РЕФЕРАТ
з курсу «Історія Росії»
за темою: «Росія на початку XIX ст."
1. Країна і народи
До початку XIX ст. територія Росії розкинулася на тисячі верст від Балтійського моря до Тихого океану. На цьому просторі проживало близько 40 млн. осіб, з них у Сибіру - 3,1 млн. чоловік, на Північному Кавказі - близько 1 млн. чоловік. Найбільш щільно були заселені центральні губернії. У 1800 р. щільність населення становила тут близько 8 чоловік на 1 кв. версту (у більшості європейських країн у той час - 40 - 49 осіб). На південь, північ і схід від центру щільність населення різко зменшувалася. У Заволжя, низов'ях Волги та на Дону вона складала не більше 1 людини на 1 кв. версту. Ще меншою була щільність населення в Сибіру. Північний Кавказ, Заволжя і Сибір поступово заселялися переселенцями з центральної Росії, хоча кріпосницькі порядки заважали цьому. Переміщення населення з одного району в інший називається горизонтальною мобільністю.
Росія завжди була багатонаціональною країною. Пліч-о-пліч з російським народом, найчисленнішим, жили інші народи, пов'язані з ним спільністю історичних доль. У західних і південних губерніях російське населення сусідило з українським і білоруським. На величезних просторах від Волги до Східної Арктики розселилися тюркомовні народи (татари, чуваші, башкири, якути та ін.) Область розповсюдження фінно-угорських народів (карелів, комі, мордви, марі, удмуртів) охоплювала Північ Росії, Поволжя, Урал і Зауралля. Евенки і евени представляли в Росії тунгусо-маньчжурські народи.
У релігійному відношенні Росія теж була неоднорідна. Близько 87% населення дотримувалося православної віри. Від офіційного православ'я відокремилося старообрядництво, поділене на кілька напрямів. Значна група народів (татари, башкири, більшість горців Кавказу) дотримувалася ісламу. Калмики, що кочували в низинах Волги, і буряти в Забайкаллі сповідували буддизм. Багато народів Поволжя, Півночі та Сибіру зберігали традиційні родоплемінні (язичницькі) вірування.
2. Стани і класи
Населення Росії поділялося на стани, котрі володіли різними правами і обов'язками і займали різне місце у становій ієрархії. Вищим, чільним станом було дворянство. Тільки вона мала право володіти маєтками, населеними кріпосними селянами. Обов'язкова служба дворянства (виключаючи воєнний час) була скасована ще в 1762 р. Дворянство користувалося важливими пільгами в оподаткуванні. На частку дворянства, самого багатого стану, припадало лише близько 10% податкових зборів.
Дворянство одягалося за європейською модою, вільно говорило по-французьки. Там, де збиралися дворяни - в великосвітської вітальні, на балу або за картковим столом, - усюди звучав французьку мову. Це був свого роду соціальний знак, отличавший вище стан від усіх інших.
До числа привілейованих станів ставилися також духовенство і купецтво. Як і дворянство, вони звільнялися від тілесних покарань, обов'язкової служби і подушної податі, мали пільги в оподаткуванні.
Тягар податків в основному лягало на непривілейованих стану - селянство і міщанство. Вони ж поставляли рекрутів до армії і не були звільнені від тілесних покарань. Козацтво не відносилося до числа привілейованих станів, але зважаючи на особливий його значення для оборони країни мало деякі пільги. Головне, що вимагалося від козака - в потрібний момент з'явитися на службу зі своєї стройової конем, обмундируванням і холодною зброєю.
Найбільш численним станом було селянство. До середини XIX ст. чисельність селян в Росії склала більше 30 млн осіб. З них близько половини були державними селянами. На Півночі Росії і в Сибіру більшість населення належало до цієї категорії. Багато державних селян було і в центрі країни. До цього розряду були зараховані народи Поволжя (чуваші, мордва, марі, татари). Державні селяни в порівнянні з поміщицькими жили вільніше і мали більше землі.
Кріпаків налічувалося понад 14 млн осіб. У нечорноземних губерніях Центральної Росії 2 / 3 населення було кріпаком. У Чорноземної смузі поміщикам належало менш половини всіх селян, а в Середньому Поволжі близько l / З. У Сибіру кріпаків було дуже небагато.
У нечорноземних губерніях поміщики поступово переходили від панщинного господарства до оброчних. Нерідко величина оброку перевищувала дохід селянина від виділеного в його користування наділу землі. Доводилося йти на заробітки в місто, найматися в візництво, займатися ремеслами. Заможних селян поміщик обкладав підвищеним оброком.
У чорноземних губерніях кріпацтво відрізнялося більш жорстокими формами. Тут панувала панщина, що зв'язувала господарську ініціативу селян. Нехтуючи виданим Павлом I законом про триденної панщині, деякі поміщики в жнивну пору змушували кріпаків п'ять днів на тиждень працювати на своїх полях. А інші перекладали своїх селян на «месячину»: видаючи їм раз на місяць якусь кількість хліба та іншого продовольства, вони примушували їх весь час працювати в панському господарстві, відпускаючи хіба лише на свята. У деяких маєтках поєднувалися і оброк, і панщина.
Розшарування селянства на багатих, середняків і бідняків стримувалося кріпацтвом. Цей процес проходив дуже повільно і в першій половині XIX ст. ще не мав незворотного характеру. Одна і та ж сім'я за життя одного покоління могла пройти через кілька соціальних груп і повернутися у вихідне положення. Все залежало від співвідношення в родині їдців і працівників. Молода сім'я з великим числом малих дітей часто билася в нужді. Коли діти підростали, починали працювати, становище поліпшувалося. З часом сімейство могло перейти в розряд заможних. Але слабшав і помирав глава сім'ї, сини ділилися - і все починалося спочатку. Селяни, сильно розбагатіли на торгівлі, як правило, викуповувалися на волю і переселялися в місто. Украй селян, що розорилися поміщики намагалися збути в рекрути, а їх сімейства приєднати до інших дворах. Так «підрівнювати» населення кріпацького села.
Деякі поміщики намагалися вдосконалювати своє господарство (переходили від стародедовского трипілля до багатопільної севооборотам, виписували з-за кордону сільськогосподарські машини). Але ці нововведення, засновані на підневільній праці, зазвичай виявлялися збитковими. Тим не менш поміщицькі господарства були тісніше пов'язані з ринком, ніж селянські, продукція яких в основному йшла на власне споживання. Товарно-грошові відносини на селі були розвинені слабко. Селянські господарства переважно носили натуральний характер, особливо в південних, чорноземних губерніях.
Станова приналежність передавалася у спадщину. Перехід з нижчих станів до вищих був утруднений. У купецтво можна було приписатися, зібравши певний капітал. Дворянське гідність можна було отримати, досягнувши на військовій службі першого офіцерського чину, на цивільній - чину колезького асесора (VIII класу) або через нагороду будь-яким орденом. Але таке положення існувало до 1845 р., а потім правила посилилися. Спадкове дворянство стали давати тільки тим, хто досяг чину полковника на військовій службі, капітана I рангу - на військово-морський і статського радника - на громадянській. Відтепер і не всі ордени могли дати дворянство, а лише перші їх ступеня. І тільки ордена Георгія і Володимира всіх ступенів, як і колись, відкривали шлях у вищий стан.
Переміщення населення з однієї соціальної групи в іншу називається вертикальної мобільністю. Відсутність мобільності - ознака застійності суспільного устрою. Кріпосна Росія відрізнялася сповільненою мобільністю населення.
Однак становий лад поступово себе зживав, насамперед у містах. Купецтва вже не контролювала всю торгівлю. До середини XIX ст. у великих містах купці 3-ї гільдії розчинилися серед торгуючих міщан і селян, спадкове міщанство перемішалося з прийшлим селянством. Серед міського населення все більш чітко позначалися класи, характерні для капіталістичного суспільства, - буржуазія і робітники. Вони формувалися не на юридичній, а на суто економічної, майнової основі. Щоб стати підприємцем, не було потрібно ні чинів, ні орденів. Потрібні були тільки гроші і ділова хватка. У лавах підприємців (буржуазії) виявлялися багато дворяни, купці, розбагатіли міщани та селяни. Серед робітників переважали селяни та міщани.
3. Шляхи сполучення і торгівля
Одна з особливостей географічного положення України полягає в значній відстані більшій частині її території від моря. У Західній Європі немає жодного пункту, який би відстояв від моря далі ніж на 300 км, а між тим відстань від Москви до моря - 650 км, від Уральських гір - понад 1100 км.
Інша особливість у ті часи полягала в тому, що основна частина розвіданих корисних копалин перебувала на Уралі, Кавказі, в Сибіру, тобто на значній відстані від основних промислових центрів. Тому економіка Росії дуже залежала від стану транспорту.
У першій половині XIX ст. основний потік вантажів всередині країни перевозився по річках. Судна йшли під вітрилом, на веслах, використовувалася праця бурлак. Взимку рух припинявся. Щоб перевезти вантажі до Петербурга з Уралу або з Півдня, однієї навігації не вистачало. У другій чверті Х II Х ст. на Волзі стало налагоджуватися пароплавне повідомлення. Рух вантажів прискорилося, але сезонність збереглася. Тільки за допомогою наземного транспорту можна було домогтися цілорічного обороту товарів. У середині XIX ст. почалося будівництво шосейних доріг. Напередодні селянської реформи 1861 р. вони були прокладені майже в усі губернії Європейської Росії. Вісім років тривало будівництво Миколаївської залізниці. Відкрита в 1851 р., вона з'єднала Москву і Петербург. Після цього приступили до будівництва залізниці Петербург - Варшава.
У місцях перетину торговельних шляхів влаштовувалися ярмарки. Найбільшою і знаменитої з них була Нижегородська ярмарок, з 1816 р. замінила Макарьевськую. Щорічно в липні - серпні сюди приходило безліч товарів, вітчизняних і зарубіжних, з країн Європи і Сходу. Загальна сума проданого товару досягала декількох десятків мільйонів рублів. Головним товаром на ярмарку був чай, який везли з Китаю. Кава надходило до Росії з країн Близького Сходу і Латинської Америки. У Петербурзі більше пили каву, в Москві - чай.
І все-таки на ярмарку і торжища вивозилися далеко не всі товарні надлишки, що вироблялися в Росії. У поміщиків скупчувалися нереалізовані запаси хліба за кілька років.
Міста і промисловість. На початку XIX ст. в Росії було 686 міст і посадів, з них 41 у Сибіру. У містах проживало 2,7 млн осіб (6,5% всіх російських жителів). Найбільшим містом був Петербург (335 тис. жителів). У Москві налічувалося 270 тис. чоловік. У Сибіру найбільшим містом був Тобольськ (16 тис. жителів).
Багато невеликих міста мали аграрний характер. Їх жителі орали землю, вирощували худобу, обробляли городи. У середньо містах було розвинене садівництво. Такі міста, як Путивль, Ржев, буквально потопали в садах. Оскільки будівельний камінь везли здалеку і він був дорогий, переважала дерев'яна забудова. Пожежі, траплялося, спустошували цілі міста. У 1842 р. в Казані пожежа винищив більше тисячі будинків.
Деякі міста (Петербург, Москва, Тула, Ярославль, Коломна. Кунгур та ін) виділялися великою кількістю промислових закладів. У промисловості відбувалася конкуренція між кріпаком працею і вільнонайманим. Перший використовувався в поміщицьких мануфактурах і на старих уральських заводах, що переживали з кінця XVIII ст. затяжну кризу. Другий застосовувався на дрібних, але швидко розвивалися підприємствах, які відкривали купці, міщани і розбагатілі селяни.
До середини XIX ст. частка вільнонайманих робітників у російської промисловості становила близько половини. Вільнонайманим робітникам нерідко був кріпак оброчний селянин. Кадри потомствених робітників були ще невеликі.
Гірничодобувна і металургійна промисловість розміщувалася на Уралі, Алтаї і в Забайкаллі. Основними центрами металообробки і текстильної промисловості стали Петербург, Московська і Володимирська губернії, Тула. Особливо швидко розвивалася текстильна промисловість. До кінця 20-х рр.. XIX ст. Росія майже перестала ввозити ситець з-за кордону. На деяких заводах почалося застосування парових машин. У 1815 р. в Петербурзі на машинобудівному заводі Берда було збудовано перший вітчизняний пароплав «Єлизавета». З середини XIX ст. в Росії почався промисловий переворот.
Але в цілому вітчизняна промисловість не задовольняла потреб населення в промислових товарах. У середині XIX ст. Росія ввозила кам'яне вугілля, сталь, хімічні продукти, лляні тканини. Промисловий розвиток Росії в першій половині XIX ст. відбувалося повільніше, ніж у таких країнах, як Англія, Франція, Бельгія. У результаті за півстоліття відбулося зниження частки Росії у світовому промисловому виробництві.
Політичний устрій Росії. За своїм політичним пристрою Росія була самодержавної монархією. На чолі стояв імператор (в просторіччі його за традицією називали царем). У його руках була зосереджена найвища законодавча і розпорядча влада.
Імператор управляв країною за допомогою чиновників. За законом вони були виконавцями волі царя. Але в дійсності чиновництво відігравало більш значну роль. У його руках була розробка законів, воно ж проводило їх у життя. Чиновництво було повновладним господарем у центральних органах управління і в місцевих (губернських і повітових). Державний строп Росії за своєю формою був самодержавно-бюрократичним. Слово «бюрократія» так і переводиться: влада канцелярій. Від сваволі бюрократії, від її хабарництва страждали всі верстви населення.
Вища бюрократія складалася переважно з дворян-поміщиків. З них же комплектувався офіцерський корпус. Оточений з усіх боків дворянами, цар переймався їхніми інтересами, захищав їх як свої власні.
Правда, іноді між царем і окремими угрупованнями дворянства виникали протиріччя і конфлікти, що досягали дуже гострих форм. Але ці конфлікти ніколи не захоплювали все дворянство.
Література
Громаков С.Г. Історія Росії. М., 2008.
Крамор А.К. Історія Батьківщини. М., 2007.
Акаєв А.Л. Історія Росії. Спб., 2007.
Гризлов К.В. Історія Росії: з найдавніших часів до наших днів. М., 2006.