Аналіз методика заповнення та ведення картки обліку ДТП

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Мета роботи: оволодіння навичками заповнення та ведення картки обліку ДТП.

Завдання: вивчити методику ведення статистичних даних про ДТП та заповнити картку обліку ДТП на основі отриманого завдання.

Облік дорожньо-транспортних пригод ведеться у відділах (відділеннях або групах) ГИБДД міськрайорганів внутрішніх справ і стройових підрозділах дорожньо-патрульної служби ДАІ.

Облік ДТП здійснюється для оцінки стану аварійності, аналізу причин і умов виникнення ДТП та вжиття заходів щодо їх усунення.

Основним завданням обліку ДТП є забезпечення постійного і послідовного накопичення відомостей про ДТП, умовах, обставинах, причини їх виникнення та наслідки.

У державну статистичну звітність включаються відомості про ДТП, в яких загинула або отримала поранення (тілесні ушкодження) хоча б одна людина. На кожне ДТП з постраждалими людьми заповнюється картка обліку дорожньо-транспортної пригоди. Заповнена картка в установленому порядку передається на регіональний і федеральний рівні.

Відповідальність за повноту та правильність обліку відомостей про ДТП несе головний державний автомобільний інспектор міста чи району (району в місті), командир стройового підрозділу дорожньо-патрульної служби ДАІ.

Відповідальність за ведення та правильність включення відомостей про ДТП у державну статистичну звітність несе головний державний автомобільний інспектор суб'єкта Російської Федерації.

1 Основні види дорожньо-транспортних пригод

1. Зіткнення - подія, при якому рухомі транспортні засоби зіткнулися між собою або з рухомим складом залізниць.

2. До цього виду належать зіткнення з раптово зупинився транспортним засобом (перед світлофором, при заторі руху або через технічну несправність) і зіткнення рухомого складу залізниць з зупинився (залишеним) на шляхах транспортним засобом.

Перекидання - пригода, при якій рухомий транспортний засіб перекинувся.

3.Наезд на транспортний засіб - подія, при якій рухомий транспортний засіб наїхав на транспортний засіб, а також причіп або напівпричіп.

4. Наїзд на перешкоду - подія, при якому транспортний засіб наїхав або вдарилася об нерухомий предмет (опора мосту, стовп, дерево, огорожа і т.д.).

5. Наїзд на пішохода - подія, при якому транспортний засіб наїхав на людину або він сам натрапив на рухомий транспортний засіб.

До цього виду відносяться також події, при яких пішоходи постраждали від перевозиться транспортним засобом вантажу чи предмета (дошки, контейнери, трос і т.п.).

6. Наїзд на велосипедиста - подія, при якому транспортний засіб наїхав на велосипедиста або він сам натрапив на рухомий транспортний засіб.

7. Наїзд на гужовий транспорт - подія, при якому транспортний засіб наїхав на упряжних тварин, а також на вози, транспортуються цими тваринами, або упряжні тварини, або вози, транспортуються цими тваринами, вдарилися об рухомий транспортний засіб. До цього виду також відноситься наїзд на тварину.

8. Падіння пасажира - пригода, при якому відбулося падіння пасажира з рухомого транспортного засобу або в салоні (кузові) рухомого транспортного засобу в результаті різкої зміни швидкості або траєкторії руху та ін, якщо воно не може бути віднесено до іншого виду ДТП.

Падіння пасажира з недвіжущегося транспортного засобу при посадці (висадки) на зупинці не є подією.

9. Інший вид ДТП - події, не пов'язані з зазначеним вище видів. Сюди відносяться падіння перевезеного вантажу або відкинутого колесом транспортного засобу предмета на людину, тварина або інший транспортний засіб, наїзд на осіб, які не є учасниками дорожнього руху, наїзд на раптово з'явилося перешкоду (впав вантаж, що відокремилося колесо і пр.) і ін

2 Порядок інформування зацікавлених осіб про ДТП

З метою надання допомоги громадянам та юридичним особам підрозділу ГИБДД здійснюють їх інформування про ДТП. При цьому підрозділи ГИБДД передають:

відомості про потерпілих у ДТП (загиблих і одержали тілесні ушкодження, що спричинили госпіталізацію постраждалого) - в горрайоргана внутрішніх справ за місцем їх проживання в строк не більше однієї доби з моменту скоєння ДТП, чи в термін не більше однієї доби після встановлення особи потерпілого;

відомості про що належать громадянам і юридичним особам транспортних засобах (місці знаходження, зберігання тощо), водії яких загинули в ДТП або отримали тілесні ушкодження, що спричинили госпіталізацію, - в ДАІ міськрайорганів внутрішніх справ за місцем їх реєстрації в термін не більше однієї доби з моменту скоєння ДТП.

На підставі повідомлень, що надійшли про потерпілих у ДТП, яких транспортних засобах, водії яких постраждали в ДТП, органи внутрішніх справ (підрозділу ДАІ) інформують про те, що трапилося родичів постраждалих (а при їх відсутності адміністрацію підприємства, організації за місцем роботи, навчання постраждалих), або власників транспортних засобів у строк не більше однієї доби з моменту отримання такого повідомлення.

Порядок передачі повідомлень, а також обсяг переданої інформації визначаються головними державними автомобільними інспекторами суб'єктів Російської Федерації. Про передачу повідомлень робиться відмітка в Журналі обліку ДТП.

3 Порядок заповнення та кодування картки обліку дорожньо-транспортної пригоди

Картка заповнюється працівником підрозділу ДАІ, що оформляє матеріали по ДТП. Заповнення позицій здійснюється безпосередньо текстом (де це передбачено) та проставлення відміток у відповідного значення показника.

Заповнена Картка (у двох примірниках) підписується головним державним інспектором автомобільним міста чи району (району в місті) або командиром стройового підрозділу дорожньо-патрульної служби ДАІ. Перший примірник Картки в строк не більше 3-х діб надсилається в ГИБДД МВС, ГУВС, УВС суб'єкта Російської Федерації, а дублікат Картки зберігається в підрозділі ГИБДД протягом двох років.

Картка складається з 7 розділів, які містять 66 позицій. Кожна позиція графічно виділена в окрему галузь. У ній відведено місце для написання безпосередньо текстових значень (регіон, дорога тощо) або наведені переліки цифрових значень показників. При відсутності даних переліків необхідно використовувати відповідні кодифікатори. Під кожною позицією картки розташовані графоклеткі, в які заносяться відповідні цифрові значення показників.

Кодування картки (проставлення кодів з відповідних кодифікатор для текстових позицій картки, перенесення з переліків цифрових значень у відповідні графоклеткі) здійснюється співробітником підрозділу ДАІ, які відповідають за облік ДТП.

Довжина показників Картки є фіксованою. При значенні кодів меншої довжини, ніж передбачено графоклеток в картці, порожні графоклеткі заповнюються провідними нулями, якщо це не визначено додатково. Наприклад, звітний номер картки дорівнює 15 при довжині реквізиту 5 графоклеток. Значення показника одно 00015. Приклад заповнення картки обліку ДТП наведений у додатку А

Заповнення та кодування картки обліку ДТП здійснюється відповідно до нижче зазначеними вимогами.

Розділ 1 - Загальні відомості

Позиції 1, 2, 3, 5 заповнюються в управління (відділ) ГИБДД МВС, ГУВС, УВС суб'єкта Російської Федерації, що здійснює передачу інформації на федеральний рівень.

1. Код регіону. Значення показника береться з кодифікатора суб'єктів Російської Федерації та інших держав (додаток Б).

2. Звітний номер картки. Нумерація Карток здійснюється послідовно за рік в цілому по суб'єкту Російської Федерації.

3. Контрольна сума. Проставляється сума цифр коду регіону та шифр номера Картки. Наприклад, код регіону 1101, номер картки 00345. Контрольна сума дорівнює 15 (1 +1 +0 +1 +0 +0 +3 +4 +5 + = 15).

4. Обліковий номер картки. Нумерація карток проводиться послідовно за рік в цілому по підрозділу ДАІ горрайоргана внутрішніх справ, підрозділу дорожньо-патрульної служби ДАІ.

5. Вид операції. Вказується номер виду операції.

6. Дата. Вказується цифрами дата ДТП - число, місяць і рік (по два знаки). Наприклад, дата ДТП - 25 січня 1997 проставляється як 250197.

Якщо дата скоєння ДТП невідома, то значення числа, місяця та року - рівні відповідно до числа, місяця та року виявлення ДТП.

7. Час. Проставляється цифрами час (місцевий) скоєння ДТП. Перші два знаки відповідають годинах, другі - хвилинах. Нумерація годин виробляється від 00 до 23, хвилин - від 00 до 59. Якщо час скоєння ДТП невідомо, то значення показника одно 0000. При здійсненні ДТП в 00 год. 00 хв. проставляється 0001.

Розділ 2 - Місце скоєння ДТП

У даному розділі позиції 1 - 4 заповнюються нулями для ДТП, скоєних у містах і населених пунктах (якщо ДТП не скоєно на ділянках доріг у містах і населених пунктах).

Для ДТП, здійснених поза міст або і інших населених пунктах, в позиціях 6 - 9 проставляються нулі.

1. Дорога. Якщо ДТП сталося на дорозі, включаючи ділянки, що проходять по території населених пунктів, вказується назва (титул) дороги та її цифрове значення з кодифікатора федеральних доріг.

Для територіальних автомобільних доріг управліннями (відділами) ДАІ МВС, ГУВС, УВС суб'єктів Російської Федерації розробляються власні кодифікатори (класифікатори).

2. Відстань. Відомості про місце ДТП заповнюються з точністю до кілометра і метра для федеральних магістральних та інших федеральних доріг. Для інших доріг заповнюється з точністю до кілометра.

3. Значення дороги. Проставляється цифрою, що відповідає значенню дороги, яка визначається за довідковою таблиці.

Якщо подія мала місце не на дорозі і поза населеного пункту (кар'єр і т.п.), а також на ділянці будується дороги (не прийнята в експлуатацію) проставляється значення "5" - інші місця.

4. Категорія дороги. Проставляється цифрою з паспорта автомобільної дороги (БНІП 2.05.02-85).

5. Район. Вказується назва і цифрове значення з класифікатора кодів міст і районів, розробленого управлінням (відділом) ДАІ МВС, ГУВС, УВС суб'єкта Російської Федерації.

6. Населений пункт. Вказується назва і цифрове значення з кодифікатора кодів міст і районів, що розробляється управлінням (відділом) ДАІ МВС, ГУВС, УВС суб'єкта Російської Федерації.

7. Статус населеного пункту. Вказується цифрове значення відповідного статусу населеного пункту, визначається за довідковою таблиці, незалежно від місця ДТП в населеному пункті (дорога, що проходить через населений пункт, вулиця, під'їзд до магазину, двору тощо).

8. Вулиця. Вказується відповідне значення з кодифікатора вулиць, розробленого управлінням (відділом) ДАІ МВС, ГУВС, УВС суб'єкта Російської Федерації.

9. Категорія вулиці. Вказується відповідне значення.

Розділ 3 - Вигляд і схема ДТП

1. Вид ДТП. Вказується номер відповідного виду ДТП. Віднесення подій до певного виду проводиться відповідно до переліку видів ДТП та їх визначенням. У тих випадках, коли подія мала кілька фаз (послідовно складалося з двох і більше видів), у графоклетке вказується значення для виду ДТП початкової фази.

2. Схема ДТП. Проставляється цифровий код відповідної схеми ДТП (додаток В).

Якщо попередні мало дві фази (зіткнення з подальшим перекиданням), то вказується цифрове значення початкової схеми ДТП.

Якщо схема події не встановлена ​​(транспортні засоби зникли з місця скоєння) проставляється "99".

3. Кількість транспортних засобів, що брали участь в ДТП проставляється цифрами: 01, 02, і т.д. Вказується загальна кількість брали участь у події транспортних засобів, включаючи ті, відомості про яких внесено до додаткових Картки.

4. Кількість учасників ДТП. Проставляється цифрами: 01, 02 і т.д. Вказується сумарне число водіїв усіх транспортних засобів, брали участь у події, і всіх постраждалих у ДТП, включаючи тих, відомості про яких внесено до додаткових Картки. Їх кількість повинна відповідати числу учасників ДТП, на яких заповнені відомості в розділі 6.

4. Дорожні умови

1. Елементи плану і профілю дороги. Вказуються цифрові значення елементів плану та поздовжнього профілю дороги. У першій графоклетке проставляється елемент плану, в другій - профілю. Наприклад, кінець спуску з правим поворотом дороги в плані позначається як "25".

2. Споруди і інженерні влаштування дороги. За наявності на місці ДТП споруд та інженерних пристроїв проставляється їх відповідне цифрове значення. Якщо місце ДТП характеризується двома елементами одночасно, то в першій графоклетке проставляється цифровий індекс першого елемента, в другій - другого. При наявності тільки одного елемента в другій графоклетке проставляється "0". Якщо місце ДТП не характеризується ні одним з перерахованих елементів, то в двох графоклетках проставляється "00".

3. Ширина проїзної частини. Вказується ширина проїзної частини (округлена до найближчого цілого значення в метрах). Якщо ширина становить менше 10 метрів то вказується відповідно 04, 05 і т.д.

4. Ширина узбіччя. Вказується фактична ширина узбіччя в дециметрах. Наприклад, ширина узбіччя 1,78 м запишеться як 18.

5. Ширина тротуару. Вказується фактична ширина (в дециметрах) тротуару вільна для проходу пішоходів. Наприклад, 1,9 м запишеться як 19. При відсутності тротуару - проставляється "00".

6. Ширина розділювальної смуги. Вказується фактична ширина розділювальної смуги в дециметрах. При відсутності розділової смуги проставляється "00". Якщо ширина розділювальної смуги становить 10 і більше метрів то вказується 99 ".

7. Вид покриття. Проставляється значення відповідного виду покриття дороги на місці ДТП.

8. Стан проїзної частини. Вказується цифрове значення стану проїжджої частини дороги. Якщо стан проїжджої частини в момент скоєння ДТП не відомо, то проставляється "0".

9. Освітлення. Проставляється відповідне значення. Якщо освітлення в момент скоєння ДТП не відомо, то проставляється "0".

10. Стан погоди. Вказується відповідне значення. Якщо стан погоди в момент скоєння ДТП не відомо, то проставляється "0".

11. Дорожні умови, супутні скоєння ДТП. Допускається одночасне заповнення від одного до трьох видів дорожніх умов (по дві графоклеткі на кожне). Якщо заповнюються значення для одного або двох видів дорожніх умов, в останніх графоклетках проставляються відповідно "0000" або "00". Якщо місце ДТП не характеризується ні одним з наведених видів дорожніх умов, то у всіх графоклетках проставляються нулі.

Розділ 5 - Відомості про транспортні засоби, які брали участь у ДТП

В даний розділ вносяться відомості про всіх що брали участь в ДТП транспортних засобах (включаючи гужові вози і велосипеди) незалежно від наявності порушення правил дорожнього руху у водіїв.

Для мопедів, велосипедів, гужових возів та інших транспортних засобів, що не відносяться до механічних транспортних засобів, а також для рухомого складу залізниць дозволяється не заповнювати позиції 4 - 22 цього розділу.

Для транспортних засобів, що зникли з місця ДТП, допускається не заповнювати позиції 3 - 22 цього розділу.

1. Номер транспортного засобу. Цифрами проставляється порядковий номер транспортного засобу: 01, 02, 03 і т.д. При складанні додаткових карток (якщо в ДТП брало участь понад 4 транспортних засобів) повинен бути збережений єдиний порядок нумерації транспортних засобів (починаючи з 05 і т.д.).

2. ТЗ сховалося з місця ДТП. Проставляється відповідне значення.

3. Тип транспортного засобу. Заповнюється згідно кодифікатору типів транспортних засобів (додаток Г).

4. ТЗ у розшуку. Проставляється відповідне значення після перевірки за АІПС "Розшук". Для гужових возів, велосипедів і рухомого складу залізниць вказується "0".

5. Номер двигуна Проставляється номер двигуна транспортного засобу. Довжина поля для запису складає 16 символів.

6. Номер кузова Проставляється номер кузова транспортного засобу. Довжина поля для запису складає 16 символів.

7. Номер шасі Проставляється номер шасі транспортного засобу. Довжина поля для запису складає 16 символів.

8. Колір (група кольору). Вказується група кольори забарвлення транспортного засобу з довідкової таблиці.

9. Технічні несправності. Вказуються види несправностей брали участь в ДТП автомототранспортних засобів. У даній позиції передбачено одночасне заповнення кодів двох несправностей.

10. Код заводу-виготовлювача. Заповнюється відповідно до кодифікатором підприємств - виробників автомототранспортних засобів. При утрудненні визначення конкретного підприємства-виробника транспортного засобу, що входить до концерну (об'єднання), вказується узагальнюючий код. Приклад: для автомобілів ФІАТ проставляється значення "420" (код концерну ФІАТ).

11. Марка, модель. Заповнюється відповідно до кодифікатором марок, моделей транспортних засобів.

12. Розташування керма і тип приводу. Вказується відповідне значення.

13. Рік випуску. Вказуються останні два знаки року випуску транспортного засобу (крім гужові вози, велосипеди і рухомий склад залізниць), брав участь у ДТП.

Наприклад, рік випуску 1989 - вказується цифровий індекс "89".

14. Фактична пасажиромісткість. Цифрами проставляється фактичне число знаходилися в салоні, кабіні (кузові, візку, причепі та транспортної візку) кількості пасажирів (з водієм). Для рухомого складу залізниць проставляється "000".

15. Місця найбільшого пошкодження ТЗ. Вказуються відповідно до наведеної в картці ДТП схемою. Допускається зазначення кодів для двох місць ушкодження. Якщо пошкодження одне, то в решту графоклетку проставляється "0".

16. Кількість причепів. Проставляється фактична кількість причепів (з урахуванням напівпричепа), що буксируються транспортним засобом. Для транспортних засобів без причепів (напівпричепів) проставляється "0". Для мотоциклів з ​​коляскою вказується значення "1", без коляски - "0".

17. Регіон реєстрації. Вказується відповідне значення з кодифікатора суб'єктів Російської Федерації та інших держав, на території якого було видано реєстраційні документи на транспортний засіб. Для незареєстрованих транспортних засобів проставляється "1100".

18. Державний реєстраційний знак. Вказуються послідовно всі цифри і букви реєстраційного знака транспортного засобу без пробілів і розділових символів між цифрами та літерами.

Наприклад, реєстраційний знак за ГОСТ 50577-93 "м 123 мм 22" запишеться наступним чином: М123ММ22. Реєстраційний знак за ГОСТ 3207-77 "М1459МО" запишеться: М1459МО.

19. Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. Зазначаються серія та номер свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу.

20. Приналежність. Ця позиція складається з двох частин (кожна по дві графоклеткі). У першій частині проставляється значення з кодифікатора форм власності власників транспортних засобів (таблиця 3.1), в другу пару графоклеток вписується значення з кодифікатора

організаційно-правових форм власників транспортних засобів. Для власників транспортних засобів - фізичних осіб в другій парі графоклеток вказується індекс "99".

Таблиця 3.1 - Кодифікатор форм власності

Форми власності

Код

1.1

Державна власність

10


Федеральна власність

11


Власність суб'єктів Російської Федерації

12

1.2

Муніципальна власність

20

1.3

Власність громадських об'єднань (організацій)

30

1.4

Приватна власність

40

2.1

Власність міжнародних організацій

50

2.2

Власність іноземних держав

60

2.3

Власність іноземних юридичних осіб, громадян та осіб без громадянства

70

2.4

Змішана власність з спільним російським і іноземним участю

80

3.1

Інші форми власності

90

Якщо приналежність транспортного засобу не встановлена ​​проставляється "9999".

Якщо транспортний засіб належить структурним підрозділам міністерств Російської Федерації, то в другу пару графоклеток замість коду організаційно-правової форми записується відповідний код міністерства.

21. Підприємство, організація. Вказується цифрове значення з кодифікатора (класифікатора) підприємств (організацій) регіону, що розробляється управлінням (відділом) ДАІ МВС, ГУВС, УВС суб'єкта Російської Федерації.

22. Наявність ліцензії. Відомості про наявність ліцензії на здійснення перевізної діяльності надається органами Російської транспортної інспекції. Для тракторів, самохідних машин і механізмів, велосипедів і гужового транспорту, рухомого складу залізниць проставляється "0". У разі ненадходження відомостей з органів Російської транспортної інспекції проставляється індекс "3" (Немає даних).

Розділ 6 - Учасники ДТП

В даний розділ вносяться відомості про всіх осіб-учасників ДТП, до яких відносяться всі потерпілі в ДТП, водії всіх транспортних засобів (включаючи водіїв мопедів, велосипедів, візничих гужових візків та інших транспортних засобів, що не відносяться до механічних транспортних засобів, машиністи рухомого складу) , брали участь в ДТП.

Для учасників ДТП, втекли з місця події, або не встановлених, допускається не заповнювати позиції 4-14 даного розділу.

1. Категорія учасника ДТП. До учасників ДТП належать водії всіх транспортних засобів, що брали участь в ДТП, всі постраждалі в ньому, а також інші учасники дорожнього руху, які допустили порушення правил дорожнього руху.

Вказується відповідне значення категорії учасника ДТП. Для пасажирів, що сидять зліва на крайніх передніх і задніх місцях проставляються відповідно "2" і "5", для сидячих праворуч - відповідно "3" і "6". Для всіх інших пасажирів (місця з другого до передостаннього рядів і в центрі заднього ряду) вказується "4".

В автомобілі для пасажирів, що сидять на передньому сидінні зліва від водія проставляється "2", а для пасажирів, що сидять праворуч - "3".

2. Порядковий номер транспортного засобу, в якому знаходився даний учасник ДТП. У відповідності з нумерацією (позиція 1 розділу 5, включаючи додаткові картки) вказується порядковий номер транспортного засобу, в якому знаходився водій або пасажир. Для пішоходів чи інших учасників руху проставляється "00".

3. Зник із місця ДТП. Проставляється відповідне значення з довідкової таблиці. При цьому значення "4" (Не встановлений) використовується тільки у разі якщо особа, яка брала участь у ДТП, не встановлено (не пізнаний труп, важко поранений без документів і т.п.)

4. Прізвище, ім'я, по батькові. Вписуються текстом.

5. Водійське посвідчення. Записується серія та номер посвідчення водія. Довжина поля для запису становить 9 символів.

6. Пол. Вказується відповідне значення.

7. Рік народження. Вказуються останні два знаки року народження учасника ДТП. Наприклад, рік народження 1967 - вказується "67". Для учасників ДТП.

8. Водійський стаж. Вказується кількість повних років з моменту отримання водійського посвідчення на керування транспортним засобом даної категорії.

Для осіб, які не мають водійського посвідчення (велосипедистів, водіїв мопедів, погоничів, пасажирів, пішоходів, машиністів рухомого складу залізниць та ін), а також осіб, що зникли з місця події, проставляється "00".

9. Час за кермом. Зазначається у годинах:

- Для водіїв, які керують транспортом, що належить юридичним особам, - час від початку робочого дня на лінії до моменту скоєння ДТП;

- Для водіїв, які керують транспортом, що належить фізичним особам, - час перебування за кермом з моменту виїзду з місця останньої стоянки до скоєння ДТП.

Якщо час перебування за кермом становить менше 1 години, вказується 01, якщо від 1 до 2 годин - 02 і т.п. Якщо час невідомо, то проставляється "00".

Для інших учасників події проставляється "00".

10. Соціальна характеристика. Відомості заповнюються на підставі документів, наявних у учасника ДТП, або з його слів.

Якщо соціальна характеристика невідома, то проставляється "9".

11. Ступінь тяжкості наслідків ДТП. Вказується за наведеним переліком. Для учасників, які сховалися з місця події, проставляється "0".

12. Країна громадянства. Вказується код країни, громадянином якої є даний учасник ДТП. Для громадян Російської Федерації проставляється код "1100". Для учасників ДТП, втекли з місця події, або не встановлених проставляється "0000".

13. Місце проживання. Адреса вписується текстом.

14. Порушення правил дорожнього руху. Для кожного учасника ДТП може бути зазначено до трьох видів допущених ним порушень правил дорожнього руху. Якщо число порушень менше трьох, то в що залишилися графоклеткі вписуються нулі. Для осіб, які керують транспортними засобами (мопедами, мотонартах, мотовелосипеди, велосипедами, тракторами, самохідними машинами та механізмами), гужовим транспортом, машиністів рухомого складу залізниць та ін відповідні значення проставляються з переліку порушень правил дорожнього руху для водіїв. Для пасажирів та інших учасників ДТП проставляється значення "42" (Інші порушення) з переліку порушень правил дорожнього руху, допущених пішоходами.

15. На ДТП, в якому брало участь більше 4 чоловік або понад 4 транспортних засобів, складається додаткова Картка. У додатковій картці заповнюються дані тільки в розділах 1, 5 і 6. При цьому в позиції 4 (розділ 1) проставляються 0. Розділи 5 і 6 заповнюються аналогічно основний картці в тих випадках, коли в ДТП брало участь відповідно понад чотирьох транспортних засобів (включаючи ті, що поховалися з місця ДТП транспортні засоби, а також гужові вози та велосипеди), або понад чотирьох чоловік. При цьому всі транспортні засоби нумеруються в зростаючому порядку: п'яте, шосте і т.д.

16. При необхідності внесення змін до відомостей про учасників, наслідки або причини ДТП направляється Картка, повністю заповнена з урахуванням цих змін, в якій вид операції (розділ 1, п. 5) визначено як "вносяться зміни".

17. При знятті ДТП з обліку направляється Картка, в якій заповнюється тільки 1 розділ, а вид операції (розділ 1, п.5) визначено як "вилучення картки".

При цьому використання реєстраційного номера такий Картки для іншої (направляється для запису) не допускається.

5. Методика виконання роботи

1. Вивчити методику заповнення картки обліку ДТП на основі отриманого завдання;

2. Отримати бланк картки обліку ДТП і, відповідно до методики ведення заповнити її по заданому дорожньо-транспортної пригоди;

3. Оформити звіт;

4. Захистити звіт у викладача.

ДОДАТОК Б

Кодифікатор суб'єктів Російської федерації

п / п

Найменування

Код

1

Російська Федерація

1100

2

Республіка Адигея (Адигея)

1179

3

Республіка Башкортостан

1180

4

Республіка Бурятія

1181

5

Республіка Алтай

1184

6

Республіка Дагестан

1182

7

Республіка Інгушетія

1174

8

Кабардино-Балкарська Республіка

1183

9

Республіка Калмикія

1185

10

Карачаєво-Черкеська Республіка

1191

11

Республіка Карелія

1186

12

Республіка Комі

1187

13

Республіка Марій Ел

1188

14

Республіка Мордовія

1189

15

Республіка Північна Осетія-Аланія

1190

16

Республіка Татарстан (Татарстан)

1192

17

Республіка Тива

1193

18

Удмуртська Республіка

1194

19

Республіка Хакасія

1195

20

Чеченська Республіка

1196

21

Чуваська Республіка (Чаваш Республіки)

1197

22

Республіка Саха (Якутія)

1198

23

Алтайський край

1101

24

Краснодарський край

1103

25

Красноярський край

1104

26

Приморський край

1105

27

Ставропольський край

1107

28

Хабаровський край

1108

29

Амурська область

1110

30

Архангельська область

1111

31

Астраханська область

1112

32

Білгородська область

1114

33

Брянська область

1115

34

Володимирська область

1117

35

Волгоградська область

1118

36

Вологодська область

1119

37

Воронезька область

1120

38

Іванівська область

1124

39

Іркутська область

1125

40

Калінінградська область

1127

41

Калузька область

1129

42

Камчатська область

1130

43

Кемеровська область

1132

44

Кіровська область

1133

45

Костромська область

1134

46

Курганська область

1137

47

Курська область

1138

48

Ленінградська область

1141

49

Липецька область

1142

50

Магаданська область

1144

51

гір. Москва

1145

52

Московська область

1146

53

Мурманська область

1147

54

Нижегородська область

1122

55

Новгородська область

1149

56

Новосибірська область

1150

57

Омська область

1152

58

Оренбурзька область

1153

59

Орловська область

1154

60

Пензенська область

1156

61

Пермська область

1157

62

гір. Санкт-Петербург

1140

63

Псковська область

1158

64

Ростовська область

1160

65

Рязанська область

1161

66

Самарська область

1136

67

Саратовська область

1163

68

Сахалінська область

1164

69

Свердловська область

1165

70

Смоленська область

1166

71

Тамбовська область

1168

72

Тверська область

1128

73

Томська область

1169

74

Тульська область

1170

75

Тюменська область

1171

76

Ульяновська область

1173

77

Челябінська область

1175

78

Читинська область

1176

79

Ярославська область

1178

80

Агінський Бурятський автономний округ

1139

81

Комі-Перм'яцький автономний округ

1143

82

Коряцький автономний округ

1148

83

Ненецький автономний округ

1151

84

Таймирський (Долгано-Ненецький) автономний округ

1155

85

Усть-Ординського Бурятського автономного округу

1159

86

Ханти-Мансійський автономний округ

1162

87

Евенкійський автономний округ

1167

88

Ямало-Ненецький автономний округ

1172

89

Чукотський автономний округ

1177

ДОДАТОК В

Схеми дорожньо-транспортних пригод

  1. Принагідне напрямок руху ТЗ (ТЗ не повертає)

Схема

Код 01 02 03 04 05

Схема

Код червня 2007

  1. Принагідне напрямок руху ТЗ (один ТЗ не повертає)

Схема

Код 10 11 12 13 14

  1. Зустрічне напрямок руху ТЗ (ТЗ не повертають)

Схема

Код 20 21 22 23

  1. Зустрічне напрямок руху ТЗ (не менше одного ТЗ повертають)

Схема

Код 30 31 32 33 34

  1. Перехресний напрямок руху ТЗ (не менше одного ТЗ повертають)

Схема

Код 40 41 42 43 44

Напрямок руху ТЗ під прямим кутом

Схема

Код 50

  1. З'їзд ТЗ з дороги

Схема

Код 60 61

  1. Наїзд на пішохода (в зоні пішохідного переходу)

Схема

Код 70 71 72 73 74

Схема

Код 75

  1. Наїзд на пішохода (поза пішохідним переходом)

Схема

Код 80 81 82 83 84

Схема

Код 85 86 87 88

  1. Інші ДТП

Схема

Код 90 91 92 93 94

Схема

Код 95 96 97 98

Умовні позначення:

^ - Траєкторія руху транспортного засобу

Х - місце ДТП (зіткнення, наїзду на пішохода та ін.)

A

| - Траєкторія руху пішохода

V

-.- - Стоїть пішохід

- Перешкоду (споруди, інженерні пристрої тощо)

+ + - Нерухоме (що стояв) транспортний засіб (крім схем 88 і 96)

Примітка:

На схемі 88 зображений наїзд ТЗ, що рухався заднім ходом.

На схемі 96 зображено падіння пасажира з гальмуючого (чіпали) ТЗ.

Схеми (97, 98) відносяться до ДТП з рухомим складом залізниць та трамваями.

Якщо ДТП відповідає будь-якій групі схем, але не може бути віднесено до конкретної схемою, допускається використання узагальнюючого коду для відповідної групи: I розділ - 09, II розділ - 19, III розділ - 29, IV розділ - 39, V розділ - 49 , VI розділ - 59, VII розділ - 69, VIII розділ - 79, IX розділ - 89, Х розділ - 99.

Для ДТП, схема якого не може бути віднесена ні до однієї із зазначених груп, застосовується код 99.

ДОДАТОК Г

Кодифікатор типів транспортних засобів

п / п

Найменування

Код

1

Вантажні автомобілі


2

бортові

01

3

шасі

02

4

фургони

03

5

тягачі сідельні

04

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Лабораторна робота
161.6кб. | скачати


Схожі роботи:
Аналіз методика заповнення та ведення картки уч та ДТП
Касова книга Картки складського обліку
Заповнення балансу способи угрупування об`єктів бухгалтерського обліку
Вивчення та критична оцінка бухгалтерського обліку та порядку заповнення бухгалтерського балансу
Методика обліку витрат і калькулювання собівартості продукції та їх вплив на організацію обліку
Ведення бухгалтерського обліку
Принципи ведення бухгалтерського обліку
Організації та ведення бухгалтерського обліку
Ведення бухгалтерського обліку на підприємстві

6

самоскиди

05

7

рефрижератори

06

9

цистерни

07

10

інші

09

11

Легкові автомобілі


12

універсал

21

13

комбі

22

14

седан

23

15

лімузин

24

16

купе

25

17

кабріолет

26

19

фаетон

27

20

інші

29

21

Автобуси


22

довжиною не більше 5 м

41

23

довжиною більш 5 м, але не більше 8,0 м

42

24

довжиною більше 8 м, але не більше 12 м

43

25

автобуси зчленовані довжиною більше 12 м

44

26

автобуси інші

49

27

Спеціалізовані автомобілі:


29

автоцистерни

51

30

санітарні

52

31

автокрани

53

32

заправники

54

33

майстерні

55

34

автонавантажувачі

56

35

інші

59

36

Мототранспорт:


37

мотоцикли

71

39

моторолери та мотоколяски

72

40

мотовелосипеди і мопеди

73

41

мотонартах

74

42

Трактори

31

43

Самохідні машини і механізми

32

44

Трамваї

33

45

Тролейбуси

34

46

Велосипеди

35

47

Гужовий транспорт

36

48

Рухомий склад залізниць

38

49

Інший

39

© Усі права захищені
написати до нас