УГАВМ
контрольна робота
"Транспортування голів великої рогатої худоби залізничним транспортом"
Санкт-Петербург
Зміст
Ветеринарні вимоги до забійним тваринам ---------------------------------- 3
Розробка траси і способи транспортування ------------------------------------- 3
Підготовка тварин до транспортування та її забезпечення --------------------- 4
Порядок оформлення документів ----------------------------------------------- ------ 4
Ветеринарні вимоги до транспорту та обладнанням ------------------------ 4
Норми і порядок вантаження тварин на транспорт ------------------------------- 5
Зміст, напування, годування і ветеринарне обслуговування на шляху прямування --------------------------------------- ------------------------------------------- 5
Ветеринарні заходи і порядок проведення на шляху прямування -------- 6
Порядок прийому тварин на м'ясокомбінат --------------------------------------- 6
Санітарна обробка транспорту ----------------------------------------------- ------ 7
Література ------------------------------------------------- --------------------------------- 8
Ветеринарні вимоги до забійним тваринам
До забою на м'ясо допускаються тварини всіх видів з 14-денного віку, здорові. Хворі на заразні хвороби, з важкими травмами, переломами, опіками допускаються до вимушеного забою з дозволу ветеринарних спеціалістів.
Забороняється забій на м'ясо тварин:
- Хворих або підозрілих щодо сибірки, ЕМКАР, чумі, сказу, правцю, злоякісному набряку, Брадзот, катаральної лихоманки великої рогатої худоби, туляремії, бутулізму, губчастої енцефалопатії;
- Що знаходяться в стані агонії;
- Щеплених вакциною від сибірської виразки і підданих лікуванню проти сибірської виразки протягом 14 діб після вакцинації або лікування;
- Щеплених інактивованою вакциною проти ящуру протягом 21 дня;
- Яким вводилася в профілактичних цілях протисибіркових сироватка протягом 14 діб;
- Оброблених пестицидами, лікарськими речовинами до закінчення терміну, зазначеного для даного препарату;
- Яким згодовували рибне борошно, рибу, відходи протягом 30 діб;
- Клінічно хворих на бруцельоз, туберкульоз, з невстановленим діагнозом;
- Хворих незаразними хворобами, з підвищеною або зниженою температурою тіла.
За спеціальним дозволом ветеринарної служби на забій допускаються тварини:
- Позитивно реагують на бруцельоз і туберкульоз;
- Хворі хворобами, дозволеними при забої.
Розробка траси і способи транспортування
Залізничні перевезення
Застосовують для транспортування тварин на великі відстані (від 300 км), але не більше 800 км, тому що це негативно позначається на стані тварин. По залізниці тварин перевозять у спеціалізованих вагонах і в звичайних товарних вагонах, очищених від сміття, продезінфікованих і обладнаних дверними гратами, годівницями і кільцями для прив'язі, укомплектованих додатковим інвентарем для обслуговування тварин (відра, годівниці, скребла, мітли, мотузки, ліхтарі), ветеринарної аптечкою, достатнім запасом кормів, підстилки. Перевіряють вагони представники ветеринарної служби залізниці і господарств-відправників.
Оптимальна швидкість руху поїзда під час перевезення тварин становить не більше 300 км / добу. Для перевезення 80 великої рогатої худоби на відстань 500 км потрібно 2 доби.
Перегони тварин
Попередньо намічають маршрут руху, обхідні дороги навколо населених пунктів, місця водопою, зупинки для випасу, годування і відпочинку. Траси не повинні перетинати автомобільні дороги. Небажано пересування по жорстких, твердим і кам'янистим дорогам. Краще гнати по найбільш спокійним по руху грунтових дорогах, благополучним щодо інфекційних хвороб. Обхідні дороги і певні маршрути заздалегідь погодять і стверджують з Державним ветеринарним наглядом. Одночасно складається і затверджується графік руху тварин, в якому визначається швидкість руху, зупинки для годування, поїння та відпочинку. У жаркий час краще робити перегін рано вранці, до настання спеки, і відновлювати його, коли вона спаде. Слід уникати перегону в негоду. Необхідно виключити контакт переганяти тварин з худобою місцевих господарств. Перегін тварин починають зі світанком, зупиняють з настанням темряви. Ділянки шляху без травостою проходять швидше.
Гуртоправов і гонщиків худоби підбирають з числа робітників радгоспів, що мають досвід догляду за худобою. Навантаження на одного гонщика: 50 - 60 голів великої рогатої худоби. Для перегону 80 голів буде потрібно 2 гуртоправа. У розпорядженні гуртоправов повинна бути автомашина або візок з необхідним інвентарем, кухонною сіллю, ветеринарної аптечкою. Старший гуртоправ або гонщик отримує від господарства для забійного пункту 2 примірники гуртової відомості, ветеринарне свідоцтво, заповнене за формою, гуртовим журнал із зазначенням маршруту і пунктів здачі знесиленого худоби в дорозі.
Гурти великої рогатої худоби формують з 150 - 200 голів. Тварини в гурті повинні бути одного віку, статі, вгодованості. Перед відправкою гурту в шлях тварин зважують індивідуально. Велика рогата худоба перед перегоном бирку.
Оптимальна швидкість пересування 12 - 15 км на добу. Для перегону до м'ясокомбінату потрібні 1 добу.
Підготовка тварин до транспортування та її забезпечення
Вирішаться перевозити тільки здорових тварин з господарств та пунктів, благополучних щодо інфекційних захворювань. Тварин, доставлених до місця відправлення, оглядаються лікар чи фельдшер транспортної ветеринарної служби. Їх піддають поголовного огляду. Температуру вимірюють у всього поголів'я. Якщо ветеринарні документи в порядку, не виявлено хворих, тварин допускають на вантажний майданчик.
При виявленні хворих і підозрюваних на захворювання тварин лікар робить відповідні помітки в документі.
Перед транспортуванням на значну відстань за 7 - 10 днів до відправлення в господарствах тварин переводять на транспортний режим годування, тобто дають ті корми і в тих нормах, які будуть встановлені на шляху прямування.
Порядок оформлення документів
На комплектуемую партію відправляються тварин у господарстві оформляють такі документи: опис з зазначенням номера бирки; товаротранспортну накладну у 3 примірниках; ветеринарне свідоцтво за формою 1 або довідку; під час перевезення по залізниці і перегоні довше доби - подорожній журнал. Ветеринарне свідоцтво на тварин, які направляються за межі області, підписує головний ветеринарний лікар району. Термін дії свідоцтва 3 діб з дня видачі. У ветеринарному свідоцтві вказують кількість тварин, їх місце призначення, відомості про благополучности місцевості з інфекційних хвороб, проведені спеціальні обробки (щеплення, алергічні реакції) і час їх проведення. На вибракуваних тварин докладають акти. У колійному журналі зазначається докладний маршрут прямування.
Ветеринарні вимоги до транспорту та обладнанням
По залізниці тварин перевозять у спеціалізованих вагонах і в звичайних товарних вагонах, очищених від сміття, продезінфікованих і обладнаних дверними гратами, годівницями і кільцями для прив'язі, укомплектованих додатковим
інвентарем для обслуговування тварин (відра, годівниці, скребла, мітли, мотузки), ветеринарної аптечкою, достатнім запасом кормів, підстилки. Перевіряють справність підлог, дахів, стін, люків і дверей. Усувають виступаючі гострі предмети, цвяхи, гаки, настилають підстилку. Вагони вентилюються, особливо в жаркий час року, через люки, а також через двері з одного боку по ходу поїзда. Простір між дверима огороджують з обох сторін від худоби.
Перевіряють вагони представники ветеринарної служби залізниці і господарств-відправників.
Норми і порядок вантаження тварин на транспорт
Для навантаження використовуються спеціально обладнані платформи і трапи. Неприпустимі при цьому шум, суєта, побої тварин. Навантаження краще проводити вдень або при хорошому освітленні. Не можна поміщати в одному вагоні тварин різної статі і виду.
У чотиривісні вагони завантажують 16 - 24 голів дорослого великої рогатої худоби. Для перевезення 80 голів великої рогатої худоби знадобиться 4 вагони по 20 голів в кожному.
Дорослий тварин перевозять на прив'язі, розташовуючи їх по поздовжній осі або поперечно до неї. При поздовжньому розміщенні тварин встановлюють в 2 ряди, головами до междверному простору вагона, де розміщують запаси корму, підстилки і т. п. Тим тваринами слід залишати такий проміжок, щоб вони могли лежати.
Зміст, напування, годування і ветеринарне обслуговування тварин під час перевезення
При перевезенні тварин по залізниці тварин годують 3 рази на день, поять не менше 2 - 3 разів на добу влітку. Температура води повинна бути не нижче 9 ° С. Для напування на вузлових станціях залізниць визначають пункти водопою, обладнані водопровідними колонками, шлангами і відрами.
Під час перевезення тварин забезпечують кормом з розрахунку на 1 ц живої ваги на добу 4,5 кг сіна. Для перевезення 80 голів великої рогатої худоби на відстань 500 км потрібно близько 3600 кг сіна. Корми беруться з запасом на 1 день.
Тварини знаходяться під контролем обслуговуючого персоналу (один провідник на 1 - 3 вагони, а на весь склад - старший провідник). Для перевезення 80 голів великої рогатої худоби потрібно 2 провідники на кожні 2 вагони. Провідники, які супроводжують худобу, зобов'язані весь час уважно стежити за станом і збереженням тварин. 1 раз на добу вони повинні прибирати вагони, очищають їх від гною на спеціально відведених для цього станціях на шляхах або в глухому куті. Про це заздалегідь сповіщають провідників худоби, які ще при русі складу збирають гній до дверей вагона. Після очищення вагонів тваринам підкладають суху, вологоємкість, без пилу і цвілі підстилку.
Для вивантаження використовуються спеціально обладнані платформи і трапи. При цьому не можна користуватися палицями, металевими прутами і т. п., тому що ними можна завдати тварині травми, що викличе прижиттєві вади шкури і пошкодження поверхневих частин туші. Для прогону худоби слід користуватися хлопавками або електропогонялкой.
При перегоні тварин напувають 2 - 3 рази на добу через годину після зупинки. Не допускається напування тварин з боліт, калюж і ставків. У місцях відпочинку тварин влаштовують загороди, обладнані розколом для перерахунку худоби.
Ветеринарне обслуговування на трасі здійснюють оглядові ветеринарні дільниці районів, де йде перегін.
Перегону підлягають тільки здорові тварини, а тому весь худобу піддають ретельному ветеринарному огляду, звертаючи особливу увагу на стан копит. Хворих, старих і слабких, нездібних до тривалих перегонах, тварин з травмами на ногах, беззубих, в другій половині тільності не переганяють. На шляху прямування ведуть постійні спостереження за тваринами, а за наявності відстаючих їм надають необхідну допомогу, або ж формують окрему групу, яку до місця призначення доставляють автотранспортом.
Ветеринарні заходи і порядок проведення на шляху прямування
Провідники, які супроводжують худобу, зобов'язані весь час уважно стежити за станом і збереженням тварин. При захворюванні, відмову від корму та води слід на першій зупинці заявити черговому по станції і через нього викликати ветеринарного лікаря. Провідник зобов'язати виконувати всі вимоги ветеринарного нагляду, аж до вивантаження хворих тварин.
При захворюванні тварини в дорозі йому вимірюють температуру і надають першу допомогу. Якщо захворіло відразу кілька тварин (з однаковими ознаками хвороби) або раптово почався падіж, здоровий худобу відокремлюють від хворих тварин і відганяють на 0,5 - 1 км. Викликають ветеринарного працівника і діють відповідно до його вказівок.
Вимушений забій допускається лише в тому випадку, коли стан тварини не дозволяє доставити його на найближчий скотоубойний пункт або майданчик тільки з дозволу ветеринарного лікаря. Забороняється забій худоби при підозрі на сибірську виразку, емфізематозний карбункул або інші заразні захворювання. Провести вимушений забій можна тільки, якщо у тварини нормальна температура. У всіх інших випадках слід викликати ветработніков. Вимушений забій виробляють не ближче 100 м від дороги. Тушу, голову і внутрішні органи доставляють на найближчий ветеринарний пункт для огляду.
Порядок прийому тварин на м'ясокомбінат
Прибулу на підприємство партію забійних тварин черговий ветеринарний лікар оглядає і з товарознавцем-приймальником перераховує, звіряючи при цьому відповідність записаного в супровідних документах фактичному стану і кількості. Якщо немає розбіжностей і партія благополучна по інфекційним хворобам, дається дозвіл. Тварини надходять в предвесовие загони. Перед зважуванням тварин піддають ретельному поголовного ветеринарному огляду і термометрії. При огляді тварин звертають увагу на загальний стан, контури тіла, положення голови, стан очей, шкірного покриву, характер руху, стан суглобів, частоту і тип дихання і т. п. У тварин зі зниженою вгодованістю можна візуально і пальпацією визначати також стан поверхневих лімфатичних вузлів.
При виявленні під час огляду будь-яких ознак захворювання підозрілих тварин виводять з коридору для більш ретельного огляду та необхідних досліджень. Якщо тварини визнані здоровими, їх зважують і направляють в загони скотобаза для передзабійного утримання.
Тваринам з ознаками втоми надають відпочинок протягом 48 годин з гарним змістом і годуванням.
При прийманні тварин за живою масою партію розсортовують за віковими групами і по вгодованості. Окремо виділяють некастрірованних биків, тварин у 2-му періоді вагітності, з навалом на шерстном покриві. Зважують групами по вгодованості.
На кожну групу худоби складається облікова картка, в якій вказується кількість тварин, їх маса, категорія вгодованості, час приймання худоби, дату початку і закінчення передзабійної витримки.
Санітарна обробка транспорту
Для санітарної обробки залізничного транспорту Міністерство шляхів сполучення має дезінфекційно-промивальні станції (ДПС), дезінфекційно-промивальні пункт (ДПП), промивні пункти (ПП). За характером ветеринарно-санітарної обробки вагони після вивантаження і подаються під навантаження поділяються на:
1 категорія - вагони, в яких перевозили здорових тварин з пункту в благополучний щодо заразних захворювань;
2 категорія - вагони, в яких перевозили тварин хворих, підозрілих на захворювання, імпортних або під навантаження циркових, зоопаркових, племінних тварин;
3 категорія - вагони, в яких перевозили тварин, хворих на сибірку, ЕМКАР, правець, Брадзот, ящуром або якщо під час шляху прямування або при вивантаженні виявлений труп тварини.
Вагони повинні відправлятися на ветеринарно-санітарну обробку з закритими дверима. Прибулі на ДПС вагони 1 категорії звільняють від бруду і миють гарячою водою, 2 - звільняють від забруднень, миють гарячою водою та дезінфікувати; 3 - спочатку зрошують дезрозчином, потім очищають від забруднень, дезінфікують, витримують, миють гарячою водою і вдруге дезінфікують.
Ветеринарно-санітарна обробка починається з очищення від залишків корму, гною, підстилки на спеціально відведених бетонованих або асфальтованих майданчиках. Промивають струменем гарячої води (не менше 60 - 70 ° С і 2 атм.) Під кутом до поверхні 60 - 70 ° на відстані 0,7 - 1,5 м від поверхні. Спочатку миють підлогу і пристосування, стіни, стелю і знову підлогу до повного освітлення стікала вода і появи видимої структури матеріалу. Для промивання використовують водопровідну воду, що містить не більше 100 мікробних тіл в 1 мл.
Вологий метод дезінфекції заснований на зрошенні поверхні дезрозчином з низькою корозійною здатністю. Вагони 1 категорії не піддаються, вагони 2 і 3 категорій дезінфікуються на ДПС і ДПП. Спочатку обробляється підлогу, потім стіни, стелю і знову підлогу. Дезрозчин розпилюють під прямим кутом. Використовують розчин гіпохлорит або хлорного вапна, що містить 3 - 4% активного хлору, каустичну соду, лужний розчин формальдегіду. Норма витрачання дезрозчину 0,5 л на 1 м 2. Витримка - 1 годину.
Після дезінфекції внутрішньої поверхні обладнання промивають гарячою водою і просушують. Для вагонів 3 категорії проводять повторну дезінфекцію на ДПС.
Література
Ветеринарія. Великий енциклопедичний словник / Гол. ред. В. П. Шишков. - М.: НІ «Велика Російська енциклопедія», 1998.
Макаров В. А. та ін Ветеринарно-санітарна експертиза з основами технології і стандартизації продуктів тваринництва. - М.: Агропромиздат, 1991.
Кузнєцов А. Ф. Гігієна утримання тварин: Довідник. - СПб.: Видавництво «Лань», 2003.
Ємцов В. Т., Переверзєва Г. І., Храмцов В. В. Мікробіологія, гігієна, санітарія у тваринництві. - М.: Агропромиздат, 1985.
Ветеринарне законодавство. Т. 1. / За заг. Ред. А. Д. Третьякова – М.: Агропромиздат, 1989.