-
DOC
УТВЕРЖДАЮ:
.
Главный инженер
р
емонтного локомотивного депо
Минеральные Воды - Грузовое
......................... Э.К.Мингалеев
28 июля 2009 г.
-
КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
ремонта топливной форсунки дизеля K6S310DR
-
№
п/п
Наименование
операции
Т е х н и ч е с к и е
т р е б о в а н и я
Инструмент, приспособления
Средний
разряд
П р и м е ч а н и я
1
2
3
4
5
6
1
Снять нагар с распылителя.
1. Партию форсунок установить в специальную решётку и опустить в ванну с моющим раствором на 10÷15 мин.
Погружать до покрытия раствором торца накидной гайки распылителя.
Температура раствора 70÷90°.
Состав раствора:
- сода кальцинированная - 20 гр/л;
- жидкое стекло - 10 гр/л;
- хромпик - 1 гр/л;
Спецванна, салфетки
3
Альтернативный раствор:
- тринатрийфосфат - 20 гр/л;
- керосин - 100 см3;
- мыло - 10 гр/л;
- хромпик - 1 гр/л;
Допускается очистка распылителей жёсткой волосяной щёткой после предварительного вымачивания распылителя в
-
1
2
3
4
5
6
2. Изъять форсунку из решётки, распылитель протереть салфеткой, смоченной в бензине.
керосине в течение 2÷3 часов.
2
Проверить качество распыла.
1. Форсунку на стенд установить, произвести серию впрысков при быстром, затем при медленном качании рычага.
Проверить качество распыла. Начало и конец впрыска должны быть чётко обозначены. Подвпрысков, отдельных струй, образования капель на концах распылителей не допускается. Не допускается двойных и тройных впрысков, появления при впрыске высоких тонов.
2. Проверить давление впрыска (300±5 кгс/см2).
Падение давления при впрыске до 270 кгс/см2.
При медленном поднятии давления темпом 15 кгс/см2 в 10 сек до 280 кгс/см2 подтеканий не допускается, при дальнейшем поднятии давления до значения впрыска допускается появление на носке распылителя капли без отрыва от распылителя.
Стенд А106, набор ключей.
4
Перед испытанием новой партии форсунок проверять герметичность стенда (падение давления в стенде от 350 до 300 кгс/см2 должно происходить за время не менее 10 мин.
Проверку распыла производить при темпе качания рычага стенда 30÷50 в 1 мин.
Результаты испытания форсунки до ремонта записать в журнал дефектации.
Просачиваний топлива между накидной гайкой и корпусом не допускается.
3
Форсунку разобрать.
1. Установить в приспособление форсунку распылителем вниз, вывернуть нагнетательный штуцер, из штуцера изъять щелевой фильтр, из гнезда штуцера изъять медную прокладку.
2. Вывернуть сливной штуцер.
3. Отвернуть колпачковую гайку над регулировочным штуцером, снять медное уплотнение, отвернуть контргайку и снять второе медное уплотнение.
4. Вывернуть регулировочный штуцер, изъять пружину, вынуть тарелку и штангу.
5. Перевернуть форсунку в приспособлении распылителем
Приспособление для разборки-сборки форсунок, спецключи.
3
Распаровка деталей форсунки без надобности не допускается.
Допускается разборка форсунки в тисках с алюминиевыми губками.
-
1
2
3
4
5
6
вверх, ослабить и отвернуть накидную гайку, снять распылитель.
4
Детали форсунки очистить и продефектировать.
1. Все детали промыть в чистом бензине и продуть сжатым воздухом.
2. Распылитель с иглой перенести в ванну с профильтрованным дизельным топливом, тщательно прополоскать.
Не вынимая из ванны, завести иглу в распылитель, обращая внимание на плавность перемещения иглы в распылителе, на отсутствие заеданий.
3. Замерить зазор между штангой и корпусом форсунки (0,04÷0,30 мм).
4. Замерить высоту пружины в свободном состоянии (73÷76 мм).
5. Замерить диаметры щелевого фильтра (по выступам) и отверстия в нагнетательном штуцере, определить зазор в щелевом фильтре (0,10÷0,15 мм).
6. Проверить состояние резьбы.
7. Детали форсунки осмотреть, проверить отсутствие внешних дефектов. У штанги проверить состояние торцов хвостовиков и отсутствие изгиба.
Ванны промывочные, камера продувочная, набор щупов, штангенциркуль, микрометр
5
Для новой штанги 0,04÷0,12 мм.
При износе или срыве хотя бы одной нитки деталь подлежит замене.
5
Проверить посадку иглы в распылителе.
Игла, выдвинутая на 1/3 длины из распылителя, наклонённого к горизонтали под углом 45°, должна опуститься до упора в запорный конус под действием собственного веса.
5
6
* Произвести доводку иглы распылителя.
1. Распылитель закрепить за иглу в патроне доводочного станка.
2. Снять корпус с иглы, цилиндрические поверхности кор-
Станок ПР279, лопатка деревянная.
7
Работы со значком (*) выполнять при необходимости, по результатам предварительной стендо-
-
1
2
3
4
5
6
пуса и иглы протереть гигроскопичной ватой.
3. Деревянной лопаткой нанести на цилиндрические поверхности пасту М3 (не менее, чем в трёх местах).
4. Одеть на иглу корпус, включить двигатель станка.
Доводку производить при скорости вращения шпинделя 250÷300 об/мин, перемещая корпус вдоль иглы.
Продолжительность доводки 15÷30 сек.
5. Снять корпус с иглы, иглу из патрона изъять, тщательно промыть в бензине, протереть гигроскопичной ватой, осмотреть.
Поверхности после доводки должны иметь ровный отблеск на всей площади притёртой поверхности, без следов обработки и матовых пятен.
При необходимости доводку повторить.
6. После промывки иглу и корпус распылителя перенести в ванну с профильтрованным дизельном топливом, тщательно прополоскать. Не вынимая из топлива, завести иглу в корпус, обращая внимание на плавность перемещения.
7. Проверить посадку иглы в корпусе распылителя согласно требованиям раздела 5.
вой проверки и дефектации.
Между патроном и торцом распылителя должен оставаться зазор.
При длительном нахождении распылителя на стеллаже после очистки промыть его вторично.
Избегать попадания пасты на запорный конус.
Темп перемещения корпуса по игле при доводке 30÷40 ходов за 1 мин., длина хода 40÷60% длины иглы, избегать соприкосновения между собой поверхностей запорного конуса при доводке.
Одевать и снимать корпус с иглы можно только при остановленном станке.
В случае зависаний иглы, возникновении рисок, коррозии, восстановление производить доводкой с применением притиров и подбором деталей распылителей.
7
*Произвести доводку торцов корпусов форсунки и распылителя.
1. Осмотреть привалочные поверхности торцов распылителя и форсунки, проверить отсутствие видимых дефектов.
2. В случае выявления видимых дефектов устранять их с использованием паст М14÷М20; доводку вести на пасте М5÷М7.
Для доводки на поверхность доводочной плиты нанести тонкий слой пасты, ввернуть корпус форсунки в планшайбу до упора в плиту, равномерными круговыми движениями произвести доводку до получения ровной блестящей поверхности.
3. Деталь промыть в бензине, насухо вытереть чистой салфеткой, на притёртый торец наложить призму Френеля. Допускается появление не более трёх колец Ньютона.
4. Указанным порядком произвести доводку торца корпуса распылителя
5. Корпуса форсунки и распылителя тщательно промыть в керосине или бензине.
Детали распылителя перенести в ванну с профильтрованным дизельным топливом. Не вынимая из топлива, завести иглу в корпус.
Шабровочная плита с планшайбами, призма Френеля, ванны промывочные.
7
* Работа выполняется в случае площади взаимного прилегания менее 95 % (по отпечаткам на сопрягаемых поверхностях) или при замене распылителя.
При подборе планшайб добиваться плотного, без перекосов и качки ввёртывания корпусов форсунки или распылителя до упора в шабровочную плиту.
После использования пасты М14÷М20 окончательную доводку производить на пастах М5÷М7.
После доводки допускается наличие матовых отдельных пятен общей площадью не более 5 % поверхности притирки.
8
Произвести притирку иглы по рабочему конусу.
1. Зажать хвостовик иглы в патроне доводочного станка.
2. Корпус и иглу протереть гигроскопичной ватой, на цилиндрическую поверхность иглы нанести слой авиамасла, на рабочий конус слой пасты М7÷М5 (в зависимости от состояния запорных поверхностей).
3. Осторожно одеть корпус распылителя на иглу, запустить двигатель станка.
4. Произвести притирку конуса путём чередования соприкосновений поверхностей конуса по 3÷5 сек. нажатием силой 300÷700 грс и проворачиванием корпуса на 30÷60° по направлению и против вращения патрона с частыми соударениями поверхностей конуса в течение 1÷2 сек при выдвигании корпуса на 1/4 длины иглы.
Притирка считается законченной при наличии замкнутого блестящего пояса у основания рабочего конуса иг
Станок ПР279, ванны промывочные, лопатка деревянная, лупа.
7
* Работа выполняется по результатам дефектации.
При нанесении пасты избегать её попадания на цилиндрические поверхности.
Снимать и одевать корпус на иглу можно только при остановленном станке.
Скорость 80÷150 об/мин.
Во время притирки периодически удалять с конусов перетёртую пасту (выдавленную за пределы конусов).
Качество притирки контролировать лупой.
В случае увеличения ширины притирочного поя-
-
1
2
3
4
5
6
лы шириной 0,2÷0,5 мм.
5. Вынуть распылитель из патрона станка, изъять иглу, детали тщательно промыть в бензине и протереть гигроскопичной ватой.
Иглу с корпусом перенести в ванну с отфильтрованным дизельным топливом, не вынимая из топлива, завести иглу в корпус.
са более 0,5 мм выполнить доводку при помощи чугунных притиров.
У новых распылителей минимальная ширина притирочного пояса 0,3 мм.
9
Проверить подъём иглы.
1. Установить распылитель в оправу приспособления хвостовиком иглы вверх.
2. Установив ножку индикатора на торец корпуса, вывести показание индикатора на нуль.
3. Перенести ножку индикатора на торец хвостовика иглы и проверить показание индикатора. Допускаемая величина подъёма 0,76÷0,90 мм.
В случае уменьшения величины подъёма не более 0,05 мм от нормальной произвести притирку торца корпуса распылителя, при уменьшении свыше 0,05 до 0,25 мм подъём восстановить шлифовкой с последующей доводкой согласно требованиям раздела 7.
При величине подъёма менее 0,5 или более 0,9 мм подобрать новую иглу.
4. Порядок подбора новой иглы:
а. Корпус распылителя и комплект новых игл промыть в бензине, насухо вытереть.
б. Подобрать иглу, входящую плотно от руки в корпус на 1/3 длины.
в. Изъять подобранную иглу из корпуса, смазать авиамаслом и вновь завести в корпус до конца.
г. Проверить величину подъёма иглы, её посадку в
Приспособление для замера подъёма иглы, приспособление для выпрессовки иглы из распылителя, станок ПР279, комплект притиров.
5/7*
* Замена или притирка выполняется при необходимости, после завершения всех доводочных операций с распылителем.
Иглу из корпуса распылителя изымать при помощи приспособления.
Подъём новой иглы 0,76÷0,83 мм.
-
1
2
3
4
5
6
корпусе распылителя согласно выше указанным требованиям.
д. Произвести доводку цилиндрических поверхностей, торца корпуса распылителя, спаривание запорных конусов, при необходимости с применением притиров.
Согласно требованиям разделов 6, 7, 8.
10
Детали форсунки промыть и осмотреть.
1. Детали форсунки, кроме распылителя, промыть в отфильтрованном дизельном топливе,
2. Отдельно в отфильтрованном дизельном топливе промыть распылитель с иглой.
Не вынимая из топлива, завести в распылитель иглу.
3. Детали, кроме распылителя, продуть сжатым воздухом.
Ванны промывочные, камера продувочная.
3
11
Форсунку собрать.
1. Форсунку вставить в приспособление для разборки торцом корпуса вверх.
2. Протереть чистой салфеткой торцы корпусов форсунки и распылителя, установить распылитель на торец корпуса форсунки, завернуть накидную гайку до отказа, вначале от руки, затем спецключами.
Порядок затяжки:
- затянуть гайку до упора ключом с плечом 250÷300 мм.
- ослабить затяжку.
- вторично затянуть гайку до упора этим же ключом.
- дотянуть гайку ключом с плечом 800 мм на 1/4÷3/4 грани.
3. Перевернуть форсунку распылителем вниз, ввести в корпус форсунки штангу, уложить на штангу тарелку.
4. Вложить пружину, завернуть регулировочный штуцер, на
Приспособление для разборки- сборки форсунок, спецключ.
5
Медные уплотнения ста-
-
1
2
3
4
5
6
штуцер одеть медное уплотнение, навернуть контргайку..
5. Вставить в нагнетательный штуцер щелевой фильтр, в гнездо штуцера в корпусе форсунки уложить медную прокладку, штуцер завернуть в корпус.
вить только новые или после отжига и отглаживания. Трещин, надрывов, глубокой (более 1/5 толщины) выработки на медных уплотнениях не допускается.
Фильтр в штуцер должен входить с лёгким натягом.
12
Произвести опрессовку форсунки.
1. Форсунку установить на испытательный стенд, затянуть регулировочный штуцер ориентировочно на 300 кгс/см2, произвести несколько впрысков для удаления воздуха из форсунки.
2. Выставить давление впрыска на 420÷430 кгс/см2, создать давление в форсунке 400 кгс/см2, поддерживать его в течение 2 мин. Пропусков топлива и “потения” в соединениях не допускается.
3. Создать давление 420 кгс/см2. Замерить время падения давления от 400 до 350 кгс/см2 (7÷30 сек).
4. Отрегулировать пружину на 300 кгс/см2, проверить герметичность запорного конуса согласно требованиям п.2 раздела 2.
Стенд А106, секундомер, набор ключей.
5
Проверку производить дважды.
Для новых распылителей гидравлическая плотность 15÷30 сек.
13
Отрегулировать давление впрыска, проверить качество распыла.
1. Вращением регулировочного штуцера отрегулировать давление впрыска на 300±5 кгс/см2 согласно требованиям раздела 2.
2. Проверить качество распыла.
Начало и конец впрыска должны быть чётко обозначены. Факелы должны иметь равномерный туманообразный вид, без отдельных струй и местных сгущений.
Длина и форма факелов должны быть одинаковыми.
Стенд А106, набор ключей.
6
“Дробящий” впрыск при нормальном давлении и медленном нажатии на рычаг стенда не является признаком ненормальной работы форсунки.
По окончании регулировки на контргайку одеть медное уплотнение и навернуть колпачковую гай
-
1
2
3
4
5
6
Появлений капель во время впрыска, “подвпрысков” перед основным впрыском не допускается.
ку на регулировочный штуцер, в гайку ввернуть сливной штуцер.
Требования ОХТ и ТБ:
-
При работе с моющим раствором пользоваться резиновыми перчатками.
При разборке форсунки запрещается снятие накидной гайки распылителя до освобождения пружины.
Стендовая проверка выполняется только на исправном стенде А106, перед проверкой очередной партии форсунок проверять герметичность стенда.
Стенд А106 должен быть оборудован вытяжной вентиляцией. Испытание форсунок выполнять при включённой вентиляции.
При работе с узлами и деталями топливной аппаратуры использование защитных паст обязательно.
Испытание форсунок производить в прорезиненных фартуке и нарукавниках.
Инженер-технолог А.А.Шитов
Согласовано: Инженер по ОХТ и ТБ С.С.Бортников
скачати
| DOC | | УТВЕРЖДАЮ: |
| . | | Главный инженер р емонтного локомотивного депо Минеральные Воды - Грузовое ......................... Э.К.Мингалеев 28 июля 2009 г. |
-
КАРТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
ремонта топливной форсунки дизеля K6S310DR
| № п/п | Наименование операции | Т е х н и ч е с к и е т р е б о в а н и я | Инструмент, приспособления | Средний разряд | П р и м е ч а н и я |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | Снять нагар с распылителя. | 1. Партию форсунок установить в специальную решётку и опустить в ванну с моющим раствором на 10÷15 мин. Погружать до покрытия раствором торца накидной гайки распылителя. Температура раствора 70÷90°. Состав раствора: - сода кальцинированная - 20 гр/л; - жидкое стекло - 10 гр/л; - хромпик - 1 гр/л; | Спецванна, салфетки | 3 | Альтернативный раствор: - тринатрийфосфат - 20 гр/л; - керосин - 100 см3; - мыло - 10 гр/л; - хромпик - 1 гр/л; Допускается очистка распылителей жёсткой волосяной щёткой после предварительного вымачивания распылителя в |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| | | 2. Изъять форсунку из решётки, распылитель протереть салфеткой, смоченной в бензине. | | | керосине в течение 2÷3 часов. |
| 2 | Проверить качество распыла. | 1. Форсунку на стенд установить, произвести серию впрысков при быстром, затем при медленном качании рычага. Проверить качество распыла. Начало и конец впрыска должны быть чётко обозначены. Подвпрысков, отдельных струй, образования капель на концах распылителей не допускается. Не допускается двойных и тройных впрысков, появления при впрыске высоких тонов. 2. Проверить давление впрыска (300±5 кгс/см2). Падение давления при впрыске до 270 кгс/см2. При медленном поднятии давления темпом 15 кгс/см2 в 10 сек до 280 кгс/см2 подтеканий не допускается, при дальнейшем поднятии давления до значения впрыска допускается появление на носке распылителя капли без отрыва от распылителя. | Стенд А106, набор ключей. | 4 | Перед испытанием новой партии форсунок проверять герметичность стенда (падение давления в стенде от 350 до 300 кгс/см2 должно происходить за время не менее 10 мин. Проверку распыла производить при темпе качания рычага стенда 30÷50 в 1 мин. Результаты испытания форсунки до ремонта записать в журнал дефектации. Просачиваний топлива между накидной гайкой и корпусом не допускается. |
| 3 | Форсунку разобрать. | 1. Установить в приспособление форсунку распылителем вниз, вывернуть нагнетательный штуцер, из штуцера изъять щелевой фильтр, из гнезда штуцера изъять медную прокладку. 2. Вывернуть сливной штуцер. 3. Отвернуть колпачковую гайку над регулировочным штуцером, снять медное уплотнение, отвернуть контргайку и снять второе медное уплотнение. 4. Вывернуть регулировочный штуцер, изъять пружину, вынуть тарелку и штангу. 5. Перевернуть форсунку в приспособлении распылителем | Приспособление для разборки-сборки форсунок, спецключи. | 3 | Распаровка деталей форсунки без надобности не допускается. Допускается разборка форсунки в тисках с алюминиевыми губками. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| | | вверх, ослабить и отвернуть накидную гайку, снять распылитель. | | | |
| 4 | Детали форсунки очистить и продефектировать. | 1. Все детали промыть в чистом бензине и продуть сжатым воздухом. 2. Распылитель с иглой перенести в ванну с профильтрованным дизельным топливом, тщательно прополоскать. Не вынимая из ванны, завести иглу в распылитель, обращая внимание на плавность перемещения иглы в распылителе, на отсутствие заеданий. 3. Замерить зазор между штангой и корпусом форсунки (0,04÷0,30 мм). 4. Замерить высоту пружины в свободном состоянии (73÷76 мм). 5. Замерить диаметры щелевого фильтра (по выступам) и отверстия в нагнетательном штуцере, определить зазор в щелевом фильтре (0,10÷0,15 мм). 6. Проверить состояние резьбы. 7. Детали форсунки осмотреть, проверить отсутствие внешних дефектов. У штанги проверить состояние торцов хвостовиков и отсутствие изгиба. | Ванны промывочные, камера продувочная, набор щупов, штангенциркуль, микрометр | 5 | Для новой штанги 0,04÷0,12 мм. При износе или срыве хотя бы одной нитки деталь подлежит замене. |
| 5 | Проверить посадку иглы в распылителе. | Игла, выдвинутая на 1/3 длины из распылителя, наклонённого к горизонтали под углом 45°, должна опуститься до упора в запорный конус под действием собственного веса. | | 5 | |
| 6 | * Произвести доводку иглы распылителя. | 1. Распылитель закрепить за иглу в патроне доводочного станка. 2. Снять корпус с иглы, цилиндрические поверхности кор- | Станок ПР279, лопатка деревянная. | 7 | Работы со значком (*) выполнять при необходимости, по результатам предварительной стендо- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| | | пуса и иглы протереть гигроскопичной ватой. 3. Деревянной лопаткой нанести на цилиндрические поверхности пасту М3 (не менее, чем в трёх местах). 4. Одеть на иглу корпус, включить двигатель станка. Доводку производить при скорости вращения шпинделя 250÷300 об/мин, перемещая корпус вдоль иглы. Продолжительность доводки 15÷30 сек. 5. Снять корпус с иглы, иглу из патрона изъять, тщательно промыть в бензине, протереть гигроскопичной ватой, осмотреть. Поверхности после доводки должны иметь ровный отблеск на всей площади притёртой поверхности, без следов обработки и матовых пятен. При необходимости доводку повторить. 6. После промывки иглу и корпус распылителя перенести в ванну с профильтрованным дизельном топливом, тщательно прополоскать. Не вынимая из топлива, завести иглу в корпус, обращая внимание на плавность перемещения. 7. Проверить посадку иглы в корпусе распылителя согласно требованиям раздела 5. | | | вой проверки и дефектации. Между патроном и торцом распылителя должен оставаться зазор. При длительном нахождении распылителя на стеллаже после очистки промыть его вторично. Избегать попадания пасты на запорный конус. Темп перемещения корпуса по игле при доводке 30÷40 ходов за 1 мин., длина хода 40÷60% длины иглы, избегать соприкосновения между собой поверхностей запорного конуса при доводке. Одевать и снимать корпус с иглы можно только при остановленном станке. В случае зависаний иглы, возникновении рисок, коррозии, восстановление производить доводкой с применением притиров и подбором деталей распылителей. |
| 7 | *Произвести доводку торцов корпусов форсунки и распылителя. | 1. Осмотреть привалочные поверхности торцов распылителя и форсунки, проверить отсутствие видимых дефектов. 2. В случае выявления видимых дефектов устранять их с использованием паст М14÷М20; доводку вести на пасте М5÷М7. Для доводки на поверхность доводочной плиты нанести тонкий слой пасты, ввернуть корпус форсунки в планшайбу до упора в плиту, равномерными круговыми движениями произвести доводку до получения ровной блестящей поверхности. 3. Деталь промыть в бензине, насухо вытереть чистой салфеткой, на притёртый торец наложить призму Френеля. Допускается появление не более трёх колец Ньютона. 4. Указанным порядком произвести доводку торца корпуса распылителя 5. Корпуса форсунки и распылителя тщательно промыть в керосине или бензине. Детали распылителя перенести в ванну с профильтрованным дизельным топливом. Не вынимая из топлива, завести иглу в корпус. | Шабровочная плита с планшайбами, призма Френеля, ванны промывочные. | 7 | * Работа выполняется в случае площади взаимного прилегания менее 95 % (по отпечаткам на сопрягаемых поверхностях) или при замене распылителя. При подборе планшайб добиваться плотного, без перекосов и качки ввёртывания корпусов форсунки или распылителя до упора в шабровочную плиту. После использования пасты М14÷М20 окончательную доводку производить на пастах М5÷М7. После доводки допускается наличие матовых отдельных пятен общей площадью не более 5 % поверхности притирки. |
| 8 | Произвести притирку иглы по рабочему конусу. | 1. Зажать хвостовик иглы в патроне доводочного станка. 2. Корпус и иглу протереть гигроскопичной ватой, на цилиндрическую поверхность иглы нанести слой авиамасла, на рабочий конус слой пасты М7÷М5 (в зависимости от состояния запорных поверхностей). 3. Осторожно одеть корпус распылителя на иглу, запустить двигатель станка. 4. Произвести притирку конуса путём чередования соприкосновений поверхностей конуса по 3÷5 сек. нажатием силой 300÷700 грс и проворачиванием корпуса на 30÷60° по направлению и против вращения патрона с частыми соударениями поверхностей конуса в течение 1÷2 сек при выдвигании корпуса на 1/4 длины иглы. Притирка считается законченной при наличии замкнутого блестящего пояса у основания рабочего конуса иг | Станок ПР279, ванны промывочные, лопатка деревянная, лупа. | 7 | * Работа выполняется по результатам дефектации. При нанесении пасты избегать её попадания на цилиндрические поверхности. Снимать и одевать корпус на иглу можно только при остановленном станке. Скорость 80÷150 об/мин. Во время притирки периодически удалять с конусов перетёртую пасту (выдавленную за пределы конусов). Качество притирки контролировать лупой. В случае увеличения ширины притирочного поя- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| | | лы шириной 0,2÷0,5 мм. 5. Вынуть распылитель из патрона станка, изъять иглу, детали тщательно промыть в бензине и протереть гигроскопичной ватой. Иглу с корпусом перенести в ванну с отфильтрованным дизельным топливом, не вынимая из топлива, завести иглу в корпус. | | | са более 0,5 мм выполнить доводку при помощи чугунных притиров. У новых распылителей минимальная ширина притирочного пояса 0,3 мм. |
| 9 | Проверить подъём иглы. | 1. Установить распылитель в оправу приспособления хвостовиком иглы вверх. 2. Установив ножку индикатора на торец корпуса, вывести показание индикатора на нуль. 3. Перенести ножку индикатора на торец хвостовика иглы и проверить показание индикатора. Допускаемая величина подъёма 0,76÷0,90 мм. В случае уменьшения величины подъёма не более 0,05 мм от нормальной произвести притирку торца корпуса распылителя, при уменьшении свыше 0,05 до 0,25 мм подъём восстановить шлифовкой с последующей доводкой согласно требованиям раздела 7. При величине подъёма менее 0,5 или более 0,9 мм подобрать новую иглу. 4. Порядок подбора новой иглы: а. Корпус распылителя и комплект новых игл промыть в бензине, насухо вытереть. б. Подобрать иглу, входящую плотно от руки в корпус на 1/3 длины. в. Изъять подобранную иглу из корпуса, смазать авиамаслом и вновь завести в корпус до конца. г. Проверить величину подъёма иглы, её посадку в | Приспособление для замера подъёма иглы, приспособление для выпрессовки иглы из распылителя, станок ПР279, комплект притиров. | 5/7* | * Замена или притирка выполняется при необходимости, после завершения всех доводочных операций с распылителем. Иглу из корпуса распылителя изымать при помощи приспособления. Подъём новой иглы 0,76÷0,83 мм. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| | | корпусе распылителя согласно выше указанным требованиям. д. Произвести доводку цилиндрических поверхностей, торца корпуса распылителя, спаривание запорных конусов, при необходимости с применением притиров. | | | Согласно требованиям разделов 6, 7, 8. |
| 10 | Детали форсунки промыть и осмотреть. | 1. Детали форсунки, кроме распылителя, промыть в отфильтрованном дизельном топливе, 2. Отдельно в отфильтрованном дизельном топливе промыть распылитель с иглой. Не вынимая из топлива, завести в распылитель иглу. 3. Детали, кроме распылителя, продуть сжатым воздухом. | Ванны промывочные, камера продувочная. | 3 | |
| 11 | Форсунку собрать. | 1. Форсунку вставить в приспособление для разборки торцом корпуса вверх. 2. Протереть чистой салфеткой торцы корпусов форсунки и распылителя, установить распылитель на торец корпуса форсунки, завернуть накидную гайку до отказа, вначале от руки, затем спецключами. Порядок затяжки: - затянуть гайку до упора ключом с плечом 250÷300 мм. - ослабить затяжку. - вторично затянуть гайку до упора этим же ключом. - дотянуть гайку ключом с плечом 800 мм на 1/4÷3/4 грани. 3. Перевернуть форсунку распылителем вниз, ввести в корпус форсунки штангу, уложить на штангу тарелку. 4. Вложить пружину, завернуть регулировочный штуцер, на | Приспособление для разборки- сборки форсунок, спецключ. | 5 | Медные уплотнения ста- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| | | штуцер одеть медное уплотнение, навернуть контргайку.. 5. Вставить в нагнетательный штуцер щелевой фильтр, в гнездо штуцера в корпусе форсунки уложить медную прокладку, штуцер завернуть в корпус. | | | вить только новые или после отжига и отглаживания. Трещин, надрывов, глубокой (более 1/5 толщины) выработки на медных уплотнениях не допускается. Фильтр в штуцер должен входить с лёгким натягом. |
| 12 | Произвести опрессовку форсунки. | 1. Форсунку установить на испытательный стенд, затянуть регулировочный штуцер ориентировочно на 300 кгс/см2, произвести несколько впрысков для удаления воздуха из форсунки. 2. Выставить давление впрыска на 420÷430 кгс/см2, создать давление в форсунке 400 кгс/см2, поддерживать его в течение 2 мин. Пропусков топлива и “потения” в соединениях не допускается. 3. Создать давление 420 кгс/см2. Замерить время падения давления от 400 до 350 кгс/см2 (7÷30 сек). 4. Отрегулировать пружину на 300 кгс/см2, проверить герметичность запорного конуса согласно требованиям п.2 раздела 2. | Стенд А106, секундомер, набор ключей. | 5 | Проверку производить дважды. Для новых распылителей гидравлическая плотность 15÷30 сек. |
| 13 | Отрегулировать давление впрыска, проверить качество распыла. | 1. Вращением регулировочного штуцера отрегулировать давление впрыска на 300±5 кгс/см2 согласно требованиям раздела 2. 2. Проверить качество распыла. Начало и конец впрыска должны быть чётко обозначены. Факелы должны иметь равномерный туманообразный вид, без отдельных струй и местных сгущений. Длина и форма факелов должны быть одинаковыми. | Стенд А106, набор ключей. | 6 | “Дробящий” впрыск при нормальном давлении и медленном нажатии на рычаг стенда не является признаком ненормальной работы форсунки. По окончании регулировки на контргайку одеть медное уплотнение и навернуть колпачковую гай |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| | | Появлений капель во время впрыска, “подвпрысков” перед основным впрыском не допускается. | | | ку на регулировочный штуцер, в гайку ввернуть сливной штуцер. |
| При работе с моющим раствором пользоваться резиновыми перчатками. При разборке форсунки запрещается снятие накидной гайки распылителя до освобождения пружины. Стендовая проверка выполняется только на исправном стенде А106, перед проверкой очередной партии форсунок проверять герметичность стенда. Стенд А106 должен быть оборудован вытяжной вентиляцией. Испытание форсунок выполнять при включённой вентиляции. При работе с узлами и деталями топливной аппаратуры использование защитных паст обязательно. Испытание форсунок производить в прорезиненных фартуке и нарукавниках. |