Зміст:
Маркетингове дослідження будівництва автокомплексу.
Переваги ділянки будівництва
Схема ділянки
Макет забудови
Бізнес план будівництва автокомплексу
Бізнес план кафе
Техніко-економічне обгрунтування проекту.
ОПИС ПРОДУКТУ.
Інвестиційний план.
План персоналу.
ФІЗИЧНИЙ ОБСЯГ ЗБУТУ (на місяць)
ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНИЙ АНАЛІЗ.
Фінансово-економічні ризики
Бізнес план АЗС
Вартість будівництва АЗС
Франчайзинг
Де і за скільки брати бензин?
Безпека
Кадри
Контроль
Норми продажів
Професійні хитрощі
Бізнес план автосервісу
Стан і структура ринку
Старт бізнесу
Первинні вкладення
Секрети бізнес-процесу
Бізнес план автомийки
2) Будівництво автосервісу (магазин автозапчастин, магазин масел і паливно-мастильних матеріалів, мийка автомашин, пункт шіномантажа).
3) Придорожнє кафе.
4) охороною автостоянка.
Розташування ділянки будівництва
Місце будівництва знаходиться на в'їзді в м. Почеп, поблизу траси М 13 (Брянськ-Гомель). Відстань до кордону з республіки Білорусь складає 150 км, з України 100 км. Відстань до м. Брянська 80 км, до м. Москви 500 км. Ділянка розташовується поблизу залізно-дорожніх шляхів (на ділянку заходить робочий тупиковий шлях).
2) Розташування в межах міста (населення становить 12 тис. осіб, отже, питання про наймання людей на роботу особливих труднощів становити не буде; в населеному пункті тільки одна автозаправна станція (знаходиться в аварійному стані, не відрізняється гарною якістю пального), саме населення також буде користуватися послугами автокомплексу)
3) Розташування поблизу залізничних колій (на ділянку заходить робочий тупиковий шлях). Можливий варіант складування вантажів, що перевозяться по залізниці, причому, вагон можна загнати прямо на склад.
4) Пост ДАІ знаходиться на відстані 1 000 метрів від ділянки. При будівництві придорожнього кафе та автостоянки важливу роль відіграє проблема охорони комплексу.
5) Перспективи розвитку міста (будівництво в місті заводу з переробки хімічної зброї). У Почепський районі знаходиться склад хімічної зброї. Виділено кошти і планується початок будівництва заводу з його переробки. Місто будуть відвідувати фахівці з різних міст країни, яким потрібно повноцінний відпочинок.
ü магазин автозапчастин;
ü мийка автомашин;
ü пункт шиномонтажу;
ü Цілодобове кафе
ü * Автостоянка
1. Огляд
1.1. Мета проекту
Будівництво автозаправної станції та комплексу з надання додаткових послуг автовласникам, до якого входять:
ü магазин автозапчастин;
ü мийка автомашин;
ü пункт шиномонтажу;
ü цілодобове кафе
ü автостоянка, що охороняється.
Будівництво автокомплексу передбачається здійснити в Брянській області Почепський району на основі новітнього обладнання і європейських технологій.
Мета проекту - задоволення потреб автовласників даного району в бензині, дизельному паливі та інших паливно-мастильних матеріалах, а також у додаткових послугах.
В якості джерел фінансування проекту будуть використовуватися власні та залучені кошти.
Загальна тривалість проекту - 18 місяців.
Повернення інвестиційних коштів здійснюватись з прибутку з 4-го місяця проекту.
1.2. Шляхи до успіху
Споруджувані будівлі будуть забезпечені сучасними системами інженерного забезпечення: припливно-витяжною вентиляцією з механічним спонуканням, електропостачанням, системою автоматизації інженерного обладнання, протипожежною сигналізацією, водяною системою опалення, кондиціонуванням.
Однією з головних завдань проекту є визначення чутливості показників ефективності до змін різних параметрів. Чим ширше діапазон параметрів, в якому показники ефективності залишаються в межах прийнятних значень, тим вище «запас міцності» проекту, тим краще він захищений від коливань різних факторів, що впливають на результати реалізації проекту. Аналізуючи даний проект, можна зробити висновки, що він стійкий до зміни майже всіх показників (витрати, ставка кредиту, податки і т.д.) навіть при відхиленні в 20%, тому що чистий дохід завжди залишається позитивним.
2. Аналіз ринку
2.1. Ринкова сегментація
Споживачами продукту є автовласники.
Виходячи з наявних можливостей, а також з рівня попиту і пропозиції і тенденцій їх зміни, компанія планує щодоби продавати по 8 тонн нафтопродуктів.
3. Аналіз стратегії ринку проекту
3.1. Конкуренти
У районі планованого будівництва АЗС конкуренція незначна (не велика кількість АЗС та кафе).
4. Фінансовий аналіз
Вартість проекту, основні статті витрат ($)
Планований обсяг виручки в місяць при досягненні виробничої потужності буде складати близько 350 тисяч рублів. Виробнича потужність по проекту буде досягнута протягом 3-х місяців.
Загальна вартість проекту складає 500 тисяч рублів. Планується, що джерелом фінансування проекту буде комерційний банк або інвестиції приватних підприємців.
Проведений аналіз ринку збуту показав, що на трасі М13 «Брянськ - Гомель» при існуючих точках громадського харчування попит перевищує пропозицію, і на сьогодні ця ніша ринку ще не зайнята, а отже жорсткої конкурентної боротьби не очікується.
Конкурентоспроможність фірми забезпечується: зручністю розташування, високими смаковими якостями страв, рівнем якості сервісу та обслуговування, що в порівнянні з іншими конкурентами дає великі переваги. Ще однією відмінною рисою даного кафе буде цілодобовий графік роботи.
Персонал фірми комплектується з висококваліфікованих працівників (особливо це стосується шеф-кухаря і помічника кухаря, а також офіціантів). Загальна чисельність найманого персоналу - 12 осіб.
Термін окупності проекту менше року (близько 11 місяців).
Даний проект планується реалізувати без утворення юридичної особи для зменшення оподаткування та спрощення фінансової звітності.
Для фінансування проекту планується узяти пільговий кредит у сумі 500 тисяч рублів строком на 1 рік під 26% річних
Для організації виробництва потрібно придбати:
* Технологічне обладнання (мікрохвильова піч, холодильна камера «вітрина», обробний інструмент, посуд, полиці для посуду, посудомийні обладнання);
* Меблі (столи, стільці, барна стійка);
* Провести ремонт приміщення спрямований на покращення інтер'єру. Основні вимоги до персоналу - наявність необхідної професійної кваліфікації. Для забезпечення професіоналізму працівників можливі тренінги та можливе зростання по службових сходах на зразок стратегії мережі ресторанів швидкого харчування «McDonald's». Загальна кількість створюваних робочих місць, включаючи керівника - власника свідоцтва на приватну підприємницьку діяльність - 13 осіб.
Місце будівництва знаходиться на в'їзді в м. Почеп поблизу траси М 13 (Брянськ-Гомель). Це обумовлено тим, що в даному районі існує брак подібних закладів. Метою створення кафе є задоволення даного попиту.
Головною перевагою нового проекту вважається зручне розташування швидке обслуговування, невисокі ціни та якість продукції.
SHAPE \ * MERGEFORMAT
Від інших кафе даний проект буде відрізнятися тим, що буде використовуватися американський стиль обслуговування. Одним з найважливіших показників такого стилю є система чайових. Планується 10% суми рахунку приплюсовувати до загальної суми в якості плати за сервіс. Це будуть невеликі суми, але вони значним чином підвищать мотивацію праці в офіціантів, вимогливість до якості обслуговування у клієнтів. Буде вироблятися нова культура споживання, підстьобуючи зростання якості обслуговування, що дає величезну перевагу перед конкурентами.
Основні клієнти кафе - водії великовантажних автомобілів.
Таблиця 2.
СПИСОК ПРОДУКТІВ.
1. отримати кредит
2. укласти договір на оренду приміщення;
3. закупити необхідне для організації виробничого процесу обладнання;
4. провести ремонт приміщення;
5. закупити меблі;
6. провести підбір персоналу;
7. укласти договори на постачання сировини та витратних матеріалів;
8. отримати дозволи на продаж продуктів харчування, спиртних напоїв і надання послуг у сфері громадського харчування.
Порядок, тривалість і вартість етапів відображені в календарному плані в таблиці 4.
Таблиця 4.
Календарний план.
Таблиця 5.
ЗАКУПІВЛЯ ОБЛАДНАННЯ.
Витрати на покупку посуду представлені в таблиці 6.
Таблиця 6.
ЗАКУПІВЛЯ ПОСУДУ.
Загальні початкові витрати подані в таблиці 7. Маркетингове дослідження будівництва автокомплексу.
Переваги ділянки будівництва
Схема ділянки
Макет забудови
Бізнес план будівництва автокомплексу
Бізнес план кафе
Техніко-економічне обгрунтування проекту.
ОПИС ПРОДУКТУ.
Інвестиційний план.
План персоналу.
ФІЗИЧНИЙ ОБСЯГ ЗБУТУ (на місяць)
ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНИЙ АНАЛІЗ.
Фінансово-економічні ризики
Бізнес план АЗС
Вартість будівництва АЗС
Франчайзинг
Де і за скільки брати бензин?
Безпека
Кадри
Контроль
Норми продажів
Професійні хитрощі
Бізнес план автосервісу
Стан і структура ринку
Старт бізнесу
Первинні вкладення
Секрети бізнес-процесу
Бізнес план автомийки
Маркетингове дослідження будівництва автокомплексу.
1) Будівництво автозаправної станції.2) Будівництво автосервісу (магазин автозапчастин, магазин масел і паливно-мастильних матеріалів, мийка автомашин, пункт шіномантажа).
3) Придорожнє кафе.
4) охороною автостоянка.
Розташування ділянки будівництва
Місце будівництва знаходиться на в'їзді в м. Почеп, поблизу траси М 13 (Брянськ-Гомель). Відстань до кордону з республіки Білорусь складає 150 км, з України 100 км. Відстань до м. Брянська 80 км, до м. Москви 500 км. Ділянка розташовується поблизу залізно-дорожніх шляхів (на ділянку заходить робочий тупиковий шлях).
Переваги ділянки будівництва:
1) Розташування поблизу автомобільного транспортного шляху (по трасі М13 щодоби проходить близько _____ великовантажних автомобілів, більшість яких направляються до Москви з Білорусії і Україні, а також назад (надана довідка з митних постів Україні і Білорусії про кількість машин проходять митний контроль))2) Розташування в межах міста (населення становить 12 тис. осіб, отже, питання про наймання людей на роботу особливих труднощів становити не буде; в населеному пункті тільки одна автозаправна станція (знаходиться в аварійному стані, не відрізняється гарною якістю пального), саме населення також буде користуватися послугами автокомплексу)
3) Розташування поблизу залізничних колій (на ділянку заходить робочий тупиковий шлях). Можливий варіант складування вантажів, що перевозяться по залізниці, причому, вагон можна загнати прямо на склад.
4) Пост ДАІ знаходиться на відстані 1 000 метрів від ділянки. При будівництві придорожнього кафе та автостоянки важливу роль відіграє проблема охорони комплексу.
5) Перспективи розвитку міста (будівництво в місті заводу з переробки хімічної зброї). У Почепський районі знаходиться склад хімічної зброї. Виділено кошти і планується початок будівництва заводу з його переробки. Місто будуть відвідувати фахівці з різних міст країни, яким потрібно повноцінний відпочинок.
Бізнес план будівництва автокомплексу
Будівництво автозаправної станції та комплексу з надання додаткових послуг автовласникам, до якого входять:ü магазин автозапчастин;
ü мийка автомашин;
ü пункт шиномонтажу;
ü Цілодобове кафе
ü * Автостоянка
1. Огляд
1.1. Мета проекту
Будівництво автозаправної станції та комплексу з надання додаткових послуг автовласникам, до якого входять:
ü магазин автозапчастин;
ü мийка автомашин;
ü пункт шиномонтажу;
ü цілодобове кафе
ü автостоянка, що охороняється.
Будівництво автокомплексу передбачається здійснити в Брянській області Почепський району на основі новітнього обладнання і європейських технологій.
Мета проекту - задоволення потреб автовласників даного району в бензині, дизельному паливі та інших паливно-мастильних матеріалах, а також у додаткових послугах.
В якості джерел фінансування проекту будуть використовуватися власні та залучені кошти.
Загальна тривалість проекту - 18 місяців.
Повернення інвестиційних коштів здійснюватись з прибутку з 4-го місяця проекту.
1.2. Шляхи до успіху
Споруджувані будівлі будуть забезпечені сучасними системами інженерного забезпечення: припливно-витяжною вентиляцією з механічним спонуканням, електропостачанням, системою автоматизації інженерного обладнання, протипожежною сигналізацією, водяною системою опалення, кондиціонуванням.
Однією з головних завдань проекту є визначення чутливості показників ефективності до змін різних параметрів. Чим ширше діапазон параметрів, в якому показники ефективності залишаються в межах прийнятних значень, тим вище «запас міцності» проекту, тим краще він захищений від коливань різних факторів, що впливають на результати реалізації проекту. Аналізуючи даний проект, можна зробити висновки, що він стійкий до зміни майже всіх показників (витрати, ставка кредиту, податки і т.д.) навіть при відхиленні в 20%, тому що чистий дохід завжди залишається позитивним.
2. Аналіз ринку
2.1. Ринкова сегментація
Споживачами продукту є автовласники.
Виходячи з наявних можливостей, а також з рівня попиту і пропозиції і тенденцій їх зміни, компанія планує щодоби продавати по 8 тонн нафтопродуктів.
3. Аналіз стратегії ринку проекту
3.1. Конкуренти
У районі планованого будівництва АЗС конкуренція незначна (не велика кількість АЗС та кафе).
4. Фінансовий аналіз
Вартість проекту, основні статті витрат ($)
| Інвестиційний капітал | Вартість $ | |
| 1 | Сума інвестицій | 326 000 |
| 2 | Розчищення і обладнання майданчика | 11 000 |
| 3 | АЗС | 220 000 |
| 4. | Шиномонтаж | 5 000 |
| 5 | Мийка | 5 000 |
| 6. | Цілодобове кафе | 30 000 |
| 7 | Під охороною автостоянка | 5 000 |
| 8. | Закупівля сировини, отримання ліцензій | 50 000 |
Бізнес план кафе.
Бізнес-план присвячений відкриттю пункту громадського харчування, а саме нового придорожнього кафе-бару, у м. Почепі. Даний проект планується реалізувати без утворення юридичної особи для зменшення оподаткування та спрощення фінансової звітності.Планований обсяг виручки в місяць при досягненні виробничої потужності буде складати близько 350 тисяч рублів. Виробнича потужність по проекту буде досягнута протягом 3-х місяців.
Загальна вартість проекту складає 500 тисяч рублів. Планується, що джерелом фінансування проекту буде комерційний банк або інвестиції приватних підприємців.
Проведений аналіз ринку збуту показав, що на трасі М13 «Брянськ - Гомель» при існуючих точках громадського харчування попит перевищує пропозицію, і на сьогодні ця ніша ринку ще не зайнята, а отже жорсткої конкурентної боротьби не очікується.
Конкурентоспроможність фірми забезпечується: зручністю розташування, високими смаковими якостями страв, рівнем якості сервісу та обслуговування, що в порівнянні з іншими конкурентами дає великі переваги. Ще однією відмінною рисою даного кафе буде цілодобовий графік роботи.
Персонал фірми комплектується з висококваліфікованих працівників (особливо це стосується шеф-кухаря і помічника кухаря, а також офіціантів). Загальна чисельність найманого персоналу - 12 осіб.
Термін окупності проекту менше року (близько 11 місяців).
Техніко-економічне обгрунтування проекту.
Виходячи з досвіду роботи в американських барах-ресторанах, швидкої окупності подібних закладів, великого попиту і високих прибутків, було вирішено розробити проект. Проект передбачає створення точки громадського харчування - кафе.Даний проект планується реалізувати без утворення юридичної особи для зменшення оподаткування та спрощення фінансової звітності.
Для фінансування проекту планується узяти пільговий кредит у сумі 500 тисяч рублів строком на 1 рік під 26% річних
Для організації виробництва потрібно придбати:
* Технологічне обладнання (мікрохвильова піч, холодильна камера «вітрина», обробний інструмент, посуд, полиці для посуду, посудомийні обладнання);
* Меблі (столи, стільці, барна стійка);
* Провести ремонт приміщення спрямований на покращення інтер'єру. Основні вимоги до персоналу - наявність необхідної професійної кваліфікації. Для забезпечення професіоналізму працівників можливі тренінги та можливе зростання по службових сходах на зразок стратегії мережі ресторанів швидкого харчування «McDonald's». Загальна кількість створюваних робочих місць, включаючи керівника - власника свідоцтва на приватну підприємницьку діяльність - 13 осіб.
Місце будівництва знаходиться на в'їзді в м. Почеп поблизу траси М 13 (Брянськ-Гомель). Це обумовлено тим, що в даному районі існує брак подібних закладів. Метою створення кафе є задоволення даного попиту.
Головною перевагою нового проекту вважається зручне розташування швидке обслуговування, невисокі ціни та якість продукції.
SHAPE \ * MERGEFORMAT
17 м 2 |
Гардероб |
Сан. вузол |
13 м 2 |
Кухня |
Від інших кафе даний проект буде відрізнятися тим, що буде використовуватися американський стиль обслуговування. Одним з найважливіших показників такого стилю є система чайових. Планується 10% суми рахунку приплюсовувати до загальної суми в якості плати за сервіс. Це будуть невеликі суми, але вони значним чином підвищать мотивацію праці в офіціантів, вимогливість до якості обслуговування у клієнтів. Буде вироблятися нова культура споживання, підстьобуючи зростання якості обслуговування, що дає величезну перевагу перед конкурентами.
Основні клієнти кафе - водії великовантажних автомобілів.
ОПИС ПРОДУКТУ.
Спрощений список продуктів наведено в таблиці 1. Номенклатура продуктів по кожному типу становить від 5 до 15 найменувань. Термін виходу на проектну потужність 2 місяці. У кафе планується продаж елітних сортів товарів. Обсяги збуту продукції в кількісному виразі наведено в таблиці 2.Таблиця 2.
СПИСОК ПРОДУКТІВ.
| Найменування продукту | Одиниці виміру продуктів. | Ціни (У гривнях) | |
| Кава | Чашка | 6,00 | |
| Кава з свіжомелених зерен | Чашка | 25,00 | |
| Кава капучіно | Чашка | 25,00 | |
| Морозиво | Порція | Від 8,00 | |
| Коктейлі молочні | 250г | Від 10,00 | |
| Тістечко | шт. | Від 8,00 | |
| Бутерброди | шт. | Від 8,00 | |
| Гарячі страви | порція | Від 15,00 | |
| Десертні страви | порція | Від 12,00 | |
| Вино | пляшка | Від 70,00 | |
| Пиво | пляшка | Від 25,00 | |
| Стегенця гриль | порція | 35,00 | |
| Салати | порція | Від 15,00 | |
| Фрукти | 250г. | Від 9.00 | |
| Пельмені | Порція | Від 14.00 | |
| Пози | Порція (3 шт.) | 50,00 | |
| Піца | порція | Від 24.00 | |
| Суп | 250г. | Від 9.00 | |
| Борщ | 250г. | 10.00 | |
| Шампанське | пляшка | Від 95,00 |
Інвестиційний план.
У підготовчий період необхідно виконати наступний обсяг робіт:1. отримати кредит
2. укласти договір на оренду приміщення;
3. закупити необхідне для організації виробничого процесу обладнання;
4. провести ремонт приміщення;
5. закупити меблі;
6. провести підбір персоналу;
7. укласти договори на постачання сировини та витратних матеріалів;
8. отримати дозволи на продаж продуктів харчування, спиртних напоїв і надання послуг у сфері громадського харчування.
Порядок, тривалість і вартість етапів відображені в календарному плані в таблиці 4.
Таблиця 4.
Календарний план.
| № | Найменування етапу | Тривалість (днів) | Дата початку | Дата закінчення | Вартість етапу (Тис. крб.) |
| 1. | Оформлення кредиту | 15 | 1.08.05 | 16.06.03 | |
| 2. | Укладення договору оренди | 5 | 16.08.05 | 21.06.03 | |
| 3. | Обробка приміщення | 15 | 22.08.05 | 7.07.03 | 125000 |
| 4 | Придбання обладнання, меблів | 7 | 1.09.05 | 8.07.03 | 302150 |
| 5. | Укладання договорів на постачання сировини | 10 | 26.08.05 | 7.07.03 | |
| 6. | Отримання дозволів | 18 | 22.08.05 | 10.07.03 | |
| 7. | Відкриття кафе | 12.09.05 |
Таблиця 5.
ЗАКУПІВЛЯ ОБЛАДНАННЯ.
| Найменування устаткування | Кількість у штуках. | Ціна обладнання в руб. | Загальна ціна в руб. |
| Барна стійка | 1 | Ціна входить у ремонтні роботи | |
| Стільці | 42, в т. ч. 2 барних | 800 | 35000 |
| Столи | 10 | 2500 | 25000 |
| Гардеробна вішалка | 1 | 1000 | 1000 |
| Люстри | 4 | 2500 | 10000 |
| Музичний центр | 1 | 9000 | 9000 |
| Вітрина | 1 | 9500 | 9500 |
| Мікрохвильова піч | 1 | 3500 | 3500 |
| Плита | 1 | 22000 | 22000 |
| Холодильник | 2 | 9000 | 18000 |
| Стіл обробний | 2 | 5000 | 10000 |
| Машина для миття посуду | 1 | 8000 | 8000 |
| Обробний апарат | 1 | 18000 | 18000 |
| Ящики під посуд | 5 | 150 | 750 |
| Підношення | 2 | 600 | 1200 |
| Полиці під посуд | 4 | 300 | 1200 |
| Інші витрати | 15000 | ||
| Разом | 187150 | ||
Таблиця 6.
ЗАКУПІВЛЯ ПОСУДУ.
| Найменування посуду | Кількість у штуках. | Ціна посуду в руб. | Загальна ціна в руб. |
| Тарілка столова | 80 | 150 | 12000 |
| Тарілка середня | 80 | 120 | 9600 |
| Тарілка десертна | 80 | 120 | 9600 |
| Набір каструль | 3 | 2500 | 7500 |
| Розробні ножі | 2 набору | 2000 | 4000 |
| Ножі столові | 80 | 200 | 16000 |
| Набір сковорідок | 2 | 2000 | 4000 |
| Вилка | 80 | 50 | 4000 |
| Ложка столова | 80 | 50 | 4000 |
| Ложка десертна | 80 | 40 | 3200 |
| Ложка чайна | 80 | 40 | 3200 |
| Попільничка | 20 | 60 | 1200 |
| Ваза | 20 | 200 | 4000 |
| Глечик | 20 | 250 | 5000 |
| Графин під горілку | 10 | 250 | 2500 |
| Стопки під горілку | 80 | 50 | 4000 |
| Фужери для вина | 80 | 100 | 8000 |
| Фужери для води | 80 | 100 | 8000 |
| Набір сільничок | 20 | 50 | 1000 |
| Інші витрати | 15000 | ||
| Разом | 125800 | ||
Таблиця 7.
Початкові витрати.
| Витрати | Сума в рублях |
| На ремонт | 125000 |
| Закупівля обладнання | 187150 |
| Закупівля посуду | 125800 |
| Разом витрати | 437950 |
План персоналу.
Для забезпечення виробничого процесу передбачено наступне штатний розклад.Таблиця 8.
Персонал.
| Посада | Кол. (Осіб) | Заробітна плата, в крб. | Виплати | Випробувальний термін |
| Кухар * | 1 | 15000 | Щомісяця | 3 міс. З / п - 12000 УРАХУВАННЯМ |
| Помічник кухаря * | 1 | 12000 | Щомісяця | 3 міс. З / п - 8000 т.р |
| Офіціант * | 5 | 3000 | Щомісяця | 3 міс. |
| Мийник посуду | 1 | 3000 | Щомісяця | - |
| Гардеробник | 1 | 2000 | Щомісяця | - |
| Охоронець | 3 | 4000 | Щомісяця | - |
| Прибиральниця ** | 1 | 2000 | Щомісяця | - |
| Разом заробітної плати: | 41000 | |||
** Прибиральниця буде працювати за сумісництвом двірником.
Підбір персоналу планується здійснювати перед пуском виробництва з урахуванням наступних вимог:
1. наявність професійної підготовки і кваліфікації з даної спеціальності;
2. наявність досвіду роботи на аналогічних підприємствах громадського харчування;
3. комунікабельність, вміння працювати з клієнтами;
4. знання нормативних документів, що регламентують роботу в сфері торгівлі та громадського харчування.
Таблиця 9.
ОБОВ'ЯЗКИ ПЕРСОНАЛУ.
| Посада | Кол. (Осіб) | Обов'язки |
| Кухар * | 1 | Приготування страв, контроль процесу приготування їжі, дотримання техніки безпеки |
| Помічник кухаря * | 1 | Виконання вказівок шеф-кухаря |
| Офіціант * | 5 | Приймання замовлень від клієнтів, обслуговування столів |
| Мийник посуду | 1 | Миття посуду, сортування чистого посуду |
| Гардеробник | 1 | Обслуговування клієнтів у вбиральні |
| Охоронець | 3 | Дотримання порядку, запобігання конфліктів |
| Прибиральниця ** | 1 | Прибирання території навколо кафе, прибирання кафе |
ФОНД ЗАРОБІТНОЇ ПЛАТИ НА 1 МІСЯЦЬ.
| № | Фонд заробітної плати | Під час випробувального терміну | Після випробувального терміну |
| 1 | Заробітна плата | 32000 | 41000 |
| 2 | Нарахування на заробітну плату | 12320 | 15785 |
| РАЗОМ | 44320 | 56785 | |
Підприємство сильно своїм персоналом. Грамотні керівники та кваліфікований персонал можуть вивести з кризи навіть саме неефективно працює підприємство, погані ж - розорити саме процвітаюче.
Планований фізичний обсяг продажів наведено в таблиці 11.
Таблиця 11.
ФІЗИЧНИЙ ОБСЯГ ЗБУТУ (на місяць).
| Найменування статті | 07/05 | 08/05 | 09/05 | 10/05 | 11/05 | 12/05 |
| Кава | - | 3600 | 5400 | 7200 | 7200 | 7200 |
| Морозиво | - | 5700 | 8550 | 8550 | 7600 | 6900 |
| Коктейлі | - | 2000 | 3600 | 3600 | 4200 | 4200 |
| Тістечко | - | 5550 | 8320 | 11100 | 11100 | 11100 |
| Бутерброди | - | 4970 | 7380 | 9840 | 7000 | 7000 |
| Гарячі страви | - | 43200 | 64800 | 86400 | 86400 | 86400 |
| Десертні страви | - | 9600 | 14400 | 19200 | 19200 | 19200 |
| Спиртні напої | - | 72000 | 108000 | 144000 | 144000 | 144000 |
| Пиво | - | 14400 | 21600 | 28800 | 28800 | 28800 |
| Стегенця гриль | - | 5250 | 7800 | 10500 | 10500 | 10500 |
| Салати | - | 12600 | 18900 | 25200 | 25200 | 25200 |
| Шампанське | - | 500 | 1000 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 179370 | 269750 | 355890 | 354940 | 354240 |
ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНИЙ АНАЛІЗ.
План по ризиках. У підприємницькій діяльності завжди існує небезпека того, що цілі, поставлені в плані, можуть бути повністю або частково не досягнуто.З усього переліку ризиків особлива увага приділяється фінансово-економічним ризикам, класифікація і вплив яких відображені нижче.
Фінансово-економічні ризики
| Види ризиків | Негативний вплив на прибуток |
| Нестійкість попиту | Падіння попиту із зростанням цін |
| Поява альтернативного продукту | Зниження попиту |
| Зниження цін конкурентів | Зниження цін |
| Збільшення виробництва у конкурентів | Падіння продажів або зниження цін |
| Зростання податків | Зменшення чистого прибутку |
| Платоспроможність споживачів | Падіння продажів |
| Зростання цін на сировину, матеріали, перевезення | Зниження прибутку через зростання цін |
| Залежність від постачальників, відсутність альтернативи | Зниження прибутку через зростання цін |
| Недолік оборотних коштів | Збільшення кредитів |
Графік платежів по кредиту: виплати відсотків по кредиту і щомісячний внески представлені в таблиці 12.
Таблиця 12.
| УМОВИ НАДАННЯ КРЕДИТУ Сума кредиту: 500000 руб. Термін: 12 міс. Місяць видачі кредиту: серпень Процентна ставка: 26% Приблизні результати РОЗРАХУНКУ | ||||
| № | Графік платежів | Щомісячний внесок: 47765 з цього: | Сальдо | |
| Відсотки | Повернення капіталу | |||
| 1 | 09/2005 | 10833 | 36932 | 463068 |
| 2 | 10/2005 | 10033 | 37732 | 425336 |
| 3 | 11/2005 | 9216 | 38549 | 386787 |
| 4 | 12/2005 | 8380 | 39385 | 347402 |
| 5 | 01/2006 | 7527 | 40238 | 307164 |
| 6 | 02/2006 | 6655 | 41110 | 266054 |
| 7 | 03/2006 | 5765 | 42001 | 224054 |
| 8 | 04/2006 | 4854 | 42911 | 181143 |
| 9 | 05/2006 | 3925 | 43840 | 137303 |
| 1 | 06/2006 | 2975 | 44790 | 92513 |
| 1 | 07/2006 | 2004 | 45761 | 46752 |
| 1 | 08/2006 | 1013 | 46752 | 0 |
| РАЗОМ: | 73181 | 500000 | ||
Таблиця 13.
Витрати з придбання продуктів.
| Найменування статті | 06/05 | 07/05 | 08/05 | 09/05 | 10/2005 | 11/05 |
| Кава | - | 1200 | 1800 | 2400 | 2400 | 2400 |
| Морозиво | - | 2160 | 3240 | 3240 | 3240 | 3240 |
| Коктейлі | - | 1200 | 1800 | 2400 | 2400 | 2400 |
| Тістечко | - | 5280 | 7920 | 10560 | 10560 | 10560 |
| Бутерброди | - | 2640 | 3960 | 5280 | 5280 | 5280 |
| Гарячі страви | - | 28944 | 43416 | 57888 | 57888 | 57888 |
| Десертні страви | - | 3200 | 4800 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Спиртні напої | - | 36000 | 54000 | 72000 | 72000 | 72000 |
| Пиво | - | 7200 | 10800 | 14400 | 14400 | 14400 |
| Стегенця гриль | - | 4594 | 6891 | 9188 | 9188 | 9188 |
| Салати | - | 2772 | 4158 | 5544 | 5544 | 5544 |
| Шампанське | - | 375 | 750 | 1125 | 1125 | 1125 |
| РАЗОМ: | 95565 | 143535 | 190425 | 190425 | 190425 | |
У таблиці 14 відображено бюджет з прибутку і збитків на період з відкриття кафе (липень 2003 р.) до листопада 2004. У липні 2004 року за проектом передбачається повне погашення кредиту.
Таблиця 14.
Бюджет з прибутку (і збитків), в рублях.
| 07.05 | 08.05 | 09.05 | 10.05 | 11.05 | 12.05 | |
| Обсяг продажів | 179370 | 269750 | 355890 | 354940 | 354240 | 354240 |
| Прямі витрати, всього | 83850 | 143535 | 190425 | 190425 | 190425 | 190425 |
| Валовий дохід | 95520 | 126215 | 165465 | 164515 | 163815 | 163815 |
| Непрямі витрати | 49200 | 50200 | 51200 | 59200 | 59200 | 59200 |
| - З / п персоналу | 34000 | 34000 | 34000 | 41000 | 41000 | 41000 |
| - Оренда | 13200 | 13200 | 13200 | 13200 | 13200 | 13200 |
| - Проч. витрати | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Валовий прибуток | 46320 | 76015 | 114265 | 105315 | 104615 | 104615 |
| Повернення кредиту | 47765 | 47765 | 47765 | 47765 | 47765 | 47765 |
| Разом: | -1445 | 28250 | 66500 | 57550 | 56850 | 56850 |
| Податки | 12410 | 16082,5 | 21055 | 22446,5 | 22355,5 | 22355,5 |
| - Єдиний соціальний податок | 12410 | 12410 | 12410 | 14965 | 14965 | 14965 |
| - Прибутковий податок з прибутку приватного підприємця | 0 | 3672,5 | 8645 | 7481,5 | 7390,5 | 7390,5 |
| Чистий нерозподілений прибуток | -1445 | 24577,5 | 57855 | 50068,5 | 49459,5 | 49459,5 |
| Те ж наростаючим підсумком | -1445 | 23132,5 | 80987,5 | 131056 | 180515,5 | 229975 |
| 1.06 | 02.06 | 03.06 | 04.06 | 05.06 | 06.06 | |
| Обсяг продажів | 354240 | 354240 | 354240 | 354240 | 354240 | 354240 |
| Прямі витрати, всього | 190425 | 190425 | 190425 | 190425 | 190425 | 190425 |
| Валовий дохід | 163815 | 163815 | 163815 | 163815 | 163815 | 163815 |
| Непрямі витрати | 59200 | 59200 | 59200 | 59200 | 59200 | 59200 |
| - З / п персоналу | 41000 | 41000 | 41000 | 41000 | 41000 | 41000 |
| - Оренда | 13200 | 13200 | 13200 | 13200 | 13200 | 13200 |
| - Проч. витрати | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Валовий прибуток | 104615 | 104615 | 104615 | 104615 | 104615 | 104615 |
| Повернення кредиту | 47765 | 47765 | 47765 | 47765 | 47765 | 47765 |
| Разом: | 56850 | 56850 | 56850 | 56850 | 56850 | 56850 |
| Податки | 22355,5 | 22355,5 | 22355,5 | 22355,5 | 22355,5 | 22355,5 |
| -Єдиний соціальний податок | 14965 | 14965 | 14965 | 14965 | 14965 | 14965 |
| - Прибутковий податок з прибутку приватного підприємця. | 7390,5 | 7390,5 | 7390,5 | 7390,5 | 7390,5 | 7390,5 |
| Чистий нерозподілений прибуток | 49459,5 | 49459,5 | 49459,5 | 49459,5 | 49459,5 | 49459,5 |
| Те ж наростаючим підсумком | 279434,5 | 328894 | 378353,5 | 427813 | 477272,5 | 526732 |
Продовження таблиці 14.
| 07.06 | 08.06 | 09.06 | 10.06 | 11.06 | |
| Обсяг продажів (всього) | 354240 | 354240 | 354240 | 354240 | 354240 |
| Прямі витрати, всього | 190425 | 190425 | 190425 | 190425 | 190425 |
| Валовий дохід | 163815 | 163815 | 163815 | 163815 | 163815 |
| Непрямі витрати | 59200 | 59200 | 59200 | 59200 | 59200 |
| - З / п персоналу | 41000 | 41000 | 41000 | 41000 | 41000 |
| - Оренда | 13200 | 13200 | 13200 | 13200 | 13200 |
| - Інші витрати | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Валовий прибуток | 104615 | 104615 | 104615 | 104615 | 104615 |
| Повернення кредиту | 47765 | 47765 | 47765 | 47765 | 47765 |
| Разом: | 56850 | 56850 | 56850 | 56850 | 56850 |
| Податки | 22355,5 | 22355,5 | 22355,5 | 22355,5 | 22355,5 |
| -Єдиний соціальний податок | 14965 | 14965 | 14965 | 14965 | 14965 |
| - Прибутковий податок з прибутку приватного підприємця. | 7390,5 | 7390,5 | 7390,5 | 7390,5 | 7390,5 |
| Чистий нерозподілений прибуток | 49459,5 | 49459,5 | 49459,5 | 49459,5 | 49459,5 |
| Те ж наростаючим підсумком | 576191,5 | 625651 | 675110,5 | 724570 | 774029,5 |
Таблиця 15.
Фінансовий план, в рублях
Аналіз та планування руху грошових коштів становить основу успішної діяльності, оскільки однією з основних задач як підприємця є підтримання поточної платоспроможності підприємства. Якщо в проекті звіту про прибутки та рух грошових коштів, визначається, коли конкретно і скільки грошей надійде, або буде сплачено за рахунками постачальників продукції або кредиторів, щоб забезпечити нормальну діяльність підприємства.
За право звести АЗС на конкретній ділянці доведеться заплатити. Земля, наприклад в Московській області, з оформленням усіх необхідних документів обійдеться в 100000 дол Існують фірми, які за ці гроші візьмуть на себе всю паперову тяганину та організаційну і принесуть вам в офіс вже готові документи. Висока вартість пояснюється тим, що в Росії існують досить жорсткі будівельні норми, а звідси і необхідність погоджувати документи на будівництво в різних інстанціях.
Природно, без спеціального обладнання не обійтися. Найдешевший мінімальний комплект з 2-х колонок і комп'ютера коштує 40 000 дол Але дві колонки - це занадто мала заправка, хоча вони і в стані розливати відразу кілька видів палива. Зазвичай колонок на заправці не менше чотирьох. Звичайно, колонка колонці ворожнеча: є моделі подешевше, є - подорожче. Звичайно ж бізнесмени витрачають на техніку від 100 000 до 200 000 дол
А все інше: під'їзні шляхи, будинок для оператора, ємності для бензину - по мінімуму - від 50 000 дол Це якщо ви вирішили обійтися без магазину, мийки та автомайстерні. Але в перший час вони і не обов'язкові. У цілому ж АЗС «під ключ» коштує 500 000долл. Сюди входять всі дозволи, земля та інші супутні витрати.
Найголовніше, в гонитві за майбутніми прибутками не загратися в банківські кредити. Зараз АЗС багатьох фірм закладені за борги. Їх господарі брали кредит, будували на отримані гроші заправку. Проте борг віддавати не поспішали, а в заставу готової АЗС брали новий кредит, щоб звести ще одну заправку. Виходила піраміда. Причому, досить хитка. Такий бізнес в одну мить може зникнути. Добре, якщо отримувана з АЗС маржа буде високою, тоді, можливо, грошей вистачить на все. Втом числі вдасться і борг повернути. А раптом криза? Або оптові ціни на паливо різко підскочать? У подібних ситуаціях обсяги реалізації бензину на АЗС падають, і побудованим на чесному слові заправкам загрожує банкрутство.
Договір франчайзингу обходиться власникові АЗС всього в 700 дол на рік. Фактично це плата за оренду відомого товарного знаку. Перший час від вас більше нічого не потрібно. Зате в обмін ви можете отримувати бензин перевіреної якості. Якщо, звичайно, це можливо географічно. Вибираючи фірму-патрона, для початку дізнайтеся, чи є поблизу від вас належить їй нафтобаза або нафтопереробний завод. В іншому випадку можуть виникнути перебої з постачанням якісного палива. Адже здалеку бензин не гній: ємність самого поширеного бензовозу «ЗІЛ» - 12 куб. м, а більш потужні машини в стані перевезти до 40 куб. м.
Майте на увазі, що, укладаючи з вами договір франчайзингу, фірма через деякий час зажадає детального дотримання її фірмового стилю. На думку великих компаній, це підвищує конкурентоспроможність АЗС. Кпрімеру, ЛУКОЙЛ випустив цілу брошуру з рекомендаціями по використанню фірмового стилю для співпрацюють з ним АЗС. У цій брошурі розписано все до дрібниць: якого розміру і кольору повинні бути вивіски, в яку уніформу слід одягати персонал, на якій висоті необхідно повісити прапори і навіть як розставити урни. Так що, вам доведеться перебудувати АЗС у відповідності з певним стандартом. Переробка може виявитися досить дорогим - до 150000 дол Щоб не витрачати гроші даремно, краще з самого початку зводити АЗС під «кого-небудь».
Щоб краще орієнтуватися у відпускних оптових цінах на паливо, корисно користуватися Інтернетом. Найповніші і свіжі відомості - на сайті www.kortes.ru. Щоденна інформація коштує близько 50 дол Втім, є і безкоштовний шлях - через Інтернет-біржу з продажу та купівлі нафтопродуктів (www.nge.ru). Правда, аналітична інформація про тенденції ринку все одно надається за гроші.
Ціни на сьогоднішній день в європейській частині Росії.
Найвищі відпускні ціни на бензин марок А-76/80, А-92 і Аі-95/96у заводу «Кинеф» (НК «Сургутнафтогаз») - 9015,6; 11763,6 і 12813,6 руб. / Т відповідно.
Найнижча відпускна ціна:
на бензин марки А-76/80 у заводу «Салават НІС» - 6612,0 руб. / т;
на бензин марки А-92/93 у Московського НПЗ (НК «Сибнефть») - 8500,0 руб. / т;
на бензин марки Аі-95/96 у заводу НК «Славнефть» («Ярослав НІС») - 10000,0 руб. / т.
Найвища ціна:
на дизельне паливо зимовий у заводу «Ухтанефтепереработка» (НК «ЛУКОЙЛ») - 8500,0 руб. / т;
на дизельне паливо летнееу заводів НК «ЛУКОЙЛ» («Нижегородов НІС» иВолгограднефтепереработка) - 7450,0 руб. / т.
Найнижча ціна:
на дизельне паливо зимовий у Нижньокамського НПЗ (НК «Татнефть») - 6700,0 руб. / т;
на дизельне паливо летнееу заводу «Салават НІС» - 5800,0 руб. / т.
Ціни на сьогоднішній день за Уралом. Найвищі відпускні ціни на бензин марок А-76/80, А-92/93 і Аі-95/96 у Ангарського НХК (НК «ЮКОС») - 8200,1; 10200,0 і 11600,2 руб. / Т відповідно .
Найнижча ціна:
на бензин марки А-76/80 - Сургутський ЗСК - 6832,0 руб. / т;
на бензини марок А-92/93 і Аі-95/96 - Омський НПЗ (НК Сибнефть) - 8900,0 і 10300,0 руб. / т відповідно.
Найвищі відпускні ціни на дизельне паливо літнє і зимове у Ангарської НХК (НК «ЮКОС») - 6600,0 і 9400,1 руб. / Т відповідно.
Найдешевше дизельне паливо літнє і зимове у Омського НПЗ (НК «Сибнефть») - 6200,0 і 8500,0 руб. / Т відповідно.
Відпускні ціни включають в себе всі непрямі податки: акцизний збір, податок на додану вартість (ПДВ), податок на реалізацію паливно-мастильних матеріалів (НДФ).
Треба пам'ятати, що так буває не завжди. Податковий кодекс дозволяє стягувати акцизний збір як з нафтопереробних заводів і нафтобаз, так і з АЗС. Тому, купуючи бензин, треба звертати увагу на те, що конкретно включено до відпускної вартості пального. Адже залежно від цього ціновий люфт може бути суттєвим. Акцизний збір в Росії за бензин марки А-76 (80) становить 2190 руб. / Т, за А-92 і А-95 - 3000 руб. / Т, за дизельне паливо - 890 руб. / Т.
На кожній АЗС обов'язково є тривожна кнопка. За договором міліцейська бригада терміново прибуде на АЗС, якщо щось трапиться. Договір варто небагато: на трасі - 1000 руб. на місяць, в місті - 7000 руб. в місяць. Якщо є магазин, то все одно повинна бути власна воєнізована охорона. Зарплати охоронців можуть сильно різнитися - від 3000 руб. до 3000 дол
Зараз ринок поступово насичується, і на перший план виходить не стільки пропозиція бензину, скільки прагнення забезпечити покупця якісним товаром. Сьогодні саме це лежить в основі конкуренції. А високої якості можна досягти, тільки якщо в компанії вертикально інтегрована структура. Тобто все: і НПЗ, і нафтобаза, і АЗС.
Возити бензин безпосередньо з НПЗ буває невигідно, тому що він може знаходитися досить далеко від АЗС. Тоді не виключені перебої з постачаннями. Мало що станеться в дорозі, і бензовоз не прибуде в строк. У цей час бензин на АЗС закінчиться. Доведеться звертатися до найближчих нафтобазам. Що ви від них отримаєте, заздалегідь не відомо. Звичайно компанії завозять на нафтобазу приблизно 100 т палива і віддають його на зберігання. А потім у міру необхідності забирають ту ж кількість. Як правило, тому вони отримують вже не свій бензин: або привезений іншою компанією, або і зовсім перемішаний. Адже й інші підприємства можуть здавати на зберігання бензин свого виробництва. А хто дасть гарантії, що їх продукція такого ж хорошого рівня, як і ваша? У результаті якість отриманого товару може впасти.
До цих пір практично всі основні продавці задовольняються усуспільненим бензином. Інший ж взяти ніде. Ось і доводиться співробітникам заправок обзаводитися так званими пробниками: маленькими пляшечками, які опечатуються відразу після доставки бензину на АЗС. Навіть водій ставить на них автограф, що здав бензин нормальної якості під особисту відповідальність. Це буде потрібно у випадку судових розглядів, якщо доведеться пред'явити претензії нафтобазі.
Поки що 90% бензину на ринку - це, на жаль, низько октановий А-80. Для нормальної машини він не підходить. Тому за допомогою спеціальних присадок його доводять до рівня 92-го або 95-го. Однак це зовсім не означає, що бензин стає відмінним. Треба пам'ятати, що якість приваблює покупців. Люди готові, якщо що, навіть деньок почекати і не заправлятися, аби отримати хороше пальне. Якість зараз головне! Компанії йдуть на неординарні рішення. Наприклад, ЛУКОЙЛ підфарбовує свій бензин, щоб автовласники знали: це паливо надійшло безпосередньо з фірмовою лукойлівської нафтобази, і заправлений їм автомобіль несподівано не зупиниться.
Однак крім них є й інші перевіряючі: торгінспекція, податкова служба, пожежники. Втім, останніх бояться не варто. Дотримання правил протипожежної безпеки вигідно в першу чергу господареві АЗС, бо сидіти «на пороховій бочці» краще зі страховкою. Що ж стосується податківців, то, як показує досвід, бігти від податків на АЗС не вигідно. Краще торгувати по совісті і довше втриматися на цьому ринку, адже прибуток тож цілком достатня.
Табл. 1. Середньодобова реалізація ПММ на АЗС в м. Смоленську (44 АЗС)
Марка Об'єм, куб. м
Ø Аі-95 33-39
Ø Аі-92 110-132
Ø Аі-80 66-88
Ø ДП 44-66
Табл. 2. Середньодобова реалізація ПММ на АЗС Смоленської обл. (194 АЗС)
Марка Об'єм, куб. м
Ø Аі-95 55-60
Ø Аі-92 291-380
Ø Аі-80 290-380
Ø ДП 750-1100
Оборот і прибутковість АЗС багато в чому залежать від місця розташування станції. Якщо ви працюєте на умовах франчайзингу, то чималу роль грає і вибір компанії, під прапором якої продається паливо. Велике значення має якість доріг, на яких стоїть АЗС. Простий приклад. У 1998р. після кризи потік транспорту скоротився у 4-5 разів. Бензин стали менше купувати. Тільки зараз рівень продажів відновився. Тепер важливі вже інші критерії. На потік транспорту впливає дорожнє покриття. Люди не хочуть переміщатися по поганих дорогах, «вбиваючи» свій автомобіль. І якщо навколо АЗС ями та вибоїни, значить, туди не приїдуть за бензином. Очевидно, що в недалекому майбутньому бензинова конкуренція на внутрішньому ринку змусить підприємців зайнятися дорогами.
Є й інші способи залучити клієнтів. Все частіше власники АЗС починають будувати заправки-комплекси. Там і бензин можна купити, і машину помити і відремонтувати, а заодно поїсти і навіть переночувати. Піонерами стали автозаправні станції Брітіш Петролеум. Поряд з деякими їх заправками стоять ресторани McDonald's.
Тепер так прагнуть робити все. ЛУКОЙЛ уклав контракти-ти з Ростікс, і на його заправках буде організовано продаж смажених курей. ЮКОС взяв собі в парт-нери мережа магазинів «Копійка».
Приймальниці бензину також хитрують: під час приймання вони з силою «встромляють мірник» у ємність для зберігання бензину. Від цього рідину плескається і утворюється хвиля. Ось тут-то і вимірюється кількість бензину. Щоправда, обсяг визначається по нижній ризик, в тому місці, звідки хвиля тільки що пішла.
У результаті отхлинувшая рідина залишається неврахованої. Копійки, на перший погляд. Але коли мова йде про ємності в 100 т, то й одну поділку одно кільком тисячам рублів. І так може відбуватися день у день.
Щоб не прогоріти на бензині, знову-таки треба враховувати ряд тонкощів, пов'язаних зі специфікою цієї речовини. Скажімо, відомо, що бензин швидко випаровується, особливо влітку. Причому, чим вище його октанове число, тим процес випаровування йде швидше. Тому, якщо ваша АЗС розташована на трасі, не варто в жаркий день запасатися дорогим 98-м бензином. Лімузини там їздять рідко, а чекати, коли весь бензин випарується, щонайменше, нерозумно. Кожен день оцінюється в тисячі рублів збитків.
Звичайно, в цьому бізнесі, як і в багатьох інших, завжди є норма убутку. Її включають в тоннаж, коли купують горючі речовини. Ця норма не велика, приблизно як бій у лікеро-горілчаної промисловості - 0,01%. Але при великих обсягах спад може вилитися в досить істотну цифру. Так що краще завжди прагнути скорочувати втрати.
У той же час на одну тисячу росіян припадає лише 170 автомобілів, що нижче рівня розвинутих країн майже в чотири рази. Тобто російський автопарк найближчим часом очікує тільки зростання, причому досить активний. Так що відносно автосервісів склалася сприятлива кон'юнктура - стійке і значне збільшення числа потенційних споживачів даних послуг. Що ж стосується самих автосервісів, то і їх кількість неухильно зростає, причому перевага мереж до цих пір не простежується.
Структура ринку техобслуговування поки ще недостатньо чітко виражена. Безумовно, на ньому є певна спеціалізація, можна говорити і про декілька вертикальних рівнях. У той же час вкрай мало впізнаваних брендів: один і той же автосервіс може працювати і з «Мерседесами», і з ВАЗівської продукцією
Авторизовані сервіси. Робота ведеться в чіткій взаємодії з офіційними дилерами і зарубіжними автовиробниками. Як правило, компанія спеціалізується на обслуговуванні якійсь одній конкретної марки. Увійти в цей бізнес дуже непросто: вендори вимогливо ставляться до вибору контрагентів. Максимальний прибуток - від 10 тис. дол на місяць - здатні приносити сервіси, які працюють у великих містах, де продається багато нових іномарок.
Поодинокі сервісні пункти. Вони не мають акредитації, що, однак, не заважає складати конкуренцію авторизованим компаніям: послуги ті ж самі, але платити за них доводиться на 20-30% менше. Прибуток такого автосервісу рідко опускається нижче 2 тис. дол на місяць, але практично ніколи не перевищує 12 тис. дол
Індивідуальне надання послуг технічного обслуговування. Даний вид діяльності тільки з великою часткою умовності можна назвати бізнесом - це, швидше, самозайнятість. Од нако послуги індивідуалів, які ремонтують автомашини у власних гаражах або за викликом, користуються стабільним попитом, приносячи 800-1200 дол чистого прибутку на місяць.
Старт бізнесу: чотири етапи
І перший - це вибір місця. На початковому етапі слід оцінити прилеглу місцевість на предмет розміщення зовнішньої реклами. Оптимальний варіант розташування автосервісу - поруч з автомагістралями, АЗС, гаражними комплексами.
Необхідно врахувати, що відповідно до вимог СЕС не можна організовувати автосервіс поруч з житловими будинками (відстань повинна бути не менше 50 м) і біля водоймищ. Вибране приміщення повинно мати централізовану підведення води і каналізацію. І не забудьте про пакет документів. Так що другий етап у створенні автосервісу - утруска бюрократичних формальностей. І перше, ніж тут доведеться зайнятися, - це проектна документація. Для того, щоб вона пройшла узгодження в органах держсанепідемнагляду, вам доведеться чимало попрацювати, адже вимог маса: від наявності природного освітлення до установки «двостулкового шафки для спецодягу». На додаток до цього потрібно буде представити пакет документів у транспортну інспекцію, вирішити питання з договором оренди.
Третій етап - підбір персоналу. У сучасних умовах саме можливість залучити в компанію кваліфікованих фахівців того чи іншого профілю визначає вибір робіт, які буде проводити автосервіс. Але в будь-якому випадку треба постаратися підібрати досвідчених професіоналів по найбільш затребуваних видів послуг. І в першу чергу до них відносяться шиномонтаж і кузовний ремонт. Існує близько 100 видів послуг, що надаються автосервісами. Найбільш поширені види робіт:
ü мастильно-заправні;
ü контрольно-діагностичні;
ü електротехнічні;
ü шиномонтажні і балансувальні;
ü монтажно-демонтажні;
ü жерстяно-зварювальні;
ü ремонт рульового управління;
ü ремонт рульової системи;
ü ремонт двигунів;
ü ремонт і зарядка акумуляторів;
ü фарбування.
Вирішивши питання з персоналом і визначившись з тим, які послуги надаватиме автосервіс, можна приступати до закупівлі обладнання. Це четвертий етап. Тут у вас буде вибір - більш дороге і якісне імпортне або ж доступне за ціною вітчизняне. Треба зазначити, що наявність імпортного обладнання може сприяти залученню клієнтів, його непогано використовувати і в рекламних цілях.
У середньому створення автосервісу обійдеться в 130-150 тис. дол Хоча можливо і більш дешеве рішення: невеликий автосервіс буде коштувати 35-50 тис. дол, а шиномонтаж - 8-12 тис. дол
Автосервіс, який надає широкий спектр послуг, приносить своєму власнику дохід від 4 тис. дол на місяць, шиномонтаж - від 0,7 тис. дол
Якщо говорити про магазин автозапчастин, то тут головне - підібрати приміщення, розташоване в місці, що має хороші під'їзди і здатний забезпечити потік клієнтів. Необхідно також вирішити питання із закупівлями товару і можливостями надання товарного кредиту.
Заявку на доставку краще формувати заздалегідь, враховуючи сезонні коливання попиту. Описати їх може будь-який досвідчений працівник цієї сфери (для шиномонтажу, наприклад, піки активності припадають на кінець осені та початок весни, коли настає пора міняти гуму).
Для спеціалізованих автосервісів, де список необхідних деталей чітко визначено нормативами автовиробників, проблема доставки запчастин не дуже актуальна. А от у практиці роботи автосервісів широкого профілю існують дві найбільш поширені моделі.
Закупівля деталей «із запасом». Він потребує значних витрат, але зате знімає питання відсутності необхідних запчастин в потрібний момент. Найбільш ефективна така схема для мережевих автосервісів, в роботі яких рано чи пізно опиняється затребуваною практично будь-яка деталь.
Робота зі службами доставки. Всі деталі в міру необхідності замовляють в якому-небудь Інтернет-магазині. Але тоді їх вартість виявляється значно вищою.
Прибутковість компанії можна підвищити за рахунок збільшення потоку клієнтів і зниження витрат. Для цього роблять такі кроки:
розширюють спектр послуг, що компанією послуг;
мінімізують витрати на придбання обладнання (за рахунок розміщення замовлень на здійснення тих чи інших робіт в спеціалізованих компаніях);
використовують рекламу тільки в короткостроковому періоді, а потім перемикаються на «повзучий маркетинг» - новий клієнт приходить за рекомендацією старого.
Для комплексної автоматизації документообігу, складського і фінансового обліку автосервісів набувають спеціалізований софт. Його в Росії виробляють не менше п'яти компаній, деякі з них включають до комплекту ПЗ каталоги автозапчастин для іномарок і вітчизняних автомобілів (вартість - 40-70 дол.) Самі диски з програмами обійдуться в 120-200 дол І ще 700-1200 дол доведеться заплатити за модуль зв'язку з бухгалтерською програмою.
Принципово кроки зі створення автомийки і автосервісу мало чим відрізняються. Хіба що для першої потрібно придбати обладнання з очищення стічних вод або укласти з цією метою спеціальний договір з міськводоканалом. Натомість послуги мийки не підлягають сертифікації, а до персоналу не треба пред'являти підвищені вимоги. Винятком є, мабуть, тільки співробітники, що займаються хімчисткою салонів автомобілів.
Що стосується витрат на відкриття автомийки на один пост, то вам знадобиться хоча б 100 кв. м землі. Про єдині орендних ставках у цій сфері важко говорити: у багатьох містах мийки в рамках муніципальних програм працюють на пільгових умовах. Стандартний комплект обладнання:
ü апарат високого тиску без підігріву води (від 1,5 до 25 тис. дол);
ü апарат високого тиску з підігрівом води (від 2,5 до 5 тис. дол);
ü пороховсмоктувач (200-500 дол);
ü миючий пилосос (від 600 до 1300 дол);
ü апарат для очищення і рециркуляції води (від 4,5 до 8 тис. дол.)
Стандартні послуги автомийки:
ü мийка кузова зовні;
ü полірування кузова;
ü мийка двигуна;
ü Сухе і вологе прибирання салону;
ü хімчистка салону.
У залежності від того, скільки машин ви плануєте обслуговувати (для невеликої мийки оптимальним показником буде 20-35 машин на добу), варто вибирати і потужність обладнання. Основна проблема для хімчистки салону - необхідність подальшої сушки. Краще проводити цю операцію в окремому сухому і теплому приміщенні.
Зараз популярно поєднувати автомийки з невеликими кафе. Але тоді будуть потрібні додаткові витрати на одержання дозвільної документації і зведення павільйону. Можна побудувати на території мийки бокс автосервісу з підйомником, а потім здавати його в оренду. Це буде приносити від 500 до 1000 дол додаткового прибутку щомісяця. Крім того, збільшиться потік клієнтів.
Організувати автомийку непросто. Тому багато хто воліє купувати вже діючі. Зараз попит на підприємства цього профілю на ринку можна назвати ажіотажним. Незважаючи на те, що земля, на якій розташовуються такі бізнеси, в більшості випадків орендована, інвестори готові платити суму, що перевищує дохід автомийки за 2-2,5 роки, - випадок для ринку готового бізнесу унікальний.
Фінансовий план, в рублях
| № | Найменування показника | 07.05 | 08.05 | 09.05 | 10.05 |
| 1 | Надходження виручки | 179370 | 269750 | 355890 | 354940 |
| 2 | Надходження кредитних коштів | 62050 | 0 | 0 | 0 |
| 3 | Разом надходження | 241420 | 269750 | 355890 | 354940 |
| 4 | Платежі на сторону всього | 157225 | 220582,5 | 272445 | 273836,5 |
| в тому числі | |||||
| 4.1. | розрахунки з постачальниками | 83850 | 143535 | 190425 | 190425 |
| 4.2. | Реклама | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 4.3. | Оренда | 13200 | 13200 | 13200 | 13200 |
| 4.4. | відсоток за кредитом, | ||||
| повернення кредиту | 47765 | 47765 | 47765 | 47765 | |
| 4.5. | Єдиний соціальний податок | 12410 | 12410 | 12410 | 14965 |
| 4.6. | прибутковий податок | 0 | 3672,5 | 8645 | 7481,5 |
| 5 | Баланс платежів | 84195 | 49167,5 | 83445 | 81103,5 |
Бізнес план АЗС
Інвестувати накопичення в бензиновий бізнес - все одно, що купити породистого жеребця. Спочатку доведеться вкласти досить велику суму: «блакитна» кров коштує недешево, та щоб жеребець виріс гладким, жвавим і моторним, теж треба постаратися. Однак незабаром ви зрозумієте, що витратилися не дарма. Нова справа не тільки поверне витрачені гроші сповна, але і принесе істотний прибуток. Якщо, звичайно, ви будете дотримуватися всіх правил утримання і догляду за джерелом доходу. Ну і, звичайно, засвоїте ряд необхідних тонкощів.Вартість будівництва АЗС
Для початку вам доведеться орендувати землю і обзавестися спеціальними ліцензіями на зберігання нафти, газу та продуктів їх переробки. Ліцензії видає Мінпаливенерго. Проте боятися труднощів не варто. За оформлення документів у міністерстві стягується дуже невелика плата.За право звести АЗС на конкретній ділянці доведеться заплатити. Земля, наприклад в Московській області, з оформленням усіх необхідних документів обійдеться в 100000 дол Існують фірми, які за ці гроші візьмуть на себе всю паперову тяганину та організаційну і принесуть вам в офіс вже готові документи. Висока вартість пояснюється тим, що в Росії існують досить жорсткі будівельні норми, а звідси і необхідність погоджувати документи на будівництво в різних інстанціях.
Природно, без спеціального обладнання не обійтися. Найдешевший мінімальний комплект з 2-х колонок і комп'ютера коштує 40 000 дол Але дві колонки - це занадто мала заправка, хоча вони і в стані розливати відразу кілька видів палива. Зазвичай колонок на заправці не менше чотирьох. Звичайно, колонка колонці ворожнеча: є моделі подешевше, є - подорожче. Звичайно ж бізнесмени витрачають на техніку від 100 000 до 200 000 дол
А все інше: під'їзні шляхи, будинок для оператора, ємності для бензину - по мінімуму - від 50 000 дол Це якщо ви вирішили обійтися без магазину, мийки та автомайстерні. Але в перший час вони і не обов'язкові. У цілому ж АЗС «під ключ» коштує 500 000долл. Сюди входять всі дозволи, земля та інші супутні витрати.
Найголовніше, в гонитві за майбутніми прибутками не загратися в банківські кредити. Зараз АЗС багатьох фірм закладені за борги. Їх господарі брали кредит, будували на отримані гроші заправку. Проте борг віддавати не поспішали, а в заставу готової АЗС брали новий кредит, щоб звести ще одну заправку. Виходила піраміда. Причому, досить хитка. Такий бізнес в одну мить може зникнути. Добре, якщо отримувана з АЗС маржа буде високою, тоді, можливо, грошей вистачить на все. Втом числі вдасться і борг повернути. А раптом криза? Або оптові ціни на паливо різко підскочать? У подібних ситуаціях обсяги реалізації бензину на АЗС падають, і побудованим на чесному слові заправкам загрожує банкрутство.
Франчайзинг
Багато продавців бензину вважають, що вигідне розташування АЗС та її технічне оснащення не гарантують стійкий прибуток. Тому сьогодні популярний так званий франчайзинг. Дрібний власник АЗС, використовуючи бренд однієї з відомих нафтових компаній, збільшує продажі. Як показав досвід Смоленської області, тільки перехід під крило ЛУКОЙЛу підвищує продаж бензину на звичайній приватної заправці в два рази.Договір франчайзингу обходиться власникові АЗС всього в 700 дол на рік. Фактично це плата за оренду відомого товарного знаку. Перший час від вас більше нічого не потрібно. Зате в обмін ви можете отримувати бензин перевіреної якості. Якщо, звичайно, це можливо географічно. Вибираючи фірму-патрона, для початку дізнайтеся, чи є поблизу від вас належить їй нафтобаза або нафтопереробний завод. В іншому випадку можуть виникнути перебої з постачанням якісного палива. Адже здалеку бензин не гній: ємність самого поширеного бензовозу «ЗІЛ» - 12 куб. м, а більш потужні машини в стані перевезти до 40 куб. м.
Майте на увазі, що, укладаючи з вами договір франчайзингу, фірма через деякий час зажадає детального дотримання її фірмового стилю. На думку великих компаній, це підвищує конкурентоспроможність АЗС. Кпрімеру, ЛУКОЙЛ випустив цілу брошуру з рекомендаціями по використанню фірмового стилю для співпрацюють з ним АЗС. У цій брошурі розписано все до дрібниць: якого розміру і кольору повинні бути вивіски, в яку уніформу слід одягати персонал, на якій висоті необхідно повісити прапори і навіть як розставити урни. Так що, вам доведеться перебудувати АЗС у відповідності з певним стандартом. Переробка може виявитися досить дорогим - до 150000 дол Щоб не витрачати гроші даремно, краще з самого початку зводити АЗС під «кого-небудь».
Де і за скільки брати бензин?
Важливий елемент бензинового бізнесу - тісні відносини з нафтобазою чи нафтопереробним заводом. Тут можна і оптові ціни півгодини виторгувати, і найбільш зручний режим приймання товару вибудувати. Наприклад, на умовах консигнації. Однак скільки не загравай безпосередньо з нафтобазою, все ж досвід показує, що найвигідніше налагоджувати відносини з великою нафтовою компанією, що має як свою нафтобазу, так і решту інфраструктури. Це гарантує якість бензину.Щоб краще орієнтуватися у відпускних оптових цінах на паливо, корисно користуватися Інтернетом. Найповніші і свіжі відомості - на сайті www.kortes.ru. Щоденна інформація коштує близько 50 дол Втім, є і безкоштовний шлях - через Інтернет-біржу з продажу та купівлі нафтопродуктів (www.nge.ru). Правда, аналітична інформація про тенденції ринку все одно надається за гроші.
Ціни на сьогоднішній день в європейській частині Росії.
Найвищі відпускні ціни на бензин марок А-76/80, А-92 і Аі-95/96у заводу «Кинеф» (НК «Сургутнафтогаз») - 9015,6; 11763,6 і 12813,6 руб. / Т відповідно.
Найнижча відпускна ціна:
на бензин марки А-76/80 у заводу «Салават НІС» - 6612,0 руб. / т;
на бензин марки А-92/93 у Московського НПЗ (НК «Сибнефть») - 8500,0 руб. / т;
на бензин марки Аі-95/96 у заводу НК «Славнефть» («Ярослав НІС») - 10000,0 руб. / т.
Найвища ціна:
на дизельне паливо зимовий у заводу «Ухтанефтепереработка» (НК «ЛУКОЙЛ») - 8500,0 руб. / т;
на дизельне паливо летнееу заводів НК «ЛУКОЙЛ» («Нижегородов НІС» иВолгограднефтепереработка) - 7450,0 руб. / т.
Найнижча ціна:
на дизельне паливо зимовий у Нижньокамського НПЗ (НК «Татнефть») - 6700,0 руб. / т;
на дизельне паливо летнееу заводу «Салават НІС» - 5800,0 руб. / т.
Ціни на сьогоднішній день за Уралом. Найвищі відпускні ціни на бензин марок А-76/80, А-92/93 і Аі-95/96 у Ангарського НХК (НК «ЮКОС») - 8200,1; 10200,0 і 11600,2 руб. / Т відповідно .
Найнижча ціна:
на бензин марки А-76/80 - Сургутський ЗСК - 6832,0 руб. / т;
на бензини марок А-92/93 і Аі-95/96 - Омський НПЗ (НК Сибнефть) - 8900,0 і 10300,0 руб. / т відповідно.
Найвищі відпускні ціни на дизельне паливо літнє і зимове у Ангарської НХК (НК «ЮКОС») - 6600,0 і 9400,1 руб. / Т відповідно.
Найдешевше дизельне паливо літнє і зимове у Омського НПЗ (НК «Сибнефть») - 6200,0 і 8500,0 руб. / Т відповідно.
Відпускні ціни включають в себе всі непрямі податки: акцизний збір, податок на додану вартість (ПДВ), податок на реалізацію паливно-мастильних матеріалів (НДФ).
Треба пам'ятати, що так буває не завжди. Податковий кодекс дозволяє стягувати акцизний збір як з нафтопереробних заводів і нафтобаз, так і з АЗС. Тому, купуючи бензин, треба звертати увагу на те, що конкретно включено до відпускної вартості пального. Адже залежно від цього ціновий люфт може бути суттєвим. Акцизний збір в Росії за бензин марки А-76 (80) становить 2190 руб. / Т, за А-92 і А-95 - 3000 руб. / Т, за дизельне паливо - 890 руб. / Т.
Безпека
Існує думка, що бензиновий бізнес кримінальний. Проте рівень його криміналізації не вище, ніж по всій країні. Органи місцевої влади не зацікавлені в загибелі підприємства, який несе «золоті яйця». Щоправда, у відповідь вони змушують власників дотримуватися максимальних заходів обережності. Сучасна АЗС зобов'язана нагадувати банківська установа, а не звичайний мінімаркет. Двері і вікна неодмінно слід зробити броньованими, а касира з його обладнанням не повинно бути видно. Плюс до всього, касир ні за яких обставин не має права у робочий час відкривати двері і виходити на вулицю.На кожній АЗС обов'язково є тривожна кнопка. За договором міліцейська бригада терміново прибуде на АЗС, якщо щось трапиться. Договір варто небагато: на трасі - 1000 руб. на місяць, в місті - 7000 руб. в місяць. Якщо є магазин, то все одно повинна бути власна воєнізована охорона. Зарплати охоронців можуть сильно різнитися - від 3000 руб. до 3000 дол
Зараз ринок поступово насичується, і на перший план виходить не стільки пропозиція бензину, скільки прагнення забезпечити покупця якісним товаром. Сьогодні саме це лежить в основі конкуренції. А високої якості можна досягти, тільки якщо в компанії вертикально інтегрована структура. Тобто все: і НПЗ, і нафтобаза, і АЗС.
Возити бензин безпосередньо з НПЗ буває невигідно, тому що він може знаходитися досить далеко від АЗС. Тоді не виключені перебої з постачаннями. Мало що станеться в дорозі, і бензовоз не прибуде в строк. У цей час бензин на АЗС закінчиться. Доведеться звертатися до найближчих нафтобазам. Що ви від них отримаєте, заздалегідь не відомо. Звичайно компанії завозять на нафтобазу приблизно 100 т палива і віддають його на зберігання. А потім у міру необхідності забирають ту ж кількість. Як правило, тому вони отримують вже не свій бензин: або привезений іншою компанією, або і зовсім перемішаний. Адже й інші підприємства можуть здавати на зберігання бензин свого виробництва. А хто дасть гарантії, що їх продукція такого ж хорошого рівня, як і ваша? У результаті якість отриманого товару може впасти.
До цих пір практично всі основні продавці задовольняються усуспільненим бензином. Інший ж взяти ніде. Ось і доводиться співробітникам заправок обзаводитися так званими пробниками: маленькими пляшечками, які опечатуються відразу після доставки бензину на АЗС. Навіть водій ставить на них автограф, що здав бензин нормальної якості під особисту відповідальність. Це буде потрібно у випадку судових розглядів, якщо доведеться пред'явити претензії нафтобазі.
Поки що 90% бензину на ринку - це, на жаль, низько октановий А-80. Для нормальної машини він не підходить. Тому за допомогою спеціальних присадок його доводять до рівня 92-го або 95-го. Однак це зовсім не означає, що бензин стає відмінним. Треба пам'ятати, що якість приваблює покупців. Люди готові, якщо що, навіть деньок почекати і не заправлятися, аби отримати хороше пальне. Якість зараз головне! Компанії йдуть на неординарні рішення. Наприклад, ЛУКОЙЛ підфарбовує свій бензин, щоб автовласники знали: це паливо надійшло безпосередньо з фірмовою лукойлівської нафтобази, і заправлений їм автомобіль несподівано не зупиниться.
Кадри
За правилами кожен працівник АЗС повинен мати спеціальний сертифікат, що підтверджує його професійну підготовку. Тому треба або перекуповувати фахівців, або вчити. Втім, налагоджена ціла система навчання. У рамках нефтеінспекціі існують обов'язкові курси. Захотів торгувати бензином - відправляй своїх співробітників туди на навчання. Вартість курсів - близько 2000 руб. за людину. Причому закінчити їх повинні всі: і водії, і касири, і заправники. Потім нефтеінспекція сертифікує працівників.Контроль
Якість роботи АЗС контролює маса перевіряючих організацій. І до цього потрібно бути завжди готовим. Наприклад, представники нефтеінспекціі частенько абсолютно несподівано відвідують АЗС.Однак крім них є й інші перевіряючі: торгінспекція, податкова служба, пожежники. Втім, останніх бояться не варто. Дотримання правил протипожежної безпеки вигідно в першу чергу господареві АЗС, бо сидіти «на пороховій бочці» краще зі страховкою. Що ж стосується податківців, то, як показує досвід, бігти від податків на АЗС не вигідно. Краще торгувати по совісті і довше втриматися на цьому ринку, адже прибуток тож цілком достатня.
Норми продажів
Якщо говорити про провінцію, то зазвичай АЗС продає в середньому 3-5куб. м бензину в день. Однак якщо чітко дбати про якість свого товару, то можна ці показники збільшити. Сьогодні, коли про дефіцит бензину говорити не доводиться, в бій за покупця вступає саме якість. Так, досвід смоленського філії ЛУКОЙЛу показав, що можна продавати 10-15 куб. м бензину в день і навіть вище. Середні дані реалізації бензину за м. Смоленськ і Смоленської області представлені в табл. 1, 2. Взагалі ж рекорд продажів належить АЗС, розташованої на 99 км шосе Москва-Мінськ, - 100 куб. м на день.Табл. 1. Середньодобова реалізація ПММ на АЗС в м. Смоленську (44 АЗС)
Марка Об'єм, куб. м
Ø Аі-95 33-39
Ø Аі-92 110-132
Ø Аі-80 66-88
Ø ДП 44-66
Табл. 2. Середньодобова реалізація ПММ на АЗС Смоленської обл. (194 АЗС)
Марка Об'єм, куб. м
Ø Аі-95 55-60
Ø Аі-92 291-380
Ø Аі-80 290-380
Ø ДП 750-1100
Оборот і прибутковість АЗС багато в чому залежать від місця розташування станції. Якщо ви працюєте на умовах франчайзингу, то чималу роль грає і вибір компанії, під прапором якої продається паливо. Велике значення має якість доріг, на яких стоїть АЗС. Простий приклад. У 1998р. після кризи потік транспорту скоротився у 4-5 разів. Бензин стали менше купувати. Тільки зараз рівень продажів відновився. Тепер важливі вже інші критерії. На потік транспорту впливає дорожнє покриття. Люди не хочуть переміщатися по поганих дорогах, «вбиваючи» свій автомобіль. І якщо навколо АЗС ями та вибоїни, значить, туди не приїдуть за бензином. Очевидно, що в недалекому майбутньому бензинова конкуренція на внутрішньому ринку змусить підприємців зайнятися дорогами.
Є й інші способи залучити клієнтів. Все частіше власники АЗС починають будувати заправки-комплекси. Там і бензин можна купити, і машину помити і відремонтувати, а заодно поїсти і навіть переночувати. Піонерами стали автозаправні станції Брітіш Петролеум. Поряд з деякими їх заправками стоять ресторани McDonald's.
Тепер так прагнуть робити все. ЛУКОЙЛ уклав контракти-ти з Ростікс, і на його заправках буде організовано продаж смажених курей. ЮКОС взяв собі в парт-нери мережа магазинів «Копійка».
Професійні хитрощі
У цьому бізнесі є хоч і дрібні, але досить дорогі хитрості. І про це хазяїну заправки треба постійно пам'ятати. Так, відомо, що бензин від високої температури сильно збільшується в об'ємі. На цьому частенько відіграють працівники нафтобаз та АЗС, подворовивая товар. Наприклад, водій бензовозу в літній день може запастися каністрами, щоб по дорозі злити туди з розпеченої на сонці цистерни збільшилася в обсязі паливо. Коли цистерна велика, то й обсяг «зайвого» бензину стає солідним. У результаті ростуть ваші втрати. Скажімо, 1 літр 92-го бензину коштує 10 руб. У каністрі 20 л. А таких каністр може опинитися з десяток! Так в один момент 100 ваших доларів розчинилися в кишенях водія.Приймальниці бензину також хитрують: під час приймання вони з силою «встромляють мірник» у ємність для зберігання бензину. Від цього рідину плескається і утворюється хвиля. Ось тут-то і вимірюється кількість бензину. Щоправда, обсяг визначається по нижній ризик, в тому місці, звідки хвиля тільки що пішла.
У результаті отхлинувшая рідина залишається неврахованої. Копійки, на перший погляд. Але коли мова йде про ємності в 100 т, то й одну поділку одно кільком тисячам рублів. І так може відбуватися день у день.
Щоб не прогоріти на бензині, знову-таки треба враховувати ряд тонкощів, пов'язаних зі специфікою цієї речовини. Скажімо, відомо, що бензин швидко випаровується, особливо влітку. Причому, чим вище його октанове число, тим процес випаровування йде швидше. Тому, якщо ваша АЗС розташована на трасі, не варто в жаркий день запасатися дорогим 98-м бензином. Лімузини там їздять рідко, а чекати, коли весь бензин випарується, щонайменше, нерозумно. Кожен день оцінюється в тисячі рублів збитків.
Звичайно, в цьому бізнесі, як і в багатьох інших, завжди є норма убутку. Її включають в тоннаж, коли купують горючі речовини. Ця норма не велика, приблизно як бій у лікеро-горілчаної промисловості - 0,01%. Але при великих обсягах спад може вилитися в досить істотну цифру. Так що краще завжди прагнути скорочувати втрати.
Бізнес план автосервісу
Якою б надійною не була машина, рано чи пізно їй буде потрібно ремонт. А отже, бізнес на обслуговуванні автомобілів (автосервіс, магазин запчастин, мийка) стабільно забезпечений клієнтами і приносить своєму власникові непоганий прибуток.Стан і структура ринку
Ситуація на ринку обслуговування автомобілів безпосередньо залежить від тенденцій розвитку вітчизняного автопарку. За останні 10 років він збільшився в 2,5 рази і в даний час складається більш ніж з 30 млн. машин. Щорічно цей показник підвищується на 8-8,5%. За даними Департаменту автомобільного транспорту Мінтрансу РФ, в Росії до 2005 р. налічуватиметься 45-46 млн. машин.У той же час на одну тисячу росіян припадає лише 170 автомобілів, що нижче рівня розвинутих країн майже в чотири рази. Тобто російський автопарк найближчим часом очікує тільки зростання, причому досить активний. Так що відносно автосервісів склалася сприятлива кон'юнктура - стійке і значне збільшення числа потенційних споживачів даних послуг. Що ж стосується самих автосервісів, то і їх кількість неухильно зростає, причому перевага мереж до цих пір не простежується.
Структура ринку техобслуговування поки ще недостатньо чітко виражена. Безумовно, на ньому є певна спеціалізація, можна говорити і про декілька вертикальних рівнях. У той же час вкрай мало впізнаваних брендів: один і той же автосервіс може працювати і з «Мерседесами», і з ВАЗівської продукцією
Авторизовані сервіси. Робота ведеться в чіткій взаємодії з офіційними дилерами і зарубіжними автовиробниками. Як правило, компанія спеціалізується на обслуговуванні якійсь одній конкретної марки. Увійти в цей бізнес дуже непросто: вендори вимогливо ставляться до вибору контрагентів. Максимальний прибуток - від 10 тис. дол на місяць - здатні приносити сервіси, які працюють у великих містах, де продається багато нових іномарок.
Поодинокі сервісні пункти. Вони не мають акредитації, що, однак, не заважає складати конкуренцію авторизованим компаніям: послуги ті ж самі, але платити за них доводиться на 20-30% менше. Прибуток такого автосервісу рідко опускається нижче 2 тис. дол на місяць, але практично ніколи не перевищує 12 тис. дол
Індивідуальне надання послуг технічного обслуговування. Даний вид діяльності тільки з великою часткою умовності можна назвати бізнесом - це, швидше, самозайнятість. Од нако послуги індивідуалів, які ремонтують автомашини у власних гаражах або за викликом, користуються стабільним попитом, приносячи 800-1200 дол чистого прибутку на місяць.
Старт бізнесу: чотири етапи
І перший - це вибір місця. На початковому етапі слід оцінити прилеглу місцевість на предмет розміщення зовнішньої реклами. Оптимальний варіант розташування автосервісу - поруч з автомагістралями, АЗС, гаражними комплексами.
Необхідно врахувати, що відповідно до вимог СЕС не можна організовувати автосервіс поруч з житловими будинками (відстань повинна бути не менше 50 м) і біля водоймищ. Вибране приміщення повинно мати централізовану підведення води і каналізацію. І не забудьте про пакет документів. Так що другий етап у створенні автосервісу - утруска бюрократичних формальностей. І перше, ніж тут доведеться зайнятися, - це проектна документація. Для того, щоб вона пройшла узгодження в органах держсанепідемнагляду, вам доведеться чимало попрацювати, адже вимог маса: від наявності природного освітлення до установки «двостулкового шафки для спецодягу». На додаток до цього потрібно буде представити пакет документів у транспортну інспекцію, вирішити питання з договором оренди.
Третій етап - підбір персоналу. У сучасних умовах саме можливість залучити в компанію кваліфікованих фахівців того чи іншого профілю визначає вибір робіт, які буде проводити автосервіс. Але в будь-якому випадку треба постаратися підібрати досвідчених професіоналів по найбільш затребуваних видів послуг. І в першу чергу до них відносяться шиномонтаж і кузовний ремонт. Існує близько 100 видів послуг, що надаються автосервісами. Найбільш поширені види робіт:
ü мастильно-заправні;
ü контрольно-діагностичні;
ü електротехнічні;
ü шиномонтажні і балансувальні;
ü монтажно-демонтажні;
ü жерстяно-зварювальні;
ü ремонт рульового управління;
ü ремонт рульової системи;
ü ремонт двигунів;
ü ремонт і зарядка акумуляторів;
ü фарбування.
Вирішивши питання з персоналом і визначившись з тим, які послуги надаватиме автосервіс, можна приступати до закупівлі обладнання. Це четвертий етап. Тут у вас буде вибір - більш дороге і якісне імпортне або ж доступне за ціною вітчизняне. Треба зазначити, що наявність імпортного обладнання може сприяти залученню клієнтів, його непогано використовувати і в рекламних цілях.
Первинні вкладення
І ось підприємство готове до відкриття. Для залучення клієнтів варто витратити 500-1000 дол на рекламу. Крім «наружки», оголошення корисно розмістити в спеціалізованих газетах і журналах, розклеїти в гаражних масивах. Варто також поширити листівки.У середньому створення автосервісу обійдеться в 130-150 тис. дол Хоча можливо і більш дешеве рішення: невеликий автосервіс буде коштувати 35-50 тис. дол, а шиномонтаж - 8-12 тис. дол
Автосервіс, який надає широкий спектр послуг, приносить своєму власнику дохід від 4 тис. дол на місяць, шиномонтаж - від 0,7 тис. дол
Якщо говорити про магазин автозапчастин, то тут головне - підібрати приміщення, розташоване в місці, що має хороші під'їзди і здатний забезпечити потік клієнтів. Необхідно також вирішити питання із закупівлями товару і можливостями надання товарного кредиту.
Секрети бізнес-процесу
Одне з основних питань, які вирішує власник автосервісу, і автомагазину, - придбання запчастин, а значить, налагодження зв'язків з постачальниками. Каталоги автозапчастин можна знайти, наприклад, в Інтернеті на сайтах виробників і дилерів. Хороший каталог посилань з автомобільної тематики є за адресою: www.russia.auto.ru/app/?show=1&yp=4788225.Заявку на доставку краще формувати заздалегідь, враховуючи сезонні коливання попиту. Описати їх може будь-який досвідчений працівник цієї сфери (для шиномонтажу, наприклад, піки активності припадають на кінець осені та початок весни, коли настає пора міняти гуму).
Для спеціалізованих автосервісів, де список необхідних деталей чітко визначено нормативами автовиробників, проблема доставки запчастин не дуже актуальна. А от у практиці роботи автосервісів широкого профілю існують дві найбільш поширені моделі.
Закупівля деталей «із запасом». Він потребує значних витрат, але зате знімає питання відсутності необхідних запчастин в потрібний момент. Найбільш ефективна така схема для мережевих автосервісів, в роботі яких рано чи пізно опиняється затребуваною практично будь-яка деталь.
Робота зі службами доставки. Всі деталі в міру необхідності замовляють в якому-небудь Інтернет-магазині. Але тоді їх вартість виявляється значно вищою.
Прибутковість компанії можна підвищити за рахунок збільшення потоку клієнтів і зниження витрат. Для цього роблять такі кроки:
розширюють спектр послуг, що компанією послуг;
мінімізують витрати на придбання обладнання (за рахунок розміщення замовлень на здійснення тих чи інших робіт в спеціалізованих компаніях);
використовують рекламу тільки в короткостроковому періоді, а потім перемикаються на «повзучий маркетинг» - новий клієнт приходить за рекомендацією старого.
Для комплексної автоматизації документообігу, складського і фінансового обліку автосервісів набувають спеціалізований софт. Його в Росії виробляють не менше п'яти компаній, деякі з них включають до комплекту ПЗ каталоги автозапчастин для іномарок і вітчизняних автомобілів (вартість - 40-70 дол.) Самі диски з програмами обійдуться в 120-200 дол І ще 700-1200 дол доведеться заплатити за модуль зв'язку з бухгалтерською програмою.
Бізнес план автомийки.
Автомийка - найбільш популярний бізнес серед тих, хто, не володіючи якимись спеціальними знаннями, бажає почати дохідна справа. Причому цю точку зору не можна назвати невірної: якщо ви зможете підібрати ділянку землі, розташований поруч з автотрасою, отримати права оренди на неї, вирішити бюрократичні формальності і знайти кошти для купівлі обладнання, то вам залишиться тільки своєчасно підбирати миючі засоби і збагачуватися.Принципово кроки зі створення автомийки і автосервісу мало чим відрізняються. Хіба що для першої потрібно придбати обладнання з очищення стічних вод або укласти з цією метою спеціальний договір з міськводоканалом. Натомість послуги мийки не підлягають сертифікації, а до персоналу не треба пред'являти підвищені вимоги. Винятком є, мабуть, тільки співробітники, що займаються хімчисткою салонів автомобілів.
Що стосується витрат на відкриття автомийки на один пост, то вам знадобиться хоча б 100 кв. м землі. Про єдині орендних ставках у цій сфері важко говорити: у багатьох містах мийки в рамках муніципальних програм працюють на пільгових умовах. Стандартний комплект обладнання:
ü апарат високого тиску без підігріву води (від 1,5 до 25 тис. дол);
ü апарат високого тиску з підігрівом води (від 2,5 до 5 тис. дол);
ü пороховсмоктувач (200-500 дол);
ü миючий пилосос (від 600 до 1300 дол);
ü апарат для очищення і рециркуляції води (від 4,5 до 8 тис. дол.)
Стандартні послуги автомийки:
ü мийка кузова зовні;
ü полірування кузова;
ü мийка двигуна;
ü Сухе і вологе прибирання салону;
ü хімчистка салону.
У залежності від того, скільки машин ви плануєте обслуговувати (для невеликої мийки оптимальним показником буде 20-35 машин на добу), варто вибирати і потужність обладнання. Основна проблема для хімчистки салону - необхідність подальшої сушки. Краще проводити цю операцію в окремому сухому і теплому приміщенні.
Зараз популярно поєднувати автомийки з невеликими кафе. Але тоді будуть потрібні додаткові витрати на одержання дозвільної документації і зведення павільйону. Можна побудувати на території мийки бокс автосервісу з підйомником, а потім здавати його в оренду. Це буде приносити від 500 до 1000 дол додаткового прибутку щомісяця. Крім того, збільшиться потік клієнтів.
Організувати автомийку непросто. Тому багато хто воліє купувати вже діючі. Зараз попит на підприємства цього профілю на ринку можна назвати ажіотажним. Незважаючи на те, що земля, на якій розташовуються такі бізнеси, в більшості випадків орендована, інвестори готові платити суму, що перевищує дохід автомийки за 2-2,5 роки, - випадок для ринку готового бізнесу унікальний.