1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
Ім'я файлу: 2019_M_IMI_Smirnov_O_G.doc
Розширення: doc
Розмір: 334кб.
Дата: 18.03.2023
скачати
Пов'язані файли:
+Головна книга10.doc
1552627.docx
5.Гострий пієлонефрит17-18.doc
ІДЗ 4 Дерево рішень.pptx
історія зародження футболу курсова.docx
Питання КР 1 МК 075 практ модуль 2021.docx
Курс_ТПР_3.docx
628846.docx
Лаб1_Білецький.Д.О_442.docx
Чорновий рахунок (_ 66) (62).pdf

2.5Супутник наступного покоління EGNOS


EGNOS (англ. European Geostationary Navigation Overlay Service) - європейська геостаціонарна служба навігаційного покриття. EGNOS застосовується для вдосконалення системи GPS, ГЛОНАСС та Galileo на території Європи та є аналогом американської системи WAAS. Зона дії EGNOS охоплює всю Європу, північну Африку та малу європейську частину Росії. Так само, як і WAAS, система складається з мереж наземних станцій, головних станцій, які акумулюють інформацію від супутників GPS, ГЛОНАСС і Galileo, і геостаціонарних супутників EGNOS, завдяки чому ці дані транслюються на GPS-приймачі, підтримуючи прийоми дифференційованих поповок.

На першому етапі система EGNOS включала в себе 3 геостаціонарних супутника, що належали двом компаніям Artemis та Inmarsat, кожна з яких мала свою незалежну мережу наземних станції (загальне число близько 40).

Перша компанія забезпечила свій номер під номером - 124, другий - супутник Inmarsat-3 під номерами 120 і 126, один з яких знаходився в геостаціонарній позиції над Індійським океаном. Неможливо відповідати GPS-приймачами компанії Garmin.
Спочатку система EGNOS функціонувала в тестовому режимі, і це обумовило деяку нестабільність роботи, часткове розширення якості передавальних даних з заявленою специфікацією і складністю в застосуванні сигналів навігаційної апаратури. Тим не менше, більші часові системи дійсно виконували свої функції для Європи. Передача сигналів з супутниковим радіонавігаційним доповненням здійснювалася під підписом в режимі трансляції "точка-площадь" з швидкістю 600 - 900 бод

Супутник зв'язку Eutelsat, запущений 9 жовтня 2019 року, доставив навігаційну апаратуру для Європейського агентства GNSS (GSA) під назвою GEO-3, який є геостаціонарним супутником, призначеним для посилення GNSS сигналів.

Навігаційна апаратура, виготовлена Airbus Defense and Space, буде відточувати точність супутникових навігаційних сигналів для Європи для використання в авіаційній, морській та інших галузях промисловості як частину Європейської геостаціонарної системи навігаційного покриття (EGNOS).

Супутник Eutelsat-5, який називається West B, також розміщує у себе таку навігаційну апаратуру, що дозволить забезпечити безперервність обслуговування телебачення в Європі та Північній Африці.

Агентство GNSS підписало з Eutelsat Communications контракт у березні 2017 року для розробки, інтеграції та експлуатації навігаційної апаратури GEO-3 нового покоління.

Операційні повідомлення EGNOS транслюються за допомогою бортової навігаційної апаратури двох супутників GEO, включаючи супутник Inmarsat-3F2, чий строк експлуатації скоро закінчується. Послуги GEO-3 доповнюють апаратуру EGNOS SBAS, гарантуючи доступність EGNOS та підтримуючи перехід на двохчастотну EGNOS V3. EGNOS V3, яка може складатися з кількох групувань та яка збільшить як GPS, так і Galileo в діапазонах L1 і L5.

Крім того, це надасть додаткові можливості по обслуговуванню супутниковій системі посилення (SBAS) через новий SBAS канал на діапазоні L5 та надасть EGNOS більшу можливість обслуговувати держави Євросоюзу як на їх територіях, так і за їх межами у відповідь на зростаючу кількість користувачів. Наступне покоління програми EGNOS також виграє від посиленої системи безпеки y, що підвищить експлуатаційну надійність послуг EGNOS від потенційних загроз. EGNOS V3 буде доступний у 2024 році та буде розповсюджувати сигнали Galileo з 2025 року.

Eutelsat також розробить дві надлишкові радіочастотні наземних станції, щоб надіслати EGNOS повідомлення до навігаційного центру. Ця компанія буде розміщувати у себе навігаційної наземної станції EGNOS – (NLES) в Рамбує, Франція та Кальярі, Італія, де обидва будуть розташовуватися спільно та підключатися до радіочастотних наземних станції.

2.6Сантиметрова точність у QZSS в Японії


Septentrio, лідер у високоточній технології GNSS, і CORE, японська системний інтегратор з великим досвідом роботи в GNSS, спільно розробляють приймач який може використовувати розширений сервіс з сантиметровою точністю (CLAS) японської квазізенітної супутникової система (Quazi-Zenith Satellite System (QZSS)).

Багаточастотний GPS / приймач GNSS AsteRx4, які належать Septentrio, будуть використані як платформа для розвитку CLAS функціональності. Приймачі Septentrio вже відстежують сигнал L6 та може використовувати QZSS для збільшення доступності позиціонування та надійності. Ноу-хау CORE будуть служити знаряддям для розгортання CLAS на приймачах Septentrio. Два компанії планують запустити свої приймачі із підтримкою CLAS у січні 2020 року.

Японський CLAS – це служба корекції GNSS, яка здатна самозбільшуватися. Без необхідність заземлення, вона дозволяє кінематиці в режимі реального часу (RTK) позиціонування з сантиметровою точністю на всій території Японії з часом сходження менше, ніж хвилину, транслюючи поправки до GNSS безпосередньо через супутники QZSS.

Поправки генеруються з щільної мережі базових станції, що експлуатуються японською геопросторовою державною палатою.

Новий приймач із підтримкою CLAS буде також включати Septentrio's Advanced Interference Mitigation (AIM +) технології. AIM + пропонує захист від перешкод, що призводить до коротшого часу налаштування і надійних безперервних операцій.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

скачати

© Усі права захищені
написати до нас