Ім'я файлу: дефектація та ремонт трансформаторів.pptx
Розширення: pptx
Розмір: 1020кб.
Дата: 14.05.2020
скачати
Пов'язані файли:
практ Анна Денисюк.docx
матеріали тиждня енергозбереження 2019 - копия.docx
Маркетинг Реферат.docx

Дефектація та ремонт трансформаторів

Підготував учень

групи №32

Кравченко Владислав


Поточний ремонт масляного трансформатора: бак трансформатора і радіатори очищають від пилу і масла, ізолятори протирають бензином. Видаляють бруд з розширювача і перевіряють роботу маслоуказателя.

При необхідності доливають масло. Температура доливаємого масла повинна відрізнятися від температури масла в трансформаторі не більше ніж на 5°С

Очищення ізоляторів силового трансформатора при поточному ремонті

В процесі огляду перевіряють герметичність ущільнень. Якщо вона порушена і є текти масла між кришкою і баком або фланцевими з'єднаннями, то підтягують гайки. Якщо ж це не допомагає, ущільнення замінюють новими, з маслостійкої гуми.

Потім перевіряють воздухоосушитель. Якщо індикаторний силікагель має рожевий колір, його замінюють новим (блакитним). Силікагель для повторного використання відновлюють шляхом сушіння: індикаторний — при 100 - 120 °С протягом 15 - 20 год (до яскраво-блакитного кольору), гранульований — при 400 - 500°С протягом 2 ч.

Для перезарядки термосифонного фільтра зливають масло з розширювача, знімають кришку фільтра, а потім решітку з силікагелем. Колишній у вживанні силікагель замінюють свіжим сухим. Встановивши кришку, заливають масло в розширювач, попередньо випустивши повітря з фільтра через пробку на його кришці.

Силікагель – осушувач (а), Силікагель – індикатор (б)

При поточному ремонті сухого трансформатора необхідно зняти кожух і переконатися у відсутності механічних пошкоджень обмоток, ізоляторів та інших частин трансформатора, перевірити надійність контактних з'єднань і заземлень, продути трансформатор чистим сухим повітрям і протерти ізолятори. Після закінчення ремонту заміряють опір ізоляції обмоток трансформатора. Опір ізоляції вимірюють між кожною обмоткою і корпусом і між обмотками.

Під'єднання кінців мегомметра при перевірці опору ізоляції обмоток

При надходженні трансформатора в ремонт проводяться наступні заходи:
  • складання документації (паспорт трансформатора, дефектна відомість, в деяких випадках – журнал оперативного контролю, графік проходження чергових та позачергових ремонтів);

  • 2) необхідно підготувати приміщення і передбачити умови розкриття активної частини;

    3) підготувати необхідний обсяг свіжого масла.

    Далі трансформатор надходить на ділянку огляду, дефектації і розбирання. При цьому здійснюється зовнішній огляд, складається опис зовнішніх дефектів (течі арматури, течі в зварних з'єднаннях, відколи і тріщини в ізоляторах, на вводах, перевіряється справність маслоуказателя, термометра, пристроїв сигналізації та захисту). Потім трансформатор піддають передремонтним випробуванням. Проводиться хімічний аналіз масла. Основна мета передремонтних випробувань і огляду-вирішення питання про необхідність розкриття трансформатора і сушіння активної частини.

    Після цього зливають масло і приступають до його розбирання. Якщо в день демонтажу не планують виймати активну частину, масло зливають до рівня верхнього ярма так, щоб і ізоляція обмотки залишалися в маслі. Якщо ремонт активної частини і бака намічено закінчити за один прийом або активну частину потрібно сушити, масло зливають повністю через нижній кран бака. У трансформаторів I і II габаритів спускають самопливом, у більш потужних – викачують насосом. Якщо масло придатне для подальшої експлуатації, його зливають в чистий бак який герметично закривається люком. Бракована олія - в окрему тару.

Технологія демонтажу обмоток трансформатора.

Основні операції з демонтажу обмоток виконують в такій послідовності: -видаляють вертикальні шпильки; - викрутити гайки стяжних болтів; - знімають ярмові балки магнітопроводу, пов'язуючи і розташовуючи пакети пластин по порядку, щоб зручніше було їх потім шихтувати; - розбирають з'єднання обмоток; - видаляють відводи, витягають дерев'яні та картонні деталі розклинювання обмоток ВН і ПН; -знімають обмотки вручну або за допомогою підйомного механізму, спочатку ВН, а потім ПН.

Ремонт і виготовлення обмоток.

При ремонті обмоток з пошкодженою ізоляцією доцільно використовувати повторно провід обмоток після його переизолировки. Процес переизолировки складається з наступних операцій: - відпалювання проводу в печі (при температурі 550 - 600°С), - Промивання дроту в гарячій воді - покриття новою ізоляцією.

В якості ізоляційних матеріалів застосовують: -бавовняну (шовкову, скляну, з хімічних волокон) пряжу ; - стрічки з кабельного або телефонного паперу шириною 10 - 25 мм, товщиною 0,05-0,12 мм. Обмотки, що мають невелику ділянку пошкоджень проводів (оплавлення або вигоряння) та ізоляції, в деяких випадках ремонтують тільки частковим перемотуванням.

Намотування нових обмоток виконують за зразками пошкоджених обмоток на спеціальних намотувальних верстатах.

Обмотка трансформатора, стягнута плитами і шпильками: 1 — обмотка, 2 — стяжна шпилька, 3 — нижня сталева плита, 4 — букова планка, 5 — верхня сталева плита, 6-підйомні гаки, 7-опорне електрокартонне кільце

Виготовлену обмотку стягують з допомогою круглих сталевих плит і шпильок (щоб обмотка не розсипалася при транспортуванні до місця виконання чергової технологічної операції) і відправляють на сушку. Сушка підвищує якість обмотки і тривалість її роботи в результаті видалення вологи з паперової ізоляції, яка різко знижує електричну міцність і термін її служби.

Обмотки на напругу до 35 кВ сушать при температурі до 105 °С в звичайних сушильних камерах з витяжною вентиляцією і електричним або паровим підігрівом, а на напругу 35 кВ і вище — у вакуумних сушильних камерах.

Після сушіння обмотку стискають за допомогою гідропреси , поки її розмір по осі не досягне необхідного і ліквідують дефекти обмотки, що з'явилися в процесі намотування, сушіння або пресування. Готову обмотку піддають різним перевіркам і випробуванням з метою визначення її якості.

Ремонт магнітопроводів трансформаторів.

Магнітопроводи вимагають найчастіше часткового ремонту, рідше — ремонту з повним розбиранням та перешихтовкой активної сталі. Частковий ремонт виконують при невеликих пошкодженнях ізоляційних деталей, ослабленні кріплення ярмових балок і т. п. Місця прогару і оплавлення активної сталі зачищають, знімаючи напливи металу карборундовим каменем, насадженим на вал электросверлильной машинки, або вирубуючи зубилом.

Потім на цих місцях распрессовывают пластини магнітопровода, відокремлюють зварені пластини, знімають задирки і, очистивши ділянки від залишків старої ізоляції і металевих тирси, ізолюють пластини, прокладаючи між ними листи телефонного або кабельного паперу.

1-стрижень магнітопроводу, 2 і 12-верхнє і нижнє ярма, 3 і 13-верхні і нижні ярмові балки, 4 — горизонтальна стяжна шпилька, пресуюча ярмо, 5 — вертикальна пресуюча шпилька, 6 — ізолююча прокладка, 7 - отвори для підйомних шпильок, 8 — горизонтальна стяжна шпилька, пресуюча стрижень, 9-ізоляційна трубка вертикальної пресуючої шпильки, 10 — опорна сталева пластина, 11 — дерев'яна планка

Якщо в магнітопроводах повністю пошкоджені паперово-бакелітові трубки, ізолюючі стяжні шпильки від активної сталі, то виготовляють нові .

Необхідність ремонту з повним розбиранням і перешихтуванням виникає при таких важких пошкодженнях, як "пожежа стали".

В цьому випадку може вийти з ладу значна частина пластин активної сталі магнітопроводу і ізоляційних деталей і тоді ремонт складається з наступних основних операцій:

-підготовка до ремонту;
  • розбирання магнітопроводу;
  • - очищення та ізоляція пластин;
  • -виготовлення ізоляційних деталей;
  • -зборка.

Розбирання магнітопроводу силового трансформатору

Ремонт перемикаючих пристроїв

При ремонті перемикаючих пристроїв особливу увагу приділяють стану їх контактної системи. Несправності в контактній системі перемикаючого пристрою: -недостатня щільність прилягання рухомих контактів до нерухомих; - ослаблення з'єднань регулювальних відводів до контактів перемикаючого пристрою; - порушення міцності з'єднань відводів з обмоткою і ін.

Ці несправності викликають підвищені місцеві нагріви, часто призводять до виходу трансформатора з ладу. Ремонт перемикаючого пристрою ПБВ починають з уважного огляду всіх деталей. Особливу увагу звертають на стан робочих поверхонь рухомих і нерухомих контактів, так як при тривалій роботі контактів в маслі вони покриваються тонкою плівкою жовтуватого кольору, яка збільшує перехідний опір контактів, викликаючи підвищений їх нагрівання і пошкодження. Тому контакти старанно очищають, протираючи технічною серветкою, змоченою в ацетоні або чистому бензині. Підгорілі та оплавлені контакти замінюють новими.

Ремонт бака

Внутрішню поверхню бака очищають металевим скребком і промивають відпрацьованим трансформаторним маслом. Вм'ятини нагрівають полум'ям газового пальника і виправляють ударами молотка. Тріщини на ребрі і стінці корпусу заварюють газовим зварюванням, а в трубі — електрозварюванням.

Для перевірки якості зварювання зовнішню сторону шва зачищають і покривають крейдою, а зсередини змочують гасом (при наявності тріщин крейда змочується гасом і темніє). Герметичність корпусу перевіряють заливкою бака відпрацьованим маслом на 1 год при температурі не нижче 10°С.

Перед заваркою тріщини на її кінцях просвердлюють наскрізні отвори діаметром в кілька міліметрів. Знімають фаски крайок тріщини і заварюють її електрозварюванням. Щільність шва контролюють за допомогою гасу. Нещільні шви вирубують і заварюють знову.

Ремонт розширювача

При ремонті розширювача перевіряють цілість скляної трубки маслоуказателя, стан ущільнюючих прокладок. Несправне плоске скло або скляна трубка маслоуказателя замінюються. Втратили пружність гумові прокладки і ущільнення змінюють на нові, виготовлені з маслостійкої гуми. З дна розширювача видаляють осад і промивають його чистим маслом. Пробку притирають дрібним абразивним порошком. Сальникову набивку замінюють новою, яку готують з азбестового шнура, просоченого в суміші з жиру, парафіну і графітового порошку.

Збірка трансформатора

Процес їх складання після ремонту можна розділити на два основних етапи. На першому етапі складання виконують насадку і розклинювання обмоток, шихтовку верхнього ярма і пресування обмоток, збірку і з'єднання схеми. На другому етапі складання встановлюють кришку трансформатора над серцевиною, приєднують відводи до перемикача і вводів, встановлюють на кришці розширювач, запобіжну трубу і інші деталі (газове реле, термосигналізатор, термометр), опускають сердечник в бак, кріплять до баку кришку і, нарешті, заливають бак і розширювач трансформаторним маслом.

Випробування силових трансформаторів.

Всі трансформатори, що пройшли ремонт, піддають контрольним випробуванням відповідно до встановлених норм. Метою випробувань є перевірка якості ремонту, правильності складання та відповідності технічних характеристик зібраного трансформатора вимогам стандарту. Після капітального ремонту визначають струм холостого ходу, перевіряють групу з'єднання обмоток і коефіцієнт трансформації трансформатора.

Опір ізоляції трансформаторів не нормується. Значення його вказується в паспорті. В процесі експлуатації допускається зниження опору ізоляції не більше ніж 30%. Якщо ця умова не дотримується, то трансформатор необхідно сушити. Опір ізоляції трансформаторів потужністю до 6300 кВ / А і напругою до 35 кВ при t = 20 °С має бути не менше 300 МОм. Опір обмоток постійному струму не повинно відрізнятися більш ніж на ±2% від значення, отриманого на тому ж відгалуженні для інших фаз, або від даних заводських випробувань. Опір введення з паперово-масляною ізоляцією має бути не менше 1000 МОм.
скачати

© Усі права захищені
написати до нас