Севастопольський Національний Технічний Університет
Конкурентоспроможність економіки Севастопольського регіону
Князєва Є.І., студентка
Кабінет Міністрів України одним з основних напрямів політики в економічній та соціальній сфері у 2006 році виділив підвищення конкурентоспроможності національної економіки. Виконання даного завдання виконувалося за такими пріоритетними напрямами:
1. Посилення інноваційної активності підприємств реального сектору економіки та підвищення його конкурентоспроможності;
2. Розвиток інструментів ефективної ринкової економіки;
3. Розвиток малого і середнього бізнесу як основного фактора підвищення рівня зайнятості населення і джерела формування середнього класу;
4. Впровадження державного інвестування в "точки зростання";
5. Розвиток регіональної інфраструктури через державну підтримку.
Серед усіх видів конкурентоспроможністю регіонів нехтують. Так як країна складається з регіонів, то слід приділити увагу і їх конкурентоспроможності, а не тільки країні в цілому, щоб більш детально розглянути дане явище в країні. Ми вирішили розглянути конкурентоспроможність економіки Севастопольського регіону.
Об'єднаними зусиллями влади, бізнесу і науки в Севастополі створюється кластерна модель управління туристично-рекреаційною діяльністю.
Теоретичною базою практичних дій зі створення кластеру в економіці м. Севастополя є теорія конкурентоспроможності Майкла Портера 2 і аналіз виникнення, формування та розвитку нових виробничих систем в конкретно-історичних умовах функціонування глобальної і регіональних економік, проведений українським економістом Станіславом Соколенко.
27-й регіон - місто Севастополь - володіє унікальними природно-кліматичними та географічними умовами, а також культурним, археологічним, історичною спадщиною для створення туристичного продукту.
У регіоні функціонує понад 10 тис. промислових, сільськогосподарських підприємств різної галузевої спрямованості і форм власності. Тут базується весь морський транспортно-рефрижераторний флот України, який становить 4% рефрижераторного флоту світу. Зосереджена в адміністративних межах міста багата технологічна база виноробства і накопичений досвід, роблять місто постачальником кращих виноградних і шампанських вин в Україну. Через Севастопольський морський торговельний і рибний порти цілодобово здійснюється перевезення різних вантажів, загальний обсяг яких досягає 2 млн. тонн щорічно. Транспортний комплекс міста має залізничну, автомобільну, морську та авіаційну складові. Основні автомобільні траси Севастополь - Сімферополь (пропускна здатність 18 тис. автотранспортних одиниць на добу) і Севастополь - Ялта (аналогічна пропускна здатність) забезпечують автодорожню зв'язок міста з усіма регіонами Криму. У межах Севастополя добре розвинений причальний флот, протяжність якого становить понад 30 км . Місто має 287 причалів, частина яких - глибоководні.
У Севастополі 18 різних науково-дослідних, проектних і конструкторських інститутів, бюро, дослідних станцій, самостійних наукових відділів і філій, представлено 31 вищий навчальний заклад 3-4 рівнів акредитації, 7 навчальних закладів 1-2 рівнів акредитації (технікуми, училища, коледжі) , 6 професійно-технічних навчальних закладів. У Севастополі 4 театри, 45 кінотеатрів, будинків культури, клубів, 4 музеї і 2 067 пам'яток історії та культури (на душу населення більше, ніж у Санкт-Петербурзі). Серед всесвітньо відомих пам'яток слід назвати такі, як "Херсонес Таврійський", "Панорама героїчної оборони Севастополя 1854-1855 рр..", "Британський Кримський військовий меморіал".
Правова база перетворення Севастополя в центр світового туризму: Указ Президента України від 13 березня 2000 р . № 460 "Про подальші заходи щодо поліпшення соціально-економічної ситуації в Автономній Республіці Крим та місті Севастополі", Програма розвитку туризму в Україні, Програма сталого розвитку Севастополя на 2001-2005 роки, Регіональну програму розвитку туризму в місті Севастополі до 2010 року.
14 вересня 2004 р . Розпорядженням Голови Севастопольської державної адміністрації за № 1370р була створена робоча група із забезпечення кластерних досліджень в м. Севастополі. У жовтні 2004 р . в рамках співпраці Севастопольської торгово-промислової палати та адміністрації міста з Міжнародною Фундацією Сприяння Ринку, а також за участю автора даного матеріалу, було проведено соціально-економічне дослідження регіону та анкетування підприємств міста на предмет створення нових виробничих систем. Опитувалися фірми, що займаються торгівлею, туризмом, громадським харчуванням, будівництвом, транспортними і пасажирськими перевезеннями; підприємства аграрно-промислового комплексу, харчової промисловості, судноремонтного виробництва; банки. У дослідженні використовувалися два види анкет: "Опитувальний лист для керівників великих підприємств" і "Анкета для оцінки стану і перспектив розвитку бізнесу".
Аналіз анкет показав, що більш 61,3% досліджуваних підприємств мають досвід роботи в суміжних галузях бізнесу, 58,1% виступали субпідрядниками інших підприємств чи державних організацій міста. 33% респондентів роблять значний вплив на розвиток відповідної галузі в регіоні. З числа проанкетованих підприємств тільки 19,4% не намагалися отримати замовлення від приватного бізнесу, інші з 1994 р . все більше віддають перевагу партнерам, які працюють у приватному секторі економіки. 35,5% респондентів брали участь у тендерах на поставку продукції державним організаціям.
Практично всі підприємства орієнтуються на споживачів. У 93,5% компаній спостерігається видимий зростання економічних показників, але тільки 2 / 3 мають можливість збільшити додану вартість. 41,9% учасників анкетування взаємодіють з дослідницькими та інноваційними установами та центрами (УкрНДІМФ, ЧорноморНДІпроект та ін), а також отримують інформацію та консультаційну підтримку щодо розвитку бізнесу від державних, консалтингових об'єднань та Севастопольської торгово-промислової палати. Для 38,7% респондентів ускладнений пошук інформації про нові технології. 71% опитаних підприємств випускають конкурентоспроможну продукцію, яка має переваги за ціною і якістю, 50% - мають власний бренд. У той же час практично всі підприємства працюють на частково або повністю зношене устаткування і не сертифіковані за ІSO серії 9000 (якість) і 14000 (охорона навколишнього середовища), що робить їх уразливими і неконкурентними на ринку.
Більше 90% опитаних підприємств мають можливості і бажання проводити тренінги і підвищувати кваліфікацію своїх співробітників, а також готові їх навчати за прискореною програмою за рахунок державних та власних коштів. Велика частина компаній використовує передові методи в кадровій політиці для забезпечення якості роботи і кар'єрного зростання, прагне налагодити ефективну командну роботу, спрямовану на побудову не ієрархічною і більш мобільної структури управління. 96,8% керівників проанкетованих підприємств заохочують участь персоналу в удосконаленні виробничих процесів.
Конкурентоспроможність економіки Севастопольського регіону
Князєва Є.І., студентка
Кабінет Міністрів України одним з основних напрямів політики в економічній та соціальній сфері у 2006 році виділив підвищення конкурентоспроможності національної економіки. Виконання даного завдання виконувалося за такими пріоритетними напрямами:
1. Посилення інноваційної активності підприємств реального сектору економіки та підвищення його конкурентоспроможності;
2. Розвиток інструментів ефективної ринкової економіки;
3. Розвиток малого і середнього бізнесу як основного фактора підвищення рівня зайнятості населення і джерела формування середнього класу;
4. Впровадження державного інвестування в "точки зростання";
5. Розвиток регіональної інфраструктури через державну підтримку.
Серед усіх видів конкурентоспроможністю регіонів нехтують. Так як країна складається з регіонів, то слід приділити увагу і їх конкурентоспроможності, а не тільки країні в цілому, щоб більш детально розглянути дане явище в країні. Ми вирішили розглянути конкурентоспроможність економіки Севастопольського регіону.
Об'єднаними зусиллями влади, бізнесу і науки в Севастополі створюється кластерна модель управління туристично-рекреаційною діяльністю.
Теоретичною базою практичних дій зі створення кластеру в економіці м. Севастополя є теорія конкурентоспроможності Майкла Портера 2 і аналіз виникнення, формування та розвитку нових виробничих систем в конкретно-історичних умовах функціонування глобальної і регіональних економік, проведений українським економістом Станіславом Соколенко.
27-й регіон - місто Севастополь - володіє унікальними природно-кліматичними та географічними умовами, а також культурним, археологічним, історичною спадщиною для створення туристичного продукту.
У регіоні функціонує понад 10 тис. промислових, сільськогосподарських підприємств різної галузевої спрямованості і форм власності. Тут базується весь морський транспортно-рефрижераторний флот України, який становить 4% рефрижераторного флоту світу. Зосереджена в адміністративних межах міста багата технологічна база виноробства і накопичений досвід, роблять місто постачальником кращих виноградних і шампанських вин в Україну. Через Севастопольський морський торговельний і рибний порти цілодобово здійснюється перевезення різних вантажів, загальний обсяг яких досягає 2 млн. тонн щорічно. Транспортний комплекс міста має залізничну, автомобільну, морську та авіаційну складові. Основні автомобільні траси Севастополь - Сімферополь (пропускна здатність 18 тис. автотранспортних одиниць на добу) і Севастополь - Ялта (аналогічна пропускна здатність) забезпечують автодорожню зв'язок міста з усіма регіонами Криму. У межах Севастополя добре розвинений причальний флот, протяжність якого становить понад
У Севастополі 18 різних науково-дослідних, проектних і конструкторських інститутів, бюро, дослідних станцій, самостійних наукових відділів і філій, представлено 31 вищий навчальний заклад 3-4 рівнів акредитації, 7 навчальних закладів 1-2 рівнів акредитації (технікуми, училища, коледжі) , 6 професійно-технічних навчальних закладів. У Севастополі 4 театри, 45 кінотеатрів, будинків культури, клубів, 4 музеї і 2 067 пам'яток історії та культури (на душу населення більше, ніж у Санкт-Петербурзі). Серед всесвітньо відомих пам'яток слід назвати такі, як "Херсонес Таврійський", "Панорама героїчної оборони Севастополя 1854-1855 рр..", "Британський Кримський військовий меморіал".
Правова база перетворення Севастополя в центр світового туризму: Указ Президента України від 13 березня
14 вересня
Аналіз анкет показав, що більш 61,3% досліджуваних підприємств мають досвід роботи в суміжних галузях бізнесу, 58,1% виступали субпідрядниками інших підприємств чи державних організацій міста. 33% респондентів роблять значний вплив на розвиток відповідної галузі в регіоні. З числа проанкетованих підприємств тільки 19,4% не намагалися отримати замовлення від приватного бізнесу, інші з
Практично всі підприємства орієнтуються на споживачів. У 93,5% компаній спостерігається видимий зростання економічних показників, але тільки 2 / 3 мають можливість збільшити додану вартість. 41,9% учасників анкетування взаємодіють з дослідницькими та інноваційними установами та центрами (УкрНДІМФ, ЧорноморНДІпроект та ін), а також отримують інформацію та консультаційну підтримку щодо розвитку бізнесу від державних, консалтингових об'єднань та Севастопольської торгово-промислової палати. Для 38,7% респондентів ускладнений пошук інформації про нові технології. 71% опитаних підприємств випускають конкурентоспроможну продукцію, яка має переваги за ціною і якістю, 50% - мають власний бренд. У той же час практично всі підприємства працюють на частково або повністю зношене устаткування і не сертифіковані за ІSO серії 9000 (якість) і 14000 (охорона навколишнього середовища), що робить їх уразливими і неконкурентними на ринку.
Більше 90% опитаних підприємств мають можливості і бажання проводити тренінги і підвищувати кваліфікацію своїх співробітників, а також готові їх навчати за прискореною програмою за рахунок державних та власних коштів. Велика частина компаній використовує передові методи в кадровій політиці для забезпечення якості роботи і кар'єрного зростання, прагне налагодити ефективну командну роботу, спрямовану на побудову не ієрархічною і більш мобільної структури управління. 96,8% керівників проанкетованих підприємств заохочують участь персоналу в удосконаленні виробничих процесів.