Федеральне агентство з освіти РФ
Сиктивкарський ЛІСОВИЙ ІНСТИТУТ
Державного освітнього закладу
Вищої професійної освіти
"Санкт-Петербурзька державна лісотехнічна академія
ім. С.М. Кірова "
Факультет Лесотранспортний
Кафедра Автомобілі та автомобільне господарство
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
Дисципліна: Технічна експлуатація автомобілів
Тема: Організація ТО-1 автомобіля КамАЗ 53212
КП. ЛТФ. 190601.4 ДО.061219. ПЗ
Виконав Скоробогатий П.А.
Перевірив Малащук П.А.
Зав. кафедрою Чудов В.І. к. т. н.
м. Сиктивкар 2009
Зміст
Введення
Основні технічні характеристики автомобіля КамАЗ 53212
Перелік регламентних робіт технічного обслуговування автомобіля КамАЗ 53212
Технологічна карта технічного обслуговування автомобіля КамАЗ 53212
Карта-схема розміщення виконавців на посаді технічного обслуговування
Табель основного і додаткового устаткування
Висновок
Список використаної літератури
Технічне обслуговування автомобілів має мету: забезпечити постійну технічну справність агрегатів, вузлів в автомобілі в цілому; максимально збільшити міжремонтні пробіги; гарантувати безпеку руху; забезпечити мінімальну витрату експлуатаційних матеріалів.
Для досягнення зазначених цілей в нашій країні прийнята планово-попереджувальна система технічного обслуговування, що передбачає обов'язкове виконання із заданою періодичністю встановленого комплексу робіт у процесі використання, зберігання і транспортування автомобілів. Технологічний процес обслуговування автомобіля при планово-попереджувального системі передбачає поєднання обов'язкових робіт з роботами, які виконуються за потребою, необхідність яких визначається в результаті перевірки стану автомобіля. Технічне обслуговування спеціального обладнання, встановленого на автомобілі, проводиться по можливості одночасно з технічним обслуговуванням шасі.
Залежно від обсягу робіт та періодичності їх проведення, технічне обслуговування поділяють на такі види: контрольний огляд, щоденне технічне обслуговування, технічне обслуговування № 1 (ТО-1), технічне обслуговування № 2 (ТО-2), сезонне обслуговування (СО). Завданням даного курсового проекту є ознайомиться з системою проведення технічного обслуговування автомобілів, скласти технологічну карту, визначити кількість і розміщення робітників, а також здійснити підбір технологічного обладнання. Виконати креслення автомобіля в двох проекціях із зазначенням номера та місця виконання операції ТО. І схему технологічного планування поста з розстановкою обладнання і робочих.
Вагові параметри і навантаження:
Споряджена маса а / м, кг 8500
навантаження на передню вісь, кг 3900
навантаження на задню візок кг 4600
Вантажопідйомність а / м, кг 11000
Повна маса, кг 19650
навантаження на передню вісь, кг 4420
навантаження на задню візок, кг 15230
Повна маса причепа, кг 14000
Повна маса автопоїзда, кг 33650
Встановлювані двигуни:
Модель 740.31-240 (Євро-2)
Тип: дизельний з турбонаддувом, з проміжним охолодженням наддувочного повітря
Максимальна корисна потужність, кВт (к. с) 165 (225)
Номінальна потужність, брутто, кВт (к. с) 176 (240)
при частоті обертання колінчастого валу, об / хв. 2200
Макс. корисний крутний момент, Н · м (кгс · м) 912 (93)
при частоті обертання коленвала, об / хв 1100-1500
Розташування і число циліндрів V-подібне, 8
Робочий об'єм, л. 0,85
Діаметр циліндра і хід поршня, мм 120/120
Ступінь стиснення 16,5
Система харчування:
Місткість паливного бака, л. 500
Електрообладнання:
Напруга, B 24
Акумулятори, В / А · год 2Ч12/190
Генератор, В / Вт 28/2000
Зчеплення:
Тип фрикційне, сухе, двухдисковое
Привід гідравлічний з пневмоусилитель
Коробка передач:
Тип механічна, десятіступенчатая
Управління механічне, дистанційне
Передавальні числа на передачах:
1 2 3 4 травень зх
7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38
6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02
Головна передача:
Передаточне відношення 5,43
Гальма:
Привід пневматичний
Розміри: діаметр барабана, мм 400
Ширина гальмівних накладок, мм 140
Сумарна площа гальмівних накладок, см2 6300
Колеса і шини:
Тип коліс: дискові
Розмір обода 7,5-20 (190-508)
Розмір шин 10.00 R20 (280 R508)
Кабіна:
Тип розташована над двигуном, з високим дахом
Виконання зі спальним місцем
Платформа:
Платформа бортова, з металевими відкидними бортами, в залежності від комплектації обладнується каркасом і тентом
Внутрішні розміри, мм * 6100Ч2320 або 6114Ч2420 ("євро")
Висота бортів, мм * 500 або 725 ("євро")
Характеристика а / м повною масою 19650 кг:
Максимальна швидкість, не менше, км / год 90
Кут подоланого підйому, не менш,% 25
Зовнішній габаритний радіус повороту, м 9,8
У перелік робіт входить:
Загальний огляд:
1. Оглянути автомобіль, перевірити при цьому стан кабіни, платформи, стекол, дзеркал заднього виду, оперення, номерних знаків.
2. Механізмів дверей, замків бортів платформи, буксирного (опорно-зчіпного) пристрою.
3. Перевірити дію склоочисника і омивателей вітрового скла, дію системи опалювання і обігріву стекол (в холодну пору року), системи вентиляції.
Двигун, включаючи системи охолодження, змащення:
4. Перевірити оглядом герметичність систем змащення і охолодження двигуна (у тому числі пускового підігрівача).
5. Перевірити на слух роботу клапанного механізму.
6. Перевірити кріплення деталей випускного тракту (приймальня труба, глушник та ін), масляного картера.
7. Перевірити кріплення двигуна.
8. Перевірити стан і натяг приводних ременів.
Зчеплення:
9. Перевірити вільний хід педалі зчеплення. Перевірити герметичність системи гідроприводу вимикання зчеплення.
10. Перевірити рівень рідини в компенсаційному бачку головного циліндра приводу вимикання зчеплення.
Коробка передач:
11. Перевірити кріплення коробки передач і її зовнішніх деталей.
12. Перевірити в дії механізм перемикання передач на нерухомому автомобілі.
Карданна передача:
13. Перевірити кріплення фланців карданних валів. Перевірити люфт в шарнірних і шліцьових з'єднаннях карданної передачі.
Задній міст:
14. Перевірити герметичність з'єднань заднього (середнього) моста.
15. Перевірити кріплення картера редуктора, фланців півосей.
Рульове управління і передня вісь:
16. Перевірити герметичність системи підсилювача рульового управління.
17. Перевірити кріплення у шплинтовку гайок важелів поворотних цапф кульових пальців рульових тяг.
18. Перевірити люфт рульового колеса і шарнірів рульових тяг.
Гальмівна система:
19. Перевірити стан і герметичність трубопроводів та приладів гальмівної системи.
20. Перевірити хід штоків гальмівних камер.
21. Змінити спирт в запобіжнику від замерзання.
Ходова частина.
22. Перевірити оглядом стан рами, вузлів і деталей підвіски.
23. Перевірити кріплення драбин і пальців ресор, кріплення коліс.
24. Перевірити стан шин і тиск повітря в них: видалити сторонні предмети, що застрягли в протекторі і між спареними колесами.
Кабіна, платформа (кузов) і оперення.
25. Перевірити стан і дію запірного механізму, упору-обмежувача і страхового пристрої перекидається кабіни.
26. Перевірити кріплення платформи до рами автомобіля,
27. Перевірити кріплення, підніжок, бризковиків. Оглянути поверхні кабіни і платформи, а при необхідності зачистити місця корозії і нанести захисне покриття.
Система харчування.
28. Перевірити оглядом стан приладів системи живлення, їх кріплення і герметичність з'єднань.
Електрообладнання.
29. Перевірити дію звукового сигналу, ламп щитка приладів, освітлення і сигналізації, фар, підфарників, задніх ліхтарів, стоп-сигналу та перемикача світла.
30. Перевірити стан і кріплення електропроводів.
31. Перевірити кріплення генератора і стан його контактних з'єднань.
32. Очистити акумуляторну батарею від пилу, бруду та слідів електроліту; прочистити вентиляційні отвори, перевірити кріплення і надійність контакту наконечників проводів з вивідними штирями; перевірити рівень електроліту.
Мастильні і очисні роботи:
33. Змастити вузли тертя і перевірити рівень масла в картерах агрегатів з химмотологической картою.
34. Прочистити сапуни коробки передач і мостів.
Перевірка автомобіля після обслуговування:
35. Перевірити після обслуговування роботу агрегатів, вузлів і приладів автомобіля на ходу або посту діагностики.
Технологічна карта ТО-1 автомобіля КамАЗ 53212
Сиктивкарський ЛІСОВИЙ ІНСТИТУТ
Державного освітнього закладу
Вищої професійної освіти
"Санкт-Петербурзька державна лісотехнічна академія
ім. С.М. Кірова "
Факультет Лесотранспортний
Кафедра Автомобілі та автомобільне господарство
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
Дисципліна: Технічна експлуатація автомобілів
Тема: Організація ТО-1 автомобіля КамАЗ 53212
КП. ЛТФ. 190601.4 ДО.061219. ПЗ
Виконав Скоробогатий П.А.
Перевірив Малащук П.А.
Зав. кафедрою Чудов В.І. к. т. н.
м. Сиктивкар 2009
Зміст
Введення
Основні технічні характеристики автомобіля КамАЗ 53212
Перелік регламентних робіт технічного обслуговування автомобіля КамАЗ 53212
Технологічна карта технічного обслуговування автомобіля КамАЗ 53212
Карта-схема розміщення виконавців на посаді технічного обслуговування
Табель основного і додаткового устаткування
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Технічне обслуговування машин - це комплекс профілактичних заходів у міжремонтний період, спрямованих на попередження відмов в агрегатах і вузлах і зменшення інтенсивності зношування деталей. Технічне обслуговування включає контрольно-діагностичні, кріпильні, мастильні, заправні, регулювальні, електротехнічні та інші види робіт.Технічне обслуговування автомобілів має мету: забезпечити постійну технічну справність агрегатів, вузлів в автомобілі в цілому; максимально збільшити міжремонтні пробіги; гарантувати безпеку руху; забезпечити мінімальну витрату експлуатаційних матеріалів.
Для досягнення зазначених цілей в нашій країні прийнята планово-попереджувальна система технічного обслуговування, що передбачає обов'язкове виконання із заданою періодичністю встановленого комплексу робіт у процесі використання, зберігання і транспортування автомобілів. Технологічний процес обслуговування автомобіля при планово-попереджувального системі передбачає поєднання обов'язкових робіт з роботами, які виконуються за потребою, необхідність яких визначається в результаті перевірки стану автомобіля. Технічне обслуговування спеціального обладнання, встановленого на автомобілі, проводиться по можливості одночасно з технічним обслуговуванням шасі.
Залежно від обсягу робіт та періодичності їх проведення, технічне обслуговування поділяють на такі види: контрольний огляд, щоденне технічне обслуговування, технічне обслуговування № 1 (ТО-1), технічне обслуговування № 2 (ТО-2), сезонне обслуговування (СО). Завданням даного курсового проекту є ознайомиться з системою проведення технічного обслуговування автомобілів, скласти технологічну карту, визначити кількість і розміщення робітників, а також здійснити підбір технологічного обладнання. Виконати креслення автомобіля в двох проекціях із зазначенням номера та місця виконання операції ТО. І схему технологічного планування поста з розстановкою обладнання і робочих.
Основні технічні характеристики автомобіля КамАЗ 53212
Вагові параметри і навантаження:
Споряджена маса а / м, кг 8500
навантаження на передню вісь, кг 3900
навантаження на задню візок кг 4600
Вантажопідйомність а / м, кг 11000
Повна маса, кг 19650
навантаження на передню вісь, кг 4420
навантаження на задню візок, кг 15230
Повна маса причепа, кг 14000
Повна маса автопоїзда, кг 33650
Встановлювані двигуни:
Модель 740.31-240 (Євро-2)
Тип: дизельний з турбонаддувом, з проміжним охолодженням наддувочного повітря
Максимальна корисна потужність, кВт (к. с) 165 (225)
Номінальна потужність, брутто, кВт (к. с) 176 (240)
при частоті обертання колінчастого валу, об / хв. 2200
Макс. корисний крутний момент, Н · м (кгс · м) 912 (93)
при частоті обертання коленвала, об / хв 1100-1500
Розташування і число циліндрів V-подібне, 8
Робочий об'єм, л. 0,85
Діаметр циліндра і хід поршня, мм 120/120
Ступінь стиснення 16,5
Система харчування:
Місткість паливного бака, л. 500
Електрообладнання:
Напруга, B 24
Акумулятори, В / А · год 2Ч12/190
Генератор, В / Вт 28/2000
Зчеплення:
Тип фрикційне, сухе, двухдисковое
Привід гідравлічний з пневмоусилитель
Коробка передач:
Тип механічна, десятіступенчатая
Управління механічне, дистанційне
Передавальні числа на передачах:
1 2 3 4 травень зх
7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38
6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02
Головна передача:
Передаточне відношення 5,43
Гальма:
Привід пневматичний
Розміри: діаметр барабана, мм 400
Ширина гальмівних накладок, мм 140
Сумарна площа гальмівних накладок, см2 6300
Колеса і шини:
Тип коліс: дискові
Розмір обода 7,5-20 (190-508)
Розмір шин 10.00 R20 (280 R508)
Кабіна:
Тип розташована над двигуном, з високим дахом
Виконання зі спальним місцем
Платформа:
Платформа бортова, з металевими відкидними бортами, в залежності від комплектації обладнується каркасом і тентом
Внутрішні розміри, мм * 6100Ч2320 або 6114Ч2420 ("євро")
Висота бортів, мм * 500 або 725 ("євро")
Характеристика а / м повною масою 19650 кг:
Максимальна швидкість, не менше, км / год 90
Кут подоланого підйому, не менш,% 25
Зовнішній габаритний радіус повороту, м 9,8
Перелік регламентних робіт технічного обслуговування автомобіля КамАЗ 53212
Технічне обслуговування ТО-1 для автомобіля КамАЗ 53212 представлена далі проводиться згідно з "Положенням про поточний ремонт і обслуговування рухомого складу". Згідно з цим положенням перше технічне обслуговування для вантажних автомобілів проводиться кожні 4000 км. У дані роботи входять контрольно-діагностичні, оглядові, кріпильні та мастильно-очисні роботи.У перелік робіт входить:
Загальний огляд:
1. Оглянути автомобіль, перевірити при цьому стан кабіни, платформи, стекол, дзеркал заднього виду, оперення, номерних знаків.
2. Механізмів дверей, замків бортів платформи, буксирного (опорно-зчіпного) пристрою.
3. Перевірити дію склоочисника і омивателей вітрового скла, дію системи опалювання і обігріву стекол (в холодну пору року), системи вентиляції.
Двигун, включаючи системи охолодження, змащення:
4. Перевірити оглядом герметичність систем змащення і охолодження двигуна (у тому числі пускового підігрівача).
5. Перевірити на слух роботу клапанного механізму.
6. Перевірити кріплення деталей випускного тракту (приймальня труба, глушник та ін), масляного картера.
7. Перевірити кріплення двигуна.
8. Перевірити стан і натяг приводних ременів.
Зчеплення:
9. Перевірити вільний хід педалі зчеплення. Перевірити герметичність системи гідроприводу вимикання зчеплення.
10. Перевірити рівень рідини в компенсаційному бачку головного циліндра приводу вимикання зчеплення.
Коробка передач:
11. Перевірити кріплення коробки передач і її зовнішніх деталей.
12. Перевірити в дії механізм перемикання передач на нерухомому автомобілі.
Карданна передача:
13. Перевірити кріплення фланців карданних валів. Перевірити люфт в шарнірних і шліцьових з'єднаннях карданної передачі.
Задній міст:
14. Перевірити герметичність з'єднань заднього (середнього) моста.
15. Перевірити кріплення картера редуктора, фланців півосей.
Рульове управління і передня вісь:
16. Перевірити герметичність системи підсилювача рульового управління.
17. Перевірити кріплення у шплинтовку гайок важелів поворотних цапф кульових пальців рульових тяг.
18. Перевірити люфт рульового колеса і шарнірів рульових тяг.
Гальмівна система:
19. Перевірити стан і герметичність трубопроводів та приладів гальмівної системи.
20. Перевірити хід штоків гальмівних камер.
21. Змінити спирт в запобіжнику від замерзання.
Ходова частина.
22. Перевірити оглядом стан рами, вузлів і деталей підвіски.
23. Перевірити кріплення драбин і пальців ресор, кріплення коліс.
24. Перевірити стан шин і тиск повітря в них: видалити сторонні предмети, що застрягли в протекторі і між спареними колесами.
Кабіна, платформа (кузов) і оперення.
25. Перевірити стан і дію запірного механізму, упору-обмежувача і страхового пристрої перекидається кабіни.
26. Перевірити кріплення платформи до рами автомобіля,
27. Перевірити кріплення, підніжок, бризковиків. Оглянути поверхні кабіни і платформи, а при необхідності зачистити місця корозії і нанести захисне покриття.
Система харчування.
28. Перевірити оглядом стан приладів системи живлення, їх кріплення і герметичність з'єднань.
Електрообладнання.
29. Перевірити дію звукового сигналу, ламп щитка приладів, освітлення і сигналізації, фар, підфарників, задніх ліхтарів, стоп-сигналу та перемикача світла.
30. Перевірити стан і кріплення електропроводів.
31. Перевірити кріплення генератора і стан його контактних з'єднань.
32. Очистити акумуляторну батарею від пилу, бруду та слідів електроліту; прочистити вентиляційні отвори, перевірити кріплення і надійність контакту наконечників проводів з вивідними штирями; перевірити рівень електроліту.
Мастильні і очисні роботи:
33. Змастити вузли тертя і перевірити рівень масла в картерах агрегатів з химмотологической картою.
34. Прочистити сапуни коробки передач і мостів.
Перевірка автомобіля після обслуговування:
35. Перевірити після обслуговування роботу агрегатів, вузлів і приладів автомобіля на ходу або посту діагностики.
Технологічна карта технічного обслуговування автомобіля КамАЗ 53212
Таблиця 1Технологічна карта ТО-1 автомобіля КамАЗ 53212
| № виконуваних робіт | Найменування і зміст робіт | Місце виконання обслуговування | Кількість місць обслуговування | Прилади, інструменти, пристосування, модель, тип | Технічні вимоги та вказівки |
| Загальний огляд | |||||
| 1 | Оглянути автомобіль і перевірити при цьому стан кабіни, платформи, стекол, дзеркал заднього виду, оперення, забарвлення, номерних знаків і дзеркал заднього виду | Зверху, спереду, ззаду | - | - | Скла кабіни, фар, підфарників, покажчиків поворотів повинні бути цілими. Дошки платформи не повинні мати тріщин та зломів. Стан номерних знаків має відповідати вимогам Правил дорожнього руху. Дзеркала заднього виду повинні бути цілими і правильно відрегульовані |
| 2 | Перевірити справність замків дверей кабіни, запорів бортів платформи, буксирного приладу | Зверху, ззаду | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Механізми дверей, замків бортів платформи повинні бути справні. Буксирний прилад повинен бути надійно закріплений на рамі, а його відкидається скоба повинна бути зашплінтовані |
| 3 | Перевірити дію склоочисників, пристрій для обмивання вітрового скла і пристрій для обдування і обігріву вітрового скла (в зимовий час) | У кабіні | 3 | - | Щітки склоочисників повинні щільно по всій довжині кромки прилягати до поверхні вітрового скла і переміщатися без заїдань і зупинки. При роботі щітки не повинні стосуватися ущільнювача. Пристрій для обмивання скла повинно бути справно і омивати рівномірно всі поверхню скла |
| Двигун, включаючи системи охолодження й змащення | |||||
| 4 | Перевірити оглядом стан і герметичність систем охолодження, змащення двигуна, системи опалення кабіни та пускового підігрівача | Зверху і знизу | 4 | - | Підтікання олії в місцях кріплення масленого фільтру і картера не допускається. Підтікання охолоджувальної рідини в патрубках і радіаторі не допускається |
| 5 | При необхідності усунути порушення герметичності в трубопроводах системи охолодження, змащення двигуна, системи опалення кабіни та пускового підігріву | Те ж | 4 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12) | Підтікання масла, охолоджувальної рідини і палива усувається підтяжкою гайок, хомутів або заміною окремих елементів деталей |
| 6 | Перевірити на слух роботу клапанного механізму | Зверху | 1 | - | Пустити двигун прослухати його роботу, Стуков в клапанному механізмі при правильній його регулюванню бути не повинно |
| 7 | При необхідності відрегулювати зазори між клапанами і коромислами | Те ж | 16 | Пристосування для регулювання клапанів І801.14.000 (10), набір щупів № 2 (15) | Теплові зазори в механізмі газорозподілу регулюються на холодному двигуні не раніше ніж через 30 хв після зупинки. При кожному положенні регулюйте одночасно зазори клапанів двох циліндрів в порядку роботи: 1-5-4-2-6-3-7-8, повертаючи колінчастий вал на 90 0 Регулюються теплові зазори в наступному порядку: встановити поршень першого циліндра в ст. м. т. такту стиснення, проверніть колінчастий вал по ходу обертання (проти годинникової стрілки, якщо дивитися з боку маховика) на кут 60 0 (поворот маховика на кутове відстань між двома сусідніми отворами відповідає між двома сусідніми отворами відповідає повороту колінчастого валу на 30 0 ), При цьому клапани 1-го і 5-го циліндрів закриті (штанги клапанів легко провертаються від руки), перевірити момент затягування гайок кріплення стійок коромисел регульованих циліндрів і при необхідності затягніть їх, для регулювання зазору послабити гайку регулювального гвинта, вставити в зазор щуп і, обертаючи гвинт викруткою встановіть необхідний зазор. Притримуючи гвинт викруткою, затягніть гайку і перевірте величину зазору. Зазор повинен складати для впускних 0,25 - 0,3 мм для випускних клапанів 0,35-0,4 мм. |
| 8 | Перевірити кріплення масляного картера, випускних трубопроводів, фланців приймальних труб глушника до блоку циліндрів і при необхідності закріпити | Зверху і знизу | 3 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), зубило (14), молоток (13). | Гайки кріплення масляного картера підтягти з моментом затягування 1,5-1,7 кгс ∙ м, випускних трубопроводів 4,5-5,4 кгс ∙ м, фланців приймальних труб глушника 4,5-5,4 кгс ∙ м |
| 9 | Перевірити кріплення і за необхідності закріпити двигун на рамі | Зверху | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Гайки болтів кріплення двигуна на рамі повинні бути затягнуті і зашплінтовані. Підтяжку здійснювати з моментом затягування 5,5 - 6 кгс ∙ м |
| 10 | Перевірити стан і натяг приводних ременів генератора і водяної помпи | Зверху | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Натяжку ременя забезпечити переміщенням генератора, правильно натягнутий ремінь при натисканні на середину ременя із зусиллям 4 кгс прогин повинен бути 15-22 мм. |
| Зчеплення | |||||
| 11 | Перевірити вільний хід педалі зчеплення | У кабіні | 1 | Лінійка (16) | Вільний хід педалі повинен становити 6-12 мм |
| 12 | При необхідності відрегулювати вільний хід педалі зчеплення | Те ж | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Вільний хід педалі встановлюється регулюванням зазору між поршнем і штовхачем поршня головного циліндра. Регулювання зазору між поршнем і штовхачем поршня головного циліндра проведіть ексцентриковим пальцем, який з'єднує верхню проушину штовхача з важелем педалі. Проверніть ексцентриковий палець так, щоб переміщення педелі від верхнього упору до моменту торкання штовхача поршня складає 6-12 мм, потім затягніть і зашплінтуйте корончату гайку. |
| 13 | Перевірити герметичність системи гідроприводу вимикання зчеплення | У кабіні і знизу | 1 | - | Підтікання рідини в головному, робочому циліндрі і трубопроводі не допускається |
| 14 | При необхідності усунути порушення герметичності трубопроводів приводу вимикання зчеплення | Те ж | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтікання рідини усувається підтяжкою гайок і заміною окремих елементів |
| 15 | Перевірити рівень рідини в компенсаційному бачку головного циліндра приводу вимикання зчеплення | Спереду | 1 | - | Рівень рідини в бачку від верхнього краю має становити 15-20мм |
| 16 | При необхідності долити рідина в компенсаційний бачок головного циліндра приводу вимикання зчеплення | Те ж | 1 | - | Рівень рідини в бачку від верхнього краю має становити 15-20мм |
| Коробка передач | |||||
| 17 | Перевірити кріплення коробки передач і її зовнішніх деталей | Зверху і знизу | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтяжку болтів кріплення коробки передач здійснювати з моментом затягування 5,5-6 кгс ∙ м |
| 18 | Перевірити в дії механізм перемикання передач на нерухомому автомобілі | У кабіні | 1 | - | Включення передач має виробляється без заїдань |
| Карданна передача | |||||
| 19 | Перевірити кріплення і за необхідності закріпити фланці карданних валів, перевірити люфт в шарнірних і шліцьових з'єднаннях карданної передачі | Знизу | 16 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Люфт у шарнірних і шліцьових з'єднаннях не допускається, підтяжку фланців виробляти з моментом затягування 12,5-14 кгс ∙ м |
| Задній (середній) міст | |||||
| 20 | Перевірити герметичність з'єднань заднього (середнього) моста, при необхідності усунути текти | Знизу | 2 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтікання масла не допускається. Підтікання усунути підтяжкою гайок або заміною окремих елементів агрегату, підтяжку виробляти з моментом затягування 1,5-1,7 кгс ∙ м |
| 21 | Повірити і кріплення і при необхідності закріпити гайки кріплення картера редуктора, фланців півосей | Знизу і зверху | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтяжку гайок кріплення редуктора виробляти з моментом затягування 16-18 кгс ∙ м |
| Рульове управління і передня вісь | |||||
| 22 | Перевірити герметичність системи підсилювача рульового управління | Зверху | - | - | Підтікання олії в маслопровід і в насосі не допускається |
| 23 | При необхідності усунути порушення герметичності системи підсилювача рульового управління | Те ж | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтікання масла усувається підтяжкою гайок і заміною окремих елементів |
| 24 | Перевірити кріплення і шплинтовку гайок важелів поворотних цапф. При необхідності усунути несправності | Знизу | 3 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12) | Гайки кріплення важелів поворотних цапф повинні бути затягнуті і зашплінтовані. Підтяжку важелів проводити з моментом затягування 36-40 кгс ∙ м Важелі не повинні мати люфту в гнізді і на шпонки |
| 25 | Перевірити кріплення і шплинтовку гайок кульових пальців поздовжньої і поперечної рульових тяг. При необхідності усунути несправності | Те ж | 3 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12) | Гайки кріплення кульових пальців повинні бути затягнуті і зашплінтовані. Люфт пальців в конічних гніздах не допускається. підтяжку кульових пальців виробляти з моментом затягування 9-10 кгс ∙ м |
| 26 | Перевірити люфт рульового колеса | У кабіні | 1 | Прилад моделі НИИАТ К-402 (8) | Перевірка проводиться на спорядженому автомобілі (без вантажу) при працюючому двигуні з частотою обертання 600 - 1200 min -1, при нормальному тиску в шинах, передні колеса встановити прямо, Вільний рух колеса на новому автомобілі не повинен перевищувати 15 0. Гранично допустимий вільний хід 20 0 |
| 27 | Перевірити люфт у шарнірах рульових тяг | Знизу і в кабіні | 3 | - | Люфт у шарнірах рульових тяг необхідно перевіряти за відносним переміщенню кульових пальців і наконечників або голівок тяг при різкому поворачивании рульового колеса в обидві сторони. У шарнірах рульових тяг люфт не допускається |
| Гальмівна система | |||||
| 28 | Зовнішнім оглядом і за свідченнями штатних приладів перевірити справність гальмівної системи | Знизу і в кабіні | - | - | Тиск створюється компресором має становити 6,2-7,5 кгс / см 2. При натисканні на педаль гальма тиск повинен різко впасти не більш ніж на 0,5 кгс / см 2 |
| 29 | Перевірити стан і герметичність трубопроводів та приладів гальмівної системи і при необхідності усунути несправність | Зверху і знизу | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Розгерметизація гальмівної системи не припустима. Розгерметизація усувається підтяжкою гайок або заміною окремих елементів системи |
| 30 | Перевірити і при необхідності відрегулювати хід штоків гальмівних камер | Знизу | 6 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12), лінійка (16) | Хід штоків повинен складати не більше 40мм. Перевірку проводити в наступному порядку: встановити паралельно штоку лінійку уперши торцем в корпус гальмової камери, позначити місце знаходження крайньої точки. Натиснути педаль гальма до упору (тиск у пневмоприводе не менше ніж 6,2 кгс / см 2, барабани холодні, гальмівна система вимкнена), відзначити знаходження цієї ж точки. Різниця отриманих значень - величина ходу штока. Регулюється хід штока поворотом осі черв'яка регулювального важеля, попередньо відвернувши фіксатор на два-три оберти. Обертаючи вісь, встановити найменший хід |
| 31 | Змінити спирт в запобіжнику від замерзання | Зверху | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Злити відстій з корпуса фільтра. Для заливки спирту та контролю його рівня рукоятку тяги відпустити в нижнє положення і зафіксувати її, повернувши на 90 0, вивернути пробку з покажчиком рівня залити спирт і закрити заливний отвір, включити запобіжник |
| Ходова частина | |||||
| 32 | Перевірити оглядом стан рами, вузлів і деталей підвіски | Знизу | - | - | Ослаблення клепаних з'єднань, тріщин і лонжеронів і поперечин не повинно бути |
| 33 | Перевірити кріплення драбин ресор | Зверху | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), гайковерт для гайок стрем'янок ресор модель І-314 (7) | підтяжку драбин виробляти з моментом затягування передніх - 25-30 кгс ∙ м, задник 95-105 кгс ∙ м |
| 34 | Перевірити кріплення коліс | Те ж | 30 | Гайковерт для гайок коліс моделі І-303М (6) або балонний ключ 535М (9) | Гайки затягувати з моментом 25 - 30 кгс ∙ м рівномірно, через одну, у два-три прийоми, починаючи з верхньої. |
| 35 | Перевірити стан шин і тиск повітря в них, видалити сторонні предмети, що застрягли в протекторі і між спареними колесами | Те ж | 10 | Воздухораздаточная колонка моделі ЦКБ С-401 (1) або наконечник з манометром моделі 458 (2), пасатижі (12) | Шина не повинна мати тріщин, розривів, здуття. Вентиль шини повинен мати ковпачок. Тиск повітря 5,3-7,3 кгс / см 2. Залишкова глибина малюнка протектора по центру бігової доріжки повинна бути не менше 1,0 мм |
| Кабіна і платформа | |||||
| 36 | Перевірити стан і дію запірного механізму, упору-обмежувача і страхового пристрої | Зверху | - | - | Запірний механізм і страхове пристрої повинні бути в справному стані |
| 37 | Перевірити кріплення платформи до рами автомобіля і за необхідності закріпити | Те ж | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | підтяжку гайок кріплення платформи виробляти з моментом затягування 18-21 кгс ∙ м |
| 38 | Перевірити кріплення підніжок, бризковиків, при необхідності закріпити | Те ж | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Підтяжку підніжок виробляти з моментом затягування 1,5-2,5 кгс ∙ м, бризковиків 1-2 кгс ∙ м |
| 39 | Оглянути поверхню кабіни і платформи, при необхідності зачистити місця корозії і нанести захисне покриття | Зверху, спереду, ззаду | - | Металева щітка | Іржа, відшарування фарби, тріщини не допускається |
| Система харчування | |||||
| 40 | Перевірити оглядом стан і герметичність системи харчування: паливного насоса низького тиску, фільтра тонкого очищення палива, паливного бака, фільтра відстійника палива, з'єднань паливопроводів, паливного насоса високого тиску і фільтра тонкої очистки | Зверху | - | - | Підтікання палива в приладах і топливопроводах системи не допускається. Топлівопроводи не повинні мати погнутостей і тріщин |
| 41 | При необхідності усунути порушення герметичності в пристроях і з'єднаннях паливопроводів системи живлення | Те ж | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12) | Підтікання палива з приладів і з'єднань паливопроводів системи живлення усувається підтяжкою окремих елементів з'єднань. підтяжку виробляти з моментом затягування 4,5-5,4 кгс ∙ м |
| Електрообладнання | |||||
| 42 | Перевірити дію звукового сигналу, фар, підфарників, заднього ліхтаря, стоп-сигналу, ламп щитка приладів і покажчиків повороту | У кабіні і зверху, спереду, ззаду | - | - | Всі лампи повинні давати світло без спалахів, а звуковий сигнал - різкий без деренчання і хрипів |
| 43 | При необхідності замінити несправні лампи фар, підфарників і заднього ліхтаря | Спереду і ззаду | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) шліфувальна шкурка (19) | При заміні ламп необхідно зачистити контакти патронів. |
| 44 | Перевірити стан і кріплення електропроводів | У кабіні спереду, зверху, ззаду | - | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), пасатижі (12) | Електропроводи повинні бути в справному стані і надійно закріплені |
| 45 | При необхідності заізолювати пошкоджені місця електропроводів (довжиною до 200 мм) | Те ж | - | Пасатижі (12), монтажний ніж, ізоляційна стрічка | Пошкоджені місця електропроводів повинні бути ретельно заізольовані |
| 46 | Перевірити і при необхідності закріпити генератор | Зверху | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (12) | - |
| 47 | Очистити поверхню акумуляторної батареї від пилу, бруду і електроліту | Зверху | 1 | Гумові рукавички (17), ганчір'я (20), ванна з розчином нашатирного спирту або кальцинованої соди, кисть (18) | Поверхня батареї повинна бути сухою і чистою, Електроліт необхідно витерти ганчіркою, змоченою у розчині нашатирного спирту або кальцинованої соди. |
| 48 | Прочистити вентиляційні отвори в пробках акумуляторної батареї | Те ж | 6 | Ключ для викручування пробок акумуляторних батарей (17), дерев'яна паличка Æ 1,5 мм, ганчір'я (20), гумові рукавички (17) | - |
| 49 | Перевірити рівень електроліту електроліту в акумуляторній батареї і при необхідності долити дистильовану воду | Те ж | 6 | Трубка уровнемерная (17), гумові рукавички (17), гумова груша (17) | Рівень електроліту в елементах повинен бути вище верхнього краю запобіжної сітки на 10-15мм |
| 50 | Перевірити кріплення і стан наконечників проводів з клемами акумуляторної батареї | Те ж | 2 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Клеми наконечників повинні створювати хороший електричний контакт |
| 51 | При необхідності очистити і змастити клеми акумуляторної батареї і наконечники проводів | Те ж | 2 | Дрантя (20), шліфувальна шкурка (19) | Окислилися клеми акумуляторних батарей і наконечники проводів очистити і неконтактні поверхні їх сказати мастилом Літол 24 ГОСТ 21150-87 |
| Мастильні і очисні роботи | |||||
| 52 | Перевірити рівень масла в картері двигуна | Зверху | 1 | Масломерний щуп і ганчір'я (20) | Рівень масла перевірити при непрацюючому двигуні в наступному порядку: вийняти і обтерти Масломерний щуп, вставити його в гніздо до упору і вийняти. Рівень масла повинен доходити до верхньої мітки |
| 53 | При необхідності долити до норми масло в картері | Те ж | 1 | Мастилороздавальні колонка моделі 367МЗ (4), ганчір'я (20) | При міняти масло М-10Г 2 до, ГОСТ 8581-78, взимку - М-8Г 2 до, ГОСТ 8581-78, всесезонно - ДВ-АСП-10В |
| 54 | Перевірити рівень масла в бачку насоса гідропідсилювача рульового управління | Те ж | 1 | - | Рівень масла повинен знаходиться між мітками на покажчику. |
| 55 | При необхідності долити до норми масло в бачку гідропідсилювача рульового управління | Те ж | 1 | Дрантя (20) | Доливати масло до норми при працюючому двигуні на мінімальній частоті обертання колінчастого валу. Масло для гідросистеми автомобіля марки "Р". |
| 56 | Перевірити рівень масла в картері коробки передач (КП) | Знизу | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), ганчір'я (20) | Викрутити і обтерти Масломерний щуп, вставити в гніздо до упору і вийняти. Рівень масла повинен доходити до верхньої позначки |
| 57 | При необхідності долити до норми в картері коробки передач | Те ж | 1 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (20), установка для заправки агрегатів автомобілів трансмісійним маслом моделі 3161 (3) | ТСп-15к, ГОСТ 23652 - 79 (при температурі не нижче мінус 30 0 С), ТМ5-12рк, ТУ38.101.844 - 80 (при температурі до мінус 50 0 С). |
| 58 | Перевірити рівень масла в картері заднього (середнього) моста | Те ж | 2 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11) | Масло в картері заднього моста має бути на рівні контрольного отвору |
| 59 | При необхідності долити до норми масло в картер заднього (середнього) моста | Те ж | 2 | Набір автомеханіка (великий) І-148 (11), установка для заправки агрегатів автомобілів трансмісійним маслом 3161 (3) | ТСп-15к, ГОСТ 23652 - 79 (при температурі не нижче мінус 30 0 С), ТН5-12рк, ТУ38.101.844 - 80 (при температурі до мінус 50 0 С). |
| 60 | Прочистити сапуни коробки передач і заднього (середнього) моста | Знизу і зверху | 3 | Дрантя (20), дріт діаметром 1,5 мм | - |
| 61 | Змастити шкворни поворотних кулаків переднього моста | Знизу | 4 | Солідолона-гнетатель моделі 390 (5) | Мастило Літол - 24, ГОСТ 21150 - 87. Замінники: солідол Ж, ГОСТ 1033 - 79 або солідол С, ГОСТ 4366 - 76, Змастити через прес-маслянки до видавлювання свіжої мастила |
| 62 | Змастити пальці передніх ресор | Спереду | 2 | Те ж | Те ж |
| 63 | Шарніри рульових тяг | Знизу | 4 | Те ж | Те ж |
| 64 | Змастити регулювальні важелі гальмівних механізмів | Те ж | 6 | Те ж | Те ж |
| 65 | Втулки валів розтискних куркулів | Те ж | 6 | Те ж | Мастило Літол - 24, ГОСТ 21150 - 87. Замінники: солідол Ж, ГОСТ 1033 - 79 або солідол С, ГОСТ 4366 - 76, Змастити через прес-маслянки, зробивши шприцом не більше п'яти ходів |
| Організаційні роботи. Оформлення документів та контроль якості ТО автомобіля | |||||
| 66 | Встановити автомобіль на посаду технічного обслуговування. | Пост | - | - | Автомобіль на робочий пост необхідно встановлювати тільки після ремонту велику трудомісткість, збирально-мийних робіт, в чистому і сухому стані. |
| 67 | Занести в листок обліку технічного обслуговування та поточного ремонту автомобіля дані про виконання ТЕ1. | конторський стіл | - | - | - |
| 68 | Надати допомогу і проконтролювати якість роботи виконавців. | - | - | Операцію виконує майстер або старший слюсар. | |
Карта-схема розміщення виконавців на посаді технічного обслуговування
Таблиця 2. Карта-схема розміщення виконавців на посаді технічного обслуговування| Призначення посади | Порядковий номер виконавця та його кваліфікація | Місце виконання | Номер робіт і послідовність їх виконання | Примітки |
| Контрольно-оглядові роботи, обслуговування двигуна, електрообладнання, КПП, РУ, зчеплення, мастильні роботи. | № 1, Слюсар з ремонту автомобілів 3-го розряду | Зверху, спереду, ззаду, в кабіні | 3, 11, 12, 13, 14, 18, 26, 27, 28, 30, 42, 44, 45, 1-5,10, 22, 23, 6, 7, 36, 38, 39, 8, 9, 17, 21, 33, 34, 35, 40, 41, 43, 46-55, 15, 16 | Операція 42 виконуються 1-м і 3-м виконавцем спільно. |
| Мастильні, очисні, заправні роботи, роботи з обслуговування ходової частини, трансмісії, карданним валів і РУ | № 2, Слюсар з ремонту автомобілів 2-го розряду | Знизу | 13, 14, 27-30, 4, 5, 8, 17, 19, 20, 21, 24, 25, 32, 56-61, 63-65 | Операції 27 і 30 Виконуються 1-м і 2-м виконавцем спільно |
| Організаційні роботи, оформлення документів та контроль якості обслуговування. | № 3 Слюсар з ремонту автомобілів 4-го розряду (бригадир) | Зверху | 64, 65, 66 | У завдання бригадира входить оформлення документів, контроль якість і надання допомоги при виникненні важких ситуацій. |
Табель основного і додаткового устаткування
Таблиця 3. Табель основного і додаткового устаткування| № п / п | Найменування устаткування | Модель, тип, ГОСТ | Коротка технічна інформація | Завод виробник |
| 1 | Воздухораздаточная автоматична колонка | ЦКБ З-401 | Стаціонарна, автоматична; тиск підводиться повітря 5. .8 Кгс / см 2; межі вимірювання за шкалою від 1,5 до 6,5 кгс / см 2, ціна ділення шкали 0,1 кг / см 2 | Бєжецький завод "Автоспецобладнання" |
| 2 | Наконечник з манометром для воздухораздаточного шланга | 458 | Ручний, універсальний; межа вимірювання тиску 6 кг / см 2; ціна поділки шкали манометра 0,2 кг / см 2. | Те ж |
| 3 | Установка для заправки трансмісійним маслом | 3161 | Стаціонарна, занурювальна, з автоматичним режимом роботи; продуктивність через два рукави не менше 12 л / хв | Череповецький завод Автоспецобладнання "Червона зірка" |
| 4 | Мастилороздавальні колонка з насосною установкою | 376М3 | Стаціонарна, занурювальна з автоматичним режимом роботи; продуктивність 8-12 л / хв | Те ж |
| 5 | Пересувний солідолонагнетатель з електричним приводом і бункером | 390 | Пересувний, з електроприводом; максимально розвивається тиск 400 кг / см 2; продуктивність 150 г / хв; корисна ємність бункера | Кочубеївський завод "Автоспецобладнання" |
| 6 | Гайковерт для гайок коліс вантажних автомобілів і автобусів | І-303М | Пересувний, електромеханічний, інерційно-ударного дії; крутний момент затягування гайки при першому положенні навантаження 50-60 кгс ∙ м | Грем'ячинський завод "Автоспецобладнання" |
| 7 | Гайковерт для гайок драбин ресор (канавний) | І-314 | Максимальний крутний момент 82 кгс ∙ м | Читинський завод "Автоспецобладнання" |
| 8 | Універсальний прилад для перевірки рульового управління автомобілів | НИИАТ До-402 | Ручний, механічний, універсальний; діапазон вимірювань; за шкалою люфтомір 25 - 0 - 25 о, за шкалами динамометра до 2 кгс | Казанський ОЕЗ "Автоспецобладнання" |
| 9 | Балонний ключ | 535М | - | Казанський ОЕЗ "Автоспецобладнання" |
| 10 | Пристосування для регулювання клапанів двигуна | І801.06.000 | Трубчастий ключ, поєднаний з викруткою | - |
| 11 | Набір автомеханіка (великий) | І-148 | Містить 44 предмета. Розміри ключів, мм - від 7 до 32 | Казанський ОЕЗ "Автоспецобладнання" |
| 12 | Комбіновані пасатижі | Пасатижі 7814.0161 1х9 ГОСТ 17438 - 72 | - | - |
| 13 | Слюсарний сталевий молоток | Молоток 7850-0053 Ц 12ХР ГОСТ 2310-70 | Номінальна маса 500г | - |
| 14 | Слюсарну зубило | Зубило 2810-0189 ГОСТ 7211-72 | B = 16 L = 160 | - |
| 15 | Набір щупів № 2 | Щупи № 2 ГОСТ 882-75 | Товщина пластин щупів 0,02-0,10; 0,15-0,50 мм | - |
| 16 | Вимірювальна металева лінійка | Лінійка 1-150 ГОСТ 427-75 | - | - |
| 17 | Комплект приладу та інструменту для технічного обслуговування акумуляторних батарей | Е-401 | Переносний, складається з 15 предметів | Новгородський ОЕЗ "Автоспецобладнання" |
| 18 | Волосяна кисть | ГОСТ 10597-70 | - | - |
| 19 | Шліфувальна паперова шкурка | ГОСТ 6456-75 | - | - |
| 20 | Обтиральні ганчір'я | ГОСТ 5354-74 | - | - |
| 21 | Слюсарний верстак | ОРГ-1468-01-060А | - | Власного виготовлення |
| 22 | Скриня для обтиральних матеріалів | ОГ.03-000 | - | Те ж |
| 23 | Скриня для відходів | ОГ.16-000 | - | Те ж |
Висновок
У ході проведеної роботи була розроблена схема проведення технічного обслуговування на одному посту для автомобіля КамАЗ 53212. Був визначений перелік виконуваних операцій при першому технічному обслуговуванні, який в себе включає 35 пунктів. Під час проведення обслуговування виконуються кріпильні, заправні, регулювальні, оглядові роботи. Складена карта-схема розстановки виконавців. Складено табель основного і додаткового устаткування. Виконано графічна частина курсового проекту. Першою частиною якого є Креслення автомобіля в двох проекціях із зазначенням номера та місця виконання операції ТО. Другою частиною є схема технологічного планування поста з розстановкою обладнання і робочихСписок використаної літератури
1. Технологія виконання регламентних робіт першого і другого технічного обслуговування автомобіля ГАЗ 53А.2. Центральне проектно-технологічне бюро по впровадженню нової техніки і науково - дослідних робіт на автомобільному транспорті (ЦЕНТРАВТОТЕХ). - М. Транспорт, 1978. - 136с.
3. Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту Затверджено 20.09.1984г. М.: Транспорт 1986 г.73 с.
4. Практичне керівництво з технічного обслуговування і ремонту автомобілів КамАЗ П69 типу 6х4 / Е.А. Машков. - М.: Машинобудування, 1994. - 243с.: Іл.
5. Табель гаражного і технологічного обладнання для автотранспортних підприємств різної потужності. С.А. Невський. - М.: Изд. ЦЕНТРТРУДАВТОТРАНС, 2000. - 93с.