Стан повітряного середовища та її основні природні та штучні забруднювачі

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Балтійська Державна Академія рибопромислового флоту
Реферат
з екології
на тему: «Стан повітряного середовища та її основні природні та штучні забруднювачі»
Роботу виконала: студентка ЗЧС - 12
Крупнова А.С.
Роботу прийняла: старший викладач
Даниленкова В.А.
Калінінград 2006

Зміст
Введення
1. Повітряне середовище
2. Основні природні та штучні забруднювачі
2.1 Штучні забруднювачі. Промислове забруднення
2.2 Забруднення транспортними засобами
2.2.1 Автотранспорт
2.2.2 Авіатранспорт
2.3 Природні забруднювачі
3. Стан атмосфери Калінінградській області
4. Стан озонового шару над Росією
5. З історії. Приклад забруднення атмосфери і наслідки забруднення
Висновок
Список літератури

Введення
До самого останнього періоду історії Землі живі системи планети еволюціонували майже в повній гармонії з атмосферою, літосферою і гідросферою, не зазнаючи впливу людської діяльності. Але в міру розвитку сільського господарства і промисловості вплив людини на середовище стало помітніше. Повсюдна індустріалізація, особливо розгорнулася за останні два століття, призвела до потенційно небезпечних рівнів забруднення середовища.
Можна сказати, що забруднення - це надходження в навколишнє середовище будь-яких речовин або енергії в таких великих кількостях або протягом такого тривалого часу, що ці речовини або енергія починають завдавати шкоди людям і довкіллю. Легко поширюючись від одних компонентів системи життєзабезпечення до інших, в тій чи іншій мірі впливає на всі параметри середовища - антропогенні та природні, фізичні та біотичні.
Ще на початку шістдесятих років вважали, що забруднення атмосфери - це локальна проблема великих міст та індустріальних центрів, але пізніше стало ясно, що атмосферні забруднювачі здатні поширюватися по повітрю на великі відстані, надаючи несприятливий вплив на райони, що знаходяться на значній відстані від місця викиду цих речовин.
Існують природні ресурси, необхідні людству, як повітря. Мабуть, немає такого ресурсу, крім самого повітря, відсутність якого ставало б нерішучості проблемою для людини вже менш ніж через хвилину.
Відомо, що забруднення атмосфери відбувається в основному в результаті роботи промисловості, транспорту і т. п., які в сукупності викидають щорічно «на вітер» більше мільярда твердих і газоподібних частинок.
У даному рефераті показано: які головні чинники, що забруднюють атмосферу, нинішній стан навколишнього середовища Калінінградській області, стан озонового шару над Росією і яке негативний вплив на здоров'я людини речовин, що забруднюють атмосферу.

1. Повітряне середовище
Повітряне середовище може бути:
- Зовнішньої. У ній більшість людей проводять меншу частину часу (до 10-15%);
- Внутрішньої виробничої. У ній людина проводить до 25-30% свого часу;
- Внутрішньої жилою. Тут люди перебувають більшу частину часу (до 60-70% і більше).
У відповідності з часом, яке проводять люди у внутрішній житлової, виробничої і зовнішньої повітряної сферах, її стану (якості) повинна приділятися особлива увага. З цього не випливає, звичайно, що можна недооцінювати стан зовнішньої повітряної середовища, так як вона, зокрема, підтримує внутрішню житлову і виробничу повітряну середовища.
Зовнішнє повітря біля поверхні землі містить за об'ємом: 78,08% азоту; 20,95% кисню; 0,94% інертних газів і 0,03% вуглекислого газу. На висоті 5 км вміст кисню залишається тим же, а азоту збільшується до 78,89%. Часто повітря біля поверхні землі має різні домішки, особливо в містах: там він містить більше 40 інгредієнтів, далеких природного повітряному середовищі.
Внутрішній повітря в оселях, як правило, має підвищений вміст вуглекислого газу, а внутрішнє повітря виробничих приміщень звичайно містить домішки, характер яких визначається технологією виробництва.
Серед газів виділяється водяний пар, який потрапляє в атмосферу в результаті випарів з Землі. Більша його частина (90%) зосереджена в самому нижньому п'ятикілометровій шарі атмосфери, з висотою його кількість дуже швидко зменшується. Справа в тому, що кількість водяної пари залежить від температури повітря: чим вона нижча, тим пара менше, а з висотою температура повітря знижується.
Коли кількість водяної пари при даній температурі досягає максимуму, він насичує простір. Наприклад, при +30 в кубометрі повітря може перебувати максимум 30г водяної пари, а при -30 всього лише 0,3 р. Не насичений водяною парою повітря може стати насиченим, якщо його охолодити. Якщо пара досягається при даній температурі, то при подальшому охолодженні повітря пар перетворюється на маленькі крапельки води, тобто конденсується. Так утворюються хмари: при висхідному русі повітря розширюється і охолоджується, а що міститься в ньому водяна пара конденсується.
Атмосфера містить багато пилу, яка потрапляє туди з поверхні Землі і частково з космосу. При сильних заворушеннях вітри підхоплюють водяні бризки з морів і океанів. Так потрапляють в атмосферу з води частинки солі. У результаті виверження вулканів, лісових пожеж, роботи промислових об'єктів і т.п. повітря забруднюється продуктами неповного згорання. Найбільше пилу та інших домішок у приземному шарі повітря. Навіть після дощу в 1 см міститься близько 30 тис. пилинок, а в суху погоду їх у кілька разів більше.
У результаті того, що відбувається на Землі фотосинтезу рослинність щорічно утворює 100 млрд. т. органічних речовин (близько половини припадає на частку морів і океанів), засвоюючи при цьому близько 200 млрд. т. вуглекислого газу і виділяючи в зовнішнє середовище близько 145 млрд. т. вільного кисню, вважають, що завдяки фотосинтезу утворюється весь кисень атмосфери. Про роль у цьому круговороті зелених насаджень свідчать такі дані: 1 га зелених насаджень у середньому за 1 годину очищає повітря від 8 кг вуглекислого газу, що виділяється за цей час при диханні 200 осіб. Доросле дерево за добу виділяє 180 літрів кисню, а за п'ять місяців (з травня по вересень), воно поглинає близько 44 кг вуглекислого газу.
Кількість виділеного кисню і поглинається вуглекислого газу залежить від віку зелених насаджень, видового складу, щільності посадки та інших факторів.
Не менше значення мають і морські рослини, - фітопланктон (в основному водорості і бактерії), що вивільняють шляхом фотосинтезу кисень.

2 Основні природні та штучні забруднювачі
На всіх стадіях свого розвитку людина була тісно пов'язаний з навколишнім світом. Але з тих пір як з'явилося високоіндустріальное суспільство, небезпечне втручання людини в природу різко посилилося, розширився обсяг цього втручання, воно стало багато образніше і зараз загрожує стати глобальною небезпекою для людства. Витрата невідновних видів сировини підвищується, усе більше орних земель вибуває з економіки, так на них будуються міста і заводи. Людині доводиться все більше втручатися в господарство біосфери - тієї частини нашої планети, в якій існує життя.
Біосфера Землі в даний час піддається наростаючому антропогенному впливу. При цьому можна виділити декілька найбільш істотних процесів, кожний з яких не поліпшує екологічну ситуацію на планеті.
Чисте повітря - це 78,08% азоту, 20,95% кисню, 0,03% вуглекислого газу, 0,93% аргону і 0,01% інших газів. Будь-яке відхилення від цього складу говорить про наявність джерела забруднення - природного або штучного.
До природних відносяться забруднювачі мінерального і тваринного рослинного походження, до штучних - забруднювачі, які утворюються в результаті антропогенної (людської діяльності): спалювання органічного палива, видобутку і переробки промислової сировини.
2.1 Штучні забруднювачі. Промислове забруднення
Людина забруднює атмосферу вже тисячоліттями, однак наслідки вживання вогню, яким він користувався весь цей період, були незначні. Доводилося миритися з тим, що дим заважав диханню, і що сажа лягала чорним покривом на стелі і стінах житла. Одержуване тепло було для людини важливіше, ніж чисте повітря і не закопчені стіни печери. Це початкове забруднення повітря не представляло проблеми, тому що люди жили тоді невеликими групами, займаючи незмірно велике недоторкане природне середовище. І навіть значне зосередження людей на порівняно невеликій території, як це було в класичній стародавності, не супроводжувалося ще серйозними наслідками.
Так було аж до початку дев'ятнадцятого століття. Лише за останні сто років розвиток промисловості "обдарував" нас такими виробничими процесами, наслідки яких спочатку людина ще не могла собі уявити. Виникли міста-мільйонери, ріст яких зупинити не можна. Все це результат великих винаходів і завоювань людини.
В основному існують три основних джерела забруднення атмосфери: промисловість, побутові котельні, транспорт. Частка кожного з цих джерел у загальному, забрудненні повітря сильно різниться залежно від місця. Зараз загальновизнано, що найбільш сильно забруднює повітря промислове виробництво. Джерела забрудненні - теплоелектростанції, які разом з димом викидають у повітря сірчистий і вуглекислий газ; металургійні підприємства, особливо кольорової металургії, які викидають у повітря оксиди азоту, сірководень, хлор, фтор, аміак, сполуки фосфору, частинки й сполуки ртуті й миш'яку; хімічні і цементні заводи. Шкідливі гази потрапляють в повітря в результаті спалювання палива для потреб промисловості, опалення осель, роботи транспорту, спалювання і переробки побутових і промислових відходів. Атмосферні забруднювачі поділяють на первинні, вступники безпосередньо в атмосферу, і вторинні, що є результатом перетворення останніх. Так, що надходить в атмосферу сірчистий газ окислюється до сірчаного ангідриду, який взаємодіє з парами води й утворює крапельки сірчаної кислоти. При взаємодії сірчаного ангідриду з аміаком утворюються кристали сульфату амонію. Подібним чином, у результаті хімічних, фотохімічних, фізико-хімічних реакцій між забруднюючими речовинами й компонентами атмосфери, утворяться інші побічні ознаки. Основним джерелом пірогенного забруднення на планеті є теплові електростанції, металургійні і хімічні підприємства, котельні установки, що споживають більше 170% щорічно видобувається твердого та рідкого палива. Найбільш поширені хімічні речовини-забруднювачі повітря і їх вплив на людину:
- Вуглекислий газ.
Вуглекислий газ (діоксид вуглецю CO2) вносить найбільший внесок у підвищення температури повітря і підстилаючої поверхні внаслідок "парникового" ефекту.
В останні роки найбільш вивчені сезонні просторові зміни інтенсивності атмосферних джерел та стоків вуглекислого газу на підстилаючу поверхню. Ці зміни відображають варіації швидкості обміну CO2 між атмосферою і рослинністю суші та моря (фотосинтез і дихання рослин) і між атмосферою й океаном. Тому сезонний максимум концентрації CO2 в нижній атмосфері спостерігається наприкінці зими і навесні, а мінімум - в кінці літа і восени, причому амплітуда сезонного зміни його концентрації зменшується від півночі до півдня в міру зменшення частки площі суші з рослинністю в загальній площі зонального пояса. Значні міжрічні зміни швидкості приросту концентрації CO2 в нижній атмосфері, які відзначалися на острівних і прибережних станціях на Тихому океані (при середньому приросту відносини суміші CO2 на 1,2 млн. в -1 ступеня / р майже нульовий приріст у першій половині 1983р.), пов'язують з підвищенням на кілька градусів Цельсія температури поверхні тропічної зони східній частині Тихого океану - явищем Ель-Ніньо в кінці 1982 - початку 1983р. За деякими оцінками, при цьому близько 6 Мт CO2 могло надійти в атмосферу з океану, що становить третину річного викиду CO2 в атмосферу в результаті спалювання всіх видів палива.
Вуглекислий газ практично не бере участь у фотохімічних перетвореннях газів в атмосфері і впливає на стоки озону через вироблений парниковий ефект, який призводить до охолодження стратосфери і меншому нагріванню тропосфери, а також до відповідного зміни швидкості фотохімічних реакцій і вологості тропосфери. Поки в світі зберігається рівновага між кількістю виділяється в атмосферу і поглинається рослинами і океаном вуглекислого газу, людство може бути спокійним. Але коштує це рівновагу порушити, і збільшення концентрації вуглекислого газу може призвести до незворотних наслідків: тепло буде накопичуватися під «ущільненої» оболонкою вуглекислого газу і температура земної поверхні підвищиться.
- Оксид вуглецю. Виходить при неповному згорянні вуглецевих речовин. У повітря він попадає в результаті спалювання твердих відходів, з вихлопними газами й викидами промислових підприємств. Щорічно цього газу надходить в атмосферу не менш 1250 млн.т. Оксид вуглецю є з'єднанням, що активно реагує зі складовими частинами атмосфери, і сприяє підвищенню температури на планеті, і створенню парникового ефекту.
- Сірчистий ангідрид. Виділяється в процесі згоряння сірку містить палива або переробки сірчистих руд (до 170 млн. т. на рік). Частина сполук сірки виділяється при горінні органічних залишків у гірничорудних відвалах. Тільки в США загальну кількість викинутого в атмосферу сірчистого ангідриду склало 65 відсотків від загальносвітового викиду.
- Сірчаний ангідрид. Утворюється при окислюванні сірчистого ангідриду. Кінцевим продуктом реакції є аерозоль або розчин сірчаної кислоти в дощовій воді, що підкисляє грунт, загострює захворювання дихальних шляхів людини. Випадання аерозолю сірчаної кислоти з димових факелів хімічних підприємств відзначається при низької хмарності й високої вологості повітря. Листові пластинки рослин, що виростають на відстані менш 11 км від таких підприємств, звичайно бувають густо засіяні дрібними некротичними плямами, що утворилися в місцях осідання крапель сірчаної кислоти. Пірометалургійних підприємства кольорової й чорної металургії, а також ТЕС щорічно викидають в атмосферу 1десяткі мільйонів тонн сірчаного ангідриду.
- Сірководень і сірковуглець. Надходять в атмосферу окремо або разом з іншими сполуками сірки. Основними джерелами викиду є підприємства по виготовленню штучного волокна, цукру, коксохімічні, нафтопереробні, а також нафтопромисли, очисні споруди, целюлозно-паперове виробництво. Викликає нудоту, подразнює очі. В атмосфері при взаємодії з іншими забруднювачами піддаються повільному окислюванню до сірчаного ангідриду.
- Оксиди азоту. Основними джерелами викиду є підприємства, що виробляють азотні добрива, азотну кислоту і нітрати, анілінові барвники, нітросполуки, віскозний шовк, целулоїд. Кількість оксидів азоту, що надходять в атмосферу, становить 20 млн.т. на рік. Джерела надходження в атмосферу: автотранспорт, спалювання вугілля і нафти. Легко переходить в діоксид азоту (NO 2).
- NO 2 (діоксид азоту). Джерело надходження в атмосферу: утворюється на сонячному світлі з NO. При цьому в тропосфері утворюється озон, який в нижніх шарах атмосфери є забруднювачем. При попаданні у верхні шари атмосфери - стратосферу - діоксид азоту руйнує озоновий шар землі. Діоксид азоту викликає бронхіт, знижує опірність організму до респіраторних захворювань.
- З'єднання фтору. Джерелами забруднення є підприємства з виробництва алюмінію, емалей, скла, кераміки, сталі, фосфорних добрив. Фторовмісні речовини надходять в атмосферу у вигляді газоподібних сполук - фтороводню або пилу фториду натрію і кальцію. З'єднання характеризуються токсичним ефектом. Похідні фтору є сильними інсектицидами. Високі концентрації призводять до флюорозу (руйнуванню зубів у дітей). Дратує шкіру, очі, слизові оболонки.
- Сполуки хлору. Надходять в атмосферу від хімічних підприємств, що виробляють соляну кислоту, які містять хлор пестициди, органічні барвники, гідролізний спирт, хлорне вапно, соду. Джерела надходження в атмосферу: сміттєспалювальні заводи, хімічне виробництво. В атмосфері зустрічаються як домішка молекули хлору й пар соляної кислоти. Токсичність хлору визначається видом сполук і їхньою концентрацією. У металургійній промисловості при виплавці чавуну й при переробці його на сталь відбувається викид в атмосферу важких різних металів і отруйних газів. Так, у розрахунку на 11 т чавуну, виділяється крім 12,7 кг сірчистого газу й 14,5 кг пилових часток, що визначають кількість з'єднань миш'яку, фосфору, сурми, свинцю, пар ртуті й рідких металів, смоляних речовин і ціаністого водню. Викликає роздратування слизових тканин. Дратує слизові оболонки очей і легені.
- As (миш'як). Джерела надходження в атмосферу: вугільні і нафтові печі, скляне виробництво. Викликає руйнування вегетативної нервової системи, параліч кровоносної системи, порушення обміну речовин. Вплив протягом тривалого часу може призвести до раку легенів і шкіри.
- С 6 Н 6 (бензол). Джерела надходження в атмосферу: нафтопереробні заводи, автомобільні вихлопи. Вплив протягом тривалого часу може викликати лейкемію.
- Cd (кадмій). Джерела надходження в атмосферу: металургійне виробництво, спалювання сміття, вугілля і нафти. Вплив протягом тривалого часу може викликати пошкодження нирок і легень, ослаблення кісток.
- СО (чадний газ). Джерела надходження в атмосферу: автомобільний транспорт, спалювання вугілля і нафти, сталеплавильне виробництво. Викликає задуха, вражає серцево-судинну систему, порушує роботу кровоносної системи.
- Н х С х (вуглеводні). Джерела надходження в атмосферу - пари незгорілого бензину. На сонячному світлі вступає в реакцію з оксидами азоту і утворює фотохімічний зміг.
- НСНО (формальдегід). Джерела надходження в атмосферу: автомобільний транспорт, хімічне виробництво. Дратує слизові оболонки очей і носа.
- Hg (ртуть). Ртуть, органічні і особливо неорганічні сполуки мають дуже високою токсичністю і по сучасній класифікації шкідливих речовин і сполук відноситься до класу - надзвичайно небезпечні речовини.
Випаровуючись вже при температурі 18оС, ртуть перетворюється в безбарвний, що не володіє будь-яким запахом пар, який може бути виявлений лише за допомогою хімічного аналізу та спеціальних проборов.
Токсичний вплив парів ртуті на організм людини проявляється як при надходженні значних їх кількостей, так і при дії малих доз і концентрацій. За останніми даними в організмі людини утримується 80% від міститься в повітрі ртуті, при цьому період напівіснування її в організмі людини становить 70 днів. У першу чергу це веде до поразки центральної нервової системи, вроджених дефектів, аж до божевілля, а також в серця, судин, шлунку, печінки, нирок, пари ртуті затримуються в дихальних шляхах. Небезпечність парів ртуті можна порівняти з радіоактивними забрудненнями.
Джерела надходження в атмосферу: спалювання вугілля і нафти, сталеплавильне виробництво. Широко розповсюдженим джерелом забруднення навколишнього середовища є люмінесцентні, дугоразрядние лампи і ртутьсодержащие проділи. Рано чи пізно вони приходять в непридатність. Слід врахувати, що при повному випаровуванні 60-80 гр. ртуті, звільнених при порушенні цілісності всього 1 тисячі люмінесцентних ламп, відбувається забруднення повітря в обсязі 25 млн. м3 з концентрацією парів ртуті в 10 разів перевищує гранично допустимі норми. Гранично допустима концентрація парів ртуті в повітрі населених місць - 0,0003 мг/м3.
- HNO 3 (азотна кислота). Джерело: реакції діоксиду азоту (NO 2) в атмосфері. У високих концентраціях призводить до виникнення кислотних дощів. Викликає респіраторні захворювання.
- HONO (азотистая кислота). Надходить в атмосферу в результаті реакцій між діоксидом азоту (NO2) і парами води. Викликає респіраторні захворювання.
- H 2 SO 4 (сірчана кислота). Джерело надходження в атмосферу: утворюється на сонячному світлі при реакції діоксиду сірки і гідроксил іонів (- OH). Викликає респіраторні захворювання.
- Mn (марганець). Джерела надходження в атмосферу: металургійне виробництво, електростанції. Вплив протягом довгого часу може викликати хворобу Паркінсона.
- Ni (нікель). Джерела надходження в атмосферу: сталеплавильне виробництво, спалювання нафти і газу. У високих концентраціях може викликати рак легенів.
- ВІН (радикал гідроксилу). Джерело надходження в атмосферу: утворюється на сонячному світлі при реакції вуглеводнів та оксидів азоту. Вступає в реакції з іншими газами і утворює кислоти.
- О 3 (озон). Основна маса озону зосереджена в стратосфері. Найбільші концентрації озону спостерігаються зазвичай на висоті 18-25 км, хоча межі максимальних концентрацій можуть спостерігатися і на висоті до 10-30 км. Утворення озону - один з основних хімічних процесів, що відбуваються в повітряному середовищі під дією сонячного випромінювання. Зміст його в атмосфері становить 3,3 • 109т. Товщина шару озону становить у середньому 2,5-3 мм. Озон захищає організми від згубної дії ультрафіолетового випромінювання (УФІ) Сонця, що доведено вченим Чепменом (S. Chapman, 1888-1970), що розробив теорію фотохімічну озонового шару.
Я зупинилася на цьому питанні тому, що основні антропогенні джерела викидів порушують природний цикл відтворення озону. Руйнування озону за рахунок антропогенного впливу здійснюється за трьома циклами: азотному, водневого та хлорним. Це призводить до виснаження озонового шару, що може викликати катастрофічні наслідки. Озон - активна хімічна сполука, яка надає двояке дія, як на навколишнє середовище, так і на організм. З медичної точки зору він має бактерицидну і лікувальну дію. При підвищених концентраціях, як і будь-яка хімічна сполука, він може бути небезпечний, а саме: дратує слизові оболонки очей, загострює астму.
- ПАН (гідронітрат пероксіацетіла). Джерела надходження в атмосферу: утворюється на сонячному світлі при реакції оксидів азоту та вуглеводнів. Дратує слизові очей, загострює астму.
- Pb (свинець). Джерела надходження в атмосферу: вихлопи автомобільного транспорту, сталеплавильне виробництво. Вражає головний мозок, викликає високий кров'яний тиск, уповільнює зростання.
- SiF 4 (тетрофторід кремнію). Джерела надходження в атмосферу: хімічне виробництво. Подразнює легені.
- SO 2 (діоксид сірки). Джерела надходження в атмосферу: спалювання нафти та вугілля, сталеплавильне виробництво. Діоксид сірки є причиною кислотних дощів. Знижує опірність до респіраторних захворювань, дратує слизові оболонки очей.
2.2 Забруднення транспортними засобами
В останні десятиліття у зв'язку з швидким розвитком автотранспорту й авіації істотно збільшилася частка викидів, що надходять в атмосферу від рухомих джерел: вантажних і легкових автомобілів, тракторів, тепловозів і літаків. Згідно з оцінками, в містах на частку автотранспорту доводиться (в залежності т розвитку в даному місті промисловості і числа автомобілів) від 30 до 70% загальної маси викидів. У США в цілому по країні, принаймні, 40% загальної маси п'яти основних забруднюючих речовин становлять викиди рухомих джерел.
2.2.1 Автотранспорт
Основний внесок у забруднення атмосфери вносять автомобілі, що працюють на бензині (в США на їх частку припадає близько 75%), потім літаки (приблизно 5%), автомобілі з дизельними двигунами (близько 4%), трактори та інші сільськогосподарські машини (близько 4% ), залізничний та водний транспорт (приблизно 2%). До основних забруднюючих атмосферу речовин, які викидають рухливі джерела, (загальна кількість таких речовин перевищує 40), відносяться оксид вуглецю (у США його частка в загальній масі становить близько 70%), вуглеводні (приблизно 19%) і оксиди азоту (близько 9% ). Оксид вуглецю (CO) і оксиди азоту (NOx) надходять в атмосферу тільки з вихлопними газами, тоді як не повністю згорілі вуглеводні (HnCm) надходять як разом з вихлопними газами, (він складає приблизно 60% від загальної маси викидаються вуглеводнів), так і з картера (близько 20%), паливного бака (близько 10%) і карбюратора (приблизно 10%); тверді домішки надходять в основному з вихлопними газами (90%) і з картера (10%).
Найбільша кількість забруднюючих речовин викидається при розгоні автомобіля, особливо при швидкому, а також при русі з малою швидкістю (з діапазону найбільш економічних). Відносна частка (від загальної маси викидів) вуглеводнів і оксиду вуглецю найбільш висока при гальмуванні і на холостому ходу, частка оксидів азоту - при розгоні. З цих даних випливає, що автомобілі особливо сильно забруднюють повітряне середовище при частих зупинках і при русі з малою швидкістю.
Створювані в містах системи руху в режимі "зеленої хвилі", істотно скорочують кількість зупинок транспорту на перехрестях, покликані скоротити забруднення атмосферного повітря в містах. Великий вплив на якість і кількість викидів домішок надає режим роботи двигуна, зокрема співвідношення між масами пального і повітря, момент запалювання, якість палива, відношення поверхні камери згоряння до її об'єму та ін При збільшенні відношення маси повітря і палива, що надходять в камеру згоряння , скорочуються викиди оксиду вуглецю та вуглеводнів, але зростає викид оксидів азоту.
Не дивлячись на те, що дизельні двигуни більш економічні, таких речовин, як СО, HnCm, NOx, викидають не більше ніж бензинові, вони істотно більше викидають диму (переважно незгорілого вуглецю), який до того ж володіє неприємним запахом, створюваним деякими незгорілих вуглеводнів . У поєднанні ж з створюваним шумом дизельні двигуни не тільки сильніше забруднюють середовище, але і впливають на здоров'я людини набагато більшою мірою, ніж бензинові.
HC + NOx г / км
NOx г / км
HC г / км
СО г / км
Тверді частинки г / км
Бензиновий двигун
91 / 441 ЄЕС (ЄВРО-1)
1,13
3,16
94 / 12 ЄС (ЄВРО-2)
0,5
2,2
ЄВРО-3
0,15
0.20
2,3
ЄВРО-4
0,08
0,10
1,0
Дизельний двигун
91 / 441 ЄЕС (ЄВРО-1)
1,13
3,16
0,18
94 / 12 ЄС (ЄВРО-2) *
0,7 / 0,9
1,0
0,08 / 0,1
ЄВРО-3
0,56
0,50
0,06
0,64
0,05
ЄВРО-4
0,30
0,25
0,05
0,50
0,025
* Великі значення для дизельних двигунів з безпосереднім (прямим) упорскуванням

2.2.2 Авіатранспорт
Хоча сумарний викид забруднюючих речовин двигунами літаків порівняно невеликий (для міста, країни), в районі аеропорту ці викиди вносять визначальний внесок у забруднення середовища. До того ж турбореактивні двигуни (так само як дизельні) під час посадки і зльоту викидають добре помітний на око шлейф диму. Значна кількість домішок в аеропорту викидають і наземні пересувні засоби, що під'їжджають і від'їжджають автомобілі.
Згідно з отриманими оцінками, в середньому близько 42% загальної витрати палива витрачається на вирулювання літака до злітно-посадковій смузі (ЗПС) перед зльотом і на зарулювання з ВПП після посадки (за часом у середньому близько 22 хв). При цьому частка незгорілого і викинутого в атмосферу палива при рулюванні набагато більше, ніж у польоті. Крім поліпшення роботи двигунів (розпилювання палива, збагачення суміші в зоні горіння, використання присадок до палива, впорскування води тощо), істотного зменшення викидів можна добитися шляхом скорочення часу роботи двигунів на землі і числа працюючих двигунів при рулюванні (тільки за рахунок останнього досягається зниження викидів в 3 - 8 разів).
В останні 10 - 15 років велика увага приділяється дослідженню тих ефектів, які можуть виникнути у зв'язку з польотами надзвукових літаків і космічних кораблів. Ці польоти супроводжуються забрудненням стратосфери оксидами азоту та сірчаної кислотою (надзвукові літаки), а також частками оксиду алюмінію (транспортні космічні кораблі). Оскільки ці забруднюючі речовини руйнують озон, то спочатку склалося думка (підкріплене відповідними модельними розрахунками), що плановане зростання числа польотів надзвукових літаків і транспортних космічних кораблів призведе до суттєвого зменшення вмісту озону з усіма згубними подальшими діями ультрафіолетової радіації на біосферу Землі. Однак більш глибокий підхід до цієї проблеми дозволив зробити висновок про слабкий вплив викиди надзвукових літаків на стан стратосфери. Так, при сучасному числі надзвукових літаків і викиді забруднюючих речовин на висоті близько 16 км відносне зменшення вмісту О3 може скласти приблизно 0.60, якщо їх кількість зросте до 200 і висота польоту буде близька до 20 км, то відносне зменшення вмісту О3 може піднятися до 17% . Глобальна приземна температура повітря за рахунок парникового ефекту, створюваного викидами надзвуковими літаками може підвищитися не більше ніж на 0,1 єC.
Більш сильний вплив на озоновий шар і глобальну температуру повітря можуть надати хлорфторметани (ХФМ фреон-11 і фреон-12 (гази, які утворюються зокрема, при випаровуванні аерозольних препаратів, які використовуються (переважно жінками) для фарбування волосся. Оскільки ХФМ дуже інертні, то вони поширюються й довго живуть не тільки в тропосфері, але й у стратосфері. Володіючи досить сильними смугами поглинання у вікні прозорості атмосфери (8-12 мкм), фреони посилюють парниковий ефект. намітилися в останні десятиліття темпи росту виробництва фреонів можуть призвести до збільшення вмісту фреону -11 і фреону-12 в 2030 р. до 0,8 і 2,3 млрд. (при сучасних значеннях 0,1 і 0,2 млрд.). Під впливом такої кількості фреонів загальний вміст озону в атмосфері зменшиться на 18%, а в нижній стратосфері навіть на 40; глобальна приземна температура зросте на 0,12-0,21 єС.
2.3 Природні забруднювачі
Природним шляхом у атмосферу щорічно надходить близько 1 млрд т аерозолів, з них, млн т: морських солей - 350 - 650; грунтової пилу - 200 - 300; продуктів виверження вулканів - 70-80; продуктів лісових пожеж - 70-75; космічного пилу - 3-3,6. Природничі аерозолі є невід'ємною частиною атмосфери і грають велику позитивну роль у забезпеченні життєвих процесів на Землі.
- Серосодержащіе з'єднання. Утворюються в результаті діяльності живих організмів, як на суші, так і на морі, в процесах, що протікають у земній корі, наприклад при вулканічної або геотермальної діяльності. З природних джерел сірковмісних сполук важливу роль відіграють біогенні викиди з грунту і продукти життєдіяльності рослин. Сполуки сірки, надходять з Світового океану в атмосферу, окислюються до сульфатів, які зберігаються в атмосфері до 5 днів. Встановлено, що океанські води поставляють близько 3% від загальної кількості сірчистих сполук, які виділяються антропогенними джерелами.
При виверженні вулканів в виділяються сірковмісних сполук переважає діоксид сірки, в меншій кількості в атмосферу надходять сірководень, карбонілсульфід, а також сульфати у вигляді аерозолів і твердих частинок.
- Сполуки азоту. Зрозуміло утворення великої кількості оксиду азоту при спалахах блискавок - джерела високих енергій в атмосфері. До природних джерел оксидів азоту відносяться також біогенний кругообіг азоту в природі, міграції оксидів азоту з стратосфери в тропосферу і освіта NOx в результаті фотоініційованого хімічного розкладання нітритів, що містяться в морській воді.
- З'єднання вуглецю. Монооксид вуглецю утворюється при неповному згоранні вуглець речовин. Найбільші кількості вуглецю природного походження утворюються в результаті вулканічної діяльності та окисленні метану в атмосфері. Атмосферне діоксид вуглецю знаходиться в стані постійного обміну з грунтом, водами і живими організмами, в результаті чого постійний кругообіг його в природі. У цьому кругообігу джерелами CO2 служать вулканічні виверження, вивітрювання містять вуглець гірських порід, мікробіологічний розпад органічних сполук над грунтом і в грунті, дихання тварин і рослин, лісові пожежі і спалювання природного палива.
- Летючі органічні сполуки. До складу летких органічних сполук входять реакційно-здатні алкани 50% (пропан, н-бутан і більш високомолекулярні), олефіни 23% (етилен, пропілен та ін), ароматичні вуглеводні 18% (бензол, ксилоли та ін), альдегіди і кетони 8% (формальдегід, ацетон і ін), органічні кислоти 1% (мурашина, оцтова та ін) Основний природний джерело цих речовин - рослини, в результаті життєдіяльності яких утворюються ненасичені сполуки - терпенові вуглеводні та похідні ізопрену. Вони беруть активну участь у хімічних реакціях, що протікають в атмосфері, здатні взаємодіяти з озоном і гідроксильними радикалами, ініціюють хімічні реакції, у результаті яких утворюється цілий ряд продуктів. З природних джерел виділяється більше 90% летючих органічних сполук, кількість їх зростає при підвищенні температури та інтенсивності сонячного освітлення.

3. Стан атмосфери Калінінградській області
Одним з показників стану навколишнього середовища є рівень забруднення атмосферного повітря.
Забруднення повітряного басейну області формується під впливом викидів власних джерел і перенесення забруднюючих речовин з суміжних територій. Область отримує ззовні додаткову кількість забруднюючих речовин, що перевищує власні в 5-7 разів. Сумарне осадження сполук сірки і окисленого азоту на 90% обумовлені надходженням зазначених речовин з суміжних держав.
Останнім часом, поряд із стаціонарними джерелами, в повний зріст постає проблема забруднення атмосфери викидами автомобільного транспорту, внесок якого по області складає 63% сумарного викиду, а по Калінінград - близько 54% ​​і він продовжує наростати.
Індекс забруднення атмосферного повітря (ІЗА) в 2001р. склав 7,3 і характеризується як кілька підвищений. Це може бути пов'язано зі збільшенням кількості автотранспорту, який є основним джерелом забруднення атмосферного повітря в місті.
Заходи щодо зниження шкідливих викидів від стаціонарних джерел пов'язані із закриттям дрібних котелень, які не мають ефективної газоочистки та переказ великих теплоджерел на більш екологічні види палива (переважно газоподібне).
Серед показників екологічного стану будь-якої території, особливо густо населеної і використовується як курортної зони, якою є значна частина морського узбережжя Калінінградської області, важливе місце займає забруднення повітряного середовища. Це забруднення і його інтенсивність позначаються, в першу чергу, на здоров'я населення, а також на стан біосфери в цілому. Джерелами забруднення повітряного середовища є викиди твердих, газоподібних та рідких речовин у результаті роботи промислових підприємств, комунальних котелень, системи пічного опалення та автотранспорту. На Калінінградському узбережжі розташовуються, як відомо, портовий комплекс в Балтійську, Янтарний комбінат, Піонерська база рибальського флоту. Велика кількість будинків з пічним опаленням та котелень мається на Зеленоградске, Світлогорську, Відрадному, Донському і в інших населених пунктах. Рух автотранспорту тут також досить значно. Крім того, істотну роль грає транскордонний перенос забруднюючих речовин з повітряними потоками, переважний напрямок яких західне і північно-західне, тобто з боку Польщі та Скандинавії через Балтійське море. Тому потрібен постійний контроль і оцінка забруднення атмосфери, визначення складу і обсягу викидаються у повітряне середовище забруднюючих речовин, виявлення динаміки процесів по роках.
На основі даних Калінінградського обласного комітету державної статистики виконана оцінка викидів шкідливих речовин в атмосферу морського узбережжя (Додатки 1-3). Вони складені за адміністративним поділом області. Додаток 1 охоплює Балтійськ з приміською зоною. Додаток 2 включає Світлогорськ і входять до його адміністративну територію Піонерський, Примор'ї і Бурштиновий. Додаток 3 охоплює Зеленоградський район, що займає західну і північну частини Самбійском півострова (без Балтійська, Бурштинового, Світлогорська і Піонерського). У таблицях наведені інтегровані дані про викиди забруднюючих речовин в атмосферу за 1994 рік. Вони включають: тверді викиди, у тому числі продукти згоряння (дим), виробничу і дорожній пил; газоподібні і рідкі викиди, з яких виділено окис вуглецю, діоксид сірки, оксиди азоту, летючі органічні сполуки; окремо відзначені специфічні забруднюючі речовини, до яких входять сажа, метали та їх сполуки (марганець, свинець, хром та ін), кислоти (азотна, сірчана, соляна, синильна), аміак, ацетон, бензин, ксилол, толуол, фенол та інші речовини. Однак у таблицях вказані лише найбільш значні за обсягом викидів показники.
Аналіз таблиць свідчить, що найбільш інтенсивно забруднення повітряного середовища спостерігається в Балтійську, враховуючи відносно невелику площу його території в порівнянні з іншими. Тверді викиди становлять тут 36% від загального обсягу, а газоподібні - 64%. З них дуже велику частку (до 36%) займають специфічні викиди, пов'язані в основному з діяльністю порту, судноремонтних майстерень, самих судів, котелень, автотранспорту та інших джерел забруднення повітря. У Свєтлогорський зоні, де найбільш активними забруднювачами є Піонерський порт з базою риболовецького флоту і Янтарний комбінат, тверді викиди складають лише 15% від загального обсягу, а газоподібні - 85%, що пов'язано, очевидно, з меншою часткою тут пічного опалення та котелень на твердому паливі. Значно знижено на цій території та обсяг специфічних забруднювачів - 14% від загального обсягу викидів. У Зеленоградском районі, де крім міста-курорту переважають невеликі сільські селища на досить великій території, інтенсивність забруднення повітряного середовища помітно менше. У той же час у зв'язку з широким розповсюдженням пічного опалення і досить активного руху автотранспорту по численним, здебільшого в поганому стані, дорогами частка твердих викидів в атмосферу тут підвищена до 39% при відносно меншому внесок газоподібних викидів (близько 60%). Збільшено також обсяг специфічних забруднюючих речовин до 24%. І ще одне суттєве зауваження щодо викидів в атмосферу. Система їх знешкодження організована явно недостатньо. Уловлюються і знешкоджуються тільки тверді викиди в Світлогорську і Зеленоградском районі, і то лише частково (відповідно 10% і 39%), а газоподібні і рідкі викиди зовсім не уловлюються і вільно надходять у повітряне середовище, отруюючи її, особливо діоксидом сірки і окисом вуглецю.
Для вивчення динаміки забруднення атмосфери в прибережній зоні були побудовані графіки змін обсягів викидів за 7 років (1988 - 1994 рр..) В Свєтлогорський зоні, як найбільш вивченою. Використано дані за основними видами забруднень, включаючи тверді викиди, окис вуглецю, діоксид сірки, оксиди азоту, летючі органічні сполуки і сажу на тлі їх загальної маси.
Загальне зниження всіх викидів в атмосферу склало в 1994 році 40% від обсягу 1988 року. Воно, безсумнівно, пов'язане з економічною кризою в країні та в Калінінградській області, що призвів до падіння промислового виробництва на 50% і більше, а ряді випадків - до стану банкрутства, наприклад, в Піонерській базі рибальського флоту. При цьому зниження обсягу шкідливих викидів в атмосферу виявляється менше, ніж скорочення виробничої діяльності, як і по всій Росії, засвідчуючи про погіршення якості очищення цих викидів або її відсутність взагалі.
Таке ж загальне зменшення, починаючи з 1989 року, відзначається для твердих викидів, окису вуглецю та летких органічних сполук. Обсяг твердих викидів, обумовлених в основному роботою промислових підприємств, скоротився до 11% від показника 1988 року, летких органічних сполук - навіть до 2%, а обсяг викидів окису вуглецю, де велику роль грає автотранспорт, знизився тільки до 42%. Цікаву картину дають графіки мінливості викидів діоксиду сірки, окислів азоту та сажі, де спочатку, до 1991 року, а для діоксиду сірки - до 1992 року, відзначається постійне збільшення обсягів, а потім досить різке падіння. Для діоксиду сірки обсяг викидів при цьому знизився до 36%, а окислів азоту - до 22%, для сажі - до 35% від максимального показника. Такий хід змін викидів пов'язаний з тим, що вони обумовлені, в основному, використанням у дрібних котелень і при пічному опаленні твердого палива зі значним вмістом сірки та інших домішок. До 1991-1992 р. система опалення діяла практично без будь-якого зниження інтенсивності, хоча і з погіршенням якості палива, але потім настав паливний криза, який відчули на собі всі жителі Калінінградської області. Криза триває до теперішнього часу, і саме це, а не поліпшення якості палива та роботи котелень, викликало зниження обсягів викидів в атмосферу діоксиду сірки, окислів азоту та сажі. Головний же висновок з розгляду поданих матеріалів полягає в тому, що необхідність вдосконалення технологічних процесів у виробництві, створення системи уловлювання та утилізації шкідливих викидів в атмосферу з усіх видів джерел, проведення моніторингу повітряного середовища і відповідних природоохоронних заходів є актуальними екологічними проблемами на Калінінградському узбережжі і в області в цілому.
Балтійськ
Види викидів
Викинуто
Уловлено та утилізовано
Викинуто в атмосферу
Тверді речовини
99
-
99
Газоподібні і рідкі
175
-
175
Діоксид сірки
95
-
95
Окис вуглецю
68
-
68
Оксиди азоту
12
-
12
Специфічні речовини
99,3
-
99,3
Сажа
0,37
-
0,37
Всього
= SUM (ABOVE) 548,67
-
= SUM (ABOVE) 548,67
Світлогорськ
Види викидів
Викинуто
Уловлено та утилізовано
Викинуто в атмосферу
Тверді речовини
102
10
92
Газоподібні і рідкі
556
-
556
Діоксид сірки
253
-
253
Окис вуглецю
244
-
244
Оксиди азоту
58
-
58
Специфічні речовини
91,8
-
91,8
Сажа
7,62
-
7,62
Аміак
0,27
-
0,27
Ацетон
0,15
-
0,15
Бензин
0,12
-
0,12
Всього
= SUM (ABOVE) 1312,96
10
= SUM (ABOVE) 1302,96
Зеленоградськ
Види викидів
Викинуто
Уловлено та утилізовано
Викинуто в атмосферу
Тверді речовини
442
175
267
Газоподібні і рідкі
689
-
689
Діоксид сірки
126
-
126
Окис вуглецю
285
-
285
Оксиди азоту
275
-
275
Специфічні речовини
269,9
-
269,9
Сажа
0,63
-
0,63
Всього
= SUM (ABOVE) 2087,53
175
= SUM (ABOVE) = SUM (ABOVE) 1912,53

4. Стан озонового шару над Росією
За даними спостережень за загальною кількістю озону (ОСО) мережею наземних озонометричних станцій Росгідромету і станцій інших країн СНД та Латвії, а також вимірювань приладом Томс з супутника Метеор - 3 практично весь період з березня 1995р. по лютий 1996р. характеризується найбільш спокійним станом полів над територією СНД порівняно з попереднім роком. Середньомісячні значення ВЗГ змінювалися щодо кліматичних норм в цілому на 5 -20%. У березні 1995р. середньомісячне значення ВЗГ на північ від 600 с. ш. були нижче кліматичних норм на 15 - 20%, над усією іншою територією зниження становило лише 5 - 10%, а над районами Далекого Сходу і Камчатки значення ВЗГ близькі до багаторічних. У квітні середньомісячні значення ВЗГ над всією територією СНД було нижче за норму на 5 - 10%. У травні зниження середньомісячних значень ВЗГ близькі до багаторічних середнім захід 600 в. д. І відхилилися на -5% схід. У липні відхилення середньомісячних значень озону від багаторічних середніх на - 5% спостерігалися над Середньою Азією, Східним Сибіром, Примор'ям і Камчаткою. У третій декаді в окремі дні над деякими районами щоденні значення відхилялися від кліматичних норм до - 15%, що не перевищувало порога аномальності (2,5 стандартного відхилення). У вересні над України середньомісячні значення ВЗГ близькі до норми, а над рештою території СНД зазначалося відхилення на 5 - 9%. У листопаді відхилення середніх ВЗГ становили -5% над Уралом, Сибіром, Далеким Сходом. У грудні відхилення середньомісячних значень ВЗГ від кліматичних норм склали 5 -10% над Далеким Сходом, Камчаткою, Сахаліном. У січні 1996р. середньомісячні значення ОСО були нижче норми над всій контрольованій територією і склали 5 -15% з максимумом над центральною частиною Сибіру.
За період з 1по 28 лютого 1996р. середньомісячні значення ВЗГ над всій контрольованій територією були істотно нижче норми. Найбільший відхилення середньомісячних значень від кліматичних норм спостерігалися над районами центральної Сибіру і Якутії, де вони досягли -25%.
Таким чином, за період з березня 1995р. по лютий 1996р. для середніх і високих широт північної півкулі були відсутні такі глибокі й тривалі негативні аномалії ВЗГ як навесні 91/92 та 92/93 рр..
Участь Росії у вирішенні проблеми стратосферного озону зумовлено її міжнародними зобов'язаннями, що випливають із віденської конференції про захист озонового шару Землі (1985р.), Монреальського протоколу про речовини руйнують озоновий шар (1987р.) ратифікованого Російською федерацією в 1993р. У 1994р. РФ ратифікувала рамкову конвенцію ООН про зміну клімату, кінцева мета якої полягала в стабілізації концентрації парникових газів на умовах, що не роблять небезпечного впливу на глобальну кліматичну систему.

5. З історії. Приклад забруднення атмосфери і його наслідки
В результаті антропогенної діяльності за кожні 10-12 років інтенсивність забруднення атмосфери подвоюється. Тим не менше, «достукатися» до свідомості людей про небезпеку важко. Для цього потрібен прецедент.
Він відбувся з 5 по 8 грудня 1852 року, коли над Лондоном з'явилися баранці купчастих хмар. Погода була тиха. Диміли труби фабрик і заводів, працювали дробарки та млини, врізалися в метал наждачні круги, полірувальні шкурки драїли дерево. А хмарність росла. На третій день затишшя над містом утворився темний звід, через який ледь просвічувало сонце. Люди опинилися в положенні риб, що живуть в брудному водоймі. І раптом ця серпанок - пилова хмара, яка отримала пізніше назву інверсійного шару, почала виділяти все, чим її вигодували люди. Пил більше не могла втриматися у верхніх шарах атмосфери і почала осідати. З нею опускалися вниз, по суті, паро-газо-аерозольна суспензія повітря.
Першими жертвами смогу, а це був саме він, виявилися легеневі хворі. За 4 дні зміг забрав 4 тисячі життів. А далі все повторилося:
1873 рік - у Лондоні знову зареєстровані випадки сильного забруднення атмосфери. Відзначено 268 непередбачених смертей жителів. 1930 рік, грудень - у долині річки Маас (Бельгія) спостерігалося сильне забруднення повітря протягом 3 днів. У результаті захворіли сотні людей, а 60 чоловік - померли. У той час більш ніж у 10 разів вище за середню смертність. 1931 рік - в районі Манчестера (Великобританія) протягом 9 днів спостерігалося сильне задимлення повітря, яке стало причиною смерті 592 осіб. 1956, січень - 1000 лондонців загинули в результаті тривалого задимлення. Велика частина тих, хто помер несподівано, страждали від бронхіту, емфіземи легенів і серцево-судинних захворювань. Як не згадати слова молодого фізика Джорджа Габріеля Стокса (Stokes, 1819-1903): «Настане час і найдрібніша порошинка виросте в проблему загрозливих розмірів».
І справді, «Англійська хвороба», або авітаміноз Д також є продуктом смогу. Виникає вона в результаті значного зменшення прозорості атмосфери через дефіцит сонячної енергії необхідної для синтезу в людському організмі вітаміну Д. Його відсутність викликає рахітізм (грец. rachitis - спинна, zhachis - хребет: спинна хвороба, яка виникає в результаті порушення фосфорно-кальцієвого обміну у дітей з-за дефіциту вітаміну Д при відсутності ультрафіолетового опромінення). Хвороба «англійської» названа тому, що вперше описали її лікарі пов'язували хвороба з високою постійної хмарністю над Британськими островами, особливо над Лондоном. Фотохімічний зміг також може викликати це захворювання.

Висновок
На порозі III тисячоліття немає необхідності доводити гостроту і масштабність, а значить, і небезпека склалася в світі екологічної ситуації. Винуватцем екологічної кризи на Землі стала людина. Він же є як суб'єктом, так і об'єктом останнього. Жодному іншому біологічному виду не вдалося знищити таку велику кількість інших видів, необоротно змінити екологічну ситуацію на планеті. Але не можна зупинити просування людства вперед, навряд чи можлива відмова від створюваної ним штучної біосфери, від створених ним умов життя. Що робити? Якими шляхами рухатися людству далі? Які пріоритети вважати основними? Що важливіше екологія або науково - технічний прогрес? Проблема виживання, проблема збереження природної біосфери може бути вирішена тільки шляхом компромісів і пошуків оптимальних рішень, вихід в коеволюції (спільної, взаємозалежної еволюції біосфери і людського суспільства). Виживання людини в умовах глобальної екологічної кризи, безсумнівно, залежить від наукових знань, впровадження в практику нових технічних досягнень. Але ці досягнення не зможуть принести очікуваних результатів без опори на моральне виховання і певні культурні традиції. На жаль, усвідомлення важливості екологічної освіти та виховання прийшло лише в останні роки. У теж час технократичні установки настільки сильні, що вихід з екологічної кризи як і раніше шукається у звичних шляхах: створення "екологічно чистих" виробництв, прийняття природоохоронних законів, контроль за виробництвом і т. п., - іншими словами, якщо екологічна криза породжена технічним прогресом, то треба просто внести відповідні корективи в напрямок цього прогресу. Екологічна криза мислиться як щось зовнішнє по відношенню до людини, а не як щось, що укладена в ньому самому.

Список літератури
1. Баринова Г.М., Зотов С.І. Картографування екологічної ситуації Калінінградській області / / Проблеми фізичної та економічної географії Калінінградського регіону. - Калінінград, 1995.
2. Краснов Є.В., Блажчішін А.І. «Екологія Калінінградської області». - К.: Янтарний оповідь, 1999.
3. Краснов Є.В. Екологія і природокористування. - Калінінград, 1992
4. Щагин Н.В. Яким повітрям ми дихаємо? / / Екологія Калінінградській області. - Калінінград, 1990
5. Екологія Балтійського регіону (збірник наукових праць). - СПб.: Вид. РГТ, 1992.
6. http://ecolife.org.ua/newarchive.php «Калінінграді нікуди дівати своє сміття» (від 22.07.2002)
7. www.zelenyshluz.narod.ru
8. anofdi.narod.ru / ozon.htm
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Екологія та охорона природи | Реферат
164.1кб. | скачати


Схожі роботи:
Природні конфлікти через стан навколишнього середовища
Природні кофлікти через стан навколишнього середовища
Поверхнево активні речовини як забруднювачі навколишнього середовища
Вимоги до чистоти повітряного середовища
Оздоровлення повітряного середовища у виробничих приміщеннях
Оздоровлення повітряного середовища виробничих приміщень
Гігієна повітряного середовища житлових приміщень
ГІГІЄНІЧНА ОЦІНКА ФІЗИЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ ПОВІТРЯНОГО СЕРЕДОВИЩА
Контроль забруднення повітряного середовища викликаного автотранспортом
© Усі права захищені
написати до нас