Найважливіші досягнення людства в освоєнні космосу

Ім'я файлу: Найважливіші досягнення людства в космосі.docx
Розширення: docx
Розмір: 62кб.
Дата: 04.12.2021
скачати
Пов'язані файли:
Чічура Роман.docx

Ужгородська загальноосвітня

спеціалізована школа-інтернат

з поглибленим вивченням окремних предметів

Закарпатської обласної ради

Реферат

на тему

«Найважливіші досягнення людства в освоєнні космосу»

Виконала:

учениця 11-Г класу

Фанта Дар’я Володимирівна

ЗМІСТ

Вступ………………………………………………………………….3

Розділ 1. Освоєння космосу……………………………..4

Розділ 2. Нова ера в космонавтиці………………....13

Розділ 3. Космічний корабель багаторазового використання «Енергія» - «Буран». ……………...18

Висновок…………………………………………………………....20

Список використаної літератури……………………21

ВСТУП

Бути може, вже багато тисяч років тому, дивлячись на нічне небо, людина мріяв про політ до зірок. Міріади мерехтливих нічних світил змушували його нестися думкою в неозорі дали Всесвіту, будили уяву, змушували замислюватися над таємницями світобудови. Йшли століття, людина набував все більшу владу над природою, але мрія про політ до зірок залишалася все такою ж нездійсненною, як тисячі років тому. Легенди і міфи всіх народів сповнені розповідей про політ до Місяця, Сонця і зірок. Кошти для таких польотів, запропоновані народної фантазією, були примітивні: колісниця, ваблена орлами, крила, прикріплені до рук людини.

У 17 столітті з'явився фантастичне оповідання французького письменника Сірано де Бержерака про політ на Місяць. Герої цього оповідання дістався до Місяця в залізній смужці, над якою він весь час підкидав сильний магніт. Притягуючись до нього, смужка все вище підіймався над Землею, доки не досягнув Місяця. «З гармати на Місяць» вирушили герої Жуля Верна. Відомий англійський письменник Герберт Уельс описав фантастичну подорож на Місяць в снаряді, корпус якого був зроблений з матеріалу, який не піддається силі тяжіння.

Пропонувалися різні засоби для здійснення космічного польоту. Письменники фантасти згадували і. Однак ці ракети були технічно необгрунтованої мрією. Вчені за багато століть не назвали єдиного що у розпорядженні людини засобу, за допомогою якого можна подолати могутню силу земного тяжіння і полинути в меж планетне простір. Велика честь відкрити людям дорогу до інших світів випала на долю нашого співвітчизника К. Е. Ціолковського.

Скромний калузький вчитель зумів розглянути в відомої всім пороховий ракеті прообраз могутніх космічних кораблів майбутнього. Його ідеї ще довго будуть служити основою в освоєнні людини космічного простору.

Багато століть пройшло з тих пір, коли був винайдений порох і створена перша ракета, застосовувалася головним чином для розважальних феєрверків у дні великих торжеств. Але тільки Ціолковський показав, що єдиний літальний апарат, здатний проникнути за атмосферу і навіть на завжди покинути Землю, - це ракета.

У 1911 році Ціолковський вимовив свої віщі слова: «Людство не залишиться вічно на Землі, але, в гонитві за світлом і простором, з початку боязко проникнути за межі атмосфери, а потім завоює собі всі близько земне простір».

Розділ 1. Освоєння космосу

Зараз ми стаємо свідками того, як починається збуватися це велике пророцтво. Початок проникнення людини в космос було покладено 4 жовтня 1957. У цей пам'ятний день вийшов на орбіту запущений у СРСР перший в історії людства штучний супутник Землі. Він важив 86,3 кг. Прорвавшись крізь земну атмосферу, перша космічна ластівка винесла в навколоземний простір наукові прилади і радіопередавачі. Вони передали на Землю першу наукову інформацію про космічному просторі, що оточує Землю.

Перший супутник почав звертатися навколо Землі по еліптичній орбіті. Крайні точки її підйому - найбільша (апогей) і найменша (перигей) - розташовувалися відповідно на висоті 947 і 228 км. Нахил площини орбіти до екватору становив 65 ^0. Свій перший оборот супутник зробив за 1 годину 36,2 хвилини і робив за добу трохи менше 15 оборотів.

Порівняно низька розташування перигея орбіти викликало гальмування супутника в розріджене шарах земної атмосфери і скорочувало його період обертання на 2,94 секунди в добу. Таке незначне скорочення часу звернення говорило про те, що супутник знижувався дуже повільно, причому з початку зменшувався апогей, а сама орбіта поступово наближалася до кругової.

Через 20 днів космічний первісток замовк - вичерпалися батареї його передавачів. Розжарюється Сонцем і замерзає в земної тіні, він безмовно кружляв над послала його планетою, відбиваючи сонячні промені і імпульси радіолокаторів. Поступово опускаючись, він проіснував ще близько двох з половиною місяців і згорів в нижніх, більш щільних шарах атмосфери.

Політ першого супутника дозволив отримати найцінніші відомості. Ретельно вивчивши поступова зміна орбіти за рахунок гальмування в атмосфері, вчені змогли розрахувати щільність атмосфери на всіх висотах, де пролетів супутник, і за цими даними більш точним передбачити зміну орбіт наступних супутників.

Визначення точної траєкторії штучних супутників дозволило провести ряд геофізичних досліджень, уточнити форму Землі, точніше вивчити її декомпозиція, що дає можливість складати більш точні географічні карти.

Відхилення дійсної траєкторії супутника від обчисленої говорять про нерівномірності поля Земної тяжіння, на яку впливає розподіл мас усередині Землі й у земній корі. Таким чином, вивчивши рух супутника, вчені уточнили інформацію про полі земного тяжіння і будову земної кори.

Такі обчислення робилися і раніше на підставі руху Місяця, але супутник, що летить на висоті всього кілька сот кілометрів над Землею, сильніше реагує на її полі тяжіння, ніж Місяць, які перебувають від Землі на відстані майже 400 тис. км.

Дуже велике значення мало вивчення проходження радіохвиль через іоносферу, тобто через наелектризовані верхні шари земної атмосфери. Радіохвилі, послані з супутника, як би наскрізь промацували іоносферу. Аналіз цих результатів дозволив істотно уточнити будову газової оболонки землі.

Другий радянський супутник був виведений на більш витягнуту орбіту 3 листопада 1957 Якщо ракета першого супутника дозволила підняти його на 947 км (апогей), то ракета другого супутника була більш потужною. При майже тієї ж мінімальної висоті підйому (перигей) апогей орбіти досяг 1671 км, і супутник важив значно більше першого - 508,3 кг.

Третій супутник піднявся ще вище - на 1880 км і був ще важче. Він важив 1327 кг.

Слідом за радянськими супутниками вийшли на свої орбіти американські супутники. Свою програму ракетних досліджень за планом Міжнародного геофізичного року американці почали практично здійснювати пізніше. Тільки 31 січня 1958 після кількох невдалих спроб американцям вдалося вивести на орбіту свій перший штучний супутник Землі «Експлорер-1» («Дослідник-1»). Він важив 13,96 кг і був обладнаний апаратурою для вивчення космічних променів. мікрометеоритів, а також для вимірювання температури оболонки супутника і газу, заполнявшего його внутрішній об'єм.

Наступний супутник американців - «Авангард» важив 1,5 кг. Він не мав на борту взагалі ніякої наукової апаратури і був призначений тільки для випробувань радіопередавачів і сонячних батарей.

Обидва ці американських супутника не можуть йти ні в яке порівняння з першими радянськими супутниками. Пізніше американці вивели на орбіти кілька десятків супутників. Вага їх коливався від декількох десятків до декількох сотень кілограмів. З їх допомогою американськими вченим вдалося отримати ряд важливих даних про будову верхньої атмосфери і навколоземного простору. Ці результати могли б бути більш значними, якби американські супутники прямували з метою вивчення космосу. Але при запуску багатьох з них переслідувалися військові цілі. З кожним роком зростає кількість супутників, випущених радянськими та американськими вченими. Ускладнюється і стає більш різноманітною і наукова апаратура - в космос надсилаються цілі лабораторії. Орбіти супутників, як обручі, оперезали земну кулю в усіх напрямах - від екваторіальних (паралельних екватору) до полярних (що пропливали полюси Землі). Вчені копітко вивчають що надходить з усіх широт і висот наукову інформацію (повідомлення від супутниках приладів).

2 січня 1959 помчала в бік Місяця і вийшла навколосонячну орбіту радянська космічна ракета «Луна-1». Вона стала супутником Сонця. На Заході її назвали Місячник. Запуском її була простежується вся товща навколоземного космічного простору. За 34 години польоту ракета пройшла 370 тис. км, перетнула орбіту Місяця і вийшла навколосонячний простір. Після цього ще близько 30 годин велося спостереження за її польотом і приймалася з встановлених на ньому приладів найцінніша наукова інформація. Вперше прилади, послані людиною, вивчали космічний простір протягом 500 тис. км від Землі.

Відомості, отримані в цьому польоті, істотно доповнили наші відомості про один з найважливіших відкриттів перших років космічної ери - відкритті навколоземних поясів радіації. Крім різних вимірі, протягом 500 тис. км польоту велися спостереження газового складу міжпланетної середовища, спостереження метеоритів, космічних променів і інші.

Не менш чудовим був політ другий радянської космічної ракети «Луна-2», запушенной 12 вересня 1959 Приладовий контейнер цієї ракети 14 вересня в 00 годин 02 хвилини 24 секунди торкнувся поверхні Місяця! Вперше за всю історію апарат, створений руками людини, досяг іншого небесного тіла і доставив на мляву планету пам'ятник великому подвигу радянського народу-вимпел із зображенням Герба СРСР. Луна-2 встановила, що у Місяця немає магнітного поля і поясів радіації в межах точності приладів.

Не встигла звістка про цю подію як слід дійти до свідомості людей, як наша країну вразила світ новим дивовижним досягненням: 4 жовтень 1959 р., в день другої річниці запуску першого радянського супутника Землі, в Радянському Союзі була запущена третя космічна ракета - «Луна- 3 ». Вона відокремила від себе автоматичну міжпланетну станцію з приладами. Контейнер був направлений так, що, обігнувши Місяць, він повернувся назад у район Землі. Встановлена в ньому апаратура сфотографувала і передала на Землю зображення не видимої нами зворотного боку Місяця.

Цей блискучий науковий експеримент цікавий не тільки безприкладним фактом отримання першої фотографії, зробленої в космосі, і передачі її на Землю, але і здійсненням надзвичайно цікавою і складною орбіти.

«Луна-3» мала виявитися над зворотного боку Місяця, а система орієнтації мала розгорнути контейнер так, щоб його фотоапарати були спрямовані на Місяць. Для цього по команді з Землі весь контейнер привели в обертання, і, коли в фотоелементи, розташовані на нижньому днище контейнера, потрапили яскраві промені Сонця, викликаний ними в цих фотоелементах струм послужив сигналом, за яким контейнер припинив обертання і, зупинившись, як заворожений, став дивитися на Сонце. (Від слабкого відбитого світла Землі і Місяця фотоелементи - датчики сонячної орієнтації - спрацювати не могли.) Фотоапарати і місячні датчики, розташовані на протилежному верхньому днище контейнера, виявилися дивляться убік Місяця. На початку роботи вибрали таке взаємне розташування Землі Місяця і Сонця, при якому Земля була в стороні від лінії, що з'єднує Місяць і Сонце. Тому Земля - світило значно більше яскраве, ніж Місяць, - не могла потрапити в об'єктиви датчиків місячної орієнтації, бо знаходилася в іншому секторі неба.

Після того як освітлена Сонцем зворотний бік Місяця опинилася в полі зору місячних датчиків, сонячні датчики відключилися, станція більш точно «довернулась» за місячним датчиків і почалося фотографування.

І так, при підльоті контейнера до Місяця вимагалося, щоб він, Місяць і Сонце опинилися на одній прямій. Крім того, тяжіння Місяця мало так викривити орбіту "Місяця-3», щоб вона повернулася до Землі з боку північної півкулі, де всі радянські спостережні станції.

Стартувавши з північної півкулі, «Луна-3» як би підпірнула під Місяць - відбулася з її південної сторони,-потім відхилялася вгору, повністю обійшовши Місяць, і повернулася до Землі, як і було розраховано, з боку північного півкулі.

Автоматичні пристрої на борту контейнера в космосі виявили плівку і за допомогою електронної техніки по радіо передали фотографії на Землю.

Фотографування зворотного боку Місяця є перший активний крок у практиці «позаземної» астрономії. Вперше вивчення іншого небесного тіла велося не спостереження із Землі, а безпосередньо з космічного простору поблизу цього тіла.

Наші астрономи отримали унікальну фотографію зворотного боку Місяця, за якою змогли скласти атлас місячних гір і «морів». Назви присвоєні відкритим гірським утворенням і рівнинах, на вічно затвердили славу батьківщини першовідкривачів, які послали чудове автоматичний пристрій - прообраз майбутніх космічних обсерваторій.

Американським ученим після багатьох невдалих спроб так само вдалося отримати серію знімків поверхні Місяця. Ракети серії «Рейнджер» мчала назустріч і безперервно вела телевізійну передачу зображень місячної поверхні. Фотографії зображень, переданих з мінімальних відстаней (в останні миті, перед тим як космічний апарат розбився об поверхню Місяця), дозволяли розрізняти деталі близько 50 м.

Міцно оволодівши технікою запуску автоматичних апаратів, радянські вчені приступили до створення космічного корабля для польотів людини.

Десятки невирішених питань стояли перед наукою. Треба було створити у багато разів потужніші ракети-носії для виведення па орбіту космічних кораблів, у кілька разів важчих, ніж найважчі штучні супутники, запущені раніше. Потрібно було сконструювати і побудувати літальні апарати, не тільки повністю забезпечують безпеку космонавта на всіх етапах польоту, а й створюють необхідні умови для його життя і роботи. Необхідно було розробити цілий комплекс спеціальної тренування, який дозволив би організму майбутніх космонавтів заздалегідь пристосуватися до існування в умовах перевантажень і невагомості. Треба було дозволити рахунок, мною та інших питань.

Незважаючи на всю складність цієї грандіозної проблеми, радянська наука і техніка блискуче впоралися з її рішенням.

Після низки пробних запусків, коли місця в кабіні супутника займали різні живі істоти - від грибків і бактерій до відомих всьому світу Білки і Стрілки, - конструкція космічного корабля з усіма його складними системами виведення на орбіту, стабілізації польоту і зворотного спуску на Землю повністю відпрацьована .

В історичний день 12 квітня 1961 Пішов у космос корабель «Восток» з першим в історії людства льотчиком-космонавтом на борту Юрієм Олексійовичем Гагаріним. Облетівши земну кулю, він через 1 годину 48 хвилин благополучно приземлився в заданому районі Радянського Союзу.

Слава про новий небувалий подвиг радянського народу у справі освоєння космічного простору громовим луною прокотилася по всьому світу. Вона викликала і захоплення у середовищі наших друзів.

Минуло всього кілька місяців, і 6 серпня того ж року стартував космічний корабель «Восток-2» з льотчиком-космонавтом Германом Степановичем Титовим. «Восток-2» зробив 17,5 витків навколо Землі і пробув в космічному польоті 25 годин 18 хвилин.

Ретельне вивчення наукових даних, отриманих у цих двох польотах, дозволило через рік - у серпні 1962 р. - зробити новий великий крок вперед. Стартувавши одна одною (з інтервалом в одну добу) космічні кораблі «Восток-3» і «Восток-4» з льотчиками-космонавтами Андріянов Григоровичем Ніколаєвим і Павлом Романовичем Поповичем зробили перший груповий політ у космос.

«Восток-3» зробив більше 64 обертів навколо Землі і перебував у космічному польоті 95 годин. «Восток-4» зробив більше 48 обертів і пробув в космічному польоті 71 годину. Цей політ довів, що розроблена нашими вченими система підготовки космонавтів дозволяє їм виробити такі фізичні якості, які забезпечують нормальну життєдіяльність і повну працездатність в умовах тривалого космічного польоту. У цьому полягав головний підсумок польоту.

У порівнянні з польотами наших космонавтів більш ніж скромними здаються перші боязкі стрибки в космос американських космонавтів Шепарда і Гріссома, один з яких мало не скінчився трагічно. Порівняно польотами Ю. А. Гагаріна і Р. С. Титова це були всього лише «підстрибування» над нашою планетою.

За повідомленням кореспондента газети «Нью-Йорк Таймс» 15 - хвилинний стрибок Аллана Шепарда був здійснений за допомогою ракети, потужність якої становила «всього лише одну десяту потужності радянської ракети, а вага капсули становив лише одну п'яту ваги кабіни корабля« Восток ».

Тільки 20 лютого 1962, після попередніх запуску за проектом «Меркурій» двухтонной кабіни з роботом і мавпами, американцям вдаюся здійснити перший космічний політ Джона Гленна. Цей політ був здійснений на космічному кораблі «Френдшип-7» вагою близько півтора тонн. Джон Гленн зробив на своєму кораблі три витка навколо Землі і опустився в Атлантичний океан. Але його політ протікав не зовсім благополучно. Під час польоту виявилися несправності в системах автоматичного управління космічним кораблем, і після першого витка Гленну довелося перейти на ручне управління. Відмовила також на деякий час система охолодження, і в кабіні сильно підвищилася температура. На другому і третьому витках політ тривав лише завдяки ентузіазму, витримці і мужності космонавта.

Другий космічний день Америки - 24 травня 1962 - був затьмарений великими заворушеннями за долю другого космонавта - Малькольма Скотта Карпентера.

Політ Карпентера був ще більш драматичним, ніж політ Джона Гленна. Неполадки виявилися знову і системі управління і терморегулювання кабіни і скафандра. Космонавт приводнився в Атлантичному океані в 350 км від передбачуваного району посадки корабля. 20 морських кораблів і 70 літаків і вертольотів і протягом години розшукували відважного космонавта. Одна шведська газета назвала цей політ «космічної драмою між життям і смертю».

Третій космічний день Америки був 3 жовтня 1162 У цей день у США з мису Кеннеді па півострові Флорида стартував двотонний космічний корабель-супутник «Сигма-7», пілотований льотчиком-космонавтом Уолтером Ширрой.

Космічний корабель зробив 6 витків навколо Землі і благополучно приводнився в центральній частині Тихого океану. Несправності системи регулювання температури всередині скафандра, омрачившие і цей політ, вдалося швидко виправити безпосередньо на орбіті, і подальший політ тривав благополучно.

Поряд з польотами космічних кораблів в СРСР і США були здійснені і пробні запуски ракет до планет. 12 лютого 1961 з борту штучного супутника Землі убік Венери стартувала радянська автоматична міжпланетна станція «Венера». Слідом за нею до Венери була запущена американська автоматична станція «Маринер-2».

1 листопада 1962 у бік Марса стартувала радянська космічна ракета «Марс-1». Її орбіта була найдовшою в порівнянні з орбітами всіх попередніх польотів космічних апаратів. Витягнувшись по еліпсу від Землі, вона торкнулася орбіти Марса. Сім з половиною місяців тривав політ тільки до зустрічі з Марсом: 500 млн. км пройшов за цей час «Марс-1». На значних відстанях від Землі зменшилася кількість реєстрованих микрометеоров. Вони, мабуть, концентруються поблизу Землі, до 40 тис. км від її поверхні.

Так закінчилася перша космічна п'ятирічка. Але космічні події йдуть з космічною швидкістю.

14 червня 1963 вийшов на орбіту космічний корабель «Восток-5» з льотчиком-космонавтом Валерієм Федоровичем Биковський, а слідом за ним корабель-супутник «Восток-6», пілотований першою у світі жінкою-космонавтом Валентиною Володимирівною Терешкової. П'ять діб пробув у космосі Валерій Биковський, за 119 годин він 81 разів облетів Землю. Перша в світі жінка-космонавт пробула в космосі 71 годину і зробила 48 оборотів навколо Землі. Своїм польотом вона переконливо довела рівні можливості жінки в такому важкому і складній справі, яким є освоєння космосу.

Новим етапом у дослідженні неосяжних просторів Всесвіту з'явився запуск 12 жовтня 1964 в СРСР тримісного корабля «Схід». Екіпаж корабля складався з трьох осіб: командира корабля інженера-полковника Володимира Михайловича Комарова, наукового співробітника кандидата технічних наук Костянтина Петровича Феоктистова і лікаря Бориса Борисовича Єгорова. Три фахівця різного профілю провели великі дослідження космосу. Корабель «Схід» істотно відрізняється від кораблів типу "Восток". Його орбіта пролягала вище, космонавти вперше здійснювали політ без скафандрів, а приземлилися, не залишаючи кабіну, яка системою «м'якої посадки» була плавно спущено і буквально м'яко "поставлена" на поверхню Землі. Нова система телебачення передавала з борту корабля не тільки зображення космонавтів, а й картину спостережень.

З кожним роком поширюється фронт мирних досліджень космічного простору. Слідом за супутниками, «жорстко» прив'язаними до своїх орбітах, в космос вийшли апарати, здатні здійснювати досить широке маневрування.

Радянські космічні апарати «Політ-1» і «Політ-2», маневруючи в космосі, переходили з орбіти на орбіту, змінюючи не тільки висоту, а й площину нахилу орбіти. Це перші кроки на шляху з'єднання, або, як кажуть інженери, стикування, космічних кораблів у космосі, на орбіті. Причалюючи до корабля, ракети-заправники зможуть перевантажувати на негорючий і будівельні деталі. З конструкцій, доставлених на орбіту, космонавти змонтують спочатку космічні лабораторії, а потім, напевно і цілі наукові міста ...

Мирним цілям успішно служать і деякі американські супутники. За допомогою метеорологічних супутників американцям вдалося завчасно попередити населення про наближення кількох тайфунів - найсильніших руйнівних ураганів, дуже часто проносяться над Америкою.

Супутники «Телестар-1» і «Телестар-2» успішно перекинули телевізійний «міст» між Європою та Америкою, ретранслюючи з Америки до Європи телевізійні програми.

Проведено перший міжнародний космічний експеримент: радіохвилі, надіслані з англійської обсерваторії Джоурелл Бенк, відбившись від величезної надутого металізованого кулі - американського супутника «Ехо-2», - були прийняті в Радянському Союзі під Горьким, в Зименках. Були передані радіотелеграми, фототелеграмми і радіотелефонний розмова.

30 січня 1964 і СССГ було зроблено запуск найцікавіших супутників - «Електрон-1» і «електро-2». З одного ракети були запущені відразу два супутника, один на більш високу, інший на більш низьку орбіту.

Цінність такого запуску у тому, що одночасні вимірювання на різних висотах дозволять краще дослідити просторову структуру поясів радіації та їх зміну в часі. Запущені через полюси «Електрон-3» і «Електрон-4» продовжили одночасно комплексне дослідження верхніх шарів атмосфери.

Після невдалих спроб виведенні важких кораблів-супутників американцям в 1964 р. вдалося запустити два багатотонних супутника. Це перші вдалі запуски по розрахованої на багато років програмі, яка передбачає спочатку обліт, а потім і висадку космонавтів на Місяці.

Тим же завданням присвячені і продовжуються в СРСР дослідження окололунного простору. Чергова станція «Луна-4» пройшов у безпосередній близькості від нашого природного супутника. Безперервно ведеться вивчення і далекого космосу. 2 квітня 1964 вирушила до глибини космосу чергова радянська автоматична станція «Зонд-1». Її завдання прозондувати багато мільйонів кілометрів околосолнечного простору і передати на Землю наукову інформацію.

Розділ 2. Нова ера в космонавтиці

У 1965 р. Своїм польотом Павло Бєляєв та Олексій Леонов запевнив славну робочу біографію космічних кораблів серії «Схід» і «Схід». Почався наступний етап в освоєнні космічного простору, пов'язаний з переходів на більш досконалу космічну техніку. З весни 1967 Центр підготовки космонавтів приступив до освоєння нових космічних кораблів «Союз». «Союз» багато в чому відрізнявся від своїх орбітальних попередників і був більш досконалої у всіх відносинах машиною.

Космічний корабель «Союз-1» виведений на орбіту 23 квітня 1967 З метою випробувань корабля і відпрацювання систем і елементів його конструкції в умовах космічного польоту. Пілотувався льотчиком-космонавтом В.М. Комаровим, що вчинила раніше політ на космічному кораблі «Восход». Висота перигея орбіти 201 км., Апогею 224 км. Протягом випробувального польоту, що тривав більше доби, В.М. Комаровим було виконано програма відпрацювання систем нового корабля. 24 квітня космічний корабель «Союз-1» при спуску успішно пройшов ділянку гальмування в щільних шарах атмосфери і погасив 1 космічну швидкість. Однак при розкритті основного купала парагіюта стався збій і з висоти близько 7000 м. Корабель знижувався з дуже великою швидкістю, що призвело до аварійної посадки і загибелі В.М. Комарова. Але не дивлячись на трагічний результат і загибель космонавта, було вирішено продовжувати розробку космічних кораблів серії «Союз».

25 жовтня 1968 виведений на орбіту безпілотний космічний корабель «Союз-2». Політ пройшов успішно.

26-30 жовтня 1968 «Союз-3» -Г.Т. Береговий. Здійснено багаторазове маневрування і зближення з безпілотним кораблем «Союз-2».

14-17 січня 1969 «Союз-4» В.А. Шаталов.

15-18 січня 1969 «Союз-5» - Б.В. Волинов, А.С. Єлісєєв, Є.В. Хрунов. Вперше 16 січня 11 год. 20 хвилин вироблено автоматичне зближення і ручна стикування двох космічних кораблів «Союз-4» і «Союз-5», створено експериментальна космічна станція. Здійснено перехід О.С. Єлісєєва і Є.В. Хрунова з корабля в корабель через відкритий космос.

11 жовтня 1969 - «Союз-6» - Г.С. Шопін, В.Н. Кубасов.

12 жовтня 1969 - «Союз-7» - О.В. Філіпченко, В.Н. Волков.

13 жовтня 1969 - «Союз-8» - В.А. Шаталов, А.С. Єлісєєв.

11-18 жовтня 1969-перший груповий політ космічних кораблів «Союз-6» - «Союз-7" - "Союз-8». Проведено експерименти зі зварювання металів в умовах вакууму і невагомості.

1-19 червня 1970 - «Союз-9» -А.Г. Миколаїв, В.І. Севастьянов. 18 діб проводилася програма науково-технічних і медико-біологічних досліджень.

23-25 квітня 1971 - «Союз-10» - В.А. Шаталов, А.С. Єлісєєв, М.М. Рукавишников. Під час польоту зроблена стикування «Союз-10» - станція «Салют».

6-30 червня 1971 - «Союз-11» - Г.Т. Добровольський, В.М. Волков, В.І.Поідаев. Після 24-х днів на орбіті програма успішно виконана, але при поверненні екіпаж загинув.

27-29 вересня 1973 р. - «Союз-12» - В.Г. Лазарєв, О.Г. Макалов. Проведена перевірка удосконалення бортових систем.

18-26 грудня 1973 - «Союз-13» - П.І. Климук, В.В. Лебедєв.

3-9 липня 1974 - «Союз-14» - П.Р. Попович, Ю.П. Артихін. Успішне стикування «Союз-14» - «Салют-3» (станція).

26-28 серпня 1974 р. - «Союз-15» - Г.В. Сарафанів, Л.С. Дьомін.

2-8 грудня 1974 - «Союз-16» - О.В. Філіпченко, М.М. Рукавишников. Проведено випробування нового стикувального апарату.

11 січня-9 лютого 11975 р. - «Союз-17» - А.А. Губарєв, Г.М. Гречко. Стиковка «Союз-17» - «Салют-4». Успішно виконано великий обсяг наукових досліджень і експериментів.

24-26 липня 1975 р. - «Союз-18» - П.І. Клімчук, В.І. Севастьянов здійснили 63-добовий політ на борту наукової станції «Салют-4», за час якого справили стикування «Союз-18» - «Салют-4». Виконано комплекс науково-технічних завдань, медико-біологічні та прикладні дослідження.

15-21 липня 1975 - Відбувся 1 у світі Міжнародний спільний радянсько-американський космічний політ за програмою «Союз» - «Апполон». Зроблена стикування корабля «Союз-19» на борту з А.А. Леоновим і В.М. Кубасовим і корабля «Апполон», пілотованого Т. Стаффором, Д. Слейтон, В. Брандом.

6 липня - 24 серпня 1976 р. - «Союз-21» - Б.В. Волинов, В.М. Жолобов. Зроблена стикування «Союз-21» - «Салют-5».

15-23 вересня 1976 - «Союз-22» - В.Ф. Биковський, В.В.Аксенов. Космонавти справили фотографування Землі з допомогою багатозональної апаратури за програмою «Итеркосмос».

14-16 жовтня 1976 р. - «Союз-23» - В.Д. Зудов, В.І. Рождествескій.

7-25 лютого 1977 - «Союз-24» - В.В. Горбатко, Ю.Н. Глазков. Стиковка «Союз-26» - «Салют-6».

9-11 жовтня 1977 р. - «Союз-25» - В.В. Ковальонок, В.В. Рюмін.

10 грудня 1977 - 16 березень 1978 р. - «Союз-26» - Ю.В. Раманенко, Г.М. Гречко в тривалому польоті зроблена стикування «Союз-26» - «Салют-6».

10-16 січня 1978 - «Союз-27» - В.А. Дженнікобеков, О.Г. Макаров. Зроблена стикування «Союз-27» - «Салют-6».

2-10 березня 1978 - «Союз-28» - На борту 1 Міжнародний екіпаж: Герой Радянського Союзу А.А. Губарєв і космонавт-дослідник ЧССР В. Ремек. Стиковка «Союз-28» - «Салют-6». Проводилися спільні науково-технічні дослідження та експерименти.

15 червня - 2 листопада 1978 р. - «Союз-29» - «Салют-6» - 140 діб у польоті В.В. Ковальонок і А.С. Іванченко. Виконали спільні дослідження з міжнародними екіпажами.

27іюня-5 липня 1978 - «Союз-30» - 2 Міжнародний екіпаж - Двічі Герой Радянського Союзу П.І. Климук і космонавт-дослідник Польщі М. Гермагіевскій. Зроблена стикування «Союз-29» - «Салют-6» - «Союз-29».

26 серпня-3 вересня 1978 - «Союз-31» - 3 Міжнародний екіпаж: Двічі Герой Радянського Союзу В.Ф. Биковський і космонавт-дослідник НДР З.Йен. Виконано політ за програмою «Итеркосмос».

25 лютого - 19 серпень 1979 р. - «Союз-32» - В.А. Ляхов, В.В. Рюмін. Справили стикування «Слюз-32» - «Салют-6», взяли на її борт вантажі, доставлені транспортними кораблями «Прогрес», вийшли у відкритий космос.

10-12 квітня 1978 р. - «Союз-33» - 4 Міжнародний екіпаж: Двічі Герой Радянського Союзу М.М. Рукавишников і космонавт-дослідник Н.Р. Болгарії, Г. Іванов.

9 квітня 1980 - "Союз-35» - Л.І. Попов і В.В. Рюмін перейшли в орбітальну станцію «Салют-6» і розпочали виконання великої програми 185-добового польоту. «Самлют-6» на орбіті вже понад 3-х років. Завершено політ 11 жовтня 1980

26 травня-3 червня 1980 - Двічі Герой Радянського Союзу В.М. Кубасов і громадянин Угорщини Берталан Фаркагі Виконали черговий 5 міжнародний політ за програмою «Інтеркосмос».

5-9 червня 1980-Здійснені випробування нового космічного корабля «Союз-Т-2». На борту Ю.В. Малишев і В.В. Аксьонов. Спільно з екіпажем «Салют-6» виконали програму досліджень і експериментів.

23-31 червня 1980 - «Союз-37» - 6 Міжнародна експедиція «Союз-37» - «Салют-6» - «Союз-36». На борту Двічі Герой Радянського Союзу В.В. Горбатко і космонавт-дослідник Республіки В'єтнам Фан Туан.

18-26 вересня 1980 - «Союз-38» - 7 Міжнародна екіпаж Герой Радянського Союзу Ю.В. Романенко та кубинець Арнальдо Тамайо Мендусь. Відвідали станцію «Салют-6» та повернулися на Землю. Орбітальний комплекс «Союз-37» - «Салют-6» - «Союз-38».

27ноября - 10 грудень 1980 р. - Л. Кизим, О. Макаров і Г. Стрекалов провели випробування тримісного корабля "Союз Т» в автономному польоті і вході спільних робіт з орбітальним комплексом «Салют-6» - «Прогрес».

12 березня - 26 травня 1981 - «Союз Т-4» - «Салют-6» - В.В.Коваленок, В.П.Савіних.

22-30 березня 1981 - «Союз-39» - «Салют-6». В.Джангібеков (СРСР) - Ж.Гуррачча (Монголія) утворили орбітальний комплекс «Союз-Т-4» - «Салют-6» - «Союз-40».

14 -22 травня 1981 - «Союз-40» - «Салют-6». На борту Л. Попов (СРСР) - Д.Прунаріу (Румунія). Після «Союз-Т-4» - «Салют-6» - «Союз-40».

24 червня - 2 липня 1982 «Союз-Т-6" - "Салют-7». Радянсько-французький екіпаж - В. Джанібеков, А. Іванченков - Жан Луї Кретьєн. 26 червня, після «Союз Т-5» - «Салют-7» - «Союз-Т-6»

19-27 серпня 1982 - «Союз-Т-7» - «Салют-7» - «Союз-Т-5» На борту Л.І. Попов, А.А. Сєрєбров, С.Є. Совітського - друга в СРСР жінка космонавт.

27 червня-23 листопада 1983 «Салют-7» - «Союз-Т-9» -150 діб на борту О.К. В.А. Ляхов, А.П. Александров. Експерименти в інтересах науки і народного господарства. Проведено монтажно-складальні роботи у відкритому космосі.

8 лютого-2 жовтня 1984р. - «Союз Т-10» - «Салют-7» - «Союз Т-11» Л.Д. Кизим, В.А. Соловйов, О.Ю. Атьков.

17-29 серпня 1984р. «Салют-7» - «Союз Т-12». Вперше у відкритому космосі жінка космонавт С.Є. Совітського, В.А. Джанібеков, І.П. Вовк.

1988р. -2 Політ Жана Луї Кретьєна на орбітальному комплексі «Мир».

Грудня 1990. - Тиждень на орбітальному комплексі «Мир» працював японський журналіст Тоехіро Акіяма. Його тілі репортажі дивилася вся Японія.

18-26 травня 1991р. У космосі англійка Хелен Шарман.

Жовтень 1991р. - На станції «Мир» інженер електрик з Австрії, Франц Фібел. Програма дослідження «Астромір».

Березні 1992р. - Здійснено російсько-німецький проект «Мир-92». На борту Клаус Дітріх Фіаде.

Глобальність космічних польотів, перспективи розвитку космонавтики, той факт, що все більше число країн виходить у космос, дорожнеча космічних програм настійно вимагають всесвітнього співробітництво в освоєнні космічного пространства.1992 рік ООН оголосила міжнародним роком космосу.

1992 р. - підписано нову угоду про співпрацю в космонавтиці між Росією і США. В останні роки підписані угоди про співробітництво в дослідженні та використанні космічного простору в мирних цілях з Італією, Бразилією, ФРН, Канадою, Фінляндією, Швейцарією ... (а до цього - з НДР, Францією, Польської Н.Р., ЧССР, ФРЮ , Кубою, В'єтнамом, Індією ...). Широко розвивається співробітництво на космічної основі. Космонавтика почала приносити солідний дохід і в рублях і в іншомовну валюті.

Розділ 3. Космічний корабель багаторазового використання «Енергія» - «Буран».

Через 31 рік після запуску першого в історії людства штучного супутника Землі вагою близько 83,6 кг наша найновіша ракета-носій «Енергія» вивела на навколоземну орбіту вантаж вагою понад 100 тонн. Це космічний корабель «Буран», який здійснив свої 2 перших витка і красиво приземлився на Байконурі. «Енергія» - базова ракета цілої системи ракета-носій. Рішення про створення системи «Енергія» - «Буран» було прийнято ще в 1976р. 15 травня 1987 - вперше стартувала радянська ракета-носій «Енергія». В якості корисного вантажу використовувався макет космічного корабля. Основна мета запуску: отримання досвідчених даних про роботу конструкції, її бортових системах в умовах реального польоту - була досягнута.

15 листопада 1988 - 2 запуск ракетоносія «Енергія».

В якості корисного вантажу на цей раз для неї одночасно стартував орбітальний корабель «Буран».

Чисто зовні система «Енергія» - «Буран» нагадувала американський «Спейс» - «Шатл».

«Буран» - багаторазовий корабель з поверненням з космосу, побудований за схемою літака «бесхвостка». Довжина «Бурана» -36,4 м, розмах крила близько 2,4 метра, висота більше 16 метрів. Стартова маса близько 100 тонн (на паливо припадає 14 тонн.). Для перевезення «Енергія» - «Буран» та блоків ракетоносія «Енергія» служив величезний літак «Мрія». (Листопад 1989 р.)

Комплекс «Енергія» - «Буран» відкрив великі можливості на новому етапі розвитку космонавтики: висновок на орбіту, повернення з орбіти великих штучних супутників Землі, блоків орбітальних станцій, порятунок космонавтів в аварійних ситуаціях, монтажні роботи для створення в космосі величезних електростанцій і стартовий майданчиків . Це серйозна база для здійснення заповітної мрії-пілотованих експедицій на Марс.

У 1990 була встановлена ракета-носій «Енергія-М» - полегшений варіант ракета-носій «Енергія». На низькі орбіти штучних супутників Землі цей носій може виводити апаратуру масою до 35 тонн, а на геостаціонарну орбіту - до 6 тонн. Стартова маса «Енергія-М» - 1050 тонн.

Слідом за «Спейс» - «Шатл» і «Бураном» йде розробка багаторазового корабля «Гермес» і обговорюються можливості його стикування в майбутньому російськими орбітальними комплексами.

ВИСНОВКИ

На даній роботі було дослідженно та представлено найважливіші відкриття та досліження які відбувалися за весь час освоєння комосу.

Космонавтика потрібна науці - вона грандіозний і могутній інструмент вивчення Всесвіту, Землі, самої людини. З кожним днем все більше розширюється сфера прикладного використання космонавтики.

Служба погоди, навігація, порятунок людей і порятунок лісів, всесвітнє телебачення, всеосяжна зв'язок, надчисті ліки і напівпровідники з орбіти, сама передова технологія - це вже і сьогоднішній день, і дуже близький завтрашній день космонавтики. А попереду - електростанції в космосі, видалення шкідливих виробництв з поверхні планети, заводи на навколоземній орбіті і Місяці. І багато-багато іншого.

Багато змін відбулося в нашій країні. Розпався Радянський Союз, утворилося Співдружність Незалежних Держав. Відразу виявилася невизначеною і доля радянської космонавтики. Але треба вірити в торжество здорового глузду. Наші досягнення у космосі ні забуті і отримають подальший розвиток в нових ідеях. Космонавтика життєво необхідна всьому людству!

Список використаної літератури

Дитяча Енциклопедія. 2 том. Видавництво «Просвіта» Москва 1965
О.Г. Газенко, І.Д. Строкаті, В.І. Макалов: «Людство і космос» Москва «Наука» 1987
В.П. Глушко "Космонавтика". Видавництво «Радянська енциклопедія» 1970
Л.А. Гильберг «Від літака до орбітального комплексу» Москва «Просвіта» 1992
С.В. Чекалкін «Космос - завтрашні турботи» Москва «Знання» 1992
Науково-популярний журнал Російської академії наук і Астномо-геодезичного суспільства «Земля і Всесвіт» серія «Космонавтика, астрономія, геофізика» травень-червень 3/96.
Науково-популярний журнал Російської академії наук і Астномо-геодезичного суспільства «Земля і Всесвіт» серія «Космонавтика, астрономія, геофізика» травень-червень 3/97.
Науково-популярний журнал Російської академії наук і Астномо-геодезичного суспільства «Земля і Всесвіт» серія «Космонавтика, астрономія, геофізика» березень-квітень 2/97.

скачати