Ризик отримання травм при аварійних ситуаціях в різних частинах літака

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Примітка: частини авіалайнера представлені в списку в порядку убування ризику отримання травм і каліцтв. У першому пункті списку знаходиться максимально травматогенное місце, в останньому - мінімально.

У туалеті Близько туалету Стоячи в салоні або барі Сидячи в салоні з непристебнутими ременями безпеки Стоячи і при ходінні в віддаленої хвостовій частині літака Стоячи і при ходінні в середній хвостовій частині літака Сидячи у віддаленій хвостовій частині літака зі слабко пристебнутими ременями безпеки Стоячи і при ходінні в передній хвостовій частині літака Стоячи і при ходінні в носовій частині літака Сидячи в носовій частині літака з непристебнутими ременями безпеки Сидячи в носовій частині літака зі слабко пристебнутими ременями безпеки Сидячи в носовій частині літака з щільно пристебнутими ременями безпеки

Матеріал взято http://acrash.virtualave.net/survive.html


Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Безпека життєдіяльності та охорона праці | Доповідь
1.6кб. | скачати


Схожі роботи:
Сторонні тіла в різних частинах організму
Руйнування будівель при аварійних вибухах побутового газу
Радіолокаційне пристрій попередження аварійних ситуацій при русі по трасі
Інфокомунікаційні технології управління і моніторингу при невідкладних пошуково-рятувальних і аварійних
Система оповіщення при надзвичайних ситуаціях
Питання надійності при надзвичайних ситуаціях
Ризик при прийнятті рішення у кадровій сфері
Методика оцінки радіаційної і хімічної обстановки при надзвичайних ситуаціях
Як організується невідкладна медична допомога населенню при надзвичайних ситуаціях
© Усі права захищені
написати до нас