| Содержание | |
| Введение | 3 |
| 1. Краткая характеристика организации | 4 |
| 1.1 История создания и общая производственно-экономическая характеристика предприятия АО «ВЕЗУ» | 4 |
| 1.2 Организационно-правовая форма организации | 5 |
| 2. Правовое обеспечение деятельности предприятия | 8 |
| 3. Направление деятельности предприятия | 13 |
| 4. Организационная структура управления и характеристика персонала | 16 |
| 4.1 Организационная структура АО «ВЕЗУ» | 16 |
| 4.2 Кадры предприятия | 17 |
| 5. Характеристика производственного процесса | 19 |
| 6. Кадры и оплата труда | 22 |
| 7. Характеристика контрагентов: покупателей и поставщиков | 23 |
| 7.1 Организация сбытовой деятельности предприятия. Каналы сбыта, формы организации торговли. Анализ рынка сбыта продукции | 23 |
| 7.2 Характеристика поставщиков | 26 |
| 8.Анализ конкурентной среды. | 27 |
| 8.1 Задачи службы маркетинга. Система организации службы маркетинга. | 27 |
| 8.2 Механизм проведения маркетинговых исследований рынка и возможностей предприятия на нем. Анализ маркетинговой среды предприятия | 28 |
| 8.3 Стадии жизненного цикла товара. | 31 |
| 8.4 Стратегия и тактика предприятия в области рекламы и ее эффективность. | 33 |
| 8.5 Ценовая политика предприятия. Факторы, определяющие решения по ценам. Действующая система скидок на предприятии и ее эффективность. | 35 |
| 9. Основные технико-экономические показатели работы организации. | 37 |
| 10. Финансовая работа на предприятии | 38 |
| 10.1 Структура и содержание деятельности экономических и финансовых служб предприятия. | 38 |
| 10.2 Порядок формирования цен. | 39 |
| 10.3 Организация планирования и бюджетирования. | 41 |
| Заключение | 44 |
| Список использованных источников | 45 |
Введение
Целью прохождения производственной практики по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности является закрепление знаний, полученных по модулям Б1 в процессе обучения. Для прохождения практики мною была выбрана компания
АО «ВЕЗУ».
Сроки прохождения практики:
Наименования задач:
Анализ организационной и производственной структуры предприятия
Сбор исходных данных для анализа
Анализ показателей деятельности организации.
Составление отчета по практике
В результате прохождения практики мною были освоены следующие компетенции: ОПК-1, ОПК-2, ОПК-3, ОПК-4, ОПК-5, ОПК-6, ОПК-7, ПК-8, ПК-11, ПК-20.
1. Краткая характеристика организации
1.1 История создания и общая производственно-экономическая характеристика предприятия АО «ВЕЗУ»
АО «ВЕЗУ» - транспортно-логистическая компания с широким спектром услуг грузоперевозок, транспортных решений и специализированных сервисов. Полное название – АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ВЕЗУ».
Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Салова, д. 53 корп. 1 пом. 4/2 каб. 1.
Основной целью создания АО «ВЕЗУ» является получение прибыли.
История развития компании «ВЕЗУ»:
1995 г. - Создание компании «Петровизард» в Санкт-Петербурге. Организация грузоперевозок по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
1996 г. - Открытие офиса в Москве. Организация грузоперевозок по Москве и Московской области, организация междугородних перевозок по России.
2003 г. - Открытие складов в Москве и Санкт-Петербурге. Развитие складской логистики. Предоставление услуг по доставке сборных грузов.
2007 г. - Открытие офиса в Ростове-на-Дону. Организация службы доставки для крупнейших региональных ритейлеров. Развитие междугородних перевозок в Южном ФО.
2008 г. - Открытие представительства в Воронеже. Организация службы доставки для крупного гипермаркета.
2009 г. - Открытие представительства в Краснодаре. Организация службы доставки для крупнейших городских ритейлеров.
2010 г. - Открытие представительств в Самаре, Тольятти, Уфе, Казани. Организация службы доставки для гипермаркетов крупнейших региональных ритейлеров.
2011 г. - Открытие офиса в Уфе. Организация службы доставки для городского гипермаркета.
2012 г. - Представление комплексного сервиса для гипермаркетов. Организация службы доставки для крупнейших гипермаркетов Центрального и Северо-Западного ФО.
2013 г. - Предоставление комплексного сервиса для гипермаркетов. Организация службы междугородних перевозок для ритейлеров, организация службы доставки в Новосибирске.
2014 г. - Открытие служб доставки для гипермаркетов в Нижнем Новгороде, Екатеринбурге и Самаре. Организация службы сборки для одного из крупнейших гипермаркетов Москвы.
2015 г. - Открытие служб доставки для ряда компаний в Санкт-Петербурге. Проведение ребрендинга, в рамках которого компания сменила наименование и логотип, став АО «ВЕЗУ».
2016 г. - Приобретение 20 автомобилей «Камаз». Заключение договора на поставку полуприцепов Kassbohrer. Начало эксплуатации щеповозов.
2017 г. - Заключение контракта с концерном SCANIA. Поставка первой партии 60-ти новых тягачей Scania R400.
2018 г. - Открытие служб доставки для крупнейших интернет ритейлеров. Приобретение новых 100 тягачей Mercedes Actros, сумма инвестиций составила 600 млн. руб.
2019 г. - Открытие служб доставки для крупнейших интернет ритейлеров. Приобретение новых 100 тягачей Mercedes Actros, сумма инвестиций составила 600 млн. руб.
1.2 Организационно-правовая форма организации
Одно из важнейших направлений деятельности – набор транспортных и сервисных решений для крупнейших розничных сетей России. Компания обслуживает более 50 гипермаркетов ведущих сетей. В активе АО «ВЕЗУ» парк собственных автомобилей, включающий: автопоезда с различными прицепами (шторные полуприцепы, рефрижераторы, мега-трейлеры, лесовозы), средне-тоннажные и легковые автомобили. Автопарк позволяет успешно осуществлять городские, междугородние и международные автоперевозки для более 1000 постоянных партнеров. В АО «ВЕЗУ» работают свыше 2000 человек по всей стране - это активные, энергичные и увлеченные работой сотрудники, готовые работать в команде и брать на себя ответственность, для которых важно стремление к достижению результата.
Компания так же занимается другими видами деятельности:
49.32 Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем
49.39.3 Перевозки пассажиров сухопутным транспортом по заказам
49.4 Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам
49.42 Предоставление услуг по перевозкам
52.10 Деятельность по складированию и хранению
52.24 Транспортная обработка грузов
52.29 Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками
66.19.6 Деятельность по приему платежей физических лиц платежными агентами
77.11 Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств
77.12 Аренда и лизинг грузовых транспортных средств
77.39.1 Аренда и лизинг прочих сухопутных транспортных средств и оборудования
АО «ВЕЗУ» присвоен ИНН: 78010557811, КПП: 781601001, ОГРН: 10974711651, ОКПО: 61073409.
Владельцы компании:
| Верховцев Николай Павлович | 5 тыс. руб. (50%) |
| Бородинов Денис Борисович | 5 тыс. руб. (50%) |
Размер уставного капитала – 10 000 рублей.
2. Правовое обеспечение деятельности предприятия
Контроль ценообразования на транспорте имеет большое значение для нормального функционирования рыночной экономики. Увеличение тарифов на грузовом транспорте немедленно отражается на цене всех перевозимых товаров и оказываемых услугах, что является одним из факторов увеличения инфляции. Увеличение тарифов на пассажирском транспорте снижает общий уровень жизни населения. Поэтому государству также необходимо постоянно контролировать необоснованный рост транспортных услуг.
В условиях рынка всегда проявляется конкуренция во всех отраслях транспорта. Добросовестная конкуренция способствует улучшению качества транспортного обслуживания населения и развитию всей рыночной экономики страны. Определённых правил конкуренции, разработанных государством, должны придерживаться все транспортные организации. Кроме того, государство законодательно должно ограничить и всячески пресекать недобросовестную конкуренцию, выраженную, в частности в необоснованном прекращении оказываемых ранее услуг; поддержании всеми перевозчиками необоснованно высоких тарифов на услуги; навязывании дополнительных оплачиваемых услуг и др.
Под транспортными понимаются обязательства по перевозке грузов, пассажиров и багажа, а также иные обязательства по оказанию транспортных услуг, связанных с перевозкой, либо направленные на перемещение груза иным способом.
Обязательство по перевозке является основным видом транспортных обязательств и возникает в результате заключения договора перевозки. В силу его действия перевозчик обязуется доставить груз или пассажира в указанный пункт назначения, а отправитель груза, пассажир или иное лицо обязуется уплатить вознаграждение за оказанные транспортные услуги (внести перевозную плату).
В прямом смешанном сообщении наряду с договорами для организации перевозок используется система заявок (заказов). В заявке уточняется задание и определяются показатели, обеспечивающие разовую перевозку. При систематических перевозках грузов на долгосрочной основе применяется договор об организации перевозок грузов.
Заключение договора об организации перевозок грузов предусмотрено уставами и кодексами различных видов транспорта. Перевозчик обязан подать транспортные средства в исправном состоянии, в определённом количестве, в обусловленный срок и определённое место. Грузоотправитель обязан предъявить груз к перевозке в соответствии с общими и специальными условиями.
Транспортная деятельность осуществляется на договорных обязательствах. Транспортный договор, как правило, является двусторонним и заключается между грузовладельцем (отправителем и/или получателем) и автотранспортным предприятием. Договор перевозки может быть трехсторонним, т. е. грузоотправитель заключает договор с перевозчиком в пользу грузополучателя.
Основным видом транспортного договора является договор перевозки, суть которого сводится к тому, что перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз и выдать его управополномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.
В случае необходимости перевозчик и грузовладелец могут заключить долгосрочный договор об организации перевозок, в котором определяются сроки, объемы и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления груза к перевозке. В такой договор могут быть включены и другие условия, не предусмотренные различными уставами и кодексами.
Договор транспортной экспедиции помимо основных предполагает оказание дополнительных услуг, связанных с перемещением грузов. Согласно ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение услуг, связанных с перевозкой груза. К таким услугам относятся: оформление документов, требующихся для экспорта и импорта, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.
В транспортном договоре необходимо четко указывать предмет договора, т. е. действия сторон, характер перевозок, услуг, объем и номенклатуру перевозимых грузов, количество транспортных средств и т. д. Недостаточно подробное и четкое описание вышеуказанных разделов может привести как к непониманию между сторонами договора, так и к недобросовестному выполнению условий транспортного договора.
В ходе заключения транспортного договора между сторонами возникают права и обязанности, которые могут оговариваться в соответствующем разделе договора. В силу обязательств перевозчик (автотранспортное предприятие) обязан выполнить в пользу грузовладельца ряд функций (к примеру, перевезти груз), а клиент имеет право требовать от перевозчика исполнения этой обязанности. Обязательства и обязанности должны выполняться в соответствии с условиями договора, положениями законодательства и иных правовых актов. В частности, в договоре можно обозначить следующие обязанности перевозчика - автотранспортного предприятия:
1) определить количество автомашин и их типы для осуществления перевозки конкретного вида груза в установленном количестве на определенное расстояние и обеспечить соответственно подачу выбранного подвижного состава заказчику;
2) подавать под погрузку подвижной состав, соответствующий требованиям качества, пригодный для перевозки конкретного вида груза, удовлетворяющего санитарным требованиям;
3) принять на себя ответственность за сохранность груза на время следования;
4) доставить груз в оговоренный срок в указанное место и передать его получателю, уполномоченному грузоотправителем.
В случае отсутствия требований обязательства выполняются в силу обычных деловых (торговых) отношений или иных традиционно предъявляемых требований.
Применительно к транспортному договору существует понятие недопустимости одностороннего отказа от исполнения обязательств. Такой отказ от исполнения обязательств или одностороннее изменение условий договора возможны лишь в случаях, предусмотренных законодательством или договором, в котором такие случаи и условия оговорены.
В договоре перевозки как обязанность перевозчика предусматривается также срок исполнения договора. Если в договоре срок поставки определен конкретным днем или оговорен период времени, в течение которого обязательство должно быть исполнено, то его следует исполнить соответственно в этот день или в любой момент оговоренного периода. Если такие условия договором не предусмотрены, то исполнение обязательства происходит в разумный срок после заключения договора.
В разделе «Права и обязанности» могут быть указаны место исполнения обязательства, а также возможность исполнения обязательства третьим лицом (в договорах транспортной экспедиции). При разовой отправке груза автомобильным транспортом можно ограничиться заключением типового договора на перевозку.
Для расчетов заказчика и автотранспортной организации составляется товарно-транспортная накладная, в которой указывается информация, необходимая для перевозки: вид и характеристики груза, место и дата заполнения накладной, имена и адреса отправителя, перевозчика и получателя, место и дата приема груза к перевозке, место и дата его сдачи, способ упаковки, количество грузовых мест, масса груза и т. д.
При выпуске автомобиля на линию водителю выдается путевой лист, который по окончании перевозки возвращается на автотранспортное предприятие.
В случае необходимости к товарно-транспортной накладной прилагается отгрузочная спецификация, которая составляется в свободной форме заказчиком. Отгрузочная спецификация обязательно должна содержать следующие данные: ее порядковый номер, дату составления, наименование отправителя и получателя груза.
3. Направление деятельности предприятия
Основным видом деятельности является «Деятельность автомобильного грузового транспорта», также занимается:
49.32 Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем
49.39.3 Перевозки пассажиров сухопутным транспортом по заказам
49.4 Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам
49.42 Предоставление услуг по перевозкам
52.10 Деятельность по складированию и хранению
52.24 Транспортная обработка грузов
52.29 Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками
66.19.6 Деятельность по приему платежей физических лиц платежными агентами
77.11 Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств
77.12 Аренда и лизинг грузовых транспортных средств
77.39.1 Аренда и лизинг прочих сухопутных транспортных средств и оборудования
Деятельность автомобильного грузового транспорта подразумевает под собой перевозку грузов автомобильным транспортом по автомобильным дорогам: грузов в контейнерах и транспортных пакетах, скоропортящихся грузов, сельскохозяйственных грузов, грузов строительной отрасли, грузов промышленных предприятий, прочих грузов.
К ассортименту предоставления услуг имеет смысл отнести грузовые автомобили, с помощью которых производится транспортировка продукции АО «ВЕЗУ». Поскольку список автомашин огромен, ниже представлены некоторое количество машин и прицепов, которые содержит парк «ВЕЗУ» (табл.1 и 2).
1 2 3 4