ЗМІСТ
I. ВИХІДНІ ДАНІ ДЛЯ ПРОЕКТУВАННЯ 2
II. ВСТУП 4
III. РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
1.Расчет житлового фонду 6
6.Подбор житлових будинків 9
7.Расчет установ і підприємств обслуговування. 11
8.Расчет господарських майданчиків, майданчиків для відпочинку, майданчиків для дітей. 12
IV. Транспортні і пішохідні зв'язки в мікрорайоні
1.Основні проїзди. 13
2.Под'езди. 14
3.Служебно - господарські проїзди 14
4.Пожарние проїзди 14
5.Автомобільние стоянки та гаражі 15
V. ПЛАНУВАННЯ ТА БЛАГОУСТРІЙ мікрорайону 15
VI.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ 17
VII.БАЛАНС ТЕРИТОРІЇ мікрорайону 17
VIII.ЗАКЛЮЧЕНІЕ 18
VIV.СПІСОК ЛІТЕРАТУРИ 19
I. ВИХІДНІ ДАНІ ДЛЯ ПРОЕКТУВАННЯ
1. Мікрорайон розташований у IV будівельно-кліматичному районі.
2. Сейсмічність 9 балів.
3. Грунти лесові непросадного.
4. Максимальна висота рівня стояння грунтових вод 5 м.
5. Площа мікрорайону в червоних лініях 59,4 га (підраховується методом «квадрата» S = 1 га по сітці 100Ч100 м, нанесеною на міліметрівку, накладену на видану кафедрою ситуаційну схему завдання)
6. Поверховість житлових будинків, демографічний і віковий склад населення мікрорайону приймається за варіантом завдання - № 4
Вихідні дані за варіантами ЗАВДАННЯ ДЛЯ ПРОЕКТУ «ПЛАНУВАННЯ І ЗАБУДОВА мікрорайону»
СКЛАД ПРОЕКТУ
1. Генеральний план мікрорайону в масштабі 1:2000 з розміщенням житлових, громадських будівель, зелених насаджень загального користування, спортивних господарських та інших майданчиків, об'єктів комунального призначення, вулиць, проїздів та пішохідних доріжок.
2. Поперечні профілі магістралей, проїздів пішохідних алей в масштабі 1:100 (1:200).
Таблиці: а) експлікація, б) техніко - економічні показники; в) баланс території мікрорайону.
Схема функціонального зонування мікрорайону в масштабі 1:1000 (1:2000) - виконується на кальці.
3. Частковий благоустрою прибудинкової території в масштабі 1:100 (1:200; 1:500).
4. Пояснювальна записка на 14 - 20 стор
Алгоритм проектування мікрорайону
ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ ПРОЕКТУ ПЛАНУВАННЯ ЖИТЛОВОГО мікрорайону
II. ВСТУП
Будівельним зонуванням називається поділ сельбищної території міста на зони з різною поверховістю забудови. Мета будівельного зонування є:
· Вибір найбільш доцільних в умовах даного міста в цілому і для окремих його районів типів житлової забудови по поверховість і характером з встановленням питомої співвідношення її основних типів у% від загальної кількості квадратних метрів житлової площі;
· Правильне розміщення основних типів забудови на території міста з урахуванням рельєфних і інженерно - геологічних умов, найбільш економічного використання території як при новому будівництві, так і при реконструкції житлових районів;
· Знаходження найбільш цікавих в архітектурному відношенні рішень важливих елементів міста з ефективним використанням природних умов - рельєфу, водойм, зелених насаджень. До таких елементів відносяться: загальноміської та районні центри, основні магістралі міста, площі, набережні, в'їзди в місто і т.п. Всі ці завдання розглядаються і вирішуються у плануванні міста комплексно, тому що тільки при такому методі проектування можна знайти справді доцільне рішення.
Житлові райони міста в даний час поділяються на мікрорайони. Є основною структурною одиницею житлового району.
Містобудівне рішення житлових районів і мікрорайонів повинно відповідати новим соціальним вимогам, які виникли в сучасний період. Перетворення побуту на основі розвитку суспільних форм обслуговування населення, які звільняють жінку від непродуктивного домашньої праці, розвиток громадських форм виховання дітей (дитячі ясла і сади, школи - інтернати та школи продовженого дня), обов'язкову середню освіту з повним охопленням всіх дітей шкільного віку надають системі культурно -побутового обслуговування населення надзвичайно велике значення у формуванні структури сельбищної території в цілому, житлових районів і мікрорайонів.
Заклади культурно - побутового обслуговування мають різну періодичність користування, відповідно до чого вони можуть бути розділені на групи - ступені з встановленням для установ кожної такої ступені певних відстаней пішого підходу або під'їзду (радіусів обслуговування), що забезпечують зручне користування ними.
Розрізняють чотири ступені обслуговування.
П е р в а я з т у п е н ь складається з установ і пристроїв, якими населення користується повсякденно.
До них відносяться: дитячі ясла і сади, школи, продовольчі та першої необхідності промтоварні магазини, столові кафе, аптеки, ательє побутового обслуговування (ремонтні майстерні, приймальні пункти). Радіус обслуговування приймається в межах 350 - 500 м.
У т о р а я з т у п е н ь - Будинки культури, клуби, кінотеатри, бібліотеки, торгові центри, ресторани, установи зв'язку (пошта, телеграф), поліклініки, пологові будинки та районні лікарні, спортивні центри (спортивні зали, плавальні басейни, спортивні тренувальні майданчики), які відвідуються населенням періодично. Радіус обслуговування установ та пристроїв другого ступеня приймається в 1000 - 1200 м, що дозволяє підійти до них пішки за 15 - 20 хв, не вдаючись до послуг транспорту.
Т р е т ь я з т у п е н ь - установи та пристрої, які відвідуються населенням значно рідше, ніж установи перших двох ступенів. Сюди входять адміністративні і господарські установи, Палаци культури, музеї, виставки, театри, цирки, концертні зали, великі кінотеатри, міські спортивні центри (стадіони, плавальні басейни, водні станції), міські торгівельні центри, спеціалізовані лікарні та медичні центри, наукові та навчальні центри. Всі ці установи мають загальноміське, обласне, а іноді, в столицях держав, республіканське значення. Під'їзд до них зазвичай здійснюється засобами міського транспорту.
Ч е т в е р т а я з т у п е н ь - установи та пристрої масового короткочасного й тривалого відпочинку, розташовані в приміських зонах. Сюди відносяться: водні станції і пляжі, ресторани, кафе, готелі, мотелі, рибальські, лижні та туристичні бази, будинки відпочинку, санаторії, заміські дитячі установи та ін
У мікрорайонах розміщують установи та пристрої першого ступеня обслуговування з дотриманням зазначеного вище радіуса обслуговування (350 - 500 м). Виходячи з цього можна вважати, що оптимальна кількість населення в мікрорайоні при п'ятиповерхової забудови та при щільності житлового фонду 2800 - 3200 м 2 житлової площі на 1 га становитиме 6 - 9 тис. чоловік. При змішаній (5, 9, 16 і більше поверхів) переважно дев'ятиповерховому, зстройке чисельність населення мікрорайонів може досягати 16 - 18 тис. чоловік.
В даний час є тенденція деякого збільшення щільності забудови та житлового фонду з метою підвищення ефективності використання міської території та економічності інженерного благоустрою міста без погіршення при цьому санітарно - гігієнічних умов життя населення.
У малих містах селітебна територія міста являє собою один житловий район, що розділяється на мікрорайони.
У кожному житловому районі є свій центр, який би що входять у житловий район мікрорайони. Зі збільшенням міста ускладнюється я його планувальна структура, зростає число житлових районів, отримує більший розвиток мережу магістральних вулиць.
У великих містах система суспільних центрів може включати також підцентру міського значення, в яких розміщуються адміністративні установи, установи зв'язку, кінотеатри, які обслуговують найбільш віддалені від центру групи житлових районів.
Залежно від взаємного розміщення будинків і їх розташування по відношенню до червоних лініях мікрорайону розрізнялися такі прийоми забудови мікрорайонів: периметральна, групова, рядкова, комбінована.
П е р і м е т р а л ь н а я з а с т р о й к а характеризується розміщенням будинків по червоних ліній вулиць, що обмежують мікрорайон. Цей прийом забудови відрізняється найбільшою простотою в архітектурному відношенні, але має ряд недоліків. До них слід віднести відсутність зв'язку внутрімікрорайонних просторів з простором вулиці, вимушену несприятливу орієнтацію житлових приміщень по сторонах світу погану провітрюваність мікрорайонів у випадку невеликих розмірів. При такій забудові ділянок зі значними ухилами поверхні багато будинків доводиться розташовувати довгою стороною по ухилу (поперек горизонталей), що створює значну різницю по висоті цокольного поверху, а іноді навіть і необхідність влаштування додаткових поверхів.
Г р у п п о в а я з а с т р о й к а застосовується при значних розмірах мікрорайону (10 - 12 га) і характеризується розміщенням житлових будинків окремими групами з утворенням порівняно невеликих внутрішніх дворів - садів. Вона має істотні переваги перед суцільний периметральної забудовою. Внутрімікрорайонние простору з розташованими в них будівлями та зеленими насадженнями включаються в загальне архітектурно-просторове рішення вулиці, що додає велику виразність і різноманітність її виглядом: значно поліпшується провітрюваність мікрорайону. Для провітрювана окремих дворів-садів влаштовуються розриви між будинками, що входять в групу. Тільки в північних районах з переважаючими сильними вітрами в холодну пору року найбільш сприятливі мікрокліматичні умови створюються при замкнутих дворах з одним розривом між будинками для під'їзду до входів у будинки даної групи.
З т р о ч н а я з а с т р о й к а характеризується розташуванням будинків паралельними рядами - рядками незалежно від напрямку вулиць. Рядкова забудова виникла з прагнення поставити всі житлові будинки в однакові умови щодо інсоляції, провітрювання та взаємозв'язку з внутрімікрорайоннимі просторами і транспортними магістралями. Рядкова забудова, володіючи певними гігієнічними перевагами створює деякі труднощі в архітектурному вирішенні вулиці, на яку в цьому випадку виходять торці будинків.
Величезне значення прямого сонячного світла для людини, і особливо для дітей, висунуло рядкову забудову як найбільш раціональну в гігієнічному відношенні систему забудови житлових мікрорайонів. Рядкова забудова може бути з успіхом застосована на магістральних вулицях з великим загальноміським транзитним рухом (наример, на магістралях, що входять в приміську зону міста). У цих випадках житлові будинки розташовуються торцями на вулицю, щоб уникнути зайвої стомлюваності жителів будинків від вуличного шуму. Створити ж сприятливий архітектурний вигляд вулиці можна, широко застосовуючи зелені насадження на вулиці і в мікрорайоні.
Поява мікрорайонів пояснюється тим, що з зростанням автомобільного руху автомобіль дуже скоро став завдавати занепокоєння жителя, погіршив санітарно-гігієнічні умови (шум, забруднення повітряного басейну вихлопними газами) міста, викликав травматизм у вуличному русі.
Розміщення житлової забудови в мікрорайонах, більших за своєю площею, ніж звичайні житлові квартали, дозволив ізолювати житлові будинки від вуличного руху.
III. РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
1. Розрахунок житлового фонду
Житловий фонд мікрорайону визначається як добуток площі мікрорайону на щільність житлового фонду:
F = S × s, де
S - площа території мікрорайону, Га;
s - щільність житлового фонду (брутто), тобто кількість загальної площі в м 2, прийнятої на 1 Га території мікрорайону, м 2 / Га.
При забудові мікрорайону житловими будинками різної поверховості встановлюють середньозважену щільність житлового фонду.
, 
, ..., 
- Загальна площа житлових будинків, прийнятої в проекті поверховості у відсотках від загальної площі всіх житлових будинків мікрорайону;
, 
, ..., 
- Щільність житлового фонду мікрорайону, м 2 / Га.
Населення мікрорайону визначається за формулою:
N - кількість жителів мікрорайону, чол.;
F - житловий фонд мікрорайону, м 2;
a - середня норма забезпеченості населення загальною площею, м 2 / чол ..
Визначаємо житловий фонд і чисельність населення мікрорайону в Республіці Узбекистан, якщо його площа в межах червоних ліній обмежують вулиць становить 58,02 Га. Мікрорайон забудовується виходячи з наступного%-го співвідношення житлових будинків по поверховості: 9 поверхових - 13%, 5 поверхових - 62%, 4 поверхових - 17%, 2 поверхових - 8%.
Визначаємо середньозважену щільність житлового фонду (брутто):
Визначаємо житловий фонд мікрорайону:
F = 59,4 га × 5263,2 м 2 / га = 312634,08 м 2
При середній житлової забезпеченості населення загальною площею a = 18 м 2 чисельність жителів мікрорайону II. ВСТУП 4
III. РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
2.Расчет чисельності населення 7
3.Расчет загальної площі житлових будинків 7
4.Визначення числа сімей в мікрорайоні 8
5.Расчет потрібного числа квартир 8
IV. Транспортні і пішохідні зв'язки в мікрорайоні
V. ПЛАНУВАННЯ ТА БЛАГОУСТРІЙ мікрорайону 15
VI.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ 17
VII.БАЛАНС ТЕРИТОРІЇ мікрорайону 17
I. ВИХІДНІ ДАНІ ДЛЯ ПРОЕКТУВАННЯ
1. Мікрорайон розташований у IV будівельно-кліматичному районі.
2. Сейсмічність 9 балів.
3. Грунти лесові непросадного.
4. Максимальна висота рівня стояння грунтових вод 5 м.
5. Площа мікрорайону в червоних лініях 59,4 га (підраховується методом «квадрата» S = 1 га по сітці 100Ч100 м, нанесеною на міліметрівку, накладену на видану кафедрою ситуаційну схему завдання)
6. Поверховість житлових будинків, демографічний і віковий склад населення мікрорайону приймається за варіантом завдання - № 4
Вихідні дані за варіантами ЗАВДАННЯ ДЛЯ ПРОЕКТУ «ПЛАНУВАННЯ І ЗАБУДОВА мікрорайону»
| варіант | Поверховість житлових будинків | % | Демографічний склад населення | % | Віковий склад населення | % |
| 4 | 2 | 12 | Одинаки | 15 | 0 - 6 років | 10 |
| 5 | 45 | Сім'ї з 2 год | 30 | 7 - 15 років | 20 | |
| 12 | 43 | Сім'ї з 3 год | 30 | 16 - 17 років | 5 | |
| Сім'ї з 4-5 год | 20 | 18 і більше | 65 | |||
| Сім'ї з 6 і більше | 5 |
1. Генеральний план мікрорайону в масштабі 1:2000 з розміщенням житлових, громадських будівель, зелених насаджень загального користування, спортивних господарських та інших майданчиків, об'єктів комунального призначення, вулиць, проїздів та пішохідних доріжок.
2. Поперечні профілі магістралей, проїздів пішохідних алей в масштабі 1:100 (1:200).
Таблиці: а) експлікація, б) техніко - економічні показники; в) баланс території мікрорайону.
Схема функціонального зонування мікрорайону в масштабі 1:1000 (1:2000) - виконується на кальці.
3. Частковий благоустрою прибудинкової території в масштабі 1:100 (1:200; 1:500).
4. Пояснювальна записка на 14 - 20 стор
Алгоритм проектування мікрорайону
| Розрахунок житлового фонду, чисельності населення та установ культурно-побутового обслуговування | |||||
| Передпроектний аналіз території (рельєф території, гідрологія, зеленні насадження і т. п.) | |||||
| Розміщення закладів обслуговування | |||||
| Транспортне обслуговування території мікрорайону | |||||
| Благоустрій території мікрорайону | |||||
| Техніко-економічні показники планування і забудови мікрорайону | |||||
II. ВСТУП
Будівельним зонуванням називається поділ сельбищної території міста на зони з різною поверховістю забудови. Мета будівельного зонування є:
· Вибір найбільш доцільних в умовах даного міста в цілому і для окремих його районів типів житлової забудови по поверховість і характером з встановленням питомої співвідношення її основних типів у% від загальної кількості квадратних метрів житлової площі;
· Правильне розміщення основних типів забудови на території міста з урахуванням рельєфних і інженерно - геологічних умов, найбільш економічного використання території як при новому будівництві, так і при реконструкції житлових районів;
· Знаходження найбільш цікавих в архітектурному відношенні рішень важливих елементів міста з ефективним використанням природних умов - рельєфу, водойм, зелених насаджень. До таких елементів відносяться: загальноміської та районні центри, основні магістралі міста, площі, набережні, в'їзди в місто і т.п. Всі ці завдання розглядаються і вирішуються у плануванні міста комплексно, тому що тільки при такому методі проектування можна знайти справді доцільне рішення.
Житлові райони міста в даний час поділяються на мікрорайони. Є основною структурною одиницею житлового району.
Містобудівне рішення житлових районів і мікрорайонів повинно відповідати новим соціальним вимогам, які виникли в сучасний період. Перетворення побуту на основі розвитку суспільних форм обслуговування населення, які звільняють жінку від непродуктивного домашньої праці, розвиток громадських форм виховання дітей (дитячі ясла і сади, школи - інтернати та школи продовженого дня), обов'язкову середню освіту з повним охопленням всіх дітей шкільного віку надають системі культурно -побутового обслуговування населення надзвичайно велике значення у формуванні структури сельбищної території в цілому, житлових районів і мікрорайонів.
Заклади культурно - побутового обслуговування мають різну періодичність користування, відповідно до чого вони можуть бути розділені на групи - ступені з встановленням для установ кожної такої ступені певних відстаней пішого підходу або під'їзду (радіусів обслуговування), що забезпечують зручне користування ними.
Розрізняють чотири ступені обслуговування.
П е р в а я з т у п е н ь складається з установ і пристроїв, якими населення користується повсякденно.
До них відносяться: дитячі ясла і сади, школи, продовольчі та першої необхідності промтоварні магазини, столові кафе, аптеки, ательє побутового обслуговування (ремонтні майстерні, приймальні пункти). Радіус обслуговування приймається в межах 350 - 500 м.
У т о р а я з т у п е н ь - Будинки культури, клуби, кінотеатри, бібліотеки, торгові центри, ресторани, установи зв'язку (пошта, телеграф), поліклініки, пологові будинки та районні лікарні, спортивні центри (спортивні зали, плавальні басейни, спортивні тренувальні майданчики), які відвідуються населенням періодично. Радіус обслуговування установ та пристроїв другого ступеня приймається в 1000 - 1200 м, що дозволяє підійти до них пішки за 15 - 20 хв, не вдаючись до послуг транспорту.
Т р е т ь я з т у п е н ь - установи та пристрої, які відвідуються населенням значно рідше, ніж установи перших двох ступенів. Сюди входять адміністративні і господарські установи, Палаци культури, музеї, виставки, театри, цирки, концертні зали, великі кінотеатри, міські спортивні центри (стадіони, плавальні басейни, водні станції), міські торгівельні центри, спеціалізовані лікарні та медичні центри, наукові та навчальні центри. Всі ці установи мають загальноміське, обласне, а іноді, в столицях держав, республіканське значення. Під'їзд до них зазвичай здійснюється засобами міського транспорту.
Ч е т в е р т а я з т у п е н ь - установи та пристрої масового короткочасного й тривалого відпочинку, розташовані в приміських зонах. Сюди відносяться: водні станції і пляжі, ресторани, кафе, готелі, мотелі, рибальські, лижні та туристичні бази, будинки відпочинку, санаторії, заміські дитячі установи та ін
У мікрорайонах розміщують установи та пристрої першого ступеня обслуговування з дотриманням зазначеного вище радіуса обслуговування (350 - 500 м). Виходячи з цього можна вважати, що оптимальна кількість населення в мікрорайоні при п'ятиповерхової забудови та при щільності житлового фонду 2800 - 3200 м 2 житлової площі на 1 га становитиме 6 - 9 тис. чоловік. При змішаній (5, 9, 16 і більше поверхів) переважно дев'ятиповерховому, зстройке чисельність населення мікрорайонів може досягати 16 - 18 тис. чоловік.
В даний час є тенденція деякого збільшення щільності забудови та житлового фонду з метою підвищення ефективності використання міської території та економічності інженерного благоустрою міста без погіршення при цьому санітарно - гігієнічних умов життя населення.
У малих містах селітебна територія міста являє собою один житловий район, що розділяється на мікрорайони.
У кожному житловому районі є свій центр, який би що входять у житловий район мікрорайони. Зі збільшенням міста ускладнюється я його планувальна структура, зростає число житлових районів, отримує більший розвиток мережу магістральних вулиць.
У великих містах система суспільних центрів може включати також підцентру міського значення, в яких розміщуються адміністративні установи, установи зв'язку, кінотеатри, які обслуговують найбільш віддалені від центру групи житлових районів.
Залежно від взаємного розміщення будинків і їх розташування по відношенню до червоних лініях мікрорайону розрізнялися такі прийоми забудови мікрорайонів: периметральна, групова, рядкова, комбінована.
П е р і м е т р а л ь н а я з а с т р о й к а характеризується розміщенням будинків по червоних ліній вулиць, що обмежують мікрорайон. Цей прийом забудови відрізняється найбільшою простотою в архітектурному відношенні, але має ряд недоліків. До них слід віднести відсутність зв'язку внутрімікрорайонних просторів з простором вулиці, вимушену несприятливу орієнтацію житлових приміщень по сторонах світу погану провітрюваність мікрорайонів у випадку невеликих розмірів. При такій забудові ділянок зі значними ухилами поверхні багато будинків доводиться розташовувати довгою стороною по ухилу (поперек горизонталей), що створює значну різницю по висоті цокольного поверху, а іноді навіть і необхідність влаштування додаткових поверхів.
Г р у п п о в а я з а с т р о й к а застосовується при значних розмірах мікрорайону (10 - 12 га) і характеризується розміщенням житлових будинків окремими групами з утворенням порівняно невеликих внутрішніх дворів - садів. Вона має істотні переваги перед суцільний периметральної забудовою. Внутрімікрорайонние простору з розташованими в них будівлями та зеленими насадженнями включаються в загальне архітектурно-просторове рішення вулиці, що додає велику виразність і різноманітність її виглядом: значно поліпшується провітрюваність мікрорайону. Для провітрювана окремих дворів-садів влаштовуються розриви між будинками, що входять в групу. Тільки в північних районах з переважаючими сильними вітрами в холодну пору року найбільш сприятливі мікрокліматичні умови створюються при замкнутих дворах з одним розривом між будинками для під'їзду до входів у будинки даної групи.
З т р о ч н а я з а с т р о й к а характеризується розташуванням будинків паралельними рядами - рядками незалежно від напрямку вулиць. Рядкова забудова виникла з прагнення поставити всі житлові будинки в однакові умови щодо інсоляції, провітрювання та взаємозв'язку з внутрімікрорайоннимі просторами і транспортними магістралями. Рядкова забудова, володіючи певними гігієнічними перевагами створює деякі труднощі в архітектурному вирішенні вулиці, на яку в цьому випадку виходять торці будинків.
Величезне значення прямого сонячного світла для людини, і особливо для дітей, висунуло рядкову забудову як найбільш раціональну в гігієнічному відношенні систему забудови житлових мікрорайонів. Рядкова забудова може бути з успіхом застосована на магістральних вулицях з великим загальноміським транзитним рухом (наример, на магістралях, що входять в приміську зону міста). У цих випадках житлові будинки розташовуються торцями на вулицю, щоб уникнути зайвої стомлюваності жителів будинків від вуличного шуму. Створити ж сприятливий архітектурний вигляд вулиці можна, широко застосовуючи зелені насадження на вулиці і в мікрорайоні.
Поява мікрорайонів пояснюється тим, що з зростанням автомобільного руху автомобіль дуже скоро став завдавати занепокоєння жителя, погіршив санітарно-гігієнічні умови (шум, забруднення повітряного басейну вихлопними газами) міста, викликав травматизм у вуличному русі.
Розміщення житлової забудови в мікрорайонах, більших за своєю площею, ніж звичайні житлові квартали, дозволив ізолювати житлові будинки від вуличного руху.
III. РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
1. Розрахунок житлового фонду
Житловий фонд мікрорайону визначається як добуток площі мікрорайону на щільність житлового фонду:
F = S × s, де
S - площа території мікрорайону, Га;
s - щільність житлового фонду (брутто), тобто кількість загальної площі в м 2, прийнятої на 1 Га території мікрорайону, м 2 / Га.
При забудові мікрорайону житловими будинками різної поверховості встановлюють середньозважену щільність житлового фонду.
Площа мікрорайону вимірюють згідно конфігурації ділянки за виданою схемою завдання.
2. Розрахунок чисельності населення
Середню житлова забезпеченість населення на розрахунковий строк приймаємо - 18 м 2.Населення мікрорайону визначається за формулою:
N - кількість жителів мікрорайону, чол.;
F - житловий фонд мікрорайону, м 2;
a - середня норма забезпеченості населення загальною площею, м 2 / чол ..
Визначаємо житловий фонд і чисельність населення мікрорайону в Республіці Узбекистан, якщо його площа в межах червоних ліній обмежують вулиць становить 58,02 Га. Мікрорайон забудовується виходячи з наступного%-го співвідношення житлових будинків по поверховості: 9 поверхових - 13%, 5 поверхових - 62%, 4 поверхових - 17%, 2 поверхових - 8%.
Визначаємо середньозважену щільність житлового фонду (брутто):
Визначаємо житловий фонд мікрорайону:
F = 59,4 га × 5263,2 м 2 / га = 312634,08 м 2
3. Розрахунок загальної площі житлових будинків
Визначивши житловий фонд мікрорайону відповідно до заданого%-ним співвідношенням забудови житлових будинків по поверхах, визначаємо кількість загальної площі житлових будинків різної поверховостіЖитловий фонд мікрорайону 312634,08 м 2.
Мікрорайон забудовується за наступним%-ному співвідношенню житлових будинків, по поверховості:
| Поверховість житлових будинків | % |
| 2 | 12 |
| 5 | 45 |
| 12 | 43 |
S об. 2 пов. =
S об. 5 пов. =
S об. 12 пов. =
4. Визначення числа сімей в мікрорайоні
Розподіляємо показники сімейного складу населення за групами в залежності від кількості осіб в сім'ї, користуючись заданим демографічним складом населення мікрорайону.Чисельність населення мікрорайону - 17369 чол.
Демографічний склад населення:
| Демографічний склад населення | % |
| Одинаки | 15 |
| Сім'ї з 2 год | 30 |
| Сім'ї з 3 год | 30 |
| Сім'ї з 4-5 год | 20 |
| Сім'ї з 6 і більше | 5 |
Кількість осіб у сім'ї | Питома вага % | Кількість членів сім'ї, чол. | Кількість сімей |
1 | 15 | 2605 | 2605 |
2 | 30 | 5211 | 2606 |
3 | 30 | 5211 | 1737 |
4-5 | 20 | 3474 | 772 |
6 і більше | 5 | 868 | 145 |
РАЗОМ: | 100 | 17369 | 7865 |
5. Розрахунок необхідної кількості квартир
Населення сімей в квартирах за кількістю кімнат проводиться таким шляхом: одинаків розселяють в однокімнатних квартирах; сім'ї з 2-х чоловік - в однокімнатних і двокімнатних квартирах; сім'ї з 3-х осіб у двокімнатних і трикімнатних; сім'ї від 4-х до 5-ти людина - у двох, трьох і чотирикімнатних; сім'ї з 6-ти і більше осіб у чотирикімнатних і п'ятикімнатних квартирах.Розселення сімей в квартирах з різною кількістю кімнат залежить від чисельного і вікового складу сімей, наявності в них подружніх пар та дітей.
Розселення сімей у різних за кількістю кімнат квартирах.
| Склад сім'ї | Кількість сімей | Питома вага кожного варіанта,% | Кількість сімей за варіантами розселення | Число квартир за кількістю кімнат | Разом | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| 1 | 2605 | 100 | 2605 | 2605 | - | - | - | - | 2605 |
| 2 | 2606 | 65 35 | 1693,9 912,1 | 1694 - | - 912 | - - | - - | - - | 1694 912 |
| 3 | 1737 | 57 43 | 990,1 746,9 | - - | 990 - | - 747 | - - | - - | 990 747 |
| 4-5 | 772 | 74 26 | 571,3 200,7 | - - | - - | 571 - | - 201 | - - | 571 201 |
| З 6 і більше | 145 | 35 45 20 | 50,8 65,2 29 | - - | - - | 51 - | - 65 | - - 29 | 51 65 29 |
| РАЗОМ | 4299 | 1902 | 1369 | 266 | 29 | ||||
Для забудови мікрорайону необхідно підібрати житлові будинки за показниками загальної площі житлових будинків різної поверховості, згідно вказаної в завданні.
Склад і кількість житлових будинків підбирається з числа типових та індивідуальних проектів.
Для цього з «Каталогу типових проектів» обираються 4-6 типових проекту житлових будинків відповідно до; співвідношенням поверховості визначається кількість житлових будинків різної поверховості та їхні зовнішні габарити в плані.
Для виконання підбору житлових будинків подається деяка номенклатура проектів житлових будинків, установ і підприємств обслуговування.
Підбираючи тип житлового будинку необхідно враховувати кліматичний район будівництва і передбачувану орієнтацію будівель в житловій групі відповідно ситуаційному плані. Правильно вибраний тип будівлі дозволить забезпечити більшість кімнат найкращими умовами інсоляції.
Задоволення вимог інсоляції осягається правильної орієнтацією будівлі по сторонах світу. Необхідно щоб кількість житлових кімнат, орієнтованих на північ у межах 315 ° - 45 ° у всіх кліматичних районах, а в III і IV районах і на захід в межах 200-290 ° було мінімальним.
Підбір житлових будинків:
2-х поверхові будинки.
S заг 2-х поверхових будинків дорівнює 37516,1 м 2
S общ.секц. = 212м 2 - площа 1-ї секції 2-х поверхового будинку
4 - х секційні будинки
S будинку = 848м 2
S общ.дом. = 848.17 = 14416м 2, тобто вибираємо 17 квітня - х секційних будинків
5-ти секційні будинки
S будинку = 1060м 2
S общ.дом. = 1060.22 = 14416м 2, тобто вибираємо 22 травня - ти секційних будинку
S общ.2х пов = 14416 м 2 +23320 м 2 = 37736 м 2
За підсумками розрахунку 2-х поверхових будинків отримуємо надлишок 219.9м 2
5-ти поверхові будинки.
S заг 5-ти поверхових будинків дорівнює 140685,3 м 2
S общ.секц. = 566,5 м 2 - площа 1-ї секції 5 - ти поверхового будинку
S будинку = 3397,5 м 2
S общ.дом. = 3397,5 · 20 = 67950м 2, тобто вибираємо 20 червня - ти секційних будинків
8-ми секційні будинки
S будинку = 4536м 2
S общ.дом. = 4536.16 = 14416м 2, тобто вибираємо 16 серпня - ми секційних будинків
S общ.5ті пов = 67950 м 2 +72576 м 2 = 140 526 м 2
За підсумками розрахунку 5-ти поверхових будинків отримуємо недолік 159,3 м 2
12-ти поверхові будинки.
I. S общ.секц. = 5000м 2 - площа 1-ї секції 12-ти поверхового будинку (I-го типу)
S общ.дом. = 5000.13 = 65000м 2, тобто вибираємо 13 грудня-ти секційних будинків (I-го типу)
S общ.дом. = 4520.10 = 45200м 2, тобто вибираємо жовтня 1912-ти секційних будинків (II-го типу)
S общ.дом. = 3031.3 · 8 = 24106.4м 2, тобто вибираємо 12 серпня-ти секційних будинків (III-го типу)
S общ.12ті пов = 65000м 2 +45200 м 2 +24106,4 м 2 = 134306,4 м 2
За підсумками розрахунку 12-ти поверхових будинків отримуємо недолік 126.3 м 2
Разом недолік площею 65,7 м 2 вважаємо допустимим, оскільки припускається 100 м 2.
7. Розрахунок установ і підприємств обслуговування.
Мікрорайон є функціональне та архітектурно-планувальне об'єднання житлових будинків з установами громадського обслуговування, розрахованими на забезпечення повсякденних культурно-побутових та навчально-виховних потреб.
1. Кількість місць у дитячих яслах-садках слід встановлювати в залежності від демографічної структури населення мікрорайону, виходячи з охоплення дітей дошкільного віку на розрахунковий термін - 75%.
Тоді: Населення мікрорайону - 17369 людини. Згідно завдання віковий склад дітей до 6 років - 10%. Визначаємо кількість місць у дитячих садках-яслах мікрорайону.
· 10% від 17369 чол. - 1737 чол., З них 75% мають бути забезпечені місцями в дитячих яслах-садках.
· 75% від 1737 чоловік - 1303 особи.
Значить ми повинні підібрати дитячі ясла-садки з таким розрахунком, щоб розмістити в них 1360 дітей.
2. Віковий склад для розрахунку місткості загальноосвітніх шкіл: від 7-15 років - обов'язкове;
8-річна освіта - охоплення 100%
від 16-17 років - охоплення 75% дітей середньою освітою.
Тоді: Населення мікрорайону - 17369 людини.
Віковий склад: від 7-15 років - 20%;
від 16-17 років 5%.
Визначити кількість місць у школах мікрорайону.
· 20% від 17369 людини - 3474 учнів - (охоплення 100%).
Приймаються 3474 місць.
· 5% від 17369 людини - 869 чоловік - охоплення 75% від 869 = 65 учнів.
Всього місць у школах мікрорайону повинно бути: 3474 + 652 = 4126 (місць).
Відповідно до кількості місць підбираємо школи.
3. Рівень автомобілізації на розрахунковий строк 200 легкових автомобілів на 1000 жителів. На території мікрорайону має розміщуватися не менше 70% кількості автомобілів громадян, що проживають в даному мікрорайоні.
На земельних ділянках, призначених для подальшого будівництва гаражів, слід передбачати відкриті майданчики для зберігання автомобілів.
Визначаємо кількість машин розміщуються в гаражах і на відкритих стоянках:
Населення мікрорайону 17369 людини.
Кількість машин в мікрорайоні:
17,369 × 200 = 3474 машин.
З них 75% розміщується в гаражах і 25% на відкритих стоянках.
· 75% від 3474 машин = 2605 машини в гаражах.
· 25% від 3474 машин = 869 машин на відкритих автостоянках.
4. У мікрорайоні передбачено:
· Спортивні споруди і комплекси в складі школи, що знаходиться в центрі мікрорайону, що є зручним для всіх його жителів;
· Молодіжний центр, до складу якого входить бібліотека, інтернет-клуб, курси з вивчення іноземних мов, гуртки;
· Промтоварний магазин;
· Комплексний приймальний пункт, де розміщуються майстерні, перукарня, ательє з пошиття одягу;
· Адміністративну будівлю, куди входять установи комунального господарства (житлово-комунальні контори, пункти прийому вторинної сировини), у складі житлово-експлуатаційної контори передбачені приміщення для розміщення громадських організацій, опорного пункту міліції і диспетчерського пункту інженерного обладнання мікрорайону;
· В парковій зоні розміщені чайхана і ресторан.
8. Розрахунок господарських майданчиків, майданчиків для відпочинку, майданчиків для дітей.
Проектування господарських майданчиків
| № | Типи майданчиків | Норми на 1-го жителя в м 2 | Розміри майданчиків в м 2 | Радіус обслуговування, м 2 | Мінімальна відстань до житлового будинку, в м 2 | S заг м 2 | Кількість, штук |
| 1. | Майданчик для сушіння білизни | 0,1 | 70 | 100 | 20 | 1736,9 | 25 |
| 2. | Майданчик для чищення речей | 0,1 | 20 | 80 | 20 | 1736,9 | 87 |
| 3. | Майданчик для сміттєзбірників | 0,1 | 25 | 150 | 20 | 1736,9 | 69 |
| РАЗОМ: | 5210,7 | 181 | |||||
| № | Типи майданчиків | Норми на 1-го жителя в м 2 | Розміри майданчиків в м 2 | Радіус обслуговування, м 2 | Мінімальна відстань до житлового будинку, в м 2 | S заг м 2 | Кількість, штук |
| 1. | Майданчик біля входу в будинок | 0,1 | 50 | 40-50 | 0-5 | 1129 | 23 |
| 2. | Майданчик для тихого відпочинку | 0,05 | 80 | 200 | 10-20 | 564,5 | 7 |
| 3. | Майданчик для настільних ігор | 0,05 | 25 | 200 | 20-30 | 564,5 | 23 |
| РАЗОМ: | 2258 | 53 | |||||
| № | Типи майданчиків | Норми на 1-го жителя в м 2 | Розміри майданчиків в м 2 | Радіус обслуговування, м 2 | Мінімальна відстань до житлового будинку, в м 2 | S заг м 2 | Кількість, штук |
| 1. | Майданчик для дітей до 7 років | 0,2 | 100 | 30-40 | 6-8 | 347,4 | 4 |
| 2. | Секційні ігрові комплекси для дітей від 7 до 14 років | 0,4 | 1200 | 200-300 | 30-40 | 1215,9 | 1 |
| 3. | Пісочниці | 0,1 | 10 | 30-40 | 6-8 | 173,7 | 17 |
| 4. | Ігрові галявини | 0,8 | 200 | 50-60 | 10 | 3474,4 | 17 |
| РАЗОМ: | 5211,4 | 39 | |||||
1. Основні проїзди.
Основні проїзди забезпечують транспортний зв'язок груп житлових будинків, споруд для постійного зберігання автомобілів і об'єктів громадського і культурно-побутового призначення з житловими та магістральними вулицями.
Трасування основних проїздів повністю залежить від планувального рішення забудови і повинна забезпечувати проїзд до кожного входу в будівлю і споруду. По конфігурації основні проїзди можуть бути наскрізні, кільцеві, петльові.
Ширина проїзної частини основного проїзду приймається 5,5 м. з двостороннім рухом транспорту. Тротуари шириною 1,5 або 2,25 м. примикають до краю проїзної частини і влаштовуються при наявності забудови вздовж проїзду.
При трасуванні проїздів протяжністю більше 200 м. необхідно передбачати криволінійні ділянки, що сприяють обмеженню швидкості автомобілів.
Трасувати основні проїзди бажано без перетинів з основними пішохідними шляхами.
Проїзди і пішохідні шляхи, що йдуть уздовж живих будинків, слід розміщувати не ближче 5 м. і не далі 10 м. від стін будівель.
Допускається, щоб основні проїзди примикали до житлових вулицями районного та загальноміського значення з регульованим рухом, але не частіше ніж через 200-250 м. і на відстані не менше 100 м. від перехрестя, а також до місцевих і бічним проїздів магістральних вулиць загальноміського значення з безперервним рухом транспорту.
2. Під'їзди.
Під'їзди забезпечують проїзд і підхід житлових вулиць та основних проїздів до входів в окремо розташовані будинки.
По конфігурації під'їзди можуть бути петлеподібні, кільцеві в межах груп будинків і тупикові для проїзду до одного - п'яти окремо розташованих будинків.
Ширина проїзної частини під'їзду з двостороннім рухом транспорту на тупикових проїздах і з одностороннім на петлеподібні і кільцевих проїздах 3,5 м. Тротуари шириною не менше 1,5 м. влаштовують з боку забудови. У вигляді винятків на проїжджій частині під'їздів допускається рух пішоходів.
Петлеподібні і кільцеві під'їзди протяжністю не більше 300 м. повинні мати через кожні 100 м. і в межах видимості роз'їзні майданчики шириною 6 м. і довжиною 15 м.
Тупикові під'їзди протяжністю не більше 150 м. повинні закінчуватися розворотних майданчиками розміром в плані 12х12 м. або кільцевої майданчиком з радіусом по осі проїжджої частини не менше 10 м.
3. Службово - господарські проїзди
Службово-господарські проїзди призначені для руху автомобілів, пов'язаних з господарсько-експлуатаційними службами (очищення території, вивіз сміття, ремонт будівель та споруд, під'їзд до теплових пунктів, трансформаторних підстанцій тощо), а також з господарським обслуговуванням шкіл та дитячих установ . По конфігурації службово-господарські проїзди можуть бути наскрізні і тупикові обмеженою протяжності, як правило, не більше 100 м. Ширина проїзної частини проїздів - 3,5 м, тротуари, як правило, відсутні або поєднуються з проїжджою частиною.
Службово-господарські проїзди як самостійна категорія можуть бути відсутні за умови виконання їх функцій основними проїздами або під'їздами до окремих будівель.
4. Пожежні проїзди
Пожежні проїзди, як правило поєднують з основними проїздами та під'їздами до будівель. Для проїзду пожежних машин з тих сторін будинку, де немає постійних проїздів, рекомендується передбачати вільні від посадки дерев і чагарників сплановані смуги шириною 6 м. Ці смуги слід розміщувати на відстані 5-8 м. від будівель заввишки 9-14 поверхів і 8-10 м. від будівель великій поверховості.
Уздовж житлових будинків заввишки менше 9 поверхів, а громадських менше 5 поверхів пожежні проїзди можуть не влаштовуватися.
5. Автомобільні стоянки та гаражі
Автомобільні стоянки відкриті, для тимчасового паркірованія слід проектувати в комплексі з житловою, суспільно-адміністративної забудовою і системою проїздів.
Пішохідна доступність від житлових будинків до місць тимчасового зберігання автомобілів не повинна перевищувати 200м.
Автомобільні стоянки в вини окремих майданчиків, а також у вигляді розширень вздовж основних проїздів та під'їздів до окремо розташованих будинків рекомендується розміщувати поблизу під'їздів з магістральних вулиць на міжмагістральних територію і в районі примикання проїздів до житлових вулицях.
Відкриті автостоянки можуть розміщуватися на проїжджій частині житлових вулиць з розміщенням автомобілів вздовж борту. При цьому уздовж проїзної частини необхідно виділяти додаткові смуги шириною 2 м.
Стоянки для тимчасового зберігання автомобілів повинні бути відокремлені від житлових будівель смугою захисного озеленення.
Санітарні розриви від відкритих автостоянок до житлових і громадських будинків слід приймати згідно з певними вимогами.
Крім відкритих стоянок для тимчасового зберігання легкових автомобілів у житлових будівель у межах міжмагістральних території повинні бути розміщені автостоянки, що обслуговують громадські будівлі та споруди масового відвідування.
При блокуванні окремих будівель і споруд у громадському центрі слід передбачати майданчик для стоянки автомобілів розміром 35х65 м., а біля громадського центру міжмагістральних території - автостоянку розміром 25х45 м.
V. ПЛАНУВАННЯ ТА БЛАГОУСТРІЙ мікрорайону
Для створення нормальних санітарно-гігієнічних умов у відношенні інсоляції та провітрювання забудова мікрорайону повинна розміщуватися з дотриманням таких основних вимог: а) будівлі повинні бути правильно орієнтовані по сторонах світу в середніх широтах найкращою орієнтацією житлових будинків є їх розташування довгою віссю в напрямку північ - південь ( меридіональний напрям), а при врахуванні геліотермічної показників - у напрямку геліотермічної осі з відхиленням від меридіана за годинниковою стрілкою на 18 - 22 °. при такому розташуванні будівлі житлові приміщення, що виходять вікнами на південний-схід-схід і на північно-захід-захід будуть за річним гелеотерміческому показником рівноцінні. Практично будівлі доводиться ставити в будь-якому напрямі з тим, однак, щоб на північ виходило якомога менше житлових приміщень. Обов'язковою є вимога, щоб кожна квартира мала кімнати зі сприятливою орієнтацією по сторонах світу. Тут може допомогти застосування житлових будинків з широтної плануванням квартир.
У південних широтах найбільш сприятливою орієнтацією житлових приміщень є орієнтація на південь (широтний розташування будівель) та найменш бажаною на захід, з огляду на перегріву житлових приміщень при західній їх орієнтації, б) між сусідніми будівлями повинні влаштовуватися достатні розриви. Будівлі повинні бути розташовані таким чином, щоб не створювалося затінення не тільки нижніх, але і верхніх поверхів.
Для нормальної інсоляції слід забезпечити розрив між будівлями. Величина якого визначається в залежності від висоти найвищого будинку. У середніх широтах при розташуванні будівель довго віссю по меридіану для забезпечення певної тривалості інсоляції приміщень потрібні наступні співвідношення відстаней між будинками і висотою найвищої будівлі.
У містах при забудові мікрорайонів відстань між фасадами будівель, що дорівнює двом висот найвищої будівлі приймається як норми. Подальше збільшення розривів між будівлями не раціонально, оскільки це призвело б до неекономічному використання території мікрорайону та збільшувало б витрати на інженерні мережі та зовнішні благоустрій. При широтному розташуванні будівель санітарні розриви визначаються висотою будівлі, що знаходиться з південної сторони; в) важливим чинником при виборі орієнтації житлових будинком по сторонах світу є напрямки та швидкість пануючих в даному районі вітрів. Напрямок міських вулиць має сприяти найкращому провітрювання міської території і, зокрема, житлових мікрорайонів.
У ряді випадків може виявитися, що сприятливий по відношенню до панівних вітрів напрямок вулиць є несприятливим за умовами інсоляції житлових приміщень у таких випадках вирішальним чинником слід вважати інсоляцію. У цьому відношенні вільне планування мікрорайонів значно полегшує знаходження найбільш сприятливих рішень.
Розриви між торцями будинків, якщо в них не є вікон повинні задовольняти протипожежним вимогам.
Форм території мікрорайону залежить від загальної планувальної ситуації вуличної мережі, природних умов міської території (рельєф, водойми, існуючі зелені насадження), а також від штучних обмежень (залізні дороги, канали).
Вільний прийом планування мікрорайону при відмові від периметрального розташування будинків дозволяє надавати території мікрорайону вельми різноманітні форми, але все ж зловживати цією можливістю не слід. Неправильна форма мікрорайонів, особливо наявність гострих кутів, створює зайві труднощі при їх проектуванні. Для кращого обслуговування жителів мікрорайону доцільно житлові будинки об'єднувати в групи з населенням 1-2 тис. людей і в кожній групі передбачати розміщення підприємств та установ повсякденного культурно-побутового обслуговування.
Велика увага при плануванні мікрорайонів повинна приділятися озеленення. Зелені насадження мікрорайону займають значну територію-не менше 40% його площі. Проектуючи внутрімікрорайонние зелені насадження, необхідно прагнути до того, щоб вони не були роздроблені на окремі дрібні ділянки, а представляли б собою досить великі масиви у вигляді мікрорайонних садів з майданчиками для ігор і спорту і ріжками тихого відпочинку. Це, звичайно. Не виключає пристрою газонів і рядових посадок дерев вздовж проїздів і підходів і захисного декоруючих озеленення по контурах господарських дворів, гаражів-стоянок та ін
Загальна архітектурно-планувальна структура мікрорайону повинна створювати сприятливі умови для спокійної здоровою і зручною життя населення. Взаємне розміщення житлових будинків, дитячих установ, шкіл, магазинів, гаражів-стоянок має бути підпорядковане вимогу створення максимального спокою проживають у мікрорайоні людям. Особливо це відноситься до взаємного розміщення житлових будинків і майданчиків для гучних ігор, а також гаражів-стоянок. При плануванні мікрорайонних садів майданчики для галасливих ігор і спорту не слід розташовувати в центральній частині саду, яка повинна призначатися для тихого відпочинку. Такі майданчики доцільно влаштовувати в бічних частинах саду, по можливості концентруючи їх в одному місці з декоруванням деревами та високими кущами.
VI. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ
VII. БАЛАНС ТЕРИТОРІЇ мікрорайону
VIII. ВИСНОВОК
Генеральні плани міст розробляються з урахуванням здійснення прогресивних технічних, архітектурно-планувальних та організаційних заходів, спрямованих не охорону і поліпшення навколишнього середовища.
При плануванні і забудові міст та інших населених пунктів повинна бути забезпечена висока економічна ефективність капітальних вкладень шляхом найбільш раціонального використання земель, об'єднання промислових підприємств у групи, застосування підвищеної поверховості, всілякої індустріалізації будівництва.
Планування території сельбищної зони міст забезпечує раціональне розміщення житлової забудови, установ і підприємств обслуговування, громадських центрів, вуличної мережі та зелених насаджень загального користування з метою створення найкращих умов проживання населення і виразного архітектурного вигляду міста.
При вивченні дисципліни «Планування, забудова та реконструкція міст» я отримала знання в області планування та реконструкції населених місць, про особливості розселення в сучасному місті, формуванні його планувальної структури та складових елементах міста, серед яких головним є мікрорайон.
Метою проекту «Планування і забудова мікрорайону» - закріплення теоретичних основ дисципліни, набуття навичок користування нормативно-довідковими джерелами, оволодіння основами проектування мікрорайону, що є вихідним планувальним компонентом сельбищної території при розробці генерального плану міста, розвиток самостійного творчого мислення при вирішенні конкретних завдань сучасного містобудування.
Дисципліна «Планування, забудова та реконструкція міст» для мене дуже цікава, тому що відбиває не тільки дуже важливі і масштабні проблеми та способи їх вирішення (наприклад, розміщення промислових об'єктів, яке може впливати на економічний стан в країні, контроль за екологічним станом міського середовища за допомогою містобудівних методів), а й щоденні побутові, які знайомі кожній людині (відстань до транспортної зупинки, розміщення стоянок, орієнтація житлового будинку).
VIV. СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. ШНК «Планування і забудова міст, селищ і сільських населених місць» - 2003р.
2. Довідник проектувальника: Містобудування, під загальною ред. проф. В.І. Білоусова, М., Стройиздат, 1978р.
3. В. А. Бутягин. Планування та благоустрій міст. Підручник для вузів. М., Стройиздат, 1974р.
Пішохідна доступність від житлових будинків до місць тимчасового зберігання автомобілів не повинна перевищувати 200м.
Автомобільні стоянки в вини окремих майданчиків, а також у вигляді розширень вздовж основних проїздів та під'їздів до окремо розташованих будинків рекомендується розміщувати поблизу під'їздів з магістральних вулиць на міжмагістральних територію і в районі примикання проїздів до житлових вулицях.
Відкриті автостоянки можуть розміщуватися на проїжджій частині житлових вулиць з розміщенням автомобілів вздовж борту. При цьому уздовж проїзної частини необхідно виділяти додаткові смуги шириною 2 м.
Стоянки для тимчасового зберігання автомобілів повинні бути відокремлені від житлових будівель смугою захисного озеленення.
Санітарні розриви від відкритих автостоянок до житлових і громадських будинків слід приймати згідно з певними вимогами.
Крім відкритих стоянок для тимчасового зберігання легкових автомобілів у житлових будівель у межах міжмагістральних території повинні бути розміщені автостоянки, що обслуговують громадські будівлі та споруди масового відвідування.
При блокуванні окремих будівель і споруд у громадському центрі слід передбачати майданчик для стоянки автомобілів розміром 35х65 м., а біля громадського центру міжмагістральних території - автостоянку розміром 25х45 м.
V. ПЛАНУВАННЯ ТА БЛАГОУСТРІЙ мікрорайону
Для створення нормальних санітарно-гігієнічних умов у відношенні інсоляції та провітрювання забудова мікрорайону повинна розміщуватися з дотриманням таких основних вимог: а) будівлі повинні бути правильно орієнтовані по сторонах світу в середніх широтах найкращою орієнтацією житлових будинків є їх розташування довгою віссю в напрямку північ - південь ( меридіональний напрям), а при врахуванні геліотермічної показників - у напрямку геліотермічної осі з відхиленням від меридіана за годинниковою стрілкою на 18 - 22 °. при такому розташуванні будівлі житлові приміщення, що виходять вікнами на південний-схід-схід і на північно-захід-захід будуть за річним гелеотерміческому показником рівноцінні. Практично будівлі доводиться ставити в будь-якому напрямі з тим, однак, щоб на північ виходило якомога менше житлових приміщень. Обов'язковою є вимога, щоб кожна квартира мала кімнати зі сприятливою орієнтацією по сторонах світу. Тут може допомогти застосування житлових будинків з широтної плануванням квартир.
У південних широтах найбільш сприятливою орієнтацією житлових приміщень є орієнтація на південь (широтний розташування будівель) та найменш бажаною на захід, з огляду на перегріву житлових приміщень при західній їх орієнтації, б) між сусідніми будівлями повинні влаштовуватися достатні розриви. Будівлі повинні бути розташовані таким чином, щоб не створювалося затінення не тільки нижніх, але і верхніх поверхів.
Для нормальної інсоляції слід забезпечити розрив між будівлями. Величина якого визначається в залежності від висоти найвищого будинку. У середніх широтах при розташуванні будівель довго віссю по меридіану для забезпечення певної тривалості інсоляції приміщень потрібні наступні співвідношення відстаней між будинками і висотою найвищої будівлі.
У містах при забудові мікрорайонів відстань між фасадами будівель, що дорівнює двом висот найвищої будівлі приймається як норми. Подальше збільшення розривів між будівлями не раціонально, оскільки це призвело б до неекономічному використання території мікрорайону та збільшувало б витрати на інженерні мережі та зовнішні благоустрій. При широтному розташуванні будівель санітарні розриви визначаються висотою будівлі, що знаходиться з південної сторони; в) важливим чинником при виборі орієнтації житлових будинком по сторонах світу є напрямки та швидкість пануючих в даному районі вітрів. Напрямок міських вулиць має сприяти найкращому провітрювання міської території і, зокрема, житлових мікрорайонів.
У ряді випадків може виявитися, що сприятливий по відношенню до панівних вітрів напрямок вулиць є несприятливим за умовами інсоляції житлових приміщень у таких випадках вирішальним чинником слід вважати інсоляцію. У цьому відношенні вільне планування мікрорайонів значно полегшує знаходження найбільш сприятливих рішень.
Розриви між торцями будинків, якщо в них не є вікон повинні задовольняти протипожежним вимогам.
Форм території мікрорайону залежить від загальної планувальної ситуації вуличної мережі, природних умов міської території (рельєф, водойми, існуючі зелені насадження), а також від штучних обмежень (залізні дороги, канали).
Вільний прийом планування мікрорайону при відмові від периметрального розташування будинків дозволяє надавати території мікрорайону вельми різноманітні форми, але все ж зловживати цією можливістю не слід. Неправильна форма мікрорайонів, особливо наявність гострих кутів, створює зайві труднощі при їх проектуванні. Для кращого обслуговування жителів мікрорайону доцільно житлові будинки об'єднувати в групи з населенням 1-2 тис. людей і в кожній групі передбачати розміщення підприємств та установ повсякденного культурно-побутового обслуговування.
Велика увага при плануванні мікрорайонів повинна приділятися озеленення. Зелені насадження мікрорайону займають значну територію-не менше 40% його площі. Проектуючи внутрімікрорайонние зелені насадження, необхідно прагнути до того, щоб вони не були роздроблені на окремі дрібні ділянки, а представляли б собою досить великі масиви у вигляді мікрорайонних садів з майданчиками для ігор і спорту і ріжками тихого відпочинку. Це, звичайно. Не виключає пристрою газонів і рядових посадок дерев вздовж проїздів і підходів і захисного декоруючих озеленення по контурах господарських дворів, гаражів-стоянок та ін
Загальна архітектурно-планувальна структура мікрорайону повинна створювати сприятливі умови для спокійної здоровою і зручною життя населення. Взаємне розміщення житлових будинків, дитячих установ, шкіл, магазинів, гаражів-стоянок має бути підпорядковане вимогу створення максимального спокою проживають у мікрорайоні людям. Особливо це відноситься до взаємного розміщення житлових будинків і майданчиків для гучних ігор, а також гаражів-стоянок. При плануванні мікрорайонних садів майданчики для галасливих ігор і спорту не слід розташовувати в центральній частині саду, яка повинна призначатися для тихого відпочинку. Такі майданчики доцільно влаштовувати в бічних частинах саду, по можливості концентруючи їх в одному місці з декоруванням деревами та високими кущами.
VI. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ
| № | Найменування показників | Одиниця виміру | Чисельне значення |
| 1. | Площа мікрорайону | га | 59,4 |
| 2. | Чисельність населення | чол | 17369 |
| 3. | Норма житлової забезпеченості | м 2 | 18 |
| 4. | Житловий фонд | м 2 | 312634,08 |
| 5. | Щільність житлового фонду | м 2 / га | 5263,2 |
| № | Найменування елементів | Територія | ||
| га | % | м 2 / чол | ||
| 1. | Площа під житловою забудовою | 10,22 | 17,2 | 5,88 |
| 2. | Площа під громадськими будинками | 7,58 | 12,76 | 4,36 |
| 3. | Зелені насадження | 22,1 | 37,18 | 12,72 |
| 4. | Площа гаражів і стоянок | 2,7 | 4,55 | 1,55 |
| 5. | Проїзди, тротуари, пішохідні доріжки | 7,28 | 12,25 | 4,19 |
| 6. | Майданчики тихого відпочинку | 0,23 | 0,39 | 0,13 |
| 7. | Дитячі ігрові майданчики | 0,52 | 0,88 | 1,45 |
| 8. | Господарські майданчики | 0,52 | 0,88 | 0,3 |
| 9. | Водний простір | 2,38 | 4,01 | 1,37 |
| 10. | Рекреація | 5,87 | 9,88 | 3,38 |
| Разом: | 59,4 | 100 | ||
Генеральні плани міст розробляються з урахуванням здійснення прогресивних технічних, архітектурно-планувальних та організаційних заходів, спрямованих не охорону і поліпшення навколишнього середовища.
При плануванні і забудові міст та інших населених пунктів повинна бути забезпечена висока економічна ефективність капітальних вкладень шляхом найбільш раціонального використання земель, об'єднання промислових підприємств у групи, застосування підвищеної поверховості, всілякої індустріалізації будівництва.
Планування території сельбищної зони міст забезпечує раціональне розміщення житлової забудови, установ і підприємств обслуговування, громадських центрів, вуличної мережі та зелених насаджень загального користування з метою створення найкращих умов проживання населення і виразного архітектурного вигляду міста.
При вивченні дисципліни «Планування, забудова та реконструкція міст» я отримала знання в області планування та реконструкції населених місць, про особливості розселення в сучасному місті, формуванні його планувальної структури та складових елементах міста, серед яких головним є мікрорайон.
Метою проекту «Планування і забудова мікрорайону» - закріплення теоретичних основ дисципліни, набуття навичок користування нормативно-довідковими джерелами, оволодіння основами проектування мікрорайону, що є вихідним планувальним компонентом сельбищної території при розробці генерального плану міста, розвиток самостійного творчого мислення при вирішенні конкретних завдань сучасного містобудування.
Дисципліна «Планування, забудова та реконструкція міст» для мене дуже цікава, тому що відбиває не тільки дуже важливі і масштабні проблеми та способи їх вирішення (наприклад, розміщення промислових об'єктів, яке може впливати на економічний стан в країні, контроль за екологічним станом міського середовища за допомогою містобудівних методів), а й щоденні побутові, які знайомі кожній людині (відстань до транспортної зупинки, розміщення стоянок, орієнтація житлового будинку).
VIV. СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. ШНК «Планування і забудова міст, селищ і сільських населених місць» - 2003р.
2. Довідник проектувальника: Містобудування, під загальною ред. проф. В.І. Білоусова, М., Стройиздат, 1978р.
3. В. А. Бутягин. Планування та благоустрій міст. Підручник для вузів. М., Стройиздат, 1974р.