Про технічний регламент на автомобільний бензин і дизельне паливо
Постановою Ради Міністрів Республіки Білорусь від 04.12.2008 № 1855 затверджено Технічний регламент Республіки Білорусь «Автомобільний бензин і дизельне паливо. Безпека »(ТР 2008/011/BY) (далі - Технічний регламент). Разом з тим законодавцем отримає перехідний період для переходу на його норми. Технічний регламент набирає чинності з 1 січня 2010 року.
Виходячи зі ст. 1 Технічного регламенту, в ньому встановлюються вимоги до випускається в обіг автомобільного бензину і дизельному паливу з метою охорони навколишнього середовища, захисту здоров'я людини та майна, а також попередження дій, що вводять в оману споживачів (користувачів) щодо призначення, якості та безпеки застосування цього палива . Разом з тим дотримання норм нового документа неодмінно стане об'єктом контролю контролюючих органів не лише у зазначеній галузі.
Відзначимо основні моменти Технічного регламенту, які зацікавлять контролюючі органи і до яких необхідно буде підготуватися в перехідному періоді.
У статті 2 Технічного регламенту визначено понятійний апарат, що застосовується тільки з метою цього документа. Так, дано визначення термінів «автомобільний бензин» і «дизельне паливо»:
автомобільний бензин - рідке нафтове паливо для використання у двигунах внутрішнього згоряння з примусовим запалюванням;
дизельне паливо - рідке нафтове паливо, в тому числі біодизельне паливо, для використання у двигунах внутрішнього згоряння із запалюванням паливно-повітряної суміші від стиснення.
Виходячи з зазначеного визначення терміна «дизельне паливо», Технічний регламент поширюється на біодизельне паливо. В даний час в Республіці Білорусь ринок біодизельного палива тільки починає розвиватися.
Автомобільний бензин і дизельне паливо розміщуються на ринку при їх відповідності вимогам Технічного регламенту і технічних нормативних правових актів у галузі технічного нормування та стандартизації (далі - ТНПА), що поширюють на них свою дію.
Під розміщенням автомобільного бензину і дизельного палива на ринку розуміється надання виробником (його уповноваженим представником), переробником, продавцем автомобільного бензину і дизельного палива для випуску їх в обіг.
Закон Республіки Білорусь від 05.01.2004 № 262-З «Про технічному нормуванні і стандартизації» до ТНПА відносить технічні регламенти, технічні кодекси, стандарти, в тому числі державні стандарти, стандарти організацій, технічні умови (стаття 15). Зокрема Технічний регламент також є ТНПА.
У додатках до Технічного регламенту вказані граничні значення вмісту речовин, яким повинні відповідати розміщувані на ринку автомобільний бензин і дизельне паливо. Причому необхідно звернути увагу, що з метою поліпшення якості, що розміщується на ринку палива, частка окремих речовин (наприклад, вміст сірки) зменшується, а допустимі більш високі межі діють до певного періоду.
Приклад
Дизельне паливо з максимальною масовою часткою сірки 50 мг / кг може розміщуватися на ринку до 1 січня 2011 р . З цієї дати максимальна масова частка сірки в дизельному паливі не повинна перевищувати 10 мг / кг.
Не допускається розміщення на ринку автомобільного бензину з метало-та аміносодержащімі октанозбільшуючої присадками, в тому числі етилованого бензину автомобільного.
Дизельне паливо, призначене для сільськогосподарських, лісових та землерийних машин, залізничного транспорту, а також спеціального і суднової техніки повинно бути забарвлене. Дане паливо не допускається до застосування для заправки автомобільного транспорту і реалізації через автозаправні станції.
Дана норма не є новою.
Згідно з постановою Ради Міністрів Республіки Білорусь від 12.12.2008 № 1917 «Про деякі питання використання паливно-мастильних матеріалів в організаціях», яке набуло чинності 28 грудня 2008 року, в сільськогосподарські та інші організації, їх відокремлені та структурні підрозділи, що виконують роботи, пов'язані з виробництвом сільськогосподарської продукції, організаціями, що здійснюють оптовий продаж нафтопродуктів, дизельне паливо поставляється пофарбованим в зелений колір, автомобільний бензин Нормаль-80 - у синій колір з використанням призначених для цих цілей барвників відповідно до встановлених вимог технічних нормативних правових актів.
Під сільськогосподарськими організаціями в даному випадку розуміються сільськогосподарські та інші організації, їх відокремлені та структурні підрозділи, що виконують роботи, пов'язані з виробництвом сільськогосподарської продукції.
Разом з тим у Технічному регламенті не встановлено аналогічну вимогу до автомобільного бензину, що поставляється в сільськогосподарські організації.
Слід звернути увагу на ще одну норму Технічного регламенту, яка фактично встановлює схему продажів палива.
Автомобільний бензин і дизельне паливо, допущені до розміщення на ринку, можуть поставлятися від виробника (його уповноваженого представника) в організації із забезпечення нафтопродуктами або безпосередньо продавцеві.
Щоб зрозуміти, в чому суть даної норми, знову звернемося до понятійному апарату:
виробник - юридична особа, в тому числі іноземна, здійснює від свого імені виробництво і реалізацію автомобільного бензину, дизельного палива та відповідальна за його відповідність вимогам безпеки;
організація із забезпечення нафтопродуктами - індивідуальний підприємець або юридична особа, що здійснюють зберігання та реалізацію автомобільного бензину та (або) дизельного палива продавцю, які мають відповідну спеціальний дозвіл (ліцензію) на оптову та роздрібну торгівлю нафтопродуктами (складова робіт і послуг - оптова торгівля нафтопродуктами та (або ) оптова торгівля імпортними нафтопродуктами);
продавець - індивідуальний підприємець або юридична особа, що здійснюють зберігання та реалізацію автомобільного бензину та (або) дизельного палива споживачеві (покупцеві), які мають відповідну спеціальний дозвіл (ліцензію) на оптову та роздрібну торгівлю нафтопродуктами.
Таким чином, виробник не може поставити автомобільний бензин і дизельне паливо юридичним особам і індивідуальним підприємцям, які не мають відповідного спеціального дозволу (ліцензії) на оптову та роздрібну торгівлю.
При реалізації продавцем автомобільного бензину і дизельного палива споживачеві в доступному місці будь-яким способом повинна бути надана інформація:
- Про відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам Технічного регламенту;
- Про марку і ТНПА, яким відповідають автомобільний бензин і дизельне паливо даної марки.
Зазначена вимога швидше відноситься до правил торгівлі даними товарами, порушення яких тягне за собою накладення штрафу в розмірі від 2 до 10 базових величин згідно з ч. 1 ст. 12.17 Кодексу Республіки Білорусь про адміністративні правопорушення.
У Технічному регламенті встановлені також вимоги щодо наявності супровідних документів, що підтверджують якість і безпеку палива.
Кожна партія розміщується на ринку автомобільного бензину і дизельного палива повинна супроводжуватися документами виробника:
1) копія декларації про відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам ТНПА, в тому числі вимогам цього технічного регламенту;
2) документ про якість.
Документ про якість повинен містити:
- Найменування та позначення марки палива;
- Найменування, місцезнаходження (включаючи країну) і товарний знак виробника;
- Найменування, місцезнаходження (включаючи країну) виробника та його уповноваженого представника (для імпортного палива);
- Дату виготовлення (число, місяць, рік) і номер партії;
- Позначення ТНПА на автомобільний бензин і дизельне паливо;
- Нормативні значення показників, а також результати випробувань автомобільного бензину і дизельного палива на відповідність вимогам ТНПА, в тому числі вимогам цього технічного регламенту;
- Масу нетто;
- Гарантійний термін;
- Підпис особи, що оформила документ про якість.
При реалізації продавцю (споживачу) кожна партія автомобільного бензину і дизельного палива повинна супроводжуватися документом про якість, виданим організацією по забезпеченню нафтопродуктами.
Документ про якість повинен містити:
- Найменування організації із забезпечення нафтопродуктами;
- Найменування та позначення марки палива;
- Позначення ТНПА на автомобільний бензин і дизельне паливо даної марки;
- Нормативні значення показників, а також результати випробувань автомобільного бензину і дизельного палива на відповідність вимогам ТНПА;
- Масу нетто;
- Номер резервуара, з якого відібрана проба;
- Дату відбору (число, місяць, рік) та реєстраційний номер проби;
- Дату проведення випробувань;
- Гарантійний термін;
- Підпис особи, що оформила документ про якість.
Відсутність зазначених документів тягне за собою застосування адміністративної відповідальності за ч. 4 ст. 12.17 Кодексу Республіки Білорусь про адміністративні правопорушення. Так, придбання, зберігання, використання у виробництві, транспортування, реалізація товарів без наявності необхідних у передбачених законодавством випадках документів, що підтверджують якість товарів, тягнуть за собою накладення штрафу на індивідуального підприємця або юридичну особу у розмірі від тридцяти до п'ятдесяти базових величин з конфіскацією товарів незалежно від того , у чиїй власності вони знаходяться, виручки, отриманої від реалізації товарів, виконання робіт, надання послуг.
Супровідна документація повинна бути оформлена на державних мовах Республіки Білорусь (білоруському або російською).
Перед розміщенням на ринку автомобільний бензин і дизельне паливо повинні бути піддані процедурі підтвердження відповідності вимогам Технічного регламенту. Підтвердження відповідності здійснюється:
- Виробником - шляхом проведення випробувань та виробничого контролю, оцінки їх виробництва уповноваженим органом;
- Організаціями по забезпеченню нафтопродуктами - шляхом проведення випробувань.
У Технічному регламенті встановлені терміни зберігання технічної документації. При зверненні на території Республіки Білорусь автомобільного бензину і дизельного палива повинна бути в наявності наступна технічна документація:
- У виробника (його уповноваженого представника) на розміщені на ринку автомобільний бензин і дизельне паливо не менше 5 років з дня припинення їх виробництва;
- В організації із забезпечення нафтопродуктами на реалізовані автомобільний бензин і дизельне паливо не менше 1 року з дня їх реалізації.
Зазначена технічна документація подається на розгляд органи державного нагляду і контролю за їхньою вимогою.
У Технічному регламенті також містяться відсильні норми, що передбачають відповідальність для кожного з учасників ринку за порушення його вимог.
Виробник, його уповноважений представник несуть відповідальність за відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам Технічного регламенту, а також за достовірність відомостей, представлених у декларації про відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам Технічного регламенту.
Організація по забезпеченню нафтопродуктами і продавець несуть відповідальність за збереження автомобільного бензину і дизельного палива, за відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам ТНПА.
Продавець несе відповідальність за збереження автомобільного бензину і дизельного палива, за забезпечення відповідності автомобільного бензину і дизельного палива вимогам Технічного регламенту, а також достовірність наданої споживачу інформації про якість та безпеку палива.
У самій постанові Ради Міністрів Республіки Білорусь від 04.12.2008 № 1855 «Про затвердження технічного регламенту Республіки Білорусь« Автомобільний бензин і дизельне паливо. Безпека »(ТР 2008/011/BY)» міститься доручення республіканським органам державного управління до 1 січня 2010 року забезпечити приведення своїх нормативно-правових актів у відповідність з цією постановою.
Таким чином, найближчим часом можна очікувати зміни норм відомчих нормативних правових актів в області обороту автомобільного бензину і дизельного палива.
Список використаних джерел
1. Конституція Республіки Білорусь 1994 року. Прийнята на республіканському референдумі 24 листопада 1996 (Із змінами і доповненнями, прийнятими на республіканських референдумах 24 листопада 1996р. і 17 жовтня 2004р.). ЮРИДИЧНА ДОВІДКОВО-ІНФОРМАЦІЙНА АВТОМАТИЗОВАНА СИСТЕМА «ЮСІАС» - 2009р.
2. Цивільний кодекс Республіки Білорусь від 7 грудня 1998 р . № 218-З. Прийнятий Палатою представників 28 жовтня 1998 . Схвалений Радою Республіки 19 листопада 1998 . (Відомості Національних зборів Республіки Білорусь, 1999 р ., № 7-9, ст.101). ЮРИДИЧНА ДОВІДКОВО-ІНФОРМАЦІЙНА АВТОМАТИЗОВАНА СИСТЕМА «ЮСІАС» - 2009р.
3. Цивільне право Підручник. Под ред. Яковлєва В.Ф. Видавництво РАГС. Рік видання. 2003. 503с.
4. Цивільне право: Підручник. У 2 ч. Ч.2 За заг. Ред. проф. В.Ф. Чигир. - Мн.: Амалфея, 2000. - 1008с.
5. Колбасін Д.А. Цивільне право Республіки Білорусь. Особлива частина. Мн.: Громадське об'єднання «Молодіжне наукове товариство». - 2000.
6. Коментар до Цивільного кодексу Республіки Білорусь. У 2 книгах. Кн. 2. / Відп. ред. В.Ф. Чигир. - Мн.: Амалфея, 1999. - 624с.
7. Мейєр Д. І. Російське громадянське право. - М.: Статут, 1997. - С.408.
8. Універсальний юридичний довідник під загальною редакцією В.А. Шадацкого. / / М.: АТ «Ініціатива». - 1992.
Постановою Ради Міністрів Республіки Білорусь від 04.12.2008 № 1855 затверджено Технічний регламент Республіки Білорусь «Автомобільний бензин і дизельне паливо. Безпека »(ТР 2008/011/BY) (далі - Технічний регламент). Разом з тим законодавцем отримає перехідний період для переходу на його норми. Технічний регламент набирає чинності з 1 січня 2010 року.
Виходячи зі ст. 1 Технічного регламенту, в ньому встановлюються вимоги до випускається в обіг автомобільного бензину і дизельному паливу з метою охорони навколишнього середовища, захисту здоров'я людини та майна, а також попередження дій, що вводять в оману споживачів (користувачів) щодо призначення, якості та безпеки застосування цього палива . Разом з тим дотримання норм нового документа неодмінно стане об'єктом контролю контролюючих органів не лише у зазначеній галузі.
Відзначимо основні моменти Технічного регламенту, які зацікавлять контролюючі органи і до яких необхідно буде підготуватися в перехідному періоді.
У статті 2 Технічного регламенту визначено понятійний апарат, що застосовується тільки з метою цього документа. Так, дано визначення термінів «автомобільний бензин» і «дизельне паливо»:
автомобільний бензин - рідке нафтове паливо для використання у двигунах внутрішнього згоряння з примусовим запалюванням;
дизельне паливо - рідке нафтове паливо, в тому числі біодизельне паливо, для використання у двигунах внутрішнього згоряння із запалюванням паливно-повітряної суміші від стиснення.
Виходячи з зазначеного визначення терміна «дизельне паливо», Технічний регламент поширюється на біодизельне паливо. В даний час в Республіці Білорусь ринок біодизельного палива тільки починає розвиватися.
Автомобільний бензин і дизельне паливо розміщуються на ринку при їх відповідності вимогам Технічного регламенту і технічних нормативних правових актів у галузі технічного нормування та стандартизації (далі - ТНПА), що поширюють на них свою дію.
Під розміщенням автомобільного бензину і дизельного палива на ринку розуміється надання виробником (його уповноваженим представником), переробником, продавцем автомобільного бензину і дизельного палива для випуску їх в обіг.
Закон Республіки Білорусь від 05.01.2004 № 262-З «Про технічному нормуванні і стандартизації» до ТНПА відносить технічні регламенти, технічні кодекси, стандарти, в тому числі державні стандарти, стандарти організацій, технічні умови (стаття 15). Зокрема Технічний регламент також є ТНПА.
У додатках до Технічного регламенту вказані граничні значення вмісту речовин, яким повинні відповідати розміщувані на ринку автомобільний бензин і дизельне паливо. Причому необхідно звернути увагу, що з метою поліпшення якості, що розміщується на ринку палива, частка окремих речовин (наприклад, вміст сірки) зменшується, а допустимі більш високі межі діють до певного періоду.
Приклад
Дизельне паливо з максимальною масовою часткою сірки 50 мг / кг може розміщуватися на ринку до 1 січня
Не допускається розміщення на ринку автомобільного бензину з метало-та аміносодержащімі октанозбільшуючої присадками, в тому числі етилованого бензину автомобільного.
Дизельне паливо, призначене для сільськогосподарських, лісових та землерийних машин, залізничного транспорту, а також спеціального і суднової техніки повинно бути забарвлене. Дане паливо не допускається до застосування для заправки автомобільного транспорту і реалізації через автозаправні станції.
Дана норма не є новою.
Згідно з постановою Ради Міністрів Республіки Білорусь від 12.12.2008 № 1917 «Про деякі питання використання паливно-мастильних матеріалів в організаціях», яке набуло чинності 28 грудня 2008 року, в сільськогосподарські та інші організації, їх відокремлені та структурні підрозділи, що виконують роботи, пов'язані з виробництвом сільськогосподарської продукції, організаціями, що здійснюють оптовий продаж нафтопродуктів, дизельне паливо поставляється пофарбованим в зелений колір, автомобільний бензин Нормаль-80 - у синій колір з використанням призначених для цих цілей барвників відповідно до встановлених вимог технічних нормативних правових актів.
Під сільськогосподарськими організаціями в даному випадку розуміються сільськогосподарські та інші організації, їх відокремлені та структурні підрозділи, що виконують роботи, пов'язані з виробництвом сільськогосподарської продукції.
Разом з тим у Технічному регламенті не встановлено аналогічну вимогу до автомобільного бензину, що поставляється в сільськогосподарські організації.
Слід звернути увагу на ще одну норму Технічного регламенту, яка фактично встановлює схему продажів палива.
Автомобільний бензин і дизельне паливо, допущені до розміщення на ринку, можуть поставлятися від виробника (його уповноваженого представника) в організації із забезпечення нафтопродуктами або безпосередньо продавцеві.
Щоб зрозуміти, в чому суть даної норми, знову звернемося до понятійному апарату:
виробник - юридична особа, в тому числі іноземна, здійснює від свого імені виробництво і реалізацію автомобільного бензину, дизельного палива та відповідальна за його відповідність вимогам безпеки;
організація із забезпечення нафтопродуктами - індивідуальний підприємець або юридична особа, що здійснюють зберігання та реалізацію автомобільного бензину та (або) дизельного палива продавцю, які мають відповідну спеціальний дозвіл (ліцензію) на оптову та роздрібну торгівлю нафтопродуктами (складова робіт і послуг - оптова торгівля нафтопродуктами та (або ) оптова торгівля імпортними нафтопродуктами);
продавець - індивідуальний підприємець або юридична особа, що здійснюють зберігання та реалізацію автомобільного бензину та (або) дизельного палива споживачеві (покупцеві), які мають відповідну спеціальний дозвіл (ліцензію) на оптову та роздрібну торгівлю нафтопродуктами.
Таким чином, виробник не може поставити автомобільний бензин і дизельне паливо юридичним особам і індивідуальним підприємцям, які не мають відповідного спеціального дозволу (ліцензії) на оптову та роздрібну торгівлю.
При реалізації продавцем автомобільного бензину і дизельного палива споживачеві в доступному місці будь-яким способом повинна бути надана інформація:
- Про відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам Технічного регламенту;
- Про марку і ТНПА, яким відповідають автомобільний бензин і дизельне паливо даної марки.
Зазначена вимога швидше відноситься до правил торгівлі даними товарами, порушення яких тягне за собою накладення штрафу в розмірі від 2 до 10 базових величин згідно з ч. 1 ст. 12.17 Кодексу Республіки Білорусь про адміністративні правопорушення.
У Технічному регламенті встановлені також вимоги щодо наявності супровідних документів, що підтверджують якість і безпеку палива.
Кожна партія розміщується на ринку автомобільного бензину і дизельного палива повинна супроводжуватися документами виробника:
1) копія декларації про відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам ТНПА, в тому числі вимогам цього технічного регламенту;
2) документ про якість.
Документ про якість повинен містити:
- Найменування та позначення марки палива;
- Найменування, місцезнаходження (включаючи країну) і товарний знак виробника;
- Найменування, місцезнаходження (включаючи країну) виробника та його уповноваженого представника (для імпортного палива);
- Дату виготовлення (число, місяць, рік) і номер партії;
- Позначення ТНПА на автомобільний бензин і дизельне паливо;
- Нормативні значення показників, а також результати випробувань автомобільного бензину і дизельного палива на відповідність вимогам ТНПА, в тому числі вимогам цього технічного регламенту;
- Масу нетто;
- Гарантійний термін;
- Підпис особи, що оформила документ про якість.
При реалізації продавцю (споживачу) кожна партія автомобільного бензину і дизельного палива повинна супроводжуватися документом про якість, виданим організацією по забезпеченню нафтопродуктами.
Документ про якість повинен містити:
- Найменування організації із забезпечення нафтопродуктами;
- Найменування та позначення марки палива;
- Позначення ТНПА на автомобільний бензин і дизельне паливо даної марки;
- Нормативні значення показників, а також результати випробувань автомобільного бензину і дизельного палива на відповідність вимогам ТНПА;
- Масу нетто;
- Номер резервуара, з якого відібрана проба;
- Дату відбору (число, місяць, рік) та реєстраційний номер проби;
- Дату проведення випробувань;
- Гарантійний термін;
- Підпис особи, що оформила документ про якість.
Відсутність зазначених документів тягне за собою застосування адміністративної відповідальності за ч. 4 ст. 12.17 Кодексу Республіки Білорусь про адміністративні правопорушення. Так, придбання, зберігання, використання у виробництві, транспортування, реалізація товарів без наявності необхідних у передбачених законодавством випадках документів, що підтверджують якість товарів, тягнуть за собою накладення штрафу на індивідуального підприємця або юридичну особу у розмірі від тридцяти до п'ятдесяти базових величин з конфіскацією товарів незалежно від того , у чиїй власності вони знаходяться, виручки, отриманої від реалізації товарів, виконання робіт, надання послуг.
Супровідна документація повинна бути оформлена на державних мовах Республіки Білорусь (білоруському або російською).
Перед розміщенням на ринку автомобільний бензин і дизельне паливо повинні бути піддані процедурі підтвердження відповідності вимогам Технічного регламенту. Підтвердження відповідності здійснюється:
- Виробником - шляхом проведення випробувань та виробничого контролю, оцінки їх виробництва уповноваженим органом;
- Організаціями по забезпеченню нафтопродуктами - шляхом проведення випробувань.
У Технічному регламенті встановлені терміни зберігання технічної документації. При зверненні на території Республіки Білорусь автомобільного бензину і дизельного палива повинна бути в наявності наступна технічна документація:
- У виробника (його уповноваженого представника) на розміщені на ринку автомобільний бензин і дизельне паливо не менше 5 років з дня припинення їх виробництва;
- В організації із забезпечення нафтопродуктами на реалізовані автомобільний бензин і дизельне паливо не менше 1 року з дня їх реалізації.
Зазначена технічна документація подається на розгляд органи державного нагляду і контролю за їхньою вимогою.
У Технічному регламенті також містяться відсильні норми, що передбачають відповідальність для кожного з учасників ринку за порушення його вимог.
Виробник, його уповноважений представник несуть відповідальність за відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам Технічного регламенту, а також за достовірність відомостей, представлених у декларації про відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам Технічного регламенту.
Організація по забезпеченню нафтопродуктами і продавець несуть відповідальність за збереження автомобільного бензину і дизельного палива, за відповідність автомобільного бензину і дизельного палива вимогам ТНПА.
Продавець несе відповідальність за збереження автомобільного бензину і дизельного палива, за забезпечення відповідності автомобільного бензину і дизельного палива вимогам Технічного регламенту, а також достовірність наданої споживачу інформації про якість та безпеку палива.
У самій постанові Ради Міністрів Республіки Білорусь від 04.12.2008 № 1855 «Про затвердження технічного регламенту Республіки Білорусь« Автомобільний бензин і дизельне паливо. Безпека »(ТР 2008/011/BY)» міститься доручення республіканським органам державного управління до 1 січня 2010 року забезпечити приведення своїх нормативно-правових актів у відповідність з цією постановою.
Таким чином, найближчим часом можна очікувати зміни норм відомчих нормативних правових актів в області обороту автомобільного бензину і дизельного палива.
Список використаних джерел
1. Конституція Республіки Білорусь 1994 року. Прийнята на республіканському референдумі
2. Цивільний кодекс Республіки Білорусь від
3. Цивільне право Підручник. Под ред. Яковлєва В.Ф. Видавництво РАГС. Рік видання. 2003. 503с.
4. Цивільне право: Підручник. У
5. Колбасін Д.А. Цивільне право Республіки Білорусь. Особлива частина. Мн.: Громадське об'єднання «Молодіжне наукове товариство». - 2000.
6. Коментар до Цивільного кодексу Республіки Білорусь. У 2 книгах. Кн. 2. / Відп. ред. В.Ф. Чигир. - Мн.: Амалфея, 1999. - 624с.
7. Мейєр Д. І. Російське громадянське право. - М.: Статут, 1997. - С.408.
8. Універсальний юридичний довідник під загальною редакцією В.А. Шадацкого. / / М.: АТ «Ініціатива». - 1992.