Зміст
Пояснювальна записка
Введення
1.Характеристика технологічного процесу виготовлення бортової секції
2. Розрахункова частина
2.1 Таблиця зведеної нормованої трудомісткості технологічного процесу виготовлення бортової секції
2.2 Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки
2.3 Графік завантаження обладнання при проектованої змінності його роботи
2.4 План по праці і заробітної плати складально-зварювального ділянки
3. Економічна частина
3.1 Розрахунок повної собівартості бортовий секції по калькуляційних статтях витрат
3.2 Таблиця техніко-економічних показників складально-зварювального ділянки з виготовлення бортової секції
Література
Введення
Водний транспорт має величезне значення для нашої країни з її великої річкової системою і морським узбережжям величезної протяжності. У зв'язку з цим зростає і значимість суднобудівної промисловості. Адже суднобудування виробляє не тільки транспортні судна.
Від будівлі комфортабельних і надійних лайнерів і теплоходів залежить розвиток вітчизняної індустрії туризму. Від будівництва сучасних науково-дослідних суден залежить науковий прогрес нашої країни, відкриття нових покладів корисних копалин, інших ресурсів, своєчасне попередження екологічних катастроф і оповіщення про насуваються стихійних лихах.
Окремою статтею варто військове суднобудування. Від нього залежить обороноздатність країни. Потужний військовий флот - це гарант недоторканності нашої території. У XX столітті зброєю, на яке роблять основні ставки, стало ядерну зброю. Кожна підводний човен несе близько 20 ракет з ядерними боєголовками і завдяки своїй мобільності і невидимості для супротивника може тримати під ядерним прицілом всю ворожу територію. Однак не тільки оборона нашої країни залежить від будівництва якісних військових судів. Боєзапасу підводного човна вистачить, щоб знищити все живе на Землі, таким чином від надійності суднобудування залежить безпека всієї планети.
Суднобудування є матеріало-і енергоємної галуззю і вимагає великого кооперування з підприємствами інших галузей. За рахунок цього суднобудування утворює якусь подобу цілого економічного сектора, до якого входять металургійні, машинобудівні, деревообробні, хімічні підприємства, електростанції, порти, будівельні підприємства, страхові компанії. Діяльність всіх їх зав'язана на суднобудуванні, причому передбачається рух величезних капіталів в цій сфері, що має приносити дохід як державі, так і приватним фірмам.
Крім високих доходів, ця інфраструктура забезпечує створення мільйонів робочих місць, що при нашому поточному рівні безробіття в 9,1% від економічно активного населення (6,7 млн. безробітних) надзвичайно важливо.
З суднобудуванням дуже тісно пов'язаний і судноремонт, теж входить в "суднобудівний" сектор економіки. При продажу судна за кордон його технічне обслуговування та ремонт завжди здійснюється на заводах країни-виробника, і це приносить суттєвий додатковий дохід.
Повинно згадати і про доходи, пов'язаних з продажем російських суден за кордон. У світі вони вважаються одними з найбільш якісних, сучасних і надійних і користуються гарним попитом. Досить сказати, що лише Державна Компанія "Росвооружение" завдяки продажу за кордон військових кораблів і підводних човнів російського виробництва принесла економіці Росії більше 3 млрд. доларів.
Таким чином, суднобудування стимулює виробництво і економічне зростання в дуже багатьох галузях промисловості, є невід'ємною частиною російської економіки і внаслідок важливості своєї продукції має загальнодержавне значення.
1. Характеристика технологічного процесу виготовлення бортової секції
Секцією називається технологічно закінчена частина корпусних конструкції, що складається з вузлів і деталей. Вузлом називається конструкція, що складається з декількох деталей і отримується в результаті складальних операцій. Деталь - предмет певної форми, одержуваний з металу за допомогою наступних технологічних операцій:
- Попередня і знову,
- Газова, плазмова і механічна різання,
- Зачистка крайок від грата, очищення, розмітка, маркування та багато іншого.
Далі деталі надходять в складально-зварювальний цех, де вони поділяються на кілька груп:
- Деталі з яких збирають вузли,
- Деталі, які входять до складу секції,
- Деталі, які відправляються на стапель.
Вузли, що зустрічаються у складі моїй секції, діляться на такі типові групи:
- Полотнища,
- Таврове балки,
- Не великий об'ємний вузол (вузол нижньої палуби складається з полотнища нижньої палуби і приварними до неї бімсами).
У курсовому проекті мною був розроблений технологічний процес виготовлення деталей і складання, зварювання бортовий секції суховантажного судна. Суховантажне судно - це вантажне судно для перевезення різних сухих вантажів - штучних (стоси, ящики, контейнери), насипних (зерно, цемент), навалювальних (вугілля, руда), а також автомобілів, тракторів, рідких вантажів у тарі та в діптанків.
Характеристика секції борту:
1.Дліна борту 11200 мм.
2.Шіріна борту 9800 мм.
Мною була розроблена заставна секція борту розташована в районі 83-96 шпації.
Для даної секції була обрана марка сталі - ВСт3сп.
Застосовано наступні види зварювання: автоматична і напівавтоматична під флюсом, напівавтоматична в СО2
2. Розрахункова частина проекту
2.2 Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки
Потужністю підприємства називається максимально-можливий випуск продукції при повному використанні обладнання та виробничих площ.
Потужність суднобудівного підприємства характеризується кількістю судів випускаються протягом планового періоду. Виробнича потужність розраховується окремо для цехів основного виробництва і допоміжного. У залежності від зміни плану по виробництву і реалізації продукції може, зміняться потужність підприємства, тому виникає необхідність розрахунку середньорічної потужності за формулою:
Мср.ч = Мн.г. +
Виробнича потужність суднобудівної частини підприємства характеризується використанням будівельних місць (стапелі, сліпи, сухі доки, елінги). Потужністю складально-зварювального ділянки характеризується кількістю тонн переробленого металу або кількістю виготовляються корпусних конструкції.
Про рівень використовуваної потужності можна судити як по максимальному рівню випуску продукції, так і по максимальному використанню обладнання, яка розраховується за формулою:
Оi =
де
Тнi - нормована трудомісткість на i операції.
N - виробнича програма в натуральному вираз в плані перспективи.
Кн - коефіцієнт виконання норм виробітку.
Кн = 1,01 - 1,2
Fg - дійсний фонд часу роботи обладнання.
Fg = Dр (1-α) β,
де
Dр - кількість робочих днів у плановому періоді.
(1-α) - коефіцієнт використання устаткування за вирахуванням простоїв на всі види ремонту і технологічного обслуговування.
β - тривалість робочого дня.
У практичній діяльності Fg визначено в залежності від змінності роботи обладнання і є величиною постійною:
при однозмінній роботі - Fg = 2028 г / рік; за двозмінної роботи - Fg = 3973 г / рік.
при тризмінної роботі - Fg = 5834 г / рік.
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки при однозмінній роботі.
Σ 259,4 24902,4 11,3 18 0,63
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки за двозмінної роботи.
Σ 305,1 29289,6 6,8 16 0,43
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки за двозмінної роботи.
Σ 259,4 24902,4 6,2 13 0,48
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки при тризмінної роботі.
Σ 305,1 29289,6 2,8 14 0,2
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки при тризмінної роботі.
Σ 259,4 24902,4 3,4 12 0,28 Пояснювальна записка
Введення
1.Характеристика технологічного процесу виготовлення бортової секції
2. Розрахункова частина
2.1 Таблиця зведеної нормованої трудомісткості технологічного процесу виготовлення бортової секції
2.2 Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки
2.3 Графік завантаження обладнання при проектованої змінності його роботи
2.4 План по праці і заробітної плати складально-зварювального ділянки
3. Економічна частина
3.1 Розрахунок повної собівартості бортовий секції по калькуляційних статтях витрат
3.2 Таблиця техніко-економічних показників складально-зварювального ділянки з виготовлення бортової секції
Література
Введення
Водний транспорт має величезне значення для нашої країни з її великої річкової системою і морським узбережжям величезної протяжності. У зв'язку з цим зростає і значимість суднобудівної промисловості. Адже суднобудування виробляє не тільки транспортні судна.
Від будівлі комфортабельних і надійних лайнерів і теплоходів залежить розвиток вітчизняної індустрії туризму. Від будівництва сучасних науково-дослідних суден залежить науковий прогрес нашої країни, відкриття нових покладів корисних копалин, інших ресурсів, своєчасне попередження екологічних катастроф і оповіщення про насуваються стихійних лихах.
Окремою статтею варто військове суднобудування. Від нього залежить обороноздатність країни. Потужний військовий флот - це гарант недоторканності нашої території. У XX столітті зброєю, на яке роблять основні ставки, стало ядерну зброю. Кожна підводний човен несе близько 20 ракет з ядерними боєголовками і завдяки своїй мобільності і невидимості для супротивника може тримати під ядерним прицілом всю ворожу територію. Однак не тільки оборона нашої країни залежить від будівництва якісних військових судів. Боєзапасу підводного човна вистачить, щоб знищити все живе на Землі, таким чином від надійності суднобудування залежить безпека всієї планети.
Суднобудування є матеріало-і енергоємної галуззю і вимагає великого кооперування з підприємствами інших галузей. За рахунок цього суднобудування утворює якусь подобу цілого економічного сектора, до якого входять металургійні, машинобудівні, деревообробні, хімічні підприємства, електростанції, порти, будівельні підприємства, страхові компанії. Діяльність всіх їх зав'язана на суднобудуванні, причому передбачається рух величезних капіталів в цій сфері, що має приносити дохід як державі, так і приватним фірмам.
Крім високих доходів, ця інфраструктура забезпечує створення мільйонів робочих місць, що при нашому поточному рівні безробіття в 9,1% від економічно активного населення (6,7 млн. безробітних) надзвичайно важливо.
З суднобудуванням дуже тісно пов'язаний і судноремонт, теж входить в "суднобудівний" сектор економіки. При продажу судна за кордон його технічне обслуговування та ремонт завжди здійснюється на заводах країни-виробника, і це приносить суттєвий додатковий дохід.
Повинно згадати і про доходи, пов'язаних з продажем російських суден за кордон. У світі вони вважаються одними з найбільш якісних, сучасних і надійних і користуються гарним попитом. Досить сказати, що лише Державна Компанія "Росвооружение" завдяки продажу за кордон військових кораблів і підводних човнів російського виробництва принесла економіці Росії більше 3 млрд. доларів.
Таким чином, суднобудування стимулює виробництво і економічне зростання в дуже багатьох галузях промисловості, є невід'ємною частиною російської економіки і внаслідок важливості своєї продукції має загальнодержавне значення.
1. Характеристика технологічного процесу виготовлення бортової секції
Секцією називається технологічно закінчена частина корпусних конструкції, що складається з вузлів і деталей. Вузлом називається конструкція, що складається з декількох деталей і отримується в результаті складальних операцій. Деталь - предмет певної форми, одержуваний з металу за допомогою наступних технологічних операцій:
- Попередня і знову,
- Газова, плазмова і механічна різання,
- Зачистка крайок від грата, очищення, розмітка, маркування та багато іншого.
Далі деталі надходять в складально-зварювальний цех, де вони поділяються на кілька груп:
- Деталі з яких збирають вузли,
- Деталі, які входять до складу секції,
- Деталі, які відправляються на стапель.
Вузли, що зустрічаються у складі моїй секції, діляться на такі типові групи:
- Полотнища,
- Таврове балки,
- Не великий об'ємний вузол (вузол нижньої палуби складається з полотнища нижньої палуби і приварними до неї бімсами).
У курсовому проекті мною був розроблений технологічний процес виготовлення деталей і складання, зварювання бортовий секції суховантажного судна. Суховантажне судно - це вантажне судно для перевезення різних сухих вантажів - штучних (стоси, ящики, контейнери), насипних (зерно, цемент), навалювальних (вугілля, руда), а також автомобілів, тракторів, рідких вантажів у тарі та в діптанків.
Характеристика секції борту:
1.Дліна борту 11200 мм.
2.Шіріна борту 9800 мм.
Мною була розроблена заставна секція борту розташована в районі 83-96 шпації.
Для даної секції була обрана марка сталі - ВСт3сп.
Застосовано наступні види зварювання: автоматична і напівавтоматична під флюсом, напівавтоматична в СО2
2. Розрахункова частина проекту
Найменування устаткування | Розряд робітників | Трудомісткість в норма годинах, Тн i. |
| Правка на Листоправильні машинах | 3 | 7,4 |
| Очищення і грунтовка листової сталі на потокової лінії | 3 | 11,4 |
Розмітка, маркування | 2-3 | 15,4 |
Різка:Плазмова: на машинах з ЧПУПлазмова: на переносних машинахМеханічна: на гільйотині | 3 3 3 | 7,8 2,6 1,3 |
Гнучка і правка на пресах | 3 | 18,1 |
| Збірка секції (з урахуванням вузлів) | 2-3 | 156 |
| Зварювання: - Автоматична - Напівавтоматична - Ручне | 3 2 4 | 29,2 28,6 2,4 |
Потужністю підприємства називається максимально-можливий випуск продукції при повному використанні обладнання та виробничих площ.
Потужність суднобудівного підприємства характеризується кількістю судів випускаються протягом планового періоду. Виробнича потужність розраховується окремо для цехів основного виробництва і допоміжного. У залежності від зміни плану по виробництву і реалізації продукції може, зміняться потужність підприємства, тому виникає необхідність розрахунку середньорічної потужності за формулою:
Мср.ч = Мн.г. +
Виробнича потужність суднобудівної частини підприємства характеризується використанням будівельних місць (стапелі, сліпи, сухі доки, елінги). Потужністю складально-зварювального ділянки характеризується кількістю тонн переробленого металу або кількістю виготовляються корпусних конструкції.
Про рівень використовуваної потужності можна судити як по максимальному рівню випуску продукції, так і по максимальному використанню обладнання, яка розраховується за формулою:
Оi =
де
Тнi - нормована трудомісткість на i операції.
N - виробнича програма в натуральному вираз в плані перспективи.
Кн - коефіцієнт виконання норм виробітку.
Кн = 1,01 - 1,2
Fg - дійсний фонд часу роботи обладнання.
Fg = Dр (1-α) β,
де
Dр - кількість робочих днів у плановому періоді.
(1-α) - коефіцієнт використання устаткування за вирахуванням простоїв на всі види ремонту і технологічного обслуговування.
β - тривалість робочого дня.
У практичній діяльності Fg визначено в залежності від змінності роботи обладнання і є величиною постійною:
при однозмінній роботі - Fg = 2028 г / рік; за двозмінної роботи - Fg = 3973 г / рік.
при тризмінної роботі - Fg = 5834 г / рік.
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки при однозмінній роботі.
| № | Найменування устаткування | Нормована трудомісткість Тн i Н / ч. | Кількість обладнання | Коефіцієнт завантаження обладнання | ||
| На одиницю виробу | На виробничої програму | Розрахунок-ное О р | Прийняте Про пр | |||
| 1 | Листоправильні машини 922П1 | 7,4 | 710,4 | 0,3 | 1 | 0,3 |
| 2 | Механічна потокова лінія грунтовки та очищення листової сталі | 11,4 | 1094,4 | 0,5 | 1 | 0,5 |
| 3 | Машини з ЧПУ «Кристал» ТК-2, 5 (плазмова) | 7,8 | 748,8 | 0,3 | 1 | 0,3 |
| 4 | Переносні машини «Смена2М» (плазм.) | 2,6 | 249,6 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 5 | Гільйотина | 1,3 | 124,8 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 6 | Прес П3241 | 18,1 | 1737,6 | 0,8 | 1 | 0,8 |
| 7 | Зварювальний автомат АДС-1000 | 29,2 | 2803,2 | 1,3 | 2 | 0,7 |
| 8 | Зварювальний автомат на МІБ-700 | 22,0 | 2112 | 0,9 | 1 | 0,9 |
| 9 | Зварювальний напівавтомат «Граніт Ф5» | 28,6 | 2745,6 | 1,3 | 2 | 0,7 |
| 10 | Зварювальний пост | 0,7 | 67,2 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 11 | Складальний стенд | 130,3 | 12508,8 | 5,6 | 6 | 0,9 |
Σ 259,4 24902,4 11,3 18 0,63
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки за двозмінної роботи.
| № | Найменування устаткування | Нормована трудомісткість Тн i Н / ч. | Кількість обладнання | Коефіцієнт завантаження обладнання | ||
| На одиницю виробу | На виробничої програму | Розрахункове О р | Прийняте Про пр | |||
| 1 | Листоправильні машини 922П1 | 15,4 | 1478,4 | 0,3 | 1 | 0,3 |
| 2 | Механічна потокова лінія грунтовки та очищення листової сталі | 11,1 | 1065,6 | 0,2 | 1 | 0,2 |
| 3 | Машини з ЧПУ «Кристал» ТК-2, 5 (газова) | 1,3 | 124,8 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 4 | Машини з ЧПУ «Кристал» ТК-2, 5 (плазмова) | 27,9 | 2678,4 | 0,6 | 1 | 0,6 |
| 5 | Переносні машини «Зміна-2М» | 6 | 576 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 6 | Гільйотина | 4,7 | 451,2 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 7 | Прес П3241 | 8 | 768 | 0,2 | 1 | 0,2 |
| 8 | Зварювальний автомат АДС-1000 | 30,92 | 2968,32 | 0,7 | 1 | 0,7 |
| 9 | Зварювальний автомат на МІБ-700 | 10,33 | 991,68 | 0,2 | 1 | 0,2 |
| 10 | Зварювальний напівавтомат «Граніт Ф5» | 46 | 4416 | 1,1 | 2 | 0,55 |
| 11 | Зварювальний пост | 0,6 | 57,6 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 12 | Складальний стенд | 142,85 | 13713,6 | 3,1 | 4 | 0,8 |
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки за двозмінної роботи.
| № | Найменування устаткування | Нормована трудомісткість Тн i Н / ч. | Кількість обладнання | Коефіцієнт завантаження обладнання | ||
| На одиницю виробу | На виробничу програму | Розрахункове О р | Прийняте Про пр | |||
| 1 | Листоправильні машини 922П1 | 7,4 | 710,4 | 0,2 | 1 | 0,2 |
| 2 | Механічна потокова лінія грунтовки та очищення листової сталі | 11,4 | 1094,4 | 0,3 | 1 | 0,3 |
| 3 | Машини з ЧПУ «Кристал» ТК-2, 5 (плазмова) | 7,8 | 748,8 | 0,2 | 1 | 0,2 |
| 4 | Переносні машини «Смена2М» (плазм.) | 2,6 | 249,6 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 5 | Гільйотина | 1,3 | 124,8 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 6 | Прес П3241 | 18,1 | 1737,6 | 0,4 | 1 | 0,4 |
| 7 | Зварювальний автомат АДС-1000 | 29,2 | 2803,2 | 0,7 | 1 | 0,7 |
| 8 | Зварювальний автомат на МІБ-700 | 22,0 | 2112 | 0,5 | 1 | 0,5 |
| 9 | Зварювальний напівавтомат «Граніт Ф5» | 28,6 | 2745,6 | 0,7 | 1 | 0,7 |
| 10 | Зварювальний пост | 0,7 | 67,2 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 11 | Складальний стенд | 130,3 | 12508,8 | 2,9 | 3 | 1 |
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки при тризмінної роботі.
| № | Найменування устаткування | Нормована трудомісткість Тн i Н / ч. | Кількість обладнання | Коефіцієнт завантаження обладнання | ||
| На одиницю виробу | На виробничу програму | Розрахункове О р | Прийняте Про пр | |||
| 1 | Листоправильні машини 922П1 | 15,4 | 1478,4 | 0,2 | 1 | 0,2 |
| 2 | Механічна потокова лінія грунтовки та очищення листової сталі | 11,1 | 1065,6 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 3 | Машини з ЧПУ «Кристал» ТК-2, 5 (газова) | 1,3 | 124,8 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 4 | Машини з ЧПУ «Кристал» ТК-2, 5 (плазмова) | 27,9 | 2678,4 | 0,4 | 1 | 0,4 |
| 5 | Переносні машини «Зміна-2М» | 6 | 576 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 6 | Гільйотина | 4,7 | 451,2 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 7 | Прес П3241 | 8 | 768 | 0,2 | 1 | 0,2 |
| 8 | Зварювальний автомат АДС-1000 | 30,92 | 2968,32 | 0,5 | 1 | 0,5 |
| 9 | Зварювальний автомат на МІБ-700 | 10,33 | 991,68 | 0,2 | 1 | 0,2 |
| 10 | Зварювальний напівавтомат «Граніт Ф5» | 46 | 4416 | 0,7 | 1 | 0,7 |
| 11 | Зварювальний пост | 0,6 | 57,6 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 12 | Складальний стенд | 142,85 | 13713,6 | 2,1 | 3 | 0,7 |
Розрахунок виробничої потужності складально-зварювального ділянки при тризмінної роботі.
| № | Найменування устаткування | Нормована трудомісткість Тн i Н / ч. | Кількість обладнання | Коефіцієнт завантаження обладнання | ||
| На одиницю виробу | На виробничу програму | Розрахункове О р | Прийняте Про пр | |||
| 1 | Листоправильні машини 922П1 | 7,4 | 710,4 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 2 | Механічна потокова лінія грунтовки та очищення листової сталі | 11,4 | 1094,4 | 0,2 | 1 | 0,2 |
| 3 | Машини з ЧПУ «Кристал» ТК-2, 5 (плазмова) | 7,8 | 748,8 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 4 | Переносні машини «Смена2М» (плазм.) | 2,6 | 249,6 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 5 | Гільйотина | 1,3 | 124,8 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 6 | Прес П3241 | 18,1 | 1737,6 | 0,3 | 1 | 0,3 |
| 7 | Зварювальний автомат АДС-1000 | 29,2 | 2803,2 | 0,5 | 1 | 0,5 |
| 8 | Зварювальний автомат на МІБ-700 | 22,0 | 2112 | 0,4 | 1 | 0,4 |
| 9 | Зварювальний напівавтомат «Граніт Ф5» | 28,6 | 2745,6 | 0,5 | 1 | 0,5 |
| 10 | Зварювальний пост | 0,7 | 67,2 | 0,1 | 1 | 0,1 |
| 11 | Складальний стенд | 130,3 | 12508,8 | 2,0 | 2 | 2 |
Розрахунки виробничої потужності складально-зварювального ділянки:
1.При роботі в одну зміну:
=
Ор 1 =
Ор 2 =
Ор 3 =
Ор 4 =
Ор 5 =
Ор 6 =
Ор 7 =
Ор 8 =
Ор 9 =
Ор 10 =
Ор 11 =
2.При двозмінної роботи:
Ор 1 =
Ор 2 =
Ор 3 =
Ор 4 =
Ор 5 =
Ор 6 =
Ор 7 =
Ор 8 =
Ор 9 =
Ор 10 =
Ор 11 =
3.При тризмінної роботі
Ор 1 =
Ор 2 =
Ор 3 =
Ор 4 =
Ор 5 =
Ор 6 =
Ор 7 =
Ор 8 =
Ор 9 =
Ор 10 =
Ор 11 =
2.3 Графік завантаження обладнання при проектованої змінності його роботи
Вибираю двозмінний графік роботи складально-зварювального ділянки, тому що вважаю оптимальним співвідношення кількості обладнання та середнього коефіцієнта завантаження обладнання.
2.4 План по праці і заробітної плати складально-зварювального ділянки
N = 96 шт.
Т = 280,2 н.ч.
| Найменування показників | Одиниці виміру | Числове значення |
| I. Виробнича програма. | Шт. Норма / год. | 96 26899,2 |
| II. Чисельність промислово-виробничого персоналу -Всього -В тому числі основних робочих -Допоміжних робітників -Керівників, фахівців, службовців. | Людина Людина Людина Людина | 25 17 7 1 |
| III. Продуктивність праці -Одного промислово-виробничого робочого -Одного основного робочого | Шт. Норма / год. Шт. Норма / год. | 3,9 1076 5,6 1582,3 |
| IV.ФОТR промислово-виробничого персоналу -Всього, в тому числі -Основних робочих -Допоміжних робітників -Керівників, фахівців, службовців. | Тис.руб. Тис.руб. Тис.руб. Тис.руб. | 688,31 465,28 184,39 38,64 |
| V. Середньорічна заробітна плата: -Одного промислово-виробничого робочого -Одного основного робочого | Тис.руб. Тис.руб. | 22,17 22,38 |
Промисловий виробничий персонал:
1.Проізводственние робітники (основні, допоміжні).
2.Спеціалісти.
3.Руководітелі.
4.Служащіе.
5.Ученікі.
6.Военізірованая пожежна охорона.
Не промисловий персонал (працівники установ охорони, культурної, освітньої організації, житлово-побутова сфера).
Робоча сила - сукупність фізичних, розумових здібностей людини, її здатність до праці в умовах ринкових відносин робоча сила стає товаром.
Аналіз динаміки чисельності промислово-виробничого персоналу (ППП) - 1 група суднобудівного підприємства показує, що відбулися зміни в суднобудування у зв'язку з переходом до роботи в умовах ринку знизили обсяги виробництва і привабливість праці в суднобудуванні. Ринкові відносини відбилися не тільки на чисельності працівників, а й структурі кадрового складу, тобто на суднобудівних підприємствах відбулося зниження чисельності та кваліфікаційної підготовки працівників.
Розділ 1.Проізводственная програма.
Виробнича програма суднобудівного підприємства складається з двох частин.
У 1 частини планується продукція в натуральному вираз:
1.Постройка судів по нових проектах.
2.Установленіе відсотка просування технічної готовності.
3.Ремонт і модернізація суден.
4.Товар народного споживання.
5.Експортние поставки.
6.Услугі своєму капітальному будівництву.
У 2 частини плану вся продукція в натуральному виразі 1 частини обраховується в грошовому вимірі у вигляді валової продукції, яка являє собою вартість всієї продукції виготовленому в плановому періоді не залежно від ступеня її готовності, тому до складу валової продукції включаються: товарна продукція, незавершене виробництво, напівфабрикати власного виготовлення, послуги стороннім організаціям.
Розділ 2. Чисельність промислово-виробничого персоналу.
Основні робітники - це виробничі робітники, які зайняті виготовленням продукції передбаченої планом і розраховуються за формулою:
Rосн =
Rосн =
Приймаю 23 основних виробничих робітників.
Розрахунок ефективного фонду часу основного робітника на 2005 рік.
| Найменування показників. | Дні | Годинники |
| 1.Наменальний фонд часу. | 365 | |
| 2.Празднечние, вихідні. | 115 | |
| 3.Действітельний фонд часу. | 250 | |
| 4.Планіруемие не вихід: · Дні тимчасової не працездатності. · Чергові трудові відпустки. · Навчальні відпустки. · Відпустки для догляду за дітьми. · Виконання державних обов'язків. | 61 | |
| 5.Годовой ефективний фонд часу. | 189 | 1436 |
| 6.Средняя тривалість дня на підприємстві. | 7,6 | |
| 7.Средняя тривалість місяця. | 120 |
Допоміжні робітники - робітники, які забезпечують основним робочим нормальні умови праці, виготовляючи продукцію, споживану у виробничому процесі або роблячи всі види ремонту, налагодження та обслуговування обладнання. У суднобудування чисельність допоміжних робітників становить за нормативами 25-40% від чисельності основних робітників.
Rвсп. = Rосн Ч 25-40%;
Rвсп. = 17 Ч 40% = 6,8;
Приймаю 7 допоміжних робітників.
| Професійний склад Rвсп. | Кількість осіб | Кваліфікаційний склад |
| Кранівник | 1 | III |
| Стропальник | 1 | IV |
| Електрик | 1 | IV |
| Налагоджувальник | 2 | IV |
| Слюсар-ремонтник | 2 | III |
Спеціалісти - це працівники із закінченою вищою або середньою спеціалізованою освітою. Вони можуть знаходиться в числі службовців і керівників.
Службовці - працівники, які виконують обліково-конструкторську роботу, лічильні роботи, складські та інші види робіт.
Керівники - це категорія інженерно-технологічних робочих, які керують і координують виробничим процесом на підприємстві.
Оплата праці фахівців, керівників, службовців, як і оплата праці робітників, знаходиться в залежності від результатів їхньої праці, але без матеріальної відповідальності, яку несуть робітники.
1.Расчет за методом процентного змісту:
Rр.с.с. = (Rосн. + Rвсп.) Ч 2-3%;
Rр.с.с. = (17 + 7) Ч 3% = 0,72 = 1;
Приймаю 1 виробничого майстра.
2.Расчет керівників, фахівців, службовців за нормативами Північного машинобудівного підприємства.
Розрахунок ведеться на підставі нормативу № 56.11-1.12.002-92. Даний норматив включає в себе раніше затверджені нормативи чисельності керівників, фахівців, службовців основних і допоміжних цехів об'єднання з функцій управління з урахуванням основних організаційно-технічних факторів, що впливають на роботу зазначеної категорії працівників у конкретних цехах об'єднання.
Нм. =
Ну - норма керованості з даного цеху.
Ну = 30 Км., Де
Км - коефіцієнт, що відображає специфіку роботи майстрів у цехах об'єднань.
Для розрахунку кількості виробничих майстрів використовують нормативи цеху № 7 СМП.
Км = 1
Ну = 30Ч1 = 30.
Нм =
При порівнянні розрахунків двома методами встановлюю, що на даний кількість виробничих робітників потрібно 1 виробничий майстер.
Розділ 3.Проізводітельность праці
Продуктивність праці - це продуктивність конкретної праці, яка визначається кількістю продукції чи обсягом виконаних робіт за одиницю робочого часу.
Продуктивність праці може виступати у двох поняттях: виробіток і трудомісткість.
Виробленням називають кількість продукції зробленого в одиницю робочого часу або припадає на одного працівника, виробничого робітника або основного робітника.
В =
Формула виробітку одного основного робітника за 1 годину:
В =
Вироблення вимірюється в натуральному вартісному і грошовому вираженні. Натуральний показник виробітку застосовується для характеристики продуктивності праці на окремому робочому місці.
Визначаю вироблення в натуральному вираженні (штук):
В =
В =
Трудовий метод у норма годинах для розрахунку вироблення застосовується при великій номенклатурі виробів, у тому числі незавершеного виробництва. Цей метод дозволяє якісно і на однорідній основі розрахувати вироблення:
У Чппп =
В =
У Чппп =
В =
Під трудомісткістю як виразом продуктивності праці розуміється сума витрат живої праці на виробництво одиниці продукції.
Тполн. - Витрати живої праці.
Тполн. = Ттех. + То. = ТСД. + Тповр. + Тупр. + То.
Ттех. = ТСД. + Тповр. + Тупр.
То - час обслуговування ділянки.
Фактори і резерви зростання продуктивності праці.
Під факторами підвищення продуктивності праці розуміються причини визначають зміну його рівня:
- Підвищення технічного рівня виробництва.
- Удосконалення управління.
- Зміна обсягу виробництва.
- Галузеві фактори.
Резерви збільшення продуктивності праці - це невикористані можливості підприємства. Наприклад: ефективне використання робочої сили, скорочення втрат робочого часу, раціональне використання обладнання
Розділ 4.Едіний фонд оплати праці промислово-виробничого персоналу (фонд заробітної плати підприємства у плановому періоді)
ЕФОТ = ФОТРосн + ФОТРвсп + ФОТРрсс + ....
ЕФОТ = 465,28 + 184,39 + 34,78 = 684,45 тис.руб.
Єдиний фонд оплати праці підприємства, ділянки складається з фондів оплати праці кожної категорії працюючих з числа промислово-виробничого персоналу.
1.Фонд оплати праці (ФОП) основних виробничих робітників, складається з:
ФОТРосн = ФЗПосн + ФЗПдоп + Премії + ЕСН,
де
ЄСП - єдиний соціальний податок - 26%.
ФЗПосн = ФЗПтаріф + доплати
ФЗПтаріф = ЧТСiсдЧNi,
де
ЧТСiсд - відрядна годинна тарифна ставка i-го розряду.
Ni - нормована трудомісткість виконаних робіт за даним розряду.
Розрахунок може бути виконаний у вигляді таблиці:
| № операції | Розряд робітників | Нормована трудомісткість Н / ч. | Відрядна ГТС (грн.) | Тарифна ФЗП (грн.) |
| Правка на Листоправильні машинах | 3 | 7,4 | 7,05 | 52,17 |
| Очищення і грунтовка листової сталі на потокової лінії | 3 | 11,4 | 7,05 | 80,37 |
| Розмітка та маркування деталей | 2 | 10,4 | 6,41 | 66,66 |
| Маркування неразмечаемих деталей | 3 | 7,8 | 7,05 | 35,25 |
| Плазмова різка на машинах з ЧПУ | 3 | 7,8 | 7,05 | 54,99 |
| Плазмова різка на переносних машинах | 3 | 2,6 | 7,05 | 18,33 |
| Механічна різка на гільйотині | 3 | 1,3 | 7,05 | 9,17 |
| Гнучка і правка на пресі | 3 | 18,1 | 7,05 | 127,6 |
| Збірка секції: | 2 | 71,0 | 6,41 | 455,11 |
| 3 | 81,5 | 7,05 | 574,58 | |
| Зварювання секції: | 3 | 29,2 | 7,05 | 205,86 |
| 2 | 28,6 | 6,41 | 183,33 | |
| 4 | 2,4 | 7,75 | 18,6 |
Доплати в суднобудування виробляють за:
1.работа в нічний час.
2.доплати за бригадирство.
3.доплати за понаднормові роботи.
4.За святкові дні і т.д.
Доплати складають 5-10% від ФЗПтаріф.
ФЗПдоп. розраховується за формулою:
ФЗПдоп. = ФЗПосн. Ч а, де
а - відсоток додаткової заробітної плати, яка береться за даними базового підприємства відповідно до цехом.
Дані по цеху № 7: а = 64,4%
Премії розраховуються в розмірі 30% від ФЗПтаріф.
Єдиний соціальний податок (ЄСП) становить 26% від ФЗПосн. + ФЗПдоп.
ФЗПтаріф. = 1,88 Ч 96 = 180,48 тис.руб.
Доплати = 180,48 Ч 10% = 18,0 тис.руб.
ФЗПосн. = 180,48 + 18,0 = 198,48 тис.руб.
ФЗПдопол. = 198,48 Ч 64,4% = 127,82 тис.руб.
Премії = 180,48 Ч 30% = 54,14 тис.риб.
ЕСН = 26% Ч (ФЗПосн. + ФЗПдоп.) = 26% Ч (198,48 + 127,82) = 84,84 тис.руб.
ФОТРосн = 198,48 + 127,82 + 54,14 + 84,84 = 465,28 тис.руб.
2.Фонд оплати праці (ФОП) допоміжних робітників.
Складається з:
ФОТРвсп. = ФЗПвсп. + ФЗПдоп. + Премії + ЕСН;
ФЗПвсп. = ФЗПтаріф. + Доплати;
| № | Найменування професії | Розряд робітників | Количест-во за розрядами | Річний ефективний фонд часу * | Погодинна ГТС руб. | ФЗПтаріф. (Руб). |
| 1 | Кранівник | III | 1 | 1580 | 6,29 | 9938,2 |
| 2 | Стропальник | IV | 1 | 1580 | 6,92 | 10933,6 |
| 3 | Електрик | IV | 1 | 1580 | 6,92 | 10933,6 |
| 4 | Налагоджувальник | IV | 2 | 1580 | 6,92 | 21867,2 |
| 5 | Слюсар-ремонтник | III | 2 | 1580 | 6,29 | 19876,4 |
| Разом | 73,55 тис.руб. |
Річний ефективний фонд часу допоміжних робочих умовно збільшений на 10% на увазі меншої тривалості чергових трудових відпусток.
Доплати: 5-8% від ФЗПтаріф.
ФЗПдопол. розраховується за тією ж методикою, як і по основним виробничим робітникам.
Премії становлять 25% від ФЗПвсп.
ЕСН = 26% Ч (ФЗПвсп. + ФЗПдоп.);
ФЗПвсп. = 73,55 + 5,88 = 79,43 тис.руб
Доплати = 73,55 Ч 8% = 5,88 тис.руб.
ФЗПдоп. = 79,43 Ч 64,4% = 51,15 тис.руб.
Премії = 79,43 Ч 25% = 19,86 тис.руб.
ЕСН = 26% Ч (51,43 + 51,15) = 33,95 тис.руб.
ФОТРвсп. = 79,43 + 51,15 + 19,86 + 33,95 = 184,39 тис.руб.
3.Фонд оплати праці керівників, фахівців, службовців.
Розраховується у формі таблиці:
| № | Найменування посади | Кількість працівників | Посадовий оклад за штатним розкладом | Річний ФЗП тис.руб. |
| 1 | Виробничий майстер | 1 | 1800 | 21,6 |
Штатна вилка посадового окладу виробничого майстра від 1800 до 2500.
Премії становлять 35% від ФЗПгод. за посадовими окладами.
Премії = 21,6 Ч 35% = 7,56 тис.руб.
ЕСН = ФЗПгод. Ч 26% = 21,6 Ч 26% = 5,62 тис.руб.
ФОТпр.мастера = ФЗПгод. + Премії + ЕСН = 21,6 + 7,56 + 5,62 = 34,78 тис.руб.
Розділ 5. Середньорічна заробітна плата
Середньорічна заробітна плата виходить шляхом розподілу ФОП відповідної категорії працівників (працюючих) на її чисельність, тобто
З / п =
ΣЕСН - сума ЕСН для Rосн., Rвсп., Rпроіз.мастер.
З / пRосн ср.год =
ΣЕСН = 84,84 + 33,95 + 5,62 = 124,41 тис.руб.
З / пRосн ср.год =
З / пЧппп ср.год =
3. Економічна частина проекту
3.1 Розрахунок повної собівартості секції борту по калькуляційних статтях витрат.
Собівартість - сукупність матеріальних і трудових витрат у грошовому вираженні необхідних для виробництва і реалізації продукції. У зв'язку з переходом на облік і звітність в ринкових умовах собівартість класифікують як витрати виробництва. Собівартість як якісний показник характеризує:
1.Рівень використання всіх ресурсів знаходяться в розташування підприємства.
2.Як економічна категорія собівартість виконує ряд функції (завдань):
- Облік і контроль всіх витрат на випуск і реалізацію продукції;
- Собівартість як база для формування оптової ціни виробу;
- Економічне обгрунтування і доцільність інвестиції та капітальних вкладень;
- Собівартість характеризує правильністю управлінських рішень.
Для регламентації витрат відносяться до собівартості продукції видано постановою уряду Російської Федерації за номером 552 «Положення про склад витрат по виробництву і реалізації продукції (робіт, послуг) та про порядок формування фінансових результатів враховуються при оподаткування прибутку».
Сформулювавши «Портфель замовлень» підприємство розраховує витрати на виготовлення запланованої продукції до випуску. Складається «Зміна витрат на виробництво» за економічними елементами витрат:
1.Основні матеріали.
2.Вспомогательние матеріали і покупні напівфабрикати.
3.Топліво і енергія всіх видів.
4.Основние заробітна плата.
5.Дополнітельная заробітна плата.
6.Едіние соціальні потреби (ЄСП) 26%
7.Амортізація основних фондів.
8.Контрагентскіе поставки і роботи.
Для визначення прибутковості (збитковості) окремих видів виробу розраховується собівартість одиниці виробу конкретного виду продукції по калькуляційних статтях витрат.
1% = 5,0857
1.Статья «Основні матеріали».
У цю статтю включається вартість листового і профільного прокату відповідної марки і товщині. Вартість матеріалів за цією статтею розраховується за формулою:
Смобщ. = Сліст + Спроф.;
Смобщ. = Сліст = 391,9 тис.руб.
Сліст - вартість листового прокату;
Сліст = Ачерн Ч m - Вотх. Ч n;
Сліст = 26,9 х 15 - 5,8 х 2 = 391,9
Ачерн - вихідний вага листового металу в тоннах.
m - ціна 1 тонни сталі.
За даними СМП ціна 1 метра сталі 09Г2 коливається m = 12-17 УРАХУВАННЯМ / т. в залежності від постачальника, приймаю m = 15 УРАХУВАННЯМ / т.
Вотх - величина відходів, яка розраховується за формулою:
Вотх = Ачерн - Ачіст
Вотх = 26,9 - 21,1 = 5,8 т, де
Ачіст. - Вага деталей листового прокату в тоннах.
Ачістi = Ачернi Ч КІМi;
n - ціна 1 відходів по внутризаводским розрахунками.
n = 1,8 - 2 т.р / т. Прийнято n = 2 УРАХУВАННЯМ / т.
Спроф = α Ч β Ч υ Ч δ, де
α - теоретичний вага 1 погонного метра профілю заданого номеру.
β - довжина профілю в 1 деталі.
υ - кількість деталей.
δ - ціна 1 метра профілю.
δ = 20 т.р. / т.
Профільного прокату немає.
140,7 Ч160Ч60017, 85240,75393
150,7 Ч200Ч80017, 88740,56490
Ітого26, 9 т.21, 1 т.
Розрахунок чорнового і чистового ваги профілю бортовий секції.
2. Статья2. Стаття «Допоміжні матеріали».
У цю статтю включаються вартість електродів, зварювального дроту, флюсу, зварювальних і захисних газів, електроенергії на технологічні цілі.
Смвсп = Смосн Ч (3-5%) = 391,9 Ч 5% = 19,6 тис.руб.
3. Стаття «Основна заробітна плата основних виробничих робітників».
Складається з тарифної заробітної плати та доплат на одиницю виробу. Для розрахунку цієї статті використовуються дані «Плану з праці та заробітної плати складально-зварювального ділянки» (розрахунок ФОП основного робочого).
ФЗПосн = 198,48 тис.руб.; Nгод. = 96 шт.
4. Стаття «Додаткова заробітна плата основних робітників».
Додатковою називається заробітна плата, не пов'язана з трудовою діяльністю, але гарантована трудовим законодавством.
З / пдопол. = З / пісні. Ч а;
З / п додатк. = 2,07 Ч 64,4% = 1,33;
а -% додаткової заробітної плати узятий по цеху № 7; а = 64,4%;
5. Стаття «Єдиний соціальний податок».
ЕСН = (З / пісні. + З / пдоп) Ч 26%;
ЕСН = (2,07 + 1,33) Ч 26% = 0,88 тис.руб.
6. Стаття «Витрати на утримання та експлуатацію устаткування» (РСЕО).
Дана стаття складається з таких витрат:
1.автоматізація обладнання.
2.стоімость запасних частин для ремонту.
3.горюче-мастильні матеріали.
4.енергія всіх видів для ремонту.
5.Основні і додаткова заробітна плата з відрахуванням на соціальні потреби ремонтного персоналу.
6.расходи з техніки безпеки.
РСЕО = З / посн.Ч в,
де у - відсоток витрат цеху № 7; в = 842%
РСЕО = 2,07 Ч 842% = 17,43 тис.руб.
7.Статья «Цехові витрати».
У цю статтю включаються витрати:
• Амортизації будівель, споруд, транспортних засобів, передавальних пристроїв цехового призначення.
• Опалення, освітлення цеху.
• Ремонт цеху.
• Заробітна плата основного і додаткового допоміжних робітників (крім зазначених у статті РСЕО), керівників цеху, спеціалістів, службовців, адміністративно-управлінський персонал.
• Витрати з техніки безпеки.
• Послуги інших цехів і сторонніх організацій.
• Телеграфно-канцелярські та господарські витрати.
Витрати на відрядження.
ЦР = З / пісні. Ч С,
де С - відсоток цехових витрат.
З для цеху № 7 - 3189%
ЦР = 2,07 Ч 3189% = 66,01 тис.руб.
8.Статья «Загальнозаводські витрати».
Аналогічні витрат цеховим, але в масштабі всього підприємства.
ОЗР = З / п Ч d,
де d - відсоток загальнозаводських витрат.
D = 427% - для цеху № 7.
ОЗР = 2,07 Ч 427% = 8,84 тис.руб.
9. Стаття «Комерційні розрахунки (позавиробничі)».
КР = Sпр х 0,1% = 508,06 х, 01 = 0,51 тис.руб.
Sпр - виробнича собівартість.
6. Стаття «Витрати на утримання та експлуатацію устаткування» (РСЕО).
Дана стаття складається з таких витрат:
1.автоматізація обладнання.
2.стоімость запасних частин для ремонту.
3.горюче-мастильні матеріали.
4.енергія всіх видів для ремонту.
5.Основні і додаткова заробітна плата з відрахуванням на соціальні потреби ремонтного персоналу.
6.расходи з техніки безпеки.
РСЕО = З / посн.Ч в,
де у - відсоток витрат цеху № 7; в = 842%
РСЕО = 2,66 Ч 842% = 22,40 тис.руб.
7.Статья «Цехові витрати».
У цю статтю включаються витрати:
• Амортизації будівель, споруд, транспортних засобів, передавальних пристроїв цехового призначення.
• Опалення, освітлення цеху.
• Ремонт цеху.
• Заробітна плата основного і додаткового допоміжних робітників (крім зазначених у статті РСЕО), керівників цеху, спеціалістів, службовців, адміністративно-управлінський персонал.
• Витрати з техніки безпеки.
• Послуги інших цехів і сторонніх організацій.
• Телеграфно-канцелярські та господарські витрати.
• Витрати на відрядження.
ЦР = З / пісні. Ч С, де С - відсоток цехових витрат.
З для цеху № 7 - 3189%
ЦР = 2,66 Ч 3198% = 85,07 тис.руб.
8.Статья «Загальнозаводські витрати».
Аналогічні витрат цеховим, але в масштабі всього підприємства.
ОЗР = З / п Ч d,
де d - відсоток загальнозаводських витрат.
D = 427% - для цеху № 7.
ОЗР = 2,66 Ч 427% = 11,36 тис.руб.
3.2 Таблиця техніко-економічних показників складально-зварювального ділянки з виготовлення секції борту
Література
1. Голота Г.Ф. Технологічне нормування в суднобудування - Л: Суднобудування, 1975.
2. Накладні витрати базового підприємства.
3. Тарифні сітки і ставки.
4. Цінники вартості матеріалів.
5. Норматив розрахунку чисельності керівників, фахівців, службовців.
6. Єдиний тарифно-кваліфікаційний довідник.
Премії становлять 35% від ФЗПгод. за посадовими окладами.
Премії = 21,6 Ч 35% = 7,56 тис.руб.
ЕСН = ФЗПгод. Ч 26% = 21,6 Ч 26% = 5,62 тис.руб.
ФОТпр.мастера = ФЗПгод. + Премії + ЕСН = 21,6 + 7,56 + 5,62 = 34,78 тис.руб.
Розділ 5. Середньорічна заробітна плата
Середньорічна заробітна плата виходить шляхом розподілу ФОП відповідної категорії працівників (працюючих) на її чисельність, тобто
З / п =
ΣЕСН - сума ЕСН для Rосн., Rвсп., Rпроіз.мастер.
З / пRосн ср.год =
ΣЕСН = 84,84 + 33,95 + 5,62 = 124,41 тис.руб.
З / пRосн ср.год =
З / пЧппп ср.год =
3. Економічна частина проекту
3.1 Розрахунок повної собівартості секції борту по калькуляційних статтях витрат.
Собівартість - сукупність матеріальних і трудових витрат у грошовому вираженні необхідних для виробництва і реалізації продукції. У зв'язку з переходом на облік і звітність в ринкових умовах собівартість класифікують як витрати виробництва. Собівартість як якісний показник характеризує:
1.Рівень використання всіх ресурсів знаходяться в розташування підприємства.
2.Як економічна категорія собівартість виконує ряд функції (завдань):
- Облік і контроль всіх витрат на випуск і реалізацію продукції;
- Собівартість як база для формування оптової ціни виробу;
- Економічне обгрунтування і доцільність інвестиції та капітальних вкладень;
- Собівартість характеризує правильністю управлінських рішень.
Для регламентації витрат відносяться до собівартості продукції видано постановою уряду Російської Федерації за номером 552 «Положення про склад витрат по виробництву і реалізації продукції (робіт, послуг) та про порядок формування фінансових результатів враховуються при оподаткування прибутку».
Сформулювавши «Портфель замовлень» підприємство розраховує витрати на виготовлення запланованої продукції до випуску. Складається «Зміна витрат на виробництво» за економічними елементами витрат:
1.Основні матеріали.
2.Вспомогательние матеріали і покупні напівфабрикати.
3.Топліво і енергія всіх видів.
4.Основние заробітна плата.
5.Дополнітельная заробітна плата.
6.Едіние соціальні потреби (ЄСП) 26%
7.Амортізація основних фондів.
8.Контрагентскіе поставки і роботи.
Для визначення прибутковості (збитковості) окремих видів виробу розраховується собівартість одиниці виробу конкретного виду продукції по калькуляційних статтях витрат.
| № статей | Найменування статей | Одиниця виміру | Числове значення | Структура собівартості |
| 1 | Основні матеріали | Тис.руб. | 391,9 | 77,14 |
| 2 | Допоміжні матеріали | Тис.руб. | 19,6 | 3,86 |
| Разом матеріалів | Тис.руб. | 411,5 | 81 | |
| 3 | Основна заробітна плата основних виробничих робітників | Тис.руб. | 2,07 | 0,41 |
| 4 | Додаткова заробітна плата основних виробничих робітників | % Тис.руб. | 64,4 1,33 | 0,26 |
| 5 | Єдиний соціальний податок ЕСН | % Тис.руб. | 26 0,88 | 0,17 |
| Разом заробітна плата | Тис.руб. | 4,28 | 0,84 | |
| 6 | Витрати на утримання та експлуатацію устаткування (РСЕО) | % Тис.руб. | 842 17,43 | 3,43 |
| 7 | Цехові витрати | % Тис.руб. | 3189 66,01 | 13,0 |
| Цехова собівартість | Тис.руб. | 499,22 | 98,27 | |
| 8 | Загальнозаводські витрати | % Тис.руб. | 427 8,84 | 1,74 |
| Виробнича собівартість | Тис.руб. | 508,06 | 99,9 | |
| 9 | Комерційні витрати (позавиробничі) | % Тис.руб. | 0,1 0,51 | 0,1 |
| Повна собівартість | Тис.руб. | 508,57 | 100 |
1.Статья «Основні матеріали».
У цю статтю включається вартість листового і профільного прокату відповідної марки і товщині. Вартість матеріалів за цією статтею розраховується за формулою:
Смобщ. = Сліст + Спроф.;
Смобщ. = Сліст = 391,9 тис.руб.
Сліст - вартість листового прокату;
Сліст = Ачерн Ч m - Вотх. Ч n;
Сліст = 26,9 х 15 - 5,8 х 2 = 391,9
Ачерн - вихідний вага листового металу в тоннах.
m - ціна 1 тонни сталі.
За даними СМП ціна 1 метра сталі 09Г2 коливається m = 12-17 УРАХУВАННЯМ / т. в залежності від постачальника, приймаю m = 15 УРАХУВАННЯМ / т.
Вотх - величина відходів, яка розраховується за формулою:
Вотх = Ачерн - Ачіст
Вотх = 26,9 - 21,1 = 5,8 т, де
Ачіст. - Вага деталей листового прокату в тоннах.
Ачістi = Ачернi Ч КІМi;
n - ціна 1 відходів по внутризаводским розрахунками.
n = 1,8 - 2 т.р / т. Прийнято n = 2 УРАХУВАННЯМ / т.
Спроф = α Ч β Ч υ Ч δ, де
α - теоретичний вага 1 погонного метра профілю заданого номеру.
β - довжина профілю в 1 деталі.
υ - кількість деталей.
δ - ціна 1 метра профілю.
δ = 20 т.р. / т.
Профільного прокату немає.
140,7 Ч160Ч60017, 85240,75393
150,7 Ч200Ч80017, 88740,56490
Ітого26, 9 т.21, 1 т.
Розрахунок чорнового і чистового ваги профілю бортовий секції.
| № | Марка сталі і розміри листів, див. | Кількість аркушів | Питома вага стали, г/см3 | Чернової вага сталі, кг. | КІМ | Чистової вага сталі, кг. |
| ВСт3СП | ||||||
| 1 | 2,0 Ч200Ч800 | 2 | 7,8 | 4992 | 0,97 | 4842 |
| 2 | 2,0 Ч200Ч800 | 1 | 7,8 | 2496 | 0,48 | 1198 |
| 3 | 1,6 Ч200Ч800 | 3 | 7,8 | 5990 | 0,98 | 5870 |
| 4 | 1,6 Ч200Ч800 | 1 | 7,8 | 1997 | 0,84 | 1677 |
| 5 | 1,6 Ч160Ч800 | 1 | 7,8 | 1597 | 0,47 | 751 |
| 6 | 14Ч200Ч800 | 1 | 7,8 | 1747 | 0,32 | 559 |
| 7 | 1,2 Ч200Ч800 | 1 | 7,8 | 1498 | 0,90 | 1348 |
| 8 | 1,2 Ч160Ч600 | 1 | 7,8 | 899 | 0,93 | 835 |
| 9 | 1,0 Ч160Ч600 | 1 | 7,8 | 749 | 0,90 | 674 |
| 10 | 0,9 Ч160Ч800 | 1 | 7,8 | 899 | 0,93 | 835 |
| 11 | 0,9 Ч160Ч600 | 1 | 7,8 | 674 | 0,32 | 216 |
| 12 | 0,7 Ч200Ч800 | 1 | 7,8 | 876 | 0,85 | 743 |
| 13 | 0,7 Ч200Ч800 | 1 | 7,8 | 874 | 0,82 | 716 |
| 14 | 0,7 Ч160Ч600 | 1 | 7,8 | 524 | 0,75 | 393 |
| 15 | 0,7 Ч200Ч800 | 1 | 7,8 | 874 | 0,56 | 490 |
| Разом | 26,9 т. | 21,1 т. | ||||
У цю статтю включаються вартість електродів, зварювального дроту, флюсу, зварювальних і захисних газів, електроенергії на технологічні цілі.
Смвсп = Смосн Ч (3-5%) = 391,9 Ч 5% = 19,6 тис.руб.
3. Стаття «Основна заробітна плата основних виробничих робітників».
Складається з тарифної заробітної плати та доплат на одиницю виробу. Для розрахунку цієї статті використовуються дані «Плану з праці та заробітної плати складально-зварювального ділянки» (розрахунок ФОП основного робочого).
ФЗПосн = 198,48 тис.руб.; Nгод. = 96 шт.
4. Стаття «Додаткова заробітна плата основних робітників».
Додатковою називається заробітна плата, не пов'язана з трудовою діяльністю, але гарантована трудовим законодавством.
З / пдопол. = З / пісні. Ч а;
З / п додатк. = 2,07 Ч 64,4% = 1,33;
а -% додаткової заробітної плати узятий по цеху № 7; а = 64,4%;
5. Стаття «Єдиний соціальний податок».
ЕСН = (З / пісні. + З / пдоп) Ч 26%;
ЕСН = (2,07 + 1,33) Ч 26% = 0,88 тис.руб.
6. Стаття «Витрати на утримання та експлуатацію устаткування» (РСЕО).
Дана стаття складається з таких витрат:
1.автоматізація обладнання.
2.стоімость запасних частин для ремонту.
3.горюче-мастильні матеріали.
4.енергія всіх видів для ремонту.
5.Основні і додаткова заробітна плата з відрахуванням на соціальні потреби ремонтного персоналу.
6.расходи з техніки безпеки.
РСЕО = З / посн.Ч в,
де у - відсоток витрат цеху № 7; в = 842%
РСЕО = 2,07 Ч 842% = 17,43 тис.руб.
7.Статья «Цехові витрати».
У цю статтю включаються витрати:
• Амортизації будівель, споруд, транспортних засобів, передавальних пристроїв цехового призначення.
• Опалення, освітлення цеху.
• Ремонт цеху.
• Заробітна плата основного і додаткового допоміжних робітників (крім зазначених у статті РСЕО), керівників цеху, спеціалістів, службовців, адміністративно-управлінський персонал.
• Витрати з техніки безпеки.
• Послуги інших цехів і сторонніх організацій.
• Телеграфно-канцелярські та господарські витрати.
Витрати на відрядження.
ЦР = З / пісні. Ч С,
де С - відсоток цехових витрат.
З для цеху № 7 - 3189%
ЦР = 2,07 Ч 3189% = 66,01 тис.руб.
8.Статья «Загальнозаводські витрати».
Аналогічні витрат цеховим, але в масштабі всього підприємства.
ОЗР = З / п Ч d,
де d - відсоток загальнозаводських витрат.
D = 427% - для цеху № 7.
ОЗР = 2,07 Ч 427% = 8,84 тис.руб.
9. Стаття «Комерційні розрахунки (позавиробничі)».
КР = Sпр х 0,1% = 508,06 х, 01 = 0,51 тис.руб.
Sпр - виробнича собівартість.
6. Стаття «Витрати на утримання та експлуатацію устаткування» (РСЕО).
Дана стаття складається з таких витрат:
1.автоматізація обладнання.
2.стоімость запасних частин для ремонту.
3.горюче-мастильні матеріали.
4.енергія всіх видів для ремонту.
5.Основні і додаткова заробітна плата з відрахуванням на соціальні потреби ремонтного персоналу.
6.расходи з техніки безпеки.
РСЕО = З / посн.Ч в,
де у - відсоток витрат цеху № 7; в = 842%
РСЕО = 2,66 Ч 842% = 22,40 тис.руб.
7.Статья «Цехові витрати».
У цю статтю включаються витрати:
• Амортизації будівель, споруд, транспортних засобів, передавальних пристроїв цехового призначення.
• Опалення, освітлення цеху.
• Ремонт цеху.
• Заробітна плата основного і додаткового допоміжних робітників (крім зазначених у статті РСЕО), керівників цеху, спеціалістів, службовців, адміністративно-управлінський персонал.
• Витрати з техніки безпеки.
• Послуги інших цехів і сторонніх організацій.
• Телеграфно-канцелярські та господарські витрати.
• Витрати на відрядження.
ЦР = З / пісні. Ч С, де С - відсоток цехових витрат.
З для цеху № 7 - 3189%
ЦР = 2,66 Ч 3198% = 85,07 тис.руб.
8.Статья «Загальнозаводські витрати».
Аналогічні витрат цеховим, але в масштабі всього підприємства.
ОЗР = З / п Ч d,
де d - відсоток загальнозаводських витрат.
D = 427% - для цеху № 7.
ОЗР = 2,66 Ч 427% = 11,36 тис.руб.
3.2 Таблиця техніко-економічних показників складально-зварювального ділянки з виготовлення секції борту
№ П / П | Найменування показників | Одиниця вимірювань | Індекс позначення | Числове значення |
| 1 | Виробнича програма | Шт. Н / ч. | N Т н | 96 26899,2 |
| 2 | Коефіцієнт виконання норм виробітку | ----- | До н | 1,1 |
| 3 | Потужність складально-зварювального ділянки (кількість прийнятого устаткування) | Шт. | Про пр | 12 |
| 4 | Запланована змінність роботи обладнання | ----- | З н | двозмінному |
| 5 | Середній коефіцієнт завантаження обладнання | ----- | До ср | 0,48 |
| 6 | Чисельність промислово-виробничого персоналу | Чол. | Ч ппп | 25 |
| 7 | Чисельність основних виробничих робітників | Чол. | R осн | 17 |
| 8 | Продуктивність праці (виробітку) одного виробничого робітника | Шт. Н / ч. | У шт У н / год | 5,6 1582,3 |
| 9 | Єдиний фонд оплати праці промислово-виробничого персоналу | Тис.руб. | ЕФОТ | 684,45 |
| 10 | Фонд оплати праці основного промислового робітника | Тис.руб. | ФОТR осн. | 465,28 |
| 11 | Середня річна заробітна плата основного виробничого робітника | Тис.руб. | ФЗ / П ср.год | 22,38 |
| 12 | Повна собівартість | Тис.руб. | S і. | 508,57 |
| 13 | Накладні витрати | Тис.руб. % | Р н. | 92,28 4458 |
Література
1. Голота Г.Ф. Технологічне нормування в суднобудування - Л: Суднобудування, 1975.
2. Накладні витрати базового підприємства.
3. Тарифні сітки і ставки.
4. Цінники вартості матеріалів.
5. Норматив розрахунку чисельності керівників, фахівців, службовців.
6. Єдиний тарифно-кваліфікаційний довідник.