Зміст
Введення
Глава I. Теоретичні основи Туроперейтинг.
1.1. Основні поняття Туроперейтинг.
1.2. Тур: поняття, структура і види.
1.3. Етапи розробки турів.
Глава II. Особливості розробки турів (на прикладі екологічного туризму)
2.1. Екологічний тур: сутність і специфіка.
2.2. Етапи розробки екологічних турів.
Список літератури
Додаток 1. Структура туру
Додаток 2. Складові пакету послуг.
Додаток 3. Нормативи походів в залежності від категорії їх складності.
Додаток 4. Нормативи походів за ступенями складності (для юнацьких розрядів).
Додаток 5. Основні вимоги до керівників учасникам туристсько-спортивних походів.
Додаток 6. Вимоги, що висуваються до керівника походу.
Додаток 7. Примірний режим дня в походах по тайгових районах.
Додаток 8. Фізичні навантаження при різних видах туризму.
Введення
Створення та продаж турів для групових та індивідуальних подорожей є основною діяльністю численних туристських фірм - туроператорів по прийому або напряму.
Відповідно до російського законодавства, Тур - є комплекс послуг по розміщенню, перевезенню, харчуванню туристів, екскурсійні послуги, а також послуги гідів перекладачів і інші послуги, що надаються в залежності від цілей подорожі.
Дану тему я вибрав, оскільки вважаю, що більш глибоке знання даної теми допоможе мені у майбутній туристської діяльності, оскільки в завдання будь-якої туроператорської фірми входить розробка ефективних, що приносять дохід, турів.
Актуальність цієї теми полягає в тому, що кожна туроператорська фірма зацікавлена в тому, що б надавати на туристський ринок конкурентоспроможний продукт. А для цього, співробітникам турфірми треба знати технологію розробки турів.
Мета даної роботи - вивчити і проаналізувати підходи до розробки турів (на прикладі екологічних турів)
Завдання поставлені мною в даній роботі:
1) Проаналізувати існуючий понятійний апарат, вибрати найбільш повні й чіткі визначення термінів, що існують в російській літературі і законодавчих документах;
2) Дати опис підходів до розробки турів;
3) Проаналізувати підходи до розробки турів;
4) Описати та проаналізувати підходи до розробки турів на прикладі екологічно турів.
Глава I. Теоретичні основи Туроперейтинг
1.1. Основні поняття Туроперейтинг.
Перш за все, слід сказати, що у сфері туризму, немає чітко встановленого понятійного апарату. Багато авторів дають різне трактування таких понять як тур, туристичний продукт, тур пакет і ін Звичайно, існує федеральний закон, прийнятий у листопаді 1996 р . який чітко встановлює трактування спірних туристських понять, проте деякі автори вважають це трактування не зовсім вірною [12 c 6].
Відповідно до Федерального закону від 24 листопада 1996 р «Про основи туристської діяльності в Російській федерації» (зі зм. І доп. Від 10 січня 2003 р ., 22 серпня 2004р., 5 лютого 2007р.), Туристським продуктом вважається - комплекс послуг з перевезення і розміщення, що надаються за загальну ціну (незалежно від включення в загальну ціну вартості екскурсійного обладнання і (або) інших послуг) за договором про реалізацію туристського продукту. Відповідно до цього закону, формування туристичного продукту - це діяльність туроператора з укладення та використання договорів з третіми особами, що надають окремі послуги, що входять у туристський продукт (готелі, перевізники, екскурсоводи (гіди) та інші) [9, с.1].
Багато авторів навчальних посібників і підручників у сфері туризму та сервісу дають своє трактування термінів, так, Донат Исмаев у своїй книзі «Основна діяльність туристської фірми» вважає туристським продуктом - купується туристом у туристської фірми комплекс послуг, необхідних для його туристичної подорожі. У цей комплекс, на його думку, зазвичай входять до різних варіантах транспортні перевезення, проживання в засобах розміщення, харчування, зустрічі і проводи в пунктах зупинки, екскурсійні та розважальні заходи [1, c.80-81].
Автор навчального посібника «Організація роботи туристичної фірми» Р.І. Сухов вважає, що зміст закону можна піддати цілком обгрунтованій критиці, однак у своєму посібнику користується офіційною термінологією. [3. c.5]
Крім російського понятійного апарату, використовуваного в російській практиці існує й іноземний, проте і в західноєвропейській літературі так - ж немає єдиного трактування туристських понять. [7 c.52-53]
Ми в даній роботі будемо користуватися термінологією запропонованої Д.К. Ісмаевим, оскільки вона здається нам найбільш повною і чіткою. Відповідно з цією термінологією, поняття тур можна справедливо вважати багато ширше поняття тур продукт, оскільки туристським продуктом вважається лише право на тур.
Крім того, необхідно визначиться з терміном пакет послуг. Чи не є він синонімом поняття тур? І якщо немає, то, що з цих двох термінів ширше? Д. Исмаев вважає, що пакет послуг однієї з двох складових туру яка за своїм змістом, функціональним і якісним властивостям повинна задовольняти, мандрівного туриста. Першою складовою туру є туристичний маршрут. З цього визначення ясно, що поняття «пакет послуг» вже поняття тур. [1. c 81-83]
Крім цих термінів, ми будемо користуватися також і іншими, про які йдеться нижче.
Іноземна практика застосовує такі терміни як «пекідж-тур» (package-tour) і «інклюзив-тур» (inclusive tour). При цьому пекідж-тур означає комплекс, що включає не менше двох туристських послуг, що розрізняються за своїми споживчими властивостями. Інлюзів-туром є подорож, що включає перевезення за визначеним маршрутом, розміщення і ряд інших необхідних для подорожі послуг. Останнім часом, туристські фірми стали створювати тури під девізом «все включено» (all inclusive tour), в яких туристи крім розміщення і трансферів отримують право в рахунок сплаченої ціни користуватися в готелі, де вони проживають, будь-якими послугами ресторану, бару, буфету і великою розважальною програмою.
1.2 Тур: поняття, структура і види
Детальну структуру туру можна представити у вигляді схеми (див. дод. 1). З цієї схеми видно, що тур об'єднує в собі споживчі властивості туру, які включають в себе маршрут і пакет послуг, і ціну.
Маршрут туру грає велику роль у наданні йому необхідної привабливості, задоволенні мрії, побажань та інтересів туристів.
Так, наприклад, при відвідуванні Росії, абсолютна більшість іноземних туристів бажають побачити Москву і Санкт-Петербург. Російські туристи, відправляються у Францію з мрією побачити Париж [5 c. 182]. Вибір маршруту, перш за все, пов'язаний з цілями подорожі. Для екскурсійно-пізнавальних турів, маршрути вибираються по містах з найбільш цікавими культурно-історичними пам'ятниками і пам'ятками. При організації турів на відпочинок у маршрути включаються курортні центри або місця відпочинку на морі, в горах, у сільській місцевості - в залежності від уподобань туристів.
Найчастіше, вибір туристами того чи іншого туру починається з вибору країни і міст, включених в маршрут подорожі.
Велике значення мають умови перевезення по маршруту. У міжнародному туризмі, маршрут зазвичай включає:
- Міжнародну перевезення, тобто перевезення туристів від пункту виїзду зі своєї країни до пункту прибуття в країну подорожі і назад. Вибір міжнародної транспортної компанії та узгодження з нею умов і тарифів при формуванні турів, є обов'язком туроператора.
-Перевезення туристів між містами в країні відвідування. Це перевезення зазвичай входить в пакет послуг, що надаються туристам приймаючої турфірмою. Однак туроператор по напрямку при узгодженні пакету послуг з приймаючою фірмою має право погоджуватися або не погоджуватися з запропонованими умовами перевезення туристів по країні.
При складанні маршруту віддається перевага тим видам транспорту, які забезпечують більш швидку й комфортабельну перевезення, не допускають транзитних зупинок або пересадок і залишають туристам більше денного часу для екскурсійної активності. Певне значення при виборі транспорту має і ціна перевезення.
Пакет послуг - це друга складова туру, яка за своїм змістом, функціональним і якісним властивостям повинна задовольняти мандрівного туриста. Пакети послуг можуть мати самі різні варіанти залежно від кількості, функціональних властивостей та якості включених в них послуг. Типовою моделлю пакета, є комплекс, що включає в себе послуги розміщення, зустрічей і проводів, харчування та екскурсій (див. дод. 2)
У боротьбі за споживача, туристські фірми використовують найрізноманітніші комбінації зазначених вище послуг. Наприклад, можуть бути такі пакети, як:
· Трансфер при зустрічі і проводах, нічліг і сніданок;
· Трансфер при зустрічі і проводах, нічліг і дворазове харчування в день (напівпансіон);
· Трансфер при зустрічі і проводах, нічліг та триразове харчування в день (повний пантіон) і т.п.
До вказаних вище пакетів можна додати різні екскурсійно-розважальні заходи. [10 c. 54]
Поряд з кількісним та функціональним складом послуг, що включаються в пакет, велике значення мають їх якісні показники. Так, нічліг може бути наданий у готелях різної категорії, можуть бути різні якісні оцінки автотранспорту, харчування, екскурсійного обслуговування.
При проектуванні пакету послуг туристська фірма зобов'язана враховувати результати маркетингових досліджень ринкового попиту, потреби і бажання майбутніх споживачів [11 c. 45]. Поряд з маркетинговими дослідженнями для проектування і створення туристського продукту необхідно враховувати встановлені в РФ державні стандарти і правила. Для російських туроператорів в'їзного та виїзного туризму такими стандартами є ГОСТ Р 50690-2000. Хоча відповідно до федерального закону від 27.12.2002 р. № 184 обов'язкова сертифікація туроператорських послуг з 2003 року скасовано, тому не менш, багато російських туроператори продовжують добровільно сертифікувати свою продукцію, справедливо вважаю, що цей захід дозволить підвищити їхній престиж на ринку.
Грунтуючись на інтересах туристів, наявності вільного часу і фінансових можливостей, туроператорські фірми повинні представляти різні варіанти турів, наприклад:
· Тури різної тривалості (7, 10, 14 і інша кількість днів);
· Тури з різним набором послуг (нічліг плюс сніданок, напівпансіон, повний пансіон, «все включено»);
· Тури різної класності (розміщення в готелях різної класності);
· Різні варіанти екскурсій;
· Тури в різні пори року (сезонні, міжсезонні, несезонні подорожі).
1.3. Етапи розробки турів
Процес створення туроператором туристичного продукту в цілому включає наступні етапи:
1.Генерірованіе ідей щодо споживчих і вартісних властивостей і оцінок нового турпродукту. Ця робота проводиться постійно на основі маркетингових досліджень дійсного та потенційного Споживчого попиту, узагальнення власних спостережень і зауважень споживачів, вивчення досвіду конкурентів. Так, наприклад аналіз статистики поїздок російських туристів за кордон, показує найбільш популярні напрямки і сезони туристських подорожей. Вивчення реклами конкурентів і різні соціологічні опитування потенційних клієнтів допомагає з'ясувати перевагу тих чи інших видів туризму (відпочинок, екскурсійно-пізнавальні тури, лікування та ін), а також забезпечення і класності пакету послуг. Зазначені джерела інформації дозволять також визначити рівень середніх ринкових цін на той чи інший турпродукт.
2.Виработка концепції нового турпродукту. Мається на увазі проектування конкретних споживчих властивостей і якостей туристського продукту, включаючи вибір напрямку (країни) подорожі, маршруту і тривалості туру, виду туризму, програми подорожі, зміст пакету послуг, їх якості (класність), виду транспорту. Калькуляція вартості продукту. Визначення сезону для подорожей. Планування обсягу продажів. При проектуванні тур продукту повинні обов'язково враховуватися встановлені міжнародні, національні та галузеві стандарти, нормативи в галузі туризму. Слід особливо підкреслити, що в міжнародному туризмі, концепція туристичного продукту набуває свого остаточний зміст тільки після її погодження з іноземним партнером.
3.Позіціонірованіе турпродукту. Наділення нового тур продукту особливими конкурентоспроможними властивостями, здатними привернути увагу значної частини ринково попиту, наприклад: більш зручна і комфортабельний готель; її особливе місце розташування (в центрі міста або біля самого моря); особливо цікава екскурсійна програма; участь туристів у національних фестевалях або народних гуляннях ; спеціальні ціни; і т.п. При позиціонуванні турпродукту потрібно враховувати попит і побажання того цільового сегмента, для якого турфірма проектує новий тур продукт.
4. Вибір стратегії просування і продажу нового тур продукту. Планування використання необхідних засобів масової інформації та посередницької турагентської мережі.
5. Докладний маркетинг. Вихід на ринок з невеликим обсягом нового турпродукту для накопичення досвіду його реалізації, виявлення можливих проблем у цьому процесі і внесення необхідних коректив.
6. Комерціалізація нового туристського продукту. Початок його масового продажу з урахуванням результатів пробного маркетингу. Проведення постійного моніторингу за реалізацією нового турпродукту на ринку.
В результаті активної діяльності туристських фірм, ринок туристичних послуг, як у Росії, так і за кордоном переповнений пропозиціями самих різних видів і форм подорожей. Основна конкурентна боротьба між туристськими фірмами в галузі формування турпродукту йде в двох стратегічних напрямах: диверсифікація і підвищення якості.
Диверсифікація турпродукту означає створення великої різноманітності турів, здатних задовольнити запити навіть самих невеликих ринкових сегментів, тягару і навіть окремих індивідуумів. Стратегія диверсифікації, зокрема, передбачає різноманітність і вдосконалення турів по основних напрямках (країнам) роботи турфірми. Більшість туроператорів спеціалізуються на одній - двох країнах.
Серед особливих заходів диверсифікації туристичного продукту можна особливо виділити:
1. Освоєння нових напрямів (країн). Часто змінюється мода на туристські подорожі, тиск конкурентів і бажання розширити свою присутність на ринку обумовлюють рішення турфірми розробити тури в нові країни або за новими маршрутами.
2. Зазначені вище обставини також змушують турфірми звернутися до використання нових видів туризму, наприклад, автобусних і круїзних, екзотично та інших подорожей
3. Загальний інтерес для всіх туристських фірм представляє збільшення спеціальних туристських подорожей у несезонний період, коли кількість поїздок за традиційними маршрутами та видами туризму різко скорочується. У цих цілях туристські фірми змушені освоювати осіннє зимові напрямки і відповідні види туризму (тури для гірськолижників, тури на зустріч нового року і на Різдво, тури в тропічні країни, фестивальні і спеціалізовані тури та ін.)
У наступному розділі ми детальніше зупинимося на особливостях розробки турів, на прикладі екологічних турів. Введення
Глава I. Теоретичні основи Туроперейтинг.
1.1. Основні поняття Туроперейтинг.
1.2. Тур: поняття, структура і види.
1.3. Етапи розробки турів.
Глава II. Особливості розробки турів (на прикладі екологічного туризму)
2.1. Екологічний тур: сутність і специфіка.
2.2. Етапи розробки екологічних турів.
Список літератури
Додаток 1. Структура туру
Додаток 2. Складові пакету послуг.
Додаток 3. Нормативи походів в залежності від категорії їх складності.
Додаток 4. Нормативи походів за ступенями складності (для юнацьких розрядів).
Додаток 5. Основні вимоги до керівників учасникам туристсько-спортивних походів.
Додаток 6. Вимоги, що висуваються до керівника походу.
Додаток 7. Примірний режим дня в походах по тайгових районах.
Додаток 8. Фізичні навантаження при різних видах туризму.
Введення
Створення та продаж турів для групових та індивідуальних подорожей є основною діяльністю численних туристських фірм - туроператорів по прийому або напряму.
Відповідно до російського законодавства, Тур - є комплекс послуг по розміщенню, перевезенню, харчуванню туристів, екскурсійні послуги, а також послуги гідів перекладачів і інші послуги, що надаються в залежності від цілей подорожі.
Дану тему я вибрав, оскільки вважаю, що більш глибоке знання даної теми допоможе мені у майбутній туристської діяльності, оскільки в завдання будь-якої туроператорської фірми входить розробка ефективних, що приносять дохід, турів.
Актуальність цієї теми полягає в тому, що кожна туроператорська фірма зацікавлена в тому, що б надавати на туристський ринок конкурентоспроможний продукт. А для цього, співробітникам турфірми треба знати технологію розробки турів.
Мета даної роботи - вивчити і проаналізувати підходи до розробки турів (на прикладі екологічних турів)
Завдання поставлені мною в даній роботі:
1) Проаналізувати існуючий понятійний апарат, вибрати найбільш повні й чіткі визначення термінів, що існують в російській літературі і законодавчих документах;
2) Дати опис підходів до розробки турів;
3) Проаналізувати підходи до розробки турів;
4) Описати та проаналізувати підходи до розробки турів на прикладі екологічно турів.
Глава I. Теоретичні основи Туроперейтинг
1.1. Основні поняття Туроперейтинг.
Перш за все, слід сказати, що у сфері туризму, немає чітко встановленого понятійного апарату. Багато авторів дають різне трактування таких понять як тур, туристичний продукт, тур пакет і ін Звичайно, існує федеральний закон, прийнятий у листопаді
Відповідно до Федерального закону від 24 листопада
Багато авторів навчальних посібників і підручників у сфері туризму та сервісу дають своє трактування термінів, так, Донат Исмаев у своїй книзі «Основна діяльність туристської фірми» вважає туристським продуктом - купується туристом у туристської фірми комплекс послуг, необхідних для його туристичної подорожі. У цей комплекс, на його думку, зазвичай входять до різних варіантах транспортні перевезення, проживання в засобах розміщення, харчування, зустрічі і проводи в пунктах зупинки, екскурсійні та розважальні заходи [1, c.80-81].
Автор навчального посібника «Організація роботи туристичної фірми» Р.І. Сухов вважає, що зміст закону можна піддати цілком обгрунтованій критиці, однак у своєму посібнику користується офіційною термінологією. [3. c.5]
Крім російського понятійного апарату, використовуваного в російській практиці існує й іноземний, проте і в західноєвропейській літературі так - ж немає єдиного трактування туристських понять. [7 c.52-53]
Ми в даній роботі будемо користуватися термінологією запропонованої Д.К. Ісмаевим, оскільки вона здається нам найбільш повною і чіткою. Відповідно з цією термінологією, поняття тур можна справедливо вважати багато ширше поняття тур продукт, оскільки туристським продуктом вважається лише право на тур.
Крім того, необхідно визначиться з терміном пакет послуг. Чи не є він синонімом поняття тур? І якщо немає, то, що з цих двох термінів ширше? Д. Исмаев вважає, що пакет послуг однієї з двох складових туру яка за своїм змістом, функціональним і якісним властивостям повинна задовольняти, мандрівного туриста. Першою складовою туру є туристичний маршрут. З цього визначення ясно, що поняття «пакет послуг» вже поняття тур. [1. c 81-83]
Крім цих термінів, ми будемо користуватися також і іншими, про які йдеться нижче.
Іноземна практика застосовує такі терміни як «пекідж-тур» (package-tour) і «інклюзив-тур» (inclusive tour). При цьому пекідж-тур означає комплекс, що включає не менше двох туристських послуг, що розрізняються за своїми споживчими властивостями. Інлюзів-туром є подорож, що включає перевезення за визначеним маршрутом, розміщення і ряд інших необхідних для подорожі послуг. Останнім часом, туристські фірми стали створювати тури під девізом «все включено» (all inclusive tour), в яких туристи крім розміщення і трансферів отримують право в рахунок сплаченої ціни користуватися в готелі, де вони проживають, будь-якими послугами ресторану, бару, буфету і великою розважальною програмою.
1.2 Тур: поняття, структура і види
Детальну структуру туру можна представити у вигляді схеми (див. дод. 1). З цієї схеми видно, що тур об'єднує в собі споживчі властивості туру, які включають в себе маршрут і пакет послуг, і ціну.
Маршрут туру грає велику роль у наданні йому необхідної привабливості, задоволенні мрії, побажань та інтересів туристів.
Так, наприклад, при відвідуванні Росії, абсолютна більшість іноземних туристів бажають побачити Москву і Санкт-Петербург. Російські туристи, відправляються у Францію з мрією побачити Париж [5 c. 182]. Вибір маршруту, перш за все, пов'язаний з цілями подорожі. Для екскурсійно-пізнавальних турів, маршрути вибираються по містах з найбільш цікавими культурно-історичними пам'ятниками і пам'ятками. При організації турів на відпочинок у маршрути включаються курортні центри або місця відпочинку на морі, в горах, у сільській місцевості - в залежності від уподобань туристів.
Найчастіше, вибір туристами того чи іншого туру починається з вибору країни і міст, включених в маршрут подорожі.
Велике значення мають умови перевезення по маршруту. У міжнародному туризмі, маршрут зазвичай включає:
- Міжнародну перевезення, тобто перевезення туристів від пункту виїзду зі своєї країни до пункту прибуття в країну подорожі і назад. Вибір міжнародної транспортної компанії та узгодження з нею умов і тарифів при формуванні турів, є обов'язком туроператора.
-Перевезення туристів між містами в країні відвідування. Це перевезення зазвичай входить в пакет послуг, що надаються туристам приймаючої турфірмою. Однак туроператор по напрямку при узгодженні пакету послуг з приймаючою фірмою має право погоджуватися або не погоджуватися з запропонованими умовами перевезення туристів по країні.
При складанні маршруту віддається перевага тим видам транспорту, які забезпечують більш швидку й комфортабельну перевезення, не допускають транзитних зупинок або пересадок і залишають туристам більше денного часу для екскурсійної активності. Певне значення при виборі транспорту має і ціна перевезення.
Пакет послуг - це друга складова туру, яка за своїм змістом, функціональним і якісним властивостям повинна задовольняти мандрівного туриста. Пакети послуг можуть мати самі різні варіанти залежно від кількості, функціональних властивостей та якості включених в них послуг. Типовою моделлю пакета, є комплекс, що включає в себе послуги розміщення, зустрічей і проводів, харчування та екскурсій (див. дод. 2)
У боротьбі за споживача, туристські фірми використовують найрізноманітніші комбінації зазначених вище послуг. Наприклад, можуть бути такі пакети, як:
· Трансфер при зустрічі і проводах, нічліг і сніданок;
· Трансфер при зустрічі і проводах, нічліг і дворазове харчування в день (напівпансіон);
· Трансфер при зустрічі і проводах, нічліг та триразове харчування в день (повний пантіон) і т.п.
До вказаних вище пакетів можна додати різні екскурсійно-розважальні заходи. [10 c. 54]
Поряд з кількісним та функціональним складом послуг, що включаються в пакет, велике значення мають їх якісні показники. Так, нічліг може бути наданий у готелях різної категорії, можуть бути різні якісні оцінки автотранспорту, харчування, екскурсійного обслуговування.
При проектуванні пакету послуг туристська фірма зобов'язана враховувати результати маркетингових досліджень ринкового попиту, потреби і бажання майбутніх споживачів [11 c. 45]. Поряд з маркетинговими дослідженнями для проектування і створення туристського продукту необхідно враховувати встановлені в РФ державні стандарти і правила. Для російських туроператорів в'їзного та виїзного туризму такими стандартами є ГОСТ Р 50690-2000. Хоча відповідно до федерального закону від 27.12.2002 р. № 184 обов'язкова сертифікація туроператорських послуг з 2003 року скасовано, тому не менш, багато російських туроператори продовжують добровільно сертифікувати свою продукцію, справедливо вважаю, що цей захід дозволить підвищити їхній престиж на ринку.
Грунтуючись на інтересах туристів, наявності вільного часу і фінансових можливостей, туроператорські фірми повинні представляти різні варіанти турів, наприклад:
· Тури різної тривалості (7, 10, 14 і інша кількість днів);
· Тури з різним набором послуг (нічліг плюс сніданок, напівпансіон, повний пансіон, «все включено»);
· Тури різної класності (розміщення в готелях різної класності);
· Різні варіанти екскурсій;
· Тури в різні пори року (сезонні, міжсезонні, несезонні подорожі).
1.3. Етапи розробки турів
Процес створення туроператором туристичного продукту в цілому включає наступні етапи:
1.Генерірованіе ідей щодо споживчих і вартісних властивостей і оцінок нового турпродукту. Ця робота проводиться постійно на основі маркетингових досліджень дійсного та потенційного Споживчого попиту, узагальнення власних спостережень і зауважень споживачів, вивчення досвіду конкурентів. Так, наприклад аналіз статистики поїздок російських туристів за кордон, показує найбільш популярні напрямки і сезони туристських подорожей. Вивчення реклами конкурентів і різні соціологічні опитування потенційних клієнтів допомагає з'ясувати перевагу тих чи інших видів туризму (відпочинок, екскурсійно-пізнавальні тури, лікування та ін), а також забезпечення і класності пакету послуг. Зазначені джерела інформації дозволять також визначити рівень середніх ринкових цін на той чи інший турпродукт.
2.Виработка концепції нового турпродукту. Мається на увазі проектування конкретних споживчих властивостей і якостей туристського продукту, включаючи вибір напрямку (країни) подорожі, маршруту і тривалості туру, виду туризму, програми подорожі, зміст пакету послуг, їх якості (класність), виду транспорту. Калькуляція вартості продукту. Визначення сезону для подорожей. Планування обсягу продажів. При проектуванні тур продукту повинні обов'язково враховуватися встановлені міжнародні, національні та галузеві стандарти, нормативи в галузі туризму. Слід особливо підкреслити, що в міжнародному туризмі, концепція туристичного продукту набуває свого остаточний зміст тільки після її погодження з іноземним партнером.
3.Позіціонірованіе турпродукту. Наділення нового тур продукту особливими конкурентоспроможними властивостями, здатними привернути увагу значної частини ринково попиту, наприклад: більш зручна і комфортабельний готель; її особливе місце розташування (в центрі міста або біля самого моря); особливо цікава екскурсійна програма; участь туристів у національних фестевалях або народних гуляннях ; спеціальні ціни; і т.п. При позиціонуванні турпродукту потрібно враховувати попит і побажання того цільового сегмента, для якого турфірма проектує новий тур продукт.
4. Вибір стратегії просування і продажу нового тур продукту. Планування використання необхідних засобів масової інформації та посередницької турагентської мережі.
5. Докладний маркетинг. Вихід на ринок з невеликим обсягом нового турпродукту для накопичення досвіду його реалізації, виявлення можливих проблем у цьому процесі і внесення необхідних коректив.
6. Комерціалізація нового туристського продукту. Початок його масового продажу з урахуванням результатів пробного маркетингу. Проведення постійного моніторингу за реалізацією нового турпродукту на ринку.
В результаті активної діяльності туристських фірм, ринок туристичних послуг, як у Росії, так і за кордоном переповнений пропозиціями самих різних видів і форм подорожей. Основна конкурентна боротьба між туристськими фірмами в галузі формування турпродукту йде в двох стратегічних напрямах: диверсифікація і підвищення якості.
Диверсифікація турпродукту означає створення великої різноманітності турів, здатних задовольнити запити навіть самих невеликих ринкових сегментів, тягару і навіть окремих індивідуумів. Стратегія диверсифікації, зокрема, передбачає різноманітність і вдосконалення турів по основних напрямках (країнам) роботи турфірми. Більшість туроператорів спеціалізуються на одній - двох країнах.
Серед особливих заходів диверсифікації туристичного продукту можна особливо виділити:
1. Освоєння нових напрямів (країн). Часто змінюється мода на туристські подорожі, тиск конкурентів і бажання розширити свою присутність на ринку обумовлюють рішення турфірми розробити тури в нові країни або за новими маршрутами.
2. Зазначені вище обставини також змушують турфірми звернутися до використання нових видів туризму, наприклад, автобусних і круїзних, екзотично та інших подорожей
3. Загальний інтерес для всіх туристських фірм представляє збільшення спеціальних туристських подорожей у несезонний період, коли кількість поїздок за традиційними маршрутами та видами туризму різко скорочується. У цих цілях туристські фірми змушені освоювати осіннє зимові напрямки і відповідні види туризму (тури для гірськолижників, тури на зустріч нового року і на Різдво, тури в тропічні країни, фестивальні і спеціалізовані тури та ін.)
Глава II Особливості розробки турів (на прикладі екологічного туризму)
2.1. Екологічний тур: сутність і специфіка
Термін «Екологічний туризм був» був запропонований в
Існує безліч визначень терміну екологічний туризм. Так, в ході підготовки до однієї з міжнародних конференцій в
1. Будь-яка форма туризму, заснована на природній екологічної привабливості країни (від підводного плавання у коралових рифів, до подорожей по савані).
2. Туризм, який передбачає отримання екологічної освіти та інформації про охорону навколишнього середовища і всі елементи, які засновані на екологічно стійких принципах.
3. Подорожі по унікальних куточках природи з метою вивчення рідкісних рослин, тварин, особливих типів екосистем.
4. Подорожі, які можуть сприяти збереженню позитивних синергетичних зв'язків між туризмом, біорізноманіттям і місцевими жителями.
У проекті закону про розвиток екологічного туризму в Іркутській області, дано таке визначення екологічного туризму: «Екологічний туризм - ті форми і види подорожей, для яких основним туристичним ресурсом, що дозволяє задовольнити мотивації і потреби туриста, є справжнє природне середовище та її складові - елементи ландшафту , біологічна частина екологічних систем, пейзажі та інші компоненти ».
Згідно з визначенням суспільства екотуризму США, екологічний туризм - це подорожі в місця з відносно незайманою природою. Такі подорожі не порушують цілісності екосистем та орієнтовані на отримання уяви про природні та культурно - етнологічних особливості даної території. Екотуризм - це стійкий і природно-орієнтований природний туризм і рекреація.
На думку А.Б Косолапова, автора навчального посібника «Теорія і практика екологічного туризму», об'єктами власне екологічного туризму можуть бути як природні, так і культурні пам'ятки, природні та природно-антропогенні ландшафти за умови, що традиційна культура становить єдине ціле з навколишнім середовищем [4. c 114-116].
2.2. Етапи розробки екологічного туру
Згідно з основними принципами організації екологічних маршрутів, останні повинні бути:
· Екологічними;
· Привабливими;
· Доступними;
· Змістовними;
· Фукуціональнимі;
· Багатоаспектними.
Привабливість маршрутів формується в ході цілеспрямованої рекламної компанії, розрахованої на визначення категорії населення, наприклад, на школярів, студентів середніх спеціальних навчальних закладів і вузів.
У відношенні доступності слід враховувати, що в туристичному поході багато хто воліє спробувати свої сили, залишившись наодинці з природою, і тому вибирають досить складні варіанти проходження траси. Проте за даними опитування 445 студентів, проведеного в
Змістовність екологічного маршруту означає наявність пізнавальних елементів, що сприяють пізнанню природи з її природними багатствами і пам'ятників культури, історії та ін Змістовність дозволяє у відносно короткий проміжок часу більше дізнатися про живу природу, багатьох культурах, цікавих визначні пам'ятки, а також спонукає їх до інших захоплюючим подорожам .
Функціональність передбачає використання одного і того ж туристського маршруту в різні пори року, причому з різним набором сезонних послуг. Так, влітку гірські маршрути значною мірою грунтуються на сходженні з метою панорамного огляду прилеглої місцевості, а взимку в більшій мірі пов'язані з гірськолижним спортом.
Багатоаспектність екологічного маршруту вимагає наявності в програмі туристського обслуговування заздалегідь підготовлених варіантів. Необхідність у багатоваріантності обумовлена мінливістю погодно кліматичних умов, зміною мотивацій туристів перебувають на маршруті (відмінностями в їх фізичної підготовленості, можливості та запитах).
Це особливо важливо при організації тривалих походів з активними видами пересування та ночівлями в тайзі. У цьому випадку необхідно мати запасні, полегшені варіанти маршрутів для осіб фізично непідготовлених до значних похідним навантажень. На випадок вкрай несприятливих метеорологічних умов (різке зниження температури, штормові вітри, повені) і стихійних лих необхідно передбачити можливість обслуговування туристів в стаціонарних умовах.
Для туристів, що віддають перевагу досить комфортні умови, слід забезпечити як мінімум дворазове пітаніе6 і ночівля в наметі, а в ідеалі - триразове харчування, нічліг в закритому приміщенні на ліжку і гаряче водопостачання. На ніч туристи можуть зупинятися в зимовище, окремих будиночках, а при автомобільному супроводі розміститься в салоні автомобіля типу ГАЗ - 66.
Не менш важливі інформативність потенційних клієнтів про екологічний маршруті, яка досягається за допомогою різних засобів реклами, наприклад, брошур, журналів, газет, радіо і телебачення, а також агентів, туристських бюро і туристів, які мають досвід подорожей. Щоб зважитися на даний подорож, турист повинен знати, що він побачить, що буде займатися на маршруті, як буде добиратися і де зупинятися.
Незалежно від маршруту, обов'язковими вимогами є:
· Відповідність принципам екологічного туризму;
· Наявність подорожуючих;
· Забезпечення туристів проїзними документами в напрямку туди і назад;
· Організація харчування на маршруті і в місцях розміщення;
· Наявність природних (а іноді і культурних) визначних місць;
· Підготовка місць для відпочинку та розміщення груп туристів на нічліг в кожному пункті зупинки (якщо це потрібно);
· Наявність обслуговуючого персоналу (керівників туристських груп, інструкторів, екскурсоводів);
· Ув'язка календарних строків, маршрутів подорожей і розкладу руху транспорту з перевізниками;
· Розробка господарсько-фінансового плану та калькуляції вартості туристських путівок з урахуванням умов укладених договорів і наданих послуг;
· Підбір та підготовка кадрів, забезпечення їх необхідними методичними матеріалами та реквізитами.
При підготовці екологічних турів, необхідно відповісти на наступні питання:
· Скільки екотуристів може відвідати дану вершину, западину або село аборигенів, перш ніж ці тури перестануть бути екологічними;
· Яке вплив екологічного туризму на природні комплекси і яка рекреаційна ємність відповідних ландшафтів;
· Чи існують ефективні механізми, що регулюють рекреаційні навантаження на територію, і як ці механізми привести в дію за відсутності монопольного права конкретної турфірми на використання певного туристського ресурсу?
Без відповідей на ці питання не можна розраховувати на тривалий комерційний успіх фірми, що займається екологічним туризмом.
Туристська фірма, що відповідає за якість і безпеку обслуговування туристів на екологічних маршрутах, повинна дуже ретельно підбирати керівників туристичних груп. Адже саме їм туристи і партнери по організації обслуговування пред'являють свої претензії. І від їхніх ділових, особистих, професійних якостей і поведінки часто залежить сприятливе вирішення багатьох проблемних ситуацій, що виникають на маршруті
За характером організації екологічні подорожі можуть бути плановими і самодіяльними. Для подорожі по плановому маршрутом, турист набуває путівку. В дорозі його забезпечують всім необхідним: харчуванням, житлом, спорядженням, транспортом та екскурсійним супроводом. На планових маршрутах з активним способом пересування (пішки, на байдарках, лижах, конях і т.п.) туристи подорожують за певними, заздалегідь розробленим і підготовленим маршрутами з досвідченим інструктором.
Екологічні туристські походи представляють собою одну з форм активного відпочинку та оздоровлення туристів, але можуть переслідувати і чисто спортивні цілі. Учаснику спортивного туристського походу за виконання певних нормативів присвоюються розряди і звання згідно з вимогами Єдиної спортивної класифікації.
Екологічні туристські походи поділяються на види, згідно з визначеними класифікаційними ознаками. Наведемо зразкову класифікацію.
За формою проведення, розрізняють прогулянки, походи, подорожі, зльоти, змагання, експедиції.
За територіальними ознаками, прийнято розрізняти місцеві (наприклад, в межах одного адміністративного району) та дальні походи.
За видами маршруту, туристські походи поділяються на пішохідні, лижні, гірські, водні, спелеологічні, велосипедні, мотоциклетні, автомобільні, комбіновані.
У залежності від протяжності, тривалості та технічній складності розрізняють походи шести категорій складності (КС). Вимоги до походів різних КС, визначаються відповідно до нормативів (додаток 3)
Походи, що мають протяжність або тривалість меншу, ніж це встановлено для походів 1 КС, відносяться до некатегоричного походів. Це походи 1-3 ступенів складності (СС) для виконання юнацьких спортивних розрядів (додаток 5) та походи вихідного дня.
Категорія складності походів визначається відповідно до нормативів Єдиної спортивної класифікації та переліками класифікованих туристських маршрутів, перевалів і печер.
За побудовою, траси походи диференціюються на лінійні, кільцеві і радіальні. Лінійні маршрути проходять через декілька (як мінімум два) географічних пунктів або туристських об'єктів (баз), причому початкова та кінцева точки такого маршруту не збігаються і знаходяться один від одного на відстані. Кільцеві туристські маршрути проходять через ряд географічних пунктів або туристських об'єктів, при цьому початкова та кінцева точки маршруту збігаються. Радикальні маршрути передбачають перебування туристів протягом усього терміну реалізації програми походів в одному туристському об'єкті, що не виключає їх участь в багатоденних туристських походах з ночівлями поза туристського об'єкта.
За тривалістю, розрізняють походи вихідного дня та багатоденні походи.
За часом функціонування, туристські походи можуть бути цілорічними і сезонними.
За організаційної приналежності, можна виділити походи, організовані туристичними фірмами, станціями юних туристів, туристськими клубами та секціями.
За віковим складом, подорожуючих поділяють так: діти, молодь, особи середнього віку, люди похилого віку.
У зв'язку зі специфікою екологічних туристських походів (на відміну від інших видів туризму) до учасників походів та їх керівникам пред'являються певні вимоги. Так, керівник туристського походу повинен мати:
· Знаннями, навичками і вміннями, відповідними обсягом програми. «Організатор екологічного туру»;
· Досвідом участі в поході по даному виду туризму, як мінімум на одну категорію складності вище, ніж заявлений маршрут;
· Досвідом керівництва походом з того ж виду туризму, попередньої категорії складності.
Відомості про організацію та проведення екологічного маршруту обов'язково повинні бути відображені у маршрутній документації - технологічній карті туристської подорожі та інформаційному листі до туристської путівці з описом подорожі.
Крім того, після виконання екологічного туру необхідно оформити:
· Звіт про проведення походу;
· Матеріали екологічного вивчення природних об'єктів;
· Паспорт траси походу;
· Звіт керівника туристської групи.
Технологічні документи туру регламентовані ГОСТом Р 50681-94.
Комплектування групи - важливий момент у роботі її керівника на маршруті. Від чисельності групи, соціального, вікового складу її учасників багато в чому залежить успішність проходження екологічного маршруту. Від оптимального поєднання перерахованих характеристик залежить згуртованість групи, її організованість, ефективність управління нею. Однак керівник туристської групи повинен бути готовий працювати з будь-яким контингентом, м'яко, але наполегливо і послідовно формувати навички екологічної поведінки туристів.
Завдання керівника туристської групи - згуртувати в єдиний дружний колектив людей, різних за віком, освітою, громадському статусу: пенсіонерів і студентів, молодят і літнє подружжя, робітників і комерсантів. Для цього йому слід вивчити соціально-психологічні особливості кожного туриста. Крім того, керівник групи повинен:
· Уміти максимально згладжувати і (або) ліквідувати конфлікти, що виникають як усередині групи, так і поза нею;
· Вживати заходів для згуртовування колективу групи;
· Визначити у складі групи неформальних лідерів, які можуть (або не можуть, або не хочуть, тобто протидіють) допомогти керівнику групи в його роботі, а якщо є «опозиція» - знайти способи її нейтралізації.
Мотивація комплектування туристів у групи може бути самою різною, наприклад, виходячи із загальних інтересів. Так, лижники, грибники, любителі рибної ловлі, як правило, для подорожі використовують вихідні дні, канікули, свята. Подорож таких груп людей краще організувати на автобусах, у поїздах місцевого і приміського сполучення, а також на морських і річкових суднах.
Групи туристів можуть бути об'єднані однією професією, родом занять. Для студентів та школярів ці подорожі служать однією з форм екологічної навчання та практики, дають можливість побачити багато чого з того, що вони вивчають на уроках географії, краєзнавства, зоології, ботаніки, історії.
Крім того, при комплектуванні груп слід враховувати не тільки спільність інтересів її членів, а й час, зручний для поїздки. Для школярів і студентів - це канікули, для більшості працюючих - час відпусток.
Від чисельності групи багато в чому залежить ефективність організації та проведення походу. Якщо група нечисленна, важче організувати проходження складних ділянок маршруту, обладнати місце ночівлі, а в разі необхідності забезпечити допомогу потерпілому та його транспортування. Надмірно великий групою важко керувати, особливо в складних походах. Нарешті, численні групи туристів завдають значної шкоди довкіллю. Практика показує, що оптимальний чисельний склад туристської групи в екологічному поході коливається в межах від шести до 10 осіб, а для туристської групи, яка приймає участь в поході вихідного дня, некатегоричного поході або подорожі, він повинен бути не менше чотирьох і не більше 50 осіб.
Правилами проведення туристських спортивних походів установки мінімальний склад учасників: у походах нижчих категорій помилковості - від двох до чотирьох осіб; в групах туристів-школярів - вісім осіб (крім гірських та гірських). Залежно вікового складу і складності походу максимальну кількість Приватників може становити від 12 до 30 осіб.
Вимоги до керівників і учасникам туристсько-спортивних походів пред'являються в залежності від категорії складності маршруту. При формуванні туристської групи для здійснення подорожі по категорійним маршрутами необхідно враховувати досвід участі у походах керівника-інструктора, кількісний склад групи та мінімальний допустимий вік учасників (додаток 5).
Учасники категорійних походів і подорожей по всіх видах туризму повинні вміти плавати і знати правила порятунку потопаючих, а туристи, які подорожують взимку і в періоди міжсезоння, - мати досвід організації польового нічлігу.
Учасники категорійних походів і подорожей повинні володіти спеціальними знаннями і навичками, а також мати відповідний досвід участі в тих чи інших видах походів і подорожей (водних, гірських, лижних і т.д.). Відповідну підготовку забезпечує організація, що проводить похід або подорож.
У момент комплектування туристської групи або на початку подорожі керівник може підібрати собі помічників з найбільш активних і дисциплінованих туристів, з'ясувати, чи немає серед туристів медичного працівника (лікаря, медсестри).
Кожен турист на маршруті виконує ту чи іншу громадську роботу у відповідності зі своїми здібностями та бажаннями. Керівник маршруту продумує пропозиції щодо розподілу обов'язків і висловлює їх на організаційних зборах групи
У туристській групі зазвичай буває декілька основних суспільних «посад»:
· Староста;
· Відповідальний за спорядження;
· Відповідальний за харчування;
· Культорганізатор.
Староста - перший помічник інструктора. Зазвичай це найдосвідченіший або найбільш авторитетний турист. Він бере участь у всіх організаційних заходах підготовки маршруту, стежить за самопочуттям всіх членів групи, регулює їх навантаження на маршруті. У поході, за вказівкою інструктора, він зазвичай або напрямний або замикає. Крім того, староста надає допомогу керівнику в організації туристів, у підтримці дисципліни і порядку в групі, а в окремих випадках заміщає відсутнього керівника туристської групи.
Відповідальний за спорядження відповідає за отримання і правильне використання громадського інвентарю, розподіляє його між учасниками походу.
Відповідальний за харчування організовує отримання необхідної кількості продуктів, їх упаковку. Він також розподіляє весь запас переміщуються продуктів між учасниками. На маршруті веде облік витрачання продуктів відповідно до розкладкою по днях, щодня перерозподіляє залишаються продукти між туристами.
Кул'торганізатор готує та організовує проведення розважальних і культурних програм, спів пісень біля вогнища та інші заходи.
В учасників походу можуть бути й інші «посадою», наприклад, механік, фізоргів, відповідальний за ведення щоденника, санітар, фотограф, кінооператор, художник та інших Залежно від потреб групи одні й ті ж обов'язки можуть виконувати кілька туристів.
Правильна підготовка до екологічного походу і його успішне проведення багато в чому залежать від інструктора-керівника. Ним повинен бути авторитетний, досвідчений, вимоглива людина, що володіє організаторськими здібностями. У самодіяльних походах туристська група сама вибирає свого керівника. Нерідко це ініціатор її створення. У планових походах керівником групи може бути. Як штатний інструктор туристського клубу, так і досвідчений, авторитетний учасник, вже провів декілька складних походів.
Штатними і позаштатними організаторами туристських походів Можуть бути такі кваліфіковані фахівці:
· Туристський організатор;
· Керівник туристського походу;
· Інструктор з туризму;
· Старший інструктор;
· Інструктор - методист;
· Інструктор-тренер;
· Судді з туризму;
· Методисти;
· Працівники контрольно-рятувальних служб (КСС).
Особливість похідного туризму полягає в його спортивний характер і участь у ньому переважно осіб молодого віку.
У Правилах проведення туристських спортивних походів, інструкціях з організації та проведення туристських походів, експедицій та екскурсій з учнями, розрядних вимогах зі спортивного туризму та іншими рекомендаціями туристсько-спортивного союзу Росії обумовлені мінімальний вік учасників і керівників походів, вимоги до туристського досвіду і практичним навичкам керівника групи різних категорій складності (додаток 6).
Керівник походу, попередньо вивчивши умови, в яких йому доведеться діяти, повинен:
· Знайти самий легкий і безпечний підхід до об'єкта (ріці, горе, перевалу і т.д.);
· Виявити загальні і характерні для даного району небезпеки;
· Визначити місце розташування і ступінь труднощів ділянок, найбільш складних у технічному відношенні;
· Визначити найбільш зручні і безпечні місця для біваку;
· Визначити можливі шляхи обходу небезпечних місць і повернення при відмові від маршруту;
· Вибрати характерні орієнтири на маршруті;
· Уточнити важкі для подолання ділянки маршруту;
· Уточнити необхідне технічне оснащення для проходження маршруту;
· Намітити шляхи термінової евакуації в разі несприятливих ситуацій на маршруті.
Знання особливостей і небезпек маршруту необхідно. Не тільки керівника, але і учасникам походу.
Крім вивчення туристської траси, програми та умов обслуговування, оформлення необхідної документації в підготовчий період керівнику маршруту слід проконтролювати підготовку загального та спеціального спорядження, ремонтного набору та медичної аптечки. В аптечці мандрівника повинні бути: йод, бинт і пластир, марганцівка, активоване вугілля, фестал або ензістал, иммодиум, но-шпа, анальгін або спазган, аспірин, тавегіл або супрастин, валокордин [2 c. 124-126].
Підготовка до походу може включати тренувальні заняття, обов'язковий медичний огляд учасників походу та інструктаж з техніки безпеки на маршруті і надання першої медичної допомоги.
Інструктори та керівники розповідають туристам про майбутній похід, особливості маршруту, туристських визначні пам'ятки, природних перешкодах, небезпечних місцях, роз'яснюють значення дисципліни, та необхідність дотримання правил та режиму в поході.
У теплий сезон, особливо в червні - липні, в тайзі багато кровосисних комах (комарів, мошки і кліщів). У ці місяці бажано вибирати або гірські прибережні райони, чи водні маршрути, так як на воді комарів і мошки немає, а ввечері після заходу сонця стає прохолодно, тому комарі зникають і на суші. Від укусів мошки і комарів у багатьох туристів опухають обличчя і руки, сліди від укусів довго залишаються на тілі, однак через тиждень з'являється імунітет, а пухлини і неприємні відчуття зникають. З півтора десятка видів змій, що мешкають в уссурийской тайзі, два отруйні, але зустріч з ними малоймовірна. Великі дикі звірі (тигр, ведмідь і ін) влітку цілком забезпечені кормом і на туристські групи не нападають.
Ретельно продумується система харчування на маршруті. У залежності від місцевих умов визначається, де можна організувати харчування: в їдальнях, кафе, на турбазах, у притулках і т.п., а де необхідно організувати приготування їжі своїми силами.
Самостійне завдання представляє підготовка засобів пері руху, від технічного стану яких багато в чому залежить без аварійне проходження та обсяг ремонтних робіт на маршруті.
У підготовчий період відбувається остаточне формування груп, уточнення їх складу. До цього часу інструктор вже добре знають туристів своєї групи, їх фізичні можливості, морально-вольові якості, психологічні особливості.
Визначивши склад групи, оформляють і затверджують вихідні документи: маршрутну книжку, маршрутний лист. У маршрутній книжці вказують номер маршруту і групи, прізвища, імена та по батькові всіх учасників групи, основні дані про них та інструктор схему маршруту з запасними варіантами і графік руху групи описують перешкоди, що зустрічаються на маршруті, і способи їх безпечного подолання. Тут же міститься короткий план роботи інструктора з групою. Виділяється місце для зауважень старшого інструктора про проведення походу і роботі інструктора. У маршрутній книжці вказують також і громадські «посади» - обов'язки учасників походу.
Якщо на маршруті відсутня механізоване супровід (авто -, мото -), важливим завданням у передпохідному період стає правильний розподіл стерпного вантажу між учасниками Особисте спорядження кожен турист перевозить (переносить), як правило, самостійно. Громадське спорядження та продукти харчування розподіляють по можливості рівномірно між усіма туристам * 1 групи. Вантаж, стерпний жінкою, повинен складати від половини до 2 / 3 завантаження чоловіки, більш сильні учасники повинні бути завантажені більше, ніж слабкі і менш досвідчені.
Кожному туристу перед виходом на маршрут необхідно:
· Перевірити і привести в порядок особисте спорядження;
· Просушити весь одяг;
· Добре виспатися;
· Одягнутися відповідно до метеорологічними умовами;
· Укласти в рюкзак спорядження і продукти харчування;
· Перевірити, чи зручна взуття, чи немає складок на носках;
· Ситно поїсти, випити гарячий чай або кава;
· Вийти на маршрут у вказаний час.
Організація просування туристської групи в поході залежить від багатьох обставин: прийнятого тактичного плану, пори року, погоди, рельєфу і складності шляху, ваги рюкзаків, підготовленості і стану учасників.
Велике значення в похідному житті має режим дня, який вибирають з урахуванням природних особливостей місцевості та складності маршруту (додаток 6). Керівник туристської групи повинен знати тривалість ділянок денних переходів і враховувати при цьому вага рюкзаків і «фізичну підготовленість туристів. Для загальної орієнтування в цьому питанні можуть бути використані дані додатку 7.
Керівник маршруту повинен враховувати поступове нарощування кілометражу. Так, у пішому поході 1 КС кілометраж по днях може бути відповідно рівним 16, 18,
На привалах керівники зобов'язані організувати рухливі ігри, спортивні змагання, купання, заняття з самоконтролю і саме масажу.
Під час проведення походу керівник проводить попередню розвідку складних ділянок, визначає місця і способи страховки, забезпечує розумне подолання туристами небезпечних місць, довгих переходів, безпечне обладнання привалів і нічлігів.
Особливу увагу необхідно приділити орієнтування в тайзі Видимість в ній не більше
У випадках різкого погіршення погоди під час перебування туристів на маршруті керівник повинен приймати необхідні заходи безпеки, припиняти пересування, розміщувати туристів в безпечних місцях і по можливості повертатися з ними на основні, проміжні бази або в найближчі населені пункти.
Безпека походу допомагає забезпечувати співробітництво туристської групи з КСМ, ДАІ, органами громадського порядку, місцевими органами рятування на водах, установами охорони здоров'я, гідрометеорологічної служби.
Керівник повинен зв'язуватися з КСС перед виходом групи на маршрут, при прибутті на початковий і кінцевий пункти маршруту, регулярно справляючись про прогноз погоди. Для цього керівник походу повинен мати докладну карту маршруту, компас і засоби зв'язку.
Керівник сповіщає свою організацію про вихід на маршрут, про закінчення маршруту і повернення групи.
Протягом усієї подорожі туристи повинні підкорятися вказівкам інструктора, відповідального за правильність проходження маршруту, безаварійність, життя і здоров'я учасників групи.
По завершенні маршруту інструктор-методист, керівник туристської групи представляють короткий звіт про похід і роботу, проведену з групою туристів, оформляють іншу документацію. У звіті вони дають характеристику групи і походу, вказують факти порушень контрольних термінів проходження маршруту і дисципліни окремими учасниками.
Керівник забезпечує здачу спорядження, у випадках категорійних маршрутів готує довідки для учасників про проходження маршруту, а для виконали нормативи - подання на отримання посвідчень і значків.
Любителям фото-і кінозйомок слід знати, що зйомка тварин в приморській тайзі в похідних умовах скрутна. Шум від йде по лісі групи розноситься на 200-250 м, відлякуючи звірів. У тайзі можливі випадкові і несподівані зустрічі людини і звіра, але тривають вони секунди, і про фотоапарат в цей час ніхто не згадує. Велика ймовірність зйомки тварин під час сплаву, зазвичай під вечір на берег річки виходять олені, ізюбра і сохатих. На нерестових річках часто можна побачити ведмедів. Для зйомок можна тиснути приховані фотокамери близько солонців. Для любителів-орнітологів рекомендуються сплави по річках півночі Примор'я в кінці травня [8 c. 35].
Враження від походу бажано закріпити організацією поздовжнього багаття, а після повернення - вечори з переглядом фотографій, відеофільмів, обміном вражень між учасниками ходу. Все це робить такі походи ще більш популярними і привабливими.
У вихідному пункті маршруту керівник повинен перерахувати туристів, перевірити їх спорядження і взуття. На лісовому маршруті варто запропонувати туристам рухатися ланцюжком один за одним, по дорогах - довільно. Крім цього керівник контролює темп руху туристської групи, який залежить від характеру шляху і складу групи.
Під час походу керівник повинен продемонструвати вміння ходити красиво, довго і швидко, пояснюючи методику ходьби. Важливо навчити туристів правильно дихати під час ходьби.
У першій половині дня темп руху має бути вище, зупинятися на тривалий обідній привал слід після проходження 2 / 3 денний протяжності маршруту. При цьому привал необхідно влаштовувати в найбільш жаркий час дня. Через рівні проміжки часу слід зупинятися для відпочинку на малі привали - зазвичай через кожні 50 хв. на 10 хв. При цьому краще не сидіти, а лежати, піднявши ноги на рюкзак або повалене дерево. Керівник в цей час може розповісти про майбутній шлях, про цікавих місцях і об'єктах на маршруті.
У будь-якому поході керівник повинен заздалегідь ознайомити всю групу з сигналізацією під час руху. Так, за визначеним сигналом група зупиняється на відпочинок, цим же сигналом підкликають відсталих або пішли неправильним шляхом.
Методика проведення туристського походу передбачає придбання туристами корисних навичок (розпалювання багаття, вміння приготувати їжу і т.д.), дотримання ними режиму харчування, пиття. відпочинку, ночівлі, правил особистої гігієни, організацію спортивних, розважальних, оздоровчих заходів, забезпечення охорони природи, виконання туристських нормативів учасниками походу і т.д.
Буреломи, зарості чагарників і ліан роблять тайгу настільки важкопрохідною для будь-якого транспорту, що вже в 15-20 км від Дороги турист потрапляє в незайманий ліс. Наприклад, в тайгових районах Примор'я на відміну від центральної Росії і навіть Алтаю і майже повністю відсутні пішохідні стежки. Середня швидкість
пересування без стежок по тайзі може знижуватися до 1 -
При розробці екологічних турів дуже важливо врахувати національність туристів.
Звичні для російських туристів походи неприйнятні для іноземців, які вважають їх екстремальними. Погляди іноземців на умови подорожей, розпорядок дня, техніку бівуака, харчування, взаємини поході не збігаються з поглядами російських туристів. Потрапили в тайгу на 7-10 днів іноземці навіть не можуть собі уявити, що на всьому маршруті вони не зустрінуть жодної людини, що на маршруті немає стоянок з дровами, туалетами, душовими і іншими благами цивілізації.
Іноземні туристи як правило, готують їжу не на всю групу, а на 3-5 чоловік або взагалі кожен для себе. Російські туристи їдять три, а іноді 2 рази на день беручи велику кількість їжі за раз, тоді як іноземні їдять не щільно, але по 4-5 разів.
Для пішохідних маршрутів необхідно ретельно формувати групу або вибирати маршрути з хорошими стежками і лісовими дорогами і планувати походи довжиною не більше
Слід враховувати, що іноземні туристи, як правило, не носять рюкзаки важче 10 -
Виходячи з цього при підготовці сумісності походів необхідно дуже чітко обумовлювати всі дрібниці, які на маршруті можуть призвести до непорозумінь і образ.
Висновок
У даній роботі я поставив перед собою кілька завдань: проаналізувати понятійний апарат даний в російській літературі, вибрати найбільш чіткі та повні описи термінів, описати і проаналізувати підходи до розробки турів на прикладі екологічного туризму.
Як нам здається, з першими двома завданнями ми справилися в пунктах 1.1 та 1.2 першого розділу. Ми проаналізували понятійний апарат, даний російськими та іноземними фахівцями в галузі туризму, проаналізували понятійний апарат, даний у законодавчих документах Російської Федерації, виявили, як нам здається, найбільш повну і правильну термінологію, якою ми користувалися в подальшій роботі.
Відносно інших завдань поставлених нами в даній роботі, то, як нам здається, ми достатньо повно розкрили ці питання в пункті 1.3. першому розділі і в пунктах 2.2 та 2.3 другого розділу.
Розробка турів - складний і трудомісткий процес, оскільки в процесі розробки необхідно врахувати багато дрібниць і кожен майбутній фахівець у галузі туризму повинен знати технологію розробки турів, оскільки кожна туроператорська фірма має потребу у фахівцях, здатних розробити і ввести в роботу конкурентоспроможний тур, здатний залучати нових туристів . Тому, як нам здається дана робота буде актуальна і цікава фахівцям в галузі туризму.
Список літератури.
1) Исмаев, Д.К. Основна діяльність туристської фірми: навч. посібник [Текст] / Д.К. Исмаев. - М.: ТОВ «Кнігодел»: МАТГР, 2005. - 158 с.
2) Ільїна, Є.М. Туроперейтинг: стратегія і фінанси: підручник [Текст] / О.М. Ільїна. - М.: Фінанси і статистика, 2002. - 192 с.
3) Сухов, Р.І. Організація роботи туристського агентства: навч. посібник [Текст] / Р.І. Сухов. М.: ІКЦ «Март», 2005. - 144 с.
4) Косолапов, А.Б. Теорія і практика екологічного туризму: навч. посібник [Текст] / А.Б. Косолапов. - М.: КНОРУС, 2005. - 240 с.
5) Косолапов, А.Б. Туристичне країнознавство: навч. посібник [Текст] / А.Б. Косолапов. - М.: КНОРУС, 2005. - 400 с.
6) Биржаков, М.Б. Індустрія туризму: перевезення: навч. посібник [Текст] / Биржаков М.Б., Никифоров, В.І. -СПб.: Герда. - 400 с.
7) Європейський готельний маркетинг, пров. з англ.: навч. посібник [Текст] - М.: Фінанси і статистика, 2002. - 224 с.
8) Борейко, Т. Росія гостинна: Огляд ринку в'їзного туризму [Текст] / Т. Борейко / / Туризм: практика, проблеми, перспективи. - 2004. - N 7.
9) Про основи туристської діяльності [Текст]: [федер. закон: прийнятий Гос.Думу 14 листопада
10) Кабушкин, Н.І. Організація туризму: підручник [Текст] / Н.І. Кабушкин, А.П. Дурович - М.: Нове знання, 2003. - 632 с.
11) Квартальнов В.А. Туризм як вид діяльності [Текст] / В.А. Квартальнов. М.: Менеджмент туризму, 2002, 288 с.
12) Богданова, С. Законопроект про туризм - "за" і "проти" [Текст] / С. Богданова / / Туризм: практика, проблеми, перспективи. - 2003. - № 7.
Морозов, М. А. Зарубіжний туризм [Текст] / М.А. Морозов / / Маркетинг у Росії і за кордоном. - 2003. - № 4.
Додаток 1. Структура туру.
SHAPE \ * MERGEFORMAT
Тур |
Споживчі властивості туру |
Вартісна оцінка туру (ціна) |
Пакет послуг |
Маршрут |
Перелік відвідуваних місць |
Засоби пересування за маршрутом |
Асортимент і кількість послуг |
Якість послуг |
Додаток 2. Складові пакету послуг.
SHAPE \ * MERGEFORMAT
Пакет послуг |
Зустрічі, проводи і трансфери |
Харчування |
Ночівля в засобах розміщення |
Екскурсії по програмі |
Додаток 3. Нормативи походів в залежності від категорії їх складності.
| Види туризму і характеристика походів | Категорія складності походів | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Тривалість походу в днях (не менше) | 6 | 8 | 10 | 13 | 16 | 20 |
| Тривалість походів в км (не менше): | ||||||
| пішохідні | 130 | 160 | 190 | 220 | 250 | 300 |
| лижні | 130 | 160 | 200 | 250 | 300 | 300 |
| гірські | 100 | 120 | 140 | 150 | 160 | 160 |
| водні (на гребних судах) | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 190 |
| велосипедні | 250 | 400 | 600 | 800 | 1100 | - |
| на мотоциклах | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | - |
| на автомашинах | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | - |
| спелеотуризму (число печер) | 5 | 4-5 | 1-2 | 1-2 | 1 | - |
Додаток 4. Нормативи походів за ступенями складності
(Для юнацьких розрядів).
| Ступінь складності | Вид маршруту | Протяжність маршруту, км | Тривалість, дні | Мінімальний вік учасників, років |
| 1 | Пішохідний Лижний Пішохідний в горах Велосипедний Водний (на байдарках) | 75 75 60 120 60 | 6-8 6-8 6-8 6-8 6-8 | 13 13 13 14 14 |
| 2 | Пішохідний Лижний Пішохідний в горах Велосипедний Водний (на байдарках) | 50 50 40 80 40 | 4-6 4-6 4-6 4-6 4-6 | 12 12 12 14 13 |
| 3П | Пішохідний Лижний Пішохідний в горах Велосипедний Водний (на байдарках) | 30 30 25 50 25 | 3-4 3-4 3-4 3-4 3-4 | 11 11 11 14 12 |
Додаток 5. Основні вимоги до керівників учасникам туристсько-спортивних походів
| Категорія складності | Необхідний досвід участі та керівництва у походах (КС) | Мінімальний вік | Кількісний склад групи | ||||
| учасника, заступника керівника | керівника | учасника | керівника | учасники | керівник + заступник | ||
| участь | керівництво | ||||||
| 1 | Н / к * | 1 | Н / к * | 13 | 19 | 6-15 | 1 +1 |
| 2 | 1 | 2 | 1 | 14 | 19 | 6-15 | 1 +1 |
| 3 | 2 | 3 | 2 | 15 | 20 | 6-12 | 1 +1 |
| 4 | 3 | 4 | 3 | 16 | 21 | 6-12 | 1 +1 |
Додаток 6. Вимоги, що висуваються до керівника походу.
| Складність походу (ступінь, категорія) | Мінімальний вік, років | Туристський досвід і практичні навички керівника групи |
| 1 ступінь складності | 18 | Керівництво двома дводенними походами |
| 2 ступінь складності | 18 | Участь у поході 2 ступеня складності, керівництво походом 1 ступеня складності |
| 3 ступінь складності | 18 | Участь у поході 3 ступеня складності, керівництво походом 2 ступеня складності |
| 1 категорія складності | 18 | Участь у поході 1 категорії складності, керівництво походом 3 ступеня складності - для пішохідного туризму, участь у поході 2 категорії складності, керівництво походом 3 ступеня складності - для інших видів туризму |
| 2 категорія складності | 19 | Участь у поході 3 категорії складності, керівництво походом 1 категорії складності |
| 3 категорія складності | 20 | Участь у поході 4 категорії складності, керівництво походом 2 категорії складності |
| 4 категорія складності | 21 | Участь у поході 5 категорії складності, керівництво походом 3 категорії складності |
| 5 категорія складності | 22 | Участь у поході 5 категорії складності, керівництво походом 4 категорії складності |
Додаток 7. Примірний режим дня в походах по тайгових районах.
| розпорядок дня | Умови походу | ||
| долина, спекотна погода | висота від | камнепадоопасние зони | |
| Ранкове бівуачні час | 5.00 - 6.30 | 6.00 - 7.30 | 7.00 - 8.30 |
| Ранкове ходовий час | 6.30 12.00 | 7.30 13.00 | 8.30 13.00 |
| Обідня привал | 12.30 - 15.30 | 13.30 - 15.30 | 13.30 - 16.00 |
| Вечірнє ходовий час | 15.30 - 18.00 | 15.30 - 18.00 | 16.00 - 17.30 |
| Час на розвідку та відпрацювання маршруту наступного дня | 18.00 .- 19.00 | 18.00 .- 19.30 | 17.30 .- 19.00 |
| Вечірнє бівуачні час | 19.00 - 21.00 | 19.30 - 22.00 | 19.00 - 21.30 |
| Нічний відпочинок | 21.30 - 5.00 | 22.00 - 6.00 | 21.30 - 7.00 |
Додаток 8. Фізичні навантаження при різних видах туризму
| Вид туризму | Для недостатньо підготовлених туристів * | Для тренованих туристів | ||||
| денний перехід, км | вага рюкзака, кг | ходовий час, годину | денний перехід, км | вага рюкзака, кг | ходовий час, годину | |
| Піший | 18-20 | 10-12 | 7-8 | 25-30 | 15-20 | 7-8 |
| Лижний | 18-20 | 8-10 | 6-7 | 25-35 | 12-15 | 6-7 |
| Гірський | 13-15 | 8-10 | 6-7 | 15-20 | 12-15 | 7-8 |
| Водний | 15-20 | - | 8-9 | 25-30 | - | 8-9 |