Російська Академія Підприємництва
Факультет менеджменту
РЕФЕРАТ
на тему: "Військова реформа Петра I і створення російського флоту"
з дисципліни "Історія батьківщини"
Виконала:
студентка 2 курсу
Каджая І.І.
Перевірив:
Москва, 2002
ЗМІСТ
ВСТУП
Початок реформування збройних сил відноситься до другої половини XVII ст. Вже тоді створюються перші рейтарские і солдатські полки нового ладу з даточних і "охочих" людей (тобто добровольців). Але їх було ще порівняно небагато, і основу збройних сил все ще становила дворянське кінне ополчення та стрілецькі полки. Хоча стрільці і носили однакову форму та озброєння, але грошове жалування, одержуване ними, було мізерно. В основному вони служили за надавалися їм пільги з торгівлі і на заняття ремеслом, тому були прив'язані до постійних місць проживання. Стрілецькі полки ні за своїм соціальним складом, ні за своєї організації не могли з'явитися надійною опорою дворянського уряду. Не могли вони також і всерйоз протистояти регулярним військам західних країн, а, отже, бути досить надійним знаряддям вирішення зовнішньополітичних завдань.
Тому Петро 1, прийшовши до влади в 1689 р., зіткнувся з необхідністю проведення радикальної військової реформи і формування масової регулярної армії.
1. Реформа збройних сил.
Ядром військової реформи стали два гвардійських (колишніх "потішних") полку: Преображенський і Семенівський. Ці полки, укомплектовані в основному молодими дворянами, стали одночасно школою офіцерських кадрів для нової армії. Спочатку була зроблена ставка на запрошення на російську службу іноземних офіцерів. Проте поведінка іноземців у битві під Нарвою в 1700 р., коли вони на чолі з головнокомандуючим фон Круи перейшли на бік шведів, змусило відмовитися від цієї практики. Офіцерські посади стали заміщатися переважно російськими дворянами. Крім підготовки офіцерських кадрів з солдатів і сержантів гвардійських полків, кадри готувалися також у бомбардирських школі (1698 р.), артилерійських школах (1701 і 1712 рр..), Навигацких (1698 р.) класах та інженерних школах (1709 р.) і Морський академії (1715 р.). Практикувався також посилка молодих дворян для навчання за кордон. Рядовий склад спочатку комплектувався з числа "мисливців" (добровольців) і даточних людей (кріпаків, яких відбирали у поміщиків). До 1705 остаточно оформився порядок набору рекрутів. Їх набирали по одному від кожних 20 селянських і посадських дворів раз на 5 років або кожен рік - по одному від 100 дворів. Таким чином встановилася нова повинність-рекрутська для селянства і посадських людей. Хоча верхи посада-купці, заводчики, фабриканти, а також діти духівництва звільнялися від рекрутської повинності. Після введення подушного податку і перепису чоловічого населення податкових станів в 1723 р. порядок рекрутського набору був змінений. Рекрутів стали набирати не від кількості дворів, а від чисельності чоловічих податкових душ. Збройні сили ділилися на польову армію, яка складалася з 52 піхотних (з них 5 гренадерських) і 33 кавалерійських полків, і гарнізонні війська. До складу піхотних і кавалерійських полків включалася артилерія.
Регулярна армія містилася повністю за рахунок держави, одягнена була в одноманітну казенну форму, озброєна стандартним казенним зброєю (до Петра 1 зброю і коні у дворян-ополченців, та й у стрільців були свої). Артилерійські гармати були єдиних стандартних калібрів, що істотно полегшувало постачання боєприпасами. Адже раніше, у XVI - XVII століттях, гармати відливалися індивідуально гарматними майстрами, які їх і обслуговували. Армія навчалася за єдиними Військовим статутів та інструкцій.
Загальна чисельність польової армії до 1725 р. становила 130 тис. осіб, в гарнізонних військах, покликаних забезпечити порядок всередині країни, налічувалося 68 тис. чоловік. Крім того, для охорони південних кордонів були утворені ландміліція у складі кількох кінних іррегулярних полків загальною чисельністю в 30 тис. чоловік. Нарешті, були ще іррегулярні козачі українські і донські полки і національні формування (башкирські і татарські) загальною чисельністю 105-107 тис. чол.
Радикально змінилася система військового управління. Замість численних наказів, між якими раніше було роздроблено військове управління, Петро 1 заснував військову колегію і адміралтейства-колегію для керівництва армією і військово-морським флотом. Таким чином, військове управління було суворо централізовано. Під час російсько-турецької війни 1768-1774 рр.. при імператриці Катерині II був створений Військовий рада, що здійснював загальне керівництво війною. У 1763 р. утворено Генеральний штаб як орган планування військових операцій. Безпосереднє управління військами в мирний час здійснювали командири дивізій. У другій половині XVIII ст. в російській армії було 8 дивізій і 2 прикордонних округу. Загальна чисельність військ до кінця XVIII ст. зросла до півмільйона людей і вони повністю забезпечувалися озброєнням, спорядженням і боєприпасами за рахунок вітчизняної промисловості (вона виробляла на місяць 25-30 тис. рушниць і кілька сот артилерійських знарядь).
У другій половині XVIII ст. армія переходила на казармений зміст, тобто стали в масовому масштабі будуватися казарми, в які оселялися війська. Адже на початку цього століття казарми були тільки в гвардійських полків, а основна маса військ розташовувалася в будинках обивателів. Постойна повинність була для податкових станів однієї з найбільш важких. Армія, яка комплектувалася шляхом рекрутського набору, відбивала соціальну структуру суспільства. Солдати, виходячи з кріпосної залежності від поміщика, ставали кріпаками держави, зобов'язані довічної службою, скороченої пізніше до 25 років. Офіцерський корпус був дворянський. Хоча російська армія і носила кріпосницький характер, вона була все ж національною армією, чим різко відрізнялася від армій ряду західних держав (Пруссії, Франції, Австрії), де армії комплектувалися з найманців, зацікавлених лише в отриманні плати та грабежі. Не випадково в Полтавській битві шведський король Карл XII, звертаючись до солдатів, говорив, що попереду їх чекають слава, грабіж, вино і жінки. Петро 1 перед цією ж битвою сказав своїм воїнам, що вони борються "не за Петра, але за Батьківщину, Петру вручене".
У другій половині XVIII ст. була значно посилена артилерія в російській армії, переозброєння шувалівського довгими гаубицями.
2. Створення регулярного військово-морського флоту.
На 4 листопада 1696 було призначено засідання Боярської Думи, до якого Петро підготував записку з назвою: "Статті зручні, які належать до взятої фортеці чи фартеціі турків Азова". Зібрана в Преображенському Дума вислухала історичне пропозицію Петра 1: "... воювати морем, понеже зело близько і зручно многократ паче, ніж сухим шляхом. До цього ж потребен є флот або караван морський, в сорок чи вяще судів складається, про що
треба покласти не випустило часу: скільки яких судів і з багато дворів і торгів і де робити? ". Дума ухвалила такий вирок: "Морським судам бути ...".
Усім жителям московської держави необхідно брати участь у будівництві кораблів. Вотчинники, як духовні, так і світські, поміщики, гості і торгові люди зобов'язані були в певному числі будувати самі кораблі, а дрібномаєтні допомагати внеском грошей. З цією метою належало, щоб власники духовні з 8000 селянських дворів, а світські з 10000 дворів побудували по одному кораблю, а гості і торгові люди, замість десятого гроші, яка з них збиралася, побудували б 12 кораблів; дрібномаєтні ж, у яких було менше ста дворів, повинні були вносити за полтині з двору. Кількість споряджених таким чином
судів також було визначено. Їх наказано було збудувати 80, а ще 80 держава передбачало побудувати на своїх верфях. Їх форми та озброєння були також точно позначені. Споруда судів повинна була вироблятися у Воронежі і в сусідніх пристанях.
Справа суднобудування йшло досить успішно. У 1698 році були побудовані необхідні суду.
Азовська перемога привела до багатьох змін у Росії.
Крім того, Петро посилає за кордон 35 молодих людей, 23 з яких носили князівський титул, для навчання морській справі. Пізніше, в грудні 1696 Петру приходить думка спорядити за кордон посольство, доручивши йому турботу про організацію коаліції європейських держав для продовження боротьби з Османською імперією. Посольство, крім того, повинно було найняти за кордоном фахівців на російську службу, закупити зброю, а також прибудувати для навчання нову партію дворян.
Доручивши управління країною князю Федору Ромодановському та боярину Тихону Стершневу, посольство виїхало 2 березня 1697 з Москви. Посольство назвали "великим" через його численності. Його очолювали три посла: Лефорт, Головін та Возніцин. У числі волонтерів перебував Петро Михайлов - під таким прізвищем значився цар.
Посольство супроводжував численний обслуговуючий персонал: священики, лікарі, перекладачі, хлібники. У місці з солдатами охорони загальна чисельність становила 250 чоловік, а обоз налічував 1000 саней.
Посольство вирушило в Голландію. Шлях туди пролягав через
Курляндію, Бранденбург, Німеччину. Всюди в їх честь влаштовували урочисті прийоми, а Петрові іноді не вдавалося зберегти інкогніто.
На початку серпня 1697 посольство прибуло в центр кораблебудування Голландії - місто Сарда.
Шістнадцятого серпня 1697 відбувся в'їзд посольства в
Амстердам, де була досягнута угода про те, що волонтери будуть навчатися кораблебудування на верфі Ост-Індської компанії. Кінець серпня і початок вересня пройшли в освоєнні премудростей кораблебудування. 9 вересня був закладений фрегат "Петро і Павло", який у середині листопада був спущений на воду. У виданому царя атестаті корабельним майстром Полем було засвідчено, що "Петро Михайлов, який перебував у свиті великого московського посольства ... був старанним і розумним теслею ...; крім того, під моїм наглядом корабельну архітектуру і креслення планів його благородіє вивчив так грунтовно, що може, скільки ми самі знаємо, в тому і в іншому вправлятися ".
Але царю було мало однієї практики. Він вирішує відвідати "Морів" Англію, де він міг вивчити ремесло інженера-кораблебудівника. У січні 1698 Петро прибуває до Лондона. Там Петро працював на верфях, оглядав підприємства, побував в Оксфордському університеті, кілька разів з'їздив до Грінвічську обсерваторію і на монетний двір.
Так одна із завдань посольства була виконана: волонтери спіткали ази кораблебудування. Великі труднощі довелося подолати при закупівлі зброї та наймання фахівців. Проте вдалося придбати 10 тисяч рушниць, 5 тисяч мушкетів, 3200 багнетів, корабельні припаси та інше. На російську службу були найняті 350 матросів, а також боцмани, шлюзного майстра і т.д.
Але головне завдання посольства не була виконана: Голландія відмовилася вступити у війну з Туреччиною на боці Росії.
Велике посольство вирушає до Відня, щоб запобігти
можливість укладення сепаратного миру австрійців з османами і досягнення згоди продовжувати війну з ними. Однак і це не вдалося. Австрія вже вела переговори про мир з Османською імперією.
У Петра жевріла надія схилити до продовження війни Венецію, але тривожні звістки з Москви зруйнували всі його плани. Царю довелося повернутися до Росії.
До весни 1699 з-за кордону повернулися всі волонтери. Вони прибули до Воронежа, де їх призначили на кораблі, що готуються до Керченського походу. В кінці квітня Петро наказує К. Крюйса справити на кораблі "екзерціціі, скільки на якорі стоячи, то виконати можна". Стольники в присутності царя демонструють непогані навички і вправність. Що стосується вміння керувати кораблем і командувати екіпажем, то тут учні показують свою повну неспроможність.
На початку червня 1699 німецький резидент Гваріент доносив своєму імператору з Москви: "з числа 72 дворян, посланих для навчання до Італії та Німеччини, тільки четверо витримали іспит, зроблений самим государем у Воронежі. Інших 68 представлено або повторно відправитися в чужі краї і залишатися там до придбання потрібних відомостей, на свій рахунок, або повернути видані на поїздку гроші ".
Серед витримали іспит були Ф. Урусов, князь А. Голіцин, Ф. Плещеєв. Іншим ж наука не далася.
Міжнародна ситуація все більше ускладнювалася. І ось настав те, чого всі чекали: Росія вступила у війну зі Швецією. Потрібно сказати, що початок цієї війни було невдалим для росіян. Катастрофа під Нарвою в 1700 році змусила шведів думати, що Росія слабка і не може чинити гідного опору. Але вони помилялися: поразка не зломило Петра, навпаки, він почав готуватися до війни з ще більшим завзяттям.
Шведський флот почав вторгнення. Перші битви російських кораблів з ворогом відбулися на озерах. У серпні 1702 30 російських кораблів під командуванням Олександра Меньшикова нанесли на Ладозькому озері поразка шведської ескадрі, що складається з 9 великих суден. Два шведських корабля були спалені, один потоплений, два захоплені в жорстокій абордажною сутичці. За цю перемогу офіцери отримали золоті медалі з ланцюгами, а солдати золоті нагороди трохи менше і без ланцюгів.
Ця поразка не зупинило шведів. На Чудському озері з'явилася велика шведська ескадра. У 1704 році відбулася битва, в ході якого російськими кораблями було захоплено 13 ворожих судів, а избегших цієї долі яхту "Каролус" підірвали самі шведи.
У 1702 році Петро 1 взяв Нотебург (Шліссельбург), а в 1703 році
Ниеншанц - фортеця в гирлі Неви, що дозволило російським вийти спочатку в річку Неву, а потім у Фінську затоку.
Перша перемога російського флоту в Балтійському морі було здобуто в гирлі Неви. На наступний день після взяття Нієншанца Петро 1 раптово атакував підійшли на допомогу обложеній фортеці з вантажем продовольства і десантом шведські суду "Гедан" і "Астрільд". Обидва корабля було взято на абордаж при безпосередній участі царя і О. Меншикова.
Через кілька днів на острові Янні-Сарі було закладено основу Санкт-Петербурга. З моря нова фортеця була захищена триярусними батареями, зведеними у острова Котлін.
Перші російські судна Балтійського флоту будувалися на Олонецкой верфі (Лодєйне поле), на якій Петром в 1703 році було закладено 7 фрегатів, 6 шняві, 7 галер, 13 полугалер, 1 Галіот і 13 бригантин. А в 1705 році приступила до будівництва кораблів Адміралтейська верф у самому Петербурзі.
У цей час Росія мала військово-морським флотом, але він складався не з тих кораблів, які могли здійснювати наступальні операції у відкритому морі. Для цього необхідні були лінійні кораблі, озброєні багатьма десятками гармат різних калібрів. Таких кораблів в російській флоті налічувалося одиниці, хоча дрібних суден, призначених для каботажного плавання і оборонних
операцій, було в надлишку. Єдина верф в країні, що випускала кораблі великих розмірів, - Адміралтейська - не могла в найближчі роки поповнити Балтійський флот необхідною кількістю судів.
Був ще один спосіб комплектування флоту новими бойовими кораблями - придбання їх за кордоном. Заради прискореного створення флоту Петро не нехтував і цим способом.
Створення потужного російського флоту послужило початком оволодіння всім морем. У 1710 році за участю морських сил були звільнені Виборг, Рига, о. Езель, Ревель. У 1713 році зі взяттям Гельсінгфорса шведи були остаточно вибиті з Фінської затоки.
Отже, Балтійський флот набирав силу. Своєму дітищу цар приділяв виняткової уваги, він частий гість головної бази російського флоту, розташованої на острові Котлін. Там він проводив цілі тижні, вбачав огляди, навчальні битви, вправляв офіцерів і матросів у виконанні морських команд.
До літньої кампанії 1714 Балтійський флот настільки зміцнів, що озброїв Петра впевненістю в здатності його помірятися силами зі шведами на море. Флот налічував 15 лінкорів, озброєних 42-74 гарматами кожен, 5 фрегатів з 18-32 гарматами і 99 галер. Указом Петра 1 від 16 листопада 1705 на кораблях були вперше організовані полки морської піхоти.
Четвертого червня 1719 в битві зі шведами в Езельском протоці російським флотом під командуванням капітана другого рангу Н.А. Сенявіна здобуто першу перемогу без абордажу, з використанням одних знарядь.
У липні 1720 російська гребний флот під командуванням М. Голіцина заманив шведські кораблі в шхери біля острова Гренгам. У ході рішучої абордажною атаки російські здобули другу блискучу морську перемогу над шведським флотом. Під час бою було захоплено 4 шведських фрегата з 104 гарматами і 400 моряками. Ця перемога прискорила підписання Ніштадского світу 1721 року, яка поклала кінець Північній війні.
До кінця першої чверті 18 століття Росія стала однією з найсильніших морських держав. 13 січня 1720 Петром 1 був виданий перший морський статут.
Видання в Росії Морського Статуту хіба що підвело певний підсумок морської історії країни: у найстисліші терміни на Балтиці був створений сильний військово-морський флот. Петро використовував все краще, що було в західному кораблебудуванні. Але він перш за все враховував особливості російського театру війни і мореплавання біля берегів Вітчизни. Від європейських флотів флот Петра відрізнявся перш за все тим, що спочатку він складався в основному з гребних суден, різних за розмірами та озброєння. Петро виходив з того, що такі судна прості в будівництві, відносно легко керовані, добре використовуються для підтримки сухопутної армії. Тільки після перемоги під Полтавою в Росії почалося інтенсивне будівництво лінкорів. Тільки вони могли забезпечити Росії панування в Балтійському морі.
До 1725 року російський флот на Балтиці був одним з найсильніших флотів. Він мав 48 лінкорів і фрегатів, 787 галер та інших судів. Загальна чисельність команд досягла 28 тисяч осіб. З 1716 року на флоті з'явилися гардемарини - випускники відкритої в 1700 році "Школи математичних і навігаційних наук".
Сухопутна країна, три десятиліття тому що не мала жодного військового корабля, перетворилася на могутню морську державу, мала в своєму розпорядженні самим потужним флотом на Балтійському морі. Флот надійно захищав морські рубежі Росії, в тому числі і столицю імперії - Петербург.
Думки про реформу Петра 1 надзвичайно розходилися вже за його життя. Найближчі соратники Петра трималися думки, яке згодом Ломоносов формулював словами: "він Бог твій, Бог твій був, Росія". Народна маса, навпаки, готова була погодитися з твердженням розкольників, що Петро був антихристом. І ті, і інші виходили з того загального уявлення, що Петро зробив радикальний переворот і створив нову Росію, не схожу на попередню.
Головні підсумки військових реформ Петра зводяться до наступного:
- Створення сильної регулярної армії, здатної воювати з основними супротивниками Росії і перемагати їх;
- Поява цілої плеяди талановитих полководців Меншиков, Шереметьєв, Апраскін, Брюс і ін);
- Небувале зростання військових витрат і як наслідок - покриття їх за рахунок найжорстокішого вичавлювання коштів з простого народу.
- Створення потужного військово-морського флоту - майже з нічого.
З завоюванням Прибалтики флот отримав зручні незамерзаючі порти. Для оборони нової столиці - Петербурга на острові Котлін будується потужна фортеця - Крондштадт. У 1724 р. Балтійський флот Росії був найпотужнішим на Балтиці. Він мав 32 лінійних корабля, 16 фрегатів, 8 шняві і 85 галер, а також частини морської піхоти.
Існує й інша точка зору на військові реформи Петра 1, яку виклав К. Валишевський:
"Як з точки зору військової, так і з точки зору торговельної, Петро доклав багато безплідних старань, щоб звернути російський народ у мореплавців. Жителі великого простору, облямованого морями, далеко не гостинними, не були винні, що не зуміли пристосуватися до фантазії царя. У торговому відношенні Росія до цих пір залишається данніцей іноземних флотів. Військовий флот Дону зі своїми наслідуваннями галер голландським, англійською, венеціанським виявився витівкою дорогою і невдалою. Необхідність зменшити осадку навіть не дозволила відтворити основні морехідні якості взятих зразків. Завдяки більш сприятливим місцевих умов і досвіду, набутому государем, його північні верфі вдалися краще. Вони навіть вселили деякий неспокій Англії, проте, як довели наслідки, забила тривогу занадто рано. Непомірність і поспішність - два недоліки, властиві всім створінням великого мужа, - тут, як і в інших випадках, завадили успіху старань. Ліс, спожитий у справу, був занадто сир, оснащення поганої якості, матроси не були навчені. Текти, втрата щогл, недосвідченість і непідготовленість команди, нашвидку набраної, яка відноситься хворобами, - щоденні явища в історії Петровського флоту. Число судів будь-якого роду, лінійних кораблів, фрегатів або галер, побудованих в епоху великого царювання, сягала майже тисячі. Але коли в 1734 році, через дев'ять років після смерті Петра, для передбачуваної облоги Штеттіна знадобилися їхні послуги, то в наявності з працею виявилося п'ятнадцять, здатних триматися на воді, і ні одного офіцера, щоб ними командувати.
Петро пішов занадто швидкими кроками, а головне, хотів зайти надто далеко. Створити в Росії флот було прекрасною думкою, перетворити Росію в Голландію - безрозсудним наміром ".
2. Бєлова І.В., Ольшанська М.Ю. Історія Російської держави. У 2-х т., Т. 1. М., 1993.
3. Історія Росії. Підручник для вузів. Ігнатов А.П. М., 1997.
4. Правителі Росії. Від Рюрика до наших днів. / Под ред. І.П. Семенова М.: ЮНИТИ, 1998.
Факультет менеджменту
РЕФЕРАТ
на тему: "Військова реформа Петра I і створення російського флоту"
з дисципліни "Історія батьківщини"
Виконала:
Перевірив:
Москва, 2002
ЗМІСТ
| ВСТУП | 3 |
| 1. Реформа збройних сил. | 4 |
| 2. Створення регулярного військово-морського флоту | 8 |
| ВИСНОВОК | 16 |
| СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ | 19 |
Початок реформування збройних сил відноситься до другої половини XVII ст. Вже тоді створюються перші рейтарские і солдатські полки нового ладу з даточних і "охочих" людей (тобто добровольців). Але їх було ще порівняно небагато, і основу збройних сил все ще становила дворянське кінне ополчення та стрілецькі полки. Хоча стрільці і носили однакову форму та озброєння, але грошове жалування, одержуване ними, було мізерно. В основному вони служили за надавалися їм пільги з торгівлі і на заняття ремеслом, тому були прив'язані до постійних місць проживання. Стрілецькі полки ні за своїм соціальним складом, ні за своєї організації не могли з'явитися надійною опорою дворянського уряду. Не могли вони також і всерйоз протистояти регулярним військам західних країн, а, отже, бути досить надійним знаряддям вирішення зовнішньополітичних завдань.
Тому Петро 1, прийшовши до влади в 1689 р., зіткнувся з необхідністю проведення радикальної військової реформи і формування масової регулярної армії.
1. Реформа збройних сил.
Ядром військової реформи стали два гвардійських (колишніх "потішних") полку: Преображенський і Семенівський. Ці полки, укомплектовані в основному молодими дворянами, стали одночасно школою офіцерських кадрів для нової армії. Спочатку була зроблена ставка на запрошення на російську службу іноземних офіцерів. Проте поведінка іноземців у битві під Нарвою в 1700 р., коли вони на чолі з головнокомандуючим фон Круи перейшли на бік шведів, змусило відмовитися від цієї практики. Офіцерські посади стали заміщатися переважно російськими дворянами. Крім підготовки офіцерських кадрів з солдатів і сержантів гвардійських полків, кадри готувалися також у бомбардирських школі (1698 р.), артилерійських школах (1701 і 1712 рр..), Навигацких (1698 р.) класах та інженерних школах (1709 р.) і Морський академії (1715 р.). Практикувався також посилка молодих дворян для навчання за кордон. Рядовий склад спочатку комплектувався з числа "мисливців" (добровольців) і даточних людей (кріпаків, яких відбирали у поміщиків). До 1705 остаточно оформився порядок набору рекрутів. Їх набирали по одному від кожних 20 селянських і посадських дворів раз на 5 років або кожен рік - по одному від 100 дворів. Таким чином встановилася нова повинність-рекрутська для селянства і посадських людей. Хоча верхи посада-купці, заводчики, фабриканти, а також діти духівництва звільнялися від рекрутської повинності. Після введення подушного податку і перепису чоловічого населення податкових станів в 1723 р. порядок рекрутського набору був змінений. Рекрутів стали набирати не від кількості дворів, а від чисельності чоловічих податкових душ. Збройні сили ділилися на польову армію, яка складалася з 52 піхотних (з них 5 гренадерських) і 33 кавалерійських полків, і гарнізонні війська. До складу піхотних і кавалерійських полків включалася артилерія.
Регулярна армія містилася повністю за рахунок держави, одягнена була в одноманітну казенну форму, озброєна стандартним казенним зброєю (до Петра 1 зброю і коні у дворян-ополченців, та й у стрільців були свої). Артилерійські гармати були єдиних стандартних калібрів, що істотно полегшувало постачання боєприпасами. Адже раніше, у XVI - XVII століттях, гармати відливалися індивідуально гарматними майстрами, які їх і обслуговували. Армія навчалася за єдиними Військовим статутів та інструкцій.
Загальна чисельність польової армії до 1725 р. становила 130 тис. осіб, в гарнізонних військах, покликаних забезпечити порядок всередині країни, налічувалося 68 тис. чоловік. Крім того, для охорони південних кордонів були утворені ландміліція у складі кількох кінних іррегулярних полків загальною чисельністю в 30 тис. чоловік. Нарешті, були ще іррегулярні козачі українські і донські полки і національні формування (башкирські і татарські) загальною чисельністю 105-107 тис. чол.
Радикально змінилася система військового управління. Замість численних наказів, між якими раніше було роздроблено військове управління, Петро 1 заснував військову колегію і адміралтейства-колегію для керівництва армією і військово-морським флотом. Таким чином, військове управління було суворо централізовано. Під час російсько-турецької війни 1768-1774 рр.. при імператриці Катерині II був створений Військовий рада, що здійснював загальне керівництво війною. У 1763 р. утворено Генеральний штаб як орган планування військових операцій. Безпосереднє управління військами в мирний час здійснювали командири дивізій. У другій половині XVIII ст. в російській армії було 8 дивізій і 2 прикордонних округу. Загальна чисельність військ до кінця XVIII ст. зросла до півмільйона людей і вони повністю забезпечувалися озброєнням, спорядженням і боєприпасами за рахунок вітчизняної промисловості (вона виробляла на місяць 25-30 тис. рушниць і кілька сот артилерійських знарядь).
У другій половині XVIII ст. армія переходила на казармений зміст, тобто стали в масовому масштабі будуватися казарми, в які оселялися війська. Адже на початку цього століття казарми були тільки в гвардійських полків, а основна маса військ розташовувалася в будинках обивателів. Постойна повинність була для податкових станів однієї з найбільш важких. Армія, яка комплектувалася шляхом рекрутського набору, відбивала соціальну структуру суспільства. Солдати, виходячи з кріпосної залежності від поміщика, ставали кріпаками держави, зобов'язані довічної службою, скороченої пізніше до 25 років. Офіцерський корпус був дворянський. Хоча російська армія і носила кріпосницький характер, вона була все ж національною армією, чим різко відрізнялася від армій ряду західних держав (Пруссії, Франції, Австрії), де армії комплектувалися з найманців, зацікавлених лише в отриманні плати та грабежі. Не випадково в Полтавській битві шведський король Карл XII, звертаючись до солдатів, говорив, що попереду їх чекають слава, грабіж, вино і жінки. Петро 1 перед цією ж битвою сказав своїм воїнам, що вони борються "не за Петра, але за Батьківщину, Петру вручене".
У другій половині XVIII ст. була значно посилена артилерія в російській армії, переозброєння шувалівського довгими гаубицями.
2. Створення регулярного військово-морського флоту.
На 4 листопада 1696 було призначено засідання Боярської Думи, до якого Петро підготував записку з назвою: "Статті зручні, які належать до взятої фортеці чи фартеціі турків Азова". Зібрана в Преображенському Дума вислухала історичне пропозицію Петра 1: "... воювати морем, понеже зело близько і зручно многократ паче, ніж сухим шляхом. До цього ж потребен є флот або караван морський, в сорок чи вяще судів складається, про що
треба покласти не випустило часу: скільки яких судів і з багато дворів і торгів і де робити? ". Дума ухвалила такий вирок: "Морським судам бути ...".
Усім жителям московської держави необхідно брати участь у будівництві кораблів. Вотчинники, як духовні, так і світські, поміщики, гості і торгові люди зобов'язані були в певному числі будувати самі кораблі, а дрібномаєтні допомагати внеском грошей. З цією метою належало, щоб власники духовні з 8000 селянських дворів, а світські з 10000 дворів побудували по одному кораблю, а гості і торгові люди, замість десятого гроші, яка з них збиралася, побудували б 12 кораблів; дрібномаєтні ж, у яких було менше ста дворів, повинні були вносити за полтині з двору. Кількість споряджених таким чином
судів також було визначено. Їх наказано було збудувати 80, а ще 80 держава передбачало побудувати на своїх верфях. Їх форми та озброєння були також точно позначені. Споруда судів повинна була вироблятися у Воронежі і в сусідніх пристанях.
Справа суднобудування йшло досить успішно. У 1698 році були побудовані необхідні суду.
Азовська перемога привела до багатьох змін у Росії.
Крім того, Петро посилає за кордон 35 молодих людей, 23 з яких носили князівський титул, для навчання морській справі. Пізніше, в грудні 1696 Петру приходить думка спорядити за кордон посольство, доручивши йому турботу про організацію коаліції європейських держав для продовження боротьби з Османською імперією. Посольство, крім того, повинно було найняти за кордоном фахівців на російську службу, закупити зброю, а також прибудувати для навчання нову партію дворян.
Доручивши управління країною князю Федору Ромодановському та боярину Тихону Стершневу, посольство виїхало 2 березня 1697 з Москви. Посольство назвали "великим" через його численності. Його очолювали три посла: Лефорт, Головін та Возніцин. У числі волонтерів перебував Петро Михайлов - під таким прізвищем значився цар.
Посольство супроводжував численний обслуговуючий персонал: священики, лікарі, перекладачі, хлібники. У місці з солдатами охорони загальна чисельність становила 250 чоловік, а обоз налічував 1000 саней.
Посольство вирушило в Голландію. Шлях туди пролягав через
Курляндію, Бранденбург, Німеччину. Всюди в їх честь влаштовували урочисті прийоми, а Петрові іноді не вдавалося зберегти інкогніто.
На початку серпня 1697 посольство прибуло в центр кораблебудування Голландії - місто Сарда.
Шістнадцятого серпня 1697 відбувся в'їзд посольства в
Амстердам, де була досягнута угода про те, що волонтери будуть навчатися кораблебудування на верфі Ост-Індської компанії. Кінець серпня і початок вересня пройшли в освоєнні премудростей кораблебудування. 9 вересня був закладений фрегат "Петро і Павло", який у середині листопада був спущений на воду. У виданому царя атестаті корабельним майстром Полем було засвідчено, що "Петро Михайлов, який перебував у свиті великого московського посольства ... був старанним і розумним теслею ...; крім того, під моїм наглядом корабельну архітектуру і креслення планів його благородіє вивчив так грунтовно, що може, скільки ми самі знаємо, в тому і в іншому вправлятися ".
Але царю було мало однієї практики. Він вирішує відвідати "Морів" Англію, де він міг вивчити ремесло інженера-кораблебудівника. У січні 1698 Петро прибуває до Лондона. Там Петро працював на верфях, оглядав підприємства, побував в Оксфордському університеті, кілька разів з'їздив до Грінвічську обсерваторію і на монетний двір.
Так одна із завдань посольства була виконана: волонтери спіткали ази кораблебудування. Великі труднощі довелося подолати при закупівлі зброї та наймання фахівців. Проте вдалося придбати 10 тисяч рушниць, 5 тисяч мушкетів, 3200 багнетів, корабельні припаси та інше. На російську службу були найняті 350 матросів, а також боцмани, шлюзного майстра і т.д.
Але головне завдання посольства не була виконана: Голландія відмовилася вступити у війну з Туреччиною на боці Росії.
Велике посольство вирушає до Відня, щоб запобігти
можливість укладення сепаратного миру австрійців з османами і досягнення згоди продовжувати війну з ними. Однак і це не вдалося. Австрія вже вела переговори про мир з Османською імперією.
У Петра жевріла надія схилити до продовження війни Венецію, але тривожні звістки з Москви зруйнували всі його плани. Царю довелося повернутися до Росії.
До весни 1699 з-за кордону повернулися всі волонтери. Вони прибули до Воронежа, де їх призначили на кораблі, що готуються до Керченського походу. В кінці квітня Петро наказує К. Крюйса справити на кораблі "екзерціціі, скільки на якорі стоячи, то виконати можна". Стольники в присутності царя демонструють непогані навички і вправність. Що стосується вміння керувати кораблем і командувати екіпажем, то тут учні показують свою повну неспроможність.
На початку червня 1699 німецький резидент Гваріент доносив своєму імператору з Москви: "з числа 72 дворян, посланих для навчання до Італії та Німеччини, тільки четверо витримали іспит, зроблений самим государем у Воронежі. Інших 68 представлено або повторно відправитися в чужі краї і залишатися там до придбання потрібних відомостей, на свій рахунок, або повернути видані на поїздку гроші ".
Серед витримали іспит були Ф. Урусов, князь А. Голіцин, Ф. Плещеєв. Іншим ж наука не далася.
Міжнародна ситуація все більше ускладнювалася. І ось настав те, чого всі чекали: Росія вступила у війну зі Швецією. Потрібно сказати, що початок цієї війни було невдалим для росіян. Катастрофа під Нарвою в 1700 році змусила шведів думати, що Росія слабка і не може чинити гідного опору. Але вони помилялися: поразка не зломило Петра, навпаки, він почав готуватися до війни з ще більшим завзяттям.
Шведський флот почав вторгнення. Перші битви російських кораблів з ворогом відбулися на озерах. У серпні 1702 30 російських кораблів під командуванням Олександра Меньшикова нанесли на Ладозькому озері поразка шведської ескадрі, що складається з 9 великих суден. Два шведських корабля були спалені, один потоплений, два захоплені в жорстокій абордажною сутичці. За цю перемогу офіцери отримали золоті медалі з ланцюгами, а солдати золоті нагороди трохи менше і без ланцюгів.
Ця поразка не зупинило шведів. На Чудському озері з'явилася велика шведська ескадра. У 1704 році відбулася битва, в ході якого російськими кораблями було захоплено 13 ворожих судів, а избегших цієї долі яхту "Каролус" підірвали самі шведи.
У 1702 році Петро 1 взяв Нотебург (Шліссельбург), а в 1703 році
Ниеншанц - фортеця в гирлі Неви, що дозволило російським вийти спочатку в річку Неву, а потім у Фінську затоку.
Перша перемога російського флоту в Балтійському морі було здобуто в гирлі Неви. На наступний день після взяття Нієншанца Петро 1 раптово атакував підійшли на допомогу обложеній фортеці з вантажем продовольства і десантом шведські суду "Гедан" і "Астрільд". Обидва корабля було взято на абордаж при безпосередній участі царя і О. Меншикова.
Через кілька днів на острові Янні-Сарі було закладено основу Санкт-Петербурга. З моря нова фортеця була захищена триярусними батареями, зведеними у острова Котлін.
Перші російські судна Балтійського флоту будувалися на Олонецкой верфі (Лодєйне поле), на якій Петром в 1703 році було закладено 7 фрегатів, 6 шняві, 7 галер, 13 полугалер, 1 Галіот і 13 бригантин. А в 1705 році приступила до будівництва кораблів Адміралтейська верф у самому Петербурзі.
У цей час Росія мала військово-морським флотом, але він складався не з тих кораблів, які могли здійснювати наступальні операції у відкритому морі. Для цього необхідні були лінійні кораблі, озброєні багатьма десятками гармат різних калібрів. Таких кораблів в російській флоті налічувалося одиниці, хоча дрібних суден, призначених для каботажного плавання і оборонних
операцій, було в надлишку. Єдина верф в країні, що випускала кораблі великих розмірів, - Адміралтейська - не могла в найближчі роки поповнити Балтійський флот необхідною кількістю судів.
Був ще один спосіб комплектування флоту новими бойовими кораблями - придбання їх за кордоном. Заради прискореного створення флоту Петро не нехтував і цим способом.
Створення потужного російського флоту послужило початком оволодіння всім морем. У 1710 році за участю морських сил були звільнені Виборг, Рига, о. Езель, Ревель. У 1713 році зі взяттям Гельсінгфорса шведи були остаточно вибиті з Фінської затоки.
Отже, Балтійський флот набирав силу. Своєму дітищу цар приділяв виняткової уваги, він частий гість головної бази російського флоту, розташованої на острові Котлін. Там він проводив цілі тижні, вбачав огляди, навчальні битви, вправляв офіцерів і матросів у виконанні морських команд.
До літньої кампанії 1714 Балтійський флот настільки зміцнів, що озброїв Петра впевненістю в здатності його помірятися силами зі шведами на море. Флот налічував 15 лінкорів, озброєних 42-74 гарматами кожен, 5 фрегатів з 18-32 гарматами і 99 галер. Указом Петра 1 від 16 листопада 1705 на кораблях були вперше організовані полки морської піхоти.
Четвертого червня 1719 в битві зі шведами в Езельском протоці російським флотом під командуванням капітана другого рангу Н.А. Сенявіна здобуто першу перемогу без абордажу, з використанням одних знарядь.
У липні 1720 російська гребний флот під командуванням М. Голіцина заманив шведські кораблі в шхери біля острова Гренгам. У ході рішучої абордажною атаки російські здобули другу блискучу морську перемогу над шведським флотом. Під час бою було захоплено 4 шведських фрегата з 104 гарматами і 400 моряками. Ця перемога прискорила підписання Ніштадского світу 1721 року, яка поклала кінець Північній війні.
До кінця першої чверті 18 століття Росія стала однією з найсильніших морських держав. 13 січня 1720 Петром 1 був виданий перший морський статут.
Видання в Росії Морського Статуту хіба що підвело певний підсумок морської історії країни: у найстисліші терміни на Балтиці був створений сильний військово-морський флот. Петро використовував все краще, що було в західному кораблебудуванні. Але він перш за все враховував особливості російського театру війни і мореплавання біля берегів Вітчизни. Від європейських флотів флот Петра відрізнявся перш за все тим, що спочатку він складався в основному з гребних суден, різних за розмірами та озброєння. Петро виходив з того, що такі судна прості в будівництві, відносно легко керовані, добре використовуються для підтримки сухопутної армії. Тільки після перемоги під Полтавою в Росії почалося інтенсивне будівництво лінкорів. Тільки вони могли забезпечити Росії панування в Балтійському морі.
До 1725 року російський флот на Балтиці був одним з найсильніших флотів. Він мав 48 лінкорів і фрегатів, 787 галер та інших судів. Загальна чисельність команд досягла 28 тисяч осіб. З 1716 року на флоті з'явилися гардемарини - випускники відкритої в 1700 році "Школи математичних і навігаційних наук".
Сухопутна країна, три десятиліття тому що не мала жодного військового корабля, перетворилася на могутню морську державу, мала в своєму розпорядженні самим потужним флотом на Балтійському морі. Флот надійно захищав морські рубежі Росії, в тому числі і столицю імперії - Петербург.
ВИСНОВОК
Заслуга Петра в тому, що він не обмежився спогляданням того, як зародилися до нього процеси продовжували автоматично розвиватися. Він владно вторгався в усі сфери життя країни і віддав свій неабиякий талант прискоренню розвитку всіх початків, що виникли до нього. Петро як би підстьобував події. Важко і, мабуть, неможливо виявити такі галузі історії Росії першої чверті 18 століття, в які не втручався Петро і не чинив на них свого впливу: військова справа, дипломатія, економічний і соціальний розвиток, наука, освіта, флот, побут, державний устрій.Думки про реформу Петра 1 надзвичайно розходилися вже за його життя. Найближчі соратники Петра трималися думки, яке згодом Ломоносов формулював словами: "він Бог твій, Бог твій був, Росія". Народна маса, навпаки, готова була погодитися з твердженням розкольників, що Петро був антихристом. І ті, і інші виходили з того загального уявлення, що Петро зробив радикальний переворот і створив нову Росію, не схожу на попередню.
Головні підсумки військових реформ Петра зводяться до наступного:
- Створення сильної регулярної армії, здатної воювати з основними супротивниками Росії і перемагати їх;
- Поява цілої плеяди талановитих полководців Меншиков, Шереметьєв, Апраскін, Брюс і ін);
- Небувале зростання військових витрат і як наслідок - покриття їх за рахунок найжорстокішого вичавлювання коштів з простого народу.
- Створення потужного військово-морського флоту - майже з нічого.
З завоюванням Прибалтики флот отримав зручні незамерзаючі порти. Для оборони нової столиці - Петербурга на острові Котлін будується потужна фортеця - Крондштадт. У 1724 р. Балтійський флот Росії був найпотужнішим на Балтиці. Він мав 32 лінійних корабля, 16 фрегатів, 8 шняві і 85 галер, а також частини морської піхоти.
Існує й інша точка зору на військові реформи Петра 1, яку виклав К. Валишевський:
"Як з точки зору військової, так і з точки зору торговельної, Петро доклав багато безплідних старань, щоб звернути російський народ у мореплавців. Жителі великого простору, облямованого морями, далеко не гостинними, не були винні, що не зуміли пристосуватися до фантазії царя. У торговому відношенні Росія до цих пір залишається данніцей іноземних флотів. Військовий флот Дону зі своїми наслідуваннями галер голландським, англійською, венеціанським виявився витівкою дорогою і невдалою. Необхідність зменшити осадку навіть не дозволила відтворити основні морехідні якості взятих зразків. Завдяки більш сприятливим місцевих умов і досвіду, набутому государем, його північні верфі вдалися краще. Вони навіть вселили деякий неспокій Англії, проте, як довели наслідки, забила тривогу занадто рано. Непомірність і поспішність - два недоліки, властиві всім створінням великого мужа, - тут, як і в інших випадках, завадили успіху старань. Ліс, спожитий у справу, був занадто сир, оснащення поганої якості, матроси не були навчені. Текти, втрата щогл, недосвідченість і непідготовленість команди, нашвидку набраної, яка відноситься хворобами, - щоденні явища в історії Петровського флоту. Число судів будь-якого роду, лінійних кораблів, фрегатів або галер, побудованих в епоху великого царювання, сягала майже тисячі. Але коли в 1734 році, через дев'ять років після смерті Петра, для передбачуваної облоги Штеттіна знадобилися їхні послуги, то в наявності з працею виявилося п'ятнадцять, здатних триматися на воді, і ні одного офіцера, щоб ними командувати.
Петро пішов занадто швидкими кроками, а головне, хотів зайти надто далеко. Створити в Росії флот було прекрасною думкою, перетворити Росію в Голландію - безрозсудним наміром ".
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
1. Антонов О.І. Нариси про Петра I. М., 19892. Бєлова І.В., Ольшанська М.Ю. Історія Російської держави. У 2-х т., Т. 1. М., 1993.
3. Історія Росії. Підручник для вузів. Ігнатов А.П. М., 1997.
4. Правителі Росії. Від Рюрика до наших днів. / Под ред. І.П. Семенова М.: ЮНИТИ, 1998.