ТОВ Мотексавтозапчасті його характеристика та аналіз організаційної структури управління підприємства

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Білоруський державний університет інформатики і радіоелектроніки

Кафедра менеджменту

РЕФЕРАТ

на тему:

«ТОВ" МОТЕКСАВТОЗАПЧАСТІ ", ЙОГО ХАРАКТЕРИСТИКА І АНАЛІЗ ОРГАНІЗАЦІЙНОЇ СТРУКТУРИ УПРАВЛІННЯ ПІДПРИЄМСТВА»

Мінськ, 2009

Характеристика підприємства і пропонованої їм продукції

Короткий опис діяльності підприємства

ТОВ "Мотексавтозапчасті" створено у формі товариства з обмеженою відповідальністю.

Роботу підприємства характеризує:

- Висока якість та широкий асортимент автозапчастин зі складу в Мінську;

- Високопрофесійний персонал;

- Надійність;

- Гнучкість;

- Високий рівень сервісного обслуговування та консультації для клієнтів.

Постачальниками автомобільних запчастин, якими торгує ТОВ "Мотексавтозапчасті" є провідні світові виробники автозапчастин.

Мета компанії - стати провідним підприємством на ринку автозапчастин Білорусі та забезпечити високоякісний сервіс своїм клієнтам по всій країні.

Товариством з обмеженою відповідальністю (ТОВ) визнається засноване одним або кількома особами товариство, статутний капітал якого розділений на частки визначених установчими документами розмірів. Учасники товариства з обмеженою відповідальністю не відповідають за його зобов'язаннями і несуть ризик збитків, пов'язаних з діяльністю товариства, у межах вартості внесених ними вкладів.

Установчими документами є установчий договір, підписаний його засновниками, і затверджений ними статут.

Статутний капітал ТОВ складається з вартості вкладів його учасників і визначає мінімальний розмір майна товариства, що гарантує інтереси його кредиторів. Розмір статутного фонду ТОВ не може бути менше суми визначеної законом про ТОВ. Вищим органом ТОВ є загальні збори його учасників. Суспільство може бути добровільно ліквідовано або реорганізовано в спеціалізоване товариство чи у виробничий кооператив за одноголосним рішенням його учасників.

Товариство з обмеженою відповідальністю має наступні особливості:

- Є різновидом об'єднання капіталів, що не вимагає обов'язкового особистого участі своїх членів у справах суспільства;

- Розділ статутного капіталу товариства на частки учасників і відсутність відповідальності останніх за боргами товариства;

- Статутний капітал не може бути менше суми, визначеної законом РБ тобто не менше 1600 у.о

Така форма була обрана з-за наступних переваги ТОВ:

- Можливість швидкого акумулювання значних коштів;

- ТОВ може бути створено однією особою;

- Члени товариства несуть обмежену відповідальність за зобов'язаннями товариства.

Товариство з обмеженою відповідальністю «Мотексавтозапчасті» (Унн 101353846) утворено 28.10.1997 р. і було зареєстроване за юридичною адресою: м. Мінськ, вул. Жодинської, 1 / 4 рішенням виконкому адміністрації Першотравневого району м. Мінська № 22. За час існування підприємство пройшло дві загальнореспубліканських реєстрації: у зв'язку зі зміною назви - 27.01.1998 р. рішенням № 2 виконкому адміністрації Першотравневого району м. Мінська (свідоцтво № 20113 / 1 від 03.02.1998 р.) за старим юридичною адресою і 17.11. 2000 рішенням № 1337 Мінського міськвиконкому за новим юридичною адресою: м. Мінськ, вул. Славинського, 1-2А.

Державна реєстрація: № 1337 від «17» листопада 2000

Загальнореспубліканських реєстрація: № 1337 від «17» листопада 2000

Юридична адреса: РБ. м. Мінськ, вул. Славинського, 1/2а

Р / рахунок: № 3012006070016 в ВАТ «Білоруський Індустріальний банк» Код 725

ПІБ керівника: Юхнович Павло Миколайович

Телефон (факс): 290-52-30; 290-52-28

Основним видом діяльності підприємства є оптова торгівля деталей і приладдя для автомобілів. Ліцензія на здійснення даного виду діяльності за чинним законодавством не потрібна.

У своїй структурі підприємство має орендоване складське приміщення, що знаходиться за адресою - м. Мінськ, вул. Геологічна, д. 87.

ТОВ "Мотексавтозапчасті" є юридичною особою, створеною відповідно до законів Республіки Білорусь «Про акціонерні товариства та товариства з обмеженою відповідальністю». «Про підприємства в Республіці Білорусь». «Про іноземні інвестиції на території Республіки Білорусь» та іншими законодавчими актами Республіки Білорусь.

Опис ділової активності

В останні роки у зв'язку з переходом Республіки Білорусь до соціально-орієнтованої ринкової економіки у підприємств та організацій усіх форм власності з'явилася можливість діяти самостійно у визначенні сфер і методів діяльності, способів досягнення поставлених перед ними цілей. Мінімальне втручання держави в економіку, свобода підприємницької та інших форм діяльності, дія законів ринку і свобода конкуренції, безсумнівно, сприяють реалізації поставлених цілей організаціями, відкриває перед ними величезні перспективи.

В даний час, зі збільшенням автомобільного парку у нас в країні, інтенсивно починає розвиватися ринок автомобільних запчастин. У Республіці Білорусь налічується не більше десятка великих оптових фірм, що постачають автозапчастини на внутрішній ринок нашої країни. Одне з провідних місць в цьому списку займає фірма ТОВ "Мотексавтозапчасті",

Основним напрямком діяльності підприємства в даний час є оптова торгівля широким асортиментом деталей і приладдя для автомобілів. Це і деталі зчеплення, і амортизатори, і ремені, а також деталі підвіски, пружини ходової частини, всілякі автомобільні фільтра, свічки запалювання, ролики, ступичні підшипники.

Підприємство співпрацює з рядом найбільших світових виробників і постачальників автомобільних запчастин:

  • LUK-Aftermarket Service GmbH & Co;

  • Continental TEVES AG Co.oHG;

  • ContiTech Antriebssysteme GmbH;

  • KYB Europe GmbH;

  • EGON VON RUVILLE KG (GmbH & Co);

  • Kraemer & Freund GmbH & Co;

  • MANN + HUMMEL GMBH;

  • WIX FILTRON Sp. zoo;

  • У RISK Tabor a. S.;

  • ТІ SLA У LATNA a. S;

  • AGENCJA OBROTU NORMALIAMI "З MPLEX".

Більшість з цих фірм пропонують продукцію преміум класу. А що мала місце уніфікація митних зборів на ввезення автомобілів для фізичних та юридичних осіб призвела до істотного зростання парку як нових, так і дорогих старих автомобілів. Що передбачає істотне зростання продажів запасних частин преміум класу, тобто тієї продукції, яку ТОВ «Мотексавтозапчасті» вже отримує від існуючих постачальників.

Для кращого уявлення розповімо про діяльність деяких з наших постачальників.

KYB Europe GmbH - найбільший японський постачальник амортизаторів на автомобільний конвеєр. На сьогоднішній день програма амортизаторів KYB для вторинного ринку налічує шість виробничих ліній, серед яких поряд з уже звичними серіями гідравлічних, газу-масляних і монотрубних амортизаторів представлені спеціальні вироби, що задовольняють підвищеним вимогам до роботи автомобіля в швидкісних і екстремальних режимах. KYB справляє на вторинний ринок амортизатори для 98,3% автомобільного парку Європи.

LUK - Aftermarket Service GmbH & Co - німецький виробник зчеплення. Luk зчеплення, вироблені на шести промислових підприємствах, на складальні конвеєри автомобільних заводів всього світу. На виробничих площах в 65 000 квадратних метрів на завод у Бюлетень і в сусідньому Сасбахе виробляються зчеплення для легкових автомобілів, двомасових маховики, гасителі крутильних коливань, перетворювачі і деталі автоматичних коробок передач.

Дослідницькій роботі та проектування на фірмі Luk надають дуже великого значення. Також знаходиться в Бюлетень фірма Luk Getriebe - Systeme GmbH (приводні системи) є визнаним партнером багатьох автомобільних заводів в області проектування нових систем. Тільки в цьому підрозділі працює 120 чол. Ідейний потенціал співробітників всього за кілька років допоміг реалізувати безліч нових ідей для автомобілебудування майбутнього. Автоматичне зчеплення, компоненти для коробки CVT і системи Luk TorCon є лише деякими прикладами цього. Завдяки розвитку нових видів продукції групі вдалося зміцнити свою позицію як перспективного системного розробника нових рішень.

Сьогодні в усьому світі в кожному четвертому новому автомобілі використовується зчеплення Luk. Більш 5000 співробітників баденською фірми щорічно виробляють на восьми підприємствах, розташованих по всьому світу, більше 10 млн. зчеплень для легкових автомобілів і тракторів, більше 2 млн. демпферів "Luck up" і більше 1,5 млн. двомасових маховиків. Крім того, щорічно відновлюється близько 840 тис. натискних і ведених дисків для легкових і вантажних автомобілів, тракторів.

У RISK Tabor a. S - чеський виробник свічок запалювання. Власна науково-технічна база, великі капіталовкладення і в особливості запровадження систем управління якістю принесли свої результати у вигляді збільшення обсягу виробництва у декілька разів, а також виходу фірми на ринок первинного виробництва.

Для автомобільної промисловості У RISK Tabor a. S виробляє крім свічок запалювання також свічки розжарювання і датчики обертів.

Виробничий процес сертифікований системою управління якістю згідно стандартів ISO / TS 16 949:2002.

Однак у даний момент швидкими темпами зростає попит на автомобільні запчастини середньої якості і за відносно низькою ціною. Саме тому вже досягнуті домовленості про початок співпраці з фірмою TRUSTING s. P. A. - Італійським виробникам гальмівних колодок і дисків, фірмою CORVEN SACIF - одним з найбільших виробників амортизаторів в Південній Америці, ведуться переговори з фірмою ICER BRAKES S. A. - Іспанським виробником гальмівних колодок.

Таким чином, враховуючи об'єктивні тенденції зростання ринку автозапчастин і вживає керівництво підприємства заходи за пропозицією клієнтам нових груп запчастин і запчастин з більш дешевої цінової категорії можна зробити висновок, що продовжиться істотне зростання продажів, що мав місце в 2008 р., а при реалізації запланованих проектів - і збільшиться в 2009 р.

Дослідження ринку

Дані про парк легкових автомобілів в РБ та динаміка його зміни

Основним чинником, що впливає на розвиток фірми, є перелік загального складу легкових автомобілів в РБ:

  • на 01.01.2000 р. - 1218 552 шт.;

  • на 01.01.2002 р. - 1409 269 шт.;

  • на 01.01.2005 р. - 1432 206 шт.;

  • на 01.01.2006 р. - 1499 654 шт.;

  • на 01.01.2007 р. - 1671 318 шт.;

  • на 01.01.2008 р. - 1809 151 шт.;

  • на 01.01.2009 р. - 1990 066 шт.

За сім років приріст числа автомобілів склав 771.514 шт., Тобто в середньому парк автомобілів збільшується на 9% на рік. При цьому слід зазначити, що зростання числа автомобілів йде наростаючими темпами, тобто якщо за 2005 р. парк автомобілів виріс на 4,7%, то за 2008 р. це зростання склало 10%. На основі цього можна припустити, що за 2009 р. зростання парку автомобілів складе близько 12%.

Більш чітко уявити тенденцію розвитку автопарку допоможе рис. 1

Рис. 1. Динаміка розвитку автопарку в РБ

Ставлення вживаних автомобілів до нових у Білорусі становить 95 / 5. Таким чином, враховуючи прогнозований щорічний приріст легкових автомобілів в Білорусі і частку автомобілів, доступних для автозапчастин (95%), можна порахувати кількість доступних для автозапчастин автомобілів на 2009 р. - 2117 430 шт.

Але із загальної кількості не всі автомобілі доступні для автозапчастин, реалізованих фірмою «Мотексавтозапчасті»:

Наприклад, для російських автомобілів, парк яких становить 40% від загальної кількості легкових автомобілів, доступні лише в незначній мірі або відсутні зовсім в силу ряду причин (досить висока вартість автозапчастин щодо російських аналогів, а так само щодо вартості самого автомобіля і небажання власників російських автомобілів купувати імпортні запчастини).

Недоступні для асортименту ТОВ «Мотексавтозапчасті» і старі іномарки, тому що їх власники, як правило, вважають за краще купувати найдешевші запчастини.

Однак доступний парк автомобілів може бути розширений за рахунок включення в асортимент підприємства більш дешевої продукції, орієнтований на сегмент запчастин для недорогих автомобілів.

Таким чином, виходячи з нашого досвіду продажів, для зчеплень коефіцієнт доступності становить 0,70; для амортизаторів - 0,60; для фільтрів - 0,80; для ременів - 0,70; для підшипників - 0,50, для решти груп - 0,40 від доступних для запчастин іномарок.

Парк легкових автомобілів, доступних для автозапчастин, реалізованих фірмою «Мотехсавтозапчасті» видно з табл. 1

Таблиця 1

Парк легкових автомобілів

Найменування

а / запчастин

Кількість

Автомобілів

2008 р., шт.

Кількість

Автомобілів

2009 р., шт.

Зчеплення

721 851

841 678

Гальма

412 486

480 959

Амортизатори

618 729

721 438

Фільтра

824 972

961 918

Ремені

721 851

841 678

Пружини

412 486

480 959

Підшипники

515 608

600 119

Моторні частини

412. 486

480. 959

Підвіска

412 486

480 959

Автоелектрика

412 486

480 959

Свічки запалювання

412 486

480 959

Теоретичний загальний потенціал ринку 2008

При визначенні загального потенціалу ринку важливим чинниками є:

- Коефіцієнт змінюваності;

- Середня ціна а / запчастини.

Коефіцієнт змінюваності характеризує частоту заміни а / запчастини і визначається статистично (виходячи з середнього пробігу автомобіля на рік і періоду заміни а / з).

Середня ціна а / запчастини може бути ціною, за якою купує кінцевий споживач, або ціною, по якій оптовик продає роздрібному торговцеві. Оскільки фірма «Мотексавтозапчасті» орієнтована на оптовий продаж а / запчастин, то для розрахунків приймається оптова ціна, що показано в табл. 2.

Таблиця 2

Теоретичний потенціал ринку 2008

Найменування

а / запчастин

Коефі - ціент

змінюваність - сти

Досягається кол-во

Автомобілів

(К-т змін. Х дост. Склад)

Середня оптова ціна, у.о.

Теоретичний потенціал ринку, у.о.

Зчеплення

0,134

96 728

55

5 320 040

Гальма

0,60

247 492

14

3 464 888

Амортизатори

0,80

494 983

30

1 квітня 849 490

Фільтра

1,60

1 319 955

6

7 919 730

Ремені

0,50

360 926

12

4 331 112

Пружини

0,30

123 746

25

3 093 650

Підшипники

0,40

206 243

9

1 856 187

Моторні частини

0,30

123 746


10

1 237 460

Підвіска

0,40

164 994

6

989 964

Автоелектрика

0,30

123 746

12

1 484 952

Свічки запалювання

1,00

412 486


1

412 486

РАЗОМ:




44 959 959

Фактичний обсяг ринку, яку він обіймав фірмою в 2008 р. наведено в табл. 2.3.

Таблиця 3

Фактичний обсяг ринку

Найменування

а / запчастин

Фактичний оборот, у.о.

Займана частка ринку,

%

Зчеплення

511 971

9,62

Гальма

21 332

0,62

Амортизатори

149 325

1,01

Фільтра

469 309

5,93

Ремені

490 639

11,33

Пружини

42 664

1,38

Підшипники

127 993

6,9

Моторні частини

191 989

15,51

Підвіска

42 664

4,31

Автоелектрика

63 996

4,31

Свічки запалювання

21 332

5,17

РАЗОМ:

2133 214

4,74

В якості вихідної передумови приймаємо, що в 2009 р. очікувана частка ринку для автозапчастин, реалізованих фірмою «Мотехсавтозапчасті» збільшиться в 1,5 рази, що зумовлено як успішно проведеними переговорами з уже існуючими, так і укладанням договорів з новими перспективними постачальниками. Таким чином, виходячи з раніше розрахованого розвитку доступного складу легкових автомобілів і поставлених цілей з розвитку часткою ринку по кожній товарній групі, можемо визначити план оборотів продажів на 2009 р., який показаний у табл. 4

Таблиця 4

План оборотів продажів на 2009 р.

Найменування

А / запчастин

Досягається кол-во

Автомо-лей в 2009 р.

Середня оптова ціна,

у.о

Теоретичний потенціал ринку

в 2009 р., у.о.

Планована частка ринку,

%

Запланований оборот

на 2009 р., у.о.

Зчеплення

112 785

55

6 203 175

14,43

895 118

Гальма

288 575

14

4 040 050

2,24

90 497

Амортизатори

577 150

30

17 314 500

3,02

522 898

Фільтра

1 539 069

6

9 234 414

8,90

821 863

Ремені

420 839

12

5 050 068

16,99

858 007

Пружини

144 288

25

3 607 200

2,07

74 669

Підшипники

240 048

9

2 160 432

10,35

223 605

Моторні частини

144 288

10

1 442 880

23,27

335 758

Підвіска

192 384

6

1 154 304

6,46

74 568

Автоелектрика

144 288

12

1 731 456

6,46

111 852

Свічки запалювання

480 959

1

480 959

7,76

37 322

РАЗОМ:



52 419 438

7,72

4 046 157

Попередні розрахунки дають можливість визначити теоретичні обсяги доходів фірми «Мотексавтозапчасті» на 2009 р.

Для цього насамперед необхідно визначити середні розміри торговельної націнки до чистої імпортної собівартості (ціною, вказаною в інвойсі) по кожній товарній групі автозапчастин. Вони розраховуються виходячи з конкурентоспроможності продукції, виробничих витрат, а також прибутку, необхідної для розвитку фірми.

Виходячи з досвіду роботи минулих років, приймаємо середню націнку за товарними групами автозапчастин:

План доходів і оборотів за вхідними цінами на 2009 р. показано в таб. 5

Таблиця 5

План доходів і оборотів за вхідними цінами на 2009 р.

Найменування

а / запчастин

Запланований оборот продажів

На 2009 р., у.о.

Імпортна собівартість, у.о.

Очікуваний дохід, у.о.

Зчеплення

895 118

678 120

216 998

Гальма

90 497

69 082

21 415

Амортизатори

522 898

408 514

114 384

Фільтра

821 863

647 136

174 727

Ремені

858 007

654 967

203 040

Пружини

74 669

49 779

24 890

Моторні частини

223 605

149 070

74 535

Підшипники

335 758

260 278

75 480

Підвіска

74 568

56 066

18 502

Автоелектрика

111 852

69 908

41 944

Свічки запалювання

37 322

23 326

13 996

РАЗОМ:

4 046 157

3 066 246

979 911

Транспортні та митні витрати є основною статтею витрат. Базовою величиною для їх розрахунку є імпортна собівартість (ціна інвойсу). Коефіцієнт сумарних витрат (транспортних і митних) визначається за формулою:

N = 1 + К1 + К2 + К1 · К2, (1)

де К1 - коефіцієнт витрат на транспортні витрати;

К2 - коефіцієнт витрат на митні платежі.

Коефіцієнти приймаються в розрахунках у вигляді усереднених значень в табл. 6.

Таблиця 6

Прогноз транспортних і митних витрат

Найменування

а / запчастин

Переходи. Тамо-дружин. платіж.

К2

Переходи. трансп. витр.

К1

N = 1 + К1 + К2 +

К1 · К2

Імпортна собівартість, у.о.

Сумарні митні і транспортні витрати, у.о.


Зчеплення

0,060

0,02

1,0812

678 120

55 063

Гальма

0,050

0,04

1,0920

69 082

6 356

Амортизатори

0,055

0,03

1,0867

408 514

35 418

Фільтра

0,050

0,05

1,1025

647 136

66 331

Ремені

0,050

0,03

1,0815

654 967

53 380

Пружини

0,150

0,07

1,2305

49 779

11 474

Моторні частини

0,050

0,02

1,0710

149 070

10 584

Підшипники

0,100

0,03

1,1330

260 278

34 617

Підвіска

0,070

0,05

1,1235

56 066

6 924

Автоелектрика

0,200

0,10

1,3200

69 908

22 371

Свічки запалювання

0,150

0,10

1,2650

23 326

6 181

РАЗОМ:




3066 246

308 699

План витрат і витрат на 2009 р. спланований виходячи з їх рівня сформованого на кінець 2008 р. і планованого збільшення продажів в 2009 р. Дані наведено в табл. 7 і 8.

Таблиця 7

Прогноз витрат на оплату праці з відрахуваннями

Посада

Кількість

Щомісячний оклад, у.о.

РАЗОМ

на місяць, у.о.

Разом річна зарплата, у.о.

Директор підприємства

1

633

633

7 596

Гол. бухгалтер

1

573

573

6 876

Заст. директора з комерційних питань

1

446

446

5 352

Заст. директора з технічних питань

1

463

463

5 556

Менеджер відділу збуту

1

397

397

4 764

Менеджер по ВЕС

1

410

410

4 920

Спеціаліст з постачання

3

328

984

11 808

Спеціаліст з продажу

2

333

666

7 992

Юрист

1

291

291

3 492

Бухгалтер

2

298

596

7 152

Завідувач складом

1

283

283

3 396

Комірник

1

224

224

2 688

Отч. на соцстрах 35%



2 088

25 056

Отч. Белгосстрах 0,29%



17

208

РАЗОМ:



8 071

96 856

Таблиця 8

Прогноз витрат / витрат відносяться до загальноекономічної діяльності

Послуги та інші витрати

Витрат на місяць, у.о.

Разом витрат на рік, у.о.

Комунальні

38

456

Аудиторські витрати

121

1452

Послуги зв'язку

286

3432

Оренда складу та офісу

1055

12660

Відрядні

58

696

Інформаційні

73

876

Консультаційні

39

468

Реклама

1157

13884

Банківські послуги

761

9132

Амортизація

175

2100

Сертифікація

86

1032

Витрати на транспорт

320

3840

Інші матеріальні

427

5124

Податки, що включаються в с / с

85

1020

Інші витрати

500

6000

РАЗОМ

4981

59772

Ситуація на ринку автозапчастин

Автомобільні запчастини бувають різними. Оригінальними, неоригінальними, ліцензійними, від пакувальників. Дорогими, середнього рівня вартості, зовсім доступні за ціною. А ще запчастини бувають "китайськими".

Перш за все, дещо розширимо поняття "китайських запчастин", оскільки насправді на нашому ринку під ними маються на увазі не тільки деталі, виготовлені на підприємствах материкового Китаю, але і в Тайвані, Кореї, словом, всій Південно-Східній Азії, за винятком Японії. Продажі цих автозапчастин не супроводжуються рекламою, і тим не менше на думку працюють на ринку фахівців, в середньому можна говорити про 25 -30%, а за деякими марками автомобілів - до 40% охоплення ними білоруського ринку, що саме по собі вказує на високу ймовірність покупки таких запчастин для власної машини. А ось чим загрожує подібна покупка?

Азіатське походження так званих китайських запчастин зовсім не означає, що вони однакові за якістю, всі ці комплектуючі можна розділити на кілька категорій. Перша - продукція, що випускається на філіях всесвітньо відомих виробників автокомпонентів, таких як, наприклад, Luk, KYB, INA, MANN, CONTI або на спільних підприємствах, створених в азіатських країнах за їх участю,

Друга група - товари місцевих виробників, для яких товарна марка вже перестала бути абстрактним поняттям, а довгострокові взаємовідносини з клієнтами, безумовно, переважно одноразових угод. Для них життєво важливо, щоб клієнти продовжували постійно замовляти їх продукцію, а число замовників зростала. Тому добре ім'я для таких компаній понад усе. Вони не приховують походження і на упаковці обов'язково вказують країну, де деталі були виготовлені.

Купівля китайських запчастин першої та другої груп цілком безпечна. За якістю це як мінімум добротний середній рівень.

Третя група китайських товарів представлена ​​різношерстої командою пакувальників, для яких менш важливим і більш прибутковим виявилося не створення з китайцями спільних підприємств, а закупівля певних найменувань запчастин у місцевих виробників, їх упаковка і наступний продаж під своєю торговою маркою.

Іншу категорію пакувальників представляють собою торгові марки, назви яких нічого не кажуть кінцевим споживачам просто тому, що створені вони недавно і саме для продажу дешевого китайського товару. Походження товару такі фірми перетворюють на таємницю і, зареєструвавши товарний знак де-небудь у Європі, що взагалі-то криміналом не є, маркують продавані вироби Made in EU, Germany, France.

У випадку з пакувальниками, особливо з числа новоявлених, можливо всяке. Якщо така фірма має намір працювати на перспективу і зацікавлена ​​в подальшому просуванні новоствореного бренду, то в рівнянні "якість плюс ціна" не завжди першим доданком будуть нехтувати на користь другого. Але, підшукуючи золоту середину між якістю та вартістю, пакувальники нерідко потрапляють на відверту халтуру. Коли з'ясовується, що не все те золото, що жовте, від подальшої співпраці з халтурниками відмовляються. Однак партія товару надійшла в продаж, і на прилавках через залученої ціни довго не залежалася. Споживач отримав недоброякісний товар.

Основну захист несе на собі сертифікація товару, але не всі фірми займаються офіційним ввезенням запчастин в країну.

І все ж був би попит, і він існує. Автомобілістів, не обтяжених зайвими коштами, вистачає в столиці, і на периферії. Ціна запасної частини залишається для них вирішальним чинником, що при доступній вартості китайських деталей робить зрозумілим, звідки беруться ті самі 25 - 30% охоплення ринку, про які говорилося на початку.

Схема організаційної структури управління

Управління ТОВ "Мотексавтозапчасті" здійснюється:

  • зборами засновників;

  • директором фірми.

Рис. 2. Схема організаційної структури управління

Збори засновників. Вищим органом управління ТОВ "Мотексавтозапчасті" є Збори засновників. У виняткову компетенцію Зборів входить:

  • затвердження всіх поправок і змін, що вносяться до Статуту і Договір;

  • збільшення і зменшення розмірів статутного фонду;

  • визначення розмірів і форм, а також порядку внесення додаткових внесків засновників;

  • прийом нових засновників, зміна часток засновників у майні підприємства;

  • встановлення організаційної структури підприємства та правил процедури;

  • щорічне обрання і зняття з посад членів виборних органів підприємства: директора, головного бухгалтера, членів ревізійної комісії;

  • визначення загальних напрямків діяльності підприємства та затвердження планів роботи підприємства, включаючи участь в інших підприємствах; затвердження річного бюджету, планованого прибутку, планів капіталовкладень, виробничих планів і прийняття інших рішень органів щодо основних цілей і сфер діяльності підприємства і наданих їм послуг;

  • оцінка майнових внесків засновників;

  • затвердження річних звітів про діяльність підприємства, звітів і висновків керівних органів підприємства та порядку розподілу прибутку;

  • встановлення винагороди, що виплачується підприємством своїм посадовим особам;

прийняття рішень про благодійну діяльність підприємства та про надання безвідплатної допомоги:

  • вирішення всіх питань, пов'язаних з ліквідацією підприємства, призначення Ліквідаційної комісії, розпуск її членів та затвердження звіту і ліквідаційного балансу;

  • затвердження планів заходів та техніко-економічних обгрунтувань щодо забезпечення фінансування підприємства банками та фінансовими установами та ін

Директор ТОВ "Мотексавтозапчасті". Керівництво поточною діяльністю фірми здійснює директор фірми, компетентний вирішувати всі питання, що стосуються її діяльності і не входять у виняткову компетенцію зборів засновників, організовує поточну виробничу, господарсько-фінансову діяльність фірми і відповідає:

  • за здійснення рішень зборів засновників;

  • за забезпечення своєчасної підготовки і подання зборам засновників всіх фінансових планів, проектів фінансових звітів, бухгалтерської документації, звітів аудиторів і податкових калькуляцій;

  • за забезпечення своєчасної підготовки та подання для затвердження зборам засновників всіх інших фінансових і виробничих звітів, необхідні засновникам;

  • за рішенням зборів засновників директор укладає контракт з головним бухгалтером строком на один рік;

  • директор фірми підзвітний зборам засновників та іншим органам, уповноважених зборами засновників і має наступні додаткові обов'язки та зобов'язання;

  • здійснювати поточне керівництво роботою фірми, забезпечувати виконання всіх рішень зборів засновників за їх виконання та втілення в життя, а також за роботу фірми;

  • приймати і звільняти працівників фірми (крім головного бухгалтера) відповідно до загальної кадровою політикою, прийнятої зборами засновників, видавати накази та інструкції, що підлягають виконанню всіма підлеглими йому працівниками;

  • відповідно до кошторису витрат, затвердженої зборами засновників, складати штатний розклад;

  • розробляти і здійснювати системи морального і матеріального стимулювання і покарання, які застосовуються до працівників фірми і призначені для їх більш інтенсивної роботи і підвищення якості послуг, що надаються фірмою.

Для виконання обов'язків та зобов'язань директор має такі права:

  • укладати без довіреності від імені фірми угоди, контракти та інші правові акти та забезпечувати їх виконання;

  • видавати доручення і відкривати розрахунковий та ін рахунки в банках;

  • представляти фірму в його взаєминах з установами, підприємствами, організаціями, компаніями, товариствами та фізичними особами з усіх питань, пов'язаних з її діяльністю;

  • управляти активами фірми в межах, встановлених зборами засновників;

  • в деяких випадках директор фірми може делегувати свої повноваження.

Апарат управління ТОВ "Мотексавтозапчасті" включає: директора, заступник директора з технічних питань, заступник директора з комерційних питань, головного бухгалтера.

Заступник директора з технічних питань. Посадові обов'язки:

  • забезпечувати виконання робіт фірми, сприяти успішній роботі основних підрозділів фірми;

  • розробляти необхідну документацію, пропозиції, рекомендації, інструкції, для підвищення ефективності роботи фірми;

  • контролювати дотримання працівниками правил внутрішнього трудового розпорядку, правил і норм охорони праці та протипожежної безпеки, стан виробничої та трудової дисципліни;

  • забезпечувати зв'язок з організаціями з сертифікації, стандартизації;

  • забезпечує виконання перевезень вантажів автомобільним транспортом відповідно до потреб фірми;

  • здійснює контроль над своєчасним оформленням договорів на вантажоперевезення і вести облік транспортних витрат помісячно.

Заступник директора з комерційних питань. Посадові обов'язки:

  • здійснювати керівництво фінансовою діяльністю фірми в області матеріально-технічного постачання, збуту продукції за договорами поставки, забезпечуючи ефективне використання матеріальних і фінансових ресурсів, зниження їх втрат, прискорення оборотності оборотних коштів;

  • організовує участь підлеглих йому служб у складанні перспективних і річних планів реалізації продукції, організовує зберігання і транспортування продукції, її збут;

  • здійснює контроль над виконанням плану реалізації продукції, матеріально-технічного забезпечення фірми, за правильним витрачанням обігових коштів і забезпечує своєчасну виплату заробітної плати робітникам і службовцям;

    • організовує роботу складського господарства, створює умови для належного зберігання і збереження продукції;

    • забезпечує своєчасне складання кошторисно-фінансових та інших розрахунків, установленої звітності про виконання планів матеріально-технічного постачання, збуту продукції та фінансової діяльності;

    • керує працівниками відділу.

    Менеджер зі збуту. Відділ збуту, представлений менеджером зі збуту.

    Посадові обов'язки:

    • здійснює організацію збуту продукції фірми відповідно з плановими завданнями та укладеними договорами, її відвантаження споживачам;

    • забезпечує участь відділу в розробці довгострокових і короткострокових планів розвитку, його ємності, узгодженням умов та укладанням договорів на постачання продукції, коригування планів з урахуванням реалізації продукції і наявних замовлень;

    • бере участь у укладання договорів зі споживачами на поставку продукції, забезпечує рівень обслуговування споживачів (частота доставок, стабільність, система прийняття малих замовлень і т.д.);

    • забезпечує контроль за виконанням договірних зобов'язань у встановлені терміни, по комплектності і якості, за станом запасів продукції на складі;

    • розробляє і здійснює план просування продукції, пов'язує воєдино товар, розподілу, збут і цінові складові плану маркетингу;

    • вживає заходів щодо забезпечення своєчасного надходження коштів за реалізовану продукцію;

    • бере участь у розгляді надходять на фірму претензій споживачів та підготовці відповідей на заявлені позови, а також претензій споживачам при порушенні ними умов договорів;

    • забезпечує облік виконання замовлень і договорів, відвантаження та залишків нереалізованої продукції.

    Головний бухгалтер. Посадові обов'язки:

    • здійснює організацію бухгалтерського обліку господарсько-фінансової діяльності фірми;

    • організовує облік грошових коштів, товарно-матеріальних цінностей та основних засобів, своєчасне відображення на рахунках бухгалтерського обліку операцій, пов'язаних з їх рухом, облік витрат операцій, а також результатів господарсько-фінансової діяльності фірми;

    • здійснює контроль над законністю, своєчасністю і правильністю оформлення фінансових, розрахункових і кредитних операцій;

    • становить економічно обгрунтовані звітні калькуляції собівартості продукції, робіт (послуг), проводити своєчасні розрахунки по заробітній платі з працівниками фірми;

    • здійснює контроль за дотриманням порядку оформлення первинних документів, розрахункових та платіжних зобов'язань, проведення інвентаризації грошових коштів, товарно-матеріальних цінностей, перевірок організації бухгалтерського обліку і звітності, а також документальних ревізій у відділах;

    • бере участь у проведенні економічного аналізу господарсько-фінансової діяльності за даними бухгалтерського обліку і звітності з метою виявлення внутрішньогосподарських резервів, усунення втрат;

    • стежить за станом звітності і господарсько-фінансової діяльності фірми щомісячно з метою виключення перевищення запланованого рівня рентабельності;

    • вживає заходів щодо попередження нестач, незаконного витрачання грошових коштів і товарно-матеріальних цінностей, порушень фінансового і господарського законодавства;

    • веде роботу щодо забезпечення суворого дотримання штатної, фінансової і касової дисципліни, законності списання з бухгалтерських балансів нестач, дебіторської заборгованості та інших втрат;

    • забезпечує своєчасне складання бухгалтерської звітності на основі первинних документів і бухгалтерських записів;

    • підпорядковується директору фірми і виконує всі його накази і розпорядження.

    Повинен знати:

    • постанови, розпорядження, накази вищестоящих органів; методичні, нормативні та інші керівні матеріали фінансових і контрольно-ревізійних органів з організації бухгалтерського обліку та складання звітності; методи аналізу господарсько-фінансової звітності та витрачання грошових коштів, товарно-матеріальних та інших цінностей;

    • порядок і терміни складання бухгалтерських балансів і звітності;

    • засоби обчислювальної техніки, ПЗ бухгалтерських програм;

    • економіку, організацію виробництва, праці і управління;

    • правила і норми охорони праці, техніки безпеки, виробничої санітарії і протипожежного захисту.

    Розробкою планів ефективності роботи підприємства і вирішенням питань пов'язаних з цим, займається заступник директора з технічних питань. Він вивчає структуру ринку, споживчий попит, слабкі і сильні сторони конкурентів, проводить маркетингові дослідження:

    Аналіз товару:

    Споживач, набуває автозапчастини для справної роботи автомобіля. Якщо автомобіль несправний, виникає потреба в заміні несправної деталі.

    ТОВ "Мотексавтозапчасті" пропонує на білоруський ринок перелік автозапчастин, які можна віднести до видаткових - які найбільш часто затребувані споживачем.

    Психологічний портрет основних типів споживачів ТОВ "Мотексавтозапчасті":

    Сфера застосування товару: автосервіси, магазини, ринки.

    Сфера діяльності споживача: 45% покупців працюють на ринках, 35% - це автосервіси; а 20% - спеціалізовані магазини, що показано на рис. 2.

    Рис. 2. Сегментація ринку

    Мета придбання товару: автомобільні запчастини купують з метою заміни старих, що вийшли з ладу на станціях технічного обслуговування, для далекої перепродажу кінцевому споживачу риночниками та автомагазинів.

    Модель купівельної поведінки при виборі та купівлі товару:

    Фактори, що впливають на покупку показані у вигляді діаграми на рис. 3

    Способи отримання інформації про товар: загалом більше половини покупців (60,3%) у пошуках інформації звертають увагу на рекламу. Найбільш популярна телевізійна реклама - 25% - і реклама в друкованих ЗМІ - 45%. Зовнішня реклама і реклама на транспорті привертає увагу ще 20% споживачів. До реклами по радіо звертаються 10% покупців

    Вид і стиль реклами: найбільш популярна телевізійна реклама і реклама в друкованих засобах масової інформації, тому акцент робиться саме на даний вид реклами.

    Супутній сервіс: в даному випадку можна виділити надання гарантій на справну роботу запчастини.

    Методи просування товару: стимулювання споживачів (реклама, рекламні акції, демонстрації і т.д.); стимулювання сфери торгівлі (знижки на закупівлю, надання товарів з відстрочкою, заліки дилерам за включення товару до номенклатури, проведення спільної реклами, проведення торговельних семінарів).

    Щодня робочий день на фірмі починається з планової наради. Під час нього ставляться завдання кожному з підрозділів. Вирішуються питання про своєчасність поставок, їх обсязі, яка з товарних груп більш затребувана на даний час і по якій з них необхідно робити замовлення, щоб отримати її вчасно "до сезону". Обговорюються і вирішуються питання внутрішнього характеру. Затверджується план роботи на день.

    ЛІТЕРАТУРА

    1. Балашевич, М. І. Малий бізнес: вітчизняний і зарубіжний досвід: Учеб. посібник. - Мнінск: НКФ «Екоперспектіва», 2008. - 144 с.

    2. Радаєв, В. Малий бізнес і проблеми ділової етики: надії та реальність. / / Питання економіки, 2008. № 7. С.4-5.

    3. Гриб, В. Історія розвитку підприємництва. / / Підприємництво у Білорусі. 2008. № 9. С.48 - 51.

    4. Романчук, Я. Особа Білоруського бізнесу / / Білоруська газета, 2008. № 18. С.11, 12.

    5. Білецька, З. Малих не треба кривдити / / НЕГ. 2008. № 41. С.5

    6. Дадалко, С. В. Розвиток підприємництва та формування системи його державної підтримки. - Мінськ: АРМІТ, 2008. - 116 с.

    7. Малий бізнес: проблеми розвитку / / НЕГ. 2008. № 10. С.7.

    8. Сокіл, В. Малий бізнес може розраховувати на допомогу банкірів / / НЕГ. 2008. № 91. С.4.

    Додати в блог або на сайт

    Цей текст може містити помилки.

    Транспорт | Реферат
    175.3кб. | скачати


    Схожі роботи:
    ТОВ ІЦ АМТІНЖІНІРІНГ його характеристика та аналіз організаційної структури управління
    Характеристика підприємства НПРУП Екран його організаційної структури та аналіз виробленої продукції
    Загальна характеристика ПО БелАЗ аналіз організаційної структури управління та продукції, що випускається
    Загальна характеристика та аналіз організаційної структури управління ВАТ Мозирський НПЗ
    Аналіз організаційної структури управління підприємства СП Гуднайт і реалізація заходів щодо її
    Удосконалення організаційної структури управління ТОВ Галіон
    Розробка та вдосконалення організаційної структури підприємства на прикладі ТОВ Автолайн
    Удосконалення організаційної структури управління підприємством ТОВ Лісопромислова компанія
    Позиціонування підприємства та аналіз структури управління ТОВ Вега Євро 2
    © Усі права захищені
    написати до нас