В. Гвоздецький, зав. відділом історії техніки і технічних наук Інституту історії природознавства і техніки імені С. І. Вавілова РАН.
Передісторія
Словосполучення "план ГОЕЛРО" відомо в Росії кожному зі шкільних років, але не всі пам'ятають, що саме воно означає. І якщо розшифровку абревіатури деякі хоч насилу, але згадують (Державний план електрифікації Росії), то про суть його мають досить відносні і суперечливі уявлення, прямо залежать від того, в які роки вони були придбані. Справа в тому, що дає нам інформація про цей план завжди грунтувалася на міфах - тих чи інших.
По одній групі версій, що виникли ще в 30-х роках минулого століття, патріархальна Росія взагалі не мала власної енергетичної бази, план ГОЕЛРО - дітище виключно Жовтневої революції і особисто В. І. Леніна, а одним з головних ідеологів електрифікації Росії був І. У . Сталін. Інші версії, які народилися на 60 років пізніше, стверджували, що роль В. І. Леніна і більшовиків у розробці та реалізації плану ГОЕЛРО незначна, що сам план не народжений вітчизняної науково-технічної думкою, а являє собою кальку з зарубіжних розробок, що виконаний він у результаті не був, а те, що все-таки зроблено в рамках його реалізації, вдалося виключно завдяки іноземної допомоги і т. д. Цікаво, до речі, що і ті й інші міфи або замовчували, або всупереч всяким фактами взагалі заперечували роль промислового потенціалу дореволюційної Росії і її національної електротехнічної школи.
Проте рано чи пізно на зміну міфам приходять знання і істина. Насправді ідея розробки плану ГОЕЛРО, його концепція, програма і конкретні характеристики сходять до рівня і обставин розвитку та енергетики Росії, і взагалі всієї її промисловості на рубежі XIX-XX століть.
Росія, як відомо, вступила на капіталістичний шлях пізніше ряду країн Західної Європи та США і значно відставала від них по багатьом найважливішим характеристикам. Маючи, наприклад, величезними природними багатствами, вона добувала у багато разів менше корисних копалин - вугілля, залізної руди і навіть нафти, ніж США, виплавляла набагато менше чавуну і сталі. Але темпи промислового розвитку Росії були вищими, ніж на Заході: за одне тільки останнє десятиліття XIX століття її промислове виробництво зросло вдвічі, а у важкій промисловості - майже втричі. Але незважаючи на це, а також на дешевий ринок робочої сили і потужний приплив іноземного промислового капіталу, Росія навіть в 1913 році продовжувала відставати від провідних країн світу.
Приблизно таким же, як у промисловості, було й положення в електроенергетиці. У тому ж 1913 році в Росії на душу населення вироблялося всього 14 кВт.год, тоді як у США - 236 кВт.год Але якщо за кількісними характеристиками справа йшла саме так, то за якісним ми аніскільки не поступалися передовим зарубіжним країнам.
Рівень оснащеності російських електростанцій та їх потужність цілком відповідали західним і росли одночасно з ними. Інтенсивний розвиток російської електроенергетичної тики на початку ХХ століття визначалося появою, а потім і впровадженням у промисловість електроприводу, зародженням електричного транспорту, зростанням електричного освітлення в містах.
Однак все будувалося в Росії електростанції - в Москві, Санкт-Петербурзі, Києві, Баку, Ризі і т.д. мали обмежений (від одного до декількох десятків) кількість споживачів і енергетично пов'язані між собою не були. Мало того: значення величин їх струму і частот мали колосальний розкид, оскільки ніякої єдиної системи при розробці цих станцій не існувало.
Тим часом вітчизняна електротехнічна школа вважалася однією з кращих у світі. Діяльність її координувалася VI (електротехнічним) відділом Російського технічного товариства, а також всеросійськими електротехнічними з'їздами, яких з 1900 по 1913 рік відбулося цілих сім. На цих з'їздах розглядалися як технічні, так і суто стратегічні проблеми. Зокрема, питання про те, де краще будувати теплові електростанції: безпосередньо у промислових регіонах - з тим, щоб підвозити до них паливо, або, навпаки, - у місці видобутку цього палива, щоб потім передавати електроенергію по лініях електропередач. Більшість російських учених і інженерів-електротехніків схилялися до другого варіанту - головним чином тому, що в центральній Росії були найбільші запаси бурого вугілля і особливо торфу, для перевезення непридатного і як паливо практично не застосовувалося.
Досвід по створенню таких районних станцій, які працювали на місцевому, а не на привезеному здалеку паливі і забезпечували електроенергією великий промисловий регіон, був вперше реалізований під Москвою в 1914 році. Поблизу Богородска (згодом р. Ногинск) спорудили торф'яну електростанцію "електропередач", енергія від якої передавалася споживачам у Москві з високовольтної лінії напругою 70 кВ. Крім того, вперше в Росії цю станцію включили паралельно інший. Нею стала працювала в Москві з 1897 року електростанція на Раушской набережній (нині 1-я МОГЕС). У 1915 році на нараді з проблем використання підмосковного вугілля і торфу виступив з доповіддю директор станції "електропередач" Г. М. Кржижановський. У його доповіді вже містилися всі ті головні принципи енергобудівництва, які через п'ять років стали основою майбутнього плану ГОЕЛРО.
У міру зростання енергобудівництва в Росії фахівці все більше переконувалися в тому, що країні потрібна єдина загальнодержавна програма, яка пов'язала б розвиток промисловості в регіонах з розвитком енергетичної ої бази, а також з електрифікацією транспорту та житлово-комунального господарства. На електротехнічних з'їздах неодноразово приймалися резолюції про державний значенні електропостачання, про необхідність спорудження великих електростанцій поблизу паливних родовищ і в басейнах річок і зв'язуванні цих станцій між собою за допомогою розвиненої мережі електропередач.
Не можна, однак, сказати, щоб російські державні влади хоч якось реагували на ці резолюції, тоді як у місцевої громадськості Енергобудівельників ство викликало часом дуже своєрідні реакції. Наприклад, розробка Г. М. Кржижановського проблеми використання гідроресурсів Волги в районі Самарської Луки стала причиною наступного листа:
"Конфіденційно. Стіл № 4, № 685. Депеша. Італія, Сорренто, провінція Неаполь. Графу Російської Імперії його сіятельству Орлову-Давидову. Ваше сіятельство, закликаючи на вас Божу благодать, прошу прийняти архіпастирське повідомлення: на ваших потомствених споконвічних володіннях прожектери Самарського технічного суспільства спільно з боговідступником інженером Кржижановського проектують будівництво греблі і великий електричної станції. Явіте милість своїм прибуттям зберегти божий світ у Жигулівських володіннях і зруйнувати крамолу в зачатті. З щирою архіпастир ським повагою маю честь бути вашого сіятельства захисник і богомолець. Єпархіальний архієрей преосвященний Симеон, єпископ Самарський та Ставропольський. 9 червня дня 1913 року ".
Все це разом узяте не могло не впливати на настрої інженерів-електротехніків і, можливо, стало однією з причин того, що багато хто з них, і в тому числі Аллілуєв, Красін, Кржижановський, Смидович та інші, були причетні до революційного розхитування країни. Тим більше, що вожді світового пролетаріату опинилися в цьому відношенні куди прозорливіший влади царської Росії і передбачали ту ключову роль, яку належало зіграти у соціальному перетворенні суспільства електрики.
Історія
Одним з тих політичних діячів, хто вірно оцінив цю роль, був В. І. Ленін - великий ентузіаст електрифікації Росії. Базуючись на тезі Маркса про капіталізм як епосі пара, Ленін вважав, що епохою електрики стане соціалізм. Ще в 1901 році він писав: "... в даний час, коли можлива передача електричної енергії на відстані ... немає абсолютно ніяких технічних перешкод для того, щоб скарбами науки і мистецтва, століттями скупченнями, користувалося все населення, розміщене більш-менш рівномірно по всій країні ". Хіба не чудово, що це сказано за багато десятків років до появи не тільки Інтернету, але і комп'ютера і навіть телебачення! Не виключено, втім, що Ленін бачив в електрифікації не тільки соціальну, а й суто політичне завдання: сподівався завоювати з її допомогою селянство. Адже світло в Росії ще з дохристиянських часів завжди асоційова вався з правдою і світопорядком, і ясно, як у отримала світло глухому селі повинні були поставитися до того, хто його приніс.
Як би там не було, але при вирішенні виникла після жовтня 1917 року проблеми відбудовн лення і розвитку господарства країни за єдиним державним планом Ленін поставив на перше місце саме електрифікацію. Він став, за висловом Кржижановського, "великим штовхачем справи електрифікації".
До кінця 1917 року в країні (особливо в Москві й у Петрограді) склалося катастрофічне становище з паливом: бакинська нафту і донецьке вугілля виявилися недоступні. І вже в листопаді Ленін за пропозицією мав 5-річний досвід роботи на торф'яної електростанції "електропередач" інженера І. І. Радченко дав вказівку про будівництво під Москвою Шатурської - теж торф'яної - електростанції. Тоді ж він проявив інтерес і до робіт Г. О. Графтіо з проектування Волховської гідростанції під Петроградом і до можливості використовувати військовослужбовців на її будівництві.
А в січні 1918 року відбулася I Всеросійська конференція працівників електропромиш лінощів, що запропонувала створити орган для керівництва енергетичним будівництвом. Такий орган - Електробуд - з'явився в травні 1918 року, а одночасно з ним був утворений ЦЕС (Центральний електротехнічний рада) - наступник і продовжувач всеросійських електротехнічних з'їздів. До складу його увійшли найбільші російські енергетики: І. Г. Александров, О. В. Вінтер, Г. О. Графтіо, Р. Е. Классон, А. Г. Коган, Т. Р. Макаров, В. Ф. Миткевич, Н. К. Поліванов, М. А. Шателен та інші.
Що ж змусило їх - цвіт російської електротехнічної науки і аж ніяк не учасників і навіть не прихильників революційних подій - взаємодіяти з більшовиками? Причин тому було декілька. Першою і, напевно, головною з них став, мабуть, патріотизм - турбота про благо країни і народу, віра в те, що розвиток науки і техніки зможе привести до прогресу суспільства. Скептично ставлячись до ідеології нової влади і категорично відкидаючи її методи, вони тим не менш приходили до висновку, що протидія їй принесло б Росії шкоду.
Інша причина теж була важливою. Технократи, протягом довгих років не мали можливості втілити свої ідеї в життя, отримали тепер цю можливість. Нова влада послідовно і твердо демонструвала свою в цьому зацікавленість і політичну волю.
І, нарешті, не останню, по всій видимості, роль грали міркування, суто прагматичні. В умовах розрухи, відсутності найнеобхідніших продуктів і побутових умов, а також переслідувань, обшуків і конфіскацій співпрацювали з радянською владою енергетики потрапляли в зовсім інший світ. Їх забезпечували житлоплощею, пайками, соціальними пільгами, а Г. О. Графтіо, наприклад, завдяки особистому заступництву Леніна був позбавлений від надмірно пильної уваги чекістів.
У грудні 1918 року ЦЕС організував Бюро з розробки загального плану електрифікації країни, а приблизно через рік Кржижановський послав Леніну свою статтю "Завдання електрифікації промисловості" і отримав на неї захоплений відгук. А також прохання написати про цю проблему популярно - з метою захопити нею "масу робочих і свідомих селян".
Написана буквально за тиждень брошура була відразу видана, а ще через пару тижнів Рада робітничо-селянської оборони затвердив, а Ленін підписав положення про Комісію ГОЕЛРО - Державного плану електрифікації Росії. Комісія складалася з 19 осіб:
Г. М. Кржижановський - голова,
А. І. Ейсман - заступник голови,
А. Г. Коган, Б. І. Угрімов - товариші голови,
М. М. Вашков, Н. С. Синельников - заступники товаришів голови,
Г. О. Графтіо, Л. В. Дрейер, Г. Д. Дубелір, К. А. Круг, М. Я. Лапіра-Скоблей, Б. Е. Стюнкель, М. А. Шателен, Є. Я. Шульгін - члени, Д. І. Комаров, Р. А. Ферман, Л. К. Рамзін, А. І. Таїров, А. А. Шварц - заступники членів.
Менше ніж через рік - у грудні 1920 року план був розроблений і затверджений на розширеному засіданні Комісії ГОЕЛРО. (Воно, до речі кажучи, відбувалося в тому самому будинку, де тепер розташовується редакція журналу "Наука і життя" і на якому є про те відповідна табличка.)
Зміст
План був єдину програму відродження та розвитку країни і її конкретних галузей - насамперед важкої індустрії, а головним засобом вважав максимально можливий підйом продуктивності праці. І до того ж не тільки за рахунок інтенсифікації та раціоналізації, але і за рахунок заміни мускульних зусиль людей і тварин механічною енергією. А особливо наголошувалося у цій програмі перспективна роль електрифікації у розвитку промисловості, будівництва, транспорту та сільського господарства. Директивно пропонувалося використовувати головним чином місцеве паливо, в тому числі малоцінні вугілля, торф, сланці, газ та деревину.
Відновлення зруйнованої економіки розглядалася в плані лише як частина програми - основа для подальшої реконструкції, реорганізації і розвитку народного господарства країни. Всього він був розрахований на десять і п'ятнадцять років з чітким витримуванням термінів конкретних робіт. А розроблений - надзвичайно детально: у ньому визначалися тенденції, структура і пропорції розвитку не тільки для кожної галузі, але і для кожного регіону.
Вперше в Росії автори плану ГОЕЛРО запропонували економічне її районування виходячи при цьому з міркувань близькості джерел сировини (у тому числі енергетично го), сформованого територіального поділу і спеціалізації праці, а також зручного і добре організованого транспорту. У результаті було виділено сім основних економічних районів: Північний, Центрально-промисловий, Південний, Приволзький, Уральський, Кавказький, а також Західного Сибіру і Туркестану.
З самого початку передбачалося, що план ГОЕЛРО стануть вводити в законодавчому порядку, а сприяти його успішному виконанню повинно було централізоване управління економікою. По суті справи, він став у Росії першим державним планом і поклав початок всієї подальшої системі планування в СРСР, передбачивши теорію, методику та проблематику майбутніх п'ятирічних планів. А в червні 1921 року Комісію ГОЕЛРО скасували, а на її основі створили Державну общеплановую комісію - Держплан, керував з цього часу всією економікою країни протягом довгих десятиліть.
Історія реалізації плану і долі його авторів і виконавців
Так звана програма "А" плану ГОЕЛРО, що передбачала відновлення зруйнованого енергетичного господарства країни, було виконано вже у 1926 році. А до 1931 року - мінімального десятирічного терміну програми були перевиконані всі планові показники по енергобудівництві. Замість запроектованих 1750 кВт нових потужностей ввели в експлуатацію 2560 кВт, а виробництво електроенергії тільки за один останній рік збільшилася майже вдвічі. До кінця ж п'ятнадцятирічного терміну - до 1935 року радянська енергетика вийшла на рівень світових стандартів і зайняла третє - після США та Німеччини - місце в світі.
Найбільш яскраво успіх виконання плану проявлявся в поступовому виключення імпортних поставок устаткування - за рахунок зростання енергомашинобудування в цій галузі. Якщо в 1923 році завод "Електросила" виготовив всього чотири перших гідрогенератора потужністю по 7,5 МВт для Волховської ГЕС, то до середини 30-х років в країні функціонували такі великі підприємства, як "Електрозавод" (Москва), "Динамо" (Москва ), "Червоний казаняр" (Таганрог), турбогенераторний завод імені С. М. Кірова (Харків). І починаючи з 1934 року в імпорті для енергобудування СРСР вже не потребував.
Саме ж будівництво йшло небаченими в історії темпами. І причиною тому був не тільки ентузіазм народу, про який нам говорили раніше, але і ряд дуже тіньових аспектів реалізації плану ГОЕЛРО. Значну частину будівельників становили не тільки покликані в так звані "стройтрударміі" бійці, але і в'язні. А для фінансування програми широко розпродавалися скарби вітчизняної культури. А також зерно - і це в тих умовах, коли в багатьох регіонах країни, і в першу чергу в Поволжі і на Україну, лютував голод. Та й взагалі протягом довгих років всі соціальні сектори економіки фінансувалися тільки за залишковим принципом, через що народ в СРСР жив виключно важко.
Без цього план навряд чи міг бути виконаний в строк.
Що ж стосується допомоги зарубіжних фахівців, то це були в основному так звані шеф-інженери та консультанти, за допомогою яких вироблялися монтаж і налагодження поставленого з-за кордону обладнання.
Іноді звички і амбіції представників західних фірм входили у протиріччя з інтересами вітчизняних енергобудівників. Західний педантизм, прагнення неухильно слідувати букві і параграфу угод, приписів, нормативів та інструкцій важко уживалися з радянським менталітетом, орієнтованим на якнайшвидший введення об'єктів в експлуатацію. Іноземцям були незвичні позаурочний і тризмінний працю, ігнорування сну, відпочинку, своєчасного харчування, вони жили за своїми правилами і своєму розпорядку. Бувало, що це призводило до складних і навіть аварійним ситуаціям.
На будівництві Штерівської ГРЕС в її новенькому бетонному фундаменті утворилися при випробуваннях глибокі тріщини. Виявилося, що педантичні шеф-монтери з Англії регулярно і з однаковими інтервалами влаштовували перерви в роботі. І бетон на тих рівнях, на які він повинен був подаватися в ці паузи, встигав підсохнути, а в результаті погано схоплювався і при першій ж вібрації дав тріщини. Після позову, пред'явленого англійській фірмі, роботу їй довелося переробляти.
Але в більшості своїй іноземці працювали чесно і якісно і отримували крім зарплати урядові подяки та подарунки. А деякі - такі, як, наприклад, шеф-консультант Дніпробуду полковник Купер, - були нагороджені орденами Трудового Червоного Прапора.
До середини 30-х років необхідність в закордонної допомоги відпала, але ряд іноземних фахівців не побажав залишати СРСР і залишався у нас до самої війни. Були й ті, хто виїхати не встиг, і долю багатьох з них виявилася трагічною. Одних репресували наша влада: заслали в Сибір, Казахстан, на Далекий Схід, інші були інтерновані до Німеччини і піддалися репресіям там.
По-різному склалися і долі членів Комісії ГОЕЛРО. Всі вони належали до енергетичної еліті країни, а посади, які вони займали до початку 30-х років, відповідали верхнім сходинках в ієрархії радянської партійно-господарської номенклатури. І. Г. Александров - головний інженер Дніпробуду, а потім член президії Держплану, А. В. Вінтер - директор Дніпробуду, а потім - керуючий Главенерго, Г. М. Кржижановський - голова Держплану і т. д. Багато хто з них користувалися в народі великою популярністю
Можливо, саме це і спонукало Сталіна прибрати електрифікаторів з керівної роботи і висунути на перший план власну креатуру: А. А. Андрєєва, Л. М. Кагановича, В. В. Куйбишева, Г. К. Орджонікідзе та інших. І тоді він передав багатьох головних творців плану ГОЕЛРО в систему Академії наук: минаючи всі необхідні проміжні ступені, академіками стали І. Г. Александров, Б. Є. Ведереев, О. В. Вінтер, Г. О. Графтіо, Г. М. Кржижановський. Не у всіх, однак, доля склалася так благополучно. З одного тільки керівного ядра Комісії ГОЕЛРО п'ять осіб було репресовано: Н. Н. Вашков, Г. Д. Дубеллір, Г. К. Різенкамф, Б. Е. Стюнкель, Б. І. Угрімов.
Попередники і послідовники
До числа існуючих відносно плану ГОЕЛРО міфів належить і той, що він нібито не є оригінальною розробки, а скалькували з книги німецького професора політичної економії К. Баллода, виданої в Німеччині в 1898 році і іменувалася "Держава майбутнього, виробництво і споживання в соціалістичному державі ". З цією книгою вітчизняні електрифікаторів були, зрозуміло, добре знайомі і при розробці плану ГОЕЛРО нею користувалися. Але, по-перше, сам цей матеріал - всього лише кабінетний проект, в достатній мірі абстрактний, і питання про його реалізацію ніколи не стояло і стояти не міг. По-друге, російські наукові кадри від зарубіжних нітрохи не відставали, а в деяких відносинах - в тому числі в питанні будівництва економіки з опорою на енергетику - навіть випереджали їх. А, по-третє, і це найголовніше, природа та сировинні ресурси Росії, її територія, економіка, демографія, національний менталітет і навіть грошова система настільки унікальні, що виключають саму можливість повного запозичення і тим більше копіювання яких би то не було конкретних програм .
Тому можна сміливо стверджувати, що як в теоретичному, так і в практичному аспекті план ГОЕЛРО оригінальний і аналогів у світовій практиці не мав. Навпаки: його унікальність, привабливість і практична реальність стали причиною спроб копіювання його провідними країнами світу. У період 1923-1931 років з'явилися програми електріфіка ції США (розробник Фран Баум), Німеччини (Оскар Міллер), Англії (так звана комісія Вейєри), Франції (інженери Велем, Дюваль, Лаванші, Матіве і Моляр), а також Польщі, Японії і т. д. Але всі вони закінчилися невдачею ще на стадії планування і техніко-економічних розробок.
Підсумки.
План ГОЕЛРО зіграв в житті нашої країни величезну роль: без нього навряд чи вдалося б вивести СРСР за такий короткий час до числа найбільш розвинених в промисловому відношенні країн світу. Реалізація цього плану сформувала, по суті справи, всю вітчизняну економіку і до цих пір значною мірою її визначає.
Складання і виконання плану ГОЕЛРО стали можливим і виключно завдяки поєднанню багатьох об'єктивних і суб'єктивних факторів: чималого промислово-економічного потенціалу дореволюційної Росії, високого рівня російської науково-технічної школи, зосередження в одних руках всієї економічної і політичної влади, її сили і волі, а також традиційного соборно-общинного менталітету народу і його слухняно-довіритель ного ставлення до верховним правителям.
План ГОЕЛРО і його реалізація довели високу ефективність системи державного планування в умовах жорстко централізованої влади і визначили розвиток цієї системи на довгі десятиліття.
Жертви, принесені радянським народом задля реалізації плану ГОЕЛРО, були величезні. Забути про насущне дні заради майбутнього - такою була пафос системи, яка народила цей план і забезпечило його виконання. Чи варта була мета таких жертв? - Дати відповідь на це питання належить нашим нащадкам.
Л. Б. Красін - творець і руйнівник
Особливістю енергетичного співтовариства Росії початку ХХ століття стала причетність ряду інженерів-енергетиків до революційного руху. Г. М. Кржижановський, І. І. Радченко, П. Г. Смидович, С. Я. Аллілуєв і багато інших, що піднімали в 20-х роках господарство Радянської Росії з руїн, насправді відновлювали те, що самі ж і зламали .
Але самої, мабуть, найяскравішою постаттю був у цьому відношенні Л. Б. Красін - талановитий інженер і чудовий професіонал, блискучий оратор, життєлюб і підкорювач жіночих сердець, мужній і переконаний людина, державник, який мріяв про велич Росії, він спрямував усі свої сили, час і здібності на руйнування ним же "до сліз улюбленої Батьківщини".
Свою інженерну діяльність і службове становище Красін завжди використовував на користь соціал-демократів, а потім - більшовиків, і до того ж їх самого радикального крила. Приміром, Бібі-Ейбатская ТЕС (Баку), на якій він з 1900 року працював заступником директора, відразу стала місцем роботи для ряду партійних активістів (С. Я. Аллілуєва, А. С. Єнукідзе та інших) та прикриттям для друкарні, яка друкувала листівки, прокламації і газету "Іскра". Виняткові здібності проявив Красін у справі добування коштів для цієї друкарні: він, наприклад, організував цілу серію благодійних концертів за участю В. Ф. Комісаржевської, які проходили в особняку начальника бакинської поліції.
Потім Красін в 1904 році переїхав в Орєхово-Зуєво і очолив там, на запрошення фабриканта С. Т. Морозова, будівництво фабричної ТЕС. Практично відразу після його приїзду виникла в цьому тихому куточку підпільна друкарня і буквально заполонила своєю продукцією і Москву, і оточуючі її регіони.
З 1905 року Красін займав посаду провідного інженера в електрокомпаніі "Суспільство 1886" (Санкт-Петербург), одночасно очолюючи "Бойову технічну групу" пітерського комітету РСДРП. А в 1907 році він, будучи головним скарбником партії, організував у Тифлісі пограбування інкасаторського екіпажу бойовиком Камо. Викрадені при цьому 500-рубльові купюри були перевезені до Санкт-Петербурга і зберігалися у службових сейфах "Товариства 1886 року" та котелень міських ТЕС.
Перейшовши згодом на керівну роботу в компанію "Сіменс - Шукерт" і дослужившись там до посади генерального керуючого російського відділення, Красін переховував у цієї компанії втекли політв'язнів, постачав їх підробленими документами, керував серією пограбувань банків і друкуванням фальшивих банкнот.
Не менш рішучою була і його післяреволюційна діяльність. Саме Красиним був підготовлений декрет про відмову Радянської Росії платити борги царської Росії. А у свої останні роки він - на посаді наркома зовнішньої торгівлі - добував для плану ГОЕЛРО імпортне обладнання ня, та й взагалі намагався будь-якими способами поповнити державну скарбницю. У тому числі - за рахунок продажу скарбів Ермітажу та Третьяковської галереї.
Л. К. Рамзін. Трагедія вченого
Один з найбільших теплотехніків ХХ століття Л. К. Рамзін політичних пристрастей не мав з юності. Його цікавила тільки наука. У 1914 році він після закінчення Імператорського технічного училища (нині МГТУ імені Н. Е. Баумана) був залишений при ньому для наукової та педагогічної діяльності. Не минуло й п'яти років, як ім'я Рамзіна стало згадуватися в одному ряду з такими відомими російськими теплотехнікам, як В. І. Гриневецький та К. В. Кірш.
До роботи над планом ГОЕЛРО Рамзіна залучили виключно завдяки його професійним якостям, і внесок його в цей план був виключно вагою. А в 1921 році Рамзін за рекомендацією Леніна увійшов до складу Держплану, одночасно очоливши щойно створений Всеросійський теплотехнічний інститут (ОТІ). Інститут під його керівництвом стрімко розвивався, а сам учений вів успішні пошуки головного свого дітища - прямоточного парового котла, призначеного для використання дешевого палива замість високоякісного. Здавалося, Рамзіна чекає блискуче наукове майбутнє, але життя розпорядилося інакше.
В кінці 20-х років у країні пройшло декілька інспірованих Вишинським і Криленко політичних процесів, жертвами яких ставала технічна інтелігенція. Причин тому було дві. По-перше, у міру індустріалізації роль "білих комірців" зростала, а разом з тим росла і їх незалежність від влади. Влада цього терпіти не захотіла. А по-друге, до цього часу - через застаріле і зносився обладнання - різко збільшилося число аварій на виробництві, особливо у вугільній промисловості. Гроші на оновлення технічного парку в країні були відсутні, а визнавати свої помилки в стратегії промислового розвитку країни влада не вважала за потрібне. Треба було терміново підшукати винуватця всіх бід, і його знайшли: інженери-шкідники, "специ", технічна інтелігенція.
Найгучнішим з них став процес "Промпартії", за яким проходило вісім чоловік: професор МВТУ і директор ОТІ Л. К. Рамзін, голова секції Держплану і професор Військово-повітряної академії І. А. Калінніков, голова секції Держплану В. А. Ларичев , голова Науково-технічної ради ВРНГ професор Н. Ф. Чернавський, голова колегії Науково-дослідного текстильного інституту професор А. А. Федотов, технічний директор Оргтекстіля С. В. Купріянов, вчений секретар ОТІ В. І. Очкін і інженер Всесоюзного текстильного синдикату К. В. Ситнин.
Які заходи впливу і якою мірою були застосовані до Рамзіну, невідомо, але його "зізнання" стали основою для подальшого обвинувального висновку. П'ятьох засудили до 10-річного ув'язнення, трьох - до 8-літньому. Всі вони, крім Размін, загинули в таборах. Що ж стосується його самого, то він отримав можливість продовжувати наукову роботу, правда, вже за колючим дротом. Це був перший досвід тих самих "шарашок", в яких згодом працювали Туполєв і Корольов, Тимофєєв-Ресовський, Солженіцин і тисячі інших з іменами, не настільки відомими.
У наприкінці 1931 року Рамзін завершив свою роботу зі створення дослідного зразка прямоточного котла, і через кілька місяців пройшли випробування. Наказом наркома важкої промисловості Г. К. Орджонікідзе було створено ОКБ прямоточного котлобудування. Очолив його Рамзін, режим для якого поступово пом'якшували, а в 1936 році вченого звільнили зовсім. Згодом Рамзін завідував однією з кафедр МЕІ, а виробництво котлів тільки консультував.
Після процесу колеги стали цуратися Рамзіна, багато хто не подавали йому руки. Все це ускладнювалося тим, що влада (теж свого роду садизм!) Постійно обсипали його нагородами: орден Леніна, орден Трудового Червоного Прапора, Сталінська премія 1-го ступеня, присудження ступеня доктора технічних наук без захисту дисертації. Все це Рамзіна не радувало. Він ніколи більше не посміхався, ходив згорбившись і втягнувши голову в плечі, передчасно старіючи. Коли ж за наполяганням Кремля Рамзін був висунутий в члени-кореспонденти Академії наук, то він при таємному голосуванні отримав 24 голоси "проти" і лише один "за". У 1948 році - незабаром після свого ніким не поміченого 60-річчя - Рамзін помер. Ще одна, нехай зовні благополучна, але в дійсності покалічена режимом життя.