1   2   3   4   5
Ім'я файлу: ОВВО КР.doc
Розширення: doc
Розмір: 1884кб.
Дата: 16.03.2021

Міністерство освіти і науки України

Український державний університет залізничного транспорту
Кафедра управління вантажною і комерційною роботою


ОРГАНІЗАЦІЯ ВИКОНАННЯ ВАНТАЖНИХ ОПЕРАЦІЙ У МІСЦЯХ ЗАГАЛЬНОГО ТА НЕЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ
Пояснювальна записка і розрахунки до курсової роботи з дисципліни «Організація виконання вантажних операцій»
КРУ.100.00.00 ПЗ


Розробив студент групи ____________

напряму підготовки 275.02

____________

(підпис)

____________

(дата)

Керівник: _________________________________

Національна шкала_________________________

Кількість балів: _______ Оцінка: ECTS ________
Члени комісії: __________

__________

__________

__________

Міністерство освіти і науки України

Український державний університет залізничного транспорту

Факультет УПП Кафедра УBKP
ЗАВДАННЯ

на розроблення курсової роботи

з дисципліни «Організація виконання вантажних операцій»

на тему

“Організація виконання вантажних операцій

у місцях загального та незагального користування”
студенту групи

(прізвище, ініціали)
Вихідні дані

1 Для розрахунку компонування вантажного району.

1.1 Схема розміщення дільниць, до яких примикає вантажна станція Ован (рисунок 1).










А

Рисунок 1 — Схема розміщення ділянок, до яких примикає вантажна

станція Ован


    1. Річні місцеві вантажопотоки станції Ован за родами вантажів у тисячах тонн (таблиці 1 – 3, варіант 2 ).

2 Для розрахунку параметрів зернових елеваторів

2.1 Вантаж, що навантажується у вагон: пшениця.

2.2 Круглий (конусний) силос діаметром Dс:6 м.

2.3 Повна висота силосу Нс: 30 м.

2.4 Залікова маса зерна Азалік 18000 т.

2.5 Тривалість розрахункового періоду заготовок Пp (Періоду найбільш інтенсивного надходження зерна автотранспортом до елеваторів): 20 діб.

2.6 Кількість подач вагонів на вантажний фронт для завантаження маршруту Kпод: 2.

2.7 Розрахункова вантажопідйомність вагонів-зерновозів, Pв — 70 т.

2.8 Maca відправницького маршруту із зерном Qм: 2600 т.

2.9 Час на навантаження однієї подачі вагонів із зерном, tнав = 3 год 40 хв (3,66 год).

2.10 Продуктивність транспортного устаткування (норії) Qнор

100 т/год.

2.11 Середня вантажопідйомність автотранспорту Qa 18 т.

2.12 Коефіцієнт зниження продуктивності норіі залежно від вологості та засміченості зерна Kв.з.: 1,0.

2.13 Кількість партій, що надходять автотранспортом на лінію за добу, Рлд: 5.

Дата видачі завдання “” 20 р.

Строк закінчення виконання проекту “” 20 р.

Керівник проекту

(підпис) (ініціали i прізвище)

Таблиця 2 — Річні місцеві вантажопотоки станції Ован за родами вантажів у тисячах тонн (варіант 2)


На/3

Рід вантажу

А

Б

Ован

Коефіцієнт нерівномірності α

Частка вантажопотоку µ, який перевозиться у вагонах

4-вісних

8-вісних

А

Цукор (пісок, рафінад)

-

-

119

1,0

1,0

-

Цегла силікатна

-

-

111

1,1

1,0

-

Вантажі в універсальних 3-тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера — 1800 кг)

-

-

121

1,0

1,0

-

Тарно-штучні вантажі (середнє завантаження 4-вісного вагона — 20,5 т)

-

-

35

1,1

1,0

-

Разом

-

-

386

-

-

-

Б

Щебінь, гравій, пісок

-

476

750

1,2

0,8

0,2

Цемент будь-який, гіпс будівельний

-

100

250

1,0

1,0

-

Вугілля (антрацит, кам’яне)

-

200

300

1,0

0,6

0,4

Вантажі в універсальних 3-тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера — 1800 кг)

-

121

100

1,0

1,0

-

Тарно-штучні вантажі (середнє завантаження 4-вісного вагона — 20,5 т)

-

46

150

1,1

1,0

-

Разом

-

-

943

-

-

-

Ован

Вантажі в універсальних 3-тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера — 1800 кг)

121

121

-

1,0

1,0

-

Тарно-штучні вантажі (середнє завантаження 4-вісного вагона — 20,5 т)

65

55

-

1,1

1,0

-

Разом

186

176

-

-

-

-

Час на подавання (забирання) вагонів із сортувальних колій станціі у вантажні пункти, хв

 

 

6

 

 

 

Час на розставляння, переставляння a6o збирання на один вагон, хв

 

 

1

 

 

 

  1   2   3   4   5

скачати

© Усі права захищені
написати до нас