Ім'я файлу: Цікаве про логістику.doc
Розширення: doc
Розмір: 40кб.
Дата: 09.06.2022
скачати

Впровадження системи «RFID-ідентифікації» в структуру діяльності логістики

В нашому повсякденному житті, логістика займає вже звичне та досить важливе значення. Вона є невід’ємною ланкою в різноманітних ланцюгах переміщення та постачання товарів, забезпечення безперебійної роботи підприємств та сталого підтримання життєдіяльності усього суспільства в цілому. В свою чергу, система діяльності логістичного ланцюга, включає керування транспортними зв’язками, складським господарством, запасами, кадрами, організацією інформаційних систем та комерційної діяльності підприємства.

Проте, для забезпечення вдалої конкурентоспроможності логістичної компанії, в сучасних умовах динамічного розвитку технологічної підтримки підприємств, необхідно впроваджувати в діяльність компанії нові рішення щодо удосконалення основних ланок в логістичному процесі.

Одним з таких нових технологічних рішень, є система «RFID» (англ. “Radio Frequency Identification”) – це система моніторингу заданих показників, яка працює шляхом використання радіочастот для передачі необхідної інформації від конкретного об’єкта.

Система «RFID» має пару взаємо пов'язаних компонентів: один з яких отримує та накопичує в собі інформацію, а інший зчитує інформацію на заданих штрих кодах, наприклад ціну на товар, розташування ланки з товаром та запаси товару на складі, проведення платіжних та розрахункових операцій, тощо.

Система «RFID» в сучасній діяльності логістичних компаній досить ефективно інтегрована з платіжними та білінговими системами. При в’їзді до платних проміжків автодоріг на яких розташовані контрольно-пропускні пункти, вантажні автомобілі обладнані спеціальними антенами та датчиками на кабіні від системи «RFID». На такі автомобілі встановлюються так звані «RFID-мітки» з дальністю зчитування до 5 м з відновлювальною пам'яттю. При під'їзді автотранспорту, обладнаного такою міткою до пропускного пункту, відбувається зчитування номера мітки автомобіля і передача його на робочу станцію, де перевіряється дійсність мітки в загальній базі даних. Якщо мітка зареєстрована і на рахунку контрагента, якому належить автомобіль, є грошові кошти, з його особового рахунку списується сума, що відповідає даній ділянці дороги, одночасно для забезпечення працездатності системи на випадок відсутності зв'язку з центральною базою даних зазначена сума списується з пам'яті RFID-мітки (аналог електронного гаманця), шлагбаум відкривається та водієві дозволяється проїзд. При поповненні особового рахунку контрагента в центральній базі даних на найближчому контрольно-пропускному пункті в пам'ять RFID-мітки вносяться відповідні зміни. Зв'язок між робочою станцією з локальною базою даних і центральним сервером системи здійснюється через VPN-канали з використанням Інтернету або через GPRS-канали. Між центральною базою даних і локальними базами організована реплікація даних. Цей метод дозволяє значним чином зменшити час на проходження пропускних пунктів та автоматизувати процес переїзду з одної ланки дороги на іншу, тим самим знизивши загальне навантаження на водія.

Також, високу ефективність система RFID показує при використанні її у моніторингу складських запасів, що забезпечує простоту інвентаризації, а також скорочення крадіжок на підприємстві. Під час здійснення залізничних контейнерних перевезень мітки встановлюються на контейнері із зазначенням коду власника обладнання, місця навантаження та розвантаження, походження товарів, найменування товарів, що перевозяться. Даний процес збільшує загальну прозорість та доступність всього проміжку руху товару чи вантажу.

Під час складування, використання даної системи значним чином зменшує втрати вантажу, адже дані оновлюються в режимі реального часу. Наприклад, в супермаркеті облік запасів та управління ними спрощуються, при умові зазначення всіх необхідних параметрів, зокрема дат закінчення термінів придатності, походження товарів, тощо. Завдяки цьому можна швидко та доступно отримати необхідну інформацію по будь якому найменуванню в магазині та на його території, а також підключити можливість «швидкого сповіщення», яке дозволить актуалізувати необхідні параметри у реальному часі.

Як і будь яка інша технологічна система, RFID має свої переваги та недоліки в порівнянні з аналогічними системами. Порівнюючи зі схожою технологією «штрих кодування», у системі RFID можна констатувати конкретні переваги:

• Можливість перезапису даних RFID-міток, які можуть записуватись і доповнюватися багато разів, тоді як дані на аналогічних штрих-кодах не можуть бути змінені - вони записуються відразу під час друку.

• Мітки RFID можуть зчитуватись через упаковку, що робить можливим їх приховане розміщення. Для зчитування даних мітки достатньо лише сотих секунди навіть на великих швидкостях. В той же час, коли для зчитування штрих-коду завжди необхідна пряма видимість штрих коду.

• Більша відстань читання. RFID-мітка може зчитуватися на значно більшій відстані, ніж штрих код. Залежно від моделі мітки і зчитувача радіус зчитування може становити до декількох сотень метрів.

• Більший обсяг зберігання даних. На мікросхемі RFID-мітки площею в 1 см2 може зберігатися до 10 000 байт (знаків) інформації, в той час як штрих- коди можуть вмістити 100 байт, для відтворення яких знадобиться площа розміром з аркуш формату А4.

• Підтримка читання декількох міток. Промислові зчитувачі можуть одночасно зчитувати безліч (більше тисячі) RFID-міток в секунду. Пристрій зчитування штрих-коду може одноразово сканувати тільки один штрих.

• Існують RFID-мітки, що володіють підвищеною міцністю і опірністю жорстких умов робочого середовища, а штрихкод легко пошкоджується (наприклад, вологою або забрудненням). У тих сферах застосування, де один і той же об'єкт може використовуватися необмежену кількість разів (наприклад, при ідентифікації контейнерів або зворотної тари), радіочастотна мітка виявляється більш прийнятним засобом ідентифікації, так як її не потрібно розміщувати на зовнішній стороні упаковки.

Проте, як і в будь-якому іншому випадку поряд з перевагами, є й певні недоліки RFID, а саме:

  • Вартість системи певною мірою перевищує вартість системи заснованої на штрих-кодах.

  • Первинна складність налаштування на необхідну ділянку роботи.

  • Вплив електромагнітних полів на коректність діяльності системи.

  • Недостатня відкритість вироблених стандартів для цієї системи.

Констатуючи доцільність використання системи «RFID-ідентифікації», можна зазначити значну перевагу в порівнянні з існуючими аналогами. Ця технологія наявно дозволяє підвищити ефективність процесів транспортування, складської та розподільчої діяльності, а також моніторингу необхідних показників, які будь-яким чином пов’язані з ланцюгом логістичної системи.

Тенденції розвитку науково-технічного прогресу, прямим чином вказують на необхідність автоматизації певних процесів, цифровізації та систематизації бізнесу. Тільки таким чином можна на постійній основі підтримувати успішні показники конкурентоспроможності компанії на ринку. А цього можливо досягти, лише впровадження подібних технологічних систем, які будуть задовольняти актуальні вимоги світового ринку надання послуг.
скачати

© Усі права захищені
написати до нас