Оперативно календарне планування в одиничному виробництві Розрахунок рейсового плану екіпажу видобувного

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

кафедра економіки та управління
Контрольна робота
З дисципліни «Оперативно виробниче планування» 1.Оперативний-календарне планування в одиничному виробництві
2.Расчет рейсового плану екіпажу видобувного судна
2006.
ЗМІСТ
1. Оперативно-календарне планування в одиничному виробництві. 3
2. Розрахунок рейсового плану екіпажу видобувного судна. 7
Список використаної літератури .. 20
1. Оперативно-календарне планування в одиничному виробництві
Одиничним виробництвом характеризується великою кількістю замовлень на виготовлення різноманітної продукції, але при цьому можуть переважати ті чи інші види робіт. Тому сутність Оперативно виробничого планування полягає в тому, щоб згрупувати замовлення, таким чином, при якому зможемо забезпечити найкраще поєднання термінів виготовлення продукції і рівномірного завантаження устаткування. Для виконання цієї умови роблять попередній розрахунок тривалості виробничого циклу і лише, потім вказують реальні терміни виконання замовлення. Основною особливістю планування в одиничному виробництві є облік всіх стадій виробництва та виготовлення виробу:
науково-дослідницька робота; розробка конструкції; розробка технології вироби; проектування інструменту й оснащення; нормування витрат праці; виготовлення, випробування і доведення вироби до промислового зразка.
Оперативно виробниче планування в одиничному виробництві включає в себе:
розрахунок виробничого циклу; побудову календарного графіка виконання замовлень; розрахунок часу випередження у роботі цехів; розрахунок завантаження устаткування; щозмінний облік виконання замовлень.
Особливості оперативно-календарного планування одиничного виробництва зумовлені його специфікою великий і по суті необмеженої номенклатурою. Виготовлення продукції здійснюється по замовленнях, це і зумовлює методику планування - так званий позамовний метод. В обсяг робіт замовлення входить не лише виготовлення самого виробу, але і вся технічна підготовка виробництва. Основним завданням оперативно-календарного планування в одиничному виробництві є одночасне виконання безлічі замовлень у терміни, передбачені договорами. При цьому повинна бути забезпечена рівномірна завантаження усіх ланок виробництва і, як наслідок, раціональне використання обладнання і робочої сили. Основними календарно-плановими нормативами в одиничному виробництві є:
1. план графіки виконання замовлення
2. циклові графіки виробництва;
3. об'ємні розрахунки завантаження устаткування
4. величини випереджень запуску і випуску
Виконання замовлення можна розділити на ряд етапів: оформлення замовлення, підготовка виробництва та власне виготовлення виробу. Орієнтовна технологія виконання цих робіт наступна: отримавши пропозицію на виконання замовлення, бюро замовлень з'ясовує можливість його виконання, За наявності такої можливості ставить про це до відома замовника і приступає до його оформлення. Процес оформлення полягає у встановленні термінів виконання, визначення вартості замовлення та деяких технічних умов. Ці дані потім включаються до проекту договору, що представляється на підпис замовнику. Визначення вказаних вище параметрів проекту договору здійснюється на підставі запитальний аркуша. Цей лист становить бюро замовлень після вирішення питання про можливість виконання замовлення і надсилає до конструкторського відділу. Тут визначаються обсяги робіт, терміни їх виконання, перелік і норми витрат матеріалів і покупних напівфабрикатів. Далі Запитальний лист проходить технологічний, інструментальний відділ і інші служби, кожна з яких встановлює параметри замовлення стосовно до своїх виконуваних функцій. При розробці цих попередніх даних використовуються укрупнені нормативи. Основні дані замовлення заносяться в спеціальний журнал, так званий портфель замовлень. Дані є вихідними параметрами для виробничого планування. Терміни виконання робіт за замовленням в цілому; по етапах; за структурними підрозділами фіксуються ПДО підприємства до плану графіку проходження замовлення. Цей план-графік складається укрупнено ланцюговим методом назад ходу технологічного процесу, починаючи з встановлення терміну здачі об'єкта замовнику. На підставі плану-графіка розробляються квартальні та місячні плани підготовки і виготовлення виробу.
Нормативною базою календарного планування в одиничному виробництві служить циклової графік, що регламентує виготовлення виробу за фазами в часі. На його підставі встановлюються терміни запуску і випуску основних вузлів і деталей, а також термін спільного складання виробу. Методика побудови циклового графіка наступна: у відповідності з технологічним процесом будується структурна схема виробництва виробу (вона може бути у вигляді віялової схеми або мережевого графіка), важливо, щоб схема відображала структуру виробу, показувала, які деталі та вузли, а отже і роботи, можуть проводитися паралельно, а які тільки послідовно; на підставі структурної схеми будується циклової графік збірки і випробування вироби (вихідними даними є трудомісткість робіт, наявність робочої сили, наявний у відповідності зі схемою і технологічним процесом, фронт робіт); До циклового графіка складання прилаштовується графік тривалості виготовлення окремих вузлів, деталей, в результаті виходить циклової графік виготовлення виробу в цілому. Календарні циклові графіки розробляються спочатку за окремими замовленнями, а потім на їх підставі складається загальний календарно-об'ємний графік по всьому портфелю замовлень на даний плановий період.
При цьому необхідно забезпечити таке завантаження усіх ланок виробництва, щоб вона відповідала їх пропускної здатності і була рівномірною протягом планового періоду. Для вирішення цього завдання виробляються календарно-об'ємні розрахунки і будуються відповідні графіки, в яких показується ув'язка календарних термінів виконання окремих замовлень і завантаження виробничого обладнання і площ. Робиться це в такий спосіб: на підставі циклових графіків формують об'ємно-календарні графіки виконання кожного замовлення. Для цього на схему послідовно наносять величину завантаження за окремими замовленнями у вигляді прямокутників, кожен з яких позначає по вертикалі число робочих місць, зайнятих виконанням замовлення, а по горизонталі - календарний період виконання роботи. Потім графіки всіх замовлень ув'язуються в зведеному об'ємно календарному графіку. Останній містить обсяг робіт і терміни виконання всіх включених в програму замовлень.
При побудові зведеного об'ємно-календарного графіка виконання замовлень може виявитися, що терміни виконання окремих робіт за різними замовленнями на одному і тому ж обладнанні співпадуть і воно виявиться перевантаженим або, навпаки, в якийсь відрізок часу обладнання виявиться незавантаженою. У цих випадках необхідно відкоригувати строки виконання робіт, передбачені об'ємно-календарними графіками окремих замовлень. При цьому може виникнути необхідність розробки заходів щодо ліквідації вузьких місць або додаткової завантаженні широких місць. Зведений об'ємно-календарний графік виконання замовлень є вихідним пунктом для складання місячних виробничих програм по ділянках. При їх складанні, враховуються також дані про виконання завдання за попередній період, про стан незавершеного виробництва, про нові прийнятих термінових замовленнях. Одночасно уточнюються номенклатура і обсяг робіт зведеного об'ємно календарного графіка виконання замовлень. Завдання ділянці на місяць повинно містити найменування робіт, кількість і трудомісткість цих робіт, терміни запуску і випуску деталей і вузлів або початку і закінчення складальних робіт. Робочі знайомляться з місячними завданнями на виробничих нарадах, крім того завдання до них доводяться в письмовому вигляді.
Оперативне планування та облік у одиничному виробництві
Доведені до ділянок і робочих місячні завдання конкретизуються та деталізуються шляхом складання планів на декаду, тиждень, зміну. Для складання таких планів потрібно мати відомості про стан робіт, техдокументації на майбутні роботи, а також інформацію про забезпечення замовлень всім необхідним. Складання календарних планів-графіків робіт всередині місяця на ділянках полягає в підборі потрібних за місячним планом деталей, вузлів і т.д., а також встановлення такої їхньої черговості, яка б забезпечувала терміни виконання замовлень, рівномірне завантаження обладнання і робітників. Однак оперативна робота на дільницях не обмежується плановими розрахунками, складанням оперативних планів-графіків роботи, майстер ділянки зобов'язаний перевірити передумови їх виконання: наявність і стан технічної документації (креслень, карт техпроцесів і т.д.), комплектність забезпечення замовлення матеріалами, напівфабрикатами, заготовками , ув'язку термінів передачі деталей і вузлів між ділянками, забезпеченість інструментом і т.д.
Декадні, тижневі плани конкретизуються в змінно-добових завданнях для окремих робітників. При малій тривалості виробничих циклів видаються змінні або добові завдання. При тривалих виробничих циклах можлива видача завдання на кілька днів з розподілом його по днях і змінах. Реальність змінних завдань повинна забезпечуватися відповідною підготовкою виробництва. У змінні завдання включаються тільки такі роботи, для яких є техдокументація, оснащення, сировина, матеріали і т.д.
Заплановані роботи передаються для виконання, залишається сконкректіровать їх виконання. Об'єктами обліку є терміни виконання етапів робіт; послідовність руху деталей, вузлів, наявність шлюбу; терміни здачі готової продукції. Здійснюється облік на основі первинної інформації (акти здачі етапів робіт, накладні, наряди тощо). Для наочності ходу робіт на підставі даних обліку будуються графіки.
2. Розрахунок рейсового плану екіпажу видобувного судна
Кінцевим оцінним показником роботи великих і великих видобувних судів із закінченим циклом виробництва є прибуток, який визначається за формулою
П = Д-С,
де Д доходи від реалізації продукції або вартість товарної продукції за рейс, руб.; З повна собівартість товарної продукції, грн.
Доходи від реалізації товарної продукції визначають за формулою

де п кількість видів продукції; i вид продукції;. В, випуск продукції 1-го виду, т, тис. фізичних банок; Цi оптова ціна 1-го виду за одиницю продукції, грн.
Повна собівартість З продукції за рейс за даними групам судів включає чотирнадцять статей витрат: заробітна плата; основні матеріали і тара; допоміжні матеріали; паливо, мазут, мастильні матеріали; знаряддя лову та промислове спорядження; інвентар; охорона праці; транспортні витрати; междурейсовий ремонт; матеріали для ремонту, амортизація, відрахування збутовим організаціям; інші суднові витрати; поза суднові витрати. Пропонується наступна методика розрахунку повної собівартості продукції за статтями витрат.
Стаття 1. Заробітна плата Z є комплексною статтею, яка включає витрати з виплати заробітної плати в порту, на переходах і промислі. Для розрахунку погодинної заробітної плати в порту і на переходах визначають тарифний фонд заробітної плати всього екіпажа за календарну добу Тс за формулою
Тс = Тм/30, 5
де Т "тарифний фонд заробітної плати всього екіпажа за місяць, руб.; 30,5 кількість календарних днів у місяці.
Погодинну заробітну плату екіпажу в порту Z знаходять за формулою
Z1 = Tctn
де tп тривалість междурейсовой стоянки в порту, діб.
Заробітну плату за переробку понад нормативний робочого часу в порту Z 2 визначають за формулою
Z2 = Z1Kn
де Kn коефіцієнт переробки понад нормативного робочого часу в порту.
Погодинну заробітну плату екіпажу за час переходу Z3 визначають за формулою
Z3 = Tctx
де tx тривалість переходу судна з порту на промисел і назад, діб.
Заробітну плату за переробку понад нормативний робочого часу на переходах Z4 встановлюють за формулою
Z4 = Z3Kx
де К x коефіцієнт переробки за наднормативне робочий час на переходах.
Заробітну плату по районному коефіцієнту в порту і на переходах Z5 визначають за формулою
Z5 = (Z1 + Z2 + Z3 + Z4) Kр.к.п.
де Kр.к.п районний коефіцієнт в порту і на переходах.
Разом заробітну плату в порту і на переходах без полярних надбавок Z 6 обчислюють за формулою
Z6 = Z1 + Z2 + Z3 + Z4 + Z5
Відрядну заробітну плату на промислі Z7 визначають за формулою

де п кількість видів продукції; i види продукції; Сi відрядна розцінка на одну одиницю продукції i-го виду (1 т або I тис. фізичних банок), грн.; В, випуск продукції i-го виду, т, тис. фізичних банок . Премію на промислі Z8 визначають за формулою
Z8 = Z7Kпр, де Кпр
Заробітну плату по районному коефіцієнту на промислі Z 9 встановлюють за формулою
Z9 = (Z8 + Z7) Kпром
де Kпром районний коефіцієнт на промислі.
Разом заробітна плата на промислі без полярних надбавок
Z10 = Z7 + Z8 + Z9
Заробітна плата екіпажу в порту, на переходах і на промислі без районного коефіцієнта
Z11 = Z1 + Z2 + Z3 + Z4 + Z7 + Z8
Сума заробітної плати за полярним надбавкам
Z12 = Z11Kн,
де Кн коефіцієнт полярних надбавок.
Разом сума заробітної плати за рейс без резерву на відпустку
Z13 = Z6 + Z10 + Z12
Заробітна плата по резерву на відпустку
Z14 = Z13Kр,
де Кр коефіцієнт резерву на відпустку. Всього заробітна плата екіпажу
Z15 = Z13 + Z14
Відрахування на соціальні потреби.
Z16 = Z15Kс
де Кс коефіцієнт відрахування на соціальне страхування. Витрати на котлової харчування
Z17 = НпЧеtп + НмЧеtм
де НП, Нм норматив витрат на харчування одного члена екіпажу на добу в порту і в морі, руб.; Че чисельність екіпажу, чоловік; t п, t м час перебування судна в порту і в морі, діб.
Стаття 2. Основні матеріали і тара С2 входять до складу готової продукції: сіль, масло, цукор, спеції і деякі інші, які використовуються в консервному виробництві, а також сіль для засолу риби. Витрати на основні матеріали визначають на основі встановлених норм витрати одиниці продукції, обсягу випуску рибопродукції і діючих цін на матеріали. Стаття 2 є комплексною статтею і складається з витрат на картонні ящики під філе і морожену рибу, етикетки, клей, дріт, папір, мішки для затарювання рибного борошна, банкотару під консерви, основні матеріали для виготовлення консервів, картонні ящики під консерви та кришки.
Вартість картонних ящиків під філе і рибу морожену

де m кількість видів скриньок; kвіди ящиків по місткості; Нящik норма витрати ящиків k-ro виду на продукцію i-ro виду, шт.; i види продукції; У ik, кількість продукції, що випускається i-ro виду, затарюють у ящики k-ro виду, т; Ц k ціна одного ящика k-ro виду. руб. Вартість етикеток.
С2.2 = НетКящЦет,
де Нет норма витрати етикеток на один картонний ящик, шт.; Кящ кількість картонних ящиків під морожену продукцію та філе, шт.: ЦЕТ ціна однієї етикетки, руб. Вартість клею
С2.3 = Нет Кящ Нк Цк,
де Нет норма витрати етикеток на одну скриньку, шт.; Кящ кількість картонних ящиків під філе та іншу морожену продукцію, шт.; Нк норма витрати клею на 1000 етикеток, кгЦK ціна 1 кг клею, руб. Вартість дроту
З 2.4 = Нп Вм Цп
де Нп норма витрати дроту на 1 т філе та іншої мороженої продукції, кг; Вм кількість філе та іншої мороженої продукції, т; Цп ціна 1 кг дроту, руб. Вартість паперу
З 2.5 = Нп Вм Цб
де Нп, норма витрати папери на 1 т філе та іншої мороженої продукції, кг; Вм кількість філе та іншої продукції, т; Цб ціна 1 кг паперу, руб.
Вартість мішків для затарювання рибного борошна

де х-вид мішка; x1 джутовий мішок; х2 паперовий мішок; НХ норматив витрати мішків х-го виду на 1 т рибного борошна, шт.; Вр.мх кількість рибного борошна, затарюють у мішок х-го виду, т; Цх ціна 1 мішка Х-го виду, грн.
Вартість банкотари під консерви
С2.7 = НбВк,
де Нб норматив витрат банкотари на I туб консервів, руб.; Вк кількість вироблюваних консервів, туб.
Вартість основних матеріалів для виготовлення консервів
C2.8 = Нм.кВк,
де Нм. норматив витрат основних матеріалів для виробництва 1 туб консервів, руб.
Вартість картонних ящиків під консерви та кришки
C2.9 = Нящ .. КВК,
де Нящ. норматив витрат картонних ящиків під консерви та кришки на 1 туб консервів, руб.
Разом витрати по статті 2

де вид матеріалу або тари; 1 ящики; 2 етикетки; 3 клей; ч дріт; 5 папір; 6 мішки; 7 банкотара під консерви; 8 матеріали для консервів; 9 ящики під консерви; З вартість -Го виду матеріалу або тари, руб.
Стаття 3. Допоміжні матеріали С3 визначають за формулою
C 3 = НВМ tp,
де Н dv норма витрати допоміжних матеріалів на добу рейсооборота, руб. tp тривалість рейсооборота, діб.
До складу допоміжних матеріалів включають покупні матеріали, споживання яких за технологічними умовами виробництва безпосередньо пов'язано з видобутком риби і випуском рибопродукції, наприклад лід для охолодження, холодоагенти і ін
Стаття 4 паливо, мазут, мастильні матеріали, вода С4.
Вартість дизельного палива

де Ц \ ціна 1 т дизельного палива, руб.; r тривалість режиму роботи судна, діб; r 1,2 стоянка в морі; r3 переходи; r4 промисел; Hr   норматив витрати палива на одну добу r-го режиму роботи, т; t, тривалість r-го режиму роботи судна, діб.
Вартість мазуту на опалення

де Ц2 ціна 1 т мазуту, руб.; сезон роботи; (Зимовий сезон; 2 літній сезон; норматив витрати мазуту на 1 добу -Ro сезону, т; тривалість роботи в -Му сезоні, діб.
Вартість мазуту для вироблення рибного борошна, риб'ячого жиру, консервів

де i вид продукції; i1 рибне борошно; i2 риб'ячий жир; i3 консерви; Hi норматив витрати мазуту на i-й вид продукції, т; Bi кількість продукції 1-го виду, т або туб.
Всього вартість мазуту
C4.2 = C4.2.1 + C4.2.2
Вартість мастильних матеріалів
З 4.3 = Hсtр,
де Hc норматив витрат мастильних матеріалів на добу рейсооборота, руб.
Вартість води
C4.4 = HвЧеtмЦв
де Нв норма витрати води на 1 члена екіпажу на добу в море, т; чя чисельність екіпажу, чоловік; tм тривалість знаходження суду морі, діб; Цв ціна 1 т води, руб.
Загальні витрати за статтею

де х вид матеріалів; xt дизельне паливо; х2 мазут; х3 мастильні матеріали; х4 вода; Сх, вартість х-го виду матеріалів, руб.
До витрат на паливо відносяться витрати, пов'язані із забезпеченням судна паливом, необхідним для роботи головної суднової силової установки, допоміжних двигунів, а також для виробничих і побутових потреб екіпажу.
Стаття 5. Знаряддя лову та промислове спорядження С'визначають за формулою
С5 = НЛУ
де Нл норматив витрати знарядь лову і промислового спорядження на 1 т риби-сирцю, руб.; У вилов риби в сирці, т.
У цю статтю входять витрати на знос тралів, сетематерналов і промислового озброєння до знарядь лову, на придбання різних предметів промислового спорядження (вертлюги, лаги, грунтропа, ланцюги, дошки тралові тощо), а також витрати на поточний ремонт знарядь лову.
Стаття 6 Інвентар
С5 = Ніtp
де Ні норматив витрати інвентарю на добу рейсооборота, руб.
До цієї статті відносяться витрати на придбання, знос і відновлення навігаційного, шкіперська, технологічного, господарського інвентарю; сигнальних, протипожежних, рятувальних та освітлювальних приладдя, канатів, тросів, машинного інвентарю і різних інструментів
Стаття 7. Охорона праці
С7 = Ноtр
де Но норматив витрат на охорону праці на добу рейсооборота, руб.
Витрати на охорону праці містять вартість спецхарчування, що видається екіпажу при знаходженні судна в тропічних районах; вартість придбання до витрати на знос, ремонт, лагодження і прання спецодягу, спецвзуття та інших захисних пристосувань, що видаються екіпажу за встановленими нормами; витрати на медикаменти (суднові аптечки) , мило та інші витрати, пов'язані з поліпшенням умови праці плавскладу, а також витрати на техніку безпеки. На цю статтю відносяться, крім того, витрати на дезінфекцію, дегазацію, дезінсекцію та дератизацію житлових приміщенні судна.
Стаття 8. Транспортні витрати С8 є комплексної статтею витрат, куди включаються такі витрати: транспортні послуги в порту, доставка на промисел постачання, доставка з промислу продукт, витрати на вивантаження продукції в порту.
Витрати на транспортні послуги в порту
С8.1 = Нт.п.
де Нт.п-норматив витрат на транспортні послуги в порту за період міжрейсової стоянки, руб.
Витрати за доставку на промисел постачання складаються з витрат з доставки на промисел палива С8.2, води С8.з і картонної тари С8.4.
Витрати за доставку на промисел палива
С8.2 = (ПТ - Бт + А - О) ТТ,
де ПТ потреба в паливі на рейс, т; Бт бортовий запас палива при виході судна з порту, т; А аварійний запас палива, т; Про залишок пального на борту від попереднього рейсу, т; Тт тариф за доставку 1 т палива на промисел, руб
Витрати за доставку на промисел води
С8.3 = (Пв - Бв) Тв,
де Пв потреба у воді на рейс, т; БН бортовий запас води при виході з порту, т; Єв тариф за доставку 1 т води на промисел, руб. Витрати на доставку картонної тари
C8.4 = (Вм - Г) П ящ.кМцщ.кТ до,
де Вм випуск мороженої продукції за рейс, т; Г повний вантаж рибної продукції, який буде доставлений в порт на борту судна-виготовлювача, т; Нящ.к норма витрати картонних ящиків на 1 т мороженої продукції, Мящ.к маса 1 картонного ящика, т; Тк тариф за доставку 1 т картонної тари на промисел, руб.
Витрати на доставку продукції з промислу

де i вид продукції; i 1мороженая продукція, затаренная в ящики; i2 - рибне борошно, затаренная в мішки; Ki коефіцієнт, що враховує масу тари під i-ий вид продукції; кількість доставленої продукції-го виду, т; Тi, тариф за доставку 1 т (брутто) продукції i-го виду, грн.
Витрати на вивантаження продукції в порту

де i вид вивантажуваний продукції; i 1 морожена продукція; i2 рибне борошно; iз риб'ячий жир; i4 консерви, затарені в картонні ящики; i5 консерви, затарені в дерев'яні ящики; i6 рибна продукція солона, затаренная в бочки; Ki, коефіцієнт, що враховує масу тари під продукцію i-го виду, при i 1 K = 1,11 при i2 K = 1,05, при i 3 K = 1, при i 4 K = 1,3, при i5 K = 1,5 при 16 K = 1,5; Bi-кількість вивантажуваний продукції i-ro виду, т; Tni тариф за перевезення однієї тонни продукції «-го виду. руб. Всього витрати за статтею

де q вид транспортних послуг, руб.; q \ транспортні витрати в порту; q 2 доставка палива на промисел; q з постачання води на промисел; q 4 доставка тари на промисел; q 5 доставка продукції в порт; q 6 вивантаження продукції в порту; C 8 q вартість q-й послуги, руб.
Стаття 9. Междурейсовий ремонт С9. Витрати на нього визначають за формулою
C9 = H ЧСЧ,
де Яч норматив витрат на междурейсовий ремонт, нормо-год, Сч вартість 1 нормо-год, руб.
До витрат на цю статтю відносять тільки витрати по междурейсовому технічному обслуговуванню судна, які включають роботи з междурейсовому технічного обслуговування, що не входять в обов'язки суднового екіпажу і не підлягають особливій оплаті: котлочістка і моточістка, профілактичне докування судна, послуги з технічного обслуговування судна, утримання екіпажу судна в період міжрейсової технічного обслуговування, що виходить за межі вантажно-розвантажувальних робіт у порту і протягом експлуатаційного періоду.
Стаття 10. Матеріали для ремонту С10, витрати визначають за формулою
C10 = Hptp
де Hр норматив витрати ремонтних матеріалів на 1 добу. рейсооборота, руб.; tр тривалість рейсооборота, діб.
Стаття 11. Амортизація С11. витрати на неї визначають за формулою

де W балансова вартість судна, руб.; До a норма річної амортизації; 365 - кількість днів у календарному році.
Стаття 12. Відрахування збутовим організаціям С12, витрати на утримання збутових організацій знаходять за формулою

де КСБ коефіцієнт відрахування збутовим організаціям; п кількість видів продукції; i види продукції; Рi вартість товарної продукції i-го виду в діючих оптових цінах, крб.
Стаття 13. Інші суднові витрати С13. витрати на них визначають за формулою
С13 = Нпtр
де Нп норматив витрат на інші суднові витрати на 1 добу. рейсооборота, руб.
У цю статтю входять витрати на утримання судна у відстої, виплата членам екіпажу іноземної валюти та інші передбачені планом витрати разового порядку.
Стаття 14. Позасудові витрати С14, витрати на них встановлюють за формулою
С14 = Нвсtр
де Н НД норматив витрат на позасудові витрати на 1 добу рейсооборота, руб.
До складу статті входять витрати, які не можуть бути віднесені прямо на яку-небудь з попередніх статей, тобто є накладними (непрямими) видатками, які пов'язані з витратами з управління господарською діяльністю підприємства флоту. До таких витрат можна віднести, наприклад, витрати на проектно-конструкторські й дослідні роботи; пайову участь в утриманні промразведкі, допоміжних і обслуговуючих судів вищих організацій: витрати на оплату послуг портів, радіоцентру.
Повну собівартість продукції З визначають за формулою

де Z заробітна плата; Л1 стаття витрат; л2 основні матеріали і тара; лз допоміжні матеріали; л4 паливо, мазут, мастильні матеріали, вода; Л5 - знаряддя лову та промислове спорядження; Л6 інвентар; Л7-охорона праці; л8 - транспортні витрати: л9 междурейсовий ремонт; Л10 матеріали для ремонту; л11 амортизація; л12 відрахування збутовим організаціям; Л13 інші суднові витрати: Л14 позасудові витрати; Сл повні витрати на л-ту статтю, руб.
Список використаної літератури
1. Бухалков М.І. Внутрішньофірмове планування: Підручник 2-е вид; испр. і доп. - М.: ИНФРА-М., 2001
2. Афітов Е.А. Планування на підприємстві: Навчальний посібник. - Мн.: Вища школа 2001.
3. Ільїн А.І. і Синиця Л.М. Планування на підприємстві - Мн.: 2000
4. Довідник капітана промислового судна. Під редакцією Ширяєва Є.Д. - М.: Агропромиздат, 1990 .- 638 с.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Міжнародні відносини та світова економіка | Контрольна робота
58.8кб. | скачати


Схожі роботи:
Оперативно-календарне планування з технічної підготовки нового автомобіля
Календарне планування на виробництві
Календарне планування гр 8 Казка
Прикладний системний аналіз мережевий аналіз та календарне планування проектів метод прогнозного
Оперативно виробниче планування
Системи оперативно-календарного планування виробництва
Системи оперативно календарного планування виробництва
Особливості планування і бізнес-планування у сфері культури Структура бізнес плану
Особливості планування та бізнес планування у сфері культури Структура бізнес плану
© Усі права захищені
написати до нас