Іноді застосовують комбіновані форми розрахунку (частина оплачується готівкою, частина вексельними тощо).
8 глава: упаковка і маркування. Вказується, якою повинна бути упаковка товару, чи є вона поворотної, багаторазової або не підлягає поверненню, чи включена її вартість у вартість контракту. Вносять у цю главу порядок маркування. У кожній країні свої вимоги. Обумовлюють мову, колір, шрифт і зміст маркування.
9 глава: порядок відвантаження. У цій главі описуються процедури повідомлення партнера про готовність до відправлення вантажу і про готовність його отримання.
10 розділ: здача-приймання вантажу. Описується, яким чином відбувається передача вантажу, чи необхідний представник покупця при відвантаженні товару, які можуть бути відхилення при отриманні вантажу, які документи необхідно оформити і хто їх має підписати.
11 розділ: рекламації. Вказується термін, протягом якого покупець повинен відреагувати на відхилення в якості або кількості отриманого товару, які документи і на протязі якого терміну скласти і т.д. При серйозних контрактах приймання вантажу провадиться за присутності незалежного експерта, за який може виступити представник Торгово-промислової палати в країні одержувача вантажу.
12 розділ: гарантії. Вказується, яким чином експортер забезпечує гарантії якості товару в країні імпортері. У разі поломки протягом гарантійного терміну товар можна відправити назад експортеру. Можна створити сервісний центр у країні імпортера. Але ці способи дороги. Використовуються також гарантійні знижки, коли встановлюють коефіцієнт якості товару і на величину ймовірного виходу з ладу отримують більшу кількість товару. Наприклад, ми купуємо телевізори - 100 штук. Коефіцієнт надійності даної моделі телевізорів дорівнює 0,97, тобто 3 телевізора можуть вийти з ладу протягом гарантійного терміну. Тому постачають не 100 телевізорів, а виходячи з ймовірного виходу з ладу 103 телевізора. Таким чином гарантійна знижка становить 3%
13 глава: санкції за прострочення. У цьому розділі описується, які санкції наступають при простроченні поставки товару і порядок їх застосування. В якості санкції можуть бути пені, представлені у вигляді відсотків або якась певна сума за термін прострочення.
14 А Його голова: форс мажор (обставини непереборної сили). Контрагенти домовляються і прописують ті обставини, які вважають обставинами непереборної сили (землетрус, повінь, інші стихійні лиха, революція, зміна влади, зміна законодавства, різка зміна курсу валют). На час дії обставин непереборної сили партнери звільняються від зобов'язань, але наявність цих обставин має бути зафіксовано документально незалежним органом. У ролі такого органу може виступати торгово-промислова палата в країні контрагента піддалося форс-мажорних обставин.
15 глава: арбітраж. Вказується порядок вирішення спорів, хто буде третейським суддею. Як правило, ним виступає незалежний орган, наприклад Третейський суд при торгово-промисловій палаті.
16 глава: мова контракту. Вказують, до якого праву відносять контракт, яка мова є основним і т.п. Також контракт може бути складений на двох мовах, причому кожен з них може мати однакову силу.
17 розділ: вступ контракту в силу. Описується, з якого терміну цей контракт набуває чинності. Він може вступати в силу з моменту підписання, з певної дати, з якоїсь дії. Все попереднє листування, телефонні розмови і домовленості не увійшли до контракту втрачають силу, і всі взаємодія контрагентів здійснюється суворо у відповідності з підписаним контрактом.
18 глава: цесія. Обумовлюється порядок переуступки прав третім особам.
19 глава: юридичні адреси сторін. Повністю прописується юридична та фактична адреси контрагентів, їх поштові адреси, телефони, факси, e-mail.
20 глава: підписи і печатки. Ставиться підпис тих осіб, які зазначені у розділі 1. Друк повинна бути основною (кругла печатка з зазначенням ІПН).
У контракті можуть бути присутніми всі перераховані президенти, можуть бути деякі глави об'єднані, можуть деякі глави опускатися і вводитися нові глави наприклад про нерозголошення комерційної інформації за даним контрактом і т.д.
Змісту контракту приділяють велику увагу. Контракти бувають повні і короткі в залежності від тих цілей, які ставили перед собою їх розробники.
7. Базові умови поставки.
Основною відмінною рисою міжнародного контракту купівлі-продажу є використання міжнародних комерційних термінів для визначення базисних умов поставки. Міжнародні комерційні терміни по англійськи INCOTERMS, скорочення від International commercial terms, виникли й розвивалися виходячи з міжнародної торгової практики. Вперше Міжнародна торгова палата опублікувала міжнародні правила тлумачення комерційних термінів у 1953 році, тоді їх було всього 9. Надалі при перевиданні в 1980 і потім у 1990 році ці правила удосконалювалися і доповнювалися. C 2000 року діють міжнародні комерційні терміни Incoterms-2000. Цей документ визначає обов'язки продавця і покупця при постачанні вантажів, а також точку переходу ризиків втрати і псування вантажу з продавця на покупця. Відповідно до цього документа можливий наступний вибір обов'язків продавця та покупця:
1. Мінімальні обов'язки продавця виключно за поданням своїх приміщень для зберігання товару з метою подальшої передачі його в розпорядження покупця (EXW).
2. Більш широкі обов'язки продавця про передачу товару для перевезення або обраному покупцем перевізнику (FCA, FAS, FOB), або перевізнику обраному продавцем при цьому він сам (продавець) оплачує перевезення (CFR, CPT), а також здійснює страхування від можливих ризиків під час перевезення ( CIF, CIP).
3. Максимальні обов'язки продавця з доставки та передачі товару в пункті призначення зазначеному покупцем (DAF, DES, DEQ, DDU, DDP).
Відповідно до Incoterms-2000 всі міжнародні комерційні терміни діляться на 4 групи:
1 група: Є. Включає базові умови, за яких покупець забирає товар із заводу або складу продавця і містить лише один термін:
 EXW із заводу
У разі несвоєчасного повідомлення покупцем продавця про час прибуття призначеного покупцем перевізника під навантаження або недотримання термінів приймання товару, на покупця переходять всі ризики по товару, починаючи з визначеною в контракті дати здачі товару, але тільки за умови, що товар був відокремлений як предмет даного контракту і відповідним чином зберігається на складі продавця, де також можуть перебувати однакові товари, призначені для різних покупців.
2 група: F. Ця група характеризується тим, що продавець повинен доставити вантаж до транспортного засобу покупця.
Група F - основна перевезення не оплачено
За F - умовам продавець вважається виконав свої зобов'язання після того, як він передав товар перевізнику згідно з інструкціями, отриманими від покупця. Ці умови передбачають, що в обов'язки покупця входить вибір перевізника, укладення з ним договору перевезення. Продавець повідомляє покупцеві про готовність товару до відвантаження, після чого покупець укладає договір перевезення і віддає продавцеві інструкції з приводу того, кому, коли і як передати куплений товар. Тому в кожному конкретному контракті, укладеному на F-умовах, уся ця процедура повинна бути чітко визначена.
 FCA (free carrier) - вільно у перевізника
 FAS (free along side ship) - вільно уздовж борта судна
 FOB (free on board)-вільно на борту
3 група: С. Сюди входять базові умови поставки, відповідно до яких продавець зобов'язаний укласти договір страхування і фрахту (договір перевезення).
Група С - основна перевезення оплачено
У відповідності з цими умовами продавець самостійно укладає договір перевезення, оплачує перевезення до вказаного в контракті місця приймання товару покупцем, а також повідомляє покупця про деталі відправлення й передбачуваний час прибуття вантажу в узгоджене місце прийняття поставки.
 CFR (cost and freigt)-вартість і фрахт
 CIF (cost, insurance, freigt)-вартість, страхування і фрахт
 СРТ (carriage paid to ...)- перевезення оплачено до ....
 СIР (carriage and insurance paid to ..)-перевезення і страхування оплачені до ...
4 група: D. Продавець зобов'язаний доставити вантаж до точки, зазначеної покупцем і нести всі витрати і ризики до передачі вантажу покупцю.
Умови групи D можна розбити на дві категорії. У першу потрапляють умови DAF, DES, DDU відповідно до яких, продавець не очищує товар для імпорту. До другої категорії відносяться DEQ і DDP. За цих умов продавець повинен отримати усі необхідні імпортні ліцензії, а також сплатити митні збори, збори та податки.
 DAF (delivered at frointer)-поставка на кордоні,
 DES (delivered ex ship)-поставка з судна,
 DEQ (delivered ex qay duty paid)-поставка з причалу з оплатою мита в пункті призначення,
 DDU (delivered duty unpaid)-поставка без оплати митних зборів,
 DDP (delivered duty paid)-поставка з оплатою мита.
Іншою важливою особливістю документа є класифікація термінів у залежності від способів транспортування товару, що дозволяє зробити найбільш точний вибір сторонам того чи іншого терміну.
Будь-який вид транспорту, включаючи змішаний:
 EXW із заводу (із зазначенням пунктів)
 FCA Франко-перевізник (із зазначенням пункту)
 СРТ Перевезення оплачене до (із зазначенням пункту призначення)
 СIР Перевезення і страхування оплачені (із зазначенням пункту)
 DAF Постачання на кордоні (із зазначенням пункту)
 DDU Поставка без сплати мита (із зазначенням пункту призначення)
 DDP Постачання з оплатою мита (із зазначенням пункту призначення)
Повітряний транспорт:
 FCA Франко перевізник (із зазначенням пункту)
Залізничний транспорт:
 FCA Франко-перевізник (із зазначенням пункту)
Морський та внутрішній водний транспорт:
 FAS Вільно вздовж борту судна (найменування порту відвантаження)
 FOB Вільно на борту (найменування порту відвантаження)
 CFR Вартість і фрахт (найменування порту призначення)
 CIF Вартість, страхування, фрахт (найменування порту призначення)
 DES Поставка з судна (найменування порту призначення)
 DEQ Поставка з причалу (найменування порту призначення)
У документі Інкотермс-2000 по кожному терміну є таблиця визначає обов'язки продавця (А) і покупця (В):

А - обов'язки продавця	В - обов'язки покупця
А1-постачання товару у відповідності з контрактом А2 - ліцензії, дозволи і формальності А3 - договір перевезення і страхування А4 - доставка А5 - перехід ризику А6 - розподіл витрат А7 - повідомлення покупця А8 - докази поставки, транспортні документи, e-mail А9 - перевірка, упакування, маркування А10 - інші зобов'язання	В1-платежі В2 - ліцензії, дозволи і формальності В3 - договір перевезення В4-приймання товару В5 - перехід ризику В6 - розподіл витрат В7 - повідомлення продавця В8 - докази поставки, транспортні документи, e-mail В9 - перевірка, упакування, маркування В10 - інші зобов'язання

Теоретично можна обійтися і без використання абревіатур міжнародних комерційних термінів, але при цьому доведеться прописати в контракті всі нюанси обов'язків продавця і покупця. Правильний запис міжнародних комерційних термінів у контракті повинна виглядати наступним чином:
FOB Liverpool, Incoterms 2000.
DDU Frankfurt Schmidt GmbH, Warehouse 4, Incoterms 2000.
CPT Smith Carriers, Inc. Main Warehouse, New York, Incoterms 2000.
8. Комерційна діяльність через торговельно-посередницьку ланку.
До торгово-посередницьких операцій належать операції, пов'язані з купівлею-продажем товарів і виконувані незалежно від виробника торговим посередником на підставі укладеного між ними договору. Посередників називають агентами, торговими агентами. Торгово-посередницька фірма (агент) діє з метою отримання прибутку шляхом різниці ціни продажу і покупки, або шляхом отримання будь-якої винагороди. Торгово-посередницькі операції діляться на 3 групи: 1. операції з перепродажу 2. комісійні операції 3. агентські операції
1. Операції з перепродажу здійснюються торговим посередником, що діє від свого імені і за свій рахунок. Посередник купує товар за свій рахунок і перепродує без зобов'язань перед виробником (продавцем). В Англії, США таких посередників називають "купцями" (Merchants). Вони купують товар на підставі договору купівлі-продажу і потім продають його де хочуть, кому хочуть і за скільки хочуть незалежно від продавця товару. Свій інтерес вони отримує за рахунок різниці між ціною купівлі та ціною продажу. Різновидом операції з перепродажу є операція дистрибуції - продавець надає торговельному посереднику право продажу товарів на певній території на основі договору дистрибуції. Також як і купець дистриб'ютор купує товар на основі договору купівлі-продажу і виступає від свого імені і за свій рахунок, але, на відміну від купця, на нього накладаються певні зобов'язання відповідно до договору дистрибуції. Наприклад, обмеження по території і ряд інших обмежень. Такий посередник називається дистриб'ютором. Дистриб'ютор отримує дистриб'юторські знижки в порівнянні з ціною даного товару для купця, що робить його товар більш конкурентоспроможним. Також як і купець, дистриб'ютор має свій інтерес за рахунок різниці між ціною купівлі та ціною продажу товару. Продавець зацікавлений у великому дистриб'ютора.
2. Комісійні операції полягають у здійсненні однієї стороною, званої комісіонером, за дорученням іншої сторони, званої комітентом, торгових угод від свого імені та за рахунок комітента, тобто виробник надає товар посереднику, який повинен його продати і повернути гроші виробнику. Комісіонер має свій інтерес у вигляді винагороди за проданий товар. Як правило це обумовлений відсоток від суми отриманої за проданий товар або якась фіксована сума. Різновидом комісійних операцій є операція консигнації, тобто укладається договір консигнації, відповідно до якого одна сторона (консигнант) доручає іншій стороні (Консигнатору) продаж товару зі складу в країні консигнатора. Договір консигнації застосовують тоді, коли виходять на новий ринок або з новим товаром. За цим договором посередник до певного терміну повинен продати товар, при цьому завозять партію товару і дивляться, як він користується попитом. При комісійних операціях та операціях консигнації посередник виступає від свого імені, але не за свій рахунок. Витрати пов'язані з наймом складу, персоналу несе консигнатор, але потім їх суму відшкодовує консигнант. Консигнатор отримує винагороду у вигляді відсотка, або у вигляді конкретної суми.
3. Агентські операції полягають у дорученні однією стороною, званої принципалом, іншій стороні, званій торговим агентом, пошук покупця на продукцію принципала на основі агентського договору. Посередник виступає не від свого імені і не за свій рахунок. Завдання агента - отримавши інформацію про товар знайти покупця і звести його з принципалом. Після укладення угоди та отримання принципалом грошей агента наступає право на винагороду у вигляді відсотка або у вигляді конкретної суми.
Право на продаж буває:
- Простим (посереднику виділяється територія, причому виробник товару не бере на себе зобов'язань щодо того, що він не буде укладати договори з іншими посередниками на цій території);
- Ексклюзивне (на зазначеній території постачальник не буде укладати інших посередницьких договорів, тобто цей посередник єдиний на даній території і звернулися до виробника будуть направляти до посередника);
- Ексклюзивне з обмеженням (постачальник залишає за собою право продажу товару на обумовленій території).
Посередники і постачальники укладають такі договори як договір купівлі-продажу, дистриб'юторський договір, договір комісії, договір консигнації, агентський договір. У договорах описуються ситуації про конкуренцію (один агент не може продавати товар іншої компанії, іншого постачальника), застереження про мінімальний обороті (оборот який посередник повинен здійснити за певний період часу). Маючи посередника виробнику легше планувати приблизний обсяг продажів посередника. Якщо посередник не справляється з поставленим завданням, то виробник може знайти іншого посередника.
Дистриб'юторська угода.
1 розділ: зазначаються сторони договору, тобто хто є постачальником, а хто покупцем. 2 розділ: визначається товар. 3 глава: визначається територія, на якій дистриб'ютор буде працювати. 4 розділ: описується право на продаж. 5 глава: способи отримання винагороди, тобто які знижки будуть діяти, за якими цінами буде продаватися товар. 6 глава: зазначається мінімальний оборот дистриб'ютора 7 глава: обов'язки торговців (не повинні продавати товар конкурентів, реклама, виставки тощо). 8 глава: контроль за дією дистриб'ютора (може подаватися звіт або може приїжджати представник і на місці контролювати дистриб'ютора). 9 глава: обов'язки постачальника товару (гарантійне обслуговування і т.д.). 10 розділ: термін дії договору. 11 розділ: підписи, печатки, адреси.
Договір комісії.
1 розділ: зазначається які товари, їх кількість, якість. 2 розділ: обмовляється територія 3 глава: права власності на даний товар (товар є власністю постачальника цього товару до моменту отримання грошей).
4 розділ: умови поставки товару і його вартість. 5 глава: умови отримання винагороди комісіонером, його величина і як виплачується. 6 глава: обов'язки комітента та обов'язки комісіонера (забезпечення реклами, збереження товару, страхування, періодичне надання звіту). 7 глава: порядок повернення нереалізованого товару. 8 глава: порядок вирішення спорів.
9 глава: підписи, печатку, адресу.
Агентський договір.
1 розділ: визначення сторін. Вказують хто принципал, а хто агент. Вказують його координати, якщо це приватна особа, то вказують його паспортні дані. 2 розділ: повноваження агентів. Чи є у агента право укладати договори від імені принципала. 3 глава: визначення товарів (по яких товарах агент представляє принципала). 4 розділ: визначення території. 5 глава: право на продаж. 6 глава: термін дії угоди і порядок його розірвання. Угода може бути укладена на певний термін. 7 глава: величина і порядок отримання винагороди агентом і коли виникає право на винагороду (відсоток від операції або конкретна сума). 8 глава: обов'язки агента (застереження щодо мінімального обсягу робіт протягом обумовленого періоду, застереження про неконкуренцію, застереження про проведення рекламної компанії, застереження про нерозголошення комерційної таємниці). 9 глава: обов'язки принципала (повідомляти про результати угод, інформувати агента про нові продукти, забезпечувати агента рекламними матеріалами, при зміні ціни або умов поставки принципал повинен повідомити завчасно, своєчасно і виплачувати винагороду агенту у вигляді відсотка, або конкретної суми).
10 розділ: адреси та координати, підписи, печатки, порядок вирішення спорів.
Отже дивимося таблицю. Посередник діє:

Посередник / тип операцій	Операції з перепродажу	Операції Комісії / консигнації	Агентські операції
Купець / дистриб'ютор	Від свого імені і за свій рахунок
Комміссионера / Консигнатор		Від свого імені і не за свій рахунок
Торговий агент			Не від свого імені і не за свій рахунок

13. Види митних режимів товарів і транспортних засобів.
Всі ввезені і вивозяться на території РФ товари поміщаються під визначений митний режим. Особа має право вибрати будь-який митний режим або змінити його на інший. З метою митного регулювання встановлюються такі режими товарів і транспортних засобів.
1. Основні митні режими: Випуск для внутрішнього споживання, Експорт, Міжнародний митний транзит.
2. Економічні митні режими: переробка на митній території, переробка для внутрішнього споживання, переробка за межами митної території, тимчасове ввезення, митний склад, вільна зона (вільний склад).
3. Завершальні митні режими: реімпорт, реекспорт, знищення, відмова на користь держави.
4. Спеціальні митні режими: тимчасове ввезення, безмитна торгівля, переміщення припасів, інші спеціальні режими.
Особа має право вибрати будь-який митний режим, або поміняти його на інший не залежно від характеру товару, його кількості, країни виробника і д.р.
Зміст митних режимів:
Основні митні режими:
- Випуск для внутрішнього споживання - це митний режим, при
якому ввезені на митну територію товари залишаються на цій території без зобов'язань про їх вивезенні з митної території. Випуск товарів для вільного обігу передбачає сплату всіх митних зборів, податків та інших митних платежів.
- Експорт товару - це митний режим, при якому товари
вивозяться за межі митної території без зобов'язань про їх зворотне ввезення. Експорт здійснюється за умови сплати вивізних митних зборів і податків.
- Міжнародний митний транзит - це такий митний режим, при якому товари переміщуються під митним контролем між двома митними органами РФ, в тому числі і через територію іноземних держав без стягування мита і податків. При транзиті товари повинні бути в незмінному стані, крім змін природного зносу або втрат при нормальних умовах транспортування і зберігання і не використовуватися в яких-небудь інших цілях, крім транзиту, а також доставлятися до митних органів призначення в зазначені терміни, виходячи з можливості транспортного засобу , наміченого маршруту та інших умов перевезення. Граничний термін доставки визначається з розрахунку 2000км за 1 місяць. Існує ще поняття: Всередині митний транзит (ВТТ). При перетині митного кордону РФ оформляється спеціальна спрощена декларація в 2-х примірниках. Перший примірник видається перевізнику. У ньому визначається місце і час доставки вантажу при цьому маршрут не регламентується. Другий примірник направляється митницею по своїх каналах в той митний пункт, в який повинен прибути транспорт з вантажем для процедури митного очищення. Відповідальність за транзит товарів несе перевізник. При аварії або дії непереборної сили товари можуть бути вивантажені, при цьому перевізник зобов'язаний:
- Вжити всіх необхідних заходів для забезпечення збереження товарів та недопущення будь-якого їх використання;
- Негайно повідомити в найближчий митний орган або доставку
посадових осіб до місця знаходження товару.
- Митні органи не відшкодовують перевізнику витрат, понесених
у зв'язку з прийняттям вищезгаданих заходів. У разі неприбуття вантажу в обумовлені терміни ВТТ в обумовлене місце митні органи починають розслідування та пошук перевізника і вантажу, а також застосовують до перевізника санкції передбачені законодавством аж до кримінального переслідування за контрабанду.
Економічні митні режими:
- Переробка на митній території - митний режим, при
якому ввезені товари використовуються на митній території РФ протягом встановленого терміну (строку переробки) з метою проведення операцій з переробки товарів з повним звільненням від митних платежів за умови вивезення продуктів переробки з митної території РФ у визначений термін. Для приміщення товарів під цей режим необхідно отримати дозвіл митного органу. Митні органи повинні мати можливість ідентифікувати ввезені товари в продуктах переробки за винятком особливих випадків (наприклад: ввезення і використання каталізаторів в технологічному процесі отримання сплавів з новими властивостями). Строк переробки товарів визначаться техпроцесом переробки та узгоджується з митним органом.
- Переробка для внутрішнього споживання-режим аналогічний
попереднього з тією лише відмінністю, що перероблені товари не імпортуються з митної території РФ, а навпаки після переробки товарів оплачуються всі митні платежі і товар випускається для внутрішнього споживання на митній території РФ.
- Переробка за межами митної території-митний режим, при
якому товари вивозяться з митної території РФ для цілей проведення операцій з переробки товарів протягом певного терміну з подальшим ввезенням продуктів переробки з повним або частковим звільненням від сплати митних зборів і податків.
Для приміщення товарів під цей митний режим необхідно отримати дозвіл митного органу.
- Тимчасовий Ввезення - це митний режим, при якому іноземні
товари використовуються на митній території РФ без стягнення мита та податків. При цьому особа бере на себе зобов'язання з вивезення цих товарів у встановлені строки у незмінному вигляді, крім змін природного зносу або втрат. Існує список товарів, заборонених до вивезення або ввезення. Допускається тимчасове ввезення-вивезення до 2 років, після закінчення цього терміну товари треба оформляти під інший митний режим.
- Митний склад - це такий митний режим, при якому ввезені товари перебувають під митним контролем без справляння митних зборів і податків у період зберігання товарів. Під режим митного складу можуть поміщатися товари, за винятком товарів заборонених до ввезення (вивезення) у РФ. Товари, які можуть заподіяти шкоду іншим товарам або вимагають спеціальних умов зберігання повинні бути поміщені в спеціально пристосовані приміщення. Товари можуть перебувати в режимі митного складу протягом 3 років. По закінченню встановленого строку товар повинен бути поміщений під інший митний режим. З товарами, поміщеними під режим митного складу, можуть проводитися такі операції:
а) забезпечення збереження цих товарів,
б) підготовка товарів до продажу і транспортування (дроблення партії, формування відправлень, сортування, упакування, перепакування, маркування, навантаження, вивантаження і т.д.)
Митні склади бувають відкритого та закритого типу. Митний склад закритого типу використовується певною групою осіб. На митному складі відкритого типу можуть зберігати товари будь-які фізичні та юридичні особи. Ці склади засновують, як правило, за участю митного органу. Для організації митного складу необхідно отримати ліцензію митного органу. Власник митного складу зобов'язаний забезпечити належне зберігання та облік товарів і виключити вилучення товару зі складу без дозволу митного органу.
Завершальні митні режими:
- Реімпорт - це такий митний режим, при якому товари, раніше
вивезені з митної території РФ, відповідно до митного режиму експорту ввозяться назад у встановлені терміни без стягнення мита. Для приміщення товарів під митний режим реімпорт необхідно, щоб товари були ввезені на територію РФ протягом 10 років з моменту вивезення. Необхідною умовою є також незмінність їх стану при їх вивезенні, крім змін природного зносу при нормальних умовах експлуатації та транспортування.
- Реекспорт - митний режим, при якому іноземні товари
вивозяться з митної території РФ без стягування або з поверненням
митних зборів.
- Знищення товару - митний режим, при якому
іноземні товари знищуються під митним контролем без стягнення мита та податків. Знищення увазі приведення товарів у стан не придатний для їх подальшого використання. Знищення товарів з дозволу митного органу РФ і воно не може бути надано, якщо знищення може призвести до істотного шкоди навколишньому середовищу. Знищення товарів виробляється зацікавленою особою за власний рахунок і не повинно спричинити витрат з боку держави. Наприклад, ввезення товарів заборонений, а вивезення неможливий (наркотичні речовини, минулий термін придатності і т.д.). Під цей режим не можуть бути поміщені наступні товари: товари представляють культурну цінність, види тварин і рослин, що знаходяться під загрозою знищення і ряду інших.
- Відмова на користь держави - ​​це такий митний режим, при
якому особа відмовляється від товару на користь держави, причому з нього не стягуються мита і податки. Для приміщення товарів під цей режим потрібно дозвіл ДТРК РФ. Він не повинен спричинити витрат для держави.
Спеціальні митні режими:
-Тимчасове вивезення-митний режим, при якому товари,
знаходяться у вільному обігу на митній території РФ, можуть тимчасово використовуватися за межами митної території РФ з повним умовним звільненням від мита та податків. Строк тимчасового вивезення встановлюється митним органом за заявою декларанта виходячи з мети та обставин такого вивезення.
У разі передачі тимчасово вивезеного товару в користування
іноземній особі на правах власності, особі зобов'язана змінити митний режим тимчасовий вивіз на митний режим експорт зі сплатою всіх необхідних митних платежів.
- Безмитна торгівля-митний режим, при якому
іноземні товари, ввезені на митну територію РФ або російські товари продаються в роздріб фізичним особам, які виїжджають за межі РФ безпосередньо в магазинах безмитної торгівлі, без стягнення мита, податків і зборів.
Магазин безмитної торгівлі розміщують у спеціально
відведених для цього місцях. В якості таких спеціально відведених місць визначені міжнародні аеропорти, морські порти, відкриті для міжнародних відносин та інші місця. У магазинах безмитної торгівлі можуть реалізовуватися товари, дозволені до ввезення та вивезення з території РФ. Для організації магазину безмитної торгівлі його власник повинен отримати ліцензію ГТК РФ. За видачу ліцензії митний комітет стягує певні збори. Магазин безмитної торгівлі є зоною митного контролю.
Переміщення припасів-митний режим, при якому товари, призначені для використання на морських (річкових) судах, повітряних судах та поїздах використовуваних для платних міжнародних перевезень пасажирів або безкоштовною і комерційного перевезення товарів, призначених для продажу екіпажів або пасажирам судів,
без сплати мит, податків і зборів. Під митний режим переміщення припасів потрапляють припаси необхідні для функціонування судів (пальне, вода, газ, вугілля). Під митний режим припасів не може знаходитись запчастини та обладнання для забезпечення функціонування судів. Умовою звільнення від сплати мита, податків і зборів є знаходження цих припасів на борту суден під час їх перебування на митній території РФ. Кількість запасених припасів не повинна перевищувати кількість необхідне для продажу наявному на судах пасажирів і членів команди, або потреби судна.
Спеціальні митні процедури.
1. Переміщення транспортних засобів через митний кордон РФ проводиться відповідно до митних режимів тимчасового ввезення та тимчасового вивезення без оплати митних платежів.