Токіо - найбільше місто світу
Один з японських прем'єр-міністрів як-то сказав, що Японія «стала складатися з двох країн - столиці з околицями та іншої частини держави». І дійсно, роль Токіо в Японії можна порівняти хіба що з роллю Парижа у Франції. Це головний політичний та адміністративно-управлінський центр країни. Це найбільший згусток самих різноманітних промислових виробництв, один з найбільших у країні портових комплексів. Це поряд з Лондоном і Нью-Йорком найбільший міжнародний фінансовий центр. Це провідний центр наукових досліджень, який забезпечує 1 / 2 таких досліджень в Японії, головний центр підготовки кадрів з 100 вузами. Тут зосереджено 9 / 10 всіх японських засобів масової інформації. Нарешті, це місто, що вражає уяву і багатьма іншими цифрами: в ньому 120 тис. контор великих, середніх і дрібних компаній, 300 готелів, 200 тис. ресторанів і кафе, близько тисячі таксомоторних парків. Усім цим і пояснюється відома японська приказка: «Японія починається з Токіо».
Історія Токіо сходить до середини XV ст. Початок місту поклав побудований в 1437 р. замок Едо, що в перекладі означає «вхід в затоку». Дійсно, він розташовувався в південній частині найбільшою в країні рівнини Канто, на березі морської затоки. У 1590 р. Едо заволодів великий феодал Іеясу Токугава, засновник династії сьогунів Токугава, які правили з 1603 по 1867 р. Протягом усього цього періоду Едо був їхньою резиденцією, тоді як офіційною столицею країни вважався Кіото, де перебував імператор.
Після ліквідації сьогунату в результаті буржуазної революції Мейдзі, у 1869 р. в Едо з Кіото була перенесена резиденція імператора Японії, а саме це місто було перейменовано в Токіо (у перекладі його назва означає «східна столиця»). З цього часу він починає швидко рости; вже в 1880 р. населення Токіо перевищила 1 млн. чоловік. Місто стало забудовуватися не тільки легкими дерев'яними житловими будинками, але й великими кам'яними громадськими будівлями.
Таке зростання тривав і в першій половині XX ст. У 1910 р. населення Токіо склало 2,8 млн. чоловік, в 1920 р. - 3,7 млн., в 1930 р. - 5,4 млн., в 1940 р. - 7,4 млн. чоловік. Однак протягом цього періоду нормальний розвиток міста двічі різко порушувалось. Перший раз це сталося у вересні 1923 р., коли сильний землетрус і що почалися після нього пожежі забрали більше 100 тис. життів і залишив без даху над головою 3,5 млн. чоловік. Другий катаклізм був пов'язаний з нальотами американської авіації в 1945 р., коли загинуло 250 тис. чоловік і близько 900 тис. будинків були перетворені на руїни.
Що стосується сучасної столиці Японії, то в книгах і статтях можна зустріти сильно розходяться дані про населення Токіо. Це пояснюється тим, що Токіо існує в трьох різних кордонах - власне міста, Великого Токіо і Токійської агломерації.
Власне місто Токіо з особливо щільною забудовою займає 577 км 2, що значно менше площі Москви. Саме на цій території живуть 8,5 млн. чоловік. У зв'язку з відтоком жителів з центральних частин міста протягом 1980-х рр.. ця цифра виявлялася досить стабільною. Але потрібно пам'ятати, що і вона відповідає всьому населенню Австрії і перевищує чисельність жителів у Швейцарії. Власне місто Токіо підрозділяється на 23 адміністративних району (ку). У його межах знаходяться головні визначні пам'ятки столиці - імператорський палац, будинок парламенту, головний вокзал Синдзюку, театр Кабукі, хмарочоси, численні маленькі парки. Вже в 1991 р. в районі Сіндзюку завершилося спорудження нового адміністративного центру, що включає в себе два хмарочоси і будівлю конгресів. Через надзвичайну скупченості забудови і дорожнечі землі столиця Японії вже давно веде наступ на мілководна Токійську затоку (рис. 1), причому на відвойованих у моря землях розташовуються насамперед портові споруди, промислові підприємства, складські приміщення.
Великий Токіо займає територію власне міста і Токійської префектури, або Столичного округу. Його площа - 2,1 тис. км 2, а населення в середині 90-х рр.. становило 12 млн. чоловік. На території Столичного округу, що примикає до Токіо з західного боку, знаходяться 26 невеликих міст, населення яких тісно пов'язане зі столицею маятниковими міграціями.
Нарешті, Токійська агломерація, крім Токіо і Токійської префектури, охоплює три сусідні префектури з 87 містами (Йокогама, Кавасакі, Тіба і т.д.). Називають її зазвичай агломерацією Кейхін: від Токіо в цій назві узятий ієрогліф кей («столиця»), а від Йокогами - ієрогліф хін («берег»). Населення Токійської агломерації у 2005 р., за оцінками, досягла 36,8 млн. чоловік. Це означає, що в межах агломерації Токіо займає перше місце серед всіх надміста світу. Згідно з прогнозом, це лідерство Токіо збереже і в перспективі найближчих десятиліть.
Додамо, що останнім часом стали виділяти також метрополітенський ареал Токіо - територію міського проживання в радіусі 50 км від вокзалу Сіндзюку. У межах його знаходяться 150 населених пунктів, а населення ще в наші дні досягає 40 млн. чоловік, тобто становило майже 1 / 3 загального населення країни.
Для планування і забудови Токіо завжди була характерна надзвичайна хаотичність.
З самого початку такої хаотичністю відрізнялася забудова Едо. До того ж на відміну від Петербурга, побудованого за всіма правилами «міський науки», і від Лондона, який після грандіозної пожежі 1666 був забудований за єдиним планом, місто Едо, не менше англійської столиці постраждав під час пожежі 1657 р., був відновлений в основному в колишньому вигляді. У центрі його знаходилася резиденція сьогунів будинку Токугава.
Після революції Мейдзі забудова Токіо продовжувала залишатися дуже хаотичною. Він являв собою ніби скупчення міст і селищ, що поступово поглинала зростаючої столицею, але продовжували жити і своїм життям. «Можна назвати його зібранням декількох десятків міст: у кожному районі є свій центр, своя торгова вулиця», - написав у своїх «Японських нотатках» Ілля Еренбург.
Рис. 1. Розширення території Токійської агломерації
І надалі Токіо продовжував залишатися - за висловом одного японського спеціаліста - «містом-амебою». Однак починаючи з 1960-х рр.. він поступово став перетворюватися на сучасне місто. Важливою віхою на цьому шляху стала Токійська олімпіада 1964 р., під час підготовки до якої були побудовані не тільки спортивні споруди, але і багато інших будівель, дороги-естакади, або хайвеї, що спочивають на опорах 10-метрової висоти. У місті з'явилася телевізійна вежа заввишки 333 м, а потім стали будуватися і сучасні хмарочоси по 50-60 поверхів. Завдяки сучасним технологіям в центрі Токіо давно будуються тільки сейсмостійкою хмарочоси. Під час поштовхів або сильного вітру вони відхиляються від осі приблизно на 5 м, після чого приймають початкове положення. І все ж будівельне законодавство вимагає від будівельних компаній застосування найсучасніших технологій, що дозволяють знизити наслідки підземних поштовхів до мінімуму.
Незважаючи на розміри населення, в Токіо не існує квартального будівництва. З міркувань безпеки кожен будинок знаходиться на певній відстані від сусіднього. У разі землетрусу у кожної будівлі має бути місце для того, щоб обрушитися або спертися об стіну сусіднього будинку. Однак цей принцип не завжди діє при сильних підземних поштовхів - 7-8 балів за шкалою Ріхтера, коли обрушується більшість будівель.
У Токіо тисячі будинків розташовані вздовж вузьких вуличок, на яких насилу можуть розминутися два автомобілі. Контраст їм складають сучасні квартали з хмарочосами та торговими центрами. Місто обплутаний мережею автострад, рейок, дротів і всюдисущих реклам. Пересування по місту ускладнюється написами на японській мові і відсутністю назв вулиць - заблукати тут можуть навіть місцеві таксисти.
На головних вулицях переважають будівлі в європейському стилі, на бокових - невисокі, найчастіше двоповерхові, густо налаштовані будиночки. Кожен вільний ділянку землі в Токіо використовується з максимальною вигодою. Ціни на землю в місті астрономічні. За підрахунками, ділянка землі під Імператорським палацом коштує стільки ж, скільки весь Манхеттен. Землі не вистачає, у зв'язку з чим японці крок за кроком засипають море.
На штучних островах будуються житлові квартали, торгові центри, фабрики, верфі, аеропорти і парки. Після II світової війни Токіо почав розростатися, поглинаючи навколишні села, малі та великі міста. Виник величезний мегаполіс, що розтягнувся на південному узбережжі острова Хонсю і північному узбережжі острова Кюсю. Вчені прогнозують, що до 2015 року в токійській агломерації буде проживати вже близько 29 мільйонів чоловік.
Токіо зростає не тільки вгору, але і вниз. Під його вулицями і будинками тепер розташовується фактично ще одне місто з підземними магазинами, ресторанами, спортивними залами, складами, гаражами, які з'єднуються один з одним. Не дивно, що орієнтуватися у Великому Токіо надзвичайно важко. І городян, і приїжджих в цьому відношенні дуже виручають токійські таксисти, які, за даними опитувань, посідають перше місце в світі за якістю, швидкості й чіткості обслуговування. Звичайно, можна користуватися і густою мережею метрополітену, але поїзди та станції метро майже завжди вкрай перевантажені. Не слід забувати і про те, що в центральну частину Токіо з сусідніх префектур щодня приїжджають на роботу 6-7 млн. чоловік.
Ось чому у всій літературі про Токіо це місто зазвичай характеризують як справжнє осереддя контрастів. «Токіо, величезний і загадковий, нагадує якусь фантастичну істоту. Пліч-о-пліч співіснують у ньому дві полярні протилежності: і те, що іменується урбаністичним раєм, і те, що називається міським пеклом ». Так написано в перекладеної з японської на російську мову книзі «Токіо через 20 років». Урбаністичний рай - це перш за все ультрасучасні хмарочоси, де розміщуються установи та офіси. Міський пекло - це вузькі міські вулиці, забиті автомобілями, яких тут 5-6 млн., тіснота забудови, майже повна відсутність зелені, крайня недостатність каналізаційної мережі. Що стосується 200 км хайвею, то задумувалося це будівництво, що забезпечує дворядне рух у кожному напрямку, без всяких світлофорів, очевидно, як один із символів урбаністичного раю. Але в умовах, коли цим хайвее щодня користуються близько 1 млн. автомобілістів, багатокілометрові пробки перетворюють його швидше в урбаністичний пекло.
Великі контрасти існують і між окремими мікрорайонами міста. Тут чітко виділяються адміністративний центр з імператорським палацом і будівлями парламенту та міністерств, торговий центр навколо всесвітньо відомої вулиці Гінза (рис. 2). Визначними пам'ятками Токіо вважаються також найбільший у світі рибний ринок Цукідзі, куди треба приїжджати о п'ятій годині ранку, щоб встигнути до відкриття аукціонів; торговий район Акіхабара, спеціалізований на електроніці (у кожному маленькому магазині тут вам запропонують десятки моделей телевізорів, відеомагнітофонів, мобільних телефонів); район Харідзюку, самий американізований в столиці, де зазвичай проводить час молодь, що орієнтується на західний спосіб життя.
Рис. 2. План центральної частини Токіо
Ось чому проекти докорінної реконструкції Токіо і його агломерації існують вже давно. Серед них - проект створення навколо столиці 60-80 міст-супутників. І проект розосередження столичних функцій по всій території мегалополіса Токайдо - від Токіо до Осаки. І кілька проектів, які передбачають осушення частини Токійської затоки.
Так, архітектор Кісо Курокава запропонував створити в акваторії цього затоки насипний острів площею 30 тис. га з населенням в 5 млн. чоловік. Центральна його частина повинна бути опоясана двома концентричної форми каналами, по берегах яких піднімуться висотні будівлі, а за їх дахах будуть прокладені автостради. Є також проекти спорудження в Токійській затоці чотирьох островів для розміщення на них міжнародного аеропорту, готелів, рекреаційних зон, створення тут плавучого острова. Фактично вже здійснюється проект, згідно з яким на раніше намитих ділянках в Токійській затоці, які звільняються від портових та інших будівель, і на знову осушуваних ділянках створюється новий район Токіо, який, за задумом, повинен стати еталоном сучасного міжнародного ділового, фінансового та інформаційного центру. Все будівництво розділене на чотири самостійних району зі своєю спеціалізацією, які будуть з'єднані один з одним трьома 80-метровими алеями автомобільного та прогулянкового шосе. Деякі з уже зведених будівель можна віднести до абсолютно унікальним. Так, у Книзі рекордів Гіннесса можна прочитати про спорудження в Токіо з самоформірующегося бетону будівлі-піраміди висотою 2004 м. Цей ультранебоскреб повинен розвантажити перенаселений місто. За проектом він вміщує в себе 1 млн. чоловік, займаючи при цьому площу всього 2800 м 2. При його експлуатації будуть використовуватися сонячна енергія та енергія вітру, а жителі будуть пересуватися по будівлі в циркулюючих будках. До Книги рекордів Гіннесса потрапила і винайдена тут будівельна технологія «Тіап», яка передбачає автоматичне зведення висотних будівель. Суть її полягає в тому, що дім зводиться одразу цілими поверхами.
Утім, разом з проектами реконструкції Токіо існують і проекти перенесення столиці в інше місто. У всякому разі, на початку 1993 р. парламент країни прийняв саме таке рішення, відвівши на його реалізацію трирічний термін. Важко, однак, повірити, що справа дійде до практичного здійснення цього проекту.
Література
1.100 великих міст. - М.: Вече, 2001.
2. Грожковская Л.Л. Сто перший погляд на Японію. - М.: Наука, 1991.
3. Пронников В.А., Ладанов І.Д. Японці. - М.: Вім, 1996.
4. Дані сайту http://dreamvoyage.ru.