Лабораторна робота №6 Завдання на лабораторну роботу Надано: - аеродром New Town (NTW); - МК зльоту = 300°; - довжина ЗПС L ЗПС = 3000 м.; - поступова швидкість ПС в режимі набору висоти (V НАБ. ) - 330 км/год. (прим. до точці першого розвороту); - - NTW VOR/DME розташованій с МК зльоту = 120° на відстані 1000 м. від торця ЗПС; - ПС після зльоту набирає по прямий 22 км від NTW VOR/DME. При цьому на відстані 22 км від NTW VOR/DME ПС повинно бути на висоти ≥ 900 м; - після набору по прямий 22 км від NTW VOR/DME ПС виконує лівий спарений розворот на NTW VOR/DME. При цьому проліт NTW VOR/DME ПС повинно здійснити на висоті ≥ 2550 м; - після прольоту NTW VOR/DME ПС бере курс 115°. (Радіал (R) - 115°); - на радіалі у 115° ПС прямує 60, 5 км а потім бере курс польоту 140° на NDB Koshani; - проліт NDВ KosHani ПС повинно здійснити на висоті ≥ 3500 м;
- некодована назва даного стандартного маршруту вильоту – Кошани 1 Янки. Надайте визначення терміну «Стандартний маршрут вильоту за приладами» Стандартний маршрут вильоту за приладами (SID – Standard Instrument Departure). Встановлений маршрут вильоту за правилами польотів за приладами (ППП), що зв`язує аеродром або певну ЗПС аеродрому з призначеною основною точкою, зазвичай на заданому маршруті ОПР, в якій починається етап польоту за маршрутом. Відповідно до PANS-OPS (8168) стандартний маршрут вильоту за приладами є схемою вильоту за приладами, яка, як правило, розраховується на максимально можливу кількість категорій повітряних суден. Схема вильоту встановлюється для кожної ВПП, де передбачається вильоти по приладам. SID закінчується в першій контрольній точці або розташуванні першого засобу або у першій точці шляху етапу польоту маршрутом, який слідує за закінченням схеми вильоту |