Доповідь
учня 7-А класу
середньої школи № 8 імені А.Г. Ломакіна
Бутенкова Михайла
На тему
"Розвиток науки і техніки в Росії в першій половині XVIII століття"
Таганрог 2001
Початок XVIII століття в Росії пов'язано з правлінням імператора Петра I. У ті роки з особливою гостротою постала проблема підготовки фахівців різного профілю: кораблебудівників, моряків, інженерів, картографів, архітекторів та багатьох інших. Для цього необхідно було розвиток науки і освітніх установ.
Перетворення Петра в Росії дали міцну базу як для розвитку ряду технічних шкіл, так і для заснованої в 1724 р. в Петербурзі Академії наук. Розвиток промисловості вимагав географічних і геологічних вишукувань. Саме на початку XVIII століття були виявлені запаси кам'яного вугілля Донецького та Кузнецького басейнів, нафта в Поволжі.
Географічні дослідження проводилися на Півдні Росії, в басейнах Каспійського і Аральського морів, в Сибіру і на Далекому Сході (район Курильських островів). Тоді ж відбулася експедиція Вітуса Берінга, що виявила і дослідила протоку між Азією і Америкою.
В області нових розділів науки велику увагу вчені Росії приділяли вивченню електричних і магнітних явищ. Так, в 1804 р. російський фізик В.В. Петров видав у Петербурзі фундаментальну працю з електризації та електричним машинам, який вважався одним з найбільших досліджень початку XVIII століття. Надалі досліди і теорія електричних явищ розроблялися академіками М.В. Ломоносовим і Г.В. Ріхманом, який загинув у результаті дослідів з атмосферною електрикою.
У той же час у Москві була заснована обсерваторія, де займалися як виготовленням оптичних приладів, так і розрахунки астрономічних явищ і популяризація астрономічних знань, наприклад, у зв'язку з прогнозом майбутніх сонячних затемнень. У середні століття помітні астрономічні явища, такі як поява комет і затемнення сонця служили основою для різних забобонів. Крім того, астрономічні спостереження необхідні для навігації й визначення часу, особливо в далеких плаваннях у відкритому морі.
Для збору і вивчення рідкісних явищ природи на початку XVIII століття в Петербурзі був заснований перший природничий музей в Росії - Кунсткамера Петра I. Крім того, приблизно в той же час на околиці Петербурга був заснований Ботанічний сад, де працювали вчені, які вивчають різні види рослин.
У зв'язку з географічними відкриттями видаються книги з астрономії та географії і повчає розвиток необхідне для науки і техніки друкарський справу. У Москві та Петербурзі відкриваються друкарні, що працюють з новим, спрощеним (цивільним) шрифтом замість застосовувалося в церковній літературі старослов'янської шрифту. Для розвитку математики важливу роль відігравало те, що старовинні позначення для цифр були замінені на арабські цифри, використовувані до цих пір. Загальні обриси літер нових шрифтів були обрані особисто Петром I і схожі на ті, якими надруковано цей текст.
У 1702 році в Росії вперше стала виходити друкована газета "Ведомости". Спочатку газета продавалася в Москві, в подальшому її стали друкувати і в Петербурзі.
Для таких справ, як на будівництво будівель і фортець а також кораблів, складання карт і т.п. потрібна система підготовки людей, яких зараз називають інженерами та техніками, що мають практичне освіту. Для їх підготовки була заснована Московська Навигацкая школа, розташована в так званій Сухарева Вежі, де окрім навчальних приміщень розташовувалася також перша в Росії обсерваторія. Випускники цієї школи зараз називалися б професорами і їх направляли в інші училища для навчання майбутніх майстрів промислових і морських справ. Надалі Школу перевели до Петербурга, де вона стала основою Морської Академії Росії, в якій навчалися багато знаменитих флотоводці. Подібні ж "навигацких" школи були відкриті в портових містах Росії - Ревель (Таллінн), Астрахань, а також у Нарві і Новгороді.
У 1707 році в Москві засновується перша в Росії Медична школа, потім друга школа була заснована в Петербурзі.
У зв'язку з широкими географічними дослідженнями в Москві також були відкриті школи (зараз сказали б - вищі школи) вивчення ряду іноземних мов, особливо мов східних сусідів Росії, що було необхідно для підготовки дипломатів і мандрівників в ці держави.
Під час царювання Петра I крім перерахованих вищих навчальних та наукових закладів, були засновані понад 40 загальноосвітніх та технічних шкіл у різних містах Росії. У них навчали грамоті і рахунку, а також основ військової і морської справи (у спеціальних гарнізонних школах).
Крім учнів російських вищих і технічних шкіл на початку XVIII століття широко було прийнято відправляти дітей дворян і державних діячів для навчання в європейські університети і школи (морські, артилерійські, архітектурні і так далі).
Початок XVIII століття в Європі і в Росії було часом найбільшого розвитку гідроенергетики. Основним джерелом енергії для промисловості, що розвивається вже не могла служити сила людини або тварин, а також змінюється вітер. У цей час були розроблені конструкції ефективно працюючих водяних коліс, у тому числі верхненалівних, що мають вищий коефіцієнт корисної дії, і навіть реверсивних, тобто дозволяють змінювати напрям обертання. Якщо спочатку енергія води використовувалася тільки в тих місцях, де природні умови дають круте падіння горизонту, то під час розквіту гідроенергетики навчилися будувати гідротехнічні споруди (греблі, канали і т.д.), що дозволяють будувати водяні колеса в будь-якій місцевості, в тому числі і на рівнинах.
На основі джерел енергії, пов'язаних з водяними колесами, виникли великі мануфактури з широким застосуванням передавальних механізмів для приводу технічних пристроїв - молотів в металургії, верстатів у металургії і виробництві тканин і т.д., а також так званих "пильних млинів" для оброблення і обробки лісу. Особливо розвинулася подібна техніка на Уралі, де були відкриті великі запаси корисних копалин і особливо заліза. Для його обробки (кування, точіння, свердління) було потрібно багато енергії. Під керівництвом енергійних купців Демидових на Уралі, де гориста місцевість дозволяла особливо легко будувати гідроенергетичні установки, були побудовані великі металургійні та інші фабрики з великою кількістю верстатів, що приводяться в рух за допомогою ремінних приводів від великих водяних коліс. Там же проводилися перші досліди з розробки парових силових установок, які до кінця XVIII століття в основному витіснили водяні колеса.
В області транспортної техніки широкий розвиток одержали системи перевезення вантажів по воді, як за допомогою вантажних судів, так і за допомогою буксованих барж великої вантажопідйомності, для яких прокладалися канали і створювалися шлюзи, особливо в північній частині Росії, багатою водою. Багато проектів подібних споруд були створені під керівництвом Петра I, в тому числі і проект каналу між Волгою і Доном, згодом побудованого вже в XX столітті.
Значних успіхів в першій половині XVIII століття досягло мистецтво фортифікації, пов'язане з будівництвом фортець і необхідних для них споруд, таких як башти, мости, дороги, джерела водопостачання і т.д. Ці споруди були необхідні у зв'язку з політикою Петра, що розширює межі Російської імперії і засновує на освоєних землях гарнізони і фортеці, наприклад, у районі мису Таганрога, а згодом при будівництві Петербурга і оточуючих його військових пунктів.
В епоху Петра значний розвиток отримали також види науки і техніки, пов'язані з військовими сферами. Це теорія стрільби з гармат, розробка нових конструкцій вогнепальної зброї, мінне і саперне справу і т.д.
Зокрема, сам Петро I навчався цим прикладних дисциплін в Австрії і отримав артилерійський диплом з відзнакою. Він же під час візиту до Англії особисто цікавився роботою Академії наук, Монетного двору, королівських верфей і т.д., з приводу роботи яких полягав у листуванні з Ісааком Ньютоном, який у цей період завідував Монетним двором у Лондоні і розробляв нові проекти швидкохідних судів для верфей Англії.
Приблизно в цей же час британська Академія наук прийняла у свої ряди одного із сподвижників Петра - А.Д. Меньшикова, при цьому академіків не зупинило те, що новий академік так і не навчився писати і читати.