Вимога безпеки при проектуванні машин і механізмів

Об'єктивні і суб'єктивні засоби попередження про небезпеку.

Проекти машин, верстатів, механізмів та іншого обладнання повинні відповідати вимогам техніки безпеки виробничої санітарії. Основними з цих вимог є безпека для життя і здоров'я людей, надійність дії, вільність доступу при споруді, огляді та ремонті, зручності експлуатації, полегшення і оздоровлення умов праці.

Безпека виробничого устаткування, тобто його властивість задовольняти вимогам безпеки праці при виконанні заданих функцій в умовах, встановлених нормативно-технічною документацією, досягається правильним вибором конструктивних елементів і принципів їх дії, розробкою та впровадженням досконалих технологічних процесів, застосуванням різних засобів захисту.

При проектуванні необхідно враховувати психофізіологічні і фізичні особливості організму людини, а також його антропологічні дані. Щоб людина не втомлювався всі вузли устаткування, і елементи управління розміщують таким чином, щоб виключити монотонність у роботі, а також зайві рухи і монотонність у роботі. Органи управління (важелі, педалі, кнопки) роблять надійними, легкодоступними і добре помітними, а гальмівні пристрої забезпечують швидке гальмування рухомих за інерцією деталей.

Конструкція обладнання повинна передбачати зручності його огляду, розбирання, монтажу, налагодження, змащування, прибирання, транспортування і т.д. Обладнання, що виділяє пил і гази в процесі роботи, постачають спеціальними пристроями механічної вентиляції.

Керівними документами, що визначають вимоги безпеки до машин, механізмами іншого обладнання є Типове положення про порядки розробки, виготовлення та випробування дослідних зразків нових машин, обладнання, приладів та передачі їх у серійне виробництво.

Згідно з Типовим положенням розроблені дослідні зразки нових виробів повинні забезпечувати високі техніко-економічні показники полегшення праці, дотримання вимог техніки безпеки та виробничої санітарії.

Вимоги охорони праці необхідно враховувати, починаючи з розробки технічного завдання на проектування тієї чи іншої машини, верстата.

Після виготовлення дослідних зразків нової техніки випробують в заводських експлуатаційних умовах

При цьому перевіряють основні технічні та експлуатаційні показники з урахуванням дотримання вимог охорони праці. Забороняється передача в серійне виробництво дослідних зразків, що не відповідають цим вимогам.

Підвищені вимоги техніки безпеки і виробничої санітарії: магістральні та маневрові електровози і тепловози, мотор вагонні секції, дизель поїзди, поїзди і вагони з машинним охолодженням, пасажирські та вантажні вагони колієукладальні крани, балластіровочние і щебенеочисні машини, сніго,-землеуборочние і снігоочисні машини та ін .

Типовими вимогами з техніки безпеки та виробничої санітарії передбачені необхідність огородження небезпечних обертових частин машин, механізмів та технологічного обладнання; розробка та впровадження надійних заходів із захисту обслуговуючого персоналу від пилу, пари, газу, шуму, вібрації ураження електричним струмом; використання запобіжних засобів блакіровочних пристроїв і інші заходи, що забезпечують створення безпечних умов праці.

Типові вимоги повинні враховуватися не тільки при проектуванні і будівництві нових машин, механізмів і рухомого складу, а й за їх модернізації, а також виробництві заводського ремонту. Періодично Типові вимоги повинні переглядатися з урахуванням мінливих умов

Об'єктивні і суб'єктивні засоби попередження про небезпеку.

Засоби попередження про небезпеки можна розділити на 2 групи: суб'єктивні (пасивні); об'єктивні (активні).

Об'єктивні засоби попередження про небезпеку не тільки попереджають працюючих про наступаючої небезпеки, а й самі усувають її. Вони діють автоматично незалежно від кваліфікації і стану працюючих, не допускаючи впливу на них небезпечних виробничих факторів. До об'єктивних засобів відносяться: захисні блокування, огородження, заземлення устаткування, індивідуальні засоби захисту та ін

Запобіжні пристрої служать для запобігання аварій машин і устаткування і можливих при цьому нещасних випадків. Як запобіжні пристрої використовують: плавкі запобіжники, які служать для захисту споживачів електричного струму від підвищення сили струму в ланцюзі до значень, більше допустимих, швидкодіючі автоматичні вимикачі на електровозах, призначені для захисту силових ланцюгів електродвигунів при коротких замиканнях, перевантаженні або підвищення напруги на затискачах тягових електродвигунів більше допустимих значень. До цих пристроїв відносяться також: запобіжні клапани на парових котлах, повітрозбірників і інших посудинах, що працюють під тиском, автоматично спрацьовують і випускають частина пари, повітря, газу або рідини в тому випадку, коли тиск в ємності перевищить встановлене; різного типу реле, налаштовані на певний режим роботи і спрацьовують при порушенні цього режиму, та ін

Суб'єктивні кошти тільки попереджають про наступаючу небезпеку. До них відносяться:

Контрольно - вимірювальні прилади (манометри, вольтметри, термометри та ін) вони допомагають контролювати тих. процес;

Попереджувальні знаки і написи. Служать для нагадування працюючим про небезпеку ураження електричним струмом (наприклад, «Не влізай уб'є»);

Сигнальні пристрої застосовують для попередження про небезпеку або аварії. Сигналізація буває звукова, світлова і колірна. Для світлової сигналізації використовують безперервно горять чи миготливі вогні різного кольору. Відповідно до ГОСТ 12.2.007.0 - 75 «ССБТ. Вироби електротехнічні. Загальні вимоги безпеки »і ГОСТ 12.2.009 - 80» ССБТ. Верстати металообробні. Загальні вимоги безпеки »в електричних виробах крім (електровозів). Застосовують наступні сигнальні кольори: червоний - для заборонних та аварійних сигналів; жовтий - для попередження для попередження про досягнення граничного значення одним з основних параметрів технологічного процесу; зелений - для сигналізації про нормальному режимі роботи, білий-для позначення включеного стану обладнання; синій - для вказівних знаків і знаків технічної інформації. Сигнальні лампи повинні мати знаки або написи, що пояснюють значення сигналів.

Сигнальна забарвлення обладнання та його частин, а також знаків безпеки регламентовані ГОСТ 12.4.026-76 «ССБТ. Кольори сигнальні та знаки безпеки ". Червоний сигнальний колір застосовують для нанесення забороняють міток; жовтий колір для попереджувальних знаків; зелений колір для розпорядчих знаків; синім, виділяють вказівні знаки.

Для попередження можливих помилок в роботі прийнята певна умовна забарвлення шин електроустановок, трубопроводів, балонів із стисненими та зрідженими газами. Так шини електроустановок забарвлюють: фазу А-жовтий колір, фазу По-зелений, фазу С-червоний колір. Технологічні трубопроводи рекомендується фарбувати в наступні кольори: для води - зелений, олії - в коричневий, повітря-в блакитний, пара-в червоний. Балони з киснем фарбують у блакитний колір з написом чорного кольору, балони з аміаком - в жовтий колір з написом також чорного кольору та ін

За призначенням сигналізацію ділять на оперативну, попереджувальну, розпізнавальну. Оперативна призначена для здійснення контролю за протіканням технологічних процесів. Попереджувальна застосовується для попередження про виникнення небезпеки. Розпізнавальну використовують для виділення небезпечних зон у виробничих приміщеннях і обладнанні.

Об'єктивні засоби попередження про небезпеку не тільки попереджають працюючих про наступаючої небезпеки, а й самі усувають її. Вони діють автоматично незалежно від кваліфікації і стану працюючих, не допускаючи впливу на них небезпечних виробничих факторів. До об'єктивних засобів відносяться: захисні блокування, огородження, заземлення устаткування, індивідуальні засоби захисту та ін

Запобіжні пристрої служать для запобігання аварій машин і устаткування і можливих при цьому нещасних випадків. Як запобіжні пристрої використовують: плавкі запобіжники, які служать для захисту споживачів електричного струму від підвищення сили струму в ланцюзі до значень, більше допустимих, швидкодіючі автоматичні вимикачі на електровозах, призначені для захисту силових ланцюгів електродвигунів при коротких замиканнях, перевантаженні або підвищення напруги на затискачах тягових електродвигунів більше допустимих значень. До цих пристроїв відносяться також: запобіжні клапани на парових котлах, повітрозбірників і інших посудинах, що працюють під тиском, автоматично спрацьовують і випускають частина пари, повітря, газу або рідини в тому випадку, коли тиск в ємності перевищить встановлене; різного типу реле, налаштовані на певний режим роботи і спрацьовують при порушенні цього режиму, та ін

Задача 6

Визначити час евакуації людей з приміщень виробничих будівель згідно вимог СНиП 2.01.02-85

Вихідні дані

Рішення:

Розрахункова схема для визначення шляху евакуації

Для забезпечення безпечної евакуації людей з приміщень і будівель розрахунковий час евакуації tр повинно бути менше необхідного часу tн.б.

tн.б. <Tр. (1)

Розрахунковий час евакуації людей tp визначається як сума часу руху людського потоку по окремих ділянках шляху:

tр = t0 + t1 + t2 + ... ... Tі, (2)

де t0 - час до початку евакуації через зовнішні двері, хв. Прийняти t0 = 0.5 хв.; T1 ... ti - час руху на відповідних ділянках, хв.

, (3)

де v, - швидкість руху людського потоку на першій ділянці, м / хв.

Швидкість руху людського потоку визначається:

v = n (Дв -0.1), (4)

де n - число кроків за хвилину, прийняти n = 100;

Де - лінійна щільність людського потоку, прийняти Де = 0.95 м.

v = 100 (0.95 -0.1) = 85м/мін.

З (4) знаходимо (3)

,

,

,

З (3) знаходимо (2)

tp = 0.5 + 0.3 + 0.1 + 0.01 = 0,91 = 1 хв.

Щільність людського потоку на кожній з ділянок евакуації визначається з формули:

ДF1 (2 ...) = ДВ / f, (5)

ДО = f / Деа, (6)

де ДО - відносна швидкість людського потоку

f - середня площа горизонтальної проекції людини.

f = πас / 4, (7)

де а, с - ширина і товщина людини, м.

f = 3.14 · 0.5 · 0.27 / 4 = 0,09 = 0.1 м2

Тривалість евакуації людей по пропускній здатності дверей визначається з виразу:

tp = N / n

(8)

де N - кількість людей підлягають евакуації, чол. n-пропускна здатність дверей,

n = Σδn0
(9)

де n0-розрахункова питома пропускна здатність 1 м дверей або сходів, чол / м хв. Приймаються орієнтовно n0 - 60 чол / м • хв.

n = δ1n0 + δ2n0 + δ3n0

n = 2,3 · 60 + 1,6 · 60 + 1.6 · 60 = 138 + 96 + 96 = 330 чол / м хв.

tp `= 100/330 = 0,3 хв

Порівнявши tp і tp `вибираємо остаточне розрахунковий час евакуації 1 хв.

Необхідний час евакуації tнб = 3 хв. (Для заданої ступеня вогнестійкості)

Визначаємо необхідну ширину дверних отворів:

δнб = N / q [tнб - (t0 + tр1 + tр2 + tрз)] (10)

де q-інтенсивність руху м / хв.

δнб1 = 100/83 (3-1,0) = 0,6 м. порівнюємо (2,3 м.)

δнб2 = 100/70 (3-1,0) = 0,7 м. порівнюємо (1,6 м.)

δнб3 = 100/120 (3-1,0) = 0,4 м. порівнюємо (1,6 м.)

Висновок: зазначена ширина дверних прорізів забезпечує безпечну евакуацію людей.

Список літератури

Буралев Ю.В., Павлова Є.І. Безпека життєдіяльності на транспорті: Учеб. для вузів. М.: Транспорт, 1999.

Девісілов В.А. Охорона праці. - М.: Форум-ИНФРА-М, 2003

Клочкова Є.А. Охорона праці на залізничному транспорті. - М.: Маршрут, 2004

Н е і м а і Л. А. Безпека життєдіяльності: теорія, питання і відповіді: Навч. сел. М.: Вузівська книга, 1997. 142 с.