Контрольна робота
З дисципліни: Комерційна логістика
ВОРОНІЖ
2010
Зміст
1 Взаємозв'язок логістики з маркетингом, фінансами, плануванням
1.1 Поняття логістичного сервісу
2 Управління запасами в логістичних системах
3 Аналіз повної вартості в логістиці
4 Завдання
Список використаної літератури:
1 Взаємозв'язок логістики з маркетингом, фінансами, плануванням
Планування, управління, контроль і здійснення логістичної діяльності тісно переплітається з іншими видами діяльності на підприємстві. Найчастіше логістична функція «розтягується» по різних служб. Наприклад, один підрозділ виробничого підприємства займається закупівлями матеріалів, інше - утриманням запасів, третє - збутом готової продукції. При цьому цілі цих підрозділів часто можуть не збігатися з цілями раціональної організації сукупного матеріального потоку, що проходить через підприємство.
Логістичний підхід до функціонального планування на підприємстві передбачає виділення спеціальної логістичної служби, яка повинна управляти матеріальним потоком, починаючи від формування договірних відносин з постачальником і закінчуючи доставкою покупцеві готової продукції.
Розглянемо, взаємодія логістики з маркетингом, плануванням і фінансами.
Логістика і маркетинг. Найбільш істотна взаємозв'язок у логістики з маркетингом. Виділимо такі завдання, які вирішуються на виробничому підприємстві службою маркетингу:
Аналіз навколишнього середовища і ринкові дослідження.
Аналіз споживачів.
Планування товару, визначення асортиментної спеціалізації виробництва.
Планування послуг, оптимізація ринкової поведінки за найвигіднішим збуту послуг.
Якщо перші два завдання можуть вирішуватися службою маркетингу без участі служби логістики, то завдання третя і четверта повинні вирішуватися спільно.
Припустимо, служба маркетингу обгрунтувала необхідність випуску нового виду продукції. Тоді завданням служби логістики буде забезпечення виробництва сировиною, управління запасами, транспортування, причому всі в розрізі нового виду продукції.
Вирішуючи четверту завдання, маркетинг визначає для фізичного розподілу строгі рамки вимог логістичного сервісу. Виконуються ці вимоги системою логістики. Таким чином, логістику можна розглядати як інструмент реалізації стратегії маркетингу.
Відокремлена безпосередньо від маркетингової діяльності логістика, тим не менше, залишається з ним у тісному «зв'язці» функціонально: заплановані і як би прокреслені в планах маркетингу організаційно потокові процеси передаються службам логістики фірми на оптимізацію (як забезпечення рівноважного стану між технологічними підсистемами фірми, що мають безпосереднє ставлення до оперативної організації потокових процесів). Такими підсистемами, тобто штабними підрозділами фірми, є служби постачання, транспорту, складського господарства, виробництва, збуту, торгівлі та сервісного обслуговування клієнтів. При цьому надзвичайно важливо, щоб функції з управління потоковими процесами, властиві цим службам, ні в якій мірі не дублювалися з функціями служби логістики фірми по оптимізації потокових процесів у кожному з ланок загального ланцюга руху потокових процесів - від закупівель вихідних ресурсів до виводу готової продукції, послуг фірми на ринки їх збуту. Здійснюючи цю свою установчу функцію, логістика в «зв'язці» з маркетингом стає логістикою маркетингу, тобто другим ключовим фактором успіху фірми в конкурентній боротьбі на ринках в умовах кризи збуту. Віддача ж від логістики виступає у вигляді виконання агрегованого показника всієї господарської діяльності фірми - виконання рівня заданого маркетингом і відображеного в договорах і контрактах фірми з клієнтами рівня обслуговування споживачів товарів і послуг фірми.
Логістика і планування виробництва. Служба логістики на підприємстві тісно взаємодіє з плануванням виробництва. Це обумовлено тим, що виробництво залежить від своєчасної доставки сировини, матеріалів, комплектуючих частин в певній кількості і певної якості. Відповідно, служба логістики підприємства, що забезпечує проходження наскрізного матеріального потоку (отже, і організує постачання підприємства), повинна брати участь у прийнятті рішень про запуск продукції у виробництво, так як забезпечувати виробництво ресурсами доведеться їй.
З іншого боку, логістика взаємодіє з виробництвом в процесі організації збуту готових виробів. Керуючи матеріальними потоками в процесі реалізації і маючи вичерпну інформацію про ринок збуту, служба логістики, природно, повинна брати участь у формуванні графіків випуску готової продукції.
Суттєвою функцією служби логістики є доставка сировини і комплектуючих у цеху, безпосередньо до робочих місць і переміщення виготовленої продукції в місця зберігання. Слабка взаємозв'язок виробництва з логістикою при реалізації цієї функції призводить до збільшення запасів на різних ділянках, створення додаткового навантаження на виробництво.
Одним з основних показників, що характеризують постачальника і впливають на організацію всього логістичного процесу, є якість продукції, що поставляється. Визначення оптимального рівня якості, а також контроль за його дотриманням - також спільна задача служби логістики підприємства і служби планування виробництва.
Логістика та фінанси. Діяльність з управління матеріальними потоками на підприємстві, як правило, супроводжується великими витратами. Відповідно діяльність служби логістики тісно пов'язана з діяльністю служби фінансів. Наприклад, визначаючи оптимальні обсяги запасів, служба логістики, природно, буде виходити не тільки з економічних розрахунків, але і з реальних фінансових можливостей підприємства. Спільні рішення служб логістики та фінансів приймаються також при закупівлях обладнання для забезпечення логістичних процесів. Спільно здійснюється контроль і управління транспортними, а також складськими витратами.
1.1 Поняття логістичного сервісу
Природа логістичної діяльності передбачає можливість надання споживачу матеріального потоку різноманітних логістичних послуг.
Логістичний сервіс нерозривно пов'язаний з процесом розподілу і представляє собою комплекс послуг, що надаються в процесі постачання товарів.
Об'єктом логістичного сервісу є різні споживачі матеріального потоку. Здійснюється логістичний сервіс або самим постачальником, або експедиторською фірмою, що спеціалізується в області логістичного обслуговування.
Всі роботи в області логістичного обслуговування можна розділити на 3 основні групи:
передпродажні, тобто роботи з формування системи логістичного обслуговування;
роботи з надання логістичних послуг, які здійснюються в процесі продажу товарів;
післяпродажний логістичний сервіс.
До початку процесу реалізації робота в області логістичного сервісу включає в себе, в основному, визначення політики фірми в сфері надання послуг, а також їх планування.
До предпродажному сервісу відносяться консультування, відповідна підготовка виробів, навчання персоналу покупця, демонстрація техніки в дії, забезпечення необхідною документацією. Після прибуття товару до місць продажу працівники служби сервісу усувають виникли під час транспортування неполадки, монтують і регулюють обладнання, тобто приводять його в робочий стан. Передпродажний сервіс завжди безкоштовний.
У процесі реалізації товарів можуть виявлятися різноманітні логістичні послуги, наприклад:
наявність товарних запасів на складі;
виконання замовлення, в тому числі, підбір асортименту, пакування, формування вантажних одиниць та інші операції;
забезпечення надійності доставки;
надання інформації про проходження вантажів.
Післяпродажні послуги - це гарантійного обслуговування, зобов'язання по розгляду претензій покупців, обмін і т.д. Післяпродажний сервіс поділяється на гарантійний та післягарантійний по чисто формальною ознакою: «безкоштовно» (у першому випадку) або за плату (у другому) виробляються роботи передбачені сервісом або переліком.
У гарантійний період виробник намагається взяти на себе всі роботи, від яких залежить тривала безвідмовна експлуатація виробу. Виробник навчає персонал покупця, контролює правильність експлуатації, працівники служби сервісу без спеціального виклику оглядають продану техніку і проводять усі необхідні профілактичні роботи, замінюють зламалися частини.
Післяпродажний післягарантійний сервіс проводиться за плату, а його обсяг і ціни визначаються умовами контракту на даний вид сервісу, прейскурантами й іншими подібними документами. Деякі види післяпродажного сервісу звуться технічного обслуговування. Як правило, це різного роду огляди, ремонти, перевірки в необхідних поєднаннях, визначених часом, що пройшли з початку експлуатації виробу.
У принципі, можливі наступні шість основних варіантів організації системи сервісу, причому всі вони мають свої переваги і недоліки.
Сервіс ведеться виключно персоналом виробника.
Сервіс здійснюється персоналом філій підприємства-виробника.
Для сервісу створюється консорціум виробників окремих видів устаткування, а також деталей і вузлів.
Сервіс доручається незалежної спеціалізованій фірмі.
Для виконання сервісних робіт залучають посередників (агентські фірми, дилери), які несуть повну відповідальність за якість і задоволення претензій по сервісу.
Роботи, пов'язані з ТО, доручаються персоналу підприємства-покупця.
2 Управління запасами в логістичних системах
Управління запасами є проблемою, загальну для підприємств і фірм будь-якого сектору системи господарювання. Запаси потрібно створювати у промисловості, роздрібної торгівлі, на підприємствах, фірмах і т.д.
Існує багато причин, по яких фірми йдуть на створення запасів. Основним аргументом є те, що на підприємстві має бути певна кількість матеріальних ресурсів для підтримки виробничого процесу. При відсутності необхідного запасу підприємство може зазнати збитків.
Є й інші причини для створення запасів: наприклад, сезонність, тобто тільки в певний сезон можна доставити продукцію споживачеві. У свою чергу ціни на сировину, використовувану виробниками, можуть зазнавати значних сезонних коливань. Коли ціна низька, вигідно створювати достатні запаси сировини, яких вистачило б на весь сезон високих цін і які можна, було б у міру потреби використовувати у виробництві. Створюючи запас, необхідно враховувати, що розширення асортименту товарів на ринку приводить до скорочення життєвого циклу товару, а також впливає на поведінку партнерів, покупців і конкурентів. Запаси - це оборотний капітал, чим їх менше, тим ефективніше виробництво.
Перераховані тенденції або інші характерні явища для конкретних підприємств і галузей роблять серйозний вплив на запаси. Запаси формуються з різних товарів.
Товарний асортимент - це група товарів, тісно пов'язаних між собою хоча б однією ознакою: загальна споживча група, загальний канал розподілу, подібний діапазон цін.
Товарна номенклатура - сукупність всіх асортиментних груп товарів і товарних одиниць, пропонованих для продажу.
Товарна номенклатура характеризується трьома показниками:
1) Ширина товарної номенклатури - загальна чисельність різних асортиментних груп.
2) Глибина товарної номенклатури - кількість видів у кожній асортиментній групі.
3) Послідовність товарної номенклатури - ступінь близькості між товарами різних асортиментних груп, каналів розподілу та інших показників.
Рішення, прийняті в рамках товарної політики, визначають ряд позицій:
товарна номенклатура;
глибину і ширину асортиментних груп;
діапазон розмірів кожного товару;
якість товару;
модифікації товару;
випуск нових товарів;
стандартизацію товарів;
кількість кожного виду товарів.
Політика фірми в управлінні запасами складається з двох елементів: перший - це що закуповувати і що виробляти, коли і в яких обсягах. Цей елемент включає в себе і розміщення запасів. Другий елемент політики стосується стратегії управління запасами, тобто управління запасами кожного розподільного центру з роздільності або всіх разом.
Функції управління запасів:
1. Географічна спеціалізація пов'язана з розташуванням технологічних потужностей недалеко від джерел матеріальних ресурсів.
2. Консолідація ресурсів - реалізація шляхом накопичення запасів і транспортування їх вигідними партіями.
3. Зрівноважування попиту і пропозиції.
4. Захист від невизначеності.
Ефективним методом управління запасами є управління запасами «точно в строк». Цей принцип застосовується до закупівель для скорочення або усунення запасів. «Точно в строк» передбачає наявність кількох надійних постачальників на тривалий термін з гарантією високої якості обслуговування.
Види запасів залежать від становища фірми на початку розподілу. Вони можуть бути виробничими, оптовими і роздрібними. Виробничі запаси можуть бути: поточними, які необхідні підприємству для безперебійної роботи між поставками продукції; підготовчими, які використовують в період часу, необхідний для підготовки матеріальних ресурсів та транспортування їх до робочих місць.
Запаси готової продукції служать для забезпечення виробництва продукції партіями оптимального розміру, задоволення очікуваного попиту і компенсації відхилень фактичного попиту від прогнозованого запасу.
Запаси для компенсації затримок пов'язані з просуванням матеріальних ресурсів.
Гарантійний страховий запас створюється на випадок можливих перебоїв у постачанні, порушень у період поставки, змін потреби виробництва або споживання.
Оптовики закуповують запаси у виробників великими партіями і продають їх у роздрібній торгівлі дрібними.
Для роздрібного підприємства управління запасами зводиться до закупівлі безлічі різних товарів і продажу їх невеликими партіями.
Системи управління запасами:
З фіксованим розміром запасу.
У цій системі розмір замовлення постійною величиною, і повторне замовлення подається при зменшенні наявних запасів до певного критичного рівня крапки замовлення. Ця система заснована на виборі такого розміру партії, який мінімізував би загальні витрати управління запасами.
Витрати виконання замовлення - накладні витрати, пов'язані з реалізацією замовлення і залежать від розміру замовлення.
Для визначення річних витрат виконання замовлення витрати виконання замовлення, що припадають на одиницю товару, необхідно помножити на кількість товару, реалізованого за рік.
З фіксованим інтервалом між замовленнями.
У цій системі витрати управління запасами в явному вигляді не розглядаються і фіксований розмір замовлення відсутній. Через постійні проміжки часу проводиться перевірка стану запасів, і якщо після попередньої перевірки було реалізовано будь-яку кількість товарів, то подається замовлення.
Вибір тієї чи іншої системи залежить від наступних обставин:
Якщо витрати управління запасами значні і їх можна обчислити, то слід застосувати систему з фіксованим розміром замовлення.
Якщо витрати управління запасами незначні, то краще використовувати систему з постійним рівнем запасів.
3 Аналіз повної вартості в логістиці
Ефективним методом управління матеріальними потоками є аналіз повної вартості, який часто називають концепцією повної вартості. Цей метод лежить в основі теорії і практики логістики.
Аналіз повної вартості, означає облік всіх економічних змін, що виникають при будь-яких змін до логістичної системи.
Застосування аналізу повної вартості означає ідентифікацію всіх витрат в логістичній системі і таку їх перегрупування, яка дозволить зменшити сумарні витрати. Аналіз повної вартості спочатку використовувався на транспорті для порівняння різних варіантів транспортування. Згодом цей метод стали використовувати у професійній діяльності менеджерів з логістики всюди, де необхідно зробити вибір з двох і більше альтернатив.
Застосування аналізу повної вартості передбачає можливість варіювання ціною при пошуку рішень, тобто можливість підвищити витрати в одній області, якщо в цілому по системі це призведе до економії.
Образно ідею аналізу повної вартості можна представити у вигляді айсберга, надводна частина якого являє собою чітко переглядається ціну рішення. Повна маса айсберга - це повні витрати, пов'язані з рішенням.
Основні труднощі застосування методу, які часто не дозволяють наочно побачити й прорахувати «приховану» вартість рішення, полягають в наступному:
необхідність у спеціальних знаннях;
необхідність врахування чинників, пов'язаних з непрямими витратами.
Рішення, прийняте без урахування «підводної частини айсберга витрат», швидше за все буде помилковим.
Характерні приклади застосування методу:
Вибір між придбанням власного складу або використанням складу загального користування;
Вибір між створенням одного централізованого складу або декількох децентралізованих розподільних центрів;
Альтернатива між рідкісними закупівлями сировини у великих обсягах або частими закупили, але в менших обсягах;
Зміна маршруту доставки вантажу з метою економії витрат або кращого задоволення попиту;
Використання системи так званого постійного поповнення запасів (при якому постачальник несе пряму відповідальність за повне забезпечення фірми сировиною та комплектуючими, необхідними для завершення виробництва певного продукту або виконання певного замовлення);
Внесення змін до цикл замовлення (час від моменту, коли замовник вирішив придбати певний продукт, до моменту завершення поставки цього продукту кінцевому споживачеві включає в себе час для передачі замовлення продавцю виконання замовлення і його відправку);
Зміна графіка виробництва (збільшення або зменшення тривалості виробничого циклу або регулювання поточних обсягів виробництва до того, як виникнуть відхилення через зміну розмірів попиту).
4 Завдання
Компанія щомісяця набувала певний продукт. У липні у неї було 8 одиниць цього продукту. Яка вартість запасу при різних методах?
Місяць | Січень | Лютий | Березень | Квітень | Травень | Червень |
Придбане кількість | 6 | 4 | 5 | 8 | 3 | 2 |
Ціна за одиницю | 21 | 19 | 18 | 22 | 24 | 26 |
Рішення
FIFO припускає, що залишилися одиниці були придбані останніми, тому вартість останніх 8 одиниць складає: 2 * 26 +3 * 24 +3 * 22 = 190 тис. руб.
LIFO припускає, що перші придбані одиниці все ще знаходяться в запасі, тому вартість перших 8 одиниць становить: 6 * 21 +2 * 19 = 164 тис. руб.
Метод середніх витрат. Розрахуємо згладжену ціну одиниці по ковзної середньої за 3 місяці: (22 +24 +26) / 3 = 24 тис. руб.
Загальна вартість запасів: 24 * 8 = 192 тис. руб.
Поточна відновна вартість: 26 * 8 = 208 тис. руб.
Висновок: Вартість запасу, розрахована різними методами різна. Мінімальна вартість становить 164 тис. руб., А максимальна - 208 тис. руб. Метод LIFO дає найменшу вартість.
Список використаної літератури
Азоев Г.М. Маркетингові дослідження для середнього бізнесу і перспективи розвитку: Навч. посібник / Г.М. Азоев. - М.: ИНФРА-М, 2005.
Браверманн А.А. Маркетинг в російській економіці перехідного періоду: Підручник / А.А. Браверманн. - М.: Економіка, 2007.
Неруш Ю.М. Логістика: підручник. - 2-е вид. / Ю.М. Неруш. - М.: ЮНИТИ, 2005.
Неруш Ю.М. Логістика: підручник. - 4-е вид. / Ю.М. Неруш. - М.: ЮНИТИ, 2007.
Саркісов С.В. Управління логістикою: Учеб. посібник / С.В. Саркісов. - М.: Справа та сервіс, 2006.
Бауерокс Д.Дж. Логістика. Інтегрований ланцюг поставок: Підручник для вузів / Д. Дж Бауерокс, Д. Дж Клосс - М.: Олімп-бізнес, 2006.
Большаков А.В. Основи комерційної роботи: Учеб. посібник для студентів середовищ. спец. навч. закладів / О.В. Большаков, С.В. Грехнев, В.І. Добриніна. - М.: НМЦСПО, 2005.
Сівохіна Н.П. Логістика: Учеб. посібник / Н.П. Сівохіна, В. Б. Родіонов, Н.М. Горбунов - М.: Маркетинг, 2006.