ЗМІСТ
ВСТУП
СТРУКТУРА І ФУНКЦІЇ ОРГАНІЗАЦІЇ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НА ПІДПРИЄМСТВІ
1.1. ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБНИЧОЇ ДІЯЛЬНОСТІ СЛУЖБИ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАННЯ
1.2. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА СЛУЖБИ МАТЕРІАЛЬНО-
ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАННЯ Куйбишевської залізниці
1.3. АНАЛІЗ І ОЦІНКА ОСНОВНИЙ ДІЯЛЬНОСТІ СЛУЖБИ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАННЯ
ЗАЯВКИ СЛУЖБИ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАННЯ
2.1. РІВЕНЬ ВАТ «РЖД»
2.2. РІВЕНЬ ДОРОГИ. КОНФІГУРАЦІЯ ЗАКУПІВЕЛЬ ДОРОГИ
2.3. ПОРЯДОК ПІДГОТОВКИ ТА ОФОРМЛЕННЯ ДОГОВОРУ НА ПОСТАЧАННЯ
2.3.1. СПЕЦІАЛІЗОВАНІ ЗАКУПІВЛІ П і НДРП
2.3.2. ЗАКУПІВЛІ У структурних підрозділах
2.3.3. ПЛАНУВАННЯ ЗАКУПІВЕЛЬ
2.4. Організація складського господарства
РОЗРОБКА ЗАХОДІВ ЩОДО ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАННЯ ЗАЛІЗНИЦІ
ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМ КОНТРОЛЮ СТАНУ ЗАПАСІВ
ПРОГРАМА РЕКОНСТРУКЦІЇ І МОДЕРНІЗАЦІЇ СИСТЕМИ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАННЯ ВАТ «РЖД» НА 2006-2008 рр..
ВИСНОВОК
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
ВСТУП
Для того щоб забезпечити підприємство (об'єднання) необхідними йому матеріалами відповідно до виявленої потребою, організується матеріально-технічне постачання підприємства. Його завдання полягає у визначенні потреби в матеріалах і технічних ресурсах, вишукуванні можливостей покриття цієї потреби, організації зберігання матеріалів і видачі в цехи, а також у проведенні контролю за правильним використанням матеріально-технічних ресурсів та сприяння в їх економії.
Вирішуючи цю задачу, працівники органів постачання повинні вивчати і враховувати попит та пропозиція на всі споживані підприємством матеріальні ресурси, рівень і зміна цін на них і на послуги посередницьких організацій, вибирати найбільш економічну форму руху товарів, оптимізувати запаси, знижувати транспортно-заготівельні і складські витрати.
Матеріальні ресурси являють собою частину оборотних фондів підприємства. Оборотні фонди - це ті засоби виробництва, які повністю споживаються в кожному виробничому циклі, цілком переносять свою вартість на готову продукцію і в процесі виробництва змінюють або втрачають свої споживчі властивості.
До складу оборотних фондів включаються: 1) основні і допоміжні матеріали, паливо, енергія і напівфабрикати, отримані зі сторони; 2) малоцінні і швидкозношувані інструменти та запасні частини для ремонту обладнання; 3) незавершене виробництво і напівфабрикати власного виготовлення; 4) тара.
Потрібно відзначити, що при розподілі коштів виробництва на основні та оборотні на практиці допускаються деякі цілком виправдані умовності. Інструмент і інвентар діляться на дві частини. У першу з них входять малоцінні та швидкозношувані (з терміном служби менше одного року) інструменти та інвентар. Вони відносяться до оборотних фондів. Інша ж частина, в яку включається весь інший інструмент та інвентар, належить до основних фондів.
Для безперебійного функціонування виробництва необхідно добре налагоджене матеріально-технічне забезпечення (МТЗ), яке на підприємствах здійснюється через органи матеріально-технічного постачання.
В умовах ринку в підприємств виникає право вибору постачальника, а значить, і право закупівлі більш ефективних матеріальних ресурсів. Це змушує постачальницьке персонал підприємства уважно вивчати якісні характеристики продукції, виготовленої різними постачальниками.
Сировина, матеріали, напівфабрикати, паливо й інші матеріальні цінності на заводах і фабриках зберігаються на складах. Склад, кількість та розміри останніх залежать від номенклатури та кількості споживаних матеріальних цінностей. На великих підприємствах кількість складів нерідко досягає декількох десятків.
Кількість, склад, ємність і спеціалізація складів утворять структуру складського господарства підприємства. Організація складів, їхнє технічне оснащення й розміщення на території заводу і фабрики мають істотне значення для роботи та економіки підприємства. Організація складського господарства впливає на пропускну здатність складів, трудомісткість і собівартість складських робіт, на величину внутрішньозаводських транспортних витрат і т. д.
Успіх економічного розвитку Росії і ефективність функціонування федерального транспорту залежать від гнучкого та оперативного реагування на складну економічну ситуацію. У зв'язку з цим необхідно підвищувати ефективність функціонування залізничного транспорту на основі забезпечення його стійкої, рентабельної роботи, запобігання кризових ситуацій і особливо - поліпшення стану його матеріально-виробничої бази.
Значна частина матеріальних цінностей, перш ніж потрапити на склад галузевого лінійного підприємства надходить на склади органів матеріально-технічного забезпечення залізниць. Так через головні матеріальні склади доріг і склади відділень здійснюється 80 - 82% всіх поставок матеріалів і виробів лінійним підприємствам. Більш того, збільшення транзитних норм поставок, необхідність підвищення ритмічності і комплектності постачання підприємств при мінімальних матеріальних запасах і витратах на їх утримання вимагають розширення обсягів поставок через матеріальні склади органів постачання. Практика показує, що зосередження матеріальних запасів на складах доріг та відділень забезпечує кращу маневреність при використанні матеріальних ресурсів, а розпорошення їх по підприємствам не створює цієї переваги і призводить до уповільнення оборотності матеріалів.
Вирішенню цього завдання сприяє така організація роботи з питань матеріально-технічного постачання Куйбишевської залізниці (МТС), при якій забезпечується висока оборотність оборотних коштів, прискорені переробка надходять матеріальних цінностей і доставка їх споживачам, зниження рівня перехідних залишків матеріальних цінностей на складі, усунення причин появи неходових , зайвих матеріалів, а також не допускаються нестачі, пересортиці, збитки від не збереження і т.д.
Важливе значення має постійне підвищення рівня кваліфікації працівників служби матеріально-технічного постачання, розвиток складського господарства скорочення малопродуктивної праці при виконанні вантажно-розвантажувальних та інших робіт, впровадження наукової організації праці, широке використання обчислювальної техніки і автоматизованих систем управління.
Метою дипломного проекту є підвищення ефективності матеріально-технічного забезпечення Куйбишевської залізниці.
Об'єктом дослідження є служба матеріально-технічного постачання Куйбишевської залізниці.
У роботі були вирішені наступні завдання:
показана характеристика виробничої діяльності служби матеріально-технічного постачання Куйбишевської залізниці;
Проведено аналіз і оцінка основної діяльності служби матеріально-технічного постачання Куйбишевської залізниці;
розроблені заході з підвищення ефективності матеріально-технічного постачання Куйбишевської залізниці.
Роль і значення матеріальних складів матеріально-технічного постачання залізничного транспорту все більш підвищуються у зв'язку з низкою об'єктивно діючих факторів. Безперервно зростаючий обсяг перевезень вантажів і пасажирів на залізницях супроводжується збільшенням споживання матеріальних цінностей на ремонт рухомого складу, виробництво запасних частин та інші, експлуатаційні і виробничі потреби. Зростання поставок матеріалів залізничному транспорту викликає збільшення товарообігу матеріальних складів і вимагає поліпшення організації їх роботи.
Практична цінність полягає в можливості використовувати дану роботу в якості рекомендацій матеріально-технічного постачання Куйбишевської залізниці з метою оптимізації матеріально-технічного забезпечення.
У роботі використані статистичні дані роботи служби матеріально-технічного постачання, методичні матеріали, вітчизняні літературні джерела, навчальна література для студентів економічних ВУЗів.
СТРУКТУРА І ФУНКЦІЇ ОРГАНІЗАЦІЇ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НА ПІДПРИЄМСТВІ
Для безперебійного функціонування виробництва необхідно добре налагоджене матеріально-технічне забезпечення (МТЗ), яке на підприємствах здійснюється через органи матеріально-технічного постачання.
Головним завданням органів забезпечення підприємства є своєчасне й оптимальне забезпечення виробництва необхідними матеріальними ресурсами відповідної комплектності і якості.
Вирішуючи цю задачу, працівники органів постачання повинні вивчати і враховувати попит та пропозиція на всі споживані підприємством матеріальні ресурси, рівень і зміна цін на них і на послуги посередницьких організацій, вибирати найбільш економічну форму руху товарів, оптимізувати запаси, знижувати транспортно-заготівельні і складські витрати.
Зміст функцій органів постачання підприємства включає три напрямки.
1. Планування, яке передбачає:
вивчення зовнішнього і внутрішнього середовища підприємства, а також ринку окремих товарів;
прогнозування і визначення потреби всіх видів матеріальних ресурсів, планування господарських оптимальних зв'язків;
оптимізацію виробничих запасів;
планування потреби матеріалів і встановлення їх ліміту на відпустку цехам;
оперативне планування постачання.
2. Організація, яка включає:
збір інформації про потрібної продукції, участь у ярмарках, виставках-продажах, аукціонах тощо;
аналіз всіх джерел задоволення потреби в матеріальних ресурсах з метою вибору найбільш оптимального;
висновок з постачальниками господарських договорів на поставку продукції;
одержання й організацію завезення реальних ресурсів;
організацію складського господарства, що до складу органів постачання;
забезпечення цехів, дільниць, робочих місць необхідними матеріальними ресурсами;
3. Контроль і координація роботи, до складу яких входять:
контроль за виконанням договірних зобов'язань постачальників, виконання ними термінів постачання продукції;
контроль за витрачанням матеріальних ресурсів у виробництві;
вхідний контроль за якістю і комплектністю надходять матеріальних ресурсів;
контроль за виробничими запасами;
висування претензій постачальникам і транспортним організаціям;
аналіз дієвості постачальницької служби, розробка заходів щодо координації постачальницької діяльністю і підвищення її ефективності.
В умовах ринку в підприємств виникає право вибору постачальника, а значить, і право закупівлі більш ефективних матеріальних ресурсів. Це змушує постачальницьке персонал підприємства уважно вивчати якісні характеристики продукції, виготовленої різними постачальниками.
Критеріями вибору постачальника можуть бути надійність постачання, можливість вибору способу доставки, час на здійснення замовлення, можливість надання кредиту, рівень сервісу та інших Причому співвідношення значимості окремих критеріїв із плином часом може мінятися.
Організаційна побудова, характер і методи роботи служб постачання на підприємствах відзначаються своєрідністю. У залежності від обсягів, типів і спеціалізації виробництва, матеріалоємності продукції, і територіального розміщення підприємства складаються різні умови, що вимагають відповідного розмежування функцій і вибору типу структури органів постачання. На невеликих підприємствах, які споживають малі обсяги матеріальних ресурсів в обмеженій номенклатурі, функції постачання покладаються на невеликі групи або окремих працівників господарського відділу підприємства.
На більшості середніх і великих підприємств цю функцію виконують спеціальні відділи матеріально-технічного постачання (ВМТП), які побудовані по функціональній чи матеріальною ознакою. У першому випадку кожна функція постачання (планування, заготівля, зберігання, відпуск матеріалів) виконується окремою групою працівників. При побудові постачальницьких органів за матеріальною ознакою певні групи працівників виконують всі функції постачання по конкретному виді матеріалів.
Характерний тип структури служби постачання - змішаний (мал. 1.1), коли товарні відділи, групи, бюро спеціалізовані на постачанні конкретними видами сировини, матеріалів, обладнання. Однак поряд з товарними до складу відділу постачання входять функціональні підрозділи: планове, диспетчерське.
Змішаний тип структури відділу постачання - найбільш раціональний метод будівлі, що сприяє підвищенню відповідальності працівників, поліпшенню матеріально-технічне забезпечення виробництва.
Планове бюро (група) виконує функції по аналізу навколишнього середовища і ринкових досліджень, визначення потреби в матеріальних ресурсах, оптимізації ринкового поводження по найбільш вигідному забезпеченню, формуванню нормативної бази, розробці планів постачання та аналізу їх виконання, контролю за виконанням постачальниками договірних зобов'язань.
Товарне бюро (група) виконує комплекс планово-оперативних функцій по забезпеченню виробництва конкретними видами матеріальних ресурсів: планування, обліку, завезення, зберігання та відпуску матеріалу у виробництво, тобто регулює роботу матеріальних складів.
Товарні групи (бюро)
Планове за видами продукції Диспетчерське
бюро (група) бюро (група)
А Б В
Склад Склад Склад
№ 1 № 2 № 3
Рис. 1.1. Організаційна структура відділу матеріально-технічного постачання (змішаний тип)
Диспетчерське бюро (група) виконує оперативне регулювання і контроль за виконанням плану постачання підприємства і цехів сировиною і матеріалами; усуває неполадки, що виникають у ході постачання виробництва; контролює і регулює хід поставок матеріалів на підприємство.
На підприємствах машинобудування служба постачання крім відділу матеріально-технічного постачання включає і відділ зовнішньої кооперації (чи бюро, групу), який може входити до складу відділу матеріально-технічного постачання.
Відділи (бюро, групи) зовнішньої кооперації забезпечують виробництво напівфабрикатами (заготовками, деталями, вузлами). Вони також можуть будуватися по функціональній чи товарній ознаці.
Для здійснення технічного переозброєння та реконструкції виробництва підприємство створює відділи обладнання, які зазвичай входять до складу капітального будівництва.
Для великих підприємств (об'єднань), які з ряду філій, найбільш прийнятний тип структури, представлений на рис. 1.2.
Особливістю цього типу структури є те, що підрозділи мають свої служби постачання з функціями по плануванню й оперативному регулюванню постачання виробничих цехів і ділянок матеріальними ресурсами, а також по контролю за їх виконанням.
Формування нормативної бази, прогнозування і розробка планів матеріально-технічного постачання, встановлення господарських зв'язків, і координація роботи служб постачання, що входять у підприємство, сконцентровані на базі служби постачання підприємства. Взаємодія підрозділів служби постачання підприємства здійснюється на основі функціональних зв'язків, а не адміністративного підпорядкування.
Одним з ланок організації матеріально-технічного постачання є складське господарство, основне завдання якого полягає в прийомі і зберіганні матеріалів, їх підготовці до виробничого споживання, безпосередньому постачанні цехів необхідними матеріальними ресурсами. Склади в залежності від зв'язку з виробничим процесом підрозділяються на: матеріальні, виробничі, збутові.
Заступник директора підприємства (об'діненія)
Керівництво Начальник Начальник
ВМТП цеху № 1 цеху № 2
Планновое бю- ро (група) | Товарне бюро (група) за ві-дам продукції | Діспет-Печерської бюро (група) | Бюро (групи) організації складського господарства | Бюро (група) постачання Товарні групи по видах продукції | Бюро (група) постачання Виконавці за видами продукції |
Адміністративне підпорядкування
Функціональне підпорядкування Склади Склади
Рис. 1.2. Схема організаційної структури служби постачання
Прийняті матеріали зберігаються на складах по номенклатурних групах; сортам, розмірам. Стелажі нумеруються з вказівкою індексів матеріалів.
Завезення матеріалів і робота складів організуються на основі оперативно-заготівельних планів.
Поставки матеріальних ресурсів на підприємство здійснюються через господарські зв'язки. Господарські зв'язки являють собою сукупність економічних, організаційних і правових взаємовідносин, які виникають між постачальниками і споживачами засобів виробництва. Раціональна система господарських зв'язків передбачає мінімізацію витрат виробництва та обігу, повну відповідальність кількості, якості та асортименту продукції, що поставляється потребам виробництва, своєчасність і комплектність її надходження.
Господарські зв'язки між підприємствами можуть бути прямими і опосередкованими (непрямими), тривалими, і короткостроковими.
Прямі є зв'язку, при яких відношення по поставках продукції встановлюється між підприємством-виробником і підприємствами-постачальниками прямо, безпосередньо.
Опосередкованими вважаються зв'язку, коли між цими підприємствами є хоча б один посередник. Поставки продукції споживачеві можуть здійснюватися змішаним шляхом, тобто як безпосередньо, так і через посередників (дистриб'юторів, джоберів, агентів, брокерів) (рис. 1.3.).
Виробник Споживач Прямий зв'язок
Виробник Посередник Споживач опосередковано
зв'язок
Посередник
Змішана
(Гнучка) зв'язок
Виробник Споживач
Рис. 1.3. Схеми господарських зв'язків матеріально-технічного
постачання
Дистриб'ютори та джобери - це фірми, які здійснюють збут на основі оптових закупівель у великих промислових підприємств - виробників готової продукції. Дистриб'ютори на відміну від джоберів - відносно великі фірми, що володіють власними складами і встановлюють тривалі контрактні відносини з промисловими підприємствами. Джоббери, навпаки, скуповують окремі великі партії товарів для швидкого перепродажу.
Агенти і брокери - це фірми або окремі підприємці, що здійснюють збут продукції промислового підприємства на основі комісійної винагороди.
Прямі господарські зв'язки для підприємств є найбільш економічними і прогресивними в порівнянні з непрямими, так як вони, виключаючи посередників, зменшують витрати обігу, документообіг, зміцнюють стосунки між постачальниками і споживачами. Поставки продукції стають більш регулярними і стабільними.
Опосередковані господарські зв'язки менш економічні. Вони вимагають додаткових витрат на покриття витрат діяльності посередників між підприємствами-споживачами і підприємствами-виробниками.
Потреба в непрямих зв'язках пояснюється тим, що прямі зв'язки вигідні і доцільні в умовах споживання матеріальних ресурсів у великих масштабах. Якщо ж підприємства споживають сировину і матеріали в незначних кількостях, не досягають транзитної форми відвантаження, то, щоб не створювати на підприємствах зайві запаси матеріальних цінностей, доцільні зв'язку і через послуги посередників.
Як прямі, так і непрямі зв'язки можуть носити тривалий і короткостроковий характер. Господарські тривалі зв'язки - прогресивна форма матеріально-технічного постачання. У цьому випадку підприємства мають можливість розвивати на довгостроковій основі співробітництво з удосконалення своєї продукції, зниження її матеріаломісткості, доведення до світових стандартів.
З класифікацією зв'язків на прямі і непрямі тісно пов'язаний розподіл їх за формами організації поставок продукції. З цієї точки зору розрізняють транзитну та складську форми постачань.
При транзитній формі постачання матеріальні ресурси переміщуються від постачальника до споживача прямо, минаючи проміжні бази та склади посередницьких організацій. Крім того, підприємство, отримуючи матеріал безпосередньо від постачальника, прискорює доставку і скорочує транспортно-заготівельні витрати. Проте її використання обмежене транзитними нормами відпустки, менше яких постачальник не приймає до виконання. Використання цієї форми постачання для матеріалів з низькою потребою призводить до збільшення запасів і зв'язаних з цим витрат.
При складській формі матеріальні ресурси завозяться на склади і бази посередницьких організацій, а потім з них відвантажуються безпосередньо споживачам.
Транзитну форму доцільно застосовувати в тих випадках, коли споживачам необхідні матеріальні ресурси у великих кількостях, що дає можливість відвантажувати їх полногрузнимі вагонами або іншими засобами транспорту.
При транзитній формі завезення значно знижуються витрати, і підвищується швидкість обігу, поліпшується використання транспортних засобів.
Складська форма постачання відіграє велику роль у забезпеченні дрібних споживачів. Вона дозволяє їм замовляти необхідні матеріали в кількостях менше встановленої транзитної норми, під якою розуміється мінімальна допустима загальна кількість продукції, що відвантажується підприємством виробником споживачеві за одним замовленням. При складській формі постачання продукція зі складів посередницьких організацій може завозитися малими партіями і з більшою частотою, що сприяє скороченню запасів матеріальних ресурсів у споживачів. Однак у цьому випадку останні несуть додаткові витрати за складську переробку, зберігання та транспортування з баз посередницьких організацій. Тому в кожному конкретному випадку потрібно економічного обгрунтування вибору форм постачання.
Для техніко-економічного обгрунтування вибору форми постачання використовується формула:
Р max K (П тр - П скл) / (З скл - З тр), де
Р max - максимальна кількість матеріалу, що економічно доцільно отримати від складських організацій, натур, од. вимірювання;
К - коефіцієнт використання виробничих фондів і утримання виробничих запасів,%;
П тр і П скл - середня величина партії поставки відповідно при транзитній і складській формах постачання, натур, од. вимірювання;
З тр і С скл - величина витрат з доставки і збереження матеріалів відповідно при транзитній і складській формах постачання,% до ціни.
Важливі етапи в організації матеріально-технічного постачання промисловості - специфікування ресурсів і укладення господарських договорів на постачання продукції.
Під специфицированием ресурсів розуміється розшифровка укрупненої номенклатури по конкретних видах, марках, профілів, сортам, типами, розмірами та іншими ознаками. Від того, наскільки правильно складена специфікація матеріальних ресурсів, багато в чому залежить матеріальне забезпечення виробництва. Якщо в специфікації допущена неточність, то це може призвести до того, що фактичні поставки не будуть відповідати дійсної потреби. Тим самим підприємство буде поставлено під загрозу невиконання виробничої програми і збуту своєї продукції. Поставляється продукція за договорами, які є документом, що визначає права та обов'язки сторін.
У договорах вказуються найменування продукції, кількість, асортимент, комплектність, якість і сортність продукції із зазначенням стандартів і технічних умов, вимоги до упаковки і тарі, терміни поставки продукції, загальний термін дії договору, ціна на продукцію, що поставляється і загальна її вартість, умови оплати, передбачається відповідальність сторін за дотримання умов договорів. Після укладення договорів відділи постачання підприємств повинні забезпечити своєчасне і комплектне отримання матеріалів, їх кількісну та якісну прийомку, правильне зберігання на складах підприємства. Оперативна робота по завезенню матеріалів здійснюється на основі місячних планів, в яких вказуються календарні терміни та обсяги постачань по найважливіших видах матеріальних ресурсів. Копії таких планів передаються на відповідні склади і використовуються ними для організації підготовчих робіт.
Існує два варіанти організації завезення матеріальних ресурсів: самовивіз і централізована доставка.
Самовивіз характеризується відсутністю єдиного органу, який забезпечує оптимальне використання транспорту. Підприємство самостійно домовляється з транспортними організаціями, не пред'являє жорстких вимог до типів використовуваного транспорту - головне вивезти матеріальні ресурси. При цьому застосовуються історично сформовані технологічні процеси вантажопереробки, як правило, не узгоджені між собою. Відсутня необхідність використання суворо визначених видів тари, часто відсутні умови для безперешкодного під'їзду транспорту, швидкої розвантаження і приймання матеріальних ресурсів.
При централізованій доставці підприємство-постачальник та підприємство-одержувач створюють єдиний орган, мета якого оптимізувати сукупний матеріальний потік. Для цього розробляються схеми завезення продукції, визначаються раціональні розміри партій постачання і частота завозу; розробляються оптимальні маршрути і графіки завезення продукції; створюється парк спеціалізованих автомобілів і виконується ряд інших заходів.
Таким чином, централізована доставка дозволяє:
підвищити ступінь використання транспорту і складських площ;
оптимізувати товарні запаси, як у виробника, так і у споживача продукції;
підвищити якість і рівень матеріально-технічного забезпечення виробництва;
оптимізувати розміри партії поставок продукції.
Забезпечення матеріальними ресурсами виробничих цехів, дільниць та інших підрозділів підприємства передбачає виконання таких функцій:
встановлення кількісних і якісних завдань з постачання (лімітування);
підготовка матеріальних ресурсів до виробничого споживання;
відпустку і доставку матеріальних ресурсів зі складу служби постачання на місце її безпосереднього споживання або на склад цеху, ділянки;
оперативне регулювання постачання;
облік та контроль за використанням матеріальних ресурсів в підрозділах підприємства.
Постачання цехів матеріалами здійснюється у повній відповідності з встановленими лімітами і конкретними особливостями виробництва. Останні враховуються при розробці графіків подач, на основі яких матеріали доставляються в цехи. Ліміт встановлюється виходячи з виробничої програми цеху та специфікованих норм витрат.
Розрахунок ліміту здійснюється за формулою:
Л = Р Р нз. п + Н з - О, де
Л - ліміт даної номенклатури продукції;
Р - потреба цеху в матеріалах для виконання виробничої програми;
Р нз п - потреба цеху в матеріалах для зміни незавершеного виробництва (+ збільшення, - зменшення);
Н з - норматив цехового запасу даної продукції;
О - розрахунковий очікуваний залишок цієї продукції в цеху початку планового періоду.
Розрахунок виконується в натуральних показниках. Потреба в матеріалах для виконання виробничого завдання визначається шляхом множення програми виробництва на норми витрат по відповідним виробам. Таким же чином розраховується потреба в матеріалах для зміни незавершеного виробництва, тобто шляхом множення виробничих норм витрати зміну програми незавершеного виробництва в плановому періоді.
Цеховий запас визначається в необхідних випадках і залежить від величини партії продукції, що доставляється в цех, середньодобового її витрати, а також від циклічності виробництва.
Розрахунковий очікуваний залишок матеріальних ресурсів в цеху визначається за результатами роботи цеху в періоді, що передує плановому:
О = Про ф + В ф - (Р О.П + Р е.н + Р нз. П + Р бр), де
Про ф - фактичний залишок на перше число за даними інвентаризації або бухгалтерського обліку;
У ф - кількість відпущених цеху матеріалів за весь період;
Р О.П - фактичні витрати на основне виробництво;
Р е.н - фактичні витрати на ремонтно-експлуатаційні потреби;
Р нз. п - фактичні витрати на зміну незавершеного виробництва;
Р бр - витрата на шлюб (оформлений актом списання).
Фактичні витрати на основне виробництво та ремонтно-експлуатаційні потреби розраховується шляхом множення фактичних обсягів робіт на які в даному періоді норми витрат матеріальних ресурсів.
Встановлений ліміт фіксується в планкарте, лімітної карті, лімітної або забірної відомості, які йдуть складу і цеху-споживачу.
Планкарта зазвичай застосовується в масовому і великосерійному виробництві, тобто в умовах стабільної потреби і чіткої регламентації виробництва. У ній вказуються встановлений цеху ліміт по кожному виду матеріалів, строки і величина подачі партії. Відповідно до планкартами склад своїми транспортними засобами доставляє партії матеріалів кожному цеху у встановлені терміни. Відпустка їх оформляється приймально-здавальними накладними. У бланку планкарте ведеться поточний облік виконання плану поставок.
Лімітна карта використовується в тих випадках, коли жорстка регламентація поставок всередині місяці за термінами та обсягами скрутна (серійне та індивідуальне виробництво). У лімітної карті вказуються місячна потреба в матеріалі, величина запасу і місячний ліміт витрати.
У випадках появи необхідності прийняття рішень щодо зміни ліміту службою постачання оформляється разове вимога або вимога на заміну, яке погоджується з службою і підписується відповідальною особою (головним інженером, головним конструктором, головним механіком і т.д.).
У лімітну відомість включаються зазвичай група однорідних матеріалів або всі одержувані з даного складу матеріали.
Забірні відомості (карти) вводяться при лімітуванні витрати допоміжних матеріалів, зазвичай у випадках, коли потреба в них нерівномірна і відсутні досить точні норми витрат. Відпустку матеріалів по забірними картками (відомостями) регламентуються заздалегідь встановленими термінами (зазвичай раз на місяць або квартал). У забірної карті вказуються кількість матеріалу, який може витрачати цех, і терміни його отримання.
Служба постачання відповідає за своєчасну і якісну підготовку матеріальних ресурсів до виробничого споживання, для чого виконує роботи з розпакуванню, розконсервації, комплектування, які узгоджуються з технологічною службою підприємства.
Цілеспрямований і економна витрата матеріальних ресурсів у цехах перебуває під постійним контролем служби постачання і періодично перевіряється шляхом ревізії матеріального обліку. За результатами перевірки вживаються конкретні заходи щодо усунення виявлених недоліків.
Робота органів матеріально-технічного забезпечення прямо або побічно впливає на рівень основних техніко-економічних показників підприємства.
До числа показників матеріально-технічного забезпечення відносяться кількісні та якісні показники плану завезення матеріальних ресурсів (номенклатура, кількість і вартість матеріальних ресурсів); транспортно-заготівельні витрати (вартість перевезення матеріалів до станції примикання - витрати на доставку матеріалів до складу підприємства; націнки постачальницьких і збутових організацій; витрати на тару і т.п.); витрати на зберігання, видачу у виробництво і відвантаження споживачеві матеріальних ресурсів; адміністративно-господарські витрати (витрати на утримання апарату відділу матеріально-технічного забезпечення) і т.п.
Підставою для позитивної оцінки діяльності органів матеріально-технічного забезпечення служать: відсутність перебоїв у постачанні виробництва, наднормативних запасів та неліквідів, своєчасне укладання договорів, зниження постачальницьких витрат і т.д.
Своєчасне забезпечення виробництва матеріальними ресурсами залежить від величини і комплектності виробничих запасів на складах підприємства.
Виробничі запаси - це засоби виробництва, що надійшли на склади підприємства, але ще не залучені у виробничий процес. Створення таких запасів дозволяє забезпечувати відпуск матеріалів в цехи і на робочі місця у відповідності до вимог технологічного процесу. Слід зазначити, що на створення запасів відволікається значна кількість матеріальних ресурсів.
Зменшення запасів скорочує витрати на їх утримання, знижує витрати, прискорює оборотність оборотних коштів, що, в кінцевому рахунку, підвищує прибуток і рентабельність виробництва. Тому дуже важливо оптимізувати величину запасів.
Управління виробничими запасами на підприємстві передбачає виконання таких функцій:
розробку норм запасів по всій номенклатурі споживаних підприємством матеріалів;
правильне розміщення запасів на складах підприємства;
організацію дієвого оперативного контролю за рівнем запасів і прийняття необхідних заходів для підтримки нормального їх стану;
створення необхідної матеріальної бази для розміщення запасів і забезпечення кількісної та якісної їх збереження.
Нормування виробничих запасів - це визначення їх мінімального розміру по видах матеріальних ресурсів для безперебійного забезпечення виробництва. При нормуванні виробничих запасів спочатку визначаються норми виробничих запасів в днях, а потім в натуральному і грошовому вираженні.
Норма запасу в днях встановлюється на основі наступних даних.
1. Знаходження матеріалів в дорозі (транспортний запас Н тр). Визначається як різниця між часом пробігу вантажу від постачальника до споживача і часом обороту платіжних документів.
2. Приймання, розвантаження, складування і аналіз якості вступників матеріалів (підготовчий запас Н п). Визначається на основі розрахункового або фактичного часу за звітний період, скоректованого з урахуванням організаційно-технічних заходів щодо механізації вантажно-розвантажувальних робіт.
3. Технологічна підготовка матеріалів до виробництва (технологічний запас Н т). Утворюється в тому випадку, якщо до початку виробництва необхідна попередня обробка матеріалів (сушіння деревини на меблевих фабриках). Визначається на основі нормативів часу для даних операцій.
4. Перебування матеріалів на складі (поточний запас Н тек). Задовольняє поточної потреби виробництва, забезпечує ритмічну роботу між черговими поставками матеріалів. Визначається множенням середньодобової норми споживання матеріалу на плановий кратний інтервал між двома черговими поставками.
5. Резерв на випадок перебоїв у постачанні і збільшення випуску продукції (страховий або гарантійний запас Н с). Характеризується щодо постійною величиною і відновлюється після отримання чергової партії матеріалів. Норматив страхового запасу матеріалів визначається по інтервалу відставання поставок або за фактичними даними про надходження матеріалів.
Загальна норма виробничих запасів за видами матеріальних ресурсів у днях визначається підсумовуванням зазначених видів запасів:
Н дн = Н тр + Н п + Н т + Н тек + Н с.
Норматив виробничих запасів в натуральному вираженні за кожним видом матеріальних ресурсів Н нат визначає твір нормативу в днях на їх одноденний витрата М дн в натуральному вираженні:
Н нат = Н дн. М дн
Норматив в грошовому вираженні Н ст, тобто норматив власних оборотних коштів на сировину, основні матеріали, покупні напівфабрикати, визначається твором вартості одноденного витрати сировини, основних матеріалів і напівфабрикатів (С м) на норматив в днях.
Н ст = Н дн. С м = Н дн. М дн. Ц
Вартість одноденного витрати З м визначається шляхом множення середньоденного витрати в натуральному виразі на ціну матеріальних ресурсів, включаючи заготівельні витрати і вартість відходів Ц по плановим нормам.
ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБНИЧОЇ ДІЯЛЬНОСТІ СЛУЖБИ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАННЯ
1.2. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА СЛУЖБИ МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАННЯ Куйбишевської залізниці
Служба матеріально-технічного постачання Куйбишевської залізниці - філії ВАТ «Російські залізниці» (далі Служба) є підрозділом органу управління Куйбишевської залізниці - філії ВАТ «Російські залізниці».
У своїй діяльності Служба матеріально-технічного постачання Куйбишевської залізниці (МТС) керується Конституцією Російської Федерації, Федеральними законами, іншими нормативними правовими актами Російської Федерації, нормативними правовими актами суб'єктів Російської Федерації, статутом ВАТ «Російські залізниці», наказами та іншими нормативними документами ВАТ «Російські залізниці», а також цим положенням.
Служба має печатку, штампи та інші реквізити зі своїм найменуванням.
Предметом діяльності служби є:
постачання підприємств і організацій, дороги матеріально-технічними ресурсами шляхом централізованого постачання, здійснюваних службою матеріально-технічного постачання дороги і за прямими договорами з іншими постачальниками;
складська переробка матеріально-технічних ресурсів, зберігання і комплектування;
зберігання, облік і оновлення матеріально-технічної продукції державного запасу;
створення поточного страхового запасу товарно-матеріальних цінностей для безперебійного постачання дороги;
контроль за зберіганням і використанням матеріально-технічних ресурсів на матеріальних складах всіх підприємств і організацій дороги;
види діяльності, що вимагають спеціального дозволу (ліцензування) можуть бути реалізовані тільки за наявності таких дозволів (ліцензій).
Розпорядження майном, що перебуває в користуванні Служби, здійснюється в порядку, встановленому ВАТ «РЖД» та відповідно до законодавства Російської Федерації.
Служба матеріально-технічного постачання організовує і забезпечує безперебійне матеріально-технічне постачання всіх підрозділів і підприємств Куйбишевської залізниці.
Основними завданнями і функціями матеріально-технічного постачання є:
створення умов для безперебійного постачання і організація забезпечення матеріально-технічних ресурсів (МТР) діяльності залізниці та за наявності економічної доцільності, функціональних філій ВАТ «РЖД», розташованих у межах кордонів залізниці;
організація та здійснення заходів щодо зниження витрат на закупівлю споживаних матеріально-технічних ресурсів та утримання інфраструктури складського господарства;
координація діяльності структурних підрозділів залізниці з питань матеріально-технічного постачання;
організація роботи з управління якістю матеріально-технічного постачання залізної дороги;
забезпечення лінійних підприємств організацій структурних підрозділів відділень Куйбишевської залізниці обладнанням, матеріалами, запасними частинами та іншими виробами за встановленою номенклатурою;
своєчасна і повна реалізація виділених фондів, як з головного матеріального складу, так і від підприємств промисловості та постачальницьких організацій;
визначення загальної та специфіковану потреб підприємств структурних підрозділів відділень Куйбишевської залізниці в матеріалах, обладнанні, запасних частинах, розробка техніко-економічних розрахунків і обгрунтувань цієї потреби, прийом і розгляд заявок;
розгляд складених специфікацій на матеріали, устаткування і запасні частини по виділених підприємствам структурних підрозділів відділень Куйбишевської залізниці;
розробка річних завдань з розподілом по кварталах планів товарообігу із заготівлі і завезення матеріалів у підрозділі для підприємств і організацій підрозділів відділень Куйбишевської залізниці;
розробка нормативів перехідних запасів матеріалів та обладнання, запасних частин і виробів у підрозділі;
складська переробка товарно-матеріальних цінностей, організація та здійснення кількісної та якісної приймання, зберігання, відпуску та обліку матеріалів, обладнання, запасних частин і виробів, що надходять у підрозділ, забезпечення збереження матеріальних цінностей;
збір балансів доходів і витрат підрозділів, планів капітального;
контроль за станом обліку, правильним використанням і зберіганням матеріальних ресурсів, своєчасної та якісної розробкою диференційованих норм витрати матеріалів і запасних частин по відділеннях;
виявлення наднормативних залишків матеріалів, обладнання та запасних частин на складах підрозділів Куйбишевської залізниці та перерозподіл їх між підприємствами Куйбишевської залізниці та реалізації зайвих і непотрібних матеріалів у встановленому порядку;
затвердження розрахунків щодо визначення розмірів складських націнок на товарно-матеріальні цінності;
розробка і здійснення заходів щодо поліпшення складського господарства, впровадження технічно обгрунтованих норм. Забезпечення техніки безпеки та охорони праці працюючих, протипожежної безпеки та охорони підрозділу;
організація і проведення відділом кадрів матеріально-технічного постачання роботу щодо підвищення технічної кваліфікації працівників підрозділу та вивченню ними нової техніки і технологій, впроваджуваних на залізничному транспорті, а також підбір і правильне використання трудових ресурсів;
проведення ефективної економічної політики, що підвищує рентабельність роботи і конкурентоспроможність залізниці;
надання комерційних, посередницьких послуг, посередницька діяльність зі складування, зберігання, транспортування, експедирування товарно-матеріальних цінностей;
забезпечення мобілізаційної готовності підрозділи;
забезпечення режиму секретності і своєчасне здійснення необхідних заходів щодо захисту секретних і службових відомостей від розголошення.
Управління запасами матеріально-технічними ресурсами залізниці.
Служба відповідно до покладених на неї завдань здійснює такі функції:
здійснює оперативно-технічне управління і організацію роботи матеріальних баз та Головного матеріального складу, що входять до складу залізниці як структурних підрозділів і знаходяться у віданні Служби (підрозділи перебувають у віданні Служби), з метою постачання залізної дороги необхідним обсягом матеріально-технічних ресурсів;
організує приймання і обробку що надходять від структурних підрозділів залізниці заявок на матеріально-технічні ресурси;
визначає загальну потребу залізниці в матеріально-технічних ресурсах;
передає відомості про загальної потреби в матеріально-технічних ресурсах, з виділенням централізованих і децентралізованих поставок в Росжелдорснаб ВАТ «РЖД»;
веде моніторинг ринку матеріально-технічних ресурсів, здійснює за погодженням з Росжелдорснабом закупівлі матеріально-технічних ресурсів, а також представляє на конкурсну комісію залізниць необхідні матеріали для проведення конкурсних торгів в частині закупівель матеріально-технічних ресурсів;
здійснює взаємодію з юридичними особами з питань придбання матеріально-технічних ресурсів;
бере участь у підготовці бюджету запасів і закупівель матеріально-технічних ресурсів;
формує плани закупівель матеріально-технічних ресурсів для залізниць;
здійснює планування, організацію збору, відвантаження та реалізації брухту чорних кольорових і дорогоцінних металів, а також облік і звітність по руху брухту на залізниці. Здійснює планування для підрозділів знаходяться у віданні Служби показників за нормами виробничих запасів експлуатаційних витрат, контингенту, темпу зростання продуктивності праці, за доходами від інших видів діяльності, використання складів і контролює їх виконання;
здійснює аналіз претензій за якістю і ритмічності поставок матеріально-технічних ресурсів, передає інформацію в Росжелдорснаб, бере участь у розробці та реалізації заходів щодо усунення виявлених недоліків і порушень у постачанні;
готує для керівництва ВАТ «РЖД» статистичні дані та управлінські звіти, а також аналітичні матеріали по витраті матеріально-технічних ресурсів, витрат на матеріально-технічне постачання;
забезпечує створення запасів матеріально-технічних ресурсів. Організовує роботу з дотримання встановлених ВАТ «РЖД» для залізниць норм і нормативів по запасах матеріально-технічних ресурсів, бюджету та лімітів фінансування по централізованим і децентралізованим закупівель матеріально-технічних ресурсів;
бере участь у реалізації заходів щодо скорочення експлуатаційних витрат і вдосконалення системи управління діяльністю залізниць;
організовує підготовки та перепідготовку працівників Служби та підрозділів, що знаходяться у віданні Служби з підвищення кваліфікації (інститути, різного роду навчання курси);
здійснює контроль за платежами закуповуваних МТР у межах та в порядку, встановленому нормативними документами ВАТ «РЖД»;
організовує роботу з упровадження інформаційних технологій та автоматизованих систем управління в частині обліку руху матеріальних ресурсів;
здійснює щоквартальну звірку та підписання акту звірки з централізованого постачання матеріально-технічних ресурсів через Росжелдорснаб;
організовує контроль за проведення робіт із забезпечення безпечних умов і охорони праці працівників Служби та підрозділів, що знаходяться у віданні Служби;
забезпечує ведення діловодства та зберігання документів з дотриманням встановленого на залізниці порядку;
Служба має право запитувати і одержувати від підрозділів органу управління залізниці відділень та інших структурних підрозділів залізниці статистичні та інші дані документи і матеріали, необхідні для виконання покладених на службу завдань і функцій.
АНАЛІЗ І ОЦІНКА ОСНОВНИЙ ДІЯЛЬНОСТІ СЛУЖБИ
МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНОГО ПОСТАЧАННЯ
Служба матеріально-технічного постачання дороги
Об'ємні показники
Якісні показники
Економічні показники, в тому числі:
ліміти на утримання штату;
фонд оплати праці;
експлуатаційні витрати, включаючи витрати на капітальний ремонт основних фондів;
контрольні цифри по продуктивності праці;
завдання за темпом зростання продуктивності праці.
Фінансування Підрозділи проводиться згідно затвердженого платіжного балансу.
Техніко-економічні показники характеризують зміст і обсяг роботи матеріального складу, його пропускну здатність, озброєність основними фондами, якість роботи складу та ефективність використання технічних засобів і т.д. Вони застосовуються на всіх стадіях управління матеріальних складом: при розробці плану показники виступають як розрахункові, при встановленні завдань - як планові, при оцінці виконання плану - як звітні, при визначенні напрямів розвитку складського господарства на тривалу перспективу - як прогнозовані. Всі ці показники можуть бути виражені в вартісних, натуральних або в змішаних одиницях виміру. Наприклад, складської товарообіг виражається в рублях, вантажообіг - в тоннах, тривалість зберігання запасів - в днях, використання складської площі - в тоннах на квадратний метр, витрати - у рублях на тонну товарообігу.
За техніко-економічними показниками проводиться аналіз та оцінка експлуатаційної роботи складів, а також вибір найбільш вигідного варіанту при проектуванні будівництва нових і реконструкція діючих складів. З урахуванням цього техніко-економічні показники можна розділити на дві великі групи: показники, що характеризують ефективність експлуатації складів, і показники, що характеризують проектні рішення будівництва нових і реконструкції існуючих об'єктів складського господарства. Від досконалості цих показників та їх обгрунтованості залежить ефективність прийнятих рішень щодо будівництва складів та оцінка їх експлуатації.
До основних показників першої групи належать: обсяг складського товарообороту, величина запасу і оборотність матеріалів на складі, продуктивність праці працівників, собівартість переробки 1 т. вантажу, витрати обігу складу, забезпечення збереження матеріальних цінностей, простій рухомого складу та інших транспортних засобів під вантажними операціями і т.д.
Основними показниками другої групи є: коефіцієнт використання складських приміщень, місткість складів, пропускна здатність або потужність, ефективність капітальних вкладень, скорочення робочої сили за рахунок впровадження механізації та ін
Планування та аналіз роботи матеріальних складів здійснюються за техніко-економічними показниками, які характеризують експлуатаційну роботу. Планування складської роботи має бути спрямоване на забезпечення своєчасного і безперебійного матеріально-технічного постачання підприємств залізниць. При цьому витрати звернення не повинні бути високими. Показники виконання вантажно-розвантажувальних робіт представлені в таблиці 1.2.1.
Таблиця 1.2.1.
Виконання вантажно-розвантажувальних робіт
Підрозділи | 2003р. | Кількість вагонів відправлений. на адресу НОДХ | 2004р. | Кількість вагонів відправлений. на адресу НОДХ | 2005р. | Кількість вагонів відправлений. на адресу НОДХ |
НОДХ-1 (Пенза) | 171196,9 | 105 | 219330,5 | 121 | } 360467 | 215 |
НОДХ-2 (Рузаєвка) | 114455,6 | 73 | 131137,4 | 89 | ||
НОДХ-4 (Дема) | 321952 | 202 | 482427 | 230 | 487422 | 232 |
НОДХ-5 | 149305,4 | 96 | 213585,4 | 124 | 218535 | 130 |
НОДХ-6 (Сизрань) | 156018,1 | 103 | 253734,7 | 127 | 273534 | 136 |
НОДХСМ (Абдулино) | 26973 | 21 | 19210 | 22 | 27693 | 24 |
Всього | 939901 | 600 | 1319425 | 713 | 1367651 | 737 |
У цілому по Службі матеріально-технічного постачання вантажообіг у 2005 році збільшився на 4% в порівнянні з 2004 роком і збільшився на 31% у порівнянні з 2003 роком.
Вантажно-розвантажувальні роботи в основному виконуються механізованим способом.
Загальний обсяг переробленого вантажу за 2005 рік становить 1367651 тонн, тобто на 48226 тонн більше попереднього року. Збільшення обсягу вантажних робіт пов'язано з централізованими поставками матеріально-технічних ресурсів відповідно до прийнятих заявками служби матеріально-технічного постачання.
У цілому навантаження збільшилася за 2003-2005 роки.
Динаміка навантажувальних робіт представлена на малюнку 1.2.1.
Рис. 1.2.1. Динаміка навантажувальних робіт
НОДХ - 1 - Пенза
НОДХ - 2 - Рузаєвка
НОДХ - 4 - Дема
НОДХ - 5 - Ульяновськ
НОДХ - 6 - Сизрань
НОДХСМ - Абдулино
Виконання основних виробничо-фінансових показників представлено в таблиці 1.2.2.
Таблиця 1.2.2.
Основні виробничо-фінансові показники Служби матеріально-технічного постачання
№ п / п |