Гімназія № 330.
Реферат
За курс 10 класу повної середньої школи.
По предмету: Географія.
На тему: «Економіко-географічна характеристика Німеччини."
Гімназія № 330: Кірєєва Олександра Миколаївна.
Викладач: Чернишова Юлія Олександрівна.
м. Санкт - Петербург
2007
Зміст:
Зміст стор 2
1. Введення стор 3
2. Населення стор 6
3. Природні умови і ресурси. Їх економічна оцінка стор 9
<Клімат
<Водні ресурси
<Буре вугілля
<Кам'яне вугілля
<Нафта
<Природний газ
<Туризм
4. Загальна характеристика господарства стор. 12
4.1. Промисловість стор. 12
4.2. Сільське господарство стор. 15
4.3. Транспорт стор. 16
5. Регіональні відмінності господарства країни стор. 18
6. Зовнішньоекономічні зв'язки стор. 19
7. Висновок:
Еколого-економічна оцінка господарського розвитку країни.
Основні екологічні проблеми стор. 21
Список використаних джерел стор. 27
1.Вступ.
Федеративна Республіка Німеччина - найпотужніше в економічному відношенні держава Зарубіжної Європи. Ця країна входить до складу «великої вісімки» країн Заходу. Вона відіграє значну роль не тільки в європейській, але також і у світовій економіці та політиці. Німеччина розташована в центрі Європи: на перехресті трансєвропейських торгово-транспортних шляхів широтного і меридіонального напрямків, наявність широкого виходу до Балтійського і Північного морів, можливість використовувати такі міжнародні річки, як Рейн і Дунай, пряме сухопутне сусідство з дев'ятьма країнами Західної, Східної Північної Європи. На сході територія Німеччини межує з Польщею і Чехією, на заході з Нідерландами, Бельгією, Францією, Люксембургом, на півдні з Швейцарією і Австрією, на півночі з Данією .* (Карта № 1)
Столиця - Берлін.
Державна територія Федеративної Республіки Німеччина складає 357.022 км кв. Найбільша протяжність з півночі на південь по прямій лінії - 876 км, із заходу на схід - 640 км. У Німеччині проживають 82,6 млн. осіб, для країни характерні культурне різноманіття та регіональні особливості, привабливі міста і ландшафти.
За формою адміністративно-територіального устрою Німеччина - федеративна республіка, що складається з 16 історичних земель (областей), кожна з яких має свій уряд і виборні органи законодавчої влади.
Вища законодавча влада належить бундестагу (палаті депутатів), обирається на 4 роки, і бундесрату (палаті земель), що складається з членів земельних урядів. Виконавчу владу здійснює уряд, очолюваний федеральним канцлером. Президент же, хоча офіційно вважається главою держави, виконує в основному лише представницькі функції. Німеччина завжди була розділена на землі, але протягом століть її географічна карта часто змінювалася. Федеральні землі в їх нинішньому вигляді сформувалися після 1945 р., при цьому частково враховувалися як традиційна спільність земляцтв, так і історично склалися кордону .* (Карта № 2)
1. Баден-Вюртемберг (Штутгард)
2. Баварія (Мюнхен)
3. Берлін
4. Бранденбург (Постдам)
5. Бремен
6. Гамбург
7. Гессен
8. Мекленбург - Передня Померанія (Шверін)
9. Нижня Саксонія (Ганновер)
10. Північний Рейн - Вестфалія (Дюссельдорф)
11. Рейнланд-Пфальц (Майнц)
12. Саар (Саар-Брюкке)
13. Саксонія (Дрезден)
14. Саксонія-Анхальт (Магдебург)
15. Шлезвіг-Гольштейн (Кіль)
16. Тюрінгія (Ерфурт)
До об'єднання Німеччини в 1990 р. Федеративна Республіка складалася спочатку з 10, пізніше (після повернення Саару до її складу 1 січня 1957) з 11 земель, які були утворені в окупаційних зонах західних держав (США, Великобританії, Франції). У 20 столітті це держава ініціювало початок двох світових воєн. Після поразки у Другій світовій війні країна була розділена на дві частини: східну - НДР (Німецьку Демократичну Республіку) та західну - ФРН (Федеративну Республіку Німеччину), які з 1949 року по 1990 рік перебували у складі двох протилежних світових суспільно-політичних систем. 3 жовтня 1990 відбулося приєднання НДР і тим самим земель Бранденбург, Мекленбург-Передня Померанія, Саксонія, Саксонія-Ангальт і Тюрінгія до Федеративній Республіці. Після об'єднання регіон колишньої НДР дістав назву «нові федеральні землі». Процес інтеграції земель виявився складним не стільки з економічної точки зору, скільки з огляду на психології людей, які протягом 40 років жили в зовсім різних соціально-економічних умовах. Одночасно Берлін об'єднався, до цього поділяли на дві частини східну і західну Берлінською стіною, що виконувала функції державного кордону. У 1991 Берлін офіційно був оголошений столицею країни, але фактично переведення у нього столиці з Бонна відбувся наприкінці 90-х рр..
Населення ФРН характеризується кількома специфічними рисами. Перш за все, це найбільша за чисельністю населення країна зарубіжної Європи - 82,6 млн. чоловік. Але одночасно це країна з дуже складною демографічною ситуацією, де ще на початку 70-х рр.. смертність стала перевищувати народжуваність і сильною депопуляції вдається уникнути тільки завдяки постійній трудової імміграції, до якої останнім часом додався приплив політичних біженців.
Державний прапор Німеччини є офіційним державним символом Федеративної республіки Німеччини .* (Карта № 3)
Державний прапор являє собою прямокутне полотнище з трьох рівновеликих горизонтальних смуг: верхньої - чорного, середньої - червоного і нижньої - золотого кольору.
Вперше кольору Чорний-червоно-золотий з'явилися за часів визвольних воєн проти Наполеона. Німецькі солдати носили чорні форми з червоними рукавами і золотими гудзиками.
З утворенням Німецького союзу 1848 постало питання про державний прапор. 9 березня 1848 у Франкфурті офіційно був прийнятий Чорно-червоно-золотий прапор.
У другому рейху 1871-1918 колір прапора поміняли на чорно-біло-червоний, але після поразки в першій світовій війні Веймарська республіка вибрала 11 серпня 1919 чорно-червоно-золотий прапор як державний.
У третьому рейху прапор знову поміняли. Державним прапором став прапор НСДАП (червоний з білим колом та чорною свастикою) в легко зміненому вигляді. Після війни переможці заборонили всі види німецьких національних прапорів, і Німеччина залишилася без прапора.
У радянській зоні Німеччини 18 травня 1948 знову був введений чорно-червоно-золотий прапор. Прапор став офіційним прапором ФРН 23 травня 1949 з прийняттям Основного закону (конституції). НДР теж використовувала чорно-червоно-золотий прапор, але додала 1 жовтня 1959 свій герб.
2.Населеніе.
ФРН - перша за кількістю жителів країна Зарубіжної Європи. Воно розподілено по території Німеччини досить нерівномірно. Приблизно третина жителів, близько 25 млн., проживають в 82 великих містах. Близько 50,5 млн. проживають в громадах і містах з населенням від 2.000 до 100.000 чоловік, приблизно 6,4 млн. - в населених пунктах, які налічують менше 2.000 чоловік. Після об'єднання Німеччини швидко зростає населення в регіоні Берліна, де зараз налічується понад 4,3 млн. жителів. У промислових областях на Рейні і Рурі, де одне місто плавно переходить в інший, проживають більше 11 млн. чоловік, близько 1.100 чоловік на квадратний кілометр. На відміну від цих густонаселених районів є малонаселені області, наприклад, великі простори Бранденбурга і Мекленбург-Передньої Померанії.
У цілому Німеччина з її щільністю населення 230 чоловік на квадратний кілометр є однією з найбільш густонаселених країн Європи, при цьому є помітні відмінності між територією колишньої Федеративної Республіки і територією колишньої НДР. У нових федеральних землях і в східній частині Берліна щільність населення становить 140 осіб на квадратний кілометр, а в старих федеральних землях - 267.
Німеччина - етнічно однорідна країна. На кордонах з Нідерландами і Данією проживають кілька тисяч датчан і голландців. На сході близько 100 тис. лужицьких сербів. Майже 5 млн. становлять емігранти з Туреччини, країн Центральної і Східної Європи, що приїхали сюди на заробітки і постійне місце проживання. Еміграція доповнює комплекс соціальних і політичних проблем, тому урядом прийнята система законодавчих заходів щодо регулювання міграційного потоку. Незважаючи на великі людські втрати під час Другої світової війни (10 млн. чоловік), кількість населення країни відновилося, зокрема, завдяки поверненню репатріантів німців, що опинилися на територіях інших держав після зміни кордонів. Повернення "етнічних німців" продовжується, зокрема, з території Росії і Казахстану.
За коефіцієнтом народжуваності (9 новонароджених на 1000 жителів на рік) Німеччина належить до країн з найнижчою народжуваністю. Дітей народжується занадто мало, і вони народжуються занадто пізно. Перша дитина у жінок народжується в основному, коли їм вже за 30, і на кожну жінку сьогодні доводиться в середньому всього 1,3 дитини. Тим не менш, чисельність населення за останні роки залишалася стабільною. Дефіцит новонароджених було компенсовано за рахунок припливу близько 3 млн. мігрантів. Низький рівень народжуваності і зростаюча тривалість життя (у новонароджених хлопчиків вона складає сьогодні 74,4 роки, у дівчаток - 80,6 років) впливають, однак, на вікову структуру населення. Передбачається, що частка людей старше 60 років зросте з 23 відс. на сьогоднішній день до приблизно 30 відс. у 2030 р.; співвідношення між тими, хто активно бере участь у трудовому житті, і тими, хто перебуває на пенсії, зміщується в бік останніх.
Бажаною формою спільного проживання, як і раніше є сім'я. Переважна більшість людей живуть сім'ями, половина з них - в традиційній сім'ї, де є два дружина і діти. Однак серед зростаючого числа домашніх господарств спостерігається тенденція до малих сім'ям. Кожен четвертий житель великого міста живе один, у сільській місцевості та невеликих містах - приблизно кожен сьомий. Близько 2,4 млн. чоловік, в основному жінки, - це батьки-одинаки.
Офіційним літературною мовою та мовою діловодства є німецька мова. Поряд з цим населення використовує нижньо-, середньо-і верхньонімецькими діалекти, на яких говорять також жителі прикордонних районів сусідніх держав. До визнаним мов національних меншин є датська, фризька і лужицькі, а також в якості регіональної мови - Нижньосаксонський (нижньонімецька) мова, яка з 1994 визнаний ЄС.
В даний час в Німеччині проживає близько 7,3 млн. іноземців, що становить 8,9% всього населення. У період з середини 1950-х по кінець 1973 року в Західну Німеччину приїхала велика кількість іноземних працівників. Бурхливо розвивалася економіка вимагала додаткової робочої сили, яка вербувалася, перш за все, в державах середземноморського регіону, спочатку в Італії, потім в Іспанії, Португалії, колишньої Югославії, Туреччини, а також в Тунісі і Марокко. Багато з них залишилися в Німеччині, а пізніше перевезли сюди і свої родини. На кінець 2003 року приблизно одна третина іноземців проживала в Німеччині більше двадцяти років, а близько двох третин - більше 8 років. Більше двох третин які проживають у Німеччині дітей-іноземців народилися тут. З 2000-го року народжені у Федеративній Республіці Німеччина діти батьків-іноземців при певних умовах отримують німецьке громадянство. Більшість живуть в країні іноземців інтегрувалися, багато з них зайняли керівні позиції або організували власну справу. Шлюби між іноземцями і німцями полягають все частіше і стають звичайним явищем. З 1970 року близько 3,2 мільйонів іноземців отримали німецьке громадянство.
Проживають в країні громадяни іноземного походження, для яких німецька мова не є рідною, а також їхні діти говорять російською (близько 3 млн.), турецькою (близько 3 млн.), польською (близько 2 млн.), на мовах народів колишньої Югославії , іспанською, італійською, а також на мовах ряду мусульманських держав. У ході асиміляції в німецьке суспільство ці мови з часом зникають. Також виникають змішані говірки. Мігранти, які не здатні опанувати німецькою мовою, а значить зберігають свою первісну культурну ідентичність, опиняються в ізоляції. Російською мовою розмовляють етнічні німці і євреї, іммігранти з країн СНД (в основному з Казахстану, Росії і з Україною). Німецька мова належить до германської групи індоєвропейської сім'ї. Крім німців, на цій мові говорять в Австрії, Ліхтенштейні, на більшій частині території Швейцарії, в Південному Тіролі (Північна Італія), у Північному Шлезвігу (Данія) і в невеликих регіонах в Бельгії та Люксембурзі, розташованих вздовж кордону з Німеччиною. Та й німецькі меншини у Польщі, Румунії та в державах колишнього Радянського Союзу почасти зберегли свою мову. Німецька мова є рідною для понад 100 млн. чоловік. Приблизно кожна десята книжка, що випускається в світі, написана на німецькій мові.
Люди Німеччини абсолютно не комплексують, коли до них звертаються ламаною німецькою. Тому, відправляючись до Німеччини, непогано вивчити з десяток найбільш необхідних виразів.
Нерідко говорять, що у німців не прийнято влаштовувати пізні вечірки. У молодого покоління це не так. Запросити гостей години на 8 - 9 вечора вважається цілком нормальним. Але, загалом, у Німеччині люблять спокій і порядок. І краще не дзвонити увечері після 9 годин. А ось вранці вже в 7 - 8 годин це цілком доречно. За винятком вихідних. Не дзвоніть в ці дні до 10 годин.
У східній Німеччині багато літніх людей так і не звикли до туристів, тому слід поважати різницю в культурі. За винятком дуже близьких друзів німці до цих пір при зверненні до людей використовують слова Herr і Frau. Перехід від формального звернення Sie (Ви) до неформального du (ти) зазвичай відбувається за взаємною угодою і закріплюється підняттям тосту або рукостисканням. Не слід надто напружуватися через це з людьми, яким менше 40 років; фактично, можна стати посміховиськом через надмірну ввічливості, звичайної проблеми всіх початківців вивчати німецьку мову.
Свобода совісті і свобода віросповідання гарантована німецької конституцією. Більшість німців - християни, при цьому католики становлять 32,4%, протестанти - 32,0%, православні - 1,14%. Невелика частина віруючих належить до християнських релігійних сект. До їх числа відносяться баптисти, методисти, віруючі Вільної Євангелістської Церкви і прихильники інших сект.
Значну частину віруючих складають мусульмани (близько 3,2 млн. або 3,8%), свідки Єгови (близько 164 000 або 0,2%) та члени іудейських громад (близько 100 000 або 0,12%). Близько 27% німецького населення, переважно в нових землях, атеїсти (там 70%).
Внаслідок історичних причин (політична роздробленість країни в середні віки) в Німеччині немає чітко визначеного політичного центру типу Парижа чи Лондона. Головним промисловим ядром країни є найбільша в Європі Рурська агломерація. Основний фінансовий центр Франкфурт- на-Майні , головні політичні центри Бонн і Берлін.
3.Пріродние умови і ресурси. Їх економічна оцінка.
Природно-ресурсний потенціал країни досить виснажений. Головним багатством Німеччини є кам'яне (Рурський та Саарський басейни) та буре вугілля. Рурський басейн за запасами посідає перше місце в Західній Європі, однак, умови видобутку складні. Є також великі запаси калійних солей (між річками Везер і Заале).
Німецькі ландшафти надзвичайно різноманітні. Низькі та високі гірські ланцюги перемежовуються з плоскогір'ями, горбистими, гористими і озерними ландшафтами і широкими рівнинами. З півночі на південь Німеччина ділиться на п'ять великих ландшафтних зон. Реферат
За курс 10 класу повної середньої школи.
По предмету: Географія.
На тему: «Економіко-географічна характеристика Німеччини."
Гімназія № 330: Кірєєва Олександра Миколаївна.
Викладач: Чернишова Юлія Олександрівна.
м. Санкт - Петербург
2007
Зміст:
Зміст стор 2
1. Введення стор 3
2. Населення стор 6
3. Природні умови і ресурси. Їх економічна оцінка стор 9
<Клімат
<Водні ресурси
<Буре вугілля
<Кам'яне вугілля
<Нафта
<Природний газ
<Туризм
4. Загальна характеристика господарства стор. 12
4.1. Промисловість стор. 12
4.2. Сільське господарство стор. 15
4.3. Транспорт стор. 16
5. Регіональні відмінності господарства країни стор. 18
6. Зовнішньоекономічні зв'язки стор. 19
7. Висновок:
Еколого-економічна оцінка господарського розвитку країни.
Основні екологічні проблеми стор. 21
Список використаних джерел стор. 27
1.Вступ.
Федеративна Республіка Німеччина - найпотужніше в економічному відношенні держава Зарубіжної Європи. Ця країна входить до складу «великої вісімки» країн Заходу. Вона відіграє значну роль не тільки в європейській, але також і у світовій економіці та політиці. Німеччина розташована в центрі Європи: на перехресті трансєвропейських торгово-транспортних шляхів широтного і меридіонального напрямків, наявність широкого виходу до Балтійського і Північного морів, можливість використовувати такі міжнародні річки, як Рейн і Дунай, пряме сухопутне сусідство з дев'ятьма країнами Західної, Східної Північної Європи. На сході територія Німеччини межує з Польщею і Чехією, на заході з Нідерландами, Бельгією, Францією, Люксембургом, на півдні з Швейцарією і Австрією, на півночі з Данією .* (Карта № 1)
Столиця - Берлін.
Державна територія Федеративної Республіки Німеччина складає 357.022 км кв. Найбільша протяжність з півночі на південь по прямій лінії - 876 км, із заходу на схід - 640 км. У Німеччині проживають 82,6 млн. осіб, для країни характерні культурне різноманіття та регіональні особливості, привабливі міста і ландшафти.
За формою адміністративно-територіального устрою Німеччина - федеративна республіка, що складається з 16 історичних земель (областей), кожна з яких має свій уряд і виборні органи законодавчої влади.
Вища законодавча влада належить бундестагу (палаті депутатів), обирається на 4 роки, і бундесрату (палаті земель), що складається з членів земельних урядів. Виконавчу владу здійснює уряд, очолюваний федеральним канцлером. Президент же, хоча офіційно вважається главою держави, виконує в основному лише представницькі функції. Німеччина завжди була розділена на землі, але протягом століть її географічна карта часто змінювалася. Федеральні землі в їх нинішньому вигляді сформувалися після 1945 р., при цьому частково враховувалися як традиційна спільність земляцтв, так і історично склалися кордону .* (Карта № 2)
1. Баден-Вюртемберг (Штутгард)
2. Баварія (Мюнхен)
3. Берлін
4. Бранденбург (Постдам)
5. Бремен
6. Гамбург
7. Гессен
8. Мекленбург - Передня Померанія (Шверін)
9. Нижня Саксонія (Ганновер)
10. Північний Рейн - Вестфалія (Дюссельдорф)
11. Рейнланд-Пфальц (Майнц)
12. Саар (Саар-Брюкке)
13. Саксонія (Дрезден)
14. Саксонія-Анхальт (Магдебург)
15. Шлезвіг-Гольштейн (Кіль)
16. Тюрінгія (Ерфурт)
До об'єднання Німеччини в 1990 р. Федеративна Республіка складалася спочатку з 10, пізніше (після повернення Саару до її складу 1 січня 1957) з 11 земель, які були утворені в окупаційних зонах західних держав (США, Великобританії, Франції). У 20 столітті це держава ініціювало початок двох світових воєн. Після поразки у Другій світовій війні країна була розділена на дві частини: східну - НДР (Німецьку Демократичну Республіку) та західну - ФРН (Федеративну Республіку Німеччину), які з 1949 року по 1990 рік перебували у складі двох протилежних світових суспільно-політичних систем. 3 жовтня 1990 відбулося приєднання НДР і тим самим земель Бранденбург, Мекленбург-Передня Померанія, Саксонія, Саксонія-Ангальт і Тюрінгія до Федеративній Республіці. Після об'єднання регіон колишньої НДР дістав назву «нові федеральні землі». Процес інтеграції земель виявився складним не стільки з економічної точки зору, скільки з огляду на психології людей, які протягом 40 років жили в зовсім різних соціально-економічних умовах. Одночасно Берлін об'єднався, до цього поділяли на дві частини східну і західну Берлінською стіною, що виконувала функції державного кордону. У 1991 Берлін офіційно був оголошений столицею країни, але фактично переведення у нього столиці з Бонна відбувся наприкінці 90-х рр..
Населення ФРН характеризується кількома специфічними рисами. Перш за все, це найбільша за чисельністю населення країна зарубіжної Європи - 82,6 млн. чоловік. Але одночасно це країна з дуже складною демографічною ситуацією, де ще на початку 70-х рр.. смертність стала перевищувати народжуваність і сильною депопуляції вдається уникнути тільки завдяки постійній трудової імміграції, до якої останнім часом додався приплив політичних біженців.
Державний прапор Німеччини є офіційним державним символом Федеративної республіки Німеччини .* (Карта № 3)
Державний прапор являє собою прямокутне полотнище з трьох рівновеликих горизонтальних смуг: верхньої - чорного, середньої - червоного і нижньої - золотого кольору.
Вперше кольору Чорний-червоно-золотий з'явилися за часів визвольних воєн проти Наполеона. Німецькі солдати носили чорні форми з червоними рукавами і золотими гудзиками.
З утворенням Німецького союзу 1848 постало питання про державний прапор. 9 березня 1848 у Франкфурті офіційно був прийнятий Чорно-червоно-золотий прапор.
У другому рейху 1871-1918 колір прапора поміняли на чорно-біло-червоний, але після поразки в першій світовій війні Веймарська республіка вибрала 11 серпня 1919 чорно-червоно-золотий прапор як державний.
У третьому рейху прапор знову поміняли. Державним прапором став прапор НСДАП (червоний з білим колом та чорною свастикою) в легко зміненому вигляді. Після війни переможці заборонили всі види німецьких національних прапорів, і Німеччина залишилася без прапора.
У радянській зоні Німеччини 18 травня 1948 знову був введений чорно-червоно-золотий прапор. Прапор став офіційним прапором ФРН 23 травня 1949 з прийняттям Основного закону (конституції). НДР теж використовувала чорно-червоно-золотий прапор, але додала 1 жовтня 1959 свій герб.
2.Населеніе.
ФРН - перша за кількістю жителів країна Зарубіжної Європи. Воно розподілено по території Німеччини досить нерівномірно. Приблизно третина жителів, близько 25 млн., проживають в 82 великих містах. Близько 50,5 млн. проживають в громадах і містах з населенням від 2.000 до 100.000 чоловік, приблизно 6,4 млн. - в населених пунктах, які налічують менше 2.000 чоловік. Після об'єднання Німеччини швидко зростає населення в регіоні Берліна, де зараз налічується понад 4,3 млн. жителів. У промислових областях на Рейні і Рурі, де одне місто плавно переходить в інший, проживають більше 11 млн. чоловік, близько 1.100 чоловік на квадратний кілометр. На відміну від цих густонаселених районів є малонаселені області, наприклад, великі простори Бранденбурга і Мекленбург-Передньої Померанії.
У цілому Німеччина з її щільністю населення 230 чоловік на квадратний кілометр є однією з найбільш густонаселених країн Європи, при цьому є помітні відмінності між територією колишньої Федеративної Республіки і територією колишньої НДР. У нових федеральних землях і в східній частині Берліна щільність населення становить 140 осіб на квадратний кілометр, а в старих федеральних землях - 267.
Німеччина - етнічно однорідна країна. На кордонах з Нідерландами і Данією проживають кілька тисяч датчан і голландців. На сході близько 100 тис. лужицьких сербів. Майже 5 млн. становлять емігранти з Туреччини, країн Центральної і Східної Європи, що приїхали сюди на заробітки і постійне місце проживання. Еміграція доповнює комплекс соціальних і політичних проблем, тому урядом прийнята система законодавчих заходів щодо регулювання міграційного потоку. Незважаючи на великі людські втрати під час Другої світової війни (10 млн. чоловік), кількість населення країни відновилося, зокрема, завдяки поверненню репатріантів німців, що опинилися на територіях інших держав після зміни кордонів. Повернення "етнічних німців" продовжується, зокрема, з території Росії і Казахстану.
За коефіцієнтом народжуваності (9 новонароджених на 1000 жителів на рік) Німеччина належить до країн з найнижчою народжуваністю. Дітей народжується занадто мало, і вони народжуються занадто пізно. Перша дитина у жінок народжується в основному, коли їм вже за 30, і на кожну жінку сьогодні доводиться в середньому всього 1,3 дитини. Тим не менш, чисельність населення за останні роки залишалася стабільною. Дефіцит новонароджених було компенсовано за рахунок припливу близько 3 млн. мігрантів. Низький рівень народжуваності і зростаюча тривалість життя (у новонароджених хлопчиків вона складає сьогодні 74,4 роки, у дівчаток - 80,6 років) впливають, однак, на вікову структуру населення. Передбачається, що частка людей старше 60 років зросте з 23 відс. на сьогоднішній день до приблизно 30 відс. у 2030 р.; співвідношення між тими, хто активно бере участь у трудовому житті, і тими, хто перебуває на пенсії, зміщується в бік останніх.
Бажаною формою спільного проживання, як і раніше є сім'я. Переважна більшість людей живуть сім'ями, половина з них - в традиційній сім'ї, де є два дружина і діти. Однак серед зростаючого числа домашніх господарств спостерігається тенденція до малих сім'ям. Кожен четвертий житель великого міста живе один, у сільській місцевості та невеликих містах - приблизно кожен сьомий. Близько 2,4 млн. чоловік, в основному жінки, - це батьки-одинаки.
Офіційним літературною мовою та мовою діловодства є німецька мова. Поряд з цим населення використовує нижньо-, середньо-і верхньонімецькими діалекти, на яких говорять також жителі прикордонних районів сусідніх держав. До визнаним мов національних меншин є датська, фризька і лужицькі, а також в якості регіональної мови - Нижньосаксонський (нижньонімецька) мова, яка з 1994 визнаний ЄС.
В даний час в Німеччині проживає близько 7,3 млн. іноземців, що становить 8,9% всього населення. У період з середини 1950-х по кінець 1973 року в Західну Німеччину приїхала велика кількість іноземних працівників. Бурхливо розвивалася економіка вимагала додаткової робочої сили, яка вербувалася, перш за все, в державах середземноморського регіону, спочатку в Італії, потім в Іспанії, Португалії, колишньої Югославії, Туреччини, а також в Тунісі і Марокко. Багато з них залишилися в Німеччині, а пізніше перевезли сюди і свої родини. На кінець 2003 року приблизно одна третина іноземців проживала в Німеччині більше двадцяти років, а близько двох третин - більше 8 років. Більше двох третин які проживають у Німеччині дітей-іноземців народилися тут. З 2000-го року народжені у Федеративній Республіці Німеччина діти батьків-іноземців при певних умовах отримують німецьке громадянство. Більшість живуть в країні іноземців інтегрувалися, багато з них зайняли керівні позиції або організували власну справу. Шлюби між іноземцями і німцями полягають все частіше і стають звичайним явищем. З 1970 року близько 3,2 мільйонів іноземців отримали німецьке громадянство.
Проживають в країні громадяни іноземного походження, для яких німецька мова не є рідною, а також їхні діти говорять російською (близько 3 млн.), турецькою (близько 3 млн.), польською (близько 2 млн.), на мовах народів колишньої Югославії , іспанською, італійською, а також на мовах ряду мусульманських держав. У ході асиміляції в німецьке суспільство ці мови з часом зникають. Також виникають змішані говірки. Мігранти, які не здатні опанувати німецькою мовою, а значить зберігають свою первісну культурну ідентичність, опиняються в ізоляції. Російською мовою розмовляють етнічні німці і євреї, іммігранти з країн СНД (в основному з Казахстану, Росії і з Україною). Німецька мова належить до германської групи індоєвропейської сім'ї. Крім німців, на цій мові говорять в Австрії, Ліхтенштейні, на більшій частині території Швейцарії, в Південному Тіролі (Північна Італія), у Північному Шлезвігу (Данія) і в невеликих регіонах в Бельгії та Люксембурзі, розташованих вздовж кордону з Німеччиною. Та й німецькі меншини у Польщі, Румунії та в державах колишнього Радянського Союзу почасти зберегли свою мову. Німецька мова є рідною для понад 100 млн. чоловік. Приблизно кожна десята книжка, що випускається в світі, написана на німецькій мові.
Люди Німеччини абсолютно не комплексують, коли до них звертаються ламаною німецькою. Тому, відправляючись до Німеччини, непогано вивчити з десяток найбільш необхідних виразів.
Нерідко говорять, що у німців не прийнято влаштовувати пізні вечірки. У молодого покоління це не так. Запросити гостей години на 8 - 9 вечора вважається цілком нормальним. Але, загалом, у Німеччині люблять спокій і порядок. І краще не дзвонити увечері після 9 годин. А ось вранці вже в 7 - 8 годин це цілком доречно. За винятком вихідних. Не дзвоніть в ці дні до 10 годин.
У східній Німеччині багато літніх людей так і не звикли до туристів, тому слід поважати різницю в культурі. За винятком дуже близьких друзів німці до цих пір при зверненні до людей використовують слова Herr і Frau. Перехід від формального звернення Sie (Ви) до неформального du (ти) зазвичай відбувається за взаємною угодою і закріплюється підняттям тосту або рукостисканням. Не слід надто напружуватися через це з людьми, яким менше 40 років; фактично, можна стати посміховиськом через надмірну ввічливості, звичайної проблеми всіх початківців вивчати німецьку мову.
Свобода совісті і свобода віросповідання гарантована німецької конституцією. Більшість німців - християни, при цьому католики становлять 32,4%, протестанти - 32,0%, православні - 1,14%. Невелика частина віруючих належить до християнських релігійних сект. До їх числа відносяться баптисти, методисти, віруючі Вільної Євангелістської Церкви і прихильники інших сект.
Значну частину віруючих складають мусульмани (близько 3,2 млн. або 3,8%), свідки Єгови (близько 164 000 або 0,2%) та члени іудейських громад (близько 100 000 або 0,12%). Близько 27% німецького населення, переважно в нових землях, атеїсти (там 70%).
Внаслідок історичних причин (політична роздробленість країни в середні віки) в Німеччині немає чітко визначеного політичного центру типу Парижа чи Лондона. Головним промисловим ядром країни є найбільша в Європі Рурська агломерація. Основний фінансовий центр Франкфурт- на-Майні , головні політичні центри Бонн і Берлін.
3.Пріродние умови і ресурси. Їх економічна оцінка.
Природно-ресурсний потенціал країни досить виснажений. Головним багатством Німеччини є кам'яне (Рурський та Саарський басейни) та буре вугілля. Рурський басейн за запасами посідає перше місце в Західній Європі, однак, умови видобутку складні. Є також великі запаси калійних солей (між річками Везер і Заале).
Для Північно-Німецької низовини характерні багаті озерами, горбисті ландшафти з пустками і торф'яними болотами, з родючими землями, що підступають до середньовисотних гірничого порогу. Тут розташовані такі низовини, як Нижньо-Рейнська, Вестфальська і Саксонсько-Тюрінгенський. У Північному морі, неподалік від узбережжя, знаходяться такі острови, як Боркум, Нордерней, Зільт, а також Гельголанд. У Балтійському морі розташовані острова Рюген, Хиддензеє і Фемарн. На балтійському узбережжі зустрічаються як пологі піщані, так і скелясті обривисті берега. Між Північним і Балтійськими морями розкинулася низинна горбиста місцевість - Гольштейнская Швейцарія.
Середньовисотний гірський поріг служить кордоном між північчю і півднем Німеччини. Долина середнього Рейну і гессенськіє улоговини служать природними орієнтирами для транспортних магістралей, що зв'язують північ з півднем. У центрі Німеччини розташований гірський масив Гарц. На сході Німеччини, зокрема, - Баварський Ліс, Фіхтельгебірге і Рудні гори.
На краю Верхньо-Рейнської низовини знаходяться Шварцвальд, Шпессарт і Швабський Альб. Рейн, найважливіша транспортна артерія між північчю і півднем, прокладає собі дорогу по вузькій долині крізь Рейнський Сланцевий масив.
Зовнішність Південно-Німецького альпійського передгір'я визначають пагорби і великі озера на півдні, а також щебнисті рівнини, Нижньо-Баварська горбиста місцевість і Дунайська низовина. Для цього ландшафту характерні також торф'яні болота, ланцюги куполоподібних горбів з озерами і невеликі села.
Німецька частина Альп між Боденським озером і Берхтесгаденом зовсім невелика. В оточенні альпійських гірських вершин розташовані мальовничі озера, наприклад Кенігсзе під Берхтесгаденом, і популярні туристичні місця, зокрема, Гарміш-Партенкірхен і Міттенвальд
Клімат. Поряд з іншими західними областями Європи Німеччина відрізняється помірним морським кліматом. Взимку температури зменшуються на схід: середня ізотерма січня 0 ° С проходить по лінії Любек - Бонн. На півдні країни температури знижуються за рахунок бульшим висот. Сніговий покрив звичайно тримається 20-25 днів на півночі, більше 40 днів у південній Баварії та понад 100 днів в Альпах і на вершинах Шварцвальда.
Влітку ситуація протилежна. Температури підвищуються в південному напрямку, і найвищі показники відзначаються на Верхньорейнської низовини. Середня температура липня там 19 ° С. Літні температури на Північно-Німецької низовини підвищуються на схід і південний схід. Середня температура липня в Берліні 18,5 ° С.
Середні річні суми опадів на Північно-Німецької низовини досягають максимуму близько 750 мм на узбережжі Північного моря і поступово зменшуються на схід. На південь від низовини в умовах розчленованого рельєфу розподіл опадів ускладнюється: у горах випадає понад 1000 мм, а іноді до 2000 мм опадів, тоді як у деяких ізольованих улоговинах за рік випадає не більше 500 мм. Настільки ж малі суми опадів випадають в смузі, що знаходиться на північ від Середньонімецькі гір, в їх дощової тіні. Повсюдно максимум опадів припадає на літо, хоча північно-західні приморські райони отримують більшу частину опадів взимку в умовах м'яких погоди.
Водні ресурси. Найбільша річка Німеччини - Рейн, що живиться від величезного віяла приток в передгір'ях Альп. Між Бінгеном і Бонном ця річка прорізає глибоку ущелину в Рейнських Сланцевих горах, далі виходить на Північно-Німецьку низовину і впадає в Північне море. Майже половину стоку Рейн отримує з Альпійської області. На початку літа відбувається бурхливий повінь, обумовлене таненням снігу в горах. Гори Середньої Німеччини, звідки надходить друга половина стоку, мають зовсім інший режим з максимумом стоку взимку, коли випаровування мінімальне. Поєднання цих двох джерел забезпечує Рейну не тільки рясний, але і регулярний стік, що досить сприятливо для судноплавства. Більшість інших річок країни починається в горах Середньої Німеччини. В основному це притоки Рейну, але є й самостійні річки, наприклад Везер і Ельба, які несуть свої води в Північне море. Оскільки харчування від снігів Альпійської області відсутня, на цих річках у кінці літа і восени спостерігається межень. Одер і його основний приплив Нейсе теж беруть початок в горах Середньої Німеччини. На півдні країни в Шварцвальді починається Дунай, який тече на схід. Його водний режим формується в основному під впливом беруть початок в Альпах правих приток.
Буре вугілля. Перше місце серед місцевих енергоносіїв в Германії займає буре вугілля. Найбільші поклади бурого вугілля є у прирейнской місцевості, на півдні землі Бранденбург і в Саксонії. Крім того, значення мають родовища в Саксонії-Ангальт і на сході Нижньої Саксонії. Обсяг родовищ, що вважаються придатними для розробки, становить 43 млрд. тонн. 85 відсотків видобутого бурого вугілля йде на виробництво електроенергії. Разом з кам'яним вугіллям і атомною енергією він є найважливішим джерелом електроенергії в Німеччині. Буре вугілля був найважливішим джерелом енергії (70 відсотків) в колишній НДР. Але одностороння орієнтація енергопостачання на буре вугілля призвела до масивного забруднення навколишнього середовища. Після об'єднання Німеччини його видобуток в нових землях впала на 70 відсотків. Незважаючи на це, буре вугілля, нехай на більш низькому рівні, все ж таки зберіг роль основного енергоносія.
Кам'яне вугілля. Найважливішими кам'яновугільними басейнами є Рейнсько-Вестфальський та Саарський регіони. Поклади кам'яного вугілля оцінюються в межах 24 млрд. тонн. Однак його видобуток нерентабельна.
У 1950 р. частка кам'яного вугілля в споживанні первинної енергії в старих землях становила 73 відсотки. До 1997 р. вона знизилася до 14,1 відсотка.
Нафта. Частка нафти у забезпеченні енергією також скоротилася через різко підскочили в 70-і роки на неї цін. З 55 відс. в 1973 р. ця частка в споживаної енергії знизилася до 38,5 відс. у 2001 р. Що стосується частки у споживанні первинної енергії, то нафта в Німеччині залишається найважливішим енергоносієм
Природний газ. В кінці 2001 р. запаси природного газу в Німеччині становили близько 342 млрд. кубометрів. Джерела імпорту газу сильно диверсифіковані, постачання їм забезпечено на десятиліття вперед. Частка природного газу у споживанні первинної енергії в 2001 р. склала близько 21,5 відс.
Туризм. Туризм в Німеччині забезпечує 8 відсотків ВВП країни. Поряд з торгівлею це - найбільший сектор в сфері послуг. Тут діють в основному підприємства малого і середнього бізнесу, що відкриває широкі можливості для підприємців-початківців. Щорічно Німеччину відвідують близько 18 млн. туристів. Найбільш популярні серед зарубіжних туристів німецькі міста - Берлін, Мюнхен, Гамбург і Баден-Баден. Галузь туризму займає друге місце після автомобілебудування. Слід зазначити, що Німеччина стає все більш популярним туристським напрямком. Міста Берлін, Гамбург, Бремен і Баден-Баден - беруть участь у розвитку міського туризму і можуть похвалитися непоганими показниками. У містах відзначається зростання числа, як ділових поїздок, так і німецьких та іноземних туристів, яких привертають мюзикли, культурні події типу великих міжрегіональних виставок або спортивні заходи. Відмічувана повсюдно тенденція до коротких відпусток робить міський туризм ще більш популярним.
4. Загальна характеристика господарства.
Німеччина - одна з провідних промислових країн світу. У 2004 р. її
ВВП склав 2178 млрд. євро. Тим самим по сукупному показнику економічної потужності вона займає третє місце в світі.
Для економіки Німеччини, де з початку 90-х років центральне місце займала проблема підйому східних земель, а також великий обсяг виплат до бюджету ЄС, тепер на перше місце виходить проблема безробіття. Відносно непогано з рівнем зайнятості йдуть справи в економічно благополучних федеральних землях, таких як Баварія і Баден-Вюртемберг. Північні ж і особливо східні землі мають безробіття на рівні 16-18%, що змушує уряд субсидувати значні кошти на допомогу і соціальний захист населення, крім того, відторгає значні маси людей від участі у виробничому циклі. У найближчі кілька років існує реальна можливість знизити рівень безробіття за рахунок збільшення обсягів виробництва у промисловості.
4.1. Промисловість.
Промисловість залишається опорою німецької економіки, в економічному житті вона грає роль "поворотного круга". Її частка у ВВП - у порівнянні з іншими країнами Європейського Союзу та США - порівняно висока. Більше третини виробленої продукції йде на експорт. На майже 98 відс. всіх підприємств працюють менше 500 чоловік, тобто це дрібні та середні підприємства. На їх частку припадає майже 40 відс. робочих місць у промисловості та 33 відс. обороту в цій галузі. За останні роки питома вага промисловості в економіці помітно скоротився. У результаті довгострокових структурних змін її частка у ВВП у період між 1970 р. (західні землі) і 2001 р. знизилася з 51,7 відс. до 23,8 відс. При цьому у ВВП різко зросла частка послуг, що надаються державою і приватним сектором. Частка послуг, наданих у 2001 р. державним і приватним секторами, склала 20,2 відс. ВВП. Частка послуг, наданих торгівлею, готельним господарством і транспортом - 18,7 відс. Частка фінансових, орендних та підприємницьких послуг склала 31 проц. Такі переживають великий підйом промислові галузі, як виробництво інформаційної та комунікаційної техніки або авіаційна і космічна промисловість не змогли компенсувати згортання "традиційних" промислових галузей, наприклад, текстильної та сталеливарної промисловості. 2,6 млн. чоловік з усіх зайнятих у промисловості працюють на підприємствах, що нараховують понад 1.000 працівників. У всьому світі відомі, а часто також мають свої філії, виробничі чи науково-дослідницькі потужності такі фірми, як автомобільні концерни Volkswagen, BMW, Daimler-Chrysler, хімічні концерни Aventis, Bayer, BASF, електротехнічний концерн Siemens, енергетичні концерни E. ON і RWE або група Bosch.
Енергетика. Кам'яновугільна промисловість, у минулому становила основу енергетики і забезпечувала сировинною базою хімію органічного синтезу, знаходиться з другої половини 50-х років в стані глибокої структурної кризи через неконкурентоспроможність, оскільки на світовому ринку вугілля в 3-4 рази дешевше німецького. Загальний видобуток кам'яного вугілля зменшився до 30 млн. т на рік (у середині 50-х років - 152 млн. т). З великого нетто-експортера кам'яного вугілля Німеччина перетворилася в його нетто-імпортера. Великі кількості вугілля ввозяться з Колумбії, Польщі, ПАР. Щодо більш стабільно розвивалася буровугільна промисловість, причому до початку 90-х років Західна Німеччина займала з видобутку бурого вугілля перше місце в Західній Європі, а НДР - у світі.
Металургія Німеччини. Чорна металургія - в минулому один з найважливіших галузей спеціалізації промисловості. Чорна металургія зараз використовує привізну сировину, тому, нові центри чорної металургії розташовані на березі моря, тобто в портових містах. Практично весь виплавляється чавун використовується в самій Німеччині. Майже вся сталь виплавляється киснево-конвертерним і електроплавильним способами.
Основні центри чорної металургії - це Рурський промисловий район, Саарбрюкен і його околиці, Бремен, Франкфурт-на-Майні, Бранденбург. Заводи повного циклу є також у Саарской області, Бремені, Зальцгіттері і Оснабрюці. Центрів граничної металургії і прокатних заводів набагато більше.
Кольорова металургія працює, головним чином, на імпортному первинному сировину, а також власному та імпортному брухті кольорових металів; у зв'язку з цим розміщення її підприємств визначається головним чином зручностями і дешевизною підвозу сировини і забезпеченістю відповідними енергоресурсами. Тому зараз з'явилися нові промислові центри на узбережжі морів. Основні центри: Галле, Райнфельден, Гамбург, Рурський промисловий район. Виплавка чорнової міді зосереджена майже повністю в Гамбурзі і Люнені, рафінованої - у них же, а також в Оснабрюці, Любеку, Хеттштедте.
Машинобудування Німеччини. Машинобудування в Німеччині є найбільш розвиненою галуззю промисловості в Німеччині. Воно складається з кількох частин. Найбільш розвинене автомобілебудування, верстатобудування, виробництво обладнання для підприємств, обчислювальної техніки, електротехніки.
Основні центри автомобілебудування - Вольфсбург, Ганновер, Рурський промисловий район, Штутгарт, Мюнхен, Кассель, Мангейм, Нюрнберг. Автомобілі виробляються такими фірмами як «Фольксваген», «Ауді», «Опель», «Мерседес - Бенц», «БМВ».
Також розвинене в Німеччині електротехнічне машинобудування. Основні центри - це Берлін, Гамбург, Бремен, Дрезден, Лейпциг, Мюнхен, Рурський промисловий район, Франкфурт-на-Майні, Штутгарт, Нюрнберг, Ерфурт, Мангейм, Карлсруе.
Хімічна промисловість. До числа основних галузей спеціалізації Німеччини відноситься також хімічна промисловість. Хімічна промисловість Німеччини характеризується виробництвом пластмас і барвників, а також виробництвом продуктів органічної хімії.
Головний район хімічної промисловості - Рейнсько-Вестфальський, де в межах землі Північний Рейн-Вестфалія виробляється більше 2 / 5 всієї продукції галузі. Район зберігає провідну роль у виробництві як продуктів основної хімії - органічної та неорганічної, так і багатьох продуктів тонкого органічного синтезу
Авіаційна та космічна промисловість. Авіаційна та космічна промисловість пред'являє найвищі вимоги до підприємств-суміжників і є піонером сучасних технологій в багатьох сферах. Завдяки великим програмами кооперації («Аеробус». «Аріана») вона служить мотором європейського співробітництва між промисловими підприємствами.
Німецька електроніка. Німеччина помітно відстає від США по електроніці, а по радіоелектроніці поступається і Японії. Традиційні райони електротехнічної промисловості - південних захід і південь. Тут знаходяться штаб-квартири найбільших концернів - "Сіменс", "АЕГ - Телефункен» і «Бош». Їх основні науково-промислові центри і головні підприємства. Великими центрами електротехніки й електроніки є Мюнхен, Нюрнберг, Ерланген. Франкфурт-на-Майні, Штутгарт.
Легка промисловість. Легка промисловість, як і інші галузі промисловості Німеччини, високорозвиненою, хоча зараз значно скоротився ринок збуту, тому темпи зростання значно знизилися. Країна змушена ввозити тканини і взуття у великій кількості. Продукція стародавніх текстильних районів і центрів навколо Руру (Крефельд, «Бергешіс Ланд», Мюнстерланд) і на півдні (Аугсбург і північний схід Баварії) виявилися під тиском тканин "з реторти" - хімічних, і, насамперед синтетичних волокон. Основні центри легкої промисловості - це міста заходу Німеччини, Рурський промисловий район, південь Німеччини, схід Німеччини, Берлін.
Харчова промисловість базується на продукції сільського господарства та її переробки, тому вона представлена такими галузями як пивоваріння, виноробство і ін Виноробство розвинене в долині Рейну і на захід від нього. У Німеччині проводиться близько 4000 сортів пива; пивоварні заводики є в багатьох дрібних містах. Проте третина пива йде на експорт.
4.2. Сільське господарство.
ФРН володіє високопродуктивним сільським господарством. Близько 70% товарної продукції сільського господарства дає тваринництво, потребам якого багато в чому підпорядковано рослинництво: площі під кормовими культурами значно більше, ніж під продовольчими. Велика кількість кормового зерна, особливо кукурудзи, імпортується.
Німеччина - країна переважно дрібних сімейних ферм. У період 1994-1997 рр.. частка земельних ділянок сільськогосподарських підприємств, що перевищують 50 га, зросла з 11,9 до 14,3%.
У районах з високою природною родючістю грунтів головними культурами є пшениця, ячмінь, кукурудза і цукровий буряк. Бідніші грунту Північно-німецькій низовині і середньовисотних гір традиційно використовуються під посіви жита, вівса, картоплі та природні кормові культури
З кормових зернових найбільш велике значення ячменю; деякі сорти ярого ячменю вирощуються спеціально для використання при виробництві пива, що вважається в Німеччині національним напоєм (споживання на душу населення - близько 145 л на рік). Найбільший у світі ареал хмелярства Халлертау розташований в Баварії.
Теплий клімат річкових долин, міжгірських улоговин і низовин південно-західній Німеччині сприяє вирощуванню таких культур, як тютюн і овочі. Фруктові насадження особливо характерні для гірських схилів Південної Німеччини.
Виноградарство перевершує по товарній продукції плодівництво і овочівництво, разом узяті. Виноградники розташовані в основному в долинах Рейну, Мозеля та інших річок південної Німеччини, а також у долині Ельби під Дрезденом.
Своїми садами славляться долини Верхнього Рейну, Майна, Неккара і Нижньої Ельби.
Скотарство - основна галузь тваринництва в Німеччині, воно дає понад 2 / 5 всієї товарної продукції сільського господарства, причому основна частина припадає на молоко (близько ј). Друге місце за значенням посідає свинарство. Самозабезпеченість країни по молоку і яловичині систематично перевищує 100%, але по свинині складає менше 4 / 5.
Скотарство молочно-м'ясного напряму найбільш характерно для добре зволожує приморських, альпійських і передальпійські районів, багатих луками і пасовищами, а також для периферії міських агломерацій. Із-за досить холодної зими поширене стійлове утримання худоби. Свинарство розвинене повсюдно, але особливо в районах, близьких до портів ввезення імпортних кормів, районам обробітку цукрових буряків, картоплі та кормових коренеплодів. В агропромисловому комплексі сільське господарство відіграє підлеглу роль. Забій худоби здійснюється на 95% на промислових бойнях. Бройлерні виробництво, виробництво яєць, телятини, а також свинарство концентруються у великих тваринницьких господарствах, розміщення яких мало залежить від природних факторів.
За обсягом сільськогосподарського виробництва, виробництва зерна та продукції тваринництва Німеччина поступається лише Франції, а з виробництва молока займає перше місце в рамках ЄС.
4.3. Транспорт.
Оскільки Німеччина розташована в самому центрі Європи, її густа транспортна мережа не тільки обслуговує потреби її власної високорозвиненою, передової економіки, але й забезпечує зв'язки з сусідніми країнами. У зв'язку великою інтенсивністю господарських зв'язків з сусідами в загальному вантажообігу всіх видів транспорту велика частка транскордонних перевезень.
Зростання автомобільного транспорту загального пасажирообігу пояснюється зростанням кількості легкових автомобілів індивідуального користування, яке перевищило в Німеччині в 2003 р. 44,9 млн. а у вантажоперевезеннях - економічністю і зручностями доставки вантажів.
Державні органи в Німеччині з 30-х років традиційно приділяють велику увагу розвитку мережі автодоріг вищого класу - автострад, що не мають перетинів на одному рівні, загальна протяжність яких наблизилася до 12 тис. км. Із загальної протяжності залізниць електрифіковано близько 2 / 5. В умовах співіснування ФРН і НДР в обох державах пріоритетним було напрямок Північ - Південь, що забезпечує зв'язки морських портів з глибинними районами. Після об'єднання Німеччини найбільш пріоритетним стало широтний напрямок.
Західнонімецькі автобани прямо, через державний кордон пов'язані з аналогічними мережами автострад в Данії, Нідерландах, Бельгії, Франції та Австрії; прикордонний контроль на кордонах між країнами ЄС був поступово ліквідовано.
Рейн є головною водною транспортною артерією Німеччини, відрізняється рівним і спокійним плином. Він судноплавний аж до Рейнфельда (трохи вище Базеля). На Рейні знаходиться ряд великих портів, в тому числі Дуйсбург - найбільший у світі річковий портовий комплекс з вантажообігом 40 - 55 млн. т на рік, Кельн, Карлсруе, Людвигсхафен, Мангейм. Мозель судноплавний на всьому протязі до Лотарингії (Франція), пов'язуючи її з Саарський індустріальним районом у ФРН. Неккар судноплавний до Штутгарта і трохи вище за течією.
Загальна протяжність внутрішніх водних шляхів на території Німеччини - близько 6,8 тис. км. Густота їх більше в Східній Німеччині, але пропускна здатність більше у Західній.
Морський флот Німеччини по загальному тоннажу знаходиться в світі в третій десятці, але по тоннажу контейнеровозних судів поступається тільки США, Панамі і Тайваню. Найбільший морський порт Німеччини - Гамбург, з річним вантажообігом в 65-80 млн. т на рік і більше. Головний нафтовий порт - Вільгельмсхафен. Інші найбільші морські порти - Бремен з аванпортом Бременхафен, Емден і Росток.
Авіаційний транспорт у зовнішніх повідомленнях відіграє велику роль, ніж у внутрішніх. Всі найбільші ярмаркові центри мають у своєму розпорядженні поблизу аеропортами. З 16 наявних в Німеччині міжнародних аеропортів найважливіші знаходяться у Франкфурті-на-Майні, в Дюссельдорфі, Мюнхені та Гамбурзі.
Найбільший у всій континентальній Європі і основною в Німеччині аеропорт, знаходиться у Франкфурті-на-Майні. Найбільшими після Франкфуртського є аеропорти Дюссельдорфа і Мюнхена. Провідна авіаційна компанія Німеччини - «Люфтганза». І Берлін, і Франкфурт - багатофункціональні міста з переважанням невиробничих функцій, і розвиток їх аеропортів пов'язано, перш за все, з зростанням «третинної сфери», зростанням ролі в загальній ієрархії міст Німеччини і всієї Європи.
В об'єднаній Німеччині загальна довжина залізничних шляхів досягла 44 тис. км. Це відіграє особливу роль, як для внутрішнього туризму, так і для зовнішнього.
Важливим нововведенням для залізничного транспорту ФРН стало широке використання швидкісних пасажирських поїздів типу «Інтер-Сіті-Експрес», на багатьох напрямках відходять у години «пікових» навантажень в середньому з годинним інтервалом. Завдяки комфортабельності і хорошим технічним характеристикам такі експреси, без зупинок їздять між центрами великих міст, складають серйозну конкуренцію авіаційному транспорту на відстанях до 800 км. Практично всі дороги пристосовані для руху високошвидкісних поїздів (до 280 км / год).
5. Регіональні відмінності господарства країни.
На території країни можна виділити такі економічні райони: Північна Німеччина, Північний Рейн-Вестфалія , прирейнских Південно-захід, Баварія, Південь Східної Німеччини та Брандебурге з Берліном.
Північна Німеччина (землі Нижня Саксонія, Шлезвіг-Гольштейн, Макленбурга Передня Померанія, Гамбург і Бремен) займає велику площу, виходить до моря, в господарському відношенні має розвинуті аграрні та торгово-транспортні функції.
Північний Рейн-Вестфалія земля, що має важливі промислові, фінансові та сільськогосподарські функції, розвинуті металургію, хімію, машинобудування, текстильну та харчову промисловість. Тут знаходяться Рурський кам'яновугільний басейн та промислова агломерація Руру.
Прирейнских Південно- захід (землі Гессен, Рейнланд -Пфальц, Баден-Вюртемберг , Саар) найбільш розвинений і найбільший за своїм економічним потенціалом район Німеччини (30% промислового і 25% сільськогосподарського виробництва). Це основне зосередження наукоємних галузей промисловості виділяється виробництвом машин та хімічних товарів, а в сільському господарстві вирощуванням овочів, винограду та тютюну.
Баварія найбільша за площею земля Німеччини, посідає третє місце в країні з промислового та сільськогосподарського потенціалу. Вирощують пшеницю, хміль, ячмінь. Розвинене пивоваріння. Промисловість представлена новітніми галузями, передусім електротехнічної галуззю та автомобілебудуванням.
Південь Східної Німеччини (землі Саксонія, Тюрінгія, Саксонія -Ангальт) найбільш економічно розвинена територія східних земель. Саме завдяки цьому району НДР входила до десятки найбільших машинобудівних і хімічних районів світу. В даний час тут відбувається так звана деіндустріалізація: реконструкція застарілої структури, ліквідація неконкурентоспроможних підприємств і галузей.
Брандебурге з Берліном. Брандебурге ядро Прусії, земля, навколо якої утворилася Німеччина, а Берлін головний економічний і політичний центр цієї землі. З 1871 р. Берлін проголошений столицею країни, що дало поштовх до його розвитку. Після другої світової війни Берлін був розділений на дві частини: Західний, що мав особливий статус, і Східний, що став столицею НДР. У 1961 р. Східний Берлін відділили від Західного Берлінським муром. Знесення Берлінського муру стало символом об'єднання Німеччини і повернув місту його світове значення та різноманітні господарські функції.
6. Зовнішньоекономічні зв'язки.
Зовнішні зв'язки відіграють ключову роль в економічному житті Німеччини. З самого початку вона виступала за тісні міжгалузеві зв'язки у світовій економіці і принцип міжнародного поділу праці. Відповідно до цього будується і зовнішньоторговельна політика Німеччини. Федеративна Республіка виступає за подальшу лібералізацію світової торгівлі з більш сильним урахуванням екологічних і соціальних аспектів у дусі сталого розвитку. Відкритість по відношенню до зовнішнього світу привела до того, що Німеччина - після США - має другий за обсягом зовнішньоторговельний оборот у світі.
В даний час приблизно 24,3% всіх зайнятих в німецькій економіці прямо чи опосередковано працюють на експорт. Це означає, що приблизно кожне четверте робоче місце в Німеччині залежить від експорту. В обробній промисловості ця залежність ще вище: чверть всієї її продукції йде на експорт. Найважливіші експортні товари: автомобілі, верстати, вироби хімічної та електротехнічної промисловості.
Тісне переплетення німецької економіки зі світовим господарством тягне за собою і певну залежність. Німеччина чуйно реагує на всі перешкоди у світовій торгівлі і на зміни світової кон'юнктури: це зачіпає робочі місця, капіталовкладення, доходи і рівень життя. Для позитивного безперервного розвитку німецького народного господарства важливими передумовами є стабільна світова економіка, свобода торгівлі та упорядкована валютна система.
Найважливішими торговельними партнерами Німеччини є промислові держави Заходу. Завдяки триваючому процесу економічної інтеграції країн ЄС стрімкий розвиток отримала внутрішньоєвропейських торгівля.
Франція, як і раніше залишається найважливішим торговим партнером Німеччини. Другим за величиною ринком збуту продукції Німеччини - після Франції - стали США.
У 1999 р. виріс обсяг зовнішньої торгівлі з країнами Центральної та Східної Європи, включаючи країни СНД. У порівнянні з попереднім роком товарообіг склав 192,5 млрд. марок. Польща закріпила за собою позицію провідного торговельного партнера Німеччини на сході Європи. На другому місці Чехія.
У цілому 70-75% обсягу німецької зовнішньої торгівлі припадає на європейські держави, приблизно 13% - на азіатсько-тихоокеанський регіон, близько 10% - на Північну Америку і приблизно по 2% - на Африку і Латинську Америку.
У світовій економіці все більшу роль у глобалізації діяльності підприємств і в розвитку тісних економічних зв'язків між країнами відіграють прямі інвестиції. За останній час міжнародна конкуренція в сфері залучення мобільного іноземного капіталу в ту чи іншу країну значно загострилася. Згідно з доповіддю ООН про світові інвестиції за 1999 р. 92% прямих інвестицій в усьому світі були зроблені промисловими країнами, на які в свою чергу і довелося майже 72% цих інвестицій. Тому за наявності сприятливих загальних умов у Німеччині і в майбутньому є прекрасні шанси відігравати важливу роль у цій сфері, як у якості дає, так і приймаючої сторони.
Створене федерацією суспільство з питань інвестицій та розвитку заохочує прямі капіталовкладення німецьких фірм у третьому світі і в країнах, які проводять реформи. Кредитне відомство реконструкції та розвитку надає німецьким середнім підприємствам пільгові кредити і дотації в рамках програми для малого та середнього бізнесу, програми зі створення філій та технологічної програми.
7.Заключение: Еколого-економічна оцінка господарського розвитку країни. Основні екологічні проблеми.
Населення ФРН відноситься до "золотого мільярду" високорозвинених країн, і середній німець споживає незрівнянно більше, ніж житель країн, що розвиваються: енергії в 20 разів більше індуса, сталі в 100 разів більше філіппінця, алюмінію в 15 разів більше жителя Аргентини. І все це на дуже обмеженій території - якщо порівняти з нашими масштабами, то вся ФРН дорівнює п'яти Санкт-Петербурзьким областям.
На цій порівняно невеликій площі зосереджений винятково могутній і концентрований потенціал найзабруднюючих галузей: вуглевидобутку, чорної металургії, великій хімії. На території ФРН 19 діючих АЕС, її пронизує найгустіша мережа автострад. У містах вихлопні гази автотранспорту дають більший Ѕ усього забруднення.
Не дивно тому, що ФРН була однією із найзабрудненіших країн світу в 60 - 70х рр.. Рейн називали "стічною канавою Європи", а кислотні дощі зробили хворими близько 40% лісів країни. У НДР положення було ще складніше - більше 70% енергії тут вироблялося з бурого вугілля - найбруднішого виду палива.
У 1994 році провели ретельне дослідження 105 міст країни по найважливіших екологічних показниках (повітря, вода, шум, ризик для здоров'я людей). Останні місця по сумі показників зайняли великі міста: Штутгарт - 78-е, Берлін - 79-е, Мангейм - 80-е, Кельн - 84-е, Дюссельдорф-97-е. Найбільша пляма забруднених міст проглядається на карті в Рейнсько-Рурському районі. А лідирував по чистоті навколишнього середовища маленьке містечко на південному заході ФРН у красивому лісистому гірському масиві Шварцвальд.
Але до 90-х рр.. багато чого змінилося на краще. Під тиском "зелених" були прийняті дуже серйозні міри для екологічного оздоровлення країни.
Основна увага німецької влади зосереджено на вирішенні таких екологічних проблем:
- Зниження забруднення навколишнього середовища;
- Раціональне використання питної води;
- Переробка промислових відходів;
- Утилізація побутових відходів;
- Безпека біотехнологій трансгенних продуктів харчування;
- Використання альтернативних джерел енергії;
- Розробка ресурсозберігальні технологій і т.д.
На охорону навколишнього середовища витрачаються величезні кошти - 40 млрд. марок на рік. По частці у ВСП це дорівнює 1,75%, набагато більше, ніж у США (1,3%) чи в "зразковій" Японії (трохи більше 1%).
У 1986р., Відразу після чорнобильської катастрофи, було створене Міністерство навколишнього середовища.
Найбільші монопольні індустрії ("Байер" і ін) налагодили масове виробництво очисного устаткування, і ця сфера стала найдинамічнішою у всій індустрії ФРН (тут зайнято більш 600 тис. чоловік, а в 2000 році буде приблизно 1 млн. осіб).
Витрати принесли свої плоди: очистився Рейн - у ньому можна ловити рибу, перестав нависати смог над вугільно-металургійним Руром, чистіше стало повітря в інших містах. По деяких важливих показниках ФРН стала лідером - так, по вторинному використанню сировини вона досягла рекордних результатів.
У 2000 році уряд Німеччини під тиском партії «зелених» прийняло рішення поступово відмовитися від використання енергії атома. У результаті два (самих старих і малопотужних) з наявних 17 ядерних реакторів вже припинили свою роботу, а до 2020 року намічається зупинити і всі інші. Однак у зв'язку з наростаючими екологічними проблемами на нашій планеті, що загрожують кліматичної катастрофою, в тому числі і в Німеччині, знову активізувалися дискусії про майбутнє атомної енергії.
Однак сьогодні інтерес до атомної енергії знову зріс, і на це є дві причини. По-перше, в майбутньому необхідно забезпечити електропостачання за розумними цінами. Існуючі прогнози зростання споживання енергії в найближчі 25 років на 60% вимагатимуть використання всіх наявних органічних ресурсів. По-друге, останнім часом все гостріше стоїть проблема потепління клімату. Взяті країнами-учасниками Кіотського протоколу зобов'язання зі скорочення викидів парникових газів без використання атомної енергії не виконати.
Іноземцю можуть показатися надмірними екологічні "строгості" повсякденного життя німців - так, склотару вони строго скидають у кілька контейнерів: зелені пляшки - в один особливий, світлі в інший і т.д., і до цього вже звикли усі.
Як підсумок виконаної роботи, можна сказати, сто на сьогоднішній день Німеччина є однією з найбільш динамічно розвиваються Європейських держав, що дозволяє відігравати основну роль у Європейському Співтоваристві. Її економіка, наука вже багато років стабільно розвивається. ФРН досягла величезних успіхів практично у всіх сферах життя і заслужено є світовим лідером в економіці, політиці, культурі.
Список використаних джерел:
1. Велика енциклопедія Кирила і Мефодія. 2001
2. Бориско Н. Ф. «Поговоримо про Німеччину»
3. Радіонова І. М., Економічна географія окремих
зарубіжних країн. 1997
4. Країни світу. Короткий політико-економічний довідник.
Виноградарство перевершує по товарній продукції плодівництво і овочівництво, разом узяті. Виноградники розташовані в основному в долинах Рейну, Мозеля та інших річок південної Німеччини, а також у долині Ельби під Дрезденом.
Своїми садами славляться долини Верхнього Рейну, Майна, Неккара і Нижньої Ельби.
Скотарство - основна галузь тваринництва в Німеччині, воно дає понад 2 / 5 всієї товарної продукції сільського господарства, причому основна частина припадає на молоко (близько ј). Друге місце за значенням посідає свинарство. Самозабезпеченість країни по молоку і яловичині систематично перевищує 100%, але по свинині складає менше 4 / 5.
Скотарство молочно-м'ясного напряму найбільш характерно для добре зволожує приморських, альпійських і передальпійські районів, багатих луками і пасовищами, а також для периферії міських агломерацій. Із-за досить холодної зими поширене стійлове утримання худоби. Свинарство розвинене повсюдно, але особливо в районах, близьких до портів ввезення імпортних кормів, районам обробітку цукрових буряків, картоплі та кормових коренеплодів. В агропромисловому комплексі сільське господарство відіграє підлеглу роль. Забій худоби здійснюється на 95% на промислових бойнях. Бройлерні виробництво, виробництво яєць, телятини, а також свинарство концентруються у великих тваринницьких господарствах, розміщення яких мало залежить від природних факторів.
За обсягом сільськогосподарського виробництва, виробництва зерна та продукції тваринництва Німеччина поступається лише Франції, а з виробництва молока займає перше місце в рамках ЄС.
4.3. Транспорт.
Оскільки Німеччина розташована в самому центрі Європи, її густа транспортна мережа не тільки обслуговує потреби її власної високорозвиненою, передової економіки, але й забезпечує зв'язки з сусідніми країнами. У зв'язку великою інтенсивністю господарських зв'язків з сусідами в загальному вантажообігу всіх видів транспорту велика частка транскордонних перевезень.
Зростання автомобільного транспорту загального пасажирообігу пояснюється зростанням кількості легкових автомобілів індивідуального користування, яке перевищило в Німеччині в 2003 р. 44,9 млн. а у вантажоперевезеннях - економічністю і зручностями доставки вантажів.
Державні органи в Німеччині з 30-х років традиційно приділяють велику увагу розвитку мережі автодоріг вищого класу - автострад, що не мають перетинів на одному рівні, загальна протяжність яких наблизилася до 12 тис. км. Із загальної протяжності залізниць електрифіковано близько 2 / 5. В умовах співіснування ФРН і НДР в обох державах пріоритетним було напрямок Північ - Південь, що забезпечує зв'язки морських портів з глибинними районами. Після об'єднання Німеччини найбільш пріоритетним стало широтний напрямок.
Західнонімецькі автобани прямо, через державний кордон пов'язані з аналогічними мережами автострад в Данії, Нідерландах, Бельгії, Франції та Австрії; прикордонний контроль на кордонах між країнами ЄС був поступово ліквідовано.
Рейн є головною водною транспортною артерією Німеччини, відрізняється рівним і спокійним плином. Він судноплавний аж до Рейнфельда (трохи вище Базеля). На Рейні знаходиться ряд великих портів, в тому числі Дуйсбург - найбільший у світі річковий портовий комплекс з вантажообігом 40 - 55 млн. т на рік, Кельн, Карлсруе, Людвигсхафен, Мангейм. Мозель судноплавний на всьому протязі до Лотарингії (Франція), пов'язуючи її з Саарський індустріальним районом у ФРН. Неккар судноплавний до Штутгарта і трохи вище за течією.
Загальна протяжність внутрішніх водних шляхів на території Німеччини - близько 6,8 тис. км. Густота їх більше в Східній Німеччині, але пропускна здатність більше у Західній.
Морський флот Німеччини по загальному тоннажу знаходиться в світі в третій десятці, але по тоннажу контейнеровозних судів поступається тільки США, Панамі і Тайваню. Найбільший морський порт Німеччини - Гамбург, з річним вантажообігом в 65-80 млн. т на рік і більше. Головний нафтовий порт - Вільгельмсхафен. Інші найбільші морські порти - Бремен з аванпортом Бременхафен, Емден і Росток.
Авіаційний транспорт у зовнішніх повідомленнях відіграє велику роль, ніж у внутрішніх. Всі найбільші ярмаркові центри мають у своєму розпорядженні поблизу аеропортами. З 16 наявних в Німеччині міжнародних аеропортів найважливіші знаходяться у Франкфурті-на-Майні, в Дюссельдорфі, Мюнхені та Гамбурзі.
Найбільший у всій континентальній Європі і основною в Німеччині аеропорт, знаходиться у Франкфурті-на-Майні. Найбільшими після Франкфуртського є аеропорти Дюссельдорфа і Мюнхена. Провідна авіаційна компанія Німеччини - «Люфтганза». І Берлін, і Франкфурт - багатофункціональні міста з переважанням невиробничих функцій, і розвиток їх аеропортів пов'язано, перш за все, з зростанням «третинної сфери», зростанням ролі в загальній ієрархії міст Німеччини і всієї Європи.
В об'єднаній Німеччині загальна довжина залізничних шляхів досягла 44 тис. км. Це відіграє особливу роль, як для внутрішнього туризму, так і для зовнішнього.
Важливим нововведенням для залізничного транспорту ФРН стало широке використання швидкісних пасажирських поїздів типу «Інтер-Сіті-Експрес», на багатьох напрямках відходять у години «пікових» навантажень в середньому з годинним інтервалом. Завдяки комфортабельності і хорошим технічним характеристикам такі експреси, без зупинок їздять між центрами великих міст, складають серйозну конкуренцію авіаційному транспорту на відстанях до 800 км. Практично всі дороги пристосовані для руху високошвидкісних поїздів (до 280 км / год).
5. Регіональні відмінності господарства країни.
На території країни можна виділити такі економічні райони: Північна Німеччина, Північний Рейн-Вестфалія , прирейнских Південно-захід, Баварія, Південь Східної Німеччини та Брандебурге з Берліном.
Північна Німеччина (землі Нижня Саксонія, Шлезвіг-Гольштейн, Макленбурга Передня Померанія, Гамбург і Бремен) займає велику площу, виходить до моря, в господарському відношенні має розвинуті аграрні та торгово-транспортні функції.
Північний Рейн-Вестфалія земля, що має важливі промислові, фінансові та сільськогосподарські функції, розвинуті металургію, хімію, машинобудування, текстильну та харчову промисловість. Тут знаходяться Рурський кам'яновугільний басейн та промислова агломерація Руру.
Прирейнских Південно- захід (землі Гессен, Рейнланд -Пфальц, Баден-Вюртемберг , Саар) найбільш розвинений і найбільший за своїм економічним потенціалом район Німеччини (30% промислового і 25% сільськогосподарського виробництва). Це основне зосередження наукоємних галузей промисловості виділяється виробництвом машин та хімічних товарів, а в сільському господарстві вирощуванням овочів, винограду та тютюну.
Баварія найбільша за площею земля Німеччини, посідає третє місце в країні з промислового та сільськогосподарського потенціалу. Вирощують пшеницю, хміль, ячмінь. Розвинене пивоваріння. Промисловість представлена новітніми галузями, передусім електротехнічної галуззю та автомобілебудуванням.
Південь Східної Німеччини (землі Саксонія, Тюрінгія, Саксонія -Ангальт) найбільш економічно розвинена територія східних земель. Саме завдяки цьому району НДР входила до десятки найбільших машинобудівних і хімічних районів світу. В даний час тут відбувається так звана деіндустріалізація: реконструкція застарілої структури, ліквідація неконкурентоспроможних підприємств і галузей.
Брандебурге з Берліном. Брандебурге ядро Прусії, земля, навколо якої утворилася Німеччина, а Берлін головний економічний і політичний центр цієї землі. З 1871 р. Берлін проголошений столицею країни, що дало поштовх до його розвитку. Після другої світової війни Берлін був розділений на дві частини: Західний, що мав особливий статус, і Східний, що став столицею НДР. У 1961 р. Східний Берлін відділили від Західного Берлінським муром. Знесення Берлінського муру стало символом об'єднання Німеччини і повернув місту його світове значення та різноманітні господарські функції.
6. Зовнішньоекономічні зв'язки.
Зовнішні зв'язки відіграють ключову роль в економічному житті Німеччини. З самого початку вона виступала за тісні міжгалузеві зв'язки у світовій економіці і принцип міжнародного поділу праці. Відповідно до цього будується і зовнішньоторговельна політика Німеччини. Федеративна Республіка виступає за подальшу лібералізацію світової торгівлі з більш сильним урахуванням екологічних і соціальних аспектів у дусі сталого розвитку. Відкритість по відношенню до зовнішнього світу привела до того, що Німеччина - після США - має другий за обсягом зовнішньоторговельний оборот у світі.
В даний час приблизно 24,3% всіх зайнятих в німецькій економіці прямо чи опосередковано працюють на експорт. Це означає, що приблизно кожне четверте робоче місце в Німеччині залежить від експорту. В обробній промисловості ця залежність ще вище: чверть всієї її продукції йде на експорт. Найважливіші експортні товари: автомобілі, верстати, вироби хімічної та електротехнічної промисловості.
Тісне переплетення німецької економіки зі світовим господарством тягне за собою і певну залежність. Німеччина чуйно реагує на всі перешкоди у світовій торгівлі і на зміни світової кон'юнктури: це зачіпає робочі місця, капіталовкладення, доходи і рівень життя. Для позитивного безперервного розвитку німецького народного господарства важливими передумовами є стабільна світова економіка, свобода торгівлі та упорядкована валютна система.
Найважливішими торговельними партнерами Німеччини є промислові держави Заходу. Завдяки триваючому процесу економічної інтеграції країн ЄС стрімкий розвиток отримала внутрішньоєвропейських торгівля.
Франція, як і раніше залишається найважливішим торговим партнером Німеччини. Другим за величиною ринком збуту продукції Німеччини - після Франції - стали США.
У 1999 р. виріс обсяг зовнішньої торгівлі з країнами Центральної та Східної Європи, включаючи країни СНД. У порівнянні з попереднім роком товарообіг склав 192,5 млрд. марок. Польща закріпила за собою позицію провідного торговельного партнера Німеччини на сході Європи. На другому місці Чехія.
У цілому 70-75% обсягу німецької зовнішньої торгівлі припадає на європейські держави, приблизно 13% - на азіатсько-тихоокеанський регіон, близько 10% - на Північну Америку і приблизно по 2% - на Африку і Латинську Америку.
У світовій економіці все більшу роль у глобалізації діяльності підприємств і в розвитку тісних економічних зв'язків між країнами відіграють прямі інвестиції. За останній час міжнародна конкуренція в сфері залучення мобільного іноземного капіталу в ту чи іншу країну значно загострилася. Згідно з доповіддю ООН про світові інвестиції за 1999 р. 92% прямих інвестицій в усьому світі були зроблені промисловими країнами, на які в свою чергу і довелося майже 72% цих інвестицій. Тому за наявності сприятливих загальних умов у Німеччині і в майбутньому є прекрасні шанси відігравати важливу роль у цій сфері, як у якості дає, так і приймаючої сторони.
Створене федерацією суспільство з питань інвестицій та розвитку заохочує прямі капіталовкладення німецьких фірм у третьому світі і в країнах, які проводять реформи. Кредитне відомство реконструкції та розвитку надає німецьким середнім підприємствам пільгові кредити і дотації в рамках програми для малого та середнього бізнесу, програми зі створення філій та технологічної програми.
7.Заключение: Еколого-економічна оцінка господарського розвитку країни. Основні екологічні проблеми.
Населення ФРН відноситься до "золотого мільярду" високорозвинених країн, і середній німець споживає незрівнянно більше, ніж житель країн, що розвиваються: енергії в 20 разів більше індуса, сталі в 100 разів більше філіппінця, алюмінію в 15 разів більше жителя Аргентини. І все це на дуже обмеженій території - якщо порівняти з нашими масштабами, то вся ФРН дорівнює п'яти Санкт-Петербурзьким областям.
На цій порівняно невеликій площі зосереджений винятково могутній і концентрований потенціал найзабруднюючих галузей: вуглевидобутку, чорної металургії, великій хімії. На території ФРН 19 діючих АЕС, її пронизує найгустіша мережа автострад. У містах вихлопні гази автотранспорту дають більший Ѕ усього забруднення.
Не дивно тому, що ФРН була однією із найзабрудненіших країн світу в 60 - 70х рр.. Рейн називали "стічною канавою Європи", а кислотні дощі зробили хворими близько 40% лісів країни. У НДР положення було ще складніше - більше 70% енергії тут вироблялося з бурого вугілля - найбруднішого виду палива.
У 1994 році провели ретельне дослідження 105 міст країни по найважливіших екологічних показниках (повітря, вода, шум, ризик для здоров'я людей). Останні місця по сумі показників зайняли великі міста: Штутгарт - 78-е, Берлін - 79-е, Мангейм - 80-е, Кельн - 84-е, Дюссельдорф-97-е. Найбільша пляма забруднених міст проглядається на карті в Рейнсько-Рурському районі. А лідирував по чистоті навколишнього середовища маленьке містечко на південному заході ФРН у красивому лісистому гірському масиві Шварцвальд.
Але до 90-х рр.. багато чого змінилося на краще. Під тиском "зелених" були прийняті дуже серйозні міри для екологічного оздоровлення країни.
Основна увага німецької влади зосереджено на вирішенні таких екологічних проблем:
- Зниження забруднення навколишнього середовища;
- Раціональне використання питної води;
- Переробка промислових відходів;
- Утилізація побутових відходів;
- Безпека біотехнологій трансгенних продуктів харчування;
- Використання альтернативних джерел енергії;
- Розробка ресурсозберігальні технологій і т.д.
На охорону навколишнього середовища витрачаються величезні кошти - 40 млрд. марок на рік. По частці у ВСП це дорівнює 1,75%, набагато більше, ніж у США (1,3%) чи в "зразковій" Японії (трохи більше 1%).
У 1986р., Відразу після чорнобильської катастрофи, було створене Міністерство навколишнього середовища.
Найбільші монопольні індустрії ("Байер" і ін) налагодили масове виробництво очисного устаткування, і ця сфера стала найдинамічнішою у всій індустрії ФРН (тут зайнято більш 600 тис. чоловік, а в 2000 році буде приблизно 1 млн. осіб).
Витрати принесли свої плоди: очистився Рейн - у ньому можна ловити рибу, перестав нависати смог над вугільно-металургійним Руром, чистіше стало повітря в інших містах. По деяких важливих показниках ФРН стала лідером - так, по вторинному використанню сировини вона досягла рекордних результатів.
У 2000 році уряд Німеччини під тиском партії «зелених» прийняло рішення поступово відмовитися від використання енергії атома. У результаті два (самих старих і малопотужних) з наявних 17 ядерних реакторів вже припинили свою роботу, а до 2020 року намічається зупинити і всі інші. Однак у зв'язку з наростаючими екологічними проблемами на нашій планеті, що загрожують кліматичної катастрофою, в тому числі і в Німеччині, знову активізувалися дискусії про майбутнє атомної енергії.
Однак сьогодні інтерес до атомної енергії знову зріс, і на це є дві причини. По-перше, в майбутньому необхідно забезпечити електропостачання за розумними цінами. Існуючі прогнози зростання споживання енергії в найближчі 25 років на 60% вимагатимуть використання всіх наявних органічних ресурсів. По-друге, останнім часом все гостріше стоїть проблема потепління клімату. Взяті країнами-учасниками Кіотського протоколу зобов'язання зі скорочення викидів парникових газів без використання атомної енергії не виконати.
Іноземцю можуть показатися надмірними екологічні "строгості" повсякденного життя німців - так, склотару вони строго скидають у кілька контейнерів: зелені пляшки - в один особливий, світлі в інший і т.д., і до цього вже звикли усі.
Як підсумок виконаної роботи, можна сказати, сто на сьогоднішній день Німеччина є однією з найбільш динамічно розвиваються Європейських держав, що дозволяє відігравати основну роль у Європейському Співтоваристві. Її економіка, наука вже багато років стабільно розвивається. ФРН досягла величезних успіхів практично у всіх сферах життя і заслужено є світовим лідером в економіці, політиці, культурі.
Список використаних джерел:
1. Велика енциклопедія Кирила і Мефодія. 2001
2. Бориско Н. Ф. «Поговоримо про Німеччину»
3. Радіонова І. М., Економічна географія окремих
зарубіжних країн. 1997
4. Країни світу. Короткий політико-економічний довідник.