Становлення ринкової економіки в країнах Західної цивілізації

У 1800 р . були створені Французький банк і декілька банків у провінції. Вони стали важливим елементом ринкової інфраструктури Франції. Росла чисельність централізованих мануфактур. З'явилися перші фабрики, для яких англійські парові машини були ввезені до початку континентальної блокади Англії.
Деяких успіхів було досягнуто в 1803 р. . в механізації ткацької справи. Збільшилася кількість продукції вовняної промисловості. Л. Жаккар в 1805 р . винайшов верстат з виробництва гаптівника (жаккардовой) тканини. У 1810 р . Ф. Жирар винайшов льнопрядильная машину. У порівнянні з 1894 р . подвоїлася видобуток залізної руди і потроїлася - кам'яного вугілля. Але це були окремі успіхи, в загальному економічному розвитку Франція сильно відставала від Англії. На початку XIX ст. тут працювало лише 15 парових машин проти 15 тис. в Англії. Обмеженою залишалася ємність внутрішнього ринку, і не доводилося говорити про відповідність попиту і пропозиції як найважливіших складових ринкової економіки.
Пояснюється це подальшим дробленням - парцеллірованіем земельних ділянок, що знаходяться у власності у селян. Землі в країні не вистачало, в середині XIX ст. 70% селян мали ділянки приблизно по 2 га . На такий земельної площі можна було займатися лише натуральним господарством, що надзвичайно стримувало промисловий розвиток. Не формувався повноцінний ринок сільгосппродукції, а через відсутність грошових мас селяни активно не купували і промислові вироби. Не формувався і ринок праці за рахунок селян, так як вони боялися розлучитися зі своїми мізерними ділянками землі. Їх влаштовувала наявність дрібних ремісничих майстерень, де можна було придбати необхідні для будинку і господарства вироби. Ці явища у французькій економіці гальмували промисловий прогрес, але не могли його зупинити. Порівняно небагато, але все ж 625 парових машин в 1830 р . на підприємствах Франції вже приносили відчутну користь. Виросли видобуток вугілля і виплавка чавуну. Прокладалися шосейні дороги і, за прикладом Англії, річкові канали.
Негативно позначалися на ході промислового перевороту високі митні збори на вугілля і метал. Протекціонізм уряду щодо власників металургійних підприємств і вугільних копій затримував складання внутрішнього ринку. Через високі мита на ввезений метал і вугілля в країні зберігалися високі ціни не тільки на цю продукцію зовнішньої торгівлі, але і на машини.
Незважаючи на досягнуті успіхи Франція наприкінці 1870 р . перебувала на 3-4 місці у світі за обсягом промислового виробництва. Лідирувала Англія, до неї впритул наближалися США і Німеччина.
Навіть наприкінці XIX ст. вартість сільськогосподарської продукції у Франції в 3 рази перевищувала вартість промислової. Міське населення в 1870 р . становило лише 1 / 3 від усього населення. У сільському господарстві було зайнято 50% працездатного населення. Але накопичений століттями економічний і культурний потенціал не дозволив Франції опинитися на узбіччі Європи. Країна знайшла свою "нішу" у світовій і європейській економіці, розвинувши ринкову інфраструктуру і перетворившись на головного банкіра Європи і всього світу. Центром французької банківської системи був акціонерний Французький банк. Одночасно він був банком емісійним, випускав паперові гроші. Банк акумулював кошти дрібних і середніх підприємців; купував державні цінні папери, надавав позики уряду. Франція в числі перших у світі пішла по шляху створення комерційних акціонерних банків, у тому числі виник банк "Креді-Мобіл", заснований підприємцями братами Перейра (1850-1882 рр.).. Банк видавав короткострокові і довгострокові кредити, брав участь у будівництві залізниць і каналів, промислових підприємств. Його дітищем стало створення знаменитого і понині банку "Ліонський кредит". Відомий був банк "Національна облікова контора". Створюючи свою колоніальну імперію, Франція створила і ряд колоніальних банків: Алжирський, Гваделупський та ін Комерційні банки організували будівництво Суецького та Панамського каналів, що свідчило про зрощування банківського і промислового капіталів.
Найважливіше місце в ринковій інфраструктурі займали біржі Франції, головною серед них була Паризька біржа, створена ще в 1563 р . У непростий для економіки Франції час завершення промислової революції з 1851 по 1869 р . сума цінних паперів Паризької біржі збільшилася втричі. У міру зростання ролі Франції в світових банківських операціях Паризька біржа перетворилася на світовий грошовий ринок. На відміну від Лондонської, більш великої біржі, тут продавалися не акції, а облігації французького уряду і приватних компаній.
Отже, в "століття монополій" французька економіка входила за структурою галузей і обсягом виробництва країною аграрно-індустріальної. Завершення промислової революції і створення розгалуженої ринкової інфраструктури створили умови для досягнення успіхів в економіці в наступні роки.
Німеччина на початку XIX ст. вважалася аграрною країною, майже 80% її населення були зайняті в сільському господарстві. Як і в Росії економічний підйом тут гальмувався наявністю феодальної системи. Основними рисами економічного розвитку Німеччини в XVIII - першій половині XIX ст. була соціально-політична роздробленість, яка перешкоджала утворенню внутрішнього ринку, а також наявність кріпацтва.
У Німеччині розвивалися мануфактури з застосуванням примусової праці кріпосних селян; було багато малих та середніх міст з нерозвиненою промисловою інфраструктурою.
Все це затримало процес первісного накопичення капіталу до XIX ст.
Найбільш виразно процес розкріпачення селян простежується на прикладі Пруссії, що стала основою для об'єднання німецьких земель. За законом 1811 р . селяни отримали можливість викупити землю і стати власниками, але сума викупу в 20-25 разів перевищувала розмір річної ренти поміщику. Селянин міг у вигляді викупу віддати поміщику 1 / 3 свого земельного наділу.
При 20-25-кратному збільшенні суми річної ренти у вигляді викупу селянина на волю з землею відбувалася капіталізація ренти, тобто для поміщика-юнкера феодали _н а рента перетворювалася на дохід з капіталу. Поклавши в банк суму викупу з кожної селянської родини, поміщик отримував у вигляді відсотків дохід, рівний раніше оброку _з цього господарства.
До 50% селян Пруссії отримали менше 1 га землі після звільнення. Мабуть, це були ті селяни, які замість викупу віддавали частину своєї землі поміщику. З такої ділянки не можна було прогодувати сім'ю, тому колишній селянин перетворювався на наймита - найманого робітника в аграрному секторі економіки. Так проходило формування ринку праці в Німеччині.
Поклавши суму викупу в банк, поміщики сприяли інвестиції капіталів у промисловість. Частина грошей накопичувалася у вигляді купецьких капіталів в торгівлі, що також сприяло розвитку ринкової економіки.
У Німеччині перед франко-пруської війною і наступним об'єднанням країни дрібні селянські господарства становили 71,4% всіх господарств, їм належало лише 9% оброблюваних земель, а середні і великі (юнкерські) господарства становили 28,6% і володіли 91% землі. Поміщики перетворювали найбільш великі маєтки в господарства ринкового типу.
У той час як юнкерське господарство капіталізувати, в селянському середовищі проходила соціальна диференціація з виділенням на одному полюсі наймитів - сільськогосподарських робітників, на іншому - гроссбауеров-багатих селян.
Яким би важким для селян не був прусський (юнкерский) шлях розкріпачення, сільське господарство в 1850 - 1860-х рр.. прогресувало. Вводилися травопільних сівозміни як елемент передової агрокультури; використовувалися мінеральні добрива; застосовувалися сільськогосподарські машини. Все це вело до зростання урожайності та товарності господарства.
На європейському ринку в цей час зріс попит на сільськогосподарські продукти німецьких земель, так як промислова революція та індустріалізація вели до урбанізації. Німецькі князівства знайшли своє місце в європейському круговерті товарів і продуктів, у тому числі завдяки вирощування на великих площах технічних культур. Вони розвивали цукроваріння, виробництво крохмалю і спирту, олії.
Доходи від торгівлі теж використовувалися на накопичення капіталу. Таким чином, за 20 років до об'єднання країни Німеччина в 1850-1860-х рр.. перейшла до здійснення промислового перевороту. Розпочався він у деяких землях ще в 1830 р ., Але лише в текстильній промисловості. Крім звільнення селян проведенню промислової революції і об'єднання країни допомогло створення в 1853 р . Митного союзу.
2. Промисловий переворот і індустріалізація Німеччини
Промисловий переворот і індустріалізація Німеччини мають свої особливості:
♦ Німеччина значно пізніше Англії і Франції вступила на цей шлях, тобто була "молодий" промисловою країною;
♦ промисловий переворот міг завершитися тільки після об'єднання країни, тобто зі створенням централізованого держави;
♦ ставши пізніше інших провідних країн на шлях індустріалізації, німці використовували накопичений англійцями і французами досвід;
♦ на відміну від Англії та Франції, Німеччина почала переворот у важкій, а не в легкій промисловості, щоб швидше переоснастити, технічно переозброїти інші галузі;
♦ створюючи власне машинобудування, країна не залежала від світової кон'юнктури;
♦ не маючи давно працювали мануфактури капіталістичного типу, німці не мали і застарілого в фізичному і моральному сенсі обладнання, відразу створювали новий машинний парк;
♦ у зв'язку з цим у них були дуже високі темпи розвитку промисловості. За 1850-і рр.. приріст промислової продукції склав 100%, а в 1860-ті - 150%;
♦ напередодні об'єднання під егідою Пруссії і супутніх цьому процесу військових дій Німеччина потребувала широкої мережі залізниць. Одночасно це було розвитком промислової інфраструктури;
♦ розвивалося грюндерство - установа в короткий час численних акціонерних компаній, яке проходило на капітали поміщиків, отриманих від викупних операцій;
♦ велика була роль держави, у тому числі в створенні військової промисловості. І, нарешті, потрібно враховувати і менталітет народу, німецьку звичку до організованості, порядку, підпорядкування. Німеччина в 1870 р . вийшла на третє місце в світі за обсягом промислового виробництва після Англії і США, вдвічі більше Франції і майже врівень з Англією виплавляла сталі. Широко відомими стали артилерійські і сталеливарні заводи Круп-па в Рейнській області. Вже до середини XIX ст. в Німеччині нараховувалося 90 пароплавів і 429 паровозів.
За 1850-1870-і рр.. видобуток кам'яного вугілля зріс в 6,2 рази. Зросла мережа машинобудівних заводів. Посилився, як і в інших країнах, процес концентрації виробництва. За 50-70-і рр.. XIX ст. потужність парових двигунів зросла в 9 разів. За потужністю парових двигунів, видобутку вугілля, виплавці чавуну, протяжності залізниць Німеччина перевершила Францію.
Світову громадськість могла стривожити тенденція, яка проявилася на промисловому розвитку Німеччини - прискореному розвитку військової промисловості, особливо на території Пруссії. Але це пояснювали насувається об'єднанням країни. Світ не знав, що готується франко-прусська війна, підсумки якої підуть на користь Німеччини, а у Франції в черговий раз відбудеться революція.
3. Економічний розвиток США, колонізація Центральної і Південної Америки
США. Колонізація Центральної і Південної Америки почалася незабаром після відкриття континенту Колумбом.
Але на Атлантичне (східне) узбережжі Північноамериканського континенту перші переселенці - колоністи з Голландії та Англії почали прибувати на самому початку XVII ст. (1607-1609 рр.).. З Англії бігли селяни, що розорилися в ході "обгородження" їх земель, з Голландії та інших країн Європи люди емігрували з релігійних міркувань або з метою поліпшення матеріального становища.
Вже в 1609 р . голландці заснували на річці Гудзон колонію і заклали в 1613 р . поселення Новий Амстердам, яке в 1664 р . було перейменовано в Нью-Йорк.
Французи, як колись португальці, діяли на нових землях за принципом "точкової колонізації", тобто засновували торгові факторії. Чисельність англійських переселенців значно перевищувала контингент французьких, оскільки французькі селяни не хотіли залишати континент. Після невдач в Семирічній європейській війні французи в 1763 р . віддали англійцям і захоплену перш Канади ^1. Остання колонія Франції в Північній Америці - Луїзіана була продана Наполеоном, потребував грошей для завойовницьких походів.
У 1606 р . Лондонська і Плімутська торгові компанії отримали королівські хартії на заселення районів Атлантичного узбережжя. Перші колонії виникли в майбутньому штаті Віргінія (Вірджинія).
У південних колоніях Англії, в зоні субтропіків, як і португальцями в Південній Америці, були створені плантації з використанням праці рабів, завезених з Африки.
У XVIII ст. там налічувалося 750 тис. рабів.
Північні колонії називалися Новою Англією. На їх території було багато лісів. Переселенці з Європи на вільних землях створювали дрібні фермерські господарства.
0 поселеннях поблизу океану вони займалися рибальством і китобійним промислом, створювали суднобудівні мануфактури. І якщо в південних колоніях панівне становище займали плантатори - рабовласники, то в північних найбільш заможними і впливовими людьми були представники торгової і зародження промислової буржуазії.
На центральних землях, в зоні прерій, в XVII - початку XVIII ст. теж розвивалося фермерське господарство. Були тут і латифундії, але, на відміну від південних колоній, землі здавалися в спадкову оренду фермерам.
Отже, на території майбутніх Сполучених Штатів Америки утворилися два протилежних типи господарства. Колоністи центральних і північних районів прагнули реалізувати підприємницькі ідеї, тут проявилися тенденції зародження ринкової економіки. У південних районах розвивалося плантаційне господарство, засноване на підневільній праці.
Відмінності в економіці, менталітеті привели в XIX ст. до Громадянської війни Півночі і Півдня.
З сільськогосподарських культур, завезених з Європи, широко вирощувалися пшениця, ячмінь. У південних колоніях, запозичивши досвід індіанців, займалися розведенням кукурудзи, цукрового очерету, тютюну. Виробництво тютюну відрізнялося найбільшою товарністю, так як в Європі попит на нього зростав. Висаджували також картопля, гарбуз, томати.
Рельєф місцевості, кліматичні умови ряду районів сприяли розвитку скотарства. За класичною схемою первісного нагромадження капіталу та розвитку промисловості в північноамериканських колоніях зароджується текстильна галузь з виробництва вовняних тканин. З використанням накопиченого в інших країнах досвіду і в дусі часу в XVIII ст. створюються відразу текстильні (ткацькі) мануфактури централізованого типу. Американці минули етап створення розсіяних і змішаних мануфактур.
Наявність великих лісових масивів у північних районах сприяло створенню деревообробних мануфактур. В Англії лісу багато в чому вже були зведені, і туди ввозилися з Північної Америки пиломатеріали, смола, дьоготь.
Центральні райони, зокрема Пенсільванія, були багаті залізною рудою, тому там розвивалися її видобуток і переробка.
Вже у XVIII ст. продукція металургійної промисловості (чавун) стала надходити до Англії, через що невдовзі між Старою і Новою Англією виникли серйозні протиріччя, які переросли у війну. Англія - ​​метрополія хотіла б створити в Новому Світі аграрно-сировинний придаток для нарощує темпи вітчизняної промисловості. За прийнятим у 1750 р . "Залізним законом" (Айрон-акт) заборонялося в колоніях будувати доменні печі, прокатні стани, залізоробні підприємства. Не дозволялося розвивати купецький капітал в Америці. Існувала англійська монополія на торгівлю тютюном, бавовною, цукром, прядивом, залізом і т.д. У 1651 р . був прийнятий "Навігаційний акт", іменований ще "хлібним законом", за яким не можна було в Англію ввозити зерно і м'ясо з Північноамериканських колоній.
Виходячи з поширеної у XVIII ст. політики меркантилізму англійці надмірно завищували мита на ввезені в Америку продукти і товари.
У 1764 р . британський уряд пішов ще на один крок, який ущемляє права колоністів: з'явився "Грошовий закон", по якому в колоніях заборонявся випуск паперових грошей.
Дискримінаційна політика англійців у Північній Америці історично була приречена. Феодалізм там не можна було "насадити", тому що в самій Англії з ним як з системою вже розлучилися. Обходячи заборони англійської корони і їх емісарів, в Північній Америці розвинулося скват-терство - самовільне захоплення поселенцями вільних земель.
Війна за незалежність північноамериканських колоній в 1775-1783 рр.. набула масштабів. Першою Американської революції, метою якої було не тільки звільнитися від диктату Англії, а й домогтися свободи підприємництва та переходу на ринковий шлях розвитку.
Значним підсумком цієї революції була "Декларація незалежності", прийнята 4 липня 1776 р ., Згідно з якою було створено нову державу - Сполучені Штати Америки. Незалежність США була закріплена мирним договором з Англією в вересні 1783 р . Незабаром приймається Конституція США, яка з 17 вересня 1787 р . діє до цих пір. Затверджувалася республіканська форма правління, єдина федеральна влада забезпечувала широкі повноваження всім штатам у вирішенні господарських та інших проблем.
Першим президентом США став Д. Вашингтон. При ньому діяли тільки три міністерства: внутрішніх справ і зовнішніх зносин; військове; фінансів. Торгівля усередині штатів залишалася в компетенції штатів. З поправками 1789 р . ("Білль про права) Конгресу США, як вищому в країні законодавчому органу, заборонялося видавати закони, що обмежують свободу слова, друку, зборів, релігії. При цьому в Конституції США було узаконено рабство негрів. Зміцнивши держава, Конституція полегшила промисловий розвиток країни, рух товарів і, відповідно, "ігри обмінів". Конституція США 1787 р . забезпечила легітимність розвиваються в країні ринкових відносин. П'ята поправка з "Білля про права" встановила: приватну власність не можна відбирати на громадське вживання без справедливої ​​винагороди. Це правило підтверджувалося і в конституціях штатів.
Потік іммігрантів кинувся в США в надії на колонізацію земель, які історично належали індіанським племенам Америки. Коли та чи інша область вважалася досить населеної, Конгрес США надавав їй автономію, право вироблення конституції і статус штату США. За допомогою іммігрантів до 1912 р . виникло понад тридцять нових штатів, а в середині XX ст. їх стало п'ятдесят.
Іммігранти могли взяти активну участь в промисловій революції та індустріалізації країни лише за умови експропріації земель у індійців - корінного населення Америки. Ці землі і праця іммігрантів стали основними складовими первісного нагромадження капіталу в США. Промислова революція та індустріалізація не могли також відбутися в цій країні без урахування досвіду Англії, Голландії та деяких інших країн.
З 1790 по 1860 р . в США в'їхало 5 млн. 353 тис. чоловік, а загальна чисельність населення зросла майже в 10 разів - з 3 млн. 927 тис. до 31 млн. 443 тис. чоловік. Серед цих людей були й винахідники, що приїхали з Європи. Ще в 1793 р . У. Уїтні винайшов машину для очищення волокна бавовни. Такі технічні нововведення зіграли прогресивну роль у перетворенні південних штатів до 30-их рр.. XIX ст. у виробників технічної сировини для текстильної промисловості США. Постачання бавовни на світовий ринок зросли з 0,4% у 1791 р . до 66% в 1860 р .
Централізовані мануфактури були зосереджені в північних і центральних штатах США. Північ і Центр виробляли промислову продукцію на продаж. Потрібно було стимулювати роботу підприємницького Півночі та Центру розширенням ринку збуту, тобто організацією попиту, а також забезпечити їх підприємства робочою силою.
Перша фабрика виникла в 1791 р ., А до початку Громадянської війни в США ( 1861 р .) Діяло 1700 текстильних фабрик з паровим двигуном. Такий прогрес у застосуванні парової машини стався за 30 років, тому що відповідно до промислової перепису 1830 р . всі 124 фабрики Нової Англії використовували ще водяні двигуни.
Перехід до нової енергетичної базі був в значній мірі викликаний будівництвом залізниць. Перша, від Балтімора до Огайо, була прокладена ще в 1828 - 1830 рр.. У 1850 р . протяжність доріг становила вже 15 тис. км. Це було стратегічним напрямком у розвитку всієї економіки. Для залізниць знадобився метал, і 1830-х рр.. було побудовано 100 доменних печей, а з 1830 р . на них стали застосовувати кам'яне вугілля. Незважаючи на те, що в 1840 р . виплавка чавуну склала вже майже 300 тис. т, його не вистачало, тому залізо імпортували з-за кордону. Незважаючи на розвиток рейкопрокатного справи, аж до 1840 р . 3 / 5 всіх рейок вивозили з Англії. Почалося і будівництво паровозів. До 1860 р . зведені були Балтиморський, Пітсбургського і Філадельфійський паровозобудівні заводи.
Промисловий переворот у США почався в текстильній промисловості, потім в харчовій (борошномельної), продовжився у швейній, взуттєвій, шкіряної, металургійної, металообробної, лісовий.
Напередодні 1860 р . вартість виробленої промислової і вартість сільськогосподарської продукції майже зрівнялися.
У штатах Массачусетс, Пенсільванія і Нью-Йорк до початку Громадянської війни промисловий переворот наблизився до завершення, тому що почалося виробництво машин на машинобудівних заводах для різних галузей економіки.
У промисловості, будівництві, на шахтах і рудниках в 1860 р . працювало понад 20 млн осіб, в основному в якості найманих працівників на транспорті та у сфері торгівлі. Але за рівнем зайнятості дуже велика різниця спостерігалася в південних, центральних і західних штатах. Якщо в центральних штатах типу Нью-Йорка на одного працюючого в промисловості припадало 15 осіб, які працювали в сільському господарстві (1:15), то в Південних штатах це співвідношення виглядало як 1:82. Для того щоб стабілізувати становище в країні, завершити промисловий переворот і провести індустріалізацію, необхідно було скасувати плантаційні систему і рабська праця в південних штатах. У результаті Громадянської війни між промисловою Північчю і рабовласницьким Півднем 1861 - 1865 рр.. було скасовано рабство. Президент США Авраам Лінкольн заявив у "Прокламації про звільнення рабів" від 1 січня 1863 р .: "Всі особи, що вважалися рабами ... відтепер і надалі вільні ... Виконавча влада Сполучених Штатів, включаючи військові і морські влади, буде визнавати і охороняти свободу згаданих осіб". Але економічною основою для подібного декларування був закон про гомстедах 1862 р ., Який вирішив аграрне питання в країні на користь фермерів. За цим "Гомстед-акту" кожному бажаючому було надано право зайняти земельну ділянку в 160 акрів ( 65 га ) За рахунок неосвоєних земель Заходу США. Для мешканців півночі це було величезним матеріальним стимулом - кожен тепер точно знав, за що воює. Сплативши скарбниці 10 дол в якості збору, після війни щасливі власники отриманих розписок або їх спадкоємці кинулися на Захід фермерствовать на 65 га землі. На продаж цих ділянок було накладено п'ятирічний мораторій. Після цього терміну, якщо земля не пустувала, вона ставала приватною власністю хлібороба. Одночасно на 5-річний термін господарства фермерів на Дикому Заході звільнялися від податків. Таким чином створювалися умови для формування товарного господарства, конкурентного на сільськогосподарському ринку не тільки всередині країни, але і за її межами.
До 1890-х рр.. в руки фермерів перейшло 65 млн. га земель. У результаті було освоєно величезне економічний простір у західній частині США; в країні переміг фермерський, тобто ринковий, шлях розвитку в сільському господарстві; утворився ємний внутрішній ринок; в Європу хлинув потік дешевого хліба з США, що призвело до світового аграрного кризі; отримані в результаті торгівлі на зовнішньому хлібному ринку гроші використовувалися на завершення промислової революції в Сполучених Штатах; з тих пір більше 100 років США не знають проблем із забезпеченням продовольством своїх громадян і сировиною - промисловості.
США і Німеччину можна віднести до "другого ешелону" країн капіталістичного розвитку. Попереду, як і раніше була Англія.
4. Перехід країн Заходу до ринкової економіки монополістичної конкуренції
Після закінчення Громадянської війни 1861-1865 рр.. в США завершуються промислова революція та індустріалізація, затверджується ринкова економіка.
Додатковим джерелом накопичення капіталів стала розробка золотих копалень у Каліфорнії. Це вело до зростання золотих запасів казни і збільшення інвестицій в промислові галузі.
Ще одним джерелом накопичення капіталів стали виявлені в Пенсільванії багатющі запаси нафти. У 60-70-і рр.. XIX ст. в США виникли нові галузі промисловості, в тому числі нафтовидобувна. Доходи від них йшли на завершення промислової революції.
Сполучені Штати вперше в світі зайнялися нафтовидобутком і нафтопереробкою, до того ж в рамках метрополії, а не на землях колоніальних країн. З винаходом методу вулканізації каучуку стала розвиватися гумова промисловість.
Високим темпам розвитку країни сприяла відсутність значних військових витрат. Майже блискавичний захоплення в 1897 р . Гавайських островів, а в 1898 р . в результаті таких же швидких воєнних дій проти Іспанії - Куби, Пуерто-Ріко і Філіппін привів до збільшення економічного потенціалу країни. Надалі США вважали за краще діяти за методом неоколоніалізму, тобто економічного підпорядкування країн Східної цивілізації.
Після освоєння в 1865-і рр.. західних районів країни і освіти на цих родючих землях фермерських господарств там почалися розробки залізних руд, нафти, міді, вугілля, лісових багатств. Широкомасштабного освоєння західних районів сприяло й активне будівництво залізниць з півночі на південь і з заходу на схід.
Будівництво залізниць здійснювалося за рахунок коштів федерального уряду, яке забезпечувало надання підприємцям кредитів і ділянок землі. Самі роботи проводилися приватними компаніями. Тільки на зведення Тихоокеанської магістралі (з заходу на схід) отримує субсидування близько 65 млн. дол Беручи участь у залізничному бізнесі, апробували свої можливості великі акціонерні компанії. Накопичений досвід був пізніше використаний для створення монополістичних об'єднань. Довжина залізничної мережі виросла від 14, 5 тис. на 1850 р . до 49 тис. км. в 1870 р . Через 10 років у США було вже 150 тис. км залізничних доріг, а в 1900 р . - 300 тис. км.
Використовувалися у залізничному будівництві та досягнення технічної революції. Перші 50 років прокладалися залізні рейки, від чого і виникла назва "залізні дороги", а до 1890 р . вони майже на 80% були замінені сталевими. Ще раніше, до початку 1880-х рр.., В діловій столиці країни Нью-Йорку з'явилася надземна залізниця.
Залізничне сполучення прискорило урбанізацію країни. Кількість великих міст виросло за 50 років до початку XX ст. з 6 до 38. Нью-Йорк вже налічував 3,4 млн. осіб, Чикаго - 1,7 млн. чоловік, Філадельфія - 1,3 млн., Бостон - більше 0,5 млн. За ці роки понад 20 млн. переселилися в міста. Але за темпами урбанізації в цей період попереду була Англія, де ще в самому початку 70-х рр.. XIX ст. чисельність міського населення перевищувала кількість сільського.
Велику роль у формуванні ринкової економіки зіграло утворення в XIX ст. національної банківської системи. Починається приплив капіталів з інших країн. До кінця XIX ст. англійські інвестиції в США досягли 3,4 млрд. дол
Позитивно позначалися на економічному прогресі і успіхи в сільському господарстві. Площа оброблюваної землі в США виросла з 407 млн. акрів у 1860 р . до 841 млн. у 1900 р . Районами товарного землеробства стали: пшениці - Каліфорнія і Середній Захід; кукурудзи - Канзас, Небраска, Айова. Валовий збір цих культур, а також бавовни збільшився в 3-3,5 рази.
Сприятливо позначалася на стані економіки і протекціоністська політика уряду. Якщо з 1861 р . ввезені в країну товари обкладалися 5-10% митом, то з 1897 р . розмір мита виріс до 57%.
У сукупності всі ці фактори сприяли завершенню в США в останні десятиліття XIX ст. промислового перевороту, здійсненню індустріалізації та формування ринкової економіки вільної конкуренції, переходу її на стадію монополістичної конкуренції.
За 1860-1900 рр.. обсяг промислової продукції зріс у 7 разів. У ній, як і в інших найбільш розвинених країнах, остаточно сформувався національний господарський комплекс, який включає в себе взаємозалежне розвиток промисловості, сільського господарства, транспорту, фінансово-кредитної системи, наявність широкого внутрішнього ринку та активних світогосподарських зв'язків.
Зі створенням національних господарських комплексів настав новий етап у розвитку світової економіки - на межі XIX і XX ст. почався процес інтеграції, тобто взаємопроникнення галузей національних економік у світовому масштабі та економічний взаємоспівпрацю країн з однотипною системою господарювання. Характерною рисою цього етапу стала монополізація основних галузей національних економік, що означало кінець ери ринкової економіки вільної конкуренції. Перехід до ринкової економіки монополістичної конкуренції активно проходив у провідних країнах Заходу в останній третині XIX ст. Кожна з країн-лідерів вносила корективи у визначення хронологічних рамок даного процесу.
Монополії - це великі промислові і банківські об'єднання, що здійснюють контроль над ринками. Спочатку монополії створювалися в рамках окремих галузей промисловості тієї чи іншої країни. Потім стали об'єднуватися кілька галузей: добувна, металургійна і машинобудівна промисловість, у результаті були встановлені прямі зв'язки між підприємствами однієї "технологічного ланцюжка".
Освіта монополій вело до встановлення монопольних цін на найважливіші види товарів, що готував появу єдиних світових цін.
Монополістичні об'єднання в промисловості створювалися на новій енергетичній базі: електроенергетики і двигунів внутрішнього згоряння. На їх основі відбувається структурна перебудова в промисловості, з'являються нові галузі: нафтопереробка, електрометалургія, електрохімія, автомобілебудування та ін
Нового рівня продуктивних сил відповідала нова форма організації виробництва: система акціонерного підприємництва. Серед подібних об'єднань чільне місце займали акціонерні товариства з обмеженою відповідальністю власників акцій.
Початковим етапом утворення монополій було створення великих компаній у вигляді фірм і корпорацій. Наступним етапом було утворення картелів, синдикатів, трестів і концернів.
Поява з 1870-1880-х рр.. подібних об'єднань збільшило обсяг пропозиції товарів і послуг. Картелі і синдикати зосередили у своїх руках значну частину ринків збуту товарів, а трести і концерни - більшу частину їх виробництва, тому вони почали диктувати споживачеві монопольні ціни на товари. За допомогою зовнішньої торгівлі, особливо зі створенням міжнаціональних корпорацій, у світовій кругообіг включалися капітали, виробництва, товари, ціни на них, одержувані прибутки, доходи від реалізації товарів.
Якщо в промисловості монополії створювалися на основі концентрації виробництва, то в банківській справі - на основі централізації капіталів. На початку XX ст. банківський капітал усе частіше зрощувався з промисловим, контролював навіть апарат державної влади.
Особливістю монополізації промисловості США є перехід до створення трестів, минаючи картелі і синдикати. Всі типи монополій зароджувалися і розвивалися, як і в інших країнах, автономно, не переходячи від найпростіших форм об'єднання постачальницько-збутових функцій (картелі і синдикати) до форм більш складним - створення трестів і концернів. Це не було розвитком від простого до складного. Кожна країна починала з створення тієї форми монополій, яка відповідала рівню розвитку національних продуктивних сил.
Вже з 1870 р . в США з'являються ряд великих компаній і фірм, на базі яких через кілька років утворюються трести, наприклад, компанія "Карнегі Стіл Компані" стала провідною у своїй галузі. Доходи її в 1900 р . склали 40 млн. дол У 1901 р . засновник компанії відійшов від справ і продав її Дж. Моргану, найбільшому на той час фінансистові країни, з'явився гігантський трест "Юнайтед Стейтс Стіл" з капіталом 1,4 млрд. дол Під контролем цього "Сталевого Тресту" знаходилося 3 / 5 всієї виплавленої сталі . Трест задовольняв запити будівельних і залізничних компаній, електротехнічних і автомобільних фірм.
Першим монополістичним об'єднанням в США вважається створений в 1879 р . Дж. Рокфеллером трест "Стандарт Ойл". Його предтечею теж була компанія, утворена ще в 1870 р ., - "Стандарт Ойл Компані оф Клівленд" У руках тресту виявився контроль над 90% нафтопереробки країни, 90% її експорту. Трести в США сформувалися двох типів: юридично самостійні компанії або холдинг-компанії, які керували групою акціонерних товариств. У 1880-1890-х рр.. вони існували вже в традиційно розвиваються галузях: текстильної, шкіряної, спиртової, цукрової, тютюнової, а також у свинцевій і нещодавно виникла електротехнічної, з'явилися на транспорті і зв'язку.
Населення США, її споживачі виступали проти диктату монополій на внутрішньому ринку. У 1890 р . був прийнятий "антитрестовский" закон Шермана. Саме під впливом цього закону стали створюватися холдинг-компанії - товариства, в руках яких перебуває контрольний пакет акцій різних фірм. Отримуючи дивіденди, суспільство розподіляє їх між пайовиками. Їх не можна було переслідувати за законом Шермана, так як вони володіли лише акціями і мали право на контроль над фірмами, куди вклали капітали. "Антитрестовський закон" не зміг протистояти діяльності монополістичних об'єднань. На початку XX ст. в країні діяло вже близько 1000 трестів. Зі злиттям промислового і банківського капіталів найбільшими в США стають групи Моргана і Рокфеллера.
Особливістю економічного розвитку країни перед Першою світовою війною стало перевищення ввезення капіталу над вивозом в 2 рази.
Швидкими темпами розвивалася автомобільна промисловість. Майже половину всіх автомобілів у США перед Церву світовою війною випускала компанія Форда в Детройті. На заводах Форда вперше застосували систему Тейлора - потокового конвеєрного виробництва. Величезною стала фірма "Бьюїк" після приєднання компаній "Кадилак", "Шевроле", "Понтіак".
У традиційних галузях виробництва теж перейшли на масовий випуск виробів.
За 50 років, що минули після закінчення Громадянської війни, економіка США впевнено розвивалася за ринковим шляху. З 1890-х рр.. з випуску промислової продукції вона вийшла на перше місце в світі. З початку XX ст. США проводить політику неоколоніалізму в Південній і Центральній Америці під прапором "доктрини Монро", висунутої ще в 1823 р . Головним її гаслом було: "Америка для американців". Сусідні країни використовуються в якості ринків збуту товарів і джерел сировини.
Динамічно розвивалася в останній третині XIX - початку XX ст. економіка Німеччини.
Єдина Німецька Імперія, за конституцією 1871 р ., Включала 22 державних освіти і кілька вільних міст типу Гамбурга. У Пруссії мешкало 60% населення всієї об'єднаної країни. На чолі імперії став король Пруссії.
За Конституцією 1871 р . в Німеччині були створені необхідні умови для розвитку ринкової економіки вільної конкуренції і майже одночасної її трансформації в ринок монополістичної конкуренції. Головним був захист приватної власності - основною складовою системи ринкової економіки, а також розвиток, хоча б під контролем держави, системи промислової та ринкової інфраструктури. У країні з'являється єдине митне право, утворюється єдина митна і торгова територія, оточена спільним кордоном.
Перемога над Францією (1870-1871 рр..) Принесла Німеччини величезну контрибуцію в 5 млрд франків. Гроші з'явилися важливим елементом накопичення капіталу для перемоги промислової революції та індустріалізації. Німеччині відійшли Ельзас і Лотарингія з багатими покладами залізної руди. Розробка їх дала сировину для металургійної та машинобудівної промисловості. У цих двох районах знаходилася і розгалужена мережа бавовняних підприємств.
Потужна паливно-енергетична база створюється завдяки використанню залізної руди Лотарингії і вугілля Рурського і Саарського басейнів. Вже до 1874 р . в Німеччині з'являється 328 акціонерних товариств з капіталом 2,7 млрд. марок, тобто зароджується основа для утворення монополістичних об'єднань у промисловості.
Демографічний чинник теж зіграв роль в економічному підйомі. За останні 30 років XIX ст. населення країни зросло на 40%.
Як і США, Німеччина не була обтяжена морально і фізично застарілим обладнанням на промислових підприємствах, відразу встановлювалося нове, враховувалися при цьому найсучасніші розробки в науці і техніці інших країн. Стимулятором для створення машинобудівних заводів, як лідерів індустріалізації, були державні замовлення на озброєння. Це стало характерною рисою німецької економіки аж до середини 1940-х рр..
Як і в інших країнах - Англії, США, важливим фактором економічного прогресу було залізничне будівництво. Вже в 60-і рр.. XIX ст. залізничні шляхи з'єднали більш-менш великі міста, а в 70-х було завершено будівництво національної системи шляхів сполучення.
Банки, слідом за залізницями, сприяли засновництва промислових об'єктів, акціонерних та страхових компаній. Грюндерство охопило гірську і металургійну промисловість. Це вело до руйнування ремісників та формування ринку праці. Але особливістю Німеччини того періоду була не лише перемога машинного праці над ручним в обробній промисловості, а й збереження своєрідної ніші для ремісників, які продовжували працювати у розсіяних мануфактурах. Це поєднання залишалося в деяких галузях легкої промисловості до кінця XIX ст.
Промисловий підйом 1870-х рр.. привів до зміни структури народного господарства. У кінці XIX - початку XX ст. Німеччина перетворилася з аграрно-індустріальної в індустріально-аграрну країну. У промисловості було зайнято 42,5% населення, в агросфері - 28,5%. За 1870-1913 рр.. промислове виробництво Німеччині зросла у 6 разів, США - у 9 разів, Англії - в 2,2, у Франції - в 3 рази. За темпами розвитку Німеччина поступалася лише США. За 1900-1910 рр.. потужність електростанцій зросла в 100 разів! У цей час за рівнем виробництва промислової продукції Німеччина посіла друге місце у світі після США.
Але країна відставала від США, Англії і Франції за рівнем розвитку легкої та харчової промисловості. Це можна пояснити відсутністю фермерських господарств. Більше 200 тис. га землі належало правлячої династії Гогенцоллернів. Великі латифундії знаходилися в руках аристократичних прізвищ: Бісмарків, Бюлов, Шулен-бургов та ін Селянські господарства (3 млн.) як і раніше, як і в середині XIX ст., Мали в своєму розпорядженні не більше 2 га землі. Платоспроможний попит з боку сільського населення, особливо наймитів і дрібних селян, на промислові вироби залишався невисоким, що стримувало товарообіг на внутрішньому ринку. Пруссько-юнкерский шлях розвитку сільського господарства Німеччини виявився неефективним.
Однак у Німеччині до кінця XIX ст. сформувався національний господарський комплекс.
Перші картелі в Німеччині з'явилися в середині 1870-х рр.., І до 1890 р . їх було вже 210. До особливостей німецьких монополій можна віднести наступні:
♦ через слабкість внутрішнього ринку картелі і синдикати частіше створювалися для зовнішньоторговельної експансії;
♦ держава допомагала, як і в ряді інших країн, освоювати внутрішній ринок за допомогою протекціоністських тарифів на товари іноземного виробництва;
♦ в Німеччині зберігалося багато дрібних і середніх підприємств, тому це була єдина країна, яка об'єднувала в картелі і синдикати сотні не дуже великих підприємств;
♦ монополізувала переважно сфера збуту;
♦ дуже часто монополізовані галузі добувної промисловості, наприклад, з'явився Рейнсько-Вестфальський вугільний синдикат.
Після кризи 1893 р . в Німеччині стали створюватися перші трести. Виникло знамените на весь світ суспільство Сіменса і АЕГ в електричній промисловості.
Відбувалася централізація капіталу в банківській сфері. Дев'ять найбільших банків (Дармштадський банк, Національний банк Німеччини та ін) контролювали 85% всіх банківських капіталів країни. Особливістю фінансового капіталу було інвестування вітчизняних промисловців. Пояснювалося це не тільки не сформованим у Німеччині зв'язками на межстрановом рівні, а й відсутністю у неї колоній.
До кінця XIX ст. Німеччина все більше експортує машини, хімікати. Одночасно вона ввозить сировину для промисловості: лісоматеріали і хліб з Росії, залізну руду зі Швеції та Іспанії, бавовна і нафту з інших країн.
У пошуках ринків збуту і джерел сировини Німеччина отримує в Іспанії Каролінські і Маріанські острови, у Китаю орендує район Циндао і окупує провінцію Шаньдун. У той же час у Німеччині зріє задум про створення військового блоку і підготовці великомасштабної війни для завоювання аграрних районів Росії і розділу англійських колоній. Почалося будівництво залізниці Берлін - Белград - Багдад ближче до Індії - перлині Британської імперії.
Англія була єдиною з провідних держав світу, економіка якої не виграла в період переходу від вільної конкуренції до монополістичної. Саме в 1870 - 1890-і рр.. її сильно потіснили на світовому економічному полі "молоді" держави - США і Німеччина.
1850-1870-і рр.. стали піком економічної могутності Англії. Вона добувала 50% кам'яного вугілля у світі, такий же була питома вага країни з виплавки сталі і виробництва бавовни, питома вага у світовій торгівлі становив 60%.
За 20 років між I860 і 1880 рр.. населення англійських колоній досягло 268 млн. чоловік, тобто подвоїлася. Були захоплені країни Сходу: у 1882 р . - Єгипет, в кінці 1880-х рр.. - Кенія і Уганда; в 1886 р . - Бірма; в 1900 р . - Нігерія, на початку XX ст. - Судан; в 1914 р . - Південна Аравія (сучасний Ємен).
Канада ( 1867 р .), Австралія ( 1901 р .), Нова Зеландія ( 1907 р .) Стали домініонами Англії з самоврядуванням, такий статус після Англо-бурської війни отримав Південно-Африканський союз ( 1910 р .). Сферами впливу Англії на початку XX ст. були незалежні країни - Афганістан, Таїланд, Південний Іран та ін
У колонії та залежні країни прямувало 70% британського експортованого капіталу, значна частина їх вкладалася у видобувну галузь. Дешева робоча сила забезпечувала надприбутки для держави-метрополії та її підприємців. Таким чином, експорт капіталу прийшов на зміну нееквівалентного обміну товарів на першому етапі колонізації в XVI-XVII ст. і експорту промислових виробів у XVIII - першій половині XIX ст.
У ті роки земля в Англії, як і раніше належала великим земельним власникам, які здавали її в оренду фермерам. Земельна рента як головне джерело доходу лордів обтяжувала хліборобів, так як здорожує їх продукція, втрачаючи конкурентоспроможність не тільки на зовнішньому, але і на внутрішньому ринку через приплив дешевого хліба з Північної Америки.
Англійські фермери знайшли вихід, перевівши свої господарства на інтенсивне тваринництво та птахівництво, технічно переозброїти його. Але хліба як і раніше не вистачало.
Монополізація англійської промисловості мала ряд особливостей. Легка промисловість як давня основа економіки країни залежало від колоніальних ринків збуту і джерел сировини. Але відбулися зміни у промисловості, підприємства якої займалися виробництвом засобів виробництва, почалося технічне переозброєння традиційних галузей виробництва - суднобудування і металургії. У зв'язку з початком "століття електрики" з'явилася електротехнічна промисловість. Будувалися нові підприємства у важкій промисловості, в тому числі суднобудівні. У результаті між 1870 і 1913 рр.. експорт бавовняних тканин виріс удвічі, а експорт машин і устаткування - у 7 разів, значно збільшився обсяг перевезень на різних видах транспорту. Передумови до створення монополій з'явилися в Англії лише в 90-х рр.. XIX ст., Причому в нових галузях: трубопрокатний, хімічної і військової. Лідирували фірми "Вікторе" і "Армстронг / Утворити". З'явився, при безпосередній участі сім'ї Морганів, англо-американський суднобудівний трест - один з перших у світі, створених на межстрановом рівні, - провісник процесів інтеграції у світовій економіці в XX ст.
У текстильну та вугледобувну галузі вкладалися лише малі капітали, відповідно з невеликою віддачею.
Англійські монополії почали утворюватися не тільки на 15 років пізніше, ніж у США і Німеччини. Вони були економічно слабше, що пояснюється наступними причинами: вкладання капіталів підприємців в колоніальне господарство дозволяло отримувати їм високі прибутки, не піклуючись про конкурентоспроможність товарів.
Англійські підприємці не капіталізували свій прибуток шляхом оновлення обладнання, а вивозили капітал в інші країни. Значна частина капіталу прямувала на будівництво залізниць і морських портів в Канаді, країнах Південної Америки, навіть у США. Лондонський грошовий ринок став фінансовим центром світу. Наскільки країна стала жити за рахунок вивезених капіталів, показує наступний приклад: за останні 30 років XIX ст. національний дохід Англії подвоївся, а доходи від зарубіжних інвестицій зросли в 9 разів.
Англія, втративши лідерство в промисловості, замість Франції стала "світовим банкіром". Угоди на Лондон-Сіті придбали світовий характер.
Франція між 1870-1913 рр.. займає четверте місце у світовій ієрархії. Велику роль у відставанні її економіки відіграло військову поразку в протистоянні з Пруссією в 1870-1871 рр.. І справа не тільки в контрибуції в 5 млрд. франків, скільки у втраті Ельзасу та Лотарингії. Надзвичайно звузилася сировинна база для національної промисловості. Особливо не вистачало коксівного вугілля для металургійної промисловості. З ввезенням 50% необхідного для промисловості вугілля з-за кордону значно зросла собівартість французької металообробної та машинобудівної продукції. Це вело до втрати конкурентоспроможності національних товарів на внутрішньому і зовнішньому ринках країни. Військові невдачі і поразки завадили оновити технічну базу промислових підприємств, побудованих після 1814 - 1815 рр..
Відсталою галуззю національної економіки було сільське господарство. Але ринкові відносини проникали і в сільське господарство, ширилася оренда землі. На початку 1908 р . 46% сільських господарств володіли ділянками до 10 га , Тобто з'явився шар фермерів. Одночасно з концентрацією землі зберігалися і парцелярного ділянки, їх сім'ї постачали наймитів в більш великі господарства.
Світовий аграрний криза, викликана завоюванням зернового ринку американським хлібом, в 1875-1894 рр.. негативно позначився на сільському господарстві Франції. Якщо в США гектолітр (100 літрів) пшениці коштував не більше 10 франків, то у Франції - у 20 разів більше. Аграрії Франції, як і Німеччини, знайшли вихід в механізації і перебудові структури галузі. Вони пішли шляхом розвитку тваринництва, розширення посівів технічних культур, овочів, збільшили посадки фруктових дерев і виноградників. У підсумку зросла товарність молочного тваринництва та овочівництва, зміцніло традиційне виноробство.
Аграрна криза і боротьба з його наслідками негативно позначилися на стані внутрішнього ринку. Зниження його ємності, що пояснюється важким матеріальним становищем мільйонів селян, стало однією з причин промислового відставання Франції від країн-лідерів. Якщо все XIX століття країна перебувала на другому місці в світі після Англії за рівнем промислового розвитку, то до початку XX ст. вона займала вже лише четверте місце. За темпами приросту промислової продукції і концентрації виробництва Францію обігнала і Росія.
До XX ст. Франція залишалася аграрно-індустріальною країною. Замість переважної на той час у США і Німеччині важкої промисловості у Франції, як і раніше основну роль відігравало виробництво предметів споживання, особливо предметів розкоші та парфумерії. На тлі зниження виробничих потужностей чавуноливарної та вугільної промисловості з 1870 по 1913 р . вдвічі зросли темпи приросту текстильної промисловості, в тому числі виробництво дорогих шовкових тканин і одягу.
Спостерігалося відставання і в розвитку енергетичної бази її індустрії: основну роль відігравало застосування парових двигунів, а не електроенергії. Сумарна потужність електростанцій Франції на початку XX ст. зросла з 130 тис. до 750 тис. кВт. У США цей показник зріс з 1,2 млн. до 5,2 млн. кВт.
Промисловий підйом Франції як і раніше стримувався вивезенням національного капіталу, тобто країна продовжувала займатися закордонними інвестиціями та розміщенням на внутрішньому ринку іноземних цінних паперів.
Французький капітал інвестувався в Іспанію, Туреччину та Південну Америку до в 1880-х рр.., Пізніше - до Росії та Австро-Угорщину.
Якщо світові економічні кризи 1873 і 1893 рр.. сприяли переходу до промислових монополій у Німеччині та Італії, то у Франції подібну роль зіграла криза 1900-1903 рр.. Промисловці з метою "самооборони" більш активно, ніж у попередні роки, шукали вихід у спільних діях, щоб протиборствувати несприятливої ​​ринкової кон'юнктури.
До цього часу в країні сформувався національний господарський комплекс, в якому все більше зміцнювалися галузі вітчизняної промисловості. Ситуація у світовій економіці свідчила: закінчилася ера вільної конкуренції і потрібно більш активно переходити до створення монополістичних об'єднань.