Контрольна робота з предмету
Основи комерційної діяльності
Тема: «Організаційні форми управління торгово-посередницькою діяльністю»
Контрольну роботу виконала:
Студентка 4 курсу ІфРГТЕУ
З / Про відділення
Факультет «Комерція»
(Торгова справа)
Григор'єва Тетяна Євгенівна
Іркутськ 2010
Зміст
1. Особливості розвитку комерційних структур оптово-посередницьких організацій.
2. Система товароруху та її учасники.
Список використаної літератури
1. Особливості розвитку комерційних структур оптово-посередницьких організацій.
Комерційно-посередницька мережу з метою підвищення результативності своєї діяльності повинна бути конкурентоспроможною в системі всіх ланок сфери товарного обігу. Вона повинна широко використовувати сучасні принципи менеджменту і маркетингу, постійно впроваджувати новітні форми і методи оптової торгівлі, використовуючи найкращий світовий досвід у цій галузі, активно розвивати сервісні послуги на новітніх принципах ринкової взаємодії.
Організаційні форми управління та їх структури - це категорія настільки ж динамічна, як і динамічний розвивається нині ринок в Росії. Новітнім і одним з усіх найбільш дохідним елементом комерційно-посередницької діяльності, є активно увійшла в неї сфера слуг, що надаються клієнтурі. Саме ця сфера й ініціювала появу нових форм управління комерційною діяльністю в сучасних умовах.
Сервісне обслуговування всіх суб'єктів ринкового обороту і, в першу чергу, постачальників і споживачів має стати головною метою і стратегією діяльності комерційно-посередницьких структур. Неприпустимо, щоб ця ланка в ринковому механізмі було стіною, що відокремлює виробника від споживача, перетворюючись на гальмо товарно-грошового обігу в результаті створення свого монопольного становища, змови посередників на ринку, недобросовісної конкуренції та шантажу. Практика ринкової взаємодії підтверджує такі випадки, зокрема у сфері посередників між вугільними підприємствами, електроенергетикою і металургією, підприємствами автомобільної, золотодобувної, алмазно і багатьох інших галузей промислового виробництва. Діяльність подібних посередників завдає непоправної шкоди економіці в Росії, створює величезне напруження в соціальному та політичному житті суспільства. З таким положенням можна боротися трьома способами:
Позбавленням ліцензій і закриттям подібних посередницьких структур
Переорієнтацією в діяльності і реструктуризацією комерційно-посередницьких фірм і компаній в напрямку переведення їх на систему ефективного обслуговування клієнтури, максимального надання їй сервісних послуг.
Розвитком прямих комерційних зв'язків виробників масових видів продукції і їх кінцевих покупців на взаємоприйнятній основі з організацією прямих поставок останнім у межах транзитних норм відвантаження. Для цього в регіонах виробляють таку продукцію доцільно створювати великі вихідні збутові комерційні бази виробників на самостійному балансі.
При розробці організаційних форм управління комерційно-посередницької системою слід враховувати множинність умов та факторів ефективного її функціонування в господарському механізмі. Це в свою чергу вимагає багатоваріантності і різнотипності організаційно-структурних рішень в області управління даною системою, а так само можливо більш повної типізації організаційних форм управління. Проте типізація доцільна лише тоді, коли спираєшся не на минулі, застарілі себе форми управління, а на прогресивні організаційні форми, що мають високу перспективу в майбутньому, що вимагає не тільки грамотного аналізу сформованих структур і випливають з них показників діяльності комерційних ланок сфери збагачення, а й прогнозного моделювання.
У сучасних умовах розвитку ринку створення структур управління комерційною діяльністю має здійснюватися з урахуванням своєчасної реструктуризації.
Реструктуризація форми визначається як цілеспрямоване перетворення технології та управління фірмою, засноване на виборі її конкурентної стратегії у змінюються в умовах і призводить до зміни її виробничої, а в разі потреби і організаційно-правового статусу.
Реструктуризація у всіх сферах сервісу має ряд загальних рис:
Орієнтація послуг на конкретного споживача, вимірювання їх споживчої цінності на базі опитувань і спеціальних моделей.
Організація управлінського обліку, в першу чергу витрат і доходів по кожному виду послуг і категорій покупців у реальному режимі часу, тобто сьогодні за вчора.
Реконструкція вимагає створення таких гнучких організаційних структур, які могли б максимально використовувати всі сукупні можливості для надання широкого спектру послуг по зміні структури запитів.
Найбільш ефективними з усього кола оптово-комерційних підприємств виявилися підприємства зі змішаною формою власності.
Внаслідок того, що відбувається процес концентрації комерційно-посередницької діяльності в системі більш великих підприємств оптової торгівлі змішаної форми власності та подальшого укрупнення таких підприємств у сфері обігу їх кількість буде зростати, зниження обсягу реалізації припиниться, а складська реалізація повинна збільшитися.
Відповідно до цього прогнозом будуть створені умови для розширення кола функцій, які виконуються комерційними структурами сфери обігу, і зокрема лізингових та інших сервісних послуг, що надаються клієнтурі. Природно, вони прямим чином впливають на рішення завдань розвитку організаційних форм і побудови організаційних структур управління комерційно-посередницькою діяльністю.
Організаційна структура управління оптово-посередницької ланки представляє сукупність взаємопов'язаних і взаємозалежних елементів, що функціонує як єдина динамічна система і націлену на задоволення численних споживачів ринку з одночасним отриманням намічених доходів і виконанням соціальної місії перед суспільством.
Основними складовими елементами якої організаційної структури є органи управління, внутрішні структурні підрозділи з виконавцями, які надають формальній структурі рухливий характер. Важливо при створенні і розвитку організаційних структур постійно слідувати основним принципам їх побудови. При цьому всі ланки структури, кількість виконавців повинні бути оптимальними, що виключають паралельне дублювання, а створені структури - гнучкими, мобільними з оперативною адаптацією до численних непередбачуваним ринкових змін, і головне ритмічно без збоїв функціонувати для досягнення поставлених перед фірмою цілей. При цьому необхідно пам'ятати про важливість таких принципів, як принцип відповідності прав і обов'язків між виконавцями і керівниками на всіх рівнях ієрархії управління, персональної відповідальності та постійного контролю над термінами і якістю виконання вирішуваних завдань.
Побудова організаційних структур необхідно здійснювати з урахуванням таких факторів: загальна чисельність АУП і робітників, тип комерційно-посередницької діяльності; ранжування товарних ринків метою результативного участі; обсяг і номенклатура реалізованої або закуповується; кількість можливих і фактичних постачальників, споживачів; найбільш оптимальна форма оптової торгівлі та ефективні способи доставки вантажів; максимально прийнятні для споживачів норм відвантаження продукції і товарів; види надаваних поточних і потенційно можливих комерційних послуг, наявність основних елементів ринкової інфраструктури, в т.ч. транспорту, комунікацій; сервісне та якісне забезпечення клієнтів і багато інших чинників.
При оцінці ефективності функціонування організаційних структур побудови оптово-посередницьких організацій необхідно враховувати і класифікаційні фактори, що визначають з яких є наступні:
1. Вид діяльності, тобто основна виконувана функція в області купівлі-продажу товарів, а також виконання комплексу комерційно-сервісних послуг клієнтам. Цей фактор необхідно розглядати з урахуванням впливу територіального ознаки.
Так оптові підприємства, розташовані поблизу від виробника, в зоні виробництва продукції, носять назву вихідних баз і, як правило, Здійснюють збутову торгівлю з одночасним наданням набору виробничих послуг з збірці, сортування, комплектування продукції на замовлення споживачів. Функціонування подібних вихідних баз дозволяє звільнити виробників від виконання збутових функцій в межах певної території.
До іншого типу оптових торговельно-посередницьких структур можна віднести бази, діяльність яких територіально віддалена від виробників продукції. Такі бази в практиці російського підприємництва звуться торгових баз. Їх функціональне призначення полягає в закупівлі продуктів у підприємств-виробників різних регіонів, в т.ч. вони закуповують і у підприємств - вихідних баз з метою подальшої реалізації товарів середнім і дрібним підприємцям системи роздрібної торгівлі. Дослідження показали, що в оптовій зоні системи споживчої кооперації подібних торгових баз є близько 90% загального числа торгових оптових підприємств.
У цілому по галузі матеріально-технічного постачання можна виділити дві великі групи торгових підприємств. Це - постачальницькі і збутові. На постачальницькі фірми і організації доводиться близько 90% їх загального та складського обсягів реалізації.
2. Наступний фактор організаційної побудови та функціонування комерційних структур - їх спеціалізація.
Практика торгівлі споживчими товарами дозволяє виділити змішані, універсальні, спеціалізовані та вузькоспеціалізовані фірми.
В асортименті змішаних оптових підприємств є групи товарів як продовольчих, так і непродовольчих. В універсальних - широкий асортимент продовольчих і непродовольчих видів товарів. Спеціалізовані оптові підприємства і фірми здійснюють торгівлю декількома або однією групою товарів певного виду промислового або непромислового асортименту.
З розвитком ринкових реформ в галузі матеріально-технічного постачання і збуту виділяються великі оптово-посередницькі структури, раніше функціонуючі в системі Держпостачу СРСР. Сьогодні на товарному ринку вони працюють як незалежні оптово-посередницькі фірми та компанії, що володіють в основному правами юридичних осіб зі змішаною формою власності типу акціонерних товариств. Здебільшого вони спеціалізуються в окремих регіонах на постачанні металом, лісом, будматеріалами, машинобудівної і приладової продукцією.
У містах обласного підпорядкування функціонують підприємства оптової торгівлі, центри оптової торгівлі, посередницькі фірми в основному універсального характеру діяльності.
3. Істотним фактором класифікаційним функціонування комерційних ланок є безпосередній район діяльності, тобто диференціація комерційних структур по території обслуговування клієнтів - від федеральних оптових підприємств, республіканських, крайових до обласних, міжрайонних та районних.
4. Фактор відомчої приналежності так само диференціює комерційні структури сфери товарного обігу в залежності від їх підпорядкування окремим міністерствам, відомствам, державним федеральним, республіканським і місцевим органам влади. Відповідно до даного фактором функціонують потужні відомчі комерційні структури на транспорті, в промисловості, торгівлі, сільському господарстві та в інших особливо важливих секторах економіки.
5. цілком очевидно, що будь-яке формування оптово-посередницької ланки починається з розгляду фактора власності, яка на законодавчому рівні має в Росії безліч форм, в т.ч. приватну, державну, муніципальну, змішану.
Відповідно до ГКРФ (частина перша), введеному в дію з 1 січня 1995р., Функціонують акціонерні товариства, ТОВ, кооперативи, повні товариства і товариства на вірі та інші юридичні форми торгово-посередницьких організацій.
Головними завданнями оптово-посередницької діяльності комерційних структур сфери товарного обігу є комплексне використання економічних, організаційних і правових важелів з метою ефективності рівня обслуговування клієнтів в процесі комерційної діяльності, а так само надання їм послуг комерційного, виробничого та сервісного характеру з одночасним отриманням прибутку і необхідного іміджу в суспільстві.
При організації оптово-посередницької діяльності комерційні структури виконують, як правило, такі функції:
вивчають попит і пропозиція на товари і послуги з одночасним виявленням джерел покриття потреби в суспільстві;
здійснюють закупівлі відповідно до укладених договорів, контрактами і замовленнями;
беруть участь в організації та проведенні зовнішньоекономічної діяльності на всіх численних етапах руху товару від виробників до кінцевого споживача;
організовують комерційні зв'язки з використанням різних форм і методів, в т.ч. системи паблік рілейшинз на паритетних і взаємовигідних умовах для всіх учасників бізнесу.
Гнучка стратегія, постійний пошук нових методів роботи, серйозні кон'юнктурні дослідження забезпечують комерційним структурам міцні позиції на товарних ринках в умовах гострої конкурентної боротьби.
Серед комерційних найбільших структур російського ринку, у сфері оптової торгівлі продукцією загальнопромислового застосування і товарами народного споживання лідируючі позиції займає Федеральна контрактна корпорація «Росконтракт». Корпорація «Росконтракт» була створена відповідно до Указу Президента РФ «Про заходи щодо формування Федеральної контрактної системи» від 7 серпня 1992р. № 826.
Росконтракт здійснює інвестиції у виробничу сферу, ставлячи перед собою захист, не тільки торгувати, а й організовувати виробництво продукції, що користується підвищеним попитом. Торговий капітал Росконтракт активно включається в розвиток тих секторів виробництва, які випускають конкретну продукцію на товарні ринки. Іншими словами, пріоритетними клієнтами корпорації є товаровиробники.
Максимально можливе (в сучасних умовах) задоволення споживачів саме товаровиробників - мета торговельної політики Росконтракт. Ефективність інвестиційних вкладень у виробництво досягається за рахунок розробки перспективних проектів і програм, їх всебічної експертизи, диверсифікації джерел фінансування, впровадження дієвих механізмів управління. Капіталовкладення, спрямовані Росконтракт на розвиток окремих виробництв, відновлення і підтримку великих підприємств, дозволили зберегти і створити сотні тисяч робочих місць в Росії і країнах ближнього зарубіжжя.
Організаційна структура корпорації має тієї ступенем гнучкості та мобільності, яка дозволяє оперативно пристосовуватися до змін економічної кон'юнктури і швидко впроваджувати нові схеми надання товаровиробникам послуг з ресурсозабезпечення і збуту готової продукції.
Корпорація представляє собою вертикально інтегровану організацію, ядром якої є акціонерне товариство відкритого типу - Росконтракт. Його галузева структура оформилася після викупу у держави частини акцій корпорації великими промисловими і торговими компаніями. У власності держави збереглися 24% акцій (рис. 3.1). Організаційна структура управління Росконтракт наведена на рис 3.2.
На центральному рівні корпорація об'єднує спеціалізовані фірми оптової торгівлі, комерційний банк, страхову, інвестиційну та лізингову компанію.
На регіональному рівні діють торгові компанії. Серед них компанії, що спеціалізуються на складських операціях і продаж окремих видів продукції, а так само універсальні, що володіють можливостями зберігання та реалізації самого широкого асортименту товарів. У їх розпорядженні потужні складські комплекси, значна частина яких - закриті та опалювальні механізовані склади з під'їзними ж / д шляхами і автотранспортними естакадами, що потрібні для впровадження вантажно-розвантажувальних робіт.
Відносини Росконтракт з організаціями, що входять у федеральну корпорацію, засновані на його участь у статутних капіталах. Така система забезпечує гармонізацію інтересів усіх структурних ланок корпорації і строгу їх відповідальність за виконання прийнятих зобов'язань.
У торговельних операціях Росконтракт найбільшу частку складають закупівлі та постачання товарів з РФ в країни СНД і насичення їх продукцією внутрішніх російських ринків. Торгівля ведеться як за міжурядовими угодами, так і на основі самостійно формуються торгово-господарських зв'язків.
Статутний завданням корпорації є закупівлі та поставки товарів відповідно до програм та рішеннями Уряду Росії з продажу окремих територій і галузей. Росконтракт здійснює великі поставки бавовни підприємствам легкої промисловості, труб, бурового, гірничо-шахтного обладнання та іншої продукції підприємствам паливно-енергетічского комплексу. Різноманітні товари загальнопромислового призначення і народного споживання поставляються в райони Крайньої Півночі і області, що постраждали від чорнобильської аварії та стихійних лих.
Значне місце у діяльності Росконтракт займає зовнішня торгівля. Головне завдання - значне розширення торговельних відносин з далеким зарубіжжям.
На порядку денному - подальша диверсифікація діяльності у виробничу сферу. Будуються і реалізуються нові проекти розширення і зміцнення взаємовигідних партнерських відносинах з товаровиробниками, ділового співробітництва з усіма зацікавленими структурами.
Оптово-посередницькі фірми є незалежними представниками системи Росконтракт, що здійснюють свою комерційну діяльність з урахуванням генеральної стратегії ФКК Росконтракт. Вони функціонують в основному за товарною ознакою і є акціонерними товариствами відкритого типу, спеціалізовані на забезпечення споживачів певним видом продукції на договірній основі, в т.ч. Машконтракт, Хімконтркт, Стройконтракт та ін
Примірне організаційну побудову оптово-посередницької фірми представлено на рис. 3.3.
Оптово-посередницькі фірми виконують такі функції:
вивчають і прогнозують ринок з одночасною реальною оцінкою власних можливостей;
організовують комерційні зв'язки і реалізують торговельні угоди із закупівлі, продажу та обміну продукції, товарів і послуг;
здійснюють зовнішньоекономічну діяльність за рахунок проведення експортно-імпортних операцій, бартерних, лізингових та інших торгових угод;
надають численним учасникам ринку послуги в області проведення інженерно-технічних, організаційно-правових, маркетингових та інших видів робіт, а так само щодо ефективної організації просування вантажів;
формують запаси товарно-матеріальних цінностей за рахунок здійснення торгово-посередницької діяльності та участі в організації ярмарків, виставок, аукціонів.
У практиці комерційної діяльності оптово-посередницьких організацій багато недоліків, пов'язаних насамперед з порушенням багаторічних тривалих господарських зв'язків, відсутністю практичного досвіду роботи в ринкових умовах з пошуку партнерів, клієнтів і самостійного формування портфеля замовлень.
Ці організаційно-економічні проблеми поглиблюються також і відсутністю досвіду проведення маркетингових досліджень, недостатньо повним використанням логістичних методів управління рухом товарів і інших напрямів комерційної роботи, адекватних ринкових змін.
2. Система товароруху та її учасники
Доведення товарів до кінцевих споживачів є найважливішою функцією комерційно-посередницької діяльності. Ця система товароруху представляє комплексну діяльність, що включає в всю сукупність операцій, пов'язаних з фізичним переміщенням товарів від виробника до споживача з урахуванням простору і часу.
Складовими елементами просторового переміщення товарів є: складська переробка готової продукції, виконання транспортних операцій, надання послуг виробничого характеру. Іншими словами, система товароруху - це єдиний комплекс організаційно-економічних операцій, ефективне управління яким вимагає в повній мірі використання і впровадження логістичних принципів і методів.
Сукупні витрати на організацію та реалізацію системи товароруху зазвичай достатньо висока і представляють суму витрат на транспортні витрати, організацію процесу складування, підтримка оптимального рівня товарно-матеріальних запасів, розвантажувально-вантажні роботи, упаковку товарів, обробку прийнятих замовлень та адміністративні витрати.
З представленої на рис 3.7 структури сукупних витрат на товародвижение ясно, що найбільшу питому вагу в загальній структурі займають витрати на транспортування вантажів і на організацію процесу складування, а так само на роботу з підтримки достатнього рівня запасів товарно-матеріальних цінностей.
Будь-яка комерційна форма спрямовує свої зусилля на мінімізацію сукупних витрат і насамперед за рахунок:
забезпечення найкоротших оптимальних маршрутів руху вантажів
вибору прогресивних форм руху і доставки з використанням більш зручного і раціонального транспорту, ефективної багатооборотної тари
забезпечення найбільш економного каналу руху з точки зору учасників, тобто кількості ланок ланцюга просування.
Дослідження системи товароруху дозволяє відзначити фактори, що визначають рівень і якість складського обслуговування. До них відносяться: швидкість виконання замовлень з урахуванням елементів гнучкості, безвідмовності і стабільності виконання; можливість термінового виконання замовлень зі строкової доставкою товару за спецзамовленням, наявність мобільного транспорту; розвинена мережа служби ремонту і сервісу; ефективний механізм ціноутворення на товари та послуги в рамках доступних для клієнтів цін.
Провідна роль в організації та здійсненні системи товароруху належить оптово-посередницьким організаціям і, перш за все їх системі оптових баз, складів, магазинів і автотранспортних підприємств.
До цих пір залишилися невирішеними проблеми в області узгодженості формування маршрутів, раціонального використання транспортних засобів, складських потужностей, як з боку відомчих систем товароруху, так і з боку транспортних організацій та незалежних комерційно-посередницьких структур.
З розвитком ринкових відносин колишні бази оптової торгівлі, підприємства оптової торгівлі перетворені в склади-готелі, або складські центри, виробничі потужності яких, як правило, на орендній основі надаються іншим підприємствам для зберігання виробничих і товарних запасів.
Така практика найбільш поширена серед регіональних органів матеріально-технічного постачання. Склади-готелі або оптові складські центри, являють собою згруповано на єдиній території підприємства оптової торгівлі, що належать різним фірмам. Така організація системи товароруху виправдала себе, перш за все тому, що дозволяє:
знизити витрати на спорудження та експлуатацію транспортних та інженерних комунікацій і багатьох інших елементів інфраструктури
підвищити ефективність роботи транспорту в результаті організації раціональних систем вантажопотоків з єдиного центру, використовуючи, як правило, зонально-кільцеві маршрути по доставці вантажів численним споживачам
більш повно завантажити виробничі потужності спільно створених служб, виконувати замовлення комерційного характеру, що здійснюються єдиним інформаційним і обчислювальним центром
Головною ланкою в системі товароруху є оптові магазини, які здійснюють продаж товарів невеликими партіями і в широкому асортименті. Оптові магазини пов'язані з оптовою мережею, яка їх формує. Товари завозяться з центральних складів постачальницько-збутових організацій. Магазини в максимальному ступені наближені до своїх споживачів і скорочують час між виникненням потреби у покупця і її задоволенням.
Класифікація оптових магазинів ідентична класифікації оптово-посередницьких організацій, тобто:
по відомчої приналежності. Магазини входять в промислову фірму або посередницьку організацію або функціонують незалежно
по товарно-функціональною ознакою - спеціалізовані, тобто працюють з продажу певного виду продукції, або універсальні, що торгують одночасно декількома видами продукції широкого асортименту
за принципами дії - стаціонарні оптові магазини на постійному місці або пересувні оптові магазини, що мають обладнання під дрібнооптову торгівлю та транспортні засоби на кшталт «склади-магазини», що працюють за принципом самообслуговування з повною викладкою зразків на платформі вантажівки або плавучого засобу.
До характерних принципам оптових магазинів відносяться:
наявність матеріально-технічної бази з елементами інфраструктури, відповідної пропускної здатності з раціональним розподілом складської площі, виставкових залів, підсобних приміщень, а так само з необхідним транспортом, оргтехнікою, засобами комунікацій.
формування необхідних обсягів та номенклатури товарного асортименту, а так само наявність персоналу для виконання сукупних послуг товароруху.
Магазин має три основних приміщення: складське, зал для викладки зразків і проведення роботи з приймання та оформлення замовлень та адміністративно побутове приміщення.
В даний час набули досить широкого поширення магазини модульного типу за проектом Нижегородського інституту «Оргснаб» зі стандартним розміром корпусу 30 * 30 * 6 м, загальною площею 792 м 2, в т.ч. робоча складська площа складає 612 м 2, торгова - 180 м 2. цей тип магазину розрахований в основному для зберігання машинобудівної продукції з річним вантажообігом понад 6 тисяч тонн, ємністю одночасного зберігання 508 тонн.
Не дивлячись на наявну транспортну мережу і систему оптово-посередницьких ланок у формі різноманітних перевалочних баз в країні, система товароруху потребує вдосконалення, і в першу чергу це стосується ув'язки і узгодженості при виконанні транспортно-складських операцій між транспортними підприємствами і оптово-посередницькими ланками. В даний час ця проблема вирішується в результаті створення і використання транспортних терміналів на базі складських площ колишніх госснабовскіх організацій.
У рамках Федеральної цільової програми «Термінал» в Росії починається будівництво більше 3000 терміналів. Дані термінали проектуються з урахуванням особливостей і характеру діяльності. Вони створюються як АТ закритого типу на добровільній основі з основними представниками від транспортних організацій і великих оптово-посередницьких фірм і компаній матеріально-технічного постачання. Практика показала, що при використанні терміналів кількість перевалок в сфері обігу скорочення майже в два рази, а в сфері матеріального виробництва - 25%.
Вперше в практиці російської економіки з'явилася концепція інтегрованого та комплексного використання складських площ комерційно-посередницьких організацій, потужностей транспортних і промислових організацій, заснована на взаємній зацікавленості.
У рамках єдиної програми системи транспортно-експедиційного обслуговування московського регіону «Московський термінал» запропоновано спорудити навколо Москви термінальне кільце з урахуванням реконструкції діючих великих терміналів і будівництва мультимодальних термінальних комплексів, що тяжіють до залізничних напрямках, транспортних вузлів. Наприклад, на мінському напрямі пропонується включити в програму «Московський термінал» три термінальних комплексу, створюваних на базі діючих терміналів і складів з митної обробкою вантажів у Голіцина, Тучкова і в Можайске.
Проектна потужність термінальних комплексів, за експертними оцінками розробників програми «Московський термінал», повинна бути забезпечена створенням в московському регіоні восьми великих мультимодальних термінальних комплексів потужністю понад 1600 тис. т. в рік і 22 середніх мультимодальних комплексу відповідно від 1000 до 1500 тис. т. на рік.
Представляється доцільним з метою вдосконалення системи товароруху вантажів від виробників до споживачів створення в найбільш великих транспортних центрах «Транспортно-вантажних центрів» для оптимізації використання транспортних засобів у народному господарстві і подальшого розвитку транспортно-експедиційного обслуговування споживачів.
Список використаної літератури
Л. П. Дашков, В. К. Памбухчиянц «Комерція і технологія торгівлі» підручник. Москва 2002р.
«Основи комерційної діяльності» Л. В. Осипова, І. М. Синяева. Підручник. Друге видання перероблене і доповнене. Москва 2001р.