Ім'я файлу: Технологія агломерата.docx
Розширення: docx
Розмір: 16кб.
Дата: 07.10.2021
скачати
Пов'язані файли:
охорона праці.pdf

Опис технологічного процесу агломерації

Процес агломерації починається з взяття шихти з рудного двору. Далі складові шихти після подрібнення і грохочення попадає в бункери шихтового відділення. Знаходячись в шихтових бункерах матеріали вигружаються на конвеєр за допомогою дозуючого обладнання.

Основні задачі операції дозування – забезпечити отримання агломерату заданої кількості з постійними фізико-хімічними властивостями.

Далі шихта потрапляє в змішувач-окомковувач шихти. Задачею змішування, зволоження і окомконування являється отримання однорідної аглошихти визначеного гранулометричного складу.

Змішування компонентів шихти необхідно проводити для забезпечення із однорідного розподілення по всьому об’єму шихти, в першу чергу частин палива, інакше в багатьох мікрообчастинки об’ємах шихти не буде твердого палива, що призведе до отримання неоднорідного і непрочного агломерату.

Основним призначенням зволоження являється покращенням окомконування шихти, тому в змішувальний барабан вводять лише невелику кількість вологи для усунення пилу в шихті.

Далі шихта потрапляє на аглострічку, а потім в горн, де вона спікається. Потім годний агломерат потрапляє на грохота, а маленькі в бункери на оберт.
Характеристика сировини, що використовуємо та продуктів, що отримуємо.

Шихту для виробництва агломерата складають із наступних основних компонентів: залізорудного концентрату, залізної руди, флюсів, палива і оберту агломерата.

Додатково в шихту входять різні залишки виробництва: колошниковий пил, доменні і сталеплавильні шлами, прокатна окалина та інші, являються дешевими замінниками залізної руди.

Руди

При агломерації використовують залізні руди і концентрат, а також інколи марганцеві руди. Руди представляють собою сукупність різних мінералів. Матеріали, складаючи добуваючий метал, називаються рудами. Залізні руди класифікують по типу рудного мінералу.

Ділення залізних руд на групи залежить також від складу пустої породи; кремністої (SiO2), магнезіальної (MgO) і глиноземнистої (Al2O3). Додатково виділяються руди з самоплавкою пустою породою, вони мають природну основність, що дозволяє проводити доменну плавку без застосування основного флюсу.

Важливою властивістю руд являються наявність домішок. До шкідливих домішок відносять: сірку, фосфор, миш’як, цинк, мідь, свинець, а до корисних - марганець, нікель, хром, ванадій.

Паливо

При агломерації використовують тверде паливо (коксовий дріб’язок, пісне вугілля та інші), рідке (мазут) і газоподібне (коксовий, доменний і природний гази).

Основною характеристикою палива являється його теплотворна здатність Qpn , яка визначається якістю тепла, виділяючогося призгоранні одиниці палива Qpn МДж/кг, для газів МДж/м3 .

Флюси

Основні флюси (вапняк і доломіт) вводять в агломерат для отримання заданої основності. Використання офлюсованого агломерату дозволяє вивести із складу доменної шихти сирий вапняк, що позитивно впливає на хід доменної плавки і значно знижує витрату коксу. Економію коксу складає 20-30 кг на кожні 100 кг вапняку виведені зі складу доменної шихти.
Конструкція агломераційної машини.

Агломераційна машина призначена для оком кування дрібноти залізних руд в сполученні з частковим звільненням їх від шкідливих домішок. Машина конвеєрного типу, з безперервним процесом загрузки шихти, спікання і розрахунки готового агломерату.

Сучасна агломашина уявляє собою безперервно рухаючийсь ланцюг спікаючих вагонеток з колосниковою решіткою, утворюючу в верхній частині робочу частину машини, завантажену спікаємою шихтою. В нижній частині ненавантажені вагонетки складають холосту частину машини, на верхній частині, знаходяючоюсь над вакуум-камерами, де відбувається процес спікання шихти.

В головній частині на ділянці спікальної машини, розташованих до вакуум-камер, призводиться завантаження шихти, а після вакуум-камер – розгрузка готового агломерату.

Спікальна вагонетка уявляє собою стальний корпус в вигляді рами, змонтований на чотирьох роликових опорах і обмежених з двох сторін з’ємними бортами . Днище рами маэ ряд переплетів, покритих настилом із колосніків, складаючих колоснікову решітку. Знизу до рами кріпляться стальні полоззя-уплотнення. Вся конструкція рухається на чотирьох ходових роликах, тележка не має свого приводу. Всю систему вагонеток проштовкують по верхній робочій частині машини головний привод. Ведуча зірочка привода захоплює протяжні вагонеткиз нижньої холостої частини машини, підіймаючи їх вгору. Захват вагонеток зуб’ями зірочки здійснюється або безпосередньо за виступи рами, або за спеціальні грузові ролики, встановлені поруч з ходовими. Роликові опори кріпляться на роликових або на шарикових підшибниках, збоку закритих сталевими кришками з отворами для змазки.

Між нижньою частиною спікальної вагонетки і верхньою частиною рами вакуум-камер утворює зазор. Повітря, проникаюче через ці стики не бере участь в процесі тобто являється шкідливим підсосом. Застосування ущільнюючих пристроїв збільшує виробництво і зменшує витрату електроенергії.

Продуктивність агломераційної машини 60-130 т/год.
скачати

© Усі права захищені
написати до нас