Волго-Вятський економічний район
Склад Волго-Вятського економічного району: Нижегородська, Кіровська області, Республіка Марій Ел, Республіка Мордовія і Чуваська Республіка. Площа: 265,4 тис. км 2. Населення: 8,5 млн чол.
Волго-Вятський економічний район розташований в центральній частині європейської території Росії, в басейнах річок Волги і Вятки.
Займаючи трохи більше 1% території Російської Федерації, Волго-Вятський економічний район виробляє 5,1% промислової та 6,4% товарної сільськогосподарської продукції країни. У міжрайонному територіальному поділі праці район виділяється продукцією галузей ринкової спеціалізації: машинобудування, хімічної і нафтохімічної промисловості, лісової, деревообробної та целюлозно-паперової промисловості.
Серед різноманіття факторів, що впливають на економічний розвиток регіону, чимале значення має забезпеченість його мінерально-сировинними ресурсами. За запасами корисних копалин та їх різноманіттю Волго-Вятський економічний район значно поступається більшості економічних районів Росії. Серед корисних копалин промислове значення мають ресурси фосфоритів Вятско-Камського родовища Кіровській області. Балансові запаси їх перевищують 2 млрд т, що складає більше 20% загальноросійських запасів. Близько 60% запасів фосфоритів відноситься до числа кращих. Неглибоке залягання пластів (від 3 до 30 м) дозволяє вести розробку сировини відкритим способом з низькою собівартістю видобутку. Однак оскільки рудник розташований в самій холодної, суворої й многоснежной частини Кіровської області, видобуток руд носить сезонний характер.
Відомий Волго-Вятський район і покладами торфу. Геологічні запаси його оцінюються майже в 2,0 млрд (1,3% всіх запасів Росії). Більше половини всіх запасів становить торф з підвищеною теплотворною здатністю і використовується в якості палива. Широке застосування знаходить торф у сільському господарстві. Більша частина запасів торфу припадає на Кіровську область. Є також запаси його в Нижегородській області і республіці Марій Ел. З паливних ресурсів район має також запасами горючих сланців, розробка яких в даний час не ведеться.
Район має досить великі ресурси сировини для виробництва будівельних матеріалів: гіпс, глини, доломіт, цементна сировина, скляні піски, будівельний камінь. На частку Волго-Вятського району припадає понад 9% запасів гіпсу Росії.
Важливе значення для розвитку промисловості будівельних матеріалів мають значні ресурси цементної сировини. Запаси їх сконцентровані в республіці Мордовія і Кіровській області. Серед родовищ великими промисловими запасами мергельно-крейдяних порід виділяється Олексіївське (Республіка Мордовія). До найважливішим природним багатствам району відносять лісові, ресурси за запасами деревини 1300 млн м 3, що складає близько 2% всіх запасів деревини Російської Федерації. Ліс покриває майже половину території Волго-Вятського економічного району. 80% покритої лісом площі займає експлуатаційний ліс. 4 / 5 запасів деревини припадає на Кіровську і північ Нижегородської областей. У природному складі лісів переважають хвойні породи: ялина, сосна, ялиця; з мілколистної - береза, осика, верба, на півдні району представлені липа і дуб. У процесі тривалої експлуатації лісосировинні ресурси району, особливо хвойних порід, значно виснажені і вивезення деревини з району скорочується. Важливим резервом є листяні породи дерев, поки ще слабко розроблювані у районі. Тому одним з головних завдань є раціоналізація експлуатації лісових багатств і розвиток глибокої переробки деревини.
Волго-Вятський економічний район виділяється серед європейських економічних районів забезпеченістю водними ресурсами. Поверхневих водних джерел досить для задоволення потреби господарства та населення. Головним джерелом є Волга з її притоками. Важливе значення мають запаси підземних вод, якими багатий район. Незважаючи на високу забезпеченість водними ресурсами в цілому по району, умови водопостачання в ньому істотно відрізняються навіть у межах невеликої території. Нестача води відчувається в пунктах, розташованих у верхів'ях малих річок або на вододілах. Останнім часом зростання водного дефіциту обумовлюється не тільки обмеженістю запасів поверхневих вод, а й їх забрудненням, а також забрудненням підземних вод промисловими стоками і неочищеними стоками сільськогосподарських об'єктів.
Грунтово-кліматичні умови Волго-Вятського району в цілому сприятливі для розвитку сільського господарства. Територія району знаходиться в зоні вологого клімату з теплим літом і помірно суворою зимою. Континентальність клімату зростає з південного заходу на північний схід.
На вододільних рівнинах на північ від Волги переважають дерново-підзолисті і підзолисті грунти, потребують внесення органічних і мінеральних добрив для підвищення їх родючості. На південь від Волги переважають родючі грунти - сірі лісові, деградовані і вилужені чорноземи. Це зона інтенсивного сільськогосподарського освоєння, де вирощують зернові культури, коноплю, хміль. У заплавах річок значні території займають заливні луки, покриті різнотравною рослинністю і представляють хорошу кормову базу для тваринництва.
Чисельність населення регіону становить 8,5 млн чол., Або 5,7% чисельності населення Російської Федерації. За період економічних реформ чисельність населення регіону скоротилася на 36 тис. осіб, що пояснюється негативними показниками природного приросту і міграційними потоками в інші регіони країни. Середня щільність населення 32,0 осіб на 1 км 2 і більше ніж у 4 рази перевищує середню заселеність території Росії. Однак територія заселена нерівномірно. Так, щільність населення Чуваської Республіки становить 74,4 осіб на 1 км 2, а в Кіровській області - 13,5 осіб на 1 км 2. Індустріалізація регіону та високий відтік населення з сільської місцевості сприяли урбанізації населення. 70,1% населення регіону проживає в містах. Найбільш високий рівень міського населення в Нижегородської (77,9%) і Кіровської (70,4%) областях. Менш урбанізовані республіки Мордовія, Чувашія, Марій Ел, у них на частку міського населення припадає 58,8, 60,6 та 62,6% відповідно. Основна частина міського населення проживає у 8 містах регіону. Найбільшу міську агломерацію країни представляє Нижегородська, куди входять Нижній Новгород і міста супутники, що примикають до нього: Дзержинськ, Бор, Кстово та інші, а також тяжіють до нього селища міського типу. Тенденція концентрації населення в нечисленних точках регіону при обезлюднення основний території отримала тут широкого поширення. Відтворення населення в регіоні в останні роки здійснювалося уповільненими темпами. Багато показників демографічної ситуації (статево-віковою склад, брачность, народжуваність, смертність, природний приріст) свідчать про негативні тенденції у розвитку демографічних процесів. Відтік населення із сільської місцевості, особливо молоді, вкрай ускладнив демографічну ситуацію на селі.
Населення регіону багатонаціональне. Більшу частину його представляють російські, з інших національностей переважають чуваші, мордва, марійці і татари.
До числа найважливіших передумов розвитку та розміщення продуктивних сил належить забезпеченість регіону трудовими ресурсами. Протягом тривалого часу регіон ставився до районів, що мають надлишок трудових ресурсів, і служив джерелом для поповнення трудовими ресурсами інших регіонів країни. Проте віднесення Волго-Вятського регіону до трудонадлишкових в даний час слід переглянути. Працездатне населення становить 4,7 млн чол., З них у суспільному виробництві зайнято 86,1%, у тому числі в матеріальному виробництві зайнято 65,7%, у невиробничій сфері - 20,4%. У зв'язку з розвитком ринкових відносин, банкрутством нерентабельних підприємств, скороченням робочих місць, зростає питома вага безробітних, особливо в малих і середніх містах з моногалузевою структурою господарства. У зв'язку з цим необхідно в цих містах широкий розвиток невиробничої сфери, що сприяло б додатковому залученню робочої сили і пом'якшення рівня безробіття в регіоні.
Зручне географічне положення, стійкі транспортні зв'язку, наявність будівельних майданчиків, придатних для розміщення нових промислових об'єктів, висококваліфікованих кадрів, створюють сприятливі передумови для нарощування економічного потенціалу регіону. Проте слабкі мінерально-сировинна і паливна бази надають стримуючий вплив на розвиток і розміщення матеріало-, паливо-та енергоємних виробництв.
Волго-Вятский регіон представляє великий індустріальний комплекс з розвиненою багатогалузевою промисловістю. Галузями ринкової спеціалізації промисловості є машинобудування і металообробка, хімічна і нафтохімічна промисловість, деревообробна, целюлозно-паперова і лісова промисловість.
У структурі промислового виробництва регіону на частку галузей групи А (виробництво засобів виробництва) припадає 75,5%, а на частку продукції галузей, які виробляють предмети споживання - групи "Б" доводиться 25,5%, що відображає структуру промислового виробництва Росії.
Криза останніх років, що охопив всю економіку країни, негативно позначився і на стані економіки Волго-Вятського регіону: знизилися обсяги промислового виробництва, показники життєвого рівня населення, порушилися господарські зв'язки.
На частку провідних галузей господарства району припадає понад 60% обсягу промислового виробництва товарної продукції регіону.
Головну роль відіграють машинобудування і металообробка. Їх питома вага в структурі промислового виробництва складає 39,8%. У регіоні проводяться автомобілі, судна, верстати, двигуни, прилади, електротехнічне та електронне обладнання. Серед галузей машинобудування ринкової спеціалізації виділяється транспортне машинобудування, розвитку якого сприяли наявність кваліфікованих кадрів і науково-виробничої бази. Тут виник найбільший комплекс автомобілебудування. Серед підприємств автомобілебудування виділяється акціонерне товариство "Автогаз", головне підприємство якого в Нижньому Новгороді випускає легкові і вантажні автомобілі, а також підприємства-суміжники в малих і середніх містах регіону: моторний завод - в Заволжя, завод гальмівних вузлів - в Канаше, шинний завод - в Кірові, заводи автофургонів - в Шумерле, автосамоскидів - в Саранську, в Павловську випускають автобуси для сільської місцевості.
Однією з найстаріших галузей спеціалізації Волго-Вятського регіону є суднобудування, представлене провідним підприємством країни АТ "Червоне Сормово" у Нижньому Новгороді, що випускає судна на підводних крилах сучасні пасажирські теплоходи, річкові криголами, морські залізничні пороми. Суднобудування представлено також у містах Нижегородської області Навашино і Городець.
Великого розвитку в регіоні отримала і галузь ринкової спеціалізації - електротехнічна промисловість. Крупні підприємства цієї галузі виникли в столицях республік. Так, Саранський завод "Електровипрямітель" є головним заводом об'єднання "Світлотехніка" і випускає значну частину електроламп і випрямлячів, що виробляються в Росії, в Саранську (Республіка Мордовія) також розташовано підприємство з виробництва кабельних виробів, в Чебоксарах (Чуваська Республіка) - електроапаратний завод.
Міжрегіональне значення мають верстатобудування і інструментальне виробництво, що розвитку у всіх великих містах регіону. Більше 1 / 2 фрезерних верстатів, що виробляються в Росії, випускає Нижегородський завод; найбільшим підприємством з виробництва деревообробних верстатів є "Червоний інструментальник" (м. Кіров). Серед підприємств галузі слід відзначити завод з виробництва обладнання для хімічної промисловості (Дзержинськ) і харчовій промисловості (Нижній Новгород, Волжськ). Серед підприємств машинобудування виділяється Чебоксарский тракторний завод. Розвиток тракторобудування сприяє подальшому поглибленню ринкової спеціалізації району на виробництві продукції машинобудування.
Слід зазначити, що машинобудування орієнтується на привозній метал. Проблема забезпечення металом вирішується за рахунок поставок його з Казахстану, Західного Сибіру і Уралу.
Серед галузей ринкової спеціалізації регіону виділяється високорозвинена хімічна і нафтохімічна промисловість. У структурі виробництва товарної продукції регіону на її частку припадає близько 9%. Розвиток галузі спирається на використання як місцевого, так і привізної сировини. Підприємства хімічної промисловості випускають широкий асортимент продукції, у тому числі аміак, каустичну соду, синтетичні смоли, пластмаси. Сировина для розвитку хімічної промисловості надходить із Нижньогородського і Кстовський нафтопереробних заводів. Серед центрів хімічної промисловості виділяється м. Дзержинськ, де сформувався найбільший хімічний комплекс з випуску полімерних матеріалів. Великий розвиток отримала лісохімія, продукція галузі знайшла широке застосування в господарстві і побуті. У Кірові, Саранську, Чебоксарах розвинулася шинна і гумотехнічна промисловість, має тісний зв'язок з автомобілебудуванням району. Власні родовища фосфоритів поки використовуються лише для виробництва фосфоритного борошна. Проте в перспективі тут можливе створення підприємств з виробництва складних мінеральних добрив.
Однією з найважливіших галузей ринкової спеціалізації є лісова, що орієнтується на місцеву сировинну базу. У структурі виробництва товарної продукції промисловості району на неї припадає 5,1%. Вона поступається машинобудуванню і хімічної промисловості за обсягом, але має велике значення не тільки для цього, а й прилеглих регіонів, особливо Поволжя, не займає промисловими запасами деревини. Найбільшого розвитку в регіоні отримала заготівля деревини. Проте надмірні вирубки лісу призвели до скорочення його запасів, а отже, і до зменшення обсягів заготівель. Основні заготівлі лісу досліджують Кіровській і Нижегородської областях. Підприємства з первинної переробки деревини тяжіють до районів лісозаготівлі, а глибока переробка деревини з утилізацією відходів організована на лісопереробних комбінатах Кірова, Йошкар-Оли, Нововятска. Досить високе розвиток у регіоні отримала целюлозно-паперова промисловість. З виробництва паперу Волго-Вятский регіон займає 3-е місце в Росії, поступаючись Північному і Уральському. Найбільшим підприємством галузі є Балахнінскій целюлозно-паперовий комбінат, який використовує деревину не тільки хвойних порід, але і листяних. ЦПК розміщені також у Волжске і Правдинске.
Відсутність власної паливно-енергетичної бази поставило в сильну залежність розвиток паливно-енергетичного комплексу регіону від забезпеченості енергоносіями з інших регіонів Росії. У паливно-енергетичному балансі регіону велика частка дорогих вугілля, що надходять з Печори і Кузбасу. Зміни у структурі паливно-енергетичного балансу були пов'язані з введенням в експлуатацію Нижньогородського нафтопереробного заводу і надходженням газу з Уренгоя. Це дозволило скоротити використання твердих видів палива. Основна частина електроенергії в регіоні виробляється тепловими електростанціями невеликої потужності. Гідроенергетика представлена двома електростанціями: Чебоксарської (1430 тис. кВт) і Нижегородської (520 тис. кВт). Енергетичний дефіцит покривається надходженням електроенергії з Об'єднаної енергетичної системи європейської частини країни.
До галузей, що доповнює промисловий комплекс регіону, відносять і чорну металургію, яка частково забезпечує потреби машинобудівних підприємств регіону в металі. Металургійний комплекс представлений передільними заводами в Викса, Кулебаки, Омутнінський, Нижньому Новгороді й малої металургією великих машинобудівних підприємств, наприклад, АТ "Червоне Сормово" та ін: Основна частина металу надходить з Уралу, із Західного Сибіру і Україна.
Регіон має розвинену базу будівельного комплексу. Підприємства з виробництва будівельних матеріалів розміщені головним чином в Нижньогородській області та Республіці Мордовія. З місцевих сировинних ресурсів найбільш широко використовуються скляні піски. Борский стекольный завод специализируется на производстве дефицитного стекла для автомобилей и оконного стекла. Потребность строительства в ряде строительных материалов за счет местного производства покрывается не полностью. Особенно остро ощущается дефицит прогрессивных строительных материалов и конструкций - легких бетонов, асбоцементных панелей, деревянных клееных, а также стальных конструкций.
Агропромышленный комплекс Волго-Вятского региона располагает значительным потенциалом. Занимая 4,6% сельскохозяйственных угодий, регион производит 6% валовой продукции сельского хозяйства России. Регион специализируется на молочно-мясном животноводстве, картофеле-зерновом растениеводстве, льноводстве.
В связи с переходом экономики к рыночным отношениям, происходят изменения и в сельскохозяйственном производстве. Получают развитие новые формы хозяйствования на селе: арендные условия хозяйствования, развитие фермерского движения. Созданию фермерских хозяйств способствовало принятию законов о земле и землепользовании в Российской Федерации. Наибольшее развитие фермерское хозяйство получило в Нижегородской области. Вклад фермерских хозяйств в производстве товарной продукции сельского хозяйства пока невелик и составляет немногим более 1% от валовой продукции сельского хозяйства региона. Однако продуктивность скота и урожайность сельскохозяйственных культур в них значительно превышает производительность в общественном секторе.
Сельскохозяйственные угодья региона занимают 40% общей площади. На долю пашни приходится 75% сельхозугодий и 25% занимают луга и пастбища. Наибольшее развитие сельское хозяйство получило в Правобережной части региона, где площади пашни в два раза превышают пахотные земли Заволжья. В структуре посевных площадей Волго-Вятского региона доля зерновых культур занимает почти 55%, что в значительной степени определяет характер всего сельскохозяйственного производства. Наибольший зерновой клин приходится на Кировскую область - больше половины и Республике Мордовия - почти 3/5 всей их посевной площади. Среди продовольственных культур преобладают озимая и яровая пшеница, рожь. Фуражные культуры представлены ячменем и овсом. В перспективе предполагается усиление специализации региона на производстве более продуктивных фуражных зерновых культур, таких, как озимая рожь, ячмень, овес, наиболее приспособленных к климатическим условиям региона. Широкое развитие получило картофелеводство. Производство картофеля в регионе отличается низкой себестоимостью, невысокими затратами труда, что позволяет расширить возделывание данной культуры в регионе.
Из технических культур главной является лен-долгунец. Вместе с тем в последние десятилетия отмечаются сокращения посевных площадей под этой культурой, что вызвано низкой урожайностью и высокими затратами труда. Для производства льна необходима специализированная техника, применение интенсивных технологий.
Важное значение в регионе имеет животноводство, которое широко представлено во всех административно-территориальных единицах региона.
Агропромышленный комплекс Волго-Вятского региона располагает сетью перерабатывающих предприятий. Существенное расширение сырьевой базы перерабатывающих предприятий было связано как с ростом производства сырья, так и с увеличением доли закупок в общем объеме производства. Однако предприятия перерабатывающих отраслей АПК региона имеют высокую степень изношенности основных промышленно-производственных фондов, слабую техническую оснащенность. Подавляющая часть предприятий построена до 1975 года, а свыше трети из них - в довоенный период.
Легкая промышленность региона опирается на местную сырьевую базу. Кожевенное производство сложилось в Нижегородской области (Богородск), меховое и овчинно-шубное - в Кировской (Слободское). Предприятия по производству пеньки, шпагата размещены в Нижегородской области (Горбатов) и Мордовии (Саранск), льняных тканей - в Нижнем Новгороде. Используя привозной хлопок, развивается хлопчатобумажная промышленность в Чувашии. Особое место занимают изделия декоративно-прикладного искусства из дерева - Хохломская, Городецкая роспись (Нижегородская область), глины - Дымковская игрушка (Киров).
Развитие перерабатывающих отраслей АПК требует крупных инвестиций на реконструкцию и техническое перевооружение.
Характерные процессы замедления развития экономики страны за последние 20 лет отразились и на хозяйственной деятельности региона. Экономический кризис 1990 -х годов, определил существенный спад производства во всех отраслях и сферах Волго-Вятского региона.
Транспорт и экономические связи. Волго-Вятский регион располагает всеми видами транспорта - железнодорожным, речным, автомобильным, трубопроводным и воздушным. Наибольшее значение имеет железнодорожный транспорт, на долю которого приходится свыше 2/3 всех межрайонных перевозок. Бедность Волго-Вятского региона минерально-сырьевыми и топливными ресурсами определяет особенности транспортно-экономических связей. В структуре грузоперевозок значительный удельный вес занимает топливо, особенно уголь, а также черные металлы и сырье для химической промышленности. На внутрирегиональные связи приходится около 20% всех грузов перевозимых железнодорожным транспортом. За пределы региона вывозятся: древесина, нефтепродукты, разнообразная продукция машиностроения, цемент. Во внутрирегиональных перевозках преобладают древесина, строительные материалы. Система широтных железнодорожных магистралей, представленная в регионе, обеспечивает интенсивно растущий транспортно-экономический обмен между восточными и западными регионами России. Наиболее тесные связи Волго-Вятский регион имеет с Центральным, Поволжским, Уральским регионами России.
Географическое положение Волго-Вятского региона на Волжской магистрали с ее разветвленными судоходными притоками (Ока, Вятка и др.) создает благоприятные условия для развития речного транспорта и тесного его взаимодействия с железнодорожным. Нижегородский воднотранспортный узел является по речному грузообороту крупнейшим в России. С реки на железную дорогу ведется перегрузка угля, соли, металла, хлебных грузов, цемента, строительных материалов, поступающих из Поволжского, Северо-Кавказского, Центрального и других регионов европейской части. С железной дороги на водную магистраль идет перевалка леса, лесопродуктов, разнообразных химических грузов, металлический лом, различные виды машин и оборудования.
Во внутренних грузоперевозках региона широко используется автомобильный транспорт. Однако недостаточная протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием, особенно в сельской местности, сдерживает развитие внутрирегиональных перевозок.
Все большее место в грузообороте региона занимает трубопроводный транспорт. По территории региона проходят три нефтепровода, проложенные от Альметьевска (Татарстан) до Нижнего Новгорода, по которым поступает не только Поволжская, но и Сибирская нефть. Проложенная сеть газопроводов позволяет транспортировать природный газ из Западной Сибири и Поволжья.
Преобладание продукции отраслей обрабатывающей промышленности определило превышение ввоза продукции над вывозом.
Волго-Вятский регион имеет недостаточно развитую внешнеэкономическую деятельность. Главным экспортером региона выступает Нижегородская область, на долю которой приходится 58% всех экспортных поставок региона. Активному выходу региона на международные рынки препятствуют такие факторы, как невысокий уровень научно-технического развития производства, несовершенство форм и методов включения хозяйства региона во внешнеэкономические связи. Почти половина экспортных поставок региона приходится на машиностроение, что соответствует структуре его промышленного производства. Вместе с тем выпускаемая продукция машиностроительных предприятий региона в большинстве случаев имеет невысокое качество и не отвечает высоким требованиям мировых стандартов. В настоящее время создается новый механизм участия республик, краев и областей в международном разделении труда, более полно учитывающий местные особенности и интересы в увеличении экспорта и рассчитанный на широкое использование местных ресурсов во внешнеторговом обороте России. Проведение экономических реформ и формирование рыночных отношений, предоставление большей самостоятельности областям и республикам требуют учета региональной специфики во всех направлениях экономического и социального развития регионов.
Одной из главных задач регионального развития являются изменение промышленной структуры, особенно в Нижегородской области с высокой концентрацией предприятий оборонного комплекса; реконструкция предприятий тяжелой индустрии путем конверсии оборонных и гражданских отраслей.
Необоснованно низкий уровень в отраслевой структуре легкой и пищевой промышленности региона требует изменений в инвестиционной политике, т.е. увеличения капиталовложений на развитие этих отраслей, что могло бы обеспечить потребности населения в необходимых товарах народного потребления и продуктах питания.
С развитием рыночных отношений в АПК шире используются новые формы хозяйствования: появляется больше фермерских хозяйств, внедряются арендные формы, развитие получают личные подсобные хозяйства. Усиливается специализация региона на более продуктивных зерновых культурах, активнее проводится приватизация перерабатывающих предприятий района и восстанавливаются нарушенные хозяйственные связи.
Необходима модернизация инфраструктурных объектов, современное состояние которых не обеспечивает в должной степени развитие рыночных структур в районе.
Стимулирование развития экспортных и импортзаменяющих производств позволит усилить внешние и внутренние экономические связи Волго-Вятского района.
Регион располагает большими возможностями для создания технополисов как региональных центров внедрения достижения отечественной и мировой науки.
Характерной особенностью территориальной организации хозяйства Волго-Вятского экономического района является значительная неравномерность в размещении производительных сил. Ядром экономического развития региона выступает Нижегородская область. Ее производственный профиль определяют автостроение, судостроение, станкостроение, дизелестроение и связанные с ними предприятия других отраслей промышленности. Однако отмечается снижение удельного веса области в хозяйственном комплексе Волго-Вятского региона. Это связано с тем, что высокие темпы промышленного развития отмечались в республиках региона. Так, в Чувашской Республике опережающими темпами развивались отрасли квалифицированного машиностроения - электротехника и приборостроение; в Республике Мордовия - светотехника, цементное и резинотехническое производство; в Республике Марий Эл - приборостроение и радиоэлектроника.
Кировская область по объемам промышленного производства занимает второе место в районе. На ее долю приходится 18% объемов промышленного производства Волго-Вятского района. Основными отраслями специализации в области являются машиностроение, в том числе электронное, производство бытовой техники, станков, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, химическая и пищевая.
В экономике Республики Марий Эл преобладает промышленность. В структуре промышленного производства на долю машиностроения приходится свыше 1/4 объемов промышленного производства республики. В машиностроении наибольший удельный вес имеют сложные и наукоемкие отрасли, такие, как радиоэлектроника и приборостроение. В республике производится 61% всего отечественного торгово-холодильного оборудования. На долю лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности приходится 13%.
Республика Мордовия относится к индустриально-аграрным. В ней наряду с промышленностью высокий уровень развития имеет и агропромышленный комплекс. Ведущей отраслью промышленности в республике является машиностроение, на долю которого приходится свыше 50% объемов производимой продукции промышленности республики. Среди отраслей машиностроения выделяются приборостроение, светотехника, производство полупроводников. Велика доля пищевой промышленности - почти 1/5 всей промышленной продукции республики.
В Чувашской Республике в структуре производства промышленной продукции на долю машиностроения приходится свыше 1/3 объемов промышленного производства. Здесь производятся ткацкие станки и электропогрузчики, бульдозеры. Среди машиностроительных предприятий Республики выделяется АО "Промтрактор" - единственное в России и Европе предприятие по производству мощных тракторов многопрофильного использования, применяемых в угледобывающей, золотодобывающей промышленности и газовой отрасли. В структуре промышленного комплекса выделяются также легкая, пищевая и химическая отрасли.
Следует отметить, что основное промышленное производство сконцентрировано в республиках в столичных городах, при слабом развитии малых и средних городов Волго-Вятского района.
На территории Волго-Вятского региона в последние годы получили развитие промышленные узлы. Так, Саранско-Рузаевский промышленный узел сформировался в Республике Мордовия на базе развития светотехники, приборостроения и других отраслей машиностроения. Формированию Чебоксарского промышленного узла в Чувашской Республике способствовало строительство Чебоксарской ГЭС, тракторного завода и химического комбината с сопутствующими производствами. Волжский промышленный узел в Республике Марий Эл возник на базе развития деревообработки и различных видов машиностроения.
Несмотря на значительное промышленное развитие республик Волго-Вятского региона за последний период, все еще сохраняется разрыв в уровнях экономического и социального развития национальных образований и Нижегородской, и Кировской областей. Недостаточно, кроме Нижегородской области, в регионе идут процессы становления рыночных структур, а следовательно, и переход к рыночной экономике. Положительным моментом являются расширение экспортно-импортных операций в регионе и привлечение иностранных инвестиций. Так, сотрудничество Чувашской Республики с Германией способствовало строительству нового завода по выпуску автомобильных ремней безопасности в г. Алатыре. Такое производство является единственным не только в России, но и странах СНГ и позволяет устранить зависимость российских автомобилестроителей от импортных поставок. Иностранные инвестиции стимулировали развитие Чебоксарского завода строительных материалов (АО "САНТЭК"). Такое сотрудничество способствует подъему экономического развития не только отдельно взятой республики, но и региона.
Список використаних джерел
1. Гранберг А.Г. Основи регіональної економіки: Підручник для вузів. М.: ГУ ВШЕ, 2000.
2. Лексин В.М. Швецов О.М. Держава та регіони: теорія і практика державного регулювання територіального розвитку. М.: УРСС, 1997.
3. Орешин В.П., Потапов Л.В. Управління регіональною економікою. М.: ТЕИС, 2003.
4. Регіональна економіка / За ред. Т.Г. Морозової. М.: ЮНИТИ, 1998.
5. Проблеми територіального розвитку. Словник-довідник. Укладачі А.П. Сисоєв і І.В. Усов. М.: ТЕИС, 2003.
6. Регіональна економіка: Підручник / За ред. В.І. Видяпина и Р 3 1 М.В. Степанова. - М.: ИНФРА-М, 2007.-666 с.
7. Фетисов Г.Г., Орешин В.П. Регіональна економіка і управління: Підручник. - М.: ИНФРА-М, 2006. - 416 с.
Склад Волго-Вятського економічного району: Нижегородська, Кіровська області, Республіка Марій Ел, Республіка Мордовія і Чуваська Республіка. Площа: 265,4 тис. км 2. Населення: 8,5 млн чол.
Волго-Вятський економічний район розташований в центральній частині європейської території Росії, в басейнах річок Волги і Вятки.
Займаючи трохи більше 1% території Російської Федерації, Волго-Вятський економічний район виробляє 5,1% промислової та 6,4% товарної сільськогосподарської продукції країни. У міжрайонному територіальному поділі праці район виділяється продукцією галузей ринкової спеціалізації: машинобудування, хімічної і нафтохімічної промисловості, лісової, деревообробної та целюлозно-паперової промисловості.
Серед різноманіття факторів, що впливають на економічний розвиток регіону, чимале значення має забезпеченість його мінерально-сировинними ресурсами. За запасами корисних копалин та їх різноманіттю Волго-Вятський економічний район значно поступається більшості економічних районів Росії. Серед корисних копалин промислове значення мають ресурси фосфоритів Вятско-Камського родовища Кіровській області. Балансові запаси їх перевищують 2 млрд т, що складає більше 20% загальноросійських запасів. Близько 60% запасів фосфоритів відноситься до числа кращих. Неглибоке залягання пластів (від 3 до 30 м) дозволяє вести розробку сировини відкритим способом з низькою собівартістю видобутку. Однак оскільки рудник розташований в самій холодної, суворої й многоснежной частини Кіровської області, видобуток руд носить сезонний характер.
Відомий Волго-Вятський район і покладами торфу. Геологічні запаси його оцінюються майже в 2,0 млрд (1,3% всіх запасів Росії). Більше половини всіх запасів становить торф з підвищеною теплотворною здатністю і використовується в якості палива. Широке застосування знаходить торф у сільському господарстві. Більша частина запасів торфу припадає на Кіровську область. Є також запаси його в Нижегородській області і республіці Марій Ел. З паливних ресурсів район має також запасами горючих сланців, розробка яких в даний час не ведеться.
Район має досить великі ресурси сировини для виробництва будівельних матеріалів: гіпс, глини, доломіт, цементна сировина, скляні піски, будівельний камінь. На частку Волго-Вятського району припадає понад 9% запасів гіпсу Росії.
Важливе значення для розвитку промисловості будівельних матеріалів мають значні ресурси цементної сировини. Запаси їх сконцентровані в республіці Мордовія і Кіровській області. Серед родовищ великими промисловими запасами мергельно-крейдяних порід виділяється Олексіївське (Республіка Мордовія). До найважливішим природним багатствам району відносять лісові, ресурси за запасами деревини 1300 млн м 3, що складає близько 2% всіх запасів деревини Російської Федерації. Ліс покриває майже половину території Волго-Вятського економічного району. 80% покритої лісом площі займає експлуатаційний ліс. 4 / 5 запасів деревини припадає на Кіровську і північ Нижегородської областей. У природному складі лісів переважають хвойні породи: ялина, сосна, ялиця; з мілколистної - береза, осика, верба, на півдні району представлені липа і дуб. У процесі тривалої експлуатації лісосировинні ресурси району, особливо хвойних порід, значно виснажені і вивезення деревини з району скорочується. Важливим резервом є листяні породи дерев, поки ще слабко розроблювані у районі. Тому одним з головних завдань є раціоналізація експлуатації лісових багатств і розвиток глибокої переробки деревини.
Волго-Вятський економічний район виділяється серед європейських економічних районів забезпеченістю водними ресурсами. Поверхневих водних джерел досить для задоволення потреби господарства та населення. Головним джерелом є Волга з її притоками. Важливе значення мають запаси підземних вод, якими багатий район. Незважаючи на високу забезпеченість водними ресурсами в цілому по району, умови водопостачання в ньому істотно відрізняються навіть у межах невеликої території. Нестача води відчувається в пунктах, розташованих у верхів'ях малих річок або на вододілах. Останнім часом зростання водного дефіциту обумовлюється не тільки обмеженістю запасів поверхневих вод, а й їх забрудненням, а також забрудненням підземних вод промисловими стоками і неочищеними стоками сільськогосподарських об'єктів.
Грунтово-кліматичні умови Волго-Вятського району в цілому сприятливі для розвитку сільського господарства. Територія району знаходиться в зоні вологого клімату з теплим літом і помірно суворою зимою. Континентальність клімату зростає з південного заходу на північний схід.
На вододільних рівнинах на північ від Волги переважають дерново-підзолисті і підзолисті грунти, потребують внесення органічних і мінеральних добрив для підвищення їх родючості. На південь від Волги переважають родючі грунти - сірі лісові, деградовані і вилужені чорноземи. Це зона інтенсивного сільськогосподарського освоєння, де вирощують зернові культури, коноплю, хміль. У заплавах річок значні території займають заливні луки, покриті різнотравною рослинністю і представляють хорошу кормову базу для тваринництва.
Чисельність населення регіону становить 8,5 млн чол., Або 5,7% чисельності населення Російської Федерації. За період економічних реформ чисельність населення регіону скоротилася на 36 тис. осіб, що пояснюється негативними показниками природного приросту і міграційними потоками в інші регіони країни. Середня щільність населення 32,0 осіб на 1 км 2 і більше ніж у 4 рази перевищує середню заселеність території Росії. Однак територія заселена нерівномірно. Так, щільність населення Чуваської Республіки становить 74,4 осіб на 1 км 2, а в Кіровській області - 13,5 осіб на 1 км 2. Індустріалізація регіону та високий відтік населення з сільської місцевості сприяли урбанізації населення. 70,1% населення регіону проживає в містах. Найбільш високий рівень міського населення в Нижегородської (77,9%) і Кіровської (70,4%) областях. Менш урбанізовані республіки Мордовія, Чувашія, Марій Ел, у них на частку міського населення припадає 58,8, 60,6 та 62,6% відповідно. Основна частина міського населення проживає у 8 містах регіону. Найбільшу міську агломерацію країни представляє Нижегородська, куди входять Нижній Новгород і міста супутники, що примикають до нього: Дзержинськ, Бор, Кстово та інші, а також тяжіють до нього селища міського типу. Тенденція концентрації населення в нечисленних точках регіону при обезлюднення основний території отримала тут широкого поширення. Відтворення населення в регіоні в останні роки здійснювалося уповільненими темпами. Багато показників демографічної ситуації (статево-віковою склад, брачность, народжуваність, смертність, природний приріст) свідчать про негативні тенденції у розвитку демографічних процесів. Відтік населення із сільської місцевості, особливо молоді, вкрай ускладнив демографічну ситуацію на селі.
Населення регіону багатонаціональне. Більшу частину його представляють російські, з інших національностей переважають чуваші, мордва, марійці і татари.
До числа найважливіших передумов розвитку та розміщення продуктивних сил належить забезпеченість регіону трудовими ресурсами. Протягом тривалого часу регіон ставився до районів, що мають надлишок трудових ресурсів, і служив джерелом для поповнення трудовими ресурсами інших регіонів країни. Проте віднесення Волго-Вятського регіону до трудонадлишкових в даний час слід переглянути. Працездатне населення становить 4,7 млн чол., З них у суспільному виробництві зайнято 86,1%, у тому числі в матеріальному виробництві зайнято 65,7%, у невиробничій сфері - 20,4%. У зв'язку з розвитком ринкових відносин, банкрутством нерентабельних підприємств, скороченням робочих місць, зростає питома вага безробітних, особливо в малих і середніх містах з моногалузевою структурою господарства. У зв'язку з цим необхідно в цих містах широкий розвиток невиробничої сфери, що сприяло б додатковому залученню робочої сили і пом'якшення рівня безробіття в регіоні.
Зручне географічне положення, стійкі транспортні зв'язку, наявність будівельних майданчиків, придатних для розміщення нових промислових об'єктів, висококваліфікованих кадрів, створюють сприятливі передумови для нарощування економічного потенціалу регіону. Проте слабкі мінерально-сировинна і паливна бази надають стримуючий вплив на розвиток і розміщення матеріало-, паливо-та енергоємних виробництв.
Волго-Вятский регіон представляє великий індустріальний комплекс з розвиненою багатогалузевою промисловістю. Галузями ринкової спеціалізації промисловості є машинобудування і металообробка, хімічна і нафтохімічна промисловість, деревообробна, целюлозно-паперова і лісова промисловість.
У структурі промислового виробництва регіону на частку галузей групи А (виробництво засобів виробництва) припадає 75,5%, а на частку продукції галузей, які виробляють предмети споживання - групи "Б" доводиться 25,5%, що відображає структуру промислового виробництва Росії.
Криза останніх років, що охопив всю економіку країни, негативно позначився і на стані економіки Волго-Вятського регіону: знизилися обсяги промислового виробництва, показники життєвого рівня населення, порушилися господарські зв'язки.
На частку провідних галузей господарства району припадає понад 60% обсягу промислового виробництва товарної продукції регіону.
Головну роль відіграють машинобудування і металообробка. Їх питома вага в структурі промислового виробництва складає 39,8%. У регіоні проводяться автомобілі, судна, верстати, двигуни, прилади, електротехнічне та електронне обладнання. Серед галузей машинобудування ринкової спеціалізації виділяється транспортне машинобудування, розвитку якого сприяли наявність кваліфікованих кадрів і науково-виробничої бази. Тут виник найбільший комплекс автомобілебудування. Серед підприємств автомобілебудування виділяється акціонерне товариство "Автогаз", головне підприємство якого в Нижньому Новгороді випускає легкові і вантажні автомобілі, а також підприємства-суміжники в малих і середніх містах регіону: моторний завод - в Заволжя, завод гальмівних вузлів - в Канаше, шинний завод - в Кірові, заводи автофургонів - в Шумерле, автосамоскидів - в Саранську, в Павловську випускають автобуси для сільської місцевості.
Однією з найстаріших галузей спеціалізації Волго-Вятського регіону є суднобудування, представлене провідним підприємством країни АТ "Червоне Сормово" у Нижньому Новгороді, що випускає судна на підводних крилах сучасні пасажирські теплоходи, річкові криголами, морські залізничні пороми. Суднобудування представлено також у містах Нижегородської області Навашино і Городець.
Великого розвитку в регіоні отримала і галузь ринкової спеціалізації - електротехнічна промисловість. Крупні підприємства цієї галузі виникли в столицях республік. Так, Саранський завод "Електровипрямітель" є головним заводом об'єднання "Світлотехніка" і випускає значну частину електроламп і випрямлячів, що виробляються в Росії, в Саранську (Республіка Мордовія) також розташовано підприємство з виробництва кабельних виробів, в Чебоксарах (Чуваська Республіка) - електроапаратний завод.
Міжрегіональне значення мають верстатобудування і інструментальне виробництво, що розвитку у всіх великих містах регіону. Більше 1 / 2 фрезерних верстатів, що виробляються в Росії, випускає Нижегородський завод; найбільшим підприємством з виробництва деревообробних верстатів є "Червоний інструментальник" (м. Кіров). Серед підприємств галузі слід відзначити завод з виробництва обладнання для хімічної промисловості (Дзержинськ) і харчовій промисловості (Нижній Новгород, Волжськ). Серед підприємств машинобудування виділяється Чебоксарский тракторний завод. Розвиток тракторобудування сприяє подальшому поглибленню ринкової спеціалізації району на виробництві продукції машинобудування.
Слід зазначити, що машинобудування орієнтується на привозній метал. Проблема забезпечення металом вирішується за рахунок поставок його з Казахстану, Західного Сибіру і Уралу.
Серед галузей ринкової спеціалізації регіону виділяється високорозвинена хімічна і нафтохімічна промисловість. У структурі виробництва товарної продукції регіону на її частку припадає близько 9%. Розвиток галузі спирається на використання як місцевого, так і привізної сировини. Підприємства хімічної промисловості випускають широкий асортимент продукції, у тому числі аміак, каустичну соду, синтетичні смоли, пластмаси. Сировина для розвитку хімічної промисловості надходить із Нижньогородського і Кстовський нафтопереробних заводів. Серед центрів хімічної промисловості виділяється м. Дзержинськ, де сформувався найбільший хімічний комплекс з випуску полімерних матеріалів. Великий розвиток отримала лісохімія, продукція галузі знайшла широке застосування в господарстві і побуті. У Кірові, Саранську, Чебоксарах розвинулася шинна і гумотехнічна промисловість, має тісний зв'язок з автомобілебудуванням району. Власні родовища фосфоритів поки використовуються лише для виробництва фосфоритного борошна. Проте в перспективі тут можливе створення підприємств з виробництва складних мінеральних добрив.
Однією з найважливіших галузей ринкової спеціалізації є лісова, що орієнтується на місцеву сировинну базу. У структурі виробництва товарної продукції промисловості району на неї припадає 5,1%. Вона поступається машинобудуванню і хімічної промисловості за обсягом, але має велике значення не тільки для цього, а й прилеглих регіонів, особливо Поволжя, не займає промисловими запасами деревини. Найбільшого розвитку в регіоні отримала заготівля деревини. Проте надмірні вирубки лісу призвели до скорочення його запасів, а отже, і до зменшення обсягів заготівель. Основні заготівлі лісу досліджують Кіровській і Нижегородської областях. Підприємства з первинної переробки деревини тяжіють до районів лісозаготівлі, а глибока переробка деревини з утилізацією відходів організована на лісопереробних комбінатах Кірова, Йошкар-Оли, Нововятска. Досить високе розвиток у регіоні отримала целюлозно-паперова промисловість. З виробництва паперу Волго-Вятский регіон займає 3-е місце в Росії, поступаючись Північному і Уральському. Найбільшим підприємством галузі є Балахнінскій целюлозно-паперовий комбінат, який використовує деревину не тільки хвойних порід, але і листяних. ЦПК розміщені також у Волжске і Правдинске.
Відсутність власної паливно-енергетичної бази поставило в сильну залежність розвиток паливно-енергетичного комплексу регіону від забезпеченості енергоносіями з інших регіонів Росії. У паливно-енергетичному балансі регіону велика частка дорогих вугілля, що надходять з Печори і Кузбасу. Зміни у структурі паливно-енергетичного балансу були пов'язані з введенням в експлуатацію Нижньогородського нафтопереробного заводу і надходженням газу з Уренгоя. Це дозволило скоротити використання твердих видів палива. Основна частина електроенергії в регіоні виробляється тепловими електростанціями невеликої потужності. Гідроенергетика представлена двома електростанціями: Чебоксарської (1430 тис. кВт) і Нижегородської (520 тис. кВт). Енергетичний дефіцит покривається надходженням електроенергії з Об'єднаної енергетичної системи європейської частини країни.
До галузей, що доповнює промисловий комплекс регіону, відносять і чорну металургію, яка частково забезпечує потреби машинобудівних підприємств регіону в металі. Металургійний комплекс представлений передільними заводами в Викса, Кулебаки, Омутнінський, Нижньому Новгороді й малої металургією великих машинобудівних підприємств, наприклад, АТ "Червоне Сормово" та ін: Основна частина металу надходить з Уралу, із Західного Сибіру і Україна.
Регіон має розвинену базу будівельного комплексу. Підприємства з виробництва будівельних матеріалів розміщені головним чином в Нижньогородській області та Республіці Мордовія. З місцевих сировинних ресурсів найбільш широко використовуються скляні піски. Борский стекольный завод специализируется на производстве дефицитного стекла для автомобилей и оконного стекла. Потребность строительства в ряде строительных материалов за счет местного производства покрывается не полностью. Особенно остро ощущается дефицит прогрессивных строительных материалов и конструкций - легких бетонов, асбоцементных панелей, деревянных клееных, а также стальных конструкций.
Агропромышленный комплекс Волго-Вятского региона располагает значительным потенциалом. Занимая 4,6% сельскохозяйственных угодий, регион производит 6% валовой продукции сельского хозяйства России. Регион специализируется на молочно-мясном животноводстве, картофеле-зерновом растениеводстве, льноводстве.
В связи с переходом экономики к рыночным отношениям, происходят изменения и в сельскохозяйственном производстве. Получают развитие новые формы хозяйствования на селе: арендные условия хозяйствования, развитие фермерского движения. Созданию фермерских хозяйств способствовало принятию законов о земле и землепользовании в Российской Федерации. Наибольшее развитие фермерское хозяйство получило в Нижегородской области. Вклад фермерских хозяйств в производстве товарной продукции сельского хозяйства пока невелик и составляет немногим более 1% от валовой продукции сельского хозяйства региона. Однако продуктивность скота и урожайность сельскохозяйственных культур в них значительно превышает производительность в общественном секторе.
Сельскохозяйственные угодья региона занимают 40% общей площади. На долю пашни приходится 75% сельхозугодий и 25% занимают луга и пастбища. Наибольшее развитие сельское хозяйство получило в Правобережной части региона, где площади пашни в два раза превышают пахотные земли Заволжья. В структуре посевных площадей Волго-Вятского региона доля зерновых культур занимает почти 55%, что в значительной степени определяет характер всего сельскохозяйственного производства. Наибольший зерновой клин приходится на Кировскую область - больше половины и Республике Мордовия - почти 3/5 всей их посевной площади. Среди продовольственных культур преобладают озимая и яровая пшеница, рожь. Фуражные культуры представлены ячменем и овсом. В перспективе предполагается усиление специализации региона на производстве более продуктивных фуражных зерновых культур, таких, как озимая рожь, ячмень, овес, наиболее приспособленных к климатическим условиям региона. Широкое развитие получило картофелеводство. Производство картофеля в регионе отличается низкой себестоимостью, невысокими затратами труда, что позволяет расширить возделывание данной культуры в регионе.
Из технических культур главной является лен-долгунец. Вместе с тем в последние десятилетия отмечаются сокращения посевных площадей под этой культурой, что вызвано низкой урожайностью и высокими затратами труда. Для производства льна необходима специализированная техника, применение интенсивных технологий.
Важное значение в регионе имеет животноводство, которое широко представлено во всех административно-территориальных единицах региона.
Агропромышленный комплекс Волго-Вятского региона располагает сетью перерабатывающих предприятий. Существенное расширение сырьевой базы перерабатывающих предприятий было связано как с ростом производства сырья, так и с увеличением доли закупок в общем объеме производства. Однако предприятия перерабатывающих отраслей АПК региона имеют высокую степень изношенности основных промышленно-производственных фондов, слабую техническую оснащенность. Подавляющая часть предприятий построена до 1975 года, а свыше трети из них - в довоенный период.
Легкая промышленность региона опирается на местную сырьевую базу. Кожевенное производство сложилось в Нижегородской области (Богородск), меховое и овчинно-шубное - в Кировской (Слободское). Предприятия по производству пеньки, шпагата размещены в Нижегородской области (Горбатов) и Мордовии (Саранск), льняных тканей - в Нижнем Новгороде. Используя привозной хлопок, развивается хлопчатобумажная промышленность в Чувашии. Особое место занимают изделия декоративно-прикладного искусства из дерева - Хохломская, Городецкая роспись (Нижегородская область), глины - Дымковская игрушка (Киров).
Развитие перерабатывающих отраслей АПК требует крупных инвестиций на реконструкцию и техническое перевооружение.
Характерные процессы замедления развития экономики страны за последние 20 лет отразились и на хозяйственной деятельности региона. Экономический кризис 1990 -х годов, определил существенный спад производства во всех отраслях и сферах Волго-Вятского региона.
Транспорт и экономические связи. Волго-Вятский регион располагает всеми видами транспорта - железнодорожным, речным, автомобильным, трубопроводным и воздушным. Наибольшее значение имеет железнодорожный транспорт, на долю которого приходится свыше 2/3 всех межрайонных перевозок. Бедность Волго-Вятского региона минерально-сырьевыми и топливными ресурсами определяет особенности транспортно-экономических связей. В структуре грузоперевозок значительный удельный вес занимает топливо, особенно уголь, а также черные металлы и сырье для химической промышленности. На внутрирегиональные связи приходится около 20% всех грузов перевозимых железнодорожным транспортом. За пределы региона вывозятся: древесина, нефтепродукты, разнообразная продукция машиностроения, цемент. Во внутрирегиональных перевозках преобладают древесина, строительные материалы. Система широтных железнодорожных магистралей, представленная в регионе, обеспечивает интенсивно растущий транспортно-экономический обмен между восточными и западными регионами России. Наиболее тесные связи Волго-Вятский регион имеет с Центральным, Поволжским, Уральским регионами России.
Географическое положение Волго-Вятского региона на Волжской магистрали с ее разветвленными судоходными притоками (Ока, Вятка и др.) создает благоприятные условия для развития речного транспорта и тесного его взаимодействия с железнодорожным. Нижегородский воднотранспортный узел является по речному грузообороту крупнейшим в России. С реки на железную дорогу ведется перегрузка угля, соли, металла, хлебных грузов, цемента, строительных материалов, поступающих из Поволжского, Северо-Кавказского, Центрального и других регионов европейской части. С железной дороги на водную магистраль идет перевалка леса, лесопродуктов, разнообразных химических грузов, металлический лом, различные виды машин и оборудования.
Во внутренних грузоперевозках региона широко используется автомобильный транспорт. Однако недостаточная протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием, особенно в сельской местности, сдерживает развитие внутрирегиональных перевозок.
Все большее место в грузообороте региона занимает трубопроводный транспорт. По территории региона проходят три нефтепровода, проложенные от Альметьевска (Татарстан) до Нижнего Новгорода, по которым поступает не только Поволжская, но и Сибирская нефть. Проложенная сеть газопроводов позволяет транспортировать природный газ из Западной Сибири и Поволжья.
Преобладание продукции отраслей обрабатывающей промышленности определило превышение ввоза продукции над вывозом.
Волго-Вятский регион имеет недостаточно развитую внешнеэкономическую деятельность. Главным экспортером региона выступает Нижегородская область, на долю которой приходится 58% всех экспортных поставок региона. Активному выходу региона на международные рынки препятствуют такие факторы, как невысокий уровень научно-технического развития производства, несовершенство форм и методов включения хозяйства региона во внешнеэкономические связи. Почти половина экспортных поставок региона приходится на машиностроение, что соответствует структуре его промышленного производства. Вместе с тем выпускаемая продукция машиностроительных предприятий региона в большинстве случаев имеет невысокое качество и не отвечает высоким требованиям мировых стандартов. В настоящее время создается новый механизм участия республик, краев и областей в международном разделении труда, более полно учитывающий местные особенности и интересы в увеличении экспорта и рассчитанный на широкое использование местных ресурсов во внешнеторговом обороте России. Проведение экономических реформ и формирование рыночных отношений, предоставление большей самостоятельности областям и республикам требуют учета региональной специфики во всех направлениях экономического и социального развития регионов.
Одной из главных задач регионального развития являются изменение промышленной структуры, особенно в Нижегородской области с высокой концентрацией предприятий оборонного комплекса; реконструкция предприятий тяжелой индустрии путем конверсии оборонных и гражданских отраслей.
Необоснованно низкий уровень в отраслевой структуре легкой и пищевой промышленности региона требует изменений в инвестиционной политике, т.е. увеличения капиталовложений на развитие этих отраслей, что могло бы обеспечить потребности населения в необходимых товарах народного потребления и продуктах питания.
С развитием рыночных отношений в АПК шире используются новые формы хозяйствования: появляется больше фермерских хозяйств, внедряются арендные формы, развитие получают личные подсобные хозяйства. Усиливается специализация региона на более продуктивных зерновых культурах, активнее проводится приватизация перерабатывающих предприятий района и восстанавливаются нарушенные хозяйственные связи.
Необходима модернизация инфраструктурных объектов, современное состояние которых не обеспечивает в должной степени развитие рыночных структур в районе.
Стимулирование развития экспортных и импортзаменяющих производств позволит усилить внешние и внутренние экономические связи Волго-Вятского района.
Регион располагает большими возможностями для создания технополисов как региональных центров внедрения достижения отечественной и мировой науки.
Характерной особенностью территориальной организации хозяйства Волго-Вятского экономического района является значительная неравномерность в размещении производительных сил. Ядром экономического развития региона выступает Нижегородская область. Ее производственный профиль определяют автостроение, судостроение, станкостроение, дизелестроение и связанные с ними предприятия других отраслей промышленности. Однако отмечается снижение удельного веса области в хозяйственном комплексе Волго-Вятского региона. Это связано с тем, что высокие темпы промышленного развития отмечались в республиках региона. Так, в Чувашской Республике опережающими темпами развивались отрасли квалифицированного машиностроения - электротехника и приборостроение; в Республике Мордовия - светотехника, цементное и резинотехническое производство; в Республике Марий Эл - приборостроение и радиоэлектроника.
Кировская область по объемам промышленного производства занимает второе место в районе. На ее долю приходится 18% объемов промышленного производства Волго-Вятского района. Основными отраслями специализации в области являются машиностроение, в том числе электронное, производство бытовой техники, станков, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, химическая и пищевая.
В экономике Республики Марий Эл преобладает промышленность. В структуре промышленного производства на долю машиностроения приходится свыше 1/4 объемов промышленного производства республики. В машиностроении наибольший удельный вес имеют сложные и наукоемкие отрасли, такие, как радиоэлектроника и приборостроение. В республике производится 61% всего отечественного торгово-холодильного оборудования. На долю лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности приходится 13%.
Республика Мордовия относится к индустриально-аграрным. В ней наряду с промышленностью высокий уровень развития имеет и агропромышленный комплекс. Ведущей отраслью промышленности в республике является машиностроение, на долю которого приходится свыше 50% объемов производимой продукции промышленности республики. Среди отраслей машиностроения выделяются приборостроение, светотехника, производство полупроводников. Велика доля пищевой промышленности - почти 1/5 всей промышленной продукции республики.
В Чувашской Республике в структуре производства промышленной продукции на долю машиностроения приходится свыше 1/3 объемов промышленного производства. Здесь производятся ткацкие станки и электропогрузчики, бульдозеры. Среди машиностроительных предприятий Республики выделяется АО "Промтрактор" - единственное в России и Европе предприятие по производству мощных тракторов многопрофильного использования, применяемых в угледобывающей, золотодобывающей промышленности и газовой отрасли. В структуре промышленного комплекса выделяются также легкая, пищевая и химическая отрасли.
Следует отметить, что основное промышленное производство сконцентрировано в республиках в столичных городах, при слабом развитии малых и средних городов Волго-Вятского района.
На территории Волго-Вятского региона в последние годы получили развитие промышленные узлы. Так, Саранско-Рузаевский промышленный узел сформировался в Республике Мордовия на базе развития светотехники, приборостроения и других отраслей машиностроения. Формированию Чебоксарского промышленного узла в Чувашской Республике способствовало строительство Чебоксарской ГЭС, тракторного завода и химического комбината с сопутствующими производствами. Волжский промышленный узел в Республике Марий Эл возник на базе развития деревообработки и различных видов машиностроения.
Несмотря на значительное промышленное развитие республик Волго-Вятского региона за последний период, все еще сохраняется разрыв в уровнях экономического и социального развития национальных образований и Нижегородской, и Кировской областей. Недостаточно, кроме Нижегородской области, в регионе идут процессы становления рыночных структур, а следовательно, и переход к рыночной экономике. Положительным моментом являются расширение экспортно-импортных операций в регионе и привлечение иностранных инвестиций. Так, сотрудничество Чувашской Республики с Германией способствовало строительству нового завода по выпуску автомобильных ремней безопасности в г. Алатыре. Такое производство является единственным не только в России, но и странах СНГ и позволяет устранить зависимость российских автомобилестроителей от импортных поставок. Иностранные инвестиции стимулировали развитие Чебоксарского завода строительных материалов (АО "САНТЭК"). Такое сотрудничество способствует подъему экономического развития не только отдельно взятой республики, но и региона.
Список використаних джерел
1. Гранберг А.Г. Основи регіональної економіки: Підручник для вузів. М.: ГУ ВШЕ, 2000.
2. Лексин В.М. Швецов О.М. Держава та регіони: теорія і практика державного регулювання територіального розвитку. М.: УРСС, 1997.
3. Орешин В.П., Потапов Л.В. Управління регіональною економікою. М.: ТЕИС, 2003.
4. Регіональна економіка / За ред. Т.Г. Морозової. М.: ЮНИТИ, 1998.
5. Проблеми територіального розвитку. Словник-довідник. Укладачі А.П. Сисоєв і І.В. Усов. М.: ТЕИС, 2003.
6. Регіональна економіка: Підручник / За ред. В.І. Видяпина и Р 3 1 М.В. Степанова. - М.: ИНФРА-М, 2007.-666 с.
7. Фетисов Г.Г., Орешин В.П. Регіональна економіка і управління: Підручник. - М.: ИНФРА-М, 2006. - 416 с.