Проектування станції технічного обслуговування автомобілів

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Зміст

ВСТУП

1.Ісходние дані

2.Расчет річного обсягу робіт

3.Расчт постів ТО і ТР

3.1 Розрахунок числа робочих постів

3.2 Розрахунок числа допоміжних постів

3.3 Розрахунок кількості місць очікування після ТО і ТР

3.4 Розрахунок кількості місць зберігання

4.Расчет чисельності виробничих робітників

4.1 Розрахунок чисельності допоміжних робітників

4.2 Розрахунок чисельності інженерно-технічних працівників

4.3 Розрахунок чисельності інженерно-технічних робітників

5.Расчет площ СТОА

5.1 Виробничо-складських приміщень

5.1.1 постових робіт з ТО та діагностики

5.1.2 Виробничих ділянок

5.1.3 Складських приміщень

5.2 Адміністративно-побутових

6. Розрахунок шиномонтажного ділянки

6.1 Вибір технологічного обладнання

6.2 Розрахунок потреби у технологічному обладнанні

6.3 Розрахунок площі

7. Розрахунок потреби в основних ресурсах

8. Обгрунтування графічної частини

8.1 Генеральний план

8.2 Компонувальні план

8.3 Виробнича дільниця

Висновок

Список літератури

Введення

За останні кілька років автомобільна промисловість зробила величезний стрибок за якістю та кількістю виробництва автомобілів (на сьогоднішній день концентрація автомобілів у великих містах перевищує показник 400 автомобілів на 1000 чоловік), і тому що для проведення ремонту необхідні: певний досвід і часто особливу частіше дорого обладнання, утворилася окрема діяльність з надання послуг пов'язаних з технічним оглядом і ремонтом автомобілів наприклад у вигляді СТОА. Підвищений попит розпалив інтерес, справив кількість, і досить сумнівна якість по відношенню до: - споживача, працівникам, екологічної, пожежної безпеки.

При проектуванні СТОА я спирався на основні нормативні документи. Настав час підвищувати якість.

1. Вихідні дані для проектування

Таблиця 1. Вихідні дані для проектування

Тип СТОА

міська спеціалізована

Тип обслуговуваних автомобілів

легкові, ВАЗ-2109

Кількість автомобілів, що обслуговуються СТО на рік

2000

Середньорічний пробіг автомобілів, км

25500

Кліматичний район по ГОСТ 16350-80

Помірний

Розроблюваний ділянку

Шпалерний

2. Розрахунок річного обсягу робіт

Річний обсяг робіт міських СТОА, що включають обсяг робіт з ТО, ТР, збирально-мийні роботи і роботи з прийому та видачі автомобілів.

Згідно довідковим даними [1] двигуни автомобіля ВАЗ-2109 мають робочий об'єм 1,5 літрів. Відповідно до [2] дані автомобіля відносять до автомобілів малого класу.

Питома трудомісткість робіт по ТО і ТР

, .

(1)

де t Н - нормативна питома трудомісткість ТО і ТР на 1000 км пробігу, ;

K 3 - коефіцієнт, що враховує кліматичний район;

K 5 - коефіцієнт, що враховує розмір СТОА (кількість робочих постів).

Згідно з [2] для автомобілів малого класу t н = 2,3 . При експлуатації автомобіля в помірному кліматичному районі До 3 = 1 [2].

Число робочих постів СТОА не відомо. Вважаємо, що кількість робочих постів знаходиться в інтервалі 10-15 постів. З урахуванням прийнятого розміру СТОА До 5 = 0,95 джерело [2], тоді

,

(2)

Для універсальних міських СТОА річний обсяг робіт по ТО і ТР становить

, Чол-год

(3)

де N сто - кількість автомобілів, що обслуговуються СТО на рік;

L г - середньорічний пробіг автомобіля, км.

Відповідно до вихідних даних для проектованої СТОА

N сто = 2000 ; L г = 25500 км, з урахуванням формули [2]

люд.-год,

(4)

Річний обсяг збирально-мийних робіт

,

(5)

де d розум - кількість заїздів автомобілів на збирально-мийні роботи протягом року, що припадають на один комплексно обслуговується автомобіль;

t розум - середня трудомісткість збирально-мийних робіт, чел.-ч.

Згідно з [2] d розум = 5, а для автомобілів малого класу t розум = 0,2 люд.-год, тоді

люд.-год,

(6)

Річний обсяг робіт з приймання і видачі автомобілів визначається:

, Люд.-год,

(7)

де d (те-тр) - кількість заїздів автомобілів на Те і ТР протягом року, що припадають на один комплексно обслуговується автомобіль;

t п.в. - середня трудомісткість з приймання-видачі автомобілів, чел.-ч.

Згідно з [2] d те-тр = 2, а для автомобілів малого класу t п.в. = 0,2 люд.-год, тоді

, Люд.-год,

(8)

Отримані дані зводимо в таблицю 2.

Таблиця 2. Річний обсяг робіт СТОА, люд.-год

Види робіт

Чисельне значення

ТО і ТР

111435

Прибирально-мийні роботи

2000

Приймання і видача автомобілів

800

3 Розрахунок числа постів технічного обслуговування та поточного ремонту. Розподіл постових і дільничних робіт з виробничим ділянкам (зонах)

3.1 Розрахунок числа робочих постів

Згідно з [2] при прийнятому числі робочих постів 10-15 постові роботи складають 76,05 ℅ від річного обсягу робіт Те і ТР, тобто

, Люд.-год,

(9)

де Т п - річний обсяг всіх постових робіт, чел.-ч.

З урахуванням формули (4)

, Люд.-год

(10)

Загальна кількість робочих постів визначається за формулою

,

(11)

де φ - коефіцієнт нерівномірності автомобілів на СТОА;

Ф п - річний фон робочого часу поста, год;

Р сер - середнє число робітників, що одночасно працюють на посаді, чол.

За рекомендаціями [2,3] φ = 1,15; Р ср = 2 чол. Річний фон робочого часу поста

, Ч

(12)

де Д раб.г. - число днів роботи СТОА на рік;

Т зм - тривалість зміни, год;

С - число змін;

η - коефіцієнт використання поста.

Згідно з [2] для міських СТОА рекомендований режим виробництва: Д раб.г = 305 днів; C = 2; при двозмінній роботі η = 0,94, Пмм = 8,2 год тоді

, Ч

(13)

З урахуванням розрахованого значення Ф п загальна кількість робочих постів

(14)

Таким чином, попередньо розрахований загальна кількість робочих постів співпадає з раніше обраним інтервалом.

Розподіл трудомісткості ТО і ТР автомобілів приймаємо по [2] (за видами робіт і місцем її виконання). Розрахунок трудоемкостей ТО і ТР люд.-год виробляємо на підставі рекомендованих процентних співвідношень (таблиця 3).

Таблиця 3. Розподіл трудомісткості ТО і ТР автомобілів за видами робіт і місця виконання

№

Види робіт

Процентне співвідношення при кол-ве постів 10-20

Загальна трудомісткість чол-год.

Постові роботи

Дільничні роботи





Проц.

співвідношення

Трудомісткість люд-год

Проц.

співвідношення

Трудомісткість люд-год

1

Контрольно діагностичні роботи

4

4457

100

4457

-

-

2

ТО в повному обсязі

15

16715

100

16715

-

-

3

Змащувальні роботи

3

3343

100

3343

-

-

4

Регулювання кутів керованих коліс

4

4457

100

4457

-

-

5

Ремонт і регулювання гальм

3

3343

100

3343

-

-

6

Електротехнічні роботи

4

4457

80

3566

20

893

7

Роботи по системі харчування

4

4457

70

3120

30

1337

8

Акумуляторні роботи

2

2229

10

223

90

2006

9

Шиномонтаж

2

2229

30

669

70

1560

10

Ремонт вузлів, систем і агрегатів

8

8914

50

4437

50

1457

11

Кузовні та арматурні роботи

25

27858

75

20893

25

6965

12

Фарбувальні та протівокорозійние роботи

16

17828

100

17828

-

-

13

Шпалерні роботи

3

3343

50

1671

50

1672

14

Слюсарно-механічні роботи

7

7800

-

-

100

7800


Разом:

100

111436


84746


26690

Формування виробничих ділянок (зон), виконуємо з урахуванням технологічного принципу організації виробництва СТОА.

Розрахунок числа робочих постів для даного i-го виду роботи ТО і ТР.

,

(15)

де Т п - річний обсяг всіх постових робіт i-го виду, чел.-ч.

За рекомендаціями [2], середнє число робітників на одному посту ТО і ТР приймається дві людини (Р ср = 2 чол.), І на постах кузовних та фарбувальних робіт 1,5 особи.

Результати розрахунків зводимо в таблицю 4.

Таблиця 4. Розподіл робіт ТО і ТР з виробничих ділянок і результати розрахунку запланованого раб. постів

№

Найменування ділянки

Види робіт

Трудомісткість

Кількість раб. постів




Постових

Дільничних

Розрахункове

Прийняте

1

Діагностування

Контрольно діагностичні

4457

-

0,53

1

2

Зона постових робіт ТО і ТР

-ТО в повному обсязі

-Мастильні роботи

-Загалом робіт ТО

16715

3343

20059

-

2,4

2



-Регулювання кутів коліс

-Ремонт гальм

-Електротехнічна. роботи

-Система харчування

-Акумуляторні

-Шиномонтажні

-Шпалерні

-Ремонт вузлів і систем

-Загалом робіт ТР

4457

3343

3566

3120

223

669

1671

4437

21486

-

2,5

3

3

Кузовний

Кузовні, жестяницкие, арматурні

20893

6965

3,4

3

4

Фарбувальний

Фарбувальні, протикорозійні

17828

-

2,9

3

5

Ремонту електроустаткування

Електротехнічні

-

893

-

-

6

Ремонту паливної апаратури

Роботи по системі харчування

-

1337

-

-

7

Акумуляторний

Акумуляторні

-

2006

-

-

8

Шиномонтувальний

Шиномонтажні

-

1560

-

-

9

Агрегатний

Ремонт вузлів, систем і агрегатів

-

4457

-

-

10

Шпалерний

Шпалерні роботи

-

1672

-

-

11

Слюсарно-механічний

Слюсарно-механічні

-

7800

-

-

Усього:


84746

26690

11,7

12

Остаточно приймаємо Х заг = 12остов.

Добове число заїздів на міську СТО для виконання збирально-мийних робіт

(16)

де згідно раннє виробленим обчислень d розум = 5; Д раб.г = 305 днів, тоді

=

(17)

При механізації збирально-мийних робіт число робочих постів

,

(18)

де φ ео - коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на ділянку мийки;

Т е - добова тривалість роботи ділянки мийки, год;

N у - продуктивність мийної установки, ;

η - коефіцієнт використання робочого часу посту.

Згідно рекомендації [2] η = 0.9; φ ео = 1,3. приймаємо, що ділянка мийки обладнується механічної мийної установкою N у = 70 .

Приймаються Т е = 10 год, тоді

,

(19)

Остаточно приймаємо Х ео = 1 пост.

3.2 Розрахунок числа допоміжних постів

До допоміжних постам відносяться посади приймання та видачі автомобілів, пости контролю після проведення ТО і ТР та сушіння на ділянці миття.

Кількість постів приймання на ділянці приймання та видачі автомобілів розраховується за формулою аналогічною для обчислення числа робочих постів [11], тобто

,

(20)

де Т п.в. - річний обсяг робіт з приймання автомобілів, чел.-ч.

Згідно рекомендації [2] для постів приймання та видачі автомобілів Р ср = 1 чол., Тоді з урахуванням обчислених значень, обчислених раніше, маємо

,

(2 1)

Остаточно приймаємо Х п = 1 пост.

Виконуючи аналогічні обчислення за формулою [20] приймаємо, що постів видачі автомобілів Х в = 1 пост.

За рекомендаціями [4] число постів контролю після проведення ТО і ТР залежить від потужності СТОА і визначається виходячи з тривалості контролю. Оскільки тривалість контролю не нормується документом [2] задаємося, що вона складає не більше 20 хвилин, отже пропускна здатність поста контролю після проведення ТО і ТР А пр = 3 . Кількість постів контролю після проведення ТО і ТР визначається за формулою

(22)

де φ контр - коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на пост контролю після проведення ТО і ТР;

Т контр - добова тривалість роботи поста контролю після проведення ТО і ТР.

Приймаємо, що пост контролю після проведення ТО і ТР має той самий режим роботи, що й зона постових робіт ТО і ТР, тобто Т контр = 16,4 ч.

Згідно з рекомендаціями [4] φ контр = 1,4, тоді

(23)

Приймаємо, що кількість постів контролю Х контр = 1 пост.

За рекомендаціями [4] число постів сушіння на ділянці миття визначається виходячи з пропускної спроможності даного поста, яка може бути прийнята продуктивністю механічної мийки. Тоді з урахуванням прийнятої продуктивності мийної установки N у = 70 кількість постів сушіння розраховується за формулою [19] складе Х сушіння = 1 пост.

3.3 Розрахунок кількості місць очікування ТО і ТР

Згідно з [2] кількість місць очікування ТО і ТР потрібно приймати з розрахунку 0,5 автомобілеместо на 1 робоче місце. З урахуванням даної норми маємо таку кількість місць очікування ТО і ТР

- Ділянка діагностування - 1

- Зона постових робіт ТО і ТР - 3

- Кузовний ділянку - 3

- Фарбувальний ділянка - 2

Місця очікування ТО і ТР будемо розміщувати безпосередньо в приміщеннях постів ТО і ТР згідно рекомендації [2].

3.4 Розрахунок кількості місць зберігання автомобілів

Згідно з [2] кількість місць зберігання автомобілів (стоянки) для міських СТОА слід приймати з розрахунку 3 місця на 1 робоче місце. При Х заг = 12 маємо 36 місць автомобілів. кількість місць для стоянки автомобілів клієнтів і персоналу СТОА поза територією слід приймати з розрахунку 2 місця стоянки на 1 робоче місце. Тоді Х заг = 12 маємо 24 місць стоянки клієнтів і персоналу СТОА.

4. Розрахунок чисельності персоналу

4.1 Розрахунок чисельності виробничих робітників

До виробничих робітників відносяться робочі зон і ділянок безпосередньо виконують роботи з ТО і ТР.

Технологічно потрібну кількість робітників

,

(24)

де Т р - річний обсяг робіт по зонах ТО, ТР чи ділянці, люд.-год;

Ф т - номінальний річний фонд часу технологічно необхідного робітника при однозмінній роботі, чел.-ч.

Штатний число робочих

,

(25)

де Ф ш - ефективний річний фонд часу штатного робітника при однозмінній роботі, чел.-ч.

Згідно з рекомендаціями [2] величини Ф т і Ф ш складають:

- Для малярів Ф т = 1830 год; Ф ш = 1610 год;

- Для інших професій Ф т = 2070 год; Ф ш = 1800 год

Подальші розрахунки зводимо в таблицю 5.

Таблиця 5. Розрахунок чисельності виробничих робітників

№

Найменування ділянки

Трудомісткість робіт, Т r (чол-год)

Номінальний фонд часу Фт (ч)

Ефект. Фонд Часу Фш (ч)

Число робочих Рт

Число робочих рш






Розрахункове

Прийняте

Розрахункове

Прийняте

1

Діагностування

4457

2070

1820

2,3

2

2,6

3

2

Зона постових робіт ТО і ТР

41545

2070

1820

21,4

21

22,8

23

3

Кузовний

27858

2070

1820

13,4

14

14,5

15

4

Фарбувальний

17828

1830

1610

8,6

9

9,1

9

5

Ремонту електроустаткування

893

2070

1820

0,4

1

0,5

1

6

Ремонту паливної апаратури

1337

2070

1820

0,6

1

0,7

1

7

Акумуляторний

2006

2070

1820

0,9

1

1,0

1

8

Шиномонтувальний

1560

2070

1820

0,7

1

0,8

1

9

Агрегатний

4457

2070

1820

2,2

2

2,4

3

10

Шпалерний

1672

2070

1820

0,8

1

0,9

1

11

Слюсарно-механічний

7800

2070

1820

3,7

4

4,2

4


Усього:

111436




57


62

4.2 Розрахунок чисельності допоміжних робітників

Згідно з [2] чисельність допоміжних робітників встановлюється в процентному відношенні від штатної чисельності виробничих рабочіх.прі штатної чисельності виробничих робітників = 62 чол. Норматив чисельності допоміжних робітників становить 26% чисельності виробничих робітників

0,26

(26)

Отже

, Чол

(27)

Попередньо приймаємо Р доп. = 16 чол. Розподіл чисельності допоміжних робітників за видами робіт представлено в таблиці 6 [2].

Таблиця 6. Розрахунок чисельності допоміжних робітників за видами робіт

№

Види допоміжних робіт

Співвідношення келійності за видами робіт. (%)

Прийняте кількість допоміжних робітників, чол

1

Ремонт і обслуговування технічного обладнання.

25

4

2

Ремонт і обслуговування інженерного обладнання

20

4

3

Прим, зберігання та видача матеріальних цінностей

20

4

4

Перегін автомобілів

10

2

5

Обслуговування компресорного устаткування

10

2

6

Прибирання виробничих приміщень

15

2

Усього:

100

22

Остаточно приймаємо = 22 людини.

4.3 Розрахунок чисельності інженерно-технічних працівників, службовців СТОА, молодшого обслуговуючого персоналу та пожежно-сторожової охорони

Чисельність персоналу, службовців СТОА, молодшого обслуговуючого персоналу та пожежно-сторожової охорони встановлюється від наявності робочих постів [2]. Зазначена чисельність персоналу вказана в таблиці 7.

Таблиця 7. Чисельність інженерно-технічних працівників, службовців СТОА, молодшого обслуговуючого персоналу та пожежно-сторожової охорони

Найменування функції управління, персоналу.

Чисельність персоналу при кількості робочих постів від 10 до 20

Загальне керівництво

1

Бухгалтерський облік та фінансова діяльність

2

Матеріально-технічне постачання

1

Виробничо-технічна служба

7

Молодший обслуговуючий персонал

2

Пожежно-сторожова охорона

4

РАЗОМ:

17

5. Розрахунок площ приміщень СТОА

5.1 Розрахунок виробничо-складських приміщень

5.1.1 Розрахунок площ зони постових робіт ТО і ТР і ділянки діагностування

Площа зони постових робіт ТО і ТР F 3 може бути розрахована за питомими площами

F 3 = f a ∙ X 3 ∙ K п, (28)

де f a - площа, займана автомобілем у плані (4 ∙ 1,7 м 2);

X 3 - число постів ТО і ТР;

K п - коефіцієнт щільності розміщення постів.

Величини f a розраховується за габаритними розмірами автомобіля, а коефіцієнт K п за рекомендаціями [3,4] при двосторонньому розміщенні постів K п = 5.

F 3 = 4 ∙ 1,7 ∙ 5 ∙ 5 = 170м 2 (29)

Оскільки ділянка діагностування, приймання-видачі, мийки включає в себе тільки постові роботи, то розрахунок його площі здійснюється за формулою, аналогічною (28)

F 3 = f a ∙ ∙ X д ∙ K п, (30)

де X д - число постів діагностування.

Подальші розрахунки зводимо в таблицю 8.

Таблиця 8. Розрахунок площ зон постових робіт

№

Найменування ділянки

Загальна площа, м 2

1

Діагностування

34

2

Приймання-видачі

68

3

Мийки

34

Площі зони постів робіт ТО і ТР та ділянки діагностування уточнюються при розробці планувального рішення графічним методом з урахуванням сітки колон і нормованих відстаней між автомобілями при маневруванні.

5.1.2 Розрахунок площ виробничих ділянок

У випадку, якщо не відома площа, займана технологічним обладнанням, то площа виробничого ділянки може бути визначена наближено за кількістю працюючих на дільниці в найбільш завантажену зміну

F у = f 1 + f 2 ∙ (P т * -1), (32)

де f 1 - площа на одного працюючого, м 2 / чол. ;

f 2 - те ж на кожного наступного працівника, м 2 / чол. ;

P т * - число технологічно необхідних працівників у найбільш завантажену зміну.

Подальший розрахунок величини F у зводимо в таблицю 8. Значення f 1, f 2 представлені у таблиці 9 прийняті з [4].

Таблиця 9. Розрахунок значень площ виробничих ділянок.

№,

пп.

Найменування ділянки

f 1, м 2 / чол.

f 2, м 2 / чол.

P т *, чол.

Площа F п, займана постами, м 2

F у, м 2

1

Кузовний ділянку

18

12

15

20,4

206

2

Ділянка ремонту електрообладнання

15

9

1

-

15

3

Ділянка ремонту паливної системи

11

8

1

-

11

4

Акумуляторний ділянку

21

15

1

-

21

5

Шиномонтувальний ділянку

18

15

1

-

18

6

Агрегатний ділянку

22

14

2

-

36

7

Шпалерний ділянку

18

15

1

-

18

8

Слюсарно-механічний ділянку

18

12

4

-

54

Згідно з [2] площа фарбувального ділянки визначається в залежності від кількості та габаритів фарбувально-сушильного обладнання, постів підготовки, нормативної відстані між обладнанням, рухомим складом та елементами конструкцій будівель. Через відсутність питомих показників f 1 і f 2 за формулою 28 визначена бути не може. Для її обчислення може бути використана формула, заснована на знанні площ, займаних технологічним обладнанням і коефіцієнтом щільності його розстановки.

F у = f про ∙ К об, (33)

де f про - сумарна площа горизонтальної проекції за габаритними розмірами обладнання;

До про - коефіцієнт щільності розміщення обладнання.

Якщо в приміщенні виробничих ділянок передбачені пости, то до розрахункової площі F у необхідно додати площу, зайняту постами. Згідно з [2] для фарбувального ділянки До об = 3,7.

При кількості робочих постів на фарбувальному ділянці 5 од. загальною площею 34 м 2 та прийнятої горизонтальною площиною обладнання 26,6 м 2 приймаємо До об = 56,6 м 2

F у = 56.6 ∙ 3,7 = 206 м 2 (34)

Згідно з [1] площа зони очікування (стоянки) розраховується за формулою:

F 3 = f a ∙ А ст ∙ K п (35)

де: А ст-число автомобіле-місць зберігання.

K п-коефіцієнт щільності розміщення автомобіле-місць зберігання.

Згідно з [1] K п = 3.

F 3 = 6,8 ∙ 11 ∙ 3 = 224 (36)

Розраховані за формулами 28 і 33 значення в подальшому уточнюються при розробці планувального рішення графічним методом.

5.1.3 Розрахунок площ складських приміщень

Площі складських приміщень СТОА легкового автотранспорту визначається за формулою

F скл = S уд ∙ N сто / 1000, (37)

де S уд - площа складського приміщення на тисяцу комплексно обслуговуваних автомобілів, м 2.

Згідно з [2] величина S уд для складу запасних частин дорівнює 32 м 2, для складу двигунів, агрегатів і вузлів дорівнює 12 м 2, для складу експлуатаційних матеріалів дорівнює 6 м 2, для складу шин 8 м 2, для складу лакофарбових матеріалів 4 м 2, для складу мастильних матеріалів 6 м 2, для складу кисню і ацетилену в балонах 4 м 2. Остаточні підрахунки зводимо в таблицю 10.

Таблиця 10. Площі складів

№

Назва складу

Площа, м 2

1

Запчастин

64

2

Агрегатів

24

3

Експлуатаційних матерьялов

12

4

Шин

16

5

Лакофарбовий

8

6

Мастильних матерьялов

12

7

Кисню

8

5.2 Розрахунок площ адміністративно-побутових приміщень

При розрахунку площі адміністративно-правових приміщень використовуються наступні округлені показання [2,3]

- Площа для приміщень замовників 9-12 м 2 / раб. пост;

- Площа конторських приміщень 6-8 м 2 / чол.;

- Площа побутових приміщень 2-4 м 2 / чол ..

-Площа магазину 6-8 м 2 / 1000к.о.автомобілей згідно [1]

-Вентиляційна камера 10 м 2

Подальші розрахунки зводимо в таблицю 11.

6. Розрахунок шпалерного ділянки, вибір технологічного обладнання

6.1 Вибір технологічного обладнання

На основі вивчених матеріалів вибираємо технологічне обладнання, представлене в таблиці 11.

Таблиця 11. Номенклатура обраного технологічного обладнання.

№

пп.

Найменування, марка

Основні параметри

f про, м 2

Обсяг робіт на обладнанні%

Розрахункова кількість обладнання

1

Верстат безтумбовий «22.2д.020»

Габарити: 1000х600х820 Метал.столешніца

0,6

35

1

2

Ванночка дляя перевірки радіаторів

Габарити: 900х400х800

0,36

15

1

3

Скриня для відходів

Габарити: 500х500х500

0,25

5

1

4

Стелаж для ремонтних деталей і устаткування

Шми-5120 Габарити: 2000х1000х1950

2

5

1

5

Візок для перевезення ремонтних деталей

«Рллер» Габарити: 500х500х800

0,25

10

1

6

Набір для пайки

ЕП - 2561

-

30

1

6.2 Розрахунок потреби у технологічному обладнанні

Кількість основного технологічного обладнання визначають за трудомісткістю робіт і ступеня використання.

Число одиниць основного технологічного устаткування Q про визначається за трудомісткістю робіт:

Q об = Тоб / Фоб = Тоб / Др.д г ∙ Пмм ∙ З ∙ Роб ∙ ή про (38)

Де: Тоб-річний обсяг робіт по даній групі.

Фоб-річний фонд часу робочого поста.

Пмм-тривалість зміни.

ή про-коефіцієнт використання устаткування за часом. Згідно з [2] ή про = 0,9.

Розрахований річний обсяг робіт для шпалерного ділянки 1670 чол / год Приймаються процентне співвідношення річного обсягу робіт на технологічному обладнанні таблиця 11.

Розрахунки за визначенням кол-ва технологічного обладнання зводимо в таблицю 11.

Так як працює одна людина то додаткового обладнання по 6.3Расчет площі шиномонтажного ділянки

Розрахунок площі F уч здійснюється за формулою:

F уч = f про ∙ K про + F п (39)

Де: f про - сумарна площа проекції технологічного обладнання за габаритними розмірами.

K об - коефіцієнт щільності розміщення технологічного обладнання.

F п-площа, займана постами (постів немає).

Згідно з [2] K про = 5

F уч = 3,46 ∙ 5 = 17,3; м 2 (40)

7. Розрахунок потреби в основних видах ресурсів

Види ресурсів:

-Вода оборотна, свіжа.

-Енергія теплова, електрична.

Розрахункові норми даних ресурсів обчислюються за методикою [2] заснованої на використанні питомих норм на один робочий пост в залежності від потужності підприємства, типу автомобіля і температури навколишнього повітря.

Розрахунок витрати оборотної, свіжої та стічної води Vi здійснюється за формулою:

(41)

Де: m i-питома норма витрати води на робоче місце

X заг - Загальна кількість робочих постів на СТОА

, -Коефіцієнти коректують норми витрат від потужності СТОА і типу автомобіля відповідно.

Подальші розрахунки зводимо в таблицю 12.

Таблиця 12. Норми витрати оборотної, свіжої та стічної води

№

Найменування споживаного ресурсу

mi

( )

Vi

( )

1

Вода зворотний

3,0

0,96

0,95

32,8

2

Вода свіжа технічна

1,8



19,7

3

Вода свіжа питна

1,2



13,1

4

Вода стічна побутових споживачів

1,2

0,97


13,3

5

Вода стічна виробничих споживачів

0,05



0,55

Норми витрати теплової енергії Q теп розраховуємо за формулою:

(42)

Де: Ртеп-питома норма витрати теплової енергії на робоче місце.

- Коефіцієнт корекції по температурі навколишнього повітря (Помірний район)

Подальші розрахунки зводимо в таблицю 13.

Таблиця 13 Норми розрахунку теплової енергії

Ртеп

( )

Q теп

( )

208

0,85

0,95

1

2015,5

Дані з джерела [2].

Розрахунок настановної потужності електроприймачів СТОА W вуст здійснюється за формулою:

, КВт (43)

Де: w вуст-питома норма настановної потужності на робоче місце

Кспр-Коефіцієнт попиту.

Подальші розрахунки зводимо в таблицю 14

Таблиця 14. Норми витрати електроенергії

w вуст

( )

Кспр

W вуст

кВт

30

0, 9 0

0,95

0,50

153,9

Дані з джерела [2].

8.Обоснованіе графічної частини

8.1 Генеральний план

При розробці генерального плану вихідним матеріалом послужили наявні дані: - Площа і форма виробничої будівлі.

- Прийнята площа ділянки.

- Кількість автомобілемест зберігання.

- Основні дані проектованої СТОА отримані в пояснювальній записці.

Площі додаткових будівель і споруд були прийняті.

Розстановка споруд була виконана у відповідності з ВСН 01-89, ОНТП 01-91 і ​​поруч допоміжної літератури, наведеної в списку. Копіювання джерел не має сенсу. Обгрунтування вважати закінченим і достатнім.

8.2 Компонувальні план

При розробці планувального плану підприємства опорою послужили:

-Функціональна схема організації виробництва СТОА.

-Принцип тяжіння виробничих ділянок один до одного.

-Зроблені розрахунки.

-Нормативні документи.

8.3 Виробнича дільниця

При проектуванні ділянки були використані зроблені розрахунки, форма ділянки була узгоджена з компонувальних планом СТОА, обладнання розставлено відповідно з належними нормативними документами.

Висновок

Дана робота з проектування СТОА будувалася на дотриманні основних нормативних актів.

Спроектована станція включає в себе:

-Адміністративно-побутові приміщення:

-Адміністративне приміщення

-Побутові приміщення: їдальня, гардероб, душова, туалет, кімнати для куріння і відпочинку

-Клієнтська

-Магазин

-Виробничо-складські приміщення:

-Зона постів ТО і ТР, склади мастильних матеріалів, експлуатаційних рідин

-Фарбувальний ділянка, склад лакофарбових виробів

-Кузовний ділянка, склад кисню

-Зона постів приймання та видачі, автомобілеместа очікування

-Пост діагностування

-Пост мийки

-Агрегатний ділянка, склад агрегатів

-Шпалерний, слюсарно-механічна ділянки

-Акумуляторний, ремонту паливної апаратури

-Шиномонтувальний ділянка, склад шин

Вважати поставлене завдання по курсовому проекту виконаною.

Список літератури

1.Тарасова М.Г. Проектування та реконструкція підприємств автосервісу: Методичні вказівки по виконанню курсового проекту для студентів спеціальності 230100.02 «Сервіс транспортних і технологічних машин і устаткування (Автомобільний транспорт)» .- СПб.: Вид-во СПбГАСЕ, 2005.-55с.

2.ОНТП 01-91. Загальносоюзні норми технологічного проектування підприємств автомобільного транспорту / Затв. Протоколом концерну «Рос-автотранс» від 07.08.1991 р. № 3

3.ВСН 01-89. Підприємства по обслуговуванню автомобілів / Затв. Наказом Мінавтотрансу РРФСР від 12.01.1990 р. № ВА-15/10

4.Чекмарв А. А., Осипов В.к. Довідник по машинобудівному кресленню. - 4-е вид., Стер.-М.: Вищ. Шк., 2003.-493 с.: Іл.

5.Охрана праці на автомобільному транспорті / Затв. Наказом міністерства праці та соціального розвитку РФ від 12.05.2003 р. № 28.

6.Сарбаев В.І., Селіванов С.С., Конопльов В.М., Дьомін Ю.М. Технічне обслуговування та ремонт автомобілів: механізація і екологічна безпека виробничих процесів / Ростов н / Д.: «Фенікс», 2004 р.-448с.

7.Автотранспортние підприємства: нормативне регулювання діяльності. -М.: Сучасна економіка і право, 2000. - 376 с.

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Курсова
141.7кб. | скачати

Схожі роботи:
Проектування станції технічного обслуговування для вантажних автомобілів
Проект придорожньої станції технічного обслуговування автомобілів
Автоматизоване робоче місце інженера станції технічного обслуговування автомобілів
Проектування зони технічного обслуговування вантажних автомобілів призначеної для проведення
Рівень конкурентоспроможності станції технічного обслуговування
Організація станції технічного обслуговування автомобільного транспорту
Удосконалення технічного обслуговування автомобілів на ВАТ Балезіноагропромхімія
Організація технічного обслуговування і ремонту автомобілів та двигунів
Організація технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів
© Усі права захищені
написати до нас