Ринок туристичних послуг

Зміст

Введення

Глава 1

1.1 Історія розвитку туризму

1.2 Поняття, структура і динаміка торгівлі послугами

1.2.1 Поняття світової торгівлі послугами

1.2.2 Структура світової торгівлі послугами

1.2.3 Динаміка світової торгівлі послугами

1.2.4 Динаміка розвитку міжнародної торгівлі послугами

Глава 2

2.1 Форми, види та різновиди туризму

2.2 Туризм в РФ

2.3 Економічна сутність і зміст туризму

Глава 3

3.1 Поведінка туристичного ринку в умовах кризи

3.2 Фактори, що впливають на розвиток туризму

3.3 Фактори, що викликають потребу в туризмі

Висновок

Додаток. Аналіз рейтингу діяльності туристичних експортерів

Введення

У даній роботі буде розглядатися світовий ринок послуг, ринок туристичних послуг і вплив кризи на торгівлю послугами.

Важливою частиною міжнародних економічних відносин поряд з світовими ринками товарів, капіталу і робочої сили є світовий ринок послуг. Економіка, із провідними позиціями сектора послуг, вважається конкурентоспроможною і має перспективи росту.

Структурні зрушення, що відбуваються в економіці різних країн під впливом НТР підсилюють взаємодію національних господарств. Це сприяє активізації міжнародної торгівлі. У міжнародну торговельну систему щорічно надходить до чверті виробленої в світі продукції. У порівнянні з виробництвом міжнародна торгівля зростає швидше, опосередковуючи рух усіх міждержавних товарних потоків. На кожні 10% зростання світового виробництва припадає 16% збільшення обсягу світової торгівлі (за даними досліджень СОТ). Тим самим створюються більш сприятливі умови для його розвитку. Зовнішня торгівля стала потужним фактором економічного зростання. Враховуючи формування нової моделі економічного розвитку стратегічні інтереси РФ пов'язані зі зростанням її експортного потенціалу та поліпшенням структури експорту, в тому числі, за рахунок збільшення частки експорту послуг.

За останні кілька років проблема вивчення світової торгівлі привертає до себе все більше і більше уваги провідних економістів світу. До теперішнього часу послуги практично не вивчалися. Тому все ще не існує точного визначення послуги, немає чіткої класифікації та досконалої системи регулювання сфери послуг, незважаючи на постійне збільшення масштабу світового обміну послугами. Основною метою, для розвинених і країн, що розвиваються, є прискорення розвитку сфери послуг для впливу на економічне зростання. На жаль, неможливо без досконального вивчення самих послуг і їх прямого впливу на розвиток усієї країни.

20% всієї світової торгівлі припадає на міжнародну торгівлю послугами. Сфера послуг переросла у великий сектор господарства: 62 - 74% світового ВВП (цей показник набагато більше частки торгівлі товарами), а також 63 - 75% загальної чисельності зайнятих у сфері торгівлі послугами, також вона впливає на зростання технічної оснащеності праці, впровадження нових технологій . Причому ні в одній країні, де це відбувається, дана тенденція не оцінюється негативно.

На розвиток сфери послуг сильний вплив робить НТР: з'являються новітні види послуг, поліпшується якість обслуговування. Ідуть технічні бар'єри в передачі деяких послуг, для них відкривається світовий ринок.

Сьогодні перед Росією головним завданням є розширення присутності послуг на світовому ринку, методом зміцнення вітчизняних експортерів послуг та випереджаючого розвитку експорту високотехнологічних видів. Отже, теоретичне, методологічне та практичне осмислення досвіду розвитку світового ринку послуг, вироблення пропозицій щодо диверсифікації російського експорту послуг з урахуванням тенденцій розвитку світового ринку і майбутнього приєднання Росії до СОТ має важливе значення для економічного розвитку країни.

Протягом двох останніх десятиліть сфера торгівлі послугами є одним з активно розвиваються секторів світової економіки. Тому ця тема набуває сьогодні таку актуальність.

Метою даної роботи є вивчення особливостей світової торгівлі послугами.

Отже, можна визначити завдання даної роботи::

- Розглянути поняття і значення світової торгівлі послугами,

- Розглянути динаміку і структуру світової торгівлі послугами,

- Розглянути особливості міжнародної торгівлі послугами Росією.

- На прикладі туризму досліджувати результати впливу світової кризи ан торгівлю послугами.

Глава 1

1.1 Історія розвитку туризму

В організації подорожей першими підприємцями були купці, що переміщалися з одного місця в інше в пошуках товарів і ринків збуту. Вони-то і стали організовувати поїздки людей, які не мали відношення до торгівлі, але хотіли побачити і пізнати щось нове.

В античному світі подорожі в переважній більшості випадків були пов'язані з виконанням державних завдань, торгівлею, просвітництвом. Були й інші причини для подорожей: релігійні свята, спортивні змагання, відпочинок, лікування і, нарешті, пошуки пригод.

У ті далекі часи подорожі були ризикованою справою. Люди пересувалися з одного місця в інше водним або сухопутним шляхом, часто долали капризи стихії, піддавалися інші небезпеки (нападу розбійників, дорожні аварії та ін.)

Для швидкого і надійного пересування людей по суші були необхідні дороги, тому вже в Римській імперії розпочалося їх будівництво, створювалася спеціальна інфраструктура для обслуговування подорожуючих. На всіх римських дорогах, в залежності від рельєфу місцевості і відстані між містами, через кожні 12 або 18 римських миль були станції. Вони були двох видів.

Перший (mutations) - привали для зміни коней, мулів, волів, відпочинку в тавернах-нічліжках.

Інший вид - місце відпочинку (mansiones), де брали мандрівників, які мають офіційні документи на право подорожі. Крім зміни коней, мулів і волів тут в розпорядженні мандрівників були заїжджий двір, стайня, возові майстерні, послуги ветеринарів, конюхів, теслярів, погоничів. Збройні стражники підтримували порядок і захищали мандрівників від бандитів.

Для пересувалися по дорогах існували путівники (itineraria adnotata), схематичні карти з символами (picta), що позначали річки, озера, морські маяки, місця, обладнані для зміни коней, зупинок для ночівлі і привалів для військових загонів. Коштували такі путівники дуже дорого. Нещодавно іспанські археологи знайшли чотири глиняні таблички для мандрівників (tesserae asturianae), на яких вказані назви міст і відстані, їх поділяють.

Римляни часто користувалися послугами приватних транспортних контор для поїздок по дорогах, річках, озерах і морю. Відпочинок та нічліг в дорозі були не дуже комфортними, але недорогими, що підтверджується збереженими рахунком, який можна побачити в одному з неаполітанських музеїв. Багаті мандрівники мали на дорогах, по яких звичайно пересувалися, власні місця для ночівлі (deversorii) або зверталися до друзів, які проживали на віллах по шляху проходження, обзаводилися посвідченням гостинності (tessera hospitalis), яке гарантувало обслуговування в дорозі, у тому числі медичну та юридичну допомога при виникненні суперечок, і навіть організацію пристойних похорону у випадку смерті власника документа в іншій державі.

Купці, комерсанти або інші особи, за професійним причин часто виїздили за кордон, встановлювали попередні контакти з довіреними людьми в зарубіжних країнах, які забезпечували їх прийом і розміщення, а також надавали необхідну в поїздці допомогу. Цей інститут гостинності (hospitium) був заснований на принципах взаємності: іноземець мав право на такий самий прийом і підтримку на території Римської імперії. Обов'язки, що випливають з таких домовленостей, вважалися священними. Кожна зі сторін могла розірвати договір тільки після публічного і офіційного повідомлення про свій намір.

Освіта молодого привілейованого римлянина не вважалося завершеним до здійснення поїздки в яку-небудь країну (найчастіше в Грецію) для ознайомлення з її культурою і наукою, а також навчання у знаменитих у той час філософів, істориків та медиків. Римська знати подорожувала на великих вітрильних кораблях (до 150 м завдовжки і водотоннажністю до 1 000 т), на яких були всі умови для комфортної подорожі. Менш забезпечені римляни подорожували на вантажних суднах, які прямували для закупівлі товарів. Такі поїздки були практично безпечними, оскільки імператор Август (63 р. до н. Е.. - 14 р. н.е.) створив кілька спеціальних постійних ескадр військових кораблів для охорони морських шляхів на Середземному морі.

Мотивація подорожей у ті часи була майже такою ж, як і в даний час. Римська знати відвідувала різні країни з метою ознайомлення з їх визначними пам'ятками і для отримання освіти, оздоровлення на мінеральних та термальних джерелах (деякі з них збереглися дотепер). Римлян по праву можна вважати родоначальниками туристських поїздок з метою відпочинку і лікування.

Природно, що такі поїздки супроводжувалися розвагами, полюванням, відвідинами храмів і релігійних місць, екскурсіями, дегустацією знаменитих вин, що є популярним і зараз. Звали в дорогу спортивні змагання, великі ігри гладіаторів, що влаштовуються морські битви. Великою популярністю користувалися Олімпійські ігри в Греції, полювання на великих тварин в Єгипті, поїздки в гори.

Як бачимо, за часів античного Риму вже існували різні форми організації поїздок обслуговування мандрівників, створювалася інфраструктура, що сприяла успішному переміщенню людей з одного місця в інше.

Розвиток міжнародної торгівлі в Середні століття призвело до створення в містах спеціальних місць для проживання купців і зберігання товарів. У XII в. у Новгороді, який був крупним торговим центром, знаходилися іноземні і російські вітальні двори: Готський, Німецька, Датська, Шведська, а також Псковський і Тверській. Тут знаходило притулок значне число торгових людей. Як свідчать збережені історичні документи, Німецький гостинний двір, наприклад, був розрахований на розміщення в ньому до двохсот чоловік. Вже тоді в Новгороді з'явилися правила поведінки і торгівлі іноземних купців, які називалися "скра", що означає "книга законів", або "судебник". Все життя віталень дворів була строго регламентована єдиними правилами проживання, внутрішнього розпорядку, поведінки, торгівлі, взаємовідносин з місцевим населенням.

Відповідні статті обумовлювали порядок: "жоден самостійний купець не повинен мати більше двох підручних, сплячих при ньому, якщо у нього їх більше, то нехай сам дивиться, де їх прилаштувати". Оплата послуг за проживання була фіксованою, в залежності від строків перебування. Заборонено було турбувати постояльців вночі, встановлювалося певний час прийняття їжі для всіх постояльців. Ті, хто не був у призначений час до столу без поважних причин, платили грошовий штраф. Гостинні двори охоронялися вдень і вночі усіма купцями без винятку (навіть живуть поза територією двору), за ухилення від чергування встановлювався штраф. За послуги перекладача повинні були платити не менше 8 гривень срібла. Керував гостинним двором і стежив за порядком староста, який представляв гостинний двір у відносинах з місцевою владою.

У першій половині XIX ст. підприємницьку діяльність в туризмі пов'язують з ім'ям Томаса Кука. Про історію створення та розвитку "контори Кука" в Англії опубліковано багато робіт. Він був новатором у мистецтві залучення людей в подорожі, правильно оцінивши можливості споруджуваних залізниць і економічних рішень англійського уряду (у 1840-х рр.. Профспілки домоглися щорічних відпусток для робітників і нижчих прошарків середнього класу), уклав контракт з управлінням залізниць на регулярне постачання пасажирів, отримавши натомість право на знижки на залізничні квитки.

Т. Кук став організовувати подорожі для відвідування виставок, знайомства з пам'ятками інших країн.

Томаса Кука називали "Наполеоном екскурсій". Його туристська фірма в 1860 р. відкрила свої філії в Італії (Неаполь і Палермо) і туристичні агентства в Брюсселі, Кельні, Парижі, Відні, Каїрі. У місцях, відвідуваних туристами, існувала чітка система надання послуг через приватних осіб. Співробітництво з ними здійснювалося за правилами ринкової конкуренції: при здачі в найм приміщень, поширенні путівників, рекламних матеріалів та друкованих видань; продажу сувенірів, ліків; надання послуг перекладачів і провідників.

Т. Кук активно використовував розширилися можливості морського і річкового транспорту - організував перевезення туристів з Англії в США і в зворотному напрямку. З 1869 р. агентство Кука займалося організацією туристських круїзів по Нілу. Туристський бізнес, організований Т. Куком в Єгипті, був вигідний не тільки йому, а й приніс значні доходи Єгипту, сприяв розвитку економіки країни.

У другій половині XIX ст. в Європі туристським бізнесом займалися також агентства Bennet (Норвегія, з 1850 р.), Stangen (Німеччина, з 1863 р.), Lubin (Франція, з 1874 р.), Lissone (Голландія, з 1876 р.). Однак компанія "Томас Кук і син" далеко випереджала всі інші фірми. Своїми успіхами вона зобов'язана новим ідеям і методам туристського обслуговування, ініціативам, зв'язаних з ризиком, але приносить користь клієнтам. До новацій можна віднести продаж стандартного пакета послуг, що включають квиток на проїзд залізницею (водними шляхами), введення дорожніх чеків та ін З 1878 р. в компанії створюється спеціальний департамент, який займається просуванням і масовим продажем "чеків Кука" мандрівникам.

Іншим прикладом інноваційної діяльності є робота туристської фірми, вже більше 100 років працює на ринку Італії і нині відомої як Chiari Sommariva spa Свою діяльність фірма починала з відкриття в 1878 р. у центрі Мілана туристського агентства, яке здійснювало поїздки до диліжансі на місцеві озера та подорожі по них. У 1899 р. власником фірми став Д. Соммаріва, що розробив конкретний план організації туристського бізнесу.

Поряд з груповими поїздками агентство стало організовувати подорожі для індивідуальних туристів. Д. Соммаріва придумав і впровадив готельний талон (coupons d'hotel), який видавався клієнту після оплати поїздки і гарантував розміщення в готелі та надання сніданку. Стали практикуватися поїздки "forfait" за заздалегідь встановленої і оплаченої ціною за всі замовлені послуги.

У Росії ще в 1777 р. Веніамін Генш в додатках до газети "Московские ведомости" представив "План проведеного подорожі в чужі краї" - перше запрошення росіянам зробити групову поїздку в країни Західної Європи. План передбачав організацію поїздки групи молодих дворян в один з німецьких, італійських чи французьких університетів, а потім подорож до Швейцарії, Італії і Франції для ознайомлення з мистецтвом цих країн і фабричним справою. Умови подорожі визначалися спеціальним контрактом.

У квітні 1885 р. була видана книга під назвою "Перше в Росії підприємство для громадських подорожей в усі країни світу Леопольда Липсона". Вона починалася з твердження: "Подорож товариствами по суті не становить нічого нового, тому що все взагалі постійні кошти повідомлення, як-то: пошта, залізні дороги, громадські карети, існують завдяки громадській підприємливості. Нижчезазначених контора, проте ж, засновує щось нове спеціально для Росії ". Причиною, що спонукала Липсона організувати це підприємство, були досить відомі "вигоди, які подаються різними закордонними конторами для громадських подорожей", які не використовувалися в Росії. На жаль, відомостей про діяльність контори Л. Липсона в архівах поки не знайдено.

Підприємницькою діяльністю в Росії займалося і Товариство велосипедистів-туристів (ОВТ), засноване в 1895 р. Воно укладало договори з власниками готелів, які давали можливість членам суспільства зупинятися в них на пільгових умовах. До 1900 р. на території Росії було засновано 14 комітетів ОВТ, відкрилися представництва в 135 містах як у Росії, так і за кордоном (Брюссель, Відень, Женева, Лондон, Мілан, Мюнхен, Париж та ін.) Були укладені 12 договорів із закордонними туристськими товариствами Австрії, Бельгії, Німеччини, Італії, США. У 1901 р. на базі ОВТ було створено єдине Російське суспільство туристів (РОТ).

1890-1917 рр.. - Період підприємництва в сфері туризму в Росії. Він характеризувався створенням дрібних і середніх комерційних підприємств. Почалося формування інфраструктури туристичного бізнесу - готелі, кафе, спеціалізовані магазини, екскурсійні бюро. Туризм був елітним, мав в основному екскурсійно-пізнавальний та рекреаційний характер. У Криму та на Кавказі сформувалися курорти, де зосередилися рекреаційні види туризму. До 1913 р. в Росії працювало 60 санаторіїв на 3 тис. місць. Популярністю користувалися круїзні поїздки. У 1913 р. в них брало участь близько 10 млн осіб. Аналіз підприємницької діяльності в області туризму показує, що її розвиток безпосередньо пов'язано з технологічними укладами. Туризм став розвиватися після появи залізниці в Англії, потім з'явилися пароплави, які стимулювали практику морських подорожей. Розвиток автомобільної промисловості сприяло переміщенню людей на автомобілях з пізнавальними цілями. Потім з'явилися літаки, спочатку невеликі, а потім вміщають кілька сотень пасажирів. Заповзятливі люди стали організовувати спеціальні рейси для перевезення тільки туристів - чартерні рейси. Зараз людство напередодні організації космічних туристських експедицій.

1.2 Поняття, структура і динаміка торгівлі послугами

1.2.1 Поняття світової торгівлі послугами.

Міжнародна торгівля послугами - зазвичай розуміється як торгівля послугами між резидентами і нерезидентами країн, учасників світової торгівлі. У 2002 в «Довіднику за статистикою міжнародної торгівлі послугами» дається наступні визначення: сукупність торгівлі послугами резидентів і нерезидентів різних країн, включаючи сюди торгівлю послугами іноземних компаній за кордоном і торгівлю послугами фізичних осіб, що знаходяться в інших країнах.

Згідно з проектом ФЗ РФ «Про основи державного регулювання зовнішньоторговельної діяльності» міжнародною торгівлею послугами є надання послуг. У цей спектр входить виробництво, розподіл, маркетинг, продаж і доставка послуг, такими способами:

1) з території Російської Федерації на територію іноземної держави.

Послуга, надана при експлуатації або з використанням морського судна, зареєстрованого на території Російської Федерації, іноземному замовнику послуг, розглядається як послуга, надана з території Російської Федерації на територію іноземної держави;

2) з території іноземної держави на територію Російської Федерації.

Послуга, надана при експлуатації або з використанням морського судна, зареєстрованого за кордоном, російському замовнику послуг, розглядається як послуга, надана з території іноземної держави на територію Російської Федерації;

3) на території Російської Федерації іноземному замовнику послуг;

4) на території іноземної держави російському замовнику послуг;

5) російським виконавцем послуг, які не мають комерційної присутності на території іноземної держави, шляхом присутності його або осіб, уповноважених діяти від його імені, на території іноземної держави;

6) іноземним виконавцем послуг, які не мають комерційної присутності на території Російської Федерації, шляхом присутності його або іноземних осіб, уповноважених діяти від його імені на території Російської Федерації;

7) російським виконавцем послуг шляхом комерційної присутності на території іноземної держави;

8) іноземним виконавцем послуг шляхом комерційної присутності на території Російської Федерації.

На думку фахівців, основна особливість міжнародної торгівлі послугами - це те, що вона заснована на безпосередньому контакті між виробниками та споживачами (на відміну від торгівлі товарами, де велика роль торговельного посередництва). Справа в тому, що послуги, на відміну від товарів, виробництво і споживання яких в основному це й не підлягають зберіганню. Тому міжнародна торгівля послугами вимагає:

- Присутності за кордоном їх безпосередніх виробників

- Присутності іноземних споживачів у країні-виробнику послуг.

На відміну від операцій з товарами вони не підлягають митному контролю. Послуги можуть бути капіталомісткими і наукомісткими, мати промисловий характер або задовольняти особисті потреби, можуть бути некваліфікованими або вимагати дуже високого рівня кваліфікації виконавців. Не всі види послуг на відміну від товарів придатні для широкого залучення в міжнародний обіг, наприклад комунальні послуги. Сфера послуг, як правило, більшою мірою захищена державою від іноземної конкуренції, ніж сфера матеріального виробництва.

У той же час розвиток інформатики значно розширило можливості надання багатьох видів послуг на відстані.

На міжнародну торгівлю послугами впливає торгівля товарами, і отже тісно взаємопов'язана з нею. Це можна простежити на наступному прикладі: на поставки товарів сировини на зовнішній ринок спочатку необхідно проаналізувати ринок, скористатися послугами добувної та транспортної компаній, і подбати про їх післяпродажним обслуговуванням. Особливо важлива роль послуг в торгівлі наукомісткими товарами, тому що для них необхідні великі обсяги післяпродажного сервісу, інформаційних і різних консалтингових та консультаційних послуг.

Міжнародна торгівля послугами також тісно пов'язана з міжнародним рухом капіталу і переміщенням робочої сили. Вона невіддільна від транспортних, банківських та інформаційних послуг. У свою чергу зростання світових ринків товарів, капіталів, робочої сили стимулює розвиток світового ринку послуг.

У матеріальному розумінні цього слова торгівля послугами також широко розвинена, як і міжнародна торгівля товарами.

Міжнародна торгівля послугами має свою специфіку:

- Невідчутність,

- Невидимість,

- Нерозривність виробництва і споживання,

- Неоднорідність і мінливість якості,

- Нездатність послуг до зберігання.

Отже, іноді торгівлю послугами називають невидимим експортом або імпортом. Однак і в цьому випадку існує багато виключень. Зазвичай послуги не мають упредметненої форми, хоча ряд послуг здобуває її у вигляді комп'ютерних програм на магнітних носіях, кінострічок, різної документації.

Не всі види послуг на відміну від товарів придатні для широкого залучення в міжнародний обіг, наприклад, комунальні послуги. Сфера послуг, як правило, більшою мірою захищена державою від іноземної конкуренції, ніж сфера матеріального виробництва.

Поняття «послуги» складається з декількох десятків видів діяльності, продукція яких може бути визначена як послуга. За класифікатором ООН в число послуг входять 160 видів послуг, розділених на 12 основних розділів:

1. Ділові послуги - 46 галузевих видів послуг.

2. Послуги зв'язку - 25 видів.

3. Будівельні й інжинірингові послуги - 5 видів.

4. Дистриб'юторські послуги - 5 видів.

5. Загальноосвітні послуги - 5 видів.

6. Послуги із захисту навколишнього середовища - 4 види.

7. Фінансові послуги, включаючи страхування, - 17 видів.

8. Послуги з охорони здоров'я і соціальні послуги - 4 види.

9. Туризм і подорожі - 4 види.

10. Послуги в області організації дозвілля, культури та спорту - 5 видів.

11. Транспортні послуги - 33 види.

12. Інші послуги.

МВФ поділяє торгівлю послугами на чотири види

- Фрахт,

- Інші транспортні послуги,

- Туризм

- Та інші послуги.

В економіці немає точно визначення послуги, ось ще одне трактування цього товару: послуги - це економічна діяльність, безпосередньо задовольняє особисті потреби членів суспільства, домашніх господарств, потреби різного роду підприємств, об'єднань, організацій, громадські потреби або потреби суспільства в цілому, не втілені в матеріально-речовій формі.

Однією з основною закономірністю розвитку економіки є взаємний зв'язок економічного зростання і збільшення ролі послуг в національній економіці. Це впливає на збільшення частки матеріальних, трудових, фінансових ресурсів, використовуваних у сфері послуг. У міру розвитку суспільства, зростання продуктивних сил відбувається певний розвиток сфери послуг. У результаті чого, спостерігається збільшення зайнятості в цій сфері, зростання технічної оснащеності праці, впровадження новітніх технологій. Через складності визначення поняття послуг протягом багатьох років послуги практично не вивчалися теорією міжнародної економіки.

Все різноманіття послуг у сучасній розвиненій економіці можна згрупувати в декілька крупних онородних підрозділів загальної вельми різнорідною структури:

1.Транспорт:

пасажирський (міжнародне перевезення пасажирів усіма видами транспорту і надання супутніх послуг) вантажний (міжнародне перевезення вантажів)

2.Поездкі:

ділові (товари і послуги, придбані нерезидентами, подорожуючими у справі: відрядження) особисті (наприклад, туризм)

3.Связь (послуги поштового, кур'єрською, телефонного та іншого зв'язку між резидентами та нерезидентами)

4.Строітельство

5.Страхування

6.Фінансовие послуги

7.Компьютерние та інформаційні послуги (наприклад, консультації в галузі комп'ютерних програм, обслуговування комп'ютерів і т.д.)

8.Роялті та ліцензійні платежі

9.Другіе бізнес - послуги:

посередницькі послуги

лізинг

інші ділові, професійні та технічні послуги (правові, управлінські, бухгалтерські, рекламні та інші послуги, послуги з проектування, картографії тощо)

10. Особисті, культурні, рекреаційні послуги:

аудіовізуальні (виробництво фільмів, програм, дисків і т.д.)

інші (показ виставок, проведення заходів)

11. Урядові послуги (поставка товарів в посольство, консульство, послуги, що надаються міжнародними організаціями зі збереження миру)

1.2.2 Структура світової торгівлі послугами

У 2006 році в рейтингу провідних країн-експортерів з'явилися серйозні зміни. Перше місце в ньому займає Німеччина - 9,2% світового експорту. Друге місце поки що належить США (8,5%), але, починаючи з другої половини 2006 року Китай виходить на перші місця. Головний економіст СОТ Патрік Лоу відзначає, що китайський експорт продовжує зростати швидше, ніж американський, і, можливо, Китай випередить США у світовому рейтингу експортерів уже найближчим часом. Жодна з країн СНД до списку 30 провідних експортерів не потрапила.

Міжнародна статистика дає обмежений обсяг відомостей про світову торгівлю послугами. СОТ, наприклад, розбиває цю торгівлю всього лише на три види - транспортні послуги, туризм та інші послуги. За їхніми даними 1 / 4 світової торгівлі послугами припадає на транспортні послуги, ще близько 1 / 3 - на міжнародний туризм.

Основну частину міжнародних транспортних послуг складає фрахтування.

Фрахтування - найм морського (рідше повітряного) судна. Фрахтування суден поділяється на два види: для виконання конкретної перевезення і фрахтування на час. Чартером називається - договір морського перевезення, що укладається між морським перевізником (фрахтувальником) і вантажовідправником або вантажоодержувачем (фрахтувальником). Фрахт - одна з форм оплати морського перевезення вантажів. Розмір оплати встановлюється за згодою сторін для певної угоди у вигляді фрахтової ставки або обчислюється на основі тарифу. Суду на світовому фрахтовому ринку не закріплюються за певними напрямами, а вільно переміщаються з однієї секції фрахтового ринку в іншу в залежності від попиту на тоннаж і пропозиція вантажів. Існує дев'ять секцій світового фрахтового ринку: середньоєвропейська, середземноморська, індійська, далекосхідна, західноєвропейська, північноафриканська, північноамериканська, південноамериканська і тихоокеанська.

У цілому сукупна світова вартість фрахту зросла з 123 млрд. дол в 1980 р. до 247 млрд. дол в 1995 р.

Міжнародний туризм вносить зараз найбільший внесок у міжнародну торгівлю послугами, що становить близько 1 / 3 світового експорту. У 1996 р. число міжнародних туристичних поїздок склало 592 млн., цей показник в 23 рази більше, ніж у 1950 р. Ще значніше зросли надходження від туризму - з 2,1 млрд. до 423 млрд. дол (не рахуючи надходження від міжнародних перевезень). За розмірами доходів туризм поступається лише торгівлі нафтою і нафтопродуктами, так званого світового "товару № 1".

Туристичний попит сприяв формуванню індустрії туризму. У цій сфері в світі зайнято приблизно 100 млн. чоловік.

Близько 60% загального числа міжнародних туристів світу і більше половини всіх доходів від міжнародного туризму припадає на Європу (включаючи Росію). Серед природних районів Європи найбільш приваблюють туристів Альпи (більше 60 млн. туристів в рік) і береги Середземного моря (більше 100 млн.). Для деяких західноєвропейських країн туризм є однією з головних експортних галузей; у Іспанії та Австрії, наприклад, доходи від експорту туристичних послуг еквівалентні майже 1 / 3 вартості товарного експорту. США є найбільшим у світі експортером туристських послуг, що займають друге місце в світі за кількістю прийнятих туристів і займає перше місце за кількістю займаних туристів.

А що стосується групи країн, що розвиваються, які приймають іноземних туристів, то їх стан вкрай неоднорідне. У цю групу входять наступні регіони: Багамські острови, Барбадос, Бермудські острови, Сейшельські острови. Це невеликі і високоспеціалізовані на індустрії туризму країни, в яких надходження від іноземного туризму складають значну частку ВВП: 60%, 30%, 40% і 35% відповідно.

З іншого боку, велику частину цієї групи складають все ж таки країни, з багатими туристичними ресурсами і досить розвиненою матеріальною базою, але з більш низьким ступенем спеціалізації на туризмі - Індонезія, Філіппіни, Таїланд, Сінгапур, Єгипет, Марокко, Мексика, Ямайка та ін Значна частина туристської індустрії країн, що розвиваються контролюється західним капіталом. Країни, що розвиваються в цілому не є постачальниками туристів. Туристські потоки між ними незначні.

Бурхливо розвивається туризм в КНР: якщо на початку 90-х рр.. Китай займав з прийому туристів 20-25-е місце в світі, то зараз він стійко входить в першу десятку країн, як за кількістю прийнятих туристів, так і за доходами від міжнародного туризму.

З інших послуг слід зазначити швидко зростаючу торгівлю сучасними послугами, пов'язаними передусім з обміном науково-технічними знаннями і виробничим досвідом (торгівля ліцензіями, ноу-хау, інженерно-консультаційними та іншими послугами).

Головна форма міжнародного обміну науково-технічними досягненнями - ліцензійна торгівля, предметом якої є патентні і безпатентні (ноу-хау) ліцензії на передачу винаходів, технологічного досвіду, промислових секретів і комерційних знань, на використання товарних знаків і т.д.

Ліцензія - це дозвіл на використання іншою особою чи організацією винаходу, технології, технічних знань і виробничого досвіду, секретів виробництва, торгової марки, необхідних для виробництва комерційної та іншої продукції протягом певного терміну за обумовлену винагороду.

Світова торгівля ліцензіями є самостійним сектором світового ринку і заснована на існуванні патентної системи, що надає власнику патенту виключне право на використання належних йому нових технічних рішень, винаходів і товарів.

Найчастіше використання патенту неможливо без знання "секретів виробництва", що мають промислову і комерційну цінність, але не захищених міжнародним і національним патентним законодавством. Це і є ноу-хау (термін походить від англійського виразу "знаю, як зробити"). "Секретами виробництва", визначеними поняттям ноу-хау, можуть бути технологічні режими, способи, методи і досвід виготовлення продукції, особливості конструювання, без знання яких відтворення нової техніки і технології за зразками, патентним описам і опублікованої інформації в 90% випадків неможливо. Іноді як ноу-хау фігурують управлінські, комерційні, організаційні рішення і відомості, необхідні для ефективного виробництва і збуту продукції. Один з головних ознак ноу-хау - конфіденційність, секретність цього виду інформації. Ліцензії на використання ноу-хау без патентів на винахід називаються безпатентні ліцензії. У більшості випадків, однак, ліцензійні угоди включають не тільки продаж права на використання патенту, але і передачу необхідних для його освоєння ноу-хау (так, майже 98% фірм США, які торгують ліцензіями, продають одночасно з ними і ноу-хау).

Терміни дії ліцензійних угод, прийняті в міжнародній практиці, варіюють (в залежності від виду та об'єкта ліцензії) від трьох до десяти років.

За надання права на використання предмета ліцензійної угоди покупець (ліцензіат) виплачує продавцю (ліцензіару) ліцензійну винагороду. Найбільш часто зустрічається така форма винагороди, як роялті - періодичні відрахування, які визначаються як виплата відсотка від обороту, вартості чистих продажів ліцензійної продукції або встановлювані в розрахунку на одиницю виробленого товару.

Світовим лідером в експорті ліцензій є США. Позитивне сальдо в торгівлі ліцензіями з промислово розвинених країн мають також Великобританія та Швейцарія. Японія, яка з початку 50-х рр.. була одним з найбільших у світі імпортерів ліцензій, тепер також продає ліцензії. Тому розрив між імпортом та експортом технологій у цієї країни скорочується і можна очікувати, що найближчим часом Японія стане нетто-експортером технологічних знань. З країн, що розвиваються цілеспрямовано закуповують технології за кордоном Аргентина, Бразилія, Мексика, Індія та Туреччина. Крім того, ці країни також продають (хоча і в менших масштабах у порівнянні з імпортом) ліцензії в сусідні держави. Решта країни, що розвиваються відносяться до числа держав з імпортною спрямованістю ліцензійної торгівлі та до країн з епізодичним характером ліцензійної торгівлі.

У міжнародній ліцензійній торгівлі важливу роль відіграє внутрішньофірмовий обмін технологіями в рамках ТНК. Особливо велика роль внутрішньофірмової ліцензійної торгівлі в США (понад 75% експортних надходжень за ліцензійними угодами промислових компаній).

Провідні галузі ліцензійної торгівлі - електротехніка і електроніка, загальне машинобудування, хімія і нафтохімія, транспортне машинобудування, текстильна і харчова промисловість. Особливо високими темпами розвивається торгівля ліцензіями в області електротехнічного виробництва та електроніки.

Самостійні позиції в міжнародній торгівлі послугами займає торгівля інженерно-консультаційними послугами (інжиніринг), яка відокремилася від НДДКР під впливом НТР і концентрації капіталу в області інженерної діяльності.

Інжиніринг - це інженерно-консультаційні послуги, відокремлений в самостійну сферу діяльності комплекс послуг комерційного характеру з підготовки і забезпечення процесу виробництва і реалізації продукції, з обслуговування будівництва та експлуатації промислових, інфраструктурних, сільськогосподарських та інших об'єктів.

Вся сукупність інжинірингових послуг може бути розділена на дві великі групи: послуги, пов'язані з підготовкою виробничого процесу, та послуги по забезпеченню нормального ходу виробництва і реалізації продукції.

Експортний інжиніринг здійснюється, як правило, спеціалізованими інженерно-консультаційними (інжиніринговими) фірмами, а також міжнародними і транснаціональними промисловими і будівельними компаніями.

Міжнародний ринок інжинірингових послуг тісно пов'язаний з ринком об'єктів капітального будівництва. Інжинірингові фірми часто виступають у ролі генеральних постачальників і генеральних підрядників при поставках комплектного обладнання та спорудженні об'єктів. Вони підписують з замовниками контракти на спорудження промислових та інших об'єктів, розробляють проекти, укладають контракти з субпоставщиками обладнання та матеріалів, приваблюють, будучи генеральними підрядниками, до виконання робіт будівельні та монтажні субпідрядні фірми, несучи повну відповідальність за виконання зобов'язань за контрактами з замовником і здаючи об'єкт на умовах "під ключ".

В останні роки великі інжинірингові фірми стали виступати лідерами консорціумів, що об'єднує на основі солідарної відповідальності виробників устаткування та виконавців робіт. У цих випадках вони беруть на себе розробку спільних проектів і організацію роботи консорціуму.

Майже 95% експорту інжинірингових послуг припадає на фірми розвинених капіталістичних країн. Основними ж імпортерами інжинірингових послуг виступають країни що розвиваються (понад 80% світового імпорту). Найбільший ринок інжинірингових послуг у країнах, що розвиваються - нафтовидобувні держави Азії. Другий за важливістю ринок - африканський (головним чином, Північна Африка). У 80-і і 90-і рр.. в імпорті інжинірингу зростала частка промислово розвинених країн Європи і Азії. Почалося проникнення західних інжинірингових фірм на ринки Східної Європи, СНД і Китаю.

Домінуюче становище на міжнародному інжиніринговому ринку займають компанії США. Останнім часом, однак, вони стикаються з гострою конкуренцією з боку фірм інших капіталістичних країн: на Близькому Сході - Великобританії та ФРН, а в інших державах Азії - Великобританії та Японії; в Африці - Франції та Великобританії; в Латинській Америці - Канади і ФРН. Зростає також активність на зовнішньому ринку інжинірингових фірм Скандинавії, Нідерландів та Швейцарії; почалося проникнення сюди компаній Мексики, Бразилії, Республіки Корея, Індії та ряду інших країн, що розвиваються.

Говорячи про географію світового експорту послуг в цілому, відзначимо, що головними світовими експортерами та імпортерами послуг є розвинуті капіталістичні країни (майже 80% експорту і 3 / 4 імпорту послуг). На країни "великої сімки" доводиться майже половина світового обороту послуг.

Для багатьох компаній розвинених капіталістичних країн все більшого значення набуває виробництво послуг в своїх закордонних філіях. У сфері послуг розміщено 40% іноземних прямих інвестицій у світі. Так, американські ТНК виробляють за кордоном послуг на суму, приблизно в два рази перевищує весь експорт послуг з цієї країни. Та й у цьому експорті частка американських ТНК складає близько 1 / 2.

Поступово зростає роль у міжнародній торгівлі деякими видами послуг та ряду країн, що розвиваються, хоча в цілому їх позиції залишаються слабкими з-за недостатнього розвитку сфери послуг в більшості з них, низької концентрації капіталу. Великими експортерами послуг у цій групі держав є: Республіка Корея - в ​​області інженерно-консультаційних і будівельних послуг, Мексика - туристичних, Сінгапур - фінансових та інших

Частка країн з перехідною економікою у світовому вивезенні послуг невелика. В даний час вони виступають на світовому ринку головним чином як імпортери послуг. Зокрема, Росія в 1998 р. по імпорту послуг перебувала на 20-му місці у світі. Найближчим часом навряд чи слід очікувати значного зростання експорту послуг з країн з перехідною економікою, оскільки в них слабо розвинені дуже багато галузей цієї сфери. Коли ж вони з часом отримають розвиток, то будуть, мабуть, націлені, перш за все, на покриття внутрішнього незадоволеного попиту.

У результаті аналізу дослідженого матеріалу можна зробити наступні висновки.

Інтенсивність торгових зв'язків значно різниться по країнах. На частку тільки промислово розвинених країн припадає близько 70% міжнародної торгівлі і більше 3 / 4 всього торгового обороту, включаючи послуги. В основному вони ведуть цю торгівлю один з одним: близько 80% експорту промислово розвинених країн, призначається для інших промислово розвинених країн. Для прикладу - на частку взаємної торгівлі країн, що розвиваються провадиться лише чверть їх експорту.

Згідно з доповіддю СОТ про світову торгівлю в 2006 році та перспективи на 2007 рік, у 2006 році обсяги світової торгівлі в реальному вираженні зросли на 8% - це другий за величиною результат з 2000 року. Світовий експорт товарів у 2006 році виріс на 15% - до $ 11760 млрд, а експорт послуг на 11% - до $ 2710 млрд. Як вважають автори доповіді, такий результат був досягнутий завдяки високому росту світової економіки (3,7%) і сприятливому інвестиційному клімату.

У 2006 році в списку провідних країн-експортерів намітилися серйозні зміни. Перше місце в ньому твердо займає Німеччина - 9,2% світового експорту. Друге місце поки що належить США (8,5%), але, починаючи з другої половини 2006 року Китай "демонстрував значно кращі результати". Ймовірно, Китай остаточно обійде США у світовому рейтингу експортерів уже найближчим часом. Жодна з країн СНД до списку 30 провідних експортерів не потрапила.

Міжнародний туризм робить найбільший внесок у міжнародну торгівлю послугами. З інших послуг слід зазначити швидко зростаючу торгівлю сучасними послугами, пов'язаними з обміном науково-технічними знаннями і виробничим досвідом (торгівля ліцензіями, ноу-хау, інженерно-консультаційними та іншими послугами). Основну частину міжнародних транспортних послуг складає фрахтування.

1.2.3 Динаміка світової торгівлі послугами

Інтенсивність торгових зв'язків значно різниться по країнах. На частку тільки промислово розвинених країн припадає близько 70% міжнародної торгівлі і більше 3 / 4 всього торгового обороту, включаючи послуги. В основному вони ведуть цю торгівлю один з одним: близько 80% експорту промислово розвинених країн, призначається для інших промислово розвинених країн. Для прикладу - на частку взаємної торгівлі країн, що розвиваються провадиться лише чверть їх експорту.

Настільки динамічний розвиток зовнішньої торгівлі пояснюється її позитивним впливом на рівень і якість економічного розвитку країн. Більшість країн в сучасних умовах-країни з відкритою економікою, тобто значна частина ВВП виробляється у них за участю зовнішньоторговельного сектора.

Тим не менш, міжнародна торгівля послугами все ще грає другорядну роль порівняно з торгівлею товарами. Частка послуг у середині 90-х рр.. становила від 18 до 22% загального обсягу експорту товарів і послуг (1170 млрд. дол в 1996 р.) (таблиця 1).

Таблиця 1: динаміка обсягів світової торгівлі послугами

Наведені показники відносять до транскордонної торгівлі, що фігурує в національних платіжних балансах. На думку зарубіжних експертів, сума операцій з послугами на території одного країн приблизно в три рази більше.

Річний темп зростання світового експорту послуг у 2000 р. склало 6%. Міжнародна торгівля послугами значно зросла в останній третині XX ст., Коли світовий експорт послуг кожні десять років збільшувався майже в 2 рази і склав у 2001 р. 1350 млрд. дол

Відносно високі темпи світового економічного зростання сприяють розширенню міжнародної торгівлі, яке, однак, сповільнилося. Згідно з даними МВФ (квітень 2005 р.) обсяг світової торгівлі товарами і послугами в 2005 р. збільшився на 7,4%, що менше, ніж у 2004 р. (9,9%), але більше, ніж у 2001-2003 роках (рис. 1, рис. 2). Обсяг торгівлі товарами зріс на 7,9% (у 2004 р. - на 10,7%). Темпи зростання експорту та імпорту товарів розвиненими і країнами, що розвиваються знизилися.

Рис 1. Зовнішня торгівля товарами та послугами США в 2003-2005 рр.. (Млрд. дол США)

Рис 2. Зовнішня торгівля товарами та послугами ЕВС в 2003-2005 рр.. (Млрд. євро)

Згідно з доповіддю СОТ про світову торгівлю в 2006 році та перспективи на 2007 рік, у 2006 році обсяги світової торгівлі в реальному вираженні зросли на 8% - це другий за величиною результат з 2000 року. Світовий експорт товарів у 2006 році виріс на 15% - до $ 11760 млрд, а експорт послуг на 11% - до $ 2710 млрд. Як вважають автори доповіді, такий результат був досягнутий завдяки високому росту світової економіки (3,7%) і сприятливому інвестиційному клімату.

2006 охарактеризувався перерозподілом сил між економіками провідних країн світу. Зростання в США і Японії сповільнився, у той час як у Європі відбулося його прискорення. Жваві темпи зростання як і раніше характерні для економіки країн, що розвиваються, в першу чергу Китаю, Індії та Росії.

Стабільно зростаючий внутрішній попит в Європі, Азії та Латинській Америці, а також зміцнення торговельних зв'язків між даними регіонами повинні сприяти зростанню світової економіки в цілому, компенсуючи негативні ефекти від охолодження економіки США. Наприклад, зміна напрямків експорту з Китаю та Індії і зросла диверсифікація експортованих товарів і послуг припускають, що з часом економіки цих країн стануть менш залежними від ринків Європейського союзу і США, які є ключовими на даний момент. Обсяг експорту з Китаю в США, ЄС і Японію за період з січня по серпень 2006 р. виріс на 20%, в той час як до інших країн - на 32%.

1.2.4 Динаміка розвитку міжнародної торгівлі послугами

Багато видів послуг можуть бути об'єктами міжнародної торгівлі. Торгівля послугами являє собою нетоварні комерційні угоди. На відміну від торгівлі товарами експорт та імпорт послуг не обов'язково означає перетинання ними митного кордону. Послуга може бути надана нерезиденту всередині митної території даної країни, в цьому випадку операція буде вважатися міжнародною. Як і платежі по експорту та імпорту товарів, міжнародна торгівля послугами відображається у платіжному балансі. Як зафіксовано у «Бізнес-путівнику в ГАТС» 1999 р.

(Dusiness Guide to the GATS), послуга стає предметом міжнародної торгівлі в тому числі, якщо виробник послуги і покупець - це фізичні або юридичні особи - резиденти різних країн незалежно від місця здійснення угоди між ними.

Міжнародний експорт та імпорт послуг зростає швидше міжнародного експорту товарами. Експорт послуг становив в 1980 р. 402 млрд дол, а в 2003 р. він вже становив (за даними СОТ) 1763 млрд дол, тобто виріс більш ніж в 4 рази. Частка експорту послуг в сукупній міжнародної торгівлі товарами і послугами склав у 2003 р. 19, 5% (у попередні роки вона становила понад 20%, однак потім вона дещо зменшилася у зв'язку зі зростанням цін у світовій торгівлі на паливно-сировинні ресурси, і перш всього на нафту). Однак цей показник в цілому зростає, і до 2015 р., за оцінками ІМЕМО РАН, він може скласти до 30% сукупної міжнародної торгівлі.

За даними СОТ, російський експорт комерційних послуг у 2003 р. склав 15, 9 млрд дол (що склало 0, 9% світового експорту комерційних послуг, 24 місце). Для порівняння: у 2002 р. частка Росії становила 0,8% світового експорту послуг, і займала 29-е місце серед провідних країн - експортерів послуг, отже, положення Росії серед провідних країн - експортерів послуг покращився. Але загалом частка РФ залишається незначною. Імпорт комерційних послуг Росії, за даними СОТ, у 2003 р. складає 26,7 млрд дол, 1,5% світового імпорту послуг, що означало 18-е місце серед провідних країн імпортерів комерційних послуг. Для порівняння: у 2002 р. аналогічні показники становили 21, 5 млрд дол, 1,4% світового імпорту комерційних послуг і 20-е місце серед провідних країн - імпортерів комерційних послуг.

Причини, що зумовлюють динамічне зростання міжнародної торгівлі послугами:

- НТП та пов'язані з ним істотні зрушення у міжнародному поділі праці, паралельно з цим ростуть не тільки масштаби виробництва послуг, але і їх різноманіття);

- Зростання загальної відкритості національних економік, в результаті чого все більша частина послуг стає об'єктом міжнародної торгівлі;

- Зміна структури споживання населення сучасного світу, яке все більше орієнтується на споживання послуг;

- Перехід провідних країн світу до сучасного «новому інформаційного суспільства», в основі якого лежить зростання споживання послуг, особливо інформаційних;

- Зростаюча взаємопов'язаність міжнародної торгівлі різними видами послуг (багато з яких реалізуються разом - «в одному пакеті»).

Але за загальними показниками міжнародна торгівля послугами з своїм абсолютним масштабами ще відстає від міжнародної торгівлі товарами.

Експерти встановили такі причини такої динаміки:

1. Основна частина послуг (особливо послуг з боку державних організацій) реалізується всередині країни. Ці показники добре видно при зіставленні даних про частку послуг в міжнародній торгівлі.

2. Торгівля послугами в міру свого розвитку вимагає все більш високого технічного оснащення. Проте цей рівень був досягнутий відносно недавно. Особливо це помітно в області телекомунікаційних, інформаційних, транспортних та туристичних послуг.

3. У лібералізації міжнародної торгівлі товарами в останні роки були досягнуті значно більші успіхи, ніж у міжнародній торгівлі послугами. Зрушення, які були досягнуті ГАТТ, а потім СОТ, ставилися насамперед до торгівлі товарами (режим найбільшого сприяння, сприятливі умови доступу на внутрішні ринки, національний режим). Послуги ж (крім врегулювання на міжнародному рівні деяких транспортних і туристичних проблем) тривалий час залишалися в компетенції національних урядів і не були об'єктом багатостороннього регулювання міжнародної торгівлі.

Однією з найважливіших характеристик сучасної світової торгівлі є дуже динамічне зростання експорту та імпорту послуг. Багато фахівців вважають, що офіційно публікуються дані про обсяги міжнародної торгівлі послугами занижують дійсний вартісний обсяг реалізованих в міжнародній торгівлі послуг. До причин цього фактичного заниження відносяться:

- Заниження оцінки витрат туристів за кордоном;

- Послуги нерідко надаються у комплекті з реалізованими за кордоном товарами (а вартість послуг при цьому часто фіксується як частина вартості товару), взагалі подібної ситуації буває досить складно розділити власне вартість товару та вартість послуг;

- Послуги становлять досить значну частину внутрішньофірмового обміну в рамках ТНК, а враховуючи те, що продаж як товарів, так і послуг них здійснюються за так званими трансфертними цінами (які нерідко свідомо занижуються), то вартісна оцінка реалізованих при цьому послугами також виявляється заниженою;

- Занижується оцінка банківських і страхових послуг, оскільки іноді доходи за цими операціями реінвестуються (вкладаються) у тих же зарубіжних країнах, де вони і були отримані.

У цілому ж повнота і достовірність статистичного обліку міжнародної торгівлі послугами залишається однією з складних і до кінця не вирішених проблем міжнародної статистики.

У галузевій структурі (за основними видами послуг) експорту послуг до початку 80-х рр.. переважали транспортні послуги, однак у наступні десятиліття вони поступилися першістю «іншим приватним послуг» та туризму, які розвивалися набагато швидше. На початку ХХI століття «інші приватні послуги», такі як фінансові, інформаційні, комунікаційні, зайняли 1-е місце в експорті послуг (близько 45%). «Інші приватні послуги» дуже динамічно розвиваються види послуг.

У Росії структура експорту послуг в даний час виглядає наступним чином: 42% - туризм, 33% - транспортні послуги і 25% - інші приватні послуги.

Так само змінюється і географічна структура міжнародної торгівлі послугами.

Міжнародний обмін послугами здійснюється, перш за все, всередині групи промислово розвинених країн. Тенденція в міжнародній торгівлі послугами, як і в міжнародній торгівлі товарами, полягає, з одного боку, в превалювання, а з іншого - в поступовому скороченні питомої ваги цієї групи, у торгівлі послугами (до 70% наприкінці 90-х рр..) У результаті активізації в сфері послуг нових індустріальних країн та інших держав, що розвиваються.

За обсягами торгівлі послугами із зростаючим відривом від інших держав лідирують США (16, 0% світового експорту і 12,5% світового імпорту послуг у 2003р., За даними СОТ). На США припадає максимальний обсяг торгівлі послугами по каналах ТНК. Однак, при цьому, США з їх постійним дефіцитом (негативним сальдо) у зовнішній торгівлі товарами, мають позитивне сальдо у зовнішній торгівлі послугами.

Характерно при цьому, що на відміну від США, Німеччина, Японія, Канада і Китай більше ввозять послуги, ніж їх вивозять, тобто є нетто - імпортерами послуг. У більшості країн, що розвиваються - негативне сальдо у зовнішній торгівлі послугами.

Росія на міжнародному ринку послуг в 2003 р. займала 24-е місце з експорту (0, 9%) і 18-е місце по імпорту (1,5%). Росія - нетто-імпортер комерційних послуг. За даними СОТ, негативне сальдо Росії по послугах становило в 2003р. 10,8 млрд дол (у 2002 р. воно було менше - 8,6 млрд).

Можна говорити про спеціалізацію національних економік на експорті послуг в системі міжнародного поділу праці. У промислово розвинених дивних це насамперед фінансові, телекомунікаційні, інформаційні, ділові послуги, передові технології, а також послуги з освіти, охорони здоров'я та туризму. Деякі країни, що розвиваються також спеціалізуються на виробництві та надання послуг - туристичних (Туреччина, Єгипет, Таїланд та ін), транспортних (Єгипет, Панама та ін держави так званого «відкритого судового реєстру»), фінансових (офшорні центри Карибського моря і Тихоокеанських островів ). Зростає роль міжнародної торгівлі послугами нових індустріальних держав, Китаю і ряду інших держав. Росія є нетто-експортером транспортних послуг і має тут перспективи використання свого євразійського положення для організації транзиту, перспективним є розвиток послуг у галузі високих технологій та міжнародного туризму.

Глава 2

2.1 Форми, види та різновиди туризму

Економічна ефективність функціонування туризму багато в чому визначається класифікацією його форм.

Під класифікацією форм туризму розуміється їх угрупування за однорідними ознаками, які залежать від конкретних практичних цілей.

Кожна форма туризму характеризується своєрідністю потреб туристів і передбачає відповідний набір послуг, які задовольняють ці потреби.

У виробничо-обслуговуючому процесі туризму виділяють:

- Форму туризму;

- Вид туризму;

- Різновиду туризму.

Під формою туризму розуміється, то перетинає чи турист державний кордон своєї країни, тобто в основі поділу туризму на форми лежить країнові ознака.

За цією ознакою виділяють дві форми туризму:

- Внутрішній,

- Міжнародний.

Внутрішній туризм - це вітчизняний туризм усередині своєї країни, подорожі в межах Російської Федерації осіб, які постійно проживають в РФ.

Міжнародний туризм - це туризм в іншу країну, тобто іноземний туризм. У свою чергу він поділяється на виїзний і в'їзний. Виїзний туризм - це подорожі осіб, які проживають у Російській Федерації, в іншу країну. В'їзний туризм - це подорожі в межах Російської Федерації осіб, які не проживають постійно в Російській Федерації. Міжнародний туризм розвивається під впливом багатьох факторів, які можна звести в три групи: демографічні, економічні, соціальні.

До демографічних факторів відносяться: зростання населення світу, процес урбанізації, призводить до концентрації населення та формуванню рухомого стереотипу життя. Жителі великих міст гостро відчувають необхідність у зміні обстановки для відновлення витрат фізичних і духовних сил. Зростає інтерес один до одного народів різних країн, що мають загальний споріднений мову, що пов'язано насамперед з відсутністю мовного бар'єру, спільністю історії та культури.

Економічні фактори пов'язані з розвитком світової економіки, де спостерігається стійка тенденція збільшення виробництва послуг у порівнянні з виробництвом товарів і, як наслідок цього, збільшення частки споживання послуг (у тому числі послуг туризму) у загальному споживанні населення. До економічних факторів належать прискорення науково-технічного прогресу в галузі туризму, збільшення доходів населення. Розвиток матеріально-технічної бази іноземного туризму, створення нових форм прийому та обслуговування туристів сприяють інтенсифікації туристських пересувань, залученню в рекреаційну сферу нових місць.

Соціальні чинники - це фактори, пов'язані з умовами життя і діяльності людини. Прямий вплив на розвиток міжнародного туризму надає збільшення тривалості оплачуваної відпустки, а також тенденція поділу відпустки на дві частини, що дозволяє протягом року здійснювати дві подорожі (влітку та взимку). Розвитку туризму сприяє також і зниження віку виходу на пенсію, що з урахуванням збільшення тривалості життя привело до появи туристів так званого третього віку.

Вид туризму пов'язаний зі специфікою відображення фінансових результатів у бюджеті країни або її регіону. За цією ознакою у формах туризму виділяють два види туризму: активний і пасивний.

Приїзд іноземних туристів в країну або вітчизняних туристів у цей регіон країни являється активним туризмом. Активний туризм служить фактором ввозу грошей (валюти) в дану країну чи регіону.

Подорож громадян однієї країни в інші держави або виїзд туристів з даного регіону країни є пасивним туризмом. Пасивний туризм є чинником вивезення грошей (валюти) з даної країни або регіону.

Форми туризму за найбільш характерними ознаками поділяються на окремі різновиди. До цих ознак належать: головна мета подорожі, характер організації подорожі, інтенсивність туристського потоку, тривалість туру (подорожі), вікової ознака, що використовується транспорт, форма співпраці.

У залежності від головної мети подорожі виділяють наступні різновиди туризму: рекреаційний, пізнавальний, науковий, діловий.

Рекреаційний туризм - це туризм з метою відпочинку, оздоровлення та лікування. При цьому слід мати на увазі, що перебування громадян у спеціальних санаторіях (як за наявності лікарняного листа, так і при його відсутності) не стосується туризму, так як в даному випадку санаторій - це різновид лікарні. Пересування людей у вихідні дні з метою відпочинку, розваги, заняття спортом називається туризмом «кінця тижня».

Пізнавальний, або культурний, туризм - це подорож з метою ознайомлення з історико-культурними пам'ятками та унікальними природними об'єктами за певною програмою.

У науковому туризмі переважає відвідування конгресів, симпозіумів і т.п., причому зазвичай з подальшими екскурсійними поїздками.

Діловий туризм (поїздки бізнесменів з діловими цілями) являє собою найбільш динамічний і дохідний вид туризму.

За характером організації подорожі виділяють індивідуальний, груповий, організований і самодіяльний (неорганізований), стаціонарний і пересувний туризм.

Подорож однієї людини за власним планом, що включає визначення районів відвідування, тривалість зупинок, умов ночівлі тощо, називається індивідуальним, а подорож групи людей (в тому числі і сім'ї) на тих же умовах або за планом туристського господарюючого суб'єкта називається груповим туризмом .

Подорож одного туриста чи групи туристів за точним маршрутом і регламентом, встановленим туристичним господарюючим суб'єктом, називається організованим туризмом. Дані туристи і туристський господарюючий суб'єкт пов'язані між собою взаємними вимогами і зобов'язаннями.

Організовані туристи забезпечуються комплексом туристських послуг за заздалегідь придбаної путівці на певний термін (відпочиваючі на турбазах, у санаторіях, будинках відпочинку, по курсівках). До організованим туристам також відносяться ті, хто на певний термін придбав лише частина туристських послуг (наприклад, курсівку тільки на харчування).

Подорож окремого туриста чи групи туристів, не пов'язаних ніякими взаємними зобов'язаннями з туристським господарюючим суб'єктом, називається самодіяльним (неорганізованим) туризмом. Самодіяльний туризм - це подорожі з використанням активних способів пересування, організовувані туристами самостійно.

Стаціонарний туризм пов'язаний з постійним місцем розміщення туриста на весь період дії туристської путівки. Пересувний туризм - це туризм, пов'язаний з подорожуванням (круїзи, тури).

Соціальний туризм - це подорожі, субсидовані з коштів, що виділяються державою на соціальні потреби.

За інтенсивністю туристичних путівок розрізняють постійний і сезонний туризм. Цілорічне і щодо рівномірне відвідання туристичних регіонів називається постійним туризмом. Це характерно насамперед для найбільш відомих центрів цивілізації, культури, оздоровлення: відомих міст світу, курортів, місць, які мають унікальними мінеральними водами та грязями.

Ще один з видів туризму це сезонний - регіони приймають туристів переважно в певну пору року. Туристські регіони, відвідувані тільки в певну пору року (наприклад, влітку або взимку), характеризуються як односезонні туристські регіони. Регіони, які відвідують в будь-який час року (і влітку, і взимку), називаються двухсезоннимі. Сезони у залежності від ступеня інтенсивності відвідування туристами діляться на піковий (тобто найбільш завантажений), тихий (із середнім ступенем завантаження) і мертвий (незавантажений, майже не відвідуваний туристами) сезони.

За тривалістю перебування туристів у подорожі виділяють короткочасний і тривалий туризм. Короткочасний туризм - це туризм, коли тривалість подорожі не перевищує трьох діб.

Тривалий туризм - це туризм, при якому термін подорожі більше трьох діб. У залежності від термінів перебування в подорожі істотно змінюються потреби туризму.

Скорочення часу подорожі на певному (постійному) маршруті веде до збільшення у витратах туриста частки транспортної складової (тобто його витрат на транспорт). У залежності від віку туристів виділяють дитячий, молодіжний, зрілий туризм.

Виходячи з використовуваних транспортних засобів для пересування туристів розрізняють туризм з використанням особистого транспорту туриста і громадського транспорту, тобто транспорту, що належить або орендованого туристським господарюючим суб'єктом. До цих різновидів туризму відносяться автотуризм, караванний круїз, морський і річковий круїзи і т.п.

За формою співпраці можна виділити безвалютний і валютний обмін туристськими групами. Безвалютний обмін являє собою взаємні поїздки туристських груп на основі рівності послуг, що надаються протягом певної кількості днів. Співпраця з партнерськими туристськими господарюючими суб'єктами на валютній основі передбачає оплату послуг, що надаються платежами у валюті, визначеній партнерами: як правило, у двосторонніх угодах визначається валютна вартість одного комплексного дня обслуговування.

Класифікацію форм туризму можна представити наступною схемою (рис. 3).

Рис. 3. Класифікація форм туризму

У повоєнні роки в практиці міжнародного туризму швидкими темпами почали розвиватися парадорес і таймшер.

П apa д о р е с (англ. parade - виставляти на показ) представляє собою використання старовинних замків і палаців під туристські готелі і для екскурсійних цілей, щоб зберегти національну архітектурну спадщину країни.

Таймшер (англ. timeshare - поділ часу) - спільне володіння нерухомістю в туристському бізнесі з можливістю користуватися нею протягом певного часу, пропорційно грошовому внеску. Час користування вимірюється в тижнях, які згруповані у три кольори (червоний - найдорожчий, білий і блакитний) і відображають динаміку попиту по сезонах.

Власник, точніше співвласник, кондомініуму (тобто спільного володіння) може відпочивати в придбаних апартаментах в «свої» тижні або обміняти місце відпочинку на аналогічне в рамках «кольору».

У 1971 р. створена глобальна система RCI (Recort Condominiums International), тобто це система придбання довгострокової оренди (на 25-30 років) та обміну котеджів на знаменитих курортах практично у всьому світі (2400 готелів і курортів).

2.2 Туризм в Російській Федерації

Туризм в Російській Федерації регулюється Федеральним законом від 24 листопада 1996 р. «Про основи туристичної діяльності» та рядом інших нормативних документів з питань ліцензування туристичної діяльності та сертифікації туристичних послуг. Закон визначає принципи державної політики, спрямованої на встановлення правових основ єдиного туристичного ринку в Росії, і порядок раціонального використання туристичних ресурсів, тобто природних, історичних, соціально-культурних та інших об'єктів, які здатні задовольняти духовні потреби туристів і сприяти відновленню та розвитку їх фізичних сил.

Усі найважливіші поняття системи туризму, які вживаються в його російській правовій базі, відповідають загальноприйнятим міжнародним термінам. Закон виділяє туризм виїзної (імпорт туристичних послуг) і туризм в'їзний (експорт туристичних послуг), які в сумі складають міжнародний туризм в Росії. Крім того, виділяють внутрішній туризм (подорожі осіб, які постійно проживають в РФ, по території країни), а в його складі - туризм соціальний і самодіяльний. Закон розглядає туризм як одну з пріоритетних галузей економіки країни.

У СРСР міжнародний туризм був жорстко монополізований в рамках небагатьох організацій відповідно до державної монополією на зовнішньоекономічну діяльність. В'їзний (іноземний) туризм був зосереджений в державної організації «Інтурист», а виїзний - у Центральній раді по туризму та екскурсіях при Всесоюзному центральній раді профспілок та Бюро міжнародного молодіжного туризму «Супутник» при ЦК ВЛКСМ, які формально перебувають у власності громадських організацій.

Швидке зростання міжнародних поїздок громадян стався в другій половині 80-х рр.. У цей період основний потік міжнародного обміну здійснювався між СРСР і країнами Центральної та Східної Європи. Максимального обсягу міжнародний туризм в Росії в умовах СРСР досяг у 1989 р. (в'їзд туристів 2,3 млн. осіб, виїзд - 2,2 млн). Міжнародний туризм в РФ в 90-і рр.. став більш динамічним, ніж в останні роки існування СРСР в цілому. Але навіть в кращі роки потік російських туристів не складав і 1% світового.

Міжнародний туризм в РФ (без країн СНД, тис. чоловік)

Міжнародний туризм Росії на сучасному етапі можна охарактеризувати, виходячи зі слів В. Стржалковского: «В останні роки туризм у всьому світі розвивається дуже успішно і динамічно. Не відстає в цьому плані і Російська Федерація. Все більше наших громадян мають можливість подорожувати як всередині країни, так і за кордоном. Внутрішній туризм в Росії в останні роки розвивається досить інтенсивно: будуються нові готелі, відкриваються нові об'єкти розваг, модернізуються аеропорти, удосконалюються послуги залізниці, ремонтуються і створюються нові автомобільні дороги - все це безпосередньо позначається на збільшенні кількості туристів і на поліпшенні якості їх відпочинку ».

На сьогоднішній день існує ряд програм з підтримки туризму. Це федеральні цільові програми "Південь Росії", "Далекий Схід і Забайкалля"; до деяких регіональні програми включені туристичні об'єкти. Всього існує 42 федеральні програми.

За словами глави Федерального агентства з туризму існує ряд проблем: ростуть ціни на послуги, і послуги не тільки готелів, а й харчування. Тури в Російську Федерацію для іноземців стають все дорожче й дорожче, і це не дозволяє істотно збільшити кількість іноземних туристів у РФ.

Найбільш привабливі регіони для іноземців

- Санкт-Петербург

- Москва

- Міста Золотого кільця.

Затребувані й цікаві Байкал, Камчатка, подорожі залізницею "Транссиб" і річкові круїзи Москва - Санкт-Петербург. Дуже популярним став прикордонний туризм: це Калінінградська область, Ленінградська область (Фінляндія) і Далекий Схід (кордон з Китаєм). У найближчій перспективі в відновиться інтерес іноземних туристів, в першу чергу туристів з колишніх країн Варшавського договору і Скандинавії, до Краснодарського краю і до Кавказьких Мінеральних Вод.

Глава Ростуризму, не заперечуючи, що на ринку залишаються недобросовісні оператори, зазначив, що ситуація виправляється: "Ще кілька років тому ми, на жаль, були безсилі проти поганої, неякісної, непрофесійної роботи туроператорів. Поправки до закону про основи туристичної діяльності, які проходили дуже непросто, ввели фінансову відповідальність, фінансові гарантії туроператора ".

Федерального агентства з туризму ставить перед собою кілька основних завдань на найближчий рік: це сприяння розвитку інфраструктури туризму в РФ, що здійснюється в основному через федеральні цільові програми. Наступне завдання - це просування російського туризму і можливості відпочинку, як за кордоном, так і всередині країни. Ще одне завдання - вдосконалення підготовки кадрів. У цьому році, крім прийняття поправок до закону "Про основи туристичної діяльності", прийняті правила класифікації лижних трас, пляжів. Також проводиться класифікація готелів. За словами глави Ростуризму, туризм в Російській Федерації розвивається і має певні успіхи, хоча є й проблеми.

На сьогоднішній день Росія є членом Всесвітньої туристської організації (ЮНВТО) - спеціалізованої установи Організації Об'єднаних Націй з 1975 року. У листопаді 2006 року в Москві відбулося 5-е засідання Спільного комітету співпраці Росія - АСЕАН (Асоціація держав Південно-Східної Азії). У рамках реалізації Комплексної Програми дій зі співробітництва між Україною і Російською Федерацією на 2005-2015 рр.. Федеральне агентство з туризму спільно з Російським державним університетом туризму та сервісу розробило Програму «Навчання туроператорів із країн АСЕАН та Росії» з використанням передових дистанційних технологій. Метою даної Програми є збільшення туристського обміну з країнами АСЕАН та підвищення якості обслуговування туристів.

Міжурядовий форум «Азіатсько-Тихоокеанське економічне співробітництво» (АТЕС) створений у листопаді 1989 р. У 1998 р. У нього вступила Росія. У цілому АТЕС розглядається Росією як ефективний механізм взаємодії за рішенням найгостріших регіональних і загальносвітових проблем. Участь Росії в АТЕС використовується для активного залучення потенціалів Сибіру і Далекого Сходу до чинних в рамках Форуму механізми економічної інтеграції.

ШОС - міжнародна регіональна організація. Її діяльність розпочалася з двостороннього формату відносин між Росією й Китаєм в 1996 р. В даний час в Ростуризму розроблена Програма заходів щодо розвитку співробітництва у сфері туризму, пов'язаних з головуванням Росії в ШОС в 2008-2009 роках.

2.3 Економічна сутність і зміст туризму

Туризм (фр. tourisme tour - прогулянка, поїздка) виник як продукт розвитку цивілізації. Туризм - це перш за все задоволення, задоволення допитливості.

На певному етапі розвитку економіки, коли потреба в подорожах різко зросла, з'явилися і виробники послуг для таких подорожей. Це призвело до формування товару особливого виду - туризму.

Отже, спочатку туризм виник як товар, який можна купити і продати на споживчому ринку. Туризм як товар реалізується у формі послуг (матеріальних і нематеріальних).

Виникнення туризму як товару вимагало формування відповідної матеріально-технічної бази, наявності кваліфікованих кадрів з обслуговування туристів і цілеспрямованого керування туристськими господарюючими суб'єктами. Все це зумовило необхідність організаційного відокремлення туризму в самостійну галузь народного господарства.

Виробники послуг, призначених для обслуговування туристів (мандрівних людей), об'єдналися в галузь «туризм». Туризм не є товаром першої життєвої необхідності, тому він стає нагальною потребою людини тільки при визначеному рівні його прибутку і певному рівні багатства суспільства.

Точне визначення туризму має базуватися на наступних економічних характеристиках:

туризм є результат пересування людей з різних туристським маршрутам;

туризм завжди включає два елементи: подорож до пункту призначення і зупинку там;

подорож означає виїзд з країни (або регіону), де турист постійно проживає;

туризм - це тимчасове рух туриста з туристського маршруту, тобто турист повертається через якийсь час до місця його постійного проживання;

туризм - це подорож, що не включає діяльність з вилучення прибутку.

Сучасне визначення туризму, прийняте ООН, полягає в тому, що туризм - це активний відпочинок, що впливає на зміцнення здоров'я, фізичний розвиток людини, пов'язаний з пересуванням за межі постійного місця проживання.

Законом РФ «Про основи туристської діяльності в Російській Федерації» закріплено таке визначення туризму: «Туризм - тимчасові виїзди (подорожі) громадян Російської Федерації, іноземних громадян та осіб без громадянства з постійного місця проживання в оздоровчих, пізнаються, професійно-ділових, спортивних, релігійних та інших цілях без зайняття оплачуваною діяльністю в країні (місці) тимчасового перебування ».

Туризм характеризується тимчасовим переміщенням населення з одного регіону (район, місто, країна) в інший, якщо воно не пов'язане зі зміною місця проживання і роботи. Туризм - це задоволення, пов'язане з подорожжю з метою відпочинку, лікування, участі в культурних, наукових або ділових зустрічах.

Міжнародний туризм сьогодні являє собою динамічно розвивається сферу зовнішньоекономічної діяльності, яка в багатьох країнах світу перетворилася в бурхливо зростаючу галузь великого бізнесу. На частку туристського бізнесу припадає близько 6% світового валового національного продукту, 7% сумарних капітальних вкладень, 11% світових споживчих витрат та 5% всіх податкових надходжень. У 1995 р. кожне 16-е робоче місце у світі доводилося на туризм. Частка міжнародного туризму складає близько 7% світового експорту. За цими показниками можна зробити висновок, що в сумі надійшли доходів від експорту туризм займає третє місце після доходів від експорту нафти і нафтопродуктів і після доходів від експорту автомобілів. За прогнозами Всесвітньої туристської організації питома вага туризму в створенні світового валового національного продукту досягне до 2000 р. 11-12%.

Туристський бізнес приваблює підприємців найменшими стартовими інвестиціями, швидким терміном їх окупності, постійно зростаючим попитом на послуги туризму, високим рівнем рентабельності зроблених витрат.

Глава 3

3.1 Поведінка туристичного ринку в умовах кризи

У середньостроковій перспективі очікується значне зниження обсягу ділового та корпоративного туризму, який постраждає від світової економічної спаду в більшій мірі, ніж подорожі з метою відпочинку та оздоровлення.

Головними підсумками минулого року для ринку ділового туризму стали відчутне скорочення попиту, загострення конкуренції агентств і зниження рентабельності. Проте в нинішньому році учасники ринку налаштовані рішуче: найобережніші трохи перевищити торішні обсяги, оптимісти - збільшити показники як мінімум втричі.

Низькі показники прибутковості стали болем абсолютно для всіх компаній, що займаються діловим туризмом. За саами скромними підрахунками, рівень рентабельності знизився щонайменше у два рази в порівнянні з докризовим, що було пов'язано зі скороченням витрат компаніями-замовниками з одного боку і загострення конкурентної боротьбою між агентствами - з іншого.

Обсяг замовлень у минулому році, за різними оцінками, скоротився на 20 - 40%. При цьому сегмент, пов'язаний з обслуговуванням відряджень, на думку частини експертів, відчував себе набагато краще, ніж MICE *. Попит на business travel у кризовий час впав приблизно на 30%, СОТ час як у MICE - сегменті зниження за підсумками року склало 50-70%. Інші ж фахівці впевнені, що обидва сегмента ділового туризму постраждали в рівній мірі, так як це «нерозривно пов'язані між собою шматки бізнесу», і просідання того чи іншого сегмента у разі кожної конкретної компанії залежить від її клієнтського портфеля. Показники агентств, які обслуговують компанії найбільш постраждалих від кризи галузей, природним чином відрізнялися з більш збалансованими портфелями.

Всі експерти відзначають нерівномірне «просідання» MICE-сегмента: так, попит на корпоративні торжества скоротився набагато істотніше, ніж на організацію зустрічей, конференцій, участь у виставках. Інтенсив поїздки в минулому році могли собі дозволити тільки дуже великі компанії, в основному філії міжнародних корпорацій. Решта якщо і замислювалися про заохочення і мотивації співробітників, то воліли робити це більш бюджетними способами. Тим більше що в непростих ринкових умовах заохочення співробітників відходить на другий план перед більш насущними проблемами.

Особливо важкою видалася перша половина 2009 року, зазначена великою кількістю ануляції. У деяких компаніях їх кількість становила третину від загального обсягу заявок. Очевидно, що в умовах нестабільної макроекономічної ситуації і неясних перспектив частина замовників воліла переносити ділові поїздки та виїзні заходи на невизначений термін. Решта скорегували свою travel policy (внутрішні корпоративні стандарти щодо процедур замовлення послуг для здійснення ділових поїздок) таким чином, щоб виїжджати з діловими цілями тільки в разі крайньої необхідності.

А що стосується клієнтів, вони так ніколи прискіпливо не ставилися до результатів тендерів, ретельно і занудно порівнюючи цінові пропозиції. У цій боротьбі за кожну копійку, агентствам довелося максимально знижувати розмір своєї комісії. Переговори, що стосуються співвідношення «ціна-якість» стали більш жорсткими, що призвело лише до великого взаєморозуміння між агентствами, клієнтами і постачальниками.

Туго затягнувши пояси, замовники стали помітно більш дбайливими і прагнули, щоб кожен рубль, витрачений на організацію відрядження і тим більше виїзного заходу, приносив максимально можливий прибуток. З метою зменшення транспортних витрат частина клієнтів воліли пересісти на потяги. Замовники відмовилися від кейтеріна, послуг таксистів, учасники виставок скорочували площі та стенди, при цьому вибираючи тільки найзначніші галузеві виставкові майданчики. Зросла популярність послуг з оптимізації і контролю бюджету на організацію ділових поїздок.

Що стосується вибору напрямку для проведення для проведення виїзних заходів, частина експертів відзначили пожвавлення інтересу до внутрішньоросійськими напрямів, особливо до Підмосков'я. До кризи 70-80% клієнтів виїжджали за кордон, то в минулому році ці ж 80% переорієнтувалися на Росію і в меншій мірі на СНД.

Світова рецесія і ступінь її впливу на різні галузі економіки призвели до рокіровці серед індустрій-замовників на ринку ділового туризму. Так, за спостереженням екпертів, найбільше бюджети на організацію business travel та MICE скоротили інвестиційні банкіри, IT, ріелтори, автомобілебудівники, і промисловці. Більш стійким до впливу кризи виявилися ринок косметики та озброєння, а так само інноваційна індустрія. Але безумовним лідером залишилася фарміндустрія. Їм криза пішла тільки про запас: кількість замовлень зростала.

Незважаючи на складну кон'юнктуру 2009 ринок ділового туризму переніс без особливих втрат. Практично всі компанії залишилися на ринку і досить швидко адаптувалися до непростих економічних умов. При цьому криза підніс галузі урок: з початком кризи більшості агентств стало значно складніше отримувати перш настільки доступні овердрафти.

Пожвавлення на ринку ділового туризму, за словами експертів, стало помітно з кінця минулого року. Замовлень ставати більше, особливо в сегменті business travel.

Кінець 2009 року за обсягами продажів приблизно співпав з кінцем 2007 року. Що ж стосується попиту на MICE - послуги, помітно просів в минулому році, то і тут спостерігається позитивна динаміка, хоча темпи зростання і відстають від business travel. Проте частина компаній, що спеціалізуються на MICE, підсумками перших двох місяців вельми задоволені.

Тим часом на рентабельності збільшення попиту поки ніяк не відбилося. Враховуючи, що підвищувати розмір комісії, ризикуючи втратити частину потенційної клієнтури, найближчим часом навряд чи хто-небудь зважитися. Рівень рентабельності буде низьким ще дуже довго.

Що стосується прогнозів на поточний рік, більша частина експертів дивляться в майбутнє з оптимізмом. Разняться тільки оцінки потенціалу ринку. Деякі експерти впевнені, що діловий туризм покаже як мінімум дворазове зростання: ті ділові заходи, які були «заморожені», все одно доведеться провести.

У тому, що за обсягами 2010 залишить далеко позаду рік пішов впевнені експерти з BTAА (Асоціація Агентств Ділового Туризму): «Business travel продовжить рости, приріст у сегменті MICE може досягти 15 - 20%. Що стосується докризових показників, то, за оцінками експертів, business travel вже його досяг, а відновлення MICE буде залежати від ряду обставин, в тому числі світових цін на нафту, ситуації з поверненням споживчих кредитів, готовності і здатності російської влади прийти, у разі необхідності , на допомогу бізнесу »

3.2 Фактори, що викликають потребу в туризмі

Фактори, що викликають потребу в туризмі, можуть бути зведені до трьох основних груп: пізнавальні, регіональні, економічні.

До групи пізнавальних чинників належить інтерес до історичних, культурних, господарських та природно-кліматичних пам'яткам.

До історико-культурних пам'яток слід віднести історичні та археологічні пам'ятки, музеї, художні галереї, театри та інші об'єкти.

Особливі інтерес викликають також звичаї, одяг, кухня та інші прояви народної творчості, що характеризуються як етнографічні пам'ятки.

До природно-кліматичних пам'яток слід віднести сприятливі кліматичні умови (помірна температура повітря, велика кількість безвітряних, сухих, сонячних днів і т.п.), краси пейзажів (ліси, моря, озера, гори, печери). Географічні і кліматичні умови сприяють розвитку літнього та зимового спорту. Особливу привабливість мають райони, які сприяють лікуванню та оздоровленню туристів.

До господарських пам'яток слід відносити своєрідність форм ведення господарства.

До групи регіональних факторів відносяться події в даному регіоні, які можуть стати приводом для відвідин регіону туристами, наприклад театральні та музичні фестивалі, кінофестивалі, спортивні змагання різного роду (олімпіади, ігри доброї волі, спартакіади, всесоюзні змагання і т.п.), ярмарки, карнавали, виставки і т.п.

До групи економічних чинників включаються соціально-економічні умови подорожі. До них відносяться сфера послуг, транспортна система, сфера роздрібної торгівлі та підприємств харчування, в тому числі магазини для іноземних туристів, які реалізують товари за низькими цінами.

Туризм буває внутрішній і міжнародний. Учасник міжнародного туризму називається іноземним туристом.

Термін «іноземний турист» (в міжнародних договорах - просто «турист») пройшов тривалу еволюцію, яка до цього часу ще не закінчена.

Початок їй поклали рекомендації Комітету експертів Ліги націй 1937 р., за якими прийнято «вважати туристом всякого, хто знаходиться не менше 24 годин в країні, в якій він не живе» *. Дане визначення іноземного туриста є дуже розпливчастим, яке можна застосовувати до будь-яких іноземцям, які знаходяться в іншій країні більше 24 годин (емігрант, транзитний пасажир, злочинець, найманець, біженець) і тому воно неправильно.

ООН неодноразово розглядала визначення іноземного туриста.

За визначенням, сформульованим Римської конференцією ООН з міжнародного туризму та подорожей в 1963 р., туристами вважаються також студенти і учні, що знаходяться за кордоном.

Були встановлені такі основні групи туристів:

громадяни, які їдуть для розваги, за сімейних причин, на лікування і з інших міркувань;

громадяни, які їдуть на засідання, з'їзди (наукові, адміністративні, спортивні та ін);

громадяни, які їдуть у службових справах;

громадяни, робить поїздку по морю, хоча і на термін менше 24 годин.

Туристами не вважаються:

громадяни, які приїжджають в країну за договором або без договору шукати роботу; громадяни, що залишилися в країні на постійне місце проживання;

жителі прикордонних районів, які живуть по одну сторону кордону, а працюють по іншу її сторону.

Таке визначення міжнародного туриста було визнано Міжнародним союзом офіційних туристських організацій (МСОТО).

Однак багато держав на міжнародному рівні не виробили чіткого і одностайної тлумачення терміну «турист» і тим самим не визначили предмет міжнародних договорів та угод про їх співробітництво в галузі міжнародного туризму.

Закон РФ «Про основи туристської діяльності в Російській Федерації» дає таке поняття туриста: «Турист-громадянин, який відвідує країну (місце) тимчасового перебування в оздоровчих, пізнавальних, професійно-ділових, спортивних, релігійних та інших цілях без зайняття оплачуваною діяльністю в період від 24 годин до 6 місяців підряд або здійснює не менше однієї ночівлі ».

Туризм як товар реалізується у формі послуг.

Послуга туризму, як і послуга взагалі, є дія певної споживчої вартості, що виражається в корисному ефекті, який задовольняє, як правило, в момент свого прояву ту чи іншу людську потребу. При цьому послуга може бути надана або річчю, тобто за допомогою речі (товару), або в процесі функціонування самого живого праці.

Зазначені два способи виробництва послуг обумовлюють і два види самих послуг. Перший вид послуг - це такі послуги, які опосередковуються річчю, мають справу із споживчими товарами. Надання послуг подібного роду за своїм змістом нічим не відрізняється від процесу праці в матеріальному виробництві, тотожне йому, оскільки тут у наявності всі п'ять елементів процесу праці: засоби праці, предмети праці, саму працю (тобто цілеспрямована діяльність людини), технологія і організація . Це дає підставу називати послуги першого виду матеріальними (виробничими). Прикладом цього виду послуг є послуги з виробництва продуктів харчування для туриста.

Другий вид послуг - це послуги, дія яких спрямована безпосередньо на людину або оточуючі його умови. Послуги цього виду не пов'язані з матеріальними продуктами. Створення цих послуг збігається з їх споживанням. Дані послуги є нематеріальними (непродуктивними). До них відносяться послуги з реалізації туристичних путівок, з обслуговування туристів у готелях і на підприємствах харчування, з організації концертних виступів і т.п. Як і будь-який товар, нематеріальна послуга являє собою єдність споживної вартості і вартості.

В якості споживчої вартості працю задовольняє конкретну потребу людей. Споживання такої послуги означає особливу споживчу вартість, яку доставляє ця праця, подібно кожному іншому товару. Дана споживча вартість цієї праці називається послугою, тому що праця надає послугу не в якості речі, а в якості діяльності.

Нематеріальні послуги мають і вартість, еквівалентну витратам суспільної праці, необхідним для їх виробництва.

При обміні послуг на послуги, як і при будь обміні товару на товар, еквівалент дається за еквівалент. Володіючи вартістю, нематеріальні послуги, природно, повинні мати і мінову вартість. Для виробників цих послуг вони є товарами. Тому вони мають споживчу вартість, а значить, і витрати виробництва та мінову вартість.

У процесі виробництва нематеріальних послуг витрачається як конкретний, так і абстрактний працю, яким створюється як їх споживча вартість, так і вартість.

Вся діяльність туристського господарюючого суб'єкта пов'язана з наданням туристам різних послуг. Туристи виступають споживачами послуг, вироблених господарюючими суб'єктами.

Туристські господарюючі суб'єкти виконують три функції:

1) виробництво послуг туризму;

2) реалізація цих послуг;

3) організація споживання цих послуг.

У процесі реалізації та організації споживання послуг відбувається обслуговування туристів, так як діяльність з продажу та організації споживання - це процес обслуговування. Наявність цих трьох функцій дозволяє об'єднати всі туристські господарюючі суб'єкти в єдину галузь - туризм.

До теперішнього часу в діючій класифікації галузей народного господарства галузь туризм не має чіткого виробничого та соціально-економічного статусу. Це є результатом невідповідності в сучасний період галузевого принципу побудови класифікаційної схеми суспільного виробництва умов функціонування ринкової економіки.

Розгортання науково-технічної революції веде до того, що старе поняття «галузі» як такої поступово розмивається. Для ринкової економіки характерне не стільки розвиток відокремлених галузей, скільки функціонування диверсифікованих міжгалузевих комплексів.

При зростаючої диверсифікації суспільного виробництва критерієм галузі стає її функціональна роль в задоволенні суспільних потреб. Тому в складі галузей соціальної сфери, що задовольняють потреби населення в засобах споживання (товари і послуги разом узяті), і виділяється комплекс галузей соціально-побутової інфраструктури, куди входить і туризм. Критеріями галузі вже стає не предметність продукту, а його призначення. Тому туризм, де виробляються як предмети споживання (їжа, сувеніри тощо), так і послуги (розміщення в готелі, обслуговування тощо), має в цьому сенс єдиний функціональний критерій.

Місце туризму у складі галузей народногосподарського комплексу потрібно оцінювати з таких позицій.

Туризм - це диверсифікований міжгалузевий комплекс соціально-побутової інфраструктури. Особливість туризму визначає двоїстість призначення туризму в економіці країни.

Туризм створює нову матеріальну цінність і реалізує її у формі послуг, а також виконує і реалізує нематеріальні послуги по обслуговуванню туристів, тому має виробничі і невиробничі функціі.Хозяйственний процес, що протікає в галузі туризму, є виробничо-обслуговуючим процесом.

3.3 Фактори, що впливають на розвиток туризму

На розвиток туризму сьогодні впливають такі фактори:

По-перше, що так званий синдром «11 вересня». Експерти впевнені, що він все ще має вплив на світовий туристський ринок, але іноді його вплив перебільшується. Фактор терористичної загрози, що вже міцно зайняв своє місце в сучасному світі, На думку фахівців СОТ в 2002 р. його вплив на туризм було локальним і обмеженим у часі.

Найбільшого збитку індустрії туризму, мабуть, приніс теракт на туніському курорті Джерба, що позначилася на динаміці туристських прибуттів всієї Північної Африки, оскільки він був здійснений напередодні високого сезону. Вибухи в Момбасі, що відбулися пізно восени, надали на туристську індустрію Африки набагато менший вплив. Не викликали серйозної кризи в туризмі і теракти в Індонезії, хоча трагедія на Балі обернулася для країни падінням туристського потоку на 2,2%. Всі ці факти свідчать про те, що економічна ситуація в світі робить на міжнародний туризм набагато більший вплив, ніж терористична загроза.

По-друге, фінансова криза. У результаті чого різко знизився попит на туристські послуги, що склала в цілому на 30%, Причиною такого зниження попиту стало боязнь людей в умовах кризи витрачати гроші на поїздки.

Незважаючи на те, що за останні кілька років туризм в нашій країні став динамічно розвивається галуззю, яка надає все більш помітний вплив на економіку і соціальну сферу (від промислового виробництва до сільського господарства, включаючи транспортні комунікації, готельне господарство, громадське харчування), в умовах кризи , необхідно активніше розвивати внутрішні і регіональні фактори. У результаті чого, особливого значення набуває розвиток внутрішнього туризму. Цей напрямок є пріоритетним для державного регулювання, що відображено в Законі "Про основи туристської діяльності в Російській Федерації.

У першу чергу від кризи постраждала основна прошарок активно подорожують - середньої клас, адже саме він завжди становив основну частину подорожуючих. Масовий туризм так само не мало постраждає від кризи. Вже ціни на далекі напрямки виросли на 10-40% в порівнянні з 2008 роком. І все через подорожчання вартості перельоту. Наприклад, якщо минулого року в Таїланд, можна було полетіти за $ 500, то зараз місце в економ класі коштує не менш $ 1100. У середньому на далеких напрямках дешеві тури подорожчали в 2 рази і більше, в дорогих сегментах подорожчання склало 15-20%.

Негативні наслідки фінансової кризи для туристської галузі деякі експерти порівнюють з дефолтом в 1998 році. У той час теж знизився турпотік, але тоді кількість туристів зменшилася незначно. Адже була девальвація, ціна путівок зменшилася, зараз же цього не відбудеться. Путівки, авіа - та залізничні квитки залишаться дорогими, тому що об'єктивних причин для зниження цін немає, а от грошей у підприємств і громадян стане менше. Основу вартості авіаквитків становлять витрати на авіапаливо, а ціни хоч трохи і впали останнім часом, але залишилися як і раніше досить високими. Відпочинок на Байкалі буде таким же дорогим для москвичів, як, наприклад, поїздка в Туреччину чи Єгипет. Це пояснюється просто. Собівартість турпутівки, яку складає завищена плата за оренду землі, витрати на утримання та благоустрій турбаз, транспортні витрати - як і раніше залишиться високою, це не залежить від туроператорів.

Криза торкнулася в основному екзотичних країн, далекомагістральних напрямків (Південно-Східної Азії, Карибського регіону) і фешенебельних курортів. При цьому туристський ринок увійшов у кризу раніше за інших галузей. Вже з червня 2008 р. почалася стагнація, а на деяких напрямках спостерігалося зниження турпотоку. У такій ситуації більшість туроператорів виявилися не в змозі оплатити чартери і блоки місць в готелях, оскільки в умовах фінансової кризи банки відмовляють у кредитах тим сферам економіки, які є малоприбутковими і ризиковими. У зв'язку з цим ціни на розміщення і авіапереліт ростуть, а кількість чартерів скорочується. Падіння попиту на організований відпочинок і збільшення витрат туроператорів вже призвело до банкрутства кількох великих туристських компаній.

По-третє, міжнародні відносини. Вони мають величезний вплив на туризм. Прикладом тому служить Таїланд, у двох найбільших аеропортах якого, блокованих місцевою опозицією в останніх числах листопада, застрягли десятки тисячі іноземних туристів. Це стало справжнім головним болем і для російських туроператорів. Проблему дозволив Конституційний суд цієї країни, 2 грудня звільнивши з посади діяв прем'єра. Після чого задоволені рішенням КС опозиціонери звільнили аеропорти. Перший рейс в міжнародному аеропорту Бангкока був прийнятий 3 грудня, про що інформагентство ІТАР-ТАРС повідомило в числі первополосних новин. У самі "гарячі" дні політичного продаж турів на таїландському напрямку практично припинилася, зараз їх реалізація поновлюється.

Понад 60% всіх прибуттів іноземних туристів і 70 75% чинених у світі поїздок припадає на промислово розвинуті країни.

У 2002 р. збільшилася на 3,2% середня тривалість шляхо походів і склала 9,4 ночі (10,4 дня). На 10,6% зріс рівень рас ходів при подорожах по Європі, що пов'язано з інфляційними процесами і переходом ряду країн на євро, який спричинив за собою підвищення цін на туристичні послуги. За цілями поїздок лідирують пляжні тури, пов'язані з перебуванням біля води (круїзи, озерний туризм), лікувальні тури і подієвий туризм.

Довгострокові перспективи розвитку туризму представляються фахівцям оптимістичними. Згідно з прогнозом Всесвітньої туристської організації до 2010 р. в світі щорічно будуть подорожувати близько 1 млрд людей, до 2020 р. до 1,5 млрд людей, а доходи від туризму можуть скласти приблизно 2 трлн дол. США.

Для 83% країн світу туризм в даний час є одним з п'яти основних джерел доходу, а для 38% країн туризм це головне джерело доходу. Туризм займає перше місце в світі серед всіх інших секторів економіки за кількістю робочих місць. Якщо в 1998 р. у сфері туризму було зайнято 115 млн людей, то прогнозується, що до 2020 р. в світі буде створено 550 млн робочих місць.

В даний час туризм в різних країнах розвинений дуже не рівномірно. Переважно туристи виїжджають з високорозвинених країн, що є, за термінологією Всесвітньої туристської організації, країнами постачальниками туристів. У цю групу входять держави, де відсоток населення, що виїжджає в закордонні поїздки, вище 10. Кількість таких країн невелика (12 17), проте їх список постійно поповнюється. До недавнього часу в їх число, крім високорозвинених країн Західної та Північної Європи, Північної Америки і Японії, входили держави Східної Європи, району Перської затоки. Сьогодні їх місце активно займають нові індустріальні країни, що розвиваються держави, які досягли високого ступеня розвитку, Республіка Корея, Сінгапур та ін

Країнами постачальниками туристів формується основний потік туристів в держави, що розвиваються. Виїзний туризм в країнах, що розвиваються представлений слабко.

Висновок

Існує кілька точок зору на визначення поняття світової торгівлі послугами. Зазвичай вона розуміється як торгівля послугами між резидентами і нерезидентами будь-яких країн.

Міжнародна торгівля послугами має свою специфіку: невідчутність, невидимість, нерозривність виробництва і споживання, неоднорідність і мінливість якості, нездатність послуг до зберігання. Не всі види послуг на відміну від товарів придатні для широкого залучення в міжнародний обіг, наприклад, комунальні послуги. Сфера послуг, як правило, більшою мірою захищена державою від іноземної конкуренції, ніж сфера матеріального виробництва.

У провідних зарубіжних країнах міжнародна торгівля послугами зріс у найбільший сектор господарства: сумарна частка транспорту, зв'язку, оптової та роздрібної торгівлі, кредитно-фінансових установ, страхового бізнесу, побутових, ділових та соціально-культурних послуг досягла 62 - 74% у ВВП, 63 - 75% - загальної чисельності зайнятих і перевищила 50% загального обсягу капіталовкладень (без житлового будівництва).

Інтенсивність торгових зв'язків значно різниться по країнах. На частку тільки промислово розвинених країн припадає близько 70% міжнародної торгівлі і більше 3 / 4 всього торгового обороту, включаючи послуги. В основному вони ведуть цю торгівлю один з одним: близько 80% експорту промислово розвинених країн, призначається для інших промислово розвинених країн. Для прикладу - на частку взаємної торгівлі країн, що розвиваються провадиться лише чверть їх експорту.

Згідно з доповіддю СОТ про світову торгівлю в 2006 році та перспективи на 2007 рік, у 2006 році обсяги світової торгівлі в реальному вираженні зросли на 8% - це другий за величиною результат з 2000 року. Світовий експорт товарів у 2006 році виріс на 15% - до $ 11760 млрд, а експорт послуг на 11% - до $ 2710 млрд. Як вважають автори доповіді, такий результат був досягнутий завдяки високому росту світової економіки (3,7%) і сприятливому інвестиційному клімату.

У 2006 році в списку провідних країн-експортерів намітилися серйозні зміни. Перше місце в ньому твердо займає Німеччина - 9,2% світового експорту. Друге місце поки що належить США (8,5%), але, починаючи з другої половини 2006 року Китай "демонстрував значно кращі результати". Ймовірно, Китай остаточно обійде США у світовому рейтингу експортерів уже найближчим часом. Жодна з країн СНД до списку 30 провідних експортерів не потрапила.

Міжнародний туризм вносить зараз, мабуть, найбільший внесок в міжнародну торгівлю послугами (близько 1 / 3 світового експорту). З інших послуг слід зазначити швидко зростаючу торгівлю сучасними послугами, пов'язаними передусім з обміном науково-технічними знаннями і виробничим досвідом (торгівля ліцензіями, ноу-хау, інженерно-консультаційними та іншими послугами). Основну частину міжнародних транспортних послуг складає фрахтування.

Позиція Росії на міжнародному ринку послуг не надто обнадійлива. Росія хоч і входить до числа провідних 30 країн - учасниць міжнародної торгівлі послугами, виступає як нетто-імпортера. Росія за підсумками 2005 р не увійшла до двадцятки найбільших експортерів послуг, разом з тим по імпорту послуг вона зайняла 17-е місце. Росія втрачає позиції як експортер. Якщо в 2004 році Росія домоглася рекордних темпів зростання експорту (31%), то вже другий рік зростання російського експорту залишається на рівні приблизно 6%. Втім, стрибок був обумовлений зростанням цін на нафту, а фізичні обсяги експорту зростають повільно. На думку експертів СОТ, торгові перспективи Росії у найближчому майбутньому будуть тільки погіршуватися.

Додаток

Аналіз рейтингу діяльності туристичних експортерів

Підбиваючи разом торішнього рейтинг і прогнозуючи подальший розвиток індустрії, експерти говорили про істотне зниження турпотоку в 2009 року - чи не на чверть. Незадовго до випуску цього номера Росстат підрахував - виїзний турпотік за минулий рік знизився на 15,5%. Якщо в попередні роки ми фіксували темпи зростання індустрії, то виходячи з даних, які представили оператори в цьому році, можна стверджувати, що турринок «впав» за основними показниками - вперше за роки існувань рейтингу.

Розглядаючи отримані дані, в першу чергу слід відзначити обставина вплинула на розстановку сил у рейтингу - 2009. У ньому відсутні копанні, що зайняли в торішньому дослідженні друге і третє місця за валовим виторгом: TEZ Tour і «Пегас-Туристік» (згідно з минулорічним даними, ці компанії заробили 18% від сумарної виручки учасників рейтингу - 10% і 7,5% відповідно) .

Ми прийшли до висновку, що в цьому році експертна оцінка може істотно відрізнятися від реальних показників цих компаній і як результат - у рейтинг 2009 увійшли тільки ті оператори, які виявилися готові розкрити власні показники. Відзначимо лише, що якби TEZ Tour і «Пегас Туристік» надали власні дані, при тому ж падінні валової виручки, як у середньому по рейтингу, вони цілком могли б зайняти 2-е і 3-е місця. У результаті показники інших компаній фактично зрушилися на 2 рядки вгору. Порівнюючи сумарні дані цього і минулого року, ми спираємося на торішні показники за мінусом даних TEZ Tour і «Пегас-Туристік».

Ще одне нововведення рейтингу 2009 - під час сортування компаній за валовим виторгом ми наводимо дані у двох різних валютах - в рублях і доларах. Протягом року «Туринфо» неодноразово писала про те, що додатковим «чинником ризику» для виручки туркомпаній стали суттєві коливання курсу долара по відношенню до рубля та євро. Компанії надали дані для рейтингу в рублевому еквіваленті - відповідно до бухгалтерської звітності та прийнятої на території РФ системою внутрішніх розрахунків, і все перекладали ці цифри у валюту - за середньорічним курсом долара - для наочності. Однак у 2009 році через загальносвітову кризу фінансової системи курси валют долара і євро значно коливалися як по відношенню один до одного, так і до рубля.

Досягнувши у січні свого максимуму, курс долара вже на початку вересня впав на 7 пунктів. А найбільш сильні і часті коливання курсів (на 3-4 пункти) припадали на інтенсивний період продажів - літні місяці. Тому «Туринфо» вважає, що розрахунок показників виручки тільки за середньорічним курсу долара в 2009 р. не дасть об'єктивної картини продажів у галузі, особливо при порівнянні показників компаній одна з одною.

Рейтинг 2009 підтвердив, що минулий рік підкосив показники найбільший компаній, проте не так істотно, як цього боялися роком раніше. Тим не менш, якщо у попередні роки індустрія стрімко набирала обороти і негативний приріст щорічно показував не більше:% компаній (у 2007 - 2% компаній, а в 2008 - 6%), то в 2009 р. 55% турфірм, що надіслали дані, демонстрували падіння виручки, а 57% компаній «впали» за кількістю обслужених туристів.

Сумарна виручка 59 найбільших туркомпаній у 2009 році склала 184 058, 68 млн руб., Що на 0,61% більше, ніж у минулому році (182 945 млн руб.) Відзначимо, що долларовм еквіваленті відзначається істотне зниження оборотів: у 2008 році 50 компаній-лідерів заробили $ 7364.87 млн, у 2009-му - $ 5796.77 млн. Загальна падання показників склало 21,3%.

Компанії з першої десятки заробили 69, 3% всіх грошей, їх сумарна виручка становила 127 640 930 000 руб. У минулому році перші 10 компаній заробили на 7% менше грошей - 11876, 85 млн руб. (Падіння в доларах склало - 18, 66%, з $ 4 774, 70 млн до $ 3 883, 67 млн).

Перші 20 компаній заробили 87, 4% від загальної виручки - 160888, 32 млн руб. У минулому році ця цифра склала 153 475 810 000 руб., Відповідно перші 20 компаній показали середній зростання на 5, 00% в порівнянні з 2008 роком (і падіння на 17,90% - в доларовому еквіваленті).

Перше місце в рейтингу за валовим виторгом зберегла група компаній «Інтурист» з виручкою в 22696, 93 млн руб. Падіння виручки лідера рейтингу склало - 2,78% у рублях і - 23,77% у доларах. На друге місце, правда з істотним відставанням від лідера - на 17% - піднялася група компаній OTI - Росія, два попередніх рік зберігала восьму позицію.

Згідно з отриманими даними, валова виручка групи компаній OTI - Росія збільшилася в порівнянні з 2008 роком на 39,4% в рублевому еквіваленті і на 9,1% в доларах, що на тлі загального падіння виручки вельми дивно. Кількість обслугованих туристів при цьому зросла на 44, 3%.

На третє місце вийшла компанія «Капітал Тур» з виручкою 16106, 9 млн руб., Втративши за минулий рік 0,38% виручки в рублях (22% - у доларах) і 13,2% туристів.

Окремо варто відзначити новачка рейтингу - компанію TUI Russia & CIS, що зайняло п'яте місце в рейтингу з виручкою 14 906 млн руб. Ця компанія - спільне підприємство TUI Travel PLC і S-Group Capital Management Limited - створена в квітні 2009 р. і придбала 75% компаній VKO Group і 75% оператора Mostravel, реструктуровано компанії таким чином, що весь обсяг продажів і Єгипту компанії ВКО перейшов до оператору Mostravel.

У цьому році об'єднане підприємство висловило бажання оприлюднити свої показники. Варто мати на увазі, що TUI Russia & CIS оперує також на території Україні (компанії належить 75% частки в ряді активів «Вояж-Київ» - група українських туроператорів та туристичних агентств). Проте дані, що ввійшли до рейтингу, охоплюють лише російський бізнес - це умова ми ставили всім компаніям, що входять в міжнародні холдинги.

Перші 50 компаній цього року обслужили 9600421 чоловік. 75% з них обслужили їх компанії з першої десятки. Загальне падіння за кількістю клієнтів в учасників рейтингу істотно менше, ніж скорочення виручки. На думку експертів, це закономірно: криза більшою мірою вдарила по невеликих компаніях, вони серйозно втратили в обсягах і виручці або ж зовсім збанкрутували, в той час як великим гравцям у більшості своїй вдалося не піти в істотний мінус. Дійсно, якщо виходити з даних рейтингів, то можна простежити таку тенденцію: у компаній, наступних після першої двадцятки, спостерігається стабільне падіння показників, у той час як суттєва частина компаній з першої двадцятки показує зростання по обох пунктах.

Крім того, деякі експерти відзначають: на отримані дані могло вплинути те, що компанії включали у загальний обсяг обслужених туристів кількість місць в проданих блоках на авіарейсах. У цьому році суттєво зросла частка брокерства на ринку авіаперевезень. Агентські та субагентські стосунки були набагато більш заплутаними, і, як наслідок, одні й ті ж блоки місць могли пройти через статистику декількох операторів: консолідаторів рейсу, брокерів, блочніков на цьому рейсі, тих компаній, яким блочнікі продавали нереалізовані місця.

«Туринфо», як і колись, вважає недоцільним не враховувати при дослідженні продані авіаквитки і блоки місць - ці продажі є істотно складовою доходу туркомпаній і часто впливають на підсумкові результати. Проте цього року, ми спробували з'ясувати, наскільки істотна ця частка, попросивши компанії деталізувати обсяг авіаквитків як у загальній виручці, так і в загальному обсязі обслужених туристів, поряд з проданими повними пакетами.

Виявилося, що виручка з продажу квитків, основний обсяг з якої складають авіаквитки і блоки місць на чартери, склала 20% від зароблених компаніями грошей. У загальній кількості обслугованих туристів частка авіаквитків істотно вище: із загальної кількості туристів 49% купили тільки авіаквитки. Відповідно, 51% обслугованих туристів - покупці повних турпакетів в операторів.

Рейтинг 2009 дивує різницею: у динаміці компаній: так у першій десятці є компанії показали істотний приріст (до 40%), а є ті, хто, навпаки, впав до 35% з виручки (у гривнях). У доларовому еквіваленті максимальне падання склало 43%, а найбільший приріст - 73%. Тому вирахувати цього року середній темп зростання виручки проблематично - з урахуванням таких серйозних коливань показник буде близько до нуля.

Більшість компаній, що показали істотне зростання по валовій виручці, пояснили, то це сталося у зв'язку із збільшенням продажів авіаквитків і блоків місць. Наприклад, ООН «Бібліо Тревал», що показали 16% - й зростання по виручці і приріст на 40% за кількістю обслужених туристів, збільшило обсяг перевезення на Кіпр, за рахунок чого і одержала основне зростання по виручці. ТОВ «Валтекс», виручка якого збільшилася на 122%, а кількість обслужених клієнтів на 17%, розширилися у зв'язку з початком співпраці з португальською авіакомпанією ТАР: оператор став великим блочніком рейсів на Португалію.

Частина компаній, пояснило зростання виручки інакше за словами керівництва компанії «Патеон», що збільшив рублеву виручку на 98%, а кількість клієнтів на 44,5%, повідомило, що приріст одержано в результаті двох факторів:

- У 2009 році компанія консолідувала на два оберти більше на Греції

- Збільшення продажів турпродуктів інших ТО (а раніше вони продавали тільки свої тури)

ВАТ «Приморське агентство авіаційних компаній», виручка якого збільшилася ан 26,3%, а кількість обслужених на 23,4% отримала ці показники також у результаті декількох процесів. Об'єм по обслужених клієнтам зріс за рахунок продаж авіаквитків: завдяки вступенію до державної програми пільгових перевезень для далекосхідних напрямків, а також за рахунок зростання продажів авіаквитків по військових перевізних документів, зростання продажу турпакетів.

Турбізнес в кризовий рік не тільки вижив, а й показав себе гідно. У 2009 році не було серйозних банкрутств, а падіння показників закономірно і зрозуміло в умовах скорочення обсягів ринку. На початку року компанії перестраховувалися, скорочували обсяги, очікуючи катастрофічного падіння, проте вже в травні 2009 продажі пішли активні і стало ясно що справи не такі погані: потік перевищив песимістичні очікування.

За підсумками 2009 року експерти зміцнилися в думці, що криза зіграла роль регулятора ринку: більшість гравців зменшили свої амбіції, розумно скорегували обсяги. Більшість операторів вважає, що «кращі часи» настануть вже цього літа - компанії, зраділі поступовим відновленням потоку, знову затурбуються збільшенням обсягів і захопленням часткою ринку.