Технологія монтажу резервуарів

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

1. Технологія монтажу резервуарів.
1.1. Основні принципи організації монтажних робіт.
Монтажем називається виробничий процес, пов'язаний зі складанням і встановленням обладнання, окремих конструкцій або всієї споруди, заздалегідь виготовленого цілком або по частинах. Від правильної організації монтажних робіт залежать терміни монтажу і його якість.
Організація монтажних робіт характеризується застосуванням на монтажі мобільних вантажопідйомних засобів, укрупненням монтує, у великі блоки і високою якістю монтажу.
Монтаж технологічних металоконструкцій є трудомістким процесом у зв'язку з тим, що технологічні металоконструкції зазвичай індивідуальні. Ця обставина обумовлює складність типізації методів монтажу технологічних металоконструкцій.
Організація робіт з монтажу металевих конструкцій розробляється в проекті організації будівництва і в проекті виконання робіт. Проект організації будівництва входить у вигляді розділу до складу проектного завдання, а проект виконання робіт є робочим проектом. Монтаж металевих конструкцій повинен проводитися тільки за проектом виробництва робіт або за технологічними записки, які складаються для монтажу окремих дрібних конструкцій або обладнання.
Перед монтажем металевих конструкцій необхідно закінчити роботи зі зведення фундаментів, планування площі, влаштуванню постійних і тимчасових доріг.
Для виробництва монтажних робіт до місця монтажу підводять електропостачання для підключення зварювальних апаратів і монтажних кранів. Влаштовують шляху під крани. Поблизу монтажного майданчика споруджують побутові приміщення, пересувні інструментальні склади і кімнати виконавців робіт. При необхідності біля місця монтажу влаштовують майданчик для складування та укрупненого складання.
При монтажі технологічних металоконструкцій робітники-монтажники мають справу зі складними важкими підйомами, працюють на великій висоті майже без огороджень, користуються самими різними видами монтажних пристосувань, виробляють роботи по з'єднанню монтажних вузлів за допомогою болтів або електрозварювання.
У цих складних умовах питання безпечного ведення монтажних робіт набуває великого значення. Тому всі знову надходять робітники можуть бути допущені до роботи тільки після проходження:
- Вступного (загального) інструктажу з техніки безпеки;
- Інструктаж з техніки безпеки безпосередньо на робочому місці.
1.2. підготовчі роботи.
Для забезпечення безпечної роботи на висоті влаштовують підмостки, тимчасові площадки і колиски. Це особливо важливо при монтажі металевих конструкцій на великій висоті, де всі з'єднання окремих елементів, марок і вузлів здійснюють на болтах або зварюванням. Застосування монтажних риштовання збільшує вартість монтажних робіт, але зате створює безпечні умови праці монтажників. Виходячи з цих умов, випливають такі вимоги, які пред'являються до підмостки:
а) необхідно встановлювати їх на елементі до його підйому;
б) вони повинні бути збірно-розбірними, легкими і по можливості інвентарними; мати достатню міцність і стійкістю.
Підмости повинні відповідати наступним конструктивним вимогам:
а) мати огородження (поручні) висотою 1000мм;
б) настил слід виготовляти з металевого листа або з дощок товщиною не менше 40мм;
в) по периметру риштовання у настилу повинен бути бортик висотою близько 150мм для запобігання падінню інструменту.
За своїм призначенням розрізняють два види риштовання: підвісні, що закріплюються на змонтованих конструкціях, і наземні, що встановлюються на землі і не пов'язані зі змонтованими конструкціями.
Підвісні підмостки закріплюють біля місць примикання кроквяних і підкроквяних ферм, підкранових балок та інших елементів до колон. Їх кріплять перед установкою самої колони, а знімають за допомогою монтажних кранів.
Підмости мають різноманітну конструкцію. Їх виконують з куточків з дерев'яним або металевим настилом. Підмости кріпляться до будівельних елементів гаками або іншими пристосуваннями.
Для виробництва монтажних робіт застосовуються монтажні щогли, шевро, портали, різні підйомники і вантажопідйомні крани.
У більшості випадків від правильного вибору монтажних механізмів залежить економічна ефектність всього монтажу. При виборі механізмів для монтажу будь-яких окремих конструкцій цеху, споруди, галерей, естакад або резервуарів враховують об'єм і вага конструкцій, що монтуються, найбільшу висоту підйому окремих елементів і необхідний виліт стріли монтажного механізму. Тільки за наявності всіх необхідних даних виробляють вибір монтажного механізму з обов'язковим урахуванням місцевих умов на монтажному майданчику.
Для підйому металоконструкцій і їх встановлення в проектне положення виробляють закріплення піднімаються елементів до гака вантажопідйомного крана - стропування (рис.2).
Безпека робіт, можливість легкого оперування з елементом при його підйомі й установці залежать від правильного стропування. Стропування виконують за допомогою сталевого канату - стропа. Довжина стропа залежить від геометричних розмірів конструкцій.
Роботи зі стропування вантажів і конструкцій проводять спеціально виділений для цього людина - стропальник. Перед підйомом конструкцій перевіряються:
а) відповідність вантажопідйомності стропа вазі вантажу, що піднімається;
б) правильність закріплення стропа;
в) можливість вільного проходу вантажу біля блізкостоящему конструкцій або обладнання;
г) відсутність людей біля вантажу, що піднімається.
У місцях прикріплення стропа до верхнього поясу ферми, для запобігання пошкодження куточків ферми і каната, під нього підкладають інвентарні підкладки.
1.3.монтаж резервуарів.
Резервуари застосовують для зберігання нафтопродуктів, води та інших рідин. Крім циліндричних резервуарів останнім часом на підприємствах хімічної промисловості знаходять застосування кульові резервуари. Корпус кульових резервуарів складається з окремих свальцованних по формі кулі листів товщиною 25 - 30мм.
Корпус резервуара укріплюють на металевому опорному кільці, яке встановлюють на залізобетонний фундамент. Вага одного кульового резервуара ємністю 600м 3 складає 60т. корпус складається з окремих елементів - пелюсток, що з'єднуються при зварюванні.
Пелюстки нижніх поясів резервуара мають оброблення під зварювання з внутрішньої сторони, а пелюстки верхніх поясів - з зовнішнього боку, що виключає необхідність виробництва стельової електрозварювання.
Крім кульових резервуарів в хімічній промисловості застосовують каплевидні резервуари (рис.3, б), які також збирають з пелюсток, попередньо виготовлених на заводі.
Для зберігання великої кількості нафти застосовують траншейні резервуари. Вони найбільш економічні, так як знижують втрати нафтопродуктів від випаровування. В існуючих резервуарах наземного типу, розрахованих на незначний тиск, дуже великі втрати від випаровування. Конструкція траншейного резервуара складається з металевої оболонки, яка спирається на піщану підставу товщиною 20см.
Резервуари відносяться до листових конструкцій і служать для зберігання рідин. Тому як при виготовленні, так і при монтажі до них пред'являють вимоги щодо непроникності. На малюнку 4 показані змонтовані кульові резервуари.
Монтаж кульових резервуарів виробляють окремими листами (пелюстками) або укрупненими блоками. В обох випадках пелюстки надходять з заводу підготовленими під зварювання: 6 всі кромки мають відповідну V-образну або U-образну обробку. Причому пелюстки нижніх поясів резервуара мають оброблення з внутрішньої сторони, а верхніх поясів - з зовнішньої, що виключає необхідність стельової зварювання.
Зведення наземної частини споруди починають після приймання фундаменту під монтаж. Точність установки окремих елементів наземної частини, а також всієї споруди залежить значною мірою від правильного пристрою фундаменту.
При влаштуванні фундаментів під металеві конструкції розміри їх в плані, по висоті, розбивка анкерних болтів гарантуються будівельною організацією. У фундамент закладають металеві деталі, поза контуром опори конструкцій, на які наносять розбивочні осі, необхідні для монтажу конструкції.
При монтажі резервуарів окремими пелюстками спочатку встановлюють на бетонну основу опорне кільце. Його до закріплення вивіряють, а потім закріплюють. Після того, як бетон затвердів, встановлюють нижню дно. На нижнє дно встановлюють пелюстки поясів.
Для більш точного монтажу до змонтованим поясів приварюють стійки з швелерів. Під час складання кульових резервуарів пелюстки між собою з'єднують на електропріхватках. Зварювання проводять після закінчення всієї збірки і вивірки.
У зв'язку з великою кількістю зварних швів резервуари доцільно зварювати автоматичним зварюванням. Для виконання зварних швів у зручних умовах використовують різні обертачі. Останнім часом для зварювання повністю зібраного резервуара застосовують стенди, які дають можливість обертати резервуар в будь-якому напрямку.
На рисунку 5 показаний монтаж кульового резервуара півсферами. Монтаж здійснюють двома щоглами. Для зварювання горизонтального шва на змонтованої частини влаштовані риштовання.
Після закінчення монтажу кульового резервуара виробляють його гідравлічне випробування тиском, що перевищує в 1,5 рази робочий тиск.
Каплевидні резервуари монтують із окремих пелюсток, які надходять свальцованнимі із заводу. На піщану підставу укладають днище. Після цього збирають опорне кільце, яке має ребра жорсткості. Потім монтують два нижніх пояси з окремих пелюсток і встановлюють полуферми каркаса, які нижнім кінцем кріпляться до ребер жорсткості, а верхнім до верхнього кільцю. Полуферми з площини розв'язуються зв'язками. За полуфермам збирають інші поясу резервуара.
Для зберігання рідких продуктів використовують різні зварні ціліндріескіе резервуари. До недавнього часу застосовувалися два способи монтажу таких резервуарів: полистовая збірка нарощуванням і підрощування поясів. В даний час у зв'язку з застосуванням нового прогресивного способу монтажу з рулонної заготовки два попередні способу майже не застосовуються.
Монтаж резервуарів з рулонної заготовки значно скоротив роботи на майданчику, так як майже всі виготовлення резервуара перейшло на завод. Виготовлення рулонів полягає у заготівлі полотнищ. Полотнища зварюють на стенді автоматичним зварюванням. Причому зварювання виробляється стик, що дає можливість значно заощадити метал.
Зварюється корпус резервуара і окремо днища. Днище заготовляють з однієї або двох половинок і намотують на центральну опору. Покрівлю також заготовляють у вигляді полотнища або щитів. Всі заготовлені полотнища згортають у рулони, які відправляють на монтажний майданчик. Рулони бувають діаметром від 2 до 3 м і довжиною до 18м. рулони, які прибули на монтажний майданчик, розвантажують із залізничних платформ і подають до місця монтажу.
Резервуари монтують на піщаному підставі, що має форму конуса з ухилом 2% від центру до країв.
Зверху піщаної подушки укладають ізоляційний шар, що оберігає днище від вологи. Днище розгортають і укладають на підготовлену основу.
Розгортання відбувається безпосередньо на підготовленій підставі або осторонь від нього з подальшим натаскуванням. Перед розгортанням рулон обмотують декількома витками каната, який натягають за допомогою трактора або лебідки. Після натягу каната сполучні планки, які утримували рулон в згорнутому стані, зрізують. Потім, поступово послабляючи натяг каната, розгортають рулон. Якщо рулон не розвертається самостійно, вдаються до допомоги трактора або лебідки.
Якщо днище надійшло на монтажний майданчик з двох половинок, то його з'єднують, виробляють вивірку і зварюють автоматичним або напівавтоматичним зварюванням. У центрі днища приварюють сталевий штир, від якого рейковим шаблоном з різцем-чертилкой наносять ризику зовнішньої кола корпусу резервуара. Уздовж ризики на відстані приблизно 500мм приварюють обмежувачі з куточків. Вони фіксують положення корпусу при його розгортанні. Коли розгортання закінчується, куточки зрізають.
Монтаж корпусу резервуара починають з підготовки рулону до підйому у вертикальне положення. Для цього роблять закочування рулону на днище. Нижню частину рулону встановлюють на поворотний шарнір, з'єднаний з шевро, яким потім буде піднято рулон.
На те місце, куди буде встановлений рулон, кладеться піддон, виконаний з металевого листа товщиною 8мм. Перед підйомом рулон повинен лежати так, щоб його замикає кромка знаходилася зверху. На крайку для додання корпусу жорсткості укладають тимчасову щоглу зі сходами. Після закінчення підготовчих робіт роблять вивірку правильного розташування шевро, оснащення і шарніра. Шарнір приварюють до листів днища. Потім за допомогою тракторів або лебідок виробляють підйом рулону поліспастом шевро у вертикальне положення.
Після закінчення підйому і установки рулону у вертикальне положення вся такелаж оснащення, необхідна для підйому, знімається. У центрі днища встановлюють постійну чи тимчасову центральну опору. Якщо покрівля щитова, то на центральній опорі встановлюють оголовок, необхідний для обпирання щитів покрівлі. Підстава стійки приварюють до днища.
Для запобігання раптового розкручування рулон обв'язують кількома витками каната. Тимчасова щогла, встановлена ​​у кромки корпусу, розчалювальні у двох напрямках так, щоб кут між проектним положенням корпусу і розчалками становив у плані 120 про. Після закінчення підготовчих робіт сполучні планки на рулоні розрізають. Різання виробляють зверху і закінчують знизу. Потім, послаблюючи натяг каната, рулон розгортають. Після цього рулон підтягують до краю днища, встановлюють за ризик і закріплюють приварюванням.
До корпусу на висоті 400 - 600 мм приварюють скоби, до яких кріпиться канат, закріплений другим кінцем до трактора. За допомогою трактора рулон корпусу розгортають і підтягують до кутових упорів. Для запобігання згортання між стінкою корпусу і рулоном встановлюю клиновий упор. Після цього роблять прихватку розгорнутого корпусу резервуара до днища. Потім приварюють наступну скобу, і повторюють операцію розгортання.
Коли корпус резервуара розгорнутий на 6 - 7м, приступають до монтажу конструкцій покриття. Монтаж покрівельних щитів виробляють автомобільним, пневмоколісних або гусеничним краном. Покрівельний щит встановлюють одним кінцем на центральну стійку, а другим на верх корпусу. До центральної стійки покрівельний щит кріплять болтами, а до корпуса за допомогою тимчасових «уловлювачів». Після підгонки і вивірення покрівельний щит приварюють.
Вертикальний шов обох кінців корпусу резервуара зварюють внахлестку. Підгонку листів один до одного роблять за допомогою різних пристосувань. Схема розгортання корпусу резервуара показана на малюнку 6.
1.4. Техніка безпеки при монтажі технологічних металоконструкцій.
При монтажі технологічних металоконструкцій і нестандартного обладнання робочі-монтажники мають справу зі складними важкими підйомами, працюють на великій висоті майже без огороджень, користуються самими різними видами монтажних пристосувань, виробляють роботи по з'єднанню монтажних вузлів за допомогою болтів і електрозварювання.
У зв'язку з цим при монтажі технологічних металоконструкцій і нестандартного обладнання необхідно дотримуватися наступні основні правила безпеки.
До верхолазним та іншим монтажних робіт допускаються особи не молодше 18 років. Кожен робочий проходить медичний огляд.
При такелажних роботах застосовують канати, забезпечені свідоцтвом (сертифікатом). Канати, які не мають свідоцтва про випробування, до роботи не допускаються.
Закріплені лебідки й поліспасти перед початком роботи обов'язково перевіряють на надійність закріплення. При роботі з лебідками особливу увагу приділяють справності і правильному регулюванні гальм.
Перед початком підйому конструкції або обладнання обов'язково перевіряють. Перевіряють правильність стропування, наявність окремих деталей або інструментів, що знаходяться на підіймається елементі, відсутність бруду, полою й іржі.
Перед початком монтажу майданчик - монтажна зона - повинна бути огороджена.
Одночасне проведення робіт у двох і більше ярусах по одній вертикалі без відповідних захисних пристроїв не дозволяється.
Захисні пристрої (сітки, козирки, поручні, бортові огородження і т. п.) повинні бути передбачені проектом виробництва робіт.
Територія будівельного майданчика в населеному місці, щоб уникнути доступу сторонніх осіб повинна бути огороджена. На території будівництва повинні бути встановлені покажчики проїздів і проходів.
Небезпечні для руху зони слід захищати, або виставляти на їхніх кордонах попереджувальні написи і сигнали, видимі як у денний, так і в нічний час.
Для виконання робіт на висоті більше 1, 5м при неможливості або недоцільності влаштування настилів з огорожею робочих місць робітники повинні бути забезпечені запобіжними поясами.
Запобіжні пояси, які видаються робітникам, повинні мати паспорти і через кожні 6 місяців випробовуватися статичним навантаженням (300кг) протягом 5 хв. Пояси, які знаходяться в роботі, повинні піддаватися не рідше одного разу на 15 днів огляду. На запобіжному поясі повинні бути позначені номер пояса і дата його випробування.
Стропування конструкцій виконуються стропами або захопленнями, вантажопідйомність яких відповідає вазі жене конструкції, що визначається за робочими кресленнями. При відсутності креслень вага конструкції повинен бути визначений за її обміру.
Для переходу робітників з одного місця на інше (на висоті) слід застосовувати монтажні сходи, перехідні містки і трапи. Пересування по нижньому поясу ферми або балки допускається тільки при наявності натягнутого вздовж них сталевого каната для зачеплення карабіна запобіжного пояса. Канат повинен бути натягнутий туго, провисання або ослаблення його не допускається.
Канат розташовують на 1м вище пояса і натягають за допомогою гвинтової стяжки. Кінці каната повинні надійно закріплюватися за конструкції за допомогою карабінів.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Виробництво і технології | Реферат
35.7кб. | скачати


Схожі роботи:
Технологія монтажу компресорів
Технологія монтажу компенсаторів
Технологія монтажу елеваторів
Технологія монтажу трубопроводів
Технологія монтажу турбокомпресорів
Технологія монтажу стрічкового конвеєра
Технологія монтажу вібраційних конвеєрів
Технологія монтажу мостового крана
Технологія монтажу баштових кранів
© Усі права захищені
написати до нас