Найагресивнішою оцінці німецькі автомобілі піддалися в Британії. У щорічному дослідженні журналу для споживачів «Which?» Майже всі провідні автовиробники цієї країни, включаючи Mercedes і BMW, зайняли позиції нижче тих, що мали раніше, скотившись по надійності з «кращих» в «середні» і навіть «погані». На карикатурі видання зобразило «Фольксваген» зупинився, «Ауді» що котиться вниз, а «Даймлер Крайслер» що розгортається у зворотний бік.
«Німецькі виробники зіткнулися з проблемою надійності, вони вже не ті, що були раніше», - підсумовує журнал. Експерти перевірили майже 33 тисячі машин 1995 ... 2003 років випуску і поділили їх надійність на «кращу», «хорошу», «середню» і «погану». «З 2001 року всі« Мерседеси »стали надто часто ламатися і мати різні проблеми, а BMW вже четвертий рік знаходяться в категорії середніх за якістю виготовлення машин», - відзначає «Which?».
Найбільше дісталося «Фольксвагену». Популярні у нас і в багатьох країнах Golf і Passat потрапили в цьому році взагалі в стан «поганих» по надійності виготовлення машин. Видання іронізують і обіграють, кожне на свій лад, один з найвідоміших рекламних гасел цієї компанії: «Якщо б все в житті було так само надійно, як« Фольксваген ».
VW більше не відповідає своєму слогану, а сам слоган порядком набрид покупцям, - зауважує журнал «Which?». - Марка з високою надійністю в 2000 році ковзнула в «середню» у 2002-му, а тепер стала і зовсім «поганий». В VW найвищий рейтинг неполадок серед машин, виготовлених з 1998 року, і він ніколи не перемагав у номінації «Краща покупка», якщо не вважати модель Polo в 2001-му. При цьому вартість «Фаетона» (лімузина представницького класу) вище 68000 фунтів (112 800 $), а позашляховика Touareg - більше 50000 фунтів (82950 $).
Здають позиції, на думку експертів, і інші бренди VW - Audi, Seat і Skoda, вони теж у компанії середніх по надійності машин. Особливо «низько впала» Audi TT. «Один шанс із чотирьох, що її електрика не підведе, - відзначає« Which? », - Для спортивної машини це непристойно».
Самий потужний ривок в підвищенні надійності своїх автомобілів в останні роки, на думку експертів, зробив Ford. Його моделі в 1998 ... 2000 роках мали низьку надійність, але тепер вони в стані «хороших». Різко підняла якість автомобілів Mazda. Але інші бренди «Форда», перш за все Volvo і Jaguar, заважають загальної удачі.
Надійність фордівських машин відзначили і в Німеччині. Німецький автоклуб ADAC визнав нову «Фієсту» найнадійнішою машиною в класі маленьких автомобілів (статистика, на яку клуб спирається, значна: в минулому році його механіки виїжджали за викликом потрапили в біду автолюбителів 3500 тисяч разів). За нею в класі маленьких у німців йдуть Volkswagen Polo і Seat Arosa. А найбільш ненадійними ADAC називає чеські, французькі та італійські малолітражки, і першою серед них Skoda Felicia.
У нижньому середньому класі (клас С) лідируючі положення в Німеччині по надійності займають японські моделі Toyota Corolla, Honda Civic, Mazda 323, Toyota RAV-4, Nissan Almera. Але в представницькому класі німецькі експерти віддають лідерство своїм автомобілям - Audi A6, BMW 5-ої серії і Mercedes E-класу, називаючи самої ненадійною модель Volvo S70. При цьому всі експерти відзначають вкрай низький рівень якості «сімейних автомобілів»: показники їх надійності знаходяться на рівні аутсайдерів в інших класах машин (найгірший результат у Renault Espace - 43 поломки на кожну тисячу машин).
Не менш вражаючий ривок, ніж «Форд», зробила корейська Hyundai. Експерти нагадують, що вона першою серед автовиробників запропонувала п'ятирічну гарантію на свої автомобілі, «причому не липову, а справжню». Найбільш надійними в цьому році за сукупністю показників у всіх класах визнані автомобілі Nissan.
Що стосується тільки що встали на конвеєр моделей, то, за зауваженням експертів Асоціації європейських автовиробників, в середньому одна з 20 машин ламається хоча б раз протягом року. Тому вибирати серед новинок потрібно з ще більшим пристрастю. «Біда» більшості з них - генератори, іммобілайзери і комплектуючі деталі моторів.
У цілому лідерами по надійності в Європі і США визнані японські автомобілі Honda, Lexus, Mazda, Nissan, Toyota. Навіть найдешевші їх моделі не підводять. Частка «японок» на європейському ринку в цьому році становить майже 13% проти 11 в минулому (у США - 28%).
У США, за даними авторитетної компанії JDPower & Associates, слідом за «японками» лідирують європейські Porsche, BMW і тільки після - власні автомобілі. При цьому перше місце займає лінійка автомобілів Lexus концерну Toyota. Mercedes у звіті JDPower на 27-му місці. Найгірші результати продемонстрували Kia, Land Rover і Daewoo.
Рейтинг надійності автомобілів
Модель автомобіля | Надійність протестованих машин,% |
Honda Accord | 100 |
Honda Jazz | 100 |
Mazda 323 | 100 |
Nissan X-Trail | 100 |
Toyota Celica | 100 |
Honda Civic | 99 |
Honda CR-V | 99 |
Lexus IS200/IS300 | 99 |
Toyota Corolla | 99 |
Volvo S40/V40 | 99 |
Nissan Almera | 98 |
Toyota RAV4 | 98 |
Opel Vectra | 98 |
Ford Fiesta | 97 |
Peugeot 406 | 97 |
Skoda Fabia | 97 |
Ford Focus | 96 |
Nissan Primera | 96 |
Skoda Octavia | 96 |
Opel Corsa | 96 |
Jaguar S-Type | 95 |
VW Polo | 95 |
Alfa Romeo 147 | 94 |
Audi A6 | 94 |
Peugeot 307 | 94 |
VW Golf | 93 |
VW Passat | 93 |
BMW 3-серії | 92 |
BMW 5-серії | 91 |
Honda HR-V | 91 |
Mercedes-Benz С-клас | 91 |
Mini | 90 |
Renault Clio | 90 |
Renault Megane | 90 |
Saab 9 ... 5 | 90 |
BMW X5 | 89 |
Daewoo Matiz | 89 |
Alfa Romeo 156 | 87 |
Mercedes-Benz E-клас | 84 |
Audi TT | 75 Цей текст може містити помилки. Виробництво і технології | Доповідь Схожі роботи: Автомобілі Автомобілі ВАЗ Насоси та пожежні автомобілі Повнопривідні позашляхові автомобілі ВАТ ГАЗ не тільки автомобілі Процесори та автомобілі марки Ferrari. Автомобілі російсько-балтійського вагонного заводу Організація вантажоперевезень по Нижегородській області на автомобілі марки Газель Облік праці та заробітної плати на ТОВ Автомобілі Баварії |
написати до нас