Вибір послідовності та логіки викладу матеріалу - один з етапів роботи над лекцією. Визначаючи логіку побудови лекції, слід чітко визначити яким методом викладу ви будете користуватися - методом індукції, дедукції чи аналогії.
Індуктивний метод полягає в русі від приватного до загального. Індукція може бути повною, коли узагальнення робиться з аналізу всіх без винятку характеристик, параметрів або інших даних про досліджуваному явищі чи предметі. Недоліком її є громіздкість, тому що доводиться іноді оперувати з великим числом даних. Тому більш поширена індукція неповна, коли узагальнення роблять на підставі деяких (не вичерпних, але достатніх) даних.
Дедуктивний метод викладу полягає в русі від загального до конкретного. Дедукцією користуються в тому випадку, якщо відома будь-яка загальна закономірність і на її основі підлягає аналізу окремі прояви цієї закономірності.
Метод аналогії грунтується на винесенні висновку про досліджуваному явищі за схожістю з іншими відомими явищами. Ця схожість може бути встановлено за кількома ознаками, які повинні бути суттєвими і характеризувати явище з різних сторін.
Разом з тим, не повинно бути надмірного захоплення в лекції «критичним аналізом», для цього є наукові конференції та наукова література, яку слід запропонувати студентам для додаткового вивчення.

2. Методика проведення лекційних занять з предмету «Транспортна логістика» зі студентами закладів середньої професійного навчання
2.1 Методика організації лекційного заняття
У педагогічній літературі рекомендується використовувати лекційну модель (розширений план лекції), яка використовується при читанні лекції. Лекційна модель може друкуватися в кількох примірниках, в ній розставляються всі обхідні логічні наголоси, поміщаються потрібні ілюстрації.
Вступну частину лекції доцільно починати з формулювання її теми і мети, щоб уникнути її декларативність і невизначеності у викладі матеріалу. Повідомлення плану лекції забезпечує на 10-12% більш повне запам'ятовування матеріалу, ніж на тій же лекції, але без оголошення плану.
Основна частина лекції. Необхідно максимально використовувати перші 15-20 хвилин - період «глибокого» уваги слухачів. Далі наступають стомлення і зниження уваги. Максимальне падіння працездатності студентів відзначається багатьма дослідниками приблизно до 40-й хвилині лекції. Щоб подолати цей критичний період, в арсеналі лектора повинні бути свої прийоми. Можливий перехід на жартівливий тон викладу. Можна поставити запитання аудиторії і попросити будь-якого студента відповісти на нього. Можна прочитати будь-яку цитату і в цей час дозволити слухачам зробити хвилинну гімнастику для пальців і навіть поговорити з сусідом.
Потім необхідно повернути аудиторію до колишнього ритму роботи. Доцільно заздалегідь розраховувати швидкість подачі інформації. Завдання лектора полягає в тому, щоб захопити слухачів і перетворити мимовільне увагу на довільне. Це звичайно досягається через пробудження і підтримування у слухачів інтересу до лекції і припускає:
- Включення всіх теоретичних суджень у систему конкретних прикладів і понять, знайомих студентам, що ілюструють зв'язок викладеного матеріалу з практикою;
- Звернення до паралельно дисциплін, що читаються;
- Ілюстрацію значення конкретної дисципліни в системі наукового знання;
- Апеляцію до безпосередніх інтересам аудиторії («Курсові роботи будуть будуватися на основних положеннях сьогоднішньої лекції ...»);« Матеріал з даної тематики відсутній у наявних підручниках, за якими ви готуєтеся до іспитів ... »і т.д.).
Необхідно відзначити, що і понині важливим і багато в чому універсальним засобом наочності залишається крейдяна дошка, використання якої також має свої правила і переваги. Важливо пам'ятати, що аудиторія спочатку звертає увагу на те, як написано, а потім - що написано на дошці. Заповнювати дошку слід зліва направо і зверху вниз так, як ми пишемо на аркуші паперу. Звичайні розміри дощок такі, що при використанні самої нижньої її частини деякі студенти у великій аудиторії (більше 70 осіб) змушені підніматися з місць, тому цю частину дошки слід використовувати якомога рідше.
Проводити горизонтальні або слабопохилих лінії лектору важче, ніж вертикальні або круто похилі. Пояснюється це тим, що він розташований щодо креслення несиметрично. В іншому випадку лектор мав би стояти спиною до аудиторії, а це неприпустимо. Треба стежити за тим, щоб горизонтальна лінія не "пішла" вгору або вниз, і щоб у ній не з'явився злам. Прямокутник зобразити простіше, ніж окружність. Останню не рекомендується викреслювати повністю, не відриваючи крейди від дошки. Зручніше скласти її з двох півкіл. Періодично слід контролювати своє написання на дошці, відходячи на декілька кроків назад і в сторону, щоб побачити дошку на віддалі.
Слід пам'ятати, що зображене на дошці, як правило, переноситься слухачами в конспекти. Тому представлена ​​на дошці інформація повинна бути у вигляді спрощених схем, що зменшують шанси аудиторії заплутатися в них і неправильно скопіювати. Найбільш важливі слова необхідно виділяти рамкою, іншим кольором або іншим чином.
Вести запис мовчки небажано, тому що при цьому втрачається контакт, з аудиторією і не раціонально витрачається час. Більш доцільно почати пояснення одночасно з викреслюванням. Необхідно, щоб студенти спочатку усвідомили суть зображеного, а лише після цього почали перемальовувати в конспект. Витирати дошку слід лише злегка вологою ганчіркою (поролоном), одночасно продовжуючи свою промову.
Для підвищення пізнавальної активності студентів лектор може використовувати ряд прийомів:
- Постановка перед студентами питань - риторичних і які потребують реального відповіді;
- Включення в лекцію елементів бесіди;
- Пропозиція сформулювати ті чи інші положення або визначення;
- Розбиття аудиторії на мікро групи, які проводять короткі обговорення та обмінюються їх результатами;
- Використання роздаткового матеріалу, в тому числі конспектів з друкованою основою та ін
Підвищенню пізнавальної активності студентів сприяє вміння лектора дохідливо відповідати на запитання. На лекції при відповідях на питання не знижується значення особливостей публічного виступу: відповідь краще дати відразу, чітко, і в розрахунку на реакцію всієї аудиторії, в значній мірі експромтом. Один невдалий відповідь може погіршити враження від всієї лекції. У студентів не без підстав поширена думка, що у відповідях на питання найбільш чітко проявляється ерудиція викладача.
Ретельно треба продумати заключну частину лекції, повторити її положення, а на наступній лекції почати саме з них. Заключна частина лекції передбачає підведення підсумків, узагальнення прочитаного і вже знайомого із самостійно вивченого студентами матеріалу, формулювання висновків і т.д. Тут переслідується мета орієнтувати студентів на самостійну роботу. Для цього може бути рекомендована література з досліджуваної проблематики, роз'яснено, які питання виносяться на семінарські заняття, а які необхідно вивчити самостійно. У самому кінці лекції слід відповісти на питання студентів, можливо надійшли у формі записок (про таку можливість треба попередити студентів заздалегідь). Зі студентами, які виявили інтерес до теми лекції, бажано поговорити після її закінчення, запросити їх на консультацію для продовження розмови. Відповідаючи на наївні або безглузді запитання треба щадити самолюбство студента, найменша безтактність при цьому може призвести до втрати контакту з аудиторією. Навчити ж людей чого-небудь можна лише, зберігаючи з ними добрі стосунки.
Зворотній зв'язок лектора і аудиторії здійснюється з метою контролю міцності засвоєння знань. Перша функція такого контролю - спосіб отримання лектором подання про навчальний процес з метою внесення необхідних коректив. Друга - спосіб психологічного впливу на студентів, що активізує їх продуктивну діяльність.
При читанні лекцій поточний контроль здійснюється спонтанно за типом несловесной, підсвідомої зворотного зв'язку, тобто тих сигналів, які слухач пропонує лектору, не усвідомлюючи це (погляди, вираз здивування, пригадування).
В аудиторіях, обладнаних сучасними комп'ютерними системами, організація такої роботи не викликає особливих труднощів. У разі відсутності таких умов можна використовувати роздатковий матеріал (картки, тести, шаблони тощо), які лектор роздає перед опитуванням і збирає після нього. Роздача та збір карток у потоці з 100 студентів, як показує досвід, триває всього 5 хвилин, виконання студентами контрольних завдань - 10-12 хвилин, відновлення обстановки для прочитання лекції - 1-3 хвилини.
Організація поточного контролю успішності вимагає розчленування навчального матеріалу на порівняно невеликі дози. При визначенні раціонального розміру цих доз керуються двома факторами: інтервалом між суміжними опитуваннями (частота опитувань) і змістом завдання відповідно до системи розбивки курсу лекцій на теми. Досвід показує, що раціональний інтервал відповідає в середньому одному опитування за 6-8 годин лекцій. У теж час бажано, щоб кожен опитування включав одну тему цілком або одну її частину, що має самостійне значення.
Важливо дуже уважно проаналізувати коло питань, які повинні бути засвоєні студентами. До їх числа слід віднести всю нову інформацію, а також відому студентам, яку ви об'єднали в якісно нову систему.
Після заключної лекції викладач може підвести підсумки своєї роботи за відгуками студентів про лекції, а також за структурою даної оцінки, за допомогою якої можна надалі цілеспрямовано вдосконалювати лекційний курс. Для досягнення цього можна провести анкетування студентів, які відвідували всі лекції, що дає можливість порівняно об'єктивно оцінити основні якості всіх ваших лекцій.
З цією метою готується потрібну кількість анкет з вказівкою в них усіх назв лекцій в тій послідовності, в якій вони читалися. Загальна оцінка лекції може являти собою суму п'яти диференційованих оцінок (1-науковість, 2-доступність, 3-зв'язок з практикою, 4-манера читання, 5-активність аудиторії). Графа "Ваші побажання" дає слухачам можливість висловити додатково і нестандартні думки про лекції. Якщо лекційний курс читали різні лектори, то в анкету після графи "Назва лекції" вводиться графа "Прізвище лектора". На семінарі викладач пропонує студентам на наступне заняття принести конспекти лекцій. До анкетування лекції допускають лише студентів, які були присутні на ній і мають її конспект.
Викладач пояснює, як потрібно провести анкетування, звернувши увагу на структуру диференційованої оцінки. Вищим балом кожної з п'яти диференційованих оцінок є 1. Оцінюючі можуть ділити його на десяті частки в залежності від їхньої думки. Вищим загальним балом кожної з лекцій буде 5 (відмінно). Одну анкету краще давати на всю групу. Це дає можливість студентам обговорити кожен параметр лекції і уникнути необ'єктивного судження.
2.2 Тематичне планування курсу
При розробці тематичного плану з курсу «Транспортна логістика» ми спиралися на Державний освітній стандарт середньої професійної освіти. Державні вимоги до мінімуму змісту та рівня підготовки випускників за спеціальністю 1705 Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту.
Таблиця 1
Тематичний план курсу «Транспортна логістика»

№ п / п	Найменування теми заняття	Кількість годин
1	Введення	2
2	Логістичні системи	4
3	Закупівельна діяльність в логістиці	4
4	Логістика розподілу	4
5	Складська логістика	6
6	Транспортна логістика	10
7	Виробнича логістика	6
8	Логістика запасів	4
9	Витрати у логістиці	4
	Разом:	44

2.3 Частковий календарно-тематичного плану дисципліни

№ п / п	Тема заняття	Форма заняття	Цілі заняття
			Обучающе.	Развивающе.	Воспит.
1	2	4	5	6	7
1	Введення	Лекція	Дати загальні відомості про поняття, функції та принципи логістики. Пояснити учням чому так важливо вивчення даної теми, коротко викласти зміст курсу.	Розвивати логічне і техніч- тичне мислення, розвивати в учнів пам'ять, і інтерес до предмету.	Виховувати пізнавальний-ний інтерес.
2	Логістичні системи.	Лекція	Сформувати уявлення про логістичних системах.	Розвивати логічне і техніч- тичне мислення, розвивати в учнів пам'ять, логічне мислення, інтерес до предмета.	Сприяти вихованню: цілеспрямованості, ініціативи, самостійності, вміння логічно мислити, самостійно висловлювати і відстоювати свою точку зору, свідомої дисципліни, старанність.
3	Логістичні системи.	Лекція	Сформувати уявлення про проектування, управління, ефективності та роботі логістичної системи.	Розвивати в учнів пам'ять, логічне мислення, інтерес до предмета.	Виховувати пізнавальний інтерес.

2.4 Плани-конспекти занять
Тема: Введення.
Мета: Надати інформацію про транспортної логістики.
Завдання:
- Навчальна: Дати уявлення про транспортної логістики.
- Розвиваюча: розвивати в учнів пам'ять, логічне мислення, трудові навички, інтерес до предмета.
- Виховує: сприяти вихованню цілеспрямованості, ініціативи, самостійності; вмінню логічно мислити, самостійно висловлювати і відстоювати свою точку зору; свідомої дисципліни.
Тип заняття: Лекція.
Оснащення:
- МТО: комп'ютер
- МО: Конспект заняття, навчальний посібник "Основи логістики" Миротина Л.Б.
Структура заняття:
1. Організаційний етап (2-3 хвилини)
2. Етап пояснення нового матеріалу (55 хвилин)
3. Етап закріплення вивченого матеріалу (15 хвилин)
4. Заключний етап (5 хвилин).
1. Організаційний момент.
Викладач вітає студентів. Відбувається відмітка присутніх на занятті і постановка теми заняття.
2.Етапи пояснення нового матеріалу
Поняття і сутність логістики
Викладач: Логістика - мистецтво розмірковувати, обчислювати. В економіці логістика - це наукова та практична діяльність, пов'язана з організацією, управлінням та оптимізацією руху матеріальних, інформаційних і фінансових потоків від джерела до кінцевого споживача. На початку ХХ століття в Росії професора Петербурзького інституту шляхів сполучення видали працю «Транспортна логістика», на його базі було побудовано моделі перевезення військ, які отримали практичне застосування при проведенні та плануванні військових дій Другої світової війни. У ході Другої світової війни логістика мала широке застосування в матеріально-технічному постачанні армії. Активне застосування логістики в економіці належить до 60-70 років минулого століття. До середини минулого століття не надавалося великого значення створенню схем поставки товару. Цей період характеризується розвитком виробництва. Однак до середини минулого століття виникла необхідність пошуку шляхів створення конкурентних переваг. На цьому етапі грошові вкладення в систему розподілу впливають на становище постачальника на ринку сильніше, ніж капіталовкладення в сфері виробництва. Відстеження всіх етапів руху сировини, деталей і кінцевої продукції дозволяє побачити втрати, допущені у звичних схемах управління матеріальними потоками. У логістично організованих ланцюгах собівартість товару в кінцевому пункті виявляється нижче, ніж собівартість того ж товару за відсутності логістичного підходу. Цей моніторинг показує явний економічний виграш від застосування логістики в економіці. Саме тому логістику стали застосовувати для більш ефективного управління матеріальними потоками. Активному застосуванню логістики допоміг науково-технічний прогрес, який зробив комп'ютерні технології та моментальну зв'язок більш доступними. Це дозволило стежити за матеріальними та інформаційними потоками, керуючи ними на всіх етапах переміщення.
Функції та завдання логістики Розрізняють два види функцій логістики: оперативні і координаційні. Оперативні функції пов'язані з управлінням рухом матеріальних цінностей в галузі постачання виробництва і розподілу.
У сфері постачання - це управління рухом сировини, матеріалів, запасів готової продукції від постачальника до виробничого підприємства, складу або торгового сховища.
На рівні виробництва логістика - це управління, що включає контроль руху напівфабрикату через всі стадії виробництва, а також руху товару на склади і ринки збуту.
Управління розподілом охоплює організацію потоків кінцевої продукції від виробника до споживача. До функцій логістичної координації відносяться: виявлення та аналіз матеріальних потреб різних частин виробництва, аналіз галузі ринків, на яких діє організація, прогнозування розвитку потенційних ринків, обробка даних потреб клієнтури. Сутність перерахованих функцій полягає в координації попиту і пропозиції. Базуючись на відповідній інформації, логістика займається состиковиваніем висунутого ринковою ситуацією попиту та розробленого організацією пропозиції. З координаційної функції логістики сформувалася ще одна її напрямок - оперативне планування. На підставі прогнозу попиту розробляється графік перевезень і порядок управління запасами готової продукції, в підсумку визначається планування виробництва, розробка програм постачання сировиною та комплектуючими виробами. З основоположних позицій виділяють такі функції логістики: системоутворююча, інтегруюча, регулююча, результуюча.
Системоутворююча логістика - це система ефективних технологій забезпечення управління ресурсами.
Інтегруюча функція - це забезпечення логістикою синхронності процесів збуту, зберігання і доставки з прив'язкою до ринку засобів виробництва і надання посередницьких послуг споживачам. Регулююча функція полягає в реалізації управління матеріальними, інформаційними та фінансовими потоками для скорочення витрат.
Результуюча функція має на увазі діяльність з доставки товару в потрібній кількості в певний час і місце з необхідною якістю при мінімально можливих витратах. Критерієм для визначення ефективності реалізації логічних функцій є досягнення кінцевої мети логістичної діяльності.
Завдання, які стоять перед логістикою, можна розділити на загальні, глобальні і приватні. Досягнення максимального ефекту з мінімальними витратами - це головна глобальне завдання логістики. Моделювання логістичних систем і факторів їх функціонування також відносять до глобальних завдань.
До загальних завдань відносяться:
1) створення системи регулювання матеріальних та інформаційних потоків;
2) прогнозування можливих обсягів виробництва, перевезень, складування;
3) визначення нестикування між необхідністю і можливістю реалізувати її на виробництві;
4) виявлення попиту на продукт, вироблений і просувається в рамках логістичної системи;
5) організація передпродажного та післяпродажного обслуговування.
На підставі рішень загальних завдань створюється мережа складських систем для організації обслуговування замовників і оптимального прикріплення їх до пунктів виробництва.
Приватні завдання мають більш вузьке напрямок і включають:
1) створення мінімальних запасів;
2) максимальне скорочення часу зберігання готової продукції;
3) скорочення часу перевезень.
Основні правила логістики можна сформулювати так: потрібний товар необхідної якості в потрібному обсязі поставляється в певний час і місце з мінімальними витратами. Основним об'єктом дослідження в логістиці є матеріальний потік. Додаються до матеріальному потоку дії називаються логістичними операціями, або логістичними функціями. Матеріальні ресурси, що знаходяться в стані руху, незавершене виробництво, випущена продукція, до яких застосовуються логістичні операції або функції, визначають матеріальний потік.
Логістична операція - це рух, узгоджене з виникненням, поглинанням і перетворенням матеріального і супутнього йому інформаційного, фінансового та сервісного потоку.
Логістична функція - це автономна складова логістичних операцій, націлених на вирішення висунутих перед логістичною системою і ланками завдань. Від виду логістичної системи залежить об'єднання логістичних операцій і функцій.
Основні поняття логістики
Поняття логістичної системи є головним в логістиці. Складна організаційна система, що складається з фрагментів ланок, об'єднаних в одному процесі управління матеріальними і супутніми процесами, є логістичної. Завдання функціонування ланок системи об'єднані внутрішніми завданнями структури бізнесу або зовнішніми цілями. Між елементами-ланками логістичної системи встановлені певні функціонує зв'язки і відносини. Деякий економічний і функціально відокремлений об'єкт називається логістичним ланкою системи. Він виконує свою вузьку роль, певну логістичними операціями та функціями. Існує кілька типів ланок логістичної системи: генеруючі, перетворюючі і поглинаючі. Часто зустрічаються змішані ланки логістичної системи, в яких представлені відразу три основних типи, скомбіновані в різних поєднаннях.
Матеріальні потоки в ланках логістичної системи можуть сходитися, дробитися, розгалужуватиметься, змінювати свій зміст, параметри і інтенсивність. Підприємства-постачальники матеріальних ресурсів, збутові, торгові, посередницькі організації різного рівня, підприємства інформаційно-торгового сервісу та зв'язку можуть виступати у вигляді елементів логістичної системи.
Ще одним поняттям логістики є логістичний ланцюг. Велика кількість ланок логістичної системи являють логістичну ланцюг.
Ланки у логістичній ланцюга лінійно впорядковані з матеріального, інформаційного, грошового потоку з завданням проведення аналізу чи проектування певного набору логістичних функцій або витрат.
Наступне поняття в логістиці - логістична мережа. Логістична мережа - це велика кількість ланок логістичної системи, що знаходяться у взаємозв'язку між собою по матеріальним або супутнім їм інформаційним і грошових потоків у межах логістичної системи.
Логістична мережа є більш вузьким поняттям на відміну від логістичної системи, яка характеризується наявністю вищого логістичного менеджменту, що реалізовує цільову функцію системи.
Концепцію загальних витрат зазвичай пов'язують ще з одним поняттям в логістиці - логістичним каналом. Логістичним каналом вважається упорядкований безліч ланок логістичної системи, що включає в себе повний обсяг логістичних ланцюгів або їх учасників, проводить матеріальні потоки від постачальника матеріальних ресурсів, потрібних для виготовлення конкретного типу товару, до безпосередніх споживачів.
Під поняття логістичного каналу підпадають зовнішні, внутрішньовиробничі і макрологістіческіх групи в межах визначених рамок кожної логістичній операції. Тому принципово важливим є поняття про загальні логістичних витратах.
Основні принципи логістики
З метою освоєння логістики та її вдосконалення при деяких фірмах створюються консультативні центри. Розвиток логістики здійснюється у взаємозв'язку з розвитком концепції логістики та її принципів. Найважливіше значення при розробці і створенні логістичних систем мають принципи, що визначають характер і сутність всього пристрою узгодження в загальному та окремих його аспектів зокрема. Є кілька основних принципів, які відображають логістичний підхід до вирішення проблеми у виробничо-господарської діяльності.
1. Принцип синергічно. Цей принцип визначає комплексний та системний підхід до досягнення певних цілей. Враховуючи взаємодію механізму виробництва та обігу, на базі цього принципу можливо досягти кращого результату в цілому по структурі за рахунок узгодження дій у всіх взаємозалежних процесах, ніж при поліпшенні функціонування окремих елементів логістичної системи.
2. Принцип динамічності. Логістичні системи повинні відображати суть охоплених ними процесів і не повинні бути застиглими організаційно-економічними утвореннями.
Сутність логістичного процесу полягає у прогресивній динаміці, яка визначається у розвитку, прагненні до вдосконалення. Динамічність визначає постачальницько-збутові операції, засоби та предмети праці, цілі і завдання, висловлені на черговому етапі розвитку.
3. Принцип комплектності. Цей принцип означає, що системи в логістиці повинні будуватися як спільність кількох або безлічі елементів, тісно взаємопов'язаних між собою. У рамках логістичної системи постійне автономне функціонування будь-яких окремих елементів не допускається. Надзвичайні і нестандартні ситуації є винятком.
4. Принцип ініціативності. Логістичні системи, побудовані за цим принципом, припускають прояв утворюються структурами здатності определительно реакції на ймовірні події разом з можливістю створювати і регулювати суб'єктивні умови, що позитивно впливають на процеси господарської діяльності.
5. Принцип доцільності. Орієнтується на залучення того потенціалу, який грає позитивну роль у досягненні поставлених цілей. У виборі організаційних, технічних і технологічних структур проявляється вибірковість, виражена прагненням до зменшення витрат або часу переміщення в умовах можливості вирішення певних завдань кількома способами.
Концентрація взаємопов'язаних функцій в об'єднаних структурах за складським та транспортному господарству під єдиним керівництвом обумовлює в першу чергу реалізацію принципів логістики. Перехід до комплексного управління здійснюється за логістичному підході на відміну від традиційного, де управління часто має ізольований характер. Прогресивність господарських систем з точки зору логістики досягається не шляхом нарощування матеріально-технічної бази, а за рахунок її вдосконалення. При логістичному підході узгоджуються всі фактори, які відносяться до господарській системі і які з нею пов'язані. Найбільш ефективні показники в організації господарської діяльності досягаються в результаті паралельності механізму виробництва, транспортування, постачання і збуту при максимальній інтеграції взаємопов'язаних систем і підсистем на засадах логістики. Зменшення обсягів запасів, незлагодженість материалопотоков, скорочення витрат на зберігання, переміщення матеріальних ресурсів і випущеної продукції відбувається в результаті реалізації логістичних принципів.
Принципи логістики дозволяють вдосконалювати методику і підвищити якість організаційного проектування, забезпечити системний підхід до проектування транспортно-складської, виробничої, комунікаційної та інформаційної підсистем.
Практичне застосування логістичних завдань і принципів залежить від конкретної ситуації і відрізняється різноманіттям.

3.етап закріплення вивченого матеріалу.

Викладач: тепер давайте коротко повторимо те, що ми сьогодні вивчили.

Викладач задає питання по темі заняття, а учні відповідають. Перелік основних питань - Що таке логістика, функції і завдання логістики, принципи логістики.

4.Заключітельний етап.

Підводяться підсумки заняття, обумовлюються основні поняття, вивчені на занятті.
Тема: Логістичні системи.
Мета: Надати учням інформацію про логістічечкіх системах.
Завдання:
- Навчальна: Сформувати уявлення про логістичних системах.
- Розвиваюча: розвивати в учнів пам'ять, логічне мислення, трудові навички, інтерес до предмета.
- Виховує: сприяти вихованню: цілеспрямованості, ініціативи, самостійності, вміння логічно мислити, самостійно висловлювати і відстоювати свою точку зору, свідомої дисципліни, старанність.
Тип заняття: Лекція.
Оснащення: - МТО: комп'ютер.
- МО: Конспект заняття, навчальний посібник «Основи логістики» Миротина Л.Б.
Структура заняття:
1. Організаційний етап (2-3 хвилини)
2. Етап пояснення нового матеріалу (55 хвилин)
3. Етап закріплення вивченого матеріалу (15 хвилин)
4. Заключний етап (5 хвилин).
1. Організаційний момент.
Викладач вітає студентів. Відбувається відмітка присутніх на занятті і постановка теми заняття.
2.Етапи пояснення нового матеріалу
Поняття логістичних систем
Економічна система, яка володіє високими адаптивними властивостями в процесі виконання комплексу логістичних функцій і операцій, є логістичною системою, яка складається з кількох підсистем, взаємопов'язаних між собою і зовнішнім середовищем.
Промислові чи торговельні підприємства, територіально-виробничі комплекси відносяться до об'єктів логістичних систем.
Мета створення логістичної системи - мінімізувати витрати або зберегти їх на заданому рівні при доставці продукції (послуг, інформації) в потрібне місце, в певній кількості і асортименті і максимально підготовленими до споживання.
Цілісна сукупність різноманітних елементів, об'єднаних в підсистеми і субсистеми, перебувають у тісному взаємозв'язку між собою, представляє логістичну систему.
Логістичні системи діляться на:
1) виробничі, транспортні, складські, які відносяться до функціональних підсистем;
2) інформаційні, правові, кадрові, пов'язані з забезпечують підсистемам.
Як система масового обслуговування логістична система має внутрішньосистемні зв'язки та зв'язки з зовнішнім середовищем. Види логістичних зв'язків можуть бути: матеріальними, грошовими, інформаційними, при цьому вони бувають прямими та зворотними.
Внутрішньосистемні зв'язки більш розвинені, ніж зв'язки із зовнішнім середовищем. Вони, як правило, мають циклічний характер, відображають послідовність передачі матеріального та інформаційного потоків між складовими ланками логістичного ланцюга.
Система планування, організації та контролю процесів і областей діяльності по відношенню до логістичних систем будується таким чином, що вплив окремих внутрішніх або зовнішніх факторів не може істотно змінити поступальний характер проведених робіт.
Зв'язки логістичної системи із зовнішнім середовищем можуть бути циклічними і синергічними.
Ефект, що виникає в процесі взаємного посилення зв'язків однієї логістичної системи з іншою, називається логістичної синергією.
Причому такий ефект може виникати між логістичною системою і зовнішнім середовищем на рівні входять і виходять матеріальних та інформаційних потоків. Логістична синергія буває позитивною і негативною.
У разі виконання усіма партнерами і контрагентами своїх зобов'язань перед ініціативної структурою можлива позитивна синергія.
Вона полягає в поліпшенні рівномірності виробництва або реалізації продукції, в ритмічності поставок товару, у підвищенні технологічної та організаційної дисципліни.
Все це в кінцевому рахунку призводить до поліпшення якості продукції.
У разі одночасного невиконання кількома головними контрагентами своїх зобов'язань виникає негативна логістична синергія.
При цьому втрати сировини, часу та коштів можливі у великому масштабі.
Слід зазначити, що коли здійснюється наскрізний контроль управління матеріальними потоками від ресурсів до випуску готової продукції, в логістичних системах з вертикальною інтеграцією значно зменшується можливість виникнення негативної синергії.
У зв'язку з цим багато компаній і організації прагнуть створити групу підприємств, підпорядкованих єдиній меті, єдиному центру логістичного управління та об'єднаних технологічним ланцюжком, так званий логістичний портфель.
Як приклад можна розглянути посередницьку торгову організацію, що має склади загального користування, що здійснює транспортні перевезення та експедиційне обслуговування, що надає споживачам комерційні послуги або послуги з підготовки продукції до виробничого виготовлення.
Логістична система характеризується як система з тимчасовими обмеженнями, при цьому порушення одного з обмежень є причиною застосування відповідних санкцій.
Лягаючи в загальноприйняті поняття системи, логістичні системи складаються із системоутворюючих ланок, що знаходяться у взаємозв'язку і взаємозалежності між собою.
Логістична система відрізняється від інших економічних систем низкою характерних ознак: наявністю керованих потокових процесів, системною цілісністю і її специфічністю, націленістю на виробництво організації управління.
Головними властивостями логістичної системи є оптимальність і адаптивність.
Необхідною і попередньо заданою властивістю є оптимальність.
Від підсумків керуючих впливів і реалізованих оцінок залежить оптимальність застосування певних систем. Оптимізаційні рішення, що приймаються в логістичних системах, дозволяють зберегти стабільність управління при прийнятті подальших управлінських рішень, спрощують вибір альтернативних варіантів і полегшують аналіз питань, від яких залежать первинні передумови вирішення проблем управління потоковими процесами.
Здатність логістичних систем до адаптації складно переоцінити в умовах невизначеності навколишнього середовища. Широкий вибір пропонованих товарів і послуг в умовах ринку підвищує ступінь невизначеності попиту на них.
Що є причиною різких коливань кількісних і якісних критеріїв матеріальних, фінансових, інформаційних та інших потоків, що рухаються через логістичні системи. Показник логістичного циклу є найважливішою характеристикою логістичних систем.
Логістичний цикл визначається періодом часу, потрібним для проведення замовлення на поставку конкретного товару, його виготовлення, включаючи придбання необхідних для цього ресурсів, і безпосередньо на доставку продукції, замовленої споживачем, на склад або до іншого місця призначення.
Логістичний цикл складається з:
1) часу на оформлення замовлення в певному порядку;
2) часу на доставку та передачу замовлення постачальнику.
При використанні сучасних засобів зв'язку часу витрачається мало, при використанні традиційних каналів зв'язку (пошта) період часу значно збільшується;
3) час виконання замовлення постачальником, яке включає: період очікування замовлення, період виконання замовлення. Періоди складаються з:
а) робочого часу, потрібного на виготовлення продукції;
б) часу міжопераційних простоїв у ході виробництва, часу приймання готової продукції і т. д.
Час виконання замовлення може складатися з часу комплектації і часу упаковки, якщо замовлення виконується з наявних в наявності у виробника або торгового посередника запасів;
4) час доставки готової продукції замовнику.
Логістичний цикл може включати час на підготовку продукції до виробництва, час на підготовку продукції до продажу.
На практиці найбільш важливими є ті елементи логістичного циклу, які відносяться до часу виконання замовлення постачальником і часу доставки продукції до місця призначення. По відношенню до замовника вони можуть бути керованими і некерованими. Іноді в економічній літературі зустрічається термін «цикл матеріального потоку», який близький за змістом до терміну «логістичний цикл».
Цілі і завдання аналізу логістичних систем
З взаємовідносинами логістики і витрат виробництва связдано один із напрямів дослідження логістики. Спроба мінімізувати витрати будь-якого окремого виду діяльності (транспорту, виробництва, складського господарства) призводять до підвищення загальної вартості логістики.
Тому теорія припускає проведення аналізу нових введень будь-якого виду діяльності логістики з урахуванням всіх витрат системи. Комплексний аналіз логістики може визначити, виробити політику управління. Системний аналіз сприяє роботі та підвищення ефективності системи логістики, його результатом є нові концепції, введення нових технологій та обладнання.
Ціновий аналіз логістики часто проводиться для пошуку напрямків зниження витрат у певному ринковому просторі; зміни, що відбуваються в системі під впливом аналізу, мають важливе значення для маркетингу.
Ретельний і якісний аналіз логістичної системи дозволяє більш чітко визначити цілі і завдання розподілу. З цієї точки зору системний аналіз виступає як інструмент маркетингу, що дозволяє підтримувати і визначати стандарти обслуговування.
Основні поняття логістичних систем
Логістичні системи є одним з найбільш важливих понять в логістиці і мають широке застосування у практичній діяльності підприємств.
Адаптивна система зі зворотним зв'язком - це логістична система, що виконує певні логістичні функції. Вона має розвинуті зв'язки з зовнішнім середовищем і складається з кількох підсистем.
Проаналізуємо властивості логістичних систем з урахуванням основних характеристик, притаманних кожній.
1. Цілісність і можливість поділу. Дроблення логістичних систем на аспекти можна проводити на макрорівні: при русі матеріального потоку від одного підприємства до іншого в якості аспектів можливий розгляд самих підприємств, а також зв'язує їх транспорту; на мікрорівні логістична система розглядається в якості головних підсистем: закупівля, постачальна логістичну систему матеріальним потоком ; планування і управління виробництвом, керуючі підсистемою закупівель в процесі виконання технологічних операцій, і приймає матеріальний потік.
Збут - це вихід матеріального потоку з логістичної системи.
Єдність мети забезпечує сумісність елементів логістичної системи, цьому підпорядковано функціонування логістичних систем.
2. Зв'язки. У мікрологістичних системах внутрішньовиробничих відносинами пов'язані їхні елементи.
У макрологістіческіх системах базу зв'язків між елементами становить договір.
3. Організація. Певним чином впорядковані зв'язки між елементами логістичної системи. Це означає, що логістична система має конкретне організаційну будову, що складається з що знаходяться у взаємозв'язку об'єктів і суб'єктів управління, що втілюють задану ціль.
4. Оперативність. Здатність поставити потрібний товар належної якості в певний час у конкретне місце із малими витратами і можливість пристосовуватися до мінливих умов навколишнього середовища. Застосування цієї властивості дозволяє логістичної системі закуповувати матеріали, проводити їх через свої виробничі можливості і випускати в зовнішнє середовище, досягаючи при цьому намічених цілей. Оперативні властивості логістичної системи не притаманні її елементів, що розглядаються поза системою.
5. Складність. У логістичній системі визначається головними властивостями, такими як присутність великої кількості елементів, взаємодія між окремими елементами, складність роботи, що виконується системою, існування складно організованого управління, вплив на систему великої кількості стохастичних моментів зовнішнього середовища.
6. Ієрархічність, що означає підпорядкованість елементів нижчого рівня елементам вищого рівня.
Кожна логістична система будується з спільності елементів, між якими відбуваються конкретні робочі зв'язки і відносини.
Ланкою логістичної системи є економічний або функціонально автономний об'єкт, який не підлягає подальшому перетворенню в межах певної задачі аналізу або побудови.
Ланки логістичної системи можуть бути трьох основних видів: генеруючі, перетворюючі і поглинаючі; їм відповідають проходять разом з ними інформаційні потоки. Найчастіше зустрічаються змішані види логістичної системи, в яких три перераховані характеристики комбінуються між собою.
У ланках логістичної системи матеріальні, грошові, інформаційні потоки можуть сходитися, розгалужуватиметься, дробитися і міняти свої характеристики.
Як ланки логістичної системи можуть виступати підприємства і їх підрозділи і т. д.
Специфічними характеристиками ланок, з яких може складатися логістична система, є:
1) різноманітні форми власності та організаційно-правова форми, відмінності в характері та завдання роботи;
2) різна потужність і концентрація застосовуваного технологічного устаткування і використовуваних ресурсів;
3) розосередження технічних засобів і трудових ресурсів на великій території;
4) більша мобільність транспортних засобів;
5) залежність підсумків діяльності від великого числа зовнішніх факторів і суміжних ланок.
Велика кількість ланок логістичної системи є з'єднанням суб'єктів і об'єктів управління зі своїми характеристиками ефективності роботи, що більшою мірою ускладнює управління у логістичній системі.
За масштабом області діяльності логістичних системи поділяються на макро-і мікрологістичних системи.
Моделі логістичних систем
При розробці моделей логістичних систем користувачі повинні пам'ятати про вплив великої кількості об'єктивних і суб'єктивних факторів, що функціонують у певний момент часу. Головні з них такі:
1. Склад суб'єктів та їх розміщення.
Система може включати одну або декілька юридично залежних або незалежних організацій області виробництва та обігу. Потребою в матеріальних, економічних і трудових ресурсах визначається вибір моделі логістичної системи, а також маркетингової стратегії на ринку товарів і послуг.
При організації логістичної системи, формуванні нових виробництв неодмінно враховується наявність і розміщення постачальників. Не мають можливості ефективно впливати на локалізацію постачальників або споживачів більшість господарських структур. Тому вони розташовують свої підприємства з урахуванням скорочення транспортних витрат.
2. Число і розміщення складів та перевалочних пунктів.
Вони можуть влаштовуватися прямо на підприємствах, з'єднуватися в системи зберігання і переробки матеріальних ресурсів, прийнятих від постачальників, або в складські трансформаційні центри, орієнтовані на задоволення запитів споживачів. При необхідності можуть бути створені проміжні склади в безпосередній близькості від споживачів.
3. Транспортні моделі.
При формуванні логістичних систем розробляється кілька варіантів транспортних моделей. Кожен з них виділяється витратами, типом транспорту, швидкістю поставки, надійністю, ритмічністю, оригінальністю упаковки та складування.
Обумовлюється і реалізується оптимальний у сформованих на даний момент умовах варіант. При зміні умов, що спричинило за собою трансформування розрахункових показників, суб'єкти логістичних систем повинні мати можливість використовувати інші варіанти транспортних моделей.
4. Зв'язок.
Функціональні підрозділи логістичної системи всіх рівнів інтегровані не тільки транспортної, контрольної, але і комунікаційної зв'язком, утворює складні підсистеми. Взаємозв'язок між підрозділами і підсистемами реалізується за допомогою телефону, телеграфу, кабельного зв'язку, комп'ютерної мережі та іншого. Кожен з видів зв'язку має свої плюси і мінуси.
Фактор швидкого зв'язку відіграє важливу роль в ході функціонування логістичної системи. Він впливає на рівень адаптації системи до навколишнього середовища, має прямий вплив на процеси ухвалення і реалізації рішень.
5. Інформаційна система.
При створенні логістичних систем її наявність є обов'язковим. Її структура залежить від користувачів, до числа яких входять елементи не тільки певної системи, а й довкілля.
Перевірка останніх обмежена. Великий вплив на тип інформаційної системи надає обраний підхід при обробці замовлень. Тому система може бути централізованою і децентралізованою.
Ступінь інтеграції, за якою вони розрізняються, залежить від поставлених цілей.
Процес розвитку логістичних систем базується на логістичних принципах і передбачає точне взаємодію та узгодженість всіх перерахованих раніше функціональних елементів з урахуванням впливу факторів, що впливають. Склад моделей логістичної системи являє собою характерну організацію зв'язків і відносин між підсистемами та складовими елементами системи і взаємоузгоджений складу цих підсистем і елементів, кожному з яких відповідає конкретна функція.
Логістичним системам властива поліструктурності, яка виражається у взаємопроникненні різних підсистем, які формують декілька структур.
Особливістю логістичних систем є їх ставлення до систем зі змінною структурою. Вони не статичні і організовуються відповідно до умов роботи, мають властивість швидкої реструктуризації.
Особлива форма експерименту є логістичним моделюванням, вона полягає в дослідженні об'єкта з його моделі.
Теорія логістики і наявний нині практичний досвід дозволяють звести різноманіття особливостей руху матеріальних, грошових та інших ресурсів, а також інформації на підприємствах до певного числа стандартних моделей.
Такий підхід скорочує час і економить кошти на формування індивідуальних програм. Логістичні суб'єкти у зв'язку з цим класифікуються за різними ознаками.
1. За типом виробництва організації діляться на: одиничні, серійні і масові.
2. За характером технологічних процесів - на: безперервні і дискретні.
Використовуються особливі ознаки, за якими відбувається класифікація логістичних суб'єктів.
3. За структурою постачальника, за середньою віддаленості постачальників, за рівнем взаємодії з іншими підприємствами.
Велика кількість ознак, що характеризують особливості підприємства, що застосовується для формування моделей, робить останні більш наближеними до реальних умов, а отже, програми розрахунків дозволяють зробити менше помилок і збоїв у роботі.
Сутність моделювання грунтується на визначенні подібності досліджуваних систем або процесів, яке може бути повним або частковим. За цією ознакою всі моделі економічних систем діляться на ізоморфні та гомоморфним.
Ізоморфні моделі включають в себе характеристики реального суб'єкта, та їх відповідність є повним.
Гомоморфним моделі грунтуються на неповному подобі обраної моделі, іншими словами, схожість є частковим.
При моделюванні логістичних систем повної подібності просто не може бути.
Найважливішою характеристикою логістичних моделей є їх матеріальність.
За цією ознакою вони поділяються на два класи: матеріальні та абстрактні.
Матеріальні моделі відтворюють основні геометричні, фізичні та функціональні характеристики досліджуваного суб'єкта або процесів.
У логістиці часто єдиним способом моделювання є абстрактне моделювання, воно за способом вираження може бути символічним і математичним.
Символічні моделі діляться на два види.
1. Мовні, в основі яких лежить певна сукупність слів, що розуміються однозначно.
2. Знакові моделі, суть яких полягає в тому, що окремим поняттям присвоюються якісь умовні позначення, тобто знаки.
Найбільш ефективним в логістиці є математичне моделювання.
Найпоширенішими в логістиці є два види математичного моделювання: аналітичне та імітаційне.
Аналітичне моделювання полягає у своєрідному математичному підході в процесі дослідження логістичних систем. Його мета - отримання максимально точних рішень. Сам процес аналітичного моделювання розбивається на три етапи.
На першому формулюються математичні закони і залежності, які пов'язують окремі об'єкти системи.
На другому етапі відбувається рішення рівнянь і отримання теоретичних результатів.
На третьому здійснюється зіставлення отриманих результатів з реальністю, наводиться перевірка на адекватність.
Перевагами аналітичного моделювання є великий потенціал узагальнення і можливість багаторазового використання.
Імітаційне моделювання застосовується в тих випадках, коли аналітичні способи дослідження тієї чи іншої логістичної моделі відсутні або їх пошук вимагає великих витрат.
Імітаційне моделювання використовується як для аналізу, так і для оптимізації роботи логістичних систем і є основним методом досліджень потокових процесів. Імітаційне моделювання розбивається на два етапи: перший полягає в конструюванні моделі реальної логістичної системи, другий - у проведенні експериментів на даній моделі.
При використанні імітаційного моделювання потрібно враховувати два основних недоліки.
По-перше, це висока вартість даного методу досліджень.
По-друге, є велика ймовірність помилкової імітації, тому що не тільки потокові, а й інші процеси в логістичних системах мають приблизний характер.