
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ім'я файлу: ПЗ новий.docx Розширення: docxРозмір: 908кб.Дата: 10.01.2021скачати ,
де Тар - річна тривалість роботи автомобілів, год.;
Фдв - річний дійсний фонд роботи водія.
,
де Ат - експлуатаційна кількість рухомого складу відповідної марки;
Трд - тривалість роботи автомобіля за добу, год.;
Дет - тривалість роботи рухомого складу за рік, дні.
.
Результати розрахунків зводимо у таблицю 2.9.
Таблиця 2.9
Чисельність експлуатаційного складу
№ п/п
| Тип, модель рухомого складу
| АU
| т
| Tрд
| Фдв
| Тар
| Ат
| mе
| 1
| ГАЗ 3308
| 40
| 0,91
| 16,4
| 1839
| 151031
| 36,4
| 82
| 2
| ГАЗ 33027
| 40
| 0,91
| 16,4
| 1839
| 151031
| 36,4
| 82
| 3
| ГАЗ 331043
| 40
| 0,91
| 16,4
| 1839
| 151031
| 36,4
| 82
| 4
| МАЗ 5336А3-320
| 40
| 0,91
| 16,4
| 1839
| 151031
| 36,4
| 82
| 5
| МАЗ-5336А3-321
| 40
| 0,91
| 16,4
| 1839
| 151031
| 36,4
| 82
| 6
| КамАЗ + МАЗ
| 50
| 0,91
| 16,4
| 1839
| 188789
| 45,5
| 103
| 7
| КамАЗ + ОдАЗ
| 50
| 0,91
| 16,4
| 1839
| 188789
| 45,5
| 103
| 8
| КрАЗ-6510
| 25
| 0,91
| 16,4
| 1839
| 94394
| 22,75
| 51
| 9
| КрАЗ-65055
| 25
| 0,91
| 16,4
| 1839
| 94394
| 22,75
| 51
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Разом
|
|
|
|
|
|
| 718
| Штат виробничих і допоміжних робітників розподіляється по змінах і розрядах.
Правильність розподілу виробничих робітників по розрядах характеризується середнім розрядом [2]:
Таблиця 2.10
Штатна відомість співробітників
№ п/п
| Найменування служби, посада
| Кількість
| 1
| 2
| 3
| 1
| Загальне керівництво
| 3
|
| Директор
| 1
|
| Головний інженер
| 1
|
| Заст.д.иректора по експлуатації
| 1
| 2
| Виробничо-технічний відділ
|
|
| Начальник відділу
| 1
|
| Інженер I категорії
| 1
|
| Інженер-програміст
| 1
| 3
| Відділ економіки і організації праці
|
|
| Провідний економіст
| 1
| 4
| Бухгалтерія
|
|
| Головний бухгалтер
| 1
|
| Заст. головного бухгалтера
| 1
|
| Бухгалтер I категорії
| 1
|
| Бухгалтер по нарахуванню заробітної платні
| 1
|
| Касир
| 1
| 5
| ОМТС
|
|
| Начальник відділу
| 1
|
| Інженер
| 1
|
| Завідувач центральним складом
| 1
| 6
| Відділ кадрів
|
|
| Начальник відділу кадрів
| 1
| 7
| Відділ головного механіка
|
|
| Головний механік
| 1
| 8
| Відділ організації перевезень і комерційної роботи
|
|
| Начальник відділу
| 1
|
| Провідний інженер по БДД
| 1
|
| Старший диспетчер
| 1
|
| Диспетчер
| 3
|
| Начальник автоколони
| 4
|
| Старший механік
|
|
,
де m1, m2, mn - кількість робітників відповідного розряду;
R1, R2, Rn - перший, другий і наступний розряд, прийнятий у відповідному підрозділі;
Rср - середній розряд виробничих робітників транспортного цеху, Rср=3. Таблиця 2.11
Штатна відомість виробничих і допоміжних робітників
№ п/п
| Вид робіт, зони ТО і ПР, виробничі ділянки
| Професія робітника
| Всього робочих
| По змінах
| По розрядах
| 1
| 2
| 3
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| Rср
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
|
| А. Проїзводственниє робітники
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1
| Зона ЩО
|
| 7
| 4
| 3
|
|
| 2
| 3
| 2
|
|
| 3
| 2
| Зона ТО-1
| Слюсар по ТО
| 4
|
| 2
| 2
|
| 1
| 2
| 1
|
|
| 3
| 3
| Зона ТО-2
| Слюсар по ТО
| 4
| 2
| 2
|
|
| 1
| 2
| 1
|
|
| 3
| 4
| Зона ПР:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. Контрольно-діагностичні регулювальні, розбирально-складальні
| Слюсар
| 10
| 5
| 5
|
|
|
| 4
| 4
|
| 2
| 3
|
| 2. Електротех-нічеській
| Електрик
| 4
| 2
| 2
|
|
| 1
| 2
| 1
|
|
| 3
|
| 3. Аккумуля-торований
| Акумуляторник
| 1
| 1
|
|
|
|
| 1
|
|
|
| 3
|
| 4. Паливний
| Слюсар по ремонту системи живлення
| 2
| 2
|
|
|
|
| 2
|
|
|
| 3
|
| 5. Агрегатний
| Слюсар по ремонту агрегатів і вузлів
| 5
| 3
| 2
|
|
| 1
| 3
| 1
|
|
| 3
|
| 6. Шинний
| Шиномонтажник
| 4
| 2
| 2
|
|
| 1
| 2
| 1
|
|
| 3
|
| 7. Вулканізаційний
| Вулканізаторник
| 1
| 1
|
|
|
|
| 1
|
|
|
| 3
|
| 8. Мідницький
| Мідник
| 1
| 1
|
|
|
|
| 1
|
|
|
| 3
|
| 9. Жерстяницький
| Бляхар
| 1
| 1
|
|
|
|
| 1
|
|
|
| 3
|
| 10. Зварювальний
| Зварювальник
| 1
| 1
|
|
|
|
| 1
|
|
|
| 3
|
| 11. Ковальсько-ресорний
| Коваль
| 2
| 2
|
|
|
|
| 2
|
|
|
| 3
|
| 12. Слюсарно-механічний
| Слюсар-верстатник
| 3
| 2
| 1
|
|
| 1
| 1
| 1
|
|
| 3
|
| 13. Столярний
| Столяр
| 1
| 1
|
|
|
|
| 1
|
|
|
| 3
|
| 14. Арматурно-кузовний
| Арматурник
| 1
| 1
|
|
|
|
| 1
|
|
|
| 3
|
| 15. Шпалерний
| Шпалерник
| 1
| 1
|
|
|
|
| 1
|
|
|
| 3
|
| 16. Малярний
| Маляр
| 1
| 1
|
|
|
|
| 1
|
|
|
| 3
|
| Разом
|
| 58
| 35
| 21
| 2
|
|
|
|
|
|
| 3
|
| Б. Допоміжні робітники (29%)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1
|
| Комірник
| 3
| 2
| 1
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2
|
| Слюсар по ремонту
| 3
| 2
| 1
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3
|
| Транспортні робітники
| 3
| 2
| 1
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4
|
| Водії
| 2
| 1
| 1
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5
|
| Прибиральники приміщень
| 3
| 2
| 1
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6
|
| Різноробочі
| 3
| 2
| 1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Разом
|
| 17
| 11
| 6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Загальну кількість виробничих і допоміжних робітників
| 75
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
скачати
|