Курсова робота
з дисципліни «Логістика»
по темі: «Розподільча логістика підприємства (на прикладі ЗАТ« Траст »)»
ЗМІСТ
ВСТУП
1. РОЛЬ розподільної логістики в ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
1.1 Сутність і завдання розподільчої логістики
1.2 Побудова логістичних ланцюгів і каналів збуту
2. ЛОГІСТИЧНІ РОЗПОДІЛЬНІ КАНАЛИ ЗАТ «ТРАСТ»
2.1 Характеристика збутових операцій ЗАТ «Траст»
2.2 Розподільча логістика ЗАТ «Траст»
2.3 Недоліки в системі розподільної логістики ЗАТ «Траст»
3. ПРОПОЗИЦІЯ ПО ВДОСКОНАЛЕННЮ Розподільча логістика ЗАТ «ТРАСТ»
3.1 Шляхи вдосконалення розподільчої логістики підприємства
ВИСНОВОК
ЛІТЕРАТУРА
ВСТУП
Термін «розподіл», використаний у назві досліджуваної функціональної області логістики, має широке застосування, як у науці, так і в практиці. Тлумачний словник сучасної російської мови свідчить, що розподілити - це означає розділити що-небудь між ким-небудь, надавши кожному певну частину. Наприклад, розподіляють отриману суму доходу між підприємством, державою і різними фондами; розподіляють отриману суму прибутку між членами акціонерного товариства тощо
В економіці розподіл - це фаза відтворювального процесу: спочатку треба зробити матеріальні блага, а потім розподілити їх, тобто виявити частку кожного виробника в створеному багатстві.
У логістиці під розподілом розуміється фізична, відчутне, речовий зміст цього процесу. Закономірності, пов'язані з розподілом прав власності, тут також беруться до уваги, проте не вони є основним предметом дослідження й оптимізації. Головним предметом вивчення в розподільній логістиці є раціоналізація процесу фізичного розподілу наявного запасу матеріалів. Як упакувати продукцію, за яким маршрутом направити, чи потрібна мережа складів, чи потрібні посередники - ось приблизні завдання, які вирішуються розподільчої логістикою.
Актуальність даної роботи зумовлена розвитком міжнародних торгових зв'язків підприємств РФ. Створення стійкої, гнучкої та ефективної структури просування продукції від покупця до постачальнику при здійсненні зовнішньоекономічної діяльності - одна з найважливіших (і в той же час найскладніших) завдань підприємства, що здійснює міжнародну торгівлю.
Мета роботи - розглянути теоретичні принципи організації розподільчої логістики та проаналізувати систему розподільної логістики конкретного підприємства, що займається зовнішньоекономічною діяльністю.
У відповідності з поставленою метою розглянемо наступні завдання:
· Вивчити основні визначення, що відносяться до розподільної логістики.
· Розглянути принципи організації логістичних каналів і логістичних ланцюжків.
· Проаналізувати етапи організації системи розподільчої логістики на підприємстві.
· Виявити основні результати логістичної діяльності аналізованого господарюючого суб'єкта.
· Проаналізувати проблеми конкретного підприємства в області організації розподільчої логістики і вказати шляхи їх вирішення.
Об'єктом дослідження є логістична діяльність господарюючого суб'єкта.
Предметом дослідження є роль розподільчої логістики у зовнішньоекономічній діяльності підприємства.
Для вирішення поставлених у роботі завдань використовувалися такі методи дослідження: статистичний, логічного аналізу, графічного надання даних у вигляді таблиць.
В якості теоретичної бази використовувалися праці російських вчених: А.М. Гаджинский, Б.А. Анікіна та інших
У складі роботи нами виділено три основні розділи.
У першій частині роботи вивчаються основні поняття розподільної логістики, визначається роль і місце розподільної логістики в збутової діяльності підприємства, вивчаються логістичні ланцюги і логістичні канали, аналізуються основні принципи організації розподільчої логістики на підприємстві.
У другій частині детально вивчається зовнішньоекономічна діяльність конкретного підприємства, його основні фінансово-економічні показники, а також організація розподільної логістики на підприємстві при проведенні операцій експорту та імпорту.
У третій частині проблеми логістичної діяльності підприємства детально вивчаються і даються шляхи їх вирішення.
У висновку зроблено загальні висновки по темі роботи.
1. РОЛЬ розподільної логістики в ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
1.1 Сутність і завдання розподільчої логістики
Розподіл матеріального потоку вже досить давно є суттєвою стороною господарської діяльності, однак становище однієї з найбільш важливих функцій воно набуло лише порівняно недавно. У країнах з розвиненою ринковою економікою у 50-х - початку 60-х років системи розподілу розвивалися в значній мірі стихійно. Питання вибору каналів розподілу, упаковки товарів, підготовки їх до транспортування та доставки одержувачу; питання виробництва та закупівель матеріалів вирішувалися в слабкій взаємозв'язку один з одним. Окремі підфункції, які в сукупності утворюють функцію розподілу, трактувалися як самостійні функції управління. Інтегрований погляд на функцію розподілу отримав розвиток в 60-х - початку 70-х років. У цей період прийшло розуміння того, що об'єднання різних функцій, що стосуються розподілу виробленого продукту в єдину функцію управління, несе в собі великий резерв підвищення ефективності.
Розподільча логістика - забезпечення раціоналізації процесу фізичного просування продукції до споживача і формування системи ефективного логістичного сервісу. [5]
Під розподільчої логістикою розуміється фізична, відчутне, речовий зміст цього процесу. Головним напрямком в розподільній логістиці є раціоналізація процесу фізичного розподілу наявного запасу матеріалів. Як упакувати продукцію, за яким маршрутом направити, чи потрібна мережа складів (якщо так, то яка?), Чи потрібні посередники - ось приблизні завдання, які вирішуються розподільчої логістикою.
Розподільча логістика відповідає за оптимізацію процесу розподілу наявних запасів готової продукції до споживача відповідно до його інтересів і вимог.
Для того щоб окреслити межі розподільчої логістики, розглянемо схему процесу відтворення капіталу, який, як відомо, має три стадії («гроші-товар-гроші»).
Матеріальні потоки на стадії придбання засобів виробництва є об'єктом вивчення і управління закупівельної логістики, матеріальні потоки на стадії виробництва - об'єктом виробничої логістики. Об'єктом розподільної логістики матеріальні потоки стають на стадії розподілу і реалізації готової продукції.
Найважливіші функції розподільчої логістики полягають у наступному: [8]
· Планування, організація і управління транспортно-переміщають процесами в логістичній системі в послепроізводственний період;
· Управління товарними запасами;
· Отримання замовлень на поставку продукції та його ефективна обробка;
· Комплектація, упаковка і виконання ряду інших логістичних операцій з підготовки товарних потоків до генерації;
· Організація раціональної відвантаження;
· Управління доставкою та контроль над виконанням транспортно-переміщують операцій в логістичних ланцюгах;
· Планування, організація та управління логістичним сервісом.
Розподільна діяльність на підприємстві вимагає істотних витрат (витрати) на їх виконання. Основна частина логістичних витрат пов'язана з виконанням ключових логістичних операцій: складуванням, переробкою, транспортуванням, експедируванням, підготовкою продукції до виробничого споживання, збором, зберіганням, обробкою і видачею інформації про замовлення, запаси, поставки і т.д.
Принципова відмінність розподільчої логістики від традиційних методів збуту та продажу полягає в наступному:
· Підпорядкування процесу управління матеріальними та інформаційними потоками цілям і завданням маркетингу;
· Системна взаємозв'язок процесу розподілу з процесами виробництва і закупівель (в плані управління матеріальними потоками);
· Системна взаємозв'язок всіх функцій всередині самого розподілу.
Процес роздрібного продажу в логістиці, як правило, не розглядається. Ефективність цього процесу в основному залежить від чинників, що лежать за межами логістики, наприклад, від знання психології покупців, від уміння оформити торговельний зал, організувати рекламу і т. п. Раціональна організація матеріальних потоків у процесі роздрібного продажу, звичайно ж, необхідна, але тут значимість її набагато нижче, ніж на більш ранніх стадіях руху матеріального потоку.
Уточнимо, що сказане вище відноситься не до процесу роздрібної торгівлі в цілому, який включає в себе і оптову закупівлю і роздрібний продаж, а тільки до роздрібного продажу, тобто до обслуговування покупця.
Об'єкт вивчення в розподільній логістиці - матеріальний потік на стадії руху від виробника до споживача. Предмет вивчення - раціоналізація процесу фізичного просування продукту до споживача.
Враховуючи специфіку підприємства і поставлені цілі, завдання вирішуються на рівні підприємства та макрорівні.
На рівні підприємства логістика вирішує наступні завдання:
· Планування процесу реалізації;
· Організація отримання і обробки замовлень;
· Організація мережі складів;
· Вибір виду упаковки, прийняття рішення про комплектацію, а також організація виконання інших операцій, безпосередньо перед їх відвантаженням;
· Організація відвантаження продукції;
· Організація доставки та контроль транспортування;
· Організація послереалізаціонного обслуговування.
На макрорівні до завдань розподільчої логістики відносять:
· Вибір схеми розподілу матеріального потоку;
· Визначення оптимальної кількості розподільчих центрів (складів) на території, що обслуговується;
· Визначення оптимального місця розташування розподільчого центру (складу) на території, що обслуговується.
Для вирішення завдань щодо оптимізації розподілу необхідно забезпечити контроль за всіма ланками системи переміщення вантажів.
Головним показником успішної діяльності компанії є отриманий прибуток. Основним напрямком діяльності для збільшення прибутку вважаються заходи пов'язані з:
· Створенням єдиної транспортно-складської системи (швидка доставка до споживача);
· Економічним об'єднанням виробництва і збуту;
· Виробленням оптимальних схем складування та поповнення запасу.
Підводячи підсумки параграфа, можна дати таке визначення розподільчої логістики. Розподільча логістика - це комплекс взаємопов'язаних функцій, що реалізуються в процесі розподілу матеріального потоку між різними оптовими покупцями, тобто в процесі гуртового продажу товарів.
Висновки цього пункту такі:
Розподільча логістика оптимізує матеріальні потоки на етапі їх руху від продавця до споживача і формує систему ефективного логістичного сервісу.
Розподільча логістика на мікрорівні забезпечує планування збуту, організацію отримання і обробки замовлень, організацію складського зберігання продукції, упаковку і комплектацію продукції, забезпечення відвантаження та доставки продукції, організацію послереалізаціонного обслуговування.
Розподільча логістика на макрорівні оптимізує розподіл матеріального потоку на етапі його руху до споживача, забезпечує необхідну кількість розподільних центрів на території, що обслуговується, визначає оптимальне місце розташування розподільчого центру на території, що обслуговується.
1.2 Побудова логістичних ланцюгів і каналів збуту
Рух матеріальних потоків можна розглядати як рух, який виходить з різних джерел - джерела сировини, виробництва або з розподільного центру. У всіх випадках кінцева мета руху матеріального потоку є надходження безпосередньо до споживача, який може бути виробничим чи невиробничим.
Споживання виробниче - це поточне використання суспільного продукту на виробничі потреби в якості засобів праці та предметів праці.
Споживання невиробниче - це поточне використання суспільного продукту на особисте споживання і споживання населення в установах та підприємствах невиробничої сфери.
На всіх етапах руху матеріального потоку в межах логістики відбувається його виробниче споживання. Лише на кінцевому етапі, завершальному логістичну ланцюг, матеріальний потік потрапляє у сферу невиробничого споживання.
Логістична ланцюг може завершуватися і виробничим споживанням. (Наприклад, рух енергоносіїв. Потік вугілля, що направляється з вугільного розрізу, завершується при вступі до виробниче споживання на ТЕЦ чи промисловому підприємстві.)
Виробничим споживанням може закінчуватися потік знарядь праці, наприклад, виготовлених на машинобудівному заводі верстатів.
До виробничого споживання відноситься також процес перетворення матеріального потоку в розподільному центрі. Тут здійснюються такі логістичні операції, як подсортировка, упаковка, формування партії вантажу, зберігання, комплектація, фасування, переміщення та інші. Комплекс цих операцій становить процес виробництва в сфері обігу.
На всіх етапах руху матеріальний потік є предметом праці учасників логістичного процесу. На стадії руху продукції виробничо-технічного призначення це можуть бути необроблені сировинні матеріали, напівфабрикати, комплектуючі вироби і т. д. На стадії товароруху матеріальний потік являє собою рух готових товарів народного споживання.
Постачальник і споживач матеріального потоку в загальному випадку являють собою дві мікрологістичних системи, пов'язані так званим логістичним каналом, або інакше - каналом розподілу.
Логістичний канал - це частково впорядкована множина різних посередників, які здійснюють доведення матеріального потоку від конкретного виробника до його споживачів. [12]
Безліч є частково впорядкованим до тих пір, поки не зроблений вибір конкретних учасників процесу просування матеріального потоку від виробника до споживача. Після цього логістичний канал перетвориться в логістичний ланцюг.
Логістична ланцюг - це лінійно впорядкована множина учасників логістичного процесу, які здійснюють логістичні операції з доведення зовнішнього матеріального потоку від однієї логістичної системи до іншої. [12]
На рівні макрологістики логістичні канали та логістичні ланцюги є зв'язками між підсистемами макрологістіческіх систем. Залежно від виду макрологистической системи канали розподілу мають різну будову. У логістичних системах з прямими зв'язками канали розподілу не містять будь-яких оптово-посередницьких фірм. У гнучких і ешелонованих системах такі посередники є.
На рівні макрологістики логістичні канали та логістичні ланцюги є зв'язками між підсистемами макрологістіческіх систем. Залежно від виду макрологистической системи канали розподілу мають різну будову. У логістичних системах з прямими зв'язками канали розподілу не містять будь-яких оптово-посередницьких фірм. У гнучких і ешелонованих системах такі посередники є.
При виборі каналу розподілу відбувається вибір форми товароруху - транзитної або складської. Вибір ефективної ланцюга розподілу - вибір конкретного дистриб'ютора, перевізника, страховика, експедитора, банкіра і т.д. При цьому можуть використовуватися різні методи експертних оцінок, методи дослідження операцій та ін
Розглянемо канали розподілу, за яким з кінцевого виробництва через систему розподільних центрів потрапляють у кінцеве споживання. Виробництво може вибрати різні канали розподілу: зі створенням розподільного центру на місці виробництва і в місці споживання продукції. з дисципліни «Логістика»
по темі: «Розподільча логістика підприємства (на прикладі ЗАТ« Траст »)»
ЗМІСТ
ВСТУП
1. РОЛЬ розподільної логістики в ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
1.1 Сутність і завдання розподільчої логістики
1.2 Побудова логістичних ланцюгів і каналів збуту
2. ЛОГІСТИЧНІ РОЗПОДІЛЬНІ КАНАЛИ ЗАТ «ТРАСТ»
2.1 Характеристика збутових операцій ЗАТ «Траст»
2.2 Розподільча логістика ЗАТ «Траст»
2.3 Недоліки в системі розподільної логістики ЗАТ «Траст»
3. ПРОПОЗИЦІЯ ПО ВДОСКОНАЛЕННЮ Розподільча логістика ЗАТ «ТРАСТ»
3.1 Шляхи вдосконалення розподільчої логістики підприємства
ВИСНОВОК
ЛІТЕРАТУРА
ВСТУП
Термін «розподіл», використаний у назві досліджуваної функціональної області логістики, має широке застосування, як у науці, так і в практиці. Тлумачний словник сучасної російської мови свідчить, що розподілити - це означає розділити що-небудь між ким-небудь, надавши кожному певну частину. Наприклад, розподіляють отриману суму доходу між підприємством, державою і різними фондами; розподіляють отриману суму прибутку між членами акціонерного товариства тощо
В економіці розподіл - це фаза відтворювального процесу: спочатку треба зробити матеріальні блага, а потім розподілити їх, тобто виявити частку кожного виробника в створеному багатстві.
У логістиці під розподілом розуміється фізична, відчутне, речовий зміст цього процесу. Закономірності, пов'язані з розподілом прав власності, тут також беруться до уваги, проте не вони є основним предметом дослідження й оптимізації. Головним предметом вивчення в розподільній логістиці є раціоналізація процесу фізичного розподілу наявного запасу матеріалів. Як упакувати продукцію, за яким маршрутом направити, чи потрібна мережа складів, чи потрібні посередники - ось приблизні завдання, які вирішуються розподільчої логістикою.
Актуальність даної роботи зумовлена розвитком міжнародних торгових зв'язків підприємств РФ. Створення стійкої, гнучкої та ефективної структури просування продукції від покупця до постачальнику при здійсненні зовнішньоекономічної діяльності - одна з найважливіших (і в той же час найскладніших) завдань підприємства, що здійснює міжнародну торгівлю.
Мета роботи - розглянути теоретичні принципи організації розподільчої логістики та проаналізувати систему розподільної логістики конкретного підприємства, що займається зовнішньоекономічною діяльністю.
У відповідності з поставленою метою розглянемо наступні завдання:
· Вивчити основні визначення, що відносяться до розподільної логістики.
· Розглянути принципи організації логістичних каналів і логістичних ланцюжків.
· Проаналізувати етапи організації системи розподільчої логістики на підприємстві.
· Виявити основні результати логістичної діяльності аналізованого господарюючого суб'єкта.
· Проаналізувати проблеми конкретного підприємства в області організації розподільчої логістики і вказати шляхи їх вирішення.
Об'єктом дослідження є логістична діяльність господарюючого суб'єкта.
Предметом дослідження є роль розподільчої логістики у зовнішньоекономічній діяльності підприємства.
Для вирішення поставлених у роботі завдань використовувалися такі методи дослідження: статистичний, логічного аналізу, графічного надання даних у вигляді таблиць.
В якості теоретичної бази використовувалися праці російських вчених: А.М. Гаджинский, Б.А. Анікіна та інших
У складі роботи нами виділено три основні розділи.
У першій частині роботи вивчаються основні поняття розподільної логістики, визначається роль і місце розподільної логістики в збутової діяльності підприємства, вивчаються логістичні ланцюги і логістичні канали, аналізуються основні принципи організації розподільчої логістики на підприємстві.
У другій частині детально вивчається зовнішньоекономічна діяльність конкретного підприємства, його основні фінансово-економічні показники, а також організація розподільної логістики на підприємстві при проведенні операцій експорту та імпорту.
У третій частині проблеми логістичної діяльності підприємства детально вивчаються і даються шляхи їх вирішення.
У висновку зроблено загальні висновки по темі роботи.
1. РОЛЬ розподільної логістики в ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА
1.1 Сутність і завдання розподільчої логістики
Розподіл матеріального потоку вже досить давно є суттєвою стороною господарської діяльності, однак становище однієї з найбільш важливих функцій воно набуло лише порівняно недавно. У країнах з розвиненою ринковою економікою у 50-х - початку 60-х років системи розподілу розвивалися в значній мірі стихійно. Питання вибору каналів розподілу, упаковки товарів, підготовки їх до транспортування та доставки одержувачу; питання виробництва та закупівель матеріалів вирішувалися в слабкій взаємозв'язку один з одним. Окремі підфункції, які в сукупності утворюють функцію розподілу, трактувалися як самостійні функції управління. Інтегрований погляд на функцію розподілу отримав розвиток в 60-х - початку 70-х років. У цей період прийшло розуміння того, що об'єднання різних функцій, що стосуються розподілу виробленого продукту в єдину функцію управління, несе в собі великий резерв підвищення ефективності.
Розподільча логістика - забезпечення раціоналізації процесу фізичного просування продукції до споживача і формування системи ефективного логістичного сервісу. [5]
Під розподільчої логістикою розуміється фізична, відчутне, речовий зміст цього процесу. Головним напрямком в розподільній логістиці є раціоналізація процесу фізичного розподілу наявного запасу матеріалів. Як упакувати продукцію, за яким маршрутом направити, чи потрібна мережа складів (якщо так, то яка?), Чи потрібні посередники - ось приблизні завдання, які вирішуються розподільчої логістикою.
Розподільча логістика відповідає за оптимізацію процесу розподілу наявних запасів готової продукції до споживача відповідно до його інтересів і вимог.
Для того щоб окреслити межі розподільчої логістики, розглянемо схему процесу відтворення капіталу, який, як відомо, має три стадії («гроші-товар-гроші»).
Матеріальні потоки на стадії придбання засобів виробництва є об'єктом вивчення і управління закупівельної логістики, матеріальні потоки на стадії виробництва - об'єктом виробничої логістики. Об'єктом розподільної логістики матеріальні потоки стають на стадії розподілу і реалізації готової продукції.
Найважливіші функції розподільчої логістики полягають у наступному: [8]
· Планування, організація і управління транспортно-переміщають процесами в логістичній системі в послепроізводственний період;
· Управління товарними запасами;
· Отримання замовлень на поставку продукції та його ефективна обробка;
· Комплектація, упаковка і виконання ряду інших логістичних операцій з підготовки товарних потоків до генерації;
· Організація раціональної відвантаження;
· Управління доставкою та контроль над виконанням транспортно-переміщують операцій в логістичних ланцюгах;
· Планування, організація та управління логістичним сервісом.
Розподільна діяльність на підприємстві вимагає істотних витрат (витрати) на їх виконання. Основна частина логістичних витрат пов'язана з виконанням ключових логістичних операцій: складуванням, переробкою, транспортуванням, експедируванням, підготовкою продукції до виробничого споживання, збором, зберіганням, обробкою і видачею інформації про замовлення, запаси, поставки і т.д.
Принципова відмінність розподільчої логістики від традиційних методів збуту та продажу полягає в наступному:
· Підпорядкування процесу управління матеріальними та інформаційними потоками цілям і завданням маркетингу;
· Системна взаємозв'язок процесу розподілу з процесами виробництва і закупівель (в плані управління матеріальними потоками);
· Системна взаємозв'язок всіх функцій всередині самого розподілу.
Процес роздрібного продажу в логістиці, як правило, не розглядається. Ефективність цього процесу в основному залежить від чинників, що лежать за межами логістики, наприклад, від знання психології покупців, від уміння оформити торговельний зал, організувати рекламу і т. п. Раціональна організація матеріальних потоків у процесі роздрібного продажу, звичайно ж, необхідна, але тут значимість її набагато нижче, ніж на більш ранніх стадіях руху матеріального потоку.
Уточнимо, що сказане вище відноситься не до процесу роздрібної торгівлі в цілому, який включає в себе і оптову закупівлю і роздрібний продаж, а тільки до роздрібного продажу, тобто до обслуговування покупця.
Об'єкт вивчення в розподільній логістиці - матеріальний потік на стадії руху від виробника до споживача. Предмет вивчення - раціоналізація процесу фізичного просування продукту до споживача.
Враховуючи специфіку підприємства і поставлені цілі, завдання вирішуються на рівні підприємства та макрорівні.
На рівні підприємства логістика вирішує наступні завдання:
· Планування процесу реалізації;
· Організація отримання і обробки замовлень;
· Організація мережі складів;
· Вибір виду упаковки, прийняття рішення про комплектацію, а також організація виконання інших операцій, безпосередньо перед їх відвантаженням;
· Організація відвантаження продукції;
· Організація доставки та контроль транспортування;
· Організація послереалізаціонного обслуговування.
На макрорівні до завдань розподільчої логістики відносять:
· Вибір схеми розподілу матеріального потоку;
· Визначення оптимальної кількості розподільчих центрів (складів) на території, що обслуговується;
· Визначення оптимального місця розташування розподільчого центру (складу) на території, що обслуговується.
Для вирішення завдань щодо оптимізації розподілу необхідно забезпечити контроль за всіма ланками системи переміщення вантажів.
Головним показником успішної діяльності компанії є отриманий прибуток. Основним напрямком діяльності для збільшення прибутку вважаються заходи пов'язані з:
· Створенням єдиної транспортно-складської системи (швидка доставка до споживача);
· Економічним об'єднанням виробництва і збуту;
· Виробленням оптимальних схем складування та поповнення запасу.
Підводячи підсумки параграфа, можна дати таке визначення розподільчої логістики. Розподільча логістика - це комплекс взаємопов'язаних функцій, що реалізуються в процесі розподілу матеріального потоку між різними оптовими покупцями, тобто в процесі гуртового продажу товарів.
Висновки цього пункту такі:
Розподільча логістика оптимізує матеріальні потоки на етапі їх руху від продавця до споживача і формує систему ефективного логістичного сервісу.
Розподільча логістика на мікрорівні забезпечує планування збуту, організацію отримання і обробки замовлень, організацію складського зберігання продукції, упаковку і комплектацію продукції, забезпечення відвантаження та доставки продукції, організацію послереалізаціонного обслуговування.
Розподільча логістика на макрорівні оптимізує розподіл матеріального потоку на етапі його руху до споживача, забезпечує необхідну кількість розподільних центрів на території, що обслуговується, визначає оптимальне місце розташування розподільчого центру на території, що обслуговується.
1.2 Побудова логістичних ланцюгів і каналів збуту
Рух матеріальних потоків можна розглядати як рух, який виходить з різних джерел - джерела сировини, виробництва або з розподільного центру. У всіх випадках кінцева мета руху матеріального потоку є надходження безпосередньо до споживача, який може бути виробничим чи невиробничим.
Споживання виробниче - це поточне використання суспільного продукту на виробничі потреби в якості засобів праці та предметів праці.
Споживання невиробниче - це поточне використання суспільного продукту на особисте споживання і споживання населення в установах та підприємствах невиробничої сфери.
На всіх етапах руху матеріального потоку в межах логістики відбувається його виробниче споживання. Лише на кінцевому етапі, завершальному логістичну ланцюг, матеріальний потік потрапляє у сферу невиробничого споживання.
Логістична ланцюг може завершуватися і виробничим споживанням. (Наприклад, рух енергоносіїв. Потік вугілля, що направляється з вугільного розрізу, завершується при вступі до виробниче споживання на ТЕЦ чи промисловому підприємстві.)
Виробничим споживанням може закінчуватися потік знарядь праці, наприклад, виготовлених на машинобудівному заводі верстатів.
До виробничого споживання відноситься також процес перетворення матеріального потоку в розподільному центрі. Тут здійснюються такі логістичні операції, як подсортировка, упаковка, формування партії вантажу, зберігання, комплектація, фасування, переміщення та інші. Комплекс цих операцій становить процес виробництва в сфері обігу.
На всіх етапах руху матеріальний потік є предметом праці учасників логістичного процесу. На стадії руху продукції виробничо-технічного призначення це можуть бути необроблені сировинні матеріали, напівфабрикати, комплектуючі вироби і т. д. На стадії товароруху матеріальний потік являє собою рух готових товарів народного споживання.
Постачальник і споживач матеріального потоку в загальному випадку являють собою дві мікрологістичних системи, пов'язані так званим логістичним каналом, або інакше - каналом розподілу.
Логістичний канал - це частково впорядкована множина різних посередників, які здійснюють доведення матеріального потоку від конкретного виробника до його споживачів. [12]
Безліч є частково впорядкованим до тих пір, поки не зроблений вибір конкретних учасників процесу просування матеріального потоку від виробника до споживача. Після цього логістичний канал перетвориться в логістичний ланцюг.
Логістична ланцюг - це лінійно впорядкована множина учасників логістичного процесу, які здійснюють логістичні операції з доведення зовнішнього матеріального потоку від однієї логістичної системи до іншої. [12]
На рівні макрологістики логістичні канали та логістичні ланцюги є зв'язками між підсистемами макрологістіческіх систем. Залежно від виду макрологистической системи канали розподілу мають різну будову. У логістичних системах з прямими зв'язками канали розподілу не містять будь-яких оптово-посередницьких фірм. У гнучких і ешелонованих системах такі посередники є.
На рівні макрологістики логістичні канали та логістичні ланцюги є зв'язками між підсистемами макрологістіческіх систем. Залежно від виду макрологистической системи канали розподілу мають різну будову. У логістичних системах з прямими зв'язками канали розподілу не містять будь-яких оптово-посередницьких фірм. У гнучких і ешелонованих системах такі посередники є.
При виборі каналу розподілу відбувається вибір форми товароруху - транзитної або складської. Вибір ефективної ланцюга розподілу - вибір конкретного дистриб'ютора, перевізника, страховика, експедитора, банкіра і т.д. При цьому можуть використовуватися різні методи експертних оцінок, методи дослідження операцій та ін
Товар може потрапити безпосередньо до кінцевого споживача. Первісна вартість товару, в даному випадку буде найменшою, тому що посередники будуть виключені з ланцюга і вартість товару зросте лише на витрати з доставки товарів.
Канал розподілу через розподільний центр на місці виробництва неприйнятний з причин, які викликані закупівлями товару великими партіями, що не дозволяє посередникам формувати широкого асортименту.
Широкий асортимент формує оптовик, що спеціалізується на даному напрямку і розташований у місці зосередження споживання. Цей посередник спеціалізується на наданні максимального сервісу кінцевому споживачеві. Канал розподілу через двох оптовиків (у місці виробництва і в місці споживання) забезпечить найбільший сервіс споживачеві, але при цьому вартість товару буде найбільш високою.
Найбільш вигідний розподіл (для споживача) безпосередньо через розподільний центр в місці споживання.
При побудові логістичної системи розподілу застосовується наступна послідовність вибору оптимального варіанту розподілу:
1. Вивчення кон'юнктури ринку і визначення стратегічних цілей системи розподілу.
2. Визначення прогнозованої величини матеріального потоку, що проходить через систему розподілу.
3. Складання прогнозу необхідної величини запасів по системі в цілому і на окремих ділянках матеріалопроводящая ланцюга.
4. Вивчення транспортної мережі регіону обслуговування, складання схеми матеріальних потоків у межах системи розподілу.
5. Вивчення різних варіантів руху системи розподілу.
6. Оцінка логістичних витрат для кожного з варіантів.
7. Реалізація обраного для виконання одного з розроблених варіантів.
Для того, щоб з безлічі варіантів вибрати один, необхідно встановити критерій вибору, а потім оцінити кожен із варіантів за цим критерієм. Таким критерієм, як правило, є критерій мінімуму приведених витрат, тобто витрат, приведених до єдиного річного виміру.
Для реалізації приймається той варіант системи розподілу, який забезпечує мінімальне значення наведених (річних) витрат.
Необхідною умовою можливості вибору каналу розподілу, а також оптимізації всього логістичного процесу є наявність на ринку великої кількості посередників.
Використання посередницьких послуг для багатьох підприємств є необхідною умовою успішним просуванням товару. Вирішити завдання, що вигідніше в даному випадку: скористатися послугами посередників або самостійно виходити до споживача необхідно кожному підприємству самостійно. Тобто необхідно врахувати всі плюси і мінуси конкретної системи розподілу.
Послуги посередника є затребуваними, якщо їх вартість нижче власних витрат на виконання будь-яких робіт.
Оптимізація каналу розподілу, а потім і ланцюга розподілу можлива лише за наявності на товарному ринку великої кількості підприємств, що здійснюють функцію посередника.
При розгляді концепції стратегічного управління витратами виділяють три базові елементи:
1. Ланцюжки цінностей.
2. Стратегічне позиціонування.
3. Затратообразующіе фактори.
На етапі розгляду ланцюжка цінностей необхідно виділити основні галузі розподілу. Процес організації управлінського обліку зосереджує свою увагу на процесах, що відбуваються всередині підприємства: закупівлі, адміністративних витратах, матеріальному русі. Ключовим моментом в існуючому механізмі є отримання максимального доходу за допомогою доведення до максимуму різниці між закупівлями і реалізацією. Інтегрований логістичний підхід, що використовує ланцюжка цінностей, орієнтований на всіх учасників виробничо-збутових систем. Зі стратегічної точки зору ланцюжка розподілу та належного їх врахування витрат дозволяє виділити п'ять областей ефективності взаємодії:
Зв'язок з постачальниками.
· Зв'язок із замовниками.
· Єдність технологічних зв'язків усередині одного підрозділу.
· Зв'язки між підрозділами всередині підприємства.
· Зв'язки між підприємствами, що працюють в єдиній логістичної мережі.
Другим базовим елементом логістичної системи є стратегічне позиціювання. Роль аналізу та спрямованості управління витратами буде залежати від того, який шлях вибирає підприємство. Це може бути лідерство на витратах, або диференціація продукції. Як правило, ця проблема глибоко і всебічно розглядається в рамках стратегічного менеджменту. Відзначимо лише, що обрана стратегія істотно вплине на формування системи обліку логістичних витрат і конфігурацію інформаційної системи.
При розгляді третього елемента затратообразующего фактора необхідно розділяти на стратегічні структурні і функціональні фактори.
Стратегічні структурні чинники:
· Масштаб розподілу: обсяги інвестицій у різні функціональні області логістичної системи;
· Діапазон: вертикальна і горизонтальна інтеграція;
· Досвід;
· Технології, що використовуються на кожній стадії ланцюжка витрат;
· Складність: широта асортименту продукції.
Функціональні фактори:
· Постійне удосконалення процесів і трудових ресурсів;
· Комплексне управління якістю (TQM);
· Оптимальне завантаження потужностей;
· Ефективне планування підприємства;
· Ефективність проекту або розрахунку;
· Використання зв'язків з постачальниками або замовниками з точки зору ланцюжка витрат.
Приведення в дію кожного з зазначених факторів або їх груп здатне надати найістотніший вплив на величину і динаміку витрат.
Особлива і пріоритетна роль належить одному із зазначених функціональних чинників - якості.
Якість, як найважливіший елемент стратегічного управління витратами, слід розглядати як наскрізну функцію, яка охоплює не тільки логістику підприємства, але і весь ланцюжок цінностей від постачальника до споживача.
На підставі вищевикладеного, можна зробити наступні короткі висновки.
Кінцевою метою руху будь-якого матеріального потоку є його споживання, яке може бути виробничим - в якості засобів чи знарядь праці, або невиробничих - на особисте споживання і споживання на підприємствах невиробничої сфери.
Постачальник і споживач матеріального потоку є двома мікрологіческімі системами, пов'язаними між собою логістичним каналом (каналом розподілу).
Логістичний канал - безліч посередників, які забезпечують рух матеріального потоку від виробника до споживача. Після того, як зроблено вибір конкретних посередників, логістичний канал перетворюється на логістичну ланцюг. Логістичні канали бувають з прямими зв'язками (без участі оптово-посередницьких фірм) і без прямих зв'язків (з участю посередників) - більш зручній.
При виборі каналу розподілу вибирають складську або транзитну форму товароруху. Канали розподілу будуються зі створенням розподільного центру на місці виробництва або в місці споживання продукції.
Об'єднання комплексу заходів з доведення продукції від виробника до споживача забезпечує значне підвищення ефективності діяльності підприємства.
2. ЛОГІСТИЧНІ РОЗПОДІЛЬНІ КАНАЛИ ЗАТ «ТРАСТ»
2.1 Характеристика збутових операцій ЗАТ «Траст»
Господарюючий суб'єкт є підприємством групи компаній, до якої входять також власна друкарня повного циклу, два заводи, що спеціалізуються на випуску спеціалізованої техніки, дорожніх знаків, бар'єрного огородження, модульних будівель та ін, великий сільськогосподарський комплекс з вирощування та переробки продукції плодових і зернових культур, спільне підприємство з виробництва зернозбиральних комбайнів «Сампо-Ростов» і т.д. Підприємство засноване в 1993 році і є одним з найбільших постачальників спецтехніки в Росії, а також країнах Близького і Далекого Зарубіжжя.
Партнерами господарюючого суб'єкта є такі великі організації як ВАТ «Тюменська нафтова компанія», «Чорноморські магістральні нафтопроводи», ТПП «Когалимнафтогаз», АТ «Харрикейн Кумколь Муна», ВАТ «Вологдаенерго», ВАТ «Бурятнефтепродукт», ВАТ «Свердловскнефтепродукт», ВАТ « Надимдорстрой », ВАТ« Воронезьке Акціонерне Літакобудівне Товариство », АТ« Таганрозький металургійний завод », РАТ« Норільський Нікель », Акціонерна компанія« Алроса »та інші.
Підприємство поставляє такі види спецтехніки:
· Автобуси: УАЗ, ГАЗ, ПАЗ, КАВЗ, СарЗ, ЛАЗ, ЛіАЗ, марз, Ікарус.
· Вахтові автобуси: КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗ, ЗІЛ.
· Вантажні автомобілі: УАЗ, ГАЗ, ЗІЛ, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, КРАЗ, БЕЛАЗ, МЗКТ (бортові, самоскиди, тягачі); а також причепи та напівпричепи.
· Техніка для сільського господарства: трактори, сівалки, культиватори, плугові обладнання, борони, косарки.
· Техніка для дорожніх та будівельних організацій: екскаватори, бульдозери, автокрани, барові машини, трубоукладачі, пересувні зварювальні агрегати, автогрейдери, навантажувачі, паливозаправники, паливовоза, цементовози, Автогудронатори, автобетонозмішувачі.
· Спецтехніка для електромереж, водоканалів, газових служб: аварійно-ремонтні машини, автопідйомники, лабораторії високовольтних з'єднань, бурильно-кранові машини.
· Комунальна техніка: сміттєвози, пескоразбрасиватели, машини для прибирання вулиць.
· Елеваторне обладнання: млини вальцьові, зерносушарки, комбікормові заводи, крупозаводи, зерноочисне обладнання, вальцьові верстати, сепаратори зерноочисні, розсіви самобалансірующіеся, машини сітовеечние, шелушильно-шліфувальні машини, технологічне обладнання для комбікормової промисловості, технологічне обладнання для комбікормової промисловості, технологічне обладнання для борошномельної і круп'яної промисловості, вальці борошномельні.
· Водний транспорт: допоміжний (буксири, штовхачі, брандвахта, бункеровщики), транспортний (нафтоналивні, навалочні, генеральні), пасажирський флот.
· Пожежна автотехніка: автоцистерни, автодрабини, гідропіднімачів, первинні засоби пожежогасіння.
· Ізотермічні фургони на всі види шасі.
· Техніка та обладнання для гірничодобувної промисловості: бульдозери, екскаватори, великовантажні самоскиди, дробарки і грохоти.
· Запчастини на всі види обладнання.
На підприємстві існує сервісний центр, який виробляє приймання, відправлення, транспортування, сервісне та гарантійне обслуговування техніки.
Відвантаження спецтехніки здійснюється залізничним або морським транспортом. Підприємство працює на умовах доставки продукції на склад покупця.
Всього в фірмі працює 35 чоловік. Генеральний директор здійснює загальне керівництво компанією. У генерального директора є два заступники: з загальних питань та комерційний директор, який керує департаментом продажів і відділом зовнішньоекономічної діяльності. Департамент продажів включає в себе відділ продажів по РФ (7 чол.), Відділ продажів спецтехніки в країни Близького Зарубіжжя (4 чол.) Та відділ продажів спецтехніки в країни Далекого Зарубіжжя (3 чол.). Відділ зовнішньоекономічної діяльності (3 чол.) Займається оформленням міжнародних торгових угод підприємства. Крім цього в компанії існує сервісний центр (5 чол.), Очолюваний начальником сервісного центру; а також відділ кадрів (2 чол. - Начальник відділу кадрів і фахівець-кадровик), бухгалтерія (3 чол. - Головний бухгалтер, бухгалтер і касир), логист, підлеглий комерційному директору. На підприємстві також працює секретар-референт і офіс-менеджер.
У 2003 році обсяг продажів компанії склав 5,9 млн. доларів США. У таблиці 2.1 показана структура продажів по групах спецтехніки.
Таблиця 2.1 - Продажі ЗАТ «Траст» у 2003 році за групами спецтехніки, млн. доларів США
| Види спецтехніки | Обсяг продажів | |
| Автобуси | 0,5 | |
| Вахтові автобуси | 0,1 | |
| Вантажні автомобілі | 0,4 | |
| Техніка для сільського господарства | 1,3 | |
| Дорожня і будівельна техніка | 2,1 | |
| Види спецтехніки | Обсяг продажів | |
| Пожежна автотехніка | 0,05 | |
| Ізотермічні фургони | 0,04 | |
| Обладнання для гірничодобувної промисловості | 0,16 | |
| Спецтехніка для електромереж, водоканалів і т.д. | 0,1 | |
| Комунальна техніка | 0,9 | |
| Елеваторне обладнання | 0,2 | |
| Водний транспорт | 0,05 | |
Підприємство поставляє в основному спецтехніку російських виробників. У 2003 році підприємство імпортувало сільгосптехніку компанії «Джон Дір» (США) на суму 0,3 млн. доларів США, будівельну техніку компанії «Хітачі» (Японія) на суму 0,6 млн. доларів США. Найбільша кількість зовнішньоторговельних контрактів з імпорту спецтехніки на суму 1,8 млн. доларів США було укладено з компанією «Татра» (Словаччина); дилером якої є фірма.
Господарюючий суб'єкт постачає наступну продукцію підприємства «Татра»:
· Сідельні тягачі «Татра», призначені для буксирування напівпричепів і перевезення різних вантажів у складних кліматичних і дорожніх умовах;
· Самоскиди «Татра», форми замовлень - «Євро 2», «Євро 3», «Північне виконання», «З гідравлічною системою»;
· Спеціальні шасі «Татра», призначені для установки на них спеціалізованих кузовів-надбудов і навісного обладнання, форми замовлень-«Євро 2», «Євро 3», «Північне виконання», «З гідравлічною системою», «Шасі для самоскидів»;
Імпорт спецтехніки ЗАТ «Траст» представлений на рис. 2.1.
Господарюючий суб'єкт при продажах спецтехніки компанії «Татра» бере зі своїх клієнтів передоплату у розмірі 100%. Термін поставки продукції - до 180 календарних днів. В якості оплати можуть прийматися прості і переказні векселі.
При імпорті спецтехніки господарюючий суб'єкт застосовує акредитивну форму розрахунків; використовуючи безвідкличні покриті акредитиви. Банк-емітент господарюючого суб'єкта - Ростовський філія ВАТ «Альфа-Банк». Цей банк надає банківські гарантії за імпортними операціями підприємства, підтверджені в першокласних західних банках на користь зарубіжних постачальників, а також на користь митних органів.
Банком-ремітентом при виконанні контрактів з постачання спецтехніки «Татра» є один з провідних банків Словаччини - Словацька Народний Банк.
Обсяг експортних операцій господарюючого суб'єкта в 2003 році склав 1,1 млн. доларів США. Підприємство постачало спецтехніку в Україні, Білорусь, Казахстан, Китай, Анголу, Чилі. Найбільший обсяг продажів припав на експорт до Білорусі сільгосптехніки - комбайнів «Дон» виробництва «Ростсельмаш» (0,35 млн. доларів США) і вантажних автомобілів МАЗ, КАМАЗ до Республіки Ангола (0,31 млн. доларів США).
При виконанні експортних контрактів також використовувалася акредитивна форма розрахунків. Філія «Ростовський» ВАТ «Альфа-Банк» надає гарантії виконання контрактних зобов'язань під забезпечення: застава товарно-матеріальних цінностей.
Базові вимоги до позичальника:
· Мінімальний термін реального функціонування позичальника в даній галузі повинен складати не менше 2 років.
· Діяльність компанії має бути беззбитковою протягом останніх 5 кварталів.
· Відсутність нереструктурізірованной простроченої заборгованості перед бюджетом та іншими державними органами.
· Реальні активи компанії повинні перевищувати вартість фінансування не менше, ніж у 2 рази.
· Частка грошової складової у виручці від продажу повинна становити не менше 80%.
· Участь позичальника у проекті власними коштами має становити не менше 15% від вартості проекту.
Компанія задовольняє базовим вимогам, при виконанні яких Банк кредитує експортні та імпортні контракти.
Наведена нижче таблиця 2.2 показує динаміку поліпшення торговельної діяльності фірми.
Таблиця 2.2 - Торгові показники ЗАТ «Траст» в 2002-2003 роках, млн. доларів США
Поліпшення показників роботи підприємства пов'язане з професійною роботою його співробітників з одного боку і поліпшенням економічних показників і сприятливою ринковою кон'юнктурою з іншого.
Підіб'ємо підсумки.
ЗАТ «Траст» є підприємством групи компаній «Траст». Підприємство займається постачаннями спецтехніки: автобусів, вахтових автобусів, вантажних автомобілів, техніки для сільського господарства, техніки для дорожніх і будівельних організацій, техніки для електромереж та газових служб, комунальної техніки, елеваторного обладнання, водного транспорту, пожежної автотехніки, ізотермічних фургонів на всі види шасі , техніки для добувної промисловості. Крім цього поставляються запчастини на всі види обладнання. На підприємстві існує сервісний центр, який здійснює всі види обслуговування техніки, що поставляється.
У фірмі ЗАТ «Траст» працює 34 людини. На підприємстві працює логіст, який підпорядковується комерційному директору.
Підприємство здійснює експортні та імпортні операції. Фірма експортує спецтехніку російських виробників в Україні, Білорусь, Казахстан, Китай, Анголу, Чилі; імпортує в Росію продукцію компаній «Джон Дір» (США), «Хітачі» (Японія), «Татра» (Словаччина). Торгова діяльність фірми має тенденцію до поліпшення.
2.2 Розподільча логістика ЗАТ «Траст»
Для вивчення розподільної логістики ЗАТ «Траст» виділимо два комплекси розподільної логістики: при проведенні експортних та імпортних операцій.
При проведенні експортних операцій розподільна логістика включає в себе наступні етапи.
1. Планування обсягів експорту продукції.
2. Вибір та організація каналів збуту.
3. Організація складування і зберігання продукції.
4. Передпродажна доробка товарів.
5. Упаковка продукції.
6. Доставка та транспортування продукції.
7. Організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Розглянемо детально кожен з етапів.
1. Планування обсягів експорту продукції.
Передбачувана кількість експортованої продукції визначається у кілька етапів:
· Порівняння кількості проданої техніки за поточний і минулий часовий період;
· Аналіз клієнтів, які купували обладнання в минулому кварталі, за такими ознаками: місце розташування, частота закупівель в даний період;
· Вивчення проданої спецтехніки за її видами;
· Аналіз умов продажів спецтехніки;
При складанні експортних прогнозів також враховується:
· Економічне становище в країні і за її межами;
· Зміни в законодавстві РФ;
· Діяльність конкурентів.
Бюджет логістичної діяльності підприємства на наступний квартал встановлюється в розмірі 5% від обсягу продажів у попередньому кварталі.
На підставі даних, що плануються експортних продажів здійснюється визначення необхідної кількості місця на складі, планування транспортних витрат і витрат по організації сервісного обслуговування продукції.
2. Вибір та організація каналів збуту.
Канали розподілу частіше за все розрізняють за рівнями, тобто за кількістю комерційних посередників між виробником і споживачем. Незважаючи на великі ринки збуту (див. вище), підприємство здійснює експорт спецтехніки безпосередньо без посередників, тобто використовуються канали нульового рівня. Порядок експортних операцій розглянуто в попередньому параграфі.
3. Організація складування і зберігання продукції.
ЗАТ «Траст» має складські приміщення загальною площею 1000 кв.м., на якій і розміщується спецтехніка, що надходить від постачальників підприємства. Продукція складується з дотриманням всіх умов зберігання.
4. Передпродажна доробка товарів.
Передпродажна доробка товарів проводиться силами фахівців сервісного центру підприємства. Вона полягає в наступному:
· Доукомплектування поставленої продукції додатковими агрегатами, наприклад, для відповідності кліматичним умовам імпортера комбайни, що поставляються в країни з тропічним кліматом, доукомплектовуються кондиціонерами;
· Заміна вузлів і деталей з метою відповідності стандартам країни-імпортера і т.п.
У результаті передпродажної доробки товару під час довиборів створюється додаткова вартість. Однак витрати на повторні і неякісно виконані роботи по основній продукції стають прямими втратами експортера.
Частина спецтехніки підприємство поставляє в розібраному вигляді.
Торгівля продукцією в розібраному вигляді здійснюється підприємством на зовнішньому ринку для підвищення її конкурентоспроможності та отримання додаткового прибутку. Законодавство ряду країн (особливо країн) з метою захисту ряду галузей від конкуренції іноземних постачальників вводить кількісні обмеження або підвищені митні збори на імпорт готової продукції.
Перевага віддається імпорту її в розібраному вигляді, так як організація збирання продукції на підприємствах імпортера сприяє розвитку національної промисловості та підвищення зайнятості населення, а також розвитку науково-технічного процесу.
Комплекти вузлів і деталей, які підприємством, розраховані на можливість самостійної збірки силами персоналу країни-імпортера без проведення додаткових операцій з підготовки або доопрацювання деталей.
5. Упаковка продукції.
Упаковка продукції, як правило, не здійснюється. Спецтехніка перевозиться у відкритому вигляді.
6. Доставка та транспортування продукції.
Як вже зазначалося вище, доставка здійснюється залізничним або морським транспортом.
7. Організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Через відсутність посередників і роботи з безпосередніми покупцями безпосередньо, гарантійне, післягарантійне і сервісне обслуговування здійснюється в сервісному центрі підприємства, що сполучено з великими транспортними витратами, як для самого підприємства (при гарантійному обслуговуванні), так і для його замовників (при післягарантійному і сервісному обслуговуванні).
При проведенні імпортних операцій розподільна логістика включає в себе наступні етапи.
1. Планування обсягів імпорту продукції.
2. Вибір та організація каналів збуту.
3. Організація складування і зберігання продукції.
4. Передпродажний сервіс.
5. Упаковка продукції.
6. Доставка та транспортування продукції.
7. Організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Також проаналізуємо їх по порядку.
1. Планування обсягів імпорту продукції.
2. Вибір та організація каналів збуту.
3. Організація складування і зберігання продукції.
Дані етапи здійснюються аналогічно організації розподільчої логістики при експортних операціях підприємства.
4. Передпродажний сервіс.
Найважливішим напрямком діяльності підприємства є технічне обслуговування машин і устаткування, яке складається з двох етапів: технічне обслуговування в гарантійний та післягарантійний період. Здійснення техобслуговування і надання сервісних послуг має виключно важливе значення при комплектних поставках обладнання. Фірми, які постачають ЗАТ «Траст» своє обладнання, отримують додаткові можливості постачання запасних частин, експлуатаційних вузлів та надання послуг через кваліфікованих фахівців. Все це створює на споживчому ринку широку мережу сервісного обслуговування, що вигідно як для імпортера, так і для експортера.
5. Упаковка продукції.
6. Доставка та транспортування продукції.
7. Організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
При проведенні імпортних операцій, сервісний центр господарюючого суб'єкта представляє повний спектр гарантійного, післягарантійного, а також сервісного обслуговування (див. також вище).
Отже, можна виділити комплекс розподільної логістики підприємства при експортних та імпортних операціях. Розподільча логістика включає в себе наступні етапи: планування обсягів продажів, організація каналів збуту, складування і зберігання продукції, передпродажний сервіс, пакування, транспортування продукції, організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Нижче будуть виявлені проблеми підприємства у сфері логістики та визначені шляхи їх вирішення.
2.3 Недоліки в системі розподільної логістики ЗАТ «Траст»
Проведений аналіз показує, що господарюючий суб'єкт - динамічно розвиваються підприємство, один з найбільших постачальників спецтехніки в Росії і країнах СНД. Але навіть при цьому можна дати ряд рекомендацій щодо поліпшення логістичної діяльності підприємства.
По-перше, на підприємстві складаються неточні прогнози щодо обсягів продажів, що тягне за собою неточні розрахунки витрат на складування, транспортування, гарантійне обслуговування, сервіс і т.д. і, в кінцевому підсумку - неточне визначення комплексу заходів щодо розподільчої логістики.
По-друге, при експорті продукції підприємство використовує логістичні канали нульового рівня, тобто не приваблює до своєї діяльності посередників.
Торговельне посередництво - дуже важлива і невід'ємна частина сучасної ринкової економіки. Об'єктивна економічна необхідність і висока ефективність торгово-посередницької ланки в міжнародній торгівлі сировиною, напівфабрикатами, готовими виробами, машинами і устаткуванням, а також послугами доведені всією практикою роботи в сфері реалізації зарубіжних виробників, експортерів та імпортерів.
Не випадково, що збутові структури найбільших міжнародних корпорацій типу «Дженерал Моторз», «Нестле», «Вестінгауз», «Міцубісі Хеві Індастріз», «ІБМ», «Брітіш петролеум» прямо або опосередковано спираються на сотні й тисячі різних посередницьких фірм, що діють в різних країнах світу.
Величезне число угод у міжнародній торгівлі здійснюється за допомогою посередників - торговельних фірм, організацій та фізичних осіб, що займають проміжне положення між виробниками товарів і послуг та їх кінцевими споживачами.
За оцінками різних експертів, понад дві третини машинотехнических виробів і обладнання, хто в міжнародний обіг, реалізується за допомогою торговельних посередників. Аналіз сучасної практики міжнародної торгівлі показує, що до послуг торгових посередників у своїй зовнішньоекономічній діяльності вдаються в першу чергу дрібні та середні фірми-постачальники. Використання інструменту посередництва є стрижневим в організації збуту їхніх товарів.
По-третє, як уже зазначалося вище, через використання каналів збуту нульового рівня, гарантійне, післягарантійне і сервісне обслуговування доводиться здійснювати в сервісному центрі підприємства, що збільшує час обслуговування та логістичні витрати підприємства.
Отже, можна виділити наступні проблеми підприємства в області організації розподільчої логістики: відсутність посередників при експорті товарів і нечітке планування обсягів продажів.
3. ПРОПОЗИЦІЯ ПО ВДОСКОНАЛЕННЮ Розподільча логістика ЗАТ «ТРАСТ»
3.1 Шляхи вдосконалення розподільчої логістики підприємства
На підставі проблем, виявлених в параграфі 2.3, визначимо шляхи підвищення ефективності розподільної логістики підприємства.
ЗАТ «Траст» необхідно залучати посередників при організації своєї діяльності на міжнародних ринках. У результаті, незважаючи на витрати з оплати винагороди посередників, буде досягнуто наступне:
· Залучення посередників підвищить оперативність збуту товарів, що сприятиме збільшенню прибутку фірми за рахунок прискореного обороту його капіталу;
· Посередники, перебуваючи ближче до покупця, краще знають ринок і більш оперативно реагують на зміну його кон'юнктури; що дозволить реалізовувати товар на більш сприятливих для експортера умовах, звільняючи його від багатьох турбот, пов'язаних з реалізацією товару;
· Залучення посередників створить можливість підвищити конкурентоспроможність товарів за рахунок скорочення термінів постачань і проміжних складів, кращого складування і зберігання товарів, передпродажного сервісу та технічного обслуговування, спеціального маркування, доукомплектації виробів в країні збуту відповідно до місцевих вимог;
· Деякі посередники фінансують угоди експортера (на основі як короткострокового, так і середньострокового кредитування), авансують постачальників, вкладаючи власний капітал у створення і функціонування збутової мережі, що створить важливі економічні переваги від економії коштів, вкладених в обіг;
· Посередники забезпечують для експортерів можливість відносно швидкого виходу на нові ринки, більш легкого доступу до покупців, що дасть можливість підприємству зменшити або усунути кредитні ризики, економити на бухгалтерських та канцелярських витратах, оптимізувати витрати на маркетинг, рекламу тощо;
· Посередники, завжди перебуваючи в більш тісному контакті з кінцевими споживачами товарів і послуг, є важливими постійними джерелами цінної первинної інформації про ринок - його ємності, тенденціях формування і зміни попиту, його сегментації, становище конкурентів, перспективи збуту, ціни і можливості їх зміни, сучасні вимоги до рівня якості та конкурентоспроможності товару. Уміле використання підприємством такої інформації, дозволить отримувати важливі конкурентні переваги, активно удосконалювати тактику і стратегію збуту, багаторазово окупаючи витрати на оплату послуг посередників;
· При роботі через посередників, що спеціалізуються на масовому збуті певної номенклатури товарів, виникне додаткова вигода за рахунок зниження витрат обігу на одиницю реалізованого товару.
Підприємству для вдосконалення розподільчої логістики необхідно створювати дилерську та дистриб'юторську мережу, перш за все, в країнах України, Білорусь, Казахстан, Китай, Ангола, Чилі. При цьому підприємства, які залучаються до співпраці, повинні займатися не тільки продажами спецтехніки, але і мати у своєму складі сервісні центри для передпродажної підготовки продукції, а також для її гарантійного обслуговування. При пошуку посередників підприємству варто скористатися в першу чергу Інтернетом (особливо, у країнах Далекого Зарубіжжя).
Для поліпшення планування обсягу продажів, при здійсненні, як експортних, так і імпортних операцій; автор пропонує впровадити на підприємстві системи програм «1С Підприємство 8.0. Управління торгівлею ».
Конфігурація «Управління торгівлею» системи програм «1С Підприємство 8.0» є тиражним рішенням, що дозволяє в комплексі автоматизувати завдання оперативного і управлінського обліку, аналізу і планування торгових операцій, забезпечивши тим самим ефективне управління сучасним торговим підприємством. Ключовим напрямком розвитку нового рішення є реалізація потужної функціональності, призначеної для управління торговою діяльністю:
· Управління продажами.
· Управління поставками.
· Планування продажів і закупівель.
· Управління складськими запасами.
· Управління замовленнями.
· Управління взаємовідносинами з контрагентами.
· Аналіз товарообігу підприємства.
· Аналіз цін і управління ціновою політикою.
· Моніторинг та аналіз ефективності торгової діяльності.
Підсистема управління продажами дозволяє вирішувати завдання оперативного планування і контролю продажів, як в натуральному, так і в грошовому вираженні. Містить у собі блоки:
· Планування продажів
· Управління замовленнями покупців
Підсистема містить засоби аналізу замовлень, покликана надавати підтримку в прийнятті управлінських рішень при взаємодії з клієнтами і допомагати виявляти вузькі місця на складі.
Планування виробляється як по окремих видах, так і по групах товарів; конфігурація також дозволяє вибрати певні категорії покупців (по регіонах, по видах діяльності й т.п.) і становити окремі плани для кожної з цих груп. Плани складаються з різною тимчасовою деталізацією (від дня до року); таким чином, конфігурація дає можливість розробляти як стратегічні (квартальні, річні), так і робочі плани на один і той же період.
Передбачено планування продажів як по всій фірмі в цілому, так і по підрозділах або групам підрозділів. Це дає можливість керівникам і менеджерам підрозділів складати плани продажів по своїх напрямках. Плани підрозділів консолідуються у зведений план продажів по організації.
При складанні планів продажів, прогнозуються такі показники:
· Обсяги продажів у натуральному і сумовому вираженні;
· Собівартість продажу;
· Торгова націнка.
Планові дані про продажі в натуральному виразі можуть вводитися як в ручному, так і в автоматичному режимі. Для останнього варіанту використовується інформація про продажі товарів за попередній період, поточні складські залишки й отриманих на плановий період замовлення покупців. Ці дані можуть використовуватися в різних комбінаціях, що визначаються користувачем. Якщо для певних груп товарів необхідно застосовувати окремі принципи розрахунку планових показників, передбачена можливість складання для кожної з них окремого плану, які згодом будуть об'єднані в один загальний план.
Для остаточного доведення плану передбачена можливість відносного або абсолютного зміни даних, отриманих в результаті розрахунків, наприклад, для реалізації такої стратегії, як «Обсяг продажів за аналогічний період минулого року плюс 5%».
Для контролю виконання розроблених планів в конфігурації передбачені розвинені засоби порівняльного аналізу інформації про плани і фактичні продажі. За допомогою них, наприклад, вирішуються такі завдання:
· План-фактний аналіз продажів за певний період;
· Порівняльний аналіз продажів за різні періоди, наприклад за поточний період і аналогічний минулого року;
· Порівняння планів продажу з однаковою деталізацією за різні періоди часу, наприклад, помісячні плани на грудень поточного і минулого року.
· Порівняння планів з різною деталізацією за один і той же період, наприклад, поквартальні та помісячні плани на перше півріччя поточного року.
При цьому дані можуть бути надані в розрізі підрозділів, згруповані для порівняння за відмітними ознаками (властивостями) номенклатури і покупців. Наприклад, можна провести порівняльний аналіз обсягів продажу номенклатури із заданими характеристиками в певному регіоні за різні періоди часу, щоб виявити сезонні коливання.
Підсистема управління замовленнями покупців дозволяє реалізувати найбільш ефективну для підприємства стратегію обслуговування замовлень покупців, наприклад, стратегію мінімізації необхідного для обслуговування замовлень складського залишку.
Автор роботи вважає, що вищеперелічений комплекс заходів здатен поліпшити логістичну діяльність аналізованого господарюючого суб'єкта.
ВИСНОВОК
На підставі виконаної роботи зробимо наступні висновки.
Розподільча логістика - це комплекс взаємопов'язаних функцій, що реалізуються в процесі розподілу матеріального потоку між різними оптовими покупцями, тобто в процесі гуртового продажу товарів. Вона підвищує ефективність матеріальних потоків на етапі руху від продавця до покупця.
На мікрорівні розподільна логістика - це планування збуту, організація отримання та обробки замовлень, організація складського зберігання продукції, упаковка і комплектація продукції, забезпечення відвантаження та доставки продукції, організація послереалізаціонного обслуговування.
На макрорівні розподільна логістика - оптимізація розподілу матеріального потоку на етапі його руху до споживача, забезпечення необхідної кількості розподільчих центрів на території, що обслуговується, визначення оптимального місця розташування розподільчого центру на території, що обслуговується.
Кінцевою метою руху будь-якого матеріального потоку є його споживання, яке може бути виробничим - в якості засобів чи знарядь праці, або невиробничих - на особисте споживання і споживання на підприємствах невиробничої сфери.
Постачальники і споживачі пов'язані між собою логістичним каналом. Після вибору конкретних посередників логістичний канал перетвориться в логістичний ланцюг. Логістичні канали бувають з прямими зв'язками (без участі оптово-посередницьких фірм) і без прямих зв'язків (з участю посередників) - більш зручній.
Форми товароруху буває складська і транзитна. Розподільчий центр влаштовується на місці виробництва або споживання продукції.
ЗАТ «Траст» є підприємством групи компаній «Траст». Підприємство поставляє такі види спецтехніки: автобуси, вахтові автобуси, вантажні автомобілі, техніку для сільського господарства, техніку для дорожніх і будівельних організацій, техніку для електромереж та газових служб, комунальну техніку, елеваторне обладнання, водний транспорт, пожежну автотехніку, ізотермічні фургони на всі види шасі, техніку для добувної промисловості. Крім цього поставляються запчастини на всі види обладнання. На підприємстві існує сервісний центр, який здійснює всі види обслуговування техніки, що поставляється.
У фірмі ЗАТ «Траст» працює 35 чоловік. На підприємстві є логіст, який безпосередньо підпорядковується комерційному директору.
Підприємство здійснює експортні та імпортні операції. Фірма експортує спецтехніку російських виробників в Україні, Білорусь, Казахстан, Китай, Анголу, Чилі; імпортує в Росію продукцію компаній «Джон Дір» (США), «Хітачі» (Японія), «Татра» (Словаччина). Торгова діяльність фірми має тенденцію до поліпшення. Поліпшення показників роботи підприємства пов'язане з професійною роботою його співробітників з одного боку і поліпшенням економічних показників і сприятливою ринковою кон'юнктурою з іншого.
Розподільча логістика підприємства включає в себе наступні етапи: планування обсягів продажів, організація каналів збуту, складування і зберігання продукції, передпродажний сервіс, пакування, транспортування продукції, організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Основні проблеми підприємства у сфері логістики: неточні прогнози щодо обсягів продажів, відсутність посередників при експорті, відсутність сервісного обслуговування при експорті.
Шляхи вирішення цих проблем -
1) пошук посередників з можливістю сервісного обслуговування продукції, що продається при організації діяльності підприємства на міжнародних ринках,
2) впровадження на підприємстві системи програм «1С Підприємство 8.0. Управління торгівлею ».
ЛІТЕРАТУРА
1. Бауерсокс Дональд Дж., Клосс Дейвід Дж. Логістика: інтегрована ланцюг поставок / Пер. з англ. - М: ЗАТ «Олімп - Бізнес», 2001.
2. Бірюльов Є. Посередники в міжнародній торгівлі. Можливості взаємодії для російських постачальників. / / Маркетинг-2003 - № 5.
3. Іванова А. Премудрості зовнішньоторговельних розрахунків / / Фінанси. -2003 .- № 36.
4. Кормние Ю. Зовнішньоекономічні аспекти розвитку машинобудівного комплексу / / Економіст.-1996. - № 6.
5. Логістика: Навчальний посібник / За ред. проф. Б.А. Анікіна. - М: ИНФРА-М, 2002.
6. Мясникова Л.А. Інформаційна логістика / / РИЗИК. -1999. - N1.
7. Новіков О.А., Уваров С.А. Логістика: Навчальний посібник. - СПб.: Вид. Дім «Бізнес-преса», 1999.
8. Ніколайчук В.Є. Логістика. - СПб: «Пітер», 2001.
9. Нижегородцев Р.М. Інформаційна економіка. Книга 1. Інформаційна всесвіт: Інформаційні основи економічного зростання. - Москва - Кострома, 2002.
10. Сидоров І.І. Логістична концепція управління підприємством .- СПб: Питер, 2001.
11. Строганова Е. Як правильно вибрати зарубіжного партнера / / Банківська справа в Москве.-2001. - № 7.
12. Семененко А.І., Сергєєв В.І. Логістика. Основи теорії: Підручник для вузів. - СПб.: Вид-во «Союз», 2001.
13. Сергєєв В. І. Логістика: аналітичний огляд. - СПб., 1996.
14. Сердюкова Л. О. Транспортно-складська логістика цеху: Конспект лекцій з курсу «Логістика» для студ. спец. 0701 / Саратовський держ. ун-т. - Саратов, 1995.
15. Смєхов А. А. Введення в логістику. М.: Транспорт, 1993.
16. Смєхов А. А. Основи транспортної логістики / Учеб. для вузів ж.-д. трансп. - М.: Транспорт, 1995.
17. Туровець О. Г., Родіонова В. М. Логістика. - Воронеж: ВДТУ, 1994.
18. Чернишов М. А., Новиков О. А. Інфраструктура мегаполісу: логістичний підхід. - Ростов н / Д: Вид-во Зростання. ун-ту. 1995.
19. Шеннон Р. Ю. Імітаційне моделювання систем - наука і мистецтво / Пер з англ. Під. ред. Є. К. Масловського. - М.: Світ, 1978.
20. Ефективність стратегій логістичного розвитку: Міжвузівський науковий збірник / Саратовський держ. техн. ун-т. - Саратов, 1995.
· Відсутність нереструктурізірованной простроченої заборгованості перед бюджетом та іншими державними органами.
· Реальні активи компанії повинні перевищувати вартість фінансування не менше, ніж у 2 рази.
· Частка грошової складової у виручці від продажу повинна становити не менше 80%.
· Участь позичальника у проекті власними коштами має становити не менше 15% від вартості проекту.
Компанія задовольняє базовим вимогам, при виконанні яких Банк кредитує експортні та імпортні контракти.
Наведена нижче таблиця 2.2 показує динаміку поліпшення торговельної діяльності фірми.
Таблиця 2.2 - Торгові показники ЗАТ «Траст» в 2002-2003 роках, млн. доларів США
| Показники | 2002 | 2003 |
| Обсяг продажів спецтехніки | 5,1 | 5,9 |
| Експорт спецтехніки | 2,3 | 2,7 |
| Імпорт спецтехніки | 0,6 | 1,1 |
Підіб'ємо підсумки.
ЗАТ «Траст» є підприємством групи компаній «Траст». Підприємство займається постачаннями спецтехніки: автобусів, вахтових автобусів, вантажних автомобілів, техніки для сільського господарства, техніки для дорожніх і будівельних організацій, техніки для електромереж та газових служб, комунальної техніки, елеваторного обладнання, водного транспорту, пожежної автотехніки, ізотермічних фургонів на всі види шасі , техніки для добувної промисловості. Крім цього поставляються запчастини на всі види обладнання. На підприємстві існує сервісний центр, який здійснює всі види обслуговування техніки, що поставляється.
У фірмі ЗАТ «Траст» працює 34 людини. На підприємстві працює логіст, який підпорядковується комерційному директору.
Підприємство здійснює експортні та імпортні операції. Фірма експортує спецтехніку російських виробників в Україні, Білорусь, Казахстан, Китай, Анголу, Чилі; імпортує в Росію продукцію компаній «Джон Дір» (США), «Хітачі» (Японія), «Татра» (Словаччина). Торгова діяльність фірми має тенденцію до поліпшення.
2.2 Розподільча логістика ЗАТ «Траст»
Для вивчення розподільної логістики ЗАТ «Траст» виділимо два комплекси розподільної логістики: при проведенні експортних та імпортних операцій.
При проведенні експортних операцій розподільна логістика включає в себе наступні етапи.
1. Планування обсягів експорту продукції.
2. Вибір та організація каналів збуту.
3. Організація складування і зберігання продукції.
4. Передпродажна доробка товарів.
5. Упаковка продукції.
6. Доставка та транспортування продукції.
7. Організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Розглянемо детально кожен з етапів.
1. Планування обсягів експорту продукції.
Передбачувана кількість експортованої продукції визначається у кілька етапів:
· Порівняння кількості проданої техніки за поточний і минулий часовий період;
· Аналіз клієнтів, які купували обладнання в минулому кварталі, за такими ознаками: місце розташування, частота закупівель в даний період;
· Вивчення проданої спецтехніки за її видами;
· Аналіз умов продажів спецтехніки;
При складанні експортних прогнозів також враховується:
· Економічне становище в країні і за її межами;
· Зміни в законодавстві РФ;
· Діяльність конкурентів.
Бюджет логістичної діяльності підприємства на наступний квартал встановлюється в розмірі 5% від обсягу продажів у попередньому кварталі.
На підставі даних, що плануються експортних продажів здійснюється визначення необхідної кількості місця на складі, планування транспортних витрат і витрат по організації сервісного обслуговування продукції.
2. Вибір та організація каналів збуту.
Канали розподілу частіше за все розрізняють за рівнями, тобто за кількістю комерційних посередників між виробником і споживачем. Незважаючи на великі ринки збуту (див. вище), підприємство здійснює експорт спецтехніки безпосередньо без посередників, тобто використовуються канали нульового рівня. Порядок експортних операцій розглянуто в попередньому параграфі.
3. Організація складування і зберігання продукції.
ЗАТ «Траст» має складські приміщення загальною площею 1000 кв.м., на якій і розміщується спецтехніка, що надходить від постачальників підприємства. Продукція складується з дотриманням всіх умов зберігання.
4. Передпродажна доробка товарів.
Передпродажна доробка товарів проводиться силами фахівців сервісного центру підприємства. Вона полягає в наступному:
· Доукомплектування поставленої продукції додатковими агрегатами, наприклад, для відповідності кліматичним умовам імпортера комбайни, що поставляються в країни з тропічним кліматом, доукомплектовуються кондиціонерами;
· Заміна вузлів і деталей з метою відповідності стандартам країни-імпортера і т.п.
У результаті передпродажної доробки товару під час довиборів створюється додаткова вартість. Однак витрати на повторні і неякісно виконані роботи по основній продукції стають прямими втратами експортера.
Частина спецтехніки підприємство поставляє в розібраному вигляді.
Торгівля продукцією в розібраному вигляді здійснюється підприємством на зовнішньому ринку для підвищення її конкурентоспроможності та отримання додаткового прибутку. Законодавство ряду країн (особливо країн) з метою захисту ряду галузей від конкуренції іноземних постачальників вводить кількісні обмеження або підвищені митні збори на імпорт готової продукції.
Перевага віддається імпорту її в розібраному вигляді, так як організація збирання продукції на підприємствах імпортера сприяє розвитку національної промисловості та підвищення зайнятості населення, а також розвитку науково-технічного процесу.
Комплекти вузлів і деталей, які підприємством, розраховані на можливість самостійної збірки силами персоналу країни-імпортера без проведення додаткових операцій з підготовки або доопрацювання деталей.
5. Упаковка продукції.
Упаковка продукції, як правило, не здійснюється. Спецтехніка перевозиться у відкритому вигляді.
6. Доставка та транспортування продукції.
Як вже зазначалося вище, доставка здійснюється залізничним або морським транспортом.
7. Організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Через відсутність посередників і роботи з безпосередніми покупцями безпосередньо, гарантійне, післягарантійне і сервісне обслуговування здійснюється в сервісному центрі підприємства, що сполучено з великими транспортними витратами, як для самого підприємства (при гарантійному обслуговуванні), так і для його замовників (при післягарантійному і сервісному обслуговуванні).
При проведенні імпортних операцій розподільна логістика включає в себе наступні етапи.
1. Планування обсягів імпорту продукції.
2. Вибір та організація каналів збуту.
3. Організація складування і зберігання продукції.
4. Передпродажний сервіс.
5. Упаковка продукції.
6. Доставка та транспортування продукції.
7. Організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Також проаналізуємо їх по порядку.
1. Планування обсягів імпорту продукції.
2. Вибір та організація каналів збуту.
3. Організація складування і зберігання продукції.
Дані етапи здійснюються аналогічно організації розподільчої логістики при експортних операціях підприємства.
4. Передпродажний сервіс.
Найважливішим напрямком діяльності підприємства є технічне обслуговування машин і устаткування, яке складається з двох етапів: технічне обслуговування в гарантійний та післягарантійний період. Здійснення техобслуговування і надання сервісних послуг має виключно важливе значення при комплектних поставках обладнання. Фірми, які постачають ЗАТ «Траст» своє обладнання, отримують додаткові можливості постачання запасних частин, експлуатаційних вузлів та надання послуг через кваліфікованих фахівців. Все це створює на споживчому ринку широку мережу сервісного обслуговування, що вигідно як для імпортера, так і для експортера.
5. Упаковка продукції.
6. Доставка та транспортування продукції.
7. Організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
При проведенні імпортних операцій, сервісний центр господарюючого суб'єкта представляє повний спектр гарантійного, післягарантійного, а також сервісного обслуговування (див. також вище).
Отже, можна виділити комплекс розподільної логістики підприємства при експортних та імпортних операціях. Розподільча логістика включає в себе наступні етапи: планування обсягів продажів, організація каналів збуту, складування і зберігання продукції, передпродажний сервіс, пакування, транспортування продукції, організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Нижче будуть виявлені проблеми підприємства у сфері логістики та визначені шляхи їх вирішення.
2.3 Недоліки в системі розподільної логістики ЗАТ «Траст»
Проведений аналіз показує, що господарюючий суб'єкт - динамічно розвиваються підприємство, один з найбільших постачальників спецтехніки в Росії і країнах СНД. Але навіть при цьому можна дати ряд рекомендацій щодо поліпшення логістичної діяльності підприємства.
По-перше, на підприємстві складаються неточні прогнози щодо обсягів продажів, що тягне за собою неточні розрахунки витрат на складування, транспортування, гарантійне обслуговування, сервіс і т.д. і, в кінцевому підсумку - неточне визначення комплексу заходів щодо розподільчої логістики.
По-друге, при експорті продукції підприємство використовує логістичні канали нульового рівня, тобто не приваблює до своєї діяльності посередників.
Торговельне посередництво - дуже важлива і невід'ємна частина сучасної ринкової економіки. Об'єктивна економічна необхідність і висока ефективність торгово-посередницької ланки в міжнародній торгівлі сировиною, напівфабрикатами, готовими виробами, машинами і устаткуванням, а також послугами доведені всією практикою роботи в сфері реалізації зарубіжних виробників, експортерів та імпортерів.
Не випадково, що збутові структури найбільших міжнародних корпорацій типу «Дженерал Моторз», «Нестле», «Вестінгауз», «Міцубісі Хеві Індастріз», «ІБМ», «Брітіш петролеум» прямо або опосередковано спираються на сотні й тисячі різних посередницьких фірм, що діють в різних країнах світу.
Величезне число угод у міжнародній торгівлі здійснюється за допомогою посередників - торговельних фірм, організацій та фізичних осіб, що займають проміжне положення між виробниками товарів і послуг та їх кінцевими споживачами.
За оцінками різних експертів, понад дві третини машинотехнических виробів і обладнання, хто в міжнародний обіг, реалізується за допомогою торговельних посередників. Аналіз сучасної практики міжнародної торгівлі показує, що до послуг торгових посередників у своїй зовнішньоекономічній діяльності вдаються в першу чергу дрібні та середні фірми-постачальники. Використання інструменту посередництва є стрижневим в організації збуту їхніх товарів.
По-третє, як уже зазначалося вище, через використання каналів збуту нульового рівня, гарантійне, післягарантійне і сервісне обслуговування доводиться здійснювати в сервісному центрі підприємства, що збільшує час обслуговування та логістичні витрати підприємства.
Отже, можна виділити наступні проблеми підприємства в області організації розподільчої логістики: відсутність посередників при експорті товарів і нечітке планування обсягів продажів.
3. ПРОПОЗИЦІЯ ПО ВДОСКОНАЛЕННЮ Розподільча логістика ЗАТ «ТРАСТ»
3.1 Шляхи вдосконалення розподільчої логістики підприємства
На підставі проблем, виявлених в параграфі 2.3, визначимо шляхи підвищення ефективності розподільної логістики підприємства.
ЗАТ «Траст» необхідно залучати посередників при організації своєї діяльності на міжнародних ринках. У результаті, незважаючи на витрати з оплати винагороди посередників, буде досягнуто наступне:
· Залучення посередників підвищить оперативність збуту товарів, що сприятиме збільшенню прибутку фірми за рахунок прискореного обороту його капіталу;
· Посередники, перебуваючи ближче до покупця, краще знають ринок і більш оперативно реагують на зміну його кон'юнктури; що дозволить реалізовувати товар на більш сприятливих для експортера умовах, звільняючи його від багатьох турбот, пов'язаних з реалізацією товару;
· Залучення посередників створить можливість підвищити конкурентоспроможність товарів за рахунок скорочення термінів постачань і проміжних складів, кращого складування і зберігання товарів, передпродажного сервісу та технічного обслуговування, спеціального маркування, доукомплектації виробів в країні збуту відповідно до місцевих вимог;
· Деякі посередники фінансують угоди експортера (на основі як короткострокового, так і середньострокового кредитування), авансують постачальників, вкладаючи власний капітал у створення і функціонування збутової мережі, що створить важливі економічні переваги від економії коштів, вкладених в обіг;
· Посередники забезпечують для експортерів можливість відносно швидкого виходу на нові ринки, більш легкого доступу до покупців, що дасть можливість підприємству зменшити або усунути кредитні ризики, економити на бухгалтерських та канцелярських витратах, оптимізувати витрати на маркетинг, рекламу тощо;
· Посередники, завжди перебуваючи в більш тісному контакті з кінцевими споживачами товарів і послуг, є важливими постійними джерелами цінної первинної інформації про ринок - його ємності, тенденціях формування і зміни попиту, його сегментації, становище конкурентів, перспективи збуту, ціни і можливості їх зміни, сучасні вимоги до рівня якості та конкурентоспроможності товару. Уміле використання підприємством такої інформації, дозволить отримувати важливі конкурентні переваги, активно удосконалювати тактику і стратегію збуту, багаторазово окупаючи витрати на оплату послуг посередників;
· При роботі через посередників, що спеціалізуються на масовому збуті певної номенклатури товарів, виникне додаткова вигода за рахунок зниження витрат обігу на одиницю реалізованого товару.
Підприємству для вдосконалення розподільчої логістики необхідно створювати дилерську та дистриб'юторську мережу, перш за все, в країнах України, Білорусь, Казахстан, Китай, Ангола, Чилі. При цьому підприємства, які залучаються до співпраці, повинні займатися не тільки продажами спецтехніки, але і мати у своєму складі сервісні центри для передпродажної підготовки продукції, а також для її гарантійного обслуговування. При пошуку посередників підприємству варто скористатися в першу чергу Інтернетом (особливо, у країнах Далекого Зарубіжжя).
Для поліпшення планування обсягу продажів, при здійсненні, як експортних, так і імпортних операцій; автор пропонує впровадити на підприємстві системи програм «1С Підприємство 8.0. Управління торгівлею ».
Конфігурація «Управління торгівлею» системи програм «1С Підприємство 8.0» є тиражним рішенням, що дозволяє в комплексі автоматизувати завдання оперативного і управлінського обліку, аналізу і планування торгових операцій, забезпечивши тим самим ефективне управління сучасним торговим підприємством. Ключовим напрямком розвитку нового рішення є реалізація потужної функціональності, призначеної для управління торговою діяльністю:
· Управління продажами.
· Управління поставками.
· Планування продажів і закупівель.
· Управління складськими запасами.
· Управління замовленнями.
· Управління взаємовідносинами з контрагентами.
· Аналіз товарообігу підприємства.
· Аналіз цін і управління ціновою політикою.
· Моніторинг та аналіз ефективності торгової діяльності.
Підсистема управління продажами дозволяє вирішувати завдання оперативного планування і контролю продажів, як в натуральному, так і в грошовому вираженні. Містить у собі блоки:
· Планування продажів
· Управління замовленнями покупців
Підсистема містить засоби аналізу замовлень, покликана надавати підтримку в прийнятті управлінських рішень при взаємодії з клієнтами і допомагати виявляти вузькі місця на складі.
Планування виробляється як по окремих видах, так і по групах товарів; конфігурація також дозволяє вибрати певні категорії покупців (по регіонах, по видах діяльності й т.п.) і становити окремі плани для кожної з цих груп. Плани складаються з різною тимчасовою деталізацією (від дня до року); таким чином, конфігурація дає можливість розробляти як стратегічні (квартальні, річні), так і робочі плани на один і той же період.
Передбачено планування продажів як по всій фірмі в цілому, так і по підрозділах або групам підрозділів. Це дає можливість керівникам і менеджерам підрозділів складати плани продажів по своїх напрямках. Плани підрозділів консолідуються у зведений план продажів по організації.
При складанні планів продажів, прогнозуються такі показники:
· Обсяги продажів у натуральному і сумовому вираженні;
· Собівартість продажу;
· Торгова націнка.
Планові дані про продажі в натуральному виразі можуть вводитися як в ручному, так і в автоматичному режимі. Для останнього варіанту використовується інформація про продажі товарів за попередній період, поточні складські залишки й отриманих на плановий період замовлення покупців. Ці дані можуть використовуватися в різних комбінаціях, що визначаються користувачем. Якщо для певних груп товарів необхідно застосовувати окремі принципи розрахунку планових показників, передбачена можливість складання для кожної з них окремого плану, які згодом будуть об'єднані в один загальний план.
Для остаточного доведення плану передбачена можливість відносного або абсолютного зміни даних, отриманих в результаті розрахунків, наприклад, для реалізації такої стратегії, як «Обсяг продажів за аналогічний період минулого року плюс 5%».
Для контролю виконання розроблених планів в конфігурації передбачені розвинені засоби порівняльного аналізу інформації про плани і фактичні продажі. За допомогою них, наприклад, вирішуються такі завдання:
· План-фактний аналіз продажів за певний період;
· Порівняльний аналіз продажів за різні періоди, наприклад за поточний період і аналогічний минулого року;
· Порівняння планів продажу з однаковою деталізацією за різні періоди часу, наприклад, помісячні плани на грудень поточного і минулого року.
· Порівняння планів з різною деталізацією за один і той же період, наприклад, поквартальні та помісячні плани на перше півріччя поточного року.
При цьому дані можуть бути надані в розрізі підрозділів, згруповані для порівняння за відмітними ознаками (властивостями) номенклатури і покупців. Наприклад, можна провести порівняльний аналіз обсягів продажу номенклатури із заданими характеристиками в певному регіоні за різні періоди часу, щоб виявити сезонні коливання.
Підсистема управління замовленнями покупців дозволяє реалізувати найбільш ефективну для підприємства стратегію обслуговування замовлень покупців, наприклад, стратегію мінімізації необхідного для обслуговування замовлень складського залишку.
Автор роботи вважає, що вищеперелічений комплекс заходів здатен поліпшити логістичну діяльність аналізованого господарюючого суб'єкта.
ВИСНОВОК
На підставі виконаної роботи зробимо наступні висновки.
Розподільча логістика - це комплекс взаємопов'язаних функцій, що реалізуються в процесі розподілу матеріального потоку між різними оптовими покупцями, тобто в процесі гуртового продажу товарів. Вона підвищує ефективність матеріальних потоків на етапі руху від продавця до покупця.
На мікрорівні розподільна логістика - це планування збуту, організація отримання та обробки замовлень, організація складського зберігання продукції, упаковка і комплектація продукції, забезпечення відвантаження та доставки продукції, організація послереалізаціонного обслуговування.
На макрорівні розподільна логістика - оптимізація розподілу матеріального потоку на етапі його руху до споживача, забезпечення необхідної кількості розподільчих центрів на території, що обслуговується, визначення оптимального місця розташування розподільчого центру на території, що обслуговується.
Кінцевою метою руху будь-якого матеріального потоку є його споживання, яке може бути виробничим - в якості засобів чи знарядь праці, або невиробничих - на особисте споживання і споживання на підприємствах невиробничої сфери.
Постачальники і споживачі пов'язані між собою логістичним каналом. Після вибору конкретних посередників логістичний канал перетвориться в логістичний ланцюг. Логістичні канали бувають з прямими зв'язками (без участі оптово-посередницьких фірм) і без прямих зв'язків (з участю посередників) - більш зручній.
Форми товароруху буває складська і транзитна. Розподільчий центр влаштовується на місці виробництва або споживання продукції.
ЗАТ «Траст» є підприємством групи компаній «Траст». Підприємство поставляє такі види спецтехніки: автобуси, вахтові автобуси, вантажні автомобілі, техніку для сільського господарства, техніку для дорожніх і будівельних організацій, техніку для електромереж та газових служб, комунальну техніку, елеваторне обладнання, водний транспорт, пожежну автотехніку, ізотермічні фургони на всі види шасі, техніку для добувної промисловості. Крім цього поставляються запчастини на всі види обладнання. На підприємстві існує сервісний центр, який здійснює всі види обслуговування техніки, що поставляється.
У фірмі ЗАТ «Траст» працює 35 чоловік. На підприємстві є логіст, який безпосередньо підпорядковується комерційному директору.
Підприємство здійснює експортні та імпортні операції. Фірма експортує спецтехніку російських виробників в Україні, Білорусь, Казахстан, Китай, Анголу, Чилі; імпортує в Росію продукцію компаній «Джон Дір» (США), «Хітачі» (Японія), «Татра» (Словаччина). Торгова діяльність фірми має тенденцію до поліпшення. Поліпшення показників роботи підприємства пов'язане з професійною роботою його співробітників з одного боку і поліпшенням економічних показників і сприятливою ринковою кон'юнктурою з іншого.
Розподільча логістика підприємства включає в себе наступні етапи: планування обсягів продажів, організація каналів збуту, складування і зберігання продукції, передпродажний сервіс, пакування, транспортування продукції, організація гарантійного, післягарантійного та сервісного обслуговування.
Основні проблеми підприємства у сфері логістики: неточні прогнози щодо обсягів продажів, відсутність посередників при експорті, відсутність сервісного обслуговування при експорті.
Шляхи вирішення цих проблем -
1) пошук посередників з можливістю сервісного обслуговування продукції, що продається при організації діяльності підприємства на міжнародних ринках,
2) впровадження на підприємстві системи програм «1С Підприємство 8.0. Управління торгівлею ».
ЛІТЕРАТУРА
1. Бауерсокс Дональд Дж., Клосс Дейвід Дж. Логістика: інтегрована ланцюг поставок / Пер. з англ. - М: ЗАТ «Олімп - Бізнес», 2001.
2. Бірюльов Є. Посередники в міжнародній торгівлі. Можливості взаємодії для російських постачальників. / / Маркетинг-2003 - № 5.
3. Іванова А. Премудрості зовнішньоторговельних розрахунків / / Фінанси. -2003 .- № 36.
4. Кормние Ю. Зовнішньоекономічні аспекти розвитку машинобудівного комплексу / / Економіст.-1996. - № 6.
5. Логістика: Навчальний посібник / За ред. проф. Б.А. Анікіна. - М: ИНФРА-М, 2002.
6. Мясникова Л.А. Інформаційна логістика / / РИЗИК. -1999. - N1.
7. Новіков О.А., Уваров С.А. Логістика: Навчальний посібник. - СПб.: Вид. Дім «Бізнес-преса», 1999.
8. Ніколайчук В.Є. Логістика. - СПб: «Пітер», 2001.
9. Нижегородцев Р.М. Інформаційна економіка. Книга 1. Інформаційна всесвіт: Інформаційні основи економічного зростання. - Москва - Кострома, 2002.
10. Сидоров І.І. Логістична концепція управління підприємством .- СПб: Питер, 2001.
11. Строганова Е. Як правильно вибрати зарубіжного партнера / / Банківська справа в Москве.-2001. - № 7.
12. Семененко А.І., Сергєєв В.І. Логістика. Основи теорії: Підручник для вузів. - СПб.: Вид-во «Союз», 2001.
13. Сергєєв В. І. Логістика: аналітичний огляд. - СПб., 1996.
14. Сердюкова Л. О. Транспортно-складська логістика цеху: Конспект лекцій з курсу «Логістика» для студ. спец. 0701 / Саратовський держ. ун-т. - Саратов, 1995.
15. Смєхов А. А. Введення в логістику. М.: Транспорт, 1993.
16. Смєхов А. А. Основи транспортної логістики / Учеб. для вузів ж.-д. трансп. - М.: Транспорт, 1995.
17. Туровець О. Г., Родіонова В. М. Логістика. - Воронеж: ВДТУ, 1994.
18. Чернишов М. А., Новиков О. А. Інфраструктура мегаполісу: логістичний підхід. - Ростов н / Д: Вид-во Зростання. ун-ту. 1995.
19. Шеннон Р. Ю. Імітаційне моделювання систем - наука і мистецтво / Пер з англ. Під. ред. Є. К. Масловського. - М.: Світ, 1978.
20. Ефективність стратегій логістичного розвитку: Міжвузівський науковий збірник / Саратовський держ. техн. ун-т. - Саратов, 1995.