ЗМІСТ
Введення
Глава I. Теоретичний аналіз методичної літератури з правил дорожнього руху
1.1. Коротка історія розвитку правил дорожнього руху та техніки його регулювання
1.2. Методика навчання школярів правилам дорожнього руху
Глава II. Розробка методичного посібника з попереджуючим знакам
2.1. Розгорнуті сценарії уроків
2.2. Плани уроків за технологією
Висновок.
Література.
ВСТУП
Проблема дитячого дорожньо-транспортного травматизму, як і раніше зберігає свою актуальність. Необхідні все більш різноманітні диференційовані форми роботи з дітьми.
Наявність дорожніх знаків, дорожньої розмітки, засобів регулювання вносять незаперечний внесок у безпеку дорожнього руху, так само як і технічний стан транспортного засобу, і професійні якості самого водія. Виходячи з цього, обрана тема курсової роботи є актуальною.
Об'єктом роботи є вивчення правил дорожнього руху та техніки його регулювання.
Предметом роботи є проектування наочного посібника з попереджуючим знаків.
Метою є розробка і виготовлення методичного посібника з правил дорожнього руху.
Гіпотеза даної роботи зводиться до того, що виконання проектної діяльності ефективно якщо:
1. У зміст навчання будуть введені вивчення правил дорожнього руху.
2. Для найбільшої ефективності освоєння матеріалу на заняттях будуть використовуватися навчально-методичні посібники.
3. Формування мотиваційно-поведінкової культури дитини в умовах спілкування з дорогою.
Завданнями курсової роботи є:
1. Огляд теоретичної та методичної літератури з теми курсової роботи.
2. Розробити методичний посібник з правил дорожнього руху.
Методами курсової роботи при виконанні поставлених завдань є:
1. Теоретичний аналіз науково-технічної та методичної літератури по даній роботі.
2. Застосування логічних прийомів порівняння, аналізу, синтезу, абстрагування та узагальнення для побудови дедуктивних і індуктивних умовиводів, представлених у викладі даної роботи.
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧНИЙ АНАЛІЗ
МЕТОДИЧНОЇ ЛІТЕРАТУРИ ЗА ПРАВИЛАМИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
1.1. КОРОТКА ІСТОРІЯ РОЗВИТКУ ПРАВИЛ ДОРОЖНЬОГО РУХУ І ТЕХНІКИ ЙОГО РЕГУЛЮВАННЯ
В даний час в більшості країн світу правила дорожнього руху в своїй основі близькі, оскільки вони базуються на міжнародних Конвенції про дорожній рух і про дорожні знаки і сигнали 1968 р. У розробці цих Конвенцій брали активну участь і радянські фахівці. Тим не менш, у ряді країн ще зберігаються певні відмінності від загальноприйнятого порядку руху. Так, у Великобританії, Японії, Індії та деяких інших країнах встановлено лівосторонній рух. При цьому обгони повинні проводитися з правого боку, а зупинки і стоянки - на лівій стороні проїжджої частини. Існують незначні відмінності в системі дорожньої сигналізації.
Необхідність у законодавчій регламентації порядку руху по дорогах виникла ще в період розвитку гужового транспорту. У Росії в XVII-XVIII ст., Так само як і в інших країнах світу, видавалися спеціальні правила та приписи з цього питання.
У XVIII ст. поява саморушних екіпажів зажадало розробки правил їх руху. Творцем в 1769 р. першого парового автомобіля вважається француз Нікола-Жозеф Кюньо. Автомобіль з бензиновим двигуном - прототип сучасного - був побудований в 1885-1886 рр.. німецькими інженерами К. Бенцом і Г. Даймлером. Саме вони офіційно визнані винахідниками автомобіля, хоча історія згадує імена та багатьох інших творців різних цілком працездатних конструкцій. Перші правила руху для автомобілів були введені у Франції 14 серпня 1893 У Росії вже в 1897 р. Міські думи Москви і Петербурга розглядали питання про встановлення спеціальних правил для автоматичних екіпажів, а три роки по тому Міська дума Петербурга затвердила Обов'язкова постанова про порядок пасажирського і вантажного руху по місту С.-Петербургу на автомобілях. Цей документ складався з 46 параграфів і встановлював вимоги до водіїв та автомобілів, порядок руху і правила стоянки. Так, дозвіл на керування міг отримати громадянин не молодший 21 р., грамотний і вміє пояснюватися по-російськи, за умови успішної здачі іспиту з водіння. Автомобілі повинні були бути зареєстровані і мати два номерних знаки (спереду і ззаду). Був передбачений щорічний обов'язковий технічний огляд автомобілів у період з 1 березня по 1 квітня. Гранична дозволена швидкість руху в Москві становила 20 верст на годину, а для автомобілів загальною вагою понад 350 пудів - 12 верст на годину. Наприклад, параграф 41 цього постанови свідчив: Якщо наближення автоматичного екіпажу буде викликати занепокоєння у коней, водій повинен зменшити швидкість і у разі потреби зупинитися. Було запропоновано, що при зупинці треба ставити екіпажі вздовж тротуару в один ряд у напрямку руху, не загороджуючи ворота і проїзди.
За радянських часів перша згадка про правила руху ми знаходимо в Інструкції про користування автомобілями та мотоциклами і про порядок руху по м. Москві і її околицях (затверджена Мосрадою 31 липня 1918 р. 2). Два роки потому-10 червня 1920 р. - правила руху були затверджені декретом Ради Народних Комісарів, який підписав В. І. Ленін. Декрет називався «Про авторуху по Москві і її околицях (Правила)». Цей історичний документ поклав початок розвитку радянського законодавства в галузі безпеки дорожнього руху. Декрет включав основні вимоги до поведінки водіїв, а також правила реєстрації та технічного контролю механічних транспортних засобів. Була регламентована швидкість руху автомобілів: для легкових - 25 верст на годину; для вантажних-15 верст на годину. При цьому вночі для автомобілів всіх типів швидкість обмежувалася 10 верстами за годину.
Для полегшення руху стали застосовуватися дорожні знаки, світлофори. Перші чотири знаки, які вказують на наявність небезпеки, з символами перехрестя, залізничного переїзду, звивистої дороги, нерівностей на проїзній частині були затверджені в 1909 р. Паризької конвенції з автомобільного руху. Ці знаки круглої форми мали символи, майже повністю відповідають тим, які застосовуються на сучасних знаках і сьогодні для позначення тих же видів небезпеки.
Як свідчить історія, перша установка семафорного типу з піднімаються крилами для регулювання руху була споруджена в 1868 р. інженером Дж. Найтом біля будівлі англійського парламенту в м. Лондоні. Згодом вона була модернізована і доповнена ліхтарями з червоним і зеленим світлофільтрами. Електричні світлофори з'явилися в 1914 р. в США. Спочатку вони мали тільки два сигнали - червоний і зелений, замість жовтого служив попереджувальний свисток поліцейського. З 1918 р. світлофори стали з'являтися і на вулицях європейських країн.
У 20-х роках на вулицях Москви з'явилися перші установки для регулювання дорожнього руху. Випробовувалися зарубіжні світлофори. У 1927 р. на Страсного пл. (Нині Пушкінській пл.) Встановили два світлофора з повертаються крилами. За допомогою ручок регулювальник вручну повертав навколо осі на 90 ° крила семафора і таким чином закривав або відкривав рух через перехрестя. У 30-х роках у Москві встановлювали світлофори у вигляді циферблата, розділеного на червоні та зелені сектора. Конструкція цього світлофора забезпечувала «включення» і «виключення» червоного або зеленого сигналу за рахунок переміщення стрілки по циферблату. Однак через недосконалість конструкції і поганий розрізнення стрілки і кольорових секторів такі установки були поступово замінені світлофорами сучасного типу. Все більше застосовувалися дорожні знаки і дорожня розмітка. З їх допомогою упорядочивалось все зростаюче автомобільний рух. Міжнародна система дорожніх знаків у 1926 р. була доповнена ще двома знаками: неохороняємому залізничному переїзді і Зупинка обов'язкове. У Радянському Союзі в цьому ж році були вперше розроблені і введені в дію технічні умови на дорожні сигнальні знаки. У 1931 р. в м. Женеві на черговій конференції з дорожнього руху була прийнята Конвенція про введення одноманітності в сигналізацію на дорогах.
До другої світової війни в різних країнах світу діяло дві основні системи дорожніх знаків. Європейська система відповідала Конвенції 1931 р. і була заснована на застосуванні переважно символів. В англо-американській системі замість символів використовувалися написи. Після закінчення другої світової війни була зроблена спроба створити єдину для всіх країн світу систему дорожньої сигналізації.
У 1949 р. в м. Женеві на міжнародній конференції з дорожнього руху були прийняті Конвенція про дорожній рух та Протокол про дорожні знаки і сигнали. Радянський Союз приєднався до них у 1959 р. Система дорожніх знаків, затверджених Протоколом, проіснувала в нашій країні до 1 січня 1973 року, тобто до введення ГОСТ 10807-71.
Наступним етапом у розвитку міжнародного законодавства у сфері дорожнього руху стало прийняття Конвенції про дорожній рух і Конвенції про дорожні знаки і сигнали 1968 Ці Конвенції згодом були доповнені Європейськими угодами 1971 р., розвиваючими положення Конвенцій стосовно до умов європейських держав. Радянський Союз ратифікував ці документи і застосовує їх положення у вітчизняній практиці організації дорожнього руху. Основні положення цих найважливіших міжнародних документів реалізовані в СРСР в сучасних Правилах дорожнього руху, а також в ГОСТ 10807-78, ГОСТ 13508 - 74, ГОСТ 23457-86, ГОСТ 25695-83. Слід сказати, що аж до 1940 р. у нас в країні не було єдиних Правил, та їх розробка та затвердження ставилися до компетенції місцевих органів влади. У 1940 р. були затверджені перші типові правила руху, на базі яких стали створюватися більш-менш однакові правила на місцях.
Важливим етапом у вдосконаленні організації дорожнього руху стало створення в 1957 р. Нових типових правил руху, з яких були виключені багато невиправдані обмеження. На основі цього документа в 1957-1959 рр.. в більшості союзних республік розроблені і введені республіканські правила руху.
Перші єдині для всієї країни були введені в 1961 р. (вони базувалися на Конвенції 1949 р.). Потім, після деякої переробки ці Правила були перезатверджені в 1965 р. і діяли до 1 січня 1973 року, коли їх змінили, засновані на Конвенціях 1968 р. і доповнюють їх Європейських угода 1971 р. З часу введення Правил 1973 р. в нашій країні відбулися значні зміни в практиці організації дорожнього руху, з'явилися нові автомобілі, змінилося законодавство про відповідальність у сфері дорожнього руху. Робочими органами Комісії РЕВ зі співробітництва в галузі транспорту та Комітету з внутрішнього транспорту ЄЕК ООН сформульовано ряд нових рекомендацій, спрямованих на забезпечення безпеки дорожнього руху. Все це вимагало періодичного коректування Правил. Тому протягом останніх років до Правил 1973 наказами МВС СРСР вносилися окремі зміни та доповнення в 1975, 1976, 1979 рр.. Фактично нова редакція Правил була введена з 1 червня 1980 р., що об'єктивно було зумовлено появою в цьому ж році вельми важливого і принципово нового для вітчизняної практики ГОСТ 23457-79, а також ГОСТ 10807-78 заміну ГОСТ 10807-71. Минуле з 1 червня 1980 час також було насичене істотними нововведеннями у сфері дорожнього руху. Це послужило причиною чергового етапу вдосконалення правил, що завершився затвердженням нової їх редакції. Нові Правила вступили в дію 1 січня 1987
Редакція 1980 відрізнялася від попередніх Правил повністю переробленим розділом по дорожніх знаків. Це було обумовлено, як вже зазначалося, введенням державних стандартів. Були деякі зміни в порядку використання проїжджої частини, поведінки водіїв при ДТП, застосування протитуманних фар і т. д. З тексту Правил були виключені розділи, що визначали обов'язки посадових осіб транспортних, дорожньо-експлуатаційних, комунальних та інших підприємств і організацій та встановлювали порядок узгодження з Державтоінспекцією деяких питань безпеки дорожнього руху.
У зв'язку з введенням ГОСТ 25478-82 в 1984 р. до Правил були внесені чергові зміни, які ставилися до розділу, що регламентує вимоги безпеки до технічного стану знаходяться в експлуатації транспортних засобів.
1.2. МЕТОДИКА НАВЧАННЯ ШКОЛЯРІВ ПРАВИЛАМИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
У зв'язку зі збільшенням кількості автомашин і зростанням інтенсивності дорожнього руху необхідно в кожному шкільному закладі передбачити комплекс найрізноманітніших заходів щодо формування у дітей навичок правильної поведінки на вулицях. Знайомити з цими правилами, дотримання яких є законом для кожного, треба починати з раннього віку, так як знання, отримані в дитинстві, найбільш міцні, а правила, засвоєні в ці роки, згодом стають нормою поведінки, а їх дотримання - потребою людини.
Навчання школярів культурі поведінки на вулиці тісно пов'язане з розвитком у дітей орієнтування в просторі. Крім того, кожен педагог повинен пам'ятати, що не можна виховати дисциплінованого пішохода, якщо з дитинства не прищеплювати такі важливі якості, як увага, зібраність, відповідальність, обережність, впевненість. Адже часто саме відсутність цих якостей стає причиною дорожніх пригод.
Завдання завідувача шкільним установою - організувати профілактичну роботу так, щоб знання, отримані в школі, стали міцними і могли бути з успіхом застосовані майбутніми школярами. Навчання школярів дисциплінованому поведінки на вулиці необхідно здійснювати в системі. Заняття, прогулянки, екскурсії, спостереження важливо проводити з урахуванням віку дітей і навколишніх умов. Знання, що повідомляються дітям, необхідно поступово ускладнювати, уточнювати, доповнювати. У вдосконаленні та закріпленні знань особлива роль відводиться організації ігрової діяльності дітей, в якій формуються просторова орієнтація дошкільнят та їх вміння застосовувати ці знання на практиці. Діти повинні добре орієнтуватися в навколишньому середовищі, її зміни, правильно реагувати на них, повинні знати такі основні правила для пішоходів і пасажирів:
Пішоходам дозволяється ходити тільки по тротуарах, дотримуючись правої сторони, а де їх немає, - по краю проїзної частини (поза населеними пунктами - назустріч руху транспорту). Всі учасники руху повинні бути уважні до навколишнього оточення і її змін; взаємно ввічливі, не створювати перешкод руху. Переходити вулицю (дорогу) пішоходи повинні кроком у тих місцях, де є лінії або покажчики переходів, а де їх немає, - на перехрестях вулиць по лінії тротуарів або узбіч. При наявності пішохідних тунелів або містків - користуватися тільки ними. Автомобільну дорогу поза населеним пунктом дозволяється переходити під прямим кутом тільки на ділянках, де вона добре проглядається в обидві сторони. Перш ніж переходити вулицю (дорогу), пішоходи повинна переконатися, що це безпечно; забороняється перетинати шлях наближається транспорту. Особливу обережність слід дотримуватись при обході транспортних засобів і перешкод, що обмежують огляд проїжджої частини. Трамвай треба обходити завжди попереду. Там, де рух регулюється, виходити на проїжджу частину для переходу вулиці (дороги) можна тільки при зеленому сигналі світлофора, світлового покажчика або вирішуючому жесті регулювальника, що стоїть до пішоходів боком. Чекати автобус, тролейбус трамвай, таксі потрібно на спеціальних посадкових майданчиках, а там, де їх немає, - на тротуарах (узбіччі дороги). Їздити на велосипедах по вулицях і дорогах дозволяється особам з 14 років. Діти до 14 років повинні кататися у дворах, на території ігрових майданчиків.
Для виконання правил дорожнього руху пішоходам необхідно знати деякі дорожні знаки. У транспорті кожен повинен вести себе спокійно, щоб не заважати іншим пасажирам. Необхідною умовою успішного навчання школярів правилам дорожнього руху є створення відповідної матеріальної бази. На допомогу вихователям у методичному кабінеті шкільного установи повинні бути підібрані методичну та художню літературу, конспекти занять і бесід про правила дорожнього руху, картини, плакати, посібники для занять та ігор, діафільми, діапозитиви, кінофільми. Необхідний матеріал поступово накопичується і безпосередньо в групі, де діти можуть вільно використовувати його на уроках, закріплюючи отримані раніше знання. Введення
Глава I. Теоретичний аналіз методичної літератури з правил дорожнього руху
1.1. Коротка історія розвитку правил дорожнього руху та техніки його регулювання
1.2. Методика навчання школярів правилам дорожнього руху
Глава II. Розробка методичного посібника з попереджуючим знакам
2.1. Розгорнуті сценарії уроків
2.2. Плани уроків за технологією
Висновок.
Література.
ВСТУП
Проблема дитячого дорожньо-транспортного травматизму, як і раніше зберігає свою актуальність. Необхідні все більш різноманітні диференційовані форми роботи з дітьми.
Наявність дорожніх знаків, дорожньої розмітки, засобів регулювання вносять незаперечний внесок у безпеку дорожнього руху, так само як і технічний стан транспортного засобу, і професійні якості самого водія. Виходячи з цього, обрана тема курсової роботи є актуальною.
Об'єктом роботи є вивчення правил дорожнього руху та техніки його регулювання.
Предметом роботи є проектування наочного посібника з попереджуючим знаків.
Метою є розробка і виготовлення методичного посібника з правил дорожнього руху.
Гіпотеза даної роботи зводиться до того, що виконання проектної діяльності ефективно якщо:
1. У зміст навчання будуть введені вивчення правил дорожнього руху.
2. Для найбільшої ефективності освоєння матеріалу на заняттях будуть використовуватися навчально-методичні посібники.
3. Формування мотиваційно-поведінкової культури дитини в умовах спілкування з дорогою.
Завданнями курсової роботи є:
1. Огляд теоретичної та методичної літератури з теми курсової роботи.
2. Розробити методичний посібник з правил дорожнього руху.
Методами курсової роботи при виконанні поставлених завдань є:
1. Теоретичний аналіз науково-технічної та методичної літератури по даній роботі.
2. Застосування логічних прийомів порівняння, аналізу, синтезу, абстрагування та узагальнення для побудови дедуктивних і індуктивних умовиводів, представлених у викладі даної роботи.
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧНИЙ АНАЛІЗ
МЕТОДИЧНОЇ ЛІТЕРАТУРИ ЗА ПРАВИЛАМИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
1.1. КОРОТКА ІСТОРІЯ РОЗВИТКУ ПРАВИЛ ДОРОЖНЬОГО РУХУ І ТЕХНІКИ ЙОГО РЕГУЛЮВАННЯ
В даний час в більшості країн світу правила дорожнього руху в своїй основі близькі, оскільки вони базуються на міжнародних Конвенції про дорожній рух і про дорожні знаки і сигнали 1968 р. У розробці цих Конвенцій брали активну участь і радянські фахівці. Тим не менш, у ряді країн ще зберігаються певні відмінності від загальноприйнятого порядку руху. Так, у Великобританії, Японії, Індії та деяких інших країнах встановлено лівосторонній рух. При цьому обгони повинні проводитися з правого боку, а зупинки і стоянки - на лівій стороні проїжджої частини. Існують незначні відмінності в системі дорожньої сигналізації.
Необхідність у законодавчій регламентації порядку руху по дорогах виникла ще в період розвитку гужового транспорту. У Росії в XVII-XVIII ст., Так само як і в інших країнах світу, видавалися спеціальні правила та приписи з цього питання.
У XVIII ст. поява саморушних екіпажів зажадало розробки правил їх руху. Творцем в 1769 р. першого парового автомобіля вважається француз Нікола-Жозеф Кюньо. Автомобіль з бензиновим двигуном - прототип сучасного - був побудований в 1885-1886 рр.. німецькими інженерами К. Бенцом і Г. Даймлером. Саме вони офіційно визнані винахідниками автомобіля, хоча історія згадує імена та багатьох інших творців різних цілком працездатних конструкцій. Перші правила руху для автомобілів були введені у Франції 14 серпня 1893 У Росії вже в 1897 р. Міські думи Москви і Петербурга розглядали питання про встановлення спеціальних правил для автоматичних екіпажів, а три роки по тому Міська дума Петербурга затвердила Обов'язкова постанова про порядок пасажирського і вантажного руху по місту С.-Петербургу на автомобілях. Цей документ складався з 46 параграфів і встановлював вимоги до водіїв та автомобілів, порядок руху і правила стоянки. Так, дозвіл на керування міг отримати громадянин не молодший 21 р., грамотний і вміє пояснюватися по-російськи, за умови успішної здачі іспиту з водіння. Автомобілі повинні були бути зареєстровані і мати два номерних знаки (спереду і ззаду). Був передбачений щорічний обов'язковий технічний огляд автомобілів у період з 1 березня по 1 квітня. Гранична дозволена швидкість руху в Москві становила 20 верст на годину, а для автомобілів загальною вагою понад 350 пудів - 12 верст на годину. Наприклад, параграф 41 цього постанови свідчив: Якщо наближення автоматичного екіпажу буде викликати занепокоєння у коней, водій повинен зменшити швидкість і у разі потреби зупинитися. Було запропоновано, що при зупинці треба ставити екіпажі вздовж тротуару в один ряд у напрямку руху, не загороджуючи ворота і проїзди.
За радянських часів перша згадка про правила руху ми знаходимо в Інструкції про користування автомобілями та мотоциклами і про порядок руху по м. Москві і її околицях (затверджена Мосрадою 31 липня 1918 р. 2). Два роки потому-10 червня 1920 р. - правила руху були затверджені декретом Ради Народних Комісарів, який підписав В. І. Ленін. Декрет називався «Про авторуху по Москві і її околицях (Правила)». Цей історичний документ поклав початок розвитку радянського законодавства в галузі безпеки дорожнього руху. Декрет включав основні вимоги до поведінки водіїв, а також правила реєстрації та технічного контролю механічних транспортних засобів. Була регламентована швидкість руху автомобілів: для легкових - 25 верст на годину; для вантажних-15 верст на годину. При цьому вночі для автомобілів всіх типів швидкість обмежувалася 10 верстами за годину.
Для полегшення руху стали застосовуватися дорожні знаки, світлофори. Перші чотири знаки, які вказують на наявність небезпеки, з символами перехрестя, залізничного переїзду, звивистої дороги, нерівностей на проїзній частині були затверджені в 1909 р. Паризької конвенції з автомобільного руху. Ці знаки круглої форми мали символи, майже повністю відповідають тим, які застосовуються на сучасних знаках і сьогодні для позначення тих же видів небезпеки.
Як свідчить історія, перша установка семафорного типу з піднімаються крилами для регулювання руху була споруджена в 1868 р. інженером Дж. Найтом біля будівлі англійського парламенту в м. Лондоні. Згодом вона була модернізована і доповнена ліхтарями з червоним і зеленим світлофільтрами. Електричні світлофори з'явилися в 1914 р. в США. Спочатку вони мали тільки два сигнали - червоний і зелений, замість жовтого служив попереджувальний свисток поліцейського. З 1918 р. світлофори стали з'являтися і на вулицях європейських країн.
У 20-х роках на вулицях Москви з'явилися перші установки для регулювання дорожнього руху. Випробовувалися зарубіжні світлофори. У 1927 р. на Страсного пл. (Нині Пушкінській пл.) Встановили два світлофора з повертаються крилами. За допомогою ручок регулювальник вручну повертав навколо осі на 90 ° крила семафора і таким чином закривав або відкривав рух через перехрестя. У 30-х роках у Москві встановлювали світлофори у вигляді циферблата, розділеного на червоні та зелені сектора. Конструкція цього світлофора забезпечувала «включення» і «виключення» червоного або зеленого сигналу за рахунок переміщення стрілки по циферблату. Однак через недосконалість конструкції і поганий розрізнення стрілки і кольорових секторів такі установки були поступово замінені світлофорами сучасного типу. Все більше застосовувалися дорожні знаки і дорожня розмітка. З їх допомогою упорядочивалось все зростаюче автомобільний рух. Міжнародна система дорожніх знаків у 1926 р. була доповнена ще двома знаками: неохороняємому залізничному переїзді і Зупинка обов'язкове. У Радянському Союзі в цьому ж році були вперше розроблені і введені в дію технічні умови на дорожні сигнальні знаки. У 1931 р. в м. Женеві на черговій конференції з дорожнього руху була прийнята Конвенція про введення одноманітності в сигналізацію на дорогах.
До другої світової війни в різних країнах світу діяло дві основні системи дорожніх знаків. Європейська система відповідала Конвенції 1931 р. і була заснована на застосуванні переважно символів. В англо-американській системі замість символів використовувалися написи. Після закінчення другої світової війни була зроблена спроба створити єдину для всіх країн світу систему дорожньої сигналізації.
У 1949 р. в м. Женеві на міжнародній конференції з дорожнього руху були прийняті Конвенція про дорожній рух та Протокол про дорожні знаки і сигнали. Радянський Союз приєднався до них у 1959 р. Система дорожніх знаків, затверджених Протоколом, проіснувала в нашій країні до 1 січня 1973 року, тобто до введення ГОСТ 10807-71.
Наступним етапом у розвитку міжнародного законодавства у сфері дорожнього руху стало прийняття Конвенції про дорожній рух і Конвенції про дорожні знаки і сигнали 1968 Ці Конвенції згодом були доповнені Європейськими угодами 1971 р., розвиваючими положення Конвенцій стосовно до умов європейських держав. Радянський Союз ратифікував ці документи і застосовує їх положення у вітчизняній практиці організації дорожнього руху. Основні положення цих найважливіших міжнародних документів реалізовані в СРСР в сучасних Правилах дорожнього руху, а також в ГОСТ 10807-78, ГОСТ 13508 - 74, ГОСТ 23457-86, ГОСТ 25695-83. Слід сказати, що аж до 1940 р. у нас в країні не було єдиних Правил, та їх розробка та затвердження ставилися до компетенції місцевих органів влади. У 1940 р. були затверджені перші типові правила руху, на базі яких стали створюватися більш-менш однакові правила на місцях.
Важливим етапом у вдосконаленні організації дорожнього руху стало створення в 1957 р. Нових типових правил руху, з яких були виключені багато невиправдані обмеження. На основі цього документа в 1957-1959 рр.. в більшості союзних республік розроблені і введені республіканські правила руху.
Перші єдині для всієї країни були введені в 1961 р. (вони базувалися на Конвенції 1949 р.). Потім, після деякої переробки ці Правила були перезатверджені в 1965 р. і діяли до 1 січня 1973 року, коли їх змінили, засновані на Конвенціях 1968 р. і доповнюють їх Європейських угода 1971 р. З часу введення Правил 1973 р. в нашій країні відбулися значні зміни в практиці організації дорожнього руху, з'явилися нові автомобілі, змінилося законодавство про відповідальність у сфері дорожнього руху. Робочими органами Комісії РЕВ зі співробітництва в галузі транспорту та Комітету з внутрішнього транспорту ЄЕК ООН сформульовано ряд нових рекомендацій, спрямованих на забезпечення безпеки дорожнього руху. Все це вимагало періодичного коректування Правил. Тому протягом останніх років до Правил 1973 наказами МВС СРСР вносилися окремі зміни та доповнення в 1975, 1976, 1979 рр.. Фактично нова редакція Правил була введена з 1 червня 1980 р., що об'єктивно було зумовлено появою в цьому ж році вельми важливого і принципово нового для вітчизняної практики ГОСТ 23457-79, а також ГОСТ 10807-78 заміну ГОСТ 10807-71. Минуле з 1 червня 1980 час також було насичене істотними нововведеннями у сфері дорожнього руху. Це послужило причиною чергового етапу вдосконалення правил, що завершився затвердженням нової їх редакції. Нові Правила вступили в дію 1 січня 1987
Редакція 1980 відрізнялася від попередніх Правил повністю переробленим розділом по дорожніх знаків. Це було обумовлено, як вже зазначалося, введенням державних стандартів. Були деякі зміни в порядку використання проїжджої частини, поведінки водіїв при ДТП, застосування протитуманних фар і т. д. З тексту Правил були виключені розділи, що визначали обов'язки посадових осіб транспортних, дорожньо-експлуатаційних, комунальних та інших підприємств і організацій та встановлювали порядок узгодження з Державтоінспекцією деяких питань безпеки дорожнього руху.
У зв'язку з введенням ГОСТ 25478-82 в 1984 р. до Правил були внесені чергові зміни, які ставилися до розділу, що регламентує вимоги безпеки до технічного стану знаходяться в експлуатації транспортних засобів.
1.2. МЕТОДИКА НАВЧАННЯ ШКОЛЯРІВ ПРАВИЛАМИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
У зв'язку зі збільшенням кількості автомашин і зростанням інтенсивності дорожнього руху необхідно в кожному шкільному закладі передбачити комплекс найрізноманітніших заходів щодо формування у дітей навичок правильної поведінки на вулицях. Знайомити з цими правилами, дотримання яких є законом для кожного, треба починати з раннього віку, так як знання, отримані в дитинстві, найбільш міцні, а правила, засвоєні в ці роки, згодом стають нормою поведінки, а їх дотримання - потребою людини.
Навчання школярів культурі поведінки на вулиці тісно пов'язане з розвитком у дітей орієнтування в просторі. Крім того, кожен педагог повинен пам'ятати, що не можна виховати дисциплінованого пішохода, якщо з дитинства не прищеплювати такі важливі якості, як увага, зібраність, відповідальність, обережність, впевненість. Адже часто саме відсутність цих якостей стає причиною дорожніх пригод.
Завдання завідувача шкільним установою - організувати профілактичну роботу так, щоб знання, отримані в школі, стали міцними і могли бути з успіхом застосовані майбутніми школярами. Навчання школярів дисциплінованому поведінки на вулиці необхідно здійснювати в системі. Заняття, прогулянки, екскурсії, спостереження важливо проводити з урахуванням віку дітей і навколишніх умов. Знання, що повідомляються дітям, необхідно поступово ускладнювати, уточнювати, доповнювати. У вдосконаленні та закріпленні знань особлива роль відводиться організації ігрової діяльності дітей, в якій формуються просторова орієнтація дошкільнят та їх вміння застосовувати ці знання на практиці. Діти повинні добре орієнтуватися в навколишньому середовищі, її зміни, правильно реагувати на них, повинні знати такі основні правила для пішоходів і пасажирів:
Пішоходам дозволяється ходити тільки по тротуарах, дотримуючись правої сторони, а де їх немає, - по краю проїзної частини (поза населеними пунктами - назустріч руху транспорту). Всі учасники руху повинні бути уважні до навколишнього оточення і її змін; взаємно ввічливі, не створювати перешкод руху. Переходити вулицю (дорогу) пішоходи повинні кроком у тих місцях, де є лінії або покажчики переходів, а де їх немає, - на перехрестях вулиць по лінії тротуарів або узбіч. При наявності пішохідних тунелів або містків - користуватися тільки ними. Автомобільну дорогу поза населеним пунктом дозволяється переходити під прямим кутом тільки на ділянках, де вона добре проглядається в обидві сторони. Перш ніж переходити вулицю (дорогу), пішоходи повинна переконатися, що це безпечно; забороняється перетинати шлях наближається транспорту. Особливу обережність слід дотримуватись при обході транспортних засобів і перешкод, що обмежують огляд проїжджої частини. Трамвай треба обходити завжди попереду. Там, де рух регулюється, виходити на проїжджу частину для переходу вулиці (дороги) можна тільки при зеленому сигналі світлофора, світлового покажчика або вирішуючому жесті регулювальника, що стоїть до пішоходів боком. Чекати автобус, тролейбус трамвай, таксі потрібно на спеціальних посадкових майданчиках, а там, де їх немає, - на тротуарах (узбіччі дороги). Їздити на велосипедах по вулицях і дорогах дозволяється особам з 14 років. Діти до 14 років повинні кататися у дворах, на території ігрових майданчиків.
На виробничих педагогічних нарадах слід обговорювати такі питання: аналіз дитячого дорожньо-транспортного травматизму в районі (місті, селищі), організація і планування роботи з навчання дітей правилам дорожнього руху; обов'язки пішоходів та пасажирів;
передовий досвід організації роботи з дітьми щодо прищеплювання їм навичок культурної поведінки на вулиці, вимоги до вихователів при пересуванні з групою дітей по вулицях і дорогах. На видному місці, в спеціально оформленому куточку під рубрикою «Що повинен знати педагог» слід вивісити правила, знання яких необхідно кожному вихователю.
На батьківських зборах і конференціях можуть бути обговорені наступні питання:
1. Дисципліна на вулиці - запорука безпеки пішоходів.
2. Для чого потрібні правила дорожнього руху і що вони собою представляють.
3. Типові випадки дитячого дорожньо-транспортного травматизму та заходи його попередження.
4. Роль дорослих у навчанні дітей правилам поведінки на вулицях.
Крім того, активну участь батьків у створенні необхідних умов для профілактичної роботи з дітьми (будівництво автомістечок, автомайданчиків, виготовлення атрибутів і посібників для занять, ігор) підвищує їх відповідальність.
Велику допомогу шкільним установам у запобіганні дитячого травматизму покликані надавати співробітники ДАІ УВС області, району, міста. Їх безпосередню участь у заняттях, іграх на автоплощадках робить ці заняття для дітей більш цікавими, і вони легше запам'ятовують необхідні правила.
РОЗДІЛ II. Розробки методичного посібника з Попереджувальні знаки
2.1. РОЗГОРНУТІ СЦЕНАРІЇ УРОКІВ
Сценарій уроку № 1
Тема: Попереджувальні знаки: наближення до залізничного переїзду
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з поняттям про що попереджають знаки.
2. Формування мотиваційно-поведінкової культури дитини в умовах спілкування з дорогою.
3. Розвиток дорожньої грамотності дітей.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати понять про що попереджають знаки.
2. Формувати в собі мотиваційно-поведінкову культуру в умовах спілкування з дорогою.
Виховні цілі уроків: Знання попереджувальних знаків при управлінні транспортним засобом, дозволить уникнути нещасних випадків.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, стенди, кінофільми та обладнання шкільних майстерень.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007 р.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
Вчитель:
Здравствуйте! Сідайте! (Учні стоять біля своїх місць і сідають після слів викладача).
Черговий хто сьогодні відсутній? (Черговий класу повідомляє про відсутніх, якщо вони є).
II. Мотиваційний етап
Учитель: Для чого необхідні попереджувальні знаки?
Учні: Про наближення до небезпечної ділянки ...
Вчитель: Правильно!
Попереджувальні знаки інформують водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги, рух по якому вимагає вжиття заходів, відповідних обстановці.
Вчитель: А які попереджувальні знаки ви знаєте?
Учні: Небезпечний поворот, крутий спуск, крутий підйом, нерівна дорога ...
Вчитель: Так, правильно! Всі перелічені вами варіанти є попереджувальними знаками, але їх велику кількість ...
III. Повідомлення теми та мети уроку
Вчитель:
Тому зараз, запишіть число і тему сьогоднішнього уроку: «Попереджувальні знаки» (учні під диктовку записують тему уроку у зошити під диктовку, вчитель контролює, щоб усі записали).
IV. Вивчення нового матеріалу
Вчитель:
Сьогодні ми познайомимося з попереджуючими знаками і розберемо їх докладніше.
Вчитель: А що означає знак «Залізничний переїзд із шлагбаумом»?
Учні: Чи означає що попереду знаходиться залізна дорога ...
Вчитель: Правильно!
1.1. Вчитель: Знак 1.1 «Залізничний переїзд із шлагбаумом» - означає, що дорога має залізничний переїзд зі шлагбаумом. Цей знак встановлюють поза населеними пунктами на відстані 150 - 300 метрів, у населених пунктах - на відстані 50 - 100 метрів до початку небезпечної ділянки.
Знак 1.2 «Залізничний переїзд без шлагбаума», також попереджає, що попереду має залізничний переїзд без шлагбаума ...
Вчитель: А хто скаже, що означають знаки «Одноколійна і багатоколійних залізниця»?
Учні: Одноколійна має один шлях, Багатоколійна безліч шляхів залізної дороги ...
Вчитель: Абсолютно вірно!
Вчитель: Цей знак позначається знаком 1.3 «Одноколійна залізниця» і знаком 1.4 «Багатоколійна залізниця». Позначення не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю:
- З одним шляхом;
- З двома шляхами і більше.
Вчитель: Також існує такий знак як - 1.5 «Наближення до залізничного переїзду». Додаткове попередження про наближення до залізничного переїзду поза населеними пунктами.
Вчитель: Хлопці, який знак можна побачити, якщо попереду дорожнього шляху зустрілася трамвайна лінія?
Учні: Знак трамвайної лінії ...
Вчитель: Правильно! Цей знак позначається як червоний трикутник з намальованим всередині нього трамваєм ... Цей знак 1.6 «Перетин з трамвайною лінією».
Вчитель: Ще можна сказати про одне знакові. Це знак «Перетин рівнозначних доріг». Що ж він означає?
Учні: Перехрестя доріг рівних за своїм значенням ...
Вчитель: Так! Правильно ... Наприклад - це може бути перетин двох доріг на перехресті. Цей знак позначається так:
Вчитель: А зараз проведемо невеликий тест з пройденої теми!
Отже, перше питання: Хто з водіїв порушив правила стоянки?
1. Щойно водій автомобіля А.
2. Щойно водій автомобіля Б.
3. Обидва порушили.
4. Обидва не порушили.
Відповідь:
Обидва водії порушили Правила, так як стоянка заборонена ближче 50 метрів по обидві сторони від залізничних переїздів, відповідь - 3.
Питання друге: Дозволено чи такий маневр?
1. Так, якщо немає зустрічних транспортних засобів.
2. Так, якщо між шлагбаумів і зупинився вантажів »автомобілем 6 м.
3. Ні.
Відповідь:
Водій вантажного автомобіля зупинився відповідно до вимог Правил - не ближче 5 метрів від шлагбаума, а об'їзд стоять перед переїздом транспортного засобу з виїздом на смугу зустрічного руху заборонений, відповідь - 3.
Питання третє: Дозволено Вам розворот у вказаному місці?
1. Дозволено лише за відсутності поїзда, що наближається.
2. Дозволено.
3. Заборонено.
Відповідь:
Розворот заборонено безпосередньо на самих залізничних переїздах. Перед переїздом розворот дозволений, відповідь - 2.
Питання четверте: Чи можете Ви обігнати трактор?
1. Так.
2. Так, якщо обгін буде завершено за 100 м до переїзду.
3. Ні.
Відповідь:
Обгін заборонений на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 метрів. Оскільки залізничний переїзд знаходиться поза населеним пунктом, то знаки «Залізничний переїзд без шлагбаума» і «Наближення до залізничного переїзду» встановлені на відстані 150 - 300 метрів до переїзду. Отже, ви можете почати обгін трактора в даній ситуації, якщо обгін буде завершено за 100 метрів до переїзду.
V. Підведення підсумків уроку, виставлення і коментування оцінок.
Вчитель:
Сьогодні ви познайомилися із загальним поняттям про що попереджають знаки. Я сподіваюся, ви все зрозуміли, що необхідно їх дотримуватися, якщо ви опинитеся на водійському місці і будете відповідально виконувати обов'язки водія.
VI. Завдання домашнього завдання
Вчитель: Запишіть домашнє завдання: прочитати про попереджуючі знаки.
Будь ласка, ваші запитання за сьогоднішньою темі?
Вчитель:
Урок закінчено. Усім спасибі, до побачення!
Сценарій уроку № 2
Тема: Попереджувальні знаки: небезпечні повороти
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з поняттям про що попереджають знаки.
2. Формування мотиваційно-поведінкової культури дитини в умовах спілкування з дорогою.
3. Розвиток дорожньої грамотності дітей.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати понять про що попереджають знаки.
2. Формувати в собі мотиваційно-поведінкову культуру в умовах спілкування з дорогою.
Виховні цілі уроків: Знання попереджувальних знаків при управлінні транспортним засобом, дозволить уникнути нещасних випадків.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та обладнання шкільних майстерень.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007 р.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
Вчитель:
Здравствуйте! Сідайте! (Учні стоять біля своїх місць і сідають після слів викладача).
Черговий, хто сьогодні відсутній? (Черговий класу повідомляє про відсутніх, якщо вони є).
II. Повідомлення теми та мети уроку
Вчитель:
Отже, запишіть число і тему сьогоднішнього уроку: «Попереджувальні знаки: небезпечні повороти» (учні під диктовку записують тему уроку у зошити під диктовку, вчитель контролює, щоб усі записали).
III. Вивчення нового матеріалу
Вчитель: Що означає знак «Перехрещення з рухом»
Учні: Він означає, що дорога перетинається з круговим рухом
Вчитель: Правильно! Наприклад, це може бути дорога з перетином в кільцевій ... Цей знак позначається знаком 1.7:
Вчитель: А для чого потрібен знак «Розвідний міст»?
Учні: Він говорить про те, що попереду знаходиться розвідний міст!
Вчитель: Так, знак «Розвідний міст» інформує водія про те, що на даній дорозі є розвідний міст або поромна переправа. ...
Вчитель: Також існує знак «Виїзд на набережну». Він попереджає водія про те, що на даній дорозі знаходиться виїзд на набережну або берег. Знак 1.9:
Вчитель: А що означає небезпечний поворот?
Учні: Те, що на дорозі є поворот з обривом або яром!
Вчитель: «Небезпечний поворот» - це закруглення дороги малого радіуса або
з обмеженою видимістю: 1 - направо, 2 - ліворуч.
Також є і «Небезпечні повороти». Ділянка дороги з небезпечними поворотами: 1 - з першим поворотом направо, 2 - з першим поворотом ліворуч.
Вчитель: А що означає знаки «крутий спуск» і «крутий підйом»?
Учні: Дорога має небезпечний спуск, потрібно зменшити швидкість ...
Вчитель: Крутий узвіз і крутий підйом - дорога має нахил на певний градус.
Вчитель: А що означає слизька дорога?
Учні: Транспортний засіб на дорозі буде заносити від вологого покриття дороги ...
Вчитель: «Слизька дорога» - ділянка дороги з підвищеною слизькістю проїзної частини.
Вчитель: А зараз проведемо невеликий тест з пройденої теми!
Отже, перше питання:
№ 1. Ці знаки попереджають Вас:
1. Про наявність через 500 м небезпечних поворотів.
2. Про те, що на відстані
150 - 300 м за дорожнім знаком почнеться ділянку дороги протяжністю 500 м з небезпечними поворотами.
3. Про те, що відразу за знаком почнеться ділянку протяжністю 500 м з небезпечними поворотами.
Відповідь:
Знак «Небезпечні повороти» попереджає вас про те, що через 150 - 300 метрів почнеться ділянку доги з кількома наступними один за одним небезпечними поворотами, перший з яких - наліво. Табличка «Зона дії» уточнює, що загальна протяжність цієї ділянки - 500 метрів, відповідь - 2.
№ 2. У цій ситуації, рухаючись на спуску, Ви:
1. Повинні дати дорогу.
2. Маєте право проїхати першим.
Відповідь:
Знак «Крутий спуск» попереджає про те, що ви наближаєтеся до спуску. Так як в даній ситуації зустрічний роз'їзд утруднений, то дати дорогу зустрічному легковому автомобілю повинні ви, відповідь - 1.
№ 3. Чи дозволено Вам почати обгін в кінці підйому?
1. Так, якщо швидкість обганяємо транспортного засобу менше 30 км / ч.
2. Так.
3. Ні.
Відповідь: Обгін заборонено в кінці підйому з виїздом на смугу зустрічного руху. Знак «Крутий підйом» попереджає про наявність попереду крутого підйому. Однак у даній ситуації ви можете почати обгін вантажного автомобіля, так як при виконанні маневру не опинитеся на смузі зустрічного руху.
IV. Підведення підсумків уроку, виставлення і коментування оцінок.
Вчитель:
Сьогодні ви познайомилися з деякими попереджувальними знаками, такими як - небезпечний поворот, крутий спуск, крутий підйом і т.д.
V. Завдання домашнього завдання
Вчитель: Будь ласка, ваші запитання за сьогоднішньою темі? Урок закінчено. Усім спасибі, до побачення!
Сценарій уроку № 3
Тема: Попереджувальні знаки: пішохідний перехід
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з поняттям про що попереджають знаки.
2. Формування мотиваційно-поведінкової культури дитини в умовах спілкування з дорогою.
3. Розвиток дорожньої грамотності дітей.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати понять про що попереджають знаки.
2. Формувати в собі мотиваційно-поведінкову культуру в умовах спілкування з дорогою.
Виховні цілі уроків: Знання попереджувальних знаків при управлінні транспортним засобом, дозволить уникнути нещасних випадків.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та обладнання шкільних майстерень.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007 р.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
Вчитель:
Здравствуйте! Сідайте! (Учні стоять біля своїх місць і сідають після слів викладача).
Черговий, хто сьогодні відсутній? (Черговий класу повідомляє про відсутніх, якщо вони є).
II. Мотиваційний етап
Вчитель: Хлопці, а що означає «пішохідний перехід»?
Учні: Перехід, за яким проходять люди ...
Вчитель: «Пішохідний перехід» - ділянка проїзної частини, виділений для руху пішоходів через дорогу.
III. Повідомлення теми та мети уроку
Учитель: Отже, запишіть число і тему сьогоднішнього уроку: «Попереджувальні знаки: пішохідний перехід» (учні під диктовку записують тему уроку у зошити під диктовку, вчитель контролює, щоб усі записали).
IV. Вивчення нового матеріалу
Вчитель: Хто зможе відповісти на запитання, що позначає знак «викид гравію»?
Учні: На дорозі можливо викидання гравію з-під коліс автомобіля ...
Вчитель: Так, правильно!
Знак 1.18 «Викид гравію». Ділянка дороги, на якій можливе викидання гравію, щебеню тощо з-під коліс транспортних засобів.
Знак 1.19 «Небезпечне узбіччя» означає, що це ділянка дороги, на якому з'їзд на узбіччя небезпечний
Знаки 1.20.1 - 1.20.3 «Звуження дороги». Звуження з обох сторін - 1.20/справа - 1.20.2, ліворуч - 1.20.3.
Вчитель: Ще на наших дорогах також є знак двостороннього руху. Знак 1.21 «Двосторонній рух» - початок ділянки дороги (проїзної частини) із зустрічним рухом.
Вчитель: Як ми вже говорили «Пішохідний перехід» - це ділянка проїжджої частини, виділений для руху пішоходів через дорогу.
Вчитель: А що означає знак, на якому намальовані діти?
Учні: Поблизу цих місць можуть перебувати діти ...
Вчитель: Так, правильно!
Знак 1.23 «Діти» - ділянка дороги поблизу дитячої установи (школи, оздоровчого табору тощо), на проїжджій частині якого можлива поява дітей.
Є спеціальний знак, який попереджає водія про те що ділянка дороги може перетинатися з велосипедною доріжкою. Знак 1.24 «Перехрещення з велосипедною доріжкою».
Знак 1.25 «Дорожні роботи», дозволяє попередити про те, що на даній ділянці дороги проводяться дорожні роботи і на ній можуть знаходитися люди.
Знак 1.28 «Падіння каменів» - це ділянка дороги, на якому можливі обвали, зсуви, падіння каміння.
Вчитель: А зараз проведемо невеликий тест з пройденої теми!
Отже, перше питання:
№ 1. Хто повинен дати дорогу?
1. Водій легкового автомобіля.
2. Водій вантажного автомобіля.
Відповідь: Оскільки попереду звуження дороги, про що попереджає знак «Звуження дороги», водієві вантажного автомобіля доведеться перебудуватися на сусідню смугу, а при перестроюванні він повинен дати дорогу легковому автомобілю, який рухається попутно без зміни напрямку руху.
№ 2. Цей дорожній знак попереджає Вас:
1. Про наближення до слизького ділянці дороги.
2. Про наближення до мокрого і забрудненій ділянці дороги.
3. Про наближення до ділянки дороги, де можливий викид щебеню
з-під коліс.
Відповідь: попереджуючі знаки інформують про наближення до небезпечної ділянки дороги, рух по якому вимагає прийняття відповідних заходів. Іншими словами, в залежності від характеру небезпеки, швидкості руху, ширини проїжджої частини та стану її покриття і тому подібного водій вирішує, які конкретні запобіжні заходи необхідно вжити. У даному випадку з-під коліс автомобілів можливий викид гравію або щебеню, тому для зниження ймовірності та тяжкості пошкодження автомобіля летять камінням вам необхідно знизити швидкість і по можливості збільшити дистанцію і бічний інтервал.
№ 3. Знаки попереджають Вас про те, що:
1. Протягом 150 м можлива поява пішоходів на проїжджій частині.
2. Через 150 м на Вашому шляху буде нерегульований пішохідний перехід.
Відповідь: Як правило, в населених пунктах попереджуючі знаки встановлюють на відстані від 50 до 100 метрів до небезпечної ділянки. Проте в даному випадку перехід схований за поворотом вулиці, тому знак встановлений на більшому, ніж зазвичай, відстані.
V. Підведення підсумків уроку, виставлення і коментування оцінок.
Вчитель:
Сьогодні ви познайомилися з такими знаками, як пішохідний перехід, діти дорожні роботи і т. д. Виставлення оцінок за роботу в класі.
VI. Завдання домашнього завдання
Вчитель: Будь ласка, ваші запитання за сьогоднішньою темі? Урок закінчено. Усім спасибі, до побачення!
ПЛАНИ УРОКІВ ПО ТЕХНОЛОГІЇ
Урок № 1
Тема: Попереджувальні знаки
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками.
2. Формування мотиваційно-поведінкової культури дитини в умовах спілкування з дорогою.
3. Розвиток дорожньої грамотності дітей.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (7 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають попереджуючі знаки «Штучна нерівність» і «Викид гравію»?
б) На якій відстані поза населеними пунктами встановлюються попереджувальні знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 2
Тема: Попереджувальні знаки: небезпечний поворот
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Небезпечний поворот»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 3
Тема: Попереджувальні знаки: крутий спуск і підйом, слизька і нерівна дорога.
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Крутий спуск»?
б) Що означають знак «Крутий підйом»?
в) Чим небезпечна слизька дорога?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 4
Тема: Попереджувальні знаки: викид гравію, небезпечна узбіччя, звуження дороги
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Небезпечне узбіччя»?
б) Які існують форми біля знаку «Звуження дороги»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 5
Тема: Попереджувальні знаки: пішохідний перехід, діти, на розі з велосипедною доріжкою
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Пішохідний перехід»?
б) Що означають знак «Діти»?
в) Що означають знак «Перетин з велосипедною доріжкою»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 6
Тема: Попереджувальні знаки: перегін худоби, дикі тварини, падіння каміння ...
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
4. Ознайомитися з попереджуючими знаками
5. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
3. Знати попереджувальні дорожні знаки.
4. Розвивати дорожню грамотність дітей.
6. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
3. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
4. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Перегін худоби»?
б) Що означають знак «Дикі тварини»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 7
Тема: Попереджувальні знаки: бічний вітер, тунель
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Боковий вітер»?
б) Чим небезпечний тунель?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 8
Тема: Попереджувальні знаки: напрямок повороту та інші небезпеки
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Напрямок повороту»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Завданнями даної роботи було:
1. Провести огляд теоретичної та методичної літератури з теми курсової роботи.
2. Розробити методичний посібник з попереджуючим знаків.
Методами роботи при виконанні поставлених завдань:
1. Теоретичний аналіз науково-технічної та методичної літератури по даній роботі.
2. Застосування логічних прийомів порівняння, аналізу, синтезу, абстрагування та узагальнення для побудови дедуктивних і індуктивних умовиводів, представлених у викладі даної роботи.
На основі проведеного дослідження сформулюємо наступні висновки: успішно засвоїли попереджувальні знаки, дізналися історію виникнення правил дорожнього руху, змогли орієнтуватися в дорожніх ситуаціях, на практиці застосовували свої знання.
ЛІТЕРАТУРА
1. Авдєєва М.М, Князєва О.Л, Стряпкіна Р.Б, Маханева М.Д. «Безпека на вулицях і дорогах». М.: Просвещение, 2004.
2. Агадюнова К. В. Діти і дорожній рух (посібник для вчителя). Укладач М.: Просвещение, 1999.
3. Ангеловскі К. Вчителі та інновації. М., 2001.
4. Батишев С. Я. Професійна педагогіка: Підручник для студентів, що навчаються за педагогічними спеціальностями та напрямками. - М.: Асоціація «Професійна освіта», 1997.
5. Клименко В.Р. «Навчайте школярів правилам руху». М.: «Просвещение», 2003.
6. Копусом-Долінін А. І. Навчально-методичний посібник «Іспит в ГИБДД», М. ТОВ «Видавництво Онікс», 2006.
7. Лапшин В. І. Правила дорожнього руху РФ. М. «Транспорт» 1999.
8. Морозов О., Фаляхова В. Методичний посібник для вчителів шкіл з безпеки дорожнього руху. Казань, 2002.
9. З історії вуличного руху. Техніка молоді, № 4. 1977.
10. Пожидаєва С. П. Курсові та випускні кваліфікаційні роботи на факультеті технології та підприємництва (методичні рекомендації). - Бирск: держ. соц-пед. Акад., 2006.
11. Правила дорожнього руху. - М., НІП 1993.
12. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006.
13. Регіональний стандарт навчання дітей міських шкіл правилами безпечної поведінки на дорогах. \ За редакцією Р.Н. Мінніханова, І.А. Халіуллін. - Казань, 2005.
14. Степаненкове Е.Я., Філенко М.Ф. «Школярам про правила дорожнього руху». М. «Просвещение», 2000.
15. Ресурси інтернету: http://www.festival @ 1september.ru
Вчитель: «Пішохідний перехід» - ділянка проїзної частини, виділений для руху пішоходів через дорогу.
III. Повідомлення теми та мети уроку
Учитель: Отже, запишіть число і тему сьогоднішнього уроку: «Попереджувальні знаки: пішохідний перехід» (учні під диктовку записують тему уроку у зошити під диктовку, вчитель контролює, щоб усі записали).
IV. Вивчення нового матеріалу
Вчитель: Хто зможе відповісти на запитання, що позначає знак «викид гравію»?
Учні: На дорозі можливо викидання гравію з-під коліс автомобіля ...
Вчитель: Так, правильно!
Знак 1.18 «Викид гравію». Ділянка дороги, на якій можливе викидання гравію, щебеню тощо з-під коліс транспортних засобів.
Знак 1.19 «Небезпечне узбіччя» означає, що це ділянка дороги, на якому з'їзд на узбіччя небезпечний
Знаки 1.20.1 - 1.20.3 «Звуження дороги». Звуження з обох сторін - 1.20/справа - 1.20.2, ліворуч - 1.20.3.
Вчитель: Ще на наших дорогах також є знак двостороннього руху. Знак 1.21 «Двосторонній рух» - початок ділянки дороги (проїзної частини) із зустрічним рухом.
Вчитель: Як ми вже говорили «Пішохідний перехід» - це ділянка проїжджої частини, виділений для руху пішоходів через дорогу.
Вчитель: А що означає знак, на якому намальовані діти?
Учні: Поблизу цих місць можуть перебувати діти ...
Вчитель: Так, правильно!
Знак 1.23 «Діти» - ділянка дороги поблизу дитячої установи (школи, оздоровчого табору тощо), на проїжджій частині якого можлива поява дітей.
Є спеціальний знак, який попереджає водія про те що ділянка дороги може перетинатися з велосипедною доріжкою. Знак 1.24 «Перехрещення з велосипедною доріжкою».
Знак 1.25 «Дорожні роботи», дозволяє попередити про те, що на даній ділянці дороги проводяться дорожні роботи і на ній можуть знаходитися люди.
Знак 1.28 «Падіння каменів» - це ділянка дороги, на якому можливі обвали, зсуви, падіння каміння.
Вчитель: А зараз проведемо невеликий тест з пройденої теми!
Отже, перше питання:
№ 1. Хто повинен дати дорогу?
1. Водій легкового автомобіля.
2. Водій вантажного автомобіля.
Відповідь: Оскільки попереду звуження дороги, про що попереджає знак «Звуження дороги», водієві вантажного автомобіля доведеться перебудуватися на сусідню смугу, а при перестроюванні він повинен дати дорогу легковому автомобілю, який рухається попутно без зміни напрямку руху.
№ 2. Цей дорожній знак попереджає Вас:
1. Про наближення до слизького ділянці дороги.
2. Про наближення до мокрого і забрудненій ділянці дороги.
3. Про наближення до ділянки дороги, де можливий викид щебеню
з-під коліс.
Відповідь: попереджуючі знаки інформують про наближення до небезпечної ділянки дороги, рух по якому вимагає прийняття відповідних заходів. Іншими словами, в залежності від характеру небезпеки, швидкості руху, ширини проїжджої частини та стану її покриття і тому подібного водій вирішує, які конкретні запобіжні заходи необхідно вжити. У даному випадку з-під коліс автомобілів можливий викид гравію або щебеню, тому для зниження ймовірності та тяжкості пошкодження автомобіля летять камінням вам необхідно знизити швидкість і по можливості збільшити дистанцію і бічний інтервал.
№ 3. Знаки попереджають Вас про те, що:
1. Протягом 150 м можлива поява пішоходів на проїжджій частині.
2. Через 150 м на Вашому шляху буде нерегульований пішохідний перехід.
Відповідь: Як правило, в населених пунктах попереджуючі знаки встановлюють на відстані від 50 до 100 метрів до небезпечної ділянки. Проте в даному випадку перехід схований за поворотом вулиці, тому знак встановлений на більшому, ніж зазвичай, відстані.
V. Підведення підсумків уроку, виставлення і коментування оцінок.
Вчитель:
Сьогодні ви познайомилися з такими знаками, як пішохідний перехід, діти дорожні роботи і т. д. Виставлення оцінок за роботу в класі.
VI. Завдання домашнього завдання
Вчитель: Будь ласка, ваші запитання за сьогоднішньою темі? Урок закінчено. Усім спасибі, до побачення!
ПЛАНИ УРОКІВ ПО ТЕХНОЛОГІЇ
Урок № 1
Тема: Попереджувальні знаки
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками.
2. Формування мотиваційно-поведінкової культури дитини в умовах спілкування з дорогою.
3. Розвиток дорожньої грамотності дітей.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (7 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають попереджуючі знаки «Штучна нерівність» і «Викид гравію»?
б) На якій відстані поза населеними пунктами встановлюються попереджувальні знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 2
Тема: Попереджувальні знаки: небезпечний поворот
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Небезпечний поворот»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 3
Тема: Попереджувальні знаки: крутий спуск і підйом, слизька і нерівна дорога.
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Крутий спуск»?
б) Що означають знак «Крутий підйом»?
в) Чим небезпечна слизька дорога?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 4
Тема: Попереджувальні знаки: викид гравію, небезпечна узбіччя, звуження дороги
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Небезпечне узбіччя»?
б) Які існують форми біля знаку «Звуження дороги»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 5
Тема: Попереджувальні знаки: пішохідний перехід, діти, на розі з велосипедною доріжкою
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Пішохідний перехід»?
б) Що означають знак «Діти»?
в) Що означають знак «Перетин з велосипедною доріжкою»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 6
Тема: Попереджувальні знаки: перегін худоби, дикі тварини, падіння каміння ...
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
4. Ознайомитися з попереджуючими знаками
5. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
3. Знати попереджувальні дорожні знаки.
4. Розвивати дорожню грамотність дітей.
6. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
3. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
4. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Перегін худоби»?
б) Що означають знак «Дикі тварини»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 7
Тема: Попереджувальні знаки: бічний вітер, тунель
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Боковий вітер»?
б) Чим небезпечний тунель?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
Урок № 8
Тема: Попереджувальні знаки: напрямок повороту та інші небезпеки
Клас: 11
Час: 45 хв.
Освітні цілі уроку - учні повинні засвоїти такі знання:
1. Ознайомитися з попереджуючими знаками
2. Підвищення відповідальності дітей за свою поведінку на дорогах.
Розвиваючі цілі уроку - учні повинні розвинути вміння і навички:
1. Знати попереджувальні дорожні знаки.
2. Розвивати дорожню грамотність дітей.
3. Удосконалення навичок орієнтування на дорозі.
Виховні цілі уроків: Знання правил дорожнього руху стане в нагоді в житті.
Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу
Метод проведення уроку: евристична бесіда
Обладнання: наочні посібники, макети та стенди.
Література:
1. Підготовка вчителя технології до уроку. Навчально-методичний посібник. Автор-упоряд.: В.Г. Соловьянюк - Бірськ, 2007.
2. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006 р.
Місце проведення: Шкільна аудиторія.
Хід уроку
1. Організаційний етап - (2 хв.):
1.1. Контроль відвідуваності.
1.2. Перевірка готовності учнів до уроку.
2. Повторення пройденого матеріалу - (6 хв.):
2.1. Перевірка знання матеріалу минулого заняття.
2.2. Питання класу:
а) Що означають знак «Напрямок повороту»?
3. Вивчення нового матеріалу - (15 хв.)
3.1. Короткі відомості з попереджуючим знаків.
3.2. Закріплення матеріалу за дорожніми знаками.
4. Вступний інструктаж - (15 хв.):
4.1. Показ трудових прийомів.
4.3. Демонстрація.
5. Етап застосування нового матеріалу (20 хв.):
5.1. Перевірити організацію робочих місць і дотримання безпечних прийомів праці.
5.2. Перевірити правильність виконання трудових прийомів і технологічної послідовності.
6. Заключний інструктаж - (7 хв.):
6.1. Аналіз характерний помилок і причин.
6.2. Повідомлення оцінки роботи кожного учня.
6.3. Домашнє завдання.
ВИСНОВОК
Метою курсової роботи була розробка і виготовлення методичного посібника з правил дорожнього руху.Завданнями даної роботи було:
1. Провести огляд теоретичної та методичної літератури з теми курсової роботи.
2. Розробити методичний посібник з попереджуючим знаків.
Методами роботи при виконанні поставлених завдань:
1. Теоретичний аналіз науково-технічної та методичної літератури по даній роботі.
2. Застосування логічних прийомів порівняння, аналізу, синтезу, абстрагування та узагальнення для побудови дедуктивних і індуктивних умовиводів, представлених у викладі даної роботи.
На основі проведеного дослідження сформулюємо наступні висновки: успішно засвоїли попереджувальні знаки, дізналися історію виникнення правил дорожнього руху, змогли орієнтуватися в дорожніх ситуаціях, на практиці застосовували свої знання.
ЛІТЕРАТУРА
1. Авдєєва М.М, Князєва О.Л, Стряпкіна Р.Б, Маханева М.Д. «Безпека на вулицях і дорогах». М.: Просвещение, 2004.
2. Агадюнова К. В. Діти і дорожній рух (посібник для вчителя). Укладач М.: Просвещение, 1999.
3. Ангеловскі К. Вчителі та інновації. М., 2001.
4. Батишев С. Я. Професійна педагогіка: Підручник для студентів, що навчаються за педагогічними спеціальностями та напрямками. - М.: Асоціація «Професійна освіта», 1997.
5. Клименко В.Р. «Навчайте школярів правилам руху». М.: «Просвещение», 2003.
6. Копусом-Долінін А. І. Навчально-методичний посібник «Іспит в ГИБДД», М. ТОВ «Видавництво Онікс», 2006.
7. Лапшин В. І. Правила дорожнього руху РФ. М. «Транспорт» 1999.
8. Морозов О., Фаляхова В. Методичний посібник для вчителів шкіл з безпеки дорожнього руху. Казань, 2002.
9. З історії вуличного руху. Техніка молоді, № 4. 1977.
10. Пожидаєва С. П. Курсові та випускні кваліфікаційні роботи на факультеті технології та підприємництва (методичні рекомендації). - Бирск: держ. соц-пед. Акад., 2006.
11. Правила дорожнього руху. - М., НІП 1993.
12. Правила дорожнього руху РФ, - М., ТОВ «Атберг 98», 2006.
13. Регіональний стандарт навчання дітей міських шкіл правилами безпечної поведінки на дорогах. \ За редакцією Р.Н. Мінніханова, І.А. Халіуллін. - Казань, 2005.
14. Степаненкове Е.Я., Філенко М.Ф. «Школярам про правила дорожнього руху». М. «Просвещение», 2000.
15. Ресурси інтернету: http://www.festival @ 1september.ru