Верстати ЧПУ

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

ЗМІСТ
Введення
1. Описова частина
1.1. Загальні відомості про токарно-гвинторізних верстатах
1.2. Система експлуатації та ремонту токарно-гвинторізного верстата з ЧПУ моделі 16К20Т1
1.3. Опис роботи схеми управління
2. Розрахункова частина
2.1. Розрахунок електродвигуна
2.2. Розрахунок елементів схеми
3 Технологічна частина
3.1 Експлуатація ЕО верстата
3.2 Організація ремонту ЕО верстата
3.3 Рекомендації з ремонту ЕО
3.3.1 Технологічна карта на укладання обмотки статора
3.4 Питання ТБ, промислової екології
Висновок
Список використаних джерел

ВСТУП
За порівняно короткий термін верстати з ЧПУ зарекомендували себе як ефективний автоматизоване обладнання, що дозволяє досягти високих технічних та економічних показників, вирішити ряд важливих соціальних завдань. Основні переваги виробництва за допомогою станків з ЧПУ в порівнянні з виробництвом, використовують універсальні верстати з ручним керуванням, наступні:
· Скорочення основного і допоміжного часу виготовлення деталей;
· Підвищення точності обробки;
· Простота і малий час переналагодження;
· Можливість використання менш кваліфікованої робочої сили та скорочення потреби у висококваліфікованій робочій силі;
· Можливість застосування багатоверстатного обслуговування;
· Зниження витрат на спеціальні пристосування;
· Скорочення циклу підготовки виробництва нових виробів і термінів їх поставки;
· Концентрація операцій, що забезпечує скорочення обігових коштів у незавершеному виробництві, а також витрат на транспортування та контроль деталей;
· Зменшення числа бракованих виробів з вини робітника.
Досвід показує, що найбільший економічний ефект дає виготовлення на верстатах з ЧПК складних деталей, у тому числі з важкооброблюваних матеріалів, підвищеної точності, що вимагають виконання багатьох технологічних операцій.
Якість роботи, виконаної продукції залежить від правильної експлуатації і якісного ремонту електрообладнання.

1 Описова частина
1.1.Общая відомості про токарно-гвинторізних верстатах.
У верстатному парку промисловості одне з провідних місць займає група токарних верстатів. Незважаючи на переважання тенденції розвитку спеціальних токарних верстатів та автоматів, що відповідають завданням отримання найбільшої продуктивності при максимальній автоматизації процесів, продовжують удосконалювати і універсальні токарно-гвинторізні верстати.
Токарний верстат оснащений моделі 16К20Т1 оперативними УЧПУ моделі «Електроніка НЦ-31», встановленого на супорті верстата, що забезпечує зручність спостереження за переміщеннями різального інструменту при введенні керуючої програми. Цей верстат призначений для токарної обробки (в центрах і в патроні) зовнішніх і внутрішніх поверхонь деталей типу тіл обертання різної складності, а також для нарізування різьби.
Верстат застосовується в одиничному, дрібносерійному і середньосерійному виробництві.
Пристрій електродвигунів верстата обумовлено особливостями верстатного електроприводу: повторно-короткочасним режимом роботи, великою частотою включень, широким діапазоном регулювання швидкості і частими реверсами. Електродвигуни повинні задовольняти за конструктивним виконанням умов навколишнього середовища.
До електроприводу верстата пред'являються наступні вимоги:
1) економічність, тобто електропривод повинен споживати мінімальну кількість електричної енергії, застосування певного виду електропривода має бути економічно обгрунтовано;
2) надійність - це властивість електроприводу виконувати необхідні функції, зберігаючи свої експлуатаційні показники і характеристики протягом заданого періоду часу. У поняття надійності входять декілька понять:
- Працездатність - стан електроприводу, при якому він здатний виконувати свої функції;
- Безвідмовність - властивість електроприводу зберігати свою працездатність протягом певного часу;
- Довговічність - властивість електроприводу зберігати свою працездатність до граничного стану, коли його експлуатація стає неможливою з технічних чи економічних причин, умов техніки безпеки або через необхідність капітального ремонту. Період часів від початку експлуатації до граничного стану називають терміном служби або напрацюванням електроприводу.
- Ремонтопридатність - визначає пристосованість електроприводу до попередження і виявлення несправностей і відмов та усунення їх шляхом проведення ремонтів і технічного обслуговування;
- Збереженість - властивість електроприводу безперервно підтримувати свою працездатність на протязі і після зберігання і транспортування.
Основним засобом підвищення надійності електроприводу є введення різного роду надмірності, під якою передбачаються додаткові кошти і можливості, що перевищують мінімально необхідні для виконання заданих функцій. Надмірність може бути внутріелементной, структурної та тимчасовою.
Вутріелементная надмірність передбачає зниження електричних навантажень на елементи системи. Це досягається заміною одного елемента іншим, функціонально подібним, але з більш високими визначальними параметрами.
Структурна надмірність передбачає включення в схему додаткових резервних елементів, блоків, пристроїв, що дозволяє створювати навіть з не дуже надійних компонентів надійні електроприводи. Включення в схему додаткових елементів збільшує його масу, габарити і вартість, тому застосування цього способу має бути економічно обгрунтовано.
Тимчасова надмірність передбачає використання технологічних резервів часу для відновлення працездатності електроприводу.
3) перешкодозахищеність - перешкоди викликають збої в роботі елементів електроприводу, а іноді і їх пошкодження, тим самим, знижуючи надійність електропривода. Тому будь-який електропривод повинен бути спроектований, виготовлений і змонтований так, щоб його компоненти не створювали перешкод один одному і сусіднім електроустановок, і він повинен бути захищений від впливу зовнішніх перешкод, створюваних іншим електрообладнанням.
Головний рух - обертання шпинделя з заготівлею; рух подач - переміщення каретки в поздовжньому і полозка в поперечному напрямках; допоміжні рухи - швидке переміщення каретки в поздовжньому і полозка в поперечному напрямках від окремого приводу і т.д.
В якості приводу головного руху використовується електродвигун М1-частотно-регульований асинхронний. Можливе використання регульованого електродвигуна постійного струму. Від електродвигуна М1 за допомогою передачі обертання передається на вал I шпиндельної бабки, а потім через зубчасті колеса z = 48 і z = 48 - на вал II. Далі забезпечується три діапазони частоти обертання шпинделя. У межах кожного діапазону частота обертання регулюється безступінчатий шляхом зміни частоти обертання електродвигуна М1.
Для отримання кожного діапазону частота обертання рух від валу II через зубчасті колеса 2 = 48 і 2 - 48 передається на вал Ш, потім через зубчасті колеса z = 24 і z = 66-на вал IV і далі через зубчасті колеса z = 30 і z = 60 - на вал V (шпиндель). Для отримання другого діапазону подвійний блок зубчастих коліс на шпинделі (вал V) вводиться в зачеплення з колесом z = 60 на валу II, а колесо z = 45 на валу Ш виводиться з зачеплення з колесом z = 45 на валу П. Потім колеса z = 60 на валах V та VI служать для обертання датчика ВЕ-178 різьбонарізання. Зубчасте колесо z = 60 на валу V - розрізне і служить для вибірки зазору в зачепленні в ланцюгах запобігання неузгодженості положення шпинделя і датчика.
В якості приводу подач супорта по осі X (поперечне переміщення) застосовують електродвигун М2 (регульований високомоментного постійного струму або частотного - регульований асинхронний). Від електродвигуна М2 обертання передається через зубчасті колеса z = 40 і z. = 40 на кульковий гвинт-гайку кочення з кроком Рх.в. = 5 мм ; Зворотній зв'язок по шляху здійснюється фотоімпульсом датчиком ВЕ - 178.
Кінематична ланцюг приводу подач супорта по осі Z (поздовжнє переміщення); електродвигун МОЗ - зубчасті колеса z = 50 і z = 50 - кульковий гвинт - гайка кочення з кроком Рх.в. = 5мм - датчик ВЕ-178.
Кінематична ланцюг повороту шестипозиційний револьверної головки: асинхронний електродвигун М4 - зубчасті колеса z = 20 і z = 62 - черв'ячна передача z = 1 і z = 38.
Асинхронний електродвигун М5 приводить в обертання шестерневий насос ВГ-11-11 А, що здійснює централізоване змазування верстата.

Кінематична схема верстата

1.2 Система експлуатації та ремонту токарно-гвинторізного верстата з ЧПУ моделі 16К20Т1
Однією з умов ефективної організації роботи будь-якого підприєм-буття є наявність налагодженого механізму виконання ремонтних робіт. Чим менше питома вага витрат на ремонт, обслуговування та утримання обладнання в собівартості продукції, тим вище ефективність виробництва та самої ремонтної служби. Для попередження нераціональних по-терь у виробництві та скорочення витрат на ремонт служить система планово-попереджувального ремонту (ППР). Системою планово-попереджувального ремонту називається сукупність різного виду робіт з технічного вухо-ду та ремонту обладнання, що проводяться по заздалегідь складеному плану з метою забезпечення найбільш ефективної експлуатації обладнання.
Сутність системи ППР полягає в тому, що крім повсякденного догляду електроустановки піддають через певні проміжки часу плановим профілактичним оглядам, перевірок, випробувань і різних видів ремонту.
Система ППР дозволяє підтримувати електроустановки в стані, що забезпечує їх нормальні технічні параметри, запобігати годину-тично випадки відмов, знижувати витрати на ремонт, поліпшувати технічні параметри при планових ремонтах в результаті тієї чи іншої модернізації.
Ремонт електрообладнання та апаратів, безпосередньо пов'язаних з технологічними агрегатами, проводять одночасно з ремонтом останніх. Перед виведенням в капітальний ремонт кожного агрегату виконують такі підготовчі заходи:
-Складають відомість обсягу робіт і кошторис, які уточнюють після відкриття та огляду агрегату;
-Складають графік проведення ремонтних робіт;
-Готують згідно з відомостями обсягів робіт необхідні мате-ріали і запасні частини;
-Складають і затверджують технічну документацію на реконструкцію-ційних роботи, намічені до виконання в період капітального ремонту;
-Приводять у справний стан інструмент, пристосування, такелаж-ладнання і підйомно-транспортні механізми;
-Готують робочі місця для ремонту;
-Комплектують ремонтні бригади.
Ремонт обладнання та апаратів виробляють за інструкціями.
При ремонті основного і допоміжного електроустаткування результати центрування і балансування, а також величини всіх зазорів та інші виміри, пов'язані із зносом і зміною стану деталей, заносять до формулярів, а дані про виконані роботи - в ремонтний журнал або паспорт даного обладнання електроустановки.
У процесі ремонту агрегату відповідальний за електроустаткування (або уповноважені ним особи) виробляє приймання з ремонту відремонтованих вузлів і допоміжних механізмів. При прийманні основного устаткування з капітального ремонту дають оцінку якості ремонту, а також оцінку зовнішнього стану устаткування (ізоляція, чистота, фарбування і т. д.).
Знову вводиться після ремонту обладнання випробовують у відповід-но до передбаченими ПУЕ нормами випробування електрообладнання. Спеціальні випробування устаткування, що експлуатується проводять з розробки-ботан схемами та програмами, затвердженими особою, відповідальною за електрообладнання у зв'язку із специфічною роботою.
На підставі ППР складається схема ремонтного циклу:
КР-ТО-ТО-МР1-ТО-МР2-ТО-СР-ТО-СР-ТО-ТО-МР3-ТО-КР
Включає в себе проводяться в певній послідовності сле-такі види ремонту: ТО-технічне обслуговування, МР-малий ремонт, СР-середній ремонт і КР-капітальний ремонт.
При проведенні кожного виду ремонту виконуються певні роботи:
1) при ТО верстата проводять зовнішній огляд (без розбирання) його вузлів і механізмів та їх загальний стан: усувають зазори; перевіряють роботу механізмів перемикання швидкостей і подач; виконують дрібний ремонт системи змащення; перевіряють роботу обмежувальних пристроїв.
2) при МР проводять часткову розбирання та ремонт вузлів і механізмів; регулюють або замінюють підшипники.
3) при СР виконують розбирання вузлів, становлять дефектну відомість, замінюють або відновлюють зношені деталі (шестерні, втулки, вали), шліфують, стругають або фрезерують зношені напрямні.
4) при КР виконують повне розбирання вузлів верстата і складають дефектну відомість; замінюють або відновлюють зношені деталі і вузли, складальні одиниці, включаючи базові.
Крім перерахованих планових видів ремонту для постійного під-тримання високих експлуатаційних характеристик верстата необхідно своєчасно проводити його технічне обслуговування. Технічне обслуговування включає регулювання вузлів і елементів для відновлення їх нормальної роботи та своєчасну мастило.
Міжремонтний період (періодичність виконання ремонтних робіт), а також їх трудомісткість і матеріаломісткість залежать від конструктивних особливостей обладнання.
Виходячи з усього цього, обладнання на підприємстві групується за категоріями ремонтної складності, які встановлюються за довідниками.
На підставі вище перерахованих показників будується графік планово-попереджувального ремонту. Після чого розраховується трудомісткість і матеріаломісткість ремонтних робіт, а так само чисельність ремонтного персоналу.
Поряд з плановими видами ремонтів існує аварійний ремонт, не передбачений річним планом і виконується для повернення верстата в експлуатації при виникненні аварійної ситуацій.

2 РОЗРАХУНКОВА ЧАСТИНА
2.1 Розрахунок електродвигуна
Процес обробки деталей на токарних верстатах відбувається при певних значень величини характеризує режим різання. До них відносяться (рисунок 2.1): глибина різання t, подача S (переміщення різця на один оборот шпинделя, швидкість різання V, тобто лінійна швидкість, з якою переміщається шар металу (стружка) щодо різця.

1 - деталь
2 - різець
3 - шпиндельної бабки
4 - головний рух
5 - рух подачі.
Малюнок 2.1. Схема токарної обробки
Потужність на валу двигуна головного приводу в усталеному режимі складається з потужності різання, що залежить від зусилля й швидкості різання, і потужності втрат в механізмах передач, яка залежить від навантаження, кількості ланок кінематичного ланцюга і частоти обертання приводу. При розрахунках звичайно користуються коефіцієнтом корисної дії верстата, який визначається як добуток ККД окремих ланок кінематичного ланцюга при роботі на даній швидкості.
При збільшенні частоти обертання робочих органів верстата втрати у передачах збільшується, тому ККД верстата зменшується. Для верстатів токарної групи ККД кінематичного ланцюга головного приводу при повному навантаженні в середньому становить 0,7-0,8. Потужність, кВт, на валу головного двигуна в усталеному режимі з урахуванням втрат в передачах визначається за формулою

де ККД верстата при даній потужності різання.
F z - зусилля різання, долає шпинделем верстата, Н
V z - швидкість при обробці деталей. V z = 60м/мін.
F z = 8250 Н
Визначаємо потужність різання:

де F z = 8250 Н - зусилля різання,
V z = 60 м / хв - швидкість обробки деталі

За отриманими даними вибираємо двигун моделі 4АБ2Ш32М4ПБ
Ммах / Мдоп = 2, де Мдоп - додатково допустимий момент
ККД = 87,5%
cosφ = 0,87
2.2. Розрахунок елементів схеми
Провідники електричних мереж від минаючі через них відповідно до закону Джоуля - Ленца нагріваються. Кількість виділеної теплової енергії Q пропорційно квадрату струму, опору і часу протікання струму: Q = 0,24 I 2 R t. Наростання температури провідника відбувається до тих пір, поки не настане теплова рівновага між теплом, які виділяються в провіднику з струмом, і віддачею в навколишнє середовище.
Надмірно висока температура нагріву провідника може призвести до передчасного зносу ізоляції, погіршення контактних з'єднань і пожежної небезпеки. Тому встановлюються гранично допустимі значення температури нагрівання провідників у залежності від марки і матеріалу провідника в різних режимах.
Тривало протікає по провіднику струм, при якому встановлюється найбільша тривало допустима температура нагрівання провідника, називається гранично допустимим струмом по нагріванню. Значення максимальних допустимих струмів визначені з умови допустимого теплового зносу матеріалу ізоляції провідників різних марок і перерізів, температури навколишнього середовища і способу прокладки, безпеки обслуговування електричної мережі, забезпечення надійності (терміну служби) і економічності.
При розрахунку мережі по нагріванню спочатку вибирають марку провідника в залежності від характеристики середовища приміщення, його конфігурації і способу прокладки мережі. Потім переходять до вибору перерізу провідників по умові допустимих тривалих струмів по нагріванню.
Допустима температура нагрівання провідників має важливе значення для безпечної експлуатації мережі, так як перегрів проводів струмів може призвести до виходу провідника з ладу, а в деяких випадках може виникнути пожежа і навіть вибух (у вибухонебезпечному середовищі). Для вибору перетину провідника за умовами нагріву струмами навантаження порівнюються розрахунковий максимальний Iр і допустимий Iд струми провідника прийнятої марки і умовою його прокладки. При цьому має дотримуватися співвідношення Iд> Iр. Значення допустимих тривалих струмових навантажень складені для нормальних умов прокладання провідників: температура повітря +25 ° С, землі +15 ° С і за умови, що в траншеї покладений тільки один кабель. Якщо умови прокладки провідників відрізняються від нормальних, то допустимий струм навантаження, А, визначається з поправкою на температуру (До п1) і кількість кабелів, які прокладаються в одній траншеї (До п2)
Розрахунковий струм, А, навантаження для одного двигуна визначається наступним чином:
,
де соs φ - коефіцієнт потужності двигуна; соs φ = 0,87
Р ДВ - потужність електродвигуна; Р ДВ = 11 кВт.
η - ККД механізму пересування; η = 87,5%
V Н - лінійна напруга, В; V Н = 380 В

Вибираємо кабель з мідною гнучкою житловий, з гумовою ізоляцією, обробленої захисними властивостями, чотирижильний з перетином 4 мм 2, с Iдоп = 60 А.
Iд = К п1 До п2 Iд, де К п1-поправочний температурний коефіцієнт (при t ° = +15 ° С); До п1 = 1,15
До п2 - поправочний коефіцієнт, що залежить від кількості паралельно кабелів, які прокладаються і від відстаней між ними (при нормованої температури жили t ° = +55 ° С);
Iд = 30 * 1,15 * 1,0 = 34,5 А
Iд> Iр 34,5> 23, умова виконується, кабель обраний вірно.
В експлуатації електричної мережі можливі порушення нормального режиму її роботи: перевантаження, короткі замикання, при яких струм у провідниках різко зростає. Тому електричні мережі повинні бути надійно захищені від аномальних (аварійних) режимів.
Струми КЗ можуть досягати значенні, в десятки разів перевищують номінальні струми приєднання ЕП і допустимі струми провідників Iд. Для запобігання надмірного нагрівання провідників та електрообладнання кожну ділянку мережі повинен бути забезпечений захисним апаратом, що відключає пошкоджений елемент мережі з найбільшим зволікаємо дії. Захист електричних мереж від струмів КЗ повинна бути передбачена у всіх випадках.
Іншим поширеним видом анормального режиму електроустановок є перевантаження, що супроводжуються проходженням по провідниках, обмоткам електродвигунів, що викликають їх нагрівання понад допустимого значення.
Згідно ПУЕ від перевантажень необхідно захищати силові й освітлювальні мережі, виконані всередині приміщень відкрито прокладеними незахищеними провідниками з горючою ізоляцією; силові мережі, коли за умовами технологічного процесу або режиму їх роботи можуть виникнути тривалі перевантаження; мережі вибухонебезпечних приміщеннях.
Для захисту електричних мереж напругою до 1 кВ застосовують плавкі запобіжники, автоматичні вимикачі, теплові реле магнітних пускачів.
Вибір апаратів захисту проводиться з урахуванням наступних основних вимог:
1) Номінальний струм і напруга апарата захисту повинні відповідати розрахунковому тривалого струму і напрузі електричного кола. Номінальні струми расцепителей автоматичних вимикачів і плавких вставок запобіжників потрібно вибирати по можливості
Для многодвигательного електроприводу номінальний струм, А, застосовується з урахуванням соs φ і η найбільш потужного ЕП такого приводу.

Де ΣР ном - сума номінальних потужностей ЕП многодвигательного приводу, кВт

Максимальний короткочасний струм електричної мережі тривалістю в декілька секунд називають піковим струмом I пік
I пік = I пуск + ΣI ном
I пуск = λ * I ном
I пуск = 3 * 23 = 69А
I ном1 - номінальний струм першого двигуна.






ΣI ном = 22,5 +2,2 +2,2 +0,3 +4,4 = 31,6 А

Вибираємо автоматичний вимикач ВА - 51 - 31 - 3, , , Струмового відсіченням , Тепловим розщіплювачем .

3 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
3.1 Експлуатація електрообладнання верстата
Технічна експлуатація та обслуговування електроустаткування верстата полягає в забезпеченні щоденного контролю за виконанням правил експлуатації та інструкцій заводу-виготовлювача.
Одним з істотних елементів обслуговування електрообладнання верстата є систематичні огляди цього обладнання черговими електромонтерами. Основною їх обов'язком при оглядах є спостереження за правильною експлуатацією електрообладнання, щоб перевантаження не перевищували допустимі, і щоб воно містилося в чистоті, своєчасно змащувати і т. п.
Крім зазначених оглядів, експлуатоване електрообладнання час від часу піддають ремонтів та профілактичним (міжремонтним) випробуванням. Призначення цих випробувань полягає у своєчасному виявленні таких дефектів, які не можуть бути виявлені зовнішніми оглядами.
Профілактичні випробування електричних машин і апаратів з використанням засобів технічної діагностики, дозволяють виявити рівень граничної вироблення ресурсу їх вузлів та деталей і попередження аварійних ситуацій.
Систематичні огляди і профілактичні випробування електроустаткування забезпечують своєчасний вивід його в ремонт, збільшуючи тим самим термін його служби. Сукупність перерахованих заходів по обслуговуванню обладнання, що експлуатується промислових підприємств носить назву системи планово-попереджувального ремонту (ППР).
Система ППР має профілактичну сутність, оскільки роботи з технічного обслуговування і ремонту електроустаткування виробляються з метою запобігання наростаючого зносу, попередження аварійних ситуацій.
Виникаючі в практиці експлуатації обладнання аварійні ситуації, пов'язані з неполадками і відмовою техніки призводять до додаткових позаплановим витрат. З цієї причини важливу роль в організації виробництва відіграє діяльність, спрямована на профілактику аварій, а не на їх усунення.
В основі системи ППР закладені роботи з технічного обслуговування обладнання і з виконання планових ремонтів - поточних, середніх і капітальних.
Організація і планування ремонту обладнання при системі ППР грунтуються на певних нормативах, що дозволяють планувати обсяги ремонтних робіт, їх черговість, терміни проведення, як по групах однорідних верстатів, так і в цілому по підприємству і його окремих підрозділах.
Підводячи підсумок вище сказаного, слід зазначити, що основним завданням технічного обслуговування і ремонту є забезпечення безперебійної експлуатації устаткування при мінімальних витратах.
Поставлена ​​задача вирішується шляхом раціональної організації поточного обслуговування обладнання в процесі його експлуатації для попередження прогресуючого зносу, організацією своєчасного планово-попереджувального ремонту та модернізацією застарілого обладнання.
3.2 Організація ремонту електрообладнання верстата
У процесі експлуатації токарне устаткування піддається фізичному зносу, з-за чого знижуються його точність, продуктивність і т.д. Це стає причиною зниження якості продукції, погіршення техніко-експлуатаційних характеристик обладнання та техніко-економічних показників виробництва.
Для компенсації зносу і підтримки обладнання в працездатному стані необхідно своєчасно замінювати зношені частини обладнання, відновлювати їх первинні властивості, робити настроювання окремих агрегатів і виконувати інші види робіт з технічного обслуговування і ремонту верстата.
Технічне обслуговування та ремонт обладнання на підприємстві здійснює ремонтне господарство. Призначення ремонтного господарства підприємства полягає у своєчасному і в повному обсязі задоволення потреб виробничих підрозділів підприємства в технічному обслуговуванні та ремонті обладнання з мінімальними витратами.
Характерними роботами для ремонтного підприємства є: паспортизація та атестація обладнання, розробка технологічних процесів ремонту та їх оснащення, планування та виконання робіт з технічного обслуговування та ремонту обладнання, модернізація обладнання.
Однією з умов ефективної організації будь-якого підприємства є наявність налагодженого механізму виконання ремонтних робіт. Чим нижче питома вага витрат на ремонт, обслуговування та утримання обладнання в собівартості продукції, тим вище ефективність виробництва і самого ремонтного господарства.
Виконання ремонтних робіт передує технічна, матеріальна та організаційна підготовка.
Технічна підготовка характеризується виконанням проектних робіт з розбирання та подальшої складання устаткування, складанням відомості дефектів, поломок, несправностей. Їх усунення потребує відповідного опрацювання відновлювальних робіт та операцій.
Матеріальна підготовка зводиться до складання відомості матеріалів, комплектуючих деталей, інструменту та пристроїв. Матеріальна підготовка передбачає наявність достатнього запасу змінних деталей та вузлів, а також транспортно-підйомних засобів.
Ремонтні роботи можуть бути організовані одним з таких методів: централізованим, децентралізованим і змішаним.
Централізація ремонтного господарства передбачає виконання всіх видів ремонту силами заводського ремонтно-механічного цеху.
Децентралізований метод більш підходить для підприємств, де кількість виробничого обладнання порівняно невелика. У цьому випадку організують невеликі ремонтні майстерні, в яких протягом року проходять ремонт до 60% всіх машин та апаратів.
В даний час найбільш поширеною і ефективною є змішана форма організації ремонтів. Організація ремонту за цим методом полягає в тому, що всі види технічного обслуговування і ремонтів, за винятком капітального виконує цехова ремонтна служба, а капітальний ремонт - ремонтно-механічний цех.
При такій організації ремонту можна користуватися прийомами вузловий заміни зношених блоків, а також виконання робіт з ремонту під час технологічного або междусменного простою обладнання.
Всі види ремонту електроустаткування, незалежно від форми організації, виконують в певній технологічній послідовності, що вимагає організації характерних для ремонтного виробництва ділянок, відділень і бригад.
У ремонтних підприємствах, як правило, організується відповідна інфраструктура: складське відділення, відділення для розбирання, дефекації і промивання надійшов в ремонт електрообладнання, масляне господарство, відділення виробництва обмотувальних робіт, відділення для механічної обробки і зборки відремонтованого обладнання, а також випробувальна станція.
Особливу увагу при організації електроремонтного виробництва слід приділяти якості ремонту, щоб відповідно до завдань ремонту працездатність електричного і електромеханічного обладнання була б повністю відновлена. Це в свою чергу вимагає застосування досить дорогого спеціалізованого обладнання, окупається при достатньо високій його завантаження.
В даний час при відсутності дефіциту в сучасному виробничому обладнанні доцільність ремонту не завжди очевидна. У разі якщо якісний ремонт неможливо забезпечити, доцільніше замінити вийшло з ладу обладнання на нове.
Організація спеціалізованих ремонтних підприємств створює умови для ефективного застосування в ремонтному виробництві високопродуктивного обладнання та оснащення, прогресивних технологічних процесів і методів праці.
3.3 Рекомендації з ремонту електроустаткування
Капітальний ремонт проводиться для відновлення працездатності і повного відновлення ресурсу електричної машини з відновленням або заміною всіх зношених або пошкоджених вузлів і заміною обмоток. Ремонт машини недоцільний, якщо є значні пошкодження механічних вузлів, які неможливо усунути силами ремонтного підприємства.
Завдання капітального ремонту - привести агрегат у стан, що повністю відповідає його призначенню, класу точності і продуктивності. У міру можливості капітальний ремонт електрообладнання повинен супроводжуватися його модернізацією.
Ремонт необхідно виконувати якісно, ​​щоб після нього був забезпечений необхідний рівень експлуатаційної надійності, а технічні показники відповідали стандартам і нормам.
Перед плановим капітальним ремонтом будь-якого електроустаткування обов'язково проводять її передремонтні випробування. Метою даних випробувань є попередження випадків помилкового виводу в ремонт справного обладнання. Тільки на підставі не задовільних результатів випробувань електрообладнання можна виводити в ремонт.
Ремонт електрообладнання на підприємстві, здійснює спеціалізована ремонтна організація. На ремонтному підприємстві існують технологічні карти ремонту основних вузлів електрообладнання з вмістом всіх технологічних операцій, умов і вказівок з утримання ремонту. Там же наводяться дані про оснащення і обладнанні необхідному для ремонту.
Здійснення ремонту, як вже зазначалося вище, передує технічна організаційна і матеріальна підготовка. Добре проведена підготовка допомагає уникнути невиправданих простоїв обладнання та зменшити збитки від простою устаткування.
Ремонт електричної машини починається з її розбирання. В умовах електроремонтною майстерні розбирання двигуна виробляють на спеціальному стенді, з використанням спеціалізованого інструменту і пристосувань. Розібрані вузли піддаються миттю і деффектаціі, після чого стає можливим остаточно встановити обсяг необхідного ремонту.
Відремонтована машина забезпечується всіма необхідними деталями, включаючи при необхідності з'єднувальні та установочні деталі.
Після проведення капітального ремонту ремонтне підприємство повинно гарантувати безвідмовну роботу машини протягом одного року при дотриманні умов транспортування, зберігання і експлуатації.

3.3.1 Технологічна карта на укладання обмотки статора
Укладання обмоток є однією з найбільш відповідальних операцій технологічного процесу ремонту. Перед укладанням обмотувальник повинен отримати і детально ознайомитися з обмотувальні-розрахункової запискою ремонтується електродвигуна. Обмотувальний записка містить дані про перетині і марки дроти, зокрема провідників у пазу, геометричній формі і розмірах витків, кроці обмотки по пазах і схемі з'єднання обмоток.
Статор має бути підготовлений до укладання обмотки, пази прочищені, продуті, перевірені за розмірами. Так само повинні бути підготовлені всі ізоляційні деталі і котушки обмотки.
Котушкові групи намотують на автоматизованих верстатах. Попередньо встановлюється програма намотування й розмір шаблону. Після закінчення намотування верстат зупиняють, щоки шаблону зближують, послаблюючи намотування, для полегшення знімання котушок. Намотані котушкові групи обмотки передають на робоче місце укладання.
Робочим місцем Обмотувальник є поворотний стіл, що дає можливість повертати статор навколо вертикальної осі. Зазначене пристосування дає можливість встановити і закріпити статор в будь-якому зручному для Обмотувальник положенні при незначних зусиль з його боку.
Перед початком робіт, у кожному окремому випадку вирішується питання про те, який із способів укладання обмотки вибрати, щоб обмотка вийшла більш правильною і мала акуратний вигляд. Звичайний спосіб укладання двошарової обмотки - спосіб з підйомом кроку. Обмотку укладають шляхом «всмоктування» провідників всередину паза, кожен раз при цьому корпус статора повертають на одне пазові поділ.
Щоб уникнути перехрещування провідників у пазу вкладання їх виробляють в тому ж порядку, в якому ці провідники намотувалися шаблон. При цьому уважно стежать, щоб усі провідники розташовувалися паралельно один одному.
Під час укладання періодично проводять подбойки витків загин лобових частин. Дані операції необхідно проводити максимально акуратно, щоб не викликати пошкодження ізоляції. У місцях, де лобові частини обмотки щільно туляться один до одного або стикаються з сердечником, необхідна додаткова ізоляція.
У процесі ремонту обмоток проводять їх випробування підвищеною напругою промислової частоти. Випробування обмоток повинні проводиться в наступному порядку:
- Після укладання в пази до пайки вивідних кінців;
- Після пайки та ізолювання схеми;
- Після просочення;
- Після складання.
3.4 Питання техніки безпеки, промислової екології
У промислову безпеку входять заходи щодо створення найбільш сприятливих умов для збереження здоров'я працівників, виключення нещасних випадків та травматизму.
Перед тим як приступити до якої-небудь роботі з обслуговування електричного і електромеханічного устаткування, перевіряють стан захисного заземлення. У тому випадку, коли роботу дозволено виконувати лише при знятій напрузі, у відсутності напруги на електроприводі переконуються за допомогою покажчика напруги. Покажчик напруги в свою чергу перед вживанням перевіряють на справність дії.
При оглядах елементів працюючого електроустаткування не слід наближатися до струмоведучих частин електроустановки. Важливо також проявляти обережність при очищенні елементів електропривода, оскільки такі роботи, що виконуються без зняття напруги, створюють небезпеку для виконання.
Небезпека, викликана порушенням правил техніки безпеки, при обслуговуванні електрообладнання зростає в цехах, які відносяться до категорії приміщень з «підвищеною небезпекою» і «особливо небезпечним».
Без зняття напруги з електроустановки, але з дотриманням меж необхідної обережності можна при експлуатації виконувати такі роботи, як чищення і обтірку корпусів електроустаткування, долівку масла в підшипники електродвигунів, заміну трубчастих або пробкових запобіжників.
Якщо потрібно зробити будь-які ремонтні роботи в електродвигунах або апаратах управління, а також замінити плавкі вставки відкритого типу, такі роботи дозволяється виконувати одній особі після попереднього відключення цього електродвигуна або апарату від джерел живлення. Відключення провадиться не менше ніж у двох місцях (наприклад, на щиті і безпосередньо на місці роботи) рубильником, зі зняттям запобіжників. Щоб уникнути помилкової подачі напруги до місця робіт персонал, який здійснив відключення, повинен вивісити попереджувальні плакати "Не вмикати працюють люди». Плакати вивішуються на рукоятках отклюючающіх апаратів, за допомогою яких може бути подано напругу. Після закінчення робіт плакати знімають.
Ремонтні роботи повинні проводитися не менше ніж двома особами. Ручне управління пусковими пристроями, що мають відкриті струмовідні частини, є операцією, що може при недотриманні правил техніки безпеки становити небезпеку для обслуговуючого персоналу. Тому зазначену операцію необхідно виконувати в діелектричних рукавичках. У сирих місцях перед пусковими пристроями кладуть ізолюючі підкладки.
У процесі експлуатації може виникнути потреба в тому, щоб відкрити скриньку пускового пристрою, що знаходиться під напругою.
Відкривати скриньку дозволяється особі, яка має необхідну для таких робіт кваліфікацію. Якщо виявиться потреба у виконанні будь-яких робіт всередині ящика, попередньо з ремонтується пристрої знімають напругу.
При обертанні електродвигунів проводити будь-які роботи в його ланцюгах небезпечно. Якщо виникає необхідність виконати роботи в ланцюзі реостата ротора під час обертання електродвигуна, то це дозволяється тільки при піднятих щітках або повністю виведеному реостате. Цю роботу виконують в діелектричних рукавичках або інструментом з ізольованими рукоятками, стоячи на гумовому килимку.
Якщо електродвигун тривало працює з підвищеною вібрацією, що шкідливо для здоров'я обслуговуючого персоналу, то зазначену ненормальність підлягає усунути в можливо короткий термін.

ВИСНОВОК
У ході курсового проектування мною було розглянуто питання технічної експлуатації та обслуговування токарно-гвинторізного верстата з ЧПУ моделі 16К20Т1.
Об'єктом розгляду в даній роботі є реально функціонуюче устаткування і знаходиться в експлуатації на багатьох підприємствах машинобудування.
Основна мета експлуатації полягає в забезпеченні необхідного рівня надійності роботи електрообладнання протягом встановленого терміну служби з кращими техніко-економічними показниками.
Важливим резервом у прагненні забезпечити надійну і безперебійну роботу обладнання є правильний вибір обладнання за потужністю та рівнем використання.
У даному напрямку мною були проведені розрахунки основних елементів електрообладнання верстата і визначено рівень їх надійності в умовах експлуатації.
Надійність роботи верстата визначається не тільки правильним вибором встановлюваного на ньому обладнання, а й рівнем організації його експлуатації, складовими частинами якої є технічне обслуговування та ремонти.
Питання ефективної організації ремонтного виробництва в даний час особливо актуальні, оскільки виробниче устаткування багатьох підприємств зношене. Потрібні великі вкладення в модернізацію і ремонт, тому в умовах обмежених ресурсів важливо правильно і грамотно організувати його експлуатацію.
Здійснюючи експлуатацію та обслуговування електрообладнання, крім виконання вимог щодо забезпечення надійності його роботи, необхідно також керуватися економічними міркуваннями, оскільки вартість технічного обслуговування обладнання і ремонту входить у собівартість готової продукції.
Очевидною стає необхідність попередження аварійних відмов електрообладнання, оскільки позаплановий ремонт і пов'язаний з ним простий устаткування обертаються для підприємства великими витратами.
Головним підсумком даної роботи є вирішення питання ефективної організації технічного обслуговування і ремонту токарно-гвинторізного верстата з ЧПУ моделі 16К20Т1 відповідно до особливостей його пристрою та умовами експлуатації.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
1. Акімова Н.О. Монтаж, технічна експлуатація та ремонт електричного й електромеханічного устаткування. - М.: Майстерність, 2001 - 296с.
2. Єлісєєв В.А., Шінянскій А.В. Довідник з автоматизованого електроприводу. - К.: - 1983 - 816с.
3. Зимін Є.М. Електрообладнання промислових підприємств та установок у машинобудуванні. - М.: Енергія, 1987 - 526с.
4. Зюзін А.М. Технічна експлуатація і ремонт електрообладнання-М.: Вища школа, 1980 - 530с.
5. Коновалова Л.Г., Рожкова Л.Д. Електрообладнання станцій та підстанцій: підручник для технікумів - М.: Енергія, 1981 - 600С.
6. Москаленко В.В. Системи автоматизованого управління електроприводом. - М.: ИНФРА-М, 2004 - 208с.
7. Осинов К.А., Нефедов С.Б. Збірник завдань по різанню металів і різального інструменту - М.: Машинобудування, 1990 - 448с.
8. Сібікін М.Ю. Технологічне обладнання. - М.: ИНФРА-М, 2005 - 400с.
9. Сібікін Ю.Д. Довідник з експлуатації електроустановок промислових підприємств - М.: Вища школа, 2005 - 400с.
10. Харізаменов І.В. Електрообладнання верстатів і автоматичних ліній. - М.: Машинобудування, 1964 - 240с.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Виробництво і технології | Курсова
85.9кб. | скачати


Схожі роботи:
Верстати з числовим програмним управлінням ЧПУ
Інформаційно-управляюча оболонка для системи ЧПУ
Організація управління гнучким виробничим комплексом на основі системи ЧПУ
Зубостругальний верстати
Металорізальні верстати
Інструмент пристосування і верстати
Свердлильні верстати Призначення і
Деревообробні шліфувальні верстати
Різання матеріалів верстати та інструменти
© Усі права захищені
написати до нас