Ім'я файлу: Тема Локомотивне господарство.docx
Розширення: docx
Розмір: 14кб.
Дата: 28.11.2020
скачати
Пов'язані файли:
Лабораторна робота 2.docx
лекція 2.docx
Розширення: docx
Розмір: 14кб.
Дата: 28.11.2020
скачати
Пов'язані файли:
Лабораторна робота 2.docx
лекція 2.docx
Тема 5.2: Локомотивне господарство. Структура. Типи депо. Екіпірування.
План
1.Основні завдання і структура управління локомотивним господарством
2.Організація екіпірування локомотивів
1.Основні завдання і структура управління локомотивним господарством
Локомотивне господарство має забезпечувати процес перевезень справними тяговими засобами, утримувати ці засоби відповідно до вимог ПТЕ у справності, удосконалювати їх і забезпечувати безпеку руху поїздів.
Головне управління локомотивного господарства забезпечує запровадження на залізницях нових видів тяги, обладнання і пристроїв для ремонту і обслуговування локомотивів, розробляє і здійснює заходи щодо розвитку і утримання локомотивного парку залізниць.
Служба локомотивного господарства має такі ж завдання і функції, тільки в межах залізниці.
Головною виробничою одиницею у локомотивному господарстві є локомотивне депо, яке безпосередньо обслуговує локомотивний парк. За характером роботи депо бувають основні та оборотні.
Основне локомотивне депо – це лінійне виробниче підприємство, до якого приписана певна кількість локомотивів або одиниць моторвагонного рухомого складу, які воно має вчасно видавати в рейс, постійно здійснювати їх технічне обслуговування і ремонт. Основне депо працює на самостійному господарському розрахунку.
Основні депо бувають вантажні, пасажирські і змішані ( вантажно-пасажирські), а в залежності від виду тяги – електровозні, тепловозні та моторвагонні.
Депо мають цехи і дільниці для певних видів робіт, обладнані необхідним устаткуванням і підйомно-транспортними машинами та механізмами, також оглядові ями і місця відстою локомотивів, екіпірувальні пристрої, виробничі, службові і побутові споруди та будівлі.
Оборотне депо або депо пункту обороту – це депо, що розташовується в кінці тягового плеча і до якого локомотиви не приписані. Оборотне депо виконує огляди, деякі види поточних ремонтів, організовує відпочинок локомотивних бригад. В оборотних депо розміщуються пункти технічного обслуговування і екіпірування локомотивів, екіпірувальні пристрої і кімнати відпочинку бригад.
2.Організація екіпірування локомотивів
Екіпірування локомотивів – це забезпечення їх піском, мастилом, обтиральним матеріалом, а тепловозів – також паливом і водою. Екіпірувальні пристрої розміщуються на території основних і оборотних депо, в пунктах обороту та іноді на приймально-відправних коліях станцій.
Екіпірування, як правило, поєднують з ТО-2 в основних і оборотних депо та ПТО, де ці операції виконують в закритих стойлах; іноді суміщають також зі зміною локомотивних бригад під поїздом – в цих випадках вона може виконуватись і на приймально-відправних коліях станцій.
Розміщення в депо і на пунктах екіпірувальних пристроїв ( видачі піску, мастил, обтирочних матеріалів, заправлення паливом і водою) має забезпечувати послідовність і швидку підготовку локомотивів до роботи.
Контрольні питання:
1.Які функції локомотивного господарства?
2.Функції Головного управління локомотивного господарства та Служби локомотивного господарства.
3.Дати визначення основному локомотивному депо.
4.Дати визначення оборотному локомотивному депо.
5.Що таке екіпіровка локомотивів?