![]() | Ім'я файлу: 10 Автоматичне регулювання виробництва.docx Розширення: docx Розмір: 26кб. Дата: 20.02.2021 скачати Пов'язані файли: Зелений дім.pdf реферат.docx 1 Технічні характеристики продукції, шляхи підвищення ефективнос 2 Характеристика сировини та джерел її постачання.docx 3 Технологічна схема виробництва.docx 5 Матеріальний баланс виробництва.docx 6. Технологічні, механічні, та теплотехнічні розрахунки.docx 7 Контроль виробництва.docx 11 Економіко – організаційні розрахунки.docx 12 Вимоги безпеки і охорони навколишнього середовища.docx Вступ.docx Перелік посилань.docx Реферат.docx Титульний аркуш.docx 10 Автоматичне регулювання виробництва11.1 Основні завдання автоматизації. Для нормального функціонування установки передбачені такі прилади регулювання технологічного процесу автоклавування газобетону: - контроль і регулювання подачі повітря та його параметрів; - контроль і регулювання подачі пари та її параметрів; - контроль і регулювання технологічних параметрів автоклаву. Крім наведених основних завдань автоматизації процесу автоклавування газобетону бетону, яких наведений в таблиці 11.1 також виконується дистанційне керування аварійними сигналами та електродвигунами.
Таблиця 11.1 – Основні завдання автоматизації процесу автоклавної обробки газобетону. 11.2 Опис функціональної схеми В даному розділі розглядається цех автоклавної обробки де отримують готовий продукт – газобетон шляхом гідротермальної обробки. Для контролю витрати повітря встановлено прилад 1-1, який передає сигнал до показуючого та реєструючого приладу 1-2 на пульті керування, а він в свою чергу передає його на регулятор 1-3, який формує регулювальний сигнал через операторську панель 1-4 до виконавчого механізму 1-5. Для контролю витрати гарячої пари встановлено прилад 3-1, який передає сигнал до показуючого та реєструючого приладу 3-2 на пульті керування, а він в свою чергу передає його на регулятор 3-3, який формує регулювальний сигнал через операторську панель 3-4 до виконавчого механізму 3-5. Для контролю температури в автоклаві передбачено наступний контур регулювання: термопара 5 передає сигнал за допомогою приладу 5-1 на пульт керування, де встановлено показуючий та реєструючий прибор 5-2, який передає сигнал до контролюючого приладу Інтерфейс KP739. Так термопара 6 передає сигнал за допомогою приладу 6-1 на пульт керування, де встановлено показуючий та реєструючий прибор 6-2, який передає сигнал до контролюючого приладу Інтерфейс KP739. Контроль температури в нижній частині автоклава здійснюється за допомогою термопари 7, яка передає сигнал за допомогою приладу 7-1 на пульт керування, де встановлено показуючий та реєструючий прибор 7-2, який передає сигнал до контролюючого приладу Інтерфейс KP739. Аналогічно термопара 8 передає сигнал за допомогою приладу 8-1 на пульт керування, де встановлено показуючий та реєструючий прибор 8-2, який передає сигнал до контролюючого приладу Інтерфейс KP739. Для контролю тиску в автоклаві передбачено наступний контур регулювання: в початку автоклава, манометр 9-1 передає сигнал за допомогою приладу 9-2, який передає сигнал до контролюючого приладу Інтерфейс KP739. Аналогічно в кінці автоклаву манометр 10-1 передає сигнал за допомогою приладу 10-2, який передає сигнал до контролюючого приладу Інтерфейс KP739. Також в схемі автоматизації передбачено керування 2-ма моторами. Вони запускаються через магнітні пускачі MP1, MP2 кнопками включення/відключення на місці К01, К02 та кнопками включення на місці SB1, SB3. Про роботу моторів сигналізують лампи зеленого кольору HL1, HL3. Виключення здійснюється або по місцю через вище згадані кнопки, або через кнопки SB2, SB4 на пульті керування, про що свідчить сигнал ламп червоного кольору HL2, HL4 Електродвигун М1. При управлінні роботою електродвигуна М1 компресору для повітря завдання полягає у вимкненні і ввімкненні живлення мотора. Для ввімкнення живлення електродвигуна М1 на пульті керування натискається кнопка SВ2, при цьому утворюється замкнутий ланцюг для живлення електромагніту реле МП1. Реле спрацьовує, тобто якір реле притягується до сердечника, і перемикаються контакти реле. Замкнуті контакти розмикаються, а розімкнуті - замикаються. При відпусканні кнопки SВ2 ланцюг роз'єднується, але електромагніт від реле МП1 живиться через свій контакт МП1-1, який замкнувся, коли кнопка SВ2 була натиснута. Також контакт МП 1-2 включає зелену сигнальну лампу HL2, а контакт МП 1-3 вимикає червону сигнальну лампу НL1. Для вимикання електродвигуна натискається кнопка SВ1. Ланцюг для електромагніта реле МП1 розмикається, при цьому всі контакти цього реле перемикаються, як показано на схемі. Після відпускання кнопки SВ1 ланцюг замикається, і буде світитися тільки червона сигнальна лампа НL1. Електродвигун М2. При управлінні роботою електродвигуна М2 компресора гарячої пари завдання полягає у вимкненні і ввімкненні живлення мотора. Для ввімкнення живлення електродвигуна М2 на пульті керування натискається кнопка SВ4, при цьому утворюється замкнутий ланцюг для живлення електромагніту реле МП2. Реле спрацьовує, тобто якір реле притягується до сердечника, і перемикаються контакти реле. Замкнуті контакти розмикаються, а розімкнуті - замикаються. При відпусканні кнопки SВ4 ланцюг роз'єднується, але електромагніт від реле МП2 живиться через свій контакт МП2-1, який замкнувся, коли кнопка SВ4 була натиснута. Також контакт МП 2-2 включає зелену сигнальну лампу HL4, а контакт МП 2-3 вимикає червону сигнальну лампу НL3. Для вимикання електродвигуна натискається кнопка SВ3. Ланцюг для електромагніта реле МП2 розмикається, при цьому всі контакти цього реле перемикаються, як показано на схемі. Після відпускання кнопки SВ3 ланцюг замикається, і буде світитися тільки червона сигнальна лампа НL3. 11.3 Автоматичне регулювання процесу автоклавування газобетону В процесі автоклавування проводять контроль температури у верхніх і в нижніх частинах корпусу автоклава. Для цього встановлюють термоелектричні термометри і для її реєстрації – самописні потенціометри. Під тиском з котельні в автоклав надходить гостра пара. Шляхом регулювання витрати цієї пари здійснюється встановлення необхідного тиску усередині агрегату. Вироби витримують при постійній температурі і тиску і потім випускають пару з автоклава. В результаті автоматизації процесу виробництва газобетону досягли як подовження строку роботи автоклава за рахунок вимірювання температури поверхні корпусу зверху та знизу, так й підвищення якості кінцевого продукту за рахунок контролю часу продувки, підйому тиску, витримки, спуску тиску та остигання в автоклаві. Контроль витрати пари дозволяє знизити витрати палива на її утворення. В таблиці 11.2 зображена специфікація процесу автоклавування газобетону.
Продовження таблиці 11.2
Продовження таблиці 11.2
Продовження таблиці 11.2
Продовження таблиці 11.2
Продовження таблиці 11.2
|