Аналіз і пошуки шляхів удосконалення роботи підприємства Фортуна на основі експертного аналізу

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

6


Міністерство освіти Російської Федерації

Далекосхідний Державний Технічний Університет

Філія м. Знахідка

Кафедра Автомобільне господарство

ВИПУСКНА КВАЛІФІКАЦІЙНА РОБОТА

З дисципліни: «Автомобільне господарство»

Тема: Аналіз та пошуки шляхів удосконалення роботи підприємства «Фортуна» на основі експертного

аналізу роботи підприємств автосервісу

Виконавець:

Студент гр. АХ-7620 НДЕІ ДВГТУ Мартиненко Л. До.

Викладач:

__________________________

Знахідка

2005

Зміст

1 АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4

1.1 Аналіз і характеристика підприємств м. Знахідка ... ... .... ... ... ... .. 4

1.2 Методика збору даних ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .7

1.3 Обробка результатів ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 10

1.4 Аналіз оцінки підприємств по кожному показнику ... ... ... ... ... .. 11

1.5 Порівняльна оцінка показників підприємства Фортуна

з іншими підприємствами ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 20

1.6 Аналіз оцінки підприємств автосервісу за групами

показників ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 25

1.7 Напрямки розвитку технології та організації послуг

на підприємстві ФОРТУНА ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 31

2 РОЗРАХУНКОВО-ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 32

2.1 Розрахунок річного обсягу ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 32

2.2 Визначення кількості постів (робочих та допоміжних) .. 32

2.3 Розрахунок чисельності працівників підприємства ... ... ... .... ... ... ... ... .35

2.4 Розрахунок площ проектованого підприємства ... ... ... ... ... ... ... .. 36

2.5 Визначення потреби в електроенергії, теплі і воді ... ... .40

2.6 Генеральний план підприємства ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 43

2.7 Вибір обладнання ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 43

3 ОРГАНІЗАЦІЙНА ЧАСТИНА ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 50

3.1 Розробка технології та організації надання послуг

автосервісу на СТО «Фортуна» ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 50

3.2 Процес надання послуг автосервісу на підприємстві «Фортуна» 59

4 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 64

4.1 Розробка заходів щодо створення безпечних умов

праці ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 64

4.2 Розрахунок освітленості ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 73

5 ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .76

5.1 Характеристика підприємства ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 76

5.2 План виробництва та реалізації послуг ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 77

5.3 Розрахунок кількості виробничих робітників ... ... ... ... ... ... ... ... .79

5.4 Розрахунок площі виробничих приміщень ... ... ... ... ... ... ... ... 80

5.5 Визначення вартості основних виробничих фондів

ділянки ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .80

5.6 Розрахунок собівартості однієї послуги ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .83

5.7 Витрати на експлуатацію обладнання Амортизація

обладнання ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .84

5.8 Розрахунок споживаної електроенергії ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .86

5.9 Цехові витрати ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 88

5.10 Ефективність проведення одиниці ремонту автомобіля ... ... 90

ВИСНОВОК ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 93

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 95

1 Аналітична частина

    1. Аналіз та характеристика підприємств автосервісу р. Знахідка

За останні десять років відбулися серйозні зміни в автомобільному парку м. Находка. Збільшення масштабів виробництва автомобілів призводить до зростання абсолютного обсягу ремонтних робіт, і, як наслідок цього, до зростання підприємств, що займаються обслуговуванням та ремонтом автомобілів. Особливо великий приплив автомобільного транспорту спостерігається по Приморському краю. Як правило, це автомобілі японського виробництва. Вимоги, що пред'являються до їх обслуговування і ремонту, стали значно вище.

Ефективність роботи автомобіля в значній мірі залежить від його технічної готовності, яка забезпечується своєчасним та якісним обслуговуванням і ремонтом. Тільки перші 2 - 3 роки можна використовувати автомобіль, не маючи достатньо добре розвиненою і оснащеної матеріально-технічної бази з його обслуговування та поточного ремонту. Використання автомобілів має ряд особливостей і тенденцій:

  • автомобілі експлуатуються в місті і за його межами на дорогах з досить гарним покриттям (більше 60 ... 70% загального пробігу автомобілів);

  • взимку використання автомобілів для більшості власників скорочується в 4 ... 5 разів.

Інтенсивність експлуатації автомобіля залежить також від величини міста, розвитку громадського транспорту, відстані до постійного місця стоянки, технічного стану автомобіля, віку, доходів і характеру роботи власника, місцевих та інших факторів.

З кожним роком зростає число автомобілів, що перебувають в індивідуальному користуванні, що призводить до необхідності збільшення кількості міських і фірмових станцій технічного обслуговування. Крім кількісних змін у парку автомобільного транспорту, в тому числі і завдяки державному регулюванню в митному законодавстві, відбувається істотне омолодження парку.

На рис. 1 відображено зміна кількості автомобілів, що перебувають в індивідуальному користуванні.

Підтримка автомобілів в стані високої технічної готовності вимагає не тільки підвищення продуктивності праці ремонтних і обслуговуючих робітників, якості проведення ТО і ТР, а й створення або реконструкції матеріальної бази підприємств автомобільного транспорту, а також структур управління. У великих горла з великим зосередженням автомобілів створюються більш прогресивні структурно-організаційні підрозділи, а саме: об'єднання, автокомбінати, бази централізованого обслуговування і ремонту, автоцентри з обслуговування вантажних і легкових автомобілів і придорожні станції.

Для експлуатації, обслуговування та зберігання нових моделей рухомого складу необхідні якісно нові підприємства автомобільного транспорту. Інженерно-технічним працівникам автотранспорту у своїй практичній діяльності доводиться вирішувати питання проектування та реконструкції виробничо-технічних баз АТП і СТО, на яких вони працюють. Це завдання має вирішуватися з урахуванням прогресивних форм методів технічного обслуговування і ремонту рухомого складу, підвищення рівня механізації виробничих процесів, використання засобів діагностики для об'єктивної оцінки технічного стану автомобіля, наукової організації праці, найбільш раціональних з технічної та економічної точок зору планувальних рішень приміщень і будівель підприємства .

Останнім часом в м. Находці з'явилися нові підприємства автосервісу. Деякі підприємства намагаються надавати максимальний, пов'язаний з ремонтом та обслуговуванням автомобілів, спектр послуг, деякі спеціалізуються тільки на певних видах, наприклад, кузовний ремонт або ремонт ходової частини. Також успішно на ринку м. Знахідка працюють підприємства спеціалізуються по марках автомобілів.

Малюнок 1 - Виробництво легкових автомобілів і парк автомобілів в особистій власності громадян у Росії

Прикладом останніх є такі станції, як «TOYOTA Центр Знахідка», яка є офіційним сервісним центром компанії TOYOTA.

З автосервісів з широким спектром послуг можна виділити: Фортуна, Ніко, Майстер-Сервіс, Автомайстер, Поларис. До підприємств, що спеціалізуються за видами робіт, можна віднести Роснефть і Ягуар, які займаються діагностикою, ремонтом та регулюванням рульового управління, гальмівної системи і системи підвіски автомобіля. Але найбільша кількість підприємств - це невеликі майстерні, в яких, як правило, працюють кілька людей, оснащені старим устаткуванням і пропонують «якісний» ремонт за невелику плату.

Для того, щоб визначити напрями розвитку та реконструкції базового підприємства автосервісу Фортуна необхідно провести докладний аналіз підприємств автосервісу в м. Находка.

    1. Методика збору даних

    Для аналізу підприємств було обрано місто Знахідка, оскільки в якості базового підприємства було вибрано СТО Фортуна. Місто Знахідка може також характеризуватися такими особливостями:

    • досить велика концентрація підприємств автосервісу;

    • існує розкид рівня якості послуг;

    • за чисельністю населення місто займає друге місце в регіоні (рис. 2);

    • високий показник кількості автомобілів знаходяться в індивідуальному користуванні (рис. 3);

    • підприємства міста складають значну частку всіх підприємств автосервісу Приморського краю.

    Рисунок 2 - Розподіл чисельності населення по містах Приморського краю на 2002 р.

    Рисунок 3 - Кількість автомобілів на 1000 жителів

    Для збору інформації про стан сервісних станцій по обслуговуванню і ремонту автотранспортних засобів були розроблені опитувальні листи певного формату та переліку параметрів. Форми для збору даних вже в заповненому вигляді наведено у додатку А. Було обстежено 8 підприємств автосервісу р. Знахідка. За результатами збору даних можна провести порівняльний аналіз про організацію процесу виробництва цих підприємств. Для можливості аналізу були розроблені оцінювані параметри, такі як:

    • рівень оснащення;

    • зручність розташування;

    • спектр послуг;

    • комфортність для клієнта;

    • кваліфікація персоналу;

    • наявність стоянки;

    • реклама;

    • якість виконання робіт;

    • зовнішнє оформлення;

    • організація послуг;

    • прийнятність цін;

    • чистота на підприємстві;

    • строки виконання робіт;

    • ввічливість поводження з клієнтами.

    Також враховувалися види робіт та наявність основного устаткування на підприємствах автосервісу.

      1. Обробка результатів

    Дані параметри оцінювалися у вигляді експертної оцінки за десятибальною системою, а види робіт і наявність основного устаткування - за процентним співвідношенням. Для наочного відображення результатів і полегшення порівняння підприємств були побудовані графіки та гістограми, наведені нижче. В результаті збору і обробки даних була виведена інтегрована експертна оцінка обладнання та послуг, що надаються, яка представлена ​​в таблиці 1.1.

    За даними таблиці 1.1. були побудовані графіки експертної оцінки підприємств автосервісу (рис. 4) і середніх значень експертної оцінки за критеріями підприємств австосервіса р. Знахідки (рис. 5). На даних графіках можна побачити як середні значення інтегральної оцінки кожного підприємства, так інтегральну середню оцінку рівня кожного з показників для всіх підприємств м. Находки.

      1. Аналіз оцінки підприємств за кожним показником

    Оцінка за середнім інтегрованим показником підприємств автосервісу

    За середнім інтегрованим показником підприємства автосервісу розташувалися таким чином:

    • TOYOTA Центр Знахідка - 7,43;

    • Фортуна - 7;

    • Роснефть - 6,86;

    • Майстер-Сервіс - 6,79

    • Ягуар - 6,57;

    • Автомайстер - 6,43;

    • Поларис - 6,07;

    • Ніко - 5,86.

    Якщо врахувати, що область оцінок хорошого рівня починається після 0,76, то тільки підприємство TOYOTA Центр Знахідка наблизилося до цього значення. Область задовільної оцінки починається нижче значень 0,6. При цьому підприємство Ніко знаходиться в області незадовільної оцінки, а підприємство Поларис ледь перевищила зазначені поріг.

    Таблиця 1.1

    Експертна оцінка підприємств автосервісу р. Знахідки




    Найменування підприємства



    Рівень оснащення

    Зручність розташування

    Спектр послуг

    Комфортність для клієнта

    Кваліфікація персоналу

    Наявність стоянки

    Реклама

    Якість виконання робіт

    Зовнішнє оформлення

    Організація послуг

    Прийнятність цін

    Чистота на підприємстві

    Терміни виконання робіт

    Ввічливість поводження з клієнтами

    Середня оцінка

    TOYOTA Центр Знахідка

    8

    6

    10

    8

    7

    6

    8

    8

    6

    8

    5

    8

    8

    8

    7,43

    Фортуна

    8

    7

    8

    8

    6

    7

    8

    6

    8

    7

    5

    8

    5

    7

    7

    Роснефть

    8

    3

    7

    6

    7

    8

    8

    7

    8

    8

    5

    8

    5

    8

    6,86

    Майстер - Сервіс

    7

    5

    7

    6

    8

    8

    6

    8

    7

    7

    8

    6

    5

    7

    6,79

    Ягуар

    7

    8

    5

    5

    7

    6

    8

    7

    6

    5

    8

    5

    8

    7

    6,57

    Автомайстер

    6

    6

    8

    5

    7

    6

    7

    8

    7

    5

    6

    5

    8

    6

    6,43

    Поларис

    5

    3

    7

    6

    5

    6

    3

    7

    8

    7

    7

    6

    8

    7

    6,07

    Ніко

    4

    3

    5

    5

    8

    6

    8

    6

    6

    7

    5

    4

    7

    8

    5,86

    Середня оцінка

    6,62

    5,12

    7,12

    6,12

    6,87

    6,62

    7

    7,12

    7

    6,75

    6,12

    6,25

    6,75

    7,25

    6,63

    Малюнок 4 - Експертна оцінка підприємств автосервісу р. Знахідка

    Малюнок 5 - Середнє значення експертної оцінки за критеріями підприємств автосервісу р. Знахідка

    Отже, всі підприємства в цілому по середньому показнику інтегрованої оцінки можна розподілити за рівнями:

    • високий рівень - відсутня;

    • хороший рівень - TOYOTA Центр Знахідка;

    • середній рівень - Поларис, Автомайстер, Ягуар, Майстер-Сервіс, Роснефть, Фортуна;

    • низький рівень - Ніко.

    Для підприємства Фортуна повинна бути поставлена ​​мета підвищити рівень обслуговування і перейти з середнього до хорошого рівня сервісу.

    Рівень оснащення підприємств автосервісу

    Якщо розглядати «Рівень оснащення» підприємств автосервісу, то відповідно до оцінок вони розподіляються за групами:

    • високий рівень - TOYOTA Центр Знахідка (8), Фортуна (8), Роснефть (8);

    • хороший рівень - Майстер-Сервіс (7), Ягуар (7);

    • середній рівень - Автомайстер (6);

    • низький рівень - Поларис (5), Ніко (4).

    Розташування підприємств характеризується зручністю для відвідування підприємств клієнтами. У цьому відношенні можна сказати, що всі підприємства розташовані в цілому в незручних місцях (середнє значення - 5,12), що природно, оскільки підприємства автосервісу мають обмежену соціальну значимість. Тим не менш, підприємства Ягуар (8) і Фортуна (7) розташовані досить зручно, що дозволяє їм мати позитивні передумови для розвитку. З іншого боку підприємства Ніко (3) і Поларис (3) розташовані в незручних місцях, що обмежує їх потенційні можливості розвитку на найближчий період.

    Спектр послуг

    Спектр послуг, як характеристика підприємства, визначає його універсальність. І в цьому сенсі підприємства можна розташувати за рівнем універсальності:

    • універсальні широкого спектру - TOYOTA Центр Знахідка (10);

    • універсальні - Фортуна (8), Автомайстер (8), Роснефть (7), Майстер-Сервіс (7), Поларис (7);

    • спеціалізовані - Ягуар (5), Ніко (5).

    Комфортність для клієнта

    За рівнем комфортності тільки на підприємствах TOYOTA Центр Знахідка (8) і Фортуна (8) клієнти відчувають себе досить комфортно, а на інших низький рівень комфортності (5 - 6 балів).

    Кваліфікація персоналу

    Крім формальних показників оцінки кваліфікації персоналу, існує суб'єктивна оцінка клієнтами та експертами. Згідно з експертною оцінкою кваліфікації персоналу підприємств автосервісу р. Знахідки виділилися три групи:

    • досить висока кваліфікація персоналу - Майстер-Сервіс (8), Ніко (8);

    • середня кваліфікація персоналу - TOYOTA Центр Знахідка (7), Роснефть (7), Ягуар (7), Автомайстер (7);

    • недостатня кваліфікація персоналу - Фортуна (6), Поларис (5).

    Розглянуте підприємство Фортуна з цього важливого показника потрапила в третю групу.

    Наявність стоянки

    Наявність стоянки для клієнтів в деяких випадках є одним з вирішальних факторів, від яких залежить ухвалення рішення про обслуговування на даному підприємстві. Згідно з експертною оцінкою наявності стоянки на підприємствах автосервісу р. Знахідки можна виділити три групи:

    • досить зручна стоянка - Роснефть (8), Майстер-Сервіс (8);

    • зручна стоянка - Фортуна (7);

    • незручна стоянка - TOYOTA Центр Знахідка (6), Ягуар (6), Автомайстер (6), Поларис (6), Ніко (6).

    Реклама

    Наявність реклами є істотним чинником, за яким залучаються клієнти на підприємство. У цьому випадку можна виділити три групи підприємств:

    • активна рекламна діяльність - TOYOTA Центр Знахідка (8), Фортуна (8), Роснефть (8), Ягуар (8), Ніко (8);

    • обмежена рекламна діяльність - Автомайстер (7), Майстер-Сервіс (6);

    • практично відсутня рекламна діяльність - Поларис (3).

    Якість виконання робіт

    Якість виконання послуг є одним з ключових показників, що впливає на успіх розвитку підприємства. У цілому якість сервісу на підприємствах досить середнє (7,12). У цілому виділилися дві групи підприємств:

    • досить високу якість виконання робіт - TOYOTA Центр Знахідка (8), Майстер-Сервіс (8), Автомайстер (8);

    • середня якість виконання робіт - Роснефть (7), Ягуар (7), Поларис (7), Фортуна (6), Ніко (6).

    Розглянуте підприємство Фортуна з цього дуже важливого показника потрапило в другу групу. Це означає, що для розвитку підприємства рівень якості необхідно суттєво підвищити.

    Зовнішнє оформлення

    Цей показник також є необхідним як з формальної точки зору при сертифікації підприємства, так і для створення сприятливої ​​обстановки для клієнта. У цілому виділилися три групи підприємств за рівнем зовнішнього оформлення:

    • досить гарна зовнішнє оформлення - Фортуна 98), Роснефть (8), Поларис (8);

    • гарне зовнішнє оформлення - Майстер-Сервіс (7), Автомайстер (7);

    • недостатнє зовнішнє оформлення - TOYOTA Центр Знахідка (6), Ягуар (6), Ніко (6).

    Організація послуг

    Рівень організації послуг суттєво впливає як на фінансові показники, так і на враження клієнта. Необхідно відзначити, що в цілому рівень організації послуг на підприємствах м. Знахідки недостатньо високий (6,75). Серед аналізованих підприємств в цілому виділилися дві групи підприємств:

    • досить хороша організація послуг - TOYOTA Центр Знахідка (8), Роснефть (8);

    • хороша організація послуг - Фортуна (7), Майстер-Сервіс (7), Поларис (7), Ніко (7);

    • незадовільна організація послуг - Ягуар (5), Автомайстер (5).

    Прийнятність цін

    Прийнятність цін може бути вирішальним фактором при інших рівних умовах для клієнта. Згідно з експертною оцінкою загальний рівень цін на послуги автосервісу порівняно високий. Серед аналізованих підприємств можна виділити дві групи підприємств:

    • досить прийнятний рівень цін - Майстер-Сервіс (8), Ягуар (8), Поларис (7);

    • високий рівень цін - Автомайстер (6), TOYOTA Центр Знахідка (5), Фортуна (5), Роснефть (5), Ніко (5).

    Розглянуте підприємство Фортуна потрапило в другу групу з високим рівнем цін.

    Чистота на підприємстві

    Цей показник також формує позитивне враження у клієнта. Тут визначилися три групи підприємств за рівнем чистоти:

    • достатньо чисто у виробничих приміщеннях і на території - TOYOTA Центр Знахідка (8), Фортуна (8), Роснефть (8);

    • прийнятний рівень чистоти - Майстер-Сервіс (6), Поларис (6), Ягуар (5), Автомайстер (5);

    • недостатньо чисто на підприємстві - Ніко (4).

    Терміни виконання робіт

    Цей показник, як і рівень організації послуг, суттєво впливає на фінансові показники. У цілому терміни виконання робіт на підприємствах м. Знахідки значні (6,75). Серед аналізованих підприємств в цілому виділилися дві групи підприємств:

    • досить прийнятні терміни - TOYOTA Центр Знахідка (8), Ягуар (8), Автомайстер (8), Поларис (8), Ніко (7);

    • тривалі терміни - Фортуна (5), Роснефть (5), Майстер-Сервіс (5).

      Розглядався підприємству Фортуна необхідно скорочувати терміни виконання замовлень.

      Ввічливість поводження з клієнтами

      Цей показник є ключовим показником, особливо для прийняття рішення клієнтом про обіг на дане підприємство вдруге. З точки зору ввічливості поводження з клієнтами виділилися дві групи підприємств:

      • достатньо ввічливе звернення - TOYOTA Центр Знахідка (8), Роснефть (8), Ніко (8);

      • низький рівень ввічливості - Фортуна (7), Майстер-Сервіс (7), Поларис (7), Ягуар (7), Автомайстер (6).

      Підприємство Фортуна з цього дуже важливого показника потрапило в другу групу, що вимагає проведення заходів з коригування процесу організації роботи з клієнтами на підприємстві.

        1. Порівняльна оцінка показників підприємства Фортуна з іншими підприємствами

      Порівняння показників підприємства Фортуна із середніми значеннями підприємств м. Знахідка

      У відповідності зі значеннями середньої оцінки підприємство Фортуна розміщується на другому місці після TOYOTA Центр Знахідка (рис. 4).

      Для детального порівняння показників підприємства Фортуна із середніми значеннями підприємств м. Знахідки розглянемо графіки, представлені на рис. 6. З цих графіків видно, що підприємство Фортуна за деякими показниками має оцінку вище, за іншими приблизно рівну, а за окремими показниками значення оцінки підприємства нижче середнього рівня. Рівень підприємства Фортуна оцінений вище середнього значення за наступними показниками:

      • прийнятність цін;

      • строки виконання робіт;

      • кваліфікація персоналу;

      • якість виконання робіт.

      Ці напрямки діяльності підприємства можна розглядати як сильні сторони.

      Показники, за якими оцінка підприємства Фортуна виявилася нижче середнього рівня наступні:

      • зовнішнє оформлення;

      • чистота на підприємстві;

      • рівень оснащення;

      • спектр послуг;

      • комфортність для клієнта;

      • наявність стоянки;

      • реклама.

      Порівняння оцінки підприємств Фортуна і TOYOTA Центр Знахідка

      У порівнянні з лідером підприємств автосервісу в м. Находці підприємством TOYOTA Центр Знахідка (рис. 8) у підприємства Фортуна є також як сильні, так і слабкі сторони.

      Більш успішно вирішуються на підприємстві Фортуна, на думку експертів:

      • організація послуг;

      • строки виконання робіт;

      • ввічливість поводження з клієнтами;

      • спектр послуг;

      • кваліфікація персоналу;

      • якість виконання робіт.

      Малюнок 6 - Порівняльна оцінка підприємств Фортуна і середніх значень

      Малюнок 7 - Оцінка підприємства TOYOTA Центр Знахідка

      Малюнок 8 - Порівняльна оцінка підприємств TOYOTA Центр Знахідка і Фортуна

        1. Аналіз оцінки підприємств автосервісу

      за групами показників

      Після проведеної оцінки підприємств за окремими показниками необхідно зробити оцінку по групах окремих показників. Згрупувати показники необхідно грунтуючись на послідовності етапів прийняття рішення клієнтом про вибір підприємства для замовлення на сервіс або ремонт автомобіля. У цьому випадку необхідно вибрати такі групи показників:

      Таблиця 1.2

      Розподіл показників за групами

      Найменування групи

      Найменування показників

      I. Вибір підприємства для звернення

      Реклама

      Зручність розташування

      Наявність стоянки

      II. Перше враження про рівень оснащення підприємства

      Рівень оснащення

      Комфортність для клієнта

      Зовнішнє оформлення

      Чистота на підприємстві

      III. Прийняття остаточного рішення клієнтом про підписання договору на надання послуги

      Спектр послуг

      Організація послуг

      Прийнятність цін

      Терміни виконання

      IV. Оцінка клієнтом якості після виконання послуги

      Кваліфікація персоналу

      Якість виконання послуг

      Ввічливість поводження з клієнтами

      Аналіз підприємств за групою показників «Вибір підприємства для поводження»

      Розглядаючи першу групу показників (рис. 9), яка впливає на прийняття клієнтом звернення на підприємство, бачимо, що тут виділяються два підприємства - Фортуна і Ягуар, який в загальному ранзі знаходиться на четвертому місці. Отже, потенціали можливості у підприємства Фортуна для залучення клієнтів високі.

      Аналіз підприємств за групою показників "Перше враження про рівень оснащення підприємства»

      У цій групі показників також у підприємства Фортуна дуже високі шанси, рівень оцінки виявився найвищим серед всіх підприємств (рис. 10). Це говорить про те, що на підприємстві зроблено досить багато для створення сприятливого першого враження у клієнта.

      Аналіз підприємств по групі показників «Прийняття остаточного рішення клієнтом про підписання договору на надання послуги»

      Оцінка підприємства за цією групою показників виявилася найнижча (рис. 11). Виходить, що клієнти приїжджають на підприємство, у них створюється перше сприятливе враження, а потім, щоб прийняти остаточне рішення, відіграють негативну роль високий рівень цін, тривалі терміни виконання робіт при досить вузькому спектрі послуг.

      Аналіз підприємств за групою показників «Оцінка клієнтом якості після виконання послуги»

      Якість виконання послуг і кваліфікація персоналу, яку клієнт оцінює після виконання послуги, виявилося для підприємства дуже низьким з усієї групи підприємств (рис. 12).

      Рисунок 9 - Порівняльна оцінка зовнішнього оформлення підприємств

      Рисунок 10 - Оцінка комфортності для клієнта і оснащення підприємств

      Малюнок 11 - Оцінка термінів, спектру та прийнятності цін на послуги

      Рисунок 12 - Якість виконання послуг і кваліфікації персоналу

        1. Напрямки розвитку технології та організації послуг на підприємстві Фортуна

      З проведеного аналізу оцінки технології та організації послуг на підприємстві Фортуна в порівнянні з підприємствами м. Знахідки, можна зробити висновки, які визначать основні напрямки розвитку та вдосконалення.

      1. Розширити спектр послуг.

      2. Переглянути співвідношення цін у порівнянні з іншими підприємствами та рівнем якості виконання послуг.

      3. Скорочувати терміни виконання послуг.

      4. Застосовувати більш досконалі методи організації послуг на підприємстві.

      5. Постійно підвищувати кваліфікацію персоналу.

      6. Розробити та застосовувати методи контролю якості надання послуг на кожному етапі.

      7. Застосовувати методи управління якістю задоволення клієнтів.

      8. Поліпшити зовнішнє оформлення, чистоту і комфортність для клієнта.

      9. Розробити програму підвищення рівня оснащення підприємства і розширення спектру послуг.

      10. У рекламну кампанію внести інформацію про вдосконалення підприємства відповідно до першими дев'ятьма пунктами.

          1. Розрахунково - технологічна частина

        1. Розрахунок річного обсягу

      Річний обсяг робіт з ТО і ТР для технологічно сумісної групи автомобілів [2, 4, 9]:

      Т г = М о х L г х t н / 100 (2.1)

      де М о - число автомобілів, що обслуговуються СТО на рік;

      L г - середньорічний пробіг автомобіля, км;

      t н - Нормативна трудомісткість робіт по ТО і ТР (чол * ч/1000 км).

      t н = t у х К п х К к (2.2)

      де t у - питома трудомісткість по ТО і ТР, чол х ч/1000 км;

      t у - 2.7 (СТО середнього класу);

      До п - коефіцієнт, що враховує число робочих постів на СТО;

      До п - 1 (кількість постів від 6 до 10);

      К к - коефіцієнт, що враховує кліматичний район, в якому вміщена СТО;

      К к - 1.1 (помірно холодний район).

      t н = 2,7 х 1 х 1,1 = 2,97.

      Тг = 2150 х 10000 х2, 97/1000 = 62350 чол * г.

        1. Визначення кількості постів (робітників і допоміжний)

        Число робочих постів [2, 4, 9]:

        N п = T г х φ / Ф п Р ср (2.3)

        де T р - річний обсяг робіт, люд / год;

        φ - коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на обслуговування СТО, - 1,15;

        Р сер - середнє число робітників, що одночасно працюють на посаді, 2;

        Ф п - річний фонд робочого часу посту.

        Ф п = 357 х 8 х 2 х 0,8 = 4569 год

        N п = 62350 х 1,15 / 4569 х 2 = 7,85 = 8 постів

        Число збирально-мийних постів для СТО:

        N п = М з х φ м / (Ф нм х Р у х η) (2.5)

        де М з - річне число заїздів автомобілів для виконання збирально-мийних робіт;

        φ м - коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на ділянку УМР, (для СТО до 10 робочих постів - 1.3);

        Ф нм - річний фонд робочого часу поста УМР, год;

        Р у - продуктивність мийної установки, виходячи з разової трудомісткості виконання робіт на один заїзд, авт. / год;

        η - коефіцієнт використання робочого часу поста, - 0,9.

        М з = М о х d (2 / 6)

        де М о - число автомобілів обслуговуються СТО на рік;

        d - Число заїздів на СТО одного автомобіля на рік, - 5.

        М з = 2150 х 5 = 10 750 од.

        N п = 10750 х 1,3 / (4569 х 3 х 0,9) = 1,3, приймаємо 1 пост.

        Кількість постів на ділянці приймання (видачі) автомобілів:

        N пр = М о х φ х d / Д р г х (2.7)

        Де φ - коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів;

        - Добова тривалість роботи ділянки приймання

        автомобілів, ч.

        А пр - Пропускна здатність поста приймання, - 2 авт. / год.

        N пр = 2150 х 1.1 х 5 / 357 х 8 х 2 = 2.07 приймаємо - 2 пости.

        Число автомобіле-місць очікування:

        Приймається з розрахунку 0,5 на один робочий пост = 8 х 0,5 = 4.

        Число автомобіле-місць зберігання на СТО для зберігання готових автомобілів:

        N хр = М г х Т вв / Т в

        Де М г - Число готових до видачі автомобілів;

        Т вв - середній час перебування автомобіля на СТО після його обслуговування до видачі власнику (близько 4 годин);

        Т в - тривалість роботи ділянки видачі автомобілів на добу.

        N хр = 8 х 4 / 4 = 9 а / м.

          1. Розрахунок чисельності працівників підприємства

        До виробничих робітників відносяться робочі зон і ділянок, які безпосередньо виконують роботи з ТО і ТР рухомого складу. Розрізняють технологічно необхідний (явочное) штатний число робітників.

        Технологічно необхідну кількість виробничих робітників:

        Р Т = Т Г / Ф Т (2.9)

        Де Т Г - річний обсяг робіт підприємства, чол х год;

        Ф Т - Річний фонд часу технологічно необхідного робітника при однозмінній роботі, ч. Приймають Ф Т рівним 2070 год для виробництв з нормальними умовами праці і 1830 для виробництв з шкідливими умовами праці.

        Р Т = 62350 / 2070 = 30,12 осіб.

        Штатний число виробничих робітників

        Р Ш = Т Г / Ф Ш (2.10)

        де Ф Ш - (ефективний) фонд часу штатного робітника, ч.

        приймають Ф Ш рівною 2000 год для виробництв з нормальними умовами праці і 1810 для виробництва зі шкідливими умовами.

        Р Ш = 62350 / 2000 = 31,17 людина

        Число допоміжних робочих = 25 - 35% від Р Ш, = 8 осіб.

        Число адміністративно-технічних працівників = 20% від штатного числа виробничих робітників (Р Ш), приймаємо 6 осіб.

        Таблиця 2.1

        Чисельність працівників підприємства

        Найменування

        Кількість, чол.

        Штатний число виробничих робітників

        32

        Число допоміжних робітників

        8

        Число адміністративно-технічних працівників

        6

        Всього

        46

        2.4 Розрахунок площ проектованого підприємства

        Орієнтовний склад ділянок і приміщень, де виконуються основні виробничі роботи, в курсовому проекті визначається самостійно в залежності від завдання на курсове проектування.

        2.4.1 Розрахунок площ зон Те і ТР

        У дипломному проекті розрахунок площі зон ТО і ТР виконується за питомими площами.

        Площа зони ТО і ТР:

        А З = а Г х n П х К П (2.11)

        де а Г - Площа, зайнята автомобілем у плані (за габаритними розмірами), м 2;

        n П - число постів;

        До П - коефіцієнт щільності розміщення постів.

        При односторонньому розміщенні постів приймається До П = 6 ... 7. при двосторонній розстановці постів і потоковому методі обслуговування До П може бути прийнято рівним 4 ... 5. Менші значення К П - для великогабаритного рухомого складу і при числі посад не більше 10.

        А З = 8 х 8 х 4,5 = 288 м 2.

        Оскільки пости розташовуються у чотирьох приміщеннях, то площа розподілу відповідно між ділянками:

        • ділянка діагностування і технічного обслуговування (проектований);

        • ділянку ремонту ходової частини;

        • ділянка діагностики і технічного обслуговування ходової частини;

        • ділянка поточного ремонту (заміна вузлів і агрегатів).

        2.4.2 Розрахунок площ виробничих ділянок

        Площі ділянок розраховуються за площею, займаної обладнанням і коефіцієнта щільності його розстановки.

        Площа ділянки

        А уч = а про х К п (2.12)

        де а про - Сумарна площа горизонтальної проекції за габаритними розмірами обладнання 9постов), м 2;

        До п - Коефіцієнт щільності розміщення обладнання, приймаємо

        До п = 4.

        Ділянка діагностування і технічного обслуговування

        Таблиця 2.2

        Список устаткування ділянки діагностування та

        технічного обслуговування

        Найменування

        Кількість

        Площа, м 2

        1. Візок інструментальна

        1

        1,4

        2. Домкрат гідравлічний підкатний

        1

        0,32

        3. Верстат однотумбовий

        1

        1,76

        4. Витяжна котушка для подачі стисненого повітря

        1

        0,24

        5. Пристрій для видалення вихлопних газів

        2

        1,8

        6. Верстат для балансування коліс

        2

        0,94

        7. Стенд контролю гальмівних систем з тестером відведення і тестером підвіски

        1

        3,4

        8. Газоаналізатор

        2

        0,72

        9. Димомір для дизельних двигунів

        1

        0,5

        10. Мотор - тестер

        1

        1,66

        11. Прилад для перевірки і регулювання зовнішніх світлових приладів

        1

        2,28

        12. Стенд для перевірки свічок запалювання

        1

        0,73

        Разом


        15,85

        А уч = 15,85 х 4 = 63.4 м 2

        Приймаються площа ділянки А уч = 72 м 2, у відповідність з наявністю приміщень.

        2.4.3 Розрахунок площ адміністративно-побутових приміщень

        Площа побутових приміщень - 2 ... 2,5 м 2 на одного робітника.

        Площа службових приміщень - для адміністративно - технічного персоналда з розрахунку на одного працівника площать кабінету - 10 - 15 м 2:

        6 х 10 = 40м 2

        Гардеробні: закритий спосіб зберігання одягу - з розрахунку 0,25 м 2 на одного працюючого; приймаємо 10 м 2 відповідно до вимог безпеки.

        Туалети - з розрахунку 0,08 - 0,12 м 2 на одного виробничого робітника, приймаємо 5 м 2.

        Умивальні і душові - з розрахунку 0,1 м 2 на одного виробничого робітника, приймаємо 3м2.

        Кімнати для куріння - з розрахунку 0,02 м 2 на одного працюючого, але не менше 8 м2 і не більше, ніж 40 м2, приймаємо 8 м2.

        Пункт медичної допомоги - з розрахунку 0,25 м 2 на одного працюючого. Приймаються 14 м 2.

        2.4.4 Розрахунок площ технічних приміщень

        Площі складів. Для міських СТО площі складських приміщень визначаються за питомою площі складу на кожні 1000 комплексно обслуговуваних автомобілів: для складу запасних частин - 32 м 2, приймаємо на 2150 комплексно обслуговуваних автомобілів 60 м 2.

        Площа комори для зберігання автопрінадлежності, знятих з автомобіля на період обслуговування, приймається з розрахунку 1,6 м 2 на один робочий пост. Приймаються 15 м 2.

        На основі проведених розрахунків визначають загальну площу будівлі, яку потім збільшують на 10 - 15% з урахуванням межучасткових проходів та проїздів.

        Таблиця 2.3

        Розрахунок площ проектованого підприємства

        Найменування

        Позначення

        Площа, м 2

        Ділянка ремонту ходової частини

        А уч 1

        72

        Ділянка діагностики та технічного обслуговування ходової частини

        А уч 2

        72

        Ділянка діагностування і технічного обслуговування (проектований)

        А уч 3

        72

        Ділянка поточного ремонту (заміна вузлів і агрегатів)

        А уч 4

        72

        Площі адміністративно-побутових приміщень

        А Ад.Б.

        0

        Площа службових приміщень


        40

        Гардеробні


        10

        Туалети


        5

        Умивальні та душові


        10

        Кімнати для куріння


        8

        Пункт медичної допомоги


        14

        Розрахунок площ технічних приміщень

        А ТП

        0

        Площі складів


        60

        Площа комори


        15

        Разом


        450

          1. Визначення потреби в електроенергії, теплі і воді

        Річна потреба підприємства в електроенергії визначається на підставі розрахунків силової та освітлювальної навантажень.

        Річні витрати силової електроенергії:

        (2.13)

        де Р у - встановлена ​​потужність струмоприймачів за групами устаткування (Таблиця 2.2), кВт;

        К з - Коефіцієнт завантаження устаткування, що є відношенням розрахункового (теоретично спожитого) кількості одиниць обладнання до кількості одиниць цього обладнання,, прийнятому в проекті. Для укрупнених розрахунків Кз = 0,6 - 0,75;

        Ф о - дійсний річний фонд часу роботи обладнання при заданій змінності, год;

        До сп - коефіцієнт попиту, враховує неодночасність роботи споживачів. При укрупнених розрахунках До сп в середньому можна прийняти рівним 0,3 - 0,5.

        W сил = 25240,5 х 0,7 х 0,4 = 7067,34 кВт * год

        Річні витрати електроенергії для освітлення:

        W осв = ΣР уд х t х A n (2.14)

        Де Р уд - норма витрати електроенергії в ватах на 1 м 2 площі підлоги освітлюваного приміщення за 1 годину (питома потужність);

        t - середня тривалість роботи електричного освітлення на протязі року, ч. для середніх широт (40-60 º) при двозмінній роботі = 2100-2200 год;

        А п - площа підлоги освітлюваних приміщень, м 2.

        Питома потужність освітлювального навантаження Руд, вт / м 2 приймається для виробничих приміщень 12 - 20, а для адміністративно-побутових - 15 - 22, складських 7 - 10, допоміжних 8 - 10.

        W произв. = 12 х 2100 х 438 = 11037600 кВт * год

        W адм. = 15 х 2100 х 77 = 2425500 кВт * год

        W склад. = 7 х 2100 х 75 = 1102500 кВт * год

        W все = 11037600 + 2425500 +1102500 = 14565600 кВт * год

        Річна витрата тепла на опалення будівель:

        W т = q х V х (t вн - t нар) х Т від, ккал / рік (2.15)

        де q - теплова характеристика будівель, приймається в межах 0,3 - 0,5 ккал / (м 3 град * год);

        V - Об'єм будівлі по зовнішньому обміру, м 3;

        t вн - температура всередині будівлі, º С;

        t нар - Середня температура зовнішнього повітря за опалювальний сезон (наводиться в кліматичних довідниках, для м. Знахідка = - 14 º С;

        Т від - тривалість опалювального періоду, год / рік.

        W т - 0,3 х 3100 х (15 + 14) х 5040 = 135 928 800 ккал / рік

        Добова витрата води для виробничих господарських потреб приймається: для виробничих потреб на одного виробничого робітника - 20 л,

        30 х 20 = 600 л,

        • для господарсько-побутових потреб на одного працюючого - 25 л,

        46 х 25 = 1150 л,

        • для працівників, які користуються душен на одну людину - 50 л,

        30 х 50 = 1500 л,

        • на непередбачені заходи 10% від загальної витрати

        3250 х 0,1 = 325 л

        Загальна витрата води 3575 л.

        2.6. Генеральний план підприємства

        У попередніх розрахунках площа ділянки підприємства слід визначати за формулою [2]:

        А о = ((А ПСЗ + А абз + А ос) / К з) х 100 (2.16)

        де А ПСЗ - Площа виробничо-складських будівель (приміщень);

        А абз - Площа адміністративно-побутових будинків (приміщень);

        А ос - Площа відкритих стоянок;

        К з - Коефіцієнт щільності забудови території (%), приймається в залежності від типу підприємства і кількості автомобілів, для УГСТО до 10 постів - 28%.

        А о = ((653 + 198 + 575) / 28) х 100 = 5092,3 м 2

        Приймаються ширину проїжджай частини з одностороннім рухом 5 метрів, 1 в'їзд і виїзд з території. Площа озеленення приймаємо 10%:

        5092,3 х 1,1 = 5602 м 2.

        2.7 Вибір обладнання

        Вибір обладнання за типами та моделями наведено у відомості технологічного обладнання (таблиця 2.4).

        Таблиця 2.4

        Відомість технологічного обладнання

        Найменування

        Модель

        Виробник

        Параметри

        Кількість

        Примітка

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        Вантажопідйомне обладнання:






        1. Підйомник двохстієчний, гідравлічний

        П105

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Вантажопідйомність - 3т, висота підйому - 1850 мм, 2 * 2,5 кВт, 3720х1500х2520

        7

        950 кг

        2. Підйомник четирестоечний, гідравлічний

        RAV420N

        Ravaglioli, Італія

        Вантажопідйомність - 3,5 т, 2 кВт

        1

        1100 кг

        3. Домкрат гідравлічний підкатний

        До 4845

        Kamasa - Tools, Швеція

        Вантажопідйомність - 2 т

        2


        4. Кран гідравлічний пересувний

        423М

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Вантажопідйомність - 1 т, висота підйому -

        3250мм, 2290х1160х1955,

        1

        205 кг

        5. Візок з підйомним платформою, ножний гідропривід

        ПП99

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Вантажопідйомність - 0,75 т, висота підйому 470 - 1060 мм

        2


        Обладнання для зберігання інструментів, пристосувань:






        1. Візок інструментальна

        02.006

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        6 ящиків, навантаження на ящик 20 кг, 765х465х825мм

        10

        55 кг

        Продовження таблиці 2.4

        Найменування

        Модель

        Виробник

        Параметри

        Кількість

        Примітка

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        2. Верстат однотумбовий

        01.1-5

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Навантаження на ящик 25 кг, 1500х700х855 мм

        12

        50 кг

        3. Стелаж з 5-ма оцинкованими полками

        05.20-55

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Глибина 500мм, навантаження на полицю 100 кг, 2000х1000х500

        1

        50 кг

        Технологічне обладнання






        1. Мийка для деталей пересувна




        2


        2.Установка для збору відпрацьованого масла

        С580

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        490х580х1230 мм, місткість 100 л

        3


        3.Стаціонарний компресор

        С416М

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Продуктивність 1000 л / хв, ресивер 500 л, тиск 10 атм, 380 В, 11 кВт, 2100х700х1480 мм

        2

        480 кг

        4. Витяжна котушка для подачі стисненого повітря

        ВК

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Довжина шланга 20 м, Макс. Тиск. 12 атм.

        10


        5.Устройство для видалення вихлопних газів

        УВВГ

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Витяжна котушка з вентилятором, 1500 м 3 / год, шланг 15 м

        5


        6.Сварочний напівавтомат

        ПДГ201

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Зварювання 0.6-8 мм, 30-210А, дріт 0.6-1.2 мм, 3.7 кВт, котушка 6 кг, 220 В, 800х450х655 мм

        1

        40 кг

        Продовження таблиці 2.4

        Найменування

        Модель

        Виробник

        Параметри

        Кількість

        Примітка

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        7. Маслораздатчік моторного масла зі стандартних бочок

        С277

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Ручний насос, 10 л / хв

        3


        8. Гідравлічний прес

        Пр1020


        1450х1230х1420, макс. Зусилля 30 т, 1150 кг

        1


        9. Апарат для повної заміни масла в АКПП

        Wynn's teraserver

        Wynn 's, Бельгія


        1


        10. Апарат для повної заміни охолоджуючої рідини

        Wynn's Power flush

        Wynn's, Бельгія

        Заміна 95% охд. Рідини, 12В

        1


        11. Верстат обдирно-шліфувальний

        ОШ-1

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        2 кола 350 мм, 3 кВт

        1

        90 кг

        12.Станок настільний свердлильний

        Р175

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Частота обертання шпинделя 550, 750, 1400, 2500, 3750 об'мін,, потужність двигуна 750 Вт; 380В, 710х390х980 мм

        1

        115 кг

        13. Шиномонтувальний стенд

        Ш516Н

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Діапазон затиску: 12-18 ". Зовнішній діаметр колеса max 980 мм, ширина обода max 280 мм. 380 В, 750 Вт, 1040х720х1700 мм,

        1

        300 кг

        Продовження таблиці 2.4

        Найменування

        Модель

        Виробник

        Параметри

        Кількість

        Примітка

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        14. Верстат для балансування коліс

        ЛЗ 1-01


        Точність ± 1 г, діаметр диска 9-26 ", ширина диска 4-16", 380 В, 400 Вт, 1100х590х1200 мм, 130 кг

        1


        15. Ванна для перевірки герметичності




        1


        16. Апарат для промивання паливної системи

        Wynn's Remote control purges

        Wynn 's, Бельгія

        12 В. Працює з будь-якими типами паливних систем

        1


        17. Турбінка

        АВ 2740

        Росія


        1


        18. Стенд для ремонту редукторів

        Р640

        Росія




        19.Вертікально-свердлильний верстат

        2С132

        Росія

        Наїб. Діаметр отворів 50 мм, 0,55 кВт, 720х360х850

        1


        20. Тиси слюсарні


        Росія


        5


        Діагностичне обладнання:






        1. Стенд контролю гальмівних систем з тестером відведення і тестером підвіски

        СТС-3П-СП-12

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Діаметр коліс 520-790 мм, ширина колії 800-2200 мм, зважування 200-3000 кг, торм.сіла 100-1000 кг, 8 кВт,

        1

        600 кг

        Продовження таблиці 2.4

        Найменування

        Модель

        Виробник

        Параметри

        Кількість

        Примітка

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        2.Тестер гальмівної рідини

        SBC 4000

        SUN, США

        Визначає температуру кипіння і вмісту води

        1


        3. Газоаналізатор

        ІНФА-КАР09/01

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        0-10% СО 0-5000 РРМ СН 0-10000 об / хв, 12 \ 220 в

        1

        6 кг

        4.Димомер для дизельний двигунів

        МД-01

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Ефективна довжина просвічування 0,43 м, 0-10м -1 / 0-100%, 40 Вт

        1


        5.Мотор-тестер

        МТ-5

        Росія

        Кут замикання 0-120 ˚ С, асінзронізм 0-10 ˚ С, кут випередження 0-60 ˚ С, 0-6000 об / хв, вимикання циліндрів 0-500 об / хв, 0-40 В, 0-600 А, ( 0-0,1; 0-100) кОм, 220В, 100 ВА, 630х300х425 мм

        1

        25 кг

        6. Витратоміри палива

        Фловтронік 205

        Швейцарія

        0,5-60 л / год, похибка 0,5%

        1


        7. Стенд для перевірки кутів установки коліс

        СКО-1


        Похибка вимірювань ± 10 ', 220В, 170 Вт, 1172х960х606 мм, 120 кг (в упаковці).

        1


        Продовження таблиці 2.4

        Найменування

        Модель

        Виробник

        Параметри

        Кількість

        Примітка

        1

        2

        3

        4

        5

        6

        8. Прилад для перевірки і регулювання зовнішній світлових приладів

        С110

        Новгородський завод ГАРО, Росія

        Елемент живлення 1,5 В, 550х590х1770 мм


        35 кг

        9. Стенд для перевірки свічок запалювання

        Факел 25.00

        Росія

        Робочий тиск до 12 кг / см 2, 12 В



        Інструмент:






        1. Набір інструменту

        CS-ТК 77 РМ Q

        (APELAS, Тайвань)


        10


        2. Набір динамометричних ключів


        ВЕТА


        5


        3. Комплект пневматичного інструменту


        ВЕТА


        10


            1. Організаційна частина

          1. Розробка технології та організації надання послуг автосервісу на СТО «Фортуна»

        Для надання якісних послуг дуже важлива злагодженість робіт управлінського персоналу, що немислимо без чіткого розуміння процесу надання послуг та чіткого його документування. Успішне планування і бездоганне виконання кожної фази надання послуги будує задоволення клієнта і забезпечує підвищення прибутку.

        Необхідно, щоб робота виконувалася правильно, ефективно і послідовно з метою задоволення клієнта і отримання прибутку. Більшість проблем з клієнтом виникають через те, що хтось із працівників станції не виконав одну з необхідних дій, або ці дії були виконані непослідовно. Процес надання послуг на підприємстві занадто простий і практично не документований, несе в собі лише моменти, необхідні тільки для надання послуги. Мінімальна увага приділяється клієнтові, встановленню з ним довірчих контактів, що явно не веде до задоволення клієнта. Відсутність документації веде до поганої внутрішньої організації процесу надання послуг. Розділимо умовно весь процес надання послуги на етапи:

        Етап 1 - Визначення бюджету часу.

        Етап 2 - Призначення на обслуговування.

        Етап 3 - Зустріч клієнта і проведення діагностики автомобіля.

        Етап 4 - Оформлення замовлення-наряду.

        Етап 5 - Безпосереднє виконання ремонту або обслуговування.

        Етап 6 - Видача готового автомобіля

        Етап 7 - Контроль задоволення клієнта.

        Етап 1 - Визначення бюджету часу

        Необхідно розподілити роботу між виконавцями, виходячи з їхнього досвіду, і забезпечити постійне спостереження за робочим процесом, щоб мати можливість швидко реагувати на зміни і не вийти з графіку.

        Метою ефективної диспетчерської системи є отримання достовірної інформації про стан процесу виконання робіт для можливості прийняття правильних і своєчасних рішень. Процес роботи диспетчерської служби ділиться на три основні частини: створення бази даних виконавців, розподіл роботи та поточний контроль над процесом.

        Процес створення бази даних виконавців включає:

        У результаті буде відомо, скільки часу займе кожен вид робіт.

        Тепер можна розрахувати, скільки ремонтів можна здійснити в даний день. Узгодження диспетчерського журналу з встановленим графіком допомагає визначити, скільки роботи можна виконати за даний день у відповідності з повним числом людино-годин, що складають бюджет часу.

        Етап 2 - Призначення на обслуговування

        Система призначення на обслуговування дозволяє забезпечити рівномірний графік роботи і уникнути надмірно завантажених періодів.

        Використовуючи цю систему, можна виключити типові проблеми годину піків, коли зона паркування ми прийому переповнені і клієнти поспішають, а також раціоналізувати графік роботи. Більше того, ця система дозволяє заспокоїти клієнтів і підвищити їхню впевненість. Форма призначення клієнтів на обслуговування (малюнок 3.1) найбільш важливий інструмент у роботі системи призначення.

        Приймальник визначає, до якого з трьох видів робіт, перелічених у верхній частині форми, відноситься дане обслуговування (обслуговування, ремонт, діагностика). Потім визначає довідкову тривалість виконання даного виду робіт і записує результат у верхньому куті клітинки, відповідної імені клієнта і категорії робіт.

        Коли в категорії не залишається часу для продажу, приймальник підраховує загальна кількість зайнятих годин, в кожній категорії і з'ясовує, чи залишилося ще час в інших категоріях. Потім призначає роботу, потрапляє в ту категорію, де не залишилося часу для продажу, виконавцю з іншої категорії, але здатному виконувати цей вид робіт. За день до початку виконання призначених обслуговувань, приймальник перевіряє призначення для виключення «неявок», зв'язавшись з клієнтами по телефону.

        Етап 3 - Зустріч клієнта і проведення діагностики автомобіля

        Прийом клієнта є найбільш важливою частиною процесу надання послуги. Це перше і, можливо, найбільш тривалий враження клієнта про станцію. Крім того, це життєво важлива ланка комунікації, яке визначає, наскільки якісно буде виконана робота.

        ЛИСТ ПРИЗНАЧЕННЯ НА ОБСЛУГОВУВАННЯ середу 23 червня 2004

        День тижня Дата

        ЗАГАЛЬНИЙ ЧАС ДЛЯ ПРИЗНАЧЕНЬ

        12.0

        6.0

        6.0

        Призначено.

        виконавець

        ЧАС ПОЧАТКУ РОБІТ


        √

        П.І.Б. клієнта

        Рік /

        Модель

        Телефон

        С.О.

        С.Р.

        С.Д.


        8:00

        9:00

        10:00

        Інше

        Прим

        1


        С. Іванов

        96 Карина

        234-567

        2.0/10.0



        Максим

        √





        2


        В. Петров

        91 Цивик

        233-568


        3.0/3.0


        Діма


        √




        3


        Г. Сидоров

        98 Волга

        235-456


        1.0/2.0


        Петро




        13:00


        4


        У Чан

        93 Жигулі 11

        235-666

        2.5/7.5



        Василь

        √





        5


        А. Прохоров

        98 Легаси

        256-456



        4.5/1.5

        Гена

        √





        6


        Д. Максимов

        99 Спринтер

        234-566

        1.5/6.0



        Саша



        √



        7














        8














        9














        10














        11














        12














        13














        14














        15














        16














        17














        18














        19














        20














        ВСЬОГО




        ВСЬОГО






        Малюнок 3.1 - Форма призначення клієнтів на обслуговування

        У процесі прийому клієнтів приймальник виконує роль сполучної ланки між клієнтами та виконавцями. Якщо приймальник не виконав необхідні дії, або не використав необхідні інструменти для виконання своєї роботи, або виконав ці дії в невірній послідовності, це обов'язково призведе до виникнення проблем у майбутньому.

        Правильно виконаний прийом клієнта це швидкий, комфортний процес, в якому визначаються побажання клієнта, записується необхідна інформація про майбутній ремонт і укладається угода про те, який ремонт повинен бути виконаний до певного моменту часу.

        Прийом клієнта

        Майстер-приймальник не тільки несе велику організаційно-диспетчерську роботу, але і є особою фірма в очах клієнта, а для того, чтіоби клієнт побажав провести наступні обслуговування на цьому ж СТО, потрібно на нього справити враження.

        Правильно проведений прийом клієнта повинен забезпечити розкриття істинних потреб клієнта. Це дозволить уникнути проблем, пов'язаних з неудовлетворительностью клієнта обслуговуванням. У години пік приймальник звертається до сервіс - менеджера з проханням направити співробітників для надання допомоги, щоб виключити можливість створення незручностей клієнтам.

        На підприємстві «Фортуна» відповідальним за відносини клієнта і майстра-приймальника призначений сервіс-менеджер. Також він проводить контроль за підтриманням постійного контакту з клієнтом.

        Проведення діагностики автомобіля

        Для встановлення причини виникнення несправності необхідно детально опитати власника автомобіля про події, що передували виникненню несправності. Перевірка зовнішніх проявів симптомів на автомобілі. Ця перевірка може бути проведена на автомобілі під час руху або стоянки з використанням інструментів та приладів.

        Обговорення виявлених симптомів. Для даного обговорення з власником автомобіля необхідно враховувати:

        Якщо майстер-приймальник і механік-бригадир переконані, що даний симптом не є серйозною причиною для занепокоєння, то необхідно пояснити це власнику автомобіля. В іншому випадку, необхідно проводити подальший пошук несправності. Визначити точну причину, можна тільки спираючись на глибокі теоретичні знання.

        При визначенні причини є особливо важливим встановити першопричину несправності, тому що якщо не встановити і не ліквідувати першопричину, то може статися те ж саме після ліквідації несправності. Необхідно знову перевірити всі компоненти, які були контрольовані раніше при несправності і були відзначені при опитуванні клієнта.

        Етап 4 - Оформлення замовлення-наряду

        Замовлення-наряд (рисунок 3.1) - головний інструмент приймальника для забезпечення виконавців необхідною інформацією для виконання призначеної ним роботи. Крім того, замовлення-наряд допомагає виконавцям визначити справжню причину несправності. Однією з найбільш важливих обов'язків приймальника є заповнення замовлення-наряду в процесі прийому клієнта.

        Процедура оформлення замовлення-наряду:

        1. Необхідно використовувати по одному бланку на кожне звернення клієнта.

        2. Якщо для даного автомобіля потрібне обслуговування в трьох або більше різних областях, повинні використовуватися кілька замовлень-нарядів, скріплених разом. У цьому випадку використовуйте один і той же номер замовлення-наряду для всіх бланків.

        3. Не можна використовувати старе замовлення-наряд для іншого ремонту, навіть якщо він повторний.

        4. Уважно вислухати, не переривати клієнта, припустивши, що ви вже знаєте причину несправності.

        5. Опишіть скаргу клієнта якомога докладніше в першому пункті розділу «Побажання клієнта».

        6. Визначте причину скарги клієнта візуальної перевіркою чи короткої дорожньої перевіркою.

        7. Якщо причина несправності не може бути визначена швидко, залучіть майстра-бригадира для діагностування.

        8. Якщо є друга і третя проблеми, повторіть попередні кроки.

        9. Запропонуйте будь-яке додаткове необхідне обслуговування за результатами зовнішнього огляду та даними сервісної картки автомобіля.

        Вартість послуг має бути доведена до відома кожного клієнта. Лист визначення вартості робіт міститься в робочій папці приймальника.

        Крім того, у приймальника є повний прейскурант цін на запасні частини і матеріали.

        Під час прийому приймальник домовляється з клієнтом про дату, час, місце повернення автомобіля і про те, хто буде забирати автомобіль. Дата і час завершення записується в замовленні-наряді, щоб кожен учасник процесу міг знати умови договору з клієнтом.

        Етап 5 - Виконання ремонту або обслуговування

        Після того, як приймальник передав майстру-бригадиру замовлення-наряд, майстер-бригадир призначає виконавців тієї кваліфікації, яку він вважає оптимальною. Навіть при наявності більш кваліфікованого виконавця його не слід призначати, так як в процесі ремонту даного автомобіля на СТО може прийти автомобіль з більш серйозною поломкою.

        Замовлення-наряд № ДАТА ПРИЙОМУ

        ІНФОРМАЦІЯ ПРО КЛІЄНТА

        ІНФОРМАЦІЯ ПРО АВТОМОБІЛІ

        П.І.Б.

        Модель:

        Модифікація:

        Адреса (місця роботи)

        Рік випуску:

        Пробіг:

        Адреса (домашній)

        Державний номер:

        Дата реєстрації:

        Телефон) роб. / буд.

        Номер кузова:

        Приймальник:

        ПОБАЖАННЯ КЛІЄНТА


        Діагностику провів:



        Трудовитрати

        Запасні частини

        Матеріали

        Опис симптомів несправності

        Що робити

        Ціна

        Найменування

        К-сть

        Ціна


        Ціна








































        ЗОВНІШНІЙ ОГЛЯД

        РОБОТА ВИКОНАНО

        Всього



        Всього


        Всього


        Перевірив:


        Виконавець:


        Попередня вартість:

        Дійсна вартість:




        Метод ремонту (Який вузол, Чому і т. д.)

        Попередній час завершення:

        Дійсне час завершення:





        Загальна вартість послуг



        Хто отримав згоду:





        ПІДПИС КЛІЄНТА:

        Спосіб оплати




        Приймальник:

        Безготівка


        Нал





        СЕРВІС МЕНЕДЖЕР:

        Інший


        Цінних речей немає:


        Контроль якості виконаний:


        КОНТРОЛЬ ЗАДОВОЛЕННЯ КЛІЄНТА ПІСЛЯ ОБСЛУГОВУВАННЯ

        Дата і час контакту / /:.

        Рисунок 3.2 - Бланк замовлення-наряду А мати на підприємстві всіх виконавців високої кваліфікації не раціонально, тому що чим вища кваліфікація, тим вище треба платити робітникові заробітну плату, а при ремонті ходової частини найчастіше ремонт одного автомобіля виробляють два виконавця, причому один з них , як правило, проводить допоміжні роботи, що не вимагають високої кваліфікації.

        Відразу ж після підписання клієнтом замовлення-наряду, приймальник відправляє постачальника на пошук запасних частин і матеріалів. Першим ділом постачальник перевіряє наявність матеріалів на складі. Якщо на складі немає яких-небудь запчастин, то він оперативно відправляється на авторозбирання або авторинок, в залежності від того, який вид запчастин вибрав клієнт (нові або які були у вжитку).

        У той час як постачальник здійснює пошук потрібних запчастин і матеріалів, два виконавці виробляють розбирання автомобіля та усувають несправність. Після того, як ремонт буде проведений, майстер-бригадир проведе другу перевірку, і тільки після неї виконавці почнуть складання автомобіля. Після складання майстер-бригадир проводить остаточну перевірку, остаточно заповнює графи використаних запчастин і матеріалів до замовлення-наряді, розписується в зхаказ-наряді і передає його приймальнику.

        Етап 6 - Видача готового автомобіля

        Приймальник виконує остаточну перевірку, щоб гарантувати, що всі роботи, замовлені клієнтом, були фактично виконані з найвищою якістю. Він повинен вивчити подробиці проведених робіт, які були замінені деталі і чому, за що потрібно кожна стаття оплати, щоб бути в змозі дохідливо пояснити все це клієнтові при видачі готового автомобіля. Якщо при видачі автомобіля після обслуговування клієнт отримає повну інформацію про проведені роботи, це побудує його задоволення і довіру до персоналу СТО. Клієнт повинен бути переконаний, що всі роботи виконані як слід, і він з упевненістю може керувати своїм автомобілем. Крім того, необхідно переконати клієнта, що вартість робіт обгрунтована.

        Етап 7 - Контроль задоволення клієнта

        Приймальник зв'язується з клієнтом, щоб встановити, чи задоволений клієнт проведеним обслуговуванням і почати дії для вирішення будь-яких можливих проблем, якщо клієнт незадоволений, а також порекомендувати клієнту, провести наступне періодичне технічне обслуговування.

        Постійна програма контролю якості послуг забезпечує як задоволення клієнта, так і його вірність СТО. Хороша система контролю покаже, яким чином можна досягти більшого задоволення клієнтів.

          1. Процес надання послуг автосервісу

        на підприємстві «Фортуна»

        Розглянемо методику документування процесів обслуговування. Її мета - побудувати графічне відображення технологічного процесу та визначити умови переходу від одного етапу до іншого, тобто створити алгоритм. Алгоритм відображається у вигляді взаємопов'язаних прямокутників і ромбів, при цьому процес, що укладається в прямокутнику встановлює зону відповідальності виконавця і визначає технологічний процес виконується ім. Перехід з одного прямокутника в іншій тягне за собою і передачу відповідальності.

        Переваги побудови алгоритмів:

        1. Якщо побудували схему алгоритму тих. процесу, значить ви ясно його уявляєте.

        2. Чим більш деталізований процес, і алгоритм містить більшу кількість елементів, тим більше детально процес представлений.

        3. По побудованій алгоритму процесу можна навчати персонал (табл. 3.1)

        Таблиця 3.1

        Алгоритм процесу надання послуг автосервісу на підприємстві «Фортуна»


        Сервіс - менеджер

        Клієнт

        Майстер-приймальник

        Майстер-бригадир

        Слюсар-механік

        Постачальник

        Прийом заявок

        1

        2

        3

        4

        5

        6











        Лист

        призначень


        Підготов-ка



        Прийом клієнта


        Продовження таблиці 3.1


        1

        2

        3

        4

        5

        6

        Опитування клієнта





















        Діагностика


        Продовження таблиці 3.1


        1

        2

        3

        4

        5

        6

        Ремонт














        Контроль



        1

        2

        3

        4

        5

        6

        Контроль






























        Оплата


        Подальша зв'язок з клієнтом


        1. Безпека життєдіяльності

          1. Розробка заходів щодо створення безпечних

        умов праці

        Метою дипломного проекту є проектування підприємства автосервісу з розробкою заходи щодо БЖД на ділянці з діагностики і заміні вузлів ходової частини легкових автомобілів.

        На даній ділянці проводяться наступні технологічні операції:

        • Установка кутів керованих коліс;

        • Діагностика підвіски автомобіля;

        • Діагностика гальмівних властивостей автомобіля.

        Обладнання, що застосовується для технологічних операцій наведено в таблиці 2.2.

        Площа ділянки складає 72 кв. м. Чисельність робітників, виконуваних діагностичні роботи на автомобілі, складає 2 чол. Нормативні виробничі площі підприємств з ремонту автомобілів регламентуються СН245-71 «Виробничі завдання», СНіП II 80-75 «Підприємства побутового обслуговування населення». Згідно СН 245-71 на одного працюючого покладено не менш 15 кв. м виробничої площі.

        Відповідно СНіП II 80-75 на підприємстві повинні бути передбачені наступні санітарно-побутові приміщення:

        • гардероб обладнаний двостулковими шафками з габаритними розмірами 0,5 м х 1,2 м х 1,2 м;

        • душова включає в себе одну сітку на п'ятнадцять осіб;

        • один умивальник на сім чоловік;

        • одна вбиральня на п'ятнадцять осіб;

        • кімната прийому їжі не менше 12 кв. м;

        • кімната відпочинку не менше 18 кв. м.

        Санітарно-побутові приміщення підприємства, що проектується включає в себе всі перераховані вище вимоги і, отже, відповідають нормам, зазначеним у СНиП II 80-75.

        Так як легкові автомобілі відносяться до I категорії (довжина від 4 до 6 м, ширина від 1,5 до 2,0 м), то на постах ділянки ТО і ТР, згідно СНиП 2.09-85, автомобілі повинні розташовуватися таким чином:

        • відстань від поздовжньої сторони автомобіля до стіни 2 метри;

        • відстань від торцевої сторони автомобіля до стіни 1,5 метра

        • відстань між обладнання та автомобілем 1 метр;

        • відстань між автомобілем і воротами 1,5 метра.

        При проектуванні ділянки діагностики автомобілів були враховані всі перераховані вище вимоги.

        Для збереження здоров'я і працездатності людини в процесі праці особливе значення мають метеорологічні умови в робочих приміщеннях (мікроклімат). Мікроклімат виробничих приміщень визначається діючими на організм людини поєднаннями температури, вологості і швидкості руху повітря, а також температури навколишніх поверхонь.

        Оптимальними метеорологічними умовами вважають поєднання параметрів мікроклімату, які при тривалому і систематичному впливі на людину забезпечують збереження нормального функціонального і теплового стану організму без напруги реакцій терморегуляції. Такі умови забезпечують тепловий комфорт і створюють передумови для високого рівня працездатності. Оптимальні параметри мікроклімату, встановлені на теплий і холодний періоди року наведені в таблиці 4.1.

        На дільниці ремонту і технічного обслуговування ходової частини параметри мікроклімату відповідають оптимальним.

        Виробничі процеси на підприємстві супроводжуються виділенням у повітря робочої зони шкідливих речовин, до яких відносяться різні гази, пари і пил. Шкідливі речовини виділяють двигуни внутрішнього згоряння в складі відпрацьованих газів, мийці деталей автомобілів, заправки автомобілів і агрегатів паливом, маслами і технічними рідинами і в ряді інших випадків ці речовини проникають в організм людини через дихальні шляхи, а також через шкіру і травний тракт і можуть викликати роздратування і травмування слизових оболонок дихальних шляхів, хвороб шкірного покриву, опіки, отруєння та інші зміни в організмі людини. Ступінь і характер змін залежить від кількості, тривалості впливу,, шляхів проникнення, хімічної структури шкідливої ​​речовини, температури середовища, стану організму та багатьох інших факторів.

        За ступенем впливу на організм шкідливі речовини поділяють на чотири класи: I - надзвичайно небезпечні; II - високо небезпечні; III - помірно небезпечні, IV - малонебезпечні.

        З метою безпеки працюючих кількість шкідливих речовин в повітрі робочої зони обмежується гранично допустимими концентраціями (ГДК) і не повинна перевищувати 0.8 ГДК. Найбільш небезпечними речовинами на підприємстві є: окис вуглецю, аерозолі свинцю, оксиди азоту і альдегіду. Гранично допустимі концентрації шкідливих речовин у повітрі робочої зони представлені в таблиці 4.2 згідно ГН 2.2.5.686-98.

        Таблиця 4.1

        Оптимальні норма температури, відносної вологості та швидкості руху повітря

        Сезон року

        Категорія робіт

        Температура, ˚ С

        Відносна вологість,%

        Швидкість руху повітря, м / с

        Холодний період

        Середня II а

        18-20

        40-60

        0,2

        Теплий період

        Середня II а

        21023

        40-60

        0,3

        Для вентиляції виробничого приміщення використовується механічна припливно-витяжна система.

        Природне освітлення приміщень здійснюється прямим потоком світла через бічні віконні прорізи у зовнішніх стінах. Штучне освітлення носить комбінований характер, тобто включає в себе загальне і місцеве освітлення. При загальному освітленні використовуються лампи ДРЛ, рівномірно розташовані по всій площі ділянки. Місцеве освітлення застосовується на окремих робочих місцях і розташовується таким чином, щоб для осіб, котрі ними, що світиться тіло джерела світла було заховано під непрозорою або густий светорассеивающей оболонкою і забезпечувалося відсутність відбитої блескости.

        Таблиця 4.2

        Гранично допустимі концентрації шкідливих речовин у

        повітрі робочої зони

        Найменування речовини

        ГДК, мг / куб.м

        Клас небезпеки

        Оксид вуглецю

        Вуглеводень

        Свинець

        Діоксид азоту

        Діоксид сірки

        20

        30

        0,01

        5

        10

        IV

        IV

        I

        III

        III

        Лампи світильників у разі їх псування або зносу підлягають негайній заміні лампами відповідної потужності. Світильники штучного освітлення утримуватися в чистоті й порядку. Чищення світильників проводиться не рідше двох разів на місяць, згідно СНиП 23.05.95 «Природне і штучне освітлення», нормативний акт.

        Раціонально спроектоване освітлення дозволяє забезпечити необхідну якість обслуговування і ремонту автомобілів, підвищити продуктивність і безпеку праці. Сприятливі умови зорової роботи надають позитивний психологічний вплив на людину, сприяють збереженню його здоров'я і працездатності в процесі праці.

        Вимірюється освітленість у люксах. Освітлення класифікують залежно від джерела світла та функціонального призначення. У залежності від застосовуваного джерела світла виробниче освітлення підрозділяється на природне, суміщене і штучне.

        Природне освітлення може здійснюватися через вікна або світлові прорізи в зовнішніх стінах (бічне освітлення), через світлові прорізи в покритті або ліхтарі (верхнє), а також обома способами одночасно (комбіноване).

        Штучне освітлення призначене для освітлення в темний час доби, так само при недостатньому природному освітленні. В якості джерел штучного світла застосовують газорозрядні лампи і при суміщеному освітленні до природного освітлення додають штучне.

        На підприємствах автосервісу при технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів працюють нерідко піддаються впливу шуму і вібрації. Джерелами шуму і вібрації є рухомі автомобілі, що працюють ДВС, компресори, ручний електро-і пневмоінструмент та інше обладнання. Шум і вібрація погіршує умови праці, робить шкідливий вплив на організм людини, сприяє виникненню травматизму і призводять до зниження якості ремонту та обслуговування автомобілів.

        Шумом називають будь-небажаний для людини звук або сукупність звуків. Вібрацією називають механічні коливання пружних тіл, які виявляються у переміщенні центру їх тяжкості або осі симетрії в просторі, а також у періодичній зміні ними форми, яку вони мали в статичному стані.

        Шум на даній ділянці ТО і ТР є механічного та аеродинамічного походження. Механічний шум виникає внаслідок вібрації поверхонь машин і устаткування. Аеродинамічний шум виникає внаслідок закінчення вихлопних газів автомобіля. Допустимі еквівалентні рівні звукового тиску на робочих місцях, слюсарів з ремонту і технічного обслуговування автомобілів відповідають вимогам «Шум на робочих місцях, у приміщеннях житлових, громадських будівель і на території житлової забудови» СН 2.2.4/2.1.8.562-96 і становлять 80 дБА .

        На ділянці має місце наявність транспортно-технологічної вібрації. Рівні транспортно-технологічних вібрацій наведені в таблиці 4.4 і складають за віброприскорення 109 дБ або за віброшвидкості 101 дБ. Для обладнання нормативні значення звукового тиску по частотному діапазону наведені в таблиці 4.3.

        На підприємствах автосервісу електрична енергія знайшла широке застосування. Вона привід в дію електродвигуни різних машин, устаткування, верстатів, підйомних пристроїв, зарядний пристроїв та ін Електричний струм при недотриманні правил техніки безпеки і запобіжних заходів представляє для людей велику небезпеку, тому що в порівнянні з іншими видами травматизму на АТП електротравматизму носить більш важкий характер і нерідко призводить до смертельного результату. Причому небезпека ураження електричним струмом специфічна, оскільки наявність напруги може бути виявлено на відстані органами почуттів людини, без спеціальних приладів. Небезпечна і шкідливий вплив електричного струму на людей може бути термічним, електричним, механічним та біологічним. Ступінь небезпечної і шкідливої ​​дії електричного струму на організм залежить від індивідуальних особливостей людини, електричного опору його тіла, роду струму і електричної напруги, сили, частоти та шляхи струму через тіло людини, тривалості впливу, умов зовнішнього середовища та інших факторів.

        Причинами електротравм може бути випадковий дотик до струмоведучих частин, що знаходяться під напругою або конструктивних частин електрообладнання, які можуть надати під напругою через пошкодження ізоляції. Ступінь небезпеки електротравми залежить від величини напруги, під яке потрапила людина, часу впливу струму і деяких інших чинників. Крім того, поразка залежить і від виду струму - змінного або постійного.

        При дотику до струмоведучих частин небезпека ураження залежить від виду мереж електропостачання. Надзвичайно небезпечно дотик до однієї або двох оголених фаз трифазної мережі з глухозаземленою нейтраллю.

        Таблиця 4.3

        Допустимі рівні шуму

        Робоче місце

        Рівні звукового тиску, дБ, в октавних смугах

        Еквівалентна рівень звуку дБ (А)


        31.5

        63

        125

        250

        50

        100

        2000

        4000

        8000


        Постійне

        107

        95

        87

        82

        78

        75

        73

        71

        69

        80

        Таблиця 4.4

        Гранично допустимі значення виробничої локальної вібрації

        Середньогеометричні частоти октавних смуг, Гц

        Гранично-допустимі значення по осях х, у, z


        віброприскорення

        віброшвидкості


        м / с 2

        ДБ

        м / с 2 * 10 -2

        дБ

        8

        1,4

        123

        2,8

        115

        16

        1,4

        123

        1,4

        109

        31,5

        2,8

        129

        1,4

        109

        63

        5,6

        135

        1,4

        109

        125

        11,0

        141

        1,4

        109

        250

        22,0

        147

        1,4

        109

        500

        45,0

        153

        1,4

        109

        1000

        89,0

        159

        1,4

        109

        Коректувати і еквівалентні коригованого значення, їх рівні


        2,0


        126



        2,0


        112

        Для забезпечення безпеки від ураження струмом на ділянці мийки вжиті наступні заходи:

        • струмоведучі дроти розташовані на висоті, не доступною для випадкового дотику. У місцях, де це вимога не виконується, струмопровідні частини закриті спеціальними кожухами (підведення енергії до струмоприймачів);

        • використовується знижена напруга в тих приймачах електроенергії, де є ймовірність дотику до частин, що знаходяться під напругою (переносне освітлення, ручний інструмент);

        • всі стаціонарне електрообладнання має заземлення з ізольованою нейтраллю з допустимим опором R <0.10 м;

        • забороняється проводити роботи під напругою (крім огляду).

        Пожежа - це неконтрольоване горіння розвивається в часі і просторі. Він завдає великої матеріальної шкоди та нерідко супроводжується нещасними випадками з людьми.

        Небезпечними факторами пожежі, які впливають на людей, є: відкритий вогонь і іскри, підвищена температура повітря і різних предметів; токсичні продукти горіння; дим; знижена концентрація кисню; вибух; обвалення і пошкодження будівель, споруд та установок.

        Основними причинами, що сприяють виникненню і розвитку пожежі, є: порушення правил застосування та експлуатації приладів і обладнання з низькою протипожежним захистом; несправність опалювальних приладів; несправність електрообладнання, освітлення і неправильна їх експлуатація; самозаймання від неправильного зберігання мастильних і обтиральних матеріалів; необережне поводження з вогнем ; незадовільний нагляд за пожежними пристроями і виробничим устаткуванням.

        Згідно СНіП 21.01.97 «Протипожежна безпека», пожежна безпека - це стан об'єкта, при якому із установленою ймовірністю виключається можливість виникнення і розвитку пожежі, також дії на людей небезпечних факторів пожежі, при цьому забезпечується захист матеріальних цінностей.

        Норми, що характеризують пожежо-і вибухонебезпечність на підприємстві представлені в СНиП 21.01.97 «Протипожежна безпека». «Пожежна безпека будівель та споруд».

        Приміщення ділянки відноситься до категорії пожежонебезпеки Б. При виникненні спалаху для запобігання поширення вогню і його гасіння передбачені наступні первинні засоби пожежогасіння: вогнегасники (ОУ-5 - 2 шт., ОП-5 - 1 шт.).

        Застосування всіх перерахованих вище норм забезпечує працівникам даної ділянки нормальні умови праці. Вплив шкідливих і небезпечних виробничих факторів на робочих ділянки не перевищує санітарно-гігієнічні норми.

        Робоче місце біля верстата відповідає вимогам безпеки і зручності для роботи. Стіл верстата оббитий залізом, верстак закріплений на робочому місці. У верстаті знаходиться ящик для зберігання інструментів на рівні 102 мм від підлоги, на верстаті встановлені лещата. Вибракування інструменту, пристосувань проводиться відповідно до встановленого графіка - 1 раз на місяць. Для перенесення інструментів робочого видається спеціальна сумка. Один раз на місяць електриками третьої кваліфікаційної групи контрольними приладами проводиться перевірка стану ізоляції проводів, захисного заземлення персональних електричних ламп. Результати перевірки фіксуються в журналі встановленого зразка.

        Періодичний контроль над станом електроустановок, силових освітлювальних і розподільних мереж і їх правильною експлуатацією, проводиться відповідно до «Правил техніки безпеки при експлуатації споживачів».

        Загальний внутрішньовиробничий контроль з охорони праці та проведення заходів щодо забезпечення безпечних і здорових умов праці здійснюється інженером з охорони праці. Для виконання цих функцій інженеру з охорони праці надано ряд прав. У тому числі право давати вказівки керівникам цехів і ділянок про усунення недоліків і порушень, право забороняти виконання роботи на окремих виробничих ділянках, якщо це небезпечно для життя і здоров'я працюючих.

        Одним з основних факторів забезпечення безпечних умов праці є освітленість - її необхідно розраховувати.

          1. Розрахунок освітленості

        Природне і штучне освітлення нормується згідно СНиП 23.05.95 «Природне і штучне освітлення». Даний вид виробничого приміщення відноситься до 6-го розряду, подразряд «а» зорових робіт. Освітленість при загальному освітленні складає 200 лк.

        У нашому випадку застосовуються лампи ДРЛ, а розрахунок їх кількості виробляємо за методом світлового потоку по формулі 4.1

        (4.1)

        де E - нормативна освітленість для загального освітлення;

        S - Площа приміщення;

        z - коефіцієнт нерівномірності, 1.1 - 1.5;

        k - коефіцієнт запасу, 1.1 - 1.5;

        N - кількість ламп;

        η - ККД світильника.

        η + F (i) (4.2)

        де i - індекс приміщення

        (4.3)

        де Н - висота підвісу світильників - 2 м;

        а - довжина приміщення - 12 м;

        в - ширина приміщення - 6 м.

        ККД по індексу приміщення і по кривій розсіювання береться за довідником.

        Якщо i> 2, то ККД 50%.

        Для приміщення дільниці вибираємо лампи ДРЛ-250, так як вони рекомендуються для виробничих приміщень. Потужність лампи 250 Вт. Світловий потік лампи F = 3750 лм.

        Розрахуємо кількість ламп:

        Підставимо значення:

        Для нашого приміщення вибираємо N = 14 ламп.

        Визначимо розмір гнізда для установки ламп:

        (4.4)

        Розмір гнізда для установки лампи 7.2 м 2. Схема розстановки ламп наведена у додатку.

        Встановимо клас умов праці.

        Згідно Р 2.2.013-94 класифікацією умов праці за санітарно-гігієнічним виробничих факторів клас умов праці другий (допустимий).

        Визначимо витрату електроенергії на систему освітлення:

        P = N xn x t x Д x 10 -3, кВт (4.5)

        де N - потужність лампи 250 Вт;

        n - кількість ламп - 14 шт.;

        t - Середній час включення лампи за рік, 2 години;

        Д - кількість робочих днів у році, 357.

        Р = 250 х 14 х 2 х 357 х 10 -3 = 2499 кВт.

        Основна мета нормування штучного освітлення - забезпечити найбільш сприятливі умови зорової роботи.

                1. Економічна частина

          1. Характеристика підприємства

        Останнім часом будівництво підприємств автосервісу вимагає витрачати набагато більше коштів, ніж раніше, оскільки земля, площі істотно подорожчали. Обладнання також потребує великих інвестицій. Для досягнення обороту, що гарантує рентабельність, проходить тривалий час. Тому вибір місцезнаходження підприємства грає часто вирішальну роль для успіху в діяльності підприємства при його проектуванні.

        Підприємство «Фортуна» розташоване в зручному для сервісу автомобілів місці м. Знахідки - ЖБК. Адреса підприємства: Находкінський проспект, 1-В.

        Цінова політика підприємства розраховується на сектор населення із середнім, вище середнього та високим статком. Вікові групи, стать, етнічний склад не будуть впливати на вирішальні чинники, тому що на підприємстві створюються умови для комфортного відпочинку під час ремонту автомобілів.

        Підприємство створено як товариство з обмеженою відповідальністю відповідно до закону РФ від 08.02.98 р. № 14 - ФЗ. При вирішенні даного питання розглядалася також можливість створення акціонерного товариства закритого або відкритого типу.

        Загальна ситуація в країні, що склалася впродовж останніх 10 років призвела до істотного падіння виробництва, пов'язаних з ремонтом автомобілів. Це характерно і для підприємств, пов'язаних з ремонтом автомобілів. Тим не менш, є можливості для розвитку підприємств з ремонту та обслуговування автомобілів, оскільки їх кількість р. Знахідки за останні декілька років постійно збільшується.

        Відповідно до виконаним аналізом оцінки рівня технології та організації робіт на підприємстві Фортуна в п. 1.7 випливає, що необхідно розширити спектр послуг та підвищити якість їх виконання. Розширення спектру послуг проводиться за рахунок проектування ділянки по комплексній діагностиці і технічного обслуговування. Вводяться також послуги з виконання поточного ремонту автомобілів, включаючи ремонт двигунів.

        На СТО «Фортуна» пропонується розширити перелік видів робіт:

        1. Регламентні роботи (за видами технічного обслуговування).

        2. Контрольно-діагностичні роботи.

        3. Смазачно-заправні роботи.

        4. Регулювання фар.

        5. Регулювання кутів установки керованих коліс.

        6. Регулювання паливної апаратури дизельних двигунів.

        7. Регулювання паливної апаратури бензинових двигунів.

        8. Електротехнічні роботи на автомобілі.

        9. Заміна агрегатів, вузлів і деталей.

        10. Ремонт двигунів.

        11. Ремонт КПП і провідних мостів.

        12. Ремонт передньої підвіски і рульового управління.

        13. Ремонт гальмівної системи.

        14. Ремонт електроустаткування.

        15. Балансування коліс.

        16. Установка додаткового обладнання (сигналізація, радіоапаратура, додаткові фари і т. п.).

        17. Передпродажна підготовка.

        18. Ремонт гідравліки.

        19. Установка аудіоапаратури.

          1. План виробництва та реалізації послуг

        План виробництва та реалізації послуг є найважливішим і визначальним розділом плану економічного розвитку підприємства. Він служить вихідною базою для визначення потреби в матеріальних, трудових і фінансових ресурсах.

        План виробництва та реалізації послуг по ремонтному й технічному обслуговуванню розробляється на планованих рік з розбивкою по кварталах у вартісному та умовно-натуральному вираженні.

        Розрахунок числа автомобілів, що обслуговуються підприємством «Фортуна», наводиться нижче.

        Кількість автомобілів, що належать населенню, може бути визначено на основі звітних (статистичних) даних, виходячи із середньої насиченості населення легковими автомобілями (на 1000 жителів).

        N '= H xn/1000 (5.1)

        де N '- кількість автомобілів, що належать населенню, шт.;

        H - чисельність населення, чол. Для м. Знахідки Н = 183000 чол;

        n - кількість автомобілів на 1000 жителів, n = 210 шт. (Рис. 3).

        N = 210 х 183000/1000 = 38430

        Кількість автомобілів, що обслуговуються станціями технічного обслуговування за один рік, розраховується з урахуванням конкуруючих СТО і з тим, що певна частина власників проводить ТО і ТР власними силами.

        N = N 'xk 1 xk 2, (5.2)

        де N - кількість автомобілів, що обслуговуються СТО за рік, шт;

        k 1 - коефіцієнт, що враховує конкуренцію СТО;

        k 2 - коефіцієнт, що враховує ТО і ТР, що проводиться населенням самостійно, k 2 = 0,8 [1].

        (5.3)

        де i - кількість станцій технічного обслуговування в м. Находці (включаючи незареєстровані підприємства) складає i = 14 шт.

        Кількість автомобілів, що обслуговуються підприємство «Фортуна» за один рік:

        N = 38430 х 0,07 х 0,8 = 2150.

        Вихідними даними для розрахунку плану є досягнутий рівень обслуговування та організаційно-технічні заходи.

        Кількість робочих днів у році - 355.

        I - квартал - 86 дн.

        II - квартал - 87 дн.

        I II-квартал - 92 дн.

        IV - квартал - 90 дн.

        5.3 Розрахунок кількості виробничих робітників

        Розрахунок кількості виробничих робітників проведений у розділі 2. і склав для всього підприємства:

        • Кількість виробничих працівників однієї зміни - 16 осіб.

        • Кількість допоміжних робітників - 8 осіб.

        • Кількість адміністративних робітників - 6 осіб.

        • Загальна кількість працівників, зайнятих на підприємстві - 46 осіб.

            1. Розрахунок площі виробничих приміщень

          Розрахунок площі виробничих приміщень наведено у розділі 2. і склав:

          1. Площа зони ТО і ТР, включаючи:

            • ділянку ремонту ходової частини (S 1) 72 м 2;

            • ділянка діагностики і технічного обслуговування ходової частини (S 2) 72 м 2;

            • ділянка діагностування і технічного обслуговування (проектований) (S 3) 72 м 2;

            • ділянка поточного ремонту (заміна вузлів і агрегатів) (S 4). 72 м 2;

          2. Площі адміністративно-побутових приміщень (S 5) 87 м 2;

          3. Площі технічних приміщень (S 6) 75 м 2

          Разом: 450 м 2

            1. Визначення вартості основних виробничих

          фондів ділянки

          Основні виробничі фонди проектованої ділянки діагностування і технічного обслуговування складаються з робочих машин, обладнання та транспортних засобів, виробничого приміщення, вимірювальних приладів, регулюючих пристроїв, інструменту та інвентарю.

          Ціни технологічного обладнання були взяті з каталогів промислового устаткування за 2004 рік, опублікованих у всесвітній мережі прейскурантів фірм, що реалізують обладнання. Надбавка за транспортування і монтаж була взята в розмірі 20% від його ціни.

          Балансова вартість визначається як сума ціни і надбавки за транспортування і монтаж. Послідовне перемножування балансової вартості устаткування і його кількості покаже суму інвестицій у даний вид обладнання.

          Таблиця 5.1

          Вартість основного обладнання

          Найменування

          Ціна одиниці, грн.

          Вартість доставки та монтажу, руб.

          Балансова вартість одиниці, руб.

          Кількість

          Сума, руб

          Вантажне обладнання

          0

          0

          0

          0

          0

          Домкрат гід-кий підкатний

          2000

          400

          2400

          2

          4800

          Обладнання для зберігання інструментів, пристосувань

          0

          0

          0

          0

          0

          Візок інструментальна

          5670

          1134

          6804

          4

          27216

          Верстат однотумбовий

          7700

          1540

          9240

          2

          18480

          Стелаж з 5-ма оцинкованими полками

          2580

          516

          3096

          1

          3096

          Технологічне обладнання:

          0

          0

          0

          0

          0

          Мийка для деталей пересувна

          1000

          200

          1200

          1

          1200

          Установка для збору відпрацьованого масла

          9210

          1842

          11052

          3

          33156

          Стаціонарний компресор

          34200

          6840

          41040

          1

          41040

          Пристрій для видалення вихлопних газів

          20190

          4038

          24228

          2

          4856

          Продовження таблиці 5.1

          Найменування

          Ціна одиниці, грн.

          Вартість доставки та монтажу, руб.

          Балансова вартість одиниці, руб.

          Кількість

          Сума, руб

          Маслораздатчік моторного масла зі стандартних бочок

          9300

          1860

          11160

          3

          33480

          Апарат для повної заміни масла в АКПП

          24000

          4800

          28800

          1

          28800

          Апарат для повної заміни охолоджуючої рідини

          20000

          4000

          24000

          1

          24000

          Шиномонтувальний стенд

          32100

          6420

          38520

          1

          38520

          Верстат для балансування коліс

          35000

          7000

          42000

          1

          42000

          Ванна для перевірки герметичності коліс

          1500

          300

          1800

          1

          1800

          Апарат для промивання паливної системи

          26000

          5200

          31200

          1

          31200

          Діагностичне обладнання:

          0

          0

          0

          0

          0

          Стенд контролю гальмівних систем з тестером відведення і тестером підвіски

          573300

          114660

          687960

          1

          687960

          Тестер гальмівної рідини

          16200

          3240

          19440

          1

          19440

          Продовження таблиці 5.1

          Найменування

          Ціна одиниці, грн.

          Вартість доставки та монтажу, руб.

          Балансова вартість одиниці, руб.

          Кількість

          Сума, руб

          Газоаналізатор

          32580

          3516

          36096

          1

          36096

          Димомір для дизельних двигунів

          33600

          6720

          40320

          1

          40320

          Мотор-тестер

          18300

          3660

          21960

          1

          20960

          Витратоміри палива

          8000

          1600

          9600

          1

          9600

          Стенд для перевірки свічок запалювання

          7400

          1480

          8880

          1

          8880

          Разом

          919830

          180966

          1071456

          32

          1127560

          Вартість вимірювальних приладів, що регулюють засобів та інструментів приймається, відповідно до досвіду аналогічних підприємств, у розмірі 15% від загальної вартості обладнання:

          З інструмен = 0,15 х СО = 0,15 х 1127560 = 169134 руб. (5.4)

          У цю вартість входять: Пневмогайковерти, високоточні інструменти та пристосування, ручний інструмент і пристосування. Всього в придбання обладнання на підприємстві «Фортуна» необхідно вкласти кошти у розмірі З обор = 1296694 крб.

            1. Розрахунок собівартості однієї послуги

          Розрахунок вартості проведемо для ремонту двигуна. Кошторис витрат на сировину і матеріали вказана в таблиці 5.2

          Таблиця 5.2

          Сировина і матеріали

          Ціна, руб.

          Ремонтний комплект на двигун

          2500

          Матеріали

          60

          Рідина мийна

          350

          Паливо моторне

          65

          Масло моторне

          400

          Фільтр тонкої очистки палива і масла

          450

          Ремонтний комплект вкладишів

          1200

          Ремонтний комплект поршневих кілець

          1400

          РАЗОМ: (у середньому на один ремонт)

          6425

            1. Зарплата виробничих робітників, додаткова зарплата, відрахування на соцстрах

          Розрахунок заробітної плати виробничих робітників на одну послугу, визначається з урахуванням трудомісткості і тарифної ставки, наведено в таблиці 5.3. Додаткова зарплата становить 20% від основної зарплати. Соціальні відрахування - 39,5% від суми основної та додаткової зарплати.

          Таблиця 5.3

          Зарплата виробничих робітників

          Розряд

          Тарифна ставка, крб.

          Трудоем-кістка, годину

          Розцінка, грн.

          Додат-кові зарплата, руб.

          Соціальні відрахування, руб.

          Сума, руб.

          II

          62

          8,4

          521

          104,2

          248

          874,5

          III

          83

          8,4

          694

          139

          329,5

          1162,5

          IV

          96

          8,4

          807

          161,4

          382,6

          1351,0

          Таблиця 5.4

          Трудомісткість і фонд основної заробітної плати основних виробничих робітників

          Найменування продукції

          Трудомісткість

          Середньогодинна тарифна ставка

          Фонд основної з / п осн. виробниц. робочих


          н-год

          руб. / н-год

          руб.

          Основна продукція

          10256

          80

          820440

          Примітка. У таблиці наведена усереднена трудомісткість ремонту з різних видів машин. Кількість відповідає загальній виробничій програмі - 240 ремонтів на рік.

          Фонд основної заробітної плати основних виробничих робітників визначається множенням годинної тарифної ставки середнього тарифного розряду на відповідну трудомісткість (табл. 5.4):

          Додаткова заробітна плата, враховуючи доплату до тарифного фонду основної заробітної плати (відпустка тощо) приймається рівною 20% від основної заробітної плати.

          З доп = 0,2 х З осн = 0,2 х 820440 = 164088 крб. (5.5)

          Сумарна заробітна плата:

          З сум = С осн + З доп = 820440 +164088 = 984528 руб. (5.6)

          Таблиця 5.5

          Чисельність працюючих на дільниці

          Найменування

          Частка чисельності виробничих робітників,%

          Кількість, чол.

          1. Основні виробничі робітники

          100

          3

          2. Допоміжні робітники

          17,4

          1

          3. Адміністративно-технічні працівники

          13

          1

            1. Витрати на експлуатацію обладнання

          Витрати на амортизацію обладнання

          Витрати на амортизацію обладнання на один ремонт розраховуються за формулою [2]:

          З а = З а / V (5.7)

          Де З а - витрати на амортизацію обладнання на один ремонт;

          С а - річна сума амортизації обладнання, (1296694 х 0,1 = 540,3 руб.);

          V - обсяг робіт - 240 ремонтів.

          З а = 129669,4 / 240 = 540,3 руб.

          Витрати на амортизацію будинку

          Витрати на амортизацію частини будинку, в якому знаходиться проектований ділянку [2]:

          З зд = С а / V (5.8)

          Де З зд - витрати на амортизацію будівлі на один ремонт;

          Са - річна сума амортизація будівлі, (640 000 х 0,025 = 16000 руб.);

          V - Обсяг робіт - 240 ремонтів.

          З а = 16000 / 240 = 66,7 руб.

          У розрахунках розглядається усереднена трудомісткість ремонту з різних видів машин. Кількість відповідає загальній виробничій програмі.

          Розрахунок споживаної електроенергії

          Розрахунок витрати електроенергії підприємства наведено в розділі 2.6. Річні витрати силової електроенергії ділянки - 1766,75 кВт * год

          1766,75 х 5.6 = 9889 руб.

          При цьому на один ремонт споживання електроенергії складе 41,2 руб.

          Витрати на поточний ремонт обладнання

          Приймаються як 12% від первісної його вартості.

          (5.9)

          де З тр - витрати на Тр обладнання на один ремонт;

          З п - первісна вартість устаткування (С п = 1296694 крб.);

          V - Річний обсяг випуску (V = 240).

          Сумарні витрати на обладнання:

          З про · Σ = З а + З е + З тр (5.10)

          З про · Σ = 540,3 + 41,2 + 648,3 = 1229,8 руб.

            1. Цехові витрати

          Річні витрати на опалення ділянки:

          З від = (Р Т х V від х Про з х Ц п) / (1000 х 500) (5.11)

          де Р т - Середня витрата тепла на 1 м 3 об'єму опалювального приміщення - 25 ккал / год;

          V від - число годин опалювального сезону, 5040 год;

          Про з - Обсяг приміщення дільниці, 320 м 3 при висоті приміщення 3,6 м;

          Ц п - ціна однієї тонни пара, 165 руб.

          З від = 25 х 5040 х 320 х 165 / (1000 х 500) = 13306 руб.

          Річні витрати на електроенергію для освітлення:

          З ос = (У р. Е. х S х Т г х К д х Ц е) (5.12)

          Де У р. Е - питома величина витрат електроенергії Вт на 1 м 2 площі, 15 Вт / год;

          S - площа ділянки, 72 м 2;

          Т г - Час горіння світильників, 915 год;

          До д - Коефіцієнт, що враховує чергове освітлення, 1,05;

          Ц е - Ціна за один кВт / год освітлювальної енергії, 5,6 руб;

          З ос = (15 х 72 х 915 х 1,05 х 5,6) = 5810 руб.

          Річні витрати на воду наведені в розділі 2.5. Цехові витрати представлені в таблиці 5.6.

          Таблиця 5.6

          Цехові витрати ділянки (на рік)

          Найменування статті витрат

          Сума, руб.

          Сума на один ремонт, руб.

          1. Додаткова зарплата бригадиру

          6000

          25

          2. Зарплата прибиральниці (2000 руб / міс.)

          24000

          100

          3. Освітлення

          5810

          24,2

          4. витрата силової електроенергії ділянки

          9889

          41,2

          5. Опалення

          13306

          55

          6. Вода

          1742

          7,3

          7. Амортизація будівлі (н.а. 2,5%)

          16200

          66,7

          Разом

          76947

          319,4

          Таблиця 5.7

          Собівартість проведення одного узагальненого ремонту

          № п / п

          Стаття калькуляції

          Сума, руб.

          1.

          Сировина і матеріали

          6425

          2.

          Зворотні відходи

          0

          3.

          Напівфабрикати з боку

          0

          Продовження таблиці 5.7

          № п / п

          Стаття калькуляції

          Сума, руб.



          4.

          Зарплата виробничих робітників з нарахуваннями (слюсар):

          Третя розряд

          Четвертий розряд

          П'ятий розряд



          874,5

          1162,5

          1351,0

          5.

          Витрати на експлуатацію обладнання

          1229,9

          6.

          Цехові витрати

          319,4

          7.

          Цехова собівартість

          11362

            1. Ефективність проведення одиниці ремонту автомобіля

          При рентабельності 20% ціна реалізації складе:

          Р 20% = (Ц - С) / С х 100% (5.13)

          Де Ц - ціна реалізації, руб;

          С - собівартість, руб.

          Ц = 0,2 х С + С = 0,2 х 11 362 + 11 362 = 13 634 руб.

          Прибуток на одиницю ремонту:

          П = Ц - С (5.14)

          П = 13634 - 11362 = 2272 руб.

          Валовий прибуток за рік:

          П р = V х П (5.15)

          де V - обсяг = 240;

          П р = 240 х 2272 = 545280 руб.

          Розрахуємо прибуток з урахуванням податку на прибуток, який становить 24% від прибутку:

          П = П - 0,24 х П (5.16)

          на одиницю ремонту П = 2272 - (0,24 х 2272) = одна тисяча сімсот двадцять сім руб.,

          за рік П = 1727 х 240 - (0,24 х 1727 х 240) = 315 004 руб.

          Термін окупності проекту:

          Т = К / П (5.17)

          де К - капітальні витрати, 1296694 крб.

          Т = 1296694 / 315004 = 4,1 року.

          Термін окупності модернізації ділянки на підприємстві «Фортуна» 4,1 року, або 4 роки і 1 місяць.

          Основні техніко-економічні показники зведені в таблицю 5.8.

          Таблиця 5.8

          Основні техніко-економічні показники

          Показники

          Одиниці виміру

          Проектні дані

          1. Обсяг реалізації продукції

          руб.

          3 236 256

          2. Чисельність працюючих на дільниці

          чол.

          5

          3. Виробіток на одного працюючого

          руб.

          647 251

          4. Фонд заробітної плати, всього на рік

          руб.

          1 014 528

          5. Середня зарплата одного працюючого

          руб.

          14 300

          6. Собівартість послуг

          руб.

          2 726 880

          7. Рівень рентабельності

          %

          20

          8. Капітальні витрати

          руб.

          1 296 694

          9. Валовий прибуток в рік

          руб.

          545 280

          10. Термін окупності

          руб.

          4,1

          Висновок

          Завданням дипломного проекту було визначення шляхів удосконалення роботи підприємства «Фортуна» на основі експертного аналізу роботи підприємств автосервісу р. Знахідки. У результаті виконаного аналізу була встановлена ​​необхідність вдосконалення технології та організації роботи підприємства, поліпшення роботи з клієнтами, розширення переліку послуг. Було запропоновано реконструювати ділянку заміни масла і на його базі створити ділянку діагностики і ремонту. Був розширений спектр виконуваних робіт на СТО.

          З проведеного аналізу оцінки технології та організації послуг на підприємстві «Фортуна» у порівнянні з підприємствами м. Знахідки, були зроблені висновки, які визначили основні напрями розвитку і вдосконалення підприємства:

          • Розширити спектр послуг.

          • Переглянути співвідношення цін у порівнянні з іншими підприємствам і рівнем якості виконання послуг.

          • Скорочувати терміни виконання послуг.

          • Застосовувати більш досконалі методи організації послуг на підприємстві.

          • Постійно підвищувати кваліфікацію персоналу.

          • Розробити та застосовувати методи контролю якості надання послуг на кожному етапі.

          • Застосовувати методи управління якістю задоволення клієнтів.

          • Розробити програму підвищення рівня оснащення підприємства і розширення спектру послуг.

          • У рекламну кампанію внести інформацію про вдосконалення підприємства відповідно до першими дев'ятьма пунктами.

          При аналізі роботи підприємства з'ясувалося, що істотно впливає організація роботи, в тому числі і з клієнтом:

          • мало мати обладнання, треба постійно організовувати перевірку його точності та стану;

          • треба чітко організувати систему надання послуг, тим самим збільшивши коефіцієнт завантаження підприємства і підвищивши його дохід;

          • добре, коли є кваліфікований персонал, але автомобілебудування не стоїть на місці, що вимагає організації курсів підвищення кваліфікації;

          • треба чітко організувати роботу з клієнтом, щоб створити максимально можливу базу постійних клієнтів.

          На початковому етапі розробки дипломного проекту було виконано огляд підприємств автосервісу міста Находки. Для огляду було обрано 8 підприємств різного рівня. Шляхом оцінки підприємств за різними параметрами, які складають загальну експертну оцінку якості послуг автосервісу, з'ясувалося, що частіше за все підприємство має низький рівень обладнання, середню кваліфікацію персоналу і приділяє мінімальна увага клієнту.

          На підприємстві розроблено заходи з організації безпеки праці, які наведені у відповідному розділі.

          Усі пропоновані заходи щодо проектування підприємства «Фортуна» були прораховані в економічному розділі дипломного проекту. З'ясувалося, що термін окупності пропонованих заходів 4,1 року.

          В результаті розробки дипломного проекту була виконана його основна мета, яка полягає в реконструкції підприємства автосервісу не поступається по аналізованих параметрах лідируючому підприємству Т OYOTA Центр Находка.

          Список літератури

          1. Суханов Б. М., Борзих І. О. Технічне обслуговування та ремонт автомобілів: Посібник з дипломного проектування. - М.: Транспорт, 1991.

          2. Ковалевський А. Ф., Овсянніков В. В. Виробничо-технічна інфраструктура підприємств автомобільного сервісу. - Владивосток, Владивостоцький державний університет економіки і сервісу, 2003.

          3. Фастовцев Г. Ф. Організація технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів: Учеб. посібник автотранспортних технікумів. - М.: Транспорт, 1989.

          4. Загальносоюзні норми технологічного проектування автотранспортних підприємств і станцій технічного обслуговування: ОНТП - АТП - СТО - 80. - М.: ЦБНТІ Мінавтотрансу РРФСР, 1980.

          5. Канарчук В. Є., Лудченко О. А. Технічне обслуговування, ремонт і зберігання автотранспортних засобів, книга 2. - Київ: Вища школа, 1991.

          6. Автомобіль6 Основи конструкції: Підручник для вузів за фахом «Автомобіль та автомобільне господарство» М. М. Вишняков, В. К. Вахламов и др. - М.: Машинобудування, 1986.

          7. Тимофєєв Ю. Л., Ільїн М. М. Електрообладнання автомобілів - М.: Транспорт, 1994.

          8. Методичні вказівки щодо розрахунку викидів шкідливих речовин в атмосферу підприємствами Міністерства побутового обслуговування населення РРФСР. - М.: ЦБІТІ, 1990 р.

          9. Напольский Г. М. Технологічне проектування автотранспортних підприємств і станцій технічного обслуговування: Підручник для вузів. - 2-е вид. - М.: Транспорт, 1993. - 271 с.

          10. Напольский Г. М., Пугін А. В. Реконструкція і технічне переозброєння автотранспортних підприємств: Учеб. посібник. - М.: МАДІ, 1988. - 82 с.

          11. ОНТП-01-91. Загальносоюзні норми технологічного проектування підприємств автомобільного транспорту - М.: Гіпроавтотранс, 1991. - 184 с.

          12. Спеціалізоване технологічне устаткування: Номенклатурний каталог. - М.: ЦБНТІ Мінавтотрансу РРФСР, 1986. - 194 с.

          13. ГОСТ Р 51709-2001. Вимоги безпеки до технічного стану та методи перевірки. М.: Держстандарт Росії, 25 с.

          14. ГОСТ 25478-91. «Автотранспортні засоби. Вимоги до технічного стану за умовами безпеки руху. Методи перевірки ».

          15. Давидович Л. М. Проектування підприємств автомобільного транспорту. М.: Транспорт, 1975. - 329 с.

          16. Клейнер Б. С., Тарасов В. В. Технічне обслуговування та ремонт автомобілів. Організація і управління. М.: Транспорт, 1986. - 237 с.

          17. Ковалевський А. Ф. Організація виробництва технічного обслуговування і ремонту рухомого складу автомобільного транспорту. Методична розробка для курсової роботи з дисципліни «Технологія і організація фірмового обслуговування і комплексних послуг автосервісу», Владивосток, ДВТІ, 1995.

          18. Ковалевський А. Ф. Технічна діагностика автомобілів. Частина 1. Методичні вказівки до проведення лаб. Раб. Для студентів 4-го курсу спеціальності 15.05. Владивосток, ДВТІ, 1994.

          19. Кузнєцов Е. С. Управління технічною експлуатацією автомобілів. - М.: Транспорт.

          20. Керівництво з діагностики технічного стану рухомого складу автомобільного транспорту: РД-200-РРФСР, 1982. - 87 с.

            Додати в блог або на сайт

            Цей текст може містити помилки.

            Транспорт | Диплом
            344.5кб. | скачати

            Схожі роботи:
            Аналіз і пошуки шляхів удосконалення роботи підприємства Фортуна
            Аналіз та оцінка фінансового стану підприємства на основі читання та аналізу бухгалтерської звітності
            Конструктивне удосконалення гідравлічної системи літака Ту-154 на основі аналізу експлуатації
            Удосконалення процеесов товароруху в ТОВ Фортуна-Ю
            Стратегія підприємства на основі swot-аналізу
            Стратегія підприємства на основі swot аналізу
            Управління фінансовим станом підприємства на основі фінансового аналізу
            ПОШУКИ ШЛЯХІВ ВИХОДУ З ЕКОЛОГІЧНОЇ КРИЗИ
            Пошуки шляхів виходу з екологічної кризи 2
          © Усі права захищені
          написати до нас