Навігаційний проект переходу судна типу Волго-Балт за маршрутом порт Анапа порт Тріполі Лівія

№ №

№ книги гриф

Назва керівництва (допомоги)

Рік видан-ня

Дата судновий кор-тури

А) Керівництва для плавання

1

1244

ДСП

Лоція Чорного моря

Доповнення № (...)

19 76

21.0 3.

20 липня

Откор-

Ректіро-вано на дату 21.0 3 .200 7

2

1245

Лоція Мармурового моря і проток Босфор і Дарданелли. Доповнення № (...)

1980

3

1247

Лоція Егейського моря.

Доповнення № (...)

1982

4

Грудень 1952

Лоція південно-східній частині Середземного моря

Доповнення № (...)

19 81

5

2217

ДСП

Вогні і знаки Чорного та Азовського морів

19 85

6

2219

Вогні Середземного моря. Частина I. Східна частина моря.

1982

7

3001

Радіотехнічні засоби навігаційного обладнання Північного Льодовитого й Атлантичного океанів. Доповнення № (...)

1980

8

3003

ДСП

Радіо навігаційні засоби навігаційного обладнання європейської частини СРСР.

19 84

9

3004

ДСП

Розклад передач навігаційних та гідрометеорологічних повідомлень для мореплавців радіостанціями СРСР.

1982

10

3203

Радіотехнічні засоби навігаційного обладнання Чорного і Середземного морів

198 3

11

3213

Розклад передач навігаційних та гідрометеорологічних повідомлень радіостанціями Чорного, Азовського і Середземного морів

198 4

2 Січень

3008

ДСП

Розклад факсимільних гідрометеорологічних радіопередач

198 2

13

8028

ДСП

Атлас зон точності визначення місця корабля за допомогою імпульсно-фазових радіонавігаційних систем РСДН-3, РСДН-4, Лоран-С

1981

1 квітня

9017

МППЗС-72

1973

1 травня

9029

Керівництво МАМС

1979

16

4249

ДСП

Радіолокаційне опис узбережжя Чорного моря

1978

17

4228

Рекомендації для плавання протоками Босфор і Дарданелли

1984

Б) Довідкові посібники

1

6237

Атлас поверхневих течій Чорного моря.

198 3

2

6238

Атлас поверхневих течій Середземного моря.

1981

3

6242

Атлас хвилювання і вітру Середземного моря.

1974

4

6243

Гідрометеорологічні карти Середземного моря.

19 74

5

7202

ДСП

Каталог карт та книг. Частина III. Середземне, Чорне, Азовське, Каспійське, Аральське моря і озеро Іссик-Куль.

1983

6

_

ДСП

Опис мірних ліній, девіаційні і радіодевіаціонних полігонів Чорного і Азовського морів.

1976

Откор-

Ректірова-но на дату 21.0 3 .200 7

7

_

ДСП

Рекомендації з навігаційно-гідрографічного і гідрометеорологічного забезпечення плавання надводних кораблів у Середземному морі.

1971

8

-

Морський атлас

Том 1. Навігаційно-географічний

1950

9

9024

Умовні знаки, скорочення та зразки оформлення для морських карт і карт ВВП

1975

10

9037

Рекомендації для плавання в районах поділу руху

1975

11

9032

Порти світу

1976

12

-

Правила плавання по внутрішнім судноплавними шляхами

13

9027

Опис особливостей суднових вогнів військових кораблів і сигналів, що подаються кораблями, і суднами для

1978

14

4245

Режими плавання суден у Чорному та Азовському морях

15

3011

Розклад передач навігаційних попереджень

16

3012

Розклад передач гідрометеорологічних повідомлень для мореплавців

17

-

Морський атлас.

Том 2. Фізико-географічний

1953

18

9052

Збірник регіональних угод і законодавчих актів зарубіжних держав з питань мореплавання.

Том I I Чорне і Середземне моря. Доповнення № (...)

1980

19

9011

Збірник основних відомостей про ширину і методах відліку наближених морських вод зарубіжних держав.

1981

20

9010

Таблиці морських відстаней.

1958

21

9015

Океанські шляху світу.

1980

В) Обчислювальні посібники

1

9002

Морський астрономічний щорічник. ТРАВНІ -2007

200 7

2

-

Висоти і азимути світил. (ВАС-58) Том III для широт

40 ° -59 ° четверте видання.

1970

3

-

Таблиці для обчислень висоти та азимуту. (ТВА-57)

1957

4

9011

Морехідні таблиці. (МТ-75)

1975

5

6003

Таблиці припливів. Том 3 на 2007р.

Перед виходом у рейс на судні перевіряється наявність основної штурманської документації згідно з вимогами РШСУ-98, до них відносяться:

-Судновий журнал;

-Реєстр суднових журналів;

-Формуляри, технічні паспорти та і / е на суднові ТСН;

-Журнал поправок хронометра;

-Журнал поправок компаса;

-Журнал замірів води в льялах і танках;

-Таблиця радіодевіаціі;

-Таблиця поправок лага;

-Схеми тіньових секторів і метрових зон РЛС;

-Інформація про маневрених характеристик судна;

-Каталоги карт і книг;

-Підшивки повідомлень мореплавцям і коректурних калік;

-Журнали приспів, НАВАРЕА, НАВТЕКС;

-Журнал прогнозів погоди;

-Наказ про оголошення переліку обов'язкової судновий колекції.

1.2 Поповнення, зберігання, коректура та списання карток і книг

Для забезпечення безпеки плавання на кожному судні повинні постійно бути в наявності необхідні карти і керівництва для плавання, обов'язковий перелік яких для судна визначається службою мореплавання судновласника з урахуванням типу судна, плану перевезень, закріплення судна на одній чи іншій судноплавної лінії, а також можливих варіантів зміни районів плавання.

Комплектування, підбір і коректура карт, керівництв і посібників на майбутній рейс виконується відповідно до вимог діючих Правил коректури.

Судова колекція карт повинна постійно підтримуватися на рівні сучасності.

Для отримання необхідних карт і посібників, для плавання, третій помічник капітана складає заявку за формою, у двох примірниках, підписує її у капітана і не пізніше ніж за 10 діб до отримання карт і посібників, здає її в ЕРНК. У разі подання заявки з іншого порту має бути врахований час, необхідне для пересилання. При подачі заявки з моря по радіо, така має бути надіслана не менше ніж за 10 діб, із зазначенням дати і часу прибуття судна в порт. Користування картами і посібниками дозволяється тільки особам, які мають безпосереднє відношення до цих документів, без винесення з спеціально відведених службових приміщень.

Карти судновий колекції повинні зберігатися в ящиках штурманського столу, або на спеціально пристосованих стелажах або в пеналах, а керівництва для плавання - в ​​шафах або на спеціальних полицях. Штурманська рубка (або інше приміщення, в якому зберігаються карти і керівництва) є службовим приміщенням, порядок доступу до якого визначається капітаном.

Отримувані судном карти і посібники заносять в Номерний покажчик Каталогу карт і книг. Кількісний облік карт і посібників ведуть в інвентарній книзі по палубної частини.

Періодично оголошуються номери застарілих карт і посібників, які підлягають вилученню з обігу. Як правило, такі оголошення робляться після випуску в світ нових видань на ті ж райони. З отриманням оголошення про вихід нових видань третій помічник зобов'язаний проінформувати капітана судна і з його дозволу подати заявку на отримання нових видань.

Карти з суднової колекції замінюються на нові:

• у разі оголошення в додатках до ІМ ГУН і МО або в II відділі випусків ІМ ГУН і МО про непридатність їх для навігаційних цілей.

• У зв'язку з фізичним зносом їх внаслідок постійного вживання при плаванні в тому ж рейсі.

Ті, що прийшли в непридатність карти і книги і керівництва для плавання знищуються на судні спаленням або здаються на механічну переробку встановленим ЕРНК порядком.

Знищення карт і посібників для плавання провадиться лише після того як на судно надійдуть нові видання карт і посібників.

У всіх випадках списання карт і посібників здійснюється за актом, у якому вказуються номери списаних видань, загальна сума вартості, підстави або причина списання та примітки. Акт про списання, у двох примірниках, підписують члени команди на чолі зі старшим помічником капітана, затверджує акт капітан судна. Після цього роблять відповідні зміни в усіх документах з обліку суднових навігаційних посібників. Списання карток відбувається в тому випадку, коли крім Повідомлення про списання тієї або іншої карти на судно надходить нова карта, але вже з поліграфічними змінами, що не вимагає коригувань В іншому випадку слід приймати за робочу карту стару, що є в наявності карту і зберігати її разом з іншими придатними для плавання картками до того моменту, поки не буде отримана нова карта, повністю замінює вийшла з ужитку згідно Повідомлення мореплавцям ІМ ГУНіО її, який відпрацював свій термін, застарілий аналог.

Карти та керівництва періодично виправляють по коректурним документами.

Введено наступні види коректури карт:

• нове видання, здійснюване в тих випадках, коли з-за великого числа

• виправлень потрібне виготовлення нових оригіналів;

• велика коректура: полягає у випуску нового тиражу без пересоставления оригіналів, але з урахуванням всіх змін в навігаційній обстановці;

• вклейка знову віддрукованих окремих ділянок з необхідними

• виправленнями;

• мала коректура: випуск додаткового тиражу карт, коли попередній

тираж витрачений;

• перевидання: здійснюється, коли обсяг виправлень, досягає 15% обсягу тиражу або тексту керівництва;

- Доповнення: видається періодично, у міру поповнення виправлень;

- Зведені коректури: як правило, видаються щорічно.

Керівництво для плавання коригують тільки за постійними Повідомлення мореплавцям, які виходять один раз на тиждень. Коректура карт в порту і в морі здійснюється третім помічником капітана. Якщо судно в море, то коректура карт виконується за допомогою радіоізвещеній або ж факсимільних повідомлень, в яких излогаются інформація про зміни навігаційної обстановки, що є строкової для мореплавців до отримання ними штатних Повідомлень мореплавцям тільки простим олівцем, а після отримання штатних в залежності від інформації Повідомлення- простим олівцем або кульковою ручкою з пастою червоного кольору.

При одержанні на судні в порту повідомлень мореплавцям ІМ ГУНіО, якщо поряд з номером одного зі сповіщень варто доповнення «В»-Тимчасово або «П»-Попередньо, тоді коректуру слід виконувати тільки простим олівцем, якщо поряд з номером сповіщення не є зовсім ніяких позначень , то зміна навігаційної обстановки згідно такому повідомленню є постійним і потребує коригування за допомогою кулькової ручки з пастою в цій ручці червоного кольору.

Починати необхідно з останнього, прийнятого до коректування повідомлення. Дані про зміни навігаційної обстановки, які необхідно терміново довести до відома мореплавців до отримання ними штатних Повідомлень мореплавцям, передаються по радіо.

У порту навігаційні морські карти коригуються за извещениям ІМГУН і О, коректура проводиться червоним кольором, а тимчасова та попередня коректура наноситься простим олівцем. У морі коректура проводиться тільки простим олівцем по приспів, НАВІП, НАВАРЕА і повідомленням N А V ТЕХ.

Всесвітня служба радіонавігаційних попереджень (ВСРНП).

У рамках ВСРНП передаються три види навігаційних попереджень - районні, прибережні і місцеві.

1) Для координування радіопередачі районних попереджень Світовий океан розділений на 16 географічних районів. Там, де необхідно, для скорочення позначення району використовують термін НАВАРЕА (NAVAREA) з наступним номером району. Районні попередження представляють собою

радіонавігаційні попередження далекого радіусу дії, складені районним координатором і передані через потужну радіостанцію.

2) Прибережні попередження (COASTAL WARNINGS) - це радіонавігаційні попередження, пов'язані з району чи частині району, які оголошуються національним координатором через національні берегові радіостанції.

3) Місцеві попередження (LOCAL WARNINGS) - це радіонавігаційні попередження, пов'язані з району знаходиться в межах юрисдикції портової влади.

Навігаційні попередження в рамках ВСРНП забезпечують мореплавців усіх країн навігаційною інформацією англійською мовою.

НАВТЕКС - Міжнародна автоматизована система навігаційної та метеорологічної інформації. Берегові станції працюють на частоті 518 кГц, і передають інформацію про навігаційних та гідрометеорологічних попереджень, льодової обстановки і прогнози погоди. Судна валовою місткістю 300 рег.т і більше, що вводяться в експлуатацію з 1990 року повинні мати приймачі НАВТЕКС.

1.3 Гідрометеорологічні умови

Чорне море.

Температура і вологість повітря:

Навесні різниця в температурі повітря між північними і південними районами поступово згладжується. Якщо в березні середня температура на узбережжі змінюється від 2 ° С на північному заході до 9 ° С на південному сході, то в травні у відкритому морі та на узбережжі вона становить 15-17 ° С.

Відносна вологість повітря протягом року в середньому коливається від 60 до 88%, причому з травня-червня по вересень вона нижча, ніж в інші місяці.

Вітри:

На північно-західному узбережжі з вересня по березень панують вітри від NE і E (сумарна повторюваність до 51%), а з квітня по серпень-від SW (18-25%).

Вітри зі швидкістю 15 мс і більше у всіх районах моря спостерігаються щорічно і у всі сезони. Особливо популярні вони з листопада по березень в північних районах, повторюваність їх у цей період досягає 10%.

Шторми від NW найчастіше спостерігаються навесні і супроводжуються похмурою погодою.

Тумани:

У відкритій частині Чорного моря повторюваність туманів складає в середньому 1-5% протягом року. У центральному районі моря тумани спостерігаються частіше, ніж в інших районах: повторюваність їх у середньому за рік становить тут 5%, а у вересні досягає 4%.

У річному ході тумани над морем найбільш часто спостерігаються навесні. Видимість:

У описуваному районі переважає видимість 5-10 миль і більше. Найкращі умови видимості відзначаються з квітня по жовтень - листопад. Зниження видимості спостерігається під час туману і опадів. У північній частині району у вересні можливе погіршення видимості через пилових бур.

Радіолокаційна наблюдаемость:

На Чорному морі протягом усього року переважає нормальна радіолокаційна наблюдаемость.

Хмарність і опади:

Середня місячна хмарність над значною частиною описуваного району становить з квітня по жовтень 3-6 балів.

Опадів у відкритій частині Чорного моря в середньому за рік випадає то 170 мм. на північно-заході.

Середнє річне число днів з опадами на північно-західному узбережжі Чорного моря становить 80-112.

Гідрологічна характеристика:

Гідрологічний режим Чорного моря формується під впливом водообміну з Мармуровим і Азовським морями, стоку прісних вод з суші і кліматичних умов. Через протоку Босфор, поверхневі води Чорного моря потрапляють в Мармурове море, а глибинні води Мармурового моря вливаються в Чорне море і заповнюють його глибоководну частину.

Материковий стік обумовлює значне розподіл поверхневого шару води. У цілому для гідрологічного режиму описуваного району характерні: висока температура води протягом усього року, переважання хвиль висотою менш 2м і система стійких течій.

Коливання рівня і припливи:

Рівень Чорного моря змінюється в основному під впливом згінно-нагінних і сейшевих коливань, а також стоку річкових вод. Сезонні коливання рівня Чорного моря найбільш чітко виражені в районах впливу материкового стоку; величина цих коливань зазвичай не перевищує 0,4 м. Зниження рівня спостерігається в жовтні-
листопаді (у деяких районах у січні-лютому), а підвищення в травні - липні.

Течії:

Загальна схема течій Чорного моря являє собою єдину для всього моря систему замкнутих, переважно циклонічних потоків (кругообігів).

Швидкість течії в середньому становить 0,6-1,2 уз, а на осі течії збільшується до 1,4 уз.

Хвилювання:

Місцеві вітри в районі порт Анапа-порт Туапсе і штормові вітри від Е у порту Поті можуть викликати значне хвилювання біля узбережжя.

Температура, солоність і щільність води:

Температура поверхневого шару моря досить висока протягом усього року.

Солоність поверхневого шару моря в центральній частині моря близько 18 ‰, в міру наближення до берегів вона зменшується до 16 ‰. Щільність поверхневого шару моря складає близько 1,013 т / м ^3.

Гідрометеорологічні умови для плавання суден у Чорному морі в березні в цілому сприятливі. Труднощі можуть бути визваниветрамі і погіршенням видимості через тумани.

Мармурове море, протоку Босфор і Дарданелли

Клімат описуваного району - субтропічному, для нього характерні: жарке, сухе літо. Весна і осінь короткочасні.

Температура і вологість повітря:

Відносна вологість повітря протягом усього року значна. Взимку на більшій частині побережжя вона становить 75-80%, а влітку 60-70%.

Вітри:

На значній частині описуваного району протягом всього року переважають вітри від NE; з вітрів інших напрямків найбільш вірогідні вітри від N (повторюваність 15 - 20%) і SW. На окремих ділянках східного берега Мармурового моря з березня по серпень переважають вітри від NE і W.

Середня місячна швидкість вітру на узбережжях району коливається від 2 до 4 м / сек.

Штилі спостерігаються досить часто, повторюваність їх на більшій частині узбережжя становить 10 - 20%, місцями 30 - 35%

Шторми бувають рідко. Середнє річне число днів з ними не перевищує 20.

Тумани:

Тумани на морі спостерігаються дуже рідко, особливо в теплий період року. Повторюваність їх протягом року не перевищує 2%.

На узбережжі Мармурового моря тумани найбільш вірогідні з жовтня по березень-квітень, коли середнє число днів з ними становить 1-4 на місяць.

Видимість:

Видимість в описуваному районі хороша. Повторюваність видимості 5 миль і більше протягом року в основному становить 80 - 90%, а влітку досягає 95-100%.

Радіолокаційна наблюдаемость:

У даному районі у продовженні всього року переважає нормальна радіолокаційна наблюдаемость.

Хмарність і опади:

На значній частині узбережжя середня хмарність навесні становить до 5-6 балів.

Середнє річне кількість ясних днів коливається від 70 до 115. Похмурих днів у році в середньому буває від 80 до 115.

У описуваному районі випадає в цілому значна кількість опадів від 570 мм на півдні до 840 мм на півночі. У річному ході опадів добре виражені дощовий і сухий періоди. На значній частині району дощовий період спостерігається з жовтня по березень.

Середня місячна сума опадів в дощовий період, як правило, становить 60-130 мм.

Гідрологічна характеристика:

Гідрологічний режим Мармурового моря визначається в основному водообміном з Чорним і Середземним морями, кліматичними умовами та фізико-географічними особливостями району.

Водообмін через протоку Босфор обумовлює потужний приплив менш солоних чорноморських вод, які не тільки распресняют поверхневий шар води в Мармуровому морі і протоках Босфор і Дарданелли, але і створюють у них добре виражену систему поверхневих течій. При обміні вод Середземного моря з водами Мармурового моря через протоку Дарданелли в Мармурове море і протоки надходять глибинні води східній частині Середземного моря.

Коливання рівня і припливи:

У Мармуровому морі прілівоотлівние коливання рівня невеликі і практичного значення не мають.

У протоці Босфор при сильних вітрах від S, а в протоці Дарданелли при сильних вітрах від SW, можливе підвищення рівня на 0,6 м відносно середнього рівня.

Течії:

Течії в описуваному районі обумовлені водообміном між Чорним і Середземним морями.

У протоку Босфор течія йде з Чорного моря, в протоці воно в цілому спрямовано вузькою смугою на S. З протоки Босфор протягом слід в Мармурове море, при виході з протоки воно ділиться на два потужних потоку, які спрямовуються на WSW і SSW.

Середня швидкість постійного течії при вході в Босфор до 1уз., А в протоці від 1-2 до 5уз. У Мармуровому морі в центральній частині, швидкість течії 1уз.

Хвилювання:

У східній частині Мармурове го мор я на протязі року переважають хвилі заввишки менше 1, 5м. У центральній і західній частинах моря повторюваність хвиль висотою менше 1,5 м. протягом року коливається близько 90%.

Температура, солоність і щільність води:

Температура поверхневого шару складає в середньому за місяць влітку 15-24 С.

Солоність поверхневого шару змінюється від 20-23 у східній частині до 2 4 - 28 ‰ у західній.

Щільність поверхневого шару становить від 1,014 до 1,016 т / м ^3.

Гідрометеорологічні умови для плавання суден в описуваному районі в цілому сприятливі. Труднощі можуть виникати через тумани і під час штормових вітрів зі шквалами.

Егейське море.

Метеорологічна характеристика:

Розглянутий район розташований в субтропічній зоні, де різко виражені два сезони року: м'яка дощова зима та сухе спекотне літо. Влітку (травень - вересень) спостерігається значне ослаблення циклонічної діяльності і переважання антіціклоніческого режиму.

Температура і вологість повітря:

У районі Егейського моря самими прохолодними місяцями є січень і лютий. Середня місячна температура повітря в ці місяці коливається від 4-6 ° С у північній частині моря до 10-12 ° С у південній.

Відносна вологість повітря досить значна і має добре виражений річний хід. Наи бол ьш і е значення її відзначаються з листопада по лютий і в середньому становлять 70-80%.

Вітри:

У відкритому морі і на невеликих островах протягом року панують вітри від N і Nе, загальна повторюваність яких складає 40 - 70%. Поряд з цими вітрами в північній частині моря досить часто спостерігаються вітри від S, SW і NW, а на островах центральної та південної частин моря - від W і NW.

Середня місячна швидкість вітру у відкритому морі і на островах центральної його частини з листопада по березень складає 6-7м / с.

Шторми у відкритому морі відзначаються протягом усього року, але найбільш вірогідні вони з листопада по березень, коли повторюваність їх 3-10%.

У районі Егейського моря спостерігаються місцеві вітри: мелт, спадні вітри, білі шквали і сироко.

Мелтей - стійкі вітри північних напрямків. Вони зазвичай бувають в теплий період року.

В Егейському морі, особливо в його південній частині, часто спостерігаються вітри, відомі під назвою білих шквалів. Білі шквали виникають зазвичай при ясному небі і бувають іноді дуже сильними, але тривалість їх в більшості випадків невелика.

Сухий сироко - це жаркий і дуже сухий південний вітер, який спостерігається в Егейському морі в будь-який час року і розповсюджується іноді на великі простори.

Тумани:

Тумани у відкритому морі рідкісні, особливо в теплий період року. Повторюваність їх протягом року не перевищує 2%.

Тумани утворюються переважно вночі та вранці; тривалість їх незначна.

Видимість:

Видимість добра. У відкритій частині Егейського моря повторюваність видимості 5 миль і протягом усього року становить 90-95%.

До ромі туманів та опадів, що погіршують видимість, у спекотні дні спостерігаються іноді сірувата серпанок, яка дещо знижує видимість, і мла.

Хмарність і опади:

Найбільша хмарність в районі Егейського моря спостерігається в холодний період року.

У відкритій частині моря з жовтня по квітень однаково ймовірно похмуре (8-10 балів), так і ясне (0-2 бали) небо. Повторюваність як того так і іншого складає 20-40%

Над узбережжям Егейського моря з жовтня по травень переважає середня місячна хмарність 4-6, місцями 7-8 балів.

З жовтня по травень середня місячна кількість ясних і похмурих днів майже однаково і становить у середньому по 3-10.

Гідрологічна характеристика:

Гідрологічний режим Егейського моря визначається в основному водообміном з Чорним і Середземним морями, кліматичними умовами та фізико-географічними особливостями району.

Водообмін через протоки Босфор і Дарданелли обумовлює потужний приплив чорноморських вод, які створюють в Егейському морі добре виражену систему поверхневих течій. При обміні вод Середземного моря з водами Егейського і Мармурового морів в останні надходять глибинні води східній частині Середземного моря.

Кліматичні особливості району зумовлюють високу температуру води протягом усього року і переважання випаровування над опадами, що впливають на розподіл солоності і щільності води, а також на характер течій і вертикальну циркуляцію.

Фізико-географічні особливості району - відносно невелика протяжність моря, сильна изрезанность берегів, безліч островів і мілин - визначають характер течій, хвилювання і інші елементи гідрологічного режиму.

Коливання рівня і припливи:

В Егейському морі коливання рівня в більшості місць незначні і помітні лише у вершинах бухт, в затоках і протоках, де вони викликаються дією прілівоотлівних і згінно-нагінних явищ.

Припливи в Егейському морі мають півдобовий характер. Приливна хвиля в море заходить з південно-сходу.

Величина припливу в південній частині Егейського моря не перевищує 0,1 м, біля південно-східного узбережжя Греції 0,2 м і в північній частині моря 0,5 м. Найбільша величина припливу 0,8 м спостерігається в бухті Аталанді.

Згінно-нагінні коливання рівня в бухтах і затоках досягають 2 м.

Течії:

Режим течій Егейського моря характеризується циркуляцією вод проти годинникової стрілки, що обумовлено виходом вод з протоки Дарданелли і пануванням вітрів північних, північно-східних і південно-західних напрямків. Внаслідок цього в західній і центральній частинах моря переважають течії південного напрямку, а у східних берегів моря - північного напряму.

Хвилювання:

В Егейському морі наявність безлічі островів в значній мірі перешкоджає розвитку сильного хвилювання, тим не менш, при вітрах силою 7-8 балів спостерігаються хвилі заввишки до 5 м і довжиною понад 100 м. Середній період хвиль становить 4-9 с. Саме сильне хвилювання спостерігається при північних і західних вітрах.

Температура, солоність і щільність води:

Для Егейського моря характерна порівняно висока температура води на поверхні, що коливається протягом року від 11 до 25 ° С. У вересні температура води досягає 19 -24 ° С.

Солоність води на поверхні в Егейському морі протягом року
змінюється мало і складає в середньому 35 - 38 ‰.

Щільність води на поверхні зростає з півночі на південь і змінюється влітку від 1,0225 -1,0240 до 1,0260 - 1,0265 т / м ^3.

Гідрометеорологічні умови для плавання суден в районі Егейського моря в березні в цілому сприятливі. Але плавання суден можуть ускладнювати місцеві шквалисті вітри «мелт», «спадні вітри», «білі шквали» і «сірок до о».

Південно-Східна частина Середземного моря

Метеорологічна характеристика:

Описує про ваемий район розташований в субтропічній кліматичній зоні, для якої характерна перевага повітряних мас помірних широт зимою і тропічних повітряних мас влітку.

Весна - надзвичайно короткий сезон. На початку весни зберігається зимовий режим погоди. Навесні зменшуються хмарність і кількість опадів, помітно слабшає вітер, поступово встановлюється бризової циркуляція.

Температура і вологість повітря:

Температур а повітря в описуваному районі досить висока протягом усього року. Найбільш висока температура повітря на узбережжі звичайно пов'язана з вітрами типу сироко, а найбільш низька-з північними вітрами.

У відкритому морі протягом року вологість повітря становить 60-80%, а на узбережжі - від 60-75%.

Як правило, відносна вологість повітря вдень менше, ніж вранці або ввечері.

Вітри:

У відкритому морі протягом всього року переважають вітри від W, NW і N, сумарна повторюваність яких складає в основному 40-60%.

Штилі у відкритому морі рідкісні, повторюваність їх протягом року не перевищує 5%.

Найбільш вірогідні сильні вітри з листопада по березень.

Для всього басейну Середземного моря характерні вітри типу сироко. Це дуже сухий, курний і жаркий вітер від S, SE або E, іноді дме зі штормової силою.

Тумани:

Тумани у відкритому морі спостерігаються дуже рідко, повторюваність їх протягом року не більше 1%.

На східному узбережжі моря тумани можливі навесні. Тут спостерігався досить густий туман поблизу берега, що протримався вдень протягом 7 год

Видимість:

На протязі всього року в південно-східній частині Середземного моря переважає видимість більше 10 миль, повторюваність досягає 90%.

Погіршення видимості відбувається зазвичай під час пилових бур, які спостерігаються на північному узбережжі Африки навесні.

Радіолокаційна наблюдаемость:

У даному районі у продовженні всього року переважає нормальна радіолокаційна наблюдаемость.

Хмарність і опади:

Середня місячна хмарність у відкритому морі в продовженні року змінюється від1 до 6 балів.

Середня річна кількість опадів у відкритому морі зменшується з півночі на південь від 500 до 250 мм. Опади визначаються частотою проходження середземноморських циклонів, тому найбільше опадів випадає в холодну пору року, коли циклонічна діяльність досягає максимального розвитку.

Опади випадають в основному у вигляді злив, обложні опади рідкісні.

Гідрологічна характеристика:

Гідрологічний режим опісіваемого району відрізняється незначними коливаннями рівня, порівняно стійкими поверхневими течіями, переважанням хвиль висотою до 2 м., великими числовими значеннями температури, солоності і щільності води.

Коливання рівня і припливи:

Припливи в описуваному районі переважно півдобові мілководні. Середня величина квадратурного припливу не перевищує 0,3 м., а сізігійного припливу змінюється від 0,1 до 0,6 м..

У північного берега Африки іноді відзначається явище "марробіо". Особливо часто це явище буває в районі порту Тріполі, де воно створює вири біля входу в порт.

Течії:

У описуваному районі спостерігається постійне, вітрові та приливні течії.

Постійне протягом йде з Атлантичного океану через Гібралтарську протоку уздовж північного берега Африки на Є. У затоці Сідра спостерігається круговорот води за годинниковою стрілкою. Уздовж берега Єгипту протягом направлено на Є. Середня швидкість постійного течії не перевищує 1 уз.

Вітрові течії вельми значні. При стійких вітрах від SW швидкість течії, що йде на N, може перевищувати 1 уз., В той час як зазвичай вона менше 0,5 уз.

У затоці Сідра швидкість постійного течії становить 0,5 - 0,75 уз., А сильні вітри від N збільшують її до 2 уз.

Припливні течії в описуваному районі півдобові. Швидкість приливних течій у відкритому морі не перевищує 0,2 уз, а біля берегів, у затоках, протоках і бухтах швидкість сізігійних приливних течій 1,5 - 2УЗ.

Хвилювання:

У описуваному районі на протязі всього року переважають хвилі заввишки менше 1,75 м., повторюваність їх 65-95%.

Максимальна висота хвиль 16 м. Переважаючий період хвиль 3-7 с.

У цьому районі можливі цунамі. Отримавши повідомлення про цунамі, судно має негайно вийти в море на великі глибини.

Температура, солоність і щільність води:

Температура поверхневого шару моря висока протягом усього року. Найменші середні значення відзначаються в січні-березні (13-18С).

Солоність поверхневого шару моря протягом року становить 38-39,5 ‰.

Щільність поверхневого шару становить від 1,0 2800 до 1,0 2875 т / м ^3.

Труднощі для плавання суден в описуваному районі можуть виникати через погіршення видимості (тумани, сильні опади) і під час штормових вітрів зі шквалами. На плавання суден Середземним морем також впливає постійне протягом на Е, що збільшує час плавання.

Гідрометеорологічні умови для плавання суден у Чорному, Мармуровому, Егейському, Іонічному морях протягом року неоднакові. Навесні переважає суха і переважно ясна погода з помірними вітрами і хорошою видимістю. Однак і в цей період у численних островів і місцями біля берегів материка плавання суден можуть ускладнювати місцеві шквалисті вітри «мелт», «спадні вітри», «білі шквали» і «сіроко» та ін У Середземному морі можливі цунамі. Отримавши повідомлення про цунамі, судно має негайно вийти в море на великі глибини. На плавання суден Середземним морем також впливає постійне протягом на Е, що збільшує час плавання. Припливи Середземного моря переважно півдобові мілководні. Середня величина квадратурного припливу не перевищує 0,3 м., а сізігійного припливу змінюється від 0,1 до 0,6 м..

Метеорологічна таблиця (на березень місяць)

елементи

Пункт спостережень

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Повторюваність

вітру,%

N

8

29

20

12

14

....

1

9

4

NE

30

10

32

38

5

....

1

11

16

E

7

14

2

9

5

....

9

5

10

SE

15

2

1

1

1

23

....

8

9

S

8

13

12

8

17

....

....

17

14

SW

8

6

18

18

1

....

5

24

12

W

6

7

2

1

4

....

7

5

10

NW

8

5

2

5

0

27

....

6

22

Штиль

10

14

11

8

53

....

20

15

3

Середня швидкість вітру, м / с.

4,8

7,1

2

5,0

28

6

5

2.9

5,9

Число днів зі швидкістю вітру ≥ 15 м / с.

2

11

2

1

3

4,5

4

0

3

Кількість днів з туманом

6

5

1

1

0

3

0

0

1

Середня хмарність, бали

6

7

8

6

6

8

7

3

4

Число ясних днів,

(0 ÷ 2 бали)

8

2

4

6

7

65

12

22

8

Число похмурих днів,

(8 ÷ 10 балів)

17

14

11

10

8

100

41

1

4

Середня кількість

опадів, мм

24

28

59

62

72

148

26

12

28

Максимальна кількість опадів за добу, мм

30

27

46

41

47

....

....

99

152

Кількість днів з опадами

8

11

13

10

7

15

13

1

5

Кількість днів з грозою

0

0

....

....

2

....

....

0

1

Температура

повітря, ⁰ С

Середня

4,6

4,5

7,1

8,0

11,4

2

4.3

1

15,3

абсол. max

31

24

26

27

28

....

23

24.8

40

абсол. min

-19

-16

-11

-9

-7

....

-15

1.4 Навігаційно-гідрографічні умови. Чорне море

Береги:

Береги Чорного моря відрізняються великою різноманітністю. Тут є високі гори, великі низовини і одноманітні, злегка горбисті рівнини.

Північно-східний берег Чорного моря гористий. Тут проходять відроги Головного Кавказького хребта. Прибережні гори підвищуються з північного заходу на південний схід.

Південний берег також гористий. Уздовж нього тягнуться високі Східні і Західні Понтійські гори, що утворюють один гірський хребет. На захід, гори знижуються і у протоки Босфор висота їх не перевищує 450 м. Майже на всьому протязі південний берег або обривистий і скелясті, або опускається до моря терасами. Схили Понтійських гір покриті лісом. Зрідка зустрічаються низькі і піщані ділянки з виступаючими в море скелястими мисами.

На захід від протоки Босфор берег порівняно невисокий, він має червонуватий колір у місцях, де утворений піщаними осипами, і більш темний колір в місцях, покритих рослинністю. Миси на цій ділянці обривисті.

Чорноморський берег Болгарії утворений східними відрогами гір Стара-Планіна.

Чорноморський берег Румунії, за винятком дельти річки Дунай, утворений східним схилом північній частині родючого плато Добруджа, яке представляє собою тут рівну степ з нахилом у бік моря.

Береги Чорного моря порізані незначно; тут немає великих заток і бухт.

Глибини, рельєф дна і грунт:

Чорне море є глибоководний басейн з крутими схилами. Ізобата 100 м проходить майже скрізь паралельно березі, в 1,5-10 милях від нього. Ізобати 200, 500 і 1000 м паралельні ізобат 100 м, з-за крутих знижень дна вони проходять на дуже близькій відстані від неї. Ухил дна на цих глибинах місцями досягає 14 °. Перехід від глибин 1000 м до великих глибин поступовий. Центральна частина моря має глибини близько 2000-2200 м; найбільша глибина моря 2210 м (43 ° 17 'N, 33 ° 28' Е).

Поблизу мілини берега в рельєфі дна можуть виникати Загреба, є підводні вали у вигляді піскового невисоких гряд, що тягнуться паралельно берегової лінії.

У прибережній смузі моря в скелястих берегів грунт переважно галька та гравій, а в низьких ділянок берега пісок. На глибинах 20-30 м пісок стає мулистим, а на ще більших глибинах грунт поступово переходить в глинистий мул.

Земний магнетизм:

Магнітна вивченість району задовільна. Магнітне відхилення змінюється від 4 ° Е в західній частині моря до 5,3 ° Е в його східній частині, магнітне збільшення 0,04. Напрямок ізогон північно-західне. Найбільше відхилення магнітної стрілки на схід спостерігається влітку близько 8 ч.

Горизонтальна складова напруженості магнітного поля змінюється від Горизонтальна складова напруженості магнітного поля змінюється від 0,248 Е на півдні до 0,215 Е на півночі.

Засоби навігаційного обладнання:

Засоби навігаційного обладнання, встановлені на берегах Чорного моря, забезпечують безпечне плавання біля берегів і підхід до портів та якірним місцях. Вхід в порти, а також до деяких бухти забезпечується створами що світять знаків і можливий у будь-який час доби. На більшості мисів, далеко виступають у море, встановлені светящие знаки і маяки з дальністю видимості 10-25 миль.

Порти і якірні місця:

Біля берегів Чорного моря розташовано багато портів і гаваней, в яких можна сховатися від вітрів і хвилювання всіх напрямків.

Найбільшими чорноморськими портами Україні є Усть-Дунайськ, Іллічівськ, Одеса, Південний, Миколаїв, Херсон, Севастополь і Феодосія, Росії - Новоросійськ, Туапсе і Сочі, а Грузії - Поті і Батумі. Великими морськими портами Туреччини є порти Самсун, Трабзон, Гіресун, Ереглі і Зонгулдак. У західного берега Чорного моря розташовані болгарські порти Варна і Бургас і румунські порти Констанца та Суліна.

Від усіх вітрів, крім північно-західного, який, однак, не розводить тут сильного хвилювання, можна сховатися в Тендрівській затоці. Хорошим притулком є затока Ігнеада. При вітрах з берега можна спокійно відстоюватися у вершині Караджинська бухти (біля мису Тархан-кут), в Геленджікской бухті, біля мису Піцунда, в бухтах Різе, Самсун і Ереглі, в Бургаської і Варненськом затоках, на захід від мису Каліакра, на Євпаторійському і Портіцком рейдах.

Служба навігаційної інформації:

У описуваному районі є радіостанції, що передають гідрометеорологічні відомості (МЕТЕО), а також прибережні попередження (приспів). Оповіщення мореплавців про зміни навігаційної обстановки та режиму плавання здійснюється в рамках Всесвітньої служби навігаційних попереджень (ВЗНП). Навігаційні попередження (НАВІП) на район Чорного моря передаються радіостанціями портів Констанца, Варна і Самсун.

У портах Чорного моря за запитом капітана судна можна отримати відомості про глибини у пірсів, на підхідних фарватерах, в каналах, а також іншу навігаційну інформацію.

Мармурове море, протоку Босфор і Дарданелли

Береги:

Північний берег Мармурового моря утворений грядою невисоких гір, відроги яких спускаються до моря. На більшій своєму протязі цей берег обривистий і крутий. Уздовж берега тягнеться вузька, переважно кам'яниста мілина. Північний берег затоки високий н обривистий; небезпек поблизу нього немає.

У східний берег Мармурового моря глибоко вдається Ізмітської затоку.

Південний берег затоки менш високий і облямований зручними для висадки піщаними пляжами. Південний берег Мармурового моря гористий і більше звивистий, ніж північний. У нього вдаються великі затоки: Гемлікскій, Бандирма і Ердек. Схили прибережних гір переважно круті і порослі лісом. Де-не-де поблизу берега є підводні і надводні скелі.

Глибини, рельєф і грунт:

Центральна та східна частини Мармурового моря глибоководні, в них є западини глибиною близько 1200 м. Південна частина моря порівняно мілководна; глибини в ній майже всюди менше 100 м. Небезпек в Мармуровому морі трохи і розташовуються вони головним чином поблизу берегів.

У північній частині Мармурового моря грунт - пісок, мул, черепашка і корал, в середній частині моря - сірий мул, а в південній частині - мул, пісок і черепашка. Скелі зустрічаються біля північно-західного берега моря, в затоці Ердек, у півострова Капидаг, біля острова Мармара і біля острова Імрали.

Земний магнетизм:

Магнітна вивченість описуваного району слабка. Магнітне відхилення в описуваному районі східне і змінюється від 2,3 ° до 2,7 °. Середнє річне збільшення відмінювання 0,05 °. Точність карт епохи 1965 0,5 ° -0,7 °.

Магнітне поле в межах описуваного району спокійне.

Магнітне нахилення змінюється від 57 ° 50 'на півдні району до 58 ° 30' на півночі. Горизонтальна складова напруженості магнітного поля зростає від 248 МЕ на півночі району до 259 МЕ на півдні.

Засоби навігаційного обладнання:

Береги Мармурового моря і проток Босфор і Дарданелли засобами навігаційного обладнання забезпечені задовільно.

На більшості мисів, далеко виступають у море, деяких островах і скелях встановлені маяки, що світять знаки і вогні з дальністю видимості 2-25 миль.

Порти і якірні місця:

У протоці Босфор розташований найбільший порт Туреччини - Стамбул. Важливими портами в Мармуровому морі є порти Ізміт і Гельджюк в Ізмітської затоці і порт Бандирма в затоці Бандирма. Найбільш великим портом протоки Дарданелли є порт Чанаккале.

У протоці Босфор є багато зручних якірних місць. Кращі якірні місця в Мармуровому морі знаходяться в бухті Ереглі, на рейді Текирдаг, у вершині Ізмітської затоки, в бухті Топчу, у вершині Гемлікского затоки, в затоках Бандирма і Ердек, в бухтах Килазак і Пашалімани, на рейді Екінлік. У протоці Дарданелли кращі якірні місця знаходяться в бухтах, що вдадуться в його азіатський берег.

Лоцманська служба:

Лоцманська проводка через протоки Босфор і Дарданелли необов'язкова. Судна, що йдуть з Чорного моря, можуть прийняти лоцмана біля мису Філь. Судна, що йдуть з Егейського моря, повинні викликати лоцмана, перебуваючи між світять знаками Кепез і Чанаккале.

Навігаційна інформація:

На описуваний район поширюються гідрометеорологічні відомості (МЕТЕО) і навігаційні повідомлення мореплавцям (НАВІМ).

Протока Босфор

Протока Босфор веде з Чорного моря в Мармурове. Довжина протоки близько 15 миль, а з підходами близько 25 миль; найбільша ширина його 4 милі; найменша 4 кбт.; Глибини 20-106 м. Протока Босфор нагадує звивисту річку з високими і обривистими берегами, утвореними крутими схилами прибережних гір. Протока Босфор глибоководді і переважно чистий від небезпек. Внаслідок звивистості берегів протоки, невеликий його ширини, труднощі впізнання входу в протоку з боку Чорного моря і сильних течій умови плавання у протоці Босфор складні. У протоці є багато зручних, добре захищених якірних місць.

Обривисті береги протоки Босфор, а також безліч виступаючих мисів і глибоко вдаються бухт дають характерні зображення на екрані радіолокатора.

При плаванні протокою Босфор зважаючи сильних течій у ньому необхідно постійно контролювати місце судна.

Протоку Дарданелли

Протоку Дарданелли веде з Мармурового моря в Егейське. Довжина протоки близько 65 миль; найбільша ширина його 10 миль, найменша 7 кбт.; Глибини 29-106 м.

Європейський берег протоки утесістий; висота його досягає 275 м. Азіатський берег низький і облямований мілинами. Вид берегів одноманітний.

У протоці Дарданелли знаходяться два порівняно великих порту - Геліболу і Чанаккале.

При проходженні протокою Дарданелли на екрані радіолокатора з'являється досить чітке зображення обох берегів, особливо в найбільш вузьких його місцях. Тому з використанням блоку суміщення радіолокаційного зображення з картою плавання протокою труднощів не представляє.

Егейське море

Береги:

Східний берег Егейського моря гористий; гірські хребти спрямовані

перпендикулярно береговій межі. Північний, лісистий берег Егейського моря утворений відрогами гір.

Західний берег Егейського моря сильно розчленований гірськими хребтами. Гірські відроги утворюють кілька далеко виступають у море півостровів, витягнутих у південно-східному напрямку і закінчуються характерними мисами.

Береги Егейського моря, крім його північній і північно-східної частин, дуже сильно порізані. Вони приглубі, небезпек поблизу них мало.

Глибини, рельєф дна і грунт:

Дно Егейського моря відрізняється великою нерівністю.

У північній частині Егейського моря поблизу берегів грунт - пісок, мул. і камінь, в затоці Стрімонікос - мул, в затоці Термаїкос - мул, пісок і камінь, біля острова Лемнос - мул і пісок, між півостровом Халкидіки і островами Лемнос і Імроз - глина і мул.

Земний магнетизм:

Магнітна вивченість описуваного району задовільна. Магнітне відхилення в межах району східне і змінюється від 2,2 ° на північному сході до 0,7 ° на південно-заході (епоха 2006 р.). Середнє річне зміна магнітного відхилення +0,03 °. Максимальне значення магнітної відміни влітку спостерігається близько 8 год за місцевим часом. Мінімальне значення магнітного відхилення буває влітку близько 13ч.

Магнітне нахилення змінюється в межах району від 57 ° N на півночі до 50 ° N на півдні.

Горизонтальна складова напруженості магнітного поля змінюється від 246 МЕ на півночі до 280 МЕ на півдні.

Засоби навігаційного обладнання:

Засоби навігаційного обладнання забезпечують плавання по Егейського моря і підходи до портів і найважливішим бухт. На більшості мисів, далеко виступають у море, і на островах встановлені светящие знаки і маяки з дальністю видимості 10-20 і навіть 27 миль. У портах і в більшості гаваней на молах і хвилелому запалюються вогні. Однак мореплавець повинен пам'ятати, що положення віх і буїв, а також характеристика вогнів можуть змінюватися, тому повністю покладатися на них не слід.

Порти і якірні місця:

В Егейському морі найбільш великими і важливими є порти: Ізмір, Пірей, Салоніки, Халкис, Нафпліон і Кушадаси і гавані: Саламіс, Волос, Сірое, Іракліон, Кавала і Александруполіс. Судна можуть знайти укриття від вітрів і хвилювання в численних бухтах і на якірних місцях, як біля берега материка, так і у островів. До таких місць відносяться бухта Айдинджік (острів Гекчеада), бухта Айос-Ніколаос (острів Кітіра), бухта Мілос (острів Мілос), бухта Айос-Ніколаос (острів Кеос), бухта Науса (острів Парос), бухта Айос-Прокопіос (острів Наксос ), бухта Тюрк (затока Гюллюк), бухта Калони (острів Лесбос), якірне місце в Саросском затоці (40 ° 36 'N. 26 ° 44' Е). Хороші якірні місця є також в численних затоках і протоках між островами.

Лоцманська служба:

Туреччина. Лоцманська проводка судів обов'язкове тільки при заході у внутрішню частину порту Ізмір і в порт Кушадаси.

Греція. При заходженні в порти і гавані Греції лоцманська проводка обов'язкова для всіх судів та іноземних військових кораблів, крім малих.

Судна повинні викликати лоцмана за Міжнародним зводом сигналів. Лоцманська станція є в кожному порту. Але, навіть якщо судно не користується послугами лоцмана, воно зобов'язане платити лоцманський збір, який стягується через лоцманську контору в морському агентстві.

Навігаційна інформація:

На берегах Егейського моря є радіостанції, регулярно передають гідрометеорологічні відомості (МЕТЕО) і навігаційні повідомлення мореплавцям (НАВІМ). Крім того, в деяких портах є служба портової інформації, радіостанції якої передають за запитом мореплавців навігаційну інформацію на район порту і підходів до нього (огородження, глибини, рух суден і т. п.).

Середземне море

Плавання вздовж берегів описуваного району особливих труднощів не представляє, тому що більшість небезпек знаходиться поблизу них.

Береги:

За характером берегів східну частину Середземного моря можна розділити на три райони: гористий і сильно порізаний южрий берег півострова Мала Азія; гористий, менш високий і слабо порізаний східний берег моря і переважно низький і рівний північний берег Африки.

З гір у море стікають річки, гирла яких, як правило, перегороджуючи барами.

У районі дельти річки Ніл і на схід від неї берег є ряд довгих кіс, що відокремлюють від моря великі солоні озера.

Острови і протоки. Одним з найбільш великих островів у східній частині Середземного моря є острів Кіпр, відділений від півострова Мала Азія і східного берега моря глибоководними і зручними для плавання протоками шириною відповідно 37 і 54 милі.

Глибини, рельєф дна і грунт.

Дно в прибережній смузі рівне, але в безпосередній близькості від берега є небезпеки.

У більшій частині описуваного району шельф має ширину менше 5 миль і лише в деяких місцях приблизно 40 миль.

Острів Кіпр оточений великими глибинами; Ізобата 200 м проходить в 1 - 3.5 милі від його берегів. Береги острова облямовані вузькою смугою небезпек.

На шельфі, а також навколо острова Крит грунт переважно пісок і скеля.

Земний магнетизм:

Магнітна вивченість району задовільна. Магнітне відхилення змінюється від 0,3 ° Е на захід е району (33 ° N, 11 ° Е) до 3,7 ° Е на сході (37 ° N, 37Е °).

Середньорічна зміна магнітного відхилення коливається від +0,09 ° на заході району до +0,02 ° на сході.

Магнітне нахилення змінюється від 54 'N на північному сході району до 42 ° 15' на півдні.

Горизонтальна складова напруженості магнітного поля зростає з 0,258 Е на північному сході району до 0,315 Е на півдні.

Засоби навігаційного обладнання:

Описуваний район забезпечений засобами навігаційного обладнання вельми нерівномірно, особливо його південна частина, де кількість берегових СНТ дещо менше.

Для забезпечення безпеки плавання можна використовувати аерорадіомаякі, морські радіомаяки, радіонавігаційну систему ЛОРАН-С, космічні навігаційні системи.

Плавучими СНТ можуть захищатися виступаючі від берега мілини, банки, затонулі судна, фарватери, що ведуть до портів та гаваням.

Порти і якірні місця. У описуваних берегів портів і добре захищених якірних місць мало і розподілені вони нерівномірно. Порти перебувають в основному у північного та східного узбережжя моря, а хороші якірні місця розташовані переважно біля південного берега півострова Мала Азія.

Біля південного берега півострова Мала Азія є добре обладнані і захищені порти: Анталья, Джейхан, Мерсин і Іскендерун.

Біля берегів Ізраїлю розташовані порти Хайфа, Тель-Авів, Яффа і Ашдод.

Біля берегів Лівії розташовані порти Тобрук, Бенгазі і Тріполі, доступні для великих суден, а також гавані Дерна і Зувара.

Лоцманська служба:

У кожному значному порту чи гавані описуваного району є лоцманські станції з дипломованими лоцманами, які проводять суду не тільки у свій приписної порт, але і в деякі сусідні невеликі порти і гавані, а також до рейдових причалів нафтових терміналів.

У гавані Мейісті у грецького острова Мейістіможно взяти лоцмана для проведення судна по східній частині Середземного моря.

Навігаційна інформація:

У описуваному районі є радіостанції, що передають метеорологічні відомості (МЕТЕО) і навігаційні предупррежденія (НАВІП). Оповіщення мореплавців по радіо про зміни навігаційної обстановки та режиму плавання здійснюється в рамках Всесвітньої служби навігаційних попереджень (ВЗНП).

У деяких портах є служба портової інформації, радіостанції якої передають за запитом мореплавців навігаційну інформацію на район порту і підходів до нього (огородження, глибини, рух суден і т. п.).

Таблиця № 1.4.1 - СНТ

22.13

119

Ай-Тодор

44 ^про 25,7 ¢

34 ^про 07,4 '

25,6

265,0 °

22.13

75,0 °

4.40

117

Херсонес

44 ^про 35,0 ¢

33 ^про 22,8 '

17,6

335,0 °

4.40

114,0 °

8.10

115

Тарханкут

45 ^про 20,8 ¢

32 ^про 29,8 '

18,6

355,0 °

11.19

156,0 °

15.53

98

Тендрівська

46 ^про 19,4 ¢

31 ^про 30,9 '

17,6

327,0 °

20.41

106,0 °

23.59

90

Одеський

46 ^про 22,8 ¢

30 ^о 44,9 '

22,6

279,0 °

23.14

356,5 °

3.17

33

Сфинту-Георге

44 ^про 53,9 ¢

29 ^про 36,1 '

20,6

234,0 °

10.27

12,0 °

14.46

165

Констанца

44 ^про 09,5 ¢

28 ^про 37,9 '

25,6

257,0 °

17.21

338,0 °

21.01

164

Каліакра

43 ^про 21,8 ¢

28 ^про 28, 0 '

22,6

218,0 °

21.55

2,0 °

2.45

163

Еміне

42 ^про 42,1 ¢

27 ^про 54,0 '

21,6

252,0 °

3.50

328,0 °

6.31

161

Масло-Ніс

42 ^про 18,5 ¢

27 ^про 47,8 '

18,6

250,0 °

6.16

300,0 °

24.36

160

Анадолу

41 º 13,0

29 º 09,0 '

21,6

172,0 °

15.43

158

Румелі

41 º 14,0

29 º 07,6 '

19,6

38

Філь

41 ^про 12,0 ¢

29 ^про 07,0 '

7,6

38