ЗМІСТ
Введення. 2
I. Астрахань: екологічна ситуація в місті. 3
1.1. Географічне положення. 3
1.2. Природні комплекси .. 4
1.3. Етапи розвитку міста. 6
1.4. Екологічні проблеми .. 8
1.5. Напрямки виходу зі стану екологічної кризи. 9
II. Волга: її значення для Росії, проблеми, рішення. 10
2.1. Значення. 10
2.2. Проблеми .. 12
2.3. Рішення. 12
Висновок. 14
Список використаної літератури .. 15
Нехтування екологічними законами призвело до безпосередньої загрози життю не просто окремих людей, а вже всього людства в цілому. Досить згадати такі гострі проблеми, як забруднення атмосфери в результаті викиду в повітря продуктів згоряння без належного очищення; як забруднення стічними водами водойм, з яких береться вода для харчових потреб; радіоактивне забруднення окремих регіонів і багато іншого. Раніш більшу частину населення ці проблеми займали як теоретичні або не цікавили взагалі, то зараз для багатьох вони переросли в особисті проблеми, пов'язані зі своїм здоров'ям чи здоров'ям близьких, з народженням неповноцінних дітей, із зменшенням чисельності тварин, які є здавна їжею людини. В даний час люди усвідомили, що подальше зневажливе ставлення до законів природи приведе до деградації і вимирання людства вже за життя нинішнього покоління. У високорозвинених країнах давно зрозуміли це і змінили структуру виховання та освіти таким чином, щоб на зміну нинішньому поколінню працівників, прийшло інше, для якого екологічні знання стали такими ж необхідними і зрозумілими як азбука. Це дало позитивні результати. Зараз здоров'я населення та стан природного навколишнього середовища в цих країнах значно покращилися. У нашій країні також стали впроваджуватися в навчання програми екологічної освіти.
Географічне положення міста визначило його роль як важливого регіону і морського порту. Ця роль значно зросла в даний час у зв'язку із змінами геополітичної ситуації Росії, у місті відтворені морський порт, Північно-Каспійське пароплавство, сюди з Баку переведена Каспійська військова флотилія. Серед інших галузей промисловості (в Астрахані близько 30 великих підприємств) важлива роль належить судноремонту й суднобудуванню. Місто росте і розвивається. Однак, на жаль, нині в Астрахані склалася напружена екологічна ситуація. Пов'язана вона як з географічним положенням міста, так і постійно посилюється впливом на міське середовище людини.
Згідно еколого-географічним районуванням Росії, здійсненому А.Г. Ісаченко, в межах країни виділяється п'ять груп регіонів за ступенем екологічної сприятливості. У групі з несприятливими екологічними умовами опинилися регіони з недоліком тепла або вологи: арктичні пустелі, арктичні і субарктичні тундри, лісотундри, північні (прикаспійські) пустелі. Таким чином, в цю групу потрапив і Астрахань. Дійсно, клімат тут різко континентальний. Середня температура січня -5,60 С, липня - +250 С, отже, річна амплітуда температури повітря становить понад 300С. середньорічне ж кількість опадів - лише близько 200 мм. Своєрідність клімату регіону - сильні денні вітри в зимовий та весняний сезони. Для весняно-літнього періоду характерні дні з суховіями і пиловими бурями.
Територія Астрахані до заснування тут міста була досить різноманітною у природному відношенні. Місто знаходиться в межах чотирьох вихідних геокомплексів північної дельти р.. Волги, Центрального і Приволзького пісків. Основна частина Астрахані розташована на лівобережжі р.. Волги в межах центральної дельти. Тут чергуються острова з річковими рукавами (єриками) шириною до 30-40 км і озеровіднимі водоймами (ільменіт) глибиною 1-3 м. Рельєф островів ускладнений так званими беровські буграми (названі на честь російського академіка Б. М. Бера, який вперше вивчив їх в середині XIX ст). Ці горби є плосковершинні пагорби заввишки 8-10 м, довжиною від 1 до 5-6 км і шириною від кількох десятків метрів до півкілометра, витягнуті в західно-східному або близькому до нього напрямі. На горбах виростає пустельна або напівпустельна рослинність на бурих грунтах, а в пониженнях між ними - гігрофільние або болотні формації на заплавних або болотних грунтах. Щодо походження Беровскіх горбів до цих пір немає єдиної думки, хоча цим питанням займалося чимало вчених. В даний час перевагу віддають двох точках зору: перша розглядає беровські горби як прируслові освіти річкового походження, згідно з другою їх вважають древніми барханами, значно зміненими водами Каспію під час морських трансгресій і волзькими водами. На північ від рукава Болда Астрахань знаходиться в межах північної дельти Волги. На відміну від центральної дельти тут трохи крупніше острова, немає Беровскіх горбів, крім єриків і ильменей було багато русел-стариць. Як і в центральній дельті, береги островів ускладнені прирусловими валами висотою 2-3 м. На валах - зарості рогозу або очерету або галерейні ліси з верби, рідше - тополі.
Велика частина правобережжя на території міста знаходиться в межах Західної ільменіт-Бугрова рівнини, що представляє собою чергування Беровскіх горбів і знижень між ними, зайнятих найчастіше ильменях або єриками. Еріки з'єднують ильмени між собою, а також з руслом Волги, утворюючи складну систему водойм, за якою волзькі води могли проникати далеко на захід. Береги єриків і ильменей поросли очеретом і рогозом. Тут ростуть також окремо стоять дерева або невеликі зарості лоха сріблястого, шовковиці та чагарнику тамариску.
На північному заході Астрахані невелику площу займають Приволзькі піски - піщані гряди висотою до 4-6 м, закріплені напівпустельній рослинністю. Між цими пісками та Західної ільменіт-Бугрова рівниною є неширока перехідна смуга з солоними озерами і солончаками, що виникли у зв'язку з виходом тут на поверхню сильно мінералізованих підземних вод. На дні озер (найбільше з них - Тінакі в околицях Астрахані) утворюється ропа, придатна для використання в промислових і лікувальних цілях.
Такі природні комплекси території, на якій виникла Астрахань.
Перший з них охоплював період від заснування міста в 1558 р. до першої половини чверті XIX ст. Астрахань створювали як фортеця на шляху постійних вторгнень до Росії її південних сусідів. Для будівництва міста був обраний беровські бугор в центральній дельті, пізніше названий заячий. Із заходу і з півночі його захищали р. Волга і його рукав Кутум, на схід і на південь простягалися непрохідні болота, не замерзають навіть взимку. На початку XVIII ст. на горбі був побудований кам'яний кремль з Успенським собором - прикрасою міста аж до теперішнього часу. Навколо Заячого бугра виникла низка невеликих поселень - слобід, оточених дерев'яними стінами і земляними валами.
Екологічну обстановку в той період ускладнювали випаровування непротічних вод південній околиці міста. Петро Перший, будучи в Астрахані в 1772 р., запропонував осушити цю територію за допомогою каналу, який в той же час з'єднав би Волгу з Кутум, утворивши навколо міста водне кільце, зручне для судноплавства. Будівництво каналу почалося лише в 1744 г і завершилося майже через сто років, вже в наступний період розвитку міста. Канал набагато покращив екологічну обстановку в Астрахані.
Відмінною особливістю першого періоду розвитку міста було використання для забудови та інших господарських потреб в переважній більшості випадків лише Беровскіх горбів, не затоплюваних Волгою. Захисні ж споруди у формі валів і дамб зводили тільки на обмежених ділянках.
Другий етап становлення міста почався в 30-і рр. XIX ст. і тривав більше ста років. Це період дуже швидкого промислового розвитку Астрахані. Найбільш інтенсивно освоювалася берегова смуга вздовж Волги та її рукавів, де було побудовано безліч заводів, верфей, причалів і складських приміщень. Для захисту від повеней вздовж берегів численних водойм споруджували земляні вали висотою до 3-4 м, причому іноді в 2-3 ряди. У цілому, другий етап - період переходу від освоєння Беровскіх горбів до активного використання берегової смуги Волги і її рукавів.
Третій етап розвитку Астрахані почався в 50-і рр. нашого століття і триває до теперішнього часу. У цей період під житлову та промислову забудову використовують будь-яку вільну територію. При цьому здійснюють вирівнювання поверхні. Збережені беровські горби руйнують і перетворюють на вирівняні ділянки невеликій відносної висоти. Породами зруйнованих Беровскіх горбів засипають навколишні їх зниження. У результаті в Астрахані зникло безліч єриків і ильменей. На їх місці зведено масиви багатоповерхових житлових будинків і промислових об'єктів. До теперішнього часу більше половини території міста - це антропогенні освіти, повністю втратили первісний природний вигляд. Посилена трансформація природних комплексів міста призвела до виникнення екологічних проблем. Одна з найбільш складних і специфічних - підтоплення міста. Понад 70% його території має глибину залягання грунтових вод не більше 1 м. Ці води часом характеризуються високою мінералізацією: до 110 г / л. Підвищення рівня грунтових вод відбувається по ряду причин. Одна з них - вирівнювання поверхні при забудові, що призвело до знищення багатьох єриків і ильменей, які здійснювали природний дренаж - території. Наступна причина - великі обсяги витоків з водонесучих підземних комунікацій: при нормі 7-10% в Астрахані вони досягають 40%. Де-не-де підвищення рівня грунтових вод. Так, у північно-західній частині міста знаходиться целюлозно-картонний комбінат. Скидання стічних вод цього підприємства в межбугровие зниження привів до появи ставків, які займають значні площі. У результаті інфільтрація води з цих ставків рівень грунтових вод тут піднявся за останні десятиліття майже на 4 км. Сформувався купол підземних вод техногенного походження. У місті практично відсутня зливова каналізація, в результаті чого значна частина атмосферних опадів, просочуючись, у свою чергу підвищує рівень грунтових вод. Процесу підтоплення сприяє також підпір грунтових вод глибокими фундаментами будівель і неконтрольований поливання зелених насаджень у місті. Підтоплення особливо позначається в нових районах, зведених на місці малосприйнятливі по гідрогеологічним показниками земель - на колишніх ериках і ильменях.
Проблемою для Астрахані є її озеленення. Рослинний покрив у місті в цілому досить мізерний. У середньому на одного жителя тут припадає по 7 м 2 зелених насаджень, що значно нижче від норм, що існують для міст аридного пояса. Рослинність в основному зосереджена в парках і скверах, панівні деревні породи - тополя, в'яз, ясен, акація. Головні причини, що перешкоджають розширенню зеленого покриву, - особливості клімату, а також високий ступінь засолення грунтів, що виникає в результаті підтоплення міста.
Важливим інтегральним показником стану навколишнього середовища служить здоров'я населення. На жаль, в останні роки в Астрахані спостерігається ріст захворювань, які є наслідком екологічного дискомфорту. Хвороб в першу чергу піддаються ті органи, які безпосередньо контактують з середовищем: дихання, травлення, імунна система. Поширюються онкологічні захворювання. Відзначається наростання малюкової смертності, загальна захворюваність дітей до одного року збільшилася в півтора рази, а число вроджених аномалій - в два з половиною разів. Останнім часом майже в два рази перевищив народжуваність.
Хочеться сподіватися, що при всьому цьому в Астрахані будуть зберігати і відновлювати її архітектурні споруди минулого, особливо храми і монастирі, що додають неповторність вигляду цього міста, розташовані на берегах великої матінки - Волги.
Побожне ставлення до Волги має глибокі історичні корені. У давнину її називали Ра, що означає «щедра», а також Ітіль - «річка річок». Називали її також і святий, і матінкою.
До 30-х рр.. нашого століття Волгу практично використовували тільки як транспортний шлях і рибопромишленний басейн. Основними органічними вадами Волзького торгового шляху протягом багатьох століть були відсутність водних з'єднань зі Світовим океаном і ступінчастість глибин. Перший недолік колись намагалися подолати організацією волоків. Але волоком можна було переправляти через вододіли лише дуже невеликі судна. Петро I організував роботи по з'єднанню Волги з Доном і Балтійським морем. Однак через відсутність техніки, відповідала масштабам роботи, витрачені зусилля по з'єднанню Волги з Доном не увінчалися успіхом. По-іншому склалася доля робіт на Верхній Волзі. У 1703 р. почали і в 1709 р. завершили будівництво Вишнєволоцькому системи. Через річки Тверца, Цну, Мету, Волхов, Ладозьке озеро і Ниву вантажі, що перевозяться по Волзі, отримали вихід у Балтійське море. Обмежена пропускна здатність цієї водної системи примушувало шукати інші шляхи розвитку водних зв'язків Волзького басейну з Балтикою.
У 1810 р. вступила в експлуатацію Маріїнська водна система, що з'єднала Волгу з Балтикою через ріки Шексну, Витергу, Онезьке озеро, р. Свір, Ладозьке озеро і Неву, а в 1811 р. - Тихвинская водна система, яка зробила те ж через ріки Мологу, Чагодому, Сясь і Приладозька канал.
У 1828 р. закінчили будівництво Вюртемберзькі (Північно-Двінський) системи, що з'єднав басейн Волги через річку Шекену, Топорнінскій канал, озера Сіверське і Кубенське з р. Сухоной, Північної Двіною і Білим морем.
У першій половині XIX ст. почали активну розвиватися роботи і з подолання іншого великого недоліку Волзького транспортного шляху - ступінчастості глибин.
Поряд із судноплавством велике значення в басейні Волги здавна мав рибний промисел. Волга завжди була багата рибою туводних, напівпрохідний та прохідної. Різкі коливання в уловах у Волзькому басейні відзначали ще й у ті часи, коли вплив господарської діяльності людини було практично незначним.
На невеликих притоках Волги ще в допетровські часи будували млини. У часи ж Петра I енергію води почали використовувати для металургійних заводів, створюваних на Уралі.
В кінці XIX-початку XX ст. стало ясно, що виключно сприятливе положення Волги в самому центрі європейської частини Росії, найбагатші земельні, водні та мінеральні ресурси, величезні рибні багатства басейну Волги, наявність кваліфікованих кадрів робітників у промислових районах - Московському, Іванівському, Нижегородському, Уральської - не можуть бути використані в повною мірою без розвитку належної енергетичної бази.
Найголовнішими народногосподарськими завданнями були:
постачання електроенергії швидко розвивався господарства Центрального, Поволзького й Уральського сфер економіки,
реконструкція найбільшої в Росії Волзько-Камськой воднотранспортної магістралі і створення на її основі Єдиної воднотранспортної системи європейської частини країни,
водопостачання і обводнення Московського та інших промислових районів,
розвиток зрошення земель в Заволжя і Прикаспійської низовини.
На превеликий жаль, при подальшому проектуванні не були досліджені, а відповідно й враховані, багато негативні екологічні наслідки реконструкції басейну Волги. У деяких випадках була відсутня навіть якісна оцінка можливих впливів гідротехнічного будівництва на навколишнє середовище. Думка найбільших вчених-географів, іхтіологів, біологів Л.С. Берга, Н.М. Кніповича, Н.І. Вавілова, А.А. Ріхтера і інших, звертає увагу на неприпустимість будівництва гідровузлів на Нижній Волзі, не було прийнято до уваги. Це породило в подальшому безліч екологічних проблем.
Для включення людини в природні цикли біосфери, потрібно, за підрахунками деяких вчених, зменшити антропогенне навантаження на біосферу приблизно в 10 разів. Це абсолютно нереалістично, оскільки при нинішній технології зажадає зменшення в стільки ж разів потреб людини або скорочення числа жителів планети. Найбільш прийнятний вихід із ситуації - негайна розробка і реалізація перехідної програми, зміни взаємовідносин суспільства і навколишнього середовища. Для цього необхідно не тільки техніко-технологічне переозброєння, а й утвердження у свідомості людей нової моральності.
Вважаю, що реалізація запропонованої концепції використання внутрішніх водойм дозволить зробити суттєвий крок у напрямку більш ефективного використання водних, земельних, біологічних, рекреаційних та енергетичних ресурсів і значно зменшити навантаження на біосферу. У басейні Волги розташувалися землі 8 республік і 29 областей, а також знаходиться столиця Росії Москва, тому раціональне використання його водних, земельних, біологічних, мінеральних, рекреаційних та енергетичних ресурсів можна здійснювати тільки шляхом узгодження водоохоронної та водогосподарської діяльності. Ось чому зараз надають великого значення науковому забезпеченню Волзького басейнового угоди, яка сприятиме здійсненню багатьох організаційних, проектних, технологічних, економічних та інших заходів, які забезпечують раціональне водо - та природокористування в басейні великої річки Росії.
Для цього людина зобов'язана, за висловом академіка М.М. Моісеєва, жити в рамках певного екологічного імперативу, оскільки поза біосфери він існувати не може. Тому людина повинна вписуватися в ті рамки, які встановлені самою природою.
Потрібно пам'ятати, що ступінь впливу людини на навколишнє середовище повинна бути строго обмежена і контрольована, оскільки людство підійшло до порога припустимого.
2. Вернадський В.І. Хімічна будова біосфери Землі та її оточення. - М.: «Наука», 1987. - 339 с.
3. Куражковскій Ю.М. Введення в екологію та природокористування. - Ростов-на-Дону, 1990. -157 С.
4. Чуйкова Л.Ю. Загальна екологія: Навчальний посібник з екології / Під загальною редакцією Ю.С. Чуйкова. - Астрахань: Видавництво ІТА «Інтерпрес», 1996. -224 С.
5. Екологія Астраханської області (інформаційний збірник), випуск 3. Астрахань, 1994. -78 С.
Введення. 2
I. Астрахань: екологічна ситуація в місті. 3
1.1. Географічне положення. 3
1.2. Природні комплекси .. 4
1.3. Етапи розвитку міста. 6
1.4. Екологічні проблеми .. 8
1.5. Напрямки виходу зі стану екологічної кризи. 9
II. Волга: її значення для Росії, проблеми, рішення. 10
2.1. Значення. 10
2.2. Проблеми .. 12
2.3. Рішення. 12
Висновок. 14
Список використаної літератури .. 15
Введення
Кінець XX століття характеризується загостренням екологічних проблем, пошуками їх рішень щодо збереження умов життя на Землі. Якщо ще 20-30 років тому більшої частини населення нашої планети були незрозумілі постійні заклики вчених до збереження природних об'єктів: рідкісних видів тварин, неповторних куточків природи, річок, озер, лісів, то сучасні проблеми обрушилися прямо або опосередковано на кожного жителя Землі.Нехтування екологічними законами призвело до безпосередньої загрози життю не просто окремих людей, а вже всього людства в цілому. Досить згадати такі гострі проблеми, як забруднення атмосфери в результаті викиду в повітря продуктів згоряння без належного очищення; як забруднення стічними водами водойм, з яких береться вода для харчових потреб; радіоактивне забруднення окремих регіонів і багато іншого. Раніш більшу частину населення ці проблеми займали як теоретичні або не цікавили взагалі, то зараз для багатьох вони переросли в особисті проблеми, пов'язані зі своїм здоров'ям чи здоров'ям близьких, з народженням неповноцінних дітей, із зменшенням чисельності тварин, які є здавна їжею людини. В даний час люди усвідомили, що подальше зневажливе ставлення до законів природи приведе до деградації і вимирання людства вже за життя нинішнього покоління. У високорозвинених країнах давно зрозуміли це і змінили структуру виховання та освіти таким чином, щоб на зміну нинішньому поколінню працівників, прийшло інше, для якого екологічні знання стали такими ж необхідними і зрозумілими як азбука. Це дало позитивні результати. Зараз здоров'я населення та стан природного навколишнього середовища в цих країнах значно покращилися. У нашій країні також стали впроваджуватися в навчання програми екологічної освіти.
I. Астрахань: екологічна ситуація в місті
1.1. Географічне положення
Астрахань - велике місто на півдні Росії з населенням близько 500 тис. чоловік. Він розташований в 100 км на північ від Каспійського моря в гирлі річки Волги і протягнувся вздовж її берегів на відстані близько 30 км. Це єдине велике місто Росії, що знаходиться в аридної зоні. Астрахань - важливий промисловий центр. З давніх пір місто - найбільший виробник різної рибної продукції. У ньому також багато підприємств з переробки овочів і фруктів, які вирощують на території області.Географічне положення міста визначило його роль як важливого регіону і морського порту. Ця роль значно зросла в даний час у зв'язку із змінами геополітичної ситуації Росії, у місті відтворені морський порт, Північно-Каспійське пароплавство, сюди з Баку переведена Каспійська військова флотилія. Серед інших галузей промисловості (в Астрахані близько 30 великих підприємств) важлива роль належить судноремонту й суднобудуванню. Місто росте і розвивається. Однак, на жаль, нині в Астрахані склалася напружена екологічна ситуація. Пов'язана вона як з географічним положенням міста, так і постійно посилюється впливом на міське середовище людини.
Згідно еколого-географічним районуванням Росії, здійсненому А.Г. Ісаченко, в межах країни виділяється п'ять груп регіонів за ступенем екологічної сприятливості. У групі з несприятливими екологічними умовами опинилися регіони з недоліком тепла або вологи: арктичні пустелі, арктичні і субарктичні тундри, лісотундри, північні (прикаспійські) пустелі. Таким чином, в цю групу потрапив і Астрахань. Дійсно, клімат тут різко континентальний. Середня температура січня -5,60 С, липня - +250 С, отже, річна амплітуда температури повітря становить понад 300С. середньорічне ж кількість опадів - лише близько 200 мм. Своєрідність клімату регіону - сильні денні вітри в зимовий та весняний сезони. Для весняно-літнього періоду характерні дні з суховіями і пиловими бурями.
1.2. Природні комплекси
Екологічна обстановка в Астрахані сильно ускладнюється, як і в будь-якому великому місті, роботою промислових підприємств, транспорту та комунального господарства. При цьому, на жаль, далеко не завжди враховуються природні особливості міста.Територія Астрахані до заснування тут міста була досить різноманітною у природному відношенні. Місто знаходиться в межах чотирьох вихідних геокомплексів північної дельти р.. Волги, Центрального і Приволзького пісків. Основна частина Астрахані розташована на лівобережжі р.. Волги в межах центральної дельти. Тут чергуються острова з річковими рукавами (єриками) шириною до 30-40 км і озеровіднимі водоймами (ільменіт) глибиною 1-3 м. Рельєф островів ускладнений так званими беровські буграми (названі на честь російського академіка Б. М. Бера, який вперше вивчив їх в середині XIX ст). Ці горби є плосковершинні пагорби заввишки 8-10 м, довжиною від 1 до 5-6 км і шириною від кількох десятків метрів до півкілометра, витягнуті в західно-східному або близькому до нього напрямі. На горбах виростає пустельна або напівпустельна рослинність на бурих грунтах, а в пониженнях між ними - гігрофільние або болотні формації на заплавних або болотних грунтах. Щодо походження Беровскіх горбів до цих пір немає єдиної думки, хоча цим питанням займалося чимало вчених. В даний час перевагу віддають двох точках зору: перша розглядає беровські горби як прируслові освіти річкового походження, згідно з другою їх вважають древніми барханами, значно зміненими водами Каспію під час морських трансгресій і волзькими водами. На північ від рукава Болда Астрахань знаходиться в межах північної дельти Волги. На відміну від центральної дельти тут трохи крупніше острова, немає Беровскіх горбів, крім єриків і ильменей було багато русел-стариць. Як і в центральній дельті, береги островів ускладнені прирусловими валами висотою 2-3 м. На валах - зарості рогозу або очерету або галерейні ліси з верби, рідше - тополі.
Велика частина правобережжя на території міста знаходиться в межах Західної ільменіт-Бугрова рівнини, що представляє собою чергування Беровскіх горбів і знижень між ними, зайнятих найчастіше ильменях або єриками. Еріки з'єднують ильмени між собою, а також з руслом Волги, утворюючи складну систему водойм, за якою волзькі води могли проникати далеко на захід. Береги єриків і ильменей поросли очеретом і рогозом. Тут ростуть також окремо стоять дерева або невеликі зарості лоха сріблястого, шовковиці та чагарнику тамариску.
На північному заході Астрахані невелику площу займають Приволзькі піски - піщані гряди висотою до 4-6 м, закріплені напівпустельній рослинністю. Між цими пісками та Західної ільменіт-Бугрова рівниною є неширока перехідна смуга з солоними озерами і солончаками, що виникли у зв'язку з виходом тут на поверхню сильно мінералізованих підземних вод. На дні озер (найбільше з них - Тінакі в околицях Астрахані) утворюється ропа, придатна для використання в промислових і лікувальних цілях.
Такі природні комплекси території, на якій виникла Астрахань.
1.3. Етапи розвитку міста
Створення міста призвело до значної зміни цих комплексів, причому цей процес проходив по-різному на різних етапах розвитку міста. Таких етапів можна виділити три.Перший з них охоплював період від заснування міста в 1558 р. до першої половини чверті XIX ст. Астрахань створювали як фортеця на шляху постійних вторгнень до Росії її південних сусідів. Для будівництва міста був обраний беровські бугор в центральній дельті, пізніше названий заячий. Із заходу і з півночі його захищали р. Волга і його рукав Кутум, на схід і на південь простягалися непрохідні болота, не замерзають навіть взимку. На початку XVIII ст. на горбі був побудований кам'яний кремль з Успенським собором - прикрасою міста аж до теперішнього часу. Навколо Заячого бугра виникла низка невеликих поселень - слобід, оточених дерев'яними стінами і земляними валами.
Екологічну обстановку в той період ускладнювали випаровування непротічних вод південній околиці міста. Петро Перший, будучи в Астрахані в 1772 р., запропонував осушити цю територію за допомогою каналу, який в той же час з'єднав би Волгу з Кутум, утворивши навколо міста водне кільце, зручне для судноплавства. Будівництво каналу почалося лише в 1744 г і завершилося майже через сто років, вже в наступний період розвитку міста. Канал набагато покращив екологічну обстановку в Астрахані.
Відмінною особливістю першого періоду розвитку міста було використання для забудови та інших господарських потреб в переважній більшості випадків лише Беровскіх горбів, не затоплюваних Волгою. Захисні ж споруди у формі валів і дамб зводили тільки на обмежених ділянках.
Другий етап становлення міста почався в 30-і рр. XIX ст. і тривав більше ста років. Це період дуже швидкого промислового розвитку Астрахані. Найбільш інтенсивно освоювалася берегова смуга вздовж Волги та її рукавів, де було побудовано безліч заводів, верфей, причалів і складських приміщень. Для захисту від повеней вздовж берегів численних водойм споруджували земляні вали висотою до 3-4 м, причому іноді в 2-3 ряди. У цілому, другий етап - період переходу від освоєння Беровскіх горбів до активного використання берегової смуги Волги і її рукавів.
Третій етап розвитку Астрахані почався в 50-і рр. нашого століття і триває до теперішнього часу. У цей період під житлову та промислову забудову використовують будь-яку вільну територію. При цьому здійснюють вирівнювання поверхні. Збережені беровські горби руйнують і перетворюють на вирівняні ділянки невеликій відносної висоти. Породами зруйнованих Беровскіх горбів засипають навколишні їх зниження. У результаті в Астрахані зникло безліч єриків і ильменей. На їх місці зведено масиви багатоповерхових житлових будинків і промислових об'єктів. До теперішнього часу більше половини території міста - це антропогенні освіти, повністю втратили первісний природний вигляд. Посилена трансформація природних комплексів міста призвела до виникнення екологічних проблем. Одна з найбільш складних і специфічних - підтоплення міста. Понад 70% його території має глибину залягання грунтових вод не більше 1 м. Ці води часом характеризуються високою мінералізацією: до 110 г / л. Підвищення рівня грунтових вод відбувається по ряду причин. Одна з них - вирівнювання поверхні при забудові, що призвело до знищення багатьох єриків і ильменей, які здійснювали природний дренаж - території. Наступна причина - великі обсяги витоків з водонесучих підземних комунікацій: при нормі 7-10% в Астрахані вони досягають 40%. Де-не-де підвищення рівня грунтових вод. Так, у північно-західній частині міста знаходиться целюлозно-картонний комбінат. Скидання стічних вод цього підприємства в межбугровие зниження привів до появи ставків, які займають значні площі. У результаті інфільтрація води з цих ставків рівень грунтових вод тут піднявся за останні десятиліття майже на 4 км. Сформувався купол підземних вод техногенного походження. У місті практично відсутня зливова каналізація, в результаті чого значна частина атмосферних опадів, просочуючись, у свою чергу підвищує рівень грунтових вод. Процесу підтоплення сприяє також підпір грунтових вод глибокими фундаментами будівель і неконтрольований поливання зелених насаджень у місті. Підтоплення особливо позначається в нових районах, зведених на місці малосприйнятливі по гідрогеологічним показниками земель - на колишніх ериках і ильменях.
1.4. Екологічні проблеми
Забруднення повітря в Астрахані, як і в інших великих містах, відбувається через викиди промислових підприємств та автотранспорту, причому частка останнього в Астрахані досягає 70%. Причина цього в певною мірою в специфічних природних умовах. Вони не дозволили створити хороші і довгі автомагістралі. У місті в процесі його забудови склалася мережу вузьких, коротких і звивистих вулиць з безліччю перехресть. Це не дозволяє автолюбителям рухатися з відносно високими швидкостями і змушує їх робити часті зупинки. Результат - велика загазованість повітря вихлопними газами.Проблемою для Астрахані є її озеленення. Рослинний покрив у місті в цілому досить мізерний. У середньому на одного жителя тут припадає по 7 м 2 зелених насаджень, що значно нижче від норм, що існують для міст аридного пояса. Рослинність в основному зосереджена в парках і скверах, панівні деревні породи - тополя, в'яз, ясен, акація. Головні причини, що перешкоджають розширенню зеленого покриву, - особливості клімату, а також високий ступінь засолення грунтів, що виникає в результаті підтоплення міста.
Важливим інтегральним показником стану навколишнього середовища служить здоров'я населення. На жаль, в останні роки в Астрахані спостерігається ріст захворювань, які є наслідком екологічного дискомфорту. Хвороб в першу чергу піддаються ті органи, які безпосередньо контактують з середовищем: дихання, травлення, імунна система. Поширюються онкологічні захворювання. Відзначається наростання малюкової смертності, загальна захворюваність дітей до одного року збільшилася в півтора рази, а число вроджених аномалій - в два з половиною разів. Останнім часом майже в два рази перевищив народжуваність.
1.5. Напрямки виходу зі стану екологічної кризи
Така екологічна ситуація в сучасній Астрахані, історично склалася у зв'язку з особливостями розвитку міста. Вирішити виниклі проблеми, безсумнівно, важко. Однак при цьому необхідно все ж таки більшою мірою враховувати природний фактор. Так, наприклад, важливо пам'ятати, що система водойм міста виконує важливу дренуючу функцію. Тому необхідно покращувати стан цих водойм, перш за все шляхом очищення та поглиблення їх русел. У складних кліматичних умовах міста дуже важливо посилити боротьбу із забрудненням повітря і вод, більш ретельно підходити до вибору ділянок для будівництва, дбайливо ставитися до існуючих зелених насаджень і вжити заходів до розширення їх площ. Для боротьби з атмосферними забрудненнями з боку навколишніх територій доцільно створення кільця зелених насаджень навколо міста.Хочеться сподіватися, що при всьому цьому в Астрахані будуть зберігати і відновлювати її архітектурні споруди минулого, особливо храми і монастирі, що додають неповторність вигляду цього міста, розташовані на берегах великої матінки - Волги.
II. Волга: її значення для Росії, проблеми, рішення
2.1. Значення
Басейн Волги займає третини площі європейської частини Росії. У ньому проживають 59600 тисяч чоловік, тобто більше 40% населення Російської Федерації. Тут виробляють близько 50% її промислової і більше 40% сільськогосподарської продукції. На волгу і її притоки припадає понад 70% вантажообігу річкового транспорту Росії. У басейні Волги виловлюють більше половини улову риби на внутрішніх водоймах нашої країни (у тому числі 90% осетрових). Навіть тільки наведені цифри показують величезне значення Волзького басейну для Російської Федерації.Побожне ставлення до Волги має глибокі історичні корені. У давнину її називали Ра, що означає «щедра», а також Ітіль - «річка річок». Називали її також і святий, і матінкою.
До 30-х рр.. нашого століття Волгу практично використовували тільки як транспортний шлях і рибопромишленний басейн. Основними органічними вадами Волзького торгового шляху протягом багатьох століть були відсутність водних з'єднань зі Світовим океаном і ступінчастість глибин. Перший недолік колись намагалися подолати організацією волоків. Але волоком можна було переправляти через вододіли лише дуже невеликі судна. Петро I організував роботи по з'єднанню Волги з Доном і Балтійським морем. Однак через відсутність техніки, відповідала масштабам роботи, витрачені зусилля по з'єднанню Волги з Доном не увінчалися успіхом. По-іншому склалася доля робіт на Верхній Волзі. У 1703 р. почали і в 1709 р. завершили будівництво Вишнєволоцькому системи. Через річки Тверца, Цну, Мету, Волхов, Ладозьке озеро і Ниву вантажі, що перевозяться по Волзі, отримали вихід у Балтійське море. Обмежена пропускна здатність цієї водної системи примушувало шукати інші шляхи розвитку водних зв'язків Волзького басейну з Балтикою.
У 1810 р. вступила в експлуатацію Маріїнська водна система, що з'єднала Волгу з Балтикою через ріки Шексну, Витергу, Онезьке озеро, р. Свір, Ладозьке озеро і Неву, а в 1811 р. - Тихвинская водна система, яка зробила те ж через ріки Мологу, Чагодому, Сясь і Приладозька канал.
У 1828 р. закінчили будівництво Вюртемберзькі (Північно-Двінський) системи, що з'єднав басейн Волги через річку Шекену, Топорнінскій канал, озера Сіверське і Кубенське з р. Сухоной, Північної Двіною і Білим морем.
У першій половині XIX ст. почали активну розвиватися роботи і з подолання іншого великого недоліку Волзького транспортного шляху - ступінчастості глибин.
Поряд із судноплавством велике значення в басейні Волги здавна мав рибний промисел. Волга завжди була багата рибою туводних, напівпрохідний та прохідної. Різкі коливання в уловах у Волзькому басейні відзначали ще й у ті часи, коли вплив господарської діяльності людини було практично незначним.
На невеликих притоках Волги ще в допетровські часи будували млини. У часи ж Петра I енергію води почали використовувати для металургійних заводів, створюваних на Уралі.
В кінці XIX-початку XX ст. стало ясно, що виключно сприятливе положення Волги в самому центрі європейської частини Росії, найбагатші земельні, водні та мінеральні ресурси, величезні рибні багатства басейну Волги, наявність кваліфікованих кадрів робітників у промислових районах - Московському, Іванівському, Нижегородському, Уральської - не можуть бути використані в повною мірою без розвитку належної енергетичної бази.
2.2. Проблеми
Проблему «Великої Волги» трактували як іригаційну, транспортну та енергетичну.Найголовнішими народногосподарськими завданнями були:
постачання електроенергії швидко розвивався господарства Центрального, Поволзького й Уральського сфер економіки,
реконструкція найбільшої в Росії Волзько-Камськой воднотранспортної магістралі і створення на її основі Єдиної воднотранспортної системи європейської частини країни,
водопостачання і обводнення Московського та інших промислових районів,
розвиток зрошення земель в Заволжя і Прикаспійської низовини.
На превеликий жаль, при подальшому проектуванні не були досліджені, а відповідно й враховані, багато негативні екологічні наслідки реконструкції басейну Волги. У деяких випадках була відсутня навіть якісна оцінка можливих впливів гідротехнічного будівництва на навколишнє середовище. Думка найбільших вчених-географів, іхтіологів, біологів Л.С. Берга, Н.М. Кніповича, Н.І. Вавілова, А.А. Ріхтера і інших, звертає увагу на неприпустимість будівництва гідровузлів на Нижній Волзі, не було прийнято до уваги. Це породило в подальшому безліч екологічних проблем.
2.3. Рішення
На прикладі Волги ми бачимо, що природа з фону історичних подій перетворюються на діючий персонаж людської трагедії. У минулому результати впливу людської діяльності на природне середовище ставали помітними лише в інтервалі життя багатьох поколінь. Тепер же, як ми це бачимо на прикладі Волги, - протягом життя одного покоління. Не викликає сумніву, що людство дуже скоро може закінчити своє земне існування, якщо в найкоротші терміни не знайде нових способів взаємодії з природою і впливу на самого себе. Тому екологічний імператив, як справедливо зазначає М.М. Моїсеєв, вимагає морального імперативу.Для включення людини в природні цикли біосфери, потрібно, за підрахунками деяких вчених, зменшити антропогенне навантаження на біосферу приблизно в 10 разів. Це абсолютно нереалістично, оскільки при нинішній технології зажадає зменшення в стільки ж разів потреб людини або скорочення числа жителів планети. Найбільш прийнятний вихід із ситуації - негайна розробка і реалізація перехідної програми, зміни взаємовідносин суспільства і навколишнього середовища. Для цього необхідно не тільки техніко-технологічне переозброєння, а й утвердження у свідомості людей нової моральності.
Вважаю, що реалізація запропонованої концепції використання внутрішніх водойм дозволить зробити суттєвий крок у напрямку більш ефективного використання водних, земельних, біологічних, рекреаційних та енергетичних ресурсів і значно зменшити навантаження на біосферу. У басейні Волги розташувалися землі 8 республік і 29 областей, а також знаходиться столиця Росії Москва, тому раціональне використання його водних, земельних, біологічних, мінеральних, рекреаційних та енергетичних ресурсів можна здійснювати тільки шляхом узгодження водоохоронної та водогосподарської діяльності. Ось чому зараз надають великого значення науковому забезпеченню Волзького басейнового угоди, яка сприятиме здійсненню багатьох організаційних, проектних, технологічних, економічних та інших заходів, які забезпечують раціональне водо - та природокористування в басейні великої річки Росії.
Висновок
Хочемо ми чи не хочемо, але змушені визнавати, що майбутнє у людства може бути тільки в тому випадку, якщо воно знайде способи бути в рівновазі з біосферою.Для цього людина зобов'язана, за висловом академіка М.М. Моісеєва, жити в рамках певного екологічного імперативу, оскільки поза біосфери він існувати не може. Тому людина повинна вписуватися в ті рамки, які встановлені самою природою.
Потрібно пам'ятати, що ступінь впливу людини на навколишнє середовище повинна бути строго обмежена і контрольована, оскільки людство підійшло до порога припустимого.
Список використаної літератури
1. Каспій - сьогодення і майбутнє (тези доповідей) / Під загальною редакцією Чуйкова Ю.С. - Астрахань, 1995. - 317 с.2. Вернадський В.І. Хімічна будова біосфери Землі та її оточення. - М.: «Наука», 1987. - 339 с.
3. Куражковскій Ю.М. Введення в екологію та природокористування. - Ростов-на-Дону, 1990. -157 С.
4. Чуйкова Л.Ю. Загальна екологія: Навчальний посібник з екології / Під загальною редакцією Ю.С. Чуйкова. - Астрахань: Видавництво ІТА «Інтерпрес», 1996. -224 С.
5. Екологія Астраханської області (інформаційний збірник), випуск 3. Астрахань, 1994. -78 С.