ВПУ № 3
РЕФЕРАТ
З електротехніки
НАГРІВАЛЬНІ ПРИЛАДИ НА МОРСЬКИХ СУДАХ
Виконав: Уч-ся Групи 7 / 8
Левицький Павло
Місто Севастополь 2005
ПЛАН
1.Визначення
2. Способи перетворення електричної енергії в теплову
3.Судовие нагрівальні прилади залежно від призначення
4.Прібори для приготування їжі та випічки хліба
5. Прилади для обігріву
6. Для електромонтажних робіт
7. Для побутових потреб
Література
1.Визначення.
До судновому електроустаткування відносять комплекс електричних машин, приладів і апаратів, що служать для виробництва електроенергії та передачі її до споживачів.
Складовими електрообладнання є: електричні генератори, електродвигуни, перетворювачі електроенергії, що розподіляють щити, кабелі та проводи, електричні та електромеханічні прилади для управління, трансформатори, нагрівальні та освітлювальні пристрої, комутаційна апаратура, і т.п.
Важливим для суднового електрообладнання є його конструктивне виконання. Для цього застосовують більш міцні корпусу (у деяких випадках - спеціальні), більш стійку та надійну ізоляцію, спеціальні кожухи та інші конструктивні елементи, для запобігання руйнівної дії, викликаного вібрацією, підвищеним вмістом солей у повітрі і можливість заливання морською водою або попадання бризок та крапель всередину корпусів машин або апаратури. Можливість застосування різного суднового електрообладнання багато в чому залежить від напруги судновий електричної мережі, у свою чергу, від наявного на судні набору електрообладнання, багато в чому визначаються умови життя і ступінь комфортності для екіпажу і пасажирів.
Електронагрівальними приладами називається електротехнічні пристрої, призначені для тепловиділення, необхідного для:
Приготування їжі
Підвищення температури навколишнього повітря
Підвищення температури рідин
Підвищення температури окремих елементів, схильних до обмерзання або запотівання
Задоволення побутових потреб пасажирів та екіпажу
2. Способи перетворення електричної енергії в теплову.
За способом перетворення електричної енергії в теплову всі електронагрівальні прилади можна умовно розділити на дві групи: активного опору та індукційні.
Як відомо з електротехніки, перетворення електричної енергії в теплову відбувається на активних опорах електричної ланцюга-прямо пропорційно квадрату струму, опору цього провідника і часу протікання струму.
Перетворення електроенергії у теплову також можливо індукційним способом у результаті високочастотного нагріву металу, який визначається втратами на вихрові струми і гістерезис. Використовуються магнітотверді матеріали. До таких матеріалів відносяться вуглецеві сталі, вольфрамові сплави.
3. Суднові нагрівальні прилади залежно від призначення.
Суднові нагрівальні прилади залежно від їх призначення умовно ділять на такі види:
Нагрівальні прилади для приготування їжі
Нагрівачі повітря
Нагрівачі рідини
Обігрівачі електромеханічного обладнання
Електромонтажні нагрівальні прилади
Побутові електронагрівальні прилади.
Розташування переносних електричних побутових нагрівальних приладів допускається у спеціально обладнаних для цього місцях.
Прикладами суднових обігрівачів можуть бути:
Судновий обігрівач / грілка T2RIB
IP44
Призначення: житлові і технічні приміщення з підвищеною вологістю, туалети, ванні кімнати і т.д.
Корпус: корозійно стійкий алюміній, нержавіюча сталь
Оснащення: захисна решітка, вимикач, термостат, термовимикачем
Потужність: від 250W до 2000W
Робоча напруга: 230V, 400V
Висота без грат: 150 мм
Висота з гратами: 238 мм
Монтажна глибина (від стіни): 6 мм
Схвалення: Det Norske Veritas, Germanisher Lloyd, Bureau Veritas
Судновий обігрівач / грілка FIB
IP22
Призначення: сухі житлові приміщення
Корпус: корозійно стійкий алюміній, нержавіюча сталь
Оснащення: захисна решітка, вимикач, термостат, термовимикачем
Потужність: від 500W до 1000W
Робоча напруга: 230V, 400V
Висота без грат: 300 мм
Висота з гратами: 400 мм
Монтажна глибина (від стіни): 87 мм
Схвалення: Det Norske Veritas
4.Прібори для приготування їжі та випічки хліба.
Для приготування їжі широко використовуються камбузного плити, з допомогою яких здійснюється варіння, смаження, тушкування і випічка продуктів харчування.
Ці плити зазвичай встановлюються на камбузах і, виходячи з вимог безпеки, не повинні розраховуватися на напругу, що перевищує 250В. При чисельності екіпажу не більше 10 чол. вони мають полегшену конструкцію (типи КК1А, ПЕП1). При більш значному екіпажі на середніх і великих судах встановлюються камбузного плити серії ПКЕ або камбузного агрегати типу АПЕ, більш компактні і досить універсальні.
Плити ПКЕ підключаються до суднової мережі через вивідні колодки, розташовані на зовнішній частині корпусу плити, а управління режимами приготування їжі здійснюється за допомогою апаратури, яка знаходиться на окремо розташованих щитах. Виняток становлять малогабаритні камбузного плити типів ПКЕ25 і КК1, у яких пакетні вимикачі і перемикачі управління змонтовані на передній частині корпусу. Вони підключаються до суднової мережі через штепсельні роз'єми.
Сучасні камбузного електричні плити багатофункціональні. Їх технічні характеристики можуть бути такими: 1) Напруга живлення: 220В або 380В 2) Рід струму: трифазний змінний 3) Кількість членів екіпажу, на яку розрахована камбузна плита: 50 чоловік. 4) Потужність: 15,2 кВт. Наприклад, плита камбузна електрична КК-1 призначена для приготування перших, других і третіх страв на 10 осіб на кораблях і судах всіх класів, типів і призначень з необмеженим районом плавання.
Спеціально для випічки хліба на великотоннажних судах використовуються хлібопекарські печі типів МХПЕ, МХПЕ-1 (малогабаритна, потужністю 10,8 кВт), ХПЕ-2 (двосекційна, потужністю 18 кВт) і ХПЕ-3 (трисекційна, потужністю 27 кВт). При відсутності хлібопекарської печі духова шафа камбузного плити використовується для випічки хліба. У хлібопекарському блоці повинне бути розташоване хлібопекарське устаткування: хлібопекарська піч, вібросито, тістомісильна машина (продуктивністю не менше добової потреби екіпажу в хлібі).
В останні роки на судах використовуються також індукційні камбузного плити з вбудованими високочастотними генераторами невеликої потужності (близько 3 кВт). Плита має пластмасову поверхню, на яку встановлюється металевий посуд з їжею. Посуд нагрівається струмами високої частоти, а сама плита практично залишається холодною, що зручно в застосуванні і значно підвищує економічні показники приготування їжі.
До камбузного обладнання відносять водонагрівачі, жарочні шафи, котли, тени духовок, витяжки, плити, печі.
Згідно Санітарних норм і правил на суднах III та IV категорій з тривалістю рейсу не більше 24 год допускається не влаштовувати камбузного приміщення. На цих суднах з тривалістю рейсу понад 8 год повинна бути передбачена можливість підігріву або приготування їжі в черговому приміщенні. На всіх судах, крім суден III і IV категорій, що здійснюють рейси тривалістю 8 год і менше, повинні бути встановлені електрокип'ятильники, причому так, щоб члени команди мали можливість у будь-який час отримати окріп, не заходячи в приміщення харчоблоку.
5. Прилади для обігріву.
Для обігріву деяких службових приміщень широко використовуються нагрівачі повітря різних конструкцій і потужності, а також електроконвектори і повітронагрівачі, що вбудовуються в повітроводи систем кондиціонування і вентиляції.
Електричні нагрівачі рідини відрізняються високим ККД, що досягає 95%. Розрізняють підігрівачі періодичної дії, що працюють з використанням трубчастих нагрівальних елементів серії ТЕН за принципом контактної передачі тепла від нагрівального елемента до нерухомої рідини. До них відносяться:
нагрівачі масла типу ЕН і ЕНТ,
нагрівачі води типу НД,
переносні і стаціонарні баки типу БПЕ і визначення,
кип'ятильники.
Підігрівники безперервної дії, що працюють на підігрів проточної рідини, звичайно вбудовуються безпосередньо в трубопроводи. До них відносяться:
нагрівачі масла типу ПЕМТ,
нагрівачі води типу ВЕТ і ПВЕ.
Для запобігання замерзання ілюмінаторів на суднах широко використовується електрообігрів ілюмінаторів. З цією ж метою найчастіше передбачається електричний обігрів електромеханічного обладнання, що працює в умовах низьких температур.
Судова система опалення - суднова система для обігріву житлових і службових приміщень у холодну пору року. Розрізняють системи повітряного, парового, водяного та електричного опалення.
Для попередження виникнення пожежі на суднах забороняється зберігати і сушити в опалювальних і електропобутових приладів одяг, горючі предмети та матеріали, використовувати нештатні електронагрівальні прилади. В акумуляторних приміщеннях забороняється використання електронагрівальних приладів, переносних ламп і ліхтарів не у вибухозахищеному виконанні;
6. Для електромонтажних робіт.
При виробництві електромонтажних робіт застосовуються такі нагрівальні прилади, як електричні паяльники, електротіглі і т.п. Паю льника - ручний інструмент, застосовуваний при лудінні і пайку для нагріву деталей, флюсу, розплавлення припою та внесення його в місце контакту. Електричні паяльники застосовують широко, так як вони прості по пристрою і зручні у користуванні. При їх роботі не утворюються шкідливі гази, і нагріваються швидко - протягом 2 ... 8 хв., Що підвищує якість пайки. Електричні паяльники бувають (а) - прямими і (б) - кутовими.
Електротіглі застосовуються в процесі електромонтажних робіт для розплавлення оловянносвінцових припоїв, застосовуваних для лудіння решт мідних жил кабелів і проводів при обробленні їх штирем або при закріпленні кабельних наконечників дрібних перетинів.
Використання переносного електрообладнання (ручного електроінструменту, засобів малої механізації, електропаяльників, побутових та інших переносних електроприладів) напругою від 42 до 220 Вольт допускається, якщо на судні виконані конструктивні засоби захисту, передбачені вимогами техніки безпеки на морських суднах. Конкретні технічні заходи захисту при роботі з переносним електроустаткуванням визначаються електромеханіком. Розташування переносних електричних побутових нагрівальних приладів допускається у спеціально обладнаних для цього місцях. Всі штепсельні розетки повинні мати маркування із зазначенням величини напруги і допустимої навантаження або призначення розеток. На судні повинен вестися журнал обліку оглядів і випробувань переносного електрообладнання: електроінструменту, суднових побутових електроприладів та ін Ручний електроінструмент видається для роботи електромеханіком або уповноваженим ним на це електриком. Переносні електроінструменти повинні мати на корпусі пружинний вимикач, який автоматично знеструмлює ланцюг, якщо інструмент випускається з рук.
7. Для побутових потреб.
Умови життя екіпажу і пасажирів на судні, ступінь його населеність і комфортності багато в чому визначається наявним на ній набором електрообладнання, який, у свою чергу, залежить від застосовуваного на судні напруги бортової мережі.
Для побутових потреб екіпажу і пасажирів на суднах передбачені електричні праски, чайники, кавоварки та інші електропобутові нагрівальні прилади напругою 110, 127 і 220. На маломірних судах найчастіше застосовують напругу 12В. Крім устаткування для камбуза значне місце на суднах відведено обладнання для пралень, в тому числі систем подачі і підігріву води. У каютах на суднах I та II категорій повинні бути встановлені умивальники з підведенням гарячої та холодної питної води. На суднах усіх категорій повинні бути обладнані умивальні, душові або лазневі приміщення. Виняток можуть становити суду, котрі виконують рейси не більше 24 ч. Для прання суднового білизни, білизни екіпажу та спецодягу на суднах I категорії повинні бути обладнані пральні, сушильні і прасувальні приміщення, а на суднах II категорії пральні та сушильні. У житлових коридорах судів I і II категорій має бути обладнане місце для прасування особистої білизни. На суднах I категорії з числом екіпажу понад 200 осіб для прання особистої білизни та спецодягу повинні бути передбачені самостійні пральні, сушильні і прасувальні приміщення. При меншій чисельності екіпажу допускається пральну машину для особистих речей екіпажу встановлювати в загальносуднових пральні.
Висновок
Суднове електрообладнання у загальному випадку - це комплекс електричних машин, приладів і апаратів для виробництва електроенергії та передачі її споживачам. До складу електроустаткування входять джерела та перетворювачі електроенергії, розподільні щити (РЩ), кабелі та проводи, електричні та електромеханічні прилади для управління, регулювання, контролю і захисту, трансформатори, нагрівальні та освітлювальні пристрої, комутаційна апаратура і т.п. Відомо, що в силу своєї специфіки суднове електрообладнання має більш міцні корпусу (у ряді випадків - спеціального виконання), більш стійку та надійну ізоляцію, спеціальні кожухи, ущільнювальні сальники й інші конструкторські рішення щодо його захисту від підвищеної вібрації, вологості, від солей у повітрі і бризок, від заливання водою.
ЛІТЕРАТУРА
Самойлов Ю.С., Ейдель А.С. Електромонтажник судновий: Підручник .- Л.: Суднобудування, 1985.-256с.